军运会代表团陆续抵达武汉 朝鲜唯一全团着军装(图)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京英特莱摩根热陶瓷纺织有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)局,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溜,所以在这篇文章中苔棱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容箍浪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓦胁。作为整个车系当中的中配车型畅跑,MacanS绝对是性价比最高的一款扩旧跺。只需要多付出13万芹司胺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镣咀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亭诚头。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敖识船:10.9万 车辆总价(含增值税)侥裸缅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肆轰戏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勒煞苫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扮,当然这些选装件也个个价值不菲继伸。毫无疑问蹿,我测试的MacanS同样选装了不少配置淳,加上所有的选装件之后般,车辆的总价也达到了79.79万凄副屏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侯磊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湾破书,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屏,比中低配车型长了18mm潜。从数据上看皇认,MacanS除了高度和轴距之外慰躬,都要比Q5大一些膏蟹加,但是由于MacanS车身足够低矮梁叉,所以从视觉效果上来说喇,MacanS的车身显得更加紧凑闪匈脚,也更加运动埠闪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扫断眠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耗局膳。如果光看前脸的话卸浦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲁夺操。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纫税辜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挞拇乓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晚隋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饯频。如果不选装的话崎年,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18局。   MacanS紧凑诧伯谜、简洁的尾部设计唾赏惹,充分体现出了它的运动风格咆筋救,简单的尾部线条用最平实的设计语言微竣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓄。同样运动的还有它的尾灯砰称,狭长沫、扁平的尾灯造型伯梧搐,与尾部线条搭配极为和谐搅权工,起到了画龙点睛的作用坏李阀。   内饰方面观衡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剩,运动中不失豪华感芳嘛行。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘箩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你殿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萎。但是有些遗憾的是寝炉耽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孙密伟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音觅臣甩,感受并不算太好耐沫。   Sport Chrono组件洪,包含了中控台最上方的计时钟婆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窟邪。只有选装了Sport Chrono组件芜皮,车辆才可以进行弹射起步镐戚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莱村豆,但就算是为了那个做工精致的计时钟肩峦,选装Sport Chrono组件也是值得的孝却彤,毕竟1.8万元的价格挂,对于保时捷车主来说也并不算贵刻嫌。   换挡杆周围密密麻麻的按键婪诫介,对于接触Macan时间不长的人来说舒琼苇,绝对是个噩梦笨,想要记清楚它们的准确位置懊纱筛,真的不是件简单的事情容烧庞。起码在我开Macan的一段时间里祷布,每次操作我都要低头确定按键的位置归,真的不太方便碧耪秒。" "  在国内提到奥迪轰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蠢谜疼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渭赁煤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魂猩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城饧狻,这其中就包含SUV以及小型车即肠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尾府烈?   在外观方面藉吼,奥迪A3延续了家族外观设计赴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硼桔,用在这样一款小车上显得更有气势竿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梯壁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尺娘浑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挠堤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉偏锨,辨识度非常高遍艰跨,同时大灯下部还带有清洗器俄胆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怜逞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琳拱鸥,至少看起来没那么晃眼匠捶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叮悸盾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荤界,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缸徘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碉旁察,起到了很好的效果俏。侧面的造型上在A柱位置最高檬丸,整个车型几乎以平直收尾教伶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证部棋,同时让整车侧面看起来更大一些逆拈。   A3的车顶采用了黑白色的设计罕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大须须矩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些分,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柬贯剿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弊,轮胎尺寸为225/45R17券,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂殿湍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂母妹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辆管宋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稠卢,整体呈现梯形结构顺,尾窗底部与腰线持平憨楞,尾窗面积最大化保证后方的视野米。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计师捣佳,不过内部也采用了普通灯泡光源菊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车罚好认。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的攀矫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蚕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挫缺羔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搂不,S80L自进入中国之后郴裂缔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素榔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肝,但它所具备的那种低调内敛的气质剖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嵌。   2014款S80L通过对细节设计的改变摄跨芯,让自身在没有经历换代的前提下始唯吐,进一步提升了性价比急勒猩。面对强手如云的豪华C级车市彻臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辆,想要抢占主流豪华车的市陈峄汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丁篱层,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淌。   新款S80L对前部进行了细微的整容句,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堕,同时也紧随时代的脚步贬。相对保守的前大灯设计颊惧碗,已经不再能够满足时代的需求媳鬼趟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯口捶酗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涩浑,但至少与时代接上了轨杜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匈次佳,近5米的车长和近3米的轴距表现磺摄,让它在尺寸上并不会有劣势窍锑典,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酗。外后视镜新加入的镀铬设计徒,虽然是新款S80L最显著的改变之一鼓胎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点完前。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格房违家,沃尔沃式的家族化尾灯造型礁,成为S80L尾部最显著的标志性设计痹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欺惺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惊建,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型册,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惋。   本文导航   分享到卢卜头:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中推,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晚蔼慑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市魄舶。不过旗下的产品线也过于单一煌呕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糯忱,所以便下探市撑帷,推出了紧凑级的GA3车型逼派。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柏烷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囊疵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丛涧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别任,也可以看作是GA3的升级版车型广,依旧主攻家用紧凑级车型市场钨。但是作为升级版车型史,GA3S在外观设计方面有所升级具从口,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞘探纪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梯,使整车显得稳重而不失时尚感湘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上取柯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脊蕾。此外乾抢泛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庞甘瘫,为双五幅铝合金轮毂沽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碗功钠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蚕翰仕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汇谦,传祺GA3S的造型设计并不落后年父斡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丢良亮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车际灸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唉台篱,12万出头的价格或许已经超出你的预算粱身,但是无论是从配置还是动力来说毯揣,值得去掏这个钱隘。可能我这些话有些官方措辞杜武,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藉恫。   1.0T嘉年华外观迁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擦。为了搭配这台发动机帆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酪。   内饰部分扳芯沸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戈逼炒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溜界。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搬澎,这个级别的车型非常少见典妇。但并没有设置外部开关亨,而是需要进入屏幕内关闭砰苍。   本文导航   分享到刹提想:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺榔涡粹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆上培,与大众168万的海外销量相差无几怒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盎荡,依然凭着一款SUV车型青浪,在国内获得了不低的曝光率跑呕垄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲环抹码。今年4万台的预计年销量韭肝夯,相信有一大半都将由这款车完成刹谓。虽然这个价位区间的SUV里刹芍侣,无论国产进口都有不少车型可烟帷,但路遇科雷傲的几率依然不低缄罐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诞梨棱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢累谩交?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靠臼醚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奥槽。这款车的发动机及变速箱等核心技术疚年蛊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备好瘸,并保持了雷诺一贯的安全水准穗失驹。而今天我们试驾体验的郡挖狠,正是这款车的第二次改款却玩,已于2013年在成都车展上市疗茎。   外型上哥花部,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闺秒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腾彩窘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨黑骑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型去,倒是显得有些“萌萌哒”骆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铝。   侧面造型上长奸苔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抠兔翟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屉荷兜。虽然尺寸算不上大佃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的始,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挥。另外酸驶,2.5L发动机搭配适时四驱系统胯械涩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巾菲履。   尾部造型依然圆润恫案侈,和略显呆萌的前脸很相称群。上下对开的尾门很实用蒂藤,节省了上门开启需要的空间酣慧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围架,载货坐人两相宜碘懒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出型晤瓷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钮巳碴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庭缔库,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例食。当然叙桂唯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用形诽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赫岸凌、大黄蜂类、救护车等“老熟脸”们会出现脑释,编剧还添入了不少新角色黄七,比如老牌人物“探长”倍,军械武器专家“十字线”翅逞悉,以及人造变形金刚“螫刺”等辟戳。对于最后这一名小角色而言贾,它的“身价”并不算昂贵孙,并且在现实中盾钱橇,它的综合表现也算是可圈可点撤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尚啡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肃绒辩,说到这里忍勤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舱丁。   言归正传绅每将,牺牲自我精,从而使“大黄蜂”更加强大惠挺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色葛跋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畴爸录,想要拥有它并不难剂,最低11.99万元就能圆你这个梦炒乐鼻,只不过它不具备变形功能很。   从设计以及尺寸上就不难看出抒陋骄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台僚停,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丁谰,所以对于大部分人而言傲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些败物炼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾赴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奈定,具有相同的特质的车型还有福特翼博己肩仟、标致2008喂。在对表面参数对比后吠坚,创酷的优势还是比较明显的侵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响觅贝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似列,平和的尾部赎令峰、延伸至后翼子板的尾灯组什狙、向上提升视觉的包围等等卢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惺,当然也没有明显的不和谐感潞。" "     对于英菲尼迪来说尽具,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期级,这最为主打的当属轿车Q系列城答,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50便妨辟,在现在都在大搞涡轮增压的时代宝鹿叹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藉缕劝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盛篮称,那带来的将会是另外的一种驾驶感受截勤,而今天据,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫂搬活。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冗拖琴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拉,就是英菲尼迪的G系列产品侗,而随着采用新的命名方式释扳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捐,从之前曝光的一系列的概念车来看佩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甭池柑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刚搪擎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擒,而带有这种印象而来的就是逢荒默:这车动力强么卡锌?怎么看就像是卖外形的呢麓评?   首先在外观上乏默栓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妈弟钒,采用了更为吸引眼球的设计思路博灯孺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人财秸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摹北,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稠递冠,同时也充满了一种力量感凄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呈凸蹦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捕碱遍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观其丛。   在车身尺寸上廖存,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡松揣洁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm价芒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准幌揩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苦怪细,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份还跋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剿咕踢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骏氰俊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谅,在这个级别算是中规中矩脯蒲届,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列思。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肪拟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苹佳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妹派欠,同时也保留了圆润的线条风格沁蓟啃,尾灯的点亮效果依然印象深刻翠滇脊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准标。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乔腑,这样增加了尾部的层次感顺绊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讼榷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舞憋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逃安宽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膏乏,并且入门售价也仅10.98万元辉强,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笔郸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擒侵迟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唬径:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舱沸,但车身上的差距并没有售价来的明显凶始,因为锋驭真的比它们便宜太多了夕敌览。除了合资对手以外救盾,它10万元起步的售价矾歉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炼崩蚊。   铃木锋驭的外形设计上拌瞪,我听到最多的就是两种声音狡奢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢模惧,而另一种则是感觉外观不好接受世,很少有介于中间位置的人串,毕竟外观是一种很主观的感受托纤,仁者见仁智者见智摹宝浦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格池开纹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车息且锚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驹读览。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诽权试,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鼓如,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酞其酣。接缝处体现最为明显苟罗谰,而且它在内饰配色上也相当讲究丝举稀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓶辆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扦峦溺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡喊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筋,售价为15.48万元钦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黔仍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冒,性价比有多高了鲸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置边髓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蕾敖。况且疼澜券,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哩陶,还是非陈椋厚道的瘸。   本文导航   分享到祁鞠咖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侩枫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抚食共,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寇飘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动李陵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万相,这作风跟大哥卡宴如出一辙钦握。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饥收:68.79万)在选配后价格逼近90万元每囊,而且市场上目前一车难求涤撂。那么问题来了掳绊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠通特烘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孤赏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊曝列,到底这两车有什么区别挪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异队堂,帮你捋捋思路袖。   注设敢: 实拍车型为MACAN 2.0T捞,为了让您一目了然巫溜策,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处络。   内饰匣烁勿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痪赤,可以说走在大街放眼望去到处可见辈。基于目前的消费理念挝苫,如果花20-30万去购买一辆SUV撬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懒、实用的内饰纲顷拔、以及良好的通过性抬归,另外还要满足偶尔越野的需求瀑。面对人们如此苛刻的要求慨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测词潜射,看看这些车究竟能否满足众人的需求捅耿窝。相比其他媒体的评测方式尽,我们易车选择了多人评测的模式窘磐臂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评我芯。    此次我们挑选了7款SUV车型季,分别是骗确:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞳讼筒,分别来对它们进行详细的测试显钳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)博连揣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滑:25.28万元   市场优惠法:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蒜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祁祈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喷认氏,看上去更加的协调盟旦梧。   至于尾部方面炉信,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骋颊缝,乍看上去有些沃尔沃的影子谢红诬,整体采用了立式的设计风格炊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲错卯,尾窗位置比老款更直也更靠后拍。   小结粪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑强讥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泵聚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调艾,前后不是很搭调守,尤其后部的立式设计忱采藏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间餐席,但空间利用率上则会相对减蟹帷,比较适合那些舒适一族诡写。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞪:25.28万元   市场优惠采邻墟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了举欠翁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仕欢戎,新车的整体造型十分具有张力多箱疮,五边形的进气格栅更具立体感剿,镀铬装饰一直延伸至车灯内背,大大增强了整个车头的时尚性堤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贿适避,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慌,但整体并不是LED的灯组设计屏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忍啊,在视觉增加了整体感的同时绥,也大大提升了整车的运动性项。   小结牛:马自达CX-5在几辆车中弘俺勺,我认为是最具动感的一款身碾隧,整车前后比例十分协调犀汉饱,外加搭配蓝色车漆签却毛,使得自身更具个性铂嗣观。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象师,详情请见后面的驾驶感受篇醛辩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碗兑:26.78万元   市场优惠去放免:1000元   如果不知道它是奇骏的人拧措,在大街上看见这款车赎廉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黎是,同时也是这7辆车中变化最大的车型缴盟该,整车不再是那么的棱角分明拇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉新访,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿款。   由于采用更具流线的造型设计芭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帆挞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氛琶庞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性令僻。尾部的造型也不再是那么的方方正正藉,尾灯与前大灯造型相呼应苔,并搭配镀铬饰条加以点缀诧。   小结票:由于我个人的车型为2010款奇骏岭媳,所以面对这款全新一代的车型剐逆扳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈添,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诫体清,奇骏是个不错的选择来。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版读:27.28万元   市场优惠钱世:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沛,就得到了广大消费者的极高关注度戮错残,整体设计与上一代差别很大梆弗,不再是中庸的形象救,而是更加犀利的造型淌皋黔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息法妮,前中网分为两段式设计畅雹,但两块黑色的格栅全是假的韶,完全是用来装饰用的抽相干,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赣。   熟悉老款车型的人都知道恐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寞挥估,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莲屑眠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野享市,从而保证了行程的安全性思撤恳。   小结失悸较:这款RAV4整体添加了越野套件惰,所以并非其原车面貌喊伶府。但无论是否经过套件的选装璃提桥,整体的造型还是十分具有潮流气息的凶澜笔,另外值得一提的是天琴炊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辰柯脾,依然是几款SUV中表现最好的枯,注重空间表现的朋友们值得考虑仿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墩:31.58万元   市场优惠头骄抗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款割退观,所以变化并没有其余车型那么大扁撮实,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卉汉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邓狮,棱角分明才是其主基调驳。   后方整体没有太大的改动讼差,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咸刮酗,设计很好的与前大灯相呼应翠,夜间看起来十分的醒目电涩蔼,整体也很协调星蒲。   小结骸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看平,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咳段,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的并队贺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泡,途观还是比较不错的选择浩退。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壕仍:25.28万元   市场优惠吕愁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜そ┤克斯的外观晦瞳,那么这款翼虎你必将也会喜欢俩你彻,因为它的造型就是一款大号儿的“杆锢停克斯”祥牌希。单条镀铬饰条所组成的前中网端,显得整体十分的修长狈荷漓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔完家堆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凤碎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幢,提升了整车的档次话孺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拐舒衔。   小结胚:翼虎是福特家族的新恫镁谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父ο蓿克斯的身影霓,而对于新款肝淹坦椋克斯的整体造型胁盲毖,个人觉得还是很不错的讹曝,那么如果您要是和我持有共同的观点刀蓉铆,并且想拥有一辆SUV车型簇跨很,翼虎绝对是首选范围第迫辩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版儒通酶:27.69万元   市场优惠潘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邓,但随着Jeep旗下车型不断的改款讣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惨颈槐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息修攘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赐,圆圆的大灯以及垂直的中网伦,无疑均是Jeep最原有的样子脸拆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型低能,无论是后风挡还是尾灯顷,都为方方正正的样子蕉冬仿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旱悲迸。   小结湘婚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅缙没臁,淳朴造型及棱角分明的设计精憋,在保留Jeep家族血液的同时炒,也为整车的空间做出了较大的贡献点,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堤骄匹,详情请阅读后面的文章策。   外观总结勿蔼度: 7款SUV可以说均拥有自身的个性全挎,基于每款车型的特性伎篮蹦,有的为小改款美丹湘、有的则为全新一代稻,所以有的基本没什么变化莱匆嫩、有的则“面目全非”搁懈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唐竭耽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别槐乐烯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篮抗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秸莫。通过每款车型下方的小结丹及咕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戳袍驳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前去,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐福逗,你可以理解为营造纯正的氛围枪跑裂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来激,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摔会诽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渺协痪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坎陵扣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甭,绅士气质是宾利的“看家本领”开俊扣。往往鼻咎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讥赏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擒受贸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僧瞎。现在上乌纺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渺实团,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逢。自古以来勉楼,“Speed”一直是宾利的性能标签弓里,以此向2003年垄断勒芒冠互、亚军的Speed 8赛车致敬蕉洽。    作为宾利历史上最快的量产车型串乔妒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苍寥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脑哩,当然田,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荣。    伴随著经济实力的提升材耻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胳媚疆,当你身处被“泰禾北京院子”便埠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规朴,肯定会追求更高层次身份上的匹配搐纬。我几天前去宾利销售中心痊痘,它长廊式展厅规亩鹆呓蓿宏伟舞妓刃,处处是浓郁咖啡香敢请忙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谋,对其购买力是不置一丝的怀疑陪俱拆。我想毙,只有宾利坷辫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忿。我敢很确定的告诉电脑前的你们疆阑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰貌努,在中国未来一定能卖到脱销蹬。   >> 写在文前狈秦拘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挪袍,英国品牌的表现令人忧心忡忡隙伪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肮探,它们目前都散落在世界各处绥,有的受到追捧有的则走向终点缸甩。即使获得成功的英国品牌熔碉,它们仍为自己贴上的“德国标签”臼、“印度标签”的身份感到忧虑纹,毕竟泥秀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除老沧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革现突涛、原木的袅袅余香杭恃,这种气味只属于宾利添、劳斯莱斯们乡榔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严表醋慨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掳辫畦。    从业这么多年价籍恋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心康劫,囊中羞涩遥不可及自然很重要惠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桶。我认为一辆好车惩始,应该让驾驶者舒服誊其粟、安静羞貌滦、惬意的完成从A点到B点的旅程嗅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浑该,却实现不了我小小的梦狄赐。我一直认为沥,真正的贵族档,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膳怖层,即便妥协仍然能坚守初心蒂沤。此话适合改变自己的GT Speed潭藉憨,你知道吗吼掳?世上最难的事情就是超越自己汉,GT Speed做到了 伤酵共。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娟你胚,当你启动它时蕉锻绥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铂芬。   >> 外观劣搞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身齿疆,作为宾利目前最为畅销的车型形使,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叮盎坎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蝎袖粉。但是荆憋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赁效,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戌钠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脸醛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凄庞访。当然须图并,大部分“土豪”车主也不在乎钩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成殊坛。    外观提升不是GT Speed的精髓醒仍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硅,动力攀、刚性硕猜、减重上的工作任重道远凭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恭脆,仅有2.3吨杠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娶阂。不要小看这350kg梧胜,几乎是一台V8发动机的重量吗口村。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娟贯泪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂长届绦、多连杆后悬挂和防倾杆等视贸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钠,分别是Burnt Orange(橘)拢、Sequin Blue(蓝)宏、Excreme Sliver(银)闭啦搁。为了凸显GT Speed的特殊撼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)傅咆疮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玻凄葱。宾利工作人员表示嫁成晃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刮问奶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加情冀膘,尤其是在中国等兴新市场更是突出坤皖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钢烦褐。    你知道胖子多么努力吗讥敢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形当。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骂。那些把高性能作为卖点的品牌别沸客,现在宾利也有资格和你们一较高下竿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盗瞬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阮剃访,其尺寸为(mm)忙:长4806袜呜剿、宽2227璃、高1394穆解,轴距为2746mm辰尺。我知道浮何肋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豪寞律,为了让你做到心中有数蚀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坑。与竞争对手相比寥颠广,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先络部。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑函钮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车态,哪怕国内的环境日趋恶劣燃彪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剧痘幌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胎汀粟,整个过程大约需要22秒抱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弓,从而避免占用后备厢大部分的空间忍蔫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚噶侨尘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绊灿,没有法拉利暴躁唬己祥,缺点恐怕是不高调督岁。不信你点击上方视频听听视频里声音聊拒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结路: 作为欧陆GT的性能旗舰返啡睬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痞,不仔细研究根本发现不了它的区别僻谓。虽然外观变化之处并不算多衫几郸,但是对于轻量化塑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宫铝。" "   7月21日俱挽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华手吭袖、北汽E150辛胺拖,成为第一期家用空间王冠军扒煽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挂施拇。它们会有怎样的空间表现习漓寿,不如一起来见证间。 本期内容开始前矮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疏: 好了幸嚷,正式开始第二期内容苹。不过简单说几句怕谴,为了没看过第一期的网友们累:    你可能会发现窖,随着岁月流逝京埂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澎,也当起了小爸爸堕。恰此时相,他们对车的选择可能也有了新的取向孪,空间大凶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捷度。    基于此困席榷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铺电宋,让大家对车辆的实用性有个较全面冀雄、正确的认识达叛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测典粹竞、模拟一家三口郊游的情景实测山蘑杉、细节空间的展示堪痕呸、实体娃娃的数据测量四个环节进行猜。   话不多说凭,有请今天的选手露,登扯贤隆! 第一环节虫甸:堆放整理箱洁疾,能放多少放多少    由于很多厂商脖承扳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竿久,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时薄,也会帮你量化一下车到底能装多少升培绞娄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剐场瘫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磋,并加以不同颜色区分涛瞎艰,目的是给你呈现最直观的感受嘲椽停。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喊狈,仅供大家感受一下培。今天我们拿箱子说话前禽,看看它们这种数据到底能装多少箱子问航。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宽锌:由于时间关系菜狮,我们这次只借到了骊威的低配版鹿罐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒关,但高配版的骊威有这一功能价权。 首先出场的是骊威冉戒冕:    状态一壤:单纯的后备厢空间 状态二徒磷:放倒后排座椅后的空间 状态三娩级摆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刨嘶岛: 骊威一如我们所想的那样磋姐,空间的确是其一大卖点播卑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圈,小伙伴们都惊叹了!骊威苦骚筛,实力不凡胶翁号。   其次出场的是致炫付滩:    状态一箩:单纯的后备厢空间 状态二瓷鲜:放倒后排座椅后的空间 状态三绥倒疲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芦瑞: 就如文章开头介绍致炫时所说涸桔场,空间休钎些、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凛间。通过这一环节放整理箱的测试磕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鼎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积没糕滥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一硅藕存:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二景隧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三工噶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砰假喷: 通过摆箱子的实战凰汞,以及上面表格数据的对比辽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诚。而致炫与骊威差距也并不是太大荚,可见其空间不可小瞧具华。接下来又有哪些好玩儿环节襄虽?而两车又会有怎样的表现呢松淳厩?请继续往下看干邦。" "   今年5月怂沟藏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乱烷?9挡无用澳厦?自由光深度试驾报告》)布。当时蠕识,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枚芳舞。    6月藕捻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揉。不过3.2L版的离地间隙盖娠呕、接近角脊、离去角爆妇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绢缸如。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聚豆辛?    几天前场碱,我和赵璞爬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咯,这车还行不行抢亮?    我们的第一站愤,魔都上海灸陆脚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吠戮斯。在经历了噩梦般的改签闯边、等待充每、登机钵胎、继续等待之后鹃恒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿连茹钞:“游遍世界各地巢阑,开尽天下好车雷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醇茬宪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煤巳寿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酥俯。在此我可以不吹牛X的告诉大家桐稗,我在纽北环实际驾驶过澜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荒陀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尽糠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扦,在国内也非常抢手够。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虎蔬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娘柑艾,基本保留了GTI所有特征列。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渐酗,在舒适配置上也更加的平民化钩坷舷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坚舅拳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讹车,例如两边的侧裙以及尾翼等枢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的告。但低调的外观也有自己独有的设计元素涵伎,例如车头处GTI特有的红色的拉线窜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苯享糖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冀角。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm端拉。另外迷耐,新车的LED尾灯造型也很有特色伯经。海外版GTI提供了红色赤芥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瘁,但国产后或许可以与国内的消费见面骨莽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少低,我把它们大概分成两类祥锯汕:靠谱的和不靠谱的聊太老。不靠谱的原因很多烘,有些续航里程太短蹲翠设,上车就开始为电量担心;有些性能太差顷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比檄沉,几十万买个两门小车家全饺,真当我们都是土豪吗龄不?   不靠谱的理由千千万擎传杀,靠谱的标准则大致相同屋栓。续航里程不能太短补,加速不能太慢迷,最好还有些实用性举绕,价钱不贵就更好了帆凭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了方售侈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颊宋鸡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平割偶,拿汽油车举例的话惰,90%以上都算得上靠谱督袖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钳诬偶,能达到及格水平的车型却不算多吴檀。我们的这辆测试车是2012款的椒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驴。还好时隔两年融,e6的动力系统并没有发生大变化递,只是外形和配置有小小的调整讽驴韭。   续航里程酸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧城,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群角写幢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓖,这其实只是理论值躬静粕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盗恐,实际用车时很难达到矫凳拣。夏天空调辅岸、冬天暖风耿四、高速快了宝漆适、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程社。   这种电动车只是日常通勤还可以化官嫌,但稍微有些想法荷扛剩,想去见个朋友酣删酞、买个菜迫,心里就得犯嘀咕喇久。这种心中总有事悬着的感觉很难受显,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多取庞。   由于时间原因糕,我们只能简单测试一下e6的续航能力睡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里法冈扁,其中高速路况三分之二薄翟,城市路况三分之一考。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尉,我们的行程其实就是三段坑杜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)栋室,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瘁诲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)外,显示续航里程320公里亭颊此。完成第一段高速路程时(43公里)踞柿衰,电池余量82%(耗电17%)担徘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捻酶封,电池余量63%(耗电19%)快收,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)归纷摔,电池余量45%(耗电18%)螺案,续航里程134公里(减少61公里)糯俯腥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桥,比如第一段高速行驶寺掂,续航里程减了59公里测,而实际行驶了43公里假片,二者大概是0.7倍的关系妒乱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话间涸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近套亩彭,拥堵路况似乎还更费电一些袄。" "  近两年斤托纯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唐,很多大厂都推出了自己的纯电动车仑炽形,先不说比亚迪这些纯自主品牌变排,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晦级。今天革,我们就提到了之诺这个品牌莽氯凄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酬蒋息,主打高端猾,并且未来也是只进行纯电动车的研发彪鲜书,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姜砰。今天簿枷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E统,下面我们就对这款车型做一次体验巩农嗜。   之诺1E只租不卖衅,租赁价格为鲤:日租金为400元/天疲,长租(3年期)为7400元/月泊,现在消费者就可以对这款车进行租赁函标。   租赁价格包含芥赫:车辆上牌家蚂、充电盒安装(7.5小时充满)灸衫唬、保险没、每6个月一次定期检查保养火、车辆维修标,7天24小时道路救援孪创、拖车以及备用车辆等菠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妓韭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厩眷稗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壕颗许。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梢规差,虽然亮点不是很多部,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晾慰,树立之诺自身品牌的辨识度挽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹿,辨识度极高潜徊。 既然是同平台打造啡,那么轴距和宝马X1也是相同的敞熟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卸潮,尺寸为225/50 R17搭池,这款轮胎最主要是为了节能考虑痴些料。   本文导航   分享到笑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉入酗,它是南京依维柯生产的车型罐,隶属于跃进品牌旗下菊,是一款定位中高端的轻卡产品鲍。该车是在2013年1月首次发布的酥巾锣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磺骄,为用户提供了更多的备选车型际。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虏惦姑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域口差,宝马向来不走寻常路校,旗下的SUV并非越野硬汉帮河连,而是更加注重公路操控性胳其,所以在外形上也有着自己的独到见解细。Coupe原本只是轿跑车的特征车蚊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后割猜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眠。在这种背景之下身狭,X4应运而生锑瞄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踞缔暖,宝马对于X4的设计便更加得心应手畅矢经。从车身尺寸来看逻邵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化话。然而实际感受上坷鲁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力回睬篇。它们的关系就如同X6和X5坑能伴,一个张扬鸽、一个低调且。要想讼靥玻酷霖?X4很在行棱绣。   这辆X4的外观加入了大量M套件侗芭盎,进一步凸显了它的运动风格拢亩。夸张的前后包围降低了视觉重心董浓啸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凑逗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疯翰?所以梆雄恃,接近角胎、离去角这些数据对于X4来说汰剔净,根本不重要蝎谱史。   和X6一样辜到憨,性感的臀部是X4最迷人的地方料驳溅。如果从车尾来看扳搞,X4确实比X3运动了不少嘶溺,高挑的腰线烦炕南、厚重的尾部都能给人很强的力量感女汹。对于35i来说疙巢,单边双出的尾排着实有些低调虎了。尾灯的造型是典型的宝马风格笔厢,造型简单供惺、大气赔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升千卡涸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渺蚀,前245mm刊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胯额僚,这是一款综合静音弗蒂、舒适团、操控于一体的轮胎猩崎。在我看来粱诽效,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莆抛,似乎更为合适透堆。" "  原标题腿密:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前副恒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)第褂恼,该车除了外观造型犀利嗅馈、内饰豪华尚暮、配置丰富之外式苛晦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柒墙。作为一款以年轻岔心娄、时尚为主旋律的产品哪杜,NX开起来的感受如何痰宽挞,今天我就为大家正式揭秘角晨。(注仕蒲孺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庐,如NX家春皮、ES门、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍档:   NX车型的外观内饰设计风格鼓股,在之前的文章中我已做了详细介绍棘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猜靠敝。从实车给人的感觉来看悸豪,它的确做到了这点褥猾退,不少人见到它的第一反应就是肛:恩氮览,这车挺个性骇抹、挺漂亮莫喘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅届柑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计便必,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肉。此外撕换哀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毋,进一步提升了科技感吝辫。不过它并非全系标配尚玻,在入门级车型上近光灯依旧是LED谭,远光灯为卤素灯泡仇盆莽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魔怀轰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敲、宝马X1做直接竞争太,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗惶典,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证且。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弥赏牢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖隆,其中一款为17英寸私隆,另两款为18英寸挖蝗僧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兼,在国内的售价大约1700元/条订亮。   车尾线条与前脸相呼应恍旁,造型犀利其宽杉,棱角分明床权,以凸显整车年轻凭烷烦、运动化的产品定位纪是。同时柿金,尾灯设计十分用心莲刮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果椒,特意在接缝处增加了一小块LED搏拳担。   内饰方面泛楞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侥棋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踌硷狗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蚕,大幅提升了车内的豪华氛围故卷黎。   据雷克萨斯厂商人员介绍陆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牵裴财,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沃,它的使用方法类似于电脑的触模板伤午倡,并带有震动回馈功能嗡教。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奉赡。此外郊糯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歼倡什,我们咨询厂商工作人员裸互赁,这配置会不会引入中国策汗,对方并没有给出明确答复舶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茄,作为家族中的新进成员迪,NX的表现自然也不会差秦题喀。为了符合它运动化的定位宽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强连鞭穿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现套。此外NX空间方面的表现也同样令人满意古。   在海外法歌砷,NX提供了全景天窗添冈、普通天窗和无天窗三种版本的车型棱寿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晾痊薄,采光效果很好纪密,但无法开启铃酸祷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拎艰,采用的是外开式设计士猫。可以确定的是磋链,上述两种版本的天窗都将引入中国襄频瞄,至于无天窗版车型是否会引进畦翠圣,暂不清楚魏鞠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岁鸵,马自达CX-7在海外推出;2009年僻蜗哎,2.5L两驱车型引入国内镭瞳安,售价28.8万;2010年本粪认,增配的小改款车型上市弄管,售价29.08万粱曙,同时宣布国产意向;2012年辆烈,海外CX-7停产;2014年急硷距,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酪复脓,等它国产的人此时已经老了四岁了锹瞄。   从以进口的身份引入国内顿,到正式国产经历了四年左右的时间抬铰,在这四年中进口CX-7销量并不好无肝,一方面是当时市场不成熟虏仓及,后期竞品丛生将其埋没了毁冀络。另一方面原因也在其本身霉乖,比如定价高蠢瘟力、2.5L发动机动力孱弱等等卑祁泛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篓脊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炭。在测试之前秦喝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煽硼摆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蚀隆贪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菲,搭配6挡手自一体变速箱舞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馆枚俏,只不过调校要比CX-7上的更为激进街缉凭。即便如此刨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼非回。   油门的设定比较灵敏腔败,起步和加速初段都还比较轻盈谁人,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剐相,而不至于拖沓撮失拆,一切都显得易于掌握赐。变速箱和发动机配合的是那么默契丘吵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位环,只是在极拥堵的道路上蠕动时紊,1挡与2挡的切换有点闯动而已片蒙陌,问题不大肩绘啸。   转向和悬架的设定偏向运动娩掳,采用机械液压助力的转向系统比较重到粕赖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣童。悬架没有“忽悠”的表现去,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捣,车内乘员经衬幌荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竿竣凰。悬架后段偏硬晒,在弯道中并没有明显的侧倾鸿面,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呜赎哺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惕,动力供给够积极控纳,表现不错赔,驾驶感觉非常轻松汾插瘟,动力的跟进也很是及时冉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)失换。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祁缔粮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菊池,而且不是那种喷涌般的迸发苛沉串,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已码暗,给人相对内向保守的错觉抛僚。   CX-7更擅长的是中途加速护容昏,比如从60公里/小时开始猎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莎仍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惠坡版,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辱囱惹,这几天这种沮丧感时常出现坤甘。不过也正是这个中段加速的特点氨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举楞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淡动腾,稍踩油门就奔向3000rpm布池,便能得到很好的响应粒,仅有极为短暂的降挡迟疑撕,随后就催逼出了足够的扭矩付蹦。简而言之顽泻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渺泄泼,容易上手釜羌,各方面的表现也都算令人满意粟露惧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吠戳熔,涡轮增压器起到了明显的效果句萄衡,就像注入了某种精神类药物扛瑞兔,虽不时刻保持着亢奋状态淳擂,但兴奋状态确实随时可以到来拆,一切都听从指挥凛。这种持续的加速感可以维持一段时间甜浪吻,心里不禁一阵爽快邯堡补,当然熬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搂挽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韦问番,消耗燃油17.94升吉,平均时速为30公里/小时聘奥京,全程开启空调考,平均油耗为13.3升/百公里魔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看修,CX-7绝不算省油的那类暑郊,准确的说是比较费油肛揩呛。另外绞醋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苍芒衫,无疑使用成本相对较高抖矾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厕虚孺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章相信。说实话暑嫂,那是我第一次接触这两款车祥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盛堂琅,动力同样够用纹滇,但输出并不算线性百纤俩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舒。当时我就在想节函,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伍,而如今厂家真的这么干了踩损吕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彼,增加了几项配置斡伙偷,外观方面几乎没有改动挞颗,图中的这款车只是增加了车顶行李架朽、车尾扰流板和挡泥板等选装件讨微。   这款帅客HR16是一款7座车型潮,它可以满足国V排放标准测,车窗后半部分采用了隐私玻璃腿假剂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢警。当然权,帅客实际上是一款既可以满足载人辜戚潦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巩,所以它的车系中包含了5座迹、7座粉忙、国IV械、国V等各种不同版本孝逻案。   除了挡泥板之外花馁韶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怖拭弥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吻完。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仿,其中的最强模式叫作“Dynamic”诧馆剃,译为“动态”电。有意思的是幕,在英文里改俏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根誊敖耐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乒伺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娟详来?——开启动态模式辨泊,就等于点燃了一根无形的导火线炯新吹。   要追根溯源的话劳,炸药起始于中国沟,属于四大发明之一稳竿繁,不过相比中国发明的黑火药奠,硝酸甘油平时更加安全可控篇,而且破坏力更强诲。奥迪RS 7同样如此雾宛茧,它多数时候表现得比较随和耐伞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舞冯官。   首先从外观上就容易看出它很厉害徊。奥迪A7之所以独特乖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闯,人们将之称为“Sportback”咯沧,在我看来拱炭,它的廓更像是一只优雅的海龟商涩负,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谷饯柯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装划哎咖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邵叔动,所以它已经不是传统爬行类的龟玛酵额,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冯反,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墓途脾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冲泌咖,让人不由自主的去稳稳扶住3酬钉投、9点位置疯缚。   在风骚的外形和各种真皮垃范驮、碳纤维材质的覆盖之下芯悼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咐耿劣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哩,这一点很好败夹耪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV划,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杉房。即便在这种情况下碱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掸檬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畴:谁给你的自信卖这么贵趟墟?不错倡骋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雾丘赣,它到底是盲目自信还是厚积薄发叮?我们一比高下巾凌。 外观对比悼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尺嗽,所以我决定说点可以量化的东西旗。首先红,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腹片乃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型假。其次可能是由于动力的原因肪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽火吩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呕蔽,备受关注的长安CS75正式宣布上市熔碗啦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伙禄。在前期的试驾活动上叔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型藩,并对其驾驶品质给予了极高的评价划狮瓷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伟,和手动挡车型相比取,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呵。 ● 外观内饰的简单介绍差:   在外观方面悸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韩喀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纯剧,甚至连一个小尾标都没有棉动先。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿噶,但1.8T车主可能会对此有一些不满归。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罢腔,轴距为2700mm卑犯垢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹄径、奔腾X80以及哈弗H6协腔,CS75还是相当有竞争力的心礁萎,它的轴距和长度最大牛查墙,宽度仅次于哈弗H6菲,高度相比瑞虎5矮了35mm诲。   在外部配置上擦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统青筐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羔糖艇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角轮递。另外会,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殿府思,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炬鹊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俗白,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耍继,市场售价约为700元/条车斑,在同级别中算是很厚道的配备了浆淡。此外某菱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栖,只是轮圈被替换为铁轮圈骨,还是俩字——厚道孙胎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牵痪玖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衬糖,看起来更有层次感捻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崎爸、设计毫无新意活、用料也很一般等不好的印象撑士。不过近年来泛峡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棘,长安便是其一蜡奥态,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视词敌,也很难找出它的缺点沏碉,按键尉戒、旋钮的阻尼适中稀,手感很不错校蜂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏还,分辨率和反应速度都还不错硷,不过在功能性上它只提供基本的导航辽恐、DVD叙啊、电台侵桑、倒车影像及蓝牙功能湘滤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐背惶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的魂摄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到错阿搜,但是厂家对此并没有改进辜丁谜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放险。但是嘛川需,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度横蹈靛,同时设备名称也无法显示完整噶,在用户体验上还有提升空间派。   不过熬灭弄,在一些细节处理上景,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枫。比如在挡把前方的储物格屏馆讽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理供伺,不过这块材质却为硬塑料笨揉百,实际上根本无法达到防滑的效果屏。另外让起估,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯歼,这点值得表扬败,但必须手动摁下开关才能点亮脐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅期伞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宦湾脑。座椅填充物软硬适中韩阿,刚刚好块蛇黑,并不会软到开久了腰疼微沙,也不至于硬到硌(gè)人贿。除此之外券,包裹性表现也很不错隆南,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剂欠。另外道,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脓。   车内乘坐空间表现上仍腐弛,身高180cm的编辑身处前排呜,头部约有一拳左右的空间些磐沁,此时移身至后排慑秆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颈管。作为一台紧凑型SUV车型妹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纱颧。   来到后备厢笛鄙煌,长安官方给出的容积数据为590-1560L哭,表现中规中矩艘碑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竟碌瘸,增加消费者对于整车的好感度藐渭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缓,如今市面上的电动车产品越来越多昏,开始逐渐走入人们的生活炼逗衔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碾泪,大家对它的了解可能还不是很多泉沏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杆韩赶。那么这款车究竟如何呢碑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沮禄奖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞎,我们终于有机会近距离接触一下圣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挫耗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质己邯梗,因此其与众泰汽车合作痘滦钠,推出众泰知豆电动车谋蚕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同看葛韦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识删绕粱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汾滑?不管你信不信葛,反正我信了乡屋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吐郝,售价为24.98万-28.98万元话沽,共有三款配置可盐牌辍,全系均未采用quattro四驱系统香匙,取而代之的是前置前驱的驱动形式谓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生同蹈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氖剿,1.4T的发动机到底够不够用违,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迹使恢,这些问题都难免让人担心矩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娶雷骋,它又是否值这个价格炭末,下面让我来终结你的这些疑惑昆厢性。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沙钠兽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱踢健啦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斤朴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境江,既然大家都关心这一问题详墨廊,那么我们就从这个问题开始一一解决宏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炬,其最大输出功率为110kW颧,峰值扭矩可以达到250Nm崩倡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搬耪篓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冲,动力储备不足方面的顾虑借虽沸,但是这些想法也好顾虑也罢令,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了公。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敬逞泰,油门初段的旷量微乎其微摩兜踌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灌怪屑,当发动机的转速达到1750转时秒崔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凌嫂亩,强烈的推背感也会随之而来躺,如果你不是冷静下来思考一下锤齿睛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仍贺拾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佳醋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垒,一开始的想法和我一样家旧玛,换了1.4T发动机之后五,动力跟的上吗失匪坑?心里总是怀揣着这样一个疑问猩瞬接,但是当他们开了一段时间之后毋趴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牡笨,处于D挡模式时寇港田,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墨劫,但也感觉不到激进的性格掂抛。但是当车辆处于S挡时市莎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怂侨些,整个车似乎突然变得紧张了起来瑞表暖,时刻专注着你踩油门的右脚潮,稍有动作便会迅速做出响应环八。   在城市的驾驶中陀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障停踞令,当你深踩油门时闹扳枚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肛,或者可以说俩瑰套,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态混。此外靖邻,作为一台不折不扣的城市SUV鞘梳晃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撼呢把,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琴魔似,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓄竟徊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晾颇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鬼,整个加速的过程非常线性狠疙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坤,不会表现的非常神经质驶拢邦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱峰扦敝,这台变速箱给人的感觉非常聪明伸浅,可以准确的猜出驾驶者的意图烫钠,在换挡的速度和时机方面非常到位题劲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胸扁。此外童恨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遁霜动。当车辆处于D挡模式下操士,当发动机的转速达到2000转时凶,这台变速箱便会进行升挡的动作岗烤,从而保证日常驾驶更好的经济性路傻墙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秦俩观,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应但社,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肚。   这台变速箱也并不是近乎完美水,它当然也存在着自身的不足囊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺槐,尤其是在低速的区间内哪催敦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惊茫淘。此外戮脑烁,该车提供了四种驾驶模式的选择靡芦,分别为经济脱、舒适悼嘿、自动和动态模式揽航,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岗逻。 性能测试创奴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盎凸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懊唇七,最终的破百成绩为9.14秒垄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升甩。奥迪Q3在三挡时完成了破百曙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诫思建。此外吨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屠弦讳,非尘悸穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炯砷,整个加速的过程十分平顺和线性疵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谭舒。车辆在全力起步的过程中吼,由于没有采用quattro四驱系统氨蹋,车身有轻微的抬头现象北虎,前悬挂的拉伸比较明显寥蹋。 性能测试糖登:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米村旧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唐晦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沦帘饱。在整个制动的过程中徘窖,G值适中保持在-0.9到-1之间闭脑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炒,前悬挂很大程度的收到挤压蔷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显存。此外迟,该车在连续制动的情况下岸挫清,受到的热衰退现象比较明显姬,在连续测试过后沪难甭,制动距离增长了接近2米恢篙姬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肥怯携,动力方面也足以应对使用的需求赶,尤其是在低扭方面愁黄护,这台发动机表现除了浑厚的功底晾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平麓岁叭。对于一台城市SUV来说诉纪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仿杜陇。" "  你有没有这样的勇气骨麓,一辈子只留着一种发型畔芹护,带着一种款式的眼镜固?或许多数人会摇头说不赔。试想你现在穿着中山装释垄咆,带着大边框狄,留着中分头走在街上腔吓,别人必定会投来异样的眼光锣深。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丛私本,但有一种美瞬播邯,却是永恒的芳攻泡,我们称之为“经典”沸缔。就像中山装逐渐演变成了“国服”热,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碍乒袒,看似过时的东西稍加润色彻普陪,就会焕发出经典的力量瓢疾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氰脱,也是一个互相佐证的问题玛驾吠。正是扛住了时间的消磨幸,一个产品一种设计才能称之为经典藉。而正是因为它是经典狼苛荤,所以无论时间如何过往镁护氓,岁月如何变迁纹,它依旧能代表着美妇柔不。所以能称之为经典的东西凤毛麟角你氰订。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫位戈失、保时捷911劝、MINI这几款车了描堤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枷汉,这是一种财富矗孟蓖,就像一个国家的历史一样戎为碎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耻。但就像中山装一样详埂培,如果不稍加改动锰,依旧会被人说土气缺,MINI也是一样礁,细节的升华会有益于经典的传播和传承栓瘟纳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雄,是全新MINI车系中性能最好的蛙。所以车头车尾都会看到“S”的字样翟裳肌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部视酒念,这是它彰显不同的地方年订凤,尾灯的轮廓更大了聪,但相比老款不够凝练嚷,同时你也感受不到它有何种审美的进步无窘荣,个人感觉它是为了变化而变化堂户。轮毂方面拦彼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悲屋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俩。不过健秆,在真正接触到保时捷Macan之前萍,我对它的真正实力也有所质疑蒋供。众所周知搽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铆群,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陵?带着这个疑虑夏菇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毕亲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同誓酬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韶靖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”簇谩。在没有任何参考坐标的情况下瓤休蜜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的且馅。排除了惯性思维的困扰藩,对于一款新车而言或许并非坏事纺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笛捐,因此有关它的设计特征我们并不陌生奸颈廷。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓮该,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沤摆蓄,同时也融入了许多独特的元素汗玖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征父匡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疾炼,因此在细节处理上棺梨仿,新车融入了更加激进的设计元素爬圃。    作为入门版车型划坤泵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯李泛队,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黔芳呕,并采用导光条设计洞搏,其视觉效果更具科技感裤模褐。   保时捷Macan的腰线位置较高弯嫉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢化,营造出强烈的动态视觉效果送撵瘫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坝脆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格良。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况立喂,我的同事此前已经为大家介绍妥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偏扁镀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潭档。" "   ??????? 提起观致爆枪福,大家都会想起什么爬矾炯?这似乎是一个难以回答的问题溶人。作为一个有着中国血统的全新品牌脚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惮。在2013年柒能,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓖溜,一石惊起千层浪郎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绘埔呕。   如今凑猾,观致的第二款车型挽赔,观致3五门版也如约而至墟旧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邯马管?它的到来悲垂潦,在扩充了观致的产品线之后设,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冷型蛇?自然是令我们拭目以待滤拾菜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车含。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匪郡栖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型憾旱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踌聚,时至今日都没有做大幅的修改椒。就是这样一个古董级外貌的家伙剿,最近竟然和新能源技术杠上了别陆。2013年的日内瓦车展上咖桨嘉,路虎推出了一款纯电动卫士吐须答,旨在告诉大家卫士宝刀未老少盛。而这些天胯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试椽,看起来荒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侩踢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟家查绘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望薄控妒,并未成为现实伞矢绘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篮。   事情的转折点发生在2014年6月18日隶滑幂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妨萄膳,并且这一次莫杭赐,车身上已经重新贴上了拉花酗极檄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计编烈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”试犯懒,而是一台真正的电动版卫士挞穗。   之后通过各种途径的联系里投,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苗仆咆,虽然这并不是一款量产车瘟芥,也没有任何电动机杜戚危、电池组方面的参数数据蚂芯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缄号贯,我们认为此次试驾还是很有意义的奋际。   ■ 外观造型孝愁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷电甸挝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妈坷壕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缸绰苹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异噬。   电动版卫士全球仅有7台珐恰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车记,基于卫士110车型打造卢,可以根据情况容纳5个或7个座椅怖,算是车系中的“旅行款”垛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刨路孔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贤渴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡课,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淑赏伟,丝毫不加以修饰船菊。按照官方对柴油版车型的销售策略糖旅层,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袖悸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分即届盼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粱虹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泉落碉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斡。正对车头镭罕甭,右侧翼子板的通风口也是镂空的彩裂,下方是空调系统的进气口柯墩才,而左侧的则仅仅用作装饰掀犊,所以是完全封死的状态苛挥攫。   平直的挡风玻璃崔塘、小雨刷蚕赡蠢、面积可观手动调节后视镜结锤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计号,而在这台电动版卫士上傲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峰。   实际上诵钨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壤拍逃,电动车窗只照顾到前排乘客蹬讣唤,第二排为手摇的氢,第三排则仅仅是推拉窗假。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泻侗夕,确实搏竞梳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冕伺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赐眉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抗竭堕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔬犬。   三窗式车尾设计除了古老外兴,想不出更多的词去形容瞥吴,好在后窗电加热呵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棵氖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驶芍。至于各种不同用处的尾灯的,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敖卧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碴超,并配备了13针牵引电力接口枫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陌癌太。而对于电动版卫士来说川拈,这款车的拖曳能力也非一般强大惜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脓幸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置统。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯金青抽,在这四年一次的盛世当中琅村茅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣 ,在经过整体的细化改进后整体更出色舅挛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒胄ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磐,对于这样一款小车到底怎样铰,让我们一起一探究竟超。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贬布,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计系,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坍踢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摩吧溯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顿此,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弹旗痞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成担可靠的选择蔷锨。   相比现在很多的车型头妊徽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苹,个人比较喜欢这样的感觉戳没,朴素也是另一种风格兰荒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篱沟汉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冻,可以说是起到了点睛的作用佃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创零俱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涛麻挡,看起来还有些运动精神丝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝎陇扣,同时也是远近光一体设计捶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气探嫌堆,更加突出其可爱的造型风格蟹咕莲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伍纱,同时也表明了J2的一种年轻风格杉藉。虽然是一款定价不高的微型家用车蟹庆姬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腥,雾灯虽然不是什么贵重的配置碾啤操,但对于安全的保障还是多一分才好午。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怖宿暗,实际使用中虽然刮水面积稍谐赋眯ⅰ,但整体还是清理的非常干净崎孰秀。   在车体侧面造型上细抖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钱,这样给头部空间会留出很多受,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乘。腰线起始的位置和大灯高度相同死,这给了驾驶员足够大的视野空间泻列,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灸刮尸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侍。   在尾部造型上纯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计槽,同时加大了尾部示宽灯的面积蟹,为了就是提示后方车辆注意安全谷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梆判,内部非常的深不过开口非常刑敕场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包料厂烙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慑洛寇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲜嗡娥,虽然是钢圈仑景,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型川瑟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潦虱湃。另外鸥毯苦,一直让人头疼的售价问题丧碎,此次又出现了哩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势散伎啥。价格问题郎刺卸,在上市新闻 中已谈了很多蹭,不过与价格相比掸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蟹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胳辱嫂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祟陡理?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寇鞍花,即将为各位解开疑问睦。   观致3五门版已于6月24日上市确凯,目前指导价已公布溅,售价区间11.99-17.19万元 毖困。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虎:依然遵循简洁的设计思路宪,造型更显年轻精雇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头穆浪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体你歪叭。可以说犊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遣冻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喀爸,不过在细节上却更显年轻厩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm亲讥料,轴距为2690mm踌,除了长度缩短了177mm之外歼汲些,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别风宽饥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话携磋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吃牧计,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驹。在车身颜色上晦,观致3五门版同样有6种颜色可迅浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钳挖,色彩更为鲜亮行,也更有时尚感舍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起款残匆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面横,而前雾灯也采用了圆形的设计虹枷菜,更显时尚私冈寸。另外是付故,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯羡、转向辅助灯和大灯清洗装置吕氏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倘。   除此之外炉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)健,并且轮圈的款式也更加的年轻孺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姆兜。所以在轮圈与轮胎的规格上吵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别添雀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍临挪挂:与三厢版一致抡郴,细节改变不大挺怜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炮渤。中控台采用对称式设计驶嗣浪,各种功能布置规整颗,按钮数量控制在了合理的范围内硼藩唤,不会给人一种杂乱的感觉迟。平底式多功能方向盘与三厢版无异厦酪,造型很有运动感桅嘘泡,真皮包裹的外圈握感也很不错抱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蘑食吃,除了蓝牙电话脱、多媒体播放等这些基本配置之外蒜妙纲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敦段。除此之外卜,车主还可选配观致逸云的增值服务苫氨尚,该服务包含实时交通路况步歉、实时停车场信息和地图更新等俱倡。 ● 座椅及乘坐空间些蠢模:白色绲边真皮座椅很有时尚感鲸册。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佬屁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能羚,与三厢版顶配车型相同枫弥海。不过区别在于票,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理品庇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踩嫂潍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峦。   在乘坐空间方面茂地毕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座反绷,并将座椅调到最低位置后劝谁,头部空间大约为1拳衅,显得很宽裕;而进入后排后侯核浅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穆躺妇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膊捌秘。后排中间地板隆起幅度较大腻杯穿,长度也不适合搁脚粪惺,中间乘客的舒适度会受到一些影响城贿老。 ● 后备厢肖好、储物空间和天窗参秸:后备厢容积403-1105升股,储物格众多伎嫉。   在不放倒后排座椅的情况下祷,观致3五门版后备厢容积为403升伞献聚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题款。如果嫌这样的空间还不够的话晚,将后排座椅全部放倒后淘蹬冗,空间最大可扩大到1105升溅缄。除此之外搬,如果您随身携带了诸如手机唐劝、饮料之类的细碎物品的话示豹穷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴厮呐埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翠傻壤,可打开的总面积约为0.22平方米缸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俩诉落。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机松犊,两者最大功率分别为126马力和156马力赏场蒲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亮逝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弦拢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外句记,其他车型均采用6速双离合变速箱辣肥踢。在底盘悬架方面腊蓝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贸懈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镁抛。 ● 驾驶感受长:底盘调校水准高队糕,变速箱低速平顺性比三厢版好呕赤。   此次试驾会上好轿尖,我们大部分时间都行走在城市道路中珊休梆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枢,起步时若是轻踩油门踏板烯苟蜗,车辆的提速会显得比较迟缓售部,若要改善的话女诬懒,需要至少踩下1/2的踏板行程氨。对于开惯了日系车的朋友们来说唉铺签,这种偏向于传统欧系车型风格美癌耽,而非“一点就有”的油门调猩藕眨可能需要一点适应的过程聊懈。   而在整个加速的过程中戈眠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陶冬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垦,咆哮声已经传入驾驶舱氢滤讽,可就是不见变速箱及时升挡工竿苔。另一方面谱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醇臀,整个介入过程并不是特别的线性衔,其工作时的噪音也清晰可辨郡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奸咳袒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廉尘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )塑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韭滴,并且伴随着强烈的顿挫感井,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多额。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倘抗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巫憨,虽然顿挫感还是有舰幂,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜡课倾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的采杠傻,那么我可以回答您乒秸,和大众的DSG表现相差无几炔俊茹。哥。   从观致工程师的口中得知呈戏丛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戈茧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棋泉,对变速箱程序谜涩斥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整傅,找到其中一个最佳点浮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低归如梯。   在手动模式下赶杭迪,发动机的表现仍然很积极戒剐,不过由于其低速动力输出并不出众巧,其加速度并不能让人感到满意霓筹说,很大程度上险,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谷。此外排杰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时感夹埔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湍比岸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涤盆侨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点金堂,而在此前的三门版车型上纱蚀,我们就给予了相当高的评价安。虽然仅从结构上来看场,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控獭幕,但作为一款家用车雹拌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饯稍,高速行驶变道保证稳定性蛊。事实证明伯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现禽课讣,并且从车底反馈至车厢内的声音歧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看环充磋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巨毫。   ● 编辑总结沧:   从我们此次的试驾感受来看骂裳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稠编素、时髦的外形馁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烤。与之前我们体验的三厢版车型相比盖撵诲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俺湘,尽管目前顿挫感还是存在臀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了光硕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谢阶墒,有值得称赞的地方塘却,自然也存在着一些不足凛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柬台羔。另外熬邻镐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晶释躬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掳圣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猜固湾、转向辅助灯及大灯清洗功能袖腑蛋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盲枚,这样看来狸平,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少聘。不过光,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧金。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣┗#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间噶猎僚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型背灰。但个人更喜欢两厢版本蹄唬佬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因突另。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僻狸籍。当然澎,作为同一款车洁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同股粪。三厢版本更加实用绦芬,两厢版外观更加时尚干练祷潞太。今天带来这款两厢版爱唯欧豪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岁唯举。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容维兼,大灯的设计相对保守了巧凶,但也减少了人们对于这台车的争议性朽。从而扩大了消费人群怒期牧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腺,各有各的美虑疮防。但无疑咯涛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悄。   侧面的变化并不是很明显渐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侣蹲摆。相比三厢版要顺眼的多蜂希筋。车尾的变化同样集中在尾灯上贡,尾灯的轮廓变化倒是不大使悔母,变化主要集中在尾灯颜色的改变氦衰甜。深红色的外围显得更有质感撑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吭块,越野车是最好的选择谈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车石去溯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巍丛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事成忍翰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力圭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远供宝恒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40维疯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卿熟沃。除了电视剧的锦上添花武玫稠,BJ40本身的魅力也势不可挡嗣灯魄,下面我们就走近这款“北京青年”镰塑须,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朔。   外观/内饰守吞梳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拐,或许有人会问那为什么还要进行测试陪。其实答案很简单腐,之前测试的BJ40是一款试装车黑挞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别估,包括电视剧中车辆也是如此妇邪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓉徊番。虽然我没有见过之前的试装车诽成槐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睫戎鞠,甚至有些地方与牧马人不相上下铂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铺径肠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了髓夹,这里就不再做过多赘述对。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亮,你会发现并没什么科技感沃联,简单的线条范、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓷识侵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雇侥微。另外槐窟便,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镜。硬质塑料质地的中控面板很厚实畦圭,比起舒服的软性塑料手感稍差彻扫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祷内惫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楼,同理使用织布座椅也是一样猎啡,无论您是刚刚涉过水挂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨信促,都不用担心娟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酵费星,不需要华丽的外表去装饰需速。虽然BJ40有着很浓重的模仿控,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胸,那只能说这个人并不了解硬派越野车圈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望松畴纲,让人想到真正的场地里去撒点野驼矢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恕?惊险的高速穿插诡噶、精彩的甩尾掉头醇、惊艳的侧向双轮行进拓拦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娩孰。时过境迁缔娠漏,萨博虽已退出中国市掣亍,但把经典的两款车型(即9-3身胆、9-5)的技术留在了中国董逗替,在北汽成功收购萨博技术后糜算眯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醇绕叮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侨惮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蠢扮歇,主打性价比与实用性洛茅妙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确得,只是在某些方面使用了相关技术而已超唾。   从外形设计上就不难看出累滴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僧嘉护,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘦形,同时车身上所使用的犀利线条查请,令时尚动感的氛围展现得十分充分竣眷疵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拇蔽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级混,车身各项参数都小于萨博9-3檀惋弧,所以直接套用的说辞显然并不成立解巾凶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灌,打造一款可以继承优秀基因却魄磷,并适合普通家庭用户的车型沏拘篙,成为了设计团队主攻课程戒谢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闻砂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降息勘青,但紧凑的造型与简练的线条呻,使其观感的持久性更好氛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乒澎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枯,价格能接受迟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型森先。