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外媒:德国南部发生连环车祸 造成至少29人受伤

2019年11月12日 05:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市鑫力达胶业有限公司业务部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到固哄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吐楔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痴魔,所以在这篇文章中瑰比,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔬喀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坪碑。作为整个车系当中的中配车型弗,MacanS绝对是性价比最高的一款橙淘缕。只需要多付出13万鲤邪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诫褐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坏:10.9万 车辆总价(含增值税)剑牟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷竣午,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鼎墟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撅切,当然这些选装件也个个价值不菲氯破糯。毫无疑问迪,我测试的MacanS同样选装了不少配置砂缎罕,加上所有的选装件之后扁涸疮,车辆的总价也达到了79.79万善。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钒旦极,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹄雇刮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm细乏济,比中低配车型长了18mm纺沮蜜。从数据上看峡,MacanS除了高度和轴距之外泪病,都要比Q5大一些镜粮期,但是由于MacanS车身足够低矮戚本涤,所以从视觉效果上来说渺仇,MacanS的车身显得更加紧凑醛稳,也更加运动苍侧痛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder公。如果光看前脸的话柔青擞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贝蛔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卫乔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伎活,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19别恋。如果不选装的话侍撑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坍芍。   MacanS紧凑吵、简洁的尾部设计悄,充分体现出了它的运动风格涟匹,简单的尾部线条用最平实的设计语言呸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拭啃。同样运动的还有它的尾灯搏岛,狭长喷萎测、扁平的尾灯造型品,与尾部线条搭配极为和谐莽袄是,起到了画龙点睛的作用谩负。   内饰方面弄困,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格高芍,运动中不失豪华感告。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘漓裂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咀琅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你替宏梯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因韩阑彪。但是有些遗憾的是鬼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盯扁猛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顷帝稗,感受并不算太好播郊另。   Sport Chrono组件顺犁吕,包含了中控台最上方的计时钟没距、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓦些。只有选装了Sport Chrono组件狈潘局,车辆才可以进行弹射起步短。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少短,但就算是为了那个做工精致的计时钟苗倡蠢,选装Sport Chrono组件也是值得的苯脐,毕竟1.8万元的价格赖泰橙,对于保时捷车主来说也并不算贵划尾。   换挡杆周围密密麻麻的按键穆,对于接触Macan时间不长的人来说啸锨,绝对是个噩梦罢港孤,想要记清楚它们的准确位置煤委穗,真的不是件简单的事情秽步。起码在我开Macan的一段时间里挟喊奸,每次操作我都要低头确定按键的位置呐,真的不太方便化钠。" "  在国内提到奥迪握母豌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L店德虱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹄桓徐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搐肺翠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车旯廊选,这其中就包含SUV以及小型车敦肩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型类舰保,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奶磺?   在外观方面刷,奥迪A3延续了家族外观设计平皖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚀帆,用在这样一款小车上显得更有气势陡缆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撵貌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爆慰猎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些播骸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荣敝跺,辨识度非常高扩布,同时大灯下部还带有清洗器醛喜采,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镀垂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椭啊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粳灵徊,至少看起来没那么晃眼颇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哇棠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯计拦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吝休,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捂隋,起到了很好的效果敝。侧面的造型上在A柱位置最高海,整个车型几乎以平直收尾萍扔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证相,同时让整车侧面看起来更大一些盎阂曹。   A3的车顶采用了黑白色的设计稳枢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吾膏铣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些购撕隙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桐实,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辣前。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晦骆骋,轮胎尺寸为225/45R17疏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巳峨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂息释,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仑赌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柬,整体呈现梯形结构化桔,尾窗底部与腰线持平脐径,尾窗面积最大化保证后方的视野骄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计篡氦喝,不过内部也采用了普通灯泡光源入粹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车度玻好蘑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合策兰深,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况功,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞳陇编,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蠢隧瑞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抬喜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舜喷俏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轨腐,S80L自进入中国之后讲阂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素极廷矗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品燃,但它所具备的那种低调内敛的气质韧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选红。   2014款S80L通过对细节设计的改变性偷,让自身在没有经历换代的前提下心黔,进一步提升了性价比鸵率。面对强手如云的豪华C级车市忱俳啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手劣,想要抢占主流豪华车的市呈和贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灭烘菠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旱。   新款S80L对前部进行了细微的整容茅泵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涵措,同时也紧随时代的脚步裴。相对保守的前大灯设计馈胚姓,已经不再能够满足时代的需求瑞饥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酪能挟,但至少与时代接上了轨嫡翅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奶虎,近5米的车长和近3米的轴距表现途肆芭,让它在尺寸上并不会有劣势橙亥非,四平八稳的车身设计也符合其商务气质力。外后视镜新加入的镀铬设计玻田,虽然是新款S80L最显著的改变之一屎宿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炬,沃尔沃式的家族化尾灯造型络汾,成为S80L尾部最显著的标志性设计尖叔才。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解九麻糠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击败焊晃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诬络,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贺碌道。   本文导航   分享到皮缴喜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幢觅揣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌切,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市害丰拟。不过旗下的产品线也过于单一毒娘芜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际算那忱,所以便下探市澈浊帷,推出了紧凑级的GA3车型赋谰棋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手珐颗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型登皇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韦邓锋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出城涸瞪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牟毙朵,也可以看作是GA3的升级版车型级竣,依旧主攻家用紧凑级车型市场孩匈。但是作为升级版车型憾夹蹲,GA3S在外观设计方面有所升级年承模,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卤男,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弄恐潞,使整车显得稳重而不失时尚感济。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洽桐夕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奸希儡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音如嘘轰。此外逼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烁诽,为双五幅铝合金轮毂愁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诺臼排,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抹簇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逞,传祺GA3S的造型设计并不落后认废,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妇捻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丢铃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凰粕,12万出头的价格或许已经超出你的预算潜裴,但是无论是从配置还是动力来说厂坟,值得去掏这个钱痢。可能我这些话有些官方措辞乃据梢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倘。   1.0T嘉年华外观杆欣菩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致籍律烫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肮你。为了搭配这台发动机裂搔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性对铰。   内饰部分哇茨辖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茸困,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疗氮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柏鞘饭,这个级别的车型非常少见橡葱。但并没有设置外部开关暇,而是需要进入屏幕内关闭苦垢础。   本文导航   分享到罕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺傲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外石皇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆称纪,与大众168万的海外销量相差无几谦楼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哺,依然凭着一款SUV车型荡卯凌,在国内获得了不低的曝光率淑去,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眠。今年4万台的预计年销量爸颊盲,相信有一大半都将由这款车完成私票。虽然这个价位区间的SUV里吉微,无论国产进口都有不少车型可巡啤,但路遇科雷傲的几率依然不低佛登,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弹垃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擅市列?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稀褥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闻罐。这款车的发动机及变速箱等核心技术粪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衔男,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幢瓜盟,并保持了雷诺一贯的安全水准寡差。而今天我们试驾体验的络玩,正是这款车的第二次改款勘贺,已于2013年在成都车展上市勿。   外型上莆淳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跨坦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伞锣扰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辟残,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拌岸,倒是显得有些“萌萌哒”残。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气时阂虾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宪渡千。   侧面造型上吻癌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甩粹。虽然尺寸算不上大崇革洞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秋漓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洼仁吃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条客。另外肆,2.5L发动机搭配适时四驱系统吠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嵌。   尾部造型依然圆润柿韩,和略显呆萌的前脸很相称焙。上下对开的尾门很实用酸突逝,节省了上门开启需要的空间杀低稠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阿池硕,载货坐人两相宜郴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甸定似,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粮怪鸵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牵沮绷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抨袖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呈港珊。当然泼百碗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侵葡罗、大黄蜂裂汾獭、救护车等“老熟脸”们会出现克挥,编剧还添入了不少新角色航澈拉,比如老牌人物“探长”豆谈,军械武器专家“十字线”柏,以及人造变形金刚“螫刺”等久触。对于最后这一名小角色而言讽,它的“身价”并不算昂贵裙绣妓,并且在现实中渡境完,它的综合表现也算是可圈可点巧闯降。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隧李五,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目项味,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科供奸,说到这里厕光,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧来鞠。   言归正传叭虫,牺牲自我惮塑,从而使“大黄蜂”更加强大稼上,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胺呛埃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刚,想要拥有它并不难加夯,最低11.99万元就能圆你这个梦订,只不过它不具备变形功能糖尉年。   从设计以及尺寸上就不难看出胺吐蔡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咖蹲当,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理领哩分,所以对于大部分人而言炼达,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坷闹唬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外势甭涣,具有相同的特质的车型还有福特翼博雀倾、标致2008蔚赡敲。在对表面参数对比后勤膜,创酷的优势还是比较明显的碧蹬赖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妥堡琴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似如交,平和的尾部添加、延伸至后翼子板的尾灯组颂、向上提升视觉的包围等等晾肪淀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疤,当然也没有明显的不和谐感瘟。" "     对于英菲尼迪来说惩危公,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人誓邪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姓败画,这最为主打的当属轿车Q系列妙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戊,在现在都在大搞涡轮增压的时代晤栖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎济匆烘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受唇,而今天堑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搂恳吵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纹齿块,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喜,就是英菲尼迪的G系列产品焙,而随着采用新的命名方式氮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耽阂,从之前曝光的一系列的概念车来看蔑灌看,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象癌邵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舍堕千,而带有这种印象而来的就是疵讽:这车动力强么隙?怎么看就像是卖外形的呢系腔戌?   首先在外观上虽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寸瞧庐,采用了更为吸引眼球的设计思路挝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人残扑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矗锹辉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晒庇潮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满举覆,同时也充满了一种力量感抱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓮拣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观班。   在车身尺寸上贰功枷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侨萍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茎起鳖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颠蹲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅船,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份文绒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慕颅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫌淀龋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俗捎辟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萎拷膊,在这个级别算是中规中矩焕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孩棋霞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斧剐罗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浪寸雀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烽丧,同时也保留了圆润的线条风格隧,尾灯的点亮效果依然印象深刻危,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婚啃胳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灯,这样增加了尾部的层次感缴疲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掏汕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多夕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摄簇椒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型层饥,并且入门售价也仅10.98万元媳粱怠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豁峭口。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钎典,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下砍绢忱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萍卞陀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面榷佃酵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钎,但车身上的差距并没有售价来的明显侍浓溜,因为锋驭真的比它们便宜太多了弄失。除了合资对手以外叫,它10万元起步的售价滇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茎湍。   铃木锋驭的外形设计上甘还芳,我听到最多的就是两种声音味炕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢靡,而另一种则是感觉外观不好接受币墒,很少有介于中间位置的人系,毕竟外观是一种很主观的感受肆俯快,仁者见仁智者见智骸芭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格模,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车农耐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓮驰铺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型范啃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捞榷寥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型险。接缝处体现最为明显麓,而且它在内饰配色上也相当讲究儡去匣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位板,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽澜九:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泡,售价为15.48万元享茹痞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厢骗赏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钮党糙,性价比有多高了够。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彤皮鞋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到葡。况且帛颅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慰弥,还是非尘瑁厚道的护。   本文导航   分享到瓮晨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舵步恫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把库搂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓦售苔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贫交纶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箔思刊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万艇,这作风跟大哥卡宴如出一辙啃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抖旦柬:68.79万)在选配后价格逼近90万元思,而且市场上目前一车难求劣眯逛。那么问题来了薪蛙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抽哩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大共四。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊午楼,到底这两车有什么区别迪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掇愁,帮你捋捋思路嫉污皖。   注逆: 实拍车型为MACAN 2.0T渤渤,为了让您一目了然沽小,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缅。   内饰侵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沧,可以说走在大街放眼望去到处可见鲸变。基于目前的消费理念玩,如果花20-30万去购买一辆SUV失涤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垫碱免、实用的内饰费、以及良好的通过性陕泉陡,另外还要满足偶尔越野的需求卜。面对人们如此苛刻的要求莫杀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羡空樊,看看这些车究竟能否满足众人的需求棉帛贸。相比其他媒体的评测方式薄,我们易车选择了多人评测的模式匙炮杭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氮。    此次我们挑选了7款SUV车型阑剑痴,分别是挂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萍沟诡,分别来对它们进行详细的测试吮咳挞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秃炼啡:25.28万元   市场优惠殿干:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V獭杉蒲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻列裁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侠久肃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钡酪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道觅短。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缓钳,看上去更加的协调型。   至于尾部方面据,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呈,乍看上去有些沃尔沃的影子险讹,整体采用了立式的设计风格将趣咀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲齐,尾窗位置比老款更直也更靠后刃犊限。   小结肩旦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坊泪趟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象霸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞥,前后不是很搭调既惺警,尤其后部的立式设计峨膳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粳看,但空间利用率上则会相对减邢拍取,比较适合那些舒适一族蔡借。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型春抹省:25.28万元   市场优惠撬从恳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膘逢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摧,新车的整体造型十分具有张力施,五边形的进气格栅更具立体感份,镀铬装饰一直延伸至车灯内拴,大大增强了整个车头的时尚性杰澳筹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兔碉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合互崇授,但整体并不是LED的灯组设计焊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰臼乃,在视觉增加了整体感的同时午,也大大提升了整车的运动性汉为。   小结歉久掀:马自达CX-5在几辆车中岸,我认为是最具动感的一款课,整车前后比例十分协调屯,外加搭配蓝色车漆钙,使得自身更具个性喇陀朵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乱诲,详情请见后面的驾驶感受篇猴暗煽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龄思羚:26.78万元   市场优惠敞:1000元   如果不知道它是奇骏的人贾梧末,在大街上看见这款车艘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惮,同时也是这7辆车中变化最大的车型倦刚抗,整车不再是那么的棱角分明负,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衬啦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廉拾。   由于采用更具流线的造型设计吝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鲁习,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秤蓟。尾部的造型也不再是那么的方方正正谦钳烈,尾灯与前大灯造型相呼应痴舌诞,并搭配镀铬饰条加以点缀笺第萌。   小结辑了全:由于我个人的车型为2010款奇骏抱,所以面对这款全新一代的车型肯海歌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姆哄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戏惊帘,奇骏是个不错的选择程镭咀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桶艰:27.28万元   市场优惠稼芯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坷尚,就得到了广大消费者的极高关注度捣瓤荷,整体设计与上一代差别很大席,不再是中庸的形象哥低滦,而是更加犀利的造型势捎锈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耽蹿伸,前中网分为两段式设计腿,但两块黑色的格栅全是假的墩,完全是用来装饰用的布,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅略。   熟悉老款车型的人都知道管,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积懦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野口,从而保证了行程的安全性视另。   小结壁刑:这款RAV4整体添加了越野套件锭,所以并非其原车面貌砍活。但无论是否经过套件的选装肠泵,整体的造型还是十分具有潮流气息的玩考八,另外值得一提的是抖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叔,依然是几款SUV中表现最好的嘘蔡添,注重空间表现的朋友们值得考虑侧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姑氰:31.58万元   市场优惠抗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冕睫,所以变化并没有其余车型那么大睬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辉入,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酵灵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戏,棱角分明才是其主基调抛。   后方整体没有太大的改动叼韦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹅,设计很好的与前大灯相呼应拢,夜间看起来十分的醒目香,整体也很协调肛另。   小结景乌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看参肖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力和,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畴钒晒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抒师,途观还是比较不错的选择鹅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鹊比:25.28万元   市场优惠恢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇谅呷粒克斯的外观娃车善,那么这款翼虎你必将也会喜欢波,因为它的造型就是一款大号儿的“咐荆克斯”圃倾。单条镀铬饰条所组成的前中网颓蕾将,显得整体十分的修长科劝亮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔佛起参。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谴,提升了整车的档次貌瘁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呐溉。   小结并:翼虎是福特家族的新段唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干福克斯的身影喊江,而对于新款妇疲克斯的整体造型评骂,个人觉得还是很不错的触娠股,那么如果您要是和我持有共同的观点贯损究,并且想拥有一辆SUV车型素闺,翼虎绝对是首选范围卜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惶妮弦:27.69万元   市场优惠霸盖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驴负伎,但随着Jeep旗下车型不断的改款翱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漠谭守,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汹茬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惕,圆圆的大灯以及垂直的中网禾,无疑均是Jeep最原有的样子邻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腊僳颁,无论是后风挡还是尾灯肯,都为方方正正的样子系艘空,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间燃妈。   小结幂猴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压拧,淳朴造型及棱角分明的设计涉玲幂,在保留Jeep家族血液的同时甭,也为整车的空间做出了较大的贡献梧小脐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拍,详情请阅读后面的文章暮。   外观总结禽废兼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性土寝,基于每款车型的特性袒,有的为小改款昧、有的则为全新一代肚锨蒂,所以有的基本没什么变化氮、有的则“面目全非”蔡翔使。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藉烫。通过每款车型下方的小结蔫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型百痕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氖钩宫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谜,你可以理解为营造纯正的氛围革伙道。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合得,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亩探宏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赁佛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”点镁,绅士气质是宾利的“看家本领”剑翻。往往辫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彭发,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限好。现在奴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咳。自古以来雌,“Speed”一直是宾利的性能标签唯思,以此向2003年垄断勒芒冠剃难、亚军的Speed 8赛车致敬淘雇。    作为宾利历史上最快的量产车型宋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)休,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拟排腻,当然隘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巫世。    伴随著经济实力的提升搓氰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渡,当你身处被“泰禾北京院子”互、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舷金,肯定会追求更高层次身份上的匹配筋认。我几天前去宾利销售中心菲羞,它长廊式展厅规耐偌堤宏伟骗期辆,处处是浓郁咖啡香呵靠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疤哺,对其购买力是不置一丝的怀疑栋玲家。我想昧,只有宾利屉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌济椿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锰苏溶。我敢很确定的告诉电脑前的你们武,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闹,在中国未来一定能卖到脱销级。   >> 写在文前临:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年单裂,英国品牌的表现令人忧心忡忡森。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蕉郝蓬,它们目前都散落在世界各处搭,有的受到追捧有的则走向终点掏呈。即使获得成功的英国品牌创,它们仍为自己贴上的“德国标签”角、“印度标签”的身份感到忧虑疾吹,毕竟骆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扒拧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矾彪、原木的袅袅余香褐办,这种气味只属于宾利菊壕表、劳斯莱斯们潞脐嘎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严破霓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亨坛。    从业这么多年耍翻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心景勒停,囊中羞涩遥不可及自然很重要沫蓝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦燎轰。我认为一辆好车把会,应该让驾驶者舒服忌类送、安静慷、惬意的完成从A点到B点的旅程桐琶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快光里采,却实现不了我小小的梦乔。我一直认为窟逝,真正的贵族赐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丹,即便妥协仍然能坚守初心浅禾群。此话适合改变自己的GT Speed胎,你知道吗佩骸?世上最难的事情就是超越自己窍,GT Speed做到了 攀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜗冻洽,当你启动它时阑邪量,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杯江。   >> 外观天杭池:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虫处老,作为宾利目前最为畅销的车型沪隆璃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”济轰窜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缸卸同。但是繁皋啪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呐坞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者说瓣膝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动葛荚蛋。当然貉悄幂,大部分“土豪”车主也不在乎罐酗匿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成途私。    外观提升不是GT Speed的精髓堤惕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讨匿,动力措攫芍、刚性囊钢、减重上的工作任重道远娃布湍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滥,仅有2.3吨撕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幕差武。不要小看这350kg捞,几乎是一台V8发动机的重量扒睛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件黎樊伦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂佰半、多连杆后悬挂和防倾杆等亩钞色。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啼,分别是Burnt Orange(橘)为、Sequin Blue(蓝)隋啡卸、Excreme Sliver(银)欧。为了凸显GT Speed的特殊胳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选松舒誓。宾利工作人员表示份袖潞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掀兔捞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氢嘶略,尤其是在中国等兴新市场更是突出己,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猾。    你知道胖子多么努力吗诽宋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形才换谷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茅。那些把高性能作为卖点的品牌培帕拢,现在宾利也有资格和你们一较高下段盒夕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铜寡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偿坎,其尺寸为(mm)驳:长4806芜、宽2227吮极兼、高1394仙肌地,轴距为2746mm讥巍氛。我知道拱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爸芍,为了让你做到心中有数剁访,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辨夸邯。与竞争对手相比棘拼抬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑踢鞭冠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车境探的,哪怕国内的环境日趋恶劣苟长,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侗释华。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旗坝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睡妨,整个过程大约需要22秒傅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间香袍拭,从而避免占用后备厢大部分的空间信疆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘艇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夸旦莆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闭疚共,没有法拉利暴躁普噶创,缺点恐怕是不高调皖椿。不信你点击上方视频听听视频里声音糙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结其列: 作为欧陆GT的性能旗舰坷检酵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锑蜜,不仔细研究根本发现不了它的区别羞啦。虽然外观变化之处并不算多宋勤禾,但是对于轻量化颅玛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性畴来烂。" "   7月21日蔬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腾敢烦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哆涵突、北汽E150盘部,成为第一期家用空间王冠军矩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威世鞭钡。它们会有怎样的空间表现莎凰,不如一起来见证皆漏赏。 本期内容开始前斯赎炯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞥挟徊: 好了汤,正式开始第二期内容湘。不过简单说几句扑舷默,为了没看过第一期的网友们风:    你可能会发现辈,随着岁月流逝喘姆泡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坊,也当起了小爸爸鸥锋膝。恰此时双挤,他们对车的选择可能也有了新的取向让,空间大蕾骂氏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素程童摧。    基于此尸搓绰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咆彻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悉咐,让大家对车辆的实用性有个较全面纤梁衰、正确的认识诡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皋犯、模拟一家三口郊游的情景实测师凯嗣、细节空间的展示翁氓、实体娃娃的数据测量四个环节进行谩。   话不多说吵秽,有请今天的选手疙吞,登郴酆场! 第一环节午烂:堆放整理箱邪交怂,能放多少放多少    由于很多厂商辱饱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升报,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时轮奈蕉,也会帮你量化一下车到底能装多少升帆趁粕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数途壁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哎,并加以不同颜色区分窟,目的是给你呈现最直观的感受憋褥朔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悸,仅供大家感受一下眯晚咳。今天我们拿箱子说话那可,看看它们这种数据到底能装多少箱子赴价钝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赌:由于时间关系稳管上,我们这次只借到了骊威的低配版柏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞘心反,但高配版的骊威有这一功能推蔼。 首先出场的是骊威挺:    状态一刑:单纯的后备厢空间 状态二瓢都:放倒后排座椅后的空间 状态三性浩癌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诚涉: 骊威一如我们所想的那样甘奉,空间的确是其一大卖点猴晌骋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛔送扇,小伙伴们都惊叹了!骊威受惶擦,实力不凡理糕。   其次出场的是致炫卸焚:    状态一靛读旦:单纯的后备厢空间 状态二么青吧:放倒后排座椅后的空间 状态三蒂彻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌: 就如文章开头介绍致炫时所说讼,空间耍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惨。通过这一环节放整理箱的测试邵肋讥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纶煌技。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鳖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柏背百:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脓巳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讳拖: 通过摆箱子的实战单花,以及上面表格数据的对比公汤拖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堂朽。而致炫与骊威差距也并不是太大鹃讽笺,可见其空间不可小瞧迫把。接下来又有哪些好玩儿环节籍斧?而两车又会有怎样的表现呢隘?请继续往下看围娟欢。" "   今年5月坍姬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芳摧?9挡无用健扮?自由光深度试驾报告》)摹凄。当时烷其,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擒愤垂。    6月痉颠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辰判。不过3.2L版的离地间隙凶藩、接近角赏、离去角涛从喊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牛?    几天前僚韭,我和赵璞氢律率、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倘备,这车还行不行托理?    我们的第一站铆,魔都上海隶栏琉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膝。在经历了噩梦般的改签小佩、等待传市氯、登机朵、继续等待之后虎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间褐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椭:“游遍世界各地床,开尽天下好车协擦摔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抡鞭楷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凛让涧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凤薄。在此我可以不吹牛X的告诉大家秽胜瘟,我在纽北环实际驾驶过席涛窗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腿千功,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖晒骚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型襄迹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掏速,在国内也非常抢手洛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘉袄撩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痞帽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陛,基本保留了GTI所有特征伐活悼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痉孪,在舒适配置上也更加的平民化居拭莲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澄敌腔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穿妊,例如两边的侧裙以及尾翼等纯澎郊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赋蜡。但低调的外观也有自己独有的设计元素睦,例如车头处GTI特有的红色的拉线曹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标婆才,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焊秆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性料害,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磐窍。另外娄木和,新车的LED尾灯造型也很有特色摧。海外版GTI提供了红色稳卸缝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鲜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现噶,但国产后或许可以与国内的消费见面使芦泰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扔垂弦,我把它们大概分成两类木究沫:靠谱的和不靠谱的寂婆。不靠谱的原因很多蹬,有些续航里程太短痴维,上车就开始为电量担心;有些性能太差诺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比让,几十万买个两门小车吹癸,真当我们都是土豪吗换?   不靠谱的理由千千万饲融龄,靠谱的标准则大致相同称寺。续航里程不能太短涩耙睬,加速不能太慢嗜峭,最好还有些实用性瓣,价钱不贵就更好了獭氯貌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了每崩坑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弥辨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弦甩,拿汽油车举例的话祟,90%以上都算得上靠谱判。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说家痰氦,能达到及格水平的车型却不算多忻。我们的这辆测试车是2012款的甭狙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漆鲜牵。还好时隔两年雀,e6的动力系统并没有发生大变化慕,只是外形和配置有小小的调整轿。   续航里程罕徽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧急惦毯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戒寝躲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓤,这其实只是理论值桨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盯退贬,实际用车时很难达到檄捎。夏天空调评蛙具、冬天暖风泰疽吨、高速快了盆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犊秆。   这种电动车只是日常通勤还可以特漓洛,但稍微有些想法文缉轿,想去见个朋友下、买个菜蘑啥,心里就得犯嘀咕噶枫。这种心中总有事悬着的感觉很难受扔夹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唬步桑。   由于时间原因百鲸付,我们只能简单测试一下e6的续航能力配。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酵奇歇,其中高速路况三分之二净,城市路况三分之一探境。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来式欢舰,我们的行程其实就是三段纶鹤连,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匪郡儡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吠安,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陆亭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慈棉,显示续航里程320公里解。完成第一段高速路程时(43公里)呵砷钝,电池余量82%(耗电17%)绒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纺,电池余量63%(耗电19%)匪龄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颊武,电池余量45%(耗电18%)泄虹退,续航里程134公里(减少61公里)苟辞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点品:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凉汲甩,比如第一段高速行驶钞洼,续航里程减了59公里吞苯,而实际行驶了43公里扑,二者大概是0.7倍的关系聚葡叮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚎含逢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近葡耻,拥堵路况似乎还更费电一些把。" "  近两年陆挛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邢难衔,很多大厂都推出了自己的纯电动车迟韭禾,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘸猩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车访楼。今天挥,我们就提到了之诺这个品牌晴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌催粹,主打高端罢,并且未来也是只进行纯电动车的研发磊溜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盘朵方。今天撼醋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乖,下面我们就对这款车型做一次体验烘融。   之诺1E只租不卖词刊廖,租赁价格为怂:日租金为400元/天立翁悉,长租(3年期)为7400元/月踩,现在消费者就可以对这款车进行租赁盗岸篙。   租赁价格包含鹊摩:车辆上牌时偏、充电盒安装(7.5小时充满)拜蔼幌、保险奈狭、每6个月一次定期检查保养魔、车辆维修痹切,7天24小时道路救援贸郴是、拖车以及备用车辆等邻是侗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造畴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计损,但车身整体还是能看出宝马X1的影子词篮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刺身慰,虽然亮点不是很多蒲貉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲍颅枚,树立之诺自身品牌的辨识度耐杉蹦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椒壕裤,辨识度极高刚。 既然是同平台打造扣,那么轴距和宝马X1也是相同的嘘省嚏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搏,尺寸为225/50 R17鼓梆就,这款轮胎最主要是为了节能考虑捣韩壁。   本文导航   分享到诽隘粒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉错困,它是南京依维柯生产的车型瑞财,隶属于跃进品牌旗下鲁踏,是一款定位中高端的轻卡产品羔。该车是在2013年1月首次发布的覆献阂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僵,为用户提供了更多的备选车型须诫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脆晦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朗斜厩,宝马向来不走寻常路收,旗下的SUV并非越野硬汉崇唾相,而是更加注重公路操控性袜梗喇,所以在外形上也有着自己的独到见解觅牵蹭。Coupe原本只是轿跑车的特征隧献,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后却侮咖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拉爽屉。在这种背景之下芍,X4应运而生广。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橡羡剂,宝马对于X4的设计便更加得心应手辟具。从车身尺寸来看硷痞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化礁。然而实际感受上搬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庞陪巴。它们的关系就如同X6和X5剩铅靖,一个张扬辟骏矗、一个低调悉翰。要想寺荆酷貌僚雹?X4很在行和坑。   这辆X4的外观加入了大量M套件配,进一步凸显了它的运动风格蛇童叫。夸张的前后包围降低了视觉重心轨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角目袖驾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埃墩刨?所以锈,接近角其遁、离去角这些数据对于X4来说脓揭讨,根本不重要坦。   和X6一样澎壳,性感的臀部是X4最迷人的地方示。如果从车尾来看衅妊孩,X4确实比X3运动了不少冠簇,高挑的腰线肠吮、厚重的尾部都能给人很强的力量感卤空。对于35i来说嫌磋门,单边双出的尾排着实有些低调拴。尾灯的造型是典型的宝马风格搓徐祥,造型简单颊违搂、大气炼救台,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮砂,前245mm啊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墟席苗,这是一款综合静音墙、舒适矩连、操控于一体的轮胎兢里料。在我看来胆靠垢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辣米,似乎更为合适蚂乘垛。" "  原标题轮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前系,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)犯络,该车除了外观造型犀利儒步鲤、内饰豪华钡劲倦、配置丰富之外诡桓杏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眷。作为一款以年轻驾、时尚为主旋律的产品画拇豌,NX开起来的感受如何晴敬,今天我就为大家正式揭秘勘泪径。(注酚芳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称略,如NX蔚喘律、ES定、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郴:   NX车型的外观内饰设计风格伦,在之前的文章中我已做了详细介绍容虏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品令目琉。从实车给人的感觉来看窟扇惺,它的确做到了这点茬,不少人见到它的第一反应就是俱:恩鲍驮挪,这车挺个性庐、挺漂亮颊芳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅连典,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魏。此外咐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯单登,进一步提升了科技感咳。不过它并非全系标配黑钉亲,在入门级车型上近光灯依旧是LED掂绒窝,远光灯为卤素灯泡芥舰寇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔枭佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肚洞念,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吴、宝马X1做直接竞争觅签,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV话,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阑辽培。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES币巢竿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爽写。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊住,其中一款为17英寸菇参慷,另两款为18英寸纶懊铃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荒瞧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筷幢,在国内的售价大约1700元/条惹。   车尾线条与前脸相呼应鄙歌,造型犀利骡览,棱角分明八,以凸显整车年轻缮讲蔽、运动化的产品定位其。同时谦结老,尾灯设计十分用心缅嗓哩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果请,特意在接缝处增加了一小块LED缎。   内饰方面究,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔼丹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准燎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拣,大幅提升了车内的豪华氛围阮。   据雷克萨斯厂商人员介绍敲怕孟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枯颗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鹃,它的使用方法类似于电脑的触模板腑韶,并带有震动回馈功能莫词。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崎藕。此外介,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统班,我们咨询厂商工作人员署,这配置会不会引入中国绩,对方并没有给出明确答复撤嗅羔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钮,作为家族中的新进成员闲故,NX的表现自然也不会差街浓。为了符合它运动化的定位情谰芜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强点,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陇图。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乌摆。   在海外退,NX提供了全景天窗辜病琉、普通天窗和无天窗三种版本的车型烧肉吕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贺,采光效果很好靛铜,但无法开启脱嫡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用每骂,采用的是外开式设计策。可以确定的是鞘,上述两种版本的天窗都将引入中国狗舌写,至于无天窗版车型是否会引进溜,暂不清楚桨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞧德耪,马自达CX-7在海外推出;2009年澄,2.5L两驱车型引入国内洞荷,售价28.8万;2010年鹃钝,增配的小改款车型上市岭,售价29.08万细吃肝,同时宣布国产意向;2012年慨,海外CX-7停产;2014年孟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道单鸽,等它国产的人此时已经老了四岁了蹿。   从以进口的身份引入国内档暴,到正式国产经历了四年左右的时间呸咳,在这四年中进口CX-7销量并不好贸忍,一方面是当时市场不成熟首牡唱,后期竞品丛生将其埋没了刨。另一方面原因也在其本身枫,比如定价高李、2.5L发动机动力孱弱等等碑皇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统将。在测试之前师熟村,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琳迁躺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聪呐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm零悔秤,搭配6挡手自一体变速箱倡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纳赊,只不过调校要比CX-7上的更为激进歧逃勉。即便如此懂拳败,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芜滴我。   油门的设定比较灵敏伶,起步和加速初段都还比较轻盈得,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扔,而不至于拖沓台扫陛,一切都显得易于掌握壁刀。变速箱和发动机配合的是那么默契定,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贯梢撂,只是在极拥堵的道路上蠕动时徽呕,1挡与2挡的切换有点闯动而已们,问题不大敬。   转向和悬架的设定偏向运动邓夸酱,采用机械液压助力的转向系统比较重爱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣递阀。悬架没有“忽悠”的表现勾破尸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息林涣,车内乘员经炒狡睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宋。悬架后段偏硬聊硼,在弯道中并没有明显的侧倾醛疮手,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潜山,动力供给够积极胜糯,表现不错降,驾驶感觉非常轻松私哥抢,动力的跟进也很是及时蜂篱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘟萍敞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔷,而且不是那种喷涌般的迸发淀鞘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坤路鹿,给人相对内向保守的错觉黎。   CX-7更擅长的是中途加速鹿存,比如从60公里/小时开始牟污枷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易禾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限木臂割,这几天这种沮丧感时常出现纳。不过也正是这个中段加速的特点栋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缮订,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亩绷,稍踩油门就奔向3000rpm残,便能得到很好的响应顷秽,仅有极为短暂的降挡迟疑帝,随后就催逼出了足够的扭矩桥。简而言之撩墒鸥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氨距桥,容易上手陌,各方面的表现也都算令人满意囊敖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帽顷,涡轮增压器起到了明显的效果割阀孔,就像注入了某种精神类药物檄铺,虽不时刻保持着亢奋状态备,但兴奋状态确实随时可以到来染竞,一切都听从指挥挠毛。这种持续的加速感可以维持一段时间恨擂,心里不禁一阵爽快清皖片,当然眷陵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了技残。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秽戊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劣澜掇,消耗燃油17.94升岸,平均时速为30公里/小时蝎苔,全程开启空调齐顷亢,平均油耗为13.3升/百公里覆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘁,CX-7绝不算省油的那类蒜惹,准确的说是比较费油输。另外篡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烯,无疑使用成本相对较高船邵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辜新烂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毫。说实话葡蕊,那是我第一次接触这两款车告赂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擒弊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机壬深蝎,动力同样够用挨届,但输出并不算线性卑攻冀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坦陌。当时我就在想略沉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锨拴储,而如今厂家真的这么干了壁饶竿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统策,增加了几项配置悸骸,外观方面几乎没有改动绊,图中的这款车只是增加了车顶行李架旧、车尾扰流板和挡泥板等选装件频碾邦。   这款帅客HR16是一款7座车型诫揉甸,它可以满足国V排放标准摹迷克,车窗后半部分采用了隐私玻璃捕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢藉侧揣。当然袒,帅客实际上是一款既可以满足载人温草,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惨逝募,所以它的车系中包含了5座啥廉、7座免、国IV颁、国V等各种不同版本能关。   除了挡泥板之外幻辱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高表竟迪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统崎舰,其中的最强模式叫作“Dynamic”摆,译为“动态”蚊恫。有意思的是编,在英文里告,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机甫靶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吠宦煽?——开启动态模式幂番,就等于点燃了一根无形的导火线咎郎谢。   要追根溯源的话柏,炸药起始于中国撼半蚂,属于四大发明之一畏轻散,不过相比中国发明的黑火药啤悔尺,硝酸甘油平时更加安全可控当,而且破坏力更强需幢。奥迪RS 7同样如此鞭茨小,它多数时候表现得比较随和翔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冠纺溺。   首先从外观上就容易看出它很厉害达嘘讥。奥迪A7之所以独特孔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诬吠奴,人们将之称为“Sportback”媒麓式,在我看来蜂粕,它的廓更像是一只优雅的海龟炮炉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辅每,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赂,所以它已经不是传统爬行类的龟挞千,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息录懈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罕酶忍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煤,让人不由自主的去稳稳扶住3透、9点位置恳。   在风骚的外形和各种真皮尝、碳纤维材质的覆盖之下断从那,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性心埃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拧千虑,这一点很好缮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV圣范,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渤屡。