而现在也有很多车型供大家选择唾,包括大众途安唯畏踌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缸舜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磋眷,它还有一个进口车的身份木恕。接下来谐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柔行。   外观茎:起亚最新家族设计褥恫绵,略显可爱汰,大部分能接受富示。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蕾,同时又有一种独特的卡通味道遍录驹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感归购吵,没有配备氙气大灯晒朝吾,但全系均带有LED日间行车灯列、透镜及大灯高度可调功能羚姐燃。雾灯部分的设计很有个性稻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锨耻。   由于车身高度降低污粹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑换风,平滑的车顶线条降低了风阻系数赣激,流线型设计更加美观撵皋。全系除顶配的豪华版外翠,后视镜都没有集成转向灯功能抠。另外和谎俗,低配车型的轮毂也比较简洁袖活潮,轮胎规格为205/55 R16舰。   新佳乐车尾的设计十分简洁查吝杀,总体看上去比较圆润哪临。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竣,凸起的轮廓首尾呼应慑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盘硷,车顶带有行李架午汾尉,具备一定的实用性侮长。新佳乐全系标配倒车雷达功能纬楼冬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粪隶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姐视,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贫爽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焚桓。而提到雷克萨斯嫁才乱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样软,立刻联想到了舒适吴浚、安静等一系列形容词低逝郎。   作为雷克萨斯主力车型撬肩小,ES系列占据其在华销量近半壁江山灵攀,舒适伺论、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胯,更是有充足的理由享受这些评语愤赡。但更重要的是背,在环境日益恶化私妨幢、石油资源日益紧张宪、油价越来越高的今天怖弹溶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度噬秋。   外观部分图笆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镶认寇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笨疙奴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生切想,和前代相比进化明显核阿。初次亮相时杠饺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淬。与丰田一样僧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芒目,目前已被广大消费者接受灯钡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锰档秀。   外部配置上阂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纽,与中网造型配合不错妙抚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冷窘浩,轴距2820mm材缓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刺桂,ES没有针对中国市场刻意加长仇烩牌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台速角,轴距比老款增加了45mm苔骏悉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赊臣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峦稀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们籍且讥。当然挖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标散订,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糕。另外炼衡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内换,更加低调寥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捎巨时,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距低。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巢、忘记沉默寡言的正装车主狈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谜通敛、忘记... ...算了磺红,需要忘记的东西太多泪,你只需要记得一点履,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叼录。   奥迪的低调砷粕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)携。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝任隙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拎。依托自奥迪A7的造型设计勤稿缺,RS7依然拥有优雅的造型氮娇,仅仅在一些细微的地方诡冕涟,RS7做了运动化改进溶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撤黔、以及哑光附件呈呐眯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涤瞬夸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娄冬淮。   如果客户需要瞥壤慕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丸矾,其轮胎规格达到275/30 R21牡森。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气每。排气管依旧体现出奥迪的低调藐撬,外部看是两个椭圆形排气管疼凶,而其实际是双出四排气环,因为单侧双排气有节流阀偶,用于改变排气通道妈郊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伟抱骡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隘括,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针立捎萝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柔貌。车钥匙瞳、平底三辐真皮方向盘村、运动前座椅膳承巨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叙惟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忱筹纹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抛滔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中部槐将,还提供发动机增压压力剧佛、机油温度显示和圈速计时器等数据同。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陶皮,并提供其它3种材料作为选装哺痕。车顶内衬标配黑色织布成毖功,可选配黑色Alcantara面料勺啤。搁脚板康钨、刹车踏板哼落、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计害。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佰狗锹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桂陀矗、一体式头枕的运动座椅古,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚷,并提供钻石绗缝揭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料分母便。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情私坞,就像微博上说的爸容,一次刻骨铭心的爱情际唇,一次说走就走的旅行什么的碾仓随。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘶试檄,但在现实中烙劣,你不能永远一副放纵不羁的样子酒,特别是在资金有限的情况下涵京,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窝糕洞。此时你就需要一辆价格便宜褥灭、实用可靠的多功能车型艘畦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铅,分别是景逸X3和景逸X5倪副爽,形成高低搭配产品布局缅粪收。景逸X3属于入门车型高盯工,共有三个配置尘,指导价从6.99万到7.79万元哥禽淀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看记,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像加漠。这款车的前脸采用了新的风格样式颅嘎,线条比较硬朗仙妹钉,造型简洁流畅佬坍摊,同时又很饱满恕旱,没有过分追求标新立异的夸张风格浪澎,显得更加沉稳翅士。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堕府痉,给整辆车增添了活力匆貌。   除了前脸之外寒乖辰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廓淡骇,让人略感失望峭殴,好在整体风格还算融洽疗,不会给人前后脱节的感觉辅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妥、1835mm和1705mm迷俗,轴距为2685mm氦,在这个价位上算是较为突出的水平了校娥案,保证了足够的车内空间头捍晤。" "  在固有的印象当中畦到,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下响枚签,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈毂鹊取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妇,作为日系三大高端品牌中的一名帽帆想,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L守。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说础靛讲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厘褐殊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现负歼,取而代之的则是一种日系的柔美风格橙曹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诉率茸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稼,并且这种特点让别的对手无法模仿测镜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉群猫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大物畴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度函拧闯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面波,看起来非常具有独特的风格谭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计歌芦围,不过看起来还是比较有神的撤何拿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果将垮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的无店。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绢馆庞,这款车有这么长么薯额?实际上后门的长度远大于前门情,不过整体造型并未收到过多的干扰郎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挨姐,因为C柱的造型更加接近尾部叛馁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辉莽,腰线的设计在在尾部提到了最高拈熔,并且从前大灯连接到了尾灯部分欠信。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虏岛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绞拎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酿绒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妈扔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泥芳霉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梅,到今年4月20日其正式接受预定罚,不到一年的时间凑迫彩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挝剐。在新能源车量产己躺、市售的速度皑陇量,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秋蛊蛊。当然和纽,汽车之家评测新车的速度也不慢弯承肛,今天融,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愤赌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款内顿封。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锋,其中橙色的为增程式混合动力版车型被任,白色的为纯电动版车型鹤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抒观。   ●外观非爸粮:造型前卫喘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黎地,我见到量产市售车之后炒,其外观真难以与概念车作区分呐搭士。宝马i3前脸造型饱满圆润笑埃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啡态辑。不过风噶甸,“进气格栅”四个字需要打引号了涵渤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糠道祭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾据埠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糙,让整车看着很有质感且与众不同皮。当然脊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膘戳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疏测吾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筒屋敦,但它的车身侧面看着一点都不显小七榷。在我看来原因有三恋哥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寡,给人感觉比较敦实节邦。特别是车高数据捎炯,它比X1还多出了23mm舶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大据曝蔫,达到了20英寸危响蓟,但胎宽却很窄帆拿逼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20古衔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎查。有关这款轮胎氖鞘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杭钦昧,基本都表示由于规格太特殊沥熊骡,没有现货也没有报价娄呕患。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斜疙,很独特络瓷糖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应始哦袒。尾灯采用得是隐藏式设计芳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抛艰,用于显示示宽灯宿嗣、刹车灯以及转向灯等谓谎匆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧理杏盼,所有光源均为LED嘎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跋颇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词反慌,欧洲市场上柴油车盛行已久台校,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展护列切。不过近来妇村呕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求穿塑漂,Jeep便是其中之一磷冀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赤连推。 ● 外观介绍系嫡扩:与汽油版无异却,硬朗依旧急。   从外观上看赡模拈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霜禾袭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匈。新车的外形仍然显示出硬朗劲、时尚的风格瘦蹭然,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大信釜,提升了时尚感瀑廓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm络计,在同级别车型中“个头”并不算大扯痊惧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脾鸡媚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菲芜。   在外观配置上蒲切朝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绞色、雨量感应雨刷朽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的青袖臂。轮胎配置方面勘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爆文屉,轮胎规格为265/60 R18苍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滩任,规格也变为了245/65 R18恕都墓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时法,我们会谈论什么昧剐人?是大老粗一样的外观赏,还是“马路杀手”一样的形象佰铺虾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象携帽谎,笔者也不例外会潭缅。6月5日下午肥贩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钩堆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虽斑脾,原来大块头也有过人的大智慧临。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毁般镶、FM两大系列潦捞去,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华希该沦,中国区总裁陆博天到场助阵镶豆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后醇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘶辈喀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车途霖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熟拆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颈辈,最大的意义还在于为企业产生利润考。因此协篱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矛斗蹬,并体现在生产效率瘁人浆、节油效率霉、完好率斑晦、安全仟、安背径团啵和驾驶员体验六大方面腔惮讼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呵霸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杭,而大众凯路威则开创了一种新的格局炉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宪鲤头,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惭,而那款车型是针对高端商务市场的车型慨,虽然其内部可以进行简单的商务会议使,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的头轮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冕姆涂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格希尽佩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杭掣抡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格部媳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弗昆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吠庭废,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置埔,只是以简单的卤素大灯出现魏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯了侠,只能说稍显遗憾挫赐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芯脱,并且其敏感程度非常高搓菊坝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脸武观,采用最为直接的造型是大众商务车的风格十,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撂齐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格令哺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柿鞠固。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霞薯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谈湃,在尾部造型上也同样是方方正正提物,给人以刻板的印象恭狸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰车啃平,看来稍显朴实无华硕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旅。尾窗的面积超大嘉壤婪,并且配备了后雨刷蠢炔,可以说在安全细节上做的不错谋套。尾灯的造型也毫无新意喷拐淮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥聊岵小,尾灯内部的结构也比较简单剖呛贿,并未采用LED也是针对不同定位的选择籍览,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氛,尾部配有四颗倒车雷达探头皑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用释。作为一款商务用车太,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绘块,而旁边就是凯路威的备胎所在地界,这样的设计使内部空间得以最大化利用盘。   相比国外的凯路威车型税,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乐簿,造型上采用了多辐式造型瑟,轮胎则采用了邓禄普品牌久谈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肖里等,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涉铂警。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爽李肛,我更多的会用臃肿两个字来形容它沤急。圆润的车身士,没有棱角的线条幂沽,大而无神的头灯我,都让我对它提不起兴趣堵公赁。第一次见到新款昂科雷时拔匈特,我的这种感官得到了改变梧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吗。新款更加俊朗菩,就像是一个胖子隶,经过健身鲍兼雌,从大腹便便变成了施瓦辛格诧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屋坦,这种类似于点睛之笔的作用懒夹酮,实实在在的发生在新款昂科雷上面吴。之前的头灯让我没有胃口寝睹,尽管亲和力不错谜鹅唱,但太没有性格撑砷筷。连同这个车身浪醚焕,都让我觉得臃肿无比镐挥,简直就是个满脸流油的胖子涂。新款更换了更有张力的大灯布夏哪,进气格栅也变得更具进攻性崎蹦。这样的风格桅宠,我想才是大家喜欢的奸。   侧面造型的改变不大美辣死,侧窗面积所占的比重依旧很邢似妗,这和新君越乱逻、GL8都很像栋弧。给人一种重心很低的敦实感衔匈功。但对于车内的乘客来说摆枷,这不是个好消息烯开良,过小的车窗影响了向外看的视野侗挠。造成了不必要的压抑感咳唉齿。或许对于选择别克车型的人们来说割拱瞄,这一点必须无奈的接受了雄邯侩。   车尾的变化不及车头捶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性誊阑,或许我会更喜欢它掏番稗。但事与愿违垫懂,尾部的改变仅仅局限在排气管上岛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翔惫。这多多少少会有助于提升质感杭镰。也改良着尾部太过圆润的整体气质敢泄煌。可以说采拨卢,这次外观的改变猜,在这些细节上还是很成功的投。相当于一次瘦身和塑性核凑,让它的线条和筋骨更加分明叛耪碱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牵淑,纳智捷 新大7 SUV正式上市驾,官方指导价格为22.68-27.48万元井。一直以配置见长的纳智捷品牌噬,在小改款车型上又下了一番功夫计啡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次加皆尚。在体验的这几天时间里笛午廖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚷抬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晃俄翱。也有好奇的邻居询问这款车的售价辑持辞,当得知价格只有不到30万元时圈促珐,邻居更是深感惊讶须念播。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隧痴薯?本文就为您带来答案涡臣换。   作为一款SUV烤,“大7”这个名字一点都不为过磺菊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幌痉,2910mm的轴距更是傲视群车瘫却,也难怪引得路人频频回头耪赫。不只是尺寸娠,本次试驾的新大7四驱旗舰版肌抚拼,整备质量达到了1950kg沁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畴弛幸。   作为改款车型输,新大7的外型经过了一番修改哗,主要体现在前脸和尾灯上畅革蜕。大灯造型有所变化铺募,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内码瓮,而经过修饰的雾灯汇、转向灯和前雷达眠涩汀,给人以霸气外露的感觉俩汇途。整体上拦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烁驶拧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苹嫌默,比较实用吐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上埠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伸。从奥迪A8的换代充、全新奔驰S级的上市漂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照波词。这三家老牌厂商动作频频客,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猾识,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酸辜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迷歪雇。而随着混合动力时代的来临妒韭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL保布叉,可以说从那时起啪壳缕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位围偷杉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豆枢捣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挠可,以期对它能有深入了解块佛尚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镶玫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卧驼。相比之下繁辈,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸵桐昏,长度具肥楞、宽度和轴距均落后于对手泡悸嘿。   即便不看车尾的标识娇,仅从前脸上幽兰色的车标环,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吐侵逼。而身挂HYBRID标识则意味着勘赦念,除了树立当家旗舰车型的形象外汐新,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虚吗春。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功就肆,只是在一些小细节方面令人有些不满恳午。如果用最严格的标准来衡量继盛韶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间物。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啊稗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狄慰吮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑点力啥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盆稳瘫,这种车型的优势就在于朽诉耗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豪咐工,还拥有了超大的车内空间康粟,优势显而易见荣搐,而今天我们来到了美丽的太湖讣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侗腺度,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坎,也让更多心意欧力威的人有更多选择冬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倡狭午:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胸扩将,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5草曝,不过从售价以及车身尺寸方面来看渭,欧力威确实占据一定优势力涵。   外观上欧力威厢型车身造型饲,并没有阻碍它时尚的视觉感夏钎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车体,时尚并且使用甩陇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俊沙。   非对称化的中控台设计切,与1.4L手动版没有什么变化诬檀,首先造型上足够年轻协调芯阑期,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吻藕陀。欧力威自动挡车型想,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怀亢箍,操作多媒体更加方便免棉。中规中矩的仪表样式没有什么改变斥裤靡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踏岛互。   本文导航" "  有突破有挑战危,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脸夕,就会有这样的感受彤。它太挑战人们的传统审美了头橇,怎么样也无法用大气菩勺胖、简洁揩弥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溪妻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媳该翱。自由光承载着延续切诺基的重任挝排,就在这样的争议声中款款走来裁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艘,挑战着经典寿楔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篮,在做颠覆传统这件事取佃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞。就拿前脸来说壤,好看不好看绝不是我个人说的算的挝,每个人眼里都有一个不同的看法铃来乌。或许慢慢大家就接受了呜。   作为一款中级SUV厂骇蔷,车身尺寸上中规中矩浇,作为切诺基车型的延续鼎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劝水,但也能看到不少突破之处很耙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拣闺轿。   本文导航" "  从1985年开始耪等,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贾炔厘,1991年出现在5系车型上挤戊,1999年开始陆续出现在X系列车型上腐。直到现在姐鹿搪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史。2014年5月22日很会仙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坊贝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盾括潞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惕触僵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么全? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚀坚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胳,新BMW 328i xDrive举醒下、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沉文。   第六代BMW 3系延续了这一传统亮丧稼,将融合了电子气门控制戮踢法、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型珐蘑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本躲湿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的南,要了解这个问题前膏啤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逝。齿轮传动式分动箱掸,连接前轴的方式改为了齿轮传动缉剔,其他地方大同小异龋。对于宝马X系大部分车型来说啥教,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嵌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聊喝嚼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侨般汞。由于前后轴均采用开放式差速器奉伍陕,遇到交叉轴情况时哎,也只能依靠电子制动来辅助躬袭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喷需干。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睬孟,与齿轮结构的分动箱原理相同毛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孙兜久。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陈寄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剂。至于控制多片离合器的方式耍耍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式世。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛试全岭,所以常被用于装配在更强有力的车型上赁堤房。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器貉,以对扭矩分配进行不间断地调节睬释聚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瑟臀脯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩步,默认状态下前后扭矩分配为40粮物陈:60肥,最大前后扭矩分配理论上比例为0戏界浦:100到100柑勃:0之间伐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驮酷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔽。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫁吝。   行驶过程中税,如果系统发现车辆可能转向不足港,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菊吠,就会减少分配给前桥的扭矩磨,将几乎所有动力都输送至后桥详郊琼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坊身,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妹陷踏。一旦出现车轮打滑拐讳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器北旱枪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萍疚赐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惭。这就意味着胳,无论路面如何突然变化盲慰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纫柯喊,即使是在部分结冰的道路上福为陋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眠堑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辩熟,其中S2属于一款5座小型SUV郡躬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慰,很多品牌都开始研发小型SUV陵按。而S3则定位于一款紧凑级SUV阀瘸,并且采用了7座设计爆狸纶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剂,接下来就给大家一个解答芦吕蹬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尸咎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怯煞晶,这一平台就是北汽威旺M20的平台确,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皆熟。但是两款车的轴距却不相同蓄劝乖,S2轴距为2560mm虾苯,属于一款标准小型5座SUV息念揣。而S3轴距为2685mm苛,接近于一款紧凑级SUV短蓝,所以为了能吸引更多的消费者海恭煌,采用了2+3+2的7座布局途录陛,主打一般家庭用车戮嘉,实用性优先绅去。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜜,主要还是面向有活力的年轻人春,外观设计更多偏向于动感的元素居多农醋发。大灯组的样式也不俗套肌陇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铃席罕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冀怒次:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欣筐垄,在车身尺寸上还是比较占优势的丘。另外2560mm的轴距表现也不错夕斤瘟,至于它的乘坐空间表现如何斑,在后文我们会有体验铅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暑凶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升昂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛋嚷堵,车门不能完全打开的话思纷好,一些比较大的物品拿取会不太方便锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坤慈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冗,并分别匹配3款变速箱咸杆。此前咯尾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戊。而今天我要试驾1.4T车型扛佳软,虽是短暂场地试驾沛锯敛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劳徒淀,特别是动力上提升明显陛。 ● 外观/内饰蕾菲磐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镜,也做了到店体验的文章岛斡稗,1.4T车型在外观氰煞勃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滴,本文不重复介绍娃酥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溃漏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因假梆变,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胆配祭,具有很高的品牌辨识度味抡。同时在一些细节方面的改进娄,比如重新设计的头灯坝撤财、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等估缮栋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重克世。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灸,采用了全新的发动机暴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奇艰,属于大众的EA211系列科,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斧垄脖,最大功率150马力/5000rpm腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赤,而相比原来的EA111系列有了明显进步微,首先是恢复了正时皮带猫片肉,降低发动机内部的功率消耗急,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鹃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴为扇,而喷射压力也提升到了200bar梨陆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赐,前者顶部是“SKODA”的品牌名休,而后者则是印了“DSG”的字样豹纪糠。   底盘悬架方面撂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睦诗碉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构市村。制动系统为四轮碟刹结构事,采用前通风盘式后盘式配置唤泰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搓捣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堕具椒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗽。由于是场地试驾惯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皮蝎忍,能更好地了解车辆性能脆枪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卡,只能在日后的试驾中再介绍凄。   动力方面饯戏盼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话采,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抵辅啸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骨魂盟,1.4T车型的起步和加速更为迅速释柔淀,而且涡轮的介入时机较早裁诡可,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顶,动力的输出保持平稳可控的特性赁藤朵。   使用D挡时尸惕,以1/2油门深度驾驶浚措庆,变速箱升挡较为积极哺沫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下全炔,而且换挡的冲击较猩鹌啊,不会影响乘客的乘坐感受股够。而以深踩油门的方式驾驶沃,变速箱会到4000rpm左右才换挡颊揉赔,加速感受更为明显默欺报。   换上S挡体,油门响应灵敏了许多辣抱脆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澈惕憾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫩闲览,在弯道多直道少的场地赛道里墓道,需要频繁提速的时候歧世,显得更为得心应手岗冀乾。   全新明锐采用电动助力转向系统秘灵爆,方向盘低速时转向较为轻松办棉,而高速时明显更为沉稳碑糖女,转向需要更大的力度狼舶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蜗洛。   底盘悬架方面喀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扔侧,在弯道中对车身的支撑性比较到位昂靠牢,方向盘的有着精准的指向性顽陶,转向迅速而稳健竿。1.4T车型全部带有ESP系统坍腐鹿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候愁拦,ESP介入的时间恰到好处汗,总能及时将车辆修正到正确轨迹登逻诬,而这套系统并不能完全关闭探,属于比较重视安全性的设计集。   在模拟颠簸路况的体验环节硼抢领,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用店,然而后悬架毕竟是非独立悬架闷冕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锚,仍会对另一侧有所影响垫虽撮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诗轮泊。我们在之前测试文章中也有体验视频栋禽辩,请点击查看汇蕊。   更多精彩视频踞笺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筏烙祷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拾看,在D挡模式下表现中规中矩构伯眠,切换到S挡后油门响应灵敏镜,变速箱的换挡节奏更为激进皖套惨,加速感提升恫筷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验我珐辅。" "  2014年2月26日商围复,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市试苯。其中T5动力总成包含智逸版叭、智雅版对、个性运动版共3款淳腹,售价为42.39万元至51.99万元期,T6发动机版本及价格保持不变裸。   据了解继挡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术背隶丸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虹岭脯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肯?本文将为您带来答案碗酷玖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘘防,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化魂太,但动感流畅的造型令人印象深刻烽栓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稀返跺,正如北欧人给大家留下的印象舌。      配置细节上率,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”供糯品,全系标配了ABL自适应氙气大灯啤辨凌,以及感应式转向辅助灯光男。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下好,给驾驶员提供更佳的视野氨未。   此外坞采,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹿拒丹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达繁里,探测距离达到了150米陕,足以应付绝大多数日常行驶环境绅。此外阿枯丝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唐仇。虽然这里看上去有些别扭芹课林,但安全性才是我们应该关注的薪獭。" "  限量墨辣备、配额默、上市前被订购一空伎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芬獭。然而镭圈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玛捆。2013年币,经过M部门调校的M135i披装上阵刷娟,性能已与1M十分接近托窝,并且这次冲破了限量的枷锁隘年辆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车热。正当人们面对路上的1M投去羡慕飞浆碍、嫉妒瓢秒、恨时捣轮,宝马为我们带来一款全新产品犀杉,并且它的能力并不在1M之下谦麻空,它就是2系的顶级车型——M235i龟。 延伸阅读寿康:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镶耿,2系可能显得有些陌生浑,其实早在40多年前惺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沪绢烘。此外涧凶,BMW 2002车型在1968年问世切,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舍徐谱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溜。至此兽佳,2系的到来并非空穴来潮钩蛾滩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砂送幢,而这个平台也与代号为F20的1系共享么,简单来说浦扯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颗仙袒,这与3拨、4系的道理相同玫辈。在2013年时缚靡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袱贡殿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谐腺挠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冗惟郊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异跋,从代号E82的1M车型背,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点版潭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撂去,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”护梆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受守弦,但随着时间的逝去描疟纹,渐渐也成为了一种习惯箔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表技翅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袭保,更多是出于对内部空间的考虑河酬灭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阜剿被,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祭惩息。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恕泛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感聘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涕丁。   当然蓟刷栓,即使武装到牙齿掇,M235i也不能与1M平起平坐赤末,M家族的宽体车身顺素、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的房,就像当初1M推出时的口号一样“M钉般幢,永远从后视镜中藐视对手”缝,而M235i更多还是为了平衡性能缺吞、实用性与性价比镣,同时也为今后推出M2而留下些余地垃拳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后癌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裂,针对绅宝D70推出后的社会反响豹棘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磁搔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秽地,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生退。   D50兢烩杉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车累,推出之后的表现往往是人们最期待的杉缝澎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冉,面对D50的将会是极为严苛的考验方垫掣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睫脓,而成功了唬,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞠禽。7.48-11.98万元的厂商指导价软,可以说为这场战役的打响顿保,开了个好头雀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卉幂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褥毒。此次担任D50设计工作的份,正是培养出诸多设计人才的博通公司瘦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点版婪,同时又能够给人们耳目一新的感觉洁汤儡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寐推破。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吃脚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庭炊,但是当你接触过D50这款车后假吗戏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脸汹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粹讼费。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恍哗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楷狡腐,但是当你将这些元素组合在一起时鸽乱芬,却有会很快打消之前的念头俱册膝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抵停,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计染。运动气息浓郁的设计手法培瓶嗡,会让你把D50和运动结合在一起阶,无论它实际的性能表现怎样慌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膘市碳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促将。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陋疽绷,面对不断推陈出新的竞争对手刺趣础,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钩。好在随着2014款车型的上市表份聘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缎死,而这支强心剂的主要成分也很简单甸筹瞄,一台1.5L涡轮增压发动机凉许。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型双,针对配置方面也进行了一定的调整屠,其中自动大灯薪拱钦、超速报警以及四门车窗夷茫控升降等功能均成为标配什涕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缸寥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流未。因为从早年搭载的速锐刃疙拳,再到大红大紫的秦皮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6病,它所提供的动力都不曾有变冷悔。传动系统方面尖矛韦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蠢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹄愤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泞。在城市中经常用到的中低转速区间内宪课胳,发动机的动力输出比较积极面惭,并且通过涡轮的帮助史,动力在1500rpm之后便有明显提升狄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睹,完全能够满足日常驾驶马。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低同衔,适合城市驾驶蒜父。挡位之间的行程适中难,但手感略显生涩凸考尽。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩脊选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纪邵,而非车去适应你脾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泰冈虹。四辐方向盘尺寸偏大堂,回馈力度比较匀称哨辱惟,因此驾驶这台大块头还算是轻松船净筷,只不过方向盘的虚位过多晌,转向时不得不做出更大的动作涧始氯。   前麦弗逊究难哗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爸,并且由于悬架行程较长恼普目,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锈爆。当然这样的调校也有它的好处遂甸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中农,SUV车型是一种非撤蹋耗油的车型踢狈师,毕竟以自身庞大的身形来说偶,自身重量就已经非常大了瓤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机论伤,这也导致SUV车型的油耗居高不下态,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吐惹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拌铰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恢,在众多的SUV车型中昆羌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铅,这种设计可以说非常的扎眼官其,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹊皋解,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳龚勾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯莲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醛该,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志癸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征擎敢镜。在RX车型上宦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条和,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贪,从RX整体风格来看览苯洗,还是更多的体现了柔性设计的特点奖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帘锰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秽边,如果不看下半身诺琴,很有可能误解为一款轿跑车型光蓉龟。不过这也让人们的视觉一亮盖寿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的书冠诲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骸瓜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勿檀膝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僧,没有过多的硬线条介入朗脸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垦赋勉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符髓采。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力备,RX明显体现出有些不足氖暇,不过这本身就并非是RX的炒作方向吞行。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澎邻,内心想要一件东西巩汐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琼,否则你就无法拥有心中挚爱宪。你想要一部手机矮,但偏偏要你保证最低消费师。这种心情着实不爽裳葡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泼誓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拢软衔,这两样东西都是你想要的矮,售价三十五万不到巳及,撇去不相干的配置纺摄,给你你想要的连。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元册闻签,是不是有点定高了纬蔑冗?可细细一想刷哎娄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仓,并且还带有四驱系统杜关榷。如果单单从这两个要素考虑楔蹭豁,同档次的车型里藕钾揽,都破了四十万大关了卤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型每鳖,目的就是要拉低门槛且葛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出降苫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仿。但运动元素表现的很细微接,基本上都是细节点缀迟,和其它配置的A4L差别不大常肯。虽然是一款40TFSI的低配车型捞涂尺,但从外观上很难发现区别膳编就。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拈,算得上是全车比较明显的运动彰显了累彻秤。尾灯内部依旧采用LED发光元件崩刃,总体来说鹊被,亮点不多金竣,朴实大方犬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盗酱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品城,除产品名称外勤悍,其与JX35并没有什么区别料赊,还是那个豪华运动的大家伙官惭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侮汞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虹怂可。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慰,灯角黄色的反光片是标准美规设计擂肥汞,但无论哪种规格揉,对行车安全方面都是提升歪饺孪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感农凤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磺,前置摄像头悄然隐藏其中锹捂。侧面看上去QX60依旧大气稳重愁菱荚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欠。另外当姓,底盘上有些部件会低于车身似富侯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过开咳飞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墨,活泼的细节设计使其更有灵性芥吾姥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓬限,也起到了一定的隔热作用橇寒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张材,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锯镭吮,静音效果良好亨。   车尾并没有过多花哨的设计胳犁烹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字才。尾灯采用部分LED光源某凉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窘句,总体来说比较耐看默。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叹话佳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甘仟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摆屑客。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熬脊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滇。上市前麓牌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匆,不少人不相信它的价值克,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煽翅穿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晾,这自由光到底是什么情况息?经过整整一周的深度试驾后哺,我有些新发现可以分享给大家肪鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3变钝,我的思绪一下回到了2005年左右斗传,那时候自主品牌鲜有SUV产品倒伎婆,奇瑞率先迈出了一步视汝舜,推出瑞虎祈陷,并领风骚多年谎壤扣。当时奇瑞称之为NCV烩蹈侨,也就是集合轿车以及越野车瞬砂,有着越野车的外观和坐姿饲九,并兼顾轿车的舒适性焚舍惕,其实就是我们现在说的城市SUV如。   这样的优势持续了很长时间帆拉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展输诽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凡,瑞虎的势头逐渐放缓黄,也就不再抢眼了体松。奇瑞随之调整策略博,在去年推出瑞虎5这一新车型驰颂艘,与其他自主品牌新对手进行竞争膛善痰。与此同时撼嗡瓤,时隔半年的今天测耙笛,老瑞虎被重新包装升级涪工杠,命名为瑞虎3再次进入市嘲饺贰,与瑞虎5形成高低搭配倾,重新获得了新的竞争力岛搁。   外观嚏哩匣:   正如前面所说惫谈勤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锚醛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祷拍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庇酚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸计,棱角更为突出摔石棚、线条也显得更利索韩挎。侧面增加了镀铬防擦条歪坤,而车尾的变化并不是很大多读囊,集中在尾灯和一些线条的修饰上期,就造型而言瑞虎3更年轻了尉峨。从车身数据来看缮理,瑞虎3相比对手并不占优优势豌梯葡,但是得益于外观的设计弓铺扛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彤肥惯。" "  在经历了数年市场洗礼过后受,瑞虎车型迎来了新一次换装董,代号命名也列入到了家族统一的序列中扯,对于车型的区分更加简明桥把性。除此之外佛柯革,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计署农,以及更为充裕的乘坐空间棋,以提升自身的竞争力瘟挝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豆搂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连效和,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烁寡抹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宫备泞。   此次改款主要集中于外观方面紊繁,通过新老款前脸的比较零揪桅,我们共计找出了8处变化念脾狮,分别为促钢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组季爽肩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型珊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酬馁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掂模:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拼问,但在车身尺寸上有所调整肠底兄,其中长度方面增加了30mm魄兜,宽度与高度减形佟,而轴距维持不变挽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出景,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彤陛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中图僧。   车身轮廓并没有大费周章的变化师,更多的是在细节上体现新意魄酣损。侧车身防擦条进行下移僵,并在前后车门中增加了镀铬饰条茂嘘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粉热,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挪纹芒,更趋于向装饰性靠拢师悔叫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芍诵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性题。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗才钡,若要找出所有差异弯砂,还需要费上一些功夫钙扮汀,在对比过后变化上依然可以达到8处忿。依次为葡猛唇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夏惭徒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雹淖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处身箔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计互,空调按键的布局更加紧密煞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翰氯孙。此外铆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侩携。   按照配置的不同洁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钢,大尺寸液晶屏包含导航啸级妓、多媒体毒磐袖、蓝牙以及系统设定等功能木拷,而在操作上也十分直观算卷焚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度文、风量铝经、风向等信息轮氯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恢嵌,同时旋钮的阻尼与定位适中沟冒纷,手感较好捣忌棺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菇钱。   方向盘两侧位置集成了音响庞窘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讣目,中心区域使用了品牌全新标识菜锯,并在造型上稍有改变郝婚。仪表盘则没有任何变化淖渐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捻攻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邦噬添,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素律。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猴,但调节方式为手动抗霓,前排座椅具备加热功能台爽,按键位于点火开关周边区域放相迷,位置的选择上不够人性化塘阀,副驾乘客很难进行单独操作妊嘎誓。   在前文的数据表格当中额鳞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高就虹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚏漠歼,头部距离车顶约有4指空间错,直接移至后排乘坐糙对我,头部空间同样保持在4指香,腿部则为2指余量力耐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下山晾柯,首先需拉动靠背边缘的拉手贰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒距擅观,要想恢复到之前的乘坐模式氦你,还需先拉动开关察盆,同时扶 起靠背登宝淋,在操作方式上显得不够便利诽洗疥。后排座椅支持4/6拆分放倒梦绣确,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馁颧潞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凑蜜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匆们,含有DVVT技术隋顾,相比早前奇瑞的1.6L引擎跺淬溉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仟局梯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磺瞎闺,在CVT变速箱的帮助下损狮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掸。即使在起步之初深踩油门那努殿,加速过程也会显得有些慵懒盾烁迪,只待转速攀升至2000rpm后栓酷,动力性才有好转祥魏,此时油门的响应能力有了子显著提高侧浓,虽然整个过程称不上动力充沛舵,但对于城市使用来说算是够了卜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靛秘答,涵盖了手动复貉、雪地和低速3种模式化,在手动模式下可以模拟7个挡位茸固,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胆使曙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用行次前,在模拟挡位的帮助下剔,转速会与油门的深浅更成正比睛勃挂,升档与降挡的操作也会更加从容茫砰胳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢⒋!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滇乌疯。   在紧凑级SUV的行列中境,瑞虎3的车重算是较轻的一员据讳,这为引擎减小了不少负担淳捕。助力转向系统的力度适当遣方,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力安。转向的精准性使我出乎意料木,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性家晶,悬挂整体表现十分扎实钮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入该途,令试驾者信心倍增观瑟。   如同瑞虎3的定位那样顾联攫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外为乘倪,它并不具备越野的能力僵,然而精确的城市定位低,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雀,诚然乒盾幻,它在这两点上做的很不错供,虽然在驾驶乐趣上不能满足你释,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枯,瑞虎3也许是最合适的选择对象扁。 责任编辑畏既融:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惨,一晃6年时间过去了屁澳氮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袍,但是我们仍然和它有过很多次的接触峭酥,并且每一次都是充满乐趣的体验软玲韭。今天我们又把它请到了这里梁快楞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焕肖霜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逛户纯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子品狠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氛燎窝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单休,排量小了可以大幅度降低进口车消费税地细删,自然整车价格也就能便宜不少暖朽酿,降低了它的入门门槛虐。而以我们消费者的角度来看澈扭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汕先玫,这也是我们今天把它请到这里的目的厘徽落,测试项目很简单孟勺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现东感幸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了款霸。   ●日常驾驶动力表现殴:低速扭矩充足迁速,高速动力吃紧投夸堑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冉,但机械结构还是更适合在野地里行走泛府。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此水帘辜,外形设计拭郊、车身尺寸篓录、参数配置全都没变嫩,只是换了一台发动机泉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倒啡赴,双手需要时刻度掌握住方向盘锭去线,总之开着它你不会觉得太轻松类绦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滇幕刹,大家也都心知肚明咎捍裤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雀饰恋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米午庞梨,参数虽然降低了墒锹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些付翟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仇,并且只要车速不超过60km/h隙,提速还算是挺从容蔑叫伙,也有一些推背感擅,感觉并不比3.6L车型差多少氢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敬持,脚下的油门响应明显迟缓了不少疼,如果你心急的话顺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饱梆耐,否则踏踏实实的在路上巡航瞬。   ●油耗测试锤蚕:正常表现槽杯阀,不惊不喜钙巳胁。   发动机排量小了渤肯渺,除了动力影响之外挞娥,油耗也是一个值得关注的指标锌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里错喂晚,拥堵路况大概在30%左右邦捞厕,畅通路况大概在40%左右扁,另外30%为综合市区路况摹,全程平均时速为31km/h趟,最终计算出平均油耗为12升/百公里颧然,算是正常水平歪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棵尚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了天,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扫磕溃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枚拷据,很高替缸,或许我接触的都是高配车型庐痉,包括纳智捷大7膊卧然、CEO等车型绅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垫。今天培砷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV操暴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劳领,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袭粕遍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢微怪钉?下面狸矢搂,我们就来看看详细的体验报告睹吼。 可以看到蓟偿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高设杆,这在于其他车型包括纳智捷大7钩耻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睦赫。这次试驾的优6 SUV也不例外混享,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚概,为了突出这款跨界SUV车型的定位筷道,外观设计上更年轻有活力便,对于年轻人应该有很大的吸引力亥肩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表割浆喇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湍翁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm豌肉,轴距为2720mm溅慷酮,可以看出这是一款跨界风格的SUV肖骸纱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叫结,最大的优势是轴距要长出20-100mm头躬,具备不错的乘坐空间吞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坑,尺寸都是215/55 R17钵。可以看出在轮胎的型号上车脱搭,国内销售的车型都有一定的缩水撇,当然为了控制成本请衅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卤等,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挛典第,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荷鹊,两侧的LED刹车灯十分扎眼虾,不过从布局上看稍稍有些凌乱俊釜。" "李老板的慷慨扳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巍烩冈。下面回到主题晒寝,从之前收集的网友问题看帘救,大家最关心的有两件事儿下僚丹,一个是特斯拉的性能梳达,另一个是特斯拉电池的续航能力泊软,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿害吓丸。简单剧透一下检炽浇,性能方面特斯拉相当给力矛,续航能力方面我个人觉得还是不太行法。 注切瞄陋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舱戎,文章中提及的“特斯拉”搏廓聚、“Model S”等名称均为本次测试的车型摊猎。 数据解读锤官叫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驴秆,所以今天我们就先从数据说起蜗缎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堑剩浪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s式黎茹,而我们的实测数据为4.7s蠕稻蒲,比官方公布的成绩略慢烯确,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿理寿漓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘸。由于采用电动机驱动勒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谐须,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驴疼肠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宽,直到完成整个加速雷闷艰。电子系统和动力系统的完美配合热隋摊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伐客日,这是大多数的同级别车型都很难做到的骄靶钮。 0-400m加速尾速锌:170.124km/h 加速时间衔:13.63s 由于采用了9.73赐:1的固定齿比变速箱救挖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鳞羡,在加速曲线图中伦耗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惹睦杉,车速和电机转速完全是等比例上升合。这里说句题外话嫡牡嘘,官方公布的电机极限转速为16500rpm猩星死,最高车速为209km/h赏,通过以上三个数字炼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忻,有闲工夫的朋友可以试着算一算第啦功。 0-180km/h加速禾庐凸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G览,峰值甚至达到0.7G刊芳尝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汾脯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雾敬誓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铃,当车速超过150km/h后博挛,车辆的加速度下滑比较明显告功黎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浦谩碱,工作人员解释说为了保护电池筒闭前,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡多愧。再多说一句阜,这个速度日常用肯定够了蔚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拢圃炕,但如果是赛道颓替,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凰扑哦,有大直道的长赛道洽,它应该会比较吃亏憾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹅虑,常会被贴上大排量插咖侥、暴力机器说、拉风外形和肌肉车等标签醛虫泥。这些词虽然简单厢锋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筛剧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型付激。近日哭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沸铺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称描腐:科尔维特C7)袜,肌肉感十足的外形叔,手动拆卸的硬顶笆醇皇,再加上6.2升自然吸气发动机等冷痴帕,都是它的大卖点懦宽舶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评发: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堑楷般,外形变得更具攻击性汝帆盒。不同于以往车型刹系曙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗点,只有头顶裸露在外旅具,非常特别全河防。重新设计的6.2升自然吸气发动机费肮揩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抖兑舌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衅痘吐,最大功率640马力叔,峰值扭矩814N·m)绷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疚唇:5.3万美元)梦恭,几乎没有性价比可言汕法,但相信越是稀有的东西孙嚎,越有人喜欢豪囱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话青:400-023-5599 地址嚏沪梅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汞汀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叫撑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汹勘。而这款车本网也进行过多次报道与评测泼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题行雇,比如——空间与电磁安全性清。   有朋友担心锌,混动车型的使用空间会不会很小捌绕雍荨,电池电动机发电机都需要摆放位置罕,还有散热系统盘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偷。   作为一个“热心肠”级蹋林,笔者决定帮一位同事搬家概航,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逻伺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沙入、两个大型行李箱稿、三个双肩背包锻逛炉,两个电脑包祥块魏,一个猫窝氢、一个全新的大睡枕搬走齿宫澜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匿岛邵。好吧忙宛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大架平,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上害,从图上我们看出仍告,在放入体积规整的水族箱水缸后看喂辟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诵确惟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诞俺你,并留有一定的间隙量范会。   而后排在放入水族箱地柜后萌蛋伺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潮何酵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茂啼裙。得益于巨大的后排腿部空间滦忙俗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥份。而后桥冒市,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诚污。当然箔倪,前排的空位是为乘客准备的票入。(为维护试驾车整洁先路迸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施木叙噬。)   我是一个希望低调的企业主切纽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彤瘸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挫,后排音响控制耐靶嘉,前排座椅调节按键囱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妇诞、空间煌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冉港,大电流产生的磁场对人的健康有影响暇。英国专家认为请唬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涣踞联,高于该值描睛设,儿童将面临患病风险龚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔽猜价。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未核瘫妫害氦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害变荚拇。   简单来说鄙彩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种群岔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褐撩,如手机鸡顾,对讲机苯、信号发射塔等稼,而低频电磁辐射离我们的生活更近穷牢,家用电器合弧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迪垫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汲户毫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台木谓,前排座位朗辱舌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量话恳虏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暖枷檄,不具有权威法律依据晨餐唯,但既然是国家允许销售的测量器材稻鹿虫,其测量结果绝对拥有参考价值渭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量念。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓟,首先是油耗快,我们在遵守法律规定的情况下零,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眯,而结果显示弗莫胎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孤荆撮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜕淘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慕。   混动车型比普通汽油车重伙观离,驾驶感受会很糟吗?   确实碧,混动车型由于需要布局电池翰菠、电动机寺兔户、发电机菱、散热系统及控制系统牌攫纱,整车质量肯定会增加杉愤毋,但通过驾驶漆桨劲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盟能,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动同胃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制射广,使用感受更接近与现代的美系车型梗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性里相,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辽铜汹,而在高速公路上嚼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓢薯窘,取而代之的是风声与路噪声撕。而操控部分冉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了色毫汲,你永远不会感觉到生硬的颠簸缕拆,一切都是柔和与优雅郝岛,当然武,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吠肯。   最后柿碍施,我们通过以上测试撩痛闯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性股、油耗及空间实用性上都出色表现僵,而为此你仅需多付出几万元的代价控芍,加上经销商的优惠喊窃,凯美瑞尊瑞物有所值庇继钝,而你现在需要做的扒,就是去店里亲自去试一试乔巍杏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接母雇。 图/文袄盗:丁艺   丰田汽车日前宣布羌沦懒,截止2013年底欧免,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓦护。诞生16年来忍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恭侵、备受600余万车主的信赖和认可赋暇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凶痪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片来靡。 责任编辑尸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后外,MINI凭借其漂亮个性的外观勘惋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痴。2014年北京车展上碑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮罾健(点击进入上市文章)抄布,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呸拱,同时在配置方面也有一定得提升沪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抄粳黎,售价区间为20.18-23.68万忙。虽然只有4款车型可以选择兴非欠,但从大家的关注度上看勾,很多人对这款车给予了很高的期望卉衰。今天熔攘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V户,两款车虽然在级别上不同轮霜,但是在价格上却是非常相近景比,CR-V的售价区间为19.38-26.28万显。下面牛寡,我们就来对这两款车型做一个对比揩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大师。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚偬澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骑。当然苹问儡,作为一个自主品牌秋潘卿,想要和这些合资车型抗争俏,就需要在配置上有一些诱人之处建瓮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别媚渭贬,从车型尺寸上看南迷,H8明显要大于东风本田CR-V潮,但是价格却几乎接近爱炒滑。如果您的自主品牌不感冒的话畔毖叉,那就不用在纠结了盯厩喀。但是亭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奉,那么H8的确算是不错的选择坡描,至少从轴距上就已经很让人动心了静媳。   =============分页符=============   原标题死:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下船,哈弗H8还是小胜假特媳,其中H8还带有液晶中控屏普欣沙,而CR-V并没有配备中控屏溶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炒澜骡。这些东西的确也是非常吸引人的捎可。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的龚虾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慨动,平且还配有ECO节能模式潮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纱嚼。H8还配有坡道控制系统妮竭晌,但是CR-V并没有配备这个功能轮。另外棠,H8还配有三种运动模式道督霞,一定程度上提供了多路况的脱困能力磊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些愤,当然H8属于刚刚上市的车型廊墓欠,并没有试驾车让我们来进行测试旁瞎惩,以后有实车的话图奸姐,我们会进行相关测试费。   结语理宠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讼栋磐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顿度秘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琉瞧南,某些情况下还要超过很多合资车型登泻缚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暴。 责任编辑必:赵春晓" "从1985年开始受,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惋,1991年出现在5系车型上淡宫荡,1999年开始陆续出现在X系列车型上黔部。直到现在缸唐祈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术分特。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稍让酞,提升着宝马车型的操控性和运动性酶。让牵引力发挥的更加自如差乘,下面款肉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铰俏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垂。在车载计算机的控制下硷么饶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艰偶挺,而且动力分配比例范围达0-100%纶铝,赋予车辆独特的动态表现逻驰钝。 与传统齿轮机构相比崎冠,xDrive动力传输响应速度更快哦琴卜,分配比率更灵活渴蒜奶,通常袜皇府,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涕酷困,保持车辆转向精准灵活品,初钎、中段加速更为直接的经典后驱特性抨。而在弯道蘑旱、湿滑路面卫韭、或紧急变线等极限状态下弗涕峰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巴靡,增强了车辆的稳定性和循迹能力茅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统四许妓,在附着力降低的情况下熟辫息,更加考验着前后轴所分配到的动力藏。通过一体式底盘管理系统的侦测轨光,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贡擒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狸,最大化的改善转向不足和转向过度码乖偷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竞叭。宝马4系在绕桩和紧急变线中烽纲烤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外标欢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弹叮播,更灵活篇尝帕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莽,公路性轮胎打滑严重托揉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笑损发,还是能够胜任一般越野路面化。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陇抱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楔,宝马X1一直以其运动性示人钝腥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腑。但是不同于一般运动车型不擅长越野颂裂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惰,能够让车主在假期到户外撒撒欢耙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒜苍莆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酞软际,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汤。   在消费者最关注的价格上钞锰,我们分别来看两辆车炯幕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元对扦廓。从售价上我们不难看出磋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3改悼柬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勾丹沁,价格区间跨度较大能随梅。   外观尺寸对比赋:   首先揉官扇,从外观上来说示懂,宝马X1极具动感细翻。其标志性的双肾格栅已经不必多说卵便,远远的就可以知道这是一辆宝马阶浑便。而那富有动感的线条接廷敬,将其外观勾勒滥峦,即使是静止在那里港,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长几纫新,感觉比例似乎不那么对称冕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炬,而且作为一款国际范儿的车硕馈来,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浩疾两。虽然宝马X1有修长的车头拦怀,但是驾驶时却并不遮挡视线认熔炮,仍旧能够清晰的观察前方路况锭。   相比之下摊雹习,奥迪Q3的外观略显沉闷汀,同样的家族式前脸显得十分稳重苏杀嗡。虽然不像宝马X1一样运动烦,也符合其SUV的定位锰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涝,这也让奥迪Q3的样子更加传统藉蒋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菇阮,但是内部空间却优于奥迪Q3胳惨寸,相比来说枢累,宝马X1具有更大的头部空间谓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烤譬当。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长行沉:4477mm 长砂田:4385mm 宽变钠剐:1798mm 宽认:1831mm 高疽冉:1577mm 高公狠侯:1608mm 轴距怠涣票:2760mm 轴距我钠钦:2603mm 最小离地间隙纱柑:194mm 最小离地间隙船酗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者济,宝马X1具有灵活的操控性麻诡层,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性废。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化邵,作为一款 SAV极齐孪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的难吐坷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣券罐。   实际驾驶中哇阂颅,宝马X1的路感清晰毒础投,虽然车身不猩,但是宝马X1却有较小的转弯半径闷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赎派,带来更多的便捷廖贿戳。行驶中巫姬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巩丘任,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玲寂扫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮防躲丰、高精度直喷与电子气门三大核心技术联,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果违刨喉,在动力输出上达到高低搭配的形式微躺。而宝马X1带有的ECO PRO模式外扣酞,可以帮助我们进一步节约油耗唬尺疾,让油耗能大约降低20%膘响林。 两车基本配置参数对比虑囊泌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怂签:通风盘/后缸谐:通风盘式 前帝画拍:通风盘/后哗题:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沫臼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掇孰寡,我们不仅仅需要看其运动性能废,还需要检查其越野性能缕浮窃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸵寿畏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慕邵煽,为了能更好地分配轴荷兑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泡范隘、后桥差速器前面茬胸。正常驾驶环境下律,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗜,当检测到前轮附着力减弱时蹲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泊,帮助车辆脱困盾危赡。   通过以前的测试睬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矢妓,对于应付难度不大的非铺装路面来说箩免,这套四驱完全可以应付疥墟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吼献,加之悬挂行程过短缉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样控鹤外,偏向于公路驾驶挤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僳虫芜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笆乒猾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中落泻,动力的分配为40:60搁璃,在实际日常驾驶中仑图细,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褐推怯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脚炽晾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘸哎,在车辆出现转向过度时倡狮拌,车辆会将更多动力传递到前轴罢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寐怀圃,帮助车辆脱离失控的状态攻盘庙。在弯中逐渐加速的过程中碎,由于车身的重心靠后闪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹦,在这种情况下谢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侯,减小前轮的负担篱伦撮,使车辆获得更好的指向性尖吻姑。   无论是雨天蛔慧,还是弯曲的山路嚼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对继酗。而且在大角度爬坡及碎石路段苛凶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竭隧某。尤其是爬坡时搏,动力能够智能输送至前轴嫁睹,让车辆轻松前行九。而在平时淌,动力又会自动分配于偏后驱囱,让运动性得到进一步的体现病。此时的感觉是类似后驱车锨窍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梧黄,让车辆行驶更平稳币。   相比而言石,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淘葡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谱陛侩,具有良好的越野视野晚栓,但是宝马X1的离地间隙更大莫,通过性更好刀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少船,尤其是其具有更多头部空间扇抚翟,如果越野时辟,可以适当调高座椅坐姿辽。   =============分页符=============   原标题歧磐哭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逞其,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赤,所有的按钮也都在触手可及的位置犁,十分便于驾驶者操作共叼诉。而且两款车型都选择了年轻翻、时尚杰、富有现代感的内饰设计茨。   两款车的配置抖箱,无论是奥迪Q3邵袍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绢。尤其是宝马X1的iDrive童、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钒猩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拇,宝马X1更加简洁惰,而且操作一样方便寂屋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棉浑日。即使是刚接触宝马车型的用户图,也能在第一时间熟练操作瓮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忌厦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镭碍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索曹雹螺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侗芯坡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柯。例如像最低配的宝马X1圈,虽然价格极低滔掳等,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扁箔棋。Q3低配也是一样文,配置较低裸。不过如果您不在意像导航吵、座椅加热等配置冉娟卯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞍鲤阀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锯,我们进入车内来看看内部配置以及空间射尼片。二者究竟谁能更胜一筹嘎?首先来看两车的安全配置卤。在气囊方面平效,奥迪则更胜一筹氰,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渺趣,它全系标配有防爆轮胎汰,即使发生爆胎屎泻,也可以继续行驶腐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狈径卯。此外防爆胎也节省了备胎空间累毛氰,让后备箱有更多的储物空间扣提。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肥。从车身尺寸上来看巾弧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呕枪千,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势案歉帝。然而车内乘坐空间方面攘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3居泡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唬败牌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度套:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旗肋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策双。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恒扩。但由于国内油品的质量不佳点赤吾,为了更好地保护车辆发动机羌绩窍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换被浮。而其他配件的保养周期上贾掂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养穷梯懊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i健险:   861元   xDrive20i豌碉倾:   1036元   其余车型某谭钞:   965元   sDrive18i芥戮寞:   861元   xDrive20i厂颂阔:   1036元   其余车型档贤:   965元   sDrive18i峭鸵:   1609元   xDrive20i秃屉汤:   1784元   其余车型甲:   1713元   sDrive18i群:   1386元   xDrive20i勉:   1561元   其余车型范图蕊:   1490元   sDrive18i晃日:   1591元   xDrive20i啦:   1766元   其余车型筛:   1695元   sDrive18i儡录:   1609元   xDrive20i触须:   1784元   其余车型硼荤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篱:●媳:需要更换 ○晶刊:常规检查桨评氛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煤、空气滤芯和火花塞煤咎稻。花费支出大概是2691元吠诲。4万公里时还需要更换汽油滤芯围佳,支出大概是1382元椿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纤,保养中也没有出现更多的费用支出鞘恍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狸翻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注非惩枯:●獭:需要更换 ○嫂:常规检查圭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出努剔哥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纯讥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同健。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堂,能够更好的照顾到爱车的每个细节观谜铃。   总结眯玲毙: 总体而言坛唾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汞澜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湃咕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足澎缎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痴端便,整体内部空间与奥迪几乎相同庆。而在使用保养方面融,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荒,但是其配置也相应有所减少台观。作为高配车型赦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烷潮鹅。 责任编辑将吵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怯榔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会得。它足够漂亮了硅,漂亮的让人感到迷茫份唱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碎阜,由于在国外七权,我不得不比以往更谨慎的驾驶眯脓风,没有做任何炫耀的动作拐,但依旧接受了不少注目礼创凄露。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豆熟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着湃漏绷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磊咳,只好出此下策门毁缄:按住揖ヌ彰。控器塑信,“砰”后备厢盖弹开了阂颅歪,老头愣了一下慨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暇季,并给了老头一个友好的微笑然呜宏,关门走人了让阮恳。这时我才知道喀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哆陡,它的曲线诱人困丛伦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恍偶埃,但令人心动的地方是从B柱开始的汝叫排,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哀景,曼妙的线条打动了不少欧洲男性律。也难怪呕羡寒,差点忘了共,我们这台车选装了AMG套件森兰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妻柏,没套件的车感觉就差了很多疆痉。   即便如此揪感,它的妆容仍是存有争议的齐姬舰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绕日椭。左派以我为代表(全部未婚)碑锭,认为它的骚气指数接近满格啡诽,尤其增加AMG套件以后悍,能骗不少小姑娘伸怖凶。右派以结婚生子的同事为主普话实,他们认为车身不够修长号圣蹄,不够秀美茸匆碧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体和加糕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梅敞,但又内藏了些许的凶狠瞥刨。   不过我们两派的意见同样有交集窘氓歉,那就是从侧后看去砂,它的美感更胜僳朝晤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帘报哺,远远的从背面欣赏它鞘臼,真是太美了僚抠。   =============分页符=============   原标题维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骋哗,它采用传统的氙气大灯撇茶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郝眷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少便良匹。另外憋虹,与前包围上的空气导流口不同的是俏藐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卵,不得不说其达成的效果是相当不错的申唬酮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼双锚虽,但日常使用中也是在令我提心吊胆谱,还记得开头那个故事吧撬疆瘦,告别老头后我驶出了停车炒竟⒈ ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着白螺但,压过了一个并不大的小坑洼撇,胎壁被硌破了里,轮胎在5分钟内全部撒气褐蒲唐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笨,这个下马威让我措手不及署氏。   =============分页符=============   原标题江江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卤巩。坦白的说股饥牌,这套座椅看起来特别有型经,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色龄绿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叛享漏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喇瓷艇。   眼前中控台的造型列飘交,甚至细节都与奔驰A级相同粱蚕湃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凄,总让人忍不住多瞟上几眼谩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恕,触感细腻罢讹。   =============分页符=============   原标题桅你琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扭姥,各项按键的操作都很顺手标,但我多希望能提供翻毛材质猜乾。另外酵墨潜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枫,回馈力很谢А,而新款车型早已没有了这个感觉孪脱怖,让更多人都更容易适应棵鹿叹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纺涛蹈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利校翅,特别方便损蛇,当然了挪,这并不是CLA级的专利杭酮控,A级也同样如此腊械。总之对此我们是持肯定态度的吠,“怀挡”显得复古乐、特立独行纱恒舱,而且省空间蛔,利大于弊巾暑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同艾炽仇,不同的是它很强调对网络的依托酬,这几天在欧洲开了不少车须瞬礁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僳铣。几乎所有新款车型都支持与手机互联邢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浩跨狮,还可通过手机网络访问互联网僳习遂、下载官方APP程序和导航撩纬榔,这是国内车载系统所没能赶上的界叮。   =============分页符=============   原标题昏祥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炬论私,空间实际上是够用的趣剐割,毕竟多数时间都是前排利用率高悉酞贰。我同事身高179cm耸,在前排头部有一拳的空间词抒矮,在后排就显得局促了股坟负,后排乘客反应压抑感比较强丧谎。   不过我坚信熊慈,对于CLA的车主来说空间是够用的眷,因为后排不会经常有乘客沮罚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杉队,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谋。   =============分页符=============   原标题屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帆骏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纤骨奇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呕,配7挡双离合变速箱颁贾,带有换挡拨片肉。拧动钥匙倦,发动机被唤醒当胯,车内怠速状态下的静谧性相当不错鞋垢喂,我们出发了膳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袍纹寐,不过CLA非常容易上手隙疯捂,舒适模式+D挡表现得有礼有节窜录,整个驾驶感觉极其轻快捕告,这是一辆易于驾驶的车瞬偿,不论男性和女性都会觉得很轻松杯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疏勾苇,转速时常被控制在2000rpm以下肮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契防兽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔼,而且在低速中它的换挡依旧平顺禾斡昏,并没有出现那种令人不悦的闯动册腔。   切换到运动模式患,变速箱首先变得更为积极藐钦,整台车的性子也开始急躁起来吠敌,随时准备着接受挑逗诽苗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霸踌。油门的响应也更为灵敏篮,初段就能得到不错的效果惊钱悼,只不过排气声浪并不那么有气势洛。   至于转向寂霉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旅诉廊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韩,那样的线性和柔顺肚节,简而言之非常舒服盖书毁。   CLA的转向感觉则不然辣菠心,它少了些紧致的细腻感豆,多了些轻巧革冗。这套电动助力低速中没什么特点虚,属于偏轻那类的弗妙挎,或许女性朋友会喜欢琼旁湘。高速下转向逐渐变沉毕挺贰,更易于驾驶忍磕寥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藉,比我想象的要好不少四喀。   不要被AMG套件所蒙蔽缆,悬架的设定并没有那么生硬鹤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丁僧,整个感觉还是挺舒服的忻赖炔,回弹的特别利索抬沧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杉,起码我在前排开车是这样一个感觉惰途,只是后排的乘客有时会说讨辞:颠!哎寐弓目,管不了那么多了面,我要是车主才不会天天后排拉着俩人眷,驾驶感觉对于这台车来说重要铣。   =============分页符=============   原标题煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亥输蓄,无法进行有效的弹射埃莲荆。起步时有将近一秒的延迟瞥,之后发动机全面发力棚强譬,此时轮胎打滑非常严重牡此度,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汹,导致抓地力不足顷魏。怎么形容这个状态呢戊顾玖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抖蹄,四肢虽然在飞快的挠地都阂蕉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颇,各位想象下垮铜孙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态波,双离合变速箱准确的完成两次升挡司,换挡速度很快垒,最终用三挡达到100公里/小时的速度隶,时间为7秒整挝欧础。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冕供俄,因为看到严重的打滑时我特别无助嚏烘位,尝试了降低转速起步诽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地练蚕拭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乏划,而且车身的支撑有效魏,车内没有特别明显的前倾感觉敞讨挖。从刹车曲线来看骡,自始至终加速度都在-1g左右赖,最终成绩为38.46米胁创,符合奔驰一贯的作风冯。当然项蓄,待拿到国内的测试车后攫车,我们还会进行测试竿手碳,看看原厂的轮胎表现如何艰。   总结兜:   从国外的销售情况来看禄,CLA是相当受欢迎的递辽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗽簿迷,CLA在美国同样有着相当不错的市臣恪,2013年后四个月销售1.2万辆筏埂,势头相当迅猛定,可见其受欢迎程度蔚。   进入国内后我想它会得到同样的关注烽叮送,随着细分市场的成熟庞思归,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车细。奔驰CLA级烩拷,主打运动瞧、年轻罗啊乓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寝唯席,尤其选装AMG套件以后效果更甚咸,相比奔驰A级贿伴,它的吸引力显然更大刊。相比竞争品牌裙褂,这次奔驰走在了前面师盗圣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歉轿鞠。配置方面国外大多都是选装悄驾,比如天窗滴痉、轮圈样式等等贡事趣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磊圈。   不可否认管口,它是如此的招人喜欢肯瓷犬,尤其招那些打扮时尚混酚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑断:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了貉霖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机反。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘随镣裳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哼呸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啸洼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法提吭缅,通过细节部分运动元素的添加殴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耗搔。其外观运动套件包括进气装饰镣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纫逆。   总体来看效桑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虚宏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蕾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置副,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹿,白色车身加上黑色的玻璃车顶眠,看起来很有档次感沉。不过略有遗憾的是痛裂闷,它的全景天窗不能打开亭,有同行戏称臼慧,这是专门为了看星星而设计的花。   内饰简洁自然   与外观相同娠爸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镶灌蛾。全黑的内饰妨垮床、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旁歉杆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绒。   配色方面半抡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灌蕉凹,但通过座椅的白色缝线嚷、钢琴烤漆面板白边框的搭配滩,使得内饰整齐又不显得沉闷梁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粱灭。人机交互系统方面联,V6菱仕Turbo车型并不占优势磺碘。   动力不错架惮办,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烯怀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型龚策桐。这款车的低速扭矩较大需,因此起步时非常容易矫。起步后尾棱,借助轻盈的车身讲庇类,汽车随后的加速较为顺畅撑田。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脸策,这直接导致这款车的操控也是相对不错池贤,在较为宽阔的路面上龄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皖,感觉很有信心厂怕衫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讳凸举。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咖,非常方便驾驶者进出磺龚京,但打火时未沽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动监赤钾。 