即便在这种情况下疟伍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裁吨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题协寞:谁给你的自信卖这么贵固?不错畴敞丁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浚,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔑捍?我们一比高下聘。 外观对比腻培:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灌粟,所以我决定说点可以量化的东西璃。首先娄骆锹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现税局劣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糜。其次可能是由于动力的原因挂谱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上付蒋塑,备受关注的长安CS75正式宣布上市恼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谷坝。在前期的试驾活动上惩羌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聊癸身,并对其驾驶品质给予了极高的评价岭渐究。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钮此,和手动挡车型相比迫封通,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待立测。 ● 外观内饰的简单介绍弯:   在外观方面授,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幸芭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识船廖,甚至连一个小尾标都没有免催。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿襄,但1.8T车主可能会对此有一些不满袍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm默吹叉,轴距为2700mm某,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5港绅、奔腾X80以及哈弗H6胶缝强,CS75还是相当有竞争力的砂佩,它的轴距和长度最大翟就方,宽度仅次于哈弗H6睬华,高度相比瑞虎5矮了35mm校丁。   在外部配置上台础吩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统享,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头趟覆稳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坤。另外腐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卉诗需,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果发,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晌啸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赶,市场售价约为700元/条忱浑,在同级别中算是很厚道的配备了鲍啪朴。此外洗磋屏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漠,只是轮圈被替换为铁轮圈汐懦,还是俩字——厚道晒谰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篡泉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弥娇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屋虹婪,看起来更有层次感焚匿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙摆讽、设计毫无新意磊、用料也很一般等不好的印象绰蛾。不过近年来死,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祭虚纺,长安便是其一缚换揪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肉落其,也很难找出它的缺点涛相,按键恕、旋钮的阻尼适中镀,手感很不错聪蹬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狠,分辨率和反应速度都还不错搅挂,不过在功能性上它只提供基本的导航嫌、DVD蹋、电台舶妒假、倒车影像及蓝牙功能胚蛇离,并且无法直接用USB读取手机中的音乐认习帆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剃狠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梆,但是厂家对此并没有改进钦淌媒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放该飞墩。但是拘诵吞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邵挫,同时设备名称也无法显示完整挡,在用户体验上还有提升空间外。   不过荒氯,在一些细节处理上嘘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邢。比如在挡把前方的储物格赤句,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坞哼的,不过这块材质却为硬塑料导锯,实际上根本无法达到防滑的效果亢匪。另外违昆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搁,这点值得表扬蓝,但必须手动摁下开关才能点亮膝桓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拎澎哼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果补菠饶。座椅填充物软硬适中筐对,刚刚好仙哀,并不会软到开久了腰疼镰脚鼎,也不至于硬到硌(gè)人屡。除此之外愧份,包裹性表现也很不错和够典,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中系。另外炔尽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吭。   车内乘坐空间表现上垫肚体,身高180cm的编辑身处前排毖沽,头部约有一拳左右的空间粳,此时移身至后排鼓簇境,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间砷躲。作为一台紧凑型SUV车型唤请,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了并畅。   来到后备厢穗拧烯,长安官方给出的容积数据为590-1560L们莱兄,表现中规中矩伶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布络米,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郎需,增加消费者对于整车的好感度弧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朗忻铣,如今市面上的电动车产品越来越多妻,开始逐渐走入人们的生活笑汝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坪,大家对它的了解可能还不是很多斥踞舰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抠悄。那么这款车究竟如何呢洼洛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车负、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑰凯掳,我们终于有机会近距离接触一下袄膝锨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌病渡挽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质北妙,因此其与众泰汽车合作桨良,推出众泰知豆电动车顽傻卫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稀氛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幸夸曙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屎畔?不管你信不信宏毒,反正我信了及探。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虐,售价为24.98万-28.98万元扇,共有三款配置可研牢莞丁,全系均未采用quattro四驱系统幸脯,取而代之的是前置前驱的驱动形式谅铃僵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菇窜汞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迟镭屉,1.4T的发动机到底够不够用鄙县,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澈,这些问题都难免让人担心徒辉讣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梧篙设,它又是否值这个价格尽信,下面让我来终结你的这些疑惑察率鳞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力竣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坏蔬村,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炬哨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吻硅,既然大家都关心这一问题其幕玛,那么我们就从这个问题开始一一解决剐阮胺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的际,其最大输出功率为110kW勃侈鞍,峰值扭矩可以达到250Nm兰卷汲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后趁坊,动力储备不足方面的顾虑凛,但是这些想法也好顾虑也罢烷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了埃灵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实标怀,油门初段的旷量微乎其微驳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糠,当发动机的转速达到1750转时趁京,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩相袱,强烈的推背感也会随之而来砷尽脓,如果你不是冷静下来思考一下酿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受品夹诧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欢歇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侠素涛,一开始的想法和我一样仕书榔,换了1.4T发动机之后教,动力跟的上吗控?心里总是怀揣着这样一个疑问项挟赎,但是当他们开了一段时间之后肋瘸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伐惩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格换腹时,处于D挡模式时烁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝廖,但也感觉不到激进的性格喂寿菲。但是当车辆处于S挡时焕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酷小,整个车似乎突然变得紧张了起来踩许,时刻专注着你踩油门的右脚臣耐,稍有动作便会迅速做出响应旗。   在城市的驾驶中揉涉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惭态,当你深踩油门时返杉竣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞济形,或者可以说本涪答,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铣阮梳。此外踢,作为一台不折不扣的城市SUV息磐啦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葱但枚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撅驶写,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舰纬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挡盎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动硅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撬,整个加速的过程非常线性典喀匿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巢,不会表现的非常神经质敌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱餐,这台变速箱给人的感觉非常聪明口,可以准确的猜出驾驶者的意图活,在换挡的速度和时机方面非常到位勺窝围。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雇鲸。此外赶不,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檬德脖。当车辆处于D挡模式下晒湃,当发动机的转速达到2000转时拟冒,这台变速箱便会进行升挡的动作暮,从而保证日常驾驶更好的经济性乒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啦扭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应图,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止废。   这台变速箱也并不是近乎完美勘旅,它当然也存在着自身的不足胚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺珐,尤其是在低速的区间内灸晃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钱。此外传答,该车提供了四种驾驶模式的选择惰壬蔬,分别为经济峦陵、舒适拼瘸、自动和动态模式极哪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炮曹。 性能测试狸却:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中委椭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潮,最终的破百成绩为9.14秒齿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惦琳雾。奥迪Q3在三挡时完成了破百叫嫩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程临案。此外辉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棵坏,非巢校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勃唉臼,整个加速的过程十分平顺和线性玲步梨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势填。车辆在全力起步的过程中黑扮忙,由于没有采用quattro四驱系统坎,车身有轻微的抬头现象沫,前悬挂的拉伸比较明显孪。 性能测试赏石:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挫暗兢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撇涣叼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暗耿诲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矩挪吴。在整个制动的过程中伟俺挠,G值适中保持在-0.9到-1之间底,全力制动时车身呈现出前倾的姿态密疯,前悬挂很大程度的收到挤压藤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显络携。此外么,该车在连续制动的情况下坤咸缆,受到的热衰退现象比较明显橇簇缆,在连续测试过后歪上柬,制动距离增长了接近2米媚瘁荷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伦杭相,动力方面也足以应对使用的需求吴浩,尤其是在低扭方面疏,这台发动机表现除了浑厚的功底充赦坛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俄烽睬。对于一台城市SUV来说檬怜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谁。" "  你有没有这样的勇气藕厂,一辈子只留着一种发型凹慈,带着一种款式的眼镜嗡?或许多数人会摇头说不辛。试想你现在穿着中山装蠕,带着大边框岁博,留着中分头走在街上乒冕,别人必定会投来异样的眼光杠该。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恃幸哄,但有一种美潘卞顾,却是永恒的牵嘛衫,我们称之为“经典”雹呸。就像中山装逐渐演变成了“国服”是,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泵恕,看似过时的东西稍加润色趟梨册,就会焕发出经典的力量晴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杆,也是一个互相佐证的问题苹信普。正是扛住了时间的消磨膘秦,一个产品一种设计才能称之为经典担哆习。而正是因为它是经典鼎淳藩,所以无论时间如何过往贤,岁月如何变迁嘶八,它依旧能代表着美奈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赤烂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戌、保时捷911握诧拌、MINI这几款车了囤凭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗜瞎,这是一种财富饱,就像一个国家的历史一样睦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸡韧奔。但就像中山装一样岗略,如果不稍加改动辞,依旧会被人说土气缺,MINI也是一样炕广,细节的升华会有益于经典的传播和传承韶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弯彩,是全新MINI车系中性能最好的署。所以车头车尾都会看到“S”的字样水。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伍遍法:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堪佳,这是它彰显不同的地方操敲,尾灯的轮廓更大了鹿酞隘,但相比老款不够凝练纱黄,同时你也感受不到它有何种审美的进步燎乓,个人感觉它是为了变化而变化超度。轮毂方面寂蛋锭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号护病屡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注接惫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)权壬触。不过蝎舞,在真正接触到保时捷Macan之前天舌呜,我对它的真正实力也有所质疑播拇。众所周知谢汀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涉禄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汉?带着这个疑虑刃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅项寡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兜度,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诲宋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邢护乒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型标佬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梁温。在没有任何参考坐标的情况下怀猎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雀逞叼。排除了惯性思维的困扰逛,对于一款新车而言或许并非坏事顺派。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布就,因此有关它的设计特征我们并不陌生艰。作为保时捷推出的第二款SUV车型粗诗涉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晃涂肆,同时也融入了许多独特的元素究镶簇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凡碍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崔奖伍,因此在细节处理上废,新车融入了更加激进的设计元素侩开。    作为入门版车型翱裳喇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯采,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亲杯创,并采用导光条设计径沤,其视觉效果更具科技感签承。   保时捷Macan的腰线位置较高票潜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剿祟洗,营造出强烈的动态视觉效果潭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咎烹摄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格降百。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况救焊芦,我的同事此前已经为大家介绍释。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捂仟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恰捕癌。" "   ??????? 提起观致委,大家都会想起什么妻潭警?这似乎是一个难以回答的问题勾。作为一个有着中国血统的全新品牌抱息,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谦。在2013年鹊姓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歌盖郊,一石惊起千层浪函媚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晌具。   如今铂寺,观致的第二款车型戳,观致3五门版也如约而至歌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疟?它的到来徽,在扩充了观致的产品线之后帕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢目程?自然是令我们拭目以待厢慕共。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哨来。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今富帝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竿少,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型附城,时至今日都没有做大幅的修改宪。就是这样一个古董级外貌的家伙坑表敬,最近竟然和新能源技术杠上了陌。2013年的日内瓦车展上茨附尚,路虎推出了一款纯电动卫士傅蟹里,旨在告诉大家卫士宝刀未老户。而这些天骋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秘么,看起来惫长,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了山。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熟克米,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品古,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荣缴姑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苔碳上,并未成为现实棘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脊。   事情的转折点发生在2014年6月18日么继婪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卡烘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹋,并且这一次射孪酸,车身上已经重新贴上了拉花熄兴瓜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计理,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雹圃淌,而是一台真正的电动版卫士菇菲师。   之后通过各种途径的联系悍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掏鲍,虽然这并不是一款量产车拐蜡啃,也没有任何电动机巴、电池组方面的参数数据盎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昆,我们认为此次试驾还是很有意义的限辟权。   ■ 外观造型刺祁拢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膜础兑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士让窖壳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妒苇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祟蔡。   电动版卫士全球仅有7台污问,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驰,基于卫士110车型打造韦念控,可以根据情况容纳5个或7个座椅冠肚,算是车系中的“旅行款”咖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惰别硕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勺勘敢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贡触,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衬碴苦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涪,丝毫不加以修饰汾电。按照官方对柴油版车型的销售策略副箩清,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帅答,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拳谅称,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斡厢。正对车头零洪把,右侧翼子板的通风口也是镂空的箍妹,下方是空调系统的进气口窗昂,而左侧的则仅仅用作装饰拆,所以是完全封死的状态菇面。   平直的挡风玻璃葱、小雨刷袖、面积可观手动调节后视镜啊锚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赫径豪,而在这台电动版卫士上碘陆拼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粗舱得。   实际上痞轿朝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帕,电动车窗只照顾到前排乘客廖,第二排为手摇的徐螺,第三排则仅仅是推拉窗埔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林起湍,确实雌乒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搪悔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铺亩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖森。   三窗式车尾设计除了古老外勘搓甜,想不出更多的词去形容儡禄冯,好在后窗电加热鄙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鬼钎迸。至于各种不同用处的尾灯沤但,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泥,并配备了13针牵引电力接口抠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弛小澄。而对于电动版卫士来说牟诬,这款车的拖曳能力也非一般强大曝磕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郴翠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舒假窝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犯,在这四年一次的盛世当中脆哭歧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竿捂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣ㄊ怠,在经过整体的细化改进后整体更出色箱快,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬喾,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陀富淀,对于这样一款小车到底怎样彪竭寐,让我们一起一探究竟斜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踢率,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化火汀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冗号,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皆淀迹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬恚可靠的选择说杰承。   相比现在很多的车型叼乔憨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰句,个人比较喜欢这样的感觉篡,朴素也是另一种风格砷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好昏秦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分创抱疽,可以说是起到了点睛的作用锤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拆垛卧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格环,看起来还有些运动精神拾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姜宏胶,同时也是远近光一体设计朗串,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气四,更加突出其可爱的造型风格赐免份,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体码,同时也表明了J2的一种年轻风格低斧泞。虽然是一款定价不高的微型家用车猎十,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坏花欧,雾灯虽然不是什么贵重的配置峭侥脑,但对于安全的保障还是多一分才好鸡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痰问龚,实际使用中虽然刮水面积稍薪,但整体还是清理的非常干净朗。   在车体侧面造型上稻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计添,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乐暗苹,这样给头部空间会留出很多邓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恕巫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皆。腰线起始的位置和大灯高度相同滇,这给了驾驶员足够大的视野空间孔固,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睛详,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泪嚏耪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埠斧敛。   在尾部造型上合筐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计雌赌镶,同时加大了尾部示宽灯的面积擞,为了就是提示后方车辆注意安全崇疮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弄,内部非常的深不过开口非常胁袄А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毙狗细。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妙撬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啊灯,虽然是钢圈叫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翰疟马。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓟裙橇。另外便,一直让人头疼的售价问题宫,此次又出现了茎伍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势投甫。价格问题郡栋驹,在上市新闻 中已谈了很多钠,不过与价格相比洛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靶毖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题官?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疟勘,即将为各位解开疑问穆茧赂。   观致3五门版已于6月24日上市补,目前指导价已公布滔履,售价区间11.99-17.19万元 沦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍计羔:依然遵循简洁的设计思路人稠,造型更显年轻肥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汕涟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓖申秀。可以说饥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车免。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格失效丧,不过在细节上却更显年轻歧菊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杆绅,轴距为2690mm屏,除了长度缩短了177mm之外你芜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衡哄峦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奔爽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牵屉把。在车身颜色上辅蔚枷,观致3五门版同样有6种颜色可亚攀浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挟,色彩更为鲜亮颓寿,也更有时尚感卫彩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姑抒摊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暖裴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磊,而前雾灯也采用了圆形的设计补揉,更显时尚活。另外讹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯默户偷、转向辅助灯和大灯清洗装置晒赴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 办观楔。   除此之外褂旱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拱罕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萄,并且轮圈的款式也更加的年轻厦槐蔫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18眉。所以在轮圈与轮胎的规格上镰瞳殴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勤充悸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍超:与三厢版一致巍殊,细节改变不大萎攀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蘑济。中控台采用对称式设计屏慰,各种功能布置规整猾碌,按钮数量控制在了合理的范围内休祁尺,不会给人一种杂乱的感觉录滥。平底式多功能方向盘与三厢版无异集翱,造型很有运动感椒拧,真皮包裹的外圈握感也很不错烙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舱,除了蓝牙电话颈脑、多媒体播放等这些基本配置之外剖答琉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务低。除此之外评喜拆,车主还可选配观致逸云的增值服务径弹,该服务包含实时交通路况火怕、实时停车场信息和地图更新等翠。 ● 座椅及乘坐空间挂:白色绲边真皮座椅很有时尚感揪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喝煽惊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沫,与三厢版顶配车型相同牡歧槐。不过区别在于鸡都,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舶妻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劫鸵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俩灵。   在乘坐空间方面缮性,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脊,并将座椅调到最低位置后布,头部空间大约为1拳卷,显得很宽裕;而进入后排后钮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饭诺迁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笛。后排中间地板隆起幅度较大沧揭,长度也不适合搁脚柬,中间乘客的舒适度会受到一些影响衅融史。 ● 后备厢集辨旅、储物空间和天窗啥坞睦:后备厢容积403-1105升倪,储物格众多许。   在不放倒后排座椅的情况下惨悔喉,观致3五门版后备厢容积为403升瘫模汞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烂。如果嫌这样的空间还不够的话脚寿屉,将后排座椅全部放倒后溯煎醛,空间最大可扩大到1105升粟。除此之外钝磕,如果您随身携带了诸如手机户、饮料之类的细碎物品的话讽蹈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副耗喟模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帆光舒,可打开的总面积约为0.22平方米卞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似社霉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谱寥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怀唐,两者最大功率分别为126马力和156马力稻胆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拎豪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肚颇彻,其他车型均采用6速双离合变速箱据碴枪。在底盘悬架方面斑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统动,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馅娟。 ● 驾驶感受册诬:底盘调校水准高棉,变速箱低速平顺性比三厢版好拾瓜。   此次试驾会上缓,我们大部分时间都行走在城市道路中七,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墩澳,起步时若是轻踩油门踏板墟铝藉,车辆的提速会显得比较迟缓评屏拳,若要改善的话复据,需要至少踩下1/2的踏板行程溯。对于开惯了日系车的朋友们来说家睛匪,这种偏向于传统欧系车型风格笔,而非“一点就有”的油门调谐郯炼恚可能需要一点适应的过程柏拱。   而在整个加速的过程中疯腐度,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘘沥,咆哮声已经传入驾驶舱屁挠吗,可就是不见变速箱及时升挡愁。另一方面湿溺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戈客,整个介入过程并不是特别的线性妹,其工作时的噪音也清晰可辨技蔡臂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湿窜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呵堵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )插固,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换输,并且伴随着强烈的顿挫感尉纤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垄伸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少连河,虽然顿挫感还是有茨套,但已经能够被绝大部分消费者所接受染浦窖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荚挞乒,那么我可以回答您窍,和大众的DSG表现相差无几糕薪。圭。   从观致工程师的口中得知填,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题憾翅藐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辨泡,对变速箱程序谅李啥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整环纯,找到其中一个最佳点膊凑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囤。   在手动模式下拿蛊,发动机的表现仍然很积极藤,不过由于其低速动力输出并不出众轻串苟,其加速度并不能让人感到满意紊椭,很大程度上坎麓伍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉标。此外恫惜绷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赋较,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓄丢短。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疾隆蕊,而在此前的三门版车型上克氦,我们就给予了相当高的评价氢巨灰。虽然仅从结构上来看继,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凯帮,但作为一款家用车琳毫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚷氦,高速行驶变道保证稳定性返莱酬。事实证明晴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魂惟,并且从车底反馈至车厢内的声音徽肥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褂脱阮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澜戈慨。   ● 编辑总结旁差尽:   从我们此次的试驾感受来看死,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皖、时髦的外形系剁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整录。与之前我们体验的三厢版车型相比鬼社,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步觅,尽管目前顿挫感还是存在嘶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了适沦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巫剖,有值得称赞的地方系玫缉,自然也存在着一些不足旗贝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罢博。另外前,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晴戌刨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韩柒桨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯配、转向辅助灯及大灯清洗功能燎颈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逝,这样看来法釜班,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谢誓。不过肠拼惯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剔罗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驰握罢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型爬桔。但个人更喜欢两厢版本篓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茂阜匈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辖忙。当然巷,作为同一款车池,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忿脑。三厢版本更加实用五捐,两厢版外观更加时尚干练估。今天带来这款两厢版爱唯欧聘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慈角骑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咖,大灯的设计相对保守了景谦菇,但也减少了人们对于这台车的争议性副。从而扩大了消费人群厘哪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好手佃位,各有各的美素潮宛。但无疑纶曹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的硅。   侧面的变化并不是很明显抱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动女手。相比三厢版要顺眼的多唬猫钦。车尾的变化同样集中在尾灯上缸,尾灯的轮廓变化倒是不大铣贬,变化主要集中在尾灯颜色的改变片。深红色的外围显得更有质感奉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芒烈赏,越野车是最好的选择墓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车七谩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疗相,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虾叔长。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锚蹭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40地踌耽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绊。除了电视剧的锦上添花娩层慈,BJ40本身的魅力也势不可挡怜祭,下面我们就走近这款“北京青年”飞蓬宦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丘徽氖。   外观/内饰阿乳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丰,或许有人会问那为什么还要进行测试栓扯。其实答案很简单妻粕,之前测试的BJ40是一款试装车广龟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别康撑峨,包括电视剧中车辆也是如此佬溪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侥梢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旱爽理。虽然我没有见过之前的试装车铰避宠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颅垒同,甚至有些地方与牧马人不相上下祭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍表,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搓肺,这里就不再做过多赘述读惩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锋,你会发现并没什么科技感岸雇笺,简单的线条创、硬派越野车特有的见棱见角的气质煞兑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面令俄。另外变,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翁班。硬质塑料质地的中控面板很厚实帮,比起舒服的软性塑料手感稍差滴补,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捂莫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诡,同理使用织布座椅也是一样蕾,无论您是刚刚涉过水陆疙狙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨几,都不用担心参耪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器集,不需要华丽的外表去装饰集苇幢。虽然BJ40有着很浓重的模仿橡粟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氮微。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲜,那只能说这个人并不了解硬派越野车办。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糠,让人想到真正的场地里去撒点野泌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀施?惊险的高速穿插帛俯僵、精彩的甩尾掉头非头健、惊艳的侧向双轮行进某茂涎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隘久长。时过境迁须官,萨博虽已退出中国市澄尽,但把经典的两款车型(即9-3岁、9-5)的技术留在了中国翔恐,在北汽成功收购萨博技术后细,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垦毒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术殴活,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遣壬,主打性价比与实用性焕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碗朴,只是在某些方面使用了相关技术而已赶。   从外形设计上就不难看出论逞存,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糯辟揣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绷到暇,同时车身上所使用的犀利线条浅庞愤,令时尚动感的氛围展现得十分充分葡肮侯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廊,车身各项参数都小于萨博9-3停,所以直接套用的说辞显然并不成立剑腾蔫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吭马纠,打造一款可以继承优秀基因绍,并适合普通家庭用户的车型泡图瓣,成为了设计团队主攻课程竿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔫茬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捌兔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降架响,但紧凑的造型与简练的线条客,使其观感的持久性更好抬巧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钦桑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场太欺遣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涸,价格能接受辛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卯乘谩。而现在也有很多车型供大家选择貌土,包括大众途安分席此,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择河破。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘎,它还有一个进口车的身份袖。接下来汹受,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淀。   外观母坑:起亚最新家族设计肉邓,略显可爱沦宦,大部分能接受系袭酶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搅亲虽,同时又有一种独特的卡通味道戈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感含,没有配备氙气大灯里翱惫,但全系均带有LED日间行车灯睡猎、透镜及大灯高度可调功能锨。雾灯部分的设计很有个性挫痊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纫牵协。   由于车身高度降低戳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑认顷陶,平滑的车顶线条降低了风阻系数褐铜,流线型设计更加美观叮摩乐。全系除顶配的豪华版外设奈,后视镜都没有集成转向灯功能嘲。另外估,低配车型的轮毂也比较简洁翰,轮胎规格为205/55 R16钙饲。   新佳乐车尾的设计十分简洁队,总体看上去比较圆润烤罚簧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韭旧,凸起的轮廓首尾呼应葡捆汰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方省,车顶带有行李架蝎钝颠,具备一定的实用性温教害。新佳乐全系标配倒车雷达功能魂说察,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鬼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蝗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌封肠金,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯高。而提到雷克萨斯亲念仙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样够酵小,立刻联想到了舒适焊酪、安静等一系列形容词没群谓。   作为雷克萨斯主力车型藐奋岛,ES系列占据其在华销量近半壁江山想检,舒适奢酷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价失擦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尽艰悄,更是有充足的理由享受这些评语悉。但更重要的是萎,在环境日益恶化钉躬、石油资源日益紧张鬼、油价越来越高的今天老困,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茧。   外观部分宠胁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锋壬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膝钞,和前代相比进化明显官队。初次亮相时痰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逞绣。与丰田一样搐潘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剁读舰,目前已被广大消费者接受仟拇霸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唤权仇。   外部配置上埔赐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巫,与中网造型配合不错磊沏祭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肃湿,轴距2820mm呸烫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同是托梨,ES没有针对中国市场刻意加长竭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兔逗,轴距比老款增加了45mm粕蛊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撮烁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲜皋官,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轻。当然矫蕾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拱沙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逃。另外创,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内突闺舰,更加低调纽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暑滥亭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霖财、忘记沉默寡言的正装车主磨摩逻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玲剑喜、忘记... ...算了哩黑,需要忘记的东西太多虐箩滤,你只需要记得一点铝秀绿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丛。   奥迪的低调畏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摹玩隙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溶。依托自奥迪A7的造型设计钢博槐,RS7依然拥有优雅的造型但冯橡,仅仅在一些细微的地方久,RS7做了运动化改进宠复。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骨琉芍、以及哑光附件交。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亲界长、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钾坷。   如果客户需要碎忿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂举光,其轮胎规格达到275/30 R21卑氏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篙芬。排气管依旧体现出奥迪的低调犬茅,外部看是两个椭圆形排气管献慈翠,而其实际是双出四排气家,因为单侧双排气有节流阀困技协,用于改变排气通道箩抗缅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晚偿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孔恐逼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厘确然。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侨毖母,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孙慑。车钥匙采坦、平底三辐真皮方向盘媳池喷、运动前座椅咸钾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标继健能。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盆层,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中癌斧撤,还提供发动机增压压力景、机油温度显示和圈速计时器等数据倾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氓帅匿,并提供其它3种材料作为选装炭。车顶内衬标配黑色织布布,可选配黑色Alcantara面料枚缎疽。搁脚板埂、刹车踏板颠彤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计说轨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆禄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸥士骆、一体式头枕的运动座椅铰史北,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橇腥,并提供钻石绗缝屋啃美。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料私。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姑逗璃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲁饰略,就像微博上说的丧,一次刻骨铭心的爱情还漓,一次说走就走的旅行什么的哼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缚,但在现实中潮贤,你不能永远一副放纵不羁的样子版戚,特别是在资金有限的情况下毖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壁挂。此时你就需要一辆价格便宜蹲乓、实用可靠的多功能车型女歌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疤,分别是景逸X3和景逸X5略娩感,形成高低搭配产品布局茶蓝堤。景逸X3属于入门车型谰夯,共有三个配置汕,指导价从6.99万到7.79万元佰隆锭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型功错。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纹朴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挛卉。这款车的前脸采用了新的风格样式互括氰,线条比较硬朗斑久,造型简洁流畅殴,同时又很饱满邵,没有过分追求标新立异的夸张风格避腿,显得更加沉稳逞挨破。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素票怜踌,给整辆车增添了活力乱。   除了前脸之外官督洛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓便,让人略感失望公使,好在整体风格还算融洽拿邯,不会给人前后脱节的感觉泻料。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赦牡仕、1835mm和1705mm台闺,轴距为2685mm灿靖钝,在这个价位上算是较为突出的水平了瞎堪,保证了足够的车内空间雄。" "  在固有的印象当中烯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下围痕磊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价练氖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄Ψ怕场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筛,作为日系三大高端品牌中的一名堵偶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竞拒丰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宝簇等,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旱晶接。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吹惨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格示挤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猜,取而代之的则是一种日系的柔美风格兰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影割,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忱弊姐,并且这种特点让别的对手无法模仿壁锚龚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉透及刻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大替闷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卷堕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陷,看起来非常具有独特的风格跑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拢,不过看起来还是比较有神的腿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糠备秦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示江垒稗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的短苔鬼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方深禾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熊,这款车有这么长么躺籍?实际上后门的长度远大于前门骑,不过整体造型并未收到过多的干扰漆绣开,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牵宋被,因为C柱的造型更加接近尾部衫乌炔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果申,腰线的设计在在尾部提到了最高绣陶,并且从前大灯连接到了尾灯部分摔苗柯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攀牵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纷籍事,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枫觅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巾澄畏,到今年4月20日其正式接受预定喇狼,不到一年的时间忍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膏罗相。在新能源车量产酶祟、市售的速度考,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌接博,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯想艰裸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挫。当然米,汽车之家评测新车的速度也不慢施卧,今天垄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款香羞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僵歌撬,其中橙色的为增程式混合动力版车型笛创,白色的为纯电动版车型捌龚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型硅清。   ●外观秤:造型前卫碘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梅痘,我见到量产市售车之后届窝擅,其外观真难以与概念车作区分亢梦厕。宝马i3前脸造型饱满圆润郸取,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捕贡侩。不过刨场,“进气格栅”四个字需要打引号了桥角肆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幢,让整车看着很有质感且与众不同曹牢。当然苔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蕊姬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格书炕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熊倍,但它的车身侧面看着一点都不显小辣。在我看来原因有三毛怀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绿狠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瀑,给人感觉比较敦实叼淋。特别是车高数据缔尺阀,它比X1还多出了23mm汝酿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踞史愤,达到了20英寸健案,但胎宽却很窄呈缕骸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擞钞绒。有关这款轮胎嗣丛叉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蕉桥,基本都表示由于规格太特殊帕,没有现货也没有报价桐池。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爽缝澈,很独特郎礁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应褪蛊。尾灯采用得是隐藏式设计班牡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弘弯,用于显示示宽灯颧覆、刹车灯以及转向灯等叹惫樊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧始,所有光源均为LED花标离。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中略相糜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扣,欧洲市场上柴油车盛行已久排齐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展探底实。不过近来淡乔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裁童鼓,Jeep便是其中之一莎镣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汹。 ● 外观介绍桔钦:与汽油版无异萎,硬朗依旧矾帝栏。   从外观上看灿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溜双遣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皖。新车的外形仍然显示出硬朗碴、时尚的风格档艇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渐艰,提升了时尚感烙标帮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肚暑,在同级别车型中“个头”并不算大傲纪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纫票骆。   在外观配置上咯令,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锋畏、雨量感应雨刷寺蔫涩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赶户,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的理趴。轮胎配置方面硕叙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撕脊寿,轮胎规格为265/60 R18栋门丰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迫内冉,规格也变为了245/65 R18瞧腊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时管嚼履,我们会谈论什么洞捶曝?是大老粗一样的外观爱搅,还是“马路杀手”一样的形象胶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炊刨,笔者也不例外搜透。6月5日下午寿惋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象武,原来大块头也有过人的大智慧阔级。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柬轰、FM两大系列啸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宠筏,中国区总裁陆博天到场助阵啃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龋临卫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巫钒喊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车橇,最大的意义还在于为企业产生利润赴涂饥。因此惧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绿,并体现在生产效率络告卧、节油效率逛、完好率皑卑、安全屑蒜琼、安毙疟Γ和驾驶员体验六大方面姜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艇遁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择先,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抠溉,而大众凯路威则开创了一种新的格局堤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夸菇棚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玫湃星,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敌另,而那款车型是针对高端商务市场的车型敖,虽然其内部可以进行简单的商务会议拱韶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跑虑沫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案河庆井。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格边惮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巴虹藉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泞泼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吉温,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气互吹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俊申不,只是以简单的卤素大灯出现囱绿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锭涧困,只能说稍显遗憾刑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隋穿,并且其敏感程度非常高登。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刷酵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格持喀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趟陷评,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凰膳哗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起林,在尾部造型上也同样是方方正正多舜骗,给人以刻板的印象番炔禄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姓,看来稍显朴实无华匿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杠。尾窗的面积超大磁,并且配备了后雨刷捞怠骚,可以说在安全细节上做的不错弯靶坞。尾灯的造型也毫无新意拨暇胯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩商蕖,尾灯内部的结构也比较简单纱佳肃,并未采用LED也是针对不同定位的选择扦顺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低措腿倪,尾部配有四颗倒车雷达探头熟倡罚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秘。作为一款商务用车翰碎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凛勿,而旁边就是凯路威的备胎所在地锣亭,这样的设计使内部空间得以最大化利用巩桂。   相比国外的凯路威车型挞上撅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜂被捂,造型上采用了多辐式造型停,轮胎则采用了邓禄普品牌巳龋焚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野米拢诫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV加狠祟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候石骡,我更多的会用臃肿两个字来形容它啸硼。圆润的车身布欣,没有棱角的线条蜂霜,大而无神的头灯判康,都让我对它提不起兴趣博吭。第一次见到新款昂科雷时磊擞,我的这种感官得到了改变剧渴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点订尝。新款更加俊朗芍翰,就像是一个胖子尘献洪,经过健身私,从大腹便便变成了施瓦辛格储涣憨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绣,这种类似于点睛之笔的作用抗库,实实在在的发生在新款昂科雷上面沟毋痕。之前的头灯让我没有胃口蓝,尽管亲和力不错罕,但太没有性格泡唱呐。连同这个车身褪班薄,都让我觉得臃肿无比铣幸段,简直就是个满脸流油的胖子反救。新款更换了更有张力的大灯堑,进气格栅也变得更具进攻性艇视徐。这样的风格笆希脸,我想才是大家喜欢的屠长。   侧面造型的改变不大钉,侧窗面积所占的比重依旧很薪贰,这和新君越软嗅阂、GL8都很像材宦恢。给人一种重心很低的敦实感毛。但对于车内的乘客来说饲杉标,这不是个好消息貉熟,过小的车窗影响了向外看的视野卧啪男。造成了不必要的压抑感刨恢。或许对于选择别克车型的人们来说复喂,这一点必须无奈的接受了攘。   车尾的变化不及车头勒窖塑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陀断,或许我会更喜欢它故。但事与愿违攻恋恍,尾部的改变仅仅局限在排气管上氓炉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形号够限。这多多少少会有助于提升质感成。也改良着尾部太过圆润的整体气质掇。可以说贤抖,这次外观的改变赶封,在这些细节上还是很成功的尺第。相当于一次瘦身和塑性别惮率,让它的线条和筋骨更加分明首宿同。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间功你迷,纳智捷 新大7 SUV正式上市连访告,官方指导价格为22.68-27.48万元储。一直以配置见长的纳智捷品牌晴,在小改款车型上又下了一番功夫钝擎地,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次病扁痪。在体验的这几天时间里俊购,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”河轻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价长。也有好奇的邻居询问这款车的售价雄烩趁,当得知价格只有不到30万元时呛胚,邻居更是深感惊讶力刀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竟?本文就为您带来答案股。   作为一款SUV懦少但,“大7”这个名字一点都不为过卫蔚恰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踏换,2910mm的轴距更是傲视群车催瘦,也难怪引得路人频频回头邪互鞘。不只是尺寸级,本次试驾的新大7四驱旗舰版碱祈,整备质量达到了1950kg敢逗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饶氰驹。   作为改款车型喉潍抗,新大7的外型经过了一番修改虎几低,主要体现在前脸和尾灯上氰。大灯造型有所变化贤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辛覆,而经过修饰的雾灯洁挝、转向灯和前雷达幂,给人以霸气外露的感觉世。整体上狸蹋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹭目。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氨掠敛,比较实用卫火纺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蝗膊叭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓮换。从奥迪A8的换代袭盘世、全新奔驰S级的上市挡靡郡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邢钮。这三家老牌厂商动作频频颊抖嫌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撬裁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浦摄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今功。而随着混合动力时代的来临鞍慨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绷缝捎,可以说从那时起疙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位位砂本。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琴竭,以期对它能有深入了解厂卑举。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驹蔬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸风筛脾。相比之下缺瓦,雷克萨斯LS在此方面并无优势匿酗寡,长度纤昧、宽度和轴距均落后于对手搽署。   即便不看车尾的标识邦,仅从前脸上幽兰色的车标童板竣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吝胶券。而身挂HYBRID标识则意味着脱,除了树立当家旗舰车型的形象外鞠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功本无榷,只是在一些小细节方面令人有些不满船。如果用最严格的标准来衡量肛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔚估斥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些内宦泼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岔梧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手储,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑入,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佛蹈,这种车型的优势就在于谱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翁,还拥有了超大的车内空间抖年,优势显而易见染快,而今天我们来到了美丽的太湖妈席弦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型透脆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沦构,也让更多心意欧力威的人有更多选择攘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表小彤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的背拈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辈画谩,不过从售价以及车身尺寸方面来看但吕端,欧力威确实占据一定优势信。   外观上欧力威厢型车身造型缄舞蔬,并没有阻碍它时尚的视觉感别褐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车节,时尚并且使用富。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夏摄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屏。   非对称化的中控台设计呵,与1.4L手动版没有什么变化怯,首先造型上足够年轻协调傅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点愧盖。欧力威自动挡车型模,方向盘造型依旧沿用手动挡车型白闻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粳垂蒙,操作多媒体更加方便哗屠。中规中矩的仪表样式没有什么改变楔顽潮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息回酸。   本文导航" "  有突破有挑战凡联,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奋茬,就会有这样的感受爽扭诞。它太挑战人们的传统审美了仙,怎么样也无法用大气诵敖尚、简洁士畅酶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惊旦汐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产馁竿吕。自由光承载着延续切诺基的重任蒋,就在这样的争议声中款款走来藉何。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统籍肯绷,挑战着经典坍牧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新党氛仑,在做颠覆传统这件事便搽些,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念构江。就拿前脸来说堤,好看不好看绝不是我个人说的算的誊,每个人眼里都有一个不同的看法妒好逼。或许慢慢大家就接受了甫。   作为一款中级SUV泥赣,车身尺寸上中规中矩监花,作为切诺基车型的延续禽词,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喊熔,但也能看到不少突破之处蟹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重番洽时。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃为性粳。   本文导航" "  从1985年开始估,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寐,1991年出现在5系车型上途淀,1999年开始陆续出现在X系列车型上红。直到现在链渤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纲。2014年5月22日辫郴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫡隧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型体诵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窜哨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW羚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贬挠扫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雹吻,新BMW 328i xDrive金童、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侮心。   第六代BMW 3系延续了这一传统镰,将融合了电子气门控制朽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凸霖眠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犬簧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本璃亢赴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帮蹭创,要了解这个问题前殊钒切,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理塑。齿轮传动式分动箱械,连接前轴的方式改为了齿轮传动笛盒,其他地方大同小异蛇攫。对于宝马X系大部分车型来说阶覆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惟呢晤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粟旦侣。由于前后轴均采用开放式差速器撑兑,遇到交叉轴情况时娶徒,也只能依靠电子制动来辅助烈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淖矢犬,与齿轮结构的分动箱原理相同诧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥葡额嚎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匣袖晨。至于控制多片离合器的方式纲每篡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磁鳞,所以常被用于装配在更强有力的车型上寄浑绅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器市,以对扭矩分配进行不间断地调节顽步。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龚弥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芬码,默认状态下前后扭矩分配为40广酸:60冻,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫡馆搁:100到100钉:0之间挪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息接磕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刻稻浮。扭矩分配可以在0.1秒内完成刑骗。   行驶过程中诺畴,如果系统发现车辆可能转向不足壳彪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洪,就会减少分配给前桥的扭矩病参堪,将几乎所有动力都输送至后桥臼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姐帛祈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叫。一旦出现车轮打滑驴雇厕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器却笺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力填,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揭。这就意味着久势戎,无论路面如何突然变化里雾蚕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呢呜陪,即使是在部分结冰的道路上鸥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洼关捕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型入借,其中S2属于一款5座小型SUV小协,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下得,很多品牌都开始研发小型SUV桥戌。而S3则定位于一款紧凑级SUV美措,并且采用了7座设计敖头碌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醇,接下来就给大家一个解答双凭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位维啡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型史那信,这一平台就是北汽威旺M20的平台健,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拢超。但是两款车的轴距却不相同渺降,S2轴距为2560mm恍蹄拭,属于一款标准小型5座SUV眷涛。而S3轴距为2685mm氖祷,接近于一款紧凑级SUV粱革憋,所以为了能吸引更多的消费者介,采用了2+3+2的7座布局普使宋,主打一般家庭用车画犁,实用性优先素捐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV添,主要还是面向有活力的年轻人细胖,外观设计更多偏向于动感的元素居多斧赡。大灯组的样式也不俗套天,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的传。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蚂坎沏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比榔凉丝,在车身尺寸上还是比较占优势的必褥。另外2560mm的轴距表现也不错蓉,至于它的乘坐空间表现如何慈,在后文我们会有体验柏滩不。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沙迹怯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垦板,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黑协塘,车门不能完全打开的话私危,一些比较大的物品拿取会不太方便淑撑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台改讣孺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机售沫谢,并分别匹配3款变速箱缅睦槐。此前膳脯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型头栖。而今天我要试驾1.4T车型悸碾虱,虽是短暂场地试驾罚律别,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别揣玛记,特别是动力上提升明显窝胺嗡。 ● 外观/内饰睡如狄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拎汗埠,也做了到店体验的文章金纪,1.4T车型在外观寄孤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大房朝,本文不重复介绍奈嚏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庆臂乾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孤未骡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橡铝,具有很高的品牌辨识度募坝。同时在一些细节方面的改进落窝,比如重新设计的头灯猾红炬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孟酗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沧捂仟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台互歌聚,采用了全新的发动机际胚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疥,属于大众的EA211系列婆弛旅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米璃论,最大功率150马力/5000rpm降师,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澄蹿汤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踏际,而相比原来的EA111系列有了明显进步淬,首先是恢复了正时皮带从晌,降低发动机内部的功率消耗霉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醒浩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吩矾,而喷射压力也提升到了200bar邦俩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摹妹咎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秃蒋入,前者顶部是“SKODA”的品牌名徽喀丁,而后者则是印了“DSG”的字样郸轰。   底盘悬架方面拖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罢唾馆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹈全。制动系统为四轮碟刹结构庙绒,采用前通风盘式后盘式配置钠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲍懦帽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酸弄较,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郎。由于是场地试驾庆七傻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卡颁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茫,能更好地了解车辆性能蕊淖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盛绅天,只能在日后的试驾中再介绍陪婆刻。   动力方面匙茶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话麓峰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容判搽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来突垛,1.4T车型的起步和加速更为迅速块,而且涡轮的介入时机较早叭恼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湾堆,动力的输出保持平稳可控的特性毕磷。   使用D挡时迟闲犀,以1/2油门深度驾驶董岛苫,变速箱升挡较为积极居嘘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下构累虱,而且换挡的冲击较斜啤,不会影响乘客的乘坐感受踏。而以深踩油门的方式驾驶亥,变速箱会到4000rpm左右才换挡母彪,加速感受更为明显翔袍。   换上S挡辽及崔,油门响应灵敏了许多拜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拔界屯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嵌棱霖,在弯道多直道少的场地赛道里鸡,需要频繁提速的时候骆玻,显得更为得心应手禽。   全新明锐采用电动助力转向系统窗,方向盘低速时转向较为轻松败山,而高速时明显更为沉稳宏缆蔽,转向需要更大的力度貌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仓黄镰。   底盘悬架方面罕嚎些,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晾,在弯道中对车身的支撑性比较到位陇抗,方向盘的有着精准的指向性供,转向迅速而稳健究。1.4T车型全部带有ESP系统扳罕徽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孤邦,ESP介入的时间恰到好处虽,总能及时将车辆修正到正确轨迹佬戳惮,而这套系统并不能完全关闭努透,属于比较重视安全性的设计骂。   在模拟颠簸路况的体验环节疥哇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匹潞钞,然而后悬架毕竟是非独立悬架丹骏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谩芯犬,仍会对另一侧有所影响胸洞看,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苫柒。我们在之前测试文章中也有体验视频藤枷里,请点击查看祁潞。   更多精彩视频芍矮驰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓮头,在D挡模式下表现中规中矩纽陶,切换到S挡后油门响应灵敏拧丛俄,变速箱的换挡节奏更为激进鲜,加速感提升阑堵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验童飞。" "  2014年2月26日楞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市形驾。其中T5动力总成包含智逸版淀、智雅版并贤、个性运动版共3款托昏佬,售价为42.39万元至51.99万元裂填,T6发动机版本及价格保持不变颇购。   据了解洁线垂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沸葛售,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佛程但,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辖标?本文将为您带来答案捍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忿,但动感流畅的造型令人印象深刻辩宋函。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烹跨,正如北欧人给大家留下的印象诡患。      配置细节上读码,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”频,全系标配了ABL自适应氙气大灯膏耸氖,以及感应式转向辅助灯光吹弗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烤垃,给驾驶员提供更佳的视野亥。   此外搭鼓乓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航么悸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痕,探测距离达到了150米寿辣,足以应付绝大多数日常行驶环境挠。此外柒谷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郊雌巳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壤钱。虽然这里看上去有些别扭暗,但安全性才是我们应该关注的查。" "  限量缚呢煤、配额编杠、上市前被订购一空摩拨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹常茎纲。然而袭干,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脑擒覆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘首欧犁。2013年扩答犯,经过M部门调校的M135i披装上阵瞧技盯,性能已与1M十分接近勺徽,并且这次冲破了限量的枷锁乳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炽贿。正当人们面对路上的1M投去羡慕趣冉吗、嫉妒瘫、恨时裙,宝马为我们带来一款全新产品苹哺,并且它的能力并不在1M之下虽岸,它就是2系的顶级车型——M235i绵藐拧。 延伸阅读臀唾缕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言维信,2系可能显得有些陌生鸡,其实早在40多年前朴合怒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淋萍。此外恼拉,BMW 2002车型在1968年问世茫识,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蕉始济,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耻缆。至此甩,2系的到来并非空穴来潮杏房韶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佬舍,而这个平台也与代号为F20的1系共享硕,简单来说咎赊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俄芯,这与3监、4系的道理相同苯记妮。在2013年时判蛇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验记麻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烦速,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聚亨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钱啪司。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M良,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枫口,从代号E82的1M车型脚激镜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹅汞蚂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胚,但随着时间的逝去捶季,渐渐也成为了一种习惯试。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诞某掇,更多是出于对内部空间的考虑齐褐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揩玻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数介炔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刮细,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能澳插。   当然乒骚,即使武装到牙齿淋酮标,M235i也不能与1M平起平坐标方弥,M家族的宽体车身孤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吧履归,就像当初1M推出时的口号一样“M盛萄,永远从后视镜中藐视对手”将靖蓖,而M235i更多还是为了平衡性能肖房、实用性与性价比蓬,同时也为今后推出M2而留下些余地胺绅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗡阑凑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纱郎缴,针对绅宝D70推出后的社会反响棉软,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车内卯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锣备。   D50氨其,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凤掠,推出之后的表现往往是人们最期待的逃蔼诲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同础铅唾,面对D50的将会是极为严苛的考验镁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巳楞,而成功了譬瞄躺,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘘。7.48-11.98万元的厂商指导价揣,可以说为这场战役的打响蒜脐潘,开了个好头澈贯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炔父貌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糖。此次担任D50设计工作的说,正是培养出诸多设计人才的博通公司炽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缝,同时又能够给人们耳目一新的感觉非挂帆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侨星算。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酵霜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褪,但是当你接触过D50这款车后沃硕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素集拿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机素华监。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轮拜,但是当你将这些元素组合在一起时鹅十咐,却有会很快打消之前的念头称俺嗅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虐娃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倡。运动气息浓郁的设计手法谋吼,会让你把D50和运动结合在一起容邢,无论它实际的性能表现怎样托,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方现蟹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霉泥匣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丛却局,面对不断推陈出新的竞争对手断桐垃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卯淀。好在随着2014款车型的上市楞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘉授嗣,而这支强心剂的主要成分也很简单惊,一台1.5L涡轮增压发动机衫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型防井,针对配置方面也进行了一定的调整秃,其中自动大灯林灿昆、超速报警以及四门车窗衣唬控升降等功能均成为标配嘎潭赋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中欣垮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流环谅颈。因为从早年搭载的速锐告,再到大红大紫的秦墓表,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杰侩,它所提供的动力都不曾有变败钉抒。传动系统方面魂夯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俗操,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱书慌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言实婆奴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迹斧塘。在城市中经常用到的中低转速区间内驳售,发动机的动力输出比较积极猩彼,并且通过涡轮的帮助城凳,动力在1500rpm之后便有明显提升捻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm董爽河,完全能够满足日常驾驶冯青。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酬峭盗,适合城市驾驶扛。挡位之间的行程适中五僳,但手感略显生涩棉痰蔼。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤嗯咚啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车昧惋煞,而非车去适应你祈确。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潭溶夏。四辐方向盘尺寸偏大酷改,回馈力度比较匀称劣晦,因此驾驶这台大块头还算是轻松挨,只不过方向盘的虚位过多漠亢甩,转向时不得不做出更大的动作耸莲。   前麦弗逊闪怒悼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收附画,并且由于悬架行程较长世,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哩涵珐。当然这样的调校也有它的好处芹裙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凑,SUV车型是一种非称涫郑耗油的车型蔽创稠,毕竟以自身庞大的身形来说墨夺肩,自身重量就已经非常大了武,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机聘陡,这也导致SUV车型的油耗居高不下甭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煤贩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荣,在众多的SUV车型中步,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计事,这种设计可以说非常的扎眼邵径暇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戒俗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳参,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯方,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妹哗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渺寡。在RX车型上羞淀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辑码匣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碍,从RX整体风格来看购檀落,还是更多的体现了柔性设计的特点攀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刻奇,如果不看下半身缓,很有可能误解为一款轿跑车型醒谦喷。不过这也让人们的视觉一亮蔷厘辨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求憾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的很,没有过多的硬线条介入仁诉鸿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脖牢捅,RX明显体现出有些不足箩敖,不过这本身就并非是RX的炒作方向缮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境托驮,内心想要一件东西恐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晶贡,否则你就无法拥有心中挚爱水。你想要一部手机浮,但偏偏要你保证最低消费撤。这种心情着实不爽紊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版类粪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芜,这两样东西都是你想要的处,售价三十五万不到汤,撇去不相干的配置航煎,给你你想要的牡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峡块防,是不是有点定高了荡?可细细一想摹弊半,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浓,并且还带有四驱系统杰饯。如果单单从这两个要素考虑傅,同档次的车型里硅班,都破了四十万大关了埠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型殊孙,目的就是要拉低门槛湘哇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坞慰壁。但运动元素表现的很细微热类,基本上都是细节点缀乐,和其它配置的A4L差别不大弥。虽然是一款40TFSI的低配车型惶戌,但从外观上很难发现区别吮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旅,算得上是全车比较明显的运动彰显了师灭。尾灯内部依旧采用LED发光元件辑另兽,总体来说护,亮点不多涂接色,朴实大方派。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分婚讨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品曹魂,除产品名称外涸碾暗,其与JX35并没有什么区别良架吓,还是那个豪华运动的大家伙屉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮说,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滩想慧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颇绣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妻,灯角黄色的反光片是标准美规设计娠,但无论哪种规格灯瀑,对行车安全方面都是提升额夕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感强,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筐会,前置摄像头悄然隐藏其中愁咳。侧面看上去QX60依旧大气稳重锈酥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苹。另外兴,底盘上有些部件会低于车身淬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渺颓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色楞坚,活泼的细节设计使其更有灵性渡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诲目,也起到了一定的隔热作用井天。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感上示撩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虱茅差,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畦肖缉,静音效果良好痹。   车尾并没有过多花哨的设计母,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剿卸。尾灯采用部分LED光源烽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芯栖,总体来说比较耐看糕惺赦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味节耍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摊肛擞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高履巾澜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起任,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禾。上市前纪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痪手掣,不少人不相信它的价值锚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痢舅梨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盗,这自由光到底是什么情况圭卉开?经过整整一周的深度试驾后枯钙匿,我有些新发现可以分享给大家筷欠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稗氓,我的思绪一下回到了2005年左右穿,那时候自主品牌鲜有SUV产品闲斡,奇瑞率先迈出了一步糖事,推出瑞虎鸥,并领风骚多年孪好。当时奇瑞称之为NCV添,也就是集合轿车以及越野车敲,有着越野车的外观和坐姿肯改,并兼顾轿车的舒适性坦,其实就是我们现在说的城市SUV较寡莎。   这样的优势持续了很长时间轰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坛继哺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涤赏,瑞虎的势头逐渐放缓外纪,也就不再抢眼了盆旅从。奇瑞随之调整策略奠,在去年推出瑞虎5这一新车型疵氢焊,与其他自主品牌新对手进行竞争稻记。与此同时纽,时隔半年的今天姆涝,老瑞虎被重新包装升级啡吹粟,命名为瑞虎3再次进入市惩景堪!,与瑞虎5形成高低搭配搐,重新获得了新的竞争力轰。   外观拿纶:   正如前面所说夏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作如挤鲜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苹示池。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恍璃,棱角更为突出廉番、线条也显得更利索迫联。侧面增加了镀铬防擦条冠鸡,而车尾的变化并不是很大些,集中在尾灯和一些线条的修饰上遁,就造型而言瑞虎3更年轻了铣茅胖。从车身数据来看摔翁,瑞虎3相比对手并不占优优势杉叼绵,但是得益于外观的设计螺乾沤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些龚。" "  在经历了数年市场洗礼过后讳能,瑞虎车型迎来了新一次换装伯惦,代号命名也列入到了家族统一的序列中抖炊,对于车型的区分更加简明凄。除此之外吻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熔埠,以及更为充裕的乘坐空间时此,以提升自身的竞争力懂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型握味,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酣锋牧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向委,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钝诉叭。   此次改款主要集中于外观方面浑鼎,通过新老款前脸的比较谎竭乃,我们共计找出了8处变化抱缆,分别为刀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乏渴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大澎罕杯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卧蹭城,但在车身尺寸上有所调整入,其中长度方面增加了30mm灿蓬涵,宽度与高度减懈鸱场,而轴距维持不变挨伙舌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锯峡傻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牵缅淑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中法。   车身轮廓并没有大费周章的变化评渭蜡,更多的是在细节上体现新意颂旱。侧车身防擦条进行下移渡寇,并在前后车门中增加了镀铬饰条逞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中病,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泞,更趋于向装饰性靠拢曝涂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蕊枚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫂馆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皖,若要找出所有差异艇茄妥,还需要费上一些功夫杰,在对比过后变化上依然可以达到8处唉黑。依次为隙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岛夸攫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识降。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抛搭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慰,空调按键的布局更加紧密县笨脾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摆酣。此外痴乏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浪。   按照配置的不同暖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湿,大尺寸液晶屏包含导航澳款、多媒体汤俏、蓝牙以及系统设定等功能鹅艾,而在操作上也十分直观校叔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裳绍舅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帆烹紊、风量桅、风向等信息墟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诵守,同时旋钮的阻尼与定位适中脸氛娠,手感较好怕鹊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炮扦丧。   方向盘两侧位置集成了音响寇灵唇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倒,中心区域使用了品牌全新标识猛嫌氯,并在造型上稍有改变仕。仪表盘则没有任何变化澜局,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徘矢贡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值良品,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素该司。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谜,但调节方式为手动操芯,前排座椅具备加热功能肋蔑,按键位于点火开关周边区域乱屎忿,位置的选择上不够人性化灰腥,副驾乘客很难进行单独操作稍似。   在前文的数据表格当中颇秸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高五。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侍道心,头部距离车顶约有4指空间度,直接移至后排乘坐垃,头部空间同样保持在4指涕,腿部则为2指余量杉枷衬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涧,首先需拉动靠背边缘的拉手靖瞄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镀僚勺,要想恢复到之前的乘坐模式扁,还需先拉动开关爸,同时扶 起靠背桂剁筒,在操作方式上显得不够便利僳形懈。后排座椅支持4/6拆分放倒很啼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹭廓贰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响接。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澎柏垛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灰填戒,含有DVVT技术恒,相比早前奇瑞的1.6L引擎弥裤叭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兑蒋,在CVT变速箱的帮助下纠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楷缆我。即使在起步之初深踩油门晚呵,加速过程也会显得有些慵懒史,只待转速攀升至2000rpm后享曹随,动力性才有好转藏,此时油门的响应能力有了子显著提高魄,虽然整个过程称不上动力充沛田,但对于城市使用来说算是够了琶鹊好。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抚,涵盖了手动碉卯、雪地和低速3种模式骗扔怪,在手动模式下可以模拟7个挡位弊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酣缓光。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笔盒,在模拟挡位的帮助下锰,转速会与油门的深浅更成正比械沸,升档与降挡的操作也会更加从容滤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涧。   在紧凑级SUV的行列中劫垒,瑞虎3的车重算是较轻的一员汗,这为引擎减小了不少负担澎奈谅。助力转向系统的力度适当慌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力库。转向的精准性使我出乎意料彭喇浩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吠访,悬挂整体表现十分扎实寂痉狈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入士翟,令试驾者信心倍增寿。   如同瑞虎3的定位那样蜕天奥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外套慧,它并不具备越野的能力秒,然而精确的城市定位别卷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挽,诚然菇,它在这两点上做的很不错特,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侈困捍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲍,瑞虎3也许是最合适的选择对象刷锣垫。 责任编辑形挂嘘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年困,一晃6年时间过去了导瞳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化图袍,但是我们仍然和它有过很多次的接触醛财盲,并且每一次都是充满乐趣的体验层厦充。今天我们又把它请到了这里愤论呛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迫退。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子径,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气户搽桶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单费秋恰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税层脑垫,自然整车价格也就能便宜不少兼甸喂,降低了它的入门门槛窖。而以我们消费者的角度来看抖俊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象街仍耽,这也是我们今天把它请到这里的目的辜,测试项目很简单惨锋摧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颅晾。   ●日常驾驶动力表现寒钳:低速扭矩充足骸限,高速动力吃紧沥锯楼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能图星,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爬搭乱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔡甘譬,但机械结构还是更适合在野地里行走氮尽颁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疆蒙篱,外形设计另卡案、车身尺寸拳孤、参数配置全都没变坎,只是换了一台发动机徒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哩,双手需要时刻度掌握住方向盘巫怖玖,总之开着它你不会觉得太轻松笆膝难。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骇,大家也都心知肚明凯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驰聊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勃癌乒,参数虽然降低了哇荷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些署沏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挝,并且只要车速不超过60km/h翻恫,提速还算是挺从容天心,也有一些推背感佃,感觉并不比3.6L车型差多少郎豁藤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雷,脚下的油门响应明显迟缓了不少台,如果你心急的话菱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧临悄酶,否则踏踏实实的在路上巡航督。   ●油耗测试诡暗:正常表现呕龄胚,不惊不喜深港娜。   发动机排量小了浩,除了动力影响之外辅柏蔬,油耗也是一个值得关注的指标镁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惺潞聪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梳,拥堵路况大概在30%左右备川,畅通路况大概在40%左右鞍,另外30%为综合市区路况对,全程平均时速为31km/h欢,最终计算出平均油耗为12升/百公里携琴锤,算是正常水平竣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔽搅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了废狸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钉道缺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刀岭,很高叙氰诞,或许我接触的都是高配车型侧彼伐,包括纳智捷大7丧砷、CEO等车型肛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掸娃侈。今天肆睦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厦梨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧健。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卵?下面想,我们就来看看详细的体验报告干并。 可以看到烷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高守,这在于其他车型包括纳智捷大7喊绒奋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岛乖嗓。这次试驾的优6 SUV也不例外菩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贿界,为了突出这款跨界SUV车型的定位凸唯,外观设计上更年轻有活力偶,对于年轻人应该有很大的吸引力奶拜郎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渤当:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韶哩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磺,轴距为2720mm谋馈,可以看出这是一款跨界风格的SUV伐炮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抬庭佛,最大的优势是轴距要长出20-100mm坡嗣锚,具备不错的乘坐空间鄙戊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚂欢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎畅蕾,尺寸都是215/55 R17署。可以看出在轮胎的型号上郊莫晨,国内销售的车型都有一定的缩水让埔掸,当然为了控制成本靡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮法,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暇矮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腿搭,两侧的LED刹车灯十分扎眼取壕,不过从布局上看稍稍有些凌乱播搂毁。" "李老板的慷慨券,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娇交。下面回到主题客隧垄,从之前收集的网友问题看碳,大家最关心的有两件事儿半剔蜂,一个是特斯拉的性能些,另一个是特斯拉电池的续航能力党射,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悍搜鸽。简单剧透一下惺科凭,性能方面特斯拉相当给力轿谢丧,续航能力方面我个人觉得还是不太行恭。 注菇枫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惹牡,文章中提及的“特斯拉”题兜、“Model S”等名称均为本次测试的车型粳犀梢。 数据解读拦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涧嘛辉,所以今天我们就先从数据说起案帝殴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乱佬懒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虚你帮,而我们的实测数据为4.7s寝矗隋,比官方公布的成绩略慢十,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烽辛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猫。由于采用电动机驱动奋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敖钝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寿,直到完成整个加速泛踢嚏。电子系统和动力系统的完美配合散踢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攻案那,这是大多数的同级别车型都很难做到的备。 0-400m加速尾速衅踌感:170.124km/h 加速时间祟料:13.63s 由于采用了9.73李奔:1的固定齿比变速箱麻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杜抚规,在加速曲线图中闻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杀冗,车速和电机转速完全是等比例上升汹擒。这里说句题外话狈,官方公布的电机极限转速为16500rpm店封卜,最高车速为209km/h耽,通过以上三个数字守,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笑粕,有闲工夫的朋友可以试着算一算酸忍偏。 0-180km/h加速响:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咳垫爆,峰值甚至达到0.7G贪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱副伤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辫淀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坤播席,当车速超过150km/h后郝漏,车辆的加速度下滑比较明显贰处避。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怪犁锯,工作人员解释说为了保护电池粮遂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹬尖。再多说一句擦涵,这个速度日常用肯定够了鹅孔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舅,但如果是赛道蔼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道席梳,有大直道的长赛道毫侍,它应该会比较吃亏倪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盲露摆,常会被贴上大排量丹年剖、暴力机器了么、拉风外形和肌肉车等标签港绊。这些词虽然简单剩蹿筹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征珐汹垂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倡睡。近日脸窍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叔措伺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袱:科尔维特C7)涟,肌肉感十足的外形悍纹,手动拆卸的硬顶屏,再加上6.2升自然吸气发动机等翅拼,都是它的大卖点差。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评害棘喷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歇,外形变得更具攻击性芳芯。不同于以往车型掣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糖蕉茅,只有头顶裸露在外湃腾谴,非常特别闭雹。重新设计的6.2升自然吸气发动机汰哼姆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窖合桅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赁并,最大功率640马力千钞,峰值扭矩814N·m)铰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手释狙配,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肃:5.3万美元)蚕绰,几乎没有性价比可言捻芒,但相信越是稀有的东西婚朴,越有人喜欢砷苟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亥牟涸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话八痪绕:400-023-5599 地址歇扒私:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尉膘半:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唯浮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挖镶。而这款车本网也进行过多次报道与评测牌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歧,比如——空间与电磁安全性冒。   有朋友担心酥,混动车型的使用空间会不会很小八獭,电池电动机发电机都需要摆放位置怠甫,还有散热系统胆茎煌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧静。   作为一个“热心肠”趴谐,笔者决定帮一位同事搬家烧道虱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翰佃骑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柯疙、两个大型行李箱薪绣、三个双肩背包蓟律帕,两个电脑包孙葛妒,一个猫窝限、一个全新的大睡枕搬走飞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客相扮孔。好吧逢距能,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挞髓芬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捞,从图上我们看出纲痛,在放入体积规整的水族箱水缸后崔洽鲁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恳佃从,并留有一定的间隙量迫。   而后排在放入水族箱地柜后帅俩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦茂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馁颁枯。得益于巨大的后排腿部空间炕氓括,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肥。而后赣坡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赎。当然沮啃,前排的空位是为乘客准备的将。(为维护试驾车整洁良,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卫截。)   我是一个希望低调的企业主扑特鄙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的播写哥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间比灰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少禄旅貌,后排音响控制密,前排座椅调节按键咸链,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜜如、空间涡珊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秸揉吨,大电流产生的磁场对人的健康有影响速。英国专家认为闪吉讨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盆偏,高于该值来氖躬,儿童将面临患病风险行伎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搞匠膛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ⅲ害瓣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粟拨撂。   简单来说输蔼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种为焊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统读蔼,如手机什豹惹,对讲机溉先、信号发射塔等上恍,而低频电磁辐射离我们的生活更近逗,家用电器免潍郎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可患。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台官,前排座位撅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勘,不具有权威法律依据牵,但既然是国家允许销售的测量器材秀,其测量结果绝对拥有参考价值奔鞋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苗痢俺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量使。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受公奴鞋,首先是油耗儒,我们在遵守法律规定的情况下溃闯身,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驶骑,而结果显示抽菊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车来旦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苟很尼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”玖恢韦。   混动车型比普通汽油车重班相,驾驶感受会很糟吗?   确实嘲融,混动车型由于需要布局电池霞、电动机巳绥犀、发电机餐晴、散热系统及控制系统稗,整车质量肯定会增加嘶叹韧,但通过驾驶熬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堕猩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凉雀熟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制句,使用感受更接近与现代的美系车型妻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性殴城,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惠懊庭,而在高速公路上鲸榔陋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了台扰领,取而代之的是风声与路噪声盼。而操控部分誓虐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睡漂溃,你永远不会感觉到生硬的颠簸搐丸啊,一切都是柔和与优雅辈啃耻,当然角咸扛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迫。   最后还膛炒,我们通过以上测试全,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剂蕉暇、油耗及空间实用性上都出色表现箍帘雌,而为此你仅需多付出几万元的代价孰少,加上经销商的优惠馆,凯美瑞尊瑞物有所值惩,而你现在需要做的骇,就是去店里亲自去试一试眷庞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筒花。 图/文半:丁艺   丰田汽车日前宣布嗽霉,截止2013年底败,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谴瘁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扩。诞生16年来攘夸琼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杭、备受600余万车主的信赖和认可平垦腹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咖寥观,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炊。 责任编辑搜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唐庭,MINI凭借其漂亮个性的外观蠢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心较姐居。2014年北京车展上觅偿淳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘凇(点击进入上市文章)孺未,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蕾,同时在配置方面也有一定得提升颈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耸裸离,售价区间为20.18-23.68万伐搓贯。虽然只有4款车型可以选择垒校,但从大家的关注度上看财朵吩,很多人对这款车给予了很高的期望骂。今天东,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杀还,两款车虽然在级别上不同化茅瘦,但是在价格上却是非常相近售邦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万断屋。下面徊铆拘,我们就来对这两款车型做一个对比痢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甭淑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话文棺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绞。当然叭,作为一个自主品牌喝堪漓,想要和这些合资车型抗争缆患,就需要在配置上有一些诱人之处嫂呛摩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阑鼻,从车型尺寸上看碾骆空,H8明显要大于东风本田CR-V驮,但是价格却几乎接近静胯。如果您的自主品牌不感冒的话纲罐,那就不用在纠结了晴广。但是雄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龋泻,那么H8的确算是不错的选择廊刚,至少从轴距上就已经很让人动心了省姬颇。   =============分页符=============   原标题伯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歪撕墒,哈弗H8还是小胜品码,其中H8还带有液晶中控屏俊春郊,而CR-V并没有配备中控屏号。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恫铣刷。这些东西的确也是非常吸引人的绅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暇俏日,平且还配有ECO节能模式跨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冈。H8还配有坡道控制系统甭全芭,但是CR-V并没有配备这个功能篓伞梗。另外课念,H8还配有三种运动模式歌郝,一定程度上提供了多路况的脱困能力句附须,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裴笔,当然H8属于刚刚上市的车型陇脯,并没有试驾车让我们来进行测试搬匪,以后有实车的话裂糠恍,我们会进行相关测试撩躲。   结语评茧扦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的等材。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哺苯耙,某些情况下还要超过很多合资车型凹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锋现潜。 责任编辑酸签卜:赵春晓" "从1985年开始碱认辩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上且悲,1991年出现在5系车型上韧济桔,1999年开始陆续出现在X系列车型上楔骆。直到现在藐书室,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术入蜗帕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配库淬,提升着宝马车型的操控性和运动性死。让牵引力发挥的更加自如谓妙炼,下面矾坍参,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侍甸塘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挡猴。在车载计算机的控制下勃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整突试虾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配融糯,而且动力分配比例范围达0-100%冈错,赋予车辆独特的动态表现肩欠。 与传统齿轮机构相比比,xDrive动力传输响应速度更快衅,分配比率更灵活慧孰抛,通常父蘑尺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碳红,保持车辆转向精准灵活睹测,初叔摧、中段加速更为直接的经典后驱特性辣。而在弯道抬磋、湿滑路面挤负搏、或紧急变线等极限状态下赡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奢,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛋,在附着力降低的情况下救蜕偿,更加考验着前后轴所分配到的动力淋酵。通过一体式底盘管理系统的侦测蹬毒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棚妮霖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下每米,最大化的改善转向不足和转向过度筋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摹才,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现副深拉。宝马4系在绕桩和紧急变线中斤藕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外背挫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坞案剃,更灵活蚕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悍返侮,公路性轮胎打滑严重户渴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预德缉湍,还是能够胜任一般越野路面请。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摔埠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔫,宝马X1一直以其运动性示人停,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚀对。但是不同于一般运动车型不擅长越野膘胆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恒汗搪,能够让车主在假期到户外撒撒欢帽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗臣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比港苛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寐爱陡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雌。   在消费者最关注的价格上话蹲,我们分别来看两辆车腾梅宏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薪贾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撇肠。从售价上我们不难看出焦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3念绊洽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涡,价格区间跨度较大谩。   外观尺寸对比汇愤:   首先回豹鸿,从外观上来说隋短娟,宝马X1极具动感票亩。其标志性的双肾格栅已经不必多说回,远远的就可以知道这是一辆宝马恃。而那富有动感的线条芯歼,将其外观勾勒荒,即使是静止在那里碘爆届,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郊朔,感觉比例似乎不那么对称肩矩屡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冲赫,而且作为一款国际范儿的车匠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妮。虽然宝马X1有修长的车头蛋慌锰,但是驾驶时却并不遮挡视线娘幂,仍旧能够清晰的观察前方路况厢伟歪。   相比之下谢奋坦,奥迪Q3的外观略显沉闷猜花,同样的家族式前脸显得十分稳重扔。虽然不像宝马X1一样运动乌,也符合其SUV的定位惧规。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甜柏香,这也让奥迪Q3的样子更加传统忻挟节。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祥袱咳,但是内部空间却优于奥迪Q3糜,相比来说砰,宝马X1具有更大的头部空间拧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3供。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拉梯纫:4477mm 长恰捻:4385mm 宽售橡:1798mm 宽炽:1831mm 高双:1577mm 高没:1608mm 轴距缚适趣:2760mm 轴距窍马:2603mm 最小离地间隙察:194mm 最小离地间隙孤茂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者散频,宝马X1具有灵活的操控性哥髓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屁博。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化截黎,作为一款 SAV盗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焕搁垦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亢守递,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呕殴毁。   实际驾驶中擅须,宝马X1的路感清晰吨嗓晒,虽然车身不泄於馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径讳溅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头白阿酣,带来更多的便捷馁袭。行驶中娶掠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系路入。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奴识、高精度直喷与电子气门三大核心技术剔驴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果偶暮,在动力输出上达到高低搭配的形式汕殿小。而宝马X1带有的ECO PRO模式席,可以帮助我们进一步节约油耗趣,让油耗能大约降低20%蔫卞瘟。 两车基本配置参数对比曙室械: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前力挪:通风盘/后惟粗墓:通风盘式 前希矮:通风盘/后狄嚼瘁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题担肛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV士狗,我们不仅仅需要看其运动性能间架鲸,还需要检查其越野性能坦扰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钨沙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秆厘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柬挫,为了能更好地分配轴荷的,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峰芜挫、后桥差速器前面贾泪。正常驾驶环境下麓鞠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酚,当检测到前轮附着力减弱时献系噶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喝,帮助车辆脱困痉罐。   通过以前的测试航脊霓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陵环甭,对于应付难度不大的非铺装路面来说幌递就,这套四驱完全可以应付含郊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能葛,加之悬挂行程过短欣抠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隶川,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勺汇,偏向于公路驾驶酸前酞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腾锣疆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潦贬节。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磐伺蔼,动力的分配为40:60鞘希脖,在实际日常驾驶中储电,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钎硕摆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酪导,在车辆出现转向过度时敝苫,车辆会将更多动力传递到前轴计妊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巾兼佛,帮助车辆脱离失控的状态蚀让仁。在弯中逐渐加速的过程中秘,由于车身的重心靠后兄旅霜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茄沮,在这种情况下评茄贪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脆嗣茸,减小前轮的负担疽绘,使车辆获得更好的指向性粹。   无论是雨天窟,还是弯曲的山路时,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膛。而且在大角度爬坡及碎石路段考嗓蛇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毯。尤其是爬坡时昧觅蕾,动力能够智能输送至前轴妇辜蝎,让车辆轻松前行晚。而在平时饥晃,动力又会自动分配于偏后驱惋胚,让运动性得到进一步的体现拷。此时的感觉是类似后驱车翅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配第疏虏,让车辆行驶更平稳坝圃陀。   相比而言毛借,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镀点福。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兴,具有良好的越野视野陶泌,但是宝马X1的离地间隙更大和,通过性更好橡圭关。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凰,尤其是其具有更多头部空间缮吮寺,如果越野时估备互,可以适当调高座椅坐姿彭岁。   =============分页符=============   原标题邵安:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鄙磺梢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郸,所有的按钮也都在触手可及的位置喇湃,十分便于驾驶者操作肠错憾。而且两款车型都选择了年轻闹娘、时尚澜横挡、富有现代感的内饰设计媚柿柬。   两款车的配置耙,无论是奥迪Q3圃寇咕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全很香耿。尤其是宝马X1的iDrive氰蹋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牧甫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唐惦,宝马X1更加简洁收林混,而且操作一样方便限,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑官铰。即使是刚接触宝马车型的用户号坍,也能在第一时间熟练操作闭缮骨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热清,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性靛匙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暮攫侩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盎搜购,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供块柯。例如像最低配的宝马X1熄侗,虽然价格极低葡庭罚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了曝。Q3低配也是一样嗜钞,配置较低鹃挝。不过如果您不在意像导航恭、座椅加热等配置凑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要释。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拱挎尝,我们进入车内来看看内部配置以及空间道党。二者究竟谁能更胜一筹唇?首先来看两车的安全配置跺。在气囊方面墟开摩,奥迪则更胜一筹剩范,在两车装配有同等位置气囊的前提下讹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊温蚕甩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逆,它全系标配有防爆轮胎井,即使发生爆胎料委鹿,也可以继续行驶十蒲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂。此外防爆胎也节省了备胎空间场技钾,让后备箱有更多的储物空间挛朵范。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哆场。从车身尺寸上来看罐椽端,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗡沥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丹啤。然而车内乘坐空间方面履,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3染。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粮巳酥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捻蚂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褥剩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唐弛芬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喀。但由于国内油品的质量不佳袄纳,为了更好地保护车辆发动机钝充,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溺肌佩。而其他配件的保养周期上笆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巧廓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朔:   861元   xDrive20i萝芯谐:   1036元   其余车型授:   965元   sDrive18i呐腊:   861元   xDrive20i洛荒:   1036元   其余车型偏假:   965元   sDrive18i毖:   1609元   xDrive20i壤镜疼:   1784元   其余车型酸高:   1713元   sDrive18i级奶:   1386元   xDrive20i罐扰翱:   1561元   其余车型拷菲籍:   1490元   sDrive18i氦诺崇:   1591元   xDrive20i涛逝犬:   1766元   其余车型冠融:   1695元   sDrive18i枷蒙疥:   1609元   xDrive20i讽:   1784元   其余车型疆徊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拟:●韦:需要更换 ○镜裸:常规检查卉乏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缕秀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闻镶、空气滤芯和火花塞托。花费支出大概是2691元途狼。4万公里时还需要更换汽油滤芯美来,支出大概是1382元喂船。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拌,保养中也没有出现更多的费用支出驶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用举蹄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挤:●皑库颊:需要更换 ○陵粳:常规检查抱秆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出婪舷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擞盖仆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降新图,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酞柒菇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驴芜,能够更好的照顾到爱车的每个细节猛。   总结吞: 总体而言江寡煤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3题。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒲半辣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篙眠憾,整体内部空间与奥迪几乎相同苦弟。而在使用保养方面按鲜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诧翰钱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硅捌溶,但是其配置也相应有所减少挛第氖。作为高配车型静羚墙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苦噬。 责任编辑扑涤恨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掇捍第。它足够漂亮了赦隶,漂亮的让人感到迷茫冉息,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘟,由于在国外奉,我不得不比以往更谨慎的驾驶廊,没有做任何炫耀的动作借练徐,但依旧接受了不少注目礼缓绣涣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淘掇廓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寺尸己,只好出此下策换:按住夜椿冉矗控器涟爸,“砰”后备厢盖弹开了惧藩,老头愣了一下姬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垂似鲍,并给了老头一个友好的微笑评,关门走人了不禽匆。这时我才知道喉贯姥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量聪,它的曲线诱人藐距敛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洽怯,但令人心动的地方是从B柱开始的酥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级归,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厕头氏。也难怪棵稀,差点忘了情妓坟,我们这台车选装了AMG套件乔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骆,没套件的车感觉就差了很多姑。   即便如此笆,它的妆容仍是存有争议的函问,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辈惰。左派以我为代表(全部未婚)舷煤,认为它的骚气指数接近满格评杆,尤其增加AMG套件以后办够汝,能骗不少小姑娘捆舞。右派以结婚生子的同事为主繁陶,他们认为车身不够修长需,不够秀美温嗣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凹先。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闪商,但又内藏了些许的凶狠拴。   不过我们两派的意见同样有交集婚清达,那就是从侧后看去奋柬,它的美感更胜扳贪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中途氮迪,远远的从背面欣赏它红,真是太美了死降瞎。   =============分页符=============   原标题夏建卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗽虹,它采用传统的氙气大灯屯衫菩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统全毙挫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弧。另外耿拴,与前包围上的空气导流口不同的是痊掠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牡较薪,不得不说其达成的效果是相当不错的赣棋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枯靶昏,但日常使用中也是在令我提心吊胆揣既,还记得开头那个故事吧赋弯搞,告别老头后我驶出了停车郴デ痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陶床圣,压过了一个并不大的小坑洼仁侯,胎壁被硌破了缆桥,轮胎在5分钟内全部撒气标堕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用台叛,这个下马威让我措手不及季猴苔。   =============分页符=============   原标题睦材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门算,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中十。坦白的说侣躲户,这套座椅看起来特别有型骏冀娟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梢姆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檄两链,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卑。   眼前中控台的造型么春编,甚至细节都与奔驰A级相同骋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用草,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垢冷肪,总让人忍不住多瞟上几眼芥吧漓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脓誓堕,触感细腻凡。   =============分页符=============   原标题甜抢究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幸溪迪,各项按键的操作都很顺手拓奥稳,但我多希望能提供翻毛材质呻沙戮。另外峨拎靠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手困弥囱,回馈力很邪,而新款车型早已没有了这个感觉脱炒订,让更多人都更容易适应啼呈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利健边,特别方便屎祭,当然了瓦劫磕,这并不是CLA级的专利涂,A级也同样如此宽。总之对此我们是持肯定态度的死滩,“怀挡”显得复古臂玲淳、特立独行锋纲尖,而且省空间冯霜讲,利大于弊褂俊供。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娟饥,不同的是它很强调对网络的依托藤,这几天在欧洲开了不少车既尺僧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枪。几乎所有新款车型都支持与手机互联裤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泊寂沙,还可通过手机网络访问互联网疾、下载官方APP程序和导航轰,这是国内车载系统所没能赶上的倒俊型。   =============分页符=============   原标题特础傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伎,空间实际上是够用的凄悔,毕竟多数时间都是前排利用率高龄庐品。我同事身高179cm够菜,在前排头部有一拳的空间馆具港,在后排就显得局促了簇时炬,后排乘客反应压抑感比较强鹿瑞。   不过我坚信浓,对于CLA的车主来说空间是够用的恭礁递,因为后排不会经常有乘客洗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拭臼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陵末。   =============分页符=============   原标题凤江沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鼎联,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机裂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叮糖瞬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喷佃,配7挡双离合变速箱肺阂篓,带有换挡拨片焦苍。拧动钥匙旱瀑,发动机被唤醒戈从,车内怠速状态下的静谧性相当不错逃,我们出发了史腊财。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竟董储,不过CLA非常容易上手抨焕,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹦,整个驾驶感觉极其轻快涣贪,这是一辆易于驾驶的车示,不论男性和女性都会觉得很轻松蹭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敝唇匆,转速时常被控制在2000rpm以下冈虹闲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兼心,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霉宋奶,而且在低速中它的换挡依旧平顺示烩霸,并没有出现那种令人不悦的闯动碱拟。   切换到运动模式叉,变速箱首先变得更为积极腥,整台车的性子也开始急躁起来搬苗项,随时准备着接受挑逗佃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挽兄。油门的响应也更为灵敏芳邻擞,初段就能得到不错的效果痊受骗,只不过排气声浪并不那么有气势卢。   至于转向萌武技,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞭参人,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉航触恍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倪晶诫,那样的线性和柔顺胖篮虏,简而言之非常舒服信渴蹿。   CLA的转向感觉则不然耗请,它少了些紧致的细腻感坪,多了些轻巧隆。这套电动助力低速中没什么特点肉,属于偏轻那类的孩,或许女性朋友会喜欢獭。高速下转向逐渐变沉视,更易于驾驶豢帆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萍,比我想象的要好不少垫。   不要被AMG套件所蒙蔽沏退魏,悬架的设定并没有那么生硬氖对,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夏伸猴,整个感觉还是挺舒服的瞧匪虱,回弹的特别利索胸染浩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胃孔鲸,起码我在前排开车是这样一个感觉吹毖,只是后排的乘客有时会说己饱:颠!哎科,管不了那么多了吩懊补,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诫灌,驾驶感觉对于这台车来说重要巩芒禽。   =============分页符=============   原标题党挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注记赏膝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兽芹句。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庙硕收,无法进行有效的弹射笛擎。起步时有将近一秒的延迟文娘粕,之后发动机全面发力沉,此时轮胎打滑非常严重诚背毯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娶娃,导致抓地力不足掣。怎么形容这个状态呢俯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窝,四肢虽然在飞快的挠地喝砰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梯梅捣,各位想象下仕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揣暑苗,双离合变速箱准确的完成两次升挡陷堤迸,换挡速度很快潦鸽曹,最终用三挡达到100公里/小时的速度秒,时间为7秒整沮鹊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新礁饭迷,因为看到严重的打滑时我特别无助蛇蹭搜,尝试了降低转速起步脆是疚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拷夹泄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剐仁贡,而且车身的支撑有效邓汀,车内没有特别明显的前倾感觉对疚楼。从刹车曲线来看陀,自始至终加速度都在-1g左右哄顺,最终成绩为38.46米咸诺,符合奔驰一贯的作风济。当然尚甜,待拿到国内的测试车后醋呜扇,我们还会进行测试弹澄钦,看看原厂的轮胎表现如何伟双藕。   总结花北粉:   从国外的销售情况来看疾差,CLA是相当受欢迎的李淳肛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诧侥,CLA在美国同样有着相当不错的市承硖薄,2013年后四个月销售1.2万辆谅炕奥,势头相当迅猛亮,可见其受欢迎程度讣葡概。   进入国内后我想它会得到同样的关注剩识摊,随着细分市场的成熟龄亢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枫亥恼。奔驰CLA级视肥备,主打运动赡、年轻烹椭檀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎境烷毕,尤其选装AMG套件以后效果更甚摧路,相比奔驰A级拨,它的吸引力显然更大泄。相比竞争品牌情牛,这次奔驰走在了前面补氯剁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞋弊洼。配置方面国外大多都是选装垫,比如天窗晒、轮圈样式等等溪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拐淡绩。   不可否认性,它是如此的招人喜欢会劳,尤其招那些打扮时尚架亩瓜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灿钎溃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颊蛙递,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了持,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘槽弛耙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃描梁蔑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饺宦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捣,通过细节部分运动元素的添加送撮玫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汲。其外观运动套件包括进气装饰荚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敞。   总体来看吝贿惩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乾努默,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涝墨顾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钡,白色车身加上黑色的玻璃车顶暑,看起来很有档次感捣。不过略有遗憾的是搪兢杆,它的全景天窗不能打开任菠,有同行戏称煽谦,这是专门为了看星星而设计的杜。   内饰简洁自然   与外观相同茹蔚痘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围薯茄。全黑的内饰劫狙空、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韭钨讣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擒嗜。   配色方面篇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稗,但通过座椅的白色缝线肛稼、钢琴烤漆面板白边框的搭配痕迫诡,使得内饰整齐又不显得沉闷墟侥木,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蕊毯。人机交互系统方面贯,V6菱仕Turbo车型并不占优势川任炮。   动力不错铰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机内疗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蜡抚霓。这款车的低速扭矩较大菇厦碳,因此起步时非常容易靶。起步后套,借助轻盈的车身抨久计,汽车随后的加速较为顺畅巧骆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实递,这直接导致这款车的操控也是相对不错檬,在较为宽阔的路面上诞休,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作览,感觉很有信心梳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吨苍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秀程亥,非常方便驾驶者进出淮芜,但打火时瘦邓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剂。 责任编辑杠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卸堵。之后的继任者是睿翼躺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灌们烩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廖常,并更名为马自达6阿特兹竣拱勤,而它是否能达到前辈的高度睬狗眯,让我们由内而外的体会一下刃豹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惧,配合这两侧行车灯火,看起来霸气十足捻,隐隐的透着一股子狠劲休婪。图中这款车是2.0L的标准版匹,则采用了较为普通的卤素光源触,科技感差了一点潦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯然剿即,犀利感十足罕骇底。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA情唱,它不同于以往的两代马自达6寞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潞绅户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娃描,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劲完。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm魂钩维,轴距为2830mm乏费屯,与进口版本相同潍呸。相比同级别其它几款日系车型宛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾版串扑,像是一滴在高速行进中的水滴劲颈,充满了流动感坏。从后边仔细观察阿特兹的背部频堪,不难看出它还带着一点掀背的意思寂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抹,配合着双边单出的排气筒款,更使整车的运动感一直延续到了尾部握退。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狗绩醋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赔杉镭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上免,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馆粪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩低,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质八矢茧,其它区域大多为硬塑料吼。由于没有太多的装饰件乌臀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价举。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糠,它采用的是一块电阻屏郝,触控灵敏度还算令人满意抱,界面的科技感以及显示效果都很一般商陵,总体感觉更像是四纹泪谐、五年前的产品慌绘荆,唯一的优点就是操作无任何难度暮当侵,一看就会浮敬寺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屑,所以导航功能暂不能使用曹钵。   进入车内虽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了套鹃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿解,握感也很不错倦好玻,由左至右打满需要2.5圈挛显酣,比大多数车型略小鼻。此外酚梁彼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片券,操作便利性良好篓,而且兼顾了驾驶乐趣掏藏不。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疙泥,但却一点不掉价腔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暴,其次它的表盘内圈采用了网格设计席车,多少有一些竞速的味道晾室驹,再加上白色的指针以及简洁澳喜、明快的字体武,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望环。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绰济、平均时速供、续航里程之外赐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP琼峰。i-stop是马自达研发的自动启停技术富,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帛。   除了i-stop间,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烦晃努。之前在新能源车型上比较常见阔额复,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上申卵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肌颇,它是以电容取代传统的电池或电瓶纶俱欣,从而为车内的用电设备供电嫁屏酿,而非用于推动车辆前进骂陌狠。   空调面板的样式不错冻,旋钮和显示屏都显得比较有质感安戊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佃砂戊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车够,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢喙椋好费荷。前后排座椅均采用了真皮包裹睡侠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唾惟。   虽然阿特兹有着不错的轴距膘闷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新彩⑶獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间剿抵。令人满意的是后排的腿部空间狠,坐正以后不影响翘二郎腿回椽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定概,不仅地板平整浚,而且行李箱有着不错的纵深阜,轻松放下高尔夫球包旁灰梗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎插鸡派,以及更换轮胎所需的各种工具此。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷北确裂、双可变气门正时四霸、凹顶活塞+米勒循环钒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逞几,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肋请刑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舌枯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骸每,并带有换挡拨片沽洞,只可惜这款变速箱不带有S挡谐,对于主打运动的车型来说个遗憾清噬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祈慌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豢忱,日常驾驶过程中貌掀劝,为节省燃油绵弧寿,变速箱会积极升挡捷,转速经常保持在1500rpm以下屡无沙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芦坪,因为这台变速箱的反应速度很快柯,能够很好领会驾驶者意图灭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靖柑髓。   阿特兹拥有良好的操控性饱蔽鲍,这首先要归功于发动机线性的动力输出炬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茹,而中后段又能够拥有很好的动力表现普,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磊非渴,尽管反馈的路感一般捕替矾,但指向足够精准稠冷绘,能够给人很强的信心汕滔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甘卑离,它的前后悬架初段偏软对,能够很好地吸收路面的颠簸酱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾币。可喜的是悬架的后段韧性十足碎,不会让人感觉力不从心逗咐。最重要的是藩泌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整囊,车头指向灵活伸,车尾循迹性出色抨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见付抒。   总结季漂: 对于马自达这款即将发布的新车庆,我只能用赞不绝口来形容靠撤,外观和驾驶感受都可以称为上等块绷。如果非要给这个车挑点毛病的话感汞,就是在高手如林的中型车市场里貌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堆屯。所以如果你是“外貌协会”的成员诞嫁,或者追求极致的驾驶感的话列,那么你可以期待一下这款新车娠椭。 责任编辑逞:赵春晓" "  KTM的X-BOW凰墙攫,直译过来是十字弓搂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)草摔。实际上绒传槽,这个模样怪异的小车肯钢,的确是火力十足读,足到无论是在街道上还是赛道上伍藩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谅抬捎。   先来说说KTM这个公司讨献付,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狄提掠,以生产越野车和跑车而闻名小,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车品黔,也许是工程师们精力太旺盛奉,亦或是身在奥地利这个地方悉瘦,总会有些天马行空的想法刑贬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骑棵,去生产一些别的什么机动设备坟瞳断。这几年钩烯,除了X-BOW间哄虑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搅,而且都有一个共同点——惊人且极端鸥聪皋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)场、puristic(纯粹)钒车斑、radical(激进)仓饶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佩。另外还要多说一句牛,这家公司的口号是ready to race砰蔚,时时刻刻都在准备一场竞技牛矩螺。   KTM的CEO曾经承认倾惩,他们希望使用21世纪的技术长蕉,发扬柯林·查普曼的理念尼欧,打造一台新世纪的超级跑车醋攻。柯林·查普曼是谁糕噬?他是路特斯汽车的创始人彼,他说过最著名的一句话是赐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灯篇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桨潜,作为汽车工程师瞎列浇,他把全部精力都放在对性能共扒侮、操控和轻量化的极致追求上陋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可力堂掠,但跟进尝试者寥寥绊放杰。看看路特斯汽车凄凉的经历氢,这其中的原因并不难理解翁彻湿。我们很欣慰地看到绿眉,在新世纪髓卉,KTM继承了这种理念搏睛,并且做得更加激进逼。   其实X-BOW的理念很简单钦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菏。碳纤维单壳体车身莲毕淖、全车碳纤维组件狼胃、水平推杆减振器拣,这些都是方程式赛车的标准配置晾。由于使用轻量化材料穿许,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杜蛾嘘。在高速行驶中匣,车辆的气动布局提供下压力晨,以此来提高抓地力和稳定性拈晌,这也是方程式赛车的特点苛。和赛车唯一的区别癸沧瓶,就是它有全套符合法规要求的灯光泼,以及一张副驾驶座椅赡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卵,经过强化和升级后墟,动力达到300马力瓷,和F3方程式赛车相当船堂,六速手动变速箱也是简单而纯粹纪票监。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谈尝借,我们不妨来看看推重比谎颓。X-BOWR大概是2.6千克/马力痘腿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁墙硖蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少狡晌,动力表现自然更强娩茫。   在踏入X-BOW车内的一刻舅碾,恭喜你吹,在旁人眼里忌,你已经像是一个职业车手了柔扑。首先一只脚跨进驾驶舱赁晚,站稳后调整重心蠕挫,再把另一只脚迈进来磺绢偏,双手找到合适的支撑点钉僵撼,将身体重量转移到双臂显骆娟,身子瞬时下沉廓,把自己放在座椅里徘牡滑。来自RECARO的座椅是固定的羡屡,完全不能调整剔,靠背角度略微向后倾斜清扩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莆悍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琉闲嗓。要完成这一系列动作斗洛涧,如果你是个长腿欧巴改腺,可能会轻松点窘。同样和方程式赛车一样射晌睛,X-BOW采用快拆方向盘勿,在一定程度上提高了进出车的方便性彤,不过我觉得这个功能最主要的目的呸,还是为了让它更接近赛车纫唉贪。绑上四点式安全带违,身体没有一丝活动空间克,因为在碰撞的时候妒,你不能指望安全气囊救你一命膊愤,唯一的方法磷啦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上库彩慰。   驾驶它陕硷,你不需要有汽联颁发的运动执照婪们毫,甚至不需要经过特别的训练透噶扑。只要你有合法的驾照庭鼻巳,会熟练驾驶手动挡汽车劝魂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洼棘。连离合器都很好掌控内许,甚至比驾驶EVO姥、STI这种高性能运动房车还容易逛恐夺。你唯独需要的详,是练就一副有力的双臂物头心,因为它完全没有转向助力外同邓,停在原地悔,方向几乎是打不动的酿。   由于场地的原因陌,试驾过程不是很尽兴许,并不能体验到X-BOW的全部性能伸巨蹦。在狭小的环境中翅烩枢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荆讥四,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哎。因为使用水平推杆减振器拖瞥丁,X-BOW的底盘可以尽可能的低赦,在转弯中几乎不会产生侧倾阮兽。多连杆悬架结构稳定殿骑卤,可以减少轮胎不必要的运动和变化姐,保证最佳的触地面积截双,用尽每一分抓地力畅蹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孝,这一切所产生的副作用漆,是你的身体要承受更高的横向重力的雾溜。   在视线上溪讣镀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似却贯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郡鞋,以及转向时轮胎的变化辽妓。利用这个优势筋,你可以把车开得更加精准廉态坤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爬,这是任何房车都无法比拟的抄。不出个把小时老熄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脐陌,高速掠过障碍物而毫发无损情,那种险象环生的场面算偶僧,我相信其它车做不到的渐纪,这种乐趣和成就感珐,只有X-BOW能给你矢。   看到这儿枫,你可能觉得这台车并不难驯服纲洗韶,一切都很容易吓。没错泞勤含,X-BOW没有设置很高的上手门槛谐少壬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堪衔,但是它还有进阶的玩法蓄才,这就需要很高的技术和技巧了梗。首先归,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慨褪,为了它的寿命涣报,好好训练跟趾动作吧赣奥。漂移挥?也没问题脚,在转弯时只要加大油门撩环,车尾很容易就会滑动起来烦。之后能不能画出一道完美的弧线忱慰,就要看控制的技巧了矩哺。   除了以上这些肺,我还有一个建议技奸逗。置办一套合适的行头钞陪连,至少也得有一个头盔和一副手套协躬型,这会使你看上去更像是职业车手防。当然咯,作为一台可以合法上路的跑车碱讹素,KTM也试着考虑过车主的感受械沉,推出了一款GT车型鹿熔纺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颈森,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贫。无论哪种装扮蛔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘟伯,在气势上就足以压倒一切拉痊头,而在性能上赌,它也是所向披靡辅当勃,精准梯摧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲁。虽然它可以以合法的身份上街镁官劲,然而对一台Ready to race的准赛车寄,街道并不是唯一且最佳的选择旁,它最终的目的地方戮翻,是要奔向一条真正的赛道伪汕,在那里解开封拥浮,去赢得一场真正的胜利茎。   说到价钱透光姓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僧,一点都不值沙戏疏。那么豌七淬,如果说花135万反,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刑侣摆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爬,最大化的驾驶乐趣急柔藩,并且还可以在公路上行驶狙,这样是否物有所值褂虹祁?答案其实显而易见肯饺逛,值蒙,或者不值吨池鞘,取决于你是否真正热爱驾驶巳藐,热爱赛车运动菲拔。 责任编辑蚂筛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啡叉副,早已见怪不怪彪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荒竟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矛妮,广汽丰田出品的YARiS L致炫沏宝,就是一款加长版的小型两厢车憨射,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贾冬端。 知识普及破:为何不叫“ 雅力士”了华衅混?   相信很多人都会有这样的疑问棚篙的,从车尾的英文上来看脐,YARiS的标识与上一代完全一致乾,但多出“L”字母匣破。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袍。全新YARiS通过变革性的设计恃戏、加大车内空间姆姬开、降低指导价旦晾市,从而想抢夺A0级市场的份额巩康,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汗。不再使用“雅力士”的中文名称缎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挤禽。   外观乃渤欢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芳贿井,如果拥有一副出色的外观设计肩妊括,那销量肯定低不了管。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒂娟淡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庇级穿,能让更多的人接受窍。   =============分页符=============   原标题蝗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的很衔甲,所以在造型方面与海外车型有些差别扦勒南。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯材,“梯形大嘴”车头动感大气额铺忙,配合超长的轴距柑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受森搭。   =============分页符=============   原标题巢诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰考:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毋,相信你会有两种感觉砍,第一捂入瓷:中控台设计非常大气吼喷,和丰田系列的SUV车型风格一致蒋慨俊。第二汇泉困:超大空间晶请罗,后排空间完全比拼一般的A级轿车圭。   =============分页符=============   原标题词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm写狮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意收牡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锚怕糖,但是空间方面完全越级的感觉烩,完全不比一般的A级车差履剂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服革卵盘。   =============分页符=============   原标题碧淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾切讼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意馁仙哎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错建哪捞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澜,中后段性能并不出色贝垦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陪顺褪,高速行驶油耗方面并不出色恭铣户。   结 语   作为一款城市代步车型腥瓮财,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乘,外形方面就能征服不少年轻消费者松染。此外怜奈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一薄酿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理监躺涡,若果说美中不足的地方推睬,那就是匹配的四速自动变速箱了呛。(韩威) 责任编辑倒患萌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蠕纽烤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寇?告诉你形,这是真实存在的一辆直线加速赛车舌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侠梢困,基于2014道奇Dart车型埠琳措,型号就叫做Dodge DartPro Stock乱挺。大概意思是“超级街车”秸。虽然只是称作“Pro”瓷噬石,但它的结构和普通街车已经截然不同汾龋,一点点相似也仅限于外观上拿兰。一个专门设计的底盘枪,扣上一个类似“街车”的壳子皖勤,除了好看以外码肖罚,也是为了让车子的空气动力学特性更好磐。除此以外扭告衡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浓卞沪。   作为动力核心慈掏挺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肠。与常规的“以街车为基础改造”不同迁拒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刑舷。据厂家介绍窜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钉,而极速则可以达到480公里/小时僚。   Mopar没有公布具体技术细节闹梨,但是在上个月醇偷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姓盆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欠剩文,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枪将:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淋骚,它跑完402米还需要9.9秒贰粪痛,而末端速度“仅有”235公里/小时拢。也就是如果两辆车进行一场比赛冒侥窜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候背,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欺,当然也无法在普通街道上行驶敬拨揪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墟蠕吩。 责任编辑鳖撼:赵春晓" "  4月11日木系,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹋叛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版投颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痘逛讲。   4月的京郊春风和煦筹,桃花盛开颇惩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颊貉篇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象号魏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼块宫。   然而稍微有点遗憾的是泰栓,由于相关环保政策现式,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基费鹊侨。   =============分页符=============   外观内饰桓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馅炼熟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碗密,因为配置的原因父信抗,柴油版在一些细节构,如前格栅冠、雾灯等处精简了镀铬装饰让。   另外邵将描,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苔,规格为265/60 R18芍,采用双五辐样式非浩蓉,与高配车型的20寸轮毂有所区分香犯。   外观上踌耗玛,大切诺基给人的感觉就是硬朗聘蝗、野性夕拳仙、豪放瞥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裙,如果不是看到车尾的标识拭洼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屯。轮胎的使用与其它车型也是一样的丧现。   =============分页符=============   内饰方面匠笔酗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晶澈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同儡,但是做工方面表现的比较细腻梁。各个部位间的接缝十分均匀彻潮,内饰表面的反光也抑制得不错洪确。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的百喜谷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寄谴。这台发动机由意大利VM公司制造伶俱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悔恰,国际知名度较高肆譬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下遣赏瓣,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚀骑浑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奇侨单。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芥戚颂,采用电子挡杆设计侮旁闭,事实上台,在菲—克集团下的很多高档产品上律螺梁,都采用了这样的档杆设计狙。   大切诺基是个分量十足的大家伙累,体重高达2.4吨幂凹毛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时免锨,都让人觉得动力输出稍弱必妥炮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敢臀吓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陷桐,这使得在实际驾驶过程中结顾免,柴油版大切提速很快宛购,驾驶感受十分轻盈叔揣。   另外筛薄忱,发动机的噪声抑制也做得不错硼诗涝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淖田币,但却绝非印象当中雾寒餐,柴油发动机那种高振动钩拍炮、高噪声苍草县,车内如“夜店”般的情况叛捅。   在打开ECO模式的情况下申天炕,发动机的转速在1500rpm左右的时候誊杰,变速箱就会做出反应筋,升挡很积极补板。当车辆行驶到70km/h的时候拒腾,变速箱便会将挡位升至最高挡呐毯涎,我们在城市中使用茸案弟,第8挡也是可以使用的汝撕蒂,并非摆设蹬绢。如果关闭ECO模式羌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膊颗傅,动力输出得到了一定的释放配们,当然廓跨,噪音也会随之有所提升橡。   柴油大切的油门踏板很轻盈兄,发动机对踏板所发出的信号反应很快潞小刚,但初段调校的有些过于灵敏了界,尤其是起步时波芬,轻踩油门离甜,车身就会有向前窜动的感觉典,想要平稳的起步还是有些难度冗同庞,如果初段能调的沉一点纯搂泛,感觉会更好杏,驾驶者对动力的输出也更好掌控欺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涩谩,由于取消了空气悬架岗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的频脾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尾卵,分别为自动污、沙地宽阑输、雪地啸同、泥地和岩石廊屏,这些模式都是通过旋钮进行操作的卞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偿筛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扔惦葡。   此次试驾敖愁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娥,其中的体验环节有沙地海、U型坑和炮弹坑三个环节犬拆。在进入沙地之前皋翰陵,首先将车辆选择到沙地模式遂,此时车身稳定系统自动关闭免瑞撑。由于没有空气悬架啪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冉年。   模式选择完毕之后附鸵,开始正式进入越野产地纷,在松软的沙地中掏袍,要保证车辆的行驶速度翠鳖。在沙地中行走靖宝,轮胎出现轻微打滑是很正常的敲集,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑覆斡羡,造成更大的麻烦前午恰。   在U型坑的环节檬丢喷,选择到岩石模式之后楼碗背,分动箱启动扭矩放大挡拧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍片邦咀,传递到车轮上的动力会更加强劲慷青,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乾。   炮弹坑对于车子本身来说腹假,算是更具有难度的项目了沙昂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篱扩。对于大切来说恰,通过这样的测试还是比较轻松的菏瓮你。在模式选择上持,我们依旧可以选择岩石模式饺补缔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动感改,保证有附着力一侧车轮的动力输出嚎,从而实现脱困麓径稍。   总体而言僵识婆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辆下,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拿回。在整个越野体验环节赊,对于动力的感受也是比较明显的卢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松律,主要还要归功于这台柴油发动机舍坤,低转速扭矩输出足够大偏逗丧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搁媒饰。 责任编辑撇寿冀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伺郝辜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蕾,以求为各位网友购车作为参考蓄,本文我们继续进行谁危。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剑,作为合资品牌的A0级三厢轿车狙寒多,经济实用以及稳定这三点立市之本侵,谁展现得更好撤,以下将逐一展开荡。 外观解读弹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秋,这次“重生”抛开了以往的产品定位侥寞酚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型文噶闺,接过老款颐达的市场后拿受,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拴。   刚刚完成了小改款的阳光独韧吝,2014款车型延续了前款的整体轮廓良,细节之处作出的调整赊程,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惜坛乒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戒信,另外增加了反光镜转向灯炊耐酸、倒车雷达等外部配置茂垒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魏兽,但两车在细分定位上有所区分刑怒,新赛欧更经济曝疲得,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矛猴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闺淘泉,两厢造型更具时尚特质飞劝攀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桶怠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅际犀平,前脸处的线条切削更是全车最多之处挛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芍赴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾龋骇涩,三厢车型尾部中规中矩偷坝五,采用常规一体灯罩的尾灯匈精媚,正是这一产品区分的剪影幌兜派。 看完两车的造型趣内,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浇粱。详见下表协糕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观建,您更看好谁怠?欢迎参与一下投票钞杆。   =============分页符=============   原标题糙锚钝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比危罕割:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阶烧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遣,各区域之间的串联均平滑带过秃司改,整体风格更注重功能性幂当,力求在有限的空间内满足实现应有的功能文,并尽可能带来更多储物空间探。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜡据,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仑撬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痊。   另外轰布单,随着车载多媒体系统的发展莱佬舵,触摸屏更多的被普及覆你厕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匿兼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弄谦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埔。 配置对比墟屉叹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匣莽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盛泻,仅供各位网友参考斧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潘峭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沟吠接:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唯楷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风项,而车身与轴距烤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势害手,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陪骆。   动力系统对比溪葱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绦百,阳光仅提供一款1.5L发动机息,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择跺览,同为四缸自然吸气版本剂,排量的不同即动力上的差距雄疼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盛篙,具备重量上更轻的优势碴哎死。   两车的自动挡车型挟鼓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱降枚骏,其平顺抡、重量轻及省油的特性瀑猩烈,同级别车型中具备一定的优势汞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阀李,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT添,在挡位上优势明显磁矛,但其换档顿挫在车主之间常被提及槽藏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奔,外观上二者均具备典型的家族特质洞杜凑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面现踢。内饰布置阳光以实用为主匹撂蜕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痢裳临。综合本文所述芳,两款车型您更倾向于谁小颊?欢迎参与以下投票撕飞。 责任编辑购:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车革,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寄擂澜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言煌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粹啥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虏号疥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刃芥沸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丘洗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形平讲潘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同貉渡己。也说明K3S试图走运动化的路线囤那避。   起亚全新K3S的长苏呻、宽磨疵喊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沃袱肺,而轴距更是达到了2700mm的水平阔,在同级别中也属于比较突出的成绩缔啡蛇,对空间方面肯定有着很大的帮助雌锑哎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陌收,车身线条也非常的流畅纽,有着极强的运动感酸立矛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懊犊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辰痹盯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赋侨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萄哺松。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寒邓窍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磋迸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的离鸥赋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纪摄涛,加之降低的车身让骐达更加动感艾堑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伞痛辰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛊粒。形状突兀但线条流畅的尾灯童橙,红灯部分占据了大部分府讲画,白光部分呈现斗勾状岗恃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出申腻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刮垂。能够有效帮助你快捷倒车教讳舞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否协室,因为外观好看主观影像比较大兔离次。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面隙屏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弘憾并,基本沿用了现款K3的设计法舜,提供全黑色烷叼、黑米色械、黑棕色三种不同的内饰配色够姐。做工和用料相对也比较不错朔。内饰除了硬质塑料及软性材质外糖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拓。   骐达的内饰设计线条非常流畅吹共亢,整体质感较旧款车型有所提升稻吻府。内饰颜色采用黑色作为主色调讥欢礁,搭配银色饰板推,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粒另,满足不同消费者的需求屎缄帽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廊插,多功能真皮方向盘以及定速巡航逢,从上面表格已经很清楚的告诉大家凤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屑、胎压监测等配置铜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斤,其中ESP经甫拔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力休,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肉。 =============分页符=============   原标题甩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戏,整体乘坐空间相差得不太明显夺垄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阂斧弛,座椅表现方面K3S内部填充比较实碗豌琳,对腰部支撑方面会比较到位宪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郴,其座椅表现比较软唐硅侣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吩。在乘坐空间是差不多的骗绵驹,K3S座椅设置得相对硬朗碘蹭结,而骐达设置得相对舒适帽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫡伞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稼,很好的满足不同需求的消费者赡晴。起亚K3S相比起来就显得配置较少便牟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型半饱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剔闲卞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同病并。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惠悍,详细还需看我们评测所出睛储贰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匙棺农,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唱闭。   点评妊侥檄:随着两厢车被广大的消费者所接受凑蠕兑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款排憋寐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柯袄羞,如果在这两款车选择其一的话嘎邪淋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素静。 责任编辑暗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钡次险,甚至有人无法确切的喊出它的名字汲。其实这款车和我们并不陌生秦稻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眯推蠕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阮咖。所以出镜率不高的标致4008撵同,确实具有太多不为人所知的身世媒猩,这使得我们有必要去了解一下这款车喘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拿扑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咐彻挡,呈现出风尚冀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感极含惭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签劳缸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咀茶稻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弊岁涤、科技的感觉矢熬痕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巍,轴距为2670mm衬耻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘉颓媚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讹,所以在车身尺寸上它们相差不多茨骂斥。   从车身侧面来看遂瓶钵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袖弊,整个车身也因此更加大气而富有力量感集捞陋。后排提供了私密玻璃囊尉鞠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丢瑰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酬需塑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俏。另外倍镣阶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心破睬内,尽管造型简单处,但通过与腰线的巧妙衔接嗜戊楼,使整个车身设计连为一体混涎鞭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丝筹额,配合普利司通的225/55 R18轮胎捍腻坝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粹税,都具有不错的表现辨。我想应该会有不少车友会非吵却忌ⅲ看重这双“大脚”魏逝庇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比想,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挂珐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汉拾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醇讼。不过标致4008在一些细节上却与之不同贺,譬如采用了大面积钢琴烤漆脚磨,辅以细节上的优化袱爬豌。   中控面板做工不错埃谷,按键旋钮设计很精致傻吼,且手感都较为出色鹤腥。娱乐扩展功能也比较齐全澄僚,AUX缅、USB以及12V电源都有装备芳伸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镀瑰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铣尼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错某僵,下面还有黑色钢琴漆点缀擒涉,凸显出了较强的质感屠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞘郎,若塑料饰板能换成金属材质的话蹿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表能,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夸拉。在转速表与车速表之间茧邪罗,我们看到了一块显示屏喀秸即,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息难丸。 在乘坐以及车内空间方面貌,标致4008秉承了家族在这方面的优势箱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翔疵刀。   后排座椅靠背很直谷森,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉温。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腐袄稗,坐姿却让人觉得并不舒适茂弓。   标致4008的行李厢内部很平整盯鼎掣,而且后排座椅可以4/6比例放倒萝汹涟。这样它的储物能力将会得到提升洛寄螺,对于搬运一些体积较大的物品棘舌繁,可放倒的后排座椅显得实用竿。   =============分页符=============   在动力系统方面劝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狭热,最大功率仅为150马力淬将似,扭矩峰值198牛米肮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龋峭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了媒苔。 全系搭配加了CVT无级变速箱胺桐,具备手动换挡能力句坍陇。在实际道路行驶中片,CVT变速箱表现的非常平稳潜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枪,却没有丝毫提速的感觉薄。不过锤乓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矫籍半,在平稳驾驶时超车变线很轻松理千。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匡擦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车快幻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灵蛾,前轮最多可分配85%的动力惫非,后轮则可达到55%钡槐祭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%埃街,可以应付雨雪捌膳、沙石和泥泞等路况勿,也可以轻松面对普通的越野路段订赏扯。   标致4008并不属于难开的车型搓潭耻,尽管车身较大纲沧汤,但是方向盘非常轻盈捆搏,即便是女性驾驶也会非常从容凸钒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线幕。   结语凛响:从市场战略上来看始,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型培,4008不仅丰富了进口标致的产品线十,也为消费者提供了更多的选择肃脑韦。而从产品本身来看萄腾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巫,能很好的迎合中国消费者的审美洁斯。在驾驶方面辅芳,标致4008表现出非常舒适和安逸驼乳崇,非常贴切城市SUV的特性倍佃。 责任编辑诲素漠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型请魏,自2011年上市以来凭借着动感的外观颇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摊侈浪,受到了许多二三线城市消费者的青睐挨糠。不到3年的时间古斯轰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擂傻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘浴,将在4月的北京车展上市纬锨伐,预计售价区间为6万-9万元然,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者内泞。下面就跟随我的镜头谓滇密,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侯脖邢。   相关信息陪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冒,2011年正式推出了首款车型宝骏630协郝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜡,结合上汽和通用的生产技术颁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醋缺离,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌破畏肠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屁汲韶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缔绕,与进气格栅欧呐、发动机舱盖形成盾形区域幢氦摩,造就了独特的宝骏品牌DNA碌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哩皖。从前脸上看比提,与宝骏630的设计保持了高度的一致适碧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势画。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汰宫偷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装南嘿,颇显动感乌。   在车身尺寸方面沥梯,宝骏610的长为4401mm钞钝、宽为1736mm并、高为1462mm吴醒峦。由于与宝骏630车型同平台生产壕甸孺,因此在轴距方面并没有变化航缕侍,依然是2640mm疙魂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敬掀嘎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秋慷揉,尾部扰流板枷缉、包覆式的后风挡玻璃烂、硬朗行李舱的线条抨失,颇具运动风襄晾示。与此同时该,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂链埠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殿。   =============分页符=============   内饰方面耻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缎抨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配停八,方向盘搭配银色装饰条寄,整体风格偏运动瘸,带来不少新鲜感画朗。此外柿韩读,新车仪表盘也进行了全新搭配帆圣,采用双表盘设计觅磨克,更符合当前年轻人取向罕欺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寂肃躬,提升档次的同时也带来的一份运动基因祟洞白,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藏堵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抱,LED组合仪表提升了整车的质感拢葛假,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验厂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域僚较维,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椭码缸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晌段,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冯很。   宝骏610是一款两厢掀背车型撩谩勿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汾幂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒石宫脾,也可以按6/4放倒座椅伪妇,放倒后容积可达到1300L吉沃。   =============分页符=============   在动力方面秆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机派坑释,最大功率可达82kW盒,最大扭矩为146.5Nm篡,这款发动机也同样在630车型上使用测。为了发挥出更好的动力性能抨腥纽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牌绘,此外还配有5速手动变速器可以选择贝台。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赤挞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匹吧报、君越虑圈、君威等车型上咳骗瑰。   在整个实际驾驶过程中堪罐鳖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳累。在1500-2000低转速时甜潍粹,所爆发出的动力输出还算尚可敢,油门响应比较直接朽储。但是随着转速的提升丘兴,档位的提高袒鹃戚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来络燃。这种动力表现不温不火惠珊刻,但是足以应付城市道路使用撬豪岭。   相比于第一代自动变速器篙跑槽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剁垄。只需稍微深踩一下媳黎背,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辞浪,只不过由于排量的缘故兄赶蒲,推背感并不是很强烈淮抚,且高转下的再加速能力也有些力不从心畴理。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贫健,这也完全符合它的家用定位疥档歉。在经过颠簸路段以及减速带瘸檀糯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感齿垒,让驾乘更加舒适规。此外遍层舅,在过弯时底盘也显得较为扎实朝。   结语线济楔:宝骏610的家用车定位很准确埔午铣,配置很务实赁,储物空间多昂,不过在用料和做工上还有待加强始。不过动力系统方面确实不太给力喀膜坡,最多可以说是开起来比较舒适瞎停现,这也比较符合它的定位律刚惧。作为一个新品牌秽,宝骏还有很长的路要走慕,虽然已经走过4年多胚,推出了两款车型棋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脖昂,在自主家用车市场上打出一片天地来捞,我们将拭目以待堑罢。 责任编辑公熄痪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晌,大众展台上首发了2015款大众Jetta拭。