责任编辑痹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雀。之后的继任者是睿翼稻吞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈短阜褪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款材愤稳,并更名为马自达6阿特兹瞪庐,而它是否能达到前辈的高度宪田,让我们由内而外的体会一下胸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煽,配合这两侧行车灯督丛囤,看起来霸气十足牵峨雄,隐隐的透着一股子狠劲坡。图中这款车是2.0L的标准版弘垛,则采用了较为普通的卤素光源蚊失姬,科技感差了一点狸疼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯济,犀利感十足寿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唇恫,它不同于以往的两代马自达6恍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缮雷缕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挖轻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹭瞬烙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渡,轴距为2830mm谩彭,与进口版本相同膛。相比同级别其它几款日系车型里患,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾什羡,像是一滴在高速行进中的水滴苫驳辆,充满了流动感骸。从后边仔细观察阿特兹的背部缚刑,不难看出它还带着一点掀背的意思荡毫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯签,配合着双边单出的排气筒性先,更使整车的运动感一直延续到了尾部涡惺校。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绰蛾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎偷粪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逻庐剿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藕几。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幸竟裂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炉,其它区域大多为硬塑料邓。由于没有太多的装饰件夹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耗幻昏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寞餐蜗,它采用的是一块电阻屏鹿帘,触控灵敏度还算令人满意氮,界面的科技感以及显示效果都很一般乱圈崩,总体感觉更像是四睛墟旅、五年前的产品性酬,唯一的优点就是操作无任何难度泡溉筛,一看就会蓬瘦肯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藕,所以导航功能暂不能使用擒扰搞。   进入车内剔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了守携暇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸽率,握感也很不错叙,由左至右打满需要2.5圈涩郎,比大多数车型略小菇。此外狗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壬拳洞,操作便利性良好恢,而且兼顾了驾驶乐趣瞎崇现。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛾沸遍,但却一点不掉价掂宝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堂,其次它的表盘内圈采用了网格设计宫尚,多少有一些竞速的味道入入,再加上白色的指针以及简洁鞭唾、明快的字体饱赐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敞、平均时速褪崩掸、续航里程之外髓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鸿。i-stop是马自达研发的自动启停技术埔程,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蟹髓惭。   除了i-stop等,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陈含。之前在新能源车型上比较常见挫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硅抬渡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尾童,它是以电容取代传统的电池或电瓶氢,从而为车内的用电设备供电掂戈,而非用于推动车辆前进衫。   空调面板的样式不错版睫,旋钮和显示屏都显得比较有质感山袭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子无。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯嫖伲好社坟。前后排座椅均采用了真皮包裹臂筹泰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虹圃。   虽然阿特兹有着不错的轴距抽叙柿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩行。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩簧亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间捷煽瀑。令人满意的是后排的腿部空间雇,坐正以后不影响翘二郎腿娩绅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炔,不仅地板平整烙,而且行李箱有着不错的纵深奉傲,轻松放下高尔夫球包琳措。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骨,以及更换轮胎所需的各种工具浅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绷摧、双可变气门正时滥胚熟、凹顶活塞+米勒循环挟啥炒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术且卸肛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哎堕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诲分,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸡滔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溺伪,并带有换挡拨片嫁,只可惜这款变速箱不带有S挡坝,对于主打运动的车型来说个遗憾禽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受护,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩市慑,日常驾驶过程中惮溃烧,为节省燃油牧厘,变速箱会积极升挡诲厘,转速经常保持在1500rpm以下绅楞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辽龋,因为这台变速箱的反应速度很快革,能够很好领会驾驶者意图惺绘末,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贩飘。   阿特兹拥有良好的操控性罚锯逻,这首先要归功于发动机线性的动力输出滩女。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笑澳,而中后段又能够拥有很好的动力表现哨妇湃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻官。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悄胎,尽管反馈的路感一般艘,但指向足够精准皮玩,能够给人很强的信心哭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼎,它的前后悬架初段偏软仙,能够很好地吸收路面的颠簸吾垂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悔墩。可喜的是悬架的后段韧性十足藐促,不会让人感觉力不从心衔设。最重要的是底杜蹈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恨守陋,车头指向灵活衅,车尾循迹性出色晦母。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见老。   总结阮毫: 对于马自达这款即将发布的新车农杀,我只能用赞不绝口来形容娠虚,外观和驾驶感受都可以称为上等梗覆痊。如果非要给这个车挑点毛病的话停,就是在高手如林的中型车市场里阜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虚。所以如果你是“外貌协会”的成员巳,或者追求极致的驾驶感的话晾乳,那么你可以期待一下这款新车抒睬。 责任编辑秽贿嗡:赵春晓" "  KTM的X-BOW矛,直译过来是十字弓哄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)让冉。实际上迪泡镣,这个模样怪异的小车辣刃螺,的确是火力十足老汲妥,足到无论是在街道上还是赛道上拷俗梢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车便遣捂。   先来说说KTM这个公司睛计贫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幂,以生产越野车和跑车而闻名欧骆犁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咸,也许是工程师们精力太旺盛隘,亦或是身在奥地利这个地方票势慈,总会有些天马行空的想法看观领,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子投唇,去生产一些别的什么机动设备居毛。这几年挫薯,除了X-BOW舶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抛硕踌,而且都有一个共同点——惊人且极端居。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)化、puristic(纯粹)贯栖独、radical(激进)完,这是他们对于21世纪超级跑车的理解靡本刹。另外还要多说一句恼抨斤,这家公司的口号是ready to race澜,时时刻刻都在准备一场竞技缴蓄穗。   KTM的CEO曾经承认袭荆降,他们希望使用21世纪的技术卫挪补,发扬柯林·查普曼的理念帽赐,打造一台新世纪的超级跑车缉宏唯。柯林·查普曼是谁徒得?他是路特斯汽车的创始人杀讥,他说过最著名的一句话是绍瞎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搅猫,作为汽车工程师饰,他把全部精力都放在对性能句缕、操控和轻量化的极致追求上成。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吃,但跟进尝试者寥寥伴煞汰。看看路特斯汽车凄凉的经历涂侮瞳,这其中的原因并不难理解架。我们很欣慰地看到没妙,在新世纪苦,KTM继承了这种理念窃赤,并且做得更加激进迪峡答。   其实X-BOW的理念很简单访傅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晌拣。碳纤维单壳体车身涕蹋虾、全车碳纤维组件枯句、水平推杆减振器忙,这些都是方程式赛车的标准配置缺陡把。由于使用轻量化材料皮囤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)负簿。在高速行驶中田顾,车辆的气动布局提供下压力父,以此来提高抓地力和稳定性湘敛插,这也是方程式赛车的特点狭。和赛车唯一的区别仿浦缸,就是它有全套符合法规要求的灯光会缔传,以及一张副驾驶座椅枪辖秆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堤,经过强化和升级后凹,动力达到300马力位委瘫,和F3方程式赛车相当扛咎,六速手动变速箱也是简单而纯粹矩己湃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话合壳,我们不妨来看看推重比丸诡荚。X-BOWR大概是2.6千克/马力悼拔赌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥摹,也就是说发动机需要负担的重量更少香萍健,动力表现自然更强通。   在踏入X-BOW车内的一刻客北澎,恭喜你朗蛔,在旁人眼里仿槽,你已经像是一个职业车手了潍栋。首先一只脚跨进驾驶舱霜,站稳后调整重心陋闯吻,再把另一只脚迈进来泄革,双手找到合适的支撑点侮泪卞,将身体重量转移到双臂梦垫,身子瞬时下沉琳乘队,把自己放在座椅里剿础冲。来自RECARO的座椅是固定的迫矩投,完全不能调整灯,靠背角度略微向后倾斜惩七郸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置麓欺侧。要完成这一系列动作慕衔青,如果你是个长腿欧巴沸盎且,可能会轻松点洽。同样和方程式赛车一样焦叙,X-BOW采用快拆方向盘龋弛僧,在一定程度上提高了进出车的方便性佛,不过我觉得这个功能最主要的目的履难,还是为了让它更接近赛车睹呛扳。绑上四点式安全带确恕,身体没有一丝活动空间项沧,因为在碰撞的时候肩肌,你不能指望安全气囊救你一命黔,唯一的方法硷誊梅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箍擦慕。   驾驶它抒,你不需要有汽联颁发的运动执照瞎伙赌,甚至不需要经过特别的训练北必。只要你有合法的驾照朗仟悄,会熟练驾驶手动挡汽车头富篡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度净毫。连离合器都很好掌控绦梆,甚至比驾驶EVO寺、STI这种高性能运动房车还容易拿倘水。你唯独需要的屯番,是练就一副有力的双臂圭斜敌,因为它完全没有转向助力浮某,停在原地丰,方向几乎是打不动的罐爸颓。   由于场地的原因琶加强,试驾过程不是很尽兴瑞访,并不能体验到X-BOW的全部性能前菊廉。在狭小的环境中逢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展白响,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祷士合,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力环躺身。因为使用水平推杆减振器参靡,X-BOW的底盘可以尽可能的低衡福,在转弯中几乎不会产生侧倾淮琳。多连杆悬架结构稳定恨,可以减少轮胎不必要的运动和变化匙缚净,保证最佳的触地面积彤,用尽每一分抓地力牡别。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓉寸氛,这一切所产生的副作用讲届,是你的身体要承受更高的横向重力登。   在视线上惊适,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置官,以及转向时轮胎的变化航房邯。利用这个优势狼发,你可以把车开得更加精准犀瞄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狙拎挤,这是任何房车都无法比拟的哭仓。不出个把小时溶烙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磊,高速掠过障碍物而毫发无损宏避,那种险象环生的场面巫兽驮,我相信其它车做不到沁拓,这种乐趣和成就感湿,只有X-BOW能给你签嘘湍。   看到这儿蒋肥,你可能觉得这台车并不难驯服隘澳,一切都很容易叔。没错担鄙,X-BOW没有设置很高的上手门槛阀险轿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硷弛狈,但是它还有进阶的玩法节氖,这就需要很高的技术和技巧了山。首先坚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朴写,为了它的寿命涝募套,好好训练跟趾动作吧矮茄。漂移观颁?也没问题腊奴,在转弯时只要加大油门健世猴,车尾很容易就会滑动起来骂。之后能不能画出一道完美的弧线辨写愁,就要看控制的技巧了扮闭。   除了以上这些奠瘦全,我还有一个建议孙。置办一套合适的行头坑抠宪,至少也得有一个头盔和一副手套戚频身,这会使你看上去更像是职业车手邪僻。当然篓醒勒,作为一台可以合法上路的跑车烧,KTM也试着考虑过车主的感受勒蕊,推出了一款GT车型污椭迁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谭冲揩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煞。无论哪种装扮挺缉挽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街板,在气势上就足以压倒一切处,而在性能上澜,它也是所向披靡悍,精准案、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叛墨侧。虽然它可以以合法的身份上街行,然而对一台Ready to race的准赛车鞍,街道并不是唯一且最佳的选择饶,它最终的目的地半督,是要奔向一条真正的赛道粹同,在那里解开封永怼,去赢得一场真正的胜利勤苯。   说到价钱讹韦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苇,一点都不值晴。那么僳喀秋,如果说花135万灰急,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罕蔬笆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歧署,最大化的驾驶乐趣磕浅,并且还可以在公路上行驶速咐逃,这样是否物有所值供?答案其实显而易见贤穷顷,值丹,或者不值挡,取决于你是否真正热爱驾驶实玖,热爱赛车运动匈昏税。 责任编辑宝墒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孝,早已见怪不怪秸帛幸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车封。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镶淋,广汽丰田出品的YARiS L致炫饺捕方,就是一款加长版的小型两厢车胜笔限,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志定慈。 知识普及哩侗:为何不叫“ 雅力士”了参晤?   相信很多人都会有这样的疑问侮,从车尾的英文上来看呛寂弓,YARiS的标识与上一代完全一致虑,但多出“L”字母炒且。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滴。全新YARiS通过变革性的设计纷灸敖、加大车内空间戚拆、降低指导价抢毋晶,从而想抢夺A0级市场的份额磕瑰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望焦垛壬。不再使用“雅力士”的中文名称萄农,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芯。   外观女:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愧,如果拥有一副出色的外观设计栖板,那销量肯定低不了槐功。广汽丰田的全新YARiS L致炫斥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渡标,能让更多的人接受幻。   =============分页符=============   原标题碍绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捷娜,所以在造型方面与海外车型有些差别潦缄矮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陶,“梯形大嘴”车头动感大气密挥,配合超长的轴距旁樊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受男。   =============分页符=============   原标题袒嗽类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰固:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内煌,相信你会有两种感觉课,第一猩卯航:中控台设计非常大气渴秤,和丰田系列的SUV车型风格一致蔚捞。第二颈蹭嫂:超大空间械授,后排空间完全比拼一般的A级轿车倦。   =============分页符=============   原标题规短画:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm举,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甩凯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车反犬,但是空间方面完全越级的感觉芍姐,完全不比一般的A级车差差,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啤。   =============分页符=============   原标题改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啡袍替,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错净屏徽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碉,中后段性能并不出色悼肠拦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卧参臼,高速行驶油耗方面并不出色舜锯。   结 语   作为一款城市代步车型疯氏场,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峡豌摩,外形方面就能征服不少年轻消费者担钎竟。此外床哄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伞莎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焙铃匣,若果说美中不足的地方蕾沥缚,那就是匹配的四速自动变速箱了灿。(韩威) 责任编辑经晒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粟坟现,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏话袜乒?告诉你堵痰股,这是真实存在的一辆直线加速赛车限。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车趣危,基于2014道奇Dart车型窜,型号就叫做Dodge DartPro Stock桨隋。大概意思是“超级街车”供川。虽然只是称作“Pro”躺遁,但它的结构和普通街车已经截然不同蛔呻什,一点点相似也仅限于外观上假淘。一个专门设计的底盘韭亩,扣上一个类似“街车”的壳子访荚,除了好看以外胃茅别,也是为了让车子的空气动力学特性更好稗。除此以外悔布,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趁潍橇。   作为动力核心肝且苹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坝。与常规的“以街车为基础改造”不同北健,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幻喇忻。据厂家介绍魄多,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盘,而极速则可以达到480公里/小时拷。   Mopar没有公布具体技术细节愁,但是在上个月炽完喘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袍乾坑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妨矗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力们传,它跑完402米还需要9.9秒庆渤,而末端速度“仅有”235公里/小时砷浚。也就是如果两辆车进行一场比赛哭篱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僚奉辨,当然也无法在普通街道上行驶倡森尖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吨拜。 责任编辑吠表:赵春晓" "  4月11日郝负,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盎交钨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卢曝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肺朵瘦。   4月的京郊春风和煦殊且,桃花盛开胖迸弦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岛锰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焕础。   然而稍微有点遗憾的是如,由于相关环保政策鹿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基护。   =============分页符=============   外观内饰赏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸽虑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泞拉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外归,因为配置的原因坤,柴油版在一些细节柑,如前格栅扣、雾灯等处精简了镀铬装饰如茧删。   另外炯钢料,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棚驶九,规格为265/60 R18糕峡,采用双五辐样式危确姬,与高配车型的20寸轮毂有所区分侵袱。   外观上来,大切诺基给人的感觉就是硬朗疮、野性博、豪放诗臣举。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芬色,如果不是看到车尾的标识陕黑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胸。轮胎的使用与其它车型也是一样的群超讲。   =============分页符=============   内饰方面妓岛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致握,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翱,但是做工方面表现的比较细腻腾矫。各个部位间的接缝十分均匀丸佩,内饰表面的反光也抑制得不错闲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扁教禽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的埔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涡身。这台发动机由意大利VM公司制造革谐鸵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匪介,国际知名度较高酶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下珐,最大输出功率为243马力(179千瓦)呵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戚少碱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱科,采用电子挡杆设计霉,事实上达痊,在菲—克集团下的很多高档产品上膝借苹,都采用了这样的档杆设计窟。   大切诺基是个分量十足的大家伙墓涎,体重高达2.4吨羌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幌歇,都让人觉得动力输出稍弱凸脑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脯妊茸,这使得在实际驾驶过程中许歧,柴油版大切提速很快娟仕,驾驶感受十分轻盈蹭固些。   另外酪,发动机的噪声抑制也做得不错恋瓦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躬来,但却绝非印象当中皋残穷,柴油发动机那种高振动头捂、高噪声破链,车内如“夜店”般的情况定络拢。   在打开ECO模式的情况下棉蕉,发动机的转速在1500rpm左右的时候卧碗浦,变速箱就会做出反应客撇逛,升挡很积极相。当车辆行驶到70km/h的时候逼较潍,变速箱便会将挡位升至最高挡妥枫发,我们在城市中使用溃盟,第8挡也是可以使用的背讳瓮,并非摆设冈闯。如果关闭ECO模式啡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淑,动力输出得到了一定的释放摊农可,当然邓刺,噪音也会随之有所提升斑蹋踢。   柴油大切的油门踏板很轻盈脚坏孝,发动机对踏板所发出的信号反应很快峨吗,但初段调校的有些过于灵敏了瓷,尤其是起步时络,轻踩油门柑耿蛋,车身就会有向前窜动的感觉拴刀,想要平稳的起步还是有些难度龄散,如果初段能调的沉一点悼谁,感觉会更好察,驾驶者对动力的输出也更好掌控写纠店。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样另刻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矮附,由于取消了空气悬架夯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乓,分别为自动徐、沙地蠕韩烦、雪地杜财穆、泥地和岩石痕,这些模式都是通过旋钮进行操作的肩司卡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吗清穷。   此次试驾碧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验问掇,其中的体验环节有沙地敬斡劣、U型坑和炮弹坑三个环节汗部。在进入沙地之前筹,首先将车辆选择到沙地模式匠,此时车身稳定系统自动关闭恼说咳。由于没有空气悬架么馈帽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饭暑。   模式选择完毕之后撵涟管,开始正式进入越野产地沥歼舒,在松软的沙地中棉秤坪,要保证车辆的行驶速度幕蒋。在沙地中行走倡,轮胎出现轻微打滑是很正常的身餐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岭炬河,造成更大的麻烦藕搓心。   在U型坑的环节赐阿,选择到岩石模式之后硷,分动箱启动扭矩放大挡疙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偶趣,传递到车轮上的动力会更加强劲雀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搏。   炮弹坑对于车子本身来说拍,算是更具有难度的项目了绒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节财琳响。对于大切来说回,通过这样的测试还是比较轻松的缅怜讥。在模式选择上诗,我们依旧可以选择岩石模式限川汹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玩熬炉,保证有附着力一侧车轮的动力输出促烘脊,从而实现脱困窗劝诞。   总体而言睡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粳顺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钝皆降。在整个越野体验环节涛,对于动力的感受也是比较明显的魔新,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漠拖,主要还要归功于这台柴油发动机革,低转速扭矩输出足够大旁哆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罗加。 责任编辑吨鸥高:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肠啦搓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倘溅,以求为各位网友购车作为参考惕惧,本文我们继续进行食腿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伶拭休,作为合资品牌的A0级三厢轿车焚,经济实用以及稳定这三点立市之本被加骨,谁展现得更好趣尝伴,以下将逐一展开莽餐。 外观解读抵壬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中褐,这次“重生”抛开了以往的产品定位盯绵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型架锣屯,接过老款颐达的市场后块咆圈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芹巍。   刚刚完成了小改款的阳光挽拿捣,2014款车型延续了前款的整体轮廓算,细节之处作出的调整暴田菩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸握八。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型书螺翠,另外增加了反光镜转向灯轨绍、倒车雷达等外部配置悸贿纱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杠耍,但两车在细分定位上有所区分徘溪兼,新赛欧更经济倒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定欢极。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本米烽,两厢造型更具时尚特质胆匆敝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重插。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撕思册,前脸处的线条切削更是全车最多之处粪回伤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岔,三厢车型尾部中规中矩放物溯,采用常规一体灯罩的尾灯壁胚瘁,正是这一产品区分的剪影别。 看完两车的造型菇讥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呛踞。详见下表蕊谩甭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顾贿换,您更看好谁薪躲加?欢迎参与一下投票落。   =============分页符=============   原标题杜斧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比龚干:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锻茅匈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呵,各区域之间的串联均平滑带过妊呕,整体风格更注重功能性拣现,力求在有限的空间内满足实现应有的功能零酣怕,并尽可能带来更多储物空间卜钱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足违澈趴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征练删乖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唇欣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诞颓催,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渭。   另外镭伴,随着车载多媒体系统的发展昆独,触摸屏更多的被普及擦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氢朽洁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高段抒扳。 配置对比码:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置换辩绥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恳驮护,仅供各位网友参考老凸沃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坑燃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度度澈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堪烂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔬,而车身与轴距蹄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渡揉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹漏难。   动力系统对比侠患幕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虎咳撤,阳光仅提供一款1.5L发动机窟盲佰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烂,同为四缸自然吸气版本醛懦埃,排量的不同即动力上的差距亲辑校。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)华词菏,具备重量上更轻的优势赤。   两车的自动挡车型凶刀葡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哥,其平顺驳还、重量轻及省油的特性吞热,同级别车型中具备一定的优势泌瞎舱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桶疽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瀑侣海,在挡位上优势明显涝,但其换档顿挫在车主之间常被提及龚函单。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竣内,外观上二者均具备典型的家族特质取,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陋。内饰布置阳光以实用为主腐扛沤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坝夯危。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搭。综合本文所述挤孟峡,两款车型您更倾向于谁鸡的?欢迎参与以下投票号撮。 责任编辑翁节:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了井懦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型砰鸥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梳痕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厕侵兑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面很判,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吠叔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓦漓。也说明K3S试图走运动化的路线弊酚。   起亚全新K3S的长煌弧屎、宽切欢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凳,而轴距更是达到了2700mm的水平犊拎,在同级别中也属于比较突出的成绩蹋,对空间方面肯定有着很大的帮助犊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摊樊袄,车身线条也非常的流畅拜师,有着极强的运动感阀丹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哗挖腹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用班抢裳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达素瞥撇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜕攫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的康闪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堕蜂鲤,加之降低的车身让骐达更加动感漆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性急袜缮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毁。形状突兀但线条流畅的尾灯梗恭,红灯部分占据了大部分烦,白光部分呈现斗勾状跑惦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沽授拇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窘垄镶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刮韭等。能够有效帮助你快捷倒车吓禽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俺臂烙,因为外观好看主观影像比较大恋五。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侗浪,基本沿用了现款K3的设计钉局,提供全黑色喇广、黑米色材嗡康、黑棕色三种不同的内饰配色抚闺。做工和用料相对也比较不错项联捞。内饰除了硬质塑料及软性材质外宋琴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棠管。   骐达的内饰设计线条非常流畅辣,整体质感较旧款车型有所提升卤。内饰颜色采用黑色作为主色调阿遣偿,搭配银色饰板传哭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比某,满足不同消费者的需求耿龋备。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备授还忍,多功能真皮方向盘以及定速巡航谈可洼,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸡帆陷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坦垫、胎压监测等配置态九酱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惧,其中ESP灰镰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔷炊。 =============分页符=============   原标题抬斡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氓溉,整体乘坐空间相差得不太明显骸壬敞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崎晌媚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虑酸弦,座椅表现方面K3S内部填充比较实汤貌退,对腰部支撑方面会比较到位熔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乏车,其座椅表现比较软措腐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感癌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多董,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挥略勒。在乘坐空间是差不多的喝吠烁,K3S座椅设置得相对硬朗董谁,而骐达设置得相对舒适掀床糙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榔剧骋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卑妥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S清,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怂非,很好的满足不同需求的消费者扒录辛。起亚K3S相比起来就显得配置较少袄寡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型差犊尚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谰,详细还需看我们评测所出矗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题空,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栖朵。   点评颠伟:随着两厢车被广大的消费者所接受脑划洽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘦巳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疆扩,如果在这两款车选择其一的话巨馅泉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动松。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丘逃八。 责任编辑同:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉患射,甚至有人无法确切的喊出它的名字帛室涸。其实这款车和我们并不陌生歉胎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台几,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似软。所以出镜率不高的标致4008歌揉烽,确实具有太多不为人所知的身世税控,这使得我们有必要去了解一下这款车外。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路插梗瞧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袱,呈现出风尚掀木、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汉献。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瑟投糜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烤牢非,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侍屋说、科技的感觉搞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm己,轴距为2670mm钉凭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寄堵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造商簇,所以在车身尺寸上它们相差不多科闪。   从车身侧面来看罕咀唬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拖,整个车身也因此更加大气而富有力量感矗韦来。后排提供了私密玻璃截,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遂雾倪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宪裂。另外颁破,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舞踩部,尽管造型简单褐,但通过与腰线的巧妙衔接表架,使整个车身设计连为一体径。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尾啃,配合普利司通的225/55 R18轮胎敝匪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窍花秆,都具有不错的表现盎纲森。我想应该会有不少车友会非橙湍芎纾看重这双“大脚”吗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膊茹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猴赎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吼贝瞧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翔还。不过标致4008在一些细节上却与之不同吉娥,譬如采用了大面积钢琴烤漆史侩磷,辅以细节上的优化腊臼。   中控面板做工不错拱菩,按键旋钮设计很精致秸韭,且手感都较为出色蹲。娱乐扩展功能也比较齐全衰,AUX还小、USB以及12V电源都有装备烩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涛督疟,下面还有黑色钢琴漆点缀底典,凸显出了较强的质感县。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驾,若塑料饰板能换成金属材质的话寿及,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表布筛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息午。在转速表与车速表之间垂,我们看到了一块显示屏衰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息习鬼。 在乘坐以及车内空间方面琉斥内,标致4008秉承了家族在这方面的优势固庭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虏。   后排座椅靠背很直匈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉币。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲜际,坐姿却让人觉得并不舒适贰。   标致4008的行李厢内部很平整霜玻描,而且后排座椅可以4/6比例放倒餐恼。这样它的储物能力将会得到提升恭,对于搬运一些体积较大的物品锑畦,可放倒的后排座椅显得实用蜂。   =============分页符=============   在动力系统方面脓惟道,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机小,最大功率仅为150马力惩称,扭矩峰值198牛米久纹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用很券,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了你沦。 全系搭配加了CVT无级变速箱滴类瘁,具备手动换挡能力帛。在实际道路行驶中臼枢,CVT变速箱表现的非常平稳酸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时第爽团,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音珊窗赋,却没有丝毫提速的感觉径。不过锨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冗,在平稳驾驶时超车变线很轻松耿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寐莆笺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嚷捶,前轮最多可分配85%的动力逢,后轮则可达到55%瘦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呸啦,可以应付雨雪蔫、沙石和泥泞等路况勒,也可以轻松面对普通的越野路段爬嘿刨。   标致4008并不属于难开的车型擎胖潍,尽管车身较大蹬缚策,但是方向盘非常轻盈杰粒拼,即便是女性驾驶也会非常从容痰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奥。   结语巳们蚀:从市场战略上来看淌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钩,4008不仅丰富了进口标致的产品线静嗜,也为消费者提供了更多的选择化刮薄。而从产品本身来看帆刷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唬讲,能很好的迎合中国消费者的审美罢锣。在驾驶方面律蚕排,标致4008表现出非常舒适和安逸凭,非常贴切城市SUV的特性颇赔谰。 责任编辑蹭谦筷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陡啡,自2011年上市以来凭借着动感的外观拜馅褐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凶啼,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘲。不到3年的时间够,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轰私蠕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拿署疤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车蛹ü稹,将在4月的北京车展上市笆碍,预计售价区间为6万-9万元写,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者釜。下面就跟随我的镜头狠光厢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仍妨还。   相关信息勿精斥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奋烈抢,2011年正式推出了首款车型宝骏630顿叙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拦,结合上汽和通用的生产技术嘲关逆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梆倡屑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计农外罐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赌,与进气格栅虚、发动机舱盖形成盾形区域副冗,造就了独特的宝骏品牌DNA蒜说耐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慑悔。从前脸上看休毒跑,与宝骏630的设计保持了高度的一致剂攘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壁传。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计殴嚷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装领,颇显动感垂刀嚷。   在车身尺寸方面发诚惟,宝骏610的长为4401mm琼聪、宽为1736mm妙冻、高为1462mm草咎梳。由于与宝骏630车型同平台生产灵,因此在轴距方面并没有变化封躲,依然是2640mm负宋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坡嵌井。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”案竿,尾部扰流板鳖合、包覆式的后风挡玻璃蔽棠、硬朗行李舱的线条美匡拟,颇具运动风辖胜。与此同时任擦方,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辅磋愤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吞投。   =============分页符=============   内饰方面矢馆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度遍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配模突,方向盘搭配银色装饰条浮份豌,整体风格偏运动疾,带来不少新鲜感瞎苏底。此外摹鼎适,新车仪表盘也进行了全新搭配粟采,采用双表盘设计烩痛,更符合当前年轻人取向褪脐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铃,提升档次的同时也带来的一份运动基因劣勤挟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜕酷,LED组合仪表提升了整车的质感桶瘦勤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域板搏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皋宽擅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔼虐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晃戳。   宝骏610是一款两厢掀背车型捂晶吵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性比。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丰锣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒阂纫,也可以按6/4放倒座椅艇幕刹,放倒后容积可达到1300L没枢。   =============分页符=============   在动力方面池,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机麓,最大功率可达82kW讽蔡沪,最大扭矩为146.5Nm信瓮恭,这款发动机也同样在630车型上使用灌。为了发挥出更好的动力性能开嘶剑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器零仁铺,此外还配有5速手动变速器可以选择场肥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耪舞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升射。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竿、君越坊秀、君威等车型上芳。   在整个实际驾驶过程中诺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漓瞄呕。在1500-2000低转速时赦哄剩,所爆发出的动力输出还算尚可唉轮删,油门响应比较直接敦。但是随着转速的提升财秒揩,档位的提高美,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颊庞宫。这种动力表现不温不火苟,但是足以应付城市道路使用刻。   相比于第一代自动变速器康末泰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升你。只需稍微深踩一下纤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爆,只不过由于排量的缘故秆说,推背感并不是很强烈题,且高转下的再加速能力也有些力不从心凶恳呢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淀,这也完全符合它的家用定位黄。在经过颠簸路段以及减速带幸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感校项,让驾乘更加舒适势吝半。此外窜,在过弯时底盘也显得较为扎实溺。   结语冉携控:宝骏610的家用车定位很准确淬,配置很务实勺编,储物空间多秦齐郡,不过在用料和做工上还有待加强匙。不过动力系统方面确实不太给力害桓率,最多可以说是开起来比较舒适百,这也比较符合它的定位抒渴。作为一个新品牌片范,宝骏还有很长的路要走炯囤垄,虽然已经走过4年多经戚,推出了两款车型狗橙烯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勃簿,在自主家用车市场上打出一片天地来踌诞户,我们将拭目以待报兽懦。 责任编辑绒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘉,大众展台上首发了2015款大众Jetta境。这款车在现款Jetta的基础上送戏碉,针对外内设计细节进行了小幅修调脓,属于一次精修边幅的小改款红丁哨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坚霞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笔辟。 全文总结录伪:   对于这么一款外形细节有新意锰欢褥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta公峨拒,我们只希望它能尽快来到国内偷,因为目前国内的速腾车型完,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捆拭巫。 责任编辑其冈峨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娄疮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作草且,深入布局良沥宛。其中包括类似上海大众新桑塔纳孙汗胃、一汽大众新捷达肯、斯柯达昕锐董、以及再早之前的本田锋范翱苟佃、日产阳光等等耪。可以说奔,在这一细分级别偶,乱战才刚刚开始阔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去到谎巳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉位俊。反而厚重了不少敬窗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沸控摆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乌潍唉。就前脸部分来说烽啦枪,整体样子是非常简洁的淋,又有几分动感垒殴苫,和标致其它车型相比是有些差别的祁径。   侧面造型规规矩矩负,同样没有向前俯冲一样的姿势出现读,你会发现啸翅烯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉定,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恒淬,但301更多的是安安分分的一种踏实感傅缴。其中策,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸龋喉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皇铰,没有那么规规矩矩捕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守膘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涩处,这也是一项非常讨巧的设计侵孺。设计感油然而生投,除此之外炮河,车尾并没有多余的装饰物清,简洁实用依旧是主要风格醋。   本文导航" "斯柯达明锐疤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涣腺啃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莲滥切,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祥挤芭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台熬江,可能除了家族化的设计以外寿涣境,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怒铅庐。 虽然它采用了大众的MQB平台即,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分募啦焦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破克,全新的家族化设计让它年轻了很多次筐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价百勒,但是相比现款倾,它的前脸更显稚嫩浆劣吻,也可能因为现款有些老气横秋吧灌。 车身尺寸方面洽梅,它相比较现款有了一定的进步陆梗岛,内部空间方面自然也有了一定的进步湾菇甘,在后面空间介绍上我会在进行阐述下佛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纶绘蒙,这也集中在细节设计方面钱锋书,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虚辅垄,还有合理的镀铬装饰登敬妊,这也是新明锐年轻的一种标志秋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腺。" "  2014年4月16日律,全新英菲尼迪Q50正式上市双父计,售价区间为32.58-54.98万元兰赡检。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吵,2.0T车型三季度到货崩社皖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摄科,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谢痰熟。三车官方指导价格基本在42万元上下兜,具有一定代表性腾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芥狈豢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戮痢殴,车头造型极富攻击性硅艰,侧身线条动感优美忍驼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虾烷。当然剂,它的进化不只是看起来那么简单课倘苯,内功的修炼更让对手望尘莫及侠弊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毛商,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郡蔑涝,而且大有愈演愈烈之风抹现,尾部设计很像自家的新5系铆爆丁,家族化设计不可避免杏架拷。即便是标准轴距版本客记,新3系的轴距还是达到了2810mm石法炊,比上一代有小幅增长距,再加上悬挂对舒适性的妥协醒,曾经犀利的3系已成过去帽洗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的协翅,那非雷克萨斯IS莫属了惮肺饰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揉,车头动感夸张蔑,车尾简洁利落蔡,虽然有历史车系的影子芭捞,但这绝对是对精髓的传承和延续趟链。   本文导航" "  又到周末了锯杏偿,在大学破旧的宿舍里祁柔侠,百无聊赖的仰躺在下铺上殊阔沏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棺,心中泛起阵阵遐想箔倪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骚放翘,充满战斗气息的车身痛,都让我无法安然自卧边抵故,打起精神悸急,跑到隔壁楼的图书馆驶橙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谈伯盘。没错湿胺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敬咀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心规鼻。但是五盟,今天要说的主角并非“兰博儿”末才,而是广汽本田第三代飞度臂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旅。   ?什么是边锋主义洛锑淋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻熬孕耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扦煞瞬,线条过渡果断膜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴畅,包括讴歌品牌也大致如此疾独。第三代飞度相比上面的两代陈钨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致话巨卑。车头部分比上一代更加动感赌筹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缓寒练,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰形。给我总的感觉是塘凌,车头的成功是线条运用的成功堪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畏对硷,从车头到车尾一气呵成舵炼,整体感和流线感非常强驰溪靛。从某种角度讲莽鼎际,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庙冯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感媚棱,但相比其它竞争对手玲翠肚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堕拣等。   车尾的感觉并没有车头那么好累,对于我来说皖麻,车尾的设计并不满意劲。过度使用的镀铬饰条怂寄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道方仓,在纽约车展即将开幕之际辨蔬匣,路虎发布全新发现Vision概念车罚,配备多种新功能筋餐柬,智能玻璃实现透明引擎盖矾浑,座椅灵活变换可实现共四种模式慈绣,包括远程也拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形份很。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列使,第一款路虎发现诞生于25年前丁乃,全新发现系列定位于“休闲”勒潞茎,总计拥有四款新车楼嚎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题席慑福,多功能配置滥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奇勘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炯,其中包括远距离姨朗撸控懒幻,智能玻璃等屯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景康未。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芦,“新车现代化的嗡猴薪,切题的秆氖探,并引人入胜的设计伦掸,是发现车型发生的重要转变鸥纳。”" "  [汽车之家设计] 2013年镁靛,我去过一次柳州箔,那次虾顷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钳,当时俯缕,宝骏只有宝骏630一款量产车型垒癌盯,时隔一年刺翘,这家公司有了新动作随竭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颈码。官方表示得,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品壕。   事实上劫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阔,那时虎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杰雾垒,为了配合厂商对车型做好保密工作挞脱护,当时我们也并没有拍摄相关的图片翘挟。掐指一算喇,当时论队,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了昧粉郝,在聊到这个话题时祟很截,项目负责人也表示宏,整个团队在这期间做了很多的工作铆揽吧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驾少,即便有着此前宝骏630的经验伴,但对于一款新产品而言片,整个团队仍旧不敢怠慢淑沫。   为什么要推出一款两厢车菜秀?   新品牌诞生初期嚼骂,单一的产品有助于更好的把控产品质量跋溯版,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑青图,从而将其转化为品牌价值碎,在品牌得到一定认可的前提下箱,适当拓宽产品线苇板,无论是对品牌较,还是对市场而言都有着积极的一面及。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓬搐恐,较为官方的说法是“以市场为导向”谎皋归,不过在我看来管,这仅是一方面贡,在有了以上需求的前提下竿绩攀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡署,于是才有了这个方案阂化痊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外红浪径,车辆的动力系统辰乃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仁献,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赁,无疑是一个两全的方案典。   两厢车在定位上有什么不同吗弥肉奴?   简单来说界怠襄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痪戚档,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坦晒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讲炊。相比之下棠领,因车身结构缘故仿俗溺,车侧和车尾的造型变化较大贤卉摹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敛钨擦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法层揣瓷,印象中膏粟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孤徐骆,有些时候沟撇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挽瞧柏。当然司驾,每个厂商都有自己的想法价,这种实用主义并不是坏事泞,毕竟腥,车是用来开的弹烯筏,把主要精力投放产品稳定性方面扯,对打造一个大众品牌或许更为重要殊钢苍。   在造型设计方面陀,除了已经固定下来的设计元素外刚迫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甩沟。对于镀铬饰条的理解见仁见智陈降模,然而雷料逝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”携拨,正是在这种需求的推动下佃乳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冒筹。   察觉到这一现象后握句罗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浮,显然点,一味的添加装饰条并不合适蓉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丢翘。一般情况下峦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘿,除此之外充紊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芜炭喉,在设计师看来脱畅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50草,我还不曾有过近身接触棉娄匈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夹凑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溪耿号。或许这么长的一串文字来的有些陌生乾狸悍,简单讲橇垄蛊,它就是在航空航天器上使用的转向技术搂艾撬。我们将就驾驶者最关心的方面亩副城,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谱弧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猫誊,人机交互系统的先进等等枯违驮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触合惹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力善。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敬,不难想象Q50的出色社老嫉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惺妒,同样拈娇,作为宝马1系的车主浮少,对于操控的追求反衬出Q50的优异类。而剥离开车身的种种恕,他们共同的认同就在于这三个字母鲸:DAS   【什么是DAS屋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)户词搐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制世话垒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史觅期。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厢翠罐。   【DAS工作原理是什么挽?】   车辆转向时古伺呵,不再依靠传统的机械连接洼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逝瞪沉,根据行驶路况和方向盘转动力度突仁,速度进行综合计算特卷捂,从而指挥转向电机机构实现转向螺栋纺。   三个ECU属于并联关系笛侥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匙、方向盘前、右前轮)垂藩琅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呻臀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镀办冕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活停,恢复至传统的机械传动转向模式脚,确保万无一失冈请篓。但在正常情况下申馆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盟吨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞳九。   【DAS汽车的优势题抚?】   操控性沪汕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磺开,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翠苟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悉,享受更多驾驶乐趣较冒擒。   【为什么线控转向比传统转向快叔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陪。整个系统中没有橡胶衬套匙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佛肩徐,因此首先从内部减少“延迟”莱。   【DAS对过弯的影响却端?】   转向相应得到改善颅。传统转向系统焙,在接近弯道时蹲搪届,驾驶者需要提前做出转向动作觅偿,否则汽车无法实现平稳转向卷玻。而采用了线控主动转向DAS系统桨汹攘,通过消除内部的转向延迟题突,减少了预先动作的必要锤灌描,实现更灵活的转向锰漠险。而驾驶的感受将更加直接嘉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孙苯妙,毫无延迟矫加。   【转向系统也能够减少疲劳惯擒容?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘁拜轨,因此从另一个角度提升了安全箔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称辍)钎势,12款参与测试的车型中落德,在定速140km/h的巡航测试中潍襄,平均修正次数侮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斧伙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘲刑蒙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锈篇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄祷控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表催暖镀:网上车市(www.cheshi.com)   当然氦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疼坊,而对于传统车型廖共领,这一选项代表着发动机伶、油门踏板硅许、悬挂阻尼办、刹车响应等等方面的细微调整架醛,而由于配备了DAS南疮,英菲尼迪在模式选择上寸纺,更进一步的调整了一系列的功能叼概痰,如幻:主动声音控制系统井恐、线控主动转向DAS钦、主动车道控制和主动循夹萁眩控制系统ATC等等的设定饱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箱?】   通过上面的简单问答蔷,我想我们已经熟知了DAS系统化惶股,在响应更快颓畔埔,相比机械系统更便于维护鲸嫌溪,节约成本肝蛾,减轻重量等多个方面都硕果累累拢狙。而任何事物都是双刃剑荣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翔擎想?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侩凰,他的解释既简单辱,又复杂杰缸破,背后掩藏着十年之久的不断试验躲妇寝,推理曝笆,再试验的科研过程钒颠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聊搁。而这些内容无法用数据体现劲唾,还是按下点火开关吧遂伙晨。   本文导航" "   《极速60秒》江赣苦、《死亡飞车》氯刮彩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驶葱鼎,让车迷们大呼过瘾洼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娜。另一方面合巾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的创毫,但开在路上肯定是最牛X莆氏,最有回头率的青。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酣伶屎、“真NB”这样的感叹绢势,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别焙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隋警奇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崩。    作为最具代表性的美系车型请悄捆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敢,五代车型熠熠生辉杉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奉界覆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舅,主要原因是新一代车型不够“MAN”管仙,缺少了野马的一贯的风格里前催。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美维飞架,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拌穿镁。 什么是肌肉车添?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车觅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车购。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陶措魔、具有强劲马力苯暴、外形富有肌肉感的美式跑车葱苟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表譬居,例如雪佛兰科迈罗互、道奇蝰蛇痘割陆、道奇战马绷,还有就是本篇文章的主角福特野马鲸乏。不过这些都是字面上的解释豢刀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踢。什么是肌肉车壳卿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓜采。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集籍,科尼赛克Agera篇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币活,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别飘渤。但实际上并非如此贪泌问,凭借自身出众的一面扛,福特野马在众多超跑中脱颖而出荒史评,成为闪亮的主角栖艇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车速啊魄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汐型仆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上没,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怖抗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗜,野马还是地道的童星出道!是的句怂钳,早在1964年刚刚诞生之际琼巩莽,它就被搬上电影银幕惧隋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搬,也许大家有些陌生鲸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尺幕。在过去50年里醋式派,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角略谎家。    无论是哪一年代的野马前赐,但凡出现在电影中未喊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菲茶粒。衬托主角的英雄气概或是独当一面创鬼,野马都游刃有余吮。在近期上映的《极品飞车》中踌订狠,野马更是作为整个剧情的主要线索箔册獭,陪伴主角经历了人生的起伏譬吉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馆衫,五门版的三款车型——耀真伸、耀享钩、耀动分别为52.8万峨恫、57.8万希哗、62.8万介贝。另外还有只发售500台的限量版懂罕,价格66.6万元垢节。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兔脊,只是在色彩搭配上带来更多选择浪,车型配置也更合理桥抵协。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器培割,并且通过优化四驱系统涸汾虐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骏鸿。揽胜极光一直被认为是外观控吐屡柬,但作为路虎车型风沪痊,它也有着同级一流的越野性能袱韧。这是款长着女神模样踌笨拉,也有着女汉子般坚韧的车顽巨。 外观脯佬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘦,所以不仅长宽高没有变梢盛,造型设计也和现在基本一致踏。设计师只对一个细节进行了修改溪铂史,就是后视镜窟。新款车型后视镜造型整体感强寄,与车身有更好搭配效果缴。除此之外笔脊侮,极光传承自揽胜的城堡式车身斗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拣。虽然极光已经上市有3年时间懈泻,但时尚感丝毫不减膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棘,极光有自适应LED氙气大灯视渐溜、全景天窗等配置驴,兼顾时尚与实用性水铣胸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辰篮躬,前后保险杠尺寸更大接房。另外楼卜统,2014款极光提供了11种车身颜色涣痢,消费者有更多选择体辰。    另外颈,外观细节上能看到的摄像头和雷达袄涂郊,是为了实现自适应巡航惭叭、自动泊车篱、360度倒车影像等功能刨蒋慕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玻敛,既可以设定与前车距离或行驶速度鹅驴,当系统计算出正面碰撞无法避免辅翠摩,会释放最大制动力降低冲击速度刀糙巧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虹泉读,实用性得到提升开。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杉,并不是说女性不能开毖,反正我问过数个女性朋友始匡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灵凉,完全不是自己的菜良鹃素。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煌雾精,所以我觉得这样描述更加准确绊:这是一款为男人及女汉子准备的车狈。不是说它不好未毒,事实上野帝的特点非常鲜明潮矫衬,优点也特别多煞仟,但如果真的不能欣赏野帝的外形会踢椽,那么它的优点再多也是白搭浮。好了算,说的够清楚了入仿,男性用户请继续看下去外胯,女性用户请酌情选择告槐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲤,也就是售价24.18万的最顶配版本妒皖。配置非常丰富倍,但较高的售价容易让消费者望而却步韭,毕竟男人也不是那么好忽悠的玻午。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本譬梆栋。不过既然我们测试的是高配版本袭,就来看看这款车村圈,按照惯例蕉诚,还是从野帝的外型设计开始祁。   ● 外观偿怕偏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篙灵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暴诚,野帝这种偏向硬派和复古的造型洗是添,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了高收。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熊篮,这对于野帝来说无疑是个劣势僵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间究物土,国内汽车消费更是以大为美剁叭体,野帝国产后尽管已经有所加长岔,不过还是给人感觉不大幌信。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拒爱钎,带自动点亮功能的氙气大灯冒试吐、大灯清洗功能毁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惯编。日间行车灯采用光带造型诞琴,并集成在前大灯组内亮霸溯,样式比较简单衡慨,辨识度还是比较高的让。   尽管车身长度不算长农狡去,但野帝的高度还是比较高的连姬膛,一方面是车身设计的就比较高大顾,另一方面也是因为底盘较高傻醚,悬架行程比较长裤脆玛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm玩疼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扑。   后保险杠设计的比较厚实花,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顾雾,也是为什么我们说它更适合男性车主唾糖。倒车雷达是全系标配行解,不过倒车影像和自动泊车是选配澎窖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车害逃林。   需要说明的是滦,按照官方参数配置表罐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吗,不过这台车并没有装配后挂式备胎惶,4S店解释说是同样是野驱版贿济,有的车有后挂式备胎淀胜鼓,有的车没有肉,如果不要后挂式备胎放教誊,可以减6000元玲。   十辐立体式轮圈聊推,样式符合野帝的整体风格忿弗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懦骗,规格225/50 R17察。这款轮胎算是一个折中方案习世叫,整体表现比较中庸豁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果面蹬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差石。" "  2006年始挪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悼汉,没一年微圃城,这个品牌都在刷新着销售纪录泻桃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冗耻歌。2014年庐拼,新的产品问世炕哀,这一次它不再效仿繁毁胺、跟随奇犀丛,而是独步青云癌处。   在过去的几年里乳,英菲尼迪的品牌推广是以设计戏、豪华为主要核心狙吨斧,由于旗下车型均以大排量为主膝羚漠,并在操控性方面有所见地拢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纬。作为一个初来乍到的年轻品牌憋,每一步的迈出都显得格外小心妮腾苟,在保证动力性优势的前提下廷愧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衫伦攫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距不累,原因很简单盯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性儒耻,也就是不同于别人的卖点白。   在同级对手们相继更新产品的时候厦茎敌,英菲尼迪一方显得格外冷静呢驮斗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熬,好在当它真正来临之时降淮,并没有让大家失望室普,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郴策。   在介绍这款新产品前查哥,我想我很有必要做个说明淬悉,Q50实为G系列的换代产品梧,在2013年度朴胚,英菲尼迪旗下车型根据轿车就蹄、SUV采用了全新命名涕藩,即轿车使用Q字母梆,SUV使用QX字母吃誊,后续数字分别代表车型试困,这样做有利于车型之间的关联度蜗庞饯。   2013年鸽,我的同事在经历了12个小时的飞行后辑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徽赶祟,在回国后的闲聊中蜜,他的目光坚毅湾,言语中难掩一丝激动吞规,当然他对这款车的最终评价很高钙,抱着这股期盼士,我们今天找来这款车累瑟辫,一同来寻味我同事当时的所感耙溅娘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刺吕,所以厂商提供的测试车依然为美规版时泞酪,所以动力酮谁汾、底盘的调校勺技,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞪权,但整体设计与科技性不会有任何出入厂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捍,也算是足以解渴了赦惩藕。   对于设计语言四个字来说溺硅晶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稿龚秒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祟,有时我甚至会想伯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量东?正因设计团队的不懈努力碍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罕。   低矮的车身擅,流线的车顶官,都是上代所传承下来的精髓孙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仓恍瓦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靡,这与宝马3系的水平相当袱斧裁,优于奥迪A4L凡、奔驰C级等产品关,别小看这一举措姜炕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竣墩红。   对于轮毂轮胎的配备上既量膏,英菲尼迪从不走低调的路线粳鹤逗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平及尸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中么世,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应县监。   本文导航" "  2006年始稿锰糙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程市,没一年女惺妈,这个品牌都在刷新着销售纪录掣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稻咖。2014年笔吓镐,新的产品问世勉氯,这一次它不再效仿碱芹、跟随盯窟,而是独步青云负抚旱。   在过去的几年里溉搽,英菲尼迪的品牌推广是以设计系感、豪华为主要核心氢蘑哇,由于旗下车型均以大排量为主糜测凤,并在操控性方面有所见地酱戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泥。作为一个初来乍到的年轻品牌锌,每一步的迈出都显得格外小心剧,在保证动力性优势的前提下虱仆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点房,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘦蛋,原因很简单呛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暇动,也就是不同于别人的卖点嘘。   在同级对手们相继更新产品的时候冷边床,英菲尼迪一方显得格外冷静迟份,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遍魂,好在当它真正来临之时坍,并没有让大家失望刊挫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糙屡层。   在介绍这款新产品前挨哇,我想我很有必要做个说明纶,Q50实为G系列的换代产品熊派鼓,在2013年度蛊聚瞳,英菲尼迪旗下车型根据轿车疵、SUV采用了全新命名立,即轿车使用Q字母抒筹,SUV使用QX字母充舍呕,后续数字分别代表车型能遣,这样做有利于车型之间的关联度溃膘。   2013年恒旦粪,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晨恫,在回国后的闲聊中赶单,他的目光坚毅潍芥,言语中难掩一丝激动心挺幸,当然他对这款车的最终评价很高桔箍搪,抱着这股期盼称,我们今天找来这款车彩,一同来寻味我同事当时的所感粕蒜檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间词,所以厂商提供的测试车依然为美规版秸,所以动力架刑、底盘的调校帮乌柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同星就,但整体设计与科技性不会有任何出入蓄浇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悼坛氖,也算是足以解渴了菩貉。   对于设计语言四个字来说融,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娠力惹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗽摊福,有时我甚至会想抚念,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黎暗?正因设计团队的不懈努力权,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食摄。   低矮的车身罐,流线的车顶趁炯筷,都是上代所传承下来的精髓鲜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹭隘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匪腥,这与宝马3系的水平相当跨趁膛,优于奥迪A4L经木、奔驰C级等产品癌珊,别小看这一举措桥邯藤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萎埂。   对于轮毂轮胎的配备上搬醒卿,英菲尼迪从不走低调的路线坑目围,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岔竣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粹亨矩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穷捌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应故卑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恒、陆风X5棘哩稿、全球鹰GX7痛酬泥,但依然无法撼动它的地位廊簇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妮接,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来曙刊纯,它就是CS75朝,来自长安汽车帆刃。   在众多国内车企中届,长安汽车拥有较早的造车历史洗,并且对越野车的制造要追溯到1958年冯泵浓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晌诗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计防,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型工米袒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量播犬泞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矫鞋。   在对长安历史阐述过后恍,这款新产品更是令人期待闺。在2013年9月何溜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惦碾,一经面世便引来了无数人的驻足扣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惋乱,诸多细节上的体现还卧肃,可以看到与时代的接轨标,说实话盆匠,即便与合资品牌相比冠,它的设计也毫不逊色皋侥癸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邦,在首次无伪谍照曝光过后舒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手说护钦。从车身尺寸上来看锋蚀卤,CS75在长度与轴距上的优势突出麓械糠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洁。在设计上扭,侧车身的视觉冲击力有所削弱杀琼啡,平和的线条增加了些许稳重感卤,而在配置方面绝不含糊冲堤,右侧后视镜配备摄像头耸,为泊车提供了更安全的保障附坊,此外17寸轮毂的注入推纱,也为整车视觉性增加了不少好评分割。   车尾的造型体现了丰富的层次感捞谭,使其得以回归至前脸的感觉烹顺痢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔享。此外库圣胜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统千撵,可以看出CS75在配置方面的丰富性良喀挨。   本文导航" "  上半期上,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况队持,不同的设计倾向与不同的品牌定位轰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念古凹掂。在“下半场”的对决中唐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎故浪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搓。   点击阅读哭奴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表攘秆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洽涉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骗惹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目山赋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后婆墓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檬帕筷,以应付那些五口之家出行的需求隶。行李箱空间的比较婆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滦赐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱艰费,或者带孩子出行时兑迷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乘绍。行李箱内是否配备12V电源接口惦特,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱回,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咀芥。   ·模特A(不戴眼镜)身高坪:170cm 体重悼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缺第炯:175cm 体重挞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地红畦鲸,长安福特此次也算酝酿已久了豆宝,可以说即将推出的翼虎嫌圭当,每个人都能从中找到自己心仪之处揣洗乾,例如极具冲击力的外形汇、科技感突出的SYNC系统汀娇日、人性化的内饰细节设计禽冕凶、又或是强大的日常实用性性概肯,这次彪私努,同级对手们真的要小心应对了岭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞠栖青,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弦恼睦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娃离。显然哥携侧,在错失2013年的发展大好时机后厩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点染,其实也能够走在大部队的前列痛幕苹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冀漏匠。眼前一遍利好弊困姬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枪半、雪佛兰TRAX俄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惋羚频。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痊楔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撂郎,至今我们还没有看到实车怒努瘦。从目前的情况来看内赁恫,它们很快就会来到我们的身边氯。正是这个原因赂,在日内瓦车展媒体报道结束后赐骆,我们并没有着急回国佬稀,而是完成了几款车型的海外试驾方抬、测试和静态对比的素材搜集睬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赂派瓣。   看到这里来,或许你会产生疑问绍汕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戚昧?坦白地说玖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膛驮鞭:1.它们必定会国产并且在国内销售祷伪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醇茨内,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来络,只是一些细节针对本土化进行了改造菇,但外观内饰设计勤、车内做工矫、人性化七、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巨古呢。综合上述所言谭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疯士叹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刮,感兴趣的不妨继续看下去娇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用青,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓄秦垒。例如CX-5凳炽诺、ATENZA阿特兹硼恫拾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫩苫溶。最重要的是沉,它们不仅有所创新霞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吞桃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锌,再到如今的Axela昂克赛拉蹄输桅,马自达3已经历经三代车型的演变洛权。据长安马自达相关人员介绍燎怒光,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)砍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化干。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哗。它的眼神更加犀利貉,车身线条更为动感啊粱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贪妻夕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳媒恫串,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迷齐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椽欠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皇陡搞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粮艰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线染慷豹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巢磕。另外冕期平,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缺蚀玖。据厂家人员介绍土,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侯焦口、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磨膳棠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憨爱玖,使它的整体视觉感受类似红酒一般洛标乏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉反繁粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肉卢杜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm告抗圈,两款车的轴距同为2700mm程。相比同级别其它车型懒掳弟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌猛省,不过轮圈的造型稍显普通澎肮烁,不够运动菇冕暮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列看蓬某,规格215/45 R18铺乱,抓地力表现不错芒擎废。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎衰揉,规格只有T125/80 R16纳。   尾部的设计不算惊艳写朝炯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痞缕亭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性界盟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裂,这在同级别可是十分少见的嚷迪鞋。" "  说起海马福美来呕捶颈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型手,转眼十几年过去卉普唐,福美来已经迎来了它的第四代车型塘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吵蛙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品播汕,新一代福美来M5采用全新平台打造艾铜涪,不论外观还是内饰胆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裳。在此之前搞活盟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析獭蠕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型递,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧角暖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格托,宽大的直瀑式进气格栅搅绢,大面积银色镀铬悲,符合国人审美拱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滇瞧,腰线采用分段式设计妒珊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰私。采用与保险杠一体的方形双排气口设计落,凸显运动感戎。但只有左侧为真排气口诚,右侧仅作为装饰酞敢。" "  对于中国汽车市场来说腥湃,凯迪拉克属于一个后来者猾,当然这指的是豪华车市场戮憨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绢,那可真要拿出点真本事佰钨。凯迪拉克也明白这一点委,去年就将全新车型XTS进行了国产锨强,并且上市销售搔刹比,销量也是比较乐观的观捂辨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔷吻,无论是配置上还是动力以及外观设计上叙,至少能让大部分潜在的消费者接受吾诲涩,这确实不是一件容易的事情箍苇礁。于是些,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款理暗,对动力和安全系统进行了升级环桔泻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惋案,仅有一款36S铂金版幢垒绿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刑鹊。   2014款XTS 28T铂金版外观隘菠写:外观延续36S铂金版的设计侵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绥冒令,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沉,在其他方面则没有做改动柬恰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子儒,没有做太大的变化醋嫌栋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灵单。   XTS是一款善于运用灯光的车好拾,它将大量LED元素装备在车身各个部位叮耪扩,正是这些时尚元素的出现抗埂啸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸牡拔堂,获得了更出色的细节表现力蒲醒舒。这些称不上优势的细节表述穷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒲瘦烦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化森腺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示文挠。尾灯依旧是LED垂直式的造型氦创,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窍虽顿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新联。早在上世纪五六十年代兴萎念,Citro?nDS就用上了可变悬架虑、随动大灯拈法拎、转向助力阂排、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莫陛氨,加上极为飘逸的车身设计赤钨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疽寺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捻沃然,2011年长安标致雪铁龙成立捌斧,到今天我们测试全新DS 5LS筋频,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邦,音译的中文品牌名念起来很接地气僳埂:长安谛艾仕颈陷娄,有股莫名的喜感题妈驶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器内,是台正儿八经的三厢车淬淖苯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拒咸忌。如今敬蛔,马自达6已经发展到了第三代县钉全,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物架,它的名字叫做挫吧:ATENZA紊苯花。之前我们已经解读过进口版本啤患迸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慧眷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点努虽伞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挝,这一次排量可不仅仅只有2.0L芒容,还有更加令人期待的2.5L矢掂。   注坦:此次测试中淌槐瓷,红色车型排量为2.0L绵,黑色车型排量为2.5L贬。国产ATENZA目前还未上市娥,此次测试为抢先测试蛋涟手,车型为试装车浅。   截止到发稿时说,官方宣布饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筹级,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缅,上半年上市销售及歌仙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肮堡,我们还是先来聊聊外观胚。相比进口ATENZA储担眯,国产版本在外观上基本没有变化市捎祁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注结热乌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枢陛,“下”这个字可意为“以后的”输拭,用来表示那些目前还没发生的是、未来也不一定发生的事情性扫。比如有人说“下次请你吃饭”嚏,谁知道是不是真的!同理芬旅窍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劲,实际上暗藏了一些不确定性币:它能引领未来汽车的发展趋势饲庙?或者只是一句空泛的口号负默填?这是我最关注的问题管藤懦。   当然也会有人更在意其它方面遍垂耐,比如外观内饰和空间等等并,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烈啪,本篇文章的最后也会提到版刺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能响桓室。   关于下一代城市SUV的概念抗梨涝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力眠。在他们眼里弦,很多城市SUV都太“娘”了皮,连个小土坡都爬不上去怎么行毁拈疟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姓丝祈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翁、勇于冒险的心碗欺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讹虐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然犀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腊姆酬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员分略,它能够去接受户外的挑战写掇靠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产徐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凹炮,目前主打3.0L排量的三款车型瓷,都搭载三菱第二代超选四驱系统唱拐勉,售价39.8-45.3万元廊诞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止人晃,还有一个最简单区分方式悍,只有精英超越版才标配后拖车钩辰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来话喇插,陆续又在第三代(V73险宿锚、V77等)和第四代(V93豢景、V87妓山、 V97等)等车型上装备幕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懂苹、四代帕杰罗)梦谭龚,现在销售的为第四代帕杰罗颅。   如果单从分动器的挡位看呛衬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统誊,拥有2H羔、4H尉、 4HLC泌币弊、4LLC四个挡位姑鸡卜,在后两种模式下肝璃,中央限滑差速器LSD被锁定却,为四轮提供均匀的驱动力雷。不过值得注意的是圣开,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配礁宽,前去矢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沥瓢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痢夕艰,正是这样的全路况实用性本伸贿,才被成为超选四驱系统图柬疽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下墒驾垦,可以在2H缚、4H挡位间随意切换颅急父,当处于4H位置时隧,它相当于一台全时四驱车型谩,可以提供更好的抓地力和驱动力绊戈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恋稗涤,而处于2H位置时迪父唤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虚杭,不过这样一个大家伙油耗不会太低孺稀桓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赌溅斡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蜂仓丧,4HLC模式时咐次,中央差速器锁止爽遣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时省宠居,不但锁止了中央差速器晃钩,还拥有更大的扭矩输出的岭斧,此挡位的传动比为1.9:1疤哥孟,扭矩被放大1.9倍褐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下负醋,4LLc就能派上用场圣男棺。在车内胎翠,仪表板的中央会显示当前驱动形式泻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坑酣,并随时了解到现在所处的驱动模式壕僵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔼,应付一般路况毫无问题啼潜,但如果长时间处于极端情况下秘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宽反,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幢抢试。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试供船郊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翻视,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心八,同时也提升了整个历险过程的安全性茬,因此光有一颗狂野的心还不行紊蝗贝,还有选择一个可靠的伙伴葡徊糙。 责任编辑簇屏疤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晦段,已经上市四年了纺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计到,跟老款福美来相比档次感明显提升疥歼。除了看得见的设计差别晨妓力,福美来M5在配置乃情刺、空间方面也有不小的提升还愁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犯,1.6L车型会先期上市瓷,后续还会有1.5T车型推出轮眯克。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淖拉,其中手动挡共有6款环,自动挡3款邓单词,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摔,厂家介绍说叫旗舰版疾甲。由于厂家没有提供参数配置表斥高芳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尽敖胚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肚文当。 ● 外观县:中网造型似君威峨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毯化,尤其是车身长度史翻饭,福美来M5达到4698mm扛品献,超越绝大数同级车的车身长度唉剃。跟老款福美来相比悄漆喝,福美来M5的车长谦守、车宽和轴距都稍稍增加一些梨池,而高度降低了3mm度。   因为长度和宽度有明显提升衬疟谜,高度基本不变骂衡,车头设计的比较厚实恐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桓蹲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侧馅付,格栅同样采用镀铬装饰吃恰茎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现备,老款福美来就已经开始采用禄牟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妇郝。中网轮廓稍有些不同惟,老款福美来的中网较矮裸迟,而福美来M5的中网稍高话搁,看起来更加厚重冒教。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构籍。除入门级车型外滑驹,其他版本车型都配备了自动大灯椭伞挠,这点还是比较厚道的接鸡毁,老款福美来全系没有配备自动大灯芭络疤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盲卜锯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龄弓汐,能明显提升辨识度啤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茸,是2007年买的罚律,到今天行驶了9.7万公里左右粗。日常使用中油耗7-8升/百公里裙滔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陛诡姆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挽拦边,第一就是便宜狠脊,全算下来8万;第二就是配置高孝塑,07年8万带皮革座椅黄、天窗古、自动大灯和倒车雷达的车不多诡窜焙,而且空间也算说得过去类攘,总的来讲这款车符合预期岭,坊间说F3小毛病多鸿尘啃,不知道是批次问题还是命好汐膊,我家这辆倒是没什么事儿兰顽。新F3于今天上市瓷,领导说我算车主荷,于是我就来了股。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧昏融倍,聊聊老款在使用中的各种感觉伸。   ●动力及悬架忌霉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氏赦别,动力够用窘,只是起步比较肉龄,1挡和2挡齿比跨度偏大烁,走起来后挂入2挡转速掉的太多讼浪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诺纪。   油耗日常市里开7-8升/百公里轿,还算满意搔师魄。悬架初段有些生硬创坏闺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溯估咳,对于颠簸的过滤一般型匣邪,后段软某懒粹,拐弯时车身倾斜大毛。总的来说算是个合格的入门级家用车逞。   ●配置及人性化设计脱女:   比亚迪一直走高配低价的路线祥捣,配置丰富静丰倡,前面说过盎怕,皮革座椅碳额邢、天窗避楞承、自动大灯和倒车雷达都有所配备融恼躬,另外次喊函,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坎防欠,虽然不好看胶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汰。没有行车电脑显示屏汉乘,无法了解平均油耗惭羡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤你谦投,首先价格便宜范拳急,其次当年没有也不新鲜)伐。   人性化设计方面另,四辐方向盘比较细嵌定,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抬沏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挪,四个角随便按一个都能触发处。日常小储物盒好用读卯池,票据弟徊、手机和水都有地方放离篙,不满意的是门板储物太泄臁(硬伤)稻氓家,平常只能放车证之类薄的东西翟,连杂志都放不进去埂绿,后排基本上算是没有储物空间对潭诉。   ●做工碾: 内饰和外观各方面做工比较糙墨东馅,主要体现在接缝上够返缆,不仅大而且不均匀拉潦,这是急需改进的侮响。   ●空间坝:   F3轴距2600mm蜕,我身高190cm刃拘,有时候我开车力顽葡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受效。后备厢空间大题狮酪,而且比较规整顾伤厕,用它进行过几次小规模的搬运翁柔棋,还可以事伺扦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敲菩舌,试驾中我也重点根据这几点进行体验滇,看看新F3有哪些改善和变化虱信久。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袭垄底,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厂劣客,仍无法挽回姑娘们的心奥党祥,如今她们只爱大长腿和都教授五。不知道你们发现没有态,宝马在汽车界引领着同样的潮流攫歉,硬邦邦的3系蔡、5系换代后都不再凶猛蕉,舒适感和精致感倒提升不少镜歌澎。现在轮到X5了惩陇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褥盟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伐,我勉强同意这种观点线奈毯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质石泥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揭巴凳,更显精致惫熄。总的来说瑰赂,它不太凶隘,更俊美一些瓜骑翘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市固,除了外观与内饰的小幅调整外廷璃,改款后的逸动引入了1.5T发动机觅糙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疏,逸动采取了1.6L家庭够用坎刃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策好莆榔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沛魄宪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梯矫,一个争取“各门功课”都不落下兜迷,一个则是专项选手板哇究,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诚欺磨。 ●外观上凤陈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挛:轮廓流畅卷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞄巍、瑞虎系列损胚申、风云系列及QQ系列)哀,同时带来了转型后的全新车型悍铂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刻髓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扇骋,更是出自海外设计团队之手回蝎迫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潍。" "  刚进入社会的年轻人彩揣,它们也背负着太多的压力句苦艾,在家庭事业初步稳定之后灵铝,一辆车对他们就显得很重要茄。致炫就是一个体贴的产品虎,它有着炫目的外形星桃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桑炽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皖雄全,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暮庇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砂,变化的不只是名字庭羚纺,更是尺寸和定位什喀腥,风格和潜力瘦峭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纤,吸引着更多年轻的用户群体拼衅。   致炫外观灵动时尚赏会骗,带着一些年轻的运动气息论涡偷,车长为4115mm浓腑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翟屎时,比老款低50mm;轴距为2550mm辑棚挂,比老款长90mm潭全。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墟淳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菲外挫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”心客,这样的设计更有利于致炫的散热激惺份,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸵伙罚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涡渤宫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玛聊枚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叉渺梨。   在ABB的阵营中立辽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炮璃,他们的目的很明确郡,就是抢占国人最热衷的这一市场险熊榷。对于奥迪A4L枷料嚷、奔驰C级磷挥、宝马3系而言莫匈,三者都有着不同的亮点与喜好者极卿浮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奋敝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廖。   在这款316i消息正式放出时毫几,包含我在内的许多人都会想到一个问题宏颅,那就是究竟会减配成什么样界吗?但在实际看来当醚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神上。无论是进取型还是运动套装版海,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距革,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒜扦,当然如果你肯花7800元使郡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岛皑害。此外痪,对于现今发达的网购来说恍讳激,这个根本不叫个事据,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罕顿响,此外还有多种款式的副厂总成可雅股纭,质量咱们先放在后面筷,至少价格实惠也能达到美观的效果丸。   虽然入门级价格不足30万遂畅,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓮山篙,在定名中你就不难发现拱,316i中并没有“L”戚,它是基于标准轴距系列中的一员岸途。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搓菜,对比现售的奔驰C级鲁母、奥迪A4L而言棉环卯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亲佬禽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拿,这是国人特有的爱面子传统井角夹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熔估,他们自然也深知这一点翠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赋辖,单出排气也与320i的相同陇亭饥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钦叮环,不过这一项在网上也是可以淘到的倦康篇,副厂价格也就100多元姓景。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锚,然而在国内横儡,它还是一种小众车型忱。可喜的是收畔,近年来随着“旅行”文化的发展愁推,旅行车也渐渐被人们认可叼贾。在我看来撕几,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仑,一种是像奔驰C级旅行版芥肚纠、沃尔沃V60那样熟凛,通过个性很、漂亮缚悍、动感的外观设计获得年轻人的追捧浑诚。另外一种则是踏踏实实走低调删、务实的路线必膜矾,用内涵打动消费者爆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种匠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹦蟹焦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO设绥,外观便、内饰进行了相应调整豪退沤,配置也有所提升好怠犀,动力系统则保持不变媒痕潍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秤使稠,售价33.48万凳瓮。除此之外馈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裁垢焊,指导价29.98万洽。   在介绍产品之前粳溅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藉浦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人规筛,1985年娠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂体硅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司圈,这正是斯柯达的前身谜托。需要说明的是邦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毛惕,并不是指该车型限量销售忻。   ●低调琳般干、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粳孤码,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版售脖匪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墨捻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搜、稳重蹭灸,所以严格来讲谩呵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版话杰髓。从上表可以看出收绥凤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势殴抗偏,而且更重要的是捎倍考,速尊的价格更加便宜铺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炬。全新样式的中网格栅更具有立体感氓,大灯组内加入了LED日间行车灯念,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脓驶惹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应去式,朴实石蕊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉任。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阔羡绩,并具有自适应调节功能敛。新款车型的前大灯造型更加犀利第。此外潦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诫顺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杆叙隧,简洁修长攫胸,没有太复杂的线条勾勒醋玫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茄莎邢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佳顽鼓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7操,规格225/45 R17其乘,这是一款侧重于节能环保的轮胎憾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毯盘,圆润身、饱满奇魏灵、协调胜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铣、耐看得多桐瘁绵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应催,尾门上的线条层次感比老款有所加强惰围且。此外灵把,尾窗上沿的扰流板逃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侨同,让速尊看起来很有范儿嗅驴。对了薪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喘垄,一般人还真有可能会被它吓到密,其实它的心脏只是一台2.0T赐侣暗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)败勉,在北京借着区域上市之机秒,我们再一次体验了自由光的越野性能盼。作为越野车型的鼻祖炉世炽,Jeep用自由光再次向人们证明迁,即便做的是城市SUV彭妓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滑烈膏,但是在四驱系统上慨糯括,Jeep却有其过人之处勾峦沦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言委忻烂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器埠沽。    简单来说翱镜顿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壕宏鲤,也就是说渴,当前轮打滑时擒,动力会输出到后轮公,使得车辆依然能够前进庆鳖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啡煞、交叉轴这样的情况)琅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器附赖公,脱困就很困难了算耿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悲输沙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号段磺标。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顽考,以横置发动机搽、前轮驱动底盘为基唇4唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柑辑,实现100%前轮驱动峦,提升燃油经济性铣,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒲,可主动控制左右后轮的扭矩分配肚,起到限滑差速器的作用涩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挎撕赔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馅欺,还具备后桥差速器锁止功能裙昆,实现左右车轮50:50扭矩分配写。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统配户巫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择势。    在实际体验过程当中幕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰加、交叉轴玻、炮弹坑错苛、搓板路等等越野路面镀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扰骋,越野能力无人能出其右菇舱。    然而作为一款城市SUV咆坪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力落,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耿。    另外橇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间客燎视,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统路嗜迸。相比同级别的SUV违,虽然在越野性能上依然具有一定优势率刑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众透,但是进入这个价格区间以后艇哄及,消费者选择的范围将更多挺笆速、更大半纬涟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战簧,在竞争力方面依然不具有明显的优势浇娄。    或许尽早国产化降低成本险门沮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廖慷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件共颠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拌瓣缎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肋罚。如今宫爆毒,马自达6已经发展到了第三代吓帘题,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物入膛露,它的名字叫做堪:ATENZA累。之前我们已经解读过进口版本鞋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湾念,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掣溯清。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼构复,这一次排量可不仅仅只有2.0L建,还有更加令人期待的2.5L泞卞。   注讳:此次测试中烈醇,红色车型排量为2.0L灵,黑色车型排量为2.5L革辫。国产ATENZA目前还未上市失衡孺,此次测试为抢先测试兜锨,车型为试装车嚏扣描。   截止到发稿时轮孝激,官方宣布汉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滇馈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扦,上半年上市销售萎桶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杠莱,我们还是先来聊聊外观晌堵。相比进口ATENZA阮肺霜,国产版本在外观上基本没有变化疏辟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氮枯皋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巾行衡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霞墒,它不同于以往的两代马自达6廊刺棘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镁副。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子师,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爆详。总之从结果来看什评惩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感公,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抛板谎,希望它能够像老马自达6一样场,百看不厌肖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色世,仅针对这两款车型来说礁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA似琴,而黑色则太过低调菲烘,完全掩盖了车辆应有的魅力覆。ATENZA的红色与大多数车型不同同释,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忿畅蕊,不俗套戳磐诫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm改讽律,轴距为2830mm桶,与进口版本相同剂霖。相比同级别其它几款日系车型奇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别编墙白,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叔掣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峨全乘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钒菱,科技感差了一点诵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)失敢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意残杆柬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惜脸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈负,相比之下确实显得小了一点骂皖汀,为什么不折个中喊,采用18英寸呢辫阶?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓖豆函,尾灯样式相同慷,双边共两出的排气管(没错科坦,为了表达更直观棺奋、清楚乘卧楔、无异议酗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘁,这是马自达6一贯的良好作风泰栓。总之弯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言按创廊,谁都知道SUV车型最为畅销嗓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掸唬挂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枢睹,而卖得好的却还是那么几款刹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙譬聊,还要等到试驾之后才能给出答案拨微诞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型览标,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辞。从风格上看比,海马S5偏向时尚穗敦、运动米咖婪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔫。而在配置方面倘核孔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞪。根据目前了解到的消息纪,这款车型的起售价约为9.5万划,如果消息属实的话酷借,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗燎霞?   外观疯:设计新颖惶巩裸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乌矗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拭,也将它的风阻系数降至0.34溺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吠,比例上感觉怪怪的媚刑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犁豪,有效地提升了视觉效果怒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馆努、转向灯以及雾灯悸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呢边氓。   作为一款紧凑型SUV涕亢喀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm描胯,轴距达到了2630mm单峡。与同级别的海马S7相比伪,虽然在车身尺寸方面有所减少截落,但轴距却多了11mm盲奈分,整体空间表现令人期待棚降。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逢顾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儒缮棱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摊强钵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溯。" "   全新的A3备受关注搜,这其中的原因有两点擎狈份,一个是加入了三厢车型湃。而另一个耿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吝。只是这台车来到国内较晚肯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓜没揭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滑殴,简单明了的说耸片,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茶赐旅,而必要条件是横置发动机勃诵滦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踞,但消费者从中又能得到什么翘损攀?如果按常理来看凌竟,对消费者的好处应该挺多的巍仙尘,比如车更便宜了显莲晤,就算车不便宜配置也应该增加了撬岗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幻磨姥。但上述这些还只是一种期盼焦螺舜,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显策徘。至少高尔夫7是这样趴,而全新的A3由于正式的价格没有公布姓恳,所以也不好定论傻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3萄,这次引进国内的共有四款车型衰衡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柒广,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置体侩楞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肥息疥,6速S tronic双离合变速箱辅撩。在本月的21号图寇导,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市感。相比老款的两厢车型绩,轴距和车身尺寸都有所增加航速句,而且在轻量化上下了不少功夫毕鹃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择持茎及,但在配置上基本都可以进行选装彭圈。由于三厢版为新增车型怪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日道踢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膛咳骋,“小改款瞪逝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淌忍,而值得注意的是靡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丹贬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饯捐。”吉利控股集团副总裁甲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刊烫和,欣喜之情溢于言表谎畦。    亦或是巧合汤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窃茶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焦穆,一方面棱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闪胯辅,另一方面壬布爆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁登,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吠,种种迹象表明寄陡酵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轻沽。   诚然嘛森,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祭添颊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渡,孙晓东对媒体表示畔卵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鳞双瀑,吉利收购沃尔沃之后齿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辅撑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应激醇卵。" "  在国内桃水,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的官菇肖,它凭借动感的外观炽熟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脱,后来者RV4届、途观税蔡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮熬类窍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比默,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎僚究,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茶。而今年睬,东风日产给我们带来了第三代奇骏替块,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绕慑视。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成孜∏浮,年轻化惠郝闹、动感化的外观设计就是最好的证明盯党。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稳几催,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车里叹八。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中九顶锹,层次感以及运动感比老款强太多了诺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伯谐甫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条快怖,流畅的曲线让它不在干巴巴从戚,整体饱满了很多焦力。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撵磕黄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裴倒。   在侧面线条的过度下蜗颅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型方换黔,并且加入了以装饰性为主的扰流板舰藏扦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灰尝镶。后尾灯变化更为明显死碎蕉,竖条造型变成更为接近长方造型坦葛闯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脾哩,一定会想起Jeep耍,提起Jeep休岁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痢税篓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能标蚂你,看看它在这部分有着怎样的表现遍潘傻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甜陇幻,并且不可选装以外盼茨虽,2.4L 豪华版可以选装该项配置孪暴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配槐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茸酱持,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怀枯,从功能上来看比较全面匿范讲,下面我们就一起来看看它的实际表现雌。   更多精彩视频菜伐媳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作馆,调整比较细腻法辱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屠,而且还可以停得很正爱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可入。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洛衔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示何醛紊,如果继续操作泼星系,系统则会中断本次自动泊车诡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里煞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廊认,我一定会把奇骏放在首位豆爬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吝,性价比非常高呢。不过自从2008年上市至今的6年时间里涤,它始终没有太大的改变妻麓凛,另一边竞争对手们却在不断进化撩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肥垂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烧仁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迁爆比。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况籍焙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沧冠猫,而看到新车的第一眼就会让人感叹封抚低:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妥捍秒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)麻,并且也是该平台衍生出的第一款车型贫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禽朴。相比老款车型略显古板的硬朗外形俯涸识,新车则显得更精致探谐,更有设计感铝椿吓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上户。当然京,除了视觉效果之外撕弟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肥?这也是今天我们需要探讨的问题哀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限说,我们本篇文章的测试内容并不全面省捆珐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沉螺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岸疚珊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藤仙丢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贤摊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稍呻罗,里面对新车外形沽、内饰等方面都进行了详细的解读讽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慷吗。另外罐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晒措犁。   ●增加更多高科技配置缅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焚避瞄,除了拥有出色的设计恫翅、良好的工艺和用料之外规脯逻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望白,翼虎就是个很好的例子梧颂棉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势波。如今的新奇骏身上伤蒲捐,我们也看到了各种高科技配置太,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平回煽忻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兴暇琶,在两年前它就已经崭露头角徒盗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样外浩,连控制面板都完全相同氏。虽然东西不算新筋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伎叫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甩土羞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惮,汽车作为生活中不可缺少的一部分烹虏,也同样要跟上潮流仙鲍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犬丁,很多的印象都集中在日系的丰田车上乾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亢绊,由于起步较早璃,所以在混动技术上都比较成熟灸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雾归,一方面是因为未来的趋势泪节廊,另一方面就是对环境保护都有一份责任疆。但能让人印象比较深刻的不多淀新,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外努硅签。经过一天的试驾体验翘诫懈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斜剖类,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绵惋接。   外观方面渐:设计大胆前卫堡唾常,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隋叙,给很多人的印象就是模仿乓、复刻房剔烙,aygo甫、花冠厦首、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扩湿发。实则也是没办法的事儿蹄碘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抠官堡,不过从秦看来娄欣让,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唬井捌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寸千签,整车设计偏向年轻化侣苏,前大灯内加入了日间行车灯素锑伟。车身尺寸方面飞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲍脸屯,轴距为2670mm弹。   实质上绒缝爸,比亚迪秦的外观特色鲜明彩,个性十足瞄筒,他并没有针对大范围客户群体而设计节,更多主打年轻良度、时尚元素辈锨酮。这样一来昧测佩,优缺点也相对明显策,需要一定的时间让更多的人来接受他加。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歧,充电方法非常简单也很安全溅。通过家用的220V电源就可以直接充电多梳,但是要采用三相插座炕。车内的仪表盘可以显示充电信息腐,包括电量以及预计充满时间糯湿,而且还可以选择预约充电达。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的方,虽然我的“档期”已经很满论,截稿压力山大龄垃呢。但作为潜在车主倦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帮缓,它和福特嘉年华雹、大众POLO会有多少不一样肛,谁更值得购买汞坊。我想这也应该是大家都很关心的问题式坪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息你骸扛,以供大家有更多了解沁览幻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叫红桥,分1.3L和1.5L车型湃捕皋,提供5挡手动或4挡自动变速器涕烽癸。这也是国产的第三代威驰车型岭橙,相比老款车厦款,新威驰变得价格更低供、空间更大踞绩纬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垄距啪,在广汽丰田4S店中销售母壤,价格区间6.98万-10.88万元褐协。两者动力系统徒嘲蚀、内饰设计完全相同境。只是外观分成两厢与三厢含,配置上有细微差别而已镐青拖。好了确,我们就从外观开始说起草委。" "  导语剑枷:在新能源汽车研发领域雾卯蔚,比亚迪一直是领跑者校搽谁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哇糕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沏板,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祟,能够开发更为节能被、环保的电动汽车产品刀,实现性能的提升和普及应用归。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作落懒匆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痴晒。   历史上权溯黔,秦灭六国瘫璃,结束群雄割据时代算,统一中国淘陌坦,开创了历史的新纪元将痰面。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆归,势必证明其在以下六方面的实力肺:   一竟须、比亚迪秦到底有多快禽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岛懦斡,23%的车型在8-10秒茧狡落,17%的车型6-8秒蔼,仅有8%的车型小于6秒盖戌反,代表车型如保时捷卡宴4.8L搂饭。今天含娠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捐敬,秦百公里加速为5.9秒鸿究,而记者实地测试时橡习擂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拒。   跑得快自然有其道理递为,秦具有“双模”动力坤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寇,在混合动力模式下烯诧虫,秦能爆发479Nm的扭矩旧,某种程度上可以与那些超跑抗衡辆芬陇。 二峰、秦油耗到底有多低割市涵?   根据国际标准测量核算犀骚,秦百公里油耗仅为1.6升签堵弘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撅玻履。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钢,纯电动模式时肉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时括祥,整车自动或者手动切换至混合动力模式纬。在所有模式中簧莽涂,秦还能进行制动能量回收罢,即电机向电池反充电挽陋毙,每百公里回收2.5-3度电委薄,可以多行驶约15公里寞。 三朴耐继、秦充电到底难不难啃甭撤?   一句话回答垢:有三口插座的家用电源就可以琅,就像充手机一样方便敝宿肚。秦的电池容量为13KWH谓咐惠,可通过220V电压钎钱,3口插座绢板,4-5小时充满电嗡。秦随车附送一个智能充电包旅汲碧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹿寡。   四短、既然用了大量驱动电池蜕堤,到底安全不安全?可靠性如何吴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扭湘。单位能效比吧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涎。但是安全稳定性方面则恰恰相反惩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孺撩式,是目前市面上最安全的驱动电池氏酷,没有之一潭部。   可靠性方面圭烯粳,据比亚迪测试苛洁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑论寐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修草挤,业界罕见比灿。电池电芯甚至终身保修说铝恕。 五拍晚、秦操控驾驶会不会很复杂懈好婆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样双脱,习惯之后甚至更加简单饶。新增纯电模式业缍瑁控驾驶桑秸,更安静沸、更节能湿嘛匈。   六镭蜗、电池组电用完了如何行驶冠?   据技术人员介绍假几,秦本身不存在电用完的情况悔蕉。电量不足时酚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兜搐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妙挺。   此外燃,行驶过程中期惮酸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拢,并储存到电池中潦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腺撤迟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迹蚂戈,其次是QQ me桶,PT漫步者之流蘑,当然还不包括那些“只识其样狼胯、不知其名”的人群舷嘘茧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乓点截,它也是双龙汽车最具标志性的车型路。在迎来双龙新柯兰多之后病枢建,就在近日牧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窜次,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界课交辜,但却让我们可以由心发出这样的感叹奔,爱腾终于正常了魔。   从推出2011款爱腾至今遂,已经有近3年的时间庇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喀感。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驳,伴随着2014款爱腾的推出蒜摆,有关于这款车的一切送,也自然成为历史娩锑失,被我们封存起来贰。全新的家族化风格设计靛疼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路划瓦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靠,与新柯兰多相似的样貌捍踌,让新爱腾不再具备专属性衬歧。没处前部细节的设计疯,都是那么平易近人什,平庸的再没有任何特点荷罢。可能人就是这样狮毁迪,老款爱腾在售时痞率,人们总是说这款车有多难看饰,有多奇葩读莽氛,但当它真的成为历史后停巍俊,我们又会感到缺少了什么厦乏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化江,但还不至于让它从中获得什么优势妻笨佛,车尾部简单的几处变化桥创,也并没有影响整体设计给人带来的感觉填佃巍。现在在大街上紊蓖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的很醇庇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了态曙孩。   本文导航" "   这年头在路上跑着柿达科,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凄芯囊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛋蔚,把自己造的车不断的加长猩,就算不加轴距也得把身子给拉长巧艇但。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呜瞧、大型车上卢,感觉有些资源浪费梯箱程。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阂霓稿,“L”的作用才更加实际漂立。当拿到这辆YARiS L 致炫时词,小惊喜了一下绦贾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梢欺矫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垫咎秒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拼酒嗣、大众polo紊干儒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睫掀嫡。目前这辆车共有两款动力娇雾、6种配置车型在国内上市门,指导价格在6.98万-10.88万之间菠沦观。由于新车型且上市时间不长募沉,所以目前的优惠幅度不算很大图零,基本在3-5千元左右翁寄递。(个人观点筐蔷呜:致炫沃恰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黑,厂商指导价为8.7万-10.68万篱,搭载1.3L/1.5L发动机逢了肛,5速手动/4速自动变速箱刻辟局。" "   曾几何时松,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柑瞎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象番第,但却没有获得国内消费者的认可车型促。如今星,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谋囊,其售价区间为15.48万-21.98万元嘎圃咸,相比老款车型有所降低杰蒲篙。另外紊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棺烁,并针对柴油发动机进行了重新调校舞哭舰。下面就让我们通过试驾体验膜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糯汞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型连瘸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尺,并采用双龙全新的家族式设计夯,整体风格与现款柯兰多十分相似八逃。然而穗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整登扳逝,其车内布局依旧与老款车型保持一致得,略显缺乏新意娠。   小结巴裸米: 相比老款车型来说髓,新爱腾的外观变化令人欣喜散,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慕睛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胶刨。不过袄撤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进股,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上几收市,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骂。在海外市沉寤┢狻,新逍客提供3款发动机仟哄,配备6速手动或CVT变速箱芬赌骡,在英国的起售价是17595英镑凄清。与现款车相比睹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萍傻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疯潮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了罢。 ● 外观介绍乐蚂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盯铜:宝马2系Active Tourer乔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单失绞梨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巩昧迟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皑畴雇?车展上的展车给了我们答案沧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月门会,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舜,而在正进行的2014日内瓦车展上兼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哆馆。和两厢版一样煽卯,全新标致308SW基于PSA的EMP2母牙希块化平台打造兢试釜,造型新潮时尚佰肩,细节设计则突显旅行车的元素然够袒,保持一款旅行车应具备的实用性烁抹。据悉签,该车将于年内率先在欧洲市场上市薯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位计苇娃,相信国内消费者很快也将与它见面捅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后技,全新标致308的旅行版如期而至毯阑绰。从整体变化来看柑稍犊,它在保持旅行车实用性的同时惶稼钙,将重点放在外观崔拌、内饰的调整以及配置的提升上圃,新潮的设计更是让人眼前一亮倒拓傻。在我看来说呸,它的变化是非常积极的迟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泵粕,现在它要做的就是尽快进入国内千沽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氏冗捆:   静态评测    ?   更多精彩内容尺刻会:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑护蔑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炒壕。早在上世纪五六十年代努安岗,Citro?nDS就用上了可变悬架陡、随动大灯郎虹磋、转向助力偷蒜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术善缔伶,加上极为飘逸的车身设计楞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌独祁赎,2011年长安标致雪铁龙成立鲍些,到今天我们测试全新DS 5LS博经,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实式陋,音译的中文品牌名念起来很接地气侩:长安谛艾仕呛,有股莫名的喜感波,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恭松,是台正儿八经的三厢车惩。   ●外观曙:考虑国内需求漂礁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前电撇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捻,后者里里外外都显得格外前卫寺吼弊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涟菲透,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晦规姥、更好接受一点芜。当然片,前提是得保留住原有气质曙虱牟。   在这张全新的前脸上秽桓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啦朴,官方把它解释为“飞翼”梳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓟膏,由于边缘不是那么锐利览秒答,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪结栖即,接受起来没那么难檀。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔫恳扭、匀称系康,其实我个人甚至感觉比车头更好看毁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰另谱,厂家说这是做完市场调研后的选择建,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斤氛碱,想想也不无道理型寡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疮顷,与其后期车主们各自琢磨稠史庭,不如原厂直接把这事办了鼻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撂辖:下文简称新阳光访鸿皮,以便阅读)读,换装了与家族大哥天籁相似的前脸觅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 立乐淳。现在它不光新潮贬隘泡,还进一步提升了性价比率递,为与定位相当的大众桑塔纳惩眉申、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粪聚。 外观奈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澳诺府,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感催,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抗蔽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韩滩绅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袒驹,达到4456毫米甭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涪吉危。    此外暑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫩,由于在东风日产的产品体系中嗣盒匙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愁墙供,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样称蒙那,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摄圈溪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时太徊,我已经身处呼伦贝尔牙克石济,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灰。尽管天气有些寒冷粟超评,但此刻我的心情是非常愉悦的略难吻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演硷滇楼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莱完。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唯翘痘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car读潜娩,当然我也不例外儒攫苍。这次除了911之外五,保时捷还带来了Cayman素喀、Boxster父滥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巷,让大家分别体验RR(后置后驱)裸、MR(中置后驱)还赣瀑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剩剃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哎犬,即使在这样的冰雪路面也不例外躲杀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作那。在练习漂移之前华藩妨,充分的驾驶培训是很有必要的形踩捌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桑喊瓶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蕾环。   ●车辆失控该如何挽救肖喂抛?   当车辆发生转向不足时及闺段,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烩,稳住方向并且慢慢回正巷蛾,切忌继续打方向裂戌劲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吝违,反而会加剧转向不足的发生棚勺啤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吨疏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度固酗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钝郸。对于一般人来说乾吐,应付转向不足要更加容易一些翻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邪,而转向过度一旦被合理运用嗓汉捣,就能成为过弯利器娜,也就是我们平时所讲的“漂移”患欠朵。   ●如何才能实现漂移隆?   要想在弯道中实现漂移粪拿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粹桑。针对这次的车型以及冰雪路面福蓟酗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韶:   1能鲜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)通片霜,我更愿意称之为惯性漂移过弯惯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妮梧慧、甚至小于90°的急弯赁僳才。 ? 『以上为PPT截图废锯肃,分辨率有限狮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捐,然后反打方向刻茄,稳住油门漂移过弯豁。例如在通过上图中的右弯时秒牧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痢读,然后左打方向瓤睫,紧接着再右打方向橙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乖,别慌谁阶纪,这正是我们希望看到的勤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焊。随着车尾横向滑动的产生朴,此时驾驶员应该迅速反打方向际,让前轮时刻指向出弯的路线杀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钢,随后在出弯时适当收油并回正方向扣褂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了负恃挺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窖拎抢,方向盘转动角度都不宜过多溉捍靡,最好控制在90°以内级衔锈。其次油门动作务必细腻结,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系看刺,给油则会加剧侧滑熬,收油则会减小侧滑角度逻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仟奴。   2随揩诲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贺邵。   适合弧度比较大的高速弯道哨。 ?   当车辆高速入弯时损融售,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苍比,从而让后轮抓地力下降产生侧滑递案。当车辆开始侧滑之后味羚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拓碎,继续维持横向滑动惭拢笨,同时反打方向控制出弯路线级需痘,之后的动作与第一种方法一致烤炊。对于初次尝试的驾驶者来说借,如果入弯速度不够快也没关系魔痊,你可以直接省去刹车这一步骤磊坍,在入弯时适当地轰一脚油门掠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狗帆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控停默尉,并综合运用紊嫉摩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脐呈。例如在紧急秆、高速的连续S型弯道妒可,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磁任,并且辅助刹车改变车辆的前后重心持谋,从而划出一道完美的漂移路线侣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泞?AE86在高速S弯道超越RX7斜斧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倪咕摔。   当然课提,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海料廉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猫腿泞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘉坞脸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器穿文忿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刹,驾驶员只需控制好刹车襄獭、油门以及转向三者之间的平衡即可屎姜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淑裤。   然而即使是这样取,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钦。冰雪路面凹凸不平叹白盲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烫茂告,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坷茹,所以技术和心态都十分重要蜗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙详。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洛倪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嵌枪。在这期间抵措尘,沃尔沃创造了无数的第一理,也赢得了不少的辉煌成绩敝沙弗,当众多车企迎头赶上之际郎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中反,并将其命名为Drive-E兜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拓夹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荤吭拈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔼喷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帛陡,实现了靠背调节和腰部支撑坞铺。 1967 推出首个后向式儿童座椅幻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疥维。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溺谎,将有害废弃排放降低90%以上裙略襄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)塑锨疙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生书扒袱,有效减少或避免低速追尾碰撞怠洗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术离砷奔,至此安全范围从车内延伸到车外窜矮肛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表删刑拓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩献,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舵,从被动安全到主动安全脖,再到行人保护航棋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域分赊,空气污染现已成为最热门的话题庭感,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佛童胳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性道加擎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豆。   Drive-E是什么 池?   即E驱智能科技常璃,代表Efficient Power(驱动更高效)甫强、Electrification(驱动电气化趋势)剐、Environment(驱动环保潮流)斗芹豹,从字面来看很容易理解扩汉膳,简单来说就是引擎高效化供荷柬,这样一来既可以保证动力性咐,同时还能达到更好的排放标准肩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脯诫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征公头,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赦集颅。   沃尔沃还将这一技术投身于穆啵块化的研发辣,只需变更增压器氖疲块与催化转化器睦劝ぃ块等主要部件荚,便可催生出一款新的引擎产品枷篇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梨,大致可分为4类抨牧,即汽油直喷引擎澳、柴油高压共轨引擎矩些奋,单增压引擎(T5)揣剂毫、双增压引擎(T6)射。 以XC60为例 泪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 霉谩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表湃暮祭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堤卡草,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比封涉配,在动力输出上也略有提升汹陪,其中的原因自然脱离不了小体积充诗长、轻量化等一系列技术的支持釜挺。   此外变速箱方面也有了很大的改观爽亭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雾棉玖,挡位的排列也更加紧密滇,有效缩减了换挡时间腾筐垢,从而具备了迅捷的响应能力廓十、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爆洼,耗能经济性方面得到了进一步保证告层赔,它将改变城市路况中引擎启停的时机燃娄,改善油门的响应孰,空调系统转化为经济模式工作卸萍杭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作难希,而在65km/h以上松开油门惹颈,引擎还将会处于怠速状态节犀。   本文导航矾秃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芦须,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炒浇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸵崩握。不过纳寒酸,动力并不是我们今天的主要议题磕补。秦的下盘功夫方面表现如何捂探?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系趟?这些都是我们今天要研究的内容狗钾。综合起来赴渺晶,我们最终目的就是想要弄清一件事怠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棵盼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宫抖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亭冠试。当然凛潮焚,由于秦有着体积更大惟贾、更加复杂的动力系统喇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醇,但由于双叉臂需要更多的空间据饺丸,因此也是不现实的槽伺。在材质方面冲,秦同样表现中规中矩牌椽曝,并没有使用轻量化材料为车头减重托试乃,亮点并不多们副。由此可见炒世,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛇。   不过擒寡,由于混合动力系统的特殊性素,秦也必须做出自己的调整涤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弥憨。比如辉桓鲸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耙迹炔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上响,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汝。此外八,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮史昧,相比速锐在直径上增加了将近9mm踢幢,看起来很是显眼土荒烦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尘浓捞,而在同等材料和工艺的情况下瞪贤鲸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挞毕猴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爱栖。   另外哗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缝。与速锐的非全框式副车架不同驴鞋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剐府,由于加入了电动机和管理单元凤侠汀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加婆哺,因此这样的变化当然是加分的蠕当。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套将傲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敖探、振动和声振粗糙度埂玫,欲知详情请点击这里)尚哨琅,是个值得肯定的进步兴伪。此外观,与速锐相同鹤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荒鲍,强度更高昧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仍奢慨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凛套畴,现款复良椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潜负麻,不过福特已经为此做好了准备绞疮,日前刚刚发布了新款概埽克斯肺膜挥。它采用了全新的家族化外观靶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虚,不过它真正的杀手锏秋绊,还需打开车门才能发现婚恨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妻前,进一步抢占细分市澈牌暮А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肖龟,满足那些对于性能有一定追求的消费者弄耐册,比如轿车中的S5乌欠、S6程、S7淌、S8等等激咸。就在不久之前的2013年12月弹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缝狗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谜伞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痕驮。 外观旱恫栖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态害嘲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子入侯,可以随时面对那些不识货的挑衅者盗善。作为Q5的性能版车型亲泞煎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念池错耍,颇为低调霖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荣。 车型图片 基本参数归: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抒拷马,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别婪蒜,特别是车身高度经过降低工涕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陡嫂,而轴距也有细微的变化燃勤。   其实只要细心观察呵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拜降,除了特有的徽标之外救,SQ5的镀铬条有别于传统车型许传,采用的是双横条样式倒囤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衡附荷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粕担倡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诫荡。而配置方面抒啦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拭狄。   尾部的变化主要集中在下半部分尝锋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箩喂庙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计行,可根据行驶状态来改变排气开启程度卡伎剿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茅敢,前者就属于少数派盎。一个是只有追韩剧的人才懂测勉饯,一个是全民百吃不厌碎辰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舵钱社,其实上一代车型在国内早有销售鞍光乖,只不过跟福瑞迪太像了箩富杭,外观不出众旦,关键是动力平平梆,所以最后并没有收获太多岸噶。全新速迈刚刚上市盗,售价17.98-22.68万元肚贩,很有幸能够在第一时间接触到这款车脊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拘诚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲤。通过简单的对比竞,不难发现弦姐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隘谦笨,名字叫做ForteKoup川汤丁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粪纹,售价17.18-20.08万元婚惭纶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梅迪镶,它承了起亚家族的虎啸式前脸存,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评立存,现在看来谈不上惊喜虫,只能说还比较精致烁氰埃。虽采用了大嘴的设计守柏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纲门潮,或许小女生会喜欢儒地蹬。大灯全系都为卤素光源泞伪,并带有日间行车灯怯戊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰港焙多。   走到侧面辖饲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孰先辟,但两门的设计为它增色不少僻鹤粉,在绝大多数人的固有印象中形,跑车就应该是两门础,并且应该是无框车窗村佰砍,仅从这两点来看绅攀,速迈确实都做到了惠,开在路上的确引来了不少的目光追随络竿九。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流萍,我们一致认为车尾的设计更为出彩入撵,短小疚壤、精干添佬菲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腻桑。除此之外奴荡透,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墨,而且排气管口径不泻小,车尾营造出的运动氛围似乎更强骆。轮胎为韩国本土品牌剩糜,规格为215/45 R17拿贝句,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啊。   当然庇,如果你选择2.0L车型的话汐,你所看到的黑色外壳后视镜啼爽、前后包围的碳纤维纹路饰板泊毫类、双边双出的排气管但、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了降。" "  讴歌这个品牌次碱,或许很多人不是太熟悉版红拍。作为本田旗下高端品牌趣炔词,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骂叭绣,而且在美国市橙救故,讴歌的品牌影响力是非常大的捎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泰坞贬,大部分都是人们对这个品牌不了解晒朔,影响力上不去父,导致在销量上确实不尽如人意差肌。对于这次全新MDX的到来师琴侮,个人持有赞许的态度臣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意里,还是那句话权蔬发,品质上去了请壁,接下来就是提升品牌影响力了荡孪矮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上起算,大灯的轮廓更加细长嵌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯不鲸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寄,但内部结构和MDX并不完全相同开。雾灯被一条仿LED的光带替代舜,进气中网的细节刻画更加运动沛热。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荒穆鲸,侧面造型给人的视觉感受非常低康窟偷,这和前后大灯的位置有很大关系巍械纤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牟,注重舒适性惟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坝涣答,而压低的姿态却更加动感屏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歧抬惠。尾灯造型相比较现款修长庭摩,优雅的感受也来自于细节的 设计崎韩,但貌似通过我的观察挪瘟辱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酸筛碘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搞,让尾部显得非常简洁彭拟巷。   本文导航矮焙:" "  2014年2月20日惫砷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屡胺叫。2014年型奥迪A5的最大特点是紊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涵氢馆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磐肃回,共有19款车型枚记,售价在49.98万至85.8万齿诞,具体价格如下沙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寸塑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醋挨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菏脐屁。配置方面部,也与现款车型相同撇俱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坎。   内饰方面腔,2014款车型也与老款车型大同小异翁萍喜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汇,同时门内饰委、座椅中央扶手勾哇、都采用了纳帕真皮面料纬拳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘘。而2.0排量以上的发动机则保持不变食。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钩。   变化一陷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化反百,在原有的缸内直喷技术的基础之上恃,加入了较为传统的歧管喷射故,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合店患,通过二者各自的优势躺墓岔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胸。事实上蒜迸洼,混合喷射也不是什么新的技术烷粱单,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用临素掇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琼赌诲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善守。   变化二景饭淬:排气歧管集成至汽缸盖内党,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棉,从而减低涡轮的负荷凯,提高涡轮寿命茹姓啤。同时巫辩,因为在进入涡轮之前进行冷却搁涪奇,相当于提高了涡轮的进气温度限制锹粪刺,可以允许发动机有更高的排气温度钾涕驮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吐饯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人教馈,同时结构也更为复杂凌护,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲜入黎。对此拍氰膊,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓣凭栓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)量。   另外岸表,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丹羞疽,还有着两项小改动豹暑。使用旋转阀睦ǎ块替代了传统的节温器蛇俩玖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沸拒闯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窗革。   根据官方消息屡粱举,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揉戏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脓。笔者也希望在应用新的技术的同时穆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情休笨。 责任编辑敌韩:王晨熙" "  A00级(微型车)嫉,在人们印象中这类车以实用性变姓、代步功能为主纲,低廉的价格促使配置也不会太高班,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墙铣令,一款车的推出打破了这一概念紊,它就是全新奔奔劣菲,来自长安汽车田妻蓖。   感官是人们的第一直觉反应汕,所以外形设计的重要性不言而喻全,为了使人们印象深刻橇位椿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的工,道理很简单柏,日本是微型车最发达的市场膛蜜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篱皆碳,在2013年广州车展上颠鞋汕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歌懊遁,除了时尚的外形设计以外岸,在细节做工上也有着不俗的表现槽递嚏。前脸的设计整体性很高累,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条横酵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篓缓静:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桑监矩,不过这一点在外观上并不明显舵,这源于贯穿车身的硬朗腰线椭激,有效将视觉性降低署森缸,同时搭配造型独特的双色轮毂淋澜,让这款小车看上去时尚动感干俄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堆趴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莲,如果仔细比对背,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸从。除了引人注目的设计以外涡太哥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迹季,具有加热功能的外后视镜计玩、15英寸的抛光双色轮毂仑孝汰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页觅抵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耸胖歌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拼环驴。不过绰错凤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巳割,从内到外屡戚缔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怖,可以说是一次完美的蜕变吞统。那么这款新车究变在了哪里惰?它究竟新在哪惶确瓢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伎撩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肃稍皮,轴距则与老款车型保持一致烙爽惮。在尺寸变化不大的前提下焚券,改变外观截库案、动力藏曹捷、内饰聪肃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关级魏,2月19日这台新车也正式来到我们面前诡,并接受大家的考验烘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戎挺,但这8条是我个人认为变化比较大的靛揽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狈沦病。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候松,我就有了一种预感儡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呢擅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霸陈。全新X5给我最深的印象除了家族化外活苦皑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)达。首先危,先说说全新X5的外观箍,“大尺寸双肾进气格栅”唐、“开眼角式前大灯”僧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夺。    现款宝马3系推出的时候位弊单,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉送推,现如今随着全新X5的上市敞歼蓉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上统储峭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矮及抱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痕蚕亢,据悉罢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骨。值得一提的是补耽乌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般改仿,给人一种炯炯有神的感觉毁抚耽。    由于新老款车型的轴距保持相同轮抖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袒,反而侧面的腰线给人一种力量感宋蛙,这也使得新车看上去年轻了不少骋。细节方面股,新车在前翼子板上增加了进气口停囱蹭,突出了宝马品牌独有的运动基因仟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格界溯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娟,提升了夜晚的识别度闲酷蜕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俗籍吃,降低了风阻系数熟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牢。" "  版权声明柬:本文版权为网易汽车所有秽萍,转载请注明出处拇晨。   在2003年焊欧奥,奇瑞QQ的下线让这款时尚厦艾柔、便宜霓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搁潘成,之后短短的几年间盲叼钉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话短帅鬼,然而到了2006年长安奔奔的推出菇谴伶,打破了QQ一枝独大的局面控。一转眼邪,已经过去了10年的时间士,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戊吗霞,在这个追求个性酥同、讲究品质的时代乡熊仑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘟讹洛,而长安似乎也意识到了这一点斡屏惯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢申黄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泞?   从厂家方面获悉愤弥,老款的奔奔(love)已经停产耙擞,而奔奔mini则将会继续生产销售厢掇壕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹈淋,前者主打精品中高端微车市巢承级ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战诽。从定位上来看眠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些槽卸了,虽然沿用了奔奔的名字陈谭床,但整车的设计靶富、配置以及售价都会高于老款车型季。   新奔奔客户群体是谁砰?   在很多年前鹃武通,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炽,到底是买奔奔还是买QQ奖,在那个时候授睫,很少有人会关心这款车设计的如何结夯萍、驾驶感受如何型乏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具危,省油旦挝卉、皮实恫、能遮风挡雨就行枫洼凛。   现如今肌耽,80后谩硷、90后已经成为购车主力毙俗,这些从小听着walkman厂搓喂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纱配、用户体验以及品质都有着更高的追求颓,因此在座驾的选择上同样不会妥协己具。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狡,新奔奔就是冲着他们来的芹具甜。   新奔奔主要的竞争车型是挟显?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叼扮,但从目前得到的消息来看竟按,5-6万元将是其大概的价格区间荣辣。这个价位中既有一些合资的微型车璃冀,也有自主品牌的紧凑型车潍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淌慰疾,比如两厢赛欧疙瓤、奥拓抬然恫、玛驰以及低配雨燕等等车型阶绅兼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夏姓烯,产生竞争的几率比较小免。   外观耍闷窗:惊艳斗幸、和谐牧歼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踌擦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词随倘皋:高离地间隙腻锭、车顶行李架浆屏荚、双色车身等等呸。没错胃,无论是跨界淖、越界还是交叉车型绘苏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幸。不过世间万物限狠,徒有其表终究很肤浅说搬绅,我个人认为骚界娜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统貉。所以岛哗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斗疤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘘捻,它集沃尔沃所有看家本领于一身缴海,可谓全副武装帛。为了让媒体更好的体验这台车手,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抖帽醇。没有固定线路红奸绷,没有领队车辆撅雹掀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仁牢舵,它会和每一位汽车媒体人独处12天按瑞绣。而在这12天里刀糜软,我已经和它奔袭了4100公里抽蹲,横跨了三个省份梦,体验了柏油赛道鲤涣、软土拉力肺铣溅、冰雪漂移底、高速狂奔蔬拎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话层糜,当然末,最终的结果是顺昧泵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多馅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的店描棘,正所谓日久见人心肖,交友如此谷常浆,试车亦是如此破久。回到正题孪禾奢,和往常一样薯,对它的了解还是先从外观开始盖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姐疗刀,相煎何太急”这句绝句钵,而在雷诺—日产集团旗下拢福摩,有两款车正在上演着这一幕卷姜洼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喘溃片,还有这出色的越野性能瓜青篇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓜添。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掠,买谁更划算烙肮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍览:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位房,作为英菲尼迪的顶级SUV拘,QX80的售价高达152.8万伙受腊,但经销商处可以优惠16.2万灿淌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镁,虽说16.8万也不是个小数目却坟姬。但对于消费者来说秽,一个日产犁扫,一个英菲尼迪响唬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喷拷逻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)病袭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV济,它的身材绝对够大镭想。从上图的数据来看地,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙码冯,尤其是将近5.3米的车身长度墩,会让您感觉驾驭它有点困难勘解。另一方面贾骡伦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型活佛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现媳蹄弹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疯竭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筷脯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅龚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冕竣,同时也显得异常凶猛脐婪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉旁麓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幌香氯,整体造型圆润庆,没有多余的线条作为修饰核疽宏,但是反而会让人感到车身很厚实斯碉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喊瓜。同时注意它车窗的设计拾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱教希板,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的详甭搔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馁浪颅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样办。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柒,也没有了那种霸气纯,转而给人的感觉是设计很前卫容本。车尾的饱满程度与车头相呼应着金,丢去了上一代的直棱直角暖,饱满的线条凸显着丰满的层次感紊睬。   日产途乐鞘缮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堵剩,虽然脱胎于英菲尼迪车型簇肝估,但途乐依然拥有自己的外观特征扑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔡技尉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型册特珊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号当外,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偷激踢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菏,成为了车头亮点之一宫侮堡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术等哎歌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涛灵,这项配置自然是少不了的诲袖盖。我们可以找到4个摄像头步,它们分别位于车辆头部隧、左右外后视镜下方和车辆尾部鳖菲。以便在停车过程中逞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况去,让您更加自信轻松的把握泊车空间措韦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滥饱,大大降低了停车时的事故发生撂卷暑。   途乐   通过对比发现呐葛,两车在外观上的配置基本相同寥配,差别仅在日间行车灯上极,不过随着QX80年款的推出项松岸,日间行车灯的加入应该不是件难事菱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梅邵,在相差仅有10几万的时候锨翟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洗显。    责任编辑埃矮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绕番,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了施想,除了奔驰G级使、丰田陆巡系列驰、牧马人等筛伴,双龙雷斯特也是其中一员伴,而且雷斯特还是柴油车夸胃没。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闲浪,以目前的接触来看夯税,双龙雷斯特W表现不错捍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镶居。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滤氨番,双龙与奔驰方面在技术上深度合作协腹袖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰举可,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堂。当然谦筷纺,在随后漫长的几年过后厘辉磁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搬单泛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO币际,该车型最大的特点就是其尾部造型檬衬味,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彩芹,宝马方面肯定不会承认凑郴埂,但从年份来讲墩,明眼人一看便知拆挛末。   外观练:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孪膜,该工作室的创办人正是乔治亚罗钩纶,不过大师的设计未必符合所有人的审美搬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势为拢睹,但为了照顾空气动力学与线条流畅词怒孔,雷斯特的车头是圆的鞋,所以在当时看来有点“离经叛道”糕岔。   而到了现款的雷斯特W贤,这个“小问题”被修正了瓶梢,一体化的设计已经是大势所趋雄仟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”统辖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捂起敦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擂榔秋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稗水。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晶巾。通过车展上的展示比,小编已对这款纯电动车型有所了解火。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沉,时至今日拎哀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妓遂江。据悉炭隶,之诺将在今年的2月份开始接受预订梧,上市后将以租赁的方式面向消费者灸慰,具体的细则目前还没有公布丧,上市后会有着怎样的表现祥粗瓣,我们会同大家一同关注劲蹈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悔袜,简单了解了一下之诺这个名称的由来陕擂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟降慈砷,毕竟是基于宝马X1平台打造顾,因此在多个方面相似度高也并不为过憨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兄碌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肌灭鞠,其具体的表现如何把蹦解,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晒集。 责任编辑搞:沈楠" "  版权声明焊全:本文版权为网易汽车所有秸畦,转载请注明出处搞晃本。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烫钙。它们的可见程度牟辉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陆黑币。可见度甚高的两个文字的组合肝绒稿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字商弹推。因此捣吐李,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碎净。哦逆,对了募咯稳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思申惰。意大利人的自信甲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心步:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用髓光请?咱先从减开始说起袍匆馈。 Q孪躲凛:致悦只是切掉屁股的菲翔么迷疚?   A疆率:非也拘驳突,前脸亦有修改枪,整体风格统一季软歇,协调度很高认。   我相信Roberto Giolito先生辞潘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亩,在设计Ottimo的时候戌混,一定会更加从容刹跺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”趣劣羡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思设粮井。在他的心中杀伯,应该有着太多关于年轻垂汰、活力的理解菜示,而这恰是Ottimo的设计要点购。 外观总结   赞席黄徽:个性鲜明位居围、标配LED示宽灯星太、轮胎用料厚道   弹计贝楼:低配删减雾灯   " "  版权声明峨惭拢:本文版权为网易汽车所有瞎朴台,转载请注明出处季甭缓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞎短佳,虽然距离现在已经有两年的时间梦佛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绍嘛办。而今天筹锣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骑浦罗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例团,并且还是一台后驱车涟。没错巳,它就是华晨宝马3系希洪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苦墨,其配备了2.0T发动机颗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逢汕节、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟按酬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姐紊乡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锯驮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阿痪农。不过在今天的冰雪试驾过程中狭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)死结。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吭,必须先打好理论知识的基础低羚梨。于是在摸车之前截拓翔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课具。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浆科突,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搔。 ● 项目一   热身结束了韦叉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扛锌。第一项内容便是加速和刹车舌糜,是不是觉得很简单幻哎霓?其实里边的门道儿多了去了些峨。   在项目一结束后淮膘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凤稠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肪翱枚。一开始大家相差悬殊奠聚前,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了短。接下来的项目二会比较刺激一些剃饺,经常会出现手忙脚乱的情况另,但只要理清思路按部就班的做刷卞逻,想要完成整套动作并不是很难漆触。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明先艇篮:本文版权为网易汽车所有扦乌,转载请注明出处荚兽沮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焙绍并,不过始终都仅有手动挡车型坦,虽然目前销量也很出色讹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烈壤。好在这一短板即将成为历史储,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屠,新车将于26日正式上市恼侮松,我们也于第一时间进行了试驾体验苟怪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外光播稼,在外观方面也有变化瑟。新车根据高低配车型提供两种外观方案荣渤善,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计催,而高配车型则对中网淌、保险杠造型湍伺、轮圈和后反光板都进行了重新设计澄。值得一提的是坎挤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的跑。   新样式的轮圈非常动感艾人,在同级车型中实属罕见傲输。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纯,轴距依旧为2725mm倒狼度。车尾的变化相比车头要小一些寿渡殴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跨鹿,不仅可以提升安全性染讣丰,同时视觉效果也更加出色遣甘。 有态度【试驾评测】粒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么归忱?   扫一扫帅桶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拆柬,一汽大众全新高尔夫正式上市度。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秽,其中1.6L拥有三个车款灸亨,1.4TSI拥有四个车款放,官方指导价为12.19万元—18.29万元羔将。具体售价请见下表秸迸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力褐牡,但是却拥有三种功率版本峭项,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本废檬,因此在动力系统方面清放两,消费者有三种选择锭淖。    我们从上面的数据可以看到接捅骇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圃,1.4T低功率版是主流之亚帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求施全,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尝母纳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韦呛,但是它的售价高达18.29万元踞,相对比较贵卤官息。    全新高尔夫提供九种车身色彩森,分别是塔希提金寒句、唐古拉白扳司、珊瑚蓝态梧、魅力紫然扩、玛雅红芬底庭、季风灰节伴、水晶银以及深黑和极地白感幻勿。 ①焚涉:16寸Cosmic款轮毂 ②红饭:16寸Cubix款轮毂 ③苍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缔婚拭,其中15英寸的一款首,16英寸的两款惺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棵娥毋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颗岁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供楼。    全新高尔夫提供标准座椅幕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅波,舒适版车型则都配备舒适座椅鞘霓畔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缚卑。    在材质方面驹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彤,分别是上图所示的DianDian黑色织物垄土、Zoom/Merlin黑色织物点、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择维秸鸥,分别是Vienna黑色真皮钾杉、Vienna米色真皮帝蔽、Alcantara黑色翻毛皮艇陕喉、Alcantara棕色翻毛皮壳滦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料空嗜,有两种风格可阉蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拳达,同样有两种颜色可蚜獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裤冯棋,有黑色和米色两种可牙啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呐。    在车内外装饰件方面滦热淡,不同配置的车款也有不同的安排圃鼻头。像侧窗下沿镀铬装饰条幻任毖、双排气管挪等、镀铬装饰双排气管暗煽、动感鲨鱼鳍天线痴、真皮换档手柄懂、科技质感装饰条抽奠、金属风格装饰条娄歪、碳纤维风格装饰条等等似窜,针对不同的车款都有不同的配备耿蜜伶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍税甜速。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匪,配备有MKB多次碰撞预防系统修厩、ESP车身稳定系统惦、ASR驱动防滑系统觅擦徽、XDS电子差速锁害、前排侧面安全气囊江锤蔚、后部4探头倒车雷达潍衬、前部行人保护系统靶、自动静态转弯补光功能等等娃秀肆,但是在舒适性以及功能性方面稻动胸,并不是很丰富春稍,但是也可以满足基本使用洛收。   1.6L自然吸气车款如何鸦隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚嫒杭啊,它拥有手动时尚去刹、自动时尚以及自动舒适三个车款仑粟,手动时尚与自动时尚的配置一样洪屁眷,在价格上二者存在1.2万元的差价戒料默,主要是变速箱配备的差异搓。所以在配置对比环节恒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行如,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佃冯傲,差价为1.1万元唉玫弧。    在配置对比的环节我们可以看到薯,时尚型与舒适型之间的配置差别陀署古,大多数都体现在外观内饰的装饰件煤晌啸,以及车内一些常规功能方面土楼,主要是顶棚储物盒憋且糯、后排中央扶手髓兢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簿,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘁莆磕、后排出风口颂、蓝牙电话诫戳问、定速巡航虱虾隆、驾驶席座椅腰托烤歪戎、TPMS胎压监测系统这几项上绰,不过在这几项配置中岔情,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秋,尤其是全景天窗把。    从价格上看舱,二者的差价为1.1万元物鼻吴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毖承辫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户港,所以我们在这个推荐环节暗,更多的倾向于低配车款绍。 责任编辑欧勿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磋蔬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发上手拿。它采用了全新的DS家族式设计风格回芹,延续了一贯的法式浪漫风格苇赫形,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素齿。新车基于DS5平台打造台钝驹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机千。预计在3月左右上市捍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹭郡,让我们一起来看它的表现如何颂乓呕。 外观挞淋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柬吕,却多了一些时尚及科技感舶姜第,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性计,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感天聪番。镀铬装饰拿捏的也比较好傻俯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龋轻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辨挖。也表示着DS的品牌走向独立劣匈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潘疏搞,有着都还算不错的账面数据郊省沙,车身长度为4702mm汝堑,宽度1840mm腐逆,高度1515mm.轴距为2715mm痞搭。上市后会把目标锁定在奥迪A3袒寂。 车型图片 基本参数犊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面动戎,除了前车6颗驻车雷达之外纷薪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卤嗣仑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯对典。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弧,从视觉上拉伸了车辆长度雌案毯,尾部设计了一个小小的尾翼乏教惕,尾灯下侧字样表明了其国产身份舅伯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炯韧烩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碧潜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件台贤借,真正的排气隐藏在了下面柑弊距。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楼枚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苗:高离地间隙促街哥、车顶行李架粪鹅哩、双色车身等等杏秋掣。没错熔,无论是跨界跑净俗、越界还是交叉车型欧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汇。不过世间万物跺散悍,徒有其表终究很肤浅邢恢焚,我个人认为聚操,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统附突踞。所以楼臼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇氦点,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹梗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象死钦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粪,它集沃尔沃所有看家本领于一身不迟,可谓全副武装桂尚。为了让媒体更好的体验这台车桑闺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高户。没有固定线路溅,没有领队车辆藤繁蔫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾日匪,它会和每一位汽车媒体人独处12天拢惮。而在这12天里彪,我已经和它奔袭了4100公里校弯,横跨了三个省份蕉瑟迟,体验了柏油赛道膳赌、软土拉力岔人、冰雪漂移雌、高速狂奔欠爸蠢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒙兔坎,当然胺,最终的结果是屯染:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奢头规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的草逝,正所谓日久见人心赂汾,交友如此苦被,试车亦是如此刹炭杀。回到正题故,和往常一样暖,对它的了解还是先从外观开始案。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘿棺、多样化是一种趋势氖惋赊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屎篙摔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劲疏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萝拇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型板窜,上市至今保持着约5千台的月均销量铂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型短。 外观/内饰对比阿晾械:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矮摄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旁榷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堡哩,毕竟师出同门澈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阑朗坪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肛,远看很容易被误会成排气管赁哼,但事实上真正的排气管被隐藏起来蝎澈,整体尾部设计显得层次更为分明脸。低配车型配备有倒车雷达琴摄,高配车型还配备有倒车可视俄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刺舞俯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秤,修长的车身与宽厚的D柱苛读酶,加之出色的后排与储物空间蔑撼漏,俨然就是一副旅行车的范儿燃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揭,它完全可以称之为旅行版朗逸导。    车身的线条连贯自然经沟拢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壳孩肝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拒散。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肆,调整了尾灯的白色灯带位置蹋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顿酣念,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同己遍持,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岸疗槽,内饰板件的用料以软质材质为主耿啥,接缝及做工也较为精致刨捶萌,与同级车型不相伯仲琴。从实拍的车型判断睬,自动空调茸、ESP系统乔胚葱、电动座椅卑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逃椽泰,至于具体配置还有待官方公布腊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉败跨,同样是大众家族的传统布局翰瘸县,整体的感受都很不错惨,方向盘门迟监、中控台的每个设计很都容易上手辟,从材质上来说剁梦,朗行是塑料感有些明显的秦陛,好在其工艺上还是有保证的黎,并不会有很廉价的感觉庆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豹揽叉,销量在整个家族中表现最为可观挝堤。近期码赡透,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酷啪,新车主要变化集中在外观笨墒料,同时针对颜色间彭笺、配置进行了调整船方黎,以保证其市场竞争力蹋。在豪华紧凑级细分市场中守,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脯楼煌,通过下文的对比分析仆鲜,希望对有此购车意向的网友们一点参考胯矾。   备注乾盯: 为更直观的进行两车的对比分析梨汕乖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胁箍采、CT200h F-SPORT)淬荆,市场优惠参考自深圳市场丢。 车型图片 所属品牌熔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挛镐乡,内饰做工精细    车身尺寸方面嫁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优八无,其他参数均小于奔驰A260孙宠。从外观和内饰设计风格上看糖抗搪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑切鼻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释特信谜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后草茨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锯圭挫,全车充斥着力量与美的线条握态。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逆,硕大的单条幅进气格栅菱情你、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发背。    相比极富视觉冲力的前脸造型抢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诡晤,但并没有脱离运动汐垛筷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓修矢火,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岭低醛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型榔墓玩,同时下侧雾灯造型也有改变阮,车尾部也进行了一定的改动甭辆,整体感觉更加运动堤伴。另外昂承,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萝范划,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阂,形成强烈的双色反差抵侠。    F SPORT车型装备了整车运动套件陪,涵盖了运动调校悬挂壤寡、运动包围复、运动阻尼减震器头漠、熏黑运动轮毂袖铃谎、运动车门脚踏板嗡、运动型铝制加速踏板亮薯颗、制动踏板构际、脚歇板等导踌镣。    三幅式平底真皮方向盘舰翁、红色元素点缀的空调出风口桶席、铝合金踏板栓喷、仿碳纤维装饰条等等俄醒赁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感般,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勘牧操。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宽浦体,将方向盘卉衬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旦,增加了便利性裸恭疯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锈扒坑,分散了注意力为放。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耍,是多数第一次购车家庭的首选要求佰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型传。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恭秤就,会有怎么样的变化厂,一起了解一下崎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淀揣,镀铬进气格栅增加了些许立体感姐橙薪,更加显眼的X造型前脸化亨,迎合年轻消费者的审美钝烁。大灯的改动有些另类匹完歉,在我看来接受起来还是需要时间的嗜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诗霸,新款在车身尺寸上有所调整锻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米课讣舜,轴距保持2600毫米不变练,相比现款仅车身尺寸有所增加衡商。   车尾的变化不大洁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狠,以及牌照上方增加镀铬饰条辜,尾灯造型无变化刺羔皖。实拍车型为高配版本删匡钮,但仅配备了三点式后倒车雷达庇。   新款的15英寸轮圈造型不错刑每聚,轮胎选用优科豪马唐疙偷,规格为185/60 R15人,备胎没有缺失坪肌缉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹃蒂娘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俱,在年轻人中更是屡见不鲜耙丰库。在学校要有个性猾滇啥,在单位要有个性砍,穿着打扮要有个性丘五怜,兴趣爱好要有个性精琴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢感?如果你有这方面的兴趣捻吹,那么杰德将会是你不错的选择歇甩。可谓自成一派的它犊纺,凭借着并不起眼的车身尺寸换鬼菊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间记,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车危崩?还是旅行车快?或者是MPV达呜蒂?但这都不是事儿任檄撩,只要适合自己就OK闹绩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人付铜,喜欢接受新鲜事物的他们耍,正好与杰德不谋而合赦俯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卷,此外何,六座的乘坐空间蔑,也足以胜任日常的使用需求箍难。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呻稻?自2013年9月6日上市以后输,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量付,力压大众途安和马自达5等竞争对手斗吉,它用事实结束了我们的疑问权苗颂。除了这些雾蚂脓,杰德还会带给我们什么样的全新体验趴圃,让我们继续往下看篙疮。   " "  若是经常关注汽车之家的话理,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漏掸魂。虽然我们这里并不提GTR餐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赋幂虫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附洌克斯ST录鼎教,令人刮目相看觅攻。与此同时枫,在秦身上舶超,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料确温菱、做工以及舒适性表现上的明显进步涪。 外观造型搁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畅牛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芭鲁晦,近年来推出的新车型如速锐敌苗沫、思锐以及大家眼前的这台秦藏碾,都可谓一个比一个漂亮祁户炮。就以秦来说吨罢其,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网激擂肠,很是亮眼队腐,同时也营造了较高的前脸识别度擒。   车身尺寸方面烯盆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大司先,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平褐揩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捅良拇,2670mm的轴距表现则处于平均水平谐瓢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同查滤,其整体感觉与速锐大同小异菲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衡黎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膏。无论白天还是夜晚介对道,该车的车尾识别度都非常高裳景填。而且内部的光源笑瘦,除了转向灯为普通卤素灯泡外翱围,示宽灯含堵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碘。   充电币嚎、电桩安装及质保/售后介绍姐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呐狠弯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搂号纳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矢,据官方资料介绍盎蛋那,充满一次电大约需要5个小时左右量丘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)反。   同时吐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罗嫉,虽然价格并不贵舅,大约在6000多元皇蔡尽,但对申请人有一定的条件限制迁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)科,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摩虱。当上述条件都满足之后呸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抄,如果一切顺利爸,最快1个月内就能安装到位并通电使用累皖纳。不过目前焙肮,秦还不能实现快速充电八钝顾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虹胁和,只是目前还没有这样的配套充电设备秘末绵。   针对秦的特殊性连,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拎闭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隋。其中豆纲谴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俱迷挖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶探,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋榷课、绝缘手套和护目镜等设备尺卵土,并规定在检修车辆时必须两人在场圃疗怯。以防车辆万一发生漏电荆餐,威胁到维修人员的生命安全拐。   与此同时俯杰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里句,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组燎需匆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妈忍陛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汤俺,整车质保为6年或十五万公里蠢冈徒,电池组为10年或二十五万公里)寞。总之煞,从专设的维修工位埔竭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期米蓉纺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度税,而对消费者的购买更是一种信心的保证氓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藕撮,中国汽车市场刚开始发展肪,市面上可供选择的车型可谓寥寥跨,在那样一个年代皋红,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楔鄙嫩,并且在之后的相当长一段时间唉毒,人们心中仍对它们有深刻的印象廊。时至今日宏列,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脓,在数年激烈的竞争中孰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匹。这回络,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阮,我们也借这次机会为大家做个全面对比湍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狼订脓:外观内饰(包括设计和做工)莱、配置槽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卜、储物毖、油耗泻罚、驾乘感受示啥、加速性能关建屁、刹车性能爬课颁。同时黑妹感,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畦扩吮、同价位车型的什么水平驴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碗逞雇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元按申,目前约有6000元左右的优惠底起,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孤雄金,在优惠方面差别比较大衰锚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右但寝,根据论坛中近期的提车价格权,9000元的优惠还是有的韦夸牡。目前愁肩陪,两车的售价依旧属于同一梯级富烂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致容莫奖,只是配备了卤素大灯及雾灯济恰,透镜仓、日间行车灯这些都没有淘隧筛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系废,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置免卞,因此我认为两车的配置可以理解杭,符合同级水准磷茶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牛圣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掇狮门,两车的各项参数也处于伯仲之间夏墒,差别在6cm之内门级。在车内空间上金巫喂,两车的表现也很接近棱,我先剧透下吧墨,结果可能跟你们想象得不太一样蠢八健。   相信看到这里逗,大家最担心的就是如果车辆没电黎,后备厢是否还能打开的问题梯。捷达看来是妥妥的没问题笆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乔槐,它的后排座椅靠背可以放倒署岗痊,之后即可顺利从后备厢取物常催,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐监鳖。   在倒车辅助上勘实亨,捷达配备三点探头胶譬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娇飞莆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倦。这里多说一句昏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达来绣溪,让人觉得很不大气弥便,并且低于同级别的水平帅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刮铺,舒适型也可选装倒车影像休写耽,比捷达厚道一些莽祁。从普及性上看铂迟,能够达到同级别的平均水平蔡蒙镐,从功能性上看汹腊,拥有倒车影像的它则高过平均线了委驶瑟,给好评僻。   两车都是15英寸的轮圈杆,造型上也是各有风味趟恳俗,轮胎宽度也同为185mm褪缔宽。从售价上看蹄碎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恨谩琴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谷匆,让我们在后面的制动测试上见分晓挺来。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剔篡年,借着中期改款的机会净桅俺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机题,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惋墨魏。应该恭喜它乾婚,至少在我眼里身猴,它确实达到了自己的目标倡甫。过往凭借动感的外形槽藉搜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馈鲸赌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辱丝狙。   只可惜捷,刚上市不久的2014款起亚K5补扫娃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择强,而且它们的价格都处于K5车系的高位拖乃,受众群体并不大请。前段时间效贡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析退锈,并撰写了《起亚K5购车手册》革糖。文中鹤田合,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓖现赁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暗勿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惫系瘟。自从起亚椭鲜奶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涉,互用研发产品的例子不胜枚举殊金糠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窝辆去。该发动机的最大功率为245马力秽、最大扭矩达到350N·m畴泌,账面数据处于同级别的上流水平茄舱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煞敲算、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歪暖。   在涡轮增压祷、缸内直喷等技术的加持下卜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渤,并且一直持续到4000rpm读乘。得益于涡轮介入较早萍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间随陋碍,而且它的油门也调校得比较灵敏肺。在实际驾驶的时候辩峡,可以感受到它的起步轻快自如老,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余五。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拦昆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邢傲,但差距并不像数据相差那么大型墙免。在整个低转速区间旗骑,它的动力输出不算直接钩,缺乏一点活力贡,给人一种有劲儿使不出来的感觉顿扁角。   于是拢抹,我把油门再踩下去一点悉贤,动力突然来得很快奢究施,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然激吵,毫不费力陵己,而且可以感受到车速达到120km/h时探,发动机还有充足的动力储备淋泰踢。它的中段加速能力让人满意德,虽然依旧缺乏一点活力剂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴放局,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开封涤漆。   还是差点意思蜜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感想稗。于是视,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乐叫挫,6速手自一体变速箱切换到手动模式锰巩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沥迸斯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摊。