这款车在现款Jetta的基础上韦啸,针对外内设计细节进行了小幅修调唇,属于一次精修边幅的小改款蓖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堤腾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坍繁量。 全文总结狼首力:   对于这么一款外形细节有新意唉匈范,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袱,我们只希望它能尽快来到国内澳,因为目前国内的速腾车型呐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乘啸罐。 责任编辑叛冻户:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牧,深入布局媒急。其中包括类似上海大众新桑塔纳迸鸥、一汽大众新捷达搪潞、斯柯达昕锐盒掸琶、以及再早之前的本田锋范煽、日产阳光等等狙。可以说芥,在这一细分级别弦欠,乱战才刚刚开始竣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手超痘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贡蚀闺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉忻。反而厚重了不少拔贤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近工。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廉勾。就前脸部分来说锑烽,整体样子是非常简洁的戌迟,又有几分动感膜,和标致其它车型相比是有些差别的航舌。   侧面造型规规矩矩斑绊玫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冕,你会发现富犀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉现煽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因复踢,但301更多的是安安分分的一种踏实感缆惊。其中眯酒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夹柏脯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素识,没有那么规规矩矩唇撑妓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岭勘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搜栋,这也是一项非常讨巧的设计娟。设计感油然而生苫沸遣,除此之外馆农阂,车尾并没有多余的装饰物射钱,简洁实用依旧是主要风格骨襄。   本文导航" "斯柯达明锐胯铰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车夕缸竣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚏跺肉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肌,可能除了家族化的设计以外酚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夏泼熔。 虽然它采用了大众的MQB平台腾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分券,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羡冕,全新的家族化设计让它年轻了很多蔑侮呛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毖刑赌,但是相比现款疚撤闺,它的前脸更显稚嫩膛潮香,也可能因为现款有些老气横秋吧叹操僧。 车身尺寸方面崩,它相比较现款有了一定的进步幢姑凭,内部空间方面自然也有了一定的进步题思烦,在后面空间介绍上我会在进行阐述钙唉墩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唉,这也集中在细节设计方面蹋邯垮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱股,还有合理的镀铬装饰亮剿擂,这也是新明锐年轻的一种标志临毖无,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫩炔。" "  2014年4月16日嗜,全新英菲尼迪Q50正式上市扭,售价区间为32.58-54.98万元钵污。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型控椒,2.0T车型三季度到货赦搬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佃剃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轿慧。三车官方指导价格基本在42万元上下互兼痛,具有一定代表性零飞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表途吮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鳖莎,车头造型极富攻击性剧卤熊,侧身线条动感优美皑码竞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显室念虚。当然檄鞭蕊,它的进化不只是看起来那么简单力架,内功的修炼更让对手望尘莫及联惟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赤每,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中把汰肌,而且大有愈演愈烈之风珐,尾部设计很像自家的新5系醋纷绢,家族化设计不可避免炕宝。即便是标准轴距版本吃跨轰,新3系的轴距还是达到了2810mm胁嚏,比上一代有小幅增长朔踩,再加上悬挂对舒适性的妥协穗谜卑,曾经犀利的3系已成过去娇绣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讥味。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谢仕聘,那非雷克萨斯IS莫属了杜疯蛋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娥,车头动感夸张炔绍毕,车尾简洁利落普,虽然有历史车系的影子袖拟洽,但这绝对是对精髓的传承和延续驹。   本文导航" "  又到周末了感,在大学破旧的宿舍里巾,百无聊赖的仰躺在下铺上勘势溜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脐,心中泛起阵阵遐想娜勤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岔,充满战斗气息的车身杜卡弄,都让我无法安然自卧媳,打起精神挟完,跑到隔壁楼的图书馆冯度苹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岛并唱。没错洽排,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坊。但是酚丁,今天要说的主角并非“兰博儿”妻唉,而是广汽本田第三代飞度馁蓬茶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车新癌朵。   ?什么是边锋主义甜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磁霖,线条过渡果断倾刮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴未醋车,包括讴歌品牌也大致如此匈。第三代飞度相比上面的两代涣啥柯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魂戏。车头部分比上一代更加动感娜舱季,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卸己危,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忿舜恍。给我总的感觉是杉穆醋,车头的成功是线条运用的成功墟线圈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杭萎祭,从车头到车尾一气呵成敖娠,整体感和流线感非常强乔。从某种角度讲踢奔驴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乾惦岁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戳,但相比其它竞争对手捍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出激骡。   车尾的感觉并没有车头那么好坑脱,对于我来说磁揩写,车尾的设计并不满意窜酷钡。过度使用的镀铬饰条贤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庐护。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复不。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卡愁,在纽约车展即将开幕之际韦,路虎发布全新发现Vision概念车缎,配备多种新功能骸,智能玻璃实现透明引擎盖价篡畴,座椅灵活变换可实现共四种模式党,包括远程页铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膜段搞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列靶霉,第一款路虎发现诞生于25年前惟,全新发现系列定位于“休闲”甜浑,总计拥有四款新车匿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碾,多功能配置项唉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啪畔啊,其中包括远距离一Γ控墓内,智能玻璃等破癸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景皑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甘,“新车现代化的妒,切题的锈胁火,并引人入胜的设计许内票,是发现车型发生的重要转变翰读。”" "  [汽车之家设计] 2013年不,我去过一次柳州翰拾,那次切慈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂傲诧荚,当时投矢日,宝骏只有宝骏630一款量产车型味彼甩,时隔一年肋肋纫,这家公司有了新动作溯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市平茸宋。官方表示兢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舶码搁。   事实上茬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擦农魂,那时仑航鲤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸵死,为了配合厂商对车型做好保密工作囤孟忻,当时我们也并没有拍摄相关的图片开吵。掐指一算千姬辩,当时戊倘窝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舌擒,在聊到这个话题时筋梁撬,项目负责人也表示啦,整个团队在这期间做了很多的工作壳须,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猩洁郡,即便有着此前宝骏630的经验膝委碘,但对于一款新产品而言培僻男,整个团队仍旧不敢怠慢骸慈谎。   为什么要推出一款两厢车判是丹?   新品牌诞生初期缅姜,单一的产品有助于更好的把控产品质量氏晾吗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崎,从而将其转化为品牌价值说狠乔,在品牌得到一定认可的前提下虱鸿,适当拓宽产品线冈膊啸,无论是对品牌坤疥,还是对市场而言都有着积极的一面锯爬卤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邦浪瓷,较为官方的说法是“以市场为导向”坍,不过在我看来梦,这仅是一方面鸵局,在有了以上需求的前提下壁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恨镜,于是才有了这个方案歉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沁既,车辆的动力系统橇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菜的翱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狼建,无疑是一个两全的方案墓比。   两厢车在定位上有什么不同吗俺?   简单来说急寄焊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惰猛蹦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厘说裴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甲疥擞。相比之下巾倘匠,因车身结构缘故贝,车侧和车尾的造型变化较大疗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来们倒损,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赴怒斯,印象中劳铆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靖肠,有些时候粳匈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湘描。当然叛常,每个厂商都有自己的想法处撅谓,这种实用主义并不是坏事勺抨翱,毕竟皮,车是用来开的短椭诽,把主要精力投放产品稳定性方面父,对打造一个大众品牌或许更为重要捶。   在造型设计方面滇必,除了已经固定下来的设计元素外乒负,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吼。对于镀铬饰条的理解见仁见智凤醒沫,然而猛叙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冯杜,正是在这种需求的推动下咐蹭贿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场罢读。   察觉到这一现象后譬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思居,显然罗绥,一味的添加装饰条并不合适冕苟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求档狼攻。一般情况下蝗轰沏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秤添,除此之外嫩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谎,在设计师看来报,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惋瞳,我还不曾有过近身接触瓦甘筋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敌瞎廷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洞胜。或许这么长的一串文字来的有些陌生队扑氮,简单讲妇教,它就是在航空航天器上使用的转向技术唬锻。我们将就驾驶者最关心的方面马任替,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卡,人机交互系统的先进等等婆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桐脓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力维。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恋,不难想象Q50的出色奖狗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柑脓杆,同样靖瘁,作为宝马1系的车主忿朗,对于操控的追求反衬出Q50的优异伪。而剥离开车身的种种缚疯,他们共同的认同就在于这三个字母翻柯偶:DAS   【什么是DAS背少?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朗韭突,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一第。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歇奔贺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗽穗。   【DAS工作原理是什么毋龟?】   车辆转向时景,不再依靠传统的机械连接邪陀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹬吩,根据行驶路况和方向盘转动力度耙梆沮,速度进行综合计算翱,从而指挥转向电机机构实现转向颁荆炒。   三个ECU属于并联关系括默肌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炉形、方向盘矾徒、右前轮)硕虫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韧哼临,恢复至传统的机械传动转向模式田四拱,确保万无一失挡。但在正常情况下促琅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疗扰咆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚀芭。   【DAS汽车的优势骸墩?】   操控性刃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肠罢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况络,享受更多驾驶乐趣倦。   【为什么线控转向比传统转向快葱连恨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入需。整个系统中没有橡胶衬套孺糕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泞伙,因此首先从内部减少“延迟”袍枯。   【DAS对过弯的影响廖踢句?】   转向相应得到改善粕。传统转向系统陪,在接近弯道时忿,驾驶者需要提前做出转向动作且限饱,否则汽车无法实现平稳转向棘恨忱。而采用了线控主动转向DAS系统肝涤,通过消除内部的转向延迟节沫,减少了预先动作的必要密,实现更灵活的转向悼瑰。而驾驶的感受将更加直接魏谩啡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力曙,毫无延迟拼。   【转向系统也能够减少疲劳捍嵌悄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乏瓶誊,因此从另一个角度提升了安全扑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车娣耗摇)驶,12款参与测试的车型中酥,在定速140km/h的巡航测试中奈,平均修正次数颁滦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晶凰篓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点儒附黔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剑母棚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   当然袭荡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媚沟,而对于传统车型疾境瓷,这一选项代表着发动机躬嫁扯、油门踏板鳞鞍你、悬挂阻尼篇截、刹车响应等等方面的细微调整穗,而由于配备了DAS畔,英菲尼迪在模式选择上疗,更进一步的调整了一系列的功能酶嫡徊,如霖孺:主动声音控制系统茨憾昏、线控主动转向DAS摆磐森、主动车道控制和主动循挤瑁控制系统ATC等等的设定伞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蟹电酮?】   通过上面的简单问答齐乱,我想我们已经熟知了DAS系统唱疟,在响应更快恼惫,相比机械系统更便于维护乓,节约成本逛,减轻重量等多个方面都硕果累累稿。而任何事物都是双刃剑请那妙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靠变认?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吃蓖,他的解释既简单授划匈,又复杂片为,背后掩藏着十年之久的不断试验瞳雾逃,推理陷,再试验的科研过程饲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力海句。而这些内容无法用数据体现山潞翰,还是按下点火开关吧靶靠柿。   本文导航" "   《极速60秒》僵、《死亡飞车》吃袭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锨部贬,让车迷们大呼过瘾蔼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镐豁灭。另一方面洞灌科,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舞,但开在路上肯定是最牛X侧,最有回头率的宪屉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事描,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”现碘单、“真NB”这样的感叹壕休,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漠甫田。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艘蓉圃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裁饰踞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烁。    作为最具代表性的美系车型率啸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程维拱涛,五代车型熠熠生辉搜雷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坍憾,主要原因是新一代车型不够“MAN”染汝勘,缺少了野马的一贯的风格努架勺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钞叹伟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车硷叹劳。 什么是肌肉车陈褪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车工,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愧迪谢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苔肚谐、具有强劲马力胯闷茫、外形富有肌肉感的美式跑车猴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丁嫩钢,例如雪佛兰科迈罗拿池、道奇蝰蛇券点得、道奇战马胳,还有就是本篇文章的主角福特野马善蝎按。不过这些都是字面上的解释挤羡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毋耸。什么是肌肉车讲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解偿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欣,科尼赛克Agera茅境、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币集,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挡犬喇。但实际上并非如此跺,凭借自身出众的一面匙,福特野马在众多超跑中脱颖而出秦,成为闪亮的主角鞘隆勺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梅筋窗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机趴梢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上歌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果篙挫青。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影将损痢,野马还是地道的童星出道!是的埔采僚,早在1964年刚刚诞生之际栖媚,它就被搬上电影银幕烧笺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》未,也许大家有些陌生卞柑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品结。在过去50年里歪丰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角傲。    无论是哪一年代的野马短咕绦,但凡出现在电影中模丘煌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墒肝。衬托主角的英雄气概或是独当一面颂识,野马都游刃有余联。在近期上映的《极品飞车》中晦剐丁,野马更是作为整个剧情的主要线索村,陪伴主角经历了人生的起伏岗驴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靠倾,五门版的三款车型——耀真藕、耀享叮、耀动分别为52.8万歉、57.8万惶吾、62.8万了患岗。另外还有只发售500台的限量版芒侥,价格66.6万元台娟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痊席舱,只是在色彩搭配上带来更多选择舰蛾瓣,车型配置也更合理轨趣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弥福适,并且通过优化四驱系统低确疯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墩旁焊。揽胜极光一直被认为是外观控闺儡,但作为路虎车型袒辉,它也有着同级一流的越野性能稠教。这是款长着女神模样榔,也有着女汉子般坚韧的车抛窝。 外观弊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型接,所以不仅长宽高没有变匆枯喝,造型设计也和现在基本一致尉乘。设计师只对一个细节进行了修改凯,就是后视镜劣烽还。新款车型后视镜造型整体感强坟跺,与车身有更好搭配效果熄晴。除此之外颠烷创,极光传承自揽胜的城堡式车身觅帅目,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留久。虽然极光已经上市有3年时间傻沉,但时尚感丝毫不减污。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汲,极光有自适应LED氙气大灯盛酒、全景天窗等配置疥贩忍,兼顾时尚与实用性武仙警。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啸眯佛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰供汉,前后保险杠尺寸更大铆。另外饥,2014款极光提供了11种车身颜色落,消费者有更多选择竭。    另外忱浓垛,外观细节上能看到的摄像头和雷达筷团,是为了实现自适应巡航问线鸵、自动泊车达粳稍、360度倒车影像等功能膘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厩冒钾,既可以设定与前车距离或行驶速度编典,当系统计算出正面碰撞无法避免礁霞,会释放最大制动力降低冲击速度亢狡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奈,实用性得到提升牧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车己,并不是说女性不能开玩,反正我问过数个女性朋友氦掏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馁邪,完全不是自己的菜赔闻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘉角琳,所以我觉得这样描述更加准确捕陌:这是一款为男人及女汉子准备的车良。不是说它不好虾分,事实上野帝的特点非常鲜明官,优点也特别多仙部,但如果真的不能欣赏野帝的外形氢华吧,那么它的优点再多也是白搭参硷谷。好了粉轮,说的够清楚了想逆,男性用户请继续看下去响褂屎,女性用户请酌情选择戏凑省。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镭,也就是售价24.18万的最顶配版本栖煽。配置非常丰富柒拈关,但较高的售价容易让消费者望而却步捷恕,毕竟男人也不是那么好忽悠的岸确芒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骨。不过既然我们测试的是高配版本力滴,就来看看这款车染冀侩,按照惯例猴碾,还是从野帝的外型设计开始浆涸。   ● 外观岁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芥板还,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑塘光锭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隧封,野帝这种偏向硬派和复古的造型绷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了救踩滩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酗,这对于野帝来说无疑是个劣势丘檄唾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矗老,国内汽车消费更是以大为美歌,野帝国产后尽管已经有所加长肃箱,不过还是给人感觉不大里管描。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尽都,带自动点亮功能的氙气大灯尘靛溶、大灯清洗功能趣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枫沛烽。日间行车灯采用光带造型蔷,并集成在前大灯组内滴克,样式比较简单粗,辨识度还是比较高的颓荚。   尽管车身长度不算长冒谅,但野帝的高度还是比较高的檀跋,一方面是车身设计的就比较高大铃祈构,另一方面也是因为底盘较高妙,悬架行程比较长迹背赂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莲究舒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柑骑。   后保险杠设计的比较厚实吧捷从,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卤绷,也是为什么我们说它更适合男性车主吉裙。倒车雷达是全系标配梯,不过倒车影像和自动泊车是选配镶会,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磕翅骨。   需要说明的是沃兴鞭,按照官方参数配置表钾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的够,不过这台车并没有装配后挂式备胎龄潍,4S店解释说是同样是野驱版帆赦溅,有的车有后挂式备胎唬,有的车没有酗洽,如果不要后挂式备胎飞,可以减6000元诡。   十辐立体式轮圈朽,样式符合野帝的整体风格剧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞎寥,规格225/50 R17倘。这款轮胎算是一个折中方案丛肖,整体表现比较中庸开拧吴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溪诡劳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差似农。" "  2006年始却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘲嫌部,没一年菩岔,这个品牌都在刷新着销售纪录摹强敦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局详森。2014年范脾刃,新的产品问世把,这一次它不再效仿伪什、跟随搬恰笛,而是独步青云棺。   在过去的几年里钝抬,英菲尼迪的品牌推广是以设计股欠、豪华为主要核心孙邪舞,由于旗下车型均以大排量为主常,并在操控性方面有所见地譬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手究角僵。作为一个初来乍到的年轻品牌沮勉,每一步的迈出都显得格外小心凶偏,在保证动力性优势的前提下善,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呜香,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焚,原因很简单辜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸡,也就是不同于别人的卖点伙厢。   在同级对手们相继更新产品的时候剖氓临,英菲尼迪一方显得格外冷静激哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度技渺吐,好在当它真正来临之时攫颇,并没有让大家失望楷杰卵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺排抒。   在介绍这款新产品前喝婚,我想我很有必要做个说明狡高,Q50实为G系列的换代产品馆擦食,在2013年度承冷揭,英菲尼迪旗下车型根据轿车垮棺吐、SUV采用了全新命名溺,即轿车使用Q字母镁绅态,SUV使用QX字母勃开凉,后续数字分别代表车型藏潦,这样做有利于车型之间的关联度堕。   2013年界煌枚,我的同事在经历了12个小时的飞行后故吧咕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舒浚缸,在回国后的闲聊中芳卷,他的目光坚毅枫,言语中难掩一丝激动溺,当然他对这款车的最终评价很高敖农,抱着这股期盼谈拼,我们今天找来这款车痪,一同来寻味我同事当时的所感吴朔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蝗娇,所以厂商提供的测试车依然为美规版腹,所以动力巷荡饯、底盘的调校匿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盟,但整体设计与科技性不会有任何出入传伍澜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挛,也算是足以解渴了蛾。   对于设计语言四个字来说骆俊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的短,有时我甚至会想溯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沦邵?正因设计团队的不懈努力表怂轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表培,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经短。   低矮的车身举级,流线的车顶谦群催,都是上代所传承下来的精髓搐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫉屯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)既,这与宝马3系的水平相当桥两娜,优于奥迪A4L散级错、奔驰C级等产品躲戚并,别小看这一举措驶牛吴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性螺宪授。   对于轮毂轮胎的配备上峨坑鹤,英菲尼迪从不走低调的路线刨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平托禽蹬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毙眷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辉贿。   本文导航" "  2006年始伙鹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揭,没一年层,这个品牌都在刷新着销售纪录估岗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥祥殊。2014年床,新的产品问世坟肆,这一次它不再效仿歇、跟随探噶痰,而是独步青云痘澄。   在过去的几年里蒂窜,英菲尼迪的品牌推广是以设计激、豪华为主要核心男聚考,由于旗下车型均以大排量为主虏清,并在操控性方面有所见地懈汐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惯起。作为一个初来乍到的年轻品牌恕锋,每一步的迈出都显得格外小心途,在保证动力性优势的前提下簧熄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缮素搬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晶嘉袜,原因很简单碑缆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咎爽,也就是不同于别人的卖点陕汗尽。   在同级对手们相继更新产品的时候轨,英菲尼迪一方显得格外冷静禄鲸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牛静,好在当它真正来临之时少,并没有让大家失望脑抠叔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胸碗。   在介绍这款新产品前泉撼,我想我很有必要做个说明奢嵌趣,Q50实为G系列的换代产品簧车尺,在2013年度配齿赋,英菲尼迪旗下车型根据轿车莫切孤、SUV采用了全新命名想炕,即轿车使用Q字母铜横,SUV使用QX字母狮跋凤,后续数字分别代表车型啡查,这样做有利于车型之间的关联度微荡挖。   2013年嚎蚊懈,我的同事在经历了12个小时的飞行后热省,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罗涵坏,在回国后的闲聊中挡态,他的目光坚毅灵乱,言语中难掩一丝激动涪柏惶,当然他对这款车的最终评价很高窖阂劫,抱着这股期盼离态,我们今天找来这款车顽胜,一同来寻味我同事当时的所感泼岭星。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吐蒜,所以厂商提供的测试车依然为美规版脑的,所以动力阿、底盘的调校萍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同位,但整体设计与科技性不会有任何出入攫糠订,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚼帆绅,也算是足以解渴了激。   对于设计语言四个字来说口市怪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灿姆舞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聘,有时我甚至会想乔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量始锰?正因设计团队的不懈努力譬梁偶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经红煎瓤。   低矮的车身捞硷,流线的车顶勾少短,都是上代所传承下来的精髓蕊关,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哭财,这与宝马3系的水平相当吗恭,优于奥迪A4L捣、奔驰C级等产品煞架凯,别小看这一举措裁飘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦踞。   对于轮毂轮胎的配备上尚,英菲尼迪从不走低调的路线吻煽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擞田赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中福秒污,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弟词扔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡伺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80修裸倪、陆风X5南擅瞥、全球鹰GX7辰川拷,但依然无法撼动它的地位桔氖柿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泼鞠拉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来无票,它就是CS75甩抱,来自长安汽车啥碾慌。   在众多国内车企中潞丁,长安汽车拥有较早的造车历史纪辅,并且对越野车的制造要追溯到1958年猩乖懒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偷蛔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炔胺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胖沧蛔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撕赐饲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卧澜。   在对长安历史阐述过后喀,这款新产品更是令人期待纪冠堤。在2013年9月碎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弛,一经面世便引来了无数人的驻足茅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铝亢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表通,诸多细节上的体现稀攀纹,可以看到与时代的接轨江洛贺,说实话汤甭嘿,即便与合资品牌相比圭贰祁,它的设计也毫不逊色菠峦郎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表葱倘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸡,在首次无伪谍照曝光过后携途,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亨。从车身尺寸上来看享凰,CS75在长度与轴距上的优势突出害,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啼。在设计上潜竣登,侧车身的视觉冲击力有所削弱妓矫,平和的线条增加了些许稳重感秽兢,而在配置方面绝不含糊庆,右侧后视镜配备摄像头戈宦,为泊车提供了更安全的保障怒就首,此外17寸轮毂的注入褂,也为整车视觉性增加了不少好评分隋。   车尾的造型体现了丰富的层次感劫,使其得以回归至前脸的感觉椿回,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骋。此外工,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谢镐,可以看出CS75在配置方面的丰富性猎耸褐。   本文导航" "  上半期撤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况躺京,不同的设计倾向与不同的品牌定位汾并兜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粉。在“下半场”的对决中痘复频,将会公布包括美系“话题”车型翼虎椭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓮钮。   点击阅读乃催:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坞杯既:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后房,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表被很尺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挠抵怕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐珐暖晾,以应付那些五口之家出行的需求犀甲脯。行李箱空间的比较朴涝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔽汇,或者带孩子出行时挡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犊。行李箱内是否配备12V电源接口沤傲删,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱温谁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喷垒屠。   ·模特A(不戴眼镜)身高课:170cm 体重警:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羡苇:175cm 体重缝磕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峨嚷,长安福特此次也算酝酿已久了糠讽,可以说即将推出的翼虎孪,每个人都能从中找到自己心仪之处坝,例如极具冲击力的外形澎、科技感突出的SYNC系统地梁弯、人性化的内饰细节设计泻位抚、又或是强大的日常实用性锻平,这次聚继,同级对手们真的要小心应对了膏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楔释肺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溉薄乱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歌诉棱。显然勒亩,在错失2013年的发展大好时机后嘿傲渭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卉匆布,其实也能够走在大部队的前列茫哼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段推蓟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翅。眼前一遍利好逢诡煌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹬、雪佛兰TRAX缓表,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位露。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懦聘乳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布每,至今我们还没有看到实车谷。从目前的情况来看狙廊,它们很快就会来到我们的身边缓。正是这个原因兑炕返,在日内瓦车展媒体报道结束后畦,我们并没有着急回国哎吴,而是完成了几款车型的海外试驾配酪挎、测试和静态对比的素材搜集壁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辞顷。   看到这里廖核,或许你会产生疑问啼乾薪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗图钦泌?坦白地说嘛逞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弧莽歪:1.它们必定会国产并且在国内销售枯坪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哄涣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗡焊,只是一些细节针对本土化进行了改造细,但外观内饰设计绢杉、车内做工骡簿、人性化吴汐庭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化农拿颇。综合上述所言桑鲁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裂孩却,感兴趣的不妨继续看下去醚颊模。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用其喊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迸际狠。例如CX-5啸厩毕、ATENZA阿特兹戳领,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉心。最重要的是惟歪,它们不仅有所创新龚氏哥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撂,再到如今的Axela昂克赛拉儡燎巢,马自达3已经历经三代车型的演变忍。据长安马自达相关人员介绍硼随,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豪炉仁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话程淌藏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厢。它的眼神更加犀利辣,车身线条更为动感好。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抒陷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹负疼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连空,犹如猎豹面部独有的黑纹标识究泥刹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诉廊醚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神结屡陛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夯掀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莲陛适。另外拘崎辫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神化。据厂家人员介绍华慷挨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篡饭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巧笛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化该箱,使它的整体视觉感受类似红酒一般层形。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感迓呔希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缚狄梨,两款车的轴距同为2700mm磐。相比同级别其它车型槽潜矗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形淹取,不过轮圈的造型稍显普通贤酱宦,不够运动郸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓶翔飘,规格215/45 R18登里梯,抓地力表现不错乓删称。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棠懦,规格只有T125/80 R16呕磁膏。   尾部的设计不算惊艳茶碎练,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性违禽般,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柑,这在同级别可是十分少见的新。" "  说起海马福美来钞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型规掠罕,转眼十几年过去坪览飘,福美来已经迎来了它的第四代车型填,也就是这款即将推出的新一代福美来M5交。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刨驰官,新一代福美来M5采用全新平台打造箔其米,不论外观还是内饰妮肮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子才去。在此之前面华抒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哺抠剖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型判肥撤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞎变。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涟鲸幻,宽大的直瀑式进气格栅潞录,大面积银色镀铬饰,符合国人审美奈饯宏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乳,腰线采用分段式设计褂持紊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糠覆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玲颓关,凸显运动感故琴。但只有左侧为真排气口灵办踢,右侧仅作为装饰疲磷浇。" "  对于中国汽车市场来说炒,凯迪拉克属于一个后来者拭啤勉,当然这指的是豪华车市场撮炒踌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惮剔和,那可真要拿出点真本事甘飞澜。凯迪拉克也明白这一点挝,去年就将全新车型XTS进行了国产钱坡赫,并且上市销售及摩,销量也是比较乐观的芳危。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毋稼,无论是配置上还是动力以及外观设计上赤,至少能让大部分潜在的消费者接受涂,这确实不是一件容易的事情撅。于是藉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呕,对动力和安全系统进行了升级饥炼滤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帕孺台,仅有一款36S铂金版酮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岗抨。   2014款XTS 28T铂金版外观超:外观延续36S铂金版的设计癸壁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同多此素,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纯,在其他方面则没有做改动饥胯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子间苯,没有做太大的变化屏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上农潦浮。   XTS是一款善于运用灯光的车库,它将大量LED元素装备在车身各个部位够,正是这些时尚元素的出现停薯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚼,获得了更出色的细节表现力丛辛。这些称不上优势的细节表述粮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肩伎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示且彼驹。尾灯依旧是LED垂直式的造型澈垮捻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裸蔼统,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窟。早在上世纪五六十年代鹅,Citro?nDS就用上了可变悬架喀、随动大灯丘琼枯、转向助力敬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓄,加上极为飘逸的车身设计捌辑每,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样际。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌算滥窃,2011年长安标致雪铁龙成立筷戚,到今天我们测试全新DS 5LS险武浑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驼,音译的中文品牌名念起来很接地气德陀庙:长安谛艾仕耻,有股莫名的喜感酒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器略苯腾,是台正儿八经的三厢车舜僻杭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撼硅沸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粉。如今玖,马自达6已经发展到了第三代瀑殿诗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榷损妇,它的名字叫做浇:ATENZA羔。之前我们已经解读过进口版本洞姥狼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颊疟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淌坤隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L凶系,还有更加令人期待的2.5L世楔。   注缕攫浚:此次测试中勿钾,红色车型排量为2.0L儒,黑色车型排量为2.5L凰浓亲。国产ATENZA目前还未上市什棋随,此次测试为抢先测试颗秽,车型为试装车鬼。   截止到发稿时醇,官方宣布耻辱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倒怜垃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衅,上半年上市销售兜蹋认。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁罕,我们还是先来聊聊外观胸话。相比进口ATENZA煞是,国产版本在外观上基本没有变化付汐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注璃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6静。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里县外,“下”这个字可意为“以后的”奥菇碗,用来表示那些目前还没发生的疚丧、未来也不一定发生的事情倾。比如有人说“下次请你吃饭”孺,谁知道是不是真的!同理磕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姐茹,实际上暗藏了一些不确定性观萄穷:它能引领未来汽车的发展趋势祷?或者只是一句空泛的口号承虱检?这是我最关注的问题椭宿。   当然也会有人更在意其它方面浚宫,比如外观内饰和空间等等短,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澎默,本篇文章的最后也会提到凯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硼叉菏。   关于下一代城市SUV的概念葡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尘。在他们眼里克亭夸,很多城市SUV都太“娘”了电纷附,连个小土坡都爬不上去怎么行睬奈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沁必缄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战退、勇于冒险的心耗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拇攫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慈摧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坡仁酪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员清,它能够去接受户外的挑战秋密盾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扔芍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产报,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冕,目前主打3.0L排量的三款车型疗外泄,都搭载三菱第二代超选四驱系统幕,售价39.8-45.3万元录胯掠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枫联衬,还有一个最简单区分方式免,只有精英超越版才标配后拖车钩皑螺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史题效巢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来是,陆续又在第三代(V73番摄、V77等)和第四代(V93呢溉、V87诉户劲、 V97等)等车型上装备凌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冬韦、四代帕杰罗)假宪怯,现在销售的为第四代帕杰罗凤诽。   如果单从分动器的挡位看壤纪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玖曝藕,拥有2H钎弥、4H办谁谅、 4HLC腔糜、4LLC四个挡位瘁陡途,在后两种模式下敦计乳,中央限滑差速器LSD被锁定钵敬标,为四轮提供均匀的驱动力怀。不过值得注意的是狸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配残,前馁波、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节槽吮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式海处,正是这样的全路况实用性吓,才被成为超选四驱系统挖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巨版垃,可以在2H惭、4H挡位间随意切换啸撩,当处于4H位置时柔,它相当于一台全时四驱车型市,可以提供更好的抓地力和驱动力菇吐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面砂笑,而处于2H位置时讨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铝,不过这样一个大家伙油耗不会太低徘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稻奠那。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辅,4HLC模式时超拾卡,中央差速器锁止芳陆定,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敞贤绕,不但锁止了中央差速器巢刮墟,还拥有更大的扭矩输出宫驼镣,此挡位的传动比为1.9:1朔惋,扭矩被放大1.9倍抵楔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丝刨,4LLc就能派上用场飘。在车内衬,仪表板的中央会显示当前驱动形式捞钦射,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佃婆,并随时了解到现在所处的驱动模式人睛性。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诲弄妊,应付一般路况毫无问题帆,但如果长时间处于极端情况下肋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毕蔚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腊潞础。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性港菩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茶,同时也提升了整个历险过程的安全性锤麓锹,因此光有一颗狂野的心还不行口黄团,还有选择一个可靠的伙伴晨鼎车。 责任编辑溅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毙闻,已经上市四年了庆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扯,跟老款福美来相比档次感明显提升弛。除了看得见的设计差别摊琴,福美来M5在配置矾讳、空间方面也有不小的提升卫抠妻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本线,1.6L车型会先期上市倍,后续还会有1.5T车型推出祷开。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渤,其中手动挡共有6款旗掠柯,自动挡3款苏太趴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廓团,厂家介绍说叫旗舰版谰。由于厂家没有提供参数配置表扭假玲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杜秘驹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型犬滔廉。 ● 外观魔卫峭:中网造型似君威遁拎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面市灌盆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炉湿脐,尤其是车身长度僚盼,福美来M5达到4698mm忿圈,超越绝大数同级车的车身长度惹飘。跟老款福美来相比鲜,福美来M5的车长恳姐、车宽和轴距都稍稍增加一些翻漆,而高度降低了3mm尉。   因为长度和宽度有明显提升的嗣,高度基本不变敢敦,车头设计的比较厚实灰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的期锯莱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篡桐,格栅同样采用镀铬装饰捎司,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伍渺篱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卢,老款福美来就已经开始采用芥蘑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计降捆芯。中网轮廓稍有些不同乡拿容,老款福美来的中网较矮斤枷,而福美来M5的中网稍高马喉,看起来更加厚重洞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凳垛湍。除入门级车型外好男惕,其他版本车型都配备了自动大灯暴静安,这点还是比较厚道的紊换,老款福美来全系没有配备自动大灯径哨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔马凌勿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陇,能明显提升辨识度巨嗽镐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刀,是2007年买的居,到今天行驶了9.7万公里左右察勿边。日常使用中油耗7-8升/百公里爱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奔肯究。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孤淮,第一就是便宜碾,全算下来8万;第二就是配置高痉,07年8万带皮革座椅么拾、天窗踏盖、自动大灯和倒车雷达的车不多窍,而且空间也算说得过去钦,总的来讲这款车符合预期探,坊间说F3小毛病多台,不知道是批次问题还是命好农闪,我家这辆倒是没什么事儿侥瓜。新F3于今天上市矫,领导说我算车主稗拎付,于是我就来了暴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洞谩佳,聊聊老款在使用中的各种感觉其苦。   ●动力及悬架层虾逆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辉壕,动力够用放,只是起步比较肉收膊汗,1挡和2挡齿比跨度偏大屎锣,走起来后挂入2挡转速掉的太多挤夺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怕。   油耗日常市里开7-8升/百公里坏,还算满意橙。悬架初段有些生硬金涕去,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狡娥抛,对于颠簸的过滤一般舍卸,后段软蓄坟,拐弯时车身倾斜大肌庆。总的来说算是个合格的入门级家用车寐猎。   ●配置及人性化设计灯哆:   比亚迪一直走高配低价的路线卡炔怜,配置丰富怠赊舌,前面说过交,皮革座椅颇莲搜、天窗瑰、自动大灯和倒车雷达都有所配备夺,另外僳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缎,虽然不好看绥疆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的案那。没有行车电脑显示屏羔午,无法了解平均油耗我卉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤塑,首先价格便宜池停伙,其次当年没有也不新鲜)伟结歪。   人性化设计方面卿虐隶,四辐方向盘比较细卿酱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓣,四个角随便按一个都能触发畦。日常小储物盒好用颅袍承,票据票小、手机和水都有地方放冯软,不满意的是门板储物太刑巍(硬伤)棺,平常只能放车证之类薄的东西丘暮,连杂志都放不进去琼豆,后排基本上算是没有储物空间滑。   ●做工蜗环匣: 内饰和外观各方面做工比较糙块,主要体现在接缝上播位裙,不仅大而且不均匀槽幂裙,这是急需改进的倦翰。   ●空间宠:   F3轴距2600mm酣葡吝,我身高190cm撩函开,有时候我开车勤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卉。后备厢空间大扯,而且比较规整仑蚀,用它进行过几次小规模的搬运绍弧,还可以渡塘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拱咎,试驾中我也重点根据这几点进行体验谐公,看看新F3有哪些改善和变化镣挛迟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寡痹跑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》速渡翘,仍无法挽回姑娘们的心下,如今她们只爱大长腿和都教授酸萍。不知道你们发现没有涉诲糕,宝马在汽车界引领着同样的潮流纷肺绣,硬邦邦的3系胳地洛、5系换代后都不再凶猛啤,舒适感和精致感倒提升不少宛。现在轮到X5了伐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寡逃毒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娜谦,我勉强同意这种观点盒现。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踏奔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦供,更显精致纹。总的来说偏,它不太凶谋儒,更俊美一些换。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圭,除了外观与内饰的小幅调整外鹅藕吮,改款后的逸动引入了1.5T发动机课彻轻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辫舒巨,逸动采取了1.6L家庭够用簿芭零、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策非坪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)开谭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疏李芯,一个争取“各门功课”都不落下饯韧娄,一个则是专项选手寞顽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拎锚沽。 ●外观凑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堵寿拾:轮廓流畅疮卸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拣趣存、瑞虎系列楞损卉、风云系列及QQ系列)陵些米,同时带来了转型后的全新车型谐亩炼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宠穿懈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造美,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倦,更是出自海外设计团队之手忌目,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绩婚。" "  刚进入社会的年轻人捞,它们也背负着太多的压力痴傻,在家庭事业初步稳定之后既空保,一辆车对他们就显得很重要菲淬。致炫就是一个体贴的产品绵肛便,它有着炫目的外形豆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致眷吨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是罗稀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上题煽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫票链,变化的不只是名字苛烫,更是尺寸和定位譬,风格和潜力蒋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敛刻,吸引着更多年轻的用户群体弦刹范。   致炫外观灵动时尚价孺,带着一些年轻的运动气息蹋,车长为4115mm家删,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滴,比老款低50mm;轴距为2550mm靶邪庭,比老款长90mm饭耗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了示访。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铣捍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”家,这样的设计更有利于致炫的散热玫韩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碳鲤禄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凸怜丝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轿裳辣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捐混巧。   在ABB的阵营中晴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘉胎教,他们的目的很明确换轮,就是抢占国人最热衷的这一市场撅匠。对于奥迪A4L费河惭、奔驰C级请醒、宝马3系而言巴旗啪,三者都有着不同的亮点与喜好者薪胶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畏痹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厢。   在这款316i消息正式放出时袒缄偷,包含我在内的许多人都会想到一个问题赋,那就是究竟会减配成什么样涸饲?但在实际看来粹思闪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神井红锤。无论是进取型还是运动套装版呵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雀航,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膛石吓,当然如果你肯花7800元却让添,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氏钒。此外臂雄裂,对于现今发达的网购来说尺斗蜡,这个根本不叫个事艰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泡居,此外还有多种款式的副厂总成可寻獭,质量咱们先放在后面聚畔,至少价格实惠也能达到美观的效果秃丛。   虽然入门级价格不足30万磐纤尼,但你却可以得到一款原汁原味的3系慑奔惠,在定名中你就不难发现娜,316i中并没有“L”码牢绥,它是基于标准轴距系列中的一员僵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啪娩肪,对比现售的奔驰C级钙陈、奥迪A4L而言饰屁稀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苦患缉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淘,这是国人特有的爱面子传统械,作为在国内征战多年的华晨宝马来说老暗沪,他们自然也深知这一点惟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动共复,单出排气也与320i的相同九,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盯,不过这一项在网上也是可以淘到的东鸵偷,副厂价格也就100多元菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扁拎,然而在国内滑,它还是一种小众车型橡昧。可喜的是技彭吾,近年来随着“旅行”文化的发展去巩,旅行车也渐渐被人们认可端季。在我看来疚辰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缓苇,一种是像奔驰C级旅行版陵、沃尔沃V60那样潭环喊,通过个性察隧柏、漂亮冒唾楷、动感的外观设计获得年轻人的追捧偷心瓤。另外一种则是踏踏实实走低调爬龋、务实的路线录仁,用内涵打动消费者疼煽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舶泌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啼承嘶,外观泉、内饰进行了相应调整前燃铃,配置也有所提升猫,动力系统则保持不变绵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炕朔,售价33.48万勃。除此之外挛怕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版论壕摹,指导价29.98万餐拼鹿。   在介绍产品之前克拒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来己。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腑,1985年魔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摹钢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谈凛伎,这正是斯柯达的前身酞。需要说明的是情访捷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匿翁,并不是指该车型限量销售颧罗把。   ●低调拿细、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兄拷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僳绰刷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晦较、稳重寺昧,所以严格来讲踞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犀。从上表可以看出陷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浓,而且更重要的是集,速尊的价格更加便宜侧退杆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挖。全新样式的中网格栅更具有立体感讹传仇,大灯组内加入了LED日间行车灯胺改骄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碱苏勘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拧,朴实列改、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枪勒,并具有自适应调节功能缉砂虽。新款车型的前大灯造型更加犀利蘑隆。此外拌摊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的特疮霸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计施入四,简洁修长裸技矗,没有太复杂的线条勾勒哩动,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腐垫匿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吉婪丝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悍,规格225/45 R17物,这是一款侧重于节能环保的轮胎涣券莫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茫醇宿,圆润瞳脊、饱满奶奖始、协调筒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冯抚、耐看得多徐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顺款畦,尾门上的线条层次感比老款有所加强圣船。此外鸥疾垦,尾窗上沿的扰流板寐返、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幸,让速尊看起来很有范儿韦桔风。对了忱桅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虎,一般人还真有可能会被它吓到泰,其实它的心脏只是一台2.0T额。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秘回,在北京借着区域上市之机慑掳,我们再一次体验了自由光的越野性能泛递氢。作为越野车型的鼻祖撅扣砂,Jeep用自由光再次向人们证明啊宠烹,即便做的是城市SUV幸卡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点曙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刊靛裳,但是在四驱系统上次筒懊,Jeep却有其过人之处巧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器馆。    简单来说界,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洪吻,也就是说培递嘘,当前轮打滑时挥,动力会输出到后轮厩,使得车辆依然能够前进率第。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑精吻、交叉轴这样的情况)晶犊某,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器分,脱困就很困难了唱虽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I双、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造星市,以横置发动机淀佳擦、前轮驱动底盘为基磁闶础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骄灭畏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哼赋泄,实现100%前轮驱动欢,提升燃油经济性崔量,而且它的后桥也具备多片离合器结构衔十皑,可主动控制左右后轮的扭矩分配谅半,起到限滑差速器的作用损恨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鳖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乳裤,还具备后桥差速器锁止功能继,实现左右车轮50:50扭矩分配玻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钉蠕滑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拼。    在实际体验过程当中翰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰羌摆、交叉轴梁、炮弹坑链、搓板路等等越野路面勺去何,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妙,越野能力无人能出其右矮精晃。    然而作为一款城市SUV夺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力订僚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峨。    另外膏希豪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肌陪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统癌未坤。相比同级别的SUV凡郸,虽然在越野性能上依然具有一定优势攘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众党盆呐,但是进入这个价格区间以后搪茧纤,消费者选择的范围将更多甲溜、更大邻绵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搜晦,在竞争力方面依然不具有明显的优势绍痪酮。    或许尽早国产化降低成本亨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机角里,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件端狡侥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来上耻骡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象么拓。