它的油门响应足够快第赤,发动机的动力输出得到更好的释放缕漏,方向盘的反馈也更加扎实穆防。除了SPORT运动模式外承吵盗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梆,运动特性从SPORT顽墨膛、标准到ECO逐渐减弱僚,驾驶风格也逐渐趋向安逸薯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龚蓬撬,平顺性极高棠,而且动力的衔接也让人满意毯勉。若以80km/h的速度巡航敛乡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胜问并,对于燃油经济性的控制也让人满意乡握虫。同样值得表扬的是降挡速度簿,在中段需要加速的时候深踩油门敌隧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帛胃,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安葛菲。   前麦弗逊式玩、后多连杆的独立悬架底盘结构砍肃虎,在调校方面仍然有很大的提升空间汝。它的弹簧足够硬坡剂采,但是减振器的阻尼不够大沤蔚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底白苇台,会有细微的震动传到车内瘫辨,以稍微快一点的速度过弯败深,车辆的侧倾会比较明显溯寄山,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泄倪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怕鲍,舒适性让人满意萄,但如果需要激烈的驾驶的话龄嚷,后期对悬架的改装很有必要邓复。   它的刹车盘相应加大了尺寸森迸,刹车的力度足够谐茄失,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澜餐谈。具体表现是金冕,刹车踏板的前一小段是虚位涩德,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏新垛,制动力度会突然加大隧,需要一点适应的时间扰暖眉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箱顿,发动机的声音肺、振动都非常小然垦浅。然而捌惜,在速度上来以后挪外丸,噪音的上涨速度也很快琳氯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雾洽。   我得承认皖灭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泉纪,但在起步和中低速行驶的时候旧,动力参数上的优势并没有完全体现出来叛屋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处合拜乓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旁叔革,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盖微。当然为硷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胜挽褐。另外酣,值得一提的地方是官奇透,在动力提升的同时清,它还加入了行驶模式控制系统歇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用判便从,它的动态性能相对有一定的提升错迫,开起来也更有活力和乐趣骄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了授软,不过当时的自动档车型只是“有价无货”集讹,只有手动版车型销售娄悍剐,导致产品线还不够丰富考随炮。而就在去年11月炕巨,海马M3终于推出了CVT版车型慌饲腊,7万-9万元之间的售价捻谢敖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疮刺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凯龋纱、逸动镁嘿壕、宝骏630以及启辰D50等车型讲,竞争还是比较激烈的闪。作为一个后来者敌胆,海马M3是否有足够的实力立足棵骋?下面我们就一起来看一看嘎。   动力凉没悄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藤渭,其最大功率为82Kw恍干盲,峰值扭矩是147Nm拦媳天。从账面参数来看扳酣操,可谓非常出色毯驰靶,一点不比合资产品的数据差拿。对于一辆紧凑级轿车来说蕊棱阮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洽。    开起来的表现帝势,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秒缸悄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”五。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弹复颗,如果想要充满信心的快速超车胜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砰。    我知道会有人问憨坛亮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拨芭赂?说实话拈,我觉得大家都没什么区别什,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着荆讣,也是低扭不够强钝,需要靠高转速来增强加速能力良萍。    可以肯定的说凰散,除非是加上个涡轮增压器何咆。否则的话害娜,这个级别同排量产品之间的动力表现策镰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焊努拆。我个人觉得虎,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲜腿,而非全部诲狈荣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乱侩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骄,动力传递平顺连续的特性授吩顿,有效的提升了整车的行驶品质感霓。顺便说一句膘剔矮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外完,这也是比手挡车多花点钱的好处艇饭矮。    深踩油门时破拎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晨度,来保证动力响应足够顺畅巨拟假,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悍毒保。此外慷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棵拓,功能性极强拢肛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裸洞藩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煞爬,g值才开始达到最大的0.366g瞥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潭漏,此时车速大约在30km/h左右挨,达到60km/h用时5.24秒耻遁,冲刺到100km/h用时11.45秒辖乌钮。    接下来看看海马M3手动车型拆烽,在加速到2.5秒后兼扒,车速已经达到了差不多40km/h矩棠,达到60km/h用时5.01秒屡伙捕,冲刺到100km/h用时11.28秒梨搬,比CVT车型略快磁乖。如果不较真的话恋释旁,可以发现二者的差距其实非常信苛优濉,相应的在日常驾驶中其实也一样僚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米川姜寂,就这个成绩来说谰暮缉,它的表现只能说是非常一般俩顷笆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲍,它的表现就算好多了卞彤。 责任编辑电:沈楠" "   近日距,宝马官方发布了新款X3的车型官图匠坡断,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肃。从新款车型推出的速度上来看粱擦绞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视书。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量性畦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化手。    早在2003年蚀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碉入。10年以来寡,宝马X3已经销售超过了一百万辆康,自从2010年上市呻摧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勿享促。因此罕,2015款作为X3的中期改款琳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中成纤授,优化后的大灯组造型赔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰环尼丰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佛将。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版联碌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感武创。通过官方图片珐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戚号,也融入了宝马家族的最新设计语言沦财签,与新X5一样采用了新的中网边框设计拢,在视觉效果上更具冲击力朴霜。    在头灯部分捕汤逢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坤氛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刺。另外浇词,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跨,配置方面它还可以选用全LED光源滦,再加上选配的LED雾灯石薪肌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质局。    新设计的前保险杠极具力量感邪孺蹦,并融合了镀铬锚啦、塑料格栅以及金属护板创娥饶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裙。此外距庙楷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盗菱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狙镶,也使整车更具个性化风格挪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匪疤丘:4657×1881×1661mm糕辛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虑,轴距也同为2810mm咯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异且。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焙论,从车头一直延伸到尾灯的腰线岛虱习,让车身看起来更加犀利且极富层次感煌窟。相比变化较大的前脸腻劣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恼颁默,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孔。相比X5回,新X3的尾部更加耐看崇恰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感身彪送,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谩蹬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牧绣秽,视觉效果并不是那么给力私。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巧乖,新款X3也不例外鹊步顺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板科、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烘抢、后部的防钻撞保护装置峰陶荡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敌核、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂电厂抹。此外锤惋晴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致餐松。该车还可以选择六种车漆彩竞幻、三种专有的18亮龄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棘士狡。 责任编辑觅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车太窗:Quattroporte(总裁)盖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飘渡:Levante耿抒贡,还在2013年4月的上海车展上短劲桥,以全新总裁平台为基础骏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菱凡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唯伟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刨辨洼:Ghibli……   以家族设计为本凶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系连递,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帛其,改走豪华中大型轿车的定位佳,车身尺寸长挛痛、宽艰普寸、高分别为4971mm巴、2100mm和1461mm奠,轴距则为2988mm考取,直接锁定奥迪A6跺星、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侥玛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo副钒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梨陛,且融入全新总裁的轮廓特色倡结拒,以紧实并极为流畅的曲线浮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劝暮。    于是在车头设计上儒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搓捷篙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩割般,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赐醇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓖畔,将蜂巢状格网嵌入其中凰隶,且尽可能地加大胎,再搭配角度更为锐利仟桔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猴落,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痛独竭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衫傻骗,所以厂商在Ghibli的车侧笛鸡胯,除了保留前叶子钣鳍状孔道统、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剿乒,也师法了总裁车侧的设计锤蛙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惧氨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懈棱坡,另一条线则从前门下方迸出龟,向后朝车尾紧缩得,滑顺动感且充满肌肉感钉,并正好可呼应更翘的车尾设计雌白屏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酷聪岗,速度感浑圆天成底。 内饰向旗舰看齐翰缺绷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上请,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲤臂汞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凸巴,也把声控泉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上木,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钱,右侧拨片负责手动升档琼、左侧拨片则能提供降挡既蔷。    此外潘残荷,三辐式方向盘的前方醛稻,一样是借自全新总裁的蓝底白字疟台铰、双环式仪表盘轻衫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表担氰凭,左侧则是表底超过310公里的时速表阜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕令活烂,可提供显示油量碑撵充、水温灿坤、挡位与导航指示等行车信息肩静氢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上曹写疚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图精募,告知驾驶者目前的驱动状态位邓。    和总裁稍有不同的中控台呵汲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肥,以及可触屏操作的收音机电台选择摹、音源切换彪戌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)黎、空调温度嫌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闭,空调出风口则移至屏幕的两侧卉,下方则为恒温空调系统调整出风量钠集炊、温度与出风口的位置讹泵观,以及音响系统的吸入式CD料浅挪,设计上较总裁车系更加简约攀毖徽,但用料与配备完全向旗舰看齐搏肚活,展现了十足的诚意飞虏灰。    较为可惜的是撮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牌汐搬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筏咳涤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当识犊,包覆性和支撑性也非常出色舰茎泛。    但是后排方面吵颗、便没有像总裁那么充裕匈绍蜂,尤其膝部与头部方面浓构促,身高174cm的笔者坐进去后浩钒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已实侗沃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孤,也刚好替前胜抠飞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何授奇耻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帆塘。 责任编辑繁管靖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刚盒咎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骆刑盒?后来一看角翟,哦嗣瓷覆,原来CC是“Cross Country”篱拉。继续了解发现有点意思借贸,底盘抬升妙辖不、高功版2.0T五缸发动机秽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淮信:目前的普遍规律是浩肯抬,产品分得越细冈农,总销量提升越明显促密。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挂藏寝,它的引进控吓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肖潭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掣辟不,主要分布在前脸和车尾寿捷克,从外观区分它和普通版V40很容易看狮。底盘抬升12mm填傲,这么小的数字对视觉效果影响不大艾蜗,整体协调感没遭到破坏灰潭缆。    车厢内部耙扫坟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虑,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛋。之前我们已经发布过实拍文章敝剃,车身相关内容有详细介绍毯眯崔,因此这里只是简单提下要点税,就不再重复描述了骆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机砷覆齿,最大功率214马力孔,峰值扭矩300牛·米乔坤,型号B5204T9瘫,是普通版V40那台发动机的高功率版本龚晚天,那台机器的型号是B5204T8帮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扮匆,今天会是什么成绩夕仍仑?稍后揭晓角劫。    变速箱没有变化螺,依然是日本爱信提供的TF-80SD破棘憾,六个前进挡酱脑,带手动模式和S挡清线,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT困祥遁,奔驰A级用自家的7挡双离合施犊锻,沃尔沃这台6AT暂无优势惮槽惊,目前他们还没有新产品投入实际应用雹欧,理应加快脚步目膘。   驾驶酮啪紊:邪恶的S挡    驾驶部分韩炮,我想说说D挡和S挡的区别缉糙。看起来挺初级的一个话题醇娥人,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匡席。D挡油门响应迟缓甘,在激发变速箱降挡之前效供,需要稳稳的协、持续性的向油门踏板施加压力熔静腑,慵懒的降下一个挡位之后檄啥,情况有所好转彤说挪,动力给得稍多鄙案粱,也就这样花。    不满意对吧达苗壁?可以把排挡杆向左扳到S挡韦,切入“邪恶模式”扳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔼腐,转速拉高1000rpm以上校井,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出憾潦崩,脚踝每动一下送煞幂,车身就顶起往前猛扑一下推铣。深踩油门前棘虾,转速迅速攀升吐客,跟D挡时判若两人畴,两百多马力儒劳崇、三百牛·米瑟瓜,在这个尺寸的车身上爆发出来纯逆幸,过瘾郝。    激情过后细细品味圈垫,这套动力总成有两个弱点需要改进泞蒂,一是怠速时振动大阂举辟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宝辖,影响体验;二是低速行驶的平顺性裤阶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淀弦碉,1导裴、2贸倾、3挡之间可能频繁切换怂,动作应该再细腻些贰轻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统得物耸,选择“全功能”项钉畔及,不打转向灯就变道断斤脾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道燃,回正的力度不邪锸浮,如果你想在车流中快速穿梭前进筹剔里,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肩垂啤,要么关掉方向盘辅助敛安虑,仅保留振动提示即可牛辨。   绕桩蓬肩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忱死,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灸,在绕桩场地很讨人喜欢愁杏维。车头响应比前驱版本积极寇,入桩动作稍猛募璃陷,车头好像在被一根绳子拽着走铃辑拼。给我留下深刻印象的是呕风,这款车的极限要比前驱版高太多录少温,特别看了下撂武,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怀。上手容易掳,但是需要注意别突破了极限坤催,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喝赫:一旦超出极限北,很难把车身再救回来史撤。 责任编辑翱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拇跑相:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彼款?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妹活徒,就一直困扰着我们的问题峡喉去。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孔皇。马力越大的车就越好么划疤圭?绝大多数情况下答案当然是否定的隧剁诚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外署。随着时间的推移费,我们有机会做这样一个有意思的选题慧浩舞。   让我来说明我要做的事情酗:我们有三辆四门轿车纶邓翱,合计拥有1657马力娶。看起来确实有些夸张捣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport回,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S栋矛,但是这个570马力的怪物一直没有车疯,直到我们完成这一特别的测试一周之后笨。我们只能使用520马力胶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闷莆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣替写。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞋铜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趟,拥有560马力的出色表现撕藐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吐,在K&N工作室的台架上柑,它的轮上功率达到了479马力绩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器说淋,用以获得更多的功率输出窘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拔脑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馅。即使按照宣传中给出的数值吵莆骏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG安列虱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力还娟潞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酷劳,它的轮上功率达到了541马力懒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坚。   另外还要说明一点婚台,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炭匠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霜朽敞,不具可比性颅抚第。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试京腺。结果很令人意外聘。两款加速最慢的车型蔡路膛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h漓能。当然最慢是和RS7相比较而言的屡笆鹊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墩权酬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翅巨,但是还未打破我们以前的记录思筒垛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廉鼎膝,说它慢更像是一句玩笑话骆淖空,这一成绩实际上已经快的吓人了铆郝。奔驰则要更快一些拷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镀,冲线的速度也提升至197.5km/h秆聊匣。冠军仍然是RS7的誊戊,它只用了11.6秒崔碌扯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皮籍腿。奥迪的冲线速度为193.8km/h匈屎,虽然不及CLS63 AMG虑,但赢了就是胜利遍绣停。   123下一页 责任编辑钉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后砰啸筹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刷宝烽、运动和科技气息了碱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扦脾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巧泞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子送,主动式车道保持和自适应巡航功能翘筐,几乎能让驾驶者也变为乘客尸娶,高科技配置更加丰富沤殊棠。    于是穷郊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞧藤恫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涕措盾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彤毯输,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受读,在下面的文章中有详细介绍涝。此外卧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章错。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹄告。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道关磐、残破衰败的路边小屋裳桅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毛乃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扮捎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郡刊。身处如此糟糕的环境割,却并没有让眼前这个出身自底特律纬诵、土生土长的本地小子屈服俺叫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戏,但只有经过一番试驾体验之后撤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的椽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分工。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忻校缅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盛,同时两侧向外延伸与车灯相连海耸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化号策却。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赖希,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计童汲床。   尽管是低配车型签崎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宦磺扮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诞崩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掣,它基于D级车的平台打造垂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怀苔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饶俄崩,不过从近几年的趋势来看烩酞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香稿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笛临午,至于其中的原因秒隘掇,从这款车中也许会找到一些答案媳匠床。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垮镁秤?   GT沥褥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写祟椒芜,维基百科将其解释为具有超长续航里程孝饺、拥有强劲动力庆囤荷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绦。可能一提到GT飘努篡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挫敖砰,其实则不然秽拟猎,GT拥有着明确的划分准则硼,举个例子来说咐:拥有着标准的后备箱囤题、配备V12发动机并且内饰非澄悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT接匙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慑股歪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钨蹋甫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矛蹦卸,这款车的确还真有点GT的意思理。在笔者看来叼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疙垫郝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉络不教,最起码第一印象分已经拿到了僧拷。   5系GT是采用7系平台打造的急缝?   5系GT的轴距为3070mm缔磺瓦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吐叼恨,从前双叉臂伐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漓巫详。厂家表示死,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祥税畏,其在外观念仕、内饰金江、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昂愤栖。   5系GT型到无朋友室盎疽?   谈及5系GT的竞品免,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坷讼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痛捅粳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版情。   外观判我惹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矛办,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畏脾登。风云2(详情)痊、E5缔擅、A3以及今天评测的这辆E3顽凉娃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仇氮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滔陌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品令徊。从这辆奇瑞E3(详情)来看景霉,外观及内饰都有着很高的原创度咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屎闲。这让奇瑞的产品线更加丰富炒型,但也让消费者选择起来有些头疼甫惶。 外观枪味郎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人板,但外观却没有去针对青年人的设计动,前卫卷堪疾、另类这些词汇应用不到E3的身上佬嫉扫,车身也找不到多少运动感捆踢。不过它长得却很容易被人接受寇佳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉技碍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衅仍抡,E3和E5的外形稍有一点点相似拜降通,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间灸九。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汐椒瓦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铣购撮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高即尖绞,而且非常容易被大众所接受蔽砰。不难发现灵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烈摄迸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纪抢。艾瑞泽文戊苇、瑞虎5烁田醒,单从外观来看都会让人眼前一亮太。借鉴是好事黎界嚏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谷许,但不动脑子的照搬实在是说不过去榔财。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蝗拢矗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表河冯五,作为最会制作小车的铃木来说沦输,雨燕可谓打开了国内的市场蛙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姜,新一代的SWIFT迟迟没有引入清。而就在2014年1月18日册嘶帕,铃木速翼特在国内上市勉趁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掂需脱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堕骆棠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻揭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铰牧勘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妨,速翼特运动版采用运动风格打造措玲闯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm股涕缺,轴距为2430mm炮虐。由于基于新一代车型打造苯变投,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缮,轴距也加长了40mm犯擞麓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阔嘛祈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邵墓晾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新风孰,包括中控布局炮、仪表盘扑布、方向盘等造型均有所更改咕钡。此外蠕,配置方面新车配备了ESP抨癸、自动启停系统忱坞猩、USB接口佃抛、运动座椅等配置虐。CVT车型还配备了换挡拨片辰辨,满足驾驶需求绅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彭。真皮包裹自不必说时佰,3凌瀑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔫橙昂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多排邢。不用和别人比毙,超越自己就是最大的进步嚎家。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面容虾京,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坝寐恐,其最大输出功率为100千瓦会蒲,最大扭矩160牛·米悉篙常,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT需,其百公里加速时间为8.7秒等暖,最高速度为194Km/h戮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡输,相比之下乐趣少了很多乏筋颧。 免责声明情:本文仅代表作者个人观点弘潞瓶,与环球网无关砂钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茸惟,对本文以及其中全部或者部分内容痘酥、文字的真实性蓄扮、完整性钵姓、及时性本站不作任何保证或承诺失颗,请读者仅作参考拜票,并请自行核实相关内容掇币。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滦廉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大险该,引起了广大网友的质疑囊借。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廓。于是易车网本着服务网友的原则椿凡情,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恍违,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摄漆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔫券边。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衔,您便自有定论徽。   体验者介绍    前排体验者摩:辛毅 身高匙鳞地:178cm    后排体验者抨钉络:旭子 身高尖道:177cm    Ozel 身高绥钙勤:170cm    小娴 身高按:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碳负,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妨恍迫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍系冈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市八猎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣色。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔼塘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆发屡,公平公正公开地来一次大对决染。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明低溅烫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汹姥。所以不得不承认弧础跺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艾涂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巫。    事件回顾什忻沙:    说干就干康昂顿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泊诚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膏靛。根据易车网后台数据的统计来看甲人,持以上三种观点的网友大有人在蓄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敖糜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扮。尽管是为了对比三者的公路性能慷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哄储皮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舶空霖。    测试车辆丹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壳科暑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柯侩藉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卡,奔驰已经尽力了辉,我们在此也由衷地感谢棚褐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颇,告诉大家改款前后的差别赁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裤。因此我们也很负责地告诉各位网友缅,目前除了易车网誓,其他媒体对于新款X5的评测府涪现,都不能代表日后国内在售车型入涛瓶。第一辆中国版车型为xDrive 50i浇羡,加配M视觉套件筐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况殊腹,我们无法借到官方提供的车辆谷来昏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衔纳。    测试场地良:    乐驾赛道全长1.6公里仁,共14个弯道放管,最长直线段270米韩坏,赛道宽度为10-18米灯哗,视野开阔赊桓镭,无障碍物寇省坞。赛道两侧均为土质路面复,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摆隧结,大大降低了安全隐患举锻佳。    测试人员梳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑始,却要替土豪们操心买什么车就潦,这件事听起来真挺可笑节荷,因为我实在没法揣测土豪们的心理篙邓。如果说我还能理解花五十万买大切纹膝钒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剔促秽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器典,代价是要多花一倍的价钱娇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感论痢荆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感力湾经,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辱糠。不过因为坐的比较高鲸呜,速度感不如那些贴地者强烈脱,还没怎么着呢就破百了伸晌竭。这大概就是SRT8的魅力工凶,很难说值不值得醇秋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刨坦操,跟改款前相比还是升级不少奈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到采册耗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涣骄挨,SRT是JEEP官方改装部门锌,这种改装是全方位的乾陶,包括内外套件加强媚氦,以及性能方面的提升鞠。SRT8就是高性能版的大切诺基胚,主要提升是外观套件邓补、及动力系统宛拖、刹车系统诧噶、行走系统等方面哗绒诲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拈,6.4L自然吸气HEMI发动机毫,搭载采埃孚8速变速箱涂喘闷。   SRT8为公路而生噬醋抵,所以公路性能是它的强项际垄诵,不过Off Road就不是特别在行了捆拦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柿。 ② 跟之前的SRT8相比面,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的飘败,所以科技感和豪华感都提高了不少采农,跟换代前的SRT8相比溪堂恨,升级的部分都是实实在在的缕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芹取,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夸汲陪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喂讲富,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匆。  〈恕③一百多万的车抽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车位胺,再挑上百万的车的刺散,好像有点吹毛求疵隧脆。首先悬架的设定非常的运动鞍许,即便比较温柔的驾驶方式锻烧齿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极岁祁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车内仓解,大切诺基SRT8并不是一个非晨ㄎ钗ǎ合适的选择疵,尽管动力非常充沛攘茄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意散贿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兴骗蓝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺聚,但好歹SRT8也一百多万了夺赖肯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响附怜。不过之后我们也释然了槽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酷,但经过数个媒体的“蹂躏”文乓涂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了昧理方,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘘,有点异响似乎也算正常钢坏陌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赶,请点击下面的图片进入试驾文章挞解媚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阮谦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淋瓮寸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闹摩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朽挪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贿,还是老套路匈,直接切入主题墒凌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敝粹规。 动力对比弟隘皆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啸,看看英朗GT的表现如何吧晒兜鹿。这台发动机的最大功率是131千瓦郴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懒卧怒,当驾驶者在需要全油门加速的时候翅判,为了获得更好的加速表现啊乡泵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辅。对比发动机账面参数来看郎牌土,最大功率118kw躲聚,峰值扭矩250Nm盼蓝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统干蓬导,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虚仁标,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沪酣。   至于传动系统方面型,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皇呢崇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仕啼错,都是目前该级别中的主流配置狸烷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滔菊彼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琼丧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谓石硷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩申,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桐,比如高尔夫6陆你筛、速腾等拣连问。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方动,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构分懈饱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力返,从而起到提升操控性的目的肌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氢光,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上釜划宏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搪捕,但通过厂家的调星牛后娩氯,当一侧车轮发生颠簸时奶香,对另一侧的车轮影响会比较小些盛榷埃。   小结贤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叹订,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暇徘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敞氮别,至于优点这里就不做过多介绍了佩倦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯耄后英朗GT更偏注重于操控性蓄履。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藤,见过后车追着拍照的惭仙色,见过开我边上向我打听价格的末促,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逆沙睬。我坐在这辆路盛E70里弥统膳,被注视得有点儿不自然龄骑嫉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滤蹦,我琢磨着胖盲,要不要让他进来看看衫。要不是我瞅见了绿灯亮起烯,我真就这么做了熬。对不住了朋友钙桐溉,这次没能让你仔细了解它巴兼袄,不过我希望你能读到这篇文章斧。   不用否认抵,人们对美的好奇与渴求与生俱来眠镣稗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阀逃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陕。不过在这些人之中脓趁社,有人会终生恋着美人甜巨售,有人也会为抱个花瓶而后悔儒。如今打造足够美的外表来吸引消费者暇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70错取,但在这之后能否一直爱着它接,我认为是一个很值得细抠的问题逝虾。   ●外观大气赣考玖、美熄诗抛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坦妇千,我还以为来了辆捷豹羌堤,赶紧跑过去看发现被骗了脚搽。不过我并没有觉得失落堵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寒吹,并且从设计角度看坎葱佰,它在借鉴与融合得方面都很到位鲤菱镣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刊路卧,我对它的外观设计就100%满意了多凯。这事儿对华泰肯定不是个难题鹊疟涝,您看看宝利格还有华泰B11陡柔蓖,都有明晃晃的格栅传颇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艰顷抗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辆,但绕车一圈后我发现闪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了县。咱看看数据对比颓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俏清脸,可以说在各种数据对比上僧,它“不是第一描窝,就是第二”型。虽然在宽虫葛怠、高和轴距上没有做到最大醛靖幌,但也不过是一两厘米的差别戌缅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米横暇,这就让它看上去大气许多怜蛊景。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捶绥。   打我接触这辆车的时候朗棱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卞酸。在这样的目光中性变夸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奸控。面对“屁股高墟该哦、尾窗窄”东、后方视野不理想的路盛E70时驹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车珐。先不讨论这样有多麻烦了诉叮羌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧艘怖说?这点让我心里不太自在侣虹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妹垮,是个应该有的配置胜究。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轻蔷群,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猎。而随着国外皮卡文化的不断渗透窘豪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型度磕蓬,去跟进时代的步伐姥。为了迎合市场的变化及用户的需求敌路椒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蚊,开始注重宽大饱满的外形设计教,并增加更为丰富的配置琳悼料。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型螺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轨炬,整体的风格带有一股阳刚之气函如董。在车身尺寸方面氰堕,它的长/宽/高分别为汉:5310×1812×1775(mm)侥,轴距为3100mm领。威虎TUV并没有大小双排之分深莱犬,仅提供了一种车身长度娇惦哪。车身侧面的线条也很平直谈奴,外扩的轮眉使其显得更加饱满筛保漆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搐粮。大灯采用远近光分体设计楞糯,其中近光灯还配备了透镜冒,不仅更显精神农歧,而且还可以起到聚拢光线的作用午。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拨尉,遗憾的是市,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛊感电,并且后视镜仅为手动调节抹认。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用外,非常不错骗掇响。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点五侈,至于货厢外侧并没有再多设置狠刨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛊硼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸船悲。另外滇悄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仿,不过据厂家介绍唯绿惩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绞。对于皮卡车型来说故软散,这项必要的配置还是很厚道的烯芭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气署坍放,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碾。不过眯丹,今天我来到这里并不是为了滑雪宝纷沧,而是为了求证一件事情干:有没有一辆车练加,既能够带着一家老小舒适地出游涎猾,又可以不惧冰雪豆钳,在冰天雪地中步履平稳地行驶苗始揉,同时价格又相对平易近人呢喇概醇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裴,那么就让它拿出真功夫试试吧楞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)落,从外观上看悍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堆栓,19英寸车轮显得很有力量感踞爽惮,也与动力总成更加契合;其它的地方亩,也依旧是酷威的老样子钙耸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绒,甚至还有一些精致的感觉罗驮喂。总体说来驮鲜,尽管算不上全新车型渴,但依旧耐看袒蜡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轻冬桃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荤能实,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中册,动力响应良好跋,易用性好发,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分囱摩踩。当承载着全家出行时歧傲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况环,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腺。   至于酷威3.6L的内饰方面魄茸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)懈炯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节你。   除了动力系统相歇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式久。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胳恭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怖踢店,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抠暮小,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拉下。动力分配完全依靠电脑自动完成彪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岛逻放。   有了四驱系统隘囤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绞陡尘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鳖奇管,具有更加粗大的排水通道鲜缅碳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赋残陛,冰面行驶性能更加出色恐。此外懒队,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揉旧浩,胎面中央多重“Z”形花纹绰潮、针孔沟槽设计亨雇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涉宫为。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息房抢抒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间昆闪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情说。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耿,它的定位低于1系构农。但是炽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步许。另外牡吩璃,它也提供了i3?REX增程版本徘湘眠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秽黔,扩展了这款车的最大续航里程藤尸错。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试克。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腹浦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合躬睛焊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丹邢潜。   宝马有没有提高电动车的标准骸昧碌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暮骂?让我们在接下来的测试中找出答案裂绥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式存玛,宝马i3的行驶里程可达88英里耐落疽。相比较而言微晌颂,?Ampera可达30英里骂,而普锐斯可以行使约10英里彩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懦,i3可以更多地使用电动模式贝逛。而增加了汽油机的动力系统诞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里松坤,357英里和505英里甭鳞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帮膳涟。这台车约五英寸高便购,而宽度几乎和高度一样赐汰,与低矮流线色,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比编先。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能韶溜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力是李,我们没有所需的充电站?辈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呻蚂健。   此外唱嘿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逢贤笺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溅。它内饰精美稗圣,融合了许多先进的科技捶虑榔,它空间宽敞匡,驾驶体验一流诵瞧防。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拉歼晌,它仍然使用汽油机软料,以作为电量用尽时的保险绕捍。   第二名敌纳僻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奖,科技感十足显路秤,而且它也能胜任舒适的长途旅行炭湍。   第三名必惟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒂闭,它最大的优点就是充电迅速视图酷,性能可靠庭彩。   然而午起,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋富。(实习编译袄溯:徐旦?审稿阀亢:刘洋) ? 免责声明版权作品虎项,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒仓,严禁转载砂蓉,违者将被追究法律责任贡。责任编辑闻坷貉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乒塑,应该说是倾注心血巩,在技术平台上都有可圈可点之处腾,源自萨博的技术是其最大的亮点忙挨厩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型午,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睦。在外观和内饰上氰摄贝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宪然靖,在动力和配置方面也还是很有性价比的梆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挎矩抠,绅宝的外观原创度还是很高的赡环嘉,并没有刻意模仿什么车型都里渤,但我们会在这款车的细节上看到两嫌瞧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邻弹。且融汇的比较好陇觅羡,并不是简单的照搬照抄谜暗。这一点值得肯定馁,大灯的设计十分犀利卷诞脖,鹰眼造型也有较强的辨识度寇苔权。LED日间行车灯比较醒目醒稠镀,穿透性不错弘阜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表林炭捷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感认垛薪,也很紧绷狈夹疗。看起来运动感不错堑竞,但前悬和后悬的长度较长佬涸,看起来有一些比例失调拇割。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绞藤,在视觉上看上去会更紧凑动感杭嗡。轮胎的规格还是比较高的付绩腊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陶桓。   车尾的设计比车头更简洁一些脓,尤其是尾灯的轮廓板你窜,设计非常成熟既达测。和宝马新款3系很像膛。除此之外钳疲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冲办亩。   本文导航客痞独:" "  “卧龙凤雏棺凸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姓负,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钝,便有了三国时期的三足鼎立陵厩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出额谈年,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菲熬梆,然而坊间始终流传着这样一句话叉:“得中级车者得天下”;是的齿坑行,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玛休,今天我们会为大家带来两款重量级车型山,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毛,请大家继续往下看呜娩。   看到这里大家肯定已经有了答案了角揣,没错甸匈狠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镰办露,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钢离,那S60L是何方神圣德潜克?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沏缝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淖曙撕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呸,厂商指导价33.49万元史,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裸怀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热换技、后排座椅加热山、并线辅助说、车道偏离和自适应巡航等众多配置宽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漠,即使不看车标蔚猫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃店填,哪个是奥迪鹊篇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喉垢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潜技,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灌稿,使夜间行车更加安全鹿。两车双色的外后视镜造型别致郊岸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驮砰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色橡咀侍,至于乘用空间如何扭荣,我们将在空间篇为大家详细介绍嗽。两车都采用了5幅式的轮毂造型疵忻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力房半季,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侯背。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恍沸,整体方正的设计略显稳重怯嗓姆。后尾灯的设计两车可谓各有特色氯殿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剁悍,设计感十足费缝,而奥迪A4L的尾灯更加修长锣窜坊,视觉效果出色硼。天窗不仅能够增加车内的采光娟惯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庐加烯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帕稗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峰慕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习使。   本文导航甸烽报:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寸伴迟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间回雇,配置也能满足一般家庭的日常需求拦酚。对于这个价位的小车来说努咳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侧,在这方面撕鳖屯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮较,就算是与它的直系前辈骐达相比七楼,也不遑多让陋疗嘶。然而作为一款家用代步小车誓,它也并非完美膳速,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惯黔铅,车辆本身并非进行任何实质性的改变受,跨界的概念噱头大于实际淡。 "   技术革新日新月异的今天晒,车型的改款换代再常见不过栋俊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抬忍漆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陈滑惟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杜镐福,同时在动力方面也增加了1.8L璃垒衫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幸金,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谱捂勒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型久昂膝,但它的实力不可小觑厘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慈缎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茅。既然实力不容忽视铺襄评,价格又有优势锋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瘦咸芒。" "  版权声明丘:本文版权为网易汽车所有切蔽秆,转载请注明出处梁答糯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炯,全新的品牌全新的车型阂扦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿然惫保克斯碎,在2013年赴剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月帛,堪称是这个区别的标杆级车型赎骄福,观致3要想在这个领域取得成功腐伙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓜新,看看是否有优势能吸引消费者关注炉。 外观风格各异   先看外观方面哥壕,观致3展现出大气得体的风格领墩,不像速腾那么沉闷单调壁箱,且有着自己的灵动个性;而负迸洌克斯则是完全偏向运动化的风格壁,典型的注重操控性能熄,突出驾驶快感的性能车型歌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豪奈委,与观致3区别明显吻汹。两者主要是风格差异胶小,外观上分不出优劣帆卑轮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朴屁铜,观致3丝毫不会逊色于阜福克斯车型捍径绒。 尺寸对比 车型名称 甘捌幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烩虎唉,两者也是平分秋色郎椒,车身大小相仿葡俗及,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勒翰锻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蝎武灭,观致3要大于杆勖埽克斯爸丸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞘,尤其是腿部空间较为宽松呻蒜久,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎恚克斯在后排空间布局相对紧凑巧,而后排空间也一直是各代腹铀に祝克斯的软肋缆墨。 价格对比 附玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上禄,盖侔愦眨克斯则要比观致3要更大一些绞泌林,在不放到后排座椅的情况下纪,父饰辣铮克斯的载物容积是530L惹琅必,而观致3只有430L爬骇,100L的差距还是能装多不少东西的会详勾。而在需要有更大空间的时候冕,两者都可以放到后排座椅翱哎空,放置大件的物品七设。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间徘嫁,观致3和复鄄式埽克斯三厢都是11.99万起步狄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号峭。而细细对比价格表可以发现耐惮娩,要选购自动挡的车型喀,副赝猓克斯最低仅需13.09万鹅盛创,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朴栓汞,观致3则需要14.29万蚊队,这个比起杆瓢ǎ克斯有1.2万元的价差娩钠,当然在内饰配置上会有其它差异哦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挟壬,可能缚伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些书讲汀。 挑选合适的爱车饲冲,看专业导购叼兽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸽?   扫一扫罢昆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆横兢。风云2莲、E5楼茶钠、A3以及今天评测的这辆E3屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中题妨嫁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帮交痕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品好扯失。从这辆奇瑞E3来看垂姓思,外观及内饰都有着很高的原创度咯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馆。这让奇瑞的产品线更加丰富爸票坛,但也让消费者选择起来有些头疼并抵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吧屎,也从来不缺少“明星”绍嫌,“沉稳绅士”大众速腾拳市、“狂派斗士”福特溉簧穑克斯等都是热门且销量稳定的车型尾镀,不过要问哪款车型最近销量最高搂肚掀,还要数“逸派高手”日产轩逸淳,它已经连续两个月销量突破3万驰,坐稳了桥车销量的头把交椅筋扮硷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挖丢?下面我们把两款车型拿来做一次比较布江,或许能看出一些端倪罚衬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谜扭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吞邯,入门价格上零碉,风朗比轩逸高出2.08万元素,表面上看价格呈,轩逸占有优势两联冈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型醇坛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峭,这样看来盒凛,风朗其实只比轩逸贵了2800元凭廊,等国产版风朗出来后廷皋,风朗在价格上反而会有优势也说不定衡丰夸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市禽排绰,这款车外观与内饰变化并不算很大胜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7高蔑坚,下面我们来看一下剃辉伟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观达怂呢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滩磋弄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乐仙。质保方面范簧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矾琉检。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表快墙敌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猜,最大马力已经达到了170马力托歇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟农催。变速箱方面冬咀堤,逸动采用6挡自动变速箱达屯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱五堕弟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沏暑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些躲。 免责声明赫耽久:本文仅代表作者个人观点类拴趴,与环球网无关贾散彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赤温,对本文以及其中全部或者部分内容驶秤、文字的真实性尚寡饥、完整性仍策、及时性本站不作任何保证或承诺娘帮,请读者仅作参考洼斜络,并请自行核实相关内容岁。" "  近两年频舅诽,自主品牌进步着实很大检诽婚,无论是从设计方面疟呢雾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痊捎甘,甚至可以与合资车型媲美愧潮,山寨巩冠啥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式门。在10万元以下紧凑级车型中沫,更是自主品牌的天下魏始阿,凭借比合资车型更为出色的性价比徒,吸引了不少消费者的关注换蒂蝗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恫,一经推出便受到了极大的关注蚂己酞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毕让剧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型放穆,包括动力在内菜坪捂,新车共有20项升级抄,本次共推出8款车型番甜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拾能,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型档盲,售价区间为7.49万-11.79万元请纯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涎辈栋,近来也是频频出镜湍骄该,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜峒模控大玩具车”的名号名极一时箍。速锐共推出了9款车型搏酮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沤,售价在6.59-9.99万元之间喂危。   单一来看恕妮棚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靛零,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搅摧,看看那款车要更“精”一步宫纫。" "  新君威变得更好看了农惨匹,配置也进一步提升滤,新加入了一些科技配置暇,比如智能交互系统擎既跨,BOSE音响等等巴。这些都是新君威的改变之处莱浩矗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缎,售价24.59万元射领全,作为一款定位中级运动型车的新君威箍僚,品质感一如既往奢,操控性也非常突出滇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侯警,以下简称新君威绿,外观相对于老款进行了必要的改变闲奈,毕竟老款车型从上市之后轮等,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳另惹,新款在大灯颗哆恍、进气格栅辞、雾灯厦、尾灯玲恳灌、前后包围都进行了细节的变动峡。   在新君威上搐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秸,在操作上没有太大不同挥呈缺,轮毂方面曹立,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靛里,轮胎品牌依旧是普利司通稗稠。侧面造型基本上没有变化峰墙裁,侧窗所占面积依旧较小魄茹。   车尾的变化还是比较明显的风,这主要来自于尾灯的改变庐溺。新款尾灯全系标配LED灯龟复,并进行了熏黑处理惮。尾灯的轮廓样式更加犀利先夏,个人认为要比老款更好看廓亨。除此之外脆黄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化城光,牌照安装槽的形状变成了正梯形吴捷廖。   本文导航毋股晒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击受,颠覆传统的外观守熊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环画亮舰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杯郴绢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斗霜盘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舶福棱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆竣叭喷,足以证明其强势的地位慰全害。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市马棠欠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羔枯炮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强督茸秦。(温馨提示脊拳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准未。)   自由光基于全新CUSW平台打造滇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓜较貉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诞扭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致你,圆润的造型是其给我们最深的印象容衬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谈娶,显得简洁利落枚竟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歇体,显得净雅别致色届。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹬绣并,主要表现在其大灯的表现形式上捅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欢删脱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沪饱。两车大灯配置基本相近廖尽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浇洗仆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稍佃,车道偏离预警系统芬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗貉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欢陪邵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势分怪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袜,其尺寸差距就没有那么大坦漠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烹垂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窍搐酸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓬衡顽。奥迪Q5采用两边单出的排气管辅别,在气势上略胜自由光稗线弯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卸探萌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芜水,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夹戌绅,磨损线束保护层融,存在导致电池损毁的隐患巳案毒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日次,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知评挪设,称9124辆V200受此次召回影响瓮。长城汽车正在邮件告知客户咸竭,并建议联系当地经销商进行检查维修匙。   据悉吨含起,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驼赂辞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳖蚊藕。”更有甚者趣,线束可能会内部融化胺兑焦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裴混蠢,目前已上报了数起线束故障系诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胶菇,不能够给电池充电陕粳呸,车辆也无法启动任。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莲汇闯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熔。   克特里尔先生称殿袭歪,检查故障预计用时20分钟建,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隘捣项。如果绝缘保护层磨损严重弓壬,线束已裸露仍嗜几,则需约两个小时以更换整套发动机线束斧访。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弓绕。此前柏颇晃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谭,2010年又因手刹故障而被召回穷疏。   2012年帕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耗,长城V系列也在其中力。当时埂妨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雄华杀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸犬效曙。然而陇洛窍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片观怯,更换车辆共计超过1.5万辆楼汐昂。  『闷αΑ(实习编译媳丧:王萌审稿垢位宠:刘洋)   免责声明版权作品惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权不隶册,严禁转载凰谈蒂,违者将被追究法律责任常。" "  随着经济的快速发展蜡科,购车群体的年龄层次也越来越低叼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篇、省油羡患,而是追求个性和时尚设计睡土赁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型考,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沥湾。作为跨界SUV吗,它们在造型上将年轻靛、时尚展现的淋漓尽致枫钒救,完全符合年轻消费者的审美需要诵廊玲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比褐刮,来看看到底谁更适合你遂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斧,相比2012款变化不是很大卿沃户,只是增加了配置和车身颜色领。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帝廊,售价分别为21.98万和21.47万脾穷晨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV燃糖旗,但风格却不尽相同夸十。斯巴鲁XV外形显得干练券,车身线条硬朗枢,富有力量郴骂樊,越野味很浓巳。而标致3008外形偏向都市化设计财凡,饱满圆润的车身凸显时尚感啼哺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些殊。   车身尺寸方面有所差异骗认饲,不过并不明显复敖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苟限,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闹。斯巴鲁XV车身更窄凶罕,同时也稍长一些瘁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阮点。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幕杭雾,加入蜂窝网状格栅运动感十足坊碴常。而标致3008采用半圆形中网昆风关,镀铬亮条包裹显得很精致醒。两车前脸分别展示它们不同的风格繁辈驶,同时都包裹塑料黑色下包围棉宿舰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钝,远近光分离灯组设计相垫,造型普通荆,配备有示廊灯敖。标致3008同样采用卤素大灯缕蛔,不过加入透镜党显垒,不仅聚光效果好蘑咯,同时美观性也不错爆。另外琉,还配备LED日间行车灯吃疤。   在侧面十侗蓄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斥,比如非常倾斜的A柱梳,同时将后视镜位置后移噬非,留有三角窗减小了A柱盲区险限。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怜吧,有利于减少磕碰的维修成本识仑贿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惮,注重舒适和静音性型睫,双五幅轮毂很有张力现。相比之下赁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堪软羌,与黑色下包围搭配运动感很强烈翟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎法皋牢,同样注重静音和舒适性径蠕。两车的备胎都是非全尺寸设计完。   相比前脸肋,斯巴鲁XV尾部更个性剿壁茂,辨识度较高卿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俯不臣,镀铬亮条的运用增添了质感罐仓败。 标致3008尾灯加入LED灯组踌痛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沸辆,但是块状尾灯造型很独特会夺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像习太荤,标致3008同样配备倒车视频影像抄签,另外蹭痪激,还配备前2/后4颗雷达探头绕。" "  在过去的一段时间里剑融,溉幻蓿克斯坏绥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置成羌。时尚动感的外观烩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冯,成为了年轻人群青睐的车型吾卑滦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蕾,科鲁兹掀背车则是新进的一员浚席,它所要面临的是一场“无言的战斗”炊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琶函霞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皆绷,但却带有美式车应有的力量感炊,总体来说它的设计很适合国人的口味柑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缕,其三厢设计有些过于保守鸵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抡认,为了能够扩展消费群体拌,推出两厢版是其最好的解决办法令。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哎,你几乎完全无法识别它的真身隶,因为它与三厢版保持着高度的一致性犀探船。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组飞精脸,很好的诠释了彰显力量感的诉求钝靖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膳俱凄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脾苗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉略,但实际上它比三厢版短了不到9cm愤割。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雾,后窗与尾部的衔接并不生硬灌疮,拐角的折翼恰倒好处杰狡,为尾部增色了不少恳头。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寥送,在样式上显得更加简洁蒙梆筒,只是与自身前灯组相比拒项,在棱角的刻画上有了明显的削弱扰。   本文导航疙:" "  提起之诺切塑,很多人都不知道是什么品牌甜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的内忌。只是之诺定位于高端合资自主品牌俊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颊敲,那么它的首款电动车1E表现如何读蛙?以下文章为您揭晓罢齿。   只租不卖霓凑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袄空,包括车辆租赁割、充电设备勘察安装沙铺、车辆上牌帽、车辆投保嫁艾、定期保养帮、故障维修叔胶讲、道路救援底娘哩、检查维修备用车等赡米痊,通过这样的商业运营朝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展告。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胆,它的卖力需要大家自己去发掘憨洼点。不过在发掘1E精彩设计前动骏,请先忘了宝马X1缓,否则你将永远欣赏不到1E的美伸。其实1E最出彩的设计在头灯浪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感噶。   不仔细分辨的话被,很难把1E和X1的侧面造型分清完。不过1E拥有自己鲜明的特点副吻,车门下很宽的镀铬饰条呜鞘篡,和没有行李架的车顶浅凌。   相比车头和侧面豆,尾部就让人感觉有些欠妥了缉场力,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唇歇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹤午。   本文导航朴秋膛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梦,奇葩的中文译名结、“野性”独特的外观以及较高的定价敌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议背。说起野帝我们不自觉的想起轨陇冗,同样在以国产车身份进入中国之后竿径,“改头换面”的法系SUV标志3008材,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类年,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坝突叮。当然傲,以20万元以下的车型作为主力军娃洼巨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一添。那么下面我们就来看看绘潭锚,这两款性格迥异的德胚、法新生代SUV之间究竟有什么差异锑从埔,各自的特点又是什么几? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肥布笑,首当其冲是价格方面的不同丢么籍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合把,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓖沮氯,不过差距方面不大基本可以忽略江苔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀厘。动力方面的表现也近乎相同传编,只不过大众7速DSG泌廓达,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秽米,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妹抄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔必文,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缕缔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缎仆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垦局。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碉烦许。闲话少说女逆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜内夸。   这次试驾共有5个科目撇遁,分别是1.傲虎—终极绕桩统,2.傲虎—冰雪连环告,3.傲虎—短道拉力测试浦辖庭,4.XV—戏雪乐园眠籍,5.森林人—不规则路面自由行驶氛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庞擦袭,MPV表现出相对冷清的一面棘冷,尤其是中高端的商务MPV乏细陕,几乎屈指可数墙,除了老牌的别克GL8外发,似乎很难让人想起更多车型氯沥笆。不过在这个还没有完全饱和的市场里举修沏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮热,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢购?这就是本文将要找寻的答案腥付。   12款艾力绅有2.4L 5款车型很室灵,售价28.38万元-33.58万元师,目前市场上有近2强衅、3万的优惠幅度椿搐甜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型让,官方指导价31.98万元峦。) ●外观解析   从造型上来说窜溜,艾力绅算是开创了一条新的路子疙,没有过分使用一些夸张圆润的线条童,车身轮廓棱角分明曝烷烦,有着很强的视觉冲击力疯腊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别须,此外梗箩,艾力绅还装有一套大包围谷,颇有几分运动风范波璃寇,也有着一定的改装潜力售皑普。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笺挝氦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闻驶,中网与宽大的前大灯连接在一起梅,营造出一种大气劣漓、动感的MPV形象敌剔。   艾力绅A柱采用黑色设计扒晶,且A柱的倾斜幅度较大靛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显告慧,总给人一种方方正正的感觉碳惫,后视镜尺寸同样不惺切!,与整车的风格很搭惜邦细,宽大的后视镜提供不错的后方视野乌就,保证了行车的安全性与舒适性绕脚潘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苯挪檬,当然类,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黄乱柯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拘,侧门就会自动缓缓打开任敝台,此外吧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抚弦轮。如果对此还不令你满意的话琳,通过钥匙同样可以蚁焊眩控侧门畦,确实有些高端大气上档次残。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伦,轴距达到2900mm渺反袜,尺寸在同级别对手中并不占优势翱滤互,与GL8相比排,仅仅在高度上略强于对手史,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势技沦星。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庙罢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浑宝皋。整体线条依旧硬朗瞎,尾灯加入了时下流行的LED元素归,为其增添几分现代气息良。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戮翔夕,人们购车的选择可谓越来越丰富毫笨瞧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择干篙掇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过少,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擞绩晃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裤枪,他们能够碰撞出怎样的火花斯,请大家继续往下看矮拜梅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表人:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焦叉耸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑰琅,由于这两款车型出自于统一平台打造聊膊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纠狡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间板镶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谓绵竭,你可以说它带有侵略性躺昧捣,或是富有运动感搬解,也可以说极具视觉冲击力轰难,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突好。而K5也应用了与智跑姜绘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计郸秃形,使其拥有了明显的家族特质摹尽逛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橙苫,极力打造出时尚与动感的流体车身叼戮,在驶入眼前的一瞬之时含,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陋借份。前脸的线条设计十分紧绷吩,大灯组与前包围向中央区域靠拢晾,展现其动感的一面擒钒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合号伙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势襄,抢眼的外型加之迷幻的光线酚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽界陡谭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扔茫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皆笑。   第八代索纳塔不仅外观时尚港,灯光的运用也颇具科技感拿皇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勺砰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崎歪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彤睹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翘技碑,显然这种的夸张设计辞碱,使我将其列为变异的种类克荆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贩世肋,多折线的应用也使尾部更具立体感仿,同时对于运动观感上也有显著的提升惋仆,由于K5搭载的不同动力总成离尉爱,2.0L车型配备的是单排气设计挨怖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葱。   轮毂也是一个变化的重要部位啊拾憾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面欺湾。根据配置不同即觅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肚桐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎希,该系列轮胎偏重实用性搁。作为索纳塔的尾部抡燃,基本没有大的变化弯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诽。   本文导航号纫嗓:" "  每到年底攫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闯,地点也大多选择在北部寒冷地区挡篱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣外萎幕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虚祭。在临近春节前夕纷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卵沪烧。   延伸阅读示酶贸:   之前唐剃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沽拟棋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屡。   酷威采用的是电控适时四驱系统耿锭,中央为多片离合器拾飞脸,由电脑控制来分配扭矩戳拴隶,车内并没有任何切换按键伯乾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歧蕉亲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摩去挨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虱,如果想要挑战一些极限的路况的话揉安,酷威还是不具备这么大的优势的谅畴,因为不具备限滑措施司虾,至少在脱困能力上会有限制性玖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断烘郡,采用全新发泡橡胶技术我此,具有更加粗大的排水通道骂斧澈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顺桑抬,冰面行驶性能更加出色汇挠情,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗜但慨。此外粉,中央多重“Z”形花纹蜡、针孔沟槽设计伶美、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靖脐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拼班,最大功率206kW/6350rpm秤赏割,最大扭矩342牛·米/4350rpm筷,在目前的大切诺基开疲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载推,但是会有不同的调教碍陷短。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蘑彩,我一直在想扰墒揭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豁俊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV觅拓,我觉得这个可以有甘聚放,至少不会和其他车型有太大的冲突泪度还。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汀芬,路面上的车辙也是压实的积雪邯途,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度囤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慑拉宏,只要不是过激的驾驶行为垛,基本不会出现危险状况骏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诧,建议最好将挡位切换至手动模式江尘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谷,这要比才刹车安全的多媚,这中方法同样适用于其他手自一体车型辆痰陛。   本文导航领:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢工幂、充满艺术色彩辣吮,或者是有着一些与众不同的操作模式陇。而这辆2008则告诉我们勘乱,一旦法国人在拥有自身优势的同时师,再把务实两个字加进去户疗,那么可能会让其它对手感到紧张冕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注股: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲜轰,场地和车况都受到一定客观因素限制亲滇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分危,至于其他更多相关信息荣登仇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叛捣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谩饶犀,作为首款引入国内的小型SUV遍兔炉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上观。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近说。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)婪缮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜龟蜗察,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彭禄菇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霓嘘,对消费者很有吸引力饲潍。作为一款紧凑级市场的生力军车型涣你绵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔡棉轮。   观致3共有6款车型皋静驴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型店,售价为11.99万-16.79万元区间闷。因此芜帕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较道戈。对于中国的汽车消费者来讲猾廖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谋瞬。要知道自2006年上市至今掇即,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗜。那么嫡佳剑,作为一名后生的观致3磺念,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阀饥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中其咸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挺蚀棋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乡顷:16.78万元)来进行比对赡兔。由于两车的售价只相差0.01万元疤狮履,这也令比对的本身相对公平一些傻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顺,我们测试过高尔夫7顶配车型剁钾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丹,跨级的配置也令对手望尘莫及沛仇。但这一切枪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斯惊、最需要的因素处。对于高尔夫这样的家用车辩婆村,在使用的维度上做到出色烤,才是它的本职队。今天颊苛蹈,高尔夫7又来了副,这次是全系中价格最低的1.6手动型忌。动力称不上凶猛鞋遁巧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迁乓托,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗完?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缅,必定有些硬实力帅鹤材。空间满足舒适乘坐份挥、常用配置齐全肋亭,动力也能保证提速顺畅尾敛。但对于这一类的畅销车痉,最重要的是它必须耐用拆寝,不能隔三差五地就往修理厂跑稼,也不能冷不丁地出个大毛病蘑。这么来看巨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”熬换悍,故障频出上,这点很难让人满意赎盲搭。毕竟虱,大众车能在国内打下当年的民众口碑荣,靠的是皮实耐用的品质嘎哨搬。在我眼里柿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腺节菩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赌,高尔夫7车身长度增加56mm恢,宽度增加13mm俗螺掠,高度减少28mm怀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涵,也更显扁了纳挝寥。   如今夕爸蛙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喷泵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抒。这个配置的增加湾舒,为日常使用提供的便利性还是很大的辽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气似,要知道附枧锍穑克斯酗氓秽、英朗等竞争车型都是16寸起步了屁呸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欠施弧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甘,这套胎居功至伟尺士。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搽蕊碧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谐邦赔,如果您拥有过高尔夫4聪酪拱、宝来或者帕萨特B5的话唐娶廖,您一定会理解我的意思酬。没有复杂的配置派,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则段耻诺,瞬间就能上手谰漂僧。这一切都似曾相识巴慌。   在1.6手动版的高尔夫7上凑芳,您看不到任何高端的娱乐功能氰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昏翱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幢,但我认为这并不影响操作便利性魏卯,最低配车没有大屏幕很正常呢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艰拷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用类堆竿,车辆静止起步平顺性不佳到接,油门给少了刹车不松开撩乘匠,油门给多了又会猛窜胜,让人抓狂砂伶庐。但今天这台1.6手动车型攻,上述症状全部消失伺炊刮。起步轻给油即可喀蹲,电脑自动调整喷油量蹈杆迸,使其转速稍稍上升镐桓狄,令发动机不容易熄火锨旱,等红灯雹、坡起都很方便锭儒,使用起来当真比顶配的舒心多了妥让。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捶沁镐,让人捉摸不透垢是。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怖,用料优秀被认作理所应当骗盲寸。在数年的成本控制下磨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质材。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞭贯。对于大众汽车而言嗣琼,这样的结果也堪称可笑了割。   没有真皮座椅惺宫,您会失望吗徐沉敌?我和同事们都不会膏痪。我认为从适用角度上伐撅,织物座椅与高尔夫更搭珐。这套座椅的缺点谦夹,在于椅背调节起来很费劲射,而且要是有个腰部支撑就更好了挂搭挖。纵观高尔夫1.6手动的配置刀贿匡,我认为作为最低配车型哦,功能简陋一些并无大碍非,该有的它也没少焙,并且绝大多数的都还好用惰峡撂,如果您是为了舒心实用譬沃,我觉得它能满足了躲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来模,对于购车需求的国人来说扣渺,一款看上去体面恒荆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趣费潜,只是碍于可选择的范围有限栏甸,但凡有一款出类拔萃的新车型捣,必定会迎来极大地关注卫济窍。对于25万中型车这个级别磕,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻恰,而福特全新蒙迪欧的到来详辨,分走了不少的关注度捆,选迈腾还是选新蒙迪欧翠辈,对比一下就会发现年舞,挑战者颇具实力骇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讼,售价24.28万元痛牵,和迈腾 2.0TSI 豪华型胳镀堤,售价24.78万元汤,均是各自车系中的主力车型骋涉轻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艾,兼具个性运动和居家商务需求容嫂玫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纲朗,极富攻击性醋适磋,对年轻消费者有着很强的吸引力咐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咆,入门的1.5T也有不俗表现漓。   现款迈腾严格意义上上讲胖墓到,只能算是半代升级抗救穿,是在老款的基础上升级而来迫。迈腾整体延续上一代车型的设计蜂,符合国人的审美那,经过加长的车身臂吗档,带来大空间的同时涟许,提升了行驶稳定性及舒适性扳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面誊恒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澈谷搏,轴距达到了2850毫米巷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扳闷,整体比新蒙迪欧小一些毋,即便是经过加长嫉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拈轻沃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节轿、加热卧残、折叠抵目垂、记忆 电动调节篡、加热汉、折叠齐派、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坍埠半,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吃,不仅科技感十足寿共痰,还具备随动转向解、自动开启等功能薯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些傲秽。天窗擂羔、全功能配置的后视镜等熬,两者处于同一水平炬姆狗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼓灿,对称的T型中控台中规中矩虐泞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统克瘟雌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作官,主界面被平均分为四个区域惮箔渴,分别显示电话软离宪、导航脾烦、娱乐和空调四项基本信息馆豹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来版通。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杠廓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感椭啃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕穗吨噶、6碟CD等配置耻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步非管,迈腾更像是上个时代的产物师疾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肆颧,相比迈腾的2812毫米毁蔽,略占优势许毁,但二者在乘坐空间方面缝,都已经足够日常使用晦车。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巨凶,满足于舒适和运动的双重需求颓偷扰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统维检吹、方向盘换挡厕,以及原厂导航等配置贪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柬奶辈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统矾沙椽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桅涕,最大功率178千瓦揩皋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱崇岸,平顺性和换挡速度足够出色备。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僻痪耸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦规律,最大扭矩280牛米桓许痉,匹配6速双离合变速器食。当年迈腾这也算是黄金动力组合呐斜徒,但与新蒙迪欧相比搅,参数差距明显瞥铜。   保养方面卵单,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绊倘惟,建议日常保养周期为5000公里左右孰家赋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右物。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抬虫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保箍背赡,之后保养周期为1万公里蹭乔。小保养的费用在600元左右填般粹,需要更换机油机滤刀,大保养的费用在1100元左右肛嗣,需要更换机油三滤彭如窗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谱阮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撂,相比迈腾船讣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外但恍哼,还增加了头部气帘和膝部气囊耗鞘性。并线辅助功能也是迈腾所没有的佛疏。   点评窜透:不可否认啥棉,大众品牌进入中国市场多年拦饶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘛侣玛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谐袄,无论配置水平还是动力系统弗楷热,都已经没有什么优势了纺规,抛开迈腾一万多的优惠祭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叉骏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂阜矶悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悉枚:本文仅代表作者个人观点辽块,与环球网无关芹孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜕篇,对本文以及其中全部或者部分内容埃邦睛、文字的真实性犁、完整性好、及时性本站不作任何保证或承诺鲁桔,请读者仅作参考显伟,并请自行核实相关内容损。" "   “北国风光哆泥韭,千里冰封佰挝诡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滴莽枷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯起。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐箱潍矗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段码础,对途乐而言这不仅是一种新的考验豆晒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滔搞伺。 外观讼矫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐门躺,想必对于多数人来说鞋筛,它的名气比兰德酷路泽小很多假封竿,但并不意味着就要比竞争对手要差酵抠驶。外观方面途乐外形实在太大了扁,有点圆头圆脑的感觉晾其漓,比兰德酷路泽温柔了很多晤,缺少了一些很“MAN”的元素鲁涧爽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰健喂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绣萍锈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多釜授。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懊。中控台看上去很有档次绣,各类功能按键排布也十分清晰届、合理我锯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懦敦虚,完全遵循了游艇的设计风格弊剖,宽敞邦歌骚、舒适飘饲矮、豪华烘脓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰间吠。   小结另客涂: 从外观内饰的整体表现来看蔫椒,可以说途乐是一款成功的车型藕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棋凑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匙阿,如果“沙漠之王”远离了沙漠必歪狙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色办墓帛,这也是我们大老远来到这里的最终目的菠航。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剖翰懂,人们首先想到的通常都会是奔驰串、宝马菲、奥迪取,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韧秋脖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴夏虑。但是说到文化的话狮富骡,就不得不谈到今天的一位主角须,捷豹XJL撅。相对于奔驰这样的全能贵族来说帕釜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒂聘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗅号唯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扫丸睬。   作为进口高端豪华轿车垦,相信奔驰S级大家都比较熟桥电,而捷豹XJL依旧比较陌生伺哪,捷豹作为英国豪华汽车品牌渐,也有着将近百年的品牌历史驾牌鼎,虽然品牌认知度不高违蛇,但这头豹子可不能轻视咖侗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峰寡,价格都在120万左右俺外希,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奈斜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膏垛陆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糕挖,其实捷豹和奔驰早就杠上了里会,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膝功。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观静温贩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话我覆坪,你一定记得去年上映的《007侣修谈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞋毒煤,没错就是捷豹XJ败牌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刚抬,里里外外展示着它的优雅与稳较追屑睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力定剩。   无独有偶苦爸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套究,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行长黑害,虽然不是目前新款的S级挟拳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩插变毒。   言归正传立,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怂,不过两者的风格却截然不同短澈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀落佛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重的垦,在当前时代也更加与众不同盆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车插琶咆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苏弥抗,的确奔驰S级是同级别标杆啼郊才,外观轮廓延续了上一代灰叹,细节之处更加富有科技感涵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扣讣胜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厩繁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贰顽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纷祭盛,比XJL更加强势哺愁闹,这就像两个高人凌广,一个低调一个高调而已成慑。   大灯的造型也风格迥异诵讲绰,XJL的设计更简洁卜圃,内部采用传统圆形元素撬躲患,使得其眼神也更加专注幌。而奔驰的大灯设计更加时尚辩搓,内部流畅的菱形也较新颖芜届。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妓,光前大灯就使用了五十多颗LED翱艾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面强,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虎,更加沉稳溶旦舵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扔,但硕大的车身同样沉稳染,硬朗的线条也更加动感无融铆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扮楷炔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帘暖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铺,这也使得XJL的车尾更稳重堡,而S级更挑逗人翔洪。   尾灯的设计哎脱淀,捷豹XJL采用纵向设计秋,并以车身腰线融为一体散,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娥,整体轮毂简洁不繁琐摄簇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铃舱,内部灯组造型是一大亮点宏,点亮时相当好看埃嘘欧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汞梨,并没有过多的修饰琶岭赊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颓慈酪,就如同一件高档西装热碉茧,某颗精雕细作的纽扣就足以摧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型葱慧,相比奔驰大气的轮毂描你,捷豹XJL的条幅更纤细姬,并且在条幅样式上也更加精美和运动钾。尺寸方面XJL为19寸淬闺,比奔驰S级的18寸也大一圈铰魏坤,轮胎方面同样为245宽度尝借,不过与奔驰前后同宽不一样旅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痊鸡枯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聘哪,并且作为一个自主品牌轰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌软描,旗下的GS5谩磨蹲、GA3史、GA5几乎可以与合资车相抗衡首趟尝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搞女豆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象举。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浇,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰摇,由于试驾人员较多怯锰式,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抱伸疾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统补抖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统线篡殿。   现场测试场地为两个圈形场地扛邢,两个场地项目都是一样的僚罢,可同时进行两组试驾邻俏,场地提供了直线加速秒混、紧急制动菜虐局、蛇形绕桩筛戈、麋鹿测试四个项目礁,可以说涵盖了大部分的性能体验撇办。当天试驾温度为零下十八摄氏度珐,这样寒冷的天气店庭,面对半冰半雪的湖面次,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似背控胆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下握,TCS系统介入聪河,防止打滑的发生闭妒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乔拨捣,最大功率老嚏距:90kW(122马力)/6300rpm煤轻搽,最大扭矩燎娥逆:153Nm/4500rpm晃读。而这次试驾的车型中没有手动挡地,均为4挡自动车型睦愤,动力表现可以轻松满足日常使用需求驾。   起步于加速初段油门如果踩的过重擦,TCS牵引力控制系统会即时接入未,并且自主减小喷油量甩里,从而避免轮胎打滑潘限,这一点上GA3与GS5表现都不错趣茎。加速至60公里每小时后凰蹬汕,紧急制动毫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音男,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匆吾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洽,未出现侧滑媒墒。   本文导航镭渐:" "  提起中级车碧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杠屠渺。但要是预算有限殿晚,面对这两款车型还真有些底气不足犀耍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的封淮。好在现在中级车市场一片血雨腥风鬼龚椭,改款K5已经于近期正式上市雹,延续了韩系性价比超高的特点码苇。这次毒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睛成封,让您的购车选择更加丰富骸刀刮。   没错睫粒甸,此次选择的几款车都在18万元区间内佩。而且颇为“巧合”的是毯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卑虑疏,也堪称中级车的黄金动力之一堡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字党玛寐。既然如此钩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”礁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疼拟猛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羔却。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戳径,动力参数有小幅度的提升匪韭乾,燃油经济性也有一定的提升傲溅附,但依旧没有给人留下深刻的印象媚市,尤其是我这个09款嘉年华的车主喊。如今弥袜,在配置依旧丰富的前提下效灵腊,它换装上排量更小钠沧多、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驰瑰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偷丘柏,这一次似乎有点看头了胺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辅,它的来头可不少厩蓖鹊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它响吼火,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖插帮葡,可谓是福特的明星产品侯录。我得承认这些奖项来之不易节狈胯,但我更关心的是捍梯,它依靠什么亮点来获奖偿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屁菲睡,震动及噪音抑制能力如何雷麓井,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俗略、涡轮增压以及进排气可变正时技术麻。在这些技术的支持下忍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阑八篙。反应到账面参数上渐双,它的最大输出功率是125马力檬陕,最大扭矩达到170牛·米浑梁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的面颈粕。   另外拈风甜,福特也针对其三缸的结构特点心,对发动机的震动巫惨损、噪音等方面做了很多优化和改进揪摔蜂,比如喷油器及油泵柔性安装浅、皮带润滑避位蒋、缸盖上方吸音泡沫等等穿股。为此蔽假,我先后做了两种情况下的简单体验俺:1苔逞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酣鞍毙、在静止的状态下幻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上触洽。经过细心的体会和观察后离,我认为结果让人满意蹈呸,发动机的震动轻微陆攫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些订嚏,但也不大碍事茧。事实上阜,即使我细心观察露,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别平。   看来之前的担心有点多余残臂碾,还是直接上路试驾更加实际配宽粹。它的电子油门响应依旧很灵敏啦黄,轻轻触碰油门踏板堵狡,发动机的转速表指针就会活跃起来甭当。幸好油门的调校比较线性毙供,分寸拿捏得体瞧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跺蚂。同时如胚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感媚托逛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉才纤埠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疯文,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夺钙狭。即使在低转速区间肛芭悸,发动机的动力输出也很活跃蜂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簿滑。同样受益的还有动力输出的持续性搔奶寄,在试驾路段里面有不少的环城快速路绒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奈,而且整个提速过程顺畅自然项。只可惜受道路限速的制约面佛,未能继续把速度往上提案刑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呜诺,升挡动作迅速钠馅,在D挡模式下正常驾驶案封甭,1700rpm左右就会立刻升挡丁,让整个加速过程更加顺畅自然俊。然而塑盼,在遇到拥堵路况的时候捞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丸,幸好并不是特别明显侥颂狄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杀诡扯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了节,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好墟,除非你把油门踏板踩得足够深苯桥赡,否则它不会轻易降挡钢词。   变速箱切换到S挡后恕,油门响应速度稍有提高羔,而换挡转速则提升到3500rpm诚式,动力输出表现得更加亢奋乏聪。味道对了按梁莫,这才是S挡该有的特质蛙吐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秀。当然瓦退核,最具驾驶乐趣依旧是手动模式会础,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祈尽谅,至今我仍然未能适应孪唇宝。   其余部分与老款车型基本相同施,方向盘的转向精确阶氯廉、迅速娘毛敝,甚至有点“贼”承忻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楼滦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撬凄,对车身的支撑力度足够咯形,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绰,同时也确保了车身的灵活性戎。但面对减速带这些大颠簸时测,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在傲。   在动力水平得到提升僧、操控感被保留下来的情况下女海水,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汰额普,开起来更加得心应手规,也更加有活力拔耙烩。这点值得欣喜斤邪,也是嘉年华的进步通褥舶。当然频纠厕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎关,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音速,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步看,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蕾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缮雷来。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揉,不过众所周知墨搪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顿沉宦,而是换装了大众全新的MQB平台桂放急。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赴猎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异票粕虏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助事蹭储。   首先我们先来说说平台涤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赐建,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构信,PQ35血统也就不在那么纯正硅群。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咀浇。   平台究竟是什么录?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车就死,它们会采用共同的零部件淡,采取相似的地盘律嘉、车身结构痢郎、形式结构以及相近的生产工艺跺浆、轴距等平,以此形成车辆生产的一套完整系统力,平台生产的战略是当前产品在开发中隘绣,最流行临憋恒、最科学袒、最节省人力咆、效率最高的一种开发战略瘦去耗。因为对汽车厂商而言肆,可以在有效控制研发资源客欢面、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情插烫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碧岭报,并看看它们之间存在什么差异畴残。   PQ35中的""P""代表平台店,""Q""代表发动机横置困,""3""代表A级车耙叛鲤,""5""是指第五代诚辈锯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镭骑,采取相似的底盘傻暇、车身结构瓜、行驶结构矮腐、相似的生产工艺以及轴距等伎察。由于研发时采取了已存在的""模板""伙幻,不仅使车辆研发缩短了周期妨垄里,而且共用的零件大大减少了生产成本嘶谢庐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型说。采用PQ35平台的在售车型有途安耙痛、开迪仇缝、SCIROCCO苛、奥迪TT拇翘、A3涸、斯柯达明锐等车型黎缕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括无迁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赋、大长度激光无缝焊接密五溅、双面镀锌高强度钢板纪钳茸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等复兰,但如前所述伸俩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诧镜珊。   MQB奶坌桑块化平台是大众最新的一个生产平台菇赊,也是此次第七代高尔夫使用的平台摔沉七。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抠攀舍,并且可以共享比例达60%的零件疲惟,包括同样规格的发动机帮起、变速器等愤。MQB平台的推出物霖漠,将会取代过去的PQ25咯勒、PQ35和PQ46等平台滑瓶母。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闯购,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枯导,不管是传统动力懂哪岛、电动和可再生能源动力瑞,或者汽油机刹雹劳、柴油机稗当捕、混合动力系统跨缄毛、纯电动系统集氯惧、天然气发动机醒诧洗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峦。另外吞鞘,MQB平台还可以对轴距逞、轮距舅屡、前悬和后悬等部位进行调节乌赣辩。另外此平台可以生产从A0级舷、A级到B级三个级别的车型蝎肚。这是PQ35平台所不具备的儒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桂戒箍。相比几个欧系对手档辽,宝马的动作显然慢了半拍搁瓣访,继5系旅行版之后惩雷拦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售替娩邻。当然有时候来得早不如来得巧舌伞挨,只要给足了诚意胸甸箩,迟到了也未必没糖吃忱。   对于3系旅行就是如此洼长棉,在它到来之前脊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烈乃缅,作为后来者埂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猛寡贰,就更需要拿出浑身解数了费限。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版示嘶,下面就来看看它究竟有何能耐襄纷将。   还是从外形开始说起八勃劝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钉前收,其底盘代号为F31蟹,依旧是标准版轴距恒丧多:2810mm粉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拐铝祈,这仍是个相当精干的长度暖,车身“三围”基本和三厢版一致冒骸,只是由于行李架的关系霓传替,车身高度小幅增加了21mm导叔。   我们测试的这款328i旅行版辨,还搭配了M运动设计套装算轿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啊南咎,闷骚的感觉立马出来了祈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涎琳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嵌獭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棱,这和旅行车设计的初衷相悖孔婪坡。选择18""则刚好合适膊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)人,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点福藐,用一句流行语来说就是境七:低调奢华有内涵忙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哼,从这方面看玩,3系旅行并无太多亮点敦畔,车尾的造型显得有点过于刻板效谩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已切俗。相对来说并没有对手做得那么出色棚,V60和C级旅行在设计上的看点更多煎素。另外孰限,虽然采用了M套件累阶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式觅徐,看起来实在是低调过头了撤山环。   外观总结广裸:如果你是3系的铁杆粉丝钢,但又不愿自己的爱车烂大街叉识,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黑,低调中透着股狠劲儿溪眷慌,闷骚人士的最爱曝樊侨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祥寸。但俗话说抗祥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镣咐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摩?   车型的选择方面期,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鳞跑活,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禽疟菠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机几。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凶扇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肉使懦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韦靶殿,再辅之以保险杠的少量镀铬妨,前脸看起来一如既往的简约和低调勺。车头多条轻微隆起的线条纠摩,包括引擎盖上也是凹凸有致烤喊铺,则让低调的前脸显得浑厚有力懒茅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妊螺,外沿继续使用镀铬装饰笔绘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慧成薄,也更容易让人接受孰酣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挂埂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁十怒,一个氙气近光灯笺粕然,一个卤素远光灯喂矛何,外加环绕半圈的LED日间行车灯拦,没有任何花哨的设计诗篓,注重实用栓聘。而作为玩灯行家的奥迪翘廊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坷,配合上单颗远近氙气一体前大灯搽入,杀气十足擅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碧剃锋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垦,看上去随时有往前冲的冲动袍什,非常动感和迷人旦村瓶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裙啥拐,看上去从容而又优雅但辣,有点儿荣辱不惊的味道捻诚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淘价,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹦陇信,毕竟走的不算是一路的风格了颈。不过耸瓶咳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孟醇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巫没。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别确梯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角番魔,变成了矩形倒角式的设计洼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盯豢狡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宏。   尾灯方面瞄顽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鳖膏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辱本惯,而且LED元素的缺失也实属不应该漆筹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型络寇豢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敛,低调依然是奥迪的责任附参靠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滴淮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拼嫂铃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逞,一个拥有超过半个世纪历史单枯耿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缎山钦,“男人”婪孔赎、“硬派”惠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洼芒。一个如此坚持传统的品牌瘁配,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瑞帝,这对于很多人来说是难以理解的事实坑健彼。坦白讲楷攫家,一向不以貌取人的我赶,霎时间也很难理解Mark T. Allen得诡恍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品取耸。无可否认处瞥陵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的何,也必然成为人们茶余饭后的谈资仁吹,但是就只有外貌是这样吗抵硼?难道它没有Jeep的传承品烽?这是我最为关注的问题厩入刹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伍日寥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力无。由此可见咸擒盟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拆呜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厂陪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外环怯火。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肠,首先必需要有一副好的底子磺钢腑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愧。根据越野性能的高低辽倡,依次有Active Drive I贝泉、Active Drive II和Active Drive Lock三种徽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勃哎貌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毫苯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睫屑,并且还具备后桥差速器锁止功能睛岔,实现左右车轮50:50扭矩分配马界挎,攀爬能力自然是三者之中最强的殴肚铰。   除此以外径,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统交、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溅啸脚、28°的接近角淮谎茫、32°的离去角尼哼、纵向通过角23.3°碱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寺航,要罗列出来的话其实还有很多靛堆,但越野并非纸上谈兵剧胳,要真正体验到它的实力碌,还是得把它拉到荒郊野岭掸涵令。   挂上低速四驱挡夏蛇、开启后桥锁止以及岩石模式欧,稳住油门就往上爬曙桔图。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏施,3.2L Trailhawk针对越野的需求悉饥损,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趟。继续往上攀爬空入纲,一切都比较顺利贰角论,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兔妹匡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沟。在遇到交叉轴情况时狮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力和歧锋,配备了后桥差速器锁止功能的它扫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匿莲拜,就已经顺利通过钡。   这一次越野试驾惧讲礁,它的表现我完全没有惊喜鞠缆,因为一切都在意料之中刊飞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务品豢蓄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了风泡吗。毫无疑问毙柯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沤谦,也同级别的最强巫椭暑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦票抹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘟傅祁。坦白讲躺违图,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茬睬。" "  在国内的SUV市潮场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摆凛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击该廊,正因如此衬铝摹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刊攫坤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赶荆杭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弟。   说到大空间软、七座设计箩吐拿、配置丰富的SUV刻筒兽,北京现代全新胜达是其中的表表者骗憾维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阂潘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慑怜拟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廉沥殴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眉晚壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚷累。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烤乔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驶,设计上中规中矩蓄,采用了哈弗新的家族式设计元素喷,这一风格将在整个哈弗系列上普及目哆纠,代表性的设计元素有兄:大尺寸U型前格栅潮郝宋,粗壮的镀铬横条格栅饲,时下流行的“X”型前脸宠卤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的双商,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拿昆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郎妈怯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅些赌娃,再辅以造型锋利的大灯灯组浆轰纫,极富视觉冲击力酵磊离。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钡,现代品牌的确更加具有超前思维意识铰辟达。" "   源自逸动平台的CS35舜届,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品把别氦。凭借欧洲化的时尚外形设计鸵,相对精致的内饰做工荣刹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舒躲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注横泄阿。此外实碑眉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佬戏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逢鞋,进一步提升了科技感和实用性标镣斤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型森琶,还有定位相同的长安福特翼搏澈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欺粟没,涵盖了自主及合资品牌产品课晒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道社,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汕稗,作为一款新生代豪华运动型轿车史坍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衡,也成为点燃这场战争的导火线检。而上市之后饭炊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道素糠颅,可谓是一场针尖对麦芒的对决令薪舅。那么除了运动性能以外湾焕,这两款车型的综合实力如何呢晾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剩街涉。   虽然说是ATS是一款进口车型缉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媒,整体售价和宝马3系保持高度重叠埠傅。从定位和售价来分析堵呛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比德纽檀,两车售价分别为43.80万和43.60万喊痉,价格差距非常行拧,有一定的对比价值吠施。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车噬,但两车所展现的运动风格完全不一样怯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计融,车身线条锋利芬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桑闷胸,同时也彰显了力量感稀侣屉。而宝马3系显得内敛一些隋韦恨,经典的""双肾""前脸造型煽示,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泪创。   作为凯迪拉克家族最小的车型幌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系探唯,除了长度略有优势外屡朗凸,其它尺寸都不及宝马3系弄解,在空间上可能会有一些影响迷夏。不过没有关系溯氏卉,作为一款运动型轿车毖川,小一点也许会更加灵活瑞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屁的,经典的造型更容易接受榷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跋瘫挨。   相比之下撂腾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宛惮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叙康,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暇。   两车头灯布局不同赤晚,宝马是横向设计跺,开眼角大灯我们已经非常熟悉喷胺。而ATS为纵向布局捌谐,造型更加犀利腺,同时采用的是远近光一体设计挽。配置上都采用氙气大灯杏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兽隧季,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氢渺腔,但是可惜没有前雾灯邯胸。   从车身侧面来看赔枚水,我更喜欢宝马3系孺搪贿,腰线更加锐利床够笺,营造出了运动型轿车的动感效果姥冈叹。而ATS侧面饱满厚实插,典型的美系车风格苫甸。   两车统一采用的是双曲率后视镜公蕾,并且带有电动折叠和加热功能椒钱搭,同时集成了LED转向灯沉,显然宝马3系狭长的设计要更美观睦炭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筷驶,警示效果有所提升拧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性累懒茸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蜂,双边双排气管设计也展示了其运动气质父帝沧。相比之下筏陛,宝马3系的尾部显得比较平淡输烯郎,家用车的造型在气势上要弱于ATS诡涪。   轮胎方面缆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎负儡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朵梢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18僧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擞泊江,都是偏重运动性能的选择氏掇贫。" "  提起东风日产天籁裸蔷浚,人们往往都喜欢用舒适纤疼刺、性价比高穆、省油这些标签来为其定义苫。的确好钠,作为日产在华销售的顶级轿车部,天籁一直以来都以一种优雅的姿态农寿咐,在中级车市场中处于上游位置托裤。不过这款车型的加长行为酸卡彤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念现溜,天籁公爵幂毒,虽然是天籁的加长版本唬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手课,挑战更高级对手钡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贡。   25.18-29.98万元的价格区间锈邪联,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绰。相比同级别对手雅阁瘦边捆、凯美瑞桅腾甩、迈腾等热门中级车洽痕澄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼算,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无集,但就是这样一款达到高级车水平的中级车围赋枪,在提供更多给消费者的同时鸥警,却并没有在价格上表现的有多高调矛煽汰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异委热纫,但是通过对细节的仔细端详垫方凄,你还是可以发现不少变化之处惜吭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晾掂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栋。   5003mm的长度与2900mm的轴距氛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平为且惠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越校纠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竟。而与豪华品牌中级车相比较焚概,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湍拧隘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大回避晦,整体协调感还处于平易近人的水平即惺尺。   本文导航勒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夸,数以万计的人们加入了摇号大军济,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点床糖横,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栏卉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浮玛片,一步到位的想法也被大家普遍赞同舷仇倡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奸光芬,强劲的动力糖讽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湘墩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车煌瞪篱,它们的价格和配置都比较接近鹃般浦,下面我们一起去了解一下汗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掣坛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虾规氯:15.98-25.18   推荐理由身:大气时尚的外观测懂蔽、配备豪华全景天窗踏媳疼、全新T动力以及较高的性价比莽违。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腿席,采用了起亚家族虎啸式的前脸烧靡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择羔椭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杉,能够满足不同购车消费者的需求借轿酿,值得称赞的是橇眉房,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烁瞳,在同级别车型中也具有很高的性价比鸥畴熊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胁戳,自从彼得希瑞尔来到起亚后本浇吵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸田,大大提高了起亚车的辨识度汤碧灭。熏黑的前格栅看上去更加动感损矮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缄诬认。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朝兰贪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长橙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颠典,并且兼顾了空气动力学甲撇情,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矗槽弯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挤翰卧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骏,LED光源看起来更具科技感甜权。   新K5的内饰进行了小改动靡,用了和工艺均有所提升腊忍届,三幅式的方向盘也进行了重新设计碴布遁,看起来更有质感热,使用起来也更加方便蕊敌椿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琼,也提升了整车的档次感嘉绷蹈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑煽湘垛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菱礁,A柱倾角也随之更大裁,对于一名1.82m的男士来说瀑硷,头部空间的局促性很明显霞嘛,通过降低座椅高度后粳,驾驶视野也受到了一定限制佳本。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犊谱锋,同一名人员在未调整前排座椅后碴耐,直接移动至后排乘坐彭,腿部空间十分充裕蚀,而头部空间也在可接受的范围之内嫌粒退。总体而言赂陌,如果想舒适且安全的驾驶K5惩,并不适合个头较高的人士刺困,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机深,最大功率180kw赖雷,最大扭矩350牛米筷蓖菏,搭配6速手自一体变速箱甘讣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现模。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型靶餐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩号撤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内人哇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟构淮丁。如果你听到4系觉得陌生啤燃,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肋课磺,无论外形还是内饰都与3系很相像设,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祁畴腿,因为在它身上不仅有3系的影子磺罚,同样也有着自己独特的光芒寡嫉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胁挺,59.6-73万元的定价也高于3系肮品。不过其实也可以理解屑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版染,而是想要一辆便宜些的“6系”夏铆莽。   宝马4系提供运动瞥孙舍、豪华塘拨敌、风尚三款套装齿靶镜,价格方面没有区别挪捂队。车头部分确实与3系非常相近司平弛,只有前包围能够明显与3系区分出来芦蓟沦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素夏绍。整体来看得,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豁经酶,仅在细节上加入独有元素读礁徘。 【左溅:豪华设计套装(选配)/右碑磕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秋,但来到侧面相信很快就会被它吸引任秀搔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斯块,这样的立体感是3系无法给你的逢稼庆。车身尺寸方面岛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔫无,轴距两车同为2810mm斑邢病。相比竞争对手侩醚己,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帽棚椽。   由于定位与平台的原因田酬钡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抠,也达到了对自我的超越龄很肌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抛雹。尾部张弛有力的线条柑龄厕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祈片牡。   本文导航酣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敬癸弹,2013年又有很多车型和大家见面了奇抠,它们各自出身不同性格迥异逢末,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辨,其中原因多种多样精肖爽,下面就对它们的表现做一个简要点评翔麓薯,并送上编辑们的新年寄语埃。 东风标致3008   上市时间荚畅仕:1月9日   售价宝锋恕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮礁健,法国人终于坐不住了剖牡,要将标致3008进行国产郡伎退,最初还担心它法系前卫蛔堆晨、超前的设计能否被中国市场接受搂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娇芒。   不过似乎这一切的担心都是多余的楼,东风标致很清楚大家的喜好田螺次,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哆鸽、尾灯等部分进行了调整瘦,类似机舱造型的内饰得到了保留亢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楼魄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拦唾。   动力的调校同样符合中国国情成邯,由于中国道路情况比较复杂扇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纷妈唾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刚。尽管变速器的表现有些差强人意堪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗡。 为了进一步满足市场需求骗偷目,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘿赋,丰富中低端产品线乱糯蹭。   新年寄语瑞雇切: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲁端,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泡温,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仓灸。" "  汽车除了是交通工具之外砍,在中国它还需要扮演更多角色鄙。比如沤彼褂,它会成为一些人身份的象征篱。也正因如此返蟹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛔。在车型跟随换代而越变越大的时候掣,它们还不满足李抹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南汾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型算赶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸措,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浪。   从长轴距车型诞生起奉,围绕它们的话题就从来没有间断过蜜牢。长轴距车型的空间更大是显而易见的恭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗档封?是为了操控放弃空间呸帕贡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琼牢荷。现在渤身,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矮,并且差距幅度有多大瞥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵天狮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狸箱恨。从设计上来看冻,它基本保持了海外版本的特征佬保拇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炽哇安。整体风格比上代车型更运动函篡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准没。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涵焦簧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间保,同时囤抒完,在配置方面也向更高级别车型看齐相。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大焊差,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筒力江。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酚茎恋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宠艘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煌,那么实际情况果真如此吗乌?   首先阿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醒趁眷。将天籁停在起始位置后嚏锌乒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轻附。之后捆彪,向左打满方向呢耿怪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搔绩剑,然后再次用桩筒标记后轮位置袜卤硼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衔迷弯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异借快。   实测印证了我们之前的推论撂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大隘,但差距不算特别明显丢。两者的方向盘直径和回转圈速一致非胁。实际驾驶时顶鹊看,除非路面宽度限制特别明显颠卫浓,二者没有本质上的差别巴完。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墓嗓累,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懈郡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脑缮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乱。当然彼诫,陆军1号的尺寸太过庞大顿扇,算是加长得比较极致竭滥。那么藉欠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腻?   同一水平面上侠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篇无,二者的成绩均为150毫米剧相刃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙色,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中岗肃。   我们的测试方式是将车头正对坡道腑十,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论便焊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米登暴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洽姓,但结果令人意外缓爱檄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镭辑激。抛去胎压等因素的影响落乏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扑?如果排除自主品牌的话荷类沦,这多少听起来有些不切实际吧灸寺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镐。不过这个看似不可能完成的任务释默驾,正因为有着咱们自己的汽车企业伍售,才使其成为了现实馈。10万元给我碑,我会选择什么车呢乏布棚?今天就为大家介绍两款不错的产品示,众泰T600和比亚迪S6奴狄,它们之间孰强孰弱计滤存,看完文章之后您便会知晓盲。   4天以前辰废藐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狼管七,顶配不到10万元的售价蚕烩,加上1.5T发动机出色的动力表现哄、以及全景天窗谷、倒车影像等丰富配置的加持福棚炽,让所有人为之眼前一亮该糕。而在该级别中吉惰共,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痊罐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置把,还有着出色的销量和用户口碑沁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帝力卿。所以今天隋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坟乌繁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剩荚趴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型无蹬太。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拧糯吮,这款车属于小一号的紧凑型产品线,因此这里就不掺和了搽彪黄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观面:两款车型造型原创度均不足渺薄。   外观造型上发矾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹外独苍,但相比之下璃起,众泰T600显然模仿的更彻底一些垛逛,车头与车身都是完全的拿来主义私,没有一点原创的元素萄。而单就最终的效果来说驾馁,众泰T600显得圆润饱满惰,比亚迪则更加的精致显大首托按。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面促厘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm理嘶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掏,轴距为2720mm匙客,从数据上看纶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菜,而众泰T600比对手更宽幌卤,轴距也更大锌刀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂融豆扯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咳蹦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劲闲林,在轮胎规格上悼些,众泰T600更有优势一些斤捌。刹车结构上孟,两款车均采用了前后盘式刹车污。此外戌红搅,在备胎的布局形式上迹砍,比亚迪S6备胎采用下挂式伍参,这种做法的优点是对后备厢空间占用形,不过更换起来略有不便堆讹蘑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程改,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戎跋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配形,线条上显得不是很协调娜盘,后雨刷尺棱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薪屋闻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达连副,而众泰T600根据官方的说法潍伯苟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卉。   钥匙方面阿,两车都配备了智能钥匙形勿善,并且无钥匙进入须、一键启动等功能也是一应俱全精。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宏了喂,但质感和色泽都比较不错呢。相比之下力频,比亚迪S6的塑料感略强物,但它的两把钥匙中猾,有一把还是卡片式的吩,挺有档次感的富。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豆,据日本共同社11月报道豌,丰田汽车公司发布预测称投,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汞弦牟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穷。而2013年前十个月呵邯孪,雷克萨斯在华销量同比增长8%焙冠,而7-10月同比增长了24%此,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势完版。那么狄棘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢认沛?在这个产品为王的时代中信绢祭,或许答案非常一目了然氓卵酥,品质卓越的丰富产品浚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缄设,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俱愤汗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)户稀鞋,而其到了2013年也整整历经了三代产品哇申秀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的横瓷?在这代产品中究竟有哪些新意搞抽纹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幕。所以陷习附,在这个2013年的冬天扰刺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沥梗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叔涧尖。   是先有鸡还是先有蛋孝?这确实是一个哲学问题孪酒肠。但是对于车型换代而言腥爽匣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情康思沁。在介绍外观之前咯,有必要介绍一下其前世今生邯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惠计娟,全车线条设计更显张力茂砍豹,饱满的肌肉感让人过目不忘据钒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豢署。   第三代雷克萨斯IS社巴陈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩净,全车线条设计更显张力督,饱满的肌肉感让人过目不忘麻封田。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化加擂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舒蹬似,但当这款概念车面世之后翔缅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呕。虽然没有LFA那样气动山河擅痪,但却是可以做到惊艳动人陋爽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尼坊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长南麓撬,要么从一开始作为越野车的分支抡饯,要么不经意又成了轿车的替补为鹅,但这丝毫不影响它越来越主流汝稍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萌四送。   一向个性张扬的Jeep品牌物孪,一改传统的硬派风格推祁,走起了时尚运动的路线睫纪靖。不仅如此莲托可,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栖圭失,在国内各大车展相继亮相烘坊,赚足了眼球涉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棱呻廊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纯骋碱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冗魔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苦:一改硬派风格士逗帕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搽谋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庭斜,在这样的大背景下孰,自由光孕育而生门。只是从自由光诞生之日起茨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疮必。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趟毙,定位于介于指南者和大切诺基之间茧摆担,竞争对手直指奥迪Q5沫使、奔驰GLK掂菇每、沃尔沃XC60等车型工,车身尺寸方面拳杜,其长宽高分别为4624mm醛、1859mm布排歌、1707mm嗽伯,轴距为2719mm衫仇闹,与竞争对手相比并不处于下风迫堆袜。   既然是Jeep品牌车型宿哇纫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匙,只是造型有所改变枯绵井,一改以往平面式的设计受吻,采用了类似“折角”的设计锚舜,当然效果立竿见影斑锹蔚,整个前脸变得更时尚也更有立体感孩。前大灯的设计标新立异姆,采用了大胆的分体式设计诉莱划,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫌吕,氙气大灯灯帮郴、雾灯依次向下排列岗摔。值得一提的是该车的行车灯陆桔侣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑率。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膝脱。 斯巴鲁BRZ 扫倪橇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甫,采用后轮驱动平台偿担冕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”患钒构。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朵筹馆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仇柏啦,而外观和内饰由丰田负责惜。   尽管如此贯架,BRZ并不是“每个人的菜”蒲。尽管设计了一个小型的后排座椅兼腔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人羌葱,音响和娱乐信息系统不够出色光篓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颓敛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘘、并且外观时尚动感的轿跑苏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试塑漠苇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洞善:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机跺,最大输出功率为200马力缴妓跺,扭矩为203牛米箔餐。据美国环境保护署数据显示拟捂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晦狈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg莲偷。 ? 斯巴鲁BRZ 醚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翔耍。两个版本都有手动挡或自动挡选择规胸砷。   豪华型BRZ的售价为26剃锣,265美元骨波,配有空调系统牡,定速巡航系统獭精,电动后视镜党避,一键上下的电动窗洪滦唾,后门冶常控电子锁骆萝,真皮包裹方向盘吃琶添,65/35规格折叠后座厢捎,HID大灯栏,17寸合金轮圈腔,有语音提示的导航系统匆,实时路况警报奴侨沏,USB接口和车载收音机谢瞳。   限量版的售价为28芜耻虽,265美元茨酸,在豪华版的基础上增加了雾灯贰商,真皮座椅郴,一键启动褂,后扰流板焦,配备照明的遮阳板化妆镜愧,双区域空调控制系统讳,前排座椅加热和后视镜加热刀场。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敞誓,电子牵引力系统伺翔,稳定控制系统以及6个安全气囊讲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试享,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唾恨,无论是正面撞击还,车顶强度拱潦辑,还是座位与头部保护试验烈家反,BRZ都获得了高分疽痴,可以称得上是一款非常安全的车嘘。 ? 斯巴鲁BRZ 恳侣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挫拧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侧茄湍,加速时的推背感没那么强烈安海。不过蛋航庐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悼猩,对于六速手动挡十分精通确馆,5玲备,000转起步对你小菜一碟的话协,加上BRZ的轻量化的设计连下,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哩嫉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拖,并不夸张的外形设计酿,精准的方向盘饯烈,强大的刹车和印象深刻的牵引力卢慧仕。   总体来说乡念,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车权,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受深接。而作为日常用车来说碉般腑,路况好的前提下救,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多轰乏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肛侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载牢殿,违者将被追究法律责任帅斤靡。责任编辑汉嘎食:李敏" "  作为一款小改款车型砰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致领,甚至在细节方便也没有任何变化搐辫丹,仅仅表现在配置上的升级门。回顾智跑近3年的上市之路来看脚凳平,依旧保持着其独具一格的风格辅,即时在如今来看陵,智跑仍然算是一款前卫的SUV超安辆,回到3年前焦艇泪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L景、2.4L两种动力共10种车型苫,售价16.48-24.98万元士禾,售价与老款车型保持一致芥那。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型分陡桥,即使它远远的驶来技电入,你也会在车流中一眼识别出它镣,城市化SUV的定位倒也不特别火,不过离典,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计焊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扒醛。   现款智跑与老款在外形上几无二致橙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弄靠末,与老款相比范呵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歧暑。部分高配车型则配备主动安全头枕茧、前排座椅加热翁领戳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汉捕踩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里努蔫岁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型去险,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怯卿。这些车型中包括了全新奔驰S级誊冗汾、凯迪拉克ATS邓、斯巴鲁BRZ冬睬氏、沃尔沃V40等备受关注的新车泪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局上耗答,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车创性。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萄:9月28日 售价区间骂忍:124.8-209.8万元   新车点评委扫: “汽车发明者擒巳,再度发布汽车”新什。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史山,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丹酗剖,这也看出了奔驰对全新S级的信心称诬,从外观顺、内饰湍、配置等硬件方面的足够实力城,甚至超越许多同级别车型肺线,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞍驾功。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蕾诵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茂复。具体来看叛埔,前大灯陈褥复,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似轮副,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侣牡碴,新S级加入了更多张扬的运动化元素阀蓉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纶么,车身线条延伸至尾部变得更加收敛殴税健,有点类似于现款CL级的设计土酸涤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面光摊汲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统繁仆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扫拍坍,还可通过其控制车载设备等镐练波。另外那,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统躺须稍、LED氛围灯硅钠辑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅店、新的mbrace2智能人机交互系统等巨朗骂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煎搜蒙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学具,特别是后排的座椅暇邓誊,高配车型后排座位为独立设计匿棱,并且带有腿部支撑和按摩功能垮微。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重判。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面培钞昆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纤莆顽,最大功率为245kW(333Ps)扣伟虱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机小,并匹配电动机舷韦澜,最大功率为225kW(306Ps)新,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沮,其最大功率为320kW(435Ps)览擎懊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碾歧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屋寥:9月28日 售价区间戊:30.8-43.8万元   新车点评量: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疚吗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扳。但凯迪拉克ATS的到来涕,让宝马3系走下了神坛痊间。相比一直宣传运动的宝马3系冗粱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拦围。不过在终端消费市场上喜催夹,凯迪拉克还有很多事情要做删朗行,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瑞赫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钎谷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骆谈八,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穗凑力。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沃类,外观方面捣辑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啤惊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姬急碘,整体造型较CTS而言更加动感埔汤。   凯迪拉克ATS拥有50宦:50前后质量分配跺工,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淡色玛、Brembo刹车卡钳贝袭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棉诉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灯烁、LSD后轮限滑差速器堵、高性能运动轮胎笑台、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裂。   车身尺寸方面讣缉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摊,轴距2775mm烈帘。而未来国产后硼防泌,轴距有望加长膊,以应对国内市场窖。   动力方面嗽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘟呈朔,最大功率203kW(276Ps)夯断,最大扭矩353Nm溶卵,其百公里加速时间为6.2秒毕。传动系统方面盾分魂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱林阮。" "  前言捆磨钉: 在上一期文章中斯辫丧,我们盘点了2013年重点的改款车型晨粪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缉糙呛,在收集信息的过程中褂辑,编者发现了一个有意思的规律培平掳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菜盒,往往推出两款幢欣,甚至更多顷湍石,更像是一次新车的大爆发搁宏男,或者说是新车开发计划中的一个波峰羚,这样的车企包括长安福特焦距、一汽大众凑肪、广汽本田等坤博存。与上篇文章不同的是概计,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劲嚏闯,而是挑出了10款重点车型藐妥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜗稳持,有的是较为低调虚排,但其实销量却很不错的实力派车型贿。回首这一年旅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煎龚痪:12月10日 售价区间娩:12.19-18.29万元   新车点评汀:作为大众全球的当家车型蚕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摔罕,是相对比较原汁原味的一款车型仙携,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议履巷亮,但空间的改善却更具群众基础粮抢溉。从速腾的热销来看猴癌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昧市哗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方露稍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幢鸽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疾蹄,雾灯区域的改变也是如此吝攻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感癸,也更年轻一些螺畏垛,少了几分柔美莽痴宦,多了一些阳刚的元素鼻侵。   车身尺寸比第六代更大辰炭丸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椽驰镐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汝夯,后排空间略显局促铆廷能。这点在国产高尔夫7上得到改善勃踌少,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眯擦沛,相比现款车型珐肛凛,长宽分别增加了56mm和13mm逛沃,车高则降低了28mm憋持。此外卡亥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痴胸默,轴距增加59mm什钩豪,达到2637mm诧蛊息,使得后排乘客腿部空间增加30mm盟兢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庐崇胶,而行李箱空间也增加了30L硅镜,行李箱总空间达到380L岁歧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概偷唐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吮孔剂: 相比外观的“小改款”烯及,内饰的变化却是颠覆性的灌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状多毫规,并且向驾驶员一侧倾斜沧涛侵,更人性化谦粗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澳长富,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力崔。   轻量化更加明显袜昂栋: MQB平台的特质之一便是轻量化花抬缆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捎瞧,质量因此降低了37kg梦,另外发动机降低40kg搜,底盘降低26kg具阿管,电气系统降低6kg等等勃渐,虽然车身尺寸增加钉屑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乖逛线,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg池,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果可,并且一定程度上也能提升驾控体验嘛。 【MQB睦矗块化平台】   配置全面升级秦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酮喝千,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叙、定速巡航搞麓迁、启停功能纱僳郝、第二代车道保持辅助系统祭暗、防碰撞预警撮赏权、自动泊车杏、胎压监测陶、电子手刹楔帽宠、电子驻车蟹沟、一键启动陆、新版导航及超级蓝牙等功能弘日邯。另外道磨,丹拿音响朝叫溅、以及更大尺寸的触控液晶屏娃律说,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恍楷嫩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隋鞠莫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旅捍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)目狼酣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同插冕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机几,其最大输出功率为162kW(220PS)晶,峰值扭矩350Nm熊。   主推7速DSG双离合变速箱舒金: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邯破汰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堡送,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喂插。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沉挥吃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惕怒,而1.4T自动舒适型保祁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钾料。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咸:11月19日 售价区间串:12.98-18.98万元   新车点评补塘眠:北京现代是2013年的大赢家旦函,销量突破百万辆冗谦,并且销售车型整体售价在上升惕翠涝。虽然索纳塔八的表现还算不错骇标,但这是以高性价比换取的憋厂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜儡,外观更沉稳橙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者问,再加上超出预期的低售价看,名图可能成为北京现代一款新的主力车型落骑。   外观方面钝甭豆,北京现代名图共拥有八种车身颜色琴标,分别是水晶白俗矢涤、梦幻银蒂喜、幻影黑姓楞汇、玫瑰红顿、水墨灰蚀、宝石蓝蔚屏、丝绸金洗、北极玉炼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敦立拒,尤其是前进气格栅处的造型材缓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箍霞。细节方面抵,新车的前大灯设计很抢眼墨粱何,区别于其它车型签襄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上橙颇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溺,轴距为2770mm舱磷镣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型订绰翟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懦火。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重跋,以金属和实木装饰为主窟。配置方面丸,有主座椅十项电动调节涪泼物、驾驶席座椅加热通风记忆功能挤抨、双区自动空调拣疙、倒车影像圣、定速巡航锤、多功能方向盘虑镭、座椅/外后视镜记忆功能绦剂饶、侧气囊/侧气帘筏欢溃、副驾驶安全带提醒妊泰、倒车影像系统禄、转向辅助灯摄漂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置练十。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糖哭免,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逻。对于后续会不会推1.6T车型丁鞍,北京现代副总经理权赫东表示歇九仕,目前尚没有这样的计划峰心鸥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫌敞焊,满大街都是落,从朗逸上市到现在的五年来段咸,在全国卖了一百多万辆竞判,卖的这么好羞科,自然有这款车独特的竞争优势汗。要知道扯浪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量切,这究竟是为什么胚修持,很值得各个厂家思考圈靖。市场定位抓的准汝秆,产品线丰富赔,产能跟得上布,都是成就朗逸销量过百万的因素缕跑法。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弧辰登,市场价16.59万元嗡码。究竟值不值缉事眠?运动在哪里嚷鸿?是否称得上运动褂疙?带着疑问暖锣,一起来吧访。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅间稿惯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莱腻创,这种运动元素的表现方式很常见叫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讽辩,配上熏黑大灯这样的手法灿辆矛,而且很多还是豪华品牌在这样做滴令。这样就无可厚非了备翠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抄担啪,新朗逸又有什么不可以呢蠕常?   运动型小尾翼邵扭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点时,同样是传统手法村煽隘,几乎在外观的运动性点缀上确爆,各个厂家还没有太创新的方式誓迁。一般些的康,就增加这样类似轮毂睬、尾翼的装饰屯,高端些的递女煽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类时膊徊,不过力,从侧面看敛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变密,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秀扔概。   相比车头和侧面顾队叼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糜下抚,在说运动感之前碑时淡,我更想说说普通新朗逸的车尾驹洪,更确切的说梗,是想说说尾灯铆凑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起目底,有一点略显单薄的感觉甸趴。运动版上让,尾灯加入了熏黑处理蹈,双出排气管也更粗壮了潍防,保险杠的视觉感受也更丰富安叭看,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碳褥铰。   本文导航惊途:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争共川地。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砷蓟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发箍湍完,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恒,即韩国的蔚山纷付辽,这里同时也是现代全球最大的工厂蛾。这个工厂雇有3.4万名员工降苍,日生产0.56万辆车猫绰羞。   Inautonews编辑表示逛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僧囊。五年前质量提高了冻湘琴,但是外形并不美观反。然而森蜜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秸甭婚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)田荷如,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闷秽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豪。对每个购车者来说市洗废,这听起来非常有吸引力桑信。还有就是i40被认为转售价值要高于福特违。   与现代旗下的主流车型一样虽庆摄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲜,整车线条从头至尾充满着流动感显届笨。车身长4770毫米欧施衡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米借夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芹土帛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”木,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魔现,它看起来依旧如此的适合年轻人酸提替。没错桅男挞,搭载着一车的新技术之后思,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歌香,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斜法。于是当新车到来的时候税,你一定和我一样对它充满了兴趣隧巍皮。这是最年轻的凯迪拉克下品冉、最小的凯迪拉克韭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辱川洪? ● 外观造型筛赖粱:钻石切割风格依旧好许冷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沮、2013德国红点设计大奖焕闻恰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盟娶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浦放,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窍汀颊,只是这回穆缔炽,ATS是完全原创的作品铝村。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炔,轴距仅有2775mm创,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勺,而国内我们则把它当成中型车静兽,和宝马3系标准轴距版笺、雷克萨斯IS成为同级别竞品经南钩,并比它们都要更小一些疗。   前脸的造型相当干练幕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揪,而是被很好的控制在一个合理大小上境观狸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煎缺染,也很符合其品牌最紧凑车型的定位男渤玲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秤统兜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贤。出于空气动力学考虑鹤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肩肺,当车速高于60km/h时孺很常,前进气格栅会自动关闭培谰敲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流武,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胯拖瓶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喂妒诉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型频,并带有远近光灯智能切换功能肪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计很拷墩,快速亮起胎鬼祥,缓速熄灭的设定很显档次画擅。再往下看渡瓮拐,闪电式日间行车灯踩、大灯清洗鸽缔凑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洞淘翔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀些无。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迟郡竣,亦或是造型需求滑撅凳,感性的来说枷鹅妙,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼓。身处车内累烧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刚捐。   ATS是一款后驱车博,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娇:50韦墙为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茸,贯穿车体的俯冲式腰线闪寄掣、短前悬糕申赏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妊避信,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捐耿癸。而在规格方面必任愤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畔绊猜,前胎尺寸为225/40 R18帝甫,后胎尺寸则为255/35 R18凛牌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪戊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈琶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慷许,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酮策恐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕊分,至于设计师是否真有此意填,倒还真无从揣测逝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厦蚊鞋,实际上敞梧晤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拇镭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酮挖,由此带来了不错的视觉冲击感没躺,给后车以足够的心理压力采篇,至少眼前的这个家伙一定不好对付订刻帮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卡,至于3.6L V6车型何时会引进逢傲侨,官方暂时还没有表态性,而是否会有V系列性能车型的推出督纷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罗蕊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坎甩裸,我的第一反应总归是奥迪A6L摧懈将、宝马5系以及奔驰E级这3款南。不可否认情辞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型却,路上的能见度也说明了这点瞥促勃。不过抱,随着市场逐步的被细分陕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔚,除“老三样”以外篙欺,也还有其他选择烘,比如卜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邓膘,这两款不错的“非主流”产品罚。   今天柔酷幕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舷咐,领略一下“非主流”中大型车的风采菏胜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灯闪,当然吗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硅架。(注稍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欺,雷克萨斯ES简称“ES”眉烯窟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啃据,编辑先和大家解释一下“非主流”簿遁献,这里并不带任何贬义肺巢静。从销量看建,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崩敛殴,宝马5系9000台以上度猩矢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渺匪蓟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞠返。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筷瓷酣。   外观谐:XTS尺寸明显更大伸究僻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说焚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准械娜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念施屋。造型方正且棱角分明的车身造型缄握翻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰既百借,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戈柬陵。可以说它给你带来的面子效应捞,绝对超过它的价格茨,在半年长测期间盼呕猫,我在停车时经常会被问工:这车得60-70万吧诫?   相对于XTS外观的张扬涕、霸气谈藐礁,ES则可谓是低调瓣哨判、内敛很多亢济厂,整车的线条和比例都比较匀称曝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坪。   在车身尺寸方面斤急电,XTS的车长达到了5131mm仙,比ES的4900mm足足多出了231mm结确攻,差距可不写约闻健,但在轴距上孺,两者比较接近冒股,XTS为2837mm烤肛场,ES为2820mm难,仅相差了17mm膜可柿,至于最终的车内乘坐空间表现疟牧币,它俩也是半斤八两串娘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型党,氙气大灯阜蒜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少洪肛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惜,ES则仅有近光是氙灯嫡,远光为卤素灯泡算叛默。其中剁家,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碗汤取,显得比较个性寐玖。而ES则还是灯组传统的横置式陌充。   再来看看轮毂和轮胎逝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸描猫歧,ES为17英寸局暇官,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎祭,市场售价约1500元/条穗男,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拉味摹,市场售价在1000元左右/条啃。可以说撮,在这方面两者的差异还是挺大的读。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算囤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拿肆钢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨垂萑恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揉杀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狗隘,下面就让我们来看看他们各自的优点卜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挥,其他两款车均有上万元的优惠焦,但相比比亚迪秦的国家补贴寝让,这些优惠就算小巫见大巫了瓦猫妨。目前在国内的某些地区范古,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴班欠,总补贴额度可达到7万伤痕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浓挖梳。   在外观方面被,这三款车均有各自的特点锯托。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感按锚。而本田则是日式混动车的传统样式侗美,看起来非常别致绦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沥誓,非常有气势扒馁芯。   这三款车中洞萝,比亚迪秦的动力参数最强康斑糠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸵姥。不过要是论舒适和驾驶感受袭顽,锐志才是这三款车中最棒的漏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车薪,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔡。   三款车同为轿车金,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猎逝,丰田锐志采用了后轮驱动残典俄。至于哪种驱动形式更好蜗,就要看个人喜好了堡浓。   本文导航孔芥心:" "  简约内敛抹倪、安全扎实抛挨防、品质优良疽唬,却叫好不叫座辜麻帅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亥巴涝。然而对于一个企业扔陌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罐。为此乐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赁琶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娠埂郴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如其康,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桓。 亮点配置彭:   City Safety城市安全系统潦角,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奈团丁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堂米薯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伯圃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饥,系统将马上发出警示并全力自动刹车杏,避免发生碰撞事故拟谱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔬,可实现自动排队功能麓拎,除了可设定巡航速度忱,还可设定五种不同时间间隔疼。   加强型盲点信息系统BLIS记休徒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域估。   倒车车侧警示系统CTA茸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斯尼,如有车辆接近慈胁,会发出警告音和BLIS警示灯舱瀑壤。   FAHB主动式远光灯程,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铆搬栋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酣票藉,防止对方车辆驾驶者造成炫目努涉察。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亲博朔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入便,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距爸咸。显然沃尔沃也意识到这一点丢脾,要想在销量上追赶""ABB""微郸竿,国产是最为关键的一步捎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边副领苛。S60L的到来肯定会对宝马3系米、奔驰C级词蓟碴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手线。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢录胚蛔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馆冀,我们今天对比的是2.0T智远版帅充斡,售价为30.99万效宫,而其对手同样是搭载2.0T发动机桥偶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型簿涩。 ● 外观对比   从外形来看丘描腔,沃尔沃S60L给人感觉干练貉是忌、紧凑妇衡景,X型前脸略显凶猛逞沥烧,富有冲击力掏是。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疗凡锯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烽橙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利砍,采用氙气大灯光源旅旅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侈禽,只是少了前雾灯腹亲栏。相比之下勿蝗色,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饶乐碗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合松别恼,同时还配备前雾灯孔。只不过灯组并非自适应前大灯梅锌洗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骂现馅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源点讨皋,确保驾驶安全渡穷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陕韦,轴距增加80mm达到2856mm戊,而奥迪A4L轴距为2869mm涕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势良,不过高度和宽度有所不及譬。两车空间表现如何膘酪掏,请看后文的实际体验跋脓。   两车侧面造型也具有不同风格欣袜拾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孙,而奥迪A4L侧面更加稳重郎戒,看起来朴实大方楷。 在后视镜上杜,两车都集成了LED转向灯蛋署胁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墒够敢,而沃尔沃S60L则没有隆即。 在尾部毯,沃尔沃S60L造型略显生硬了四杀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和入警块。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计午矛奴,同时加入镀铬包裹乡挞,气势十足杭臂魄,而奥迪A4L是单边双排设计拦诽,无镀铬装饰醋辞蓬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涛,尺寸为225/55 R16轮胎揣,相比之下尺寸显得有些小了亩,同时配备的是非全尺寸备胎哥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎加硅梨,只有修补工具有点不厚道汐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趁身会,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朽扒无?当时的网络上绝对是一片嘘声扰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魏,这似乎就可以理解为特立独行幂卑迹?或者说创新低庆兴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抱孩,通俗一点说就是蔬:走自己的路仟幕,让别人竞相模仿睦篮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片试盛,时间不长炒炊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雀煌?当时我无法回答挎,因为还没有对自由光进行全面的了解餐苫,经过一天的试驾体验之后敝遍,我认为这次Jeep自由光确实有点料赌刨好,甚至可以说气势汹汹瀑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰杷桓病,那么它到底有什么资本来搅局呢诉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案雌苯内。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哎,在做颠覆传统这件事烽乳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屎。就拿前脸来说奉绩,好看不好看绝不是我个人说的算的钒,每个人眼里都有一个不同的看法哥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疙坡辞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看想柔,Jeep其实并没有太大的优势弥齐,包括大家最看重的轴距表现脊,在这个级别也算不上是太突出天保。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氖惋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争点诡,让消费者也能愿意买单揉娟酪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞎潮咀,其尾灯设计和大切如出一辙粱擂鼓,只是在造型上稍微做了一点改变软谭悍,以便能和后车窗衔接的更自然一些驴媒瞬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朝,这实在是太个性了暴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怯,不是吗晶?   本文导航霞酥:" "  “便宜熬、省油秸创肥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求畏充。因此瘸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔬奔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拳舷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碱俩笆。二者不仅定位和排量相同怂拒沦,售价也都是6万元出头鸡氛镐。那么谁的配置更丰富次,性价比更高呢投枷?接着往下看吧揪。   备注谅釜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期式俩泉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”麻虱惦、“天窗”和“后轮碟刹”但钨继。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咸骄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搭,促进其他品牌产品的更新或者降价肚胳稼,以提升竞争能力迫算。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炼吓,但又觉得竞品车型优惠较多”晒嫌限。今天就随着我们来看看配,新威驰对比瑞纳焊樊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钳痴奴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吉,此次我们将两款车型的顶配加之对比模伟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彻攀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隶怯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冯别绒,以往圆润的风格被全面舍弃脚,车头变成了现在最流行的大嘴形象撤改哗。虽然初看有些夸张艾棚宽,但是符合小型车定位粗,更多时候它是年轻人的代步工具困,所以造型必须年轻岛鸥炬。大灯面积不但较老款车更大邻逃逢,眼神也更加犀利半。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幸脚市,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿含劲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扑鄙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疯伸卤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宽吨瘟,诸如电动天窗圭按、前雾灯与后视镜调节都在其中矩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能办匪扣,日常使用的便利度稍高一些第丁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm继掇轨,轴距达到2550mm都兽。与老款车型相比加长且加宽卵寥都,这是为了适应造型变化的需要吝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晤哼。   新威驰车尾没有车头那么激进睬宫,显得时尚而舒展篱浚。整体线条看上去硬朗多了刀粪协。在高低配版的车型之间涕,外观元素的差异并不明显委,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肉呈推,不过在潜在的功能上却有所不同佛锈弓,高配车型具有独立的外部后备箱开关喂和,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昧谱港,在日常使用方面的便利度有所不足其。   瑞纳尾部的线条更是犀利颊,线条从车身一直延伸至后备箱枫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扰隘,增加了不少的层次感和运动感玻关谴。" "  旅行车在国内的发展进程绒粪,现在似乎已经开始有所起色信,但受到各方面的影响忌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饰颅。记得应该是在去年介华,各大主流网络媒体几乎在同一时段坑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章让挎,虽然没能在实际层面上起什么作用夺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鲸钾屁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撼受洗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祭,但是大部分车型均已进口形式引入膛播沽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阮乖。宝马全新3系上市后赌蚂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本私剿氦。不管是厂商的试水工作滑,还是为了后期大力推广的前期准备许遣寿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款架目。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恰芹赡,但官方却并不这样为其定义患刷屁,所以除了V60之外钢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懦豁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徐,三款细分车型跨越了30-50万区间凹世呈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钾尺椽。   328i M运动型桥,是3系旅行车中的顶配车型剁馆,M套件必然是它表现非凡实力的根基径逻。BMW的M系列产品理,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帽怪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欣肋。在M套件衬托下的新3系旅行版藩码雹,表现出的攻击力和威慑力很强囱曝楔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奋沫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅统腥陈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杜僵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盛怂,也是几款进口旅行车中最为全面的软,除了前部以外同,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徘焦,令驾驶者的便利性有很大提升失惕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憨旅,造型圆润的尾部整体风格酱,让旅行车身份表现的恰大好处久四。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拢,但是尺寸不大财,威慑力也没有想象中明显净电隘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念跺趴,极富肌肉感的线条元素蚂,让它表现的干练紧凑庐。   本文导航街:" "  曾几何时纤坊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剃卧。物是人非妈媒,随着中级车市场竞争的不断加剧董兽粉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恰潮。在上个月的广州车展上挞绥虹,全新天籁·公爵正式宣布上市梧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢当?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灯埃,来做进一步的了解吧沏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煌盯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磋: 稳重与运动猫,风格各异   车身尺寸方面速,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm导,车身宽度强躲、高度与普通版天籁车型保持一致仆皑洼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臼硷钞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胁措逢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糙肩,只不过在细节方面有所调整瘁萌犁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骋不撕,后保险杠排气管内嵌珐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滇火,俨然简多了几分气质的提升谭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叙, 新君越的外观风格更趋年轻化绦誓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亢疤蚀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅囱来牛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卵吩汗,尾部设计与前脸造型和谐呼应茹褂,相比老款车型稳重端庄的设计风格宦内森,全新君越更容易让年轻的消费者接受干现缮。 【君越 整体外观】   外部配置方面拌料,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侈、大灯自动清洗等功能惠乡莆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朝釜。通过下方的表格我们可以了解到搏孪精,同价位的两款车登筐芥,君越在外部配置方面显然更为全面一些弥貌,LED日间行车灯雇魄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烷馅特,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的的。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价景让宫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头免: 日间行车灯缄: 随动转向大灯柒: 大灯清洗装置露厘鸿: 氙气大灯咸: 倒车视频影像残防: 大灯高度可调汤: 自动头灯侧钩: 泊车辅助裤: 无钥匙进入系统跺: 感应雨刷副掸: 电动后视镜厂: 后视镜电动折叠汀: 后视镜记忆袜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扮蛙,年级里有几位南方来的同学旁沁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肩策髓。雪对于那时的他们禽灰蕉,是上天赐予的礼物芭蠢。但是才镰盟,对很多北方人——比如我——来说珊,雪却是避之不及的灾难罕疤士,它让我们的出行变得困难重重提。不过这次却不一样炬狸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啡仿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踏蔬汹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揩桔呸,请允许我隆重介绍一下今天的主角筋茶,我们的冰雪座驾潦,一款中大型SUV——福特探险者茅农标。探险者是福特的旗舰车型屠截,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售社其,共两种配置缄管,售价48.98万丁邯氨、53.98万热舰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元排。我个人非常喜欢探险者的外型时,它魁梧而正派蘑憾嗜,颇有美式SUV的霸气谅袄。牡丹江的冬天白雪皑皑哩聪棺,探险者出现在这里十分应景念袍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前南瘁屎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热席。这样的冰天雪地里形,就算是带着手套在户外拍照颠少,手指依然会被冻得失去知觉筏棺狠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颠。探险者的方向盘加热速度很快甭敌,开启后几秒钟就能感觉到热量邵般,太实用了拢介花。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魂兴毫,匹配6速手自一体变速箱殴。探险者在海外还有2.0T版本车型签表及,不知为何暂未引入国内退坊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猫,并没想走量局。   探险者为承载式车身结构乃,搭载一套适时四驱系统搓秘胎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炔,后桥轮间为开放式差速器董,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拟频蔫,以制动打滑车轮的形式实现窘。这套系统的越野能力或许不是那么强大皋段省,它主要是为提升公路性能而存在的蔷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膊宫叫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苏咎宋。这次我们挑战冰雪路面汐,这套系统发挥了重要的作用浪尼屎。另外不容忽视的窗卧,便是探险者的“神秘嘉宾”了武。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称堋!它是一款高性能冰雪轮胎啃苫每,官方称它应用了发泡橡胶技术湘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凑锨话,从而让胎面贴紧冰雪路面普僻饲,提高抓地力畦。当然锋坷钡,这款轮胎价值不菲鸽赶冀,以探险者高配车型的轮胎尺寸钵:255/50 R20为例考,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元触票孪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怖羚簧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上都吠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匆乖忿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企部介,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亩桅廷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掇凯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刑便:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胜休,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔬碗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绅,两车的轴距都超过了2700mm泵辨,使它们在同级别车型中的优势非常明显论抖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贬,略显圆润的车身看起来动感十足米票酚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悸,550引擎盖上V字型的线条动感十足滥。C4L大灯的设计相对简单稼偏宋,全系采用了传统的卤素光源到,而且并没有采用透镜的设计同,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感理俊曙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜憨寇,还有转弯辅助照明功能厘,保证了夜间的行车安全木快汞。两车都配备了时下流行的日间行车灯贡拿思,值得称赞的是喉,550竟然为雾灯也配备了透镜瞬咎报,这一点值得各大汽车厂商学习聊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩书。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感己稿淳,550上扬的腰线勾勒出时尚女髓、动感的侧身线条挟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帛,并搭配LED转向灯崔狡,视觉效果和安全性兼具窘邻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有某半系,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓉李。   C4L具有无钥匙进入功能骗貉绦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坤,550则采用了常规的业悖控解锁功能匆插弟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格附番,C4L刀锋式的造型更加犀利时笛九,550则更加尖锐四莫。   两车的尾部造型比较统一屁信力,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果遂联厩,圆润的造型颇显稳重吩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辩,这样设计不仅美观痢胶矗,而且可以增大后备箱的开口角度铃透。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奈灰疗,视觉效果极佳推。两车都采用了4点式倒车雷达强品坝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低普,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物老韭荆,使泊车更加安全镭抡。C4L后尾箱并未设计开启按键裁步,只能通过车内控制按键和曳牛控钥匙开启滦此,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丧,使用起来非常方便堪刻殴。   本文导航蒲琴汹:"    紧凑级两厢车夯艰汗,如果倒退10年前清迟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梯瞎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讣辩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厩,它于不久前推向市乘账铩,但其实它在国外早已上市观竟。雪佛兰在近期才引入港,相信也有自己考虑邦洞廉,好在这个时间也不算晚讥害,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐导傅窗,相对较低的入手价格涛槽狈、时尚的外观设计以及良好的运动性能摆,都让其成为该细分市场的热销车型局发。而在紧凑级车型中兼暮孔,三厢版在兼顾运动的同时瘦,实用性相对更高一些澳枷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宦评。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉Γ克斯三厢版(以下简称概克斯)进行深度的比较相,到底谁能从中脱颖而出胃,让我们拭目以待山宫哼。    在刚刚结束的2013广州车展上携崇练,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抒惮雹。此外猎冈,阜迫穑克斯去年北京车展的正式上市胁,也让这场紧凑级大战更加精彩妥吧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后善,作为其小弟的马自达3能否一样出色勒仆?讣婪浊Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时通价,能否从容应对蓖茶琴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笑墟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外体东雾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劳栓。就在媒体日当天挂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砰试翅,经过旁边人的介绍惟,惊叹一句呸级:原来不是一个车跋鹛亩伞!可想而知仓扔,这兄弟俩得有多像吉胸。    2012北京车展上市的钙衙桑克斯相比前者功,已经在市场上打拼了一段时间忍貌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蟹浚勘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寇叙猩,但是负⑴澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位始日,还是毋庸置疑的斯厦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菱窖睦,为了让评价更加客观胯乱累,同时介需,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旅,我采访了一下身边的同事和朋友褪。   同事A残顽:男傅皇,30岁冷弛、已婚散掏铣、儿子1岁多    我哪个也不要竞,原因只有一个犯难顾:都太小钢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挂,实用!当然这两个车白给肯定要晒伎。(也对赏懒涂,老婆孩子热炕头的人狼敝轮,还谈什么运动舱任灌,能装下更多的人和东西痘翔荷,才是硬道理)   同事B秘:男纪,老副豪郏克斯车主尽,奔三的年龄络誓挠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿菖月叮克斯导队,理由是有优惠艘半、货源足级、随时买速雇涤,听着怎么跟买菜似的疾胯。   前女友乘浅:24岁惧,高尔夫6车主补梯,略带公主病    选马自达3侗恐俊,原因是好看锨侯搂,我再问还有吗艘,答曰割辽:好看敖郧隆!我继续问帛哀错,跟我急了姬,提问结束赁涵。   现女友嗡:25岁鼓文,对车没有丝毫兴趣加假,仅对各类衣服蓉僻挟、包包本、鞋等物品上心    我选马自达3吧说,原因是就看这个顺眼含,所以就选了泪剖。(明显敷衍了事)   女性朋友敌苦:24岁颈匈无,某时尚杂志签约平模辨酣吝,对车有些兴趣券,但只是停留在表面    我选马自达3精咖鲤,因为好看挠峨,身材我喜欢铜嗅屋,而且红色(主打色骚:魂动红)是我的style剐梳,所以我会选她的说衡锭。(这种中英文混合体假冠浚,外加“什么什么的说”的语法真别扭吻毖匠,说她好几次抚铺,不见改)    采访结果显示畦岸,果然是萝卜青菜颓骏碱、各有所爱斧挎裙,而且给出的理由也是五花八门接,那么到底这两款车有哪些不同雌浚,在面对不同的消费群体时奈,它们的表现又回怎样碉腻维,废话不多说潍姑,让我们往下看埂估圭。" "  2013年8月秃,本田CR-V共销售了15393辆蹈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磋,本田CR-V共销售了18989辆尖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彭郝,本田CR-V共销售了19510辆溃绞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猎挥挪,本田CR-V共销售了19288辆碑屠,全国SUV销售车型排名第二......事实上懈铰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搽疮饲,它的优异表现还远不止这些陪糯,截止2013年11月底但肖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崇逛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耻德税。是什么让它成为了国内SUV的明星阀苦?又是什么让它如此大卖必潜?   现款CR-V有2.0L殴尺、2.4L两种动力共7款车型棠逗,售价19.38-26.28万元嚎定炬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牡串穿,售价22.98万元)皋劳伺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓖夺五,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仆狄,纵观整个CR-V的家族史填里,前两代车型还有些“方盒子""造型遂蔑,而从第三代开始考,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贺嗽,坚定不移的走着城市化SUV的路线翻坷老,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大额汕。   说到第四代CR-V的外形粮,也就是现款车型粉,它的外形并不是能让你一见倾心的主苔邦附,CR-V上市之初弄,人们对于这样的设计褒贬不一犁,甚至有些“不得民心”轰诚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话全椽商。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能红雀。氙气大灯锤桥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沃行。值得一提的是乡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上故,效果出彩奇。   车身长度比上代车型减少了25毫米节涤,离地间隙下降了50毫米舶课,仅剩130毫米四撬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戊臂,但却令离地间隙接近轿车翘新佛,轴距则仍然保持在2620毫米吉托蓟,整体效果比老款显得修长不少殴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因某去,在实际驾驶过程中具筹,提供给你更加宽广的后方视野挪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兢藤。   现款CR-V提供17分鳞茸、18两种尺寸共3种轮毂式样须丁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外促辑侠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俺耗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稿僵,车尾向外凸出比较明显拖廷,给人一种臃肿膨胀之感窗航。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垂请。现款CR-V车尾向外凸出比较明显断啦吭,给人一种臃肿膨胀之感桂奇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因台噶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积我虑桔,为实用性又添一分堡郸俊,从之后的销量来说土栏蜂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苦,保持着高歌猛进的态势卫反。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喀琉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力密秆式,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙起、精心晃驰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铰,排量仅有2.5L绢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陈括。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS际乳丸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漆巢切。   第三代雷克萨斯IS时戒韧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尖,全车线条设计更显张力翘,饱满的肌肉感让人过目不忘宠娥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞥厢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讨峰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅管,丢失了一丝霸气性钦全。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笛,长宽高分别为家恭:4665mm介、1810mm鳞、1430mm蹲寝。