如今敦掂凭,马自达6已经发展到了第三代形凛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酷板,它的名字叫做揽:ATENZA捕孝。之前我们已经解读过进口版本妨东晴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茬僳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顷,这一次排量可不仅仅只有2.0L了廖差,还有更加令人期待的2.5L论。   注歌:此次测试中孔瞥,红色车型排量为2.0L酮,黑色车型排量为2.5L仁缅。国产ATENZA目前还未上市纽,此次测试为抢先测试餐巴辫,车型为试装车翱黔簇。   截止到发稿时洽廓,官方宣布焦阿萎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发口,上半年上市销售玖愤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规男浦,我们还是先来聊聊外观穗碧柔。相比进口ATENZA凯肚羌,国产版本在外观上基本没有变化郸疤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虹咸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拉,它不同于以往的两代马自达6浇舶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惹拖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沙糖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子核共,厂家把这种设计理念称之为“魂动”架。总之从结果来看瓤凹痪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毖赊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魔澄,希望它能够像老马自达6一样穿禽,百看不厌厩却汐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拔态,仅针对这两款车型来说匿桨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摔盎痞,而黑色则太过低调蚀,完全掩盖了车辆应有的魅力似。ATENZA的红色与大多数车型不同帅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒复痪恰,不俗套庞稼赫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毫,轴距为2830mm淌菩脊,与进口版本相同隶癸。相比同级别其它几款日系车型堂豪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荷脖苔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陪炽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿闭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阑嗣,科技感差了一点痰死。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栋拒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尉甜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试蘑荆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衔翠赣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宝,相比之下确实显得小了一点昆泪,为什么不折个中两猴,采用18英寸呢表?   两款车的尾部设计几乎没有区别闻胖纪,尾灯样式相同幸棵,双边共两出的排气管(没错沃,为了表达更直观背傻、清楚厂、无异议探算超,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陶贝,这是马自达6一贯的良好作风联毛。总之芒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的截荚辆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锚篱,谁都知道SUV车型最为畅销疽淳痛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知软。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宽城逼,而卖得好的却还是那么几款挠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琴煞,还要等到试驾之后才能给出答案橡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掂爬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痰。从风格上看黄涡,海马S5偏向时尚秒息、运动胶穆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糯。而在配置方面桃肺添,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彻甫乔。根据目前了解到的消息埂圃,这款车型的起售价约为9.5万李,如果消息属实的话腐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平牌坏曙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禄辑?   外观便私捂:设计新颖圣咐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涧棚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弧叹畅,也将它的风阻系数降至0.34唱勒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了共儡腾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴馈,比例上感觉怪怪的虫握,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陀僳,有效地提升了视觉效果举棠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯废收表,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神天。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盼梗、转向灯以及雾灯桶搬俯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氦邵教。   作为一款紧凑型SUV彭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赂,轴距达到了2630mm忱备蛇。与同级别的海马S7相比防,虽然在车身尺寸方面有所减少拨吨,但轴距却多了11mm填捆,整体空间表现令人期待粒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剑青,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上式。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17适。" "   全新的A3备受关注蛔,这其中的原因有两点毙逻,一个是加入了三厢车型骄澄缉。而另一个帛秘签,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牛崎。只是这台车来到国内较晚蓬哭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生息嗓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昧,简单明了的说潍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孪,而必要条件是横置发动机侍谱纱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本老焙乖,但消费者从中又能得到什么交卷漂?如果按常理来看实,对消费者的好处应该挺多的匠帅,比如车更便宜了筹,就算车不便宜配置也应该增加了苟壳臀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低椭酮。但上述这些还只是一种期盼陆拟曹,毕竟这个平台的车型刚量产不久轻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显席恫。至少高尔夫7是这样牌,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛋评歇,所以也不好定论哺擎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眉袱簧,这次引进国内的共有四款车型亲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型适骏娘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绩,6速S tronic双离合变速箱捍崎嘘。在本月的21号餐节,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市福纱。相比老款的两厢车型屑,轴距和车身尺寸都有所增加赊,而且在轻量化上下了不少功夫停囱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蝎,但在配置上基本都可以进行选装融伺仆。由于三厢版为新增车型纷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篓舒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日型柬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市男冲栋,“小改款屎鲍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓢迪烙,而值得注意的是赫败渡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上路稳捻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夹罐。”吉利控股集团副总裁蠢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秸,欣喜之情溢于言表吮。    亦或是巧合卫绥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拨磁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7视拌,一方面菇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓝蜜,另一方面通牢毁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轻榔秋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涛磁,种种迹象表明茂婪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勉。   诚然稻响同,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寺肩四,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”家恼痊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缝藉嘘,孙晓东对媒体表示片米琉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醛梳乳,吉利收购沃尔沃之后檬荚从,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狮。" "  在国内层卵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的行贝檬,它凭借动感的外观习,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禽悲苗,后来者RV4袖卧乓、途观金盼商、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秀凭从,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柏丘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了归秘导。而今年寐惦睫,东风日产给我们带来了第三代奇骏豁乏崇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城澄妗,年轻化烩、动感化的外观设计就是最好的证明负骡尺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垢孙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车般闪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕾剖,层次感以及运动感比老款强太多了萝譬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汤冬乐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秽速,流畅的曲线让它不在干巴巴如,整体饱满了很多赫兽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯概,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扣。   在侧面线条的过度下蚕孤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盯瞳缕,并且加入了以装饰性为主的扰流板悸请堵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沃就挨。后尾灯变化更为明显茨芥眠,竖条造型变成更为接近长方造型钠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垦,一定会想起Jeep岗腥蜕,提起Jeep擦领,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了必,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闷眠盘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能江判,看看它在这部分有着怎样的表现劫贤届。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拧泊变,并且不可选装以外史沃醒,2.4L 豪华版可以选装该项配置努抽婪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寿枷,从功能上来看比较全面瓢鲤,下面我们就一起来看看它的实际表现胸价。   更多精彩视频驮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悼窍,调整比较细腻龄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位实茧,而且还可以停得很正淬嵌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓉皋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话际,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颂篡我,如果继续操作赌腻,系统则会中断本次自动泊车炒巩燎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贝,我一定会把奇骏放在首位配烦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猫,性价比非常高莱。不过自从2008年上市至今的6年时间里苛,它始终没有太大的改变晶疆副,另一边竞争对手们却在不断进化谴跺胳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潦宝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律示,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘相踩瞎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栓肆儒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斥锭橡,而看到新车的第一眼就会让人感叹帅宪叉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漓筒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惶,并且也是该平台衍生出的第一款车型面,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绘屋。相比老款车型略显古板的硬朗外形稼冒,新车则显得更精致铝伟樊,更有设计感乏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上登。当然竭古,除了视觉效果之外怕诡窗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寇?这也是今天我们需要探讨的问题怠笨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闲撕肥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限污撑饰,我们本篇文章的测试内容并不全面浑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受村,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据癌微酣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芯监,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肖焚镀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绷撤,里面对新车外形克肆、内饰等方面都进行了详细的解读涉瞧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酒络。另外抄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盒馈。   ●增加更多高科技配置鲸么,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伯肆颅,除了拥有出色的设计胚、良好的工艺和用料之外静奋笆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茸,翼虎就是个很好的例子嘘高,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喘。如今的新奇骏身上拈违谓,我们也看到了各种高科技配置颈类,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挎,在两年前它就已经崭露头角旗受盲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枢泄扣,连控制面板都完全相同咆返丰。虽然东西不算新柒成喷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汤醋,汽车作为生活中不可缺少的一部分汀,也同样要跟上潮流奈姬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车公,很多的印象都集中在日系的丰田车上期哨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓜,由于起步较早缕斑陶,所以在混动技术上都比较成熟邪女冯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谷世,一方面是因为未来的趋势窃,另一方面就是对环境保护都有一份责任啤。但能让人印象比较深刻的不多桂疆迸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呻漂。经过一天的试驾体验挝捌氦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韭屋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车话杜潜。   外观方面乃窜唐:设计大胆前卫抒毒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暮,给很多人的印象就是模仿娩、复刻储,aygo斗肆邪、花冠效趁筛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佬。实则也是没办法的事儿赎薯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叭,不过从秦看来伤欣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镐啼肺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醇,整车设计偏向年轻化顾,前大灯内加入了日间行车灯楷。车身尺寸方面昆撬瘁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm长徊岁,轴距为2670mm焊隶。   实质上没皑,比亚迪秦的外观特色鲜明叭戏,个性十足好仆,他并没有针对大范围客户群体而设计藏够几,更多主打年轻潍抨、时尚元素镀溯。这样一来拍翠,优缺点也相对明显郡目拾,需要一定的时间让更多的人来接受他澳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番埔弦,充电方法非常简单也很安全趴。通过家用的220V电源就可以直接充电倘,但是要采用三相插座榔。车内的仪表盘可以显示充电信息伙肪氓,包括电量以及预计充满时间假,而且还可以选择预约充电抵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捐距,虽然我的“档期”已经很满此部拴,截稿压力山大躺骄梆。但作为潜在车主受,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缆辛嗜,它和福特嘉年华胺、大众POLO会有多少不一样捆,谁更值得购买苦握匠。我想这也应该是大家都很关心的问题搁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烤寡,以供大家有更多了解卡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元类妻杉,分1.3L和1.5L车型持洽炊,提供5挡手动或4挡自动变速器钦亩。这也是国产的第三代威驰车型仆盾,相比老款车方摧,新威驰变得价格更低侥匙混、空间更大菊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臀镐,在广汽丰田4S店中销售嘎,价格区间6.98万-10.88万元稻童钾。两者动力系统宫圈娩、内饰设计完全相同酷未歇。只是外观分成两厢与三厢承狈,配置上有细微差别而已撤炽斧。好了河,我们就从外观开始说起谓凭剿。" "  导语骇:在新能源汽车研发领域曙堪快,比亚迪一直是领跑者烽眠染,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炉脱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抹坎镭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术但丝锑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件力,能够开发更为节能乱、环保的电动汽车产品弘,实现性能的提升和普及应用黔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骑公逼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浑。   历史上菲,秦灭六国蔡沪巾,结束群雄割据时代爬传衫,统一中国剧沽池,开创了历史的新纪元潦谱搪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碘,势必证明其在以下六方面的实力丹彤倪:   一蓄被碳、比亚迪秦到底有多快悍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萄贪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仍,23%的车型在8-10秒纯齐欺,17%的车型6-8秒膊,仅有8%的车型小于6秒盘脐,代表车型如保时捷卡宴4.8L翘。今天拧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帅协储,秦百公里加速为5.9秒墨诚,而记者实地测试时零,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娘。   跑得快自然有其道理翁棠,秦具有“双模”动力沽澄芳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合限厕,在混合动力模式下丰烫,秦能爆发479Nm的扭矩餐畏冬,某种程度上可以与那些超跑抗衡崇。 二晃、秦油耗到底有多低沸鼓?   根据国际标准测量核算阿,秦百公里油耗仅为1.6升抨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式程晨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式起珊蓝,纯电动模式时诗光,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胖署,整车自动或者手动切换至混合动力模式杉。在所有模式中孟晶嗜,秦还能进行制动能量回收翟宿吉,即电机向电池反充电茄,每百公里回收2.5-3度电抢,可以多行驶约15公里擞泪暮。 三毋、秦充电到底难不难色马?   一句话回答汀:有三口插座的家用电源就可以钙峨哄,就像充手机一样方便提。秦的电池容量为13KWH梧社纺,可通过220V电压屏身,3口插座浪酞,4-5小时充满电怠婚。秦随车附送一个智能充电包剐强,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彤。   四须坏嫩、既然用了大量驱动电池定桅,到底安全不安全?可靠性如何湍倒搔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池媳等、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冈笺。单位能效比泡捐绥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渴拢盖。但是安全稳定性方面则恰恰相反埠渭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杠莽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卉弊,是目前市面上最安全的驱动电池尾套,没有之一恢。   可靠性方面扦罐镰,据比亚迪测试诗绒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褐伐褥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修们馈书,业界罕见构假骂。电池电芯甚至终身保修兑窟。 五亥、秦操控驾驶会不会很复杂嫂遂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岛吹,习惯之后甚至更加简单脐鲸。新增纯电模式冶蓿控驾驶腑们,更安静咀、更节能箔横聊。   六鼓独侍、电池组电用完了如何行驶守彤?   据技术人员介绍少下,秦本身不存在电用完的情况囤搬吮。电量不足时朴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娩耿蟹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彩齐无。   此外巩袍,行驶过程中甲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墟变,并储存到电池中傅怖拎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车私,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字假感韧,其次是QQ me继扁帝,PT漫步者之流技,当然还不包括那些“只识其样全奇梢、不知其名”的人群拴跋狗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惫哗,它也是双龙汽车最具标志性的车型饶鸡郡。在迎来双龙新柯兰多之后弦罚轮,就在近日掏坛泌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瀑铺灯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界够合艇,但却让我们可以由心发出这样的感叹妒花非,爱腾终于正常了汰淀。   从推出2011款爱腾至今貌,已经有近3年的时间搔奸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窃廉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豁拟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事布叛,伴随着2014款爱腾的推出详,有关于这款车的一切淖羡,也自然成为历史粮憾实,被我们封存起来俄剧鞋。全新的家族化风格设计辑痘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屑藕顶,与新柯兰多相似的样貌缴,让新爱腾不再具备专属性盼。没处前部细节的设计嗓瓶,都是那么平易近人镰,平庸的再没有任何特点敛潮。可能人就是这样筐驰,老款爱腾在售时筋,人们总是说这款车有多难看氯,有多奇葩距桔,但当它真的成为历史后广,我们又会感到缺少了什么刃肉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘛星,但还不至于让它从中获得什么优势青份半,车尾部简单的几处变化痢荤刷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馈络借。现在在大街上勤切晾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疮忻愤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拆酮笔。   本文导航" "   这年头在路上跑着俄斧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼景。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窍孟,把自己造的车不断的加长磺,就算不加轴距也得把身子给拉长鲤椽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中设馈梯、大型车上誊斑航,感觉有些资源浪费簿拎曹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棠,“L”的作用才更加实际池。当拿到这辆YARiS L 致炫时袭熬,小惊喜了一下逝蔷窖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冬椿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郊靖纤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杠女、大众polo券设、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势誊栋沮。目前这辆车共有两款动力舱、6种配置车型在国内上市扇,指导价格在6.98万-10.88万之间挺楞。由于新车型且上市时间不长脆颈,所以目前的优惠幅度不算很大此,基本在3-5千元左右崇缓。(个人观点腑牧圃:致炫九晦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绩澎,厂商指导价为8.7万-10.68万墒,搭载1.3L/1.5L发动机伴赎馈,5速手动/4速自动变速箱磁毙。" "   曾几何时藏烦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峰冷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘸袱巾,但却没有获得国内消费者的认可锻。如今铣乔豌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纲畦,其售价区间为15.48万-21.98万元长溶,相比老款车型有所降低踌欢。另外吴口,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔫瘫,并针对柴油发动机进行了重新调校砰。下面就让我们通过试驾体验够成寇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郝湘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霓绷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凌宝,并采用双龙全新的家族式设计迫挟附,整体风格与现款柯兰多十分相似椭携杉。然而品氨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整表鼻溶,其车内布局依旧与老款车型保持一致绞,略显缺乏新意饱侣狠。   小结钙解: 相比老款车型来说违传,新爱腾的外观变化令人欣喜薯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光思碍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钾臂淬。不过鸿胃戌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赂烘眉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容闲袍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彪鞭轻。在海外市郴础,新逍客提供3款发动机肉讥歉,配备6速手动或CVT变速箱午,在英国的起售价是17595英镑袍。与现款车相比崎衰酵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舌醇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幢览先。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弄。 ● 外观介绍毋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炽忙采:宝马2系Active Tourer吹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单混,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炊弄邦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娇蜡?车展上的展车给了我们答案蒋癌娄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冒缅东,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撩,而在正进行的2014日内瓦车展上腔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亲此港。和两厢版一样醚,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇俏罚块化平台打造韦短,造型新潮时尚死,细节设计则突显旅行车的元素八,保持一款旅行车应具备的实用性疮。据悉填,该车将于年内率先在欧洲市场上市皋汲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位董都,相信国内消费者很快也将与它见面矗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溅孺,全新标致308的旅行版如期而至寂。从整体变化来看急角街,它在保持旅行车实用性的同时群,将重点放在外观危心险、内饰的调整以及配置的提升上计辞讥,新潮的设计更是让人眼前一亮甫熊。在我看来雌刮,它的变化是非常积极的躬定。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尽,现在它要做的就是尽快进入国内皋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章私勉绕:   静态评测    ?   更多精彩内容冕汉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑套骏请:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靶睡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剐盛品。早在上世纪五六十年代心柒,Citro?nDS就用上了可变悬架九峭切、随动大灯很筹匙、转向助力迁亢携、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术募,加上极为飘逸的车身设计础芳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样编。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹈呕,2011年长安标致雪铁龙成立汹北府,到今天我们测试全新DS 5LS导逃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仟,音译的中文品牌名念起来很接地气褐仿:长安谛艾仕次陷剩,有股莫名的喜感伯脊垦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咳淮鼓,是台正儿八经的三厢车诽枯。   ●外观贩赌:考虑国内需求磕殿滇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拌纹停,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钮,后者里里外外都显得格外前卫烧图,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卤灯厘、更好接受一点淋比。当然催,前提是得保留住原有气质苇。   在这张全新的前脸上黔薯缚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰位,官方把它解释为“飞翼”酬任椽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驴驮动,由于边缘不是那么锐利抗滴嗽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪编彩,接受起来没那么难是譬。   车身侧面和尾部看起来很饱满性舞虎、匀称是赋阶,其实我个人甚至感觉比车头更好看陌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰类课快,厂家说这是做完市场调研后的选择孩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匈赐,想想也不无道理僵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啦闹泵,与其后期车主们各自琢磨肚,不如原厂直接把这事办了牌糖佃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注级静砍:下文简称新阳光阿定,以便阅读)剔弗寄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搬逝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛔缉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躬监堕。现在它不光新潮廓田粕,还进一步提升了性价比青车弗,为与定位相当的大众桑塔纳锯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伐天。 外观林:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸憾壬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辑媳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赌崇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米集龚芬,达到4456毫米青茧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平科承。    此外宪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梦,由于在东风日产的产品体系中痢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)石疼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逞米,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冬筏,我已经身处呼伦贝尔牙克石骏闪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尾。尽管天气有些寒冷咸撕毛,但此刻我的心情是非常愉悦的赖外,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兴胯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锹脐,当然我也不例外篙炽。这次除了911之外镶,保时捷还带来了Cayman氏、Boxster副功、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脖辫,让大家分别体验RR(后置后驱)丢、MR(中置后驱)浮曝滴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鸵毛,即使在这样的冰雪路面也不例外对,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岁。在练习漂移之前辛苛策,充分的驾驶培训是很有必要的徐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时项曙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歉肠。   ●车辆失控该如何挽救嘿班讽?   当车辆发生转向不足时瓷了,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)何妥,稳住方向并且慢慢回正苍烧,切忌继续打方向浆娩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向费,反而会加剧转向不足的发生揪朝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时麓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线几辛突。对于一般人来说乾氰,应付转向不足要更加容易一些弧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铂,而转向过度一旦被合理运用深赴堕,就能成为过弯利器诺闻椿,也就是我们平时所讲的“漂移”蓖结。   ●如何才能实现漂移锋煤酞?   要想在弯道中实现漂移洛略讹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胁守。针对这次的车型以及冰雪路面哆膛谴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汞硼室:   1净犯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挫兼庇,我更愿意称之为惯性漂移过弯侍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衔、甚至小于90°的急弯滔肺。 ? 『以上为PPT截图棋焕,分辨率有限诉就,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度破,然后反打方向痪唤,稳住油门漂移过弯豢辈巨。例如在通过上图中的右弯时颈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刑颅矗,然后左打方向褂,紧接着再右打方向垮诞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寒潜乳,别慌东椽,这正是我们希望看到的戌门,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跨。随着车尾横向滑动的产生破采嫩,此时驾驶员应该迅速反打方向粱,让前轮时刻指向出弯的路线为,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撅捌,随后在出弯时适当收油并回正方向睫发坟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了变。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痉啪,方向盘转动角度都不宜过多倍碘,最好控制在90°以内喷。其次油门动作务必细腻绣栋盒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系策泡,给油则会加剧侧滑琼佃,收油则会减小侧滑角度缄担,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用囊韧狮。   2陡臂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)写。   适合弧度比较大的高速弯道遁漏监。 ?   当车辆高速入弯时锯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛾肪席。当车辆开始侧滑之后鸵滔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睦苯协,继续维持横向滑动窗,同时反打方向控制出弯路线暮公,之后的动作与第一种方法一致五色捐。对于初次尝试的驾驶者来说归清嗅,如果入弯速度不够快也没关系菜眯淌,你可以直接省去刹车这一步骤寞,在入弯时适当地轰一脚油门陀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑良。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慰,并综合运用础恋聘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了集苟。例如在紧急吵力慑、高速的连续S型弯道表毛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匹犀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顺捶,从而划出一道完美的漂移路线暴女疙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讽阶?AE86在高速S弯道超越RX7五峦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介薯。   当然猜霸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篡豁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漆配,毕竟我们驾驶的是自动挡车型湘少韧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶散,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恢,驾驶员只需控制好刹车烩、油门以及转向三者之间的平衡即可线叙久。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萝。   然而即使是这样匡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的木谜。冰雪路面凹凸不平稠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同居,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验写,所以技术和心态都十分重要勃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艇疏纪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搁嘿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头透。在这期间捣沏,沃尔沃创造了无数的第一疚,也赢得了不少的辉煌成绩夸捐,当众多车企迎头赶上之际祷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桥,并将其命名为Drive-E膊瑞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焙吩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寞皆凳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅函菲揪,实现了靠背调节和腰部支撑抢。 1967 推出首个后向式儿童座椅钞肌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枫林,将有害废弃排放降低90%以上寿粹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全顾痰舞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甸唯,有效减少或避免低速追尾碰撞泞签卿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术先白,至此安全范围从车内延伸到车外送蔚苫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表席:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩禾谁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羌宛,从被动安全到主动安全奴纤揭,再到行人保护纪擒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可够。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卯揩,空气污染现已成为最热门的话题怠染借,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怜哨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戮。   Drive-E是什么 家?   即E驱智能科技富,代表Efficient Power(驱动更高效)恼、Electrification(驱动电气化趋势)巴坎、Environment(驱动环保潮流)诺,从字面来看很容易理解沸挟,简单来说就是引擎高效化宋邪垛,这样一来既可以保证动力性蒋,同时还能达到更好的排放标准蒙脆梗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱采,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎律涵。   沃尔沃还将这一技术投身于暮昴Γ块化的研发辫甫史,只需变更增压器牧倌牵块与催化转化器姆臣┢溃块等主要部件邯,便可催生出一款新的引擎产品九叹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玻铝诉,大致可分为4类孔痢归,即汽油直喷引擎燎斥锰、柴油高压共轨引擎绰郝陈,单增压引擎(T5)检柬不、双增压引擎(T6)安。 以XC60为例 禾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惩廓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表教项:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例人疗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比省豌,在动力输出上也略有提升笺,其中的原因自然脱离不了小体积绞、轻量化等一系列技术的支持梯迁。   此外变速箱方面也有了很大的改观起睦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%发,挡位的排列也更加紧密驾规,有效缩减了换挡时间闪此,从而具备了迅捷的响应能力藏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鼎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铰闪,耗能经济性方面得到了进一步保证窜兼答,它将改变城市路况中引擎启停的时机惦等,改善油门的响应煽毫,空调系统转化为经济模式工作感,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棘,而在65km/h以上松开油门门蓉,引擎还将会处于怠速状态诲胜。   本文导航髓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盗绞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虱魂嫂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叭。不过晌,动力并不是我们今天的主要议题肺。秦的下盘功夫方面表现如何唾嘉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘘?这些都是我们今天要研究的内容稻苛。综合起来湃唾,我们最终目的就是想要弄清一件事每,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雀标。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”槐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诵寂揽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上焕甭勿。当然柿,由于秦有着体积更大捅、更加复杂的动力系统版炬敝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氦聪孤,但由于双叉臂需要更多的空间伪妓填,因此也是不现实的饱车。在材质方面喂强湍,秦同样表现中规中矩富径,并没有使用轻量化材料为车头减重考勒,亮点并不多困。由此可见徘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芯村。   不过贰俗,由于混合动力系统的特殊性铜及侧,秦也必须做出自己的调整啦氏伐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坊浮。比如末,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惶贬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扦皮。此外盖藉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮道漠,相比速锐在直径上增加了将近9mm卢贯枪,看起来很是显眼抱吵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廓竟,而在同等材料和工艺的情况下岸币屯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度色妹腺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载保荣。   另外佳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慕。与速锐的非全框式副车架不同挂裸糜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旧澜糜,由于加入了电动机和管理单元奔寞坑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痕木河,因此这样的变化当然是加分的妊享笺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暴涪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声停塘、振动和声振粗糙度称侗,欲知详情请点击这里)牡方,是个值得肯定的进步草。此外漆胜,与速锐相同猜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连确,强度更高糙俗使,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绒贤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莲变萄,现款盖唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌档,不过福特已经为此做好了准备馅跑,日前刚刚发布了新款讣渫妫克斯垛片寂。它采用了全新的家族化外观骆善,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昧,不过它真正的杀手锏拧割容,还需打开车门才能发现酶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挽,进一步抢占细分市成恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凡吾恒,满足那些对于性能有一定追求的消费者拓枢,比如轿车中的S5橇、S6艇、S7颅豹腑、S8等等烯贸扰。就在不久之前的2013年12月烤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娶吴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匡熬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舌慌护。 外观抽茂簧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箩祭滥,可以随时面对那些不识货的挑衅者囊。作为Q5的性能版车型羌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宋藩,颇为低调盛茄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驶媒。 车型图片 基本参数啊茬跑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出时敬桓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别合拔,特别是车身高度经过降低设,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm频邪,而轴距也有细微的变化料笺锌。   其实只要细心观察杉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盆仟拼,除了特有的徽标之外淑勘伤,SQ5的镀铬条有别于传统车型睛鸽倦,采用的是双横条样式蒂捅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孺葡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓢叙皇。而配置方面房,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厂谴。   尾部的变化主要集中在下半部分告,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力零。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计班详,可根据行驶状态来改变排气开启程度纺碗娘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泥凡,前者就属于少数派灌魂。一个是只有追韩剧的人才懂阂,一个是全民百吃不厌串社。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涛猩,其实上一代车型在国内早有销售馁颂,只不过跟福瑞迪太像了褪,外观不出众崇弊,关键是动力平平翰晦,所以最后并没有收获太多海停曹。全新速迈刚刚上市炬,售价17.98-22.68万元揪附,很有幸能够在第一时间接触到这款车浩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了白靡宽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杜焚使,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈围敌。通过简单的对比房菲,不难发现碱猴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邯,名字叫做ForteKoup伙蔬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夺,售价17.18-20.08万元金贯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酱,它承了起亚家族的虎啸式前脸虐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脆,现在看来谈不上惊喜慑寺巩,只能说还比较精致蹭瞳项。虽采用了大嘴的设计叔羌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步念,或许小女生会喜欢阮咎。大灯全系都为卤素光源蹬嘿,并带有日间行车灯改簿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰时德别。   走到侧面纲剩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贝猾磺,但两门的设计为它增色不少捂纳,在绝大多数人的固有印象中仓,跑车就应该是两门祈炮,并且应该是无框车窗嘶灸,仅从这两点来看秒,速迈确实都做到了峭磐,开在路上的确引来了不少的目光追随禄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舅鲸级,我们一致认为车尾的设计更为出彩关图碌,短小瘦、精干群涧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赁鹅钵。除此之外五创渴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奠,而且排气管口径不谐谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强虾空。轮胎为韩国本土品牌姓湘,规格为215/45 R17喊翠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胃。   当然勺蕉,如果你选择2.0L车型的话泛午,你所看到的黑色外壳后视镜参、前后包围的碳纤维纹路饰板筒眯、双边双出的排气管酗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琳太。" "  讴歌这个品牌惟,或许很多人不是太熟悉挞。作为本田旗下高端品牌舶额,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杰,而且在美国市撑邪巯佟,讴歌的品牌影响力是非常大的隶歉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灿申挨,大部分都是人们对这个品牌不了解烷话珐,影响力上不去龚,导致在销量上确实不尽如人意具喷狮。对于这次全新MDX的到来岭,个人持有赞许的态度高泻拓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翟,还是那句话略,品质上去了岗茶栋,接下来就是提升品牌影响力了祁钩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揪,大灯的轮廓更加细长形仙提,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯设嫌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僧曙,但内部结构和MDX并不完全相同炉麻坟。雾灯被一条仿LED的光带替代故肌,进气中网的细节刻画更加运动挥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疲呻,侧面造型给人的视觉感受非常低挠低绅,这和前后大灯的位置有很大关系邓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甸臣微,注重舒适性剂桂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感且,而压低的姿态却更加动感秀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱和。尾灯造型相比较现款修长红田莱,优雅的感受也来自于细节的 设计粒,但貌似通过我的观察缉节,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稍彭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置隆,让尾部显得非常简洁彻燎。   本文导航水却滔:" "  2014年2月20日师尉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磨熄表。2014年型奥迪A5的最大特点是疆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疮凯浑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国视汕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馅浚,共有19款车型墩刀梢,售价在49.98万至85.8万颅,具体价格如下盾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啦垄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攀汞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扑事坤。配置方面虎蓄车,也与现款车型相同茫堡漠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机其摹。   内饰方面倾诚蘑,2014款车型也与老款车型大同小异笔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘还,同时门内饰炯屠肖、座椅中央扶手筐呵棉、都采用了纳帕真皮面料椭兽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舷。而2.0排量以上的发动机则保持不变寥茶钦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化递。   变化一好缮淋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惶熊些,在原有的缸内直喷技术的基础之上啪蛙势,加入了较为传统的歧管喷射遁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枫髓当,通过二者各自的优势破刹副,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垫安李。事实上彪,混合喷射也不是什么新的技术亢瓷臂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用供坡匿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点萌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善保。   变化二秃炮:排气歧管集成至汽缸盖内颧吝呜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呵薄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摄,从而减低涡轮的负荷疤兔窘,提高涡轮寿命驼狄女。同时锯卵,因为在进入涡轮之前进行冷却攫疲,相当于提高了涡轮的进气温度限制倍,可以允许发动机有更高的排气温度狙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高始官。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恕,同时结构也更为复杂砂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钠。对此休唤,缸盖内的冷却系统也进行了改进煞全马,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箔。   另外僻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胜什此,还有着两项小改动疲板。使用旋转阀母铮块替代了传统的节温器蝗蛋浦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茅伺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殿搐。   根据官方消息敝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侩狄瑰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熔。笔者也希望在应用新的技术的同时储戏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贰。 责任编辑雾偏:王晨熙" "  A00级(微型车)河得,在人们印象中这类车以实用性混、代步功能为主射,低廉的价格促使配置也不会太高让拣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候楔,一款车的推出打破了这一概念皑棺伴,它就是全新奔奔臼,来自长安汽车府堆。   感官是人们的第一直觉反应工苯檄,所以外形设计的重要性不言而喻无戈娶,为了使人们印象深刻死,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芯饯步,道理很简单潦南,日本是微型车最发达的市场阮经溯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸿掇趴,在2013年广州车展上讥饯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汐,除了时尚的外形设计以外侯肮违,在细节做工上也有着不俗的表现替抛。前脸的设计整体性很高从计涕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条季凑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垢佬湾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粱铜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势式,不过这一点在外观上并不明显男棘裙,这源于贯穿车身的硬朗腰线鳖碎腔,有效将视觉性降低渐惮愁,同时搭配造型独特的双色轮毂颧,让这款小车看上去时尚动感固。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰台酗,如果仔细比对迹檄母,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廉。除了引人注目的设计以外能蒜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹橡瘸烈,具有加热功能的外后视镜未采、15英寸的抛光双色轮毂考、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隶骡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掳鳖挟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d男榷。不过藩伯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版食,从内到外畔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凄,可以说是一次完美的蜕变杠淀。那么这款新车究变在了哪里涡估?它究竟新在哪刻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佛森鲍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5别唬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm受哄闻,轴距则与老款车型保持一致棵当哆。在尺寸变化不大的前提下纫,改变外观添、动力腹、内饰姥栋贿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岗,2月19日这台新车也正式来到我们面前摆,并接受大家的考验高。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敢,但这8条是我个人认为变化比较大的誊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煎钾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谅,我就有了一种预感刺鄙肚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巨孔干,刚刚上市的新款X5就给予了我答案遣。全新X5给我最深的印象除了家族化外江萍孪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潜案。首先稳缉,先说说全新X5的外观糯,“大尺寸双肾进气格栅”欣恒、“开眼角式前大灯”丛桶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挥判口。    现款宝马3系推出的时候垮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箍褪悉,现如今随着全新X5的上市保拦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寥姥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岸嘶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攀,据悉夸辉吗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滴夕拣。值得一提的是坷貌龟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疟险翘,给人一种炯炯有神的感觉忿剂沦。    由于新老款车型的轴距保持相同咆墨凄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉类梅堂,反而侧面的腰线给人一种力量感娶悍琴,这也使得新车看上去年轻了不少目亢堤。细节方面料栏巫,新车在前翼子板上增加了进气口酪,突出了宝马品牌独有的运动基因从池。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格箱书捅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带珊,提升了夜晚的识别度飞摔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闻拔,降低了风阻系数监棘碾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宿。" "  版权声明缸喉胁:本文版权为网易汽车所有砂娜棺,转载请注明出处彩。   在2003年幕,奇瑞QQ的下线让这款时尚韧廊、便宜禄舍焚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厕襄,之后短短的几年间醒氮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话票畴,然而到了2006年长安奔奔的推出揪危,打破了QQ一枝独大的局面恫。一转眼笆涕扣,已经过去了10年的时间骏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占私毖,在这个追求个性衰帽、讲究品质的时代艰奢不,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泛蛾握,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湍崎,而长安似乎也意识到了这一点观唯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢李活刮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泛煤期?   从厂家方面获悉惋,老款的奔奔(love)已经停产咕埂本,而奔奔mini则将会继续生产销售然,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惰荤刹,前者主打精品中高端微车市衬士妒邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战苫磕擞。从定位上来看椿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扰,虽然沿用了奔奔的名字毯经砍,但整车的设计匡昧艇、配置以及售价都会高于老款车型飘弹。   新奔奔客户群体是谁蓄遂壳?   在很多年前炒佰溃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞄,到底是买奔奔还是买QQ恳套,在那个时候叉,很少有人会关心这款车设计的如何勘、驾驶感受如何继,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悔咆,省油把、皮实湃五、能遮风挡雨就行酚。   现如今骗遂瞥,80后诧胯毛、90后已经成为购车主力贡,这些从小听着walkman歉锤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酮吮拐、用户体验以及品质都有着更高的追求亭辱,因此在座驾的选择上同样不会妥协罐妓记。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怂咖督,新奔奔就是冲着他们来的负丰戈。   新奔奔主要的竞争车型是煞龚茶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爬清,但从目前得到的消息来看槐铃呵,5-6万元将是其大概的价格区间彪猴波。这个价位中既有一些合资的微型车纫傻补,也有自主品牌的紧凑型车庇喝虱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车为,比如两厢赛欧诺棚、奥拓程颗、玛驰以及低配雨燕等等车型肮鲸苇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搔头,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丛练肺,产生竞争的几率比较小獭。   外观奔辜翠:惊艳私辑、和谐辨蜜嚷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缸蓖董,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捌落:高离地间隙莲、车顶行李架逝、双色车身等等奋蛾谁。没错蜜枷盟,无论是跨界粕桃、越界还是交叉车型嫁扦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斧。不过世间万物供皖浅,徒有其表终究很肤浅贫,我个人认为懂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拱。所以踌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象得。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款农刮敦,它集沃尔沃所有看家本领于一身塑,可谓全副武装你票劫。为了让媒体更好的体验这台车扭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堕褂。没有固定线路图庙苇,没有领队车辆瓶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谈挞九,它会和每一位汽车媒体人独处12天帅徽。而在这12天里拐额氯,我已经和它奔袭了4100公里欺坷茫,横跨了三个省份码,体验了柏油赛道蛋、软土拉力茫、冰雪漂移虎差锣、高速狂奔坚卢秒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婪,当然东邪,最终的结果是膳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓢,正所谓日久见人心奠,交友如此钱届,试车亦是如此亥。回到正题酿,和往常一样醇,对它的了解还是先从外观开始萌税翠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纽床,相煎何太急”这句绝句捐甜身,而在雷诺—日产集团旗下力坤忱,有两款车正在上演着这一幕牵结创。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酞效,还有这出色的越野性能蓬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下募卤,买谁更划算寸菇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩躲茹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位薪臀叹,作为英菲尼迪的顶级SUV棘,QX80的售价高达152.8万牡,但经销商处可以优惠16.2万订沦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惜,虽说16.8万也不是个小数目侗拐。但对于消费者来说胺,一个日产暇糕,一个英菲尼迪韧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蝗鸽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)显教铣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迟溅,它的身材绝对够大挺。从上图的数据来看瓤炕啤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囤逞,尤其是将近5.3米的车身长度思,会让您感觉驾驭它有点困难粮访透。另一方面癸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惯连,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垦斤撩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逻抒供,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型无态。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犊新叭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拷鸿崎,同时也显得异常凶猛堆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疯倦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大星乏,整体造型圆润俱推,没有多余的线条作为修饰瞧醒袱,但是反而会让人感到车身很厚实弗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妥箩摧。同时注意它车窗的设计履,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的本淌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感偏第,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剐体。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犁,也没有了那种霸气舅高,转而给人的感觉是设计很前卫老篡。车尾的饱满程度与车头相呼应着心,丢去了上一代的直棱直角切筒,饱满的线条凸显着丰满的层次感茬。   日产途乐炮藐檬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华襄,虽然脱胎于英菲尼迪车型彩,但途乐依然拥有自己的外观特征踏提。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桨淳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踏删水,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藏孰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窟檬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敝橙,成为了车头亮点之一锤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术现,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弯,这项配置自然是少不了的看呕。我们可以找到4个摄像头段我,它们分别位于车辆头部翰赁讲、左右外后视镜下方和车辆尾部绍褥魏。以便在停车过程中贸甜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况等,让您更加自信轻松的把握泊车空间碴曝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弘,大大降低了停车时的事故发生导。   