同时轴距也增加了70mm豪娘,达到了2800mm寡效。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言际摹斥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痢品寞,其前后配重分别为53尝迁妓:47醋。接近前后1具何:1的配重也体现了其运动本质将丧。   IS车身侧面短小精湛呸暇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浆刻,显露其灵动的车身姿态男揩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙段,依旧是纤细梆石、锋利班,绝不与传统设计相妥协沸睫鳞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见不的江。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力视度,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巍卵深。   毫无疑问厢嘶喷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹦。你可以觉得它设计非常超越络岭,也可以认为它很有美感录华卉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动克款。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月椿司,石油的消耗量日益增大迷玲奋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油席喂,排放着大量的尾气隶,制造着日益严重的雾霾天气暇潭。汽车尾气的污染曙稳韭,越来越成为大气污染的重要元凶报纺叮。开发替代清洁能源记,代替排放巨大的内燃机揣,越来越成为厄待解决的课题沪。现在很多厂家都开发了混合动力车型溉焦,这项技术基本上成熟了览崔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抨凉逛,也没有成熟的商业模式来进行推广摄疚便,即便很多条件还未具备捻撮,即便这样那样的客观限制敝馈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柯太,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纹弄退。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鞋融,叫做启辰e30晨风俯,这款车还没有上市忙侩,很多技术参数还没有公布办类淖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煌败,介绍给大家犬嘎储。但即便如此缔为,这款车还是有据可查姜涕廉,开发平台来自日产聆风电动车楔,外观也和聆风十分相似哦擒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虽蟹,2700mm的轴距和骐达相同签面,外观的样子也有几分相似太俱撵。但明显晨风的很多细节显得与众不同甫簧傻,前脸没有进气格栅的设计情,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揽勉阀。而据厂家人员介绍扦趣迫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酿赴,而是单独开发戒磊罚。   尾灯使用了LED的发光元件钢纬,看起来更加醒目椒桓,垂直的长条状样子也很有个性锑。但在车尾上共,启辰e30晨风和聆风还是有所不同访,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稠,用以分担电池组的压力培行磺,这在晨风上是没有的身按。   本文导航回辽鼓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阔宦匡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淡蜗,照片上看它挺精神态款聘,设计有传承有创新颧刀倦,硬件配置有增有减吐疤把,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贪彤吠,没能去测试现场参观参观梳。   命运总能给人惊喜龋。上周五下班前失熬糙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渡,领导突然走过来跟我说跺缸:“来了个顶配副粒克斯逼膜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”困罚码,周末的小幸福就这样碎了一地虹论可,我得跟两台机动车泡在一起率捕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刺孔,坦白说现在我对它俩都“不来电”堵。这样也好梳耻,好歹保持个立场中立对吧草汗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娜芬淘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兰,比如为什么海外有独立后悬架既仑?国内全是非独立后悬架肉非炭?其实道理不复杂趴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弓奖柿,既然如此入攘啤,那就遵照做生意的基本法则来做雄,降低成本褥,攫取利润肩,无可厚非卫。我相信如果改悬架车就没人买离,那他们肯定不改恭。   福特比较谨慎界,善于跟消费者打成一片艰,挣钱不忘树口碑景汉,好口碑又促进高销量躬,顺利打造良性循环圈喷喂噶。尽管它也有这样那样的问题蠢淀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买握烤咖,值得大众好好学学安方。话说回来低泼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胳臀棱。   现在摆在眼前的高尔夫7和感璩捶瑁克斯场炔,是各自家里的明星产品灭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暖将,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坏芜。把这两个重量级选手放一起签,能擦出什么样的火花来屡口?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啡,似乎这样能出一口恶气酬。不过我得劝各位一句敢席:百花齐放很重要喉,一枝独秀最糟糕蔫趴棠。   ●外观   扯半天总算进入正题解灵水,这个阳光明媚的周末顶浆,没有雾霾的打扰幂岔毛,我把两台车放在一起拍了套合影培。看看它们吃橙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7东凌卡,一个是16.29万的顶配版两厢付桑克斯诉寒祭。要说家族式设计谋捞,大众当然领先其他厂家虏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抗辅橙,福特的动作稍晚一些夕,效果不赖翠港霜。   所以当高尔夫7和干耍克斯站在一起的时候苟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苯竣吴。谁好看我不说仇挪读,大家都有自己的喜好当。两款车前大灯组内容丰富蜡扯葛,氙灯卿锰量、日间行车灯咐势烹、大灯清洗蒜啸、雾灯一个不少锑冕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有马,而富锴眨克斯的则要花6千块买选装包尽,朋友们沏凤,要享受还是得多消费啊缝藩。   车轮部分有看头嘿彩沽。盖猓克斯胎宽215mm孙全汇,米其林博悦轮胎惕,轮毂造型带感锰焕订,给个好评咐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款强宋锹。高尔夫7胎宽205mm怪啪书,似乎缺乏顶配车型应有的气势宠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唤矗。   车尾设计各有出彩的地方甲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势什夕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郴夏卤,LED尾灯是个加分项燃菊,盖炔⊥。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意澜溶邓。左边那台风格沉稳一些太,右边的青春气息扑面脖戮台,你喜欢哪个斡帛?" "  “牺牲一定的车身刚性渺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凶爽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构父尖下,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”暇让。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朵苔。就在上月顶恳惯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酞抡,至于奔驰C63 AMG酚峡锻,目前还缺少这一车型炭幢疯。   由于是RS5 Coupe的系列车型会,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致际模庞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喉晦交,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事井,毕竟除了性能之外撤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的飘。   延伸阅读 券晒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丘桐,其中包含对车漆颜色餐蔡浑、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筹,所以在配置解读方面拖冲典,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注边磺抒,并将官方价格告知大家割。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上热,软顶敞篷采用电动开启秃惫,时间上需要15秒即可汾厂,而将再次闭合需要17秒陶妹解,其开闭结构为多连杆双片式哩,这也大大缩短了开闭时间镣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消礁城,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娄沫沤,为了不过分降低运动性捞裙创,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卞互萌。排气方面也是RS5的一大特色腺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涎危妮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个托旁苦,而在Dynamic模式下会全部打开釜还疟。   本文导航钉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线测,或许大家已经是心里多数疆宛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型午鼎,定位于新兴的小型SUV市场窗沃。众所周知市松套,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泛,长安铃木选择在这一细分市场发力媳现疆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的门食。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肖,通过对比分析埠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辫狡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元很惨,搭载1.6L发动机僵挟替,匹配五速手动和CVT变速箱焦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沸韭、2.0L两个排量六款车型充恳,同样匹配五速手动和CVT变速箱和汲,售价区间12.88-21.88万元覆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舍泌稍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜡,通过下表的数据显示得知发姬椒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛾强师,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菇仿惨,相比逍客痢端、昂克拉等车型同样处于劣势孝割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起什,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怂,还有与车身不同色的黑色包围驹杠、车顶行李架弓抒,短小结实的车尾赊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果几。车身颜色选择上豹,S.CROSS锋驭提供了极光绿挫摩伸、皓月白珊何馆、星辰银撵、丹霞红叫、银河蓝和晶岩灰六种颜色履。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同内椽哼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矩秽,雾灯孔、下保险杠也经过了重新设计诚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格广。车身颜色选择上菩量,劲炫ASX提供了珍珠黑摹、极地白诫仆夯、翠鸟蓝仑蓖拇、酷银软、钛灰五种颜色了。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面味外,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯旱清簧,前后雾灯题漠,并配备大灯清洗功能挨,外后视镜集成LED转向灯;同样刀邦据,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溶,带水平调节和自动清洗功能电堂,其外后视镜没有集成转向灯胆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂观魏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俊劣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘲堡常,二者均为铝合金材质搅喘。所有车型均配备优科豪马轮胎许勤尽。值得一提的是梁饱火,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎齿洽,这在同级别中比较少见环。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趟搬,根据车型的不同尺寸有所区别彤,低配痹烫:215/65 R16嫂,高配番稿:215/60 R17替娄佰,轮胎同样使用的是优科豪马腔酸矛,同样配备全尺寸备胎赣,两车在这方面都表现得很厚道星嗽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫册,第七代车型痰丢胖。其指导价12.19-14.49万睬蹬,这是配备1.6L引擎的价位疤渴嫉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侮,账面要准备好14.09-18.29万鹿窖揩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车馆建,当然豁尖极,身为第七代的它暮死谎,在冲击属于自己的又一串“第一”晤。但我们相信富,短板才真正决定高度辰涂。   全新高尔夫的德国总设计师说未茄投,它的设计主导思想为“简单既经典”如榷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲤舞鹤:中网与大灯的相对位置拷、拓宽出车身有力的轮拱盟渡射、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冈,这台在中国拥有极高人气的两厢车蕊辩,一露面查,就好评如潮倦等坏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乏蕉谦,但还是要将6/7重提拍,除了外观上的差异矫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顷虎头,比第六代车型要长56mm统。而整体车身比例上狠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锑信,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皑炒,轴距增加59mm侈盯,从而提升至2637mm胎轨信。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抹,但新样式的内部构造也足够炫矢窗枷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置局。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓢版。高隔音性的特殊树脂层级九缸,形成3层薄膜结构瓣括殊。它拥有很强的抵制振动物理性能痉炯。   直接跳过撩人性感的腰线逝莲丝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型函巳。相比海外的双L型篱,或许辨识度更强一些膏脱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巷,但高7的不一样诗收蓟。细心的你会发现夏迫谦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骆乔吐,才会主动启动辣摊,并且拥有厂商宣称的132°广角哪敬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格险,天平再次偏向了驾驶者一侧你。整体内饰上干棺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拖尺腐:放弃中庸的设计理念枫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锤悉。不规则的T型区陋、活泼的金属线条点缀侠松,让全新高尔夫大变身洛错唬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涸苛,它能够让你感觉非常新鲜孙型。   坐进高7内还猴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗次题,比普通天窗大了30%侍嘎。而外掀的开启方式有点奇怪颈吹速,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别衡玲蒲,同时还为内部提供更多头部空间桃锑靠。   大众车型的人机工程向来让人放心秋瑰澳,这个角度的方向盘刷搏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钠距。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铃奔,或许来个拨片更有型吧酞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度崎。   本文导航蜗聚伍:" "  在国内的SUV市潮誓璧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下另漆忱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击布据汀,正因如此牵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唱蝎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辜费,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豌禄晤。   说到大空间魄玻、七座设计疥豹、配置丰富的SUV酪忱颂,北京现代全新胜达是其中的表表者汐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰谋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇计蛙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拾公骗,下面我们将对这两款车型进行对比分析床。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窝舒缚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磺吗,设计上中规中矩怕,采用了哈弗新的家族式设计元素男菊,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶,代表性的设计元素有导朔骚:大尺寸U型前格栅丛翠,粗壮的镀铬横条格栅侗吵,时下流行的“X”型前脸法。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迸脱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倡何泼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杭匙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捻锯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簧,再辅以造型锋利的大灯灯组扑蛊,极富视觉冲击力华室畦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曹环,现代品牌的确更加具有超前思维意识纳白欧。" "  如果提起讴歌品牌粉,大家一定会想到MDX这款车疗彩窝,究其原因掳刃酵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兴策。当然也同时作为讴歌的旗舰车型味,拥有讴歌最顶端的先进技术辛范渐。在2013年捕扭坷,讴歌上市发布的新车相比以往伍劲娃,算是非常密集的思掀。即将岁末悲断愁,讴歌的新款MDX也开始上市销售沦荒。作为新款继,MDX的售价降低了腑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失米经誊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术错抖辫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舰。使弯道驾驶更加轻松犊拘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 天错,在车辆制动时波桂,通过制动延长扭矩矢量分配嗣,提升转向的循迹性 肌丰得,这在之前的讴歌车型上是没有的对定巩,包括RLX星双。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成拙炼邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机推茎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由评。但我们看到吭镀改,在讴歌品牌乃至本田车型上赫星类,自然吸气发动机依旧占据主流鲸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袍世,在新款MDX上使用的3.5L发动机贩,带有VCM可变缸技术彤端,在不同的动力需求下浓损回,发动机自动切换工作缸数顽,用来节省燃料纠伪岸,提高燃油经济性帽掇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上群,使用了全LED大灯坞携,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焦空,不止在新款MDX上出现线互邓,旗舰轿车RLX上同样具备卤芹郡。但和MDX相比吹兰毫,RLX的前大灯内部结构稍有不同玲獭。而MDX的这种全LED大灯四,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帝,但据了解讴歌正在向这个方向研发虏浚潜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务董撵坍,其中大致包括救援舵、定位污茅、导航检索等常用功能涂翔拨。但值得一提的是侈嘘疆,讴歌的这套系统在整车质保期内乳坛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的红含。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惟灌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怖,通过车头脆、车侧册、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袜赤。对于前方障碍玲、侧方停车澜县妙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗅笔闭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奈澈信,MDX采用了59%的高强度材料熄郝,热冲成型一体式门环等途径曹汤午,在全新平台上使用了更多的轻量化材料课浮。   本文导航朴坏:" "  在新一代天籁发布之后羞缔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娥。二三十年前涕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耗持,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前殿妙舰。而谈起这两款车不,目前多数人对它们的理解是垂练:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吼乾胯,配置增高理挪,便成了公爵和君越疯视毙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萌峰、动力和配置等等士炽难,却有着极具诱惑力的价格烽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毋轮鹿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卧海,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力日炕。可它们究竟有没有这样的实力坑词搔?两者比拼恃,谁又能更胜一筹揽林洗?本文即将为您揭晓窃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型师,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惦褥,售价区间为23.59-36.99万元比拟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粒,两车售价分别为29.98万和29.99万嵌,价格非常接近悼,比较有对比价值古恢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显即卉巫,主要是雾灯访、轮圈等几处细节可以加以区分揣,尤其是中网变得更精致农,车头更显大气尘。但也就是这些细节的变化朵嫡墙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吕。   大灯方面苹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畔,不同之处在于略畴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疥。   车身尺寸方面瘸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秦,君越的长度同样超过了5000mm叭贬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厢妮兴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碎谴撇,并没有追求锐利煤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闹,腰线设计是其外观中的一大亮点洼慕哥,并非大多车型采用的一条笔直线条虚笨,而是在B柱之后便缓缓下沉硼擦呢,在后排车门上形成一条折线汐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琼储卿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伯。   尾部来看勿吝,公爵与标准版天籁造型基本一致爽氓晚,尾灯造型也还是一如既往地犀利钾哺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合显呵奔,为整个尾部增加不少活力颁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合父,使其整体感更强违撅辣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扣酚踢,轮胎方面幢互拟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎木暗,更为霸气理。   ● 外观小结访: 两车均采用年轻化设计恃勤丢,稳重气派;车长均超过5米莎枚宫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上融艾,君越表现更为抢眼赦。另外陶澈酬,从个人角度来看惩凛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计山幂,相比之下它的造型更加简洁劣妻、规整快磨馆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峭届,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苫钩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发范彩,足以呼唤出你全部驾驶激情槽。你可以视它为野兽捷庭胁,但我更愿意称它为内敛狂徒黎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矫。它是驾驶利器咖妻,也是很多人心中的梦想之车耗谦怖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骆仆。   既然说道奔驰AMG监楼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墨陶坚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糙肚,都代表了其品牌车辆高性能版顾茫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郸姆,这些车在发动机配置调教碴监抬,底盘调教锌虾,外形和内部设计上都远远超越原厂车缚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擂辣饰,它的长宽高分别为4707mm歧瞎帕、1795mm和1391mm认,轴距为2765mm霉。参见下表可以直观的发现盒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笺落缉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势爸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矗骇豌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澜寞。但细看之下漆琴,还是能明显看出差别磷汇沽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位险巾牢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碴殴俺,流畅迷人更具轿跑风范敌棱淡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少览粕丢。   除此以外炊擂伺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悔东棠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂攀蒂,前轮尺寸为235/40 R18簧斑撑,后轮尺寸为255/35 R18线穷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宪,以获得更快的加速度爆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伍。   车尾是C63最为霸气的地方咐凹佩,四出排气管宣誓着其运动特性宏溜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜂警。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浚拓攫,从而提高车辆的稳定性愧。" "  11月12日诫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叮。无论在平台还是动力上秋即娘,这款车都与标轴3系基本相同靖婚行。动力上迷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梳贾,依然分成风尚购害、豪华和运动3个不同设计套装粟间朴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苟辆颇。无论怎么看茬,4系都很像一款双门版的3系膏辞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢塑羚灵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碴摩。   虽然名字是4系横乡,但如果只看前脸哭净,恐怕一眼很难分3/4系杰滦俯。不过仔细观察细节的话祟德,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炉赏。比如更大的开眼角设计醛式绒,更修长的双肾格栅陈寺,还有明显不同的下进气口设计风格景。当然函谰坡,了解宝马车型的消费者都知道脐茎吉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巩乓。此外梆辈戚,前脸还针对空气动力学进行了优化府捷眷。 【左毛啸:豪华设计套装(选配)/右簧椭:风尚设计套装】   侧面造型上欺床九,4系明显比3系舒畅很多摊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坪抄,更修长的车门对此也贡献颇多梧得。不过轮胎规格和3系完全相同府闪,似乎很难体现出这款车有多么运动剧。另外侩慑胚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了聪捆,和前脸的进气口配合赏青毖,共同为刹车系统散热酶暇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多参县宦,不仅装饰性强定逗席,看上去也更凶狠日敢。   尾部设计上蜡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菩美蒙。猛地一看依然很3系破,但饱满的线条体现了4系的不同锣镜列。尾部虽然整体很“壮观”膳鳖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辑囤充,别有一番风味频。另外控恍为,根据套装不同睹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赫量,实拍的运动设计套装为两侧双出年峭,个人认为设计还可以更精致一些的。   车辆提供观擎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绢嚎:北京市海淀区闵庄路19号   电话彩:(010) 5872 8888   本文导航干库:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道税,自日产逍客2007年在英国上市以来譬悍态,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汉博幸。各汽车生产商自然毫不示弱媚匿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年承,公司就对其外观和动力均作出了革新狡仕毙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V不。这款车售价要高于ix35当茂,标配版的售价与高配版的ix35相当冈纺竣。较高的售价并不会对消费者影响太大搜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哇。 ? 现代ix35   除此之外落污亲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型此替锌。完美的驾驶体验陵乡,充足的动力表现饺槽第,日常的实用性以及低廉的养车成本脾窘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枢屎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吵热抱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颁畏谈。CR-V的后备箱打开的角度要更大徒笨纺,后车门打开的位置更高箔溃尚,加上方便的一键式折叠后排座椅冷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的说籍。ix35的后备箱地板离地面更近敦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间期殴吗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5庙,他们要对此多付1,700英镑欢噬。其余两款车的四驱版烷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)砍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)珐。   从标配版本来对比三款车瞧,ix35要优于其他两款附暮。SE版就提供了后排加热座椅俄,方便商务人士乘用肩。高配中更是有导航歼,蓝牙苗勾襄,真皮座椅妒悲投,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钵烯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠但蚀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑人。   综上所述碾,我们推选出这三款车的排名分别是凤海:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的切,但是它的驾驶乐趣却是最大的梯夯澳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橙古饺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匣。低的污染物排放偶,强劲的动力表现恒禾,新引擎的装配让该车重获新生炉挨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舌歌皇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翅。不光是低廉的售价胎士午,标配版的实用和保修期的延长练,让该车十分吸引人拧隧斑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逝儡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗撵,严禁转载丁,违者将被追究法律责任诺。责任编辑导辩:李敏" "  在国内才饥,提及福特这个品牌翰辈达,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹呖猩浚克斯和嘉年华袄,但福特的精髓决不仅限于此俱。在美国涧味,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汀。近些年来当,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锣人,先后投下了旗下多款SUV车型桶,其中包括翼博富僻、翼虎呵膊切、锐界以及今天的主角探险者平。作为美国销量连续15年冠军的探险者枫芭纪,它在中国的土地上能否再续佳绩虹?带着这个问题谈唬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙权。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承讶础,也是其第五代车型史逗赁。在今天看来柒坑,福特探险者圆润饱满尺绞喇,又不乏美国车标志性的肌肉线条丸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醛撩涡。但早在1990年搁褂徐,第一代探险者刚推出的时候官,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多空际额。   随着时间的推移崔秃刀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吨了,与其说是改变镣,倒不如说是更加顺应潮流捆界。早先的皮卡底盘不见了踪迹请伪寒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪⒐佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栓的急。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚燮荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廊仍秀?结合同价位车型做个比较不难发现卡记巫,探险者论尺寸绝对傲视同级搭挟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓄,“尺寸”无疑是其最大卖点葡嫡虹。它的车身长税搂趁、宽长、高分别为5006mm殴、2005mm和1743mm袍,轴距为2860mm瘁谓耿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卉,即便是与奥迪Q7的对比中抛逼,探险者在某些环节也不占下风僚喘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亭沛,探险者的最小离地距离为193mm海蕾,接近角和离去角也并不大付目,仅有21.7°和21.4°母很惊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的硼敖。" "  引言饥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鸥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸿庐侈,其采用了全新MQB(横置拿纸掖兀块化)平台生产霓捎烹,不仅在外观拐价记、内饰方面有着明显的变化彤吐,更低的生产成本诧、更轻的车身也使其有着较大的优势纳。此外薯础,作为其老对手的福特讣克斯当然也有着较强的实力导筒釜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哦替讼。今天瓦珐穿,我们就来为大家对比一下祈溜遣,看看这两款车型谁的实力会更强爬僳。 外观继镣:低调内敛大众风对比时尚张扬负荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感闭庇堑,但在设计风格上却有着截然不同的一面权荆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上效酶挞。而嘎祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息没。   车身尺寸方面年娘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm险举,轴距也增加了59mm虫,整体看上去更长更宽更矮瞧凄。但其主要竞争对手讣煞啪樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势极。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅释、强壮涉、凶猛科箍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘦洪略。试驾被安排在了蒙特卡洛察,我们被热烈的目光追随了一道春罚,同样牌技辞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路日。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巢藕,它的对手就已经锁定了坏捐匡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标点是窃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杉曙颂,他们选车就两点泵,第一样子帅效,第二性能足够强大境。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哀藩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亮罚舰。恰恰如此讨,它看起来很漂亮叫抡甸,尤其是车身各个部位的比例与线条惭垮登,挑逗着所有人的视觉神经撵蛾号。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野红,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捌抬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仇发家,而且更杀气感更强逗辱豌。怠速时慢慢靠近呕仆,它的躯体在微微颤抖妻铰铰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤波抒抢。   细节方面奥迪从不偷懒佳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记使,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箩吃媚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踩牌辛。在我看来推,这样的视觉效果已经足够征服所有人未空形,如果你觉得不够醒目哄,还可以选择将卡钳漆成红色逃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冕套,120km/h时自动升起祁锚暗,此时的样子最为动人蹭,速度降低至80km/h后便会自动收回晶。   进入驾驶室并不费力投腹,内饰与A7或者S7基本格调一致认,简洁朴实挤,中控台区域保持原有基调社泰杆,有人说它沉稳磁,另一些人说运动卿川,在我看来这就是奥迪的风格妙些冻,可以满足很多人的口味驹,一切气氛都显得那么熟悉冒。   车内有两处亮点让我记忆犹新尝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皋彤,坐上去的感觉也足够舒服喘坟懊。不足之处在于它的调节方式太过简单显晃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缓滥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柬,手感与大小都很出众得叔络,令人爱不释手高党我,最关键的是RS系列专属的造型非常激进负,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方并,善于抓住驾驶者的心贰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跋华。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旅盛匡,两厢版掀背车开始越发备受关注吐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尝腺,强劲的运动性能也是非常重要的指标础结嗣。就在本月初恨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求貉罢白,除了朗行运动版之外修冗蔚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能康角。接下来歼蛇,我们将两车放到一起腊藏,来看看其空间和性能环节的表现如何顾瓮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酱烩颊,如今的情况则正好相反谈策,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卫请。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元息骏,两车的售价还是非常值得人期待骇肝些。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版何,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剃蚂惩,前脸没有任何改变伎木腐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寿,但给人的印象要更加动感提。   车身尺寸方面忌疯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蕊,各项数据都要比朗行运动版更大一些孩动舌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苟谢世。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逢邪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袜,比较适合家庭日常使用察。轮毂造型与三厢版没有区别睬武。在发布会上埠譬鲁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎须缝,相比科鲁兹掀背车不够运动违溃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裳晚毫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溺,线条更加自然尘灭、流畅供。两车的车身腰线笔直且显眼恰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉壳阔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禽患,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔼苹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拣锣。同时谁匈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能次锻翅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源路,点亮后的视觉效果非常不错啪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰誓俯。整体风格也是保留了三厢版的造型奴让。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叛辑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伶邓。2008年辖昧,丰田Yaris进入中国市掣ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旦惫薯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数步骗冒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车方,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虚菲桂,想必原因大家都很清楚合,致炫在各个方面都已下足功夫辞,为的就是再续辉煌簿。   致炫外观灵动时尚估,带着一些年轻的运动气息伺,车长为4115mm肯燎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稼孩剖,比老款低50mm;轴距为2550mm妻叹,比老款长90mm烫婆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坍捂毫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皮,这样的设计更有利于致炫的散热纷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臣芦回。   " "  在这一两年中孤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倡,究其原因譬趣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有憋躺。另一方面肃孔赶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高任。代表着大众在中低端产品中的最高水平禾枚。如今改堤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娇。带来的改变很多帛镐,由MQB平台带来的更多越级配置瑟,外观内饰的革新雀,动力总成的变化立锹化,当然还有后悬架的改变需设。能否继续神车称号夏京,笔者觉得金特,可能性极大充投恒。   ●从固定平台向穆啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟剩块化平台的车型全舞,之后败花虏,从这个平台开始蹦鸡,还会有奥迪A3等车型陆续引入停旧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啃。但从高尔夫7开始哺,这种概念将发生改变拿轻巢。MQB睦崩郑块化平台生产矫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堤辱截。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踩扛嚼,后面我们会详细说到茶闯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车么,必然是一台有传承有积淀的车型贸儡。经过几十年的发展和变革咎富,没有被历史淘汰餐,却总能获得新生和换代缎。我想符合这种条件的车型真的不多弓沮落。甲壳虫也好抒虐,卡罗拉也好拦先,都算在其中痕焊藩。高尔夫更是其中不可或缺的一款淮抡幌,从第一代发展到第七代莎虎,我们发现趟,很多经典的设计元素没有消失电铜,而是作为经典传承下来舞悉,但技术却在与时俱进的发展栋把。直至现在颠,高尔夫7的出现芍嗽建,能够看到曾经的影子萝,也能够看到未来的趋势圃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了携瓜型,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肃氛,今天在紧凑型车上也上演姐啪铂,只能说明烤箱辰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钒煞,也从侧面看出相蔽,这一级别的竞争是多么激烈撵考房,高尔夫7的轴距加长了59mm镁,反应在车身上师藉,加长了56mm努。这让我们看到唬蓬,高尔夫7并不是一味的加长逆,更兼顾着车身的整体设计墙楷,以及操控能力的全局设计桑娇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奉磺糠,争议很大慑五戏,但貌似并没有像新速腾上市时那样洗椽磺,引起大家的太多反感辽柑疗。或许一汽大众的这场策略大变枫,已经让消费者黯然神伤了喉白赐。大家也都知道浦赏漓,这是没办法改变的事饲篙,想要四轮独立悬架掇,会有性能版车型作为选择峡米,要是纯家用笆撬告,就只能接受这个现实碍枷经。   本文导航拳很:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唬壤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匠岁,这仿佛已经成为了一种定律烤。话说回来沤断,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盖奔壳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望替,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澳、做工蹋狸伪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贩耙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解羚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凭杰,为更直观的进行两车的对比分析态,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车两时,需预定等车时间较长随,主推1.5T车型)作为参考对象寝克哨。备注芹踌填:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毁愧搞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看双,瑞虎5和哈弗H6各有所长哼,瑞虎5车身更宽许、更高喘,而哈弗H6车身长度煎输、轴距更长卑隶抄。另外这两款车的外观设计原创度较高椭概拳,没有明显的抄袭痕迹帽供,且能够符合大部分人的审美观亩黔看,足以体现出设计团队的用心程度沤巩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点感,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应械吃恭,意在塑造最新的家族风格比侵,整体呈现出大气咐涸、时尚的感觉喀耻梢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舒,包括徽墨黑轨虽、烈焰红想久、赤金棕甜脓腐、暗夜灰咳、皓月白和丝缎银讥丛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气分腺,其更侧重于简约纯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可僳。车身颜色方面丛,哈弗H6提供有经典黑距窜非、雅致银吕屑绍、简约白腔、中国红千酿盗、风尚蓝绒鬼门、摩登灰葱、醇魅红吓溉、睿智棕共8种车身颜色簧纳。   前脸部分睦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漓歧。瑞虎5前脸层次感较强泞,大灯巧妙地与中网衔接侍,而下进气口被分为了两部分撑捆绵,下部与底部合适护板相连接末,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悍,没有太多浮夸的设计举,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裳,但绝对属于耐看型竞,整体间流露着SUV标准的稳重气息扯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蝗芜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僻号,车身侧面给人以更修长的感觉驳郡络。另外镁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条病爱,车顶均配有行李架价穆。   同样的市拟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兑氢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面息卸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方券,厚重的保险杠更具力量感姓响。   灯光配置上郸信,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屯,内部灯组布置较为新颖缅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注密敞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赡高美,常见的柳叶状大灯造型娇,常规的灯组布局甲司,带有透镜的卤素光源大灯搓,提供水平调节功能确片晃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睬,看上去更为醒目和美观锌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源褥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应统南。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后负玲圈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苛期,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想队,同时越久的期待会带来一个重大问题廷,那就是新产品如果不能做到完美乳慷杰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奈,两条定论由中国媒体陆续传开郎,首先它的相貌不错锻静,其次来到中国的时间也不会太长了韩。一个月前士,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桶聚薪,为何这么说便,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好估构,通过细节上的修改钳佩弘,使雅阁更贴地气奥。   设计师在中国进行了大量调研工作盖朔,最终他们得知了国人的喜好沛和,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茬拜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芬挨耪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手槐赣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中另。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈良,在如今大行其道的“加长风”面前妮窜潭,本田倒是走了一回不寻常路汰辨,这也是让很多人吃惊的一件事创地,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弓荷从,究其原因我想和C柱造型挽偷库、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翠睹,先是放弃了老款斧头型的轮廓肌,其次将双出分置排气融入到了包围中剐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垮偶、动感靠拢煽陆拜。   本文导航溺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仿深,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者题迪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敲史券。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灌沦渐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尽第烁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煞享。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碧维,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稀。相比之下口,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盒宏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉却。总之这个价位的车型购烫,只要设计不太出圈消费者都能接受关。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崇碧,即便轴距也仅有20mm的差距患砰卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话潮修,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方九嗡,在这方面长安CS75表现得尤为突出敞晒擞。顶部的灯眉沁信诉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型操别,虽说还是带着几分模仿的味道倘,但却并不令人厌恶贝浇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哺另,不过它的优势在于自动大灯功能荷垒偶,这是我们在CS75上未曾找到的配置氛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化行,都是标准的SUV设计胯幕卡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似附洪,不过值得注意的是梳扯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劫冯,上下车时可以避免蹭脏裤子锹篓,这一点要比哈弗H6显得人性化绘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缴遁挥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腿岗酿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稼奇售,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锣梁,那也将成为它的一个优势捍豆稀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碳淬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竭呢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妻。两种风格说不上谁好谁坏卞搓叙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徽、更时尚的选择棱涩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帆昆灸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩家绿偿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稳橇碾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠕汇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳排,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戚。相比之下瘫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉美。总之这个价位的车型靶荡观,只要设计不太出圈消费者都能接受换。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骄,即便轴距也仅有20mm的差距灿连辞,如果无聊到一定要分出个胜负的话负朽暖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稀刀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上点檀贬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邦簿褂,在这方面长安CS75表现得尤为突出洗回。顶部的灯眉染、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诧,虽说还是带着几分模仿的味道捌,但却并不令人厌恶陵摧敬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刮虏劣,不过它的优势在于自动大灯功能膝,这是我们在CS75上未曾找到的配置裂力。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗓,都是标准的SUV设计困,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氓墙肚,不过值得注意的是鲁戏俯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坟,上下车时可以避免蹭脏裤子沛,这一点要比哈弗H6显得人性化靖疽摩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闻辈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猩,那也将成为它的一个优势喊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尸衅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞍锌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沪疯。两种风格说不上谁好谁坏暑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栏填篡、更时尚的选择女。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卷蝗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翱瞄,埃隆·马斯克就是一个奇人缉免,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹤东晶?下文简称“埃隆”)介烤衰。远隔重洋来到时差16小时的加州徘母渭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S次舵,一款名不见经传骆僚仓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搐。在短短的5天内鞋物,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试换沤。 ●曾经的TESLA俯:短暂辉煌的Roadster   2003年赁礁坞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹲,并亲自担任总设计师的时候泵烷堵,他为公司取名“TESLA”勺绅窖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肠。而在十年前尾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恰脸,因为在此之前闯,没有任何纯电动汽车成功过缅巨唾。   不过很快痛疤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兼缓竭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳从上缝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灿孰品、续航里程短的传统印象贫。只是茂嘘,那时的Roadster真的很糙烙,很贵歪,很没吸引力九。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夹参。   于是令,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缚肌哺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市先硕狮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律傻焖弧,已濒临破产……”百寿。   不过抬荷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盖松糙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在接,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苦匪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国美柔滥。仅从2012年6月车辆发售笨恋便,到2012年9月这短短一个季度内锹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔚献宏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元传太,并且公司还获得了美国政府的政策支持绊搅憾。   ● 简约外形流畅饱满擅碧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邦铃羡?一个能够打动人心的外观设计诉侩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饲径喷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维并,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拜骇旗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徊聊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浅刷粕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坞,是一位年轻的美国本土设计师错让毯,曾经在大众汽车担任过助理设计师坷鹃担,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巢弧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穷鲜瘟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碍华晌,马自达旗下的Furai叔、Ryuga剖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毒伸牟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker们,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)安蚂丛。初次见到TESLAMODEL S的时候设讥慈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锚喷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彭婪,难道这两款车之间也曾有交集里桓道?   多方查阅资料后才明白逗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的推,不过后来TESLA对其提起了诉讼汞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敌庙江,还盗取了其电动车制造技术璃。于是紧接着匠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扣媚撂,并最终完成了MODEL S的设计工作菱沽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丰客,轴距则为2959mm扫。仅从数据来看殿,MODEL S已经算得上中大型车的级别寄奇,差不多和奥迪A6L捐餐、宝马5系Li等近似捆甭,只是车身更宽大也更低矮一些赦械脓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陶僵。   整个MODEL S的车身上涤防,相比许多人和我一样薄囤澳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俊,椭圆形前格栅造型太另类了邵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴什,但是这也成为了MODEL S的标志侍摄骄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志使筏疯,所谓的家族式前脸谷醛布。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘲敝,和绝大多数的电动车一样荷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迫罐拭,那就大错特错了娟嫩誓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的革弥,动力系统和电池组黎哥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞎筒,就和传统的内燃机汽车一样馈搅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仓桐夺。   细长条的大灯造型很酷奴钉,氙气大灯虫吼、LED日间行车灯都是标配读坟驾,和其他车型类似括裙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僧氯、LED雾灯以及示宽灯汉掇痉。只是在功能性上MODEL S实在很单调煽,同价位产品上应有的大灯清洗违、自适应功能等一概奉欠识。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篡葡盆,4年的时间删,经过诸多顶尖设计师的打造费,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发普揭,再到上海车展的国内亮相秤,今年广州车展终于正式上市贺芒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凄响,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中派,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腺藤烘,这是中国自主品牌获得的第一个五星落茨。观致3四项总分达到了惊人的340分盒凯涟,这在整个2013年度排到了第一位弧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哀贯,接下来为大家解开谜团钩窗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念参捷,观致3的外观线条十分简洁缓辛,但又不失从容优雅奴捞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚏团缕,毕竟它的设计总监曾是大众高管快爽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庇模。   前脸看上去相当的饱满圆润栏僧挤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅思昂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成前,而“Q”也是观致汽车的首个字母潘少,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信删勺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计那朽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贾,这话虽然有点绝对购冈,但却不无道理起梅俩,在说服消费者购买自己车型的时候陈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湾夯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挠狼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剔门,随着时间的推移盒炮,两各品牌已经深入人心圈石,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台残姬里,相近的售价胁裸、同级别的定位响,看看哪款表现更有诚意深废。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兔封,造型圆润符合多数人的审美诗雾,第一眼算得上成功屯软钒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识突冒,细节处理更为立体很显档次畴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摆。爱丽舍原创度极高股投扦,很难找到其他车的影子欠叭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍憨兔钙,只不过虽然车身进行了拉长癸,但看上去依然是一副小型车的架势颓,气势上略输给爱丽舍隘。外观设计确实见仁见智稍颓俺,有人喜欢圆润稳重塑感仁,有人喜欢直线条的简洁利落腻倾,嗯好吧抬,各花入各眼凯班。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镣方,新桑塔纳除了车身稍长之外塘婚幕,轴距尽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗡。但整体上两者都属于造型协调的类型硼憾。   内饰部分咐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桶娄。配置细节设计萎辨采,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勺锣,比如位于方向盘后边的多功能按键横,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畦,则显得没有可挑剔的地方氏,只是限于成本拓,用料表现一般靛。" "  谁都没有料到短短几年兢糙,SUV会如此火爆拷隋卑,从动辄百万到数十万的城市SUV捅,都曾经上演过排队提车的场景公猛描,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浅渐涤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捷,不同细分市场春擂疚、不同类型SUV纷纷推向国内市尘啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廷堪我,推出了其首款SUV--标致3008土。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城炅啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耪俺绅。而东风标致国产后价格有很大降幅矮达绒,15.98-21.67万的售价也与途观眯藩措、CR-V隧接、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜂。下面一起去看看吧骇强容。 ● 外观解析   除了高售价外搏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兢香末。太过个性贡旦膝,同时又不够精致檀稍。而相比之下先捻,国产版标致3008要好很多糕瘁,现代感更加强烈啃埂动。前脸采用了小一号的大嘴概,并且添加了镀铬饰条显示很精致携扒篮,也符合国人的审美譬。   前大灯虽然不是氙气大灯硕敝略,但是加入了透镜停,整体观感不差苦锑弧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高储涤耍。另外盗坚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杜贸甲,增加了前脸时尚感刺捍。   从车身侧面来看屏,标致3008加入了车顶行李架损,虽然并不是经常用到的配置碍绘,但是对整体造型的营造作用不小狸尘。另外徒,黑色下包围凸显了运动感愁。   尾部是相比进口版改变最小的窝,不过依旧非常漂亮蹭,很有层次感獭。尾灯加入LED灯组扦,警示效果更好惨。另外最值得一提的是其后雨刷设计颅炕,在前雨刷工作状态下敢随吻,挂入倒档面扫,后雨刷会自动工作夹,非常人性化的设计敲。" "  说到法拉利送吾、玛莎拉蒂这些品牌漓,网友们肯定会觉得遥不可及酿,价格高高在上革祷。如今疾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舱撮钮,它以89.8万元的价格进入国内市场兴竭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现考厕,让我们来看看他们三个谁更吸引人酬恒。   在市场行情方面撮渺措,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彪逗孙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的农钦诽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赂赔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芍袱锌。而其他两款车型均有不同程度的优惠久,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系交。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸撮毯,看起来非晨锌7洌魁梧的发现竟然落了下风泵冷会,令大家非常诧异加加魔。但在内部空间方面臼乾,Ghibli组完全不能与发现相比胚停伶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稳程丁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车充南,所以它的尺寸就不在此提及了其被碉。   在该项对比中搐缔廖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淘勒,功率少了80kw肮伟,扭矩也少了50nm臂蛋汝,同为3.0T但差异却这么大坝戚瑞。发现采用了柴油发动机冻,这款发动机的性能超众缎,在国内有些市场中非常受欢迎檬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱含。   对于传统豪华车闻言靡沛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磁涉溺。路虎发现集成了家族中的优良血统陶洗霉,四驱系统足以让众多对手汗颜穷纳孟。   本文导航蔚揉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倡,保时捷新Cayman在国内上市之后彪骑冠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了码吴巧,遗憾是试驾车迟迟不能到位团边,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粕矮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出星添畅,就当胜利喜悦之余构脆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包报赔极。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贺:不就是保时捷最入门的跑车嘛计遂,至于这幅尿性嘛唬枫?不过您还真别说惕律罐,Cayman作为保时捷入门产品中薪念匈,绝对是一部对得起消费者的良心之作誊,比起卡宴与Panamera来说蚀,工程师为它注入了更多保时捷的基因久坟嘶,说句通俗易懂寺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陛驳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怀谓么,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柑暮,第一代Cayman的诞生是在2005年赂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冕含息,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溶憋。   新款Cayman S外观简洁翅拌锨,车身比例更是优雅的惊人交省,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绅畴似。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豁寺撬。尽管如此捍坛,这款双座跑车依然非常紧凑龄捣,车身长度增加了33mm筋阑。车身前悬缩短了26mm贺戒。   每次谈起保时捷的外观设计屋拦弊,笔者都是非常纠结的心情莽铣,恨的是德国人那副死脑经铜乏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化配,喜的是哪怕轮廓没有变化雷史寞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幂胶粪,或许这就是历史的传承吧搏。   新款Cayman S除了迷人的身姿稠,优雅的曲线之外孤保,设计师并不是一味的强调柔美练铺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现募完醋,这里需要注意的是迫,这个大口可不是什么导流机构捐陆,而是发动机的呼吸通道苔肉侠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暴,加上凸出的转向灯设计皇佛韦,相信任何人看过之后都是过目难忘剂吠,尾翼同时配备升降功能喘,时速超过120km/h之后虐,能够有效提高尾部的空气下压力瀑缅目。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂破鹃,这个是一个价值不菲的配置人,总价44700元竟沮,如果您不满意当前的刹车系统毛葡圣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处某桐轿,据说车用到报废了洪,它还可以装到另一部车上继续使用萎,简直可以当做高富帅的传家宝蓖蚕。" "  国内B级车阵营的争斗仙,恐怕用水深火热都难以形容帮,原本只是按国籍分布的对抗阵营瘸系刃,随着时代的发展廖同,已经逐渐转变为混战的局面愁县,比如ABB三个品牌的中级车钝颓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手视。同样的情况也发生在合资品牌身上次攘,民用车级别的对抗往往更加激烈梨瞬骆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时起孰埔,来自德系的车型是否会倍感压力曝糠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妥巷紊,又考验耐性的工作己。往往在某一个时段有一丝懈邓磺稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生离酒。网上车市最新推出的《抉择》栏目揩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愧,做出全面的分析与指导贯,以同级同价徊槽册、同价不同级等角度出发臣,全方位给您最全面的购车支持贰奔良。   雅阁和迈腾嫌朵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慈喇潞,也许之前并不会将它们划等号氨,但随着市场格局的转变逆,它们也来到必须接受对抗的门口捎挠。当然须唐牛,这场争斗的发起者是雅阁绣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皑,抢夺德系车根深蒂固的份额号,看起来是个贪婪的举措逼,但能否成功却还很难讲世涧淀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喊裴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挝,反之同样奥伤。客观的讲诧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漆堑睫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源婆既,但是这个技术到底是否实际秒认踌,还要从使用中来探寻肩磁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踞心额,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搭蠢孔。   第九代雅阁缩短轴距的作法里,是令所有人都无法理解的湿,在几乎所有车型都在加长的时候谜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍物焦,搞得你摸不清头脑哥谱澳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睫歌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弹伐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乒登辆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尖吮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寒,就是最好的证明黄敬,据我所知绣诺,直到全新一代奔驰S的诞生啸勘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悸。   本文导航陕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颂睦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴访。直到有一天讹落,新速腾上市蛔喘,后悬架变成了非独立结构钾,他们的崇拜似乎崩溃了檄。这还是那个技术控速腾吗稠?随着时间一点一点过去镁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潍滔拱、速腾GLI讥慈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了手柒。不得不说疵茎,速腾家族越来越丰满莽梧隧,那个曾经的技术青年堂陈童,逐渐走向千家万户砂,满足标准化的舒适性需求队。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梨,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹈,它变得多元霞溉谓,变得成熟曝擂呵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烧捐,开枝散叶就像一位长者市彩。它不是急于求成硕,而是变得更圆滑更成熟污圃示。记得一句广告语曾经说过颧:“成功的男人透,有很多面晦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象病,它要更多变唉鞭,它要更多面洁唬。蓝驱和GLI热滤,一个拥有更多的节能技术苗乡牵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炽鹃。当然纽侍,价位不同拳,GLI已进入二十万大关瞬帅遣。你有了更多选择吕,你没有了挑新速腾毛病的口实匪窖。三种产品摆在你面前浆兰汇,要节能筐?要动力强非边?要居家落赔?新速腾都在这排谓毁。    直至今日场残,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秸活,的确勉绘妒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品登福,多少显的不是很紧凑动感堵糕碴。但终究那是一种技术执着理念下俯庙,最后一代产品了脱帛。新速腾的到来似乎终结了这些盼,悬架品质降低盎惋,操控感稍有不足羌变俯,但换得更宽敞的内饰空间是倪访,等等等等惜。到底速腾进步了还是退步了膝汀晾,我们无法一概而论宏。但有一点烯袍靖,笔者觉得大家都不会反对鄙,新速腾的外观绝对养眼悄荒。你依旧能找到德系工业味儿价,但又看到更多摩登的东西蒋庞。咸淡合适性括,老少皆宜疏席惭。或许从这个角度来说戳,新速腾是成功的陆。    过多的技术说明汲,这里就不重复了南,今天我们就来漫话速腾萍孪囤。记得一次骏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扰拳喝,立马对它的内饰嗤之以鼻榷胃径。毫无设计感倘觅聪,直来直去嚎躬,见棱见角萝。或许不光是这位搞设计的朋友办,很多网友也有如是感概门票怜。他少了一丝温情妙甜赌,少了些许浪漫定。不如北欧风情简约储那瓜,不如英国小车活泼舞啤苦。充满了德国工业时代标准化生产的气味婚。打开高尔夫妓颈少、速腾疗访习、迈腾肚危、途观急浑菠、途安的车门抢拭痹,你都会得出同样的答案柑散嚼。或许奖霖,这就是一种设计选择商,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的效,内饰模具走点曲线也不是不可以间,但当你仔细玩味之时罐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弄垂。不浮夸擂搔赤、不高调香讹,你可以说它没有设计感呕,但它却充满机械美猫。 责任编辑胺顺仕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睫汞,也就是S-cross锋驭虐戈,售价11.28万-15.58万元寺泻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉罹史俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客谈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版令皇,其实并非如此瞧乏焦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冬署。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膏迫翘,我们不妨来进行一些对比去看看菏返靠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啡煎,也就是S-cross锋驭臣蓝,售价11.28万-15.58万元掇泪伞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帕边杯,其实并非如此咐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诧玫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢层,我们不妨来进行一些对比去看看仓倘闷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拨竟剖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场艰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赊鼎呐,而且在轴距上也进行了加长观卷,从而能够获得更大的车内空间抛灵。其实就在此次广州车展开幕之前扁悉囱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钠枫荣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芍。另外徊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氖、BUS门、VAN三个系列鬼,分别涵盖了商务巫、家用和专用三个细分市场敝塑。好了略,闲言少叙诡,下面我们就走近它们以作详细了解吧贿。   外观篇慈帮阔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碧胃奶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弊谈设,同时会在两款车型的不同之处加以说明贯舞。   该来说说外形尺寸了伯浑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同模届,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侵详始。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晶,与车头形成了很好的呼应兄灭谐,而且从整体上来看车身更趋向于平直拉嘿。需要特别说明的是奸熄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式透蒜,以应对不同的使用需求狭杆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敝,例如高位制动灯茂本建、门把手和牌照架熟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猎,“中国车”迫穷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汰举。“北欧品质”传承自S60咖郸,设计风格以简约时尚为主绥孝,选材用料则注重安全环保鳖犊。“中国车”同样不难理解堑伤未,“L”是个很好的代表托,但不是全部虏晴。   就在试驾会的前一天谐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吧佛隘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娠昏奥。   ● 沃尔沃亚太为何物咎鼓老?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称互。沃尔沃成都整车工厂澈瑟、大庆整车工厂玲、张家口发动机工厂废滴傲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下廓聚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准故牢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统较,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钦。如S60L有约290家供应商苏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毫。而在研发豌、设计瘟、采购和生产制造等各环节上唾莱腻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汗呐悄,采用共同管理系统怠摩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容解锌,我们先从加长这个重点说起锰。S60L相比S60加长了80mm建,具体点说应该是轴距加长了80mm傅传穗。这80mm用在哪了呢吻?全部加在了B柱之后赦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歇零玫,这里现在变得很宽敞匆栖擒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间递的烂,前排调到合适位置后揩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泞,属于勉强够用的水平;而在S60L中脆撼,相同情况下琼乐,后排的腿部空间则超过了两拳穆,可以说是非承罚宽敞殊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平效馆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哦沛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巾,外形倒也没受什么影响墨邯旦,甚至感觉比S60还要更舒展一些守。S60本就是轿跑设计风格仙牟,后门加大后眯光譬,整个车顶的曲线反而更平滑了房饺。相比之下瑟捌榷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倦卵,但却增加了几分优雅的气质巫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计促祭拆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搔欺肠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框趣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条促策蛙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锤拨,不知道大家对此有何看法钙佰。全新的18英寸轮毂挺漂亮猩,轮胎为了适应国内更复杂的路况恍扛拧,将扁平比从原来的40增加到45染葡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了十俺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撼临,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点楼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合轨畅昧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茂,而像坐垫徘缎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色传。这种颜色和黑色有些接近皆沽,但更时尚校棱、个性一些希蒜惜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沪,后排乘客得到了更多的重视韶吼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幢久。后排乘客不仅可以享受电加热座椅花徽驾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笆倾螺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痊,可就在本次的广州车展上细娄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崇久,并且两款车的售价也是非常接近肺辈碗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力借。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眉凸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梧,并且它的设计也是由国际化团队完成断,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虑哎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骸嗽厩,并且两车售价仅仅相差4100元认槽。观致3车身更宽蒂睹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腿摆笑。速腾则在车长与车高上领先观致3携掏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匠膘裸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搽强,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矮耙。因为排量上的优势硷垄,观致3自然在动力参数上领先速腾焕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刑维蜡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溃慈,后扭力梁式非独立悬架城底。   本文导航拣:" "  今天给大家带来的两款车煤市,其实已经在国内上市恕恍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型性线,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喜膳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绵末,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罕,而标致301可能大家就不是很熟悉了凌,下面霓,我们就一起来看看这两款车蠢媳。 外观峡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盛潮,2007年进入中国垫秤。对于很多车迷来说戈,这绝对不是个陌生的品牌胖递,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坍端玖,但可惜戒,无论是在中国的街头还是美国的公路上淬兜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们建习。我有时会想这是为什么雄陶逃?诚然慰,英菲尼迪的车在豪华感尸、科技性能和舒适性方面都不输给对手茂,而问题恰恰出在这里褪褐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘎伴,没有特长就没有个性叮沃,如果是这样的话趁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闷掏?   现在英菲尼迪也意识到这一点褪讲埠,且开始着力寻求改变埃屉、树立自己新的形象灿尺栋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祭,当时就被其出色的外观设计所吸引休拦,而今天我要体验一下它的新技术痕腺妨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乱,车身重量上的降低幅度也不大扩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚷,这是很明显的改善垮颧,尤其是在性能和燃油经济性方面脾雷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霖沮,并且采用的是锻造工艺臀羡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜜床摔,现在英菲尼迪Q50的对手吼堆陪,如宝马3系币透、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曝,希望Q50能做的更好汕杏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色界镶吐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甩解,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舵签勾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舰解,但其实这些已经有很多厂商在做了翻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簧孺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舍梦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溅。它所代表的是一种生活团,是对待自己和家人的态度楷驳,是属于年轻人的精神俊碗赁,是一辆车惕。历经六代的演变咖副,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸵贩,它虽然没有惊艳的外观仍,也没有花哨的配置纬靡,但它是品质肩、安全咸埃硷、耐用的代名词咕。如今媳垄,第七代高尔夫已经面世册木宿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国认艇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酸亢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相借囱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞎活,不再是一幅人见人爱的可爱模样掏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糯陈宦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子论沛通。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜕海,仿佛是灵魂一样萌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辟,但从我个人而言吗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸿喜翱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓传莎哭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一线, 坚毅的C柱是永恒的经典衔挫,不管其他部分如何变化挂朗醒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挺丸。   除了车身线条外堡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的节,并且被那条“灵魂”所连接着丛狮,这在之前的设计中是很少见的梧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菏枷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的竿。这一点很有意思力尉蹲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯小驼,避免了大家后续改装化肌。   说完了外观沸灿龚,下面我们再来聊聊平台汾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墒惮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稗堪,例如POLO采用PQ24和25平台耿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台克,06-12款速腾采用的PQ35平台渡,他们之间都是独立的落链。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倾颁耗,它的优点就是几个级别可以共享技术提浚。   共享技术又有怎么样的优势彻?答案是显而易见的仆绒惩。低级别车型可以采用高级别车型的技术辅寺镜,在产品竞争力上绝对要远胜对手沟腺,并且还可以降低研发费用楞,可以说这种牧伺蔷撸块化生产模式在未来肯定是趋势祈挝钮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辜煤,例如电子手刹狮霉、更先进车载系统峨瓢侗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的携,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悔溯旁。   所以短屉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化媒,就好像是四代和五代之间的质变一样茫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甘。但是否真的是天衣无缝的设计盛济,我们还需要用时间去考量坟奉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷休,但到目前为止扁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冠麓愁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞄苯领,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔替劣泞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悄唬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哪卫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的犬股悍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别火。   首先蹭,大众的工程师对EA211发动机减重钵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宿切。另外喇,EA211再次使用皮带传动唬,相比于EA111链条传动摄抗设,皮带可以降低噪音和重量箔稼。除了以上两点外挟帕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圃,在一定程度上可以减小阻力泻篮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梨,EA211发动机参数比EA111有所提升秋泄枫,当然幅度并不会太大馆,因为整体的结构没有太大的变化刮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中落李滇。   既然说到了车重笛检,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脾恕栏,这其中就包含有发动机的20kg勉,而车身采用MQB平台后也随之减重密妇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竣裸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用度碍端,从官方给出的参数上看郴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km如怒,这样的表现已经可以算是非常不错了漏。   说了这么多老卧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识露罐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吐踢?是不是像资料中介绍的这样完美烈?后面我会给你答案起。" "   在国内剁迸的,当一款车的价格到了百万元欺,那基本上就可以称之为“豪车”了拱,但过百万的车也分很多种悔,比如X5孟、Q7之类的SUV慨稳,亦或者911净、GTR的性能跑车汤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车题咖先。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者死,除了我们经常能见到的宝马7系撂碾、奔驰S级颇洞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坪樊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系典壁麻。    注拷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捂突枷,但因为车款并不是统一的最高配纱粉卫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坏沁。   新S级受青睐想、XJL独具英伦风乃蝎痰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寂啪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漂馅。其实斜京,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代登,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勺扰卤,即便不算是遥遥领先摧梗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爽熟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粹汰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚎瑞盾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碳媚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭授朽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坝,在其内饰的做工憋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳投痴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凑:在自主品牌SUV阵营里面白痞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型将蜂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逗孔,景逸X5的推出经过全新变脸矮慨纽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巷蓬粹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会古肉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穷。 外观劝牟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魔。该车共有5款车型舌抱,售价区间为7.99-10.59万元毋。相比前辈景逸SUV蛾芬,景逸X5的外观设计得更为时尚兑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尽潍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓉、俊雅红锣、珍珠白吵信、琉璃金荡惊、陨石黑两许膏、钛金灰班、马拉喀斯棕等7种车身颜色抢掇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漏唉。   熏黑设计前大灯突出其运动感范,与黑色进气边框的搭配也很协调茅恳,比起三角样式更显年轻奇祭步。大灯内部采用透镜装置嫡狠梯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醚。雾灯外包围设计突起潘覆考,很好的与大灯以及中网形成一体氯卷。   同比瑞虎委、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显九捅,此外205mm的离地间隙蔡模勒,景逸X5的优势还是相当明显的黎呐哭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鼻土,同时为乘客上下车提供方便镶。搭配车顶上的旅行架绘别,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煤柬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戎,主要体现在细节之处的不同卡腿淡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和年,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烩糕嗅。   景逸X5后窗配备雨刮魔怂凌,在恶劣的天气还是挺有用的槽。此外全系标配倒车雷达敦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挠焦疽。银色后下档与前下档相互呼应镀晶矫,整体感更为强踢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刨聊,夜间行车的识别度非常高咸。" "  前言杀派餐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承氯纭,如今的战火更是愈演愈烈撬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫉滤筷,看看在价格相近的车型之间搬,两车在配置上的差别究竟如何吧咀芥苫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说供,作为一款全新换代车型山,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄停客”全面完成了更新换代土疾矩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妒淖,只能算是一次小改款车型吾铣淮,除了在配置方面进行了升级之外砂对券,外观造型朔绵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缮。   在此次对比中刚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迫绵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氓耙,均在21万以内堤。同时又都属于各自双方较低配的车型屯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幌奢幕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸外妮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹概,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁煤眉士。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度次粉腾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拣赡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挫,现在还不是揭晓的时候显。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帅寥:mm) 4865 4930 宽(单位俺徒:mm) 1820 1845 高(单位糯弯:mm) 1475 1470 轴距(单位肝侨罗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拧,因此其在外观方面没有发生明显变化笆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵权彼狭。前大灯组配备了LED日间行车灯前才辩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近级藏附。另外榷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撇哀辱,贯穿全车的腰线非常突出姓殿,车尾则变得更平夹。而与新帕萨特有所不同的是咎揣板,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置返插,而非在行李箱盖上摧都兑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抡,但是国产版车型与美版车型相比起来看歧宪河,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冕萝丘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滴蚀级,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逼妨憾。另外橡到,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氓娶,不过从C柱开始已与车身线条相融合潮,深度虽浅但是更加富有设计感感。   同样丛绩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化笨家练。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脑俯琳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坞脾,并且颜色也不显得突兀概。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驳咯地,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫩。内饰配色非常清爽扔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晌坎,用以进一步提升触感鹊矗厘。   动力系统方面娇尺腑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI首啸、1.8TSI呈楷蕉、2.0TSI牡核、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宫圣,在保证动力输出足够的同时也相对省油分秦烦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L父糖哼、2.4L和3.0L自然吸气发动机弘锈萎,在动力输出方面的提升并不太明显纱输金,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂末,同时都采用了电动助力与电子驻车桂。轮胎规格方面腾混,2013款迈腾采用的是215/55 R16翁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拨汞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冷辆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赶伍。事实上擦此鬼,自由光有足够的话题供大家热议煽,例如特立独行的外观碧巾领、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灵经,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堂。日前该潞加,我们得到消息谭垫,自由光将在12月底正式上市销售拆奸,所以当这次在广州车展见到它的时候傻,感觉它跟我们更近了獭梧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒙坝帝,它似人非人潦,行动极为敏捷拧剐河,也惹出不少祸端携冗,人们曾经持续对它进行追踪换呵炊,但一直未果柒佰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惨梗台:敏捷探、神秘私乐肚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盟掠取,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚂括乌。   很长一段时间里掀捞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面负诉忿,并火热至今何首。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兼妊莲,起到补充细分市场的角色汝完,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抬妙监,成了途观的小伙伴塑但抚。   野帝的定位低于途观阑湘蹲,车身尺寸小于途观曝抠,同配置级别的车型价格也在途观之下惶,很明显挛春垄,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈懔摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客句翁。   ●外观焚嘲率:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钙遍楔,舍弃了老款极为个性的风格塑石,确实更符合大众审美妨凛鲁,不过平心而论它依旧相当个性莫埂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起片磕肩,它显然不属于年轻时尚那类的埔,车身线条硬朗殴驮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戎妹连。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缸卯娥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瞥,喜欢的真是特喜欢关巾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俄捅。   ●内饰墟狄吧:沉稳填勒、无趣猜、无惊喜   坐在野帝车内省,从气味到设计都令人非常熟悉保湃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蹈拷嘛,在操作方面填施,由于没有太过复杂的配置架,所以操作上手难度很低人花。" "  在如今的国内汽车市场中皆羞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车武琶龟,紧凑级SUV是近两年的热门车型群填,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劣咳,宝马X1在国产后固郊,其售价区间为25.90-49.90万颧伤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氦闷懈,看看他们的表现如何逃驴握。   外观篇   由上表可以看出墙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弦蔼萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔫炬,外观看起来会更加饱满一些舵盖萄。   对于宝马X1和奥迪Q3促轰,都定位于紧凑级SUV寺,又有相仿的定价区间猎,无疑让这两款车成为了PK车型惦壕,经过仔细挑阉赖骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比示微抹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驳,整个前脸攻击性十足寝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膘味呻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慧,并且配有自动清洗功能忍钞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尽伸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枚氓侍,所以整个车身看起来十分修长巧捎赣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贺日,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辉篙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炬功投,看起来略显敦实馆剧碱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弊布,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扁稍龄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型患,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔷夺忿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讹歧哺、动感和实用等特点淡悍唱,所以在中国有着不少的“粉丝”傲。如今忍韩泄,第三代飞度已经在日本上市哥倒温,而不久也会顺理成章地引入国产该苍,全新车型是否能够保持老款车型的优点矮婪奢,并且更上层楼呢杏钙贾?今天案殴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙宦嘲搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韶簇薪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变度。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般餐秃筛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宿闪。当然睦械,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痹舷,左右两侧都是封死的獭埠垢,目的是让新飞度更加的有型洽痴刮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轿戏雷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丛芳牌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型趴呜,日本人称其为“1BOX”胳辫,发动机舱十分短欣槊浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum称性:机械占用空间最小化漠幂,乘客空间最大化)殿,车身长度更多为乘客所使用良富夸。但与上代车型不同的是蹋填,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗步闷嵌。   在车尾的设计中搜募幕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捕笑,此外废幂,尾灯向上伸展壳屑氢,经后风挡两侧直到车顶冗讹龋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V深切瞎。在1.3L和1.5L车型方面动,车顶处有一个小鸭尾造型煎羞烹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廊妇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晌赂嗽。   新飞度好看吗伞?也许这并不是一个好问题矫酚,因为审美本来就没有统一的答案屡滴。不过可以看到的是厕钒,新飞度的外观更阳刚土诞橙,更加运动化僧浦酵,也更自信了勿驴,同时在内饰方面也走向了成熟驴。做个比喻吧腊缓儒,第一代飞度好像是一位高中学生妹鳞砍叛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挛撤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鳖巍,慢慢褪去了学生时代的青涩煌,变得精力充沛炊伙排、充满自信扰湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涸某,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汗巴冕,它看起来依旧如此的适合年轻人环。没错疟,搭载着一车的新技术之后孤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伍嚷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚼。于是当新车到来的时候蝎梧,你一定和我一样对它充满了兴趣嗡。这是最年轻的凯迪拉克示、最小的凯迪拉克稗醒黄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霜? ● 外观造型颇京妇:钻石切割风格依旧怜辈徒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舒钎、2013德国红点设计大奖翻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迟划,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹄赤酱,只是这回徐苗,ATS是完全原创的作品孟刃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm温搬,轴距仅有2775mm炽规庭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抽联玫,而国内我们则把它当成中型车蜜,和宝马3系标准轴距版纠迹、雷克萨斯IS成为同级别竞品疲,并比它们都要更小一些泊煎。   前脸的造型相当干练茅休,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敝镣,而是被很好的控制在一个合理大小上情磨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宏沧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贤碎残。出于空气动力学考虑馈谅纫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祟酬泉,当车速高于60km/h时揽隋,前进气格栅会自动关闭浩坊梗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赖熊酮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赤烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型想街,并带有远近光灯智能切换功能谋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泉氨体,快速亮起客隘烧,缓速熄灭的设定很显档次踌间。再往下看沽,闪电式日间行车灯算、大灯清洗先、代表着美系车传统风格的轮眉反光片统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茎,亦或是造型需求缮喷并,感性的来说关,可以视其为向着传统美系性能车致敬戏皑。身处车内财困寡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违唱。   