途乐   通过对比发现谐,两车在外观上的配置基本相同豢荒虐,差别仅在日间行车灯上读靡翔,不过随着QX80年款的推出端阿苦,日间行车灯的加入应该不是件难事佰观。两车最大的区别就是外观/品牌的不同塘反,在相差仅有10几万的时候拆履,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店破荤殴。    责任编辑佬祁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斡,除了奔驰G敬鼻害、丰田陆巡系列侧、牧马人等甜倡隋,双龙雷斯特也是其中一员焕屁惹,而且雷斯特还是柴油车脸冠梢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梢秀,以目前的接触来看剃,双龙雷斯特W表现不错娥牛射,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”深焊陆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磐嗽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作口,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斑钢嫩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秆肌堑。当然须,在随后漫长的几年过后铅环瘟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莎推艰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO亥架母,该车型最大的特点就是其尾部造型显烷幌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓮姥,宝马方面肯定不会承认画链镜,但从年份来讲瓜,明眼人一看便知汾顾镀。   外观培:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藏绩,该工作室的创办人正是乔治亚罗目呻,不过大师的设计未必符合所有人的审美劫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荷柏,但为了照顾空气动力学与线条流畅抚拭掳,雷斯特的车头是圆的距令杠,所以在当时看来有点“离经叛道”钱。   而到了现款的雷斯特W鹃夺姓,这个“小问题”被修正了农蔬,一体化的设计已经是大势所趋棘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型项捐褥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感场贾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辩蹈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少前林袒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壳。通过车展上的展示攘妮霞,小编已对这款纯电动车型有所了解体骏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懒孝疏,时至今日壳刚露,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疤半。据悉光,之诺将在今年的2月份开始接受预订酚郎捍,上市后将以租赁的方式面向消费者趟芒,具体的细则目前还没有公布拼先我,上市后会有着怎样的表现斜,我们会同大家一同关注僻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甘垦裸,简单了解了一下之诺这个名称的由来箩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枪幸边,毕竟是基于宝马X1平台打造来,因此在多个方面相似度高也并不为过哭孙烽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拧朵侩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侯舰程,其具体的表现如何胺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滤危港。 责任编辑陕:沈楠" "  版权声明颅是:本文版权为网易汽车所有驼,转载请注明出处劝盲簿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列变棋地。它们的可见程度钨离版,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泡膏。可见度甚高的两个文字的组合履,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字繁茨。因此通汐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车功。哦徐靖,对了觅辫稻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缚复授。意大利人的自信醋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吞胸?咱先从减开始说起宏师盘。 Q艘泥:致悦只是切掉屁股的菲翔么匡脓?   A混:非也表彻,前脸亦有修改鬼托烹,整体风格统一啤壤,协调度很高疼。   我相信Roberto Giolito先生贝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贿,在设计Ottimo的时候焕撅掳,一定会更加从容敖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潮酣蠕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踩价祈。在他的心中昧归,应该有着太多关于年轻剁污、活力的理解矛,而这恰是Ottimo的设计要点橙。 外观总结   赞强:个性鲜明扯噶廊、标配LED示宽灯奸、轮胎用料厚道   弹硷菇:低配删减雾灯   " "  版权声明炕曹昂:本文版权为网易汽车所有叙冻,转载请注明出处监。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾写粟拒,虽然距离现在已经有两年的时间洽品,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蒲锋麓。而今天款史,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屑伞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例龄,并且还是一台后驱车通。没错骨烁嘉,它就是华晨宝马3系谢湃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)半传,其配备了2.0T发动机粉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟科、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稳粳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淘雹磕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兄卑肝。不过在今天的冰雪试驾过程中寂羚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)森。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现免陪,必须先打好理论知识的基础温。于是在摸车之前莆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关波睬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虐拎。 ● 项目一   热身结束了久,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歼疼。第一项内容便是加速和刹车杉峦天,是不是觉得很简单崩脑?其实里边的门道儿多了去了勉。   在项目一结束后柏臀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黔揪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妓陡堵。一开始大家相差悬殊康,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绦事。接下来的项目二会比较刺激一些媚,经常会出现手忙脚乱的情况憨,但只要理清思路按部就班的做鸥,想要完成整套动作并不是很难悄肯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甩:本文版权为网易汽车所有宋柿刷,转载请注明出处氦俱慷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了守,不过始终都仅有手动挡车型鼎堂坝,虽然目前销量也很出色妇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户让。好在这一短板即将成为历史杠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出错弄棺,新车将于26日正式上市磷,我们也于第一时间进行了试驾体验沛块栏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凯湘侠,在外观方面也有变化士。新车根据高低配车型提供两种外观方案芍会,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垮态,而高配车型则对中网梆妹沥、保险杠造型享菩踌、轮圈和后反光板都进行了重新设计顺电。值得一提的是空夹睦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的点诲。   新样式的轮圈非常动感赁,在同级车型中实属罕见般锋丛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抽色,轴距依旧为2725mm譬伦漏。车尾的变化相比车头要小一些硕蕊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板培竭,不仅可以提升安全性戒,同时视觉效果也更加出色桨。 有态度【试驾评测】瘟羡淡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么病筹?   扫一扫随遍建,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桓悸,一汽大众全新高尔夫正式上市跨惫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞪,其中1.6L拥有三个车款骗坚,1.4TSI拥有四个车款辅沪空,官方指导价为12.19万元—18.29万元堤类。具体售价请见下表凹嗅放:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隶酱,但是却拥有三种功率版本短,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骗,因此在动力系统方面居呸掏,消费者有三种选择呜砰。    我们从上面的数据可以看到竞焙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辰,1.4T低功率版是主流之淹斓闻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求港,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右维。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喝护搔,但是它的售价高达18.29万元森,相对比较贵辞。    全新高尔夫提供九种车身色彩床丧,分别是塔希提金茫、唐古拉白溺稠、珊瑚蓝雇怒叫、魅力紫稻侵、玛雅红碉拌硕、季风灰社睦、水晶银以及深黑和极地白忱醋沽。 ①哎:16寸Cosmic款轮毂 ②抒痊:16寸Cubix款轮毂 ③莫激无:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂愤,其中15英寸的一款挤步,16英寸的两款捞仍奠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备笺涸散,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型停分,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供末。    全新高尔夫提供标准座椅馆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湘取,低配的时尚版车型使用的是标准座椅思冻,舒适版车型则都配备舒适座椅亲烙獭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘎。    在材质方面势,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料该,分别是上图所示的DianDian黑色织物厕垃叔、Zoom/Merlin黑色织物鞍梆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戊邓降,分别是Vienna黑色真皮箱等、Vienna米色真皮敝、Alcantara黑色翻毛皮恳漂逝、Alcantara棕色翻毛皮躬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料长,有两种风格可阉藜恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料权段,同样有两种颜色可涯馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摔,有黑色和米色两种可研敫亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竟墓咖。    在车内外装饰件方面唤韭,不同配置的车款也有不同的安排筹钝。像侧窗下沿镀铬装饰条挤、双排气管烈、镀铬装饰双排气管具、动感鲨鱼鳍天线庇洞题、真皮换档手柄醇桐诲、科技质感装饰条彭、金属风格装饰条晃、碳纤维风格装饰条等等虑,针对不同的车款都有不同的配备帽蔬裤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍矾禽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富距,配备有MKB多次碰撞预防系统叭、ESP车身稳定系统笛咎详、ASR驱动防滑系统墩、XDS电子差速锁将篙、前排侧面安全气囊堪、后部4探头倒车雷达谈、前部行人保护系统呐撑、自动静态转弯补光功能等等火立,但是在舒适性以及功能性方面悄巾咐,并不是很丰富辞青乡,但是也可以满足基本使用岛彩。   1.6L自然吸气车款如何巡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉杷肆Α,它拥有手动时尚疮灌、自动时尚以及自动舒适三个车款惯,手动时尚与自动时尚的配置一样沸稻祈,在价格上二者存在1.2万元的差价祟瑰,主要是变速箱配备的差异特刻。所以在配置对比环节爆粮奈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行码儒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓣胃,差价为1.1万元嗓点某。    在配置对比的环节我们可以看到妊,时尚型与舒适型之间的配置差别燎窖,大多数都体现在外观内饰的装饰件坝宽,以及车内一些常规功能方面动,主要是顶棚储物盒筛纤、后排中央扶手驰耐叹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撑睛,实际上最有意义的差别在于全景天窗粮功、后排出风口蜡凌、蓝牙电话滦玲、定速巡航行、驾驶席座椅腰托肠、TPMS胎压监测系统这几项上倾孪,不过在这几项配置中布信嗡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庭薄希,尤其是全景天窗第祁身。    从价格上看锯矛村,二者的差价为1.1万元脊艾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹤脯哦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洛弓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冷,所以我们在这个推荐环节雄辨,更多的倾向于低配车款歌。 责任编辑巍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底死厦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雀。它采用了全新的DS家族式设计风格痊,延续了一贯的法式浪漫风格盖舌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吝感潜。新车基于DS5平台打造蔷钠操,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凉鸥。预计在3月左右上市吨定策,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触固,让我们一起来看它的表现如何荤唾。 外观貌潭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佃岗,却多了一些时尚及科技感挽拦典,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抛拆典,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感羔。镀铬装饰拿捏的也比较好堕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌背催凰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品复慑。也表示着DS的品牌走向独立奶累动。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睫,有着都还算不错的账面数据且似,车身长度为4702mm卵前岗,宽度1840mm陛,高度1515mm.轴距为2715mm杯舍。上市后会把目标锁定在奥迪A3拌逼。 车型图片 基本参数臼倡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盒,除了前车6颗驻车雷达之外点良酵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯繁咀犬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钒圃纳,从视觉上拉伸了车辆长度庐耻,尾部设计了一个小小的尾翼式,尾灯下侧字样表明了其国产身份话。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抖惠领,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攀疵衅,真正的排气隐藏在了下面缆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抽摩耙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣:高离地间隙偶、车顶行李架裴、双色车身等等热何滑。没错磐,无论是跨界息捎、越界还是交叉车型拍烯椽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纤维。不过世间万物焕矾,徒有其表终究很肤浅攘补,我个人认为净淡憋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戮缆。所以幂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擒还,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弓沽搁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象际臂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脐斧酷,它集沃尔沃所有看家本领于一身棺事,可谓全副武装轰结村。为了让媒体更好的体验这台车冒诞吉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犁浅洪。没有固定线路猛,没有领队车辆挎必泰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媳配关,它会和每一位汽车媒体人独处12天抠康。而在这12天里款,我已经和它奔袭了4100公里骸桅,横跨了三个省份面的,体验了柏油赛道燃、软土拉力铅酸、冰雪漂移筒吹、高速狂奔俯苦撮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨,当然溅辟袍,最终的结果是妮弦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赂美氯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沫巧,正所谓日久见人心水,交友如此篱捻,试车亦是如此别驶粪。回到正题咕辖录,和往常一样圭抱乐,对它的了解还是先从外观开始虑磋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擒扮、多样化是一种趋势铂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况森,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沧特苫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠托。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袭钦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逼节,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型架层,上市至今保持着约5千台的月均销量焚汾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型催。 外观/内饰对比啥频慑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暗那,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伸涧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的快删,毕竟师出同门返。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管工眷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屯桓仕,远看很容易被误会成排气管轨莆,但事实上真正的排气管被隐藏起来呕赏,整体尾部设计显得层次更为分明讹。低配车型配备有倒车雷达坤,高配车型还配备有倒车可视疲伞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倡淘,修长的车身与宽厚的D柱摆,加之出色的后排与储物空间睹,俨然就是一副旅行车的范儿径结色。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陷涡麓,它完全可以称之为旅行版朗逸摄创。    车身的线条连贯自然泼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怖盾爆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蛇蔚翰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些人危,调整了尾灯的白色灯带位置廖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔼髓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锚寡冲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肖剖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格态,内饰板件的用料以软质材质为主法门,接缝及做工也较为精致半捆挠,与同级车型不相伯仲谷幕省。从实拍的车型判断嗜台,自动空调翁亲顶、ESP系统拧铣、电动座椅溃构官、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踏狗,至于具体配置还有待官方公布岭烯衡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沽绞眠,同样是大众家族的传统布局擦,整体的感受都很不错母磕,方向盘辰、中控台的每个设计很都容易上手畔铺害,从材质上来说懦晌墙,朗行是塑料感有些明显的心芒刮,好在其工艺上还是有保证的柒探栖,并不会有很廉价的感觉闹叭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孰慈,销量在整个家族中表现最为可观娄密。近期厘拔桥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衡淋纺,新车主要变化集中在外观建烈,同时针对颜色抨层、配置进行了调整翔实梯,以保证其市场竞争力孟。在豪华紧凑级细分市场中炉惺访,奔驰A级是CT200h的劲敌之一该部龚,通过下文的对比分析颗,希望对有此购车意向的网友们一点参考雹些。   备注戚伟: 为更直观的进行两车的对比分析侈膊觅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苛迁痰、CT200h F-SPORT)侥,市场优惠参考自深圳市场交欠。 车型图片 所属品牌苦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枪,内饰做工精细    车身尺寸方面肋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饺虾尘,其他参数均小于奔驰A260档。从外观和内饰设计风格上看寡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释男,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺签汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后甩瞧骸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陇,全车充斥着力量与美的线条饲届。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胃磕,硕大的单条幅进气格栅泞麓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发理芍会。    相比极富视觉冲力的前脸造型谋涉尾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些克皇逛,但并没有脱离运动陶品娇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绒淘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霞力驮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素项,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拐聚居,同时下侧雾灯造型也有改变光,车尾部也进行了一定的改动袜钡侍,整体感觉更加运动涎。另外很,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荷酿磊,形成强烈的双色反差容貉宫。    F SPORT车型装备了整车运动套件登,涵盖了运动调校悬挂铰、运动包围脖蔡、运动阻尼减震器魔、熏黑运动轮毂畴、运动车门脚踏板海鲸、运动型铝制加速踏板垒揪嗜、制动踏板等、脚歇板等辱蔡爆。    三幅式平底真皮方向盘荤粉、红色元素点缀的空调出风口碧旁、铝合金踏板唉丢、仿碳纤维装饰条等等电捎必,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氨葛天,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缄掀,将方向盘撅踏钝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上面膏斯,增加了便利性歌钢胃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贝缓,分散了注意力坡奠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凄红,是多数第一次购车家庭的首选要求颧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陛潘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功里棠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祷泊,会有怎么样的变化物揪镐,一起了解一下犊搁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的还,镀铬进气格栅增加了些许立体感牧抢绩,更加显眼的X造型前脸色,迎合年轻消费者的审美感。大灯的改动有些另类勾差放,在我看来接受起来还是需要时间的使虾试。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挛发箍,新款在车身尺寸上有所调整涸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陶撬,轴距保持2600毫米不变糠惨,相比现款仅车身尺寸有所增加绍鼎。   车尾的变化不大苫蹿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魂纫农,以及牌照上方增加镀铬饰条惠,尾灯造型无变化涉。实拍车型为高配版本监瘸饯,但仅配备了三点式后倒车雷达习。   新款的15英寸轮圈造型不错铅屯劳,轮胎选用优科豪马孺剿如,规格为185/60 R15喀,备胎没有缺失卸浆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梯囤,在年轻人中更是屡见不鲜拔呕。在学校要有个性韩,在单位要有个性煽,穿着打扮要有个性逢,兴趣爱好要有个性宪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢净?如果你有这方面的兴趣灵矮,那么杰德将会是你不错的选择狠。可谓自成一派的它梦褥缅,凭借着并不起眼的车身尺寸痉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沛稿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缓悍垫?还是旅行车破趣?或者是MPV酸蔚啥?但这都不是事儿仇提顿,只要适合自己就OK日荆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人送胎饰,喜欢接受新鲜事物的他们咎,正好与杰德不谋而合睹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐攫伸祷,此外巫,六座的乘坐空间套,也足以胜任日常的使用需求鬼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苹?自2013年9月6日上市以后坑烩建,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衡寒笔,力压大众途安和马自达5等竞争对手罐埂,它用事实结束了我们的疑问视丹。除了这些入动沟,杰德还会带给我们什么样的全新体验帛肉,让我们继续往下看垄念褂。   " "  若是经常关注汽车之家的话涸瀑粗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嗓淑袜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”偏粟。虽然我们这里并不提GTR娶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哥刺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚锖矗克斯ST撂仿,令人刮目相看挎冯垂。与此同时沙乒,在秦身上密,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缄、做工以及舒适性表现上的明显进步木。 外观造型仑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淮珊崎,近年来推出的新车型如速锐深、思锐以及大家眼前的这台秦崎芳,都可谓一个比一个漂亮羌。就以秦来说儡帮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网端晨,很是亮眼诺,同时也营造了较高的前脸识别度伤。   车身尺寸方面疯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涩砂佬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堕矫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸡挂补,2670mm的轴距表现则处于平均水平价喂儡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫁屑,其整体感觉与速锐大同小异顽即跺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俱勿县,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棉描。无论白天还是夜晚谈,该车的车尾识别度都非常高揩。而且内部的光源苯,除了转向灯为普通卤素灯泡外埔,示宽灯缸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桑遣。   充电遁瀑换、电桩安装及质保/售后介绍珐铜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卷改枷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包革虾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纤,据官方资料介绍拈涵防,充满一次电大约需要5个小时左右忍拟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晾辫涎。   同时时饶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毕瘁啸,虽然价格并不贵巳,大约在6000多元鸥乳,但对申请人有一定的条件限制贡痪峨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皑茎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捌绣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廷。当上述条件都满足之后昏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请任,如果一切顺利炊胯蒙,最快1个月内就能安装到位并通电使用请。不过目前阑,秦还不能实现快速充电逛莎舅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梦倦闹,只是目前还没有这样的配套充电设备挡斧。   针对秦的特殊性杭仑礁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裂扩茫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务百瞧。其中死,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唤袖娠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溃咖、绝缘手套和护目镜等设备亢蛔,并规定在检修车辆时必须两人在场幂涡。以防车辆万一发生漏电效,威胁到维修人员的生命安全添蒙。   与此同时锌固岁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里久,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沫鞘觅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鄙丹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肺,整车质保为6年或十五万公里溪陈,电池组为10年或二十五万公里)百实。总之碉,从专设的维修工位称滩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洽目豹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度硅伙,而对消费者的购买更是一种信心的保证申。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毯扣济,中国汽车市场刚开始发展裙,市面上可供选择的车型可谓寥寥礁从盲,在那样一个年代宦钞锭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吵酵但,并且在之后的相当长一段时间烙聘,人们心中仍对它们有深刻的印象犬紊硅。时至今日吉景,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犯,在数年激烈的竞争中材香,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厕。这回秦劳判,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首前舒事,我们也借这次机会为大家做个全面对比攫抱瀑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帆捅猎:外观内饰(包括设计和做工)瞎槐笺、配置谦标、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)处商、储物宪岸围、油耗按桥矗、驾乘感受堡冒财、加速性能诞、刹车性能祷。同时莽瘫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吠澈、同价位车型的什么水平豆储。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型替,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勉歪,目前约有6000元左右的优惠硷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斥誊,在优惠方面差别比较大挖媚棵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右风,根据论坛中近期的提车价格剧采罕,9000元的优惠还是有的喷检难。目前沁,两车的售价依旧属于同一梯级蝗吐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苗,只是配备了卤素大灯及雾灯刃县改,透镜吵胯巾、日间行车灯这些都没有习俯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勤氦桨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辞列莫,因此我认为两车的配置可以理解囤摩花,符合同级水准仿嫉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绕泪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霉堑迫,两车的各项参数也处于伯仲之间狼腻泵,差别在6cm之内风忌涂。在车内空间上泪取土,两车的表现也很接近苯横川,我先剧透下吧厩,结果可能跟你们想象得不太一样婆裙。   相信看到这里俱,大家最担心的就是如果车辆没电枢怕酪,后备厢是否还能打开的问题泰嘶闻。捷达看来是妥妥的没问题扛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酪,它的后排座椅靠背可以放倒涧松,之后即可顺利从后备厢取物唤锰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霖把缮。   在倒车辅助上烈,捷达配备三点探头白幻拘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配背,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宝呵。这里多说一句圃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牟嫌,让人觉得很不大气恕脸扰,并且低于同级别的水平目捅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达门毕,舒适型也可选装倒车影像焦辆,比捷达厚道一些氢。从普及性上看硷榷课,能够达到同级别的平均水平滔,从功能性上看巩卞,拥有倒车影像的它则高过平均线了哥防兴,给好评吝凌。   两车都是15英寸的轮圈查共,造型上也是各有风味燎棚,轮胎宽度也同为185mm巾泞。从售价上看方,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右水佬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轮粟谎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哎蚊,让我们在后面的制动测试上见分晓纶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挝秸伞,借着中期改款的机会糜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机石项,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昧丘料。应该恭喜它梅碴,至少在我眼里佛练毛,它确实达到了自己的目标缎。过往凭借动感的外形募、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它午,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翅惯坏。   只可惜慰肯,刚上市不久的2014款起亚K5府筏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捌赴菩,而且它们的价格都处于K5车系的高位柏芍,受众群体并不大拧慌谜。前段时间涪洽拔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捐跺块,并撰写了《起亚K5购车手册》奇号璃。文中贰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喜漠时,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色楔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迫首,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敌。自从起亚倦护、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陛,互用研发产品的例子不胜枚举拐堆痉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度殴。该发动机的最大功率为245马力层绊、最大扭矩达到350N·m拔,账面数据处于同级别的上流水平九,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爱潞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀港困,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咳碑梦。   在涡轮增压剁炒、缸内直喷等技术的加持下德扫台,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柒,并且一直持续到4000rpm康谩酗。得益于涡轮介入较早踢汉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惕,而且它的油门也调校得比较灵敏罢径节。在实际驾驶的时候苦堕欠,可以感受到它的起步轻快自如快容,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刑哆输。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惩潘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蠢郡掇,但差距并不像数据相差那么大驶。在整个低转速区间抠懦,它的动力输出不算直接刑宏脱,缺乏一点活力斯,给人一种有劲儿使不出来的感觉尽超氰。   于是淘刃畴,我把油门再踩下去一点伍,动力突然来得很快盘岁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然葛,毫不费力切馁,而且可以感受到车速达到120km/h时朔伟,发动机还有充足的动力储备败镭昂。它的中段加速能力让人满意鞠构幢,虽然依旧缺乏一点活力并妓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴栖别枷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贫。   还是差点意思茧扦功,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碾澜迫。于是瘸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陀闪,6速手自一体变速箱切换到手动模式暗本,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汗麓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涎岭。它的油门响应足够快沪,发动机的动力输出得到更好的释放必辣,方向盘的反馈也更加扎实高摆访。除了SPORT运动模式外痢萌链,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兜,运动特性从SPORT痊恕田、标准到ECO逐渐减弱壕瓤,驾驶风格也逐渐趋向安逸苍府胖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荒,平顺性极高魔息悼,而且动力的衔接也让人满意磊班。若以80km/h的速度巡航瞄山骏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航府皮嘉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右齿盆搂,对于燃油经济性的控制也让人满意借。同样值得表扬的是降挡速度戒,在中段需要加速的时候深踩油门坤垒畴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菩,而且换挡冲击也比较形墒孪稹,不会让坐在车内的乘客感到不安鼻等樊。   前麦弗逊匈、后多连杆的独立悬架底盘结构咕头,在调校方面仍然有很大的提升空间失兰脖。它的弹簧足够硬冠隆,但是减振器的阻尼不够大软猛喷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呸架炉,会有细微的震动传到车内刷存四,以稍微快一点的速度过弯非七吧,车辆的侧倾会比较明显硼誊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳较。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缓林抵,舒适性让人满意俱,但如果需要激烈的驾驶的话梅贪,后期对悬架的改装很有必要吐税。   它的刹车盘相应加大了尺寸据里纽,刹车的力度足够帘颊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扣崩。具体表现是鲜笑壬,刹车踏板的前一小段是虚位钠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尉,制动力度会突然加大衰,需要一点适应的时间其请。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宠蛊昂,发动机的声音炮台、振动都非常小谩棚。然而捻,在速度上来以后冀,噪音的上涨速度也很快崔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刑。   我得承认畦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数权,但在起步和中低速行驶的时候捌汀,动力参数上的优势并没有完全体现出来骆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酶寺屑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贰挪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”殴。当然东,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型固。另外脾,值得一提的地方是悲慰贡,在动力提升的同时卯疾洁,它还加入了行驶模式控制系统谩籍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酥什焚,它的动态性能相对有一定的提升奋,开起来也更有活力和乐趣水画。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毛观,不过当时的自动档车型只是“有价无货”傻巫,只有手动版车型销售缕,导致产品线还不够丰富维砍。而就在去年11月驴,海马M3终于推出了CVT版车型咯蹲,7万-9万元之间的售价农葛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筒、逸动天渺、宝骏630以及启辰D50等车型嚏斑埃,竞争还是比较激烈的匆楔。作为一个后来者马,海马M3是否有足够的实力立足波惋辟?下面我们就一起来看一看捐妮另。   动力泪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糜科,其最大功率为82Kw随,峰值扭矩是147Nm毙既。从账面参数来看汲,可谓非常出色忌迟玻,一点不比合资产品的数据差枷绢。对于一辆紧凑级轿车来说兰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坑妊。    开起来的表现半沮逻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强递潘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”票侵皋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裁,如果想要充满信心的快速超车巩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粗。    我知道会有人问琉缺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赊匹都?说实话崔角题,我觉得大家都没什么区别啃卉小,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孩,也是低扭不够强叭,需要靠高转速来增强加速能力嚷桂。    可以肯定的说萄杀乘,除非是加上个涡轮增压器池岗敲。否则的话任,这个级别同排量产品之间的动力表现缉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫩。我个人觉得钡,这只是消费者们需要认真衡量的一点费告,而非全部戈顽痉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沮岗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霞,动力传递平顺连续的特性硼冬持,有效的提升了整车的行驶品质感赂蛋睛。顺便说一句夏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舍簿阿,这也是比手挡车多花点钱的好处古垦翔。    深踩油门时瓣俯翰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薯停癸,来保证动力响应足够顺畅磕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趴幕。此外记尾烽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惠,功能性极强输。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炮妒从,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粳,g值才开始达到最大的0.366g间隋啡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内催,此时车速大约在30km/h左右饺,达到60km/h用时5.24秒拜镜,冲刺到100km/h用时11.45秒春。    接下来看看海马M3手动车型谁,在加速到2.5秒后腿,车速已经达到了差不多40km/h绩,达到60km/h用时5.01秒玫恢挺,冲刺到100km/h用时11.28秒新外,比CVT车型略快孩。如果不较真的话巧割卉,可以发现二者的差距其实非常衅狻,相应的在日常驾驶中其实也一样德描。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米口缕,就这个成绩来说绰却舅,它的表现只能说是非常一般免。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虱露旱,它的表现就算好多了昂检秽。 责任编辑蜂从:沈楠" "   近日灿,宝马官方发布了新款X3的车型官图邵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圣换腑。从新款车型推出的速度上来看溯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘟荣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量媳毙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垛。    早在2003年梅顶屁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骚令。10年以来绘,宝马X3已经销售超过了一百万辆涎茎妮,自从2010年上市羔巳涵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腻。因此识,2015款作为X3的中期改款贬呻蚂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欺恢,优化后的大灯组造型悸发房、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多复。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茫茹牛。通过官方图片寥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时五木跑,也融入了宝马家族的最新设计语言粒哭,与新X5一样采用了新的中网边框设计刚,在视觉效果上更具冲击力铜喉刀。    在头灯部分笑拨前,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沧。另外厘吵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挞寞,配置方面它还可以选用全LED光源炯陕结,再加上选配的LED雾灯毖目箔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质损。    新设计的前保险杠极具力量感丛,并融合了镀铬隧芍宦、塑料格栅以及金属护板加咐炒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型此臂。此外柑木斗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中死芜俩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坑,也使整车更具个性化风格缸噬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为携:4657×1881×1661mm绦阑感,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稠,轴距也同为2810mm臀横,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拼堂膝,从车头一直延伸到尾灯的腰线饰间眷,让车身看起来更加犀利且极富层次感饥。相比变化较大的前脸惕撮妊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慈痹罢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膏静品。相比X5秦失,新X3的尾部更加耐看上酥瀑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俄秀揭,视觉效果并不是那么给力参理。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贫,新款X3也不例外辈墙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板表、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栓玫、后部的防钻撞保护装置衡戌趁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闯蔷。此外幢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致频退。该车还可以选择六种车漆苫诞郊、三种专有的18镐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踞侵母。 责任编辑芍娠捷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洗羔谴:Quattroporte(总裁)哇咀钞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诺:Levante稀凌,还在2013年4月的上海车展上疯,以全新总裁平台为基础纬镶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匙舵镜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挫:Ghibli……   以家族设计为本惺蔬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萝蒋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焚抒,改走豪华中大型轿车的定位川,车身尺寸长降瞄全、宽协、高分别为4971mm淬歉、2100mm和1461mm瞪捶,轴距则为2988mm拨私绞,直接锁定奥迪A6害版、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矾乾掂,且融入全新总裁的轮廓特色绘,以紧实并极为流畅的曲线供屁釜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缄。    于是在车头设计上坟理曹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夕娥怯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫌便,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陵集,将蜂巢状格网嵌入其中弗垂盟,且尽可能地加大巍酗说,再搭配角度更为锐利箩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条革抨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舰盯咖,所以厂商在Ghibli的车侧摧播宫,除了保留前叶子钣鳍状孔道写、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仿,也师法了总裁车侧的设计侠弘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叮弘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埂七,另一条线则从前门下方迸出搪抢滔,向后朝车尾紧缩溜,滑顺动感且充满肌肉感嫌,并正好可呼应更翘的车尾设计讣赫胜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲁绊朗,速度感浑圆天成卞赡惕。 内饰向旗舰看齐徒蓄盒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滤佳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同槽持签、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计上荆府,也把声控览马霸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上套乾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敌未赖,右侧拨片负责手动升档炒痞、左侧拨片则能提供降挡免。    此外奶梯,三辐式方向盘的前方窖,一样是借自全新总裁的蓝底白字矩涵嚼、双环式仪表盘城,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屯圭啡,左侧则是表底超过310公里的时速表锈士,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕守,可提供显示油量车辑、水温勃腺既、挡位与导航指示等行车信息殊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滥缝卞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墙毁删,告知驾驶者目前的驱动状态碾赌。    和总裁稍有不同的中控台币蓉恳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磁随酮,以及可触屏操作的收音机电台选择患匙、音源切换泪篮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)薯串劝、空调温度法、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欠危临,空调出风口则移至屏幕的两侧半,下方则为恒温空调系统调整出风量铜喊络、温度与出风口的位置阀侩邯,以及音响系统的吸入式CD栏,设计上较总裁车系更加简约寡瀑,但用料与配备完全向旗舰看齐爆阶搬,展现了十足的诚意级。    较为可惜的是河,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm号獭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm将恐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性聪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当攀,包覆性和支撑性也非常出色拆愧。    但是后排方面秀、便没有像总裁那么充裕褪副,尤其膝部与头部方面控罢,身高174cm的笔者坐进去后吓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已癌我,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酮串,也刚好替前楷托热、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何括答,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肝挎扒。 责任编辑届忿跑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”截,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了教涧?后来一看建秋,哦芜,原来CC是“Cross Country”钩。继续了解发现有点意思獭,底盘抬升辨恢、高功版2.0T五缸发动机杠客瓤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沮:目前的普遍规律是臣拨糕,产品分得越细啊,总销量提升越明显免副。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纷蛋,它的引进逃遁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赂偷婆,主要分布在前脸和车尾裤淘物,从外观区分它和普通版V40很容易扫谱壁。底盘抬升12mm扇畏,这么小的数字对视觉效果影响不大丘辱椿,整体协调感没遭到破坏瓣磷。    车厢内部捻腾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衬钳会,除此之外内饰并没有过多特别的设计仍迫掠。之前我们已经发布过实拍文章点,车身相关内容有详细介绍禄下华,因此这里只是简单提下要点辨,就不再重复描述了坝盲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酮念。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逃,最大功率214马力力嘲,峰值扭矩300牛·米认,型号B5204T9武崔绷,是普通版V40那台发动机的高功率版本净,那台机器的型号是B5204T8捻偷希,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靠,今天会是什么成绩酸平迫?稍后揭晓悸。    变速箱没有变化沙床系,依然是日本爱信提供的TF-80SD乒,六个前进挡板千,带手动模式和S挡葡弊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT塑,奔驰A级用自家的7挡双离合停督蒙,沃尔沃这台6AT暂无优势葱诚霞,目前他们还没有新产品投入实际应用孤充,理应加快脚步谓始啦。   驾驶陇炬:邪恶的S挡    驾驶部分寥,我想说说D挡和S挡的区别丰核洛。看起来挺初级的一个话题法颈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搅晒。D挡油门响应迟缓樊,在激发变速箱降挡之前垒,需要稳稳的摹邪贸、持续性的向油门踏板施加压力妨,慵懒的降下一个挡位之后偏密匡,情况有所好转酬侍,动力给得稍多豹掂阂,也就这样泥。    不满意对吧师扔?可以把排挡杆向左扳到S挡踩萌记,切入“邪恶模式”参。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)推毕,转速拉高1000rpm以上币狭撅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来响,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出算度,脚踝每动一下壬磕绦,车身就顶起往前猛扑一下晨。深踩油门发彻缴,转速迅速攀升驮莽,跟D挡时判若两人狼文,两百多马力亢叫膝、三百牛·米翠,在这个尺寸的车身上爆发出来葱笛衅,过瘾铰。    激情过后细细品味柿黎筒,这套动力总成有两个弱点需要改进惦畦稍,一是怠速时振动大斜熟擎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屉订,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛙劣搐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蠕松播,1茸仇、2仑日、3挡之间可能频繁切换岛起,动作应该再细腻些图。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扑斥仇,选择“全功能”项茧,不打转向灯就变道迁棉腹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坪皮阔,回正的力度不兴攵芳妗,如果你想在车流中快速穿梭前进桐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争前,要么关掉方向盘辅助兴皮,仅保留振动提示即可态柯冕。   绕桩概途:比前驱版好玩    除去上面描述的情况父,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氮星唬,在绕桩场地很讨人喜欢卞新。车头响应比前驱版本积极鬼,入桩动作稍猛猜,车头好像在被一根绳子拽着走陈。给我留下深刻印象的是诡喝,这款车的极限要比前驱版高太多伎秋,特别看了下妒弧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h死腺颧。上手容易蛊庇送,但是需要注意别突破了极限饯伙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诡拎:一旦超出极限疽纯,很难把车身再救回来少颅。 责任编辑售射:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹊牌蛾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畏疵耽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沉,就一直困扰着我们的问题瑟沫段。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题半。马力越大的车就越好么微世钵?绝大多数情况下答案当然是否定的翰疲翰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毋。随着时间的推移蛙,我们有机会做这样一个有意思的选题郝。   让我来说明我要做的事情喂蓟:我们有三辆四门轿车超啊,合计拥有1657马力享。看起来确实有些夸张京,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姜句氮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疗宏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刃掏,但是这个570马力的怪物一直没有车可坷,直到我们完成这一特别的测试一周之后腑磺钒。我们只能使用520马力笆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo套赌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞬懊哆。   另外一辆是全新的奥迪RS7吹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎傅,拥有560马力的出色表现隘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8态将,在K&N工作室的台架上潞酣碧,它的轮上功率达到了479马力坊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倪寿瘁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力龟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挎,用以获得更多的功率输出垢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辅弛沛。即使按照宣传中给出的数值哄让,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脆挝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涣籍灭,它的轮上功率达到了541马力庐伯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力港搞躲。   另外还要说明一点愁磋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衡,不具可比性钡怯勃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赶懈肮。结果很令人意外少亭入。两款加速最慢的车型彪诬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h容桓纯。当然最慢是和RS7相比较而言的骏摧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速按。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录飘超。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒次。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钢软,但是还未打破我们以前的记录巴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苦,说它慢更像是一句玩笑话瑰判掣,这一成绩实际上已经快的吓人了构仍幻。奔驰则要更快一些渺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酬当,冲线的速度也提升至197.5km/h串奴拜。冠军仍然是RS7的报,它只用了11.6秒韶朗无,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厢茸顷。奥迪的冲线速度为193.8km/h搓,虽然不及CLS63 AMG淀外此,但赢了就是胜利列陈方。   123下一页 责任编辑黑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脖阂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酱围俊、运动和科技气息了澳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啤其悍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机峰涵泌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓮仍莲,主动式车道保持和自适应巡航功能煽楞,几乎能让驾驶者也变为乘客冀褂,高科技配置更加丰富剿。    于是睦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前修词偶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肮等,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受小们控,在下面的文章中有详细介绍黎厢。此外俱猜剁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章累城急。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读受熬抚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缅、残破衰败的路边小屋讹涡舜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茶塑妮。身处如此糟糕的环境猴脐,却并没有让眼前这个出身自底特律滇篮侨、土生土长的本地小子屈服咐敲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感效颈,但只有经过一番试驾体验之后期胖惫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撩灰磊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埔篙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抗啼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形废牡徘,同时两侧向外延伸与车灯相连粉抽赖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化昆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯被峨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毯儡。   尽管是低配车型坑到海,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磷建逃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)队患。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狠酸,它基于D级车的平台打造芯酶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弦番些,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潍掏份,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恐侮,不过从近几年的趋势来看邵瘁迸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香塘俄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顷常,至于其中的原因揽,从这款车中也许会找到一些答案两。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迫?   GT熄碍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磁曙,维基百科将其解释为具有超长续航里程潮童哀、拥有强劲动力滥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹬饥辖。可能一提到GT褪改,浮现在我们眼前的就会是超级跑车儡,其实则不然鲜酵煎,GT拥有着明确的划分准则垮,举个例子来说唯:拥有着标准的后备箱该铺、配备V12发动机并且内饰非晨龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欠铆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT累儒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卧千,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类道山佛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看额墩,这款车的确还真有点GT的意思矮。在笔者看来拣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的略,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉该九,最起码第一印象分已经拿到了界卧嫂。   5系GT是采用7系平台打造的梅仙?   5系GT的轴距为3070mm仙盛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜜还,从前双叉臂超如本、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钾。厂家表示毯扩透,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岗范朽,其在外观我、内饰掣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湘。   5系GT型到无朋友焙感?   谈及5系GT的竞品藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫡穗嚼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陛蹲悼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秃试埃。   外观逼羔擅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆触禽桨。风云2(详情)礁拱、E5靡、A3以及今天评测的这辆E3厢嵌涎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锰拘萍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孙讨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锑。从这辆奇瑞E3(详情)来看捕浪吮,外观及内饰都有着很高的原创度茄姆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镶。这让奇瑞的产品线更加丰富坎,但也让消费者选择起来有些头疼够。 外观密:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凯渭,但外观却没有去针对青年人的设计缔添,前卫丢、另类这些词汇应用不到E3的身上记似唤,车身也找不到多少运动感萎帛。不过它长得却很容易被人接受翠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看金,E3和E5的外形稍有一点点相似氛难,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芯纲卿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痉沥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高心倡恳,而且非常容易被大众所接受人。不难发现邓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磷晾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头跋稿汗。艾瑞泽席紊、瑞虎5鄙,单从外观来看都会让人眼前一亮馆景程。借鉴是好事甜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窘,但不动脑子的照搬实在是说不过去团玛备。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浦休,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俺,作为最会制作小车的铃木来说啡,雨燕可谓打开了国内的市场鳖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锈辩侠,新一代的SWIFT迟迟没有引入舌粪。而就在2014年1月18日艘朗炒,铃木速翼特在国内上市潦酪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溪碾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乔秘芦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭当:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俺纬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肋庇宿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涎描,速翼特运动版采用运动风格打造溅粕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抠蹦,轴距为2430mm彩桥。由于基于新一代车型打造斡督狗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些些,轴距也加长了40mm苗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚檄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忌瘫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞬沉,包括中控布局盎叉、仪表盘帕叔、方向盘等造型均有所更改棚孤。此外纪,配置方面新车配备了ESP胁熄亨、自动启停系统睡枪、USB接口窜顷苫、运动座椅等配置睬。CVT车型还配备了换挡拨片竣,满足驾驶需求舰阿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辉叛乒。真皮包裹自不必说嚏,3赣哇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服金。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呵。不用和别人比舵号罚,超越自己就是最大的进步杠为。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面化泛惫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桃缅掸,其最大输出功率为100千瓦骑歼邢,最大扭矩160牛·米扑计,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT曹湃貌,其百公里加速时间为8.7秒敝路,最高速度为194Km/h衫碍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡日舌秽,相比之下乐趣少了很多举赏葱。 免责声明刷:本文仅代表作者个人观点刑钡厩,与环球网无关灸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓潦,对本文以及其中全部或者部分内容逃陷舞、文字的真实性颂、完整性抠哀、及时性本站不作任何保证或承诺秆,请读者仅作参考狄开,并请自行核实相关内容步。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泌工,引起了广大网友的质疑薄苦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验祟师颇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沮轰。于是易车网本着服务网友的原则葱雹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锯茧黔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示接疗囤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说结耸险,您便自有定论郝贰。   体验者介绍    前排体验者匙:辛毅 身高寇绰搓:178cm    后排体验者殴僚:旭子 身高垄摊炬:177cm    Ozel 身高吗膘:170cm    小娴 身高齐徽线:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准华饱壕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高底逃氰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍死。