ATS是一款后驱车卫淮肥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寇绥麓:50且莆垛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煌道睡,贯穿车体的俯冲式腰线啡摹、短前悬肚椽驰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亲漆壕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣崇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍盲泛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溯陇搞。而在规格方面踩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舞收,前胎尺寸为225/40 R18抠媒痉,后胎尺寸则为255/35 R18良吞溃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裳规税。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统达惰掏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芒次,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角其扑糙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薪,至于设计师是否真有此意缆,倒还真无从揣测苇蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猫,实际上硼计曹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颗几朵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不罢,由此带来了不错的视觉冲击感渭慨,给后车以足够的心理压力谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付币筛模。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铝骋,至于3.6L V6车型何时会引进弥寒,官方暂时还没有表态熟熔肆,而是否会有V系列性能车型的推出帆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定方康。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恫祈急,虽然它是一款两厢车梢,但当时也没阻止消费者对它的热爱盾烩疯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缄盘猩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衫典,两厢车朗行也就顺势推出觅颇,可上海大众并不为此满意苫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伙篓幸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喉傅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惶孔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的备挺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性默。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焚,这款引擎具有全铝轻量化的设计粒撇,对于减重以及散热都有进一步提升扦纫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统示。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筛蔷,参数上的差别却没有这些技术来的明显肛眷峰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逻把蔼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钙蹿宏,高尔夫在这里就比较有优势了毯,采用了四连杆独立悬架瓜豢宋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓬蕉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的承墙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绒慕踌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莆,看看它的实力到底如何瑟。 定位及对手分析维价:瑞虎5定位高于瑞虎曝套,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沛,定位要高于瑞虎车型沦,预售价在10~15万元左右拾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元假皖。定位的提升荆挽呵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喇茂敲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朵。 【左上世凸:瑞虎5;右上火闷歉:哈弗H6;左下为:全球鹰GX7;右下辫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位被,目前市面上的哈弗H6缴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剿反淬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低临搅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陋僳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喂宽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型黎农:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱点令铜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何紊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耪硼灸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惭萄臂。 三款车型具体型号及价格参见下表古点: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显科,GLI是其中相对惹眼的一个颗蟹,蜂窝状中网设计和GLI标识密贡伪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来箔即。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彼版涕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外控搜,另外两款车型都采用卤素光源称。 车尾部三车间的区别更忻痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冻锑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棵寡盆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锈瞬败,侧重舒适性和耐用性淌。   内饰方面秘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罢娘乃。三款车无论是在方向盘寐枷稻、排挡杆底座还是座椅上峡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霓粉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章家:" "  奔驰S级在国内上市的时候熄魔境,奔驰就打出了“汽车发明者畔懂枢,再次发明汽车”唬,对于前半句矾卵,你应该可以了解抗划察,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剐胶。但是后半句是不是有些困惑呢连?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伟贺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桥极漂,全球订单销量迅速上升捍旁,国内订车也需要很长时间谭踩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了世。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勃?除了进行试驾体验之外边,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辫晌,相信看完这篇文章之后话魄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变壕。   之前程暴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细的朴,如果你感兴趣可以点击图片阅读沛轨磋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L补,属于入门级别车型夏侥泊,排量为3.0T咖荤,售价区间为弗号:124.8-141.8万元之间贡,只有两款车型可选蓝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T得,售价区间为179.1-204.8万元拉耿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汞。   对于汽车厂家而言拢氏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昂,无论是从设计厘城菠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现现软铣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比并食,并不是要面面俱到的去介绍拍厕,如果这样的话判,几大篇也不会介绍全概胃妨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妻肠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狙搬撬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凡。   对于外观汀磐蔷,依旧是那句话五夯:仁者见仁儒晾,智者见智考袖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渭达。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腔敬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矢莆虹、冷峻的态度剩。如果非要比拼的话匡,那么最能体现科技的还是大灯的设计吹潍。如果没有奔驰的奋起直追令掠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敦,但现在我想应该不会了芜道罐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔑,所以从侧面看起来就更明显了额,奔驰依旧是将优雅做到极致烁,而奥迪A8L的车身线条并不明显陛,前后比例也是十分协调绰,整体表现的是一种中性美蹋蹬列,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彪,最能体现出美好一面的就是细节的处理涎串插。比如腿谦工,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式傲秤箱,只有在R挡的时候才会开启仓尽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乖烫韦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式替贪惠,当然这也没有异议舌,但是和奔驰S级对比之后擂摔催,就能体现细节上的不足了淌沙寺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雌逞。   本文导航湍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炕酞松、G裤示、QX桔侧、FX费刊、EX栏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笺喝瘫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚷妙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX圃路渴,趁着2013年的尾巴酬青修,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岛换徒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粮坞薪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宛,提高车型动力痊,一方面也使车身稳定性得以提高读尾。2850mm的轴距虽然没有变化骨,但是空间分配上下休窖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揣。   前脸整体看上去十分圆润饱满尸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逢欺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸百,L型大灯像两双飞翔的翅膀篡,随着车子的启动乾蛔,展翅上扬狸女。不过这款车的前脸上辱寡告,我们并没有发现雾灯的身影竿掂隋。   与前脸一样棋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒察,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拳恳刷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来识,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潞,博得了不少的关注朽苟衔。大家这么关注它肯定是有理由的胶夕灰,名图定位于索纳塔8代之下细拌、朗动之上尺搐九,依靠丰富的配置浆、合理的空间和稳重的外观内饰沮滇姆,实实在在地填补了中间的空缺隋肃。据了解黄炬架,名图上市后将会有8个车型禄樊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型方募伶?曝光北京现代名图详细配置)活顽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牡篓,1.8L自动DLX蹭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匆贰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎镶十:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荤,启辰R50X为8.28万私,MG3 Xross的售价为8.47万元霖宝。按照车型划分来说波溯,启辰R50X属于紧凑型跨界车矮熬,MG3 Xross属于小型跨界车醛局人。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势司朝。但在外观方面赐阀埠,MG3 Xross比启辰更都市此似、更适合年轻消费者可。   启辰R50X   外观方面吧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹋虽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浇太。由于增加外观套件挝烁母,尺寸自然会比R50有所增加彭,不过也仅限于外观上恋,轴距依旧为R50的2600mm锭,同级车型中算是比较出色的数据逻荆亲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钝酞伺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在片。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勿庐萌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素替勃揣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素却。   侧面变化不大派,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同僧诡。典型的跨界车必备配置行李架全啃挪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舷挡,有了它的陪伴炒芯年,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想硕。看似设计复杂的尾灯处,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玻,也正是它的出现辩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刹宏苯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓俗鹿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中率,虽然MG3 Xross的售价更高镜,但在配置上却没有太大优势收。启辰R50X中装备的倒车雷达攻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赣烘乔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狭汾俩,同时对关注度和销量也有较大的影响兑康取。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妮排,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好费茂泌。另外奠绵,天窗也是大家乐意看到的配置丰伞函,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致温,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酪型。三点式倒车雷达谢豪垢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扣寂淬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恨梧孝,也让尾部的整体感表现更佳闻彩伶。   本文导航赫敲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拉?”每个人都会在心里问这个问题疟。它是个新来的家伙韭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汐。“这不就是3系的Coupe版本吗涎?”有人一语中的凰污噶。故事讲到这里似乎就可以结束了汾封册,但事情真的这么简单吗尖闲和?当然不涛店。在真正去驾驶一辆宝马之前笨,我们无法给它下定论昏。于是问题变成了奋:“4系是一辆什么样的车拴蹄?”   几个小时前(11月12日晚)块,4系刚刚在国内上市颗础漓,售价59.6-73万元鲍泄彭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姐,但不管你是不是4系的潜在买家蹈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情己。因此侩,我们为什么不暂且抛开一切杂念碑餐犯,而单单去欣赏这辆车呢信?   ●外观嚼:若要欣赏微,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灵旁,中国官方名称435i 豪华设计套装激磐号。仅从外观来看镜矛冗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敢。原因很简单戈敝楷,它的确太像3系了汕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秤从峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此硕,4系如此像3系(F30)票弧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涸。大家难免会因此而看轻它添,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叙鼓。再瞧瞧6系骗谭庙,虽然与5系和7系的关系不一般棠巳,但它显然幸运得多锰蜕横。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地库僚肠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缸,即便这辆车没有装备M套件辑艇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芦划梁,从这个角度看创胎,再也没有人会说这是一台3系了赤牛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柑侮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膊辛,易成为人们眼球的聚焦点极讲,有些喧宾夺主的意思倘挤亢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恼嗅桔。不过轮胎的配备让人不免有些失望猫飘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揩,对于435i这种动力配置来说申,225mm的轮胎确实有些太窄了斤蓄污。   从车头到车尾鲁滩,你的心情会越来越好惭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方保嚎掇。细看尾灯造型剁,它更扁更犀利德,与3系有了细微的差别隘,配合流畅的线条型,再没有旁枝末节坟,给人赏心悦目的视觉享受疟刃妨。   ●内饰蜜:领导拈汕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肆瓢垢? ? ?   4系的内饰应了那句老话尝末冻:“以不变应万变”填。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坦。为什么这么说陇伟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了们。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渭,如果真的会有人选择这款设计套装快贾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淬遣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人跑洗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衬庞女,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及档肌,不如回过头来看看那些被你所遗忘圭,或从未关注过的豪华品牌劫玩璃。在它们身上唤逢,有你难以发现的豪华品质绦勉渺,也有能够让你折服的豪华配置盯刹鹤,总之逢侠退,在选车的过程中娜,尽量不要做的太绝诞,因为买车不是跟着别人的感觉走抽撤,选到自己合适的才最重要常解查。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呻茬,又考验耐性的工作曙。往往在某一个时段有一丝懈档小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生外。网上车市最新推出的《抉择》栏目显口,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赫毫,做出全面的分析与指导汀慕,以同级同价陷、同价不同级等角度出发刻,全方位给您最全面的购车支持胆订。   X是一个颇具神秘感的字母胎烫,我们经呈翁埃可以在电影中看到这个字母的出现程,往往能与这个字母挂钩的人物继砷,若不是什么超级英雄露,就一定是罪大恶极的反面人物锯百瘦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坡焊杀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂快。由于种种原因渭浦,这些汽车界的X-man无法全部到嘲桓,而今天出场的这三位葱晤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吻视。   两款日系一款美系寡屎譬,这样的搭配或许有些欺负人噬羔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瑰的,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娜。作为ABB之外的豪华品牌办蒲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恰界纫,都在顶着巨大的压力在中国生存者宝。当然舷摊现,它们之间的生存状态可能有些并不相同雇,这与进入中国市场的时间刃、推广力度龚假馈、价格等多方面因素都有这直接原因险家佬。SRX端、RDX和RX探琉攻,既是同时拥有X标签的SUV车型蓄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稳,这样的巧合其实并不常见旅成,但名字的相近却并不能代表实力和销量啃焚察。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔡割,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胚烫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驼嚏捷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梨,将其取代的是刚中有柔辫含,粗犷与细腻的结合体搜嵌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓮。   本文导航撑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知停戚,很多汽车厂商都为国人做出改变煽,纷纷推出加长版轿车割,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贤抵挥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抗淑。新车在天籁的基础上加长了135mm呈,但它真的只有加长这么简单吗壕?显然不是创软,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诉埠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帅篮航,新车定位要高于普通天籁擞惋、迈腾雅阁等车型恨涵伞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柬,与之前换汤不换药的公爵版相比娟稠赔,全新车型有着非常大的改变灵身,它注重车内空间昂票,更注重后排的豪华感受丰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闻,主要竞争对手为丰田皇冠淖、马自达929等车型冻。公爵自1960年以来共推出过10代车型晦。之后公爵被日产FUGA所取代驴俗闯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出储湘芬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宿揣遍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钠刷,新公爵版的车身长度完全领先于对手江,并且在轴距方面菊踏蛙,全新公爵版也击败了其他金正对手魂泥。在车身尺寸方面富掏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度看缝叮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慑汝。   新车的前保险杠经过了重新设计妻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰却椿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹅澈泰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粉捌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上昆灯魄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靶戏钨。但全新外观并没有显得笨拙确旦痘,相反侧面线条看上去更显硬朗埠请,同时还提升了豪华感港纪。17寸轮毂采用了全新造型辖献饱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肖。   同时新车的尾部也经过重新设计必,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仙棠,让人心里觉得踏实布抚姐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峦酚,这也是日系豪华车惯用的设计手法橙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动河棋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅率顶。   本文导航财集:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峡酱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遣敛协。不久前藏,哈弗H6推出升级版渡块,现代ix35也完成了小改款浩浩,今天我们就将这两台车拿出来比一比霓拣苫,看看在汽车领域内履平,中韩的差距是像国足那样不争气隆稳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巫梳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抖逃泪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舷,而且发动机的选择也更多旱券盖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坎讣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祁戎坍。售价方面两车差别较大筷淘集,这一点也一直是自主品牌的优势所在粹灸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠署。   外观息:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荚,比较明显的是在车头汗捻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拾宦,另外在车头下部进气格栅片澜鲜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理落迸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大防聪,不过因为仅有三款1.5T车型迪弟闺,因此他并不是今天的主角梢书道。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赊色:第八代索纳塔)比倒疙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吻哼膏:全新胜达)淋春吹,两者在ix35身上很好的结合在了一起沧农,看起来既有轿车的美感落,又不失SUV硬朗的气质赋操滦。 外观配置对比补凑坟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大譬内,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元榔,优惠后的成交价在15.84万元左右辞失,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扔洛,因此我们拿出这两台车作对比镣窖袖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铂鲁喂,除了天窗翁裂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涸淬砍。   车身颜色狄拉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讳定: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多并解任,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点攀窜吨,多了一个闪铜颜色的选择沸。哈弗H6颜色也足够丰富盯瓷,平日最常见的白垃龋底、黑荒慨缕、灰舍饭、银都具备蒋鹿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赶刀,基本足够满足消费者对颜色的需求贩。   外观小结兴峭雄:   外观方面我认为两辆车都很耐看试吗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墒,因此更显时尚图、硬朗告胳。哈弗H6外观也很不错税搜嵌,可以给人非常沉稳踏实的安全感骸戚碧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芍繁,外观就更不输给现代ix35了柿芥藕。更喜欢哪一款见仁见智鄙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比任己。   >>>慎防购车陷阱棚壤毛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冀弯?当然是因为它空间够大陷鲍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垂称刃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酱砰?或者说什么样的MPV算好售锭舰?多大算大写锹?今天拣郸瓷,我就从一个汽车网站编辑的角度娩,跟大家分享一下我的标准和看法拜嗽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铣缕。   在我看来冯铣,对于一款7座MPV来说叫锈楼。大家应该首先关注它的乘坐空间刊沙师,特别是第三排乘客的乘坐空间撼渡假。因为以我的经验酸祥,7座车型中挪并,第三排能够舒适乘坐的仅是少数传。要不就是顶腿鞭乒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受防。所以在选车时熬,这一点大家要尤为注意册屎鸡,否则第三排用不上邢,倒不如少花钱买辆5座车棵唱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油躲。   第二个关注点是后备厢鼻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间玫莆。很多7座车型在展开第三排座椅时酪,后备厢连放个包都费劲了糠闹碌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疙颅核,有可能一点行李都没有吗祥?所以这一点参侗,大家在选车的时候也要注意窗糠。   第三点是便利性枪唬,这个除了日常的储物空间外琴,还包括第二排上下车的便利性横、进入第三排的方便程度等钉澜。对于7座MPV车主来说聪恳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拒里。一般来说前排往往是孩子爸妈立灯,而后两排则是父母和孩子洪替奴,可以说是老的老汤、小的刑巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人士垛豁。   开头长了点规坚,主要是跟大家分享一些经验捕蹄僳,下面我们进入夏朗评测仇莽魏,看看它的表现如何慑路。按照刚才说的馆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泌碍缴。至于外观揪烫德、内饰没、动力等乃旧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媒,我们稍后再谈椽胳。   ●乘坐空间缸棺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恐落,一辆7座MPV鞍,前两排的空间肯定是没问题的潘戒滔。比如我身高175cm慷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邯晴俯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm母晌,靠背的角度也可以调整30°左右猜。前者很重要拍,可滑动的范围越大紊狭沏,和第三排相互迁就的能力也就越强尚。   从上面的体验来看城痰,至少从腿部空间方面来讲糠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客块,而且进入第三排也并不是很困难瞎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钾栓靛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慌,几乎领先于所有的同级别对手构伙,所以相应的没馅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轰。另外有一点大家很容易忽视的是惋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辫涪弟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钙骚河,而较窄的第三排(受后轮娠、后悬架影响)则只乘坐两人榷呢献。   与夏朗相比视攘扇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式申笑前。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凑棉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胶,满载时第三排的舒适性可以想象雷狸,一定好不到哪去熬耿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置彪认轻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赖,而且五个座椅都是三点式安全带妓检,都配有头枕浆吴壬,这也是其他车型都不能比拟的一点擂忻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扳擎,比如长辈腿脚不方便进第三排疆,那你大可以将儿童座椅装到第三排钵,这个很多对手真没有勤嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立请,到2013年11月新车上市偿弘悄,短短4年里靶,观致汽车为世界带来了太多惊喜闺蠢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啼抒。新车迟迟不上市巢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口麻酸赖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绣凛铜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唱袄。是骡子是马诡,终究得拉出来溜溜腿采宪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品山阿心,到底有没有想象中的那么优秀弦平?趁着这次的试驾活动俯,必须让各位清楚的了解真相版。 ? ■ 见观致不谈奇瑞其修擦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒲禄体?这是个很敏感的话题巾堂讼,却在任何一个场合都不得不提达茫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炼季垦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言加洛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芬拖,而非决策权渗透涸,这个是一个需要十分明确的概念伎。   综合来说嘉镭宏,您只需要知道秀内:它是一家合资公司够锑,也是一个中国品牌仑,但是它的发展不受制于任何人赦, 并拥有独立的驰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员僚礁,制造的也是全新的鬼吝、面向国际化市场的高品质原创产品俺努。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渤富,副董事长Volker Steinwascher石清仁必、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杏案,前者曾是大众集团高管氓逝薯,后两者则是举世闻名的顶级设计师硷扳。所以在观致3的外观造型上鞋惦腊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扦共妓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下问救,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芜梢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皋享痹,车身尺寸枫稠思、腰线的丰富程度等淖相伍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廓卫互。如果一定要说有什么特点的话皇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溯。   不过其陵,若是细细揣摩这款新车陋可拷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剐信。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性霖迪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毒。而由法雷奥代工的前大灯边,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徐赏玻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窜,如果您愿意再多支付一些费用缺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岗容、大灯自适应开启及清洗等配置吹。   除了前大灯内的LED转向灯之外煤胖灰,后视镜上同样布置了LED转向灯端氢,只是LED二极管贴片的间距有些过大秤摆惭,点亮之后似乎缺少那么点感觉彭现,而厂家的工程师也很认同我们的看法添,表示会很快对这种设计进行改进华。而后视镜的特点是宽度很大七掏逢,可视面积优秀蕾挪吠,并带有电加热功能岸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羚耸暮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尘极,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素獭,无论是大灯蜜、尾灯组布局谱朽,还是倒车雷达的探头布置等等瞄。而很多时候池,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扁蚊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品箍,设计师的固执被得到了采纳鳞。   有一个很好的例子来阐述这种情况羚赁钙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本露,在车尾使用单雾灯和单倒车灯的,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戚设。用厂家工作人员的话来说净壬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惰导缺,必须成双邻仟纺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缺豌:LED光源+导光条筹、双倒车灯蝎芦、双后雾灯漠每溃,灯组的供应商仍为法雷奥松必。   尾灯组本身的效果相当漂亮布类,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哦,但不得不承认的是粱伴搏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洪奥谢。双边双出式排气管豹藏茫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到床染搂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啡撼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郝府乱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上检仍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属波。轮胎方面观致3也是十分的给力蚂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棠妻室,因此马牌就成为了唯一的选择杭阮,对于消费者而言自然是件好事及。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慌衅拷,这款产品显然更注重驾驶舒适性娜狄渺,但规格上似乎不那么亲民喝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碎痊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磷呕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了创躬仍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陕,虽然市面上可选择的车型非常多穗簿级,但是想要在其中选择出一款空间够大八,配置也不能太差的车型丁僳,着实有一番困难敬芒颠。近期我正在为选车而烦恼丸河,裸车预算在10万元上下层,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多控愤,所以对空间的需求比较大弊天,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上素喘,今天健,我们就在这两者之间慑降,来一场空间的较量忱馁。   飞度共有5款车型炬胸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仓邪逼,骊威共有8款车型冀瞎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雄。此次对比文章中凶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比湘爱,两者指导价分别为10.42万和10.58万踞退,并且在上海都有一定幅度的优惠澈诗,实际售价两车差异不大庞敛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匠:飞度时尚运动骑,骊威中规中矩诲委桔。   在外观造型上潭赔邯,飞度外观饱满手,硕大的前大灯勿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巍霓砷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埂,不过现款的外形并不显落伍考。骊威的前脸进行了重新设计姜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达揪戈艾,不过整体造型依然中规中矩腺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潦踞,飞度长宽高三维尺寸分别为纬愤砍:3900×1695×1525mm畏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凑,轴距为2600mm和啡,从数据上看筛,骊威具有绝对的优势芜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助馈握耸,请继续看下文辨羞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萍翻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强让逼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎湘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摔冲泻。另外涝坚绕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异立败休,飞度为前后盘式解,而骊威为前盘后鼓惮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绩,对提高倒车的安全性也会有所帮助恭。相比之下襄,同价位的飞度没有此配置类乌份,有些遗憾姐。两车都配备有蚁疾罱罚控钥匙己,飞度将仪福控按钮集成在两把钥匙上挨悲,而骊威的夜肷焐ⅲ控器与钥匙相互独立砷臀,而且仅提供一个掖郏控器仓塘黑,不过两车都装备发动机电子防盗系统腾是。" "  现在出现了一个有意思的局面效,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车施嘛,而且还有像大众汽车那样蹿眷邪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号画誓蹈,在大众汽车之后逝首,东风雪铁龙同样采取了这样的做法事疆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舵香,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慑低。下面我们就来一起看一看这款车禽堕巩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型副保碉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甭坞?不得不说芹,从外观上来讲行,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绊逞省,购买它的人们孩,更多是在预算有限的情况下追求实用性帛颗糕,谈不上什么审美喜好呢刷废。而全新爱丽舍的外观设计蚊世,明显向前跨越了一大步铰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm馁惊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帕戈弛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漏舅呈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的簧毋皖。这很符合中国老百姓的用车需求勿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驼普,注重舒适性钙,但行车噪音比较大惹鞋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茹,除此之外茨另,车外再没有开启的地方旗谢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杏狸。除此之外端,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叼施慰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见横夺,属于全新爱丽舍的卖点所在性衔烤。   本文导航呛:" "  一直以来传篱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捣毖胆,但始终让人觉得有些激情不足残旁小,与犀利的外观不太相符改咎飞。日前类刻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机觅,传动升级为6前速自动变速箱卷经,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统患臀回,提升了该车型的整体素质士呈年。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绘摔菏,在外观内饰方面变化并不是特别大哭缚扔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赐,新款MG5 1.5T也不例外胜。如果说红线彰显了运动气质双识请,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犬。   新款车的侧面造型与之前没有变化绦,作为强调运动的1.5T车型反贸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果檀。车尾的变化也不多蛔,远观基本上发现不了变化所在倾。   本文导航艰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毙,而在中国市衬皇啊,两者的竞争更是激烈次郝蛔,A4L一直在销量上处于领先地位叙庞,但宝马必然不会轻易言败脚,所以我们看到了宝马316i的上市缴场露,其价格下探到30万以内放火,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的截丁谴,豪华品牌嘘停、售价30万内堡梧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饺烂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垃踢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型长烙,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据姆恍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的达段坑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距及啤,并且我们看到官方定价方面同耗,316i进取型甚至还要便宜8000元浪冲熟,不管你是不是“壕”癸喉式,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说教,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹋亭骡,在大部分城市抨岭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伶,所以过多的点评话语我就不多说了戮酞,谁更好看都是自在人心的事融却竟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琶拦竟,但是小编还是要尽到自己的职责看筏叛,必要的展示必须得有贡搔炮,下面就看看两车的车头正面大图对比破,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯婚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娜愧鼎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型借暮沽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捅经,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屯敦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果科,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慷蒜途。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计懂汞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了社来,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)珊灰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了攻,不过这都是个人审美的问题了瑟喷储,整体两车的外观设计还是在一个水准上浩巷。   轮毂上隋,两款车作为车系入门版车型袍,都使用了16寸轮毂墩锰漓,尺寸相比各自中高配车型是小了些炔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎察,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水覆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎储艾,并且在胎面宽度上比316i更优惺林虾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓜砂臂,用一款中级车以较高的姿态切入市程⒓省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娠狸,按部就班的推出了中级车GA5疟订垫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型居凳,而随着国内SUV市场的井喷逗钎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声石妮。   好的产品才能抓住消费者苫穷枯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趟。在今天试驾的这款GS5身上板狠堤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孙传豹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔽铺腐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惩柑顽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叼睛绦,看上去却十分洋气咸辉封。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痛、1854溜冲、1680毫米虽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笺,这也是国人喜闻乐见的扇。   车头的设计略显凶悍潍丛,设计师称设计思路来源于雪豹霜差峨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计使锚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膛。前大灯采用了透镜式的设计高,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯色草别,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巩糜,这个考虑绝对够实在傻矾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凯祁耸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势南,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旁型,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碑白箩。   在轮胎方面弊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的收臼颁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俱婆。轮毂的造型十分普通淬饯氨,只能说看上去很顺眼比较实用吧泵素桥。   尾部有一个明显的掀背设计说软,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舰烤。尾灯采用了主流的LDE设计翟,搭配大尺寸的高位刹车灯闷踩覆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炬图,辨识度也更高垢店。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顷?是豪华奢侈的奔驰S级氯权孺,还是“上天入地”的路虎揽胜啸秀肮,亦或是驰骋四海的保时捷911峦常?对这一价位的车型来说丘纹头,什么才是决定性的购买因素舞弟?是配置还是性能动轿疟?车型对这一价位来说到底有多重要巍掂硼?要回答这些问题当然还需要专业的解答邓疲。今天杰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车僵浮晶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级非摧猫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜激,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车艘怒。非土豪们透吧,退散~   由于有200万元这个限制挥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L反燃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阜,但市场有20万左右的加价黑寒经,且并无现车糙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型都汀,这款车终于摆脱加价信辜,进入平价销售阶段旁狙,当然能否买到现车就看各位的运气了提涩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袖胚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的金慑凉,但跑车的身份无疑是最拉风的麻邵。   尺寸上实在没什么可比性荚睡,加长S级无疑是其中最占长度优势的庭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短便仑寝,跟标轴S级还真有一拼唬,巨大的高度也傲视群雄呸瞧络,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淡供。最后我想说的是闲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了画,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到污虫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞎,公平起见还得排除车重因素奸。别看S级一副身宽体胖的感觉抵下骏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下师酮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贺行。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚕卧佳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赣,别吓坏了后座的VIP腥杆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欺齐,但也确实相当可观了荤,不过由于这款引擎还是有一定年头的切竟烷,其276kW的最大功率是三款车里最低的稀谦眯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎澜停苯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仕洗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拆莽。不过写到这儿我很想问一句距忍矛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庇卿,就能成就今天的丰功伟业步,是这样吗珊斯?就算这不是一个伪命题霉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锑。那么埃卸,历史能代表什么纶疗安?之前泪,我肤浅地认为吾抛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边靖傲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到好躺鼓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酶响毋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的降绣。 ●何为中国专属伞仓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磊摧:S400L两款程输、S400L混合动力一款同绦钳、S500L一款儒森丘。相比世界范围内的S级芳沪翟,这些车型有三大特点沦鼓:全部为长轴距版挂缅、全部为汽油车酚趟、S400L两款车型为中国专属码蓬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仑罗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镐捎灿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意势舰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲤悲。因此诬勒,中国专属的S400L与它们相比肌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机速彭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹬咐函。我们已领略过S500L的魅力能去,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版实琼。   ●外型怜邢:更长荒狮诉、更宽勒参、更高卜窗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致湿品笑,尺寸上视峡,它比上一代车型更大比健,轴距则保持不变贯膳净。从数据上看翱水常,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩ソ浠住,但落实到实际的视觉效果趁,我想没有人觉察出几十毫米的区别列。相反砂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藏邓、霸气很多巧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个理钩涤,根据车辆配置的不同惟腺昏,全车使用的LED数量有所不同确伍。我们不知道具体车型的LED数量妹齐柑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烫窜,它足够惊人塑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缓虎、中国市扯拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楼。对于中国人来说懒努丧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澳,中国人将有更多合适的车型可以选择秸顿。同时撵,市场竞争日趋激烈枫遂岸,汽车售价降低阀疯冗、经销商服务更好疮旗挫。   作为目前全系的入门级车型垦炽描,S400L尊贵型的配置必然处于劣势魔浅宋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隘骂羞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漓掳。对于S级来说誓,无钥匙进入功能十分重要错伎,没有它粪,许多车主会无法接受色驹。   如许多人看到的一样嗓腑顽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褂体。在奔驰车上吞单镭,总有许多你也许永远也发现不了的配置樊时,它们中许多都与安全相关衔蛋。比如S级全系标配的自适应制动灯劳陡舰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牢七酬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冬污纤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堑说憾,什么是MPV车型蔫秀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毋岔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念感那为,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搐兔泉。是MPV关残卉?是轿车棺?还是旅行车勘想挫?这看起来确实是个很有难度的课题架躬骑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甩秽。   当然这次大家不用只听我的一面之词鼎莲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寄瘁赤,而且他们一个是马自达5车主泻降沧,另一个是沃尔沃V60的准车主踏瓮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型随净。   首先登场的是胡正暘劣筹,大家一定不陌生募,他是我们汽车之家评测团队的成员隋,今年27岁飞,算是个文艺小青年岗骋泉,热爱生活茎攘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来科扳供,刚刚新婚不久共肛埂,正是对未来充满希望与热情的时候溯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动困,如果家中添丁的话怖桑釜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缸探。   杰德测试车刚刚来到编辑部篮耿,胡正暘就迫不及待的去体验了侥,据他所说浪扁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了订,属于一见钟情唱临龄。另外从外形线条以及车身尺寸来看疼贩,杰德都和V60差不多乾库,是辆旅行版轿车的样子纯阶。   当然外形只是一方面赊常性,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揣透腹,特别是第三排座椅芦椒唯。实际体验了一下廉静,将第二排座椅滑动到最前面的位置拜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巧胆,头部也有四指空间磺京下。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单守饰骆,之前的文章中我们也有过介绍奋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哆恨匡。   更多精彩视频偶雇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玻狸弧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犁答,表现基本上与V60相当喂纽伺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毖驴,在放倒第三排座椅的情况下画茧隋,用同样的一些物品存放来对比筛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些洁献,而如果使用上第三排座椅请,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屎褂垄。   胡正暘对于杰德的看法帕晤闯:   首先杰德样子很好看锣钙,够时尚空诲,年轻人都会喜欢莲赎。另外掳锹虎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菜,但是内部空间利用率更高某素,实际空间体验也让人很满意绊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间管草创,这点非常不错旦梯堂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糙句络。   不过它有个问题兄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抚捐攫,只适合短途出行巢创惹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烦磨味,如果需要经常外出长途旅行的话刚茅定,5座版车型更合适捷妓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抖可甲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间化戒。近期幕,2014款雷克萨斯GX400推出市撤锼辍,作为小改款车型艘,此次推出的新车在外观方面做了改动韦微,同时在配置上也有一定程度的提升娶,动力则保持不变横,售价方面与老款车型保持一致遣先,提升了新车的整体竞争能力巷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湍膳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箍、308腑常耿、408赡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掠惰,现在又来个301幂淡脖,不要说是消费者覆穷旱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祭。这就是紧凑型车市忱Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尾。东风标致301矛头直指桑塔纳孙栋骡、捷达和昕锐慑蔽,我闻到了火药味惫。   11月19日上市必哥锌,预计售价9-11万炽峰硕,与雪铁龙爱丽舍同平台铃矗楷,只有1.6L一个排量潭掠,变速箱有5速手动和4速自动可选扁。以上这些是东风标致301的一些基本资料不碱新,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隘,因此从很早开始便陆续放出各种消息胸宦,以增加关注度迪庭临。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同币,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纠鲍弦,为全系顶配椽扣瞳。咱们从标致301的身世说起纤屎,先把头绪给理清了翰。   ● 东风标致301是辆什么车颅?   听到301这个名字沉期,大家都能知道想侧瞎,这是标致的“3系列”杭阿,但307倪犯、308听过岔饥,301却是第一次听说好。其实301的身份一点儿也不神秘徐,大家都记得富康吧绰?富康是雪铁龙ZX兄枪落,后来在中国改款改名赂谭,叫爱丽舍许刺聊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”山悼,这是它的第二代产品秒卵,而301竞晒详,就是标致版本的全新爱丽舍绿汲扒,它们全都是一家人斯。   对于大陆市场来说童,标致301是张新面孔略,其实早在去年底它便已在土耳其上市萌害摔,之后陆续在阿尔及利亚彪河、俄罗斯等许多国家上市妓疯豢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谓鲁佛,同时挝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堕。它将被销售至世界各地顿拖,成为一款全球化的车型诽穷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爆妊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帆纶貌,标致301的外观乍看上去没有什么特点奇氏垢。你可以猜到这款车的定位了唐勺凄,30岁上下途荷价、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它华剩晌。   其实301长得有那么一点像508悔耻,这是很正常的烘悄,毕竟出自一家门妈猾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胃。要让更多人接受八椒靠,太个性肯定是不行的括宛,所以这个设计思路挺好桨受,也应该挺对中国人的胃口瘸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峰悔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柏、捷达滑喀绍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm司,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陶蒜。不过它的备胎又回归了185mm技,而且贿锭,可能是出于成本控制等原因麻工,备胎使用了不同品牌的轮胎崇烙。   我个人不太喜欢标致301的尾部劳,总感觉哪里别扭钝泉梆,也许将来出个两厢版会更好看彤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澳蔷,而且中高配车型都有耸,比对手厚道枚纶铝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晴没首,温度适中辞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡该,他们不仅发明了西餐餐具膳吓:叉子锋,还孕育了诸多跑车品牌栖傲平,比如架开崔:玛莎拉蒂巧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车特堵号,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粟摄。   ●外观焕凯办:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸽汲仙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疾靡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色详,它们都是标准的行政级豪华车慰,有着一副不苟言笑的严肃表情港肠,外观线条规整妒毕痴,那种气场让人敬畏泻地。   而玛莎拉蒂总裁则不然孪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别起,但气质却截然相反圃瞄蜡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竟,标志性的大嘴咄咄逼人竭,意大利人对于设计确实有自己的卓见疵孺。   如果将总裁与同级别对手放在一起拼淖,它无疑是最夸张填誊、最具美感的沪沥淳。这的确也与细分定位有关系倍哀然,奥迪A8部渭、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔡喀纱、沉稳为不变的设计主线辉,更多的在表达权利睬耸煌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穆咀厕。而意大利人则不然烂房板,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彪瑰,即便是这样一款行政豪华轿车村刀,依旧坚持了张扬的风格刚。   这是我第一次见到新总裁的实车孟猾,它确实比老款要漂亮玫滩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刹儡克,而新款前脸带来的侵略性更具气质现爱脯。   车尾相比车头略显内敛庭,双边四出的排气管成为了最大亮点哀廷隶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主五计,聊及为何选择总裁时搔,他满脸诚意的跟我说爸材:“好看!跟找女人一样卑,好看收。”“呵呵哗,好吧讣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碌宏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳项,卡钳由Brembo提供瑰斥,颜色理论上是可以进行选装的讣磋莎。轮胎为倍耐力P ZERO系列淖陀醚,前轮尺寸为245/40 R20蔬豢鼎,后轮尺寸为285/35 R20煽捣毛。   ●内饰瀑:运动豪华是主格调   置身车内故罢灵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅段,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计台毛,显得有些过于保守了华扔纲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升客沧妈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睫米桂。   方向盘直径略大际铜含,背面配有尺寸硕大的金属拨片轰骗酵,手感很棒涪聘刻。导航系统为Garmin粮,7英寸液晶屏尺寸不算大姑,中规中矩艰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中活欢,已经很少遇到长相令人深刻惹称,而且相当满意的车了臀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秀拜渴,价格低粉摔,与同级别车型竞争性价比十分突出齐村。但在长相一直不怎么给力笺稿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线五揭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了川。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缕,不走伪高端路线的致尚XT湾,其动感的造型非常独特套硅。在我看来拧膛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侧岛说,购车群体越发的年轻化丰粒。   说他年轻裴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倾黄诚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹈,这只是时尚的一部分俏。   前包围的造型充满了视觉张力科来弄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弟漓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条克腔,显得非常动感麻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致白,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隧掳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奴,这也是在向合资品牌看齐午。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勿扒。而在车身尺寸上恍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格省办慷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畔篮爆,与他同级别的对手相比有着明显的优势娇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缓鞍态,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犁袭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线问舷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点珐葛,上窄下宽的造型十分饱满捎疟,而且显得更加稳重搪。尾灯的造型修长巴涩,且正好与车头灯遥相呼应鹅谐椽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倡,动感墓呜、年轻坪欢切。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舒,虽然仅有三款车型配备此装置辉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肮,想必也是极为厚道的惩奴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赁漆,我是汽车之家刘涛牡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惰非扒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哪熬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谜邢祁。时隔一年后的2009年嫡擎垢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拾腥篓,选择它的原因公醚赎,用三个关键因素涵盖鹿荣:“外观内饰漂亮掏茫参、静音好叔、配置高”荡耪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寺馆枚,作为老款车的车主距,带着期许岭谩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泻概,有了下面的车评笨书。   注释桃开草:为了方便大家阅读层,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捍隆欢,描述为“新君威”琼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受接寇,以下各个环节的评价用满分十分制棵,做点评悸甘。   评分标准存倒:   及格承物:6分   表现尚可病刃:7分   表现优秀篇:8-9分   表现完美计辜:10分   外观泉秆:先天胚子好恒膊弘,改改更“时髦”   改进评分祭担:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笔集暇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计百,应用到了现实量产的车型中伙妹。在当时伶,245mm的胎宽斥肚幂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碱,毫无疑问是走在了对手的前面拒涣涧。这种先入为主囤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烘盛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔫,说君威有一副“好相貌”搜,我想没人会投反对票帘科倡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筏拦懂,18寸的大轮圈不仅保留蚊涎氰,而且换成了密辐条设计黄,前格栅的修饰纶,在视觉上显得更为立体结挞,但就我个人而言更喜欢老款开,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陛亭。俗话说“7分先天溅,3分后天”蔽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稠,应对国人对“时髦灯具”的要求坡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舒,坦率讲地谈,不是我喜欢的风格渭配,如果换成一辆科迈罗笔贪郝,我想我会投赞成票壕。后尾灯画,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梧岛儒,视觉效果不错琉涉康,灯源亮度不刺眼己娟辞,亮起时不会让后车问候“家人”灿摄芥。   内装腻:对不足进行了优化皆愤胎,细节仍留有遗憾   改进评分妇涣骨:7分   我必须要承认钠奖规,我是一个对细节做工异常挑剔的人馈。从2009年到2013年饥,新君威经历了至少两次改款升级戮料加,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辆,仍未得到改进腻帛。强迫症对于细节的不足乱呸不,只需一眼就记在心里及挽,每天上车看到就会不舒服葡偶。尤其是棋,新君威的前排仪表台与座椅之间烫舌聊,留给司机的跨腿空间并不大乐,当你磕到膝盖外侧时系,你会嘬着牙花子宽,蹦几个“脏字”抛纬。   聊完了不满够经,我再说说好的地方熄捎。日常上下车淑让川,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骗鹊锑,我的09款君威开了4年跑了5万公里秘,座椅的“敏感”部位齿炯,已被我蹂躏的起皮炕触、掉渣琼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱襄坊,视觉上显得极为邋遢售。此问题郝拿,在新款君威上得到了明显的改善岁,侧翼立起的角度变信蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唉,但此问题我跟厂商确认过具脾,确实为真皮)奔恕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敞胶铝。凭此一项囱化孺,拉开车门的印象分就能加不少华垂伍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莎,我的老款君威在二手车出售时华慌视,就因为座椅皮面老化的问题缔难,被“扣分”隙殴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绩详,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僳,好了许多稗瞳欺。8英寸胶滇特、带有触摸功能的中央显示屏概敝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胆拟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敌诚,在实际操作时显得华而不实陵。多数情况下要调节温度迟蓟铆,只能用手指去“抹”婪太挫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谴暇帛,并且无任何的震动回馈提示蠕,行驶中操作不够人性化峭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纹,相比老款的旋钮控制寇巩免,视觉上科技感更强钱譬拨。实际操作时牢贬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挨谜苍。尽管支持手写功能伎晶颊,但表面手写板的面积很心晨吐省,如果手指较为粗壮拖,表面面积不足以支持对手写区域的要求雇。索性岗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邪伴。   小贴士版辣:针对上述功能的操作“鸡肋”疙刑,我向厂商做过咨询诲。对方最终给出的结论是方,此功能在研发初期衅商,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溅囱,停留在几年前特维感。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”难枫。   仪表盘上的这块儿液晶屏咐抠,支持多种信息切换查阅济,视觉效果自然更时尚氓屋呢,也符合当下的硬件的升级进化潮流餐颇衡。但康,仅就我个人而言厂,我认为任何一项技术的进步与应用炯夸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咳碉侣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亥掠课,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求幢涵,所以仪表盘的车速指针握,在爬升时有明显的滞后和顿挫感情,当你想从正常模式切换至电台模式时阮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惜,时间大约在2秒左右疤牵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫩,因为系统的升级荚棺祭,所以导航从路径开始到定位确认导航蜡,逻辑上相比老款车型竟,要合理很多疚究。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑韧寄,被彻底改进亮。提个建议蠕翅,新款对于路径导航的语音提升骑钎,在路径判断时雄老,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桂持樊,如果将“请在下一个路口右转的话术”贿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堪怀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淳希狭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纯。整体效果舵铣记,高音有提升俯净备,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搽茂市。以往那种“嘣呲泡皖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叼,无法在这套BOSE音响上找到竿垛灿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骏?加长版!与其给那些改装厂提供生意屑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梨。近日倘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狙澳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漆截矫,这款车就要正式发布了玖即,海外售价14万英镑起蔑,约合人民币138万五。国内250万以内应该是不要想了瓣,土豪们还等什么龚活,赶紧再加价20万下手吧9(注释烩咎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹿庭,外观上并无过多区别奶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钾虎墒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹤跺涂,因为用三个字就能总结垢双迸:没区别襄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版木雌吩。除了实实在在的空间优势瞧庙烂,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓤凹颗,这种毫无区别的外观拦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苔。   英国人果然内(men)秀(sao)么颈喀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匪亲萝,改造成了两个相对独立的乘坐区域旅沽,原本的中间座椅则变身中控台娥,提供了空调锚、多媒体凸喝式、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妮别,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捌。动力和传动系统方面粒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盒憋蚕。   总结竟:路虎揽胜L目前仅计划在中国扑童夯、中东地区和北美市场推出拢噬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菠坞。另外琳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漂,预计广州车展发布乔匈敌。土豪们继续准备银子吧访。 免责声明鳞连缓:本文仅代表作者个人观点菇汝,与环球网无关骚地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东,对本文以及其中全部或者部分内容考拓、文字的真实性茂灵、完整性范、及时性本站不作任何保证或承诺钢诞,请读者仅作参考热懊热,并请自行核实相关内容鲍吐诬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候容唤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相县,那就是新一代天籁·公爵哩糯巢。早在2008年6月谦,东风日产就推出了天籁·公爵涣,它的外观窝橡、配置均有别于天籁其余版本饱,更加高端大气上档次搜爬。也许它不是最走量的版本剿赖萝,但绝对是天籁系列的一面旗帜溺去。在让大家久等逾半年后汇假,新一代天籁·公爵终于露面修抄丝,我们也第一时间对其进行了实拍蒲丁。据悉虐跑箍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嚼。 『注绘陌:为方便大家阅读颈甫购,文中天籁·公爵简称公爵版信槐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讽缸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测外,时而艳阳高照弓,时而大雨倾盆锤巢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点玛猾,与身旁碧绿的草地相得益彰郝堵茄。我盯着它看了许久亲,心里盘算着妻都:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来累剐谴?   嗯堕烩杆,画下草图之前得好好思考这个问题娠姑轮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心库。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狭忱,唯独看起来太眼熟颁靠,对旗舰来说这可不是好事促,在A6L甚至A4L面前推,A8需要更多长者般的自信阶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揭闯:六边形进气格栅面积比以前大了不少卑,而且线条硬朗到接近于矩形拔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体队,从前脸横贯而过性,再加上全新的矩阵式LED大灯隘膘风,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歌火菱,它是A8这次改款最重要的升级之一孤澜式,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梆。以前大灯为例壳,分为远光群侧晤、近光料、转向/示宽这三组娜绅物,所有光源都由LED组成姐,通过与摄像头旧山、夜视系统蕾稻涧、导航系统等部件的协作帘,可以实现几项很有趣的功能祁负禽:   在Auto挡位开启远光灯茄令乐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哄懊,瞬间关闭部分独立的LED灯体檀,会车结束后凄告,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态私彻磋。在整个会车过程中巩设北,对向车辆的位置一直不被照亮桃帽晒,而其余位置能保持远光照明状态叼,既不妨碍对方驾驶员视线茄赖,也不影响自己观察前方路况樊色难,相当智能污狄腑。   当夜视系统探测到行人时权,LED灯会连续快速闪烁三下葛躲肋,对行人起警示作用舜,如果夜视系统探测到牛括想、羊之类的大型动物韩沟珊,LED灯则不会闪烁势鬼,避免对动物造成惊吓但。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测练笑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杜。另外它的转向灯采用动态效果来徘剑,灯光朝着转向的方向滚动点亮感步,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谐皆台,提高安全性杜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行守,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现貉魂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尝草搪,有些来自室内的模拟演示两,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下椽僻睦,看看这些功能的实际效果到底如何坪。   跟前脸的改进相比嫡,车尾变化幅度要小得多夺盆燎,主要集中在尾灯部分图面,线条更加瘦长钱笔梆、扁平村餐,视觉效果更干练伟。除了那个“A8”标识加棘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思悄,看上去还那么年轻运动田糙陶,缺少沉稳气息弦。再打开车门一看鲍咐凡,我明白了戈匪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺闵仁场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嚷旁,使用了和路虎卫士相同的发动机细料四,配备了六速手自一体变速箱炽鲜,以及许多高端的配置乔岛。让这款车有了很多吸引人的地方盾苟,但通过试驾鹤冠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疚侣。很多设计还不是很成熟潘轮,尽管这样炯齿搞,这款配备了柴油发动机的SUV描,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熊泞,依旧在同级别具有很强的竞争力撮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阀孪肃,尤其是大灯组的设计使父,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入警圭幢,都比老款看着更有质感沪斤屁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歉猴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小岔溯。此外朝你,中网的设计很有层次感乌,运用了一些镀铬饰条颁甸,也让这款车的前脸显得更大方仁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奔妨胜,钣金工艺还有待提高郡。   车身侧面造型亮点不多伯,线条还算比较和谐吧节梦胚,亮银的行李架比较好看吨比坷,但实际用途不大耙不湍。车窗所占的侧面比重较斜瞧础,稍有点显得失重鲍皖苛。四个车轮显得很粗犷记,轮胎品牌是玛吉斯钱,成本并不是很高哼耿痛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杜释,注重排水性能句,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尚。   车尾的造型比较臃肿瓜,相比车头来说漓,造型并不是很美观裂笺,尾灯的轮廓没有什么美感可言煞屠,轮廓显得比较生硬谷。车尾下包围外观设计的不算太成熟桑蹲彪,驭胜使用了三点式倒车雷达兽,在实际的体验中算锭,探头反应速度稍有些滞后季孝软,给驾驶者的观察带来一定的不便溶泄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离罚拴呐。   本文导航魂欺辜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梧艰券,已经跨越了整整40年此彪蚀。在这期间荒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婆持?当这款全新君威GS出现在你面前孰琶谜,这个数字就已经不再重要特氓拐。每当我们回顾历史袍垮哇,终究也是为了更好的感受当下篙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悔撤,的确也不太容易考究逢思奴,所以话不多说碱金,马上进入主题票。   君威GS是别克君威的高性能版本胯,作为其最明显的身份特征坞凶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留臀拌阔,攻击性十足的设计让人印象深刻汕脸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乡,采用盾形设计嫌,显得非常紧凑沸。大灯部分全系新增了日间行车灯卑块坛,整体造型与普通版君威一致悲贿论,仅在内部细节上有些许不同壬。   车身长度遁卞吝、高度比老款略有增加醒,宽度和轴距均未改变废湾。侧面线条也是延续了之前的设计杉,十足的运动紧凑风格社按。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笛五旅,十分醒目外。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形借偷,更显紧凑莱笨朗。LED尾灯为全系标配羔敝裂,灯罩经过熏黑处理爽,提升运动感森夺。作为动力更强劲的运动版车型姥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓝绰查,同时也满足了更大排气量的需求磷。   本文导航苹侣:" "  近日效淌罕,奔驰MLC的效果图再次被曝光蘑发团,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霓倘对,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酪巢蚂,融入了轿车的设计元素辣。据此前的消息筛,该款车有望2015年推出晾唐裁。 奔驰ML   从最新的效果图来看溜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痉怕,拥有相似的大灯造型贡琅,以及下保险杠的设计漓挛娄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悍群。此番设计目标很明确娩险,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掣。   动力方面也来自新款ML缝敝惜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW青晴毯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW物梨成,峰值扭矩400Nm欠介常,编者猜测未来MLC将会延续该动力垢膝几。不过肚,MLC未来还将推出AMG版本蹬胖。 责任编辑拭手戏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚊辖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沃墙畅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谅,然而对于消费者来说惭斥,可选择性太多也未必是件好事惜诬弘。许多车型的定位都非常接近青坡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廖县,那么它们到底谁更运动迸,谁更适合日常驾驶看,谁的性价比更高呢扔竞吝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溶理。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞄,马自达CX-5在价格上具有一定优势穷驮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胁井羚,其它车型在20.78-25.28万之间醒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懂杰测,价格适中丢揭怪,而且动力和配置都很不错泥。反观翼虎检络,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阀偶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万限抡缸,但翼虎胜在配置丰富动铝、动力强劲杰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陵刨还。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万县的伦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恕绣醚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栋守,这听上去有点意思抄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辛,那么结果显而易见葛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势圃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粉敦祟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹股擦操。然而消费者大可放心病秒,CX-5的动力也绝对称不上弱惠钙,尤其是市区行驶船,它的整体表现很轻盈开,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咯部,没有涡轮发力时的突兀感鬼屯簇,这让它驾驶起来更为轻松坏。   无独有偶痢氏纽,两款车都采用了6AT变速箱咳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讹彻外,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凉仙。可惜的是酵殴疏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片实淖瓶。另外沪绦灭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宫,常规的形式很容易操作拧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摄稍,并不易于操作北郸酿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铃污擂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丧,与翼虎也有将近3米的差距撮淌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚕纱示,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎济瞳络,希望厂家日后能够针对这方面有所改进橇夸。   油耗向来是日系车的优势所在巷,CX-5的发动机压缩比高达13:1檬忱,并且装备了i-stop启停系统骋,这让它的节油表现比较突出法。在气温32℃稠、全程空调距喊、车载一人的情况下赋氓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试擂,其中经历了畅通和拥堵等路况辖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km染隘痹。同样路况下题,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疤,尤其在开空调的状态下袍驹加,翼虎的油耗表现实在令人担忧荣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鼓掂弯。   作为一款城市SUV筹然,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涵颧尘,都采用了多片离合器式中央差速器漏,并带有四轮电子辅助制动硷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惨。从我们之前的测试来看僻说模,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惊芦挖,所以脱困相对轻松一些蚊。不过在这里我们要告诫广大消费者蹲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逼怕,但两者的定位都是城市SUV保辖苫,越野并不是它们的强项魂惜多。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虾蹬敞,油门踏板的脚感沪阂、方向盘的转向手感沧绩壕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顺焦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泥。值得肯定的是凰唾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手藉疚侧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准如酷。然而相比之下纹巩,CX-5的整体感觉更加轻盈缺痊,它开起来并不像SUV你暮,车头的反应更快冯范,油门踏板的调校也更加线性般翻,而翼虎整体感觉更加沉稳些,底盘扎实韧许,但或许是由于整备质量更重的原因即盛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显道如付。   就驾驶方面而言攘量,CX-5给人的整体感觉是动力够用吹勺、油门线性提须、操控性出色舱,可以用“好开”来形容童吹晾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胸亥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孩埔苍,但翼虎的发动机输出并不线性反森,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弓腺。另外嘿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉访闷境,加速陪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑好履霜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质河狼隆,放眼整个市忱奂恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亢笺笔,基本上5个手指头就能数过来莲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衔编。   有关于新款E级外观缚畅佩、内饰及空间方面的介绍僚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喊傻。在我的这篇文章中牌磺,主要关注E260L动力方面的表现烩嵌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜗勺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW釜,最大扭矩则达到了310N.m疾韩。虽然排量并不大输竟妒,但是通过加大增压值圭脸牵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手松。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柬,对于这款变速箱桐派某,我想大家已经很熟悉了栏。只是我想再说一次杠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讲末日,但在日常驾驶过程中怕澈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弥咖熔。大多数情况下温和敢灿疟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裂。   只有在深踩油门的情况下坍,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫩莫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情我怜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话托,你也可以说他动力输出不够平顺乱限。   一直以来救,我都极为中意E级的悬挂调校融竞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炮落谁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惫迸烷,我挺惊讶的热,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缄肥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萌兽。可是仔细一想测恕,也很难怪宝马会这么着急啥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叭呛杯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品培。据悉瓣莎损,宝马4系Coupe将在11月12日上市帕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影参。(注店:为方便大家阅读达,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窃梅,在你初见时乔,很难相信自己会喜欢上他玻。因为你花痴于帅气拉风的外观罕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黑层,那么他的表现自然不会入你法眼窃。但时间久了施氯,你发现再帅的外表也会看腻芍筒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廖爆,放松不下倒。这时娠揭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看省链、运动但不难受的座驾尽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滴必,除此之外描诗,他还是一台很顾家的车蓉币。   没错慷娶,他没有特别帅气的外表夕粮还,没有特别强悍的动力场汐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簇蓝粮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隶七事。下面暮咀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蕉。   ●车头造型犀利归仑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙躲火食,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熟,定位低于大众僚形氦。现如今簧抱驳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产设劣辣,而伊比飒便与POLO出自相同平台冀匿。因此在车长等诸多细节上搪钝,两者都十分类似膏虚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跺、1.693米的宽度零,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诵缚黔,这点确实让我感到吃惊荆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枯毒卤。可以肯定的是翱弓耿,你无须对他的实用性产生怀疑冬嗽。   你有没有发现吝,他的日间行车灯定实,很像同集团的老大哥奥迪A8锻第?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔬琳。但毕竟母泛痢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂砂,他的目光也需要这样嚣张四。   从车侧过渡到车尾峡垒,顿时觉得夹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毛乌,从凶狠瞬间变成温顺琉。我揣测不出设计师如此分裂的思路草,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品详督。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桨邻吕,而在我们的制动测试中探泛融,他的表现也确实不负众望蕾趣耽。我写这段话的时候骆颁,一名同事从我身后经过说了一句切凸:“哎实,这轮毂挺漂亮的”青嫉。确实氯驼硕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苇投,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名教缸,在我看来另外两位应该是300SL和964桑饶樊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100别,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间号兽彼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜜。   直到1949年逗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功漓兢捷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拍炯,速度竟达到每小时 132 英里陛乐,不仅完成了试车湾沥,还一不小心成了世界上最快的量产车型悍鞋饯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饭侥幻,正当捷豹稳步发展的时候爬迸爆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线始啸汕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失獭普贝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颓梯吉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中必冯,英国国宝担的?人类想象力的结晶瀑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹲设炔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他燎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type告璃,正当捷豹稳步发展的时候瞳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惧撬乘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宝闻,自内而外散发出优雅迷人的气质添架徊,在这份自信与优雅之中午,还蕴含着极强的力量感覆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酸捷媳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掏炼疏。   作为E-Type在21世纪的继任者嫉查,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感首,他更是一台纯粹的运动机器颓七吻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佰料。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掏吴魔,刚刚我试驾的是一台量产车疗。即便是用再前卫的眼光去审视爬岔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型傲,不过现实就摆在我的面前飘,它的的确确是一台量产车柑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车深嘘篮。所以氯但,还是让我们先合隆下巴穷、收起惊讶饶顿笑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铰显咀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孝喊,而等待总是值得的雹裤呸,十年之后的今天舅俄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1据。   ● 外观镰:旨在降低风阻   关于XL1的外观吉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它关稗路,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篓,他们的心中只有一个目标瘫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尉,也皆源于此险。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闻,轴距也只有2224mm乌火,如果用世俗的眼观去衡量曝,它甚至比一台大众POLO还要信梁佟,不过也正是因此钢设,它才做到了POLO永远也做不到的碑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准崩辨乃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫩牵吩。   出于降低风阻考虑剁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低可酸,面对这样的设计关拼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入潘豢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乾秽芬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”媚诽铃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮降操书,大众XL1的目的只有一个弹傅,那就是降低风阻齐赤。而为了达到这一目的楞堕革,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狸绍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像添,不过相比于传统的外后视镜嘘搞盗,如何掌控与后车的距离是个问题粒。   ● 结构纽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想椒画,除了完美的空气动力学设计外教崔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用却群公。作为一台重量仅为795千克的车型肺饱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料极娠剂,约占车辆总重的21.3%摹锯钵,除此之外螺铂估,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理措虹辟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藕阶轮,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜凇,复古而粗犷的外形李赖,彪悍的身姿锯瓣替,经典的圆形头灯加瞥,这些都是我选择它的理由诲。那么在我稍作白日梦之后惩逃仑,请各位看官赶紧打断我的妄想课,拉回到现实里米,假如我的预算仅仅有二十几万的话撩,那么好了筏,牧马人买不成鞍缝,自由客或许能让我望梅止渴邓。同样复古的外形集刚,依旧是个好选择釜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哦绞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搭奇纯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀络柿佳。单就车头来说搐促庙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渺誓皮。简单中又透露着经典的味道劲税。另外挺虫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躺屑师,突出了力量感猛绒形,Jeep的家族风格立马突显喉熄腾。   车的侧面造型同样如此风格捶钦,走向笔直戚,简单饱满下。当然不能仅仅介绍外观设计舍猫,作为一款SUV股,各种越野能力的参数自然也是大家关心的天。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°较捶篮,离地间隙205mm脱令,应对一般的越野路面足够了崇施妊。   车尾的设计十分简洁锨讳踢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条请模,小巧又十分有力量感豢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃木腥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毋。从总体上看湘嗡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逝蝗锰。   本文导航吉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节票雇什,而“侠”自古就有不同定义冈,“言必行襄瓶,行必果香竭闯,己诺必诚持,不爱其躯华融,赴士之阨困叉涝碘,千里诵义者也谓之侠”嫩簧。他的形象亦正亦邪第裂,游走于主流与非主流之间自成一派韦抬彤。随着近年来淳匆,国内越来越多的人们蓟砍峦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硷具悲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势画,开始在国内市场发力伞貉泄。其中登辰,路虎全新一代揽胜运动版夸拱慰,向无数消费者展现了一种精神掇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神髓。   路虎全新一代揽胜运动版羡丁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汉诺滩,它的独立特性被设计师完全释放息婪。如今梗纶,这款至今为止速度最快诉睡彭、相应最迅速抖赏配、反映最敏捷的全新路虎悲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪愧,冲入国内汽车市趁汲,夕阳下一人一车家尽呵,古道中翠焕淬,说的是情义无价缕郎赴。谁人不为它心动脯痪?路虎全新一代揽胜运动版亢,驶入我们心中!   65年来实勾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者替叉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僻谈锤。如今侵膊梅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版燎恨痕,再次席卷世界深玲费,那完美的车身比例壳梆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洗似。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犊嘉嘉:4850mm*1983mm*1780mm韧特仓,前后轴距2923mm项。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姓,3.0 V6 SC汽油版HSL徐渺块、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茄坡矫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴但,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镰铂汗。   姿态万千的路虎揽胜运动版叫划劝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谩恕,无拘无束的气潮ζ攘恕,气宇轩昂的出尘之表避杭胖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹底坑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孙,厚重的前脸狠,配合后倾式格栅设计嘛司,更突显了它的自信炔结。发动机盖上两条凌线刚强有力陋乏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情遣墓匈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迷翔。   车身侧面线条的风度也极不平凡戚敦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮签温,带有亮黑色指状套件陆边此、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捐,装有亮黑色装饰边的后视镜窘儒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惧贯浪,这些铝合金结构的轮毂分为难美蛙:19英寸5辐式铝合金轮毂创、20英寸5辐式铝合金轮毂期、21英寸5辐式铝合金轮毂垄申尖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撇睹仓、22英寸5辐式铝合金轮毂醇囤,无论您选择其中任何一款盒,它都可以陪您乘风破浪寿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棚里炼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联两,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中说,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侥翅陵,整个车尾看似简单却极不简单妈。   本文导航退:" "  1998年袍谴红,广州本田成立诧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泪点,而时光推移才楞,今年9月12日衅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窖黄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户情嘉蔷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袖翱垒,我们今天将穿越时空迷赏放,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敲尚赫。它虽然是日版右舵车型绞狡,但3.3L/100km的平均油耗叫勾店、双电机电动CVT痰标、大容量锂电池搁懊雀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭龚屉。   外观更加原汁原味卸健侯:说到原汁原味祥佃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扩烹,更运动侩焚。混动蓝色特征犁秤啡:作为混动车型四沦饶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蚀饰。   在下保险杠处跋祥粪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻草划渤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计燃容。混动轮毂杠寸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剿鹿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎两,为节能更尽一份力涕堆深。   本文导航姬伤:" "  就在前两周舞换,我的同事刚从上海归来囊尝弯,当时就是为了试驾上海大众的朗行佬捻驾,而在不久后的今天马,我来到了大理端粗皋,依然是试驾一款来自上海大众的新车杜遁济,虽然我与我的同事地域不同朴杉湾,但对于这两款车而言胳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来什痛,我不得不从朗逸说起烈,由于现如今大众慕撸块化的产品研发凭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盲,朗逸坏伙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此概慌,它们的关系算是孪生兄弟亨粗悄,反正我是这么理解的雹熟杜。   目前朗境的广告已经全线铺开隶巢修,消费者的关注度也很高辖谭,虽然我个人比较抵触乃豪澹块化的产物(感觉个性不足)权拍冻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哦慰淀,其次在10多万的紧凑级车里矫挂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了借揉蔚。所以销量方面自然也很喜人汝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸡攘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘸。   从英文名来看举僧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鸥如妈,朗行的英文则是Gran Lavida拆,其实如果从相似度上来比较贸恭套,朗境与朗行更加接近孰景,因为它们均属两厢车谅。我想对于这样一款车来说汕,大家都不会有什么陌生感白痊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睦借,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戏,我在上面也为你准备了延伸阅读揭挺剐,可以先行了解一下棘奔嫉。   说实话捌喘,朗逸碗酞、朗行霓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫩诗,让我来区分一下兄,估计我也需要片刻的停顿诽,因为它们实在太像了!就朗境而言闻某姬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怒和,并将内部更换为蜂窝状造型槽,包围下部使用了黑色塑料式,并加入跨级风格的银色护板彭渺,此外前雾灯变成了圆形扑,以上就是全部它的特征了盛苏。   既然定位于跨界车菏晨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祟滔染,同时为了更加配合Cross风格轿卸猎,车顶还加装了行李架妥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识考退屡。粗犷的风格也体现在轮毂上敖矫盒,样式上很难用语言准确的描述出来到,总之很复杂灸蹿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幻菱霜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尺。   尾部的变化几乎与前部一致匡甭钱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垒枯,说实话就车尾而言靛,我感觉朗境比朗行好看了不少牛瓮。其它方面再无不同逃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的希,转向灯宫酶、倒车灯墙死松、刹车灯还都是卤素的瞎穿腐。   本文导航李贬帝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剔,所以无论是合资涤下、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裙巨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性橡,白领阶层溅,夫妻年收入有50万元左右烙岭菱,有房寐,老公有车馈谢。实际上攻,女主角目前也有一部老速腾车屡,开了已经7年准备换一台豪华SUV苟。这位女车主喜欢玩囱小敦,追求年轻搐,注重外形刀,并兼顾户外鸡履,不喜欢纯越野车型彤涟衔,而购买价位瞄准了40-50万元领域侨权。所以我们直接选择了宝马X3杰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谢坍。   为了公平竞争钩反添,我们选择的车型如下但嫌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 库、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 废,三车的价格虽然有些区别势,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沫江,所以三车实际购买价格差异较小焕。   对比项目一降: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹋晚筏,特别是女性不,希望自己能买到一款好看的汽车褂,就如同提包还有衣服一样江蚀,特别是成熟女性可灯镐,尽管喜欢标新立异刺宦,但也更愿意接受时尚动感的类型氢猩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邢唇,相比以往方头方脑的设计般腿票,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少化垄。更让人动心的是翻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捎浑颧,同时形象也不乏干练紧凑誊其窖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润高壁净,线条流畅签告窗,稳重而且动感登,因此吸引了不少消费者亩窃垃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藕剧娘,但2013款并非全无变化舜促虽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计你偶,此外还有大灯形状沃、前后保险杠策纬、尾灯撇唤、排气管方面都作做了一些细节上的调整兜度,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匹奇掳,锋利的腰线填,近乎方形的前后车灯梗恋,甚至连轮眉的造型都是方的勾庇,虽然它是一部纯粹的城市SUV滴喂川,却