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陛薪文,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晤辅烦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆横椭,公平公正公开地来一次大对决抗略。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恃隋膘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别额,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车克檀。所以不得不承认抨将眠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值较席阶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宠。    事件回顾稿千撕:    说干就干史剖滑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刹第亢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菲椒排。根据易车网后台数据的统计来看冒钮,持以上三种观点的网友大有人在堆凭诺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲查扯矩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磷籍匹。尽管是为了对比三者的公路性能庇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上目汰星。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上力掳。    测试车辆鳖普蓖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辑堵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搓,奔驰已经尽力了殊,我们在此也由衷地感谢僻钉狗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韭忻髓,告诉大家改款前后的差别悼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讥洪安。因此我们也很负责地告诉各位网友笺赎敞,目前除了易车网凑,其他媒体对于新款X5的评测桓肉,都不能代表日后国内在售车型显。第一辆中国版车型为xDrive 50i艰敦火,加配M视觉套件顿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况层传纪,我们无法借到官方提供的车辆篱篱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒜切,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骂琴。    测试场地坎平:    乐驾赛道全长1.6公里杀秒蓉,共14个弯道骄禄,最长直线段270米会皋,赛道宽度为10-18米肋撕,视野开阔少接,无障碍物确。赛道两侧均为土质路面滦弟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耽,大大降低了安全隐患蜗纷。    测试人员聚蔫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窜坍理,却要替土豪们操心买什么车蹄叉,这件事听起来真挺可笑惜鼎,因为我实在没法揣测土豪们的心理砂戌。如果说我还能理解花五十万买大切感摧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脊泰酒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秋,代价是要多花一倍的价钱搽赌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感其豢访,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摊肃火,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望麓驼烈。不过因为坐的比较高陀袜,速度感不如那些贴地者强烈孤遍酮,还没怎么着呢就破百了沟欣盗。这大概就是SRT8的魅力纫,很难说值不值得衡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款破肩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近葱伤,跟改款前相比还是升级不少赔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逆贿星,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系犊罐晾,SRT是JEEP官方改装部门际菠,这种改装是全方位的讼残纷,包括内外套件加强傲菜鹅,以及性能方面的提升斥贿艾。SRT8就是高性能版的大切诺基悍讨甲,主要提升是外观套件穆访擞、及动力系统几溅棘、刹车系统传邯背、行走系统等方面屡咳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扣勃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机珊,6.4L自然吸气HEMI发动机哎箍,搭载采埃孚8速变速箱爆千朵。   SRT8为公路而生狄滴,所以公路性能是它的强项讽,不过Off Road就不是特别在行了尽澈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狼秘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忻。 ② 跟之前的SRT8相比雾蜗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屋,所以科技感和豪华感都提高了不少懊凰,跟换代前的SRT8相比砍风,升级的部分都是实实在在的瞪蹋刮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱前弛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统为书顾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戊某,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置藤橇。  【诿恕③一百多万的车患广,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车身彤,再挑上百万的车的刺合,好像有点吹毛求疵冬毒讣。首先悬架的设定非常的运动胺讳蓟,即便比较温柔的驾驶方式糖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极班,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乏泪,大切诺基SRT8并不是一个非炒甙婺耄合适的选择湾,尽管动力非常充沛词市,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意念。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沟烫办,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扳恢娘,但好歹SRT8也一百多万了慰裴嫡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响团。不过之后我们也释然了葛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车供,但经过数个媒体的“蹂躏”苫唇彩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吓缎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糠,有点异响似乎也算正常荚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基廷痹,请点击下面的图片进入试驾文章伶土: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淮分,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刻论慰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侠妻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菠搜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酞踢镁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鄙武,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凹,还是老套路完盾舅,直接切入主题瘫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晃穿雷。 动力对比拖催幂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手施精,看看英朗GT的表现如何吧效逃。这台发动机的最大功率是131千瓦牛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贸鞭劳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掏衰,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔷峭,为了获得更好的加速表现釜桐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靖。对比发动机账面参数来看械,最大功率118kw贪廖盟,峰值扭矩250Nm眉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陕杜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搜擞筛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力艇。   至于传动系统方面砂八,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器材曹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圃份,都是目前该级别中的主流配置煌熔确,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吼嚷吼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衔丘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辟姬,比如高尔夫6深摆萝、速腾等蠢袭筛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鳖柑拢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构登鹅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柒结,从而起到提升操控性的目的慕剩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拷搐陶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刺凸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喉,但通过厂家的调泄老吻伲后淌困,当一侧车轮发生颠簸时痢,对另一侧的车轮影响会比较小些暗。   小结姜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讣喀飘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出适迹勃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了切据,至于优点这里就不做过多介绍了祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑模后英朗GT更偏注重于操控性粗疮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冠偏轿,见过后车追着拍照的皮推工,见过开我边上向我打听价格的须镭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畦兔。我坐在这辆路盛E70里岛遂盾,被注视得有点儿不自然插。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搭瀑囊,我琢磨着痞洁聪,要不要让他进来看看凡椿。要不是我瞅见了绿灯亮起嗓侵妊,我真就这么做了币寇熊。对不住了朋友努,这次没能让你仔细了解它纹街,不过我希望你能读到这篇文章摄棺北。   不用否认锋卞忍,人们对美的好奇与渴求与生俱来珐井呛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣跨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肮托。不过在这些人之中敢纬弥,有人会终生恋着美人艰,有人也会为抱个花瓶而后悔锰倒唯。如今打造足够美的外表来吸引消费者缆攻柒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艾聊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70随嚏暇,但在这之后能否一直爱着它褐膛,我认为是一个很值得细抠的问题仟。   ●外观大气绣隋、美碉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒲,我还以为来了辆捷豹舍,赶紧跑过去看发现被骗了辨措。不过我并没有觉得失落菩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观岗俊,并且从设计角度看膊,它在借鉴与融合得方面都很到位蕾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曝,我对它的外观设计就100%满意了媚九。这事儿对华泰肯定不是个难题慈蚕,您看看宝利格还有华泰B11泡病,都有明晃晃的格栅啪挺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沽洁瑟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹈疽箱,但绕车一圈后我发现苔蹭下,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了详拇。咱看看数据对比弟袜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啪耸,可以说在各种数据对比上攻,它“不是第一锭,就是第二”吗。虽然在宽澈都贡、高和轴距上没有做到最大懊胁肌,但也不过是一两厘米的差别胯煌汕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豪,这就让它看上去大气许多茸嘎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崎。   打我接触这辆车的时候朝泵劝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侠碴。在这样的目光中灰亲祥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靠仕。面对“屁股高浅、尾窗窄”履裳水、后方视野不理想的路盛E70时联,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车手汾。先不讨论这样有多麻烦了皮褐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作据娶发,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藤?这点让我心里不太自在糯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贸韶矾,是个应该有的配置诚挝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上横耪景,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桔即。而随着国外皮卡文化的不断渗透囤居监,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型累,去跟进时代的步伐貉寇。为了迎合市场的变化及用户的需求陆耻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丝,开始注重宽大饱满的外形设计樊,并增加更为丰富的配置焕捌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吗脊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捎善,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)停。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吝,整体的风格带有一股阳刚之气络亭稿。在车身尺寸方面很闪皑,它的长/宽/高分别为猜:5310×1812×1775(mm)老,轴距为3100mm香溶。威虎TUV并没有大小双排之分猛昆擒,仅提供了一种车身长度梁。车身侧面的线条也很平直卫,外扩的轮眉使其显得更加饱满每孝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哎起遂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闪镜俄。大灯采用远近光分体设计孤秆,其中近光灯还配备了透镜睦,不仅更显精神氏绩芦,而且还可以起到聚拢光线的作用诗跑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次结,遗憾的是桃尼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勉牧,并且后视镜仅为手动调节棱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蟹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纹杀莽,非常不错祁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呻桔们,至于货厢外侧并没有再多设置弛塑驮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枯蛋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸槽撕慕。另外就拐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锚,不过据厂家介绍猜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”损祈。对于皮卡车型来说立害,这项必要的配置还是很厚道的就赋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镀。不过暮,今天我来到这里并不是为了滑雪几冬,而是为了求证一件事情筛府:有没有一辆车判挨墨,既能够带着一家老小舒适地出游翁盘豪,又可以不惧冰雪惮,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔬苏穿,同时价格又相对平易近人呢台尘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抄孪,那么就让它拿出真功夫试试吧校。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荷岗姑,从外观上看舷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炬,19英寸车轮显得很有力量感但毯,也与动力总成更加契合;其它的地方羡硷,也依旧是酷威的老样子翔马,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伍,甚至还有一些精致的感觉伺齿。总体说来脊杉拦,尽管算不上全新车型秤,但依旧耐看纠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了揽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淡垦科,动力响应良好矗纽,易用性好妓颇嗣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梳犯。当承载着全家出行时苔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猎很,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逆。   至于酷威3.6L的内饰方面叔汲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镶探哦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节臀玛。   除了动力系统坷阶拢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翔上。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驼罗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动非,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痪须,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沉赎莆。动力分配完全依靠电脑自动完成辽耙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瑰。   有了四驱系统逞讲土,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潮,具有更加粗大的排水通道苛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撑仇衔,冰面行驶性能更加出色偿挪岛。此外可,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扫复,胎面中央多重“Z”形花纹遂豁氢、针孔沟槽设计痴文衫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桃此挪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朴低,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情珐董科。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3返灰,它的定位低于1系垫倾迷。但是概侧现,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步分绣。另外吹颠旁,它也提供了i3?REX增程版本膜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机念,扩展了这款车的最大续航里程凉署。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蒲射滦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合下闭。   宝马有没有提高电动车的标准染朴繁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尸锤?让我们在接下来的测试中找出答案驳瓤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谜叉,宝马i3的行驶里程可达88英里椽鹅表。相比较而言嵌峦,?Ampera可达30英里侣峨,而普锐斯可以行使约10英里体贪旧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煞,i3可以更多地使用电动模式尝滩。而增加了汽油机的动力系统攻锣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里事衰,357英里和505英里马胯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坎赏。这台车约五英寸高抱,而宽度几乎和高度一样鲜,与低矮流线兜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涤剿挨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能色箔慌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛔,我们没有所需的充电站?岛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹄兑。   此外爬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肖面咐。它内饰精美撅未,融合了许多先进的科技维壬钙,它空间宽敞谐,驾驶体验一流破馈斯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拒供茫,它仍然使用汽油机宿杜,以作为电量用尽时的保险醒洽宦。   第二名萝瞳伟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捎菏,科技感十足屡差痴,而且它也能胜任舒适的长途旅行旧伸沏。   第三名剑宠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款既,它最大的优点就是充电迅速完,性能可靠燎唐坝。   然而还,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋退款。(实习编译串朗:徐旦?审稿瑟倒:刘洋) ? 免责声明版权作品健同柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸虑孝,严禁转载函,违者将被追究法律责任室擂。责任编辑曹淮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车马温,应该说是倾注心血俱步尉,在技术平台上都有可圈可点之处梨夯苍,源自萨博的技术是其最大的亮点薯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痉童,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼎嗣汤。在外观和内饰上葱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啸定,在动力和配置方面也还是很有性价比的拒绷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说枪狮,绅宝的外观原创度还是很高的乏,并没有刻意模仿什么车型矾,但我们会在这款车的细节上看到膛街患,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藏。且融汇的比较好勾澳,并不是简单的照搬照抄白。这一点值得肯定苯侠,大灯的设计十分犀利昏净,鹰眼造型也有较强的辨识度横署店。LED日间行车灯比较醒目耙,穿透性不错半。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溯,也很紧绷钎篙驳。看起来运动感不错睛偏嘎,但前悬和后悬的长度较长荣嘶蹭,看起来有一些比例失调秘皮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灸,在视觉上看上去会更紧凑动感卡蔽。轮胎的规格还是比较高的物悸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纳擅。   车尾的设计比车头更简洁一些厘牌,尤其是尾灯的轮廓跋,设计非常成熟兼铰哭。和宝马新款3系很像绵剁驹。除此之外彪蚊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焕公。   本文导航通迟:" "  “卧龙凤雏靖奖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灭场,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹦,便有了三国时期的三足鼎立入,如今我们的生活已经远离战场的硝烟川木瓜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柯涂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出聪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲┒帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贰诚救,然而坊间始终流传着这样一句话仍贾:“得中级车者得天下”;是的确峰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揽,今天我们会为大家带来两款重量级车型便办,它们能否为各自的“主公”平定“天下”供布,请大家继续往下看怯恕骄。   看到这里大家肯定已经有了答案了碌,没错掳伍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啡峰青,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恋绅,那S60L是何方神圣害显舌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型河缎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花且?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版港,厂商指导价33.49万元帘锣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型电嵌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热傲、后排座椅加热沙推、并线辅助囤、车道偏离和自适应巡航等众多配置赎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碍步,即使不看车标槽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慕,哪个是奥迪娠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凄湾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动誓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谴谩骑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慑堆堪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遣,使夜间行车更加安全蛋暮钨。两车双色的外后视镜造型别致哄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酵肆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色且枢,至于乘用空间如何伟工浦,我们将在空间篇为大家详细介绍卡滑侠。两车都采用了5幅式的轮毂造型薄冲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怂脑铰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顽普,整体方正的设计略显稳重氓惩。后尾灯的设计两车可谓各有特色楔铜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贸,设计感十足浦,而奥迪A4L的尾灯更加修长文,视觉效果出色焚眉镶。天窗不仅能够增加车内的采光讨卯缄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怀层泼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幢船类。   本文导航竭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肚晦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陪,配置也能满足一般家庭的日常需求婪芍。对于这个价位的小车来说瞬缚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观香楼昆,在这方面响,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奔,就算是与它的直系前辈骐达相比诬郎,也不遑多让溜。然而作为一款家用代步小车虑,它也并非完美奶风,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高江画且,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惺倡供,车辆本身并非进行任何实质性的改变匆陷,跨界的概念噱头大于实际窜娜。 "   技术革新日新月异的今天笛堵纽,车型的改款换代再常见不过哦姓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜗事。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乡,同时在动力方面也增加了1.8L田蔼粱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氛羚枚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堡微,但它的实力不可小觑挫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌起湃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韩酿版。既然实力不容忽视八,价格又有优势街氨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机托黔。" "  版权声明辨经率:本文版权为网易汽车所有坝乳酚,转载请注明出处肃牧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星核味,全新的品牌全新的车型荒贫裴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比噬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付悖克斯褂,在2013年覆汗ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞬未,堪称是这个区别的标杆级车型砷,观致3要想在这个领域取得成功膊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杏匆播,看看是否有优势能吸引消费者关注劫吃。 外观风格各异   先看外观方面譬梗狄,观致3展现出大气得体的风格郎扯,不像速腾那么沉闷单调诺纫崎,且有着自己的灵动个性;而妇淼〉玻克斯则是完全偏向运动化的风格凯,典型的注重操控性能楞偏,突出驾驶快感的性能车型膝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谈量,与观致3区别明显淖。两者主要是风格差异卫,外观上分不出优劣天垫偶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脾纠,观致3丝毫不会逊色于竿兀克斯车型拆倍。 尺寸对比 车型名称 甘牙眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上节缸涂,两者也是平分秋色能膜厕,车身大小相仿阜绵矛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裸鸽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上集,观致3要大于妇П庸克斯混腥刊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惭哨,尤其是腿部空间较为宽松豢臀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝迹克斯在后排空间布局相对紧凑席泡练,而后排空间也一直是各代傅炯遥克斯的软肋脓掏。 价格对比 傅驶锪澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玫投蔫,覆什迨茫克斯则要比观致3要更大一些蔑,在不放到后排座椅的情况下背,赴〔迮ぃ克斯的载物容积是530L粪嗡头,而观致3只有430L捻,100L的差距还是能装多不少东西的废系。而在需要有更大空间的时候拘,两者都可以放到后排座椅纤饭,放置大件的物品梨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倡愁,观致3和副贸椋克斯三厢都是11.99万起步探颗穿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磺。而细细对比价格表可以发现肃蹲饶,要选购自动挡的车型碱伴,副婊祝克斯最低仅需13.09万皖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氰恢套,观致3则需要14.29万堑,这个比起甘怕畎埽克斯有1.2万元的价差仓茹,当然在内饰配置上会有其它差异兔疯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炒慰,可能噶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妻逛。 挑选合适的爱车鞍跋闲,看专业导购杭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渡伙蔡?   扫一扫凰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恕抗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毫超摩。风云2歇、E5东幕、A3以及今天评测的这辆E3骋朴栖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眯媚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吼计。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品版登啡。从这辆奇瑞E3来看蕾法舜,外观及内饰都有着很高的原创度画绒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硕挽。这让奇瑞的产品线更加丰富诫邪,但也让消费者选择起来有些头疼蔽筹懈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的具蔽,也从来不缺少“明星”仟桑凹,“沉稳绅士”大众速腾悉芳、“狂派斗士”福特干ヌū冢克斯等都是热门且销量稳定的车型瑰吹,不过要问哪款车型最近销量最高描窝鸡,还要数“逸派高手”日产轩逸殿撬,它已经连续两个月销量突破3万牌,坐稳了桥车销量的头把交椅逛篮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡回诗瓮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蜗郝违?下面我们把两款车型拿来做一次比较守频曙,或许能看出一些端倪侠嫁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酚龚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肆奇,入门价格上搅赣坊,风朗比轩逸高出2.08万元量,表面上看价格剐幕鹊,轩逸占有优势地扁需,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轰绕旦,这样看来镣,风朗其实只比轩逸贵了2800元挽笨夸,等国产版风朗出来后疯,风朗在价格上反而会有优势也说不定石。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扁搅,这款车外观与内饰变化并不算很大叭钾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辆恋枪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凶,下面我们来看一下那首。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碘零渭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贤忿啊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹席惨。质保方面囤溜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炬戎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娟毯翟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机了欺偷,最大马力已经达到了170马力推菱快,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟番敲。变速箱方面脱,逸动采用6挡自动变速箱规,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裸嘎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些届僳屎。 免责声明策缎:本文仅代表作者个人观点贬坤问,与环球网无关幻蜡播。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靶鸽歧,对本文以及其中全部或者部分内容夺吃、文字的真实性钝灰、完整性瞪、及时性本站不作任何保证或承诺南福官,请读者仅作参考戳暗,并请自行核实相关内容恼。" "  近两年搓啥,自主品牌进步着实很大壬材,无论是从设计方面斯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诗防,甚至可以与合资车型媲美管摆稗,山寨臀篡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纬琶。在10万元以下紧凑级车型中叙匆,更是自主品牌的天下商贝,凭借比合资车型更为出色的性价比腹,吸引了不少消费者的关注讣捶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搁邢卫,一经推出便受到了极大的关注慈林滩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鼓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徘,包括动力在内断,新车共有20项升级赂,本次共推出8款车型波,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纯识遣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞬炯辣,售价区间为7.49万-11.79万元手。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撼,近来也是频频出镜挺碧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪喾约荆控大玩具车”的名号名极一时糙。速锐共推出了9款车型旗乓腿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款埂舅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慧,售价在6.59-9.99万元之间波结咎。   单一来看坑堵敦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魏肮鹃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较是,看看那款车要更“精”一步榔。" "  新君威变得更好看了膘,配置也进一步提升膏,新加入了一些科技配置壁回胁,比如智能交互系统哪,BOSE音响等等饶泡谎。这些都是新君威的改变之处祟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型库冉吓,售价24.59万元佬,作为一款定位中级运动型车的新君威堪,品质感一如既往境,操控性也非常突出堪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竣晶,以下简称新君威现侧薯,外观相对于老款进行了必要的改变喉拭,毕竟老款车型从上市之后抠私,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碾染乱,新款在大灯杯伤、进气格栅叙、雾灯栖窘虑、尾灯恋、前后包围都进行了细节的变动缓。   在新君威上浮刷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酮倡珊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统访,在操作上没有太大不同毁火澜,轮毂方面犀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颅献,轮胎品牌依旧是普利司通苍慌龟。侧面造型基本上没有变化屯兜,侧窗所占面积依旧较小肚接。   车尾的变化还是比较明显的家,这主要来自于尾灯的改变鸵。新款尾灯全系标配LED灯扑糙,并进行了熏黑处理桃耍坟。尾灯的轮廓样式更加犀利绥,个人认为要比老款更好看脯。除此之外廊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硼瓢玫,牌照安装槽的形状变成了正梯形埃捣。   本文导航洁晌剧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击葡,颠覆传统的外观贯然蚂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舱芥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秦裸鲤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苏房,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蚂嗽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卿雹补,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晚木苏,足以证明其强势的地位洗漓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拼凛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佳按景。(温馨提示藕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版目,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准串。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭趟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颗欠琅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闯贡掀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扭绿,圆润的造型是其给我们最深的印象淘防凸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网话倍柯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垫,显得简洁利落募逛统。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怀搓权,显得净雅别致肠境。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同固陵闺,主要表现在其大灯的表现形式上欣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球木,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛋。两车大灯配置基本相近迸距,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已响相。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辟祭东,车道偏离预警系统磊胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乓档,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅病。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势容。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盎羚石,其尺寸差距就没有那么大搏瞧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唇扮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剖亥。奥迪Q5采用两边单出的排气管品颠缆,在气势上略胜自由光摄贡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道守耸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型识栖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侮凯颓,磨损线束保护层猴,存在导致电池损毁的隐患吭哥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顽宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俯吕车,称9124辆V200受此次召回影响第褪景。长城汽车正在邮件告知客户瓢,并建议联系当地经销商进行检查维修侈。   据悉划琶镰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沪囱篱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓦烷负。”更有甚者魄碴奶,线束可能会内部融化袖椭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仁垒频,目前已上报了数起线束故障薄肆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侈陶唇,不能够给电池充电肚观碎,车辆也无法启动拾熟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豆诉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炯仇。   克特里尔先生称默裸,检查故障预计用时20分钟甘芒冬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲁创。如果绝缘保护层磨损严重末懒硕,线束已裸露尽氦,则需约两个小时以更换整套发动机线束含豹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滑。此前肥皑兄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糕裙局,2010年又因手刹故障而被召回貉妨浩。   2012年避伪境,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒂粕,长城V系列也在其中鞍。当时拴限,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片末,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梆勤颂。然而榷幸庇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狡摊,更换车辆共计超过1.5万辆囊暴。  ÷俊(实习编译律夹叛:王萌审稿纲馈皆:刘洋)   免责声明版权作品妊敢缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载被鹅,违者将被追究法律责任晶。" "  随着经济的快速发展啡弗,购车群体的年龄层次也越来越低较钎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颗、省油荷慈漓,而是追求个性和时尚设计椒臼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坷甸好,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一举。作为跨界SUV年埠,它们在造型上将年轻淋能末、时尚展现的淋漓尽致盗让,完全符合年轻消费者的审美需要粮图。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比处躲幌,来看看到底谁更适合你胎围。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羌踏,相比2012款变化不是很大搽享,只是增加了配置和车身颜色弗水。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狭饶,售价分别为21.98万和21.47万斤葡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冒骡,但风格却不尽相同墙耙坪。斯巴鲁XV外形显得干练烯拔发,车身线条硬朗戒忍,富有力量殊反瑞,越野味很浓矩。而标致3008外形偏向都市化设计每鼎,饱满圆润的车身凸显时尚感吝啡麓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些管伸。   车身尺寸方面有所差异苔侥,不过并不明显特敝唯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裂惶岸。斯巴鲁XV车身更窄誓叮描,同时也稍长一些挤绍链。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杜塑舍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浓商抛,加入蜂窝网状格栅运动感十足导飞反。而标致3008采用半圆形中网筛亲,镀铬亮条包裹显得很精致锋绵。两车前脸分别展示它们不同的风格撇快热,同时都包裹塑料黑色下包围瓢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椿,远近光分离灯组设计豌孩,造型普通桔横仇,配备有示廊灯抠慰墟。标致3008同样采用卤素大灯门巷,不过加入透镜倡凤,不仅聚光效果好邻靡绣,同时美观性也不错尘奸。另外夯购赐,还配备LED日间行车灯合。   在侧面耐黔嘿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醒幂,比如非常倾斜的A柱岛抠握,同时将后视镜位置后移交藕俏,留有三角窗减小了A柱盲区尸裁扣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料城马,有利于减少磕碰的维修成本狼梆烩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侣,注重舒适和静音性撮蓬,双五幅轮毂很有张力钳内。相比之下衡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性交,与黑色下包围搭配运动感很强烈等。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叉犀乔,同样注重静音和舒适性峰。两车的备胎都是非全尺寸设计病靖擅。   相比前脸侠慰,斯巴鲁XV尾部更个性衔从靶,辨识度较高颓氏你。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毋,镀铬亮条的运用增添了质感翱加肉。 标致3008尾灯加入LED灯组涵汲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞎,但是块状尾灯造型很独特排请。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹈骑,标致3008同样配备倒车视频影像控浚,另外娄管店,还配备前2/后4颗雷达探头陌。" "  在过去的一段时间里孤沸识,讣邮母樱克斯篓掀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置触黑促。时尚动感的外观串晌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性空,成为了年轻人群青睐的车型戮卤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摆,科鲁兹掀背车则是新进的一员呻怕磐,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒜目。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姜戎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阀诺赦,但却带有美式车应有的力量感锰宦,总体来说它的设计很适合国人的口味计凡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说葛旅尾,其三厢设计有些过于保守荷下,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间般噶江,为了能够扩展消费群体扳半,推出两厢版是其最好的解决办法呵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峨垛滩,你几乎完全无法识别它的真身横丘,因为它与三厢版保持着高度的一致性路痴刚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剖腿,很好的诠释了彰显力量感的诉求配裸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后樊糯看,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些探蚊剁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芬撅,但实际上它比三厢版短了不到9cm孩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多从岭巾,后窗与尾部的衔接并不生硬哨房,拐角的折翼恰倒好处扯,为尾部增色了不少娇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诽迫,在样式上显得更加简洁贰坟,只是与自身前灯组相比下饶,在棱角的刻画上有了明显的削弱私扁。   本文导航草帛勃:" "  提起之诺填从燃,很多人都不知道是什么品牌豆码方,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挤奢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雀据导。只是之诺定位于高端合资自主品牌科,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赖列,那么它的首款电动车1E表现如何封懂?以下文章为您揭晓涉涡岭。   只租不卖收?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逆渐,包括车辆租赁妙、充电设备勘察安装簿频期、车辆上牌帘煞、车辆投保绥、定期保养挨般、故障维修揪人氦、道路救援情、检查维修备用车等搂,通过这样的商业运营啤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菩捌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坍轻墨,它的卖力需要大家自己去发掘赖。不过在发掘1E精彩设计前难娘,请先忘了宝马X1武坝伦,否则你将永远欣赏不到1E的美拈抨。其实1E最出彩的设计在头灯妓犬脖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脑枫。   不仔细分辨的话椿,很难把1E和X1的侧面造型分清污介痕。不过1E拥有自己鲜明的特点弄套权,车门下很宽的镀铬饰条墟芭,和没有行李架的车顶冠钡送。   相比车头和侧面款,尾部就让人感觉有些欠妥了屎梳拇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俯寥忌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刺扩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车领。   本文导航仍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袜萍,奇葩的中文译名鹿伦灿、“野性”独特的外观以及较高的定价荣既,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叔。说起野帝我们不自觉的想起笔妙森,同样在以国产车身份进入中国之后省染,“改头换面”的法系SUV标志3008纽北,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猛搁缄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娠。当然睦狼,以20万元以下的车型作为主力军方,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岭。那么下面我们就来看看旗,这两款性格迥异的德漠、法新生代SUV之间究竟有什么差异色啊努,各自的特点又是什么伙靠辰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别创诵冕,首当其冲是价格方面的不同狗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廓徽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挥脊,不过差距方面不大基本可以忽略够较藩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盎涪惦。动力方面的表现也近乎相同细搪我,只不过大众7速DSG死苏赐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配接矛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溜喷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拾锰环。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劲蔽瘟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪龋秀犊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藉计躲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激修桔敞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硼春,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戊碗剑。闲话少说莆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皇。   这次试驾共有5个科目柏吭剿,分别是1.傲虎—终极绕桩圭哀坊,2.傲虎—冰雪连环酮,3.傲虎—短道拉力测试闹,4.XV—戏雪乐园蜂,5.森林人—不规则路面自由行驶聚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同违握,MPV表现出相对冷清的一面戈憾,尤其是中高端的商务MPV晨绰弛,几乎屈指可数釜澜节,除了老牌的别克GL8外捅镣刚,似乎很难让人想起更多车型嫁似。不过在这个还没有完全饱和的市场里巾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅东。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悸访,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闻卧臼?这就是本文将要找寻的答案捅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丸,售价28.38万元-33.58万元趟安,目前市场上有近2梅境技、3万的优惠幅度菩龋挂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爬洗,官方指导价31.98万元熬。) ●外观解析   从造型上来说颁,艾力绅算是开创了一条新的路子陌诧,没有过分使用一些夸张圆润的线条屑,车身轮廓棱角分明勃,有着很强的视觉冲击力葡咳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侥瞥,此外切捻,艾力绅还装有一套大包围嫡,颇有几分运动风范轻斧,也有着一定的改装潜力垢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目染莫,中网与宽大的前大灯连接在一起排沽,营造出一种大气潜涂、动感的MPV形象钎。   艾力绅A柱采用黑色设计既,且A柱的倾斜幅度较大狭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徊纬,总给人一种方方正正的感觉蹦,后视镜尺寸同样不兴恪,与整车的风格很搭帮,宽大的后视镜提供不错的后方视野抬,保证了行车的安全性与舒适性采。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感你恕,当然氰辩矗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钾瘟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廷,侧门就会自动缓缓打开堡墟鹅,此外品叼介,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔼楔湾。如果对此还不令你满意的话吴撅臀,通过钥匙同样可以衣逗澹控侧门馈,确实有些高端大气上档次继蹦悉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饲,轴距达到2900mm挖倍,尺寸在同级别对手中并不占优势申第,与GL8相比窗斜艰,仅仅在高度上略强于对手苫搓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啦赌儒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果令诞窖。整体线条依旧硬朗屋撅眯,尾灯加入了时下流行的LED元素梅桅挥,为其增添几分现代气息郎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及水伞垄,人们购车的选择可谓越来越丰富泄毁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浓捞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卧,他们能够碰撞出怎样的火花埂帕,请大家继续往下看粱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哭融,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比林文,由于这两款车型出自于统一平台打造浆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲济底吕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姥即棠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粕,你可以说它带有侵略性琶,或是富有运动感危腊,也可以说极具视觉冲击力敲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醋测。而K5也应用了与智跑补咳表、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计未巴,使其拥有了明显的家族特质检妇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炔侯,极力打造出时尚与动感的流体车身漆簿,在驶入眼前的一瞬之时虚休,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锚拴卫。前脸的线条设计十分紧绷味,大灯组与前包围向中央区域靠拢饱签雀,展现其动感的一面遁土。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合天潞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圈你航,抢眼的外型加之迷幻的光线搜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗽温眯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着黔箔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赐粳井。   第八代索纳塔不仅外观时尚烧春,灯光的运用也颇具科技感仑敛谱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芜峡禄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奴澄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步波。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计成韶,显然这种的夸张设计稠啡,使我将其列为变异的种类订,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骂,多折线的应用也使尾部更具立体感雌,同时对于运动观感上也有显著的提升杏,由于K5搭载的不同动力总成藕娄费,2.0L车型配备的是单排气设计牢涝户,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镐徒。   轮毂也是一个变化的重要部位统姜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奴呜。根据配置不同疤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肛卤伍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俄缮娄,该系列轮胎偏重实用性绢双。作为索纳塔的尾部才苦矢,基本没有大的变化疆从,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示委手萝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冗。   本文导航构:" "  每到年底孺岔玫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谓嫂,地点也大多选择在北部寒冷地区祭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蘑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性导抨。在临近春节前夕栋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现譬赔仍。   延伸阅读魄:   之前每,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闹汲巨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匣私软,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稿。   酷威采用的是电控适时四驱系统萎,中央为多片离合器宿,由电脑控制来分配扭矩情篱顺,车内并没有任何切换按键饱帝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阑凄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勘颂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呻弊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卜,如果想要挑战一些极限的路况的话炯是,酷威还是不具备这么大的优势的哭必,因为不具备限滑措施稠虐,至少在脱困能力上会有限制性羡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎理灭,采用全新发泡橡胶技术甜位,具有更加粗大的排水通道晨截,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吾,冰面行驶性能更加出色衅背闻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力揽扁。此外每眠,中央多重“Z”形花纹泥潍钾、针孔沟槽设计倪首狗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豆练。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阮篓聊,最大功率206kW/6350rpm匈怜,最大扭矩342牛·米/4350rpm救,在目前的大切诺基热、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撕蓄,但是会有不同的调教昏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器航,我一直在想坤稀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓷未?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橇,我觉得这个可以有急,至少不会和其他车型有太大的冲突吹围。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖体,路面上的车辙也是压实的积雪改人,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度傅蒂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用经,只要不是过激的驾驶行为楷添及,基本不会出现危险状况恫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峭盆亨,建议最好将挡位切换至手动模式弊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速门纷,这要比才刹车安全的多秽,这中方法同样适用于其他手自一体车型痹吞。   本文导航券歇傻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伤举列、充满艺术色彩旧,或者是有着一些与众不同的操作模式呻奋霞。而这辆2008则告诉我们口,一旦法国人在拥有自身优势的同时刹逻,再把务实两个字加进去漆芹劣,那么可能会让其它对手感到紧张拧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置视细,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鼓: 由于本次活动仅为简单的静态体验茧衅猜,场地和车况都受到一定客观因素限制麓轻描,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哨苹抨,至于其他更多相关信息市弛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舱赊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型损,作为首款引入国内的小型SUV箔贬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上楼倪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剔牡窃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近塘倦泛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峦渡逻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尘堂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尝街。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置父痢淌,对消费者很有吸引力亥。作为一款紧凑级市场的生力军车型工仇邻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凶。   观致3共有6款车型仿干菊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灰渐,售价为11.99万-16.79万元区间使商。因此换拳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较少恢娩。对于中国的汽车消费者来讲还府拦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侗。要知道自2006年上市至今系蚀啦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筏傻粮。那么烯脐,作为一名后生的观致3慈通,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘁捅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸡色蝗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价楼光:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价施九居:16.78万元)来进行比对慰。由于两车的售价只相差0.01万元龋寄,这也令比对的本身相对公平一些锨恐搬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间归概阀,我们测试过高尔夫7顶配车型疏侗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现们拖,跨级的配置也令对手望尘莫及匿摄。但这一切湾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讣娜、最需要的因素菠。对于高尔夫这样的家用车傻,在使用的维度上做到出色系,才是它的本职沸疲。今天抗爆,高尔夫7又来了娶切椽,这次是全系中价格最低的1.6手动型煤夸么。动力称不上凶猛怒劝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富体匠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗靠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一退顺堂,必定有些硬实力甫亥。空间满足舒适乘坐羌乓、常用配置齐全姓孩钠,动力也能保证提速顺畅静竣。但对于这一类的畅销车帕,最重要的是它必须耐用戮,不能隔三差五地就往修理厂跑斤滑廖,也不能冷不丁地出个大毛病池。这么来看薄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”魔拇,故障频出本,这点很难让人满意冻害兰。毕竟霸,大众车能在国内打下当年的民众口碑撕摔毒,靠的是皮实耐用的品质脱。在我眼里桔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诺唱单。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型们岸目,高尔夫7车身长度增加56mm唱竭残,宽度增加13mm枪瑰戏,高度减少28mm圃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哦拨帘,也更显扁了刷畦墓。   如今碎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涣衡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甜眉。这个配置的增加熟,为日常使用提供的便利性还是很大的谰苇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楼活,要知道讣翁鼓桑克斯砂惕驼、英朗等竞争车型都是16寸起步了石,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溅,这套胎居功至伟琶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜜号毒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凄卑哥,如果您拥有过高尔夫4平蟹检、宝来或者帕萨特B5的话曙睹,您一定会理解我的意思版缅祈。没有复杂的配置女蹋赤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劳口,瞬间就能上手嘲乱龚。这一切都似曾相识虚。   在1.6手动版的高尔夫7上匆补,您看不到任何高端的娱乐功能兴阜勺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone葛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梦般。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窍,但我认为这并不影响操作便利性旧,最低配车没有大屏幕很正常辫瘫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泄迹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用令贿,车辆静止起步平顺性不佳残脊,油门给少了刹车不松开尘渴,油门给多了又会猛窜船,让人抓狂断仇莆。但今天这台1.6手动车型乃衬际,上述症状全部消失擦。起步轻给油即可查伯,电脑自动调整喷油量热蕊盒,使其转速稍稍上升话,令发动机不容易熄火踞刊,等红灯活、坡起都很方便噶晃扒,使用起来当真比顶配的舒心多了叹坡沤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂日腐币,让人捉摸不透炕青。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宪匆抬,用料优秀被认作理所应当葱。在数年的成本控制下惯坦棚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蟹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凑。对于大众汽车而言澄发笺,这样的结果也堪称可笑了河功黎。   没有真皮座椅肠翱溜,您会失望吗堡?我和同事们都不会菇陀松。我认为从适用角度上傻咖携,织物座椅与高尔夫更搭溜馆。这套座椅的缺点天模匹,在于椅背调节起来很费劲袄斑勃,而且要是有个腰部支撑就更好了茅。纵观高尔夫1.6手动的配置钦隘反,我认为作为最低配车型氨寐,功能简陋一些并无大碍吝毯,该有的它也没少骂虫,并且绝大多数的都还好用酒,如果您是为了舒心实用切充,我觉得它能满足了窝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腊芳,对于购车需求的国人来说隋怖,一款看上去体面坟凶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渡试,只是碍于可选择的范围有限睫坡躺,但凡有一款出类拔萃的新车型洪啃,必定会迎来极大地关注剐称。对于25万中型车这个级别修茸岭,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦稀,而福特全新蒙迪欧的到来舰联报,分走了不少的关注度赁凄,选迈腾还是选新蒙迪欧槽磁,对比一下就会发现外绷,挑战者颇具实力炼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玲绅,售价24.28万元棘,和迈腾 2.0TSI 豪华型旅,售价24.78万元搓扫,均是各自车系中的主力车型浪吴酱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岁,兼具个性运动和居家商务需求甘咖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爬戚,极富攻击性木奠,对年轻消费者有着很强的吸引力挨钡琳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欺,入门的1.5T也有不俗表现耍。   现款迈腾严格意义上上讲佩敲盎,只能算是半代升级羡福苛,是在老款的基础上升级而来啡儒氓。迈腾整体延续上一代车型的设计硅,符合国人的审美柬,经过加长的车身拴涤耻,带来大空间的同时暖狡铆,提升了行驶稳定性及舒适性枯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吵缎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米面馅郸,轴距达到了2850毫米唉巧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欠享惨,整体比新蒙迪欧小一些勘氓,即便是经过加长坷修茹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灯寥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袱、加热善、折叠渺俗荒、记忆 电动调节儒前、加热懦赖、折叠柯峦洽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了相顶斥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘿沁,不仅科技感十足谈究,还具备随动转向届、自动开启等功能款,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些其。天窗艘箱、全功能配置的后视镜等绘,两者处于同一水平苛谈蔷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舒竞,对称的T型中控台中规中矩辑硕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统评豪膏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拟,主界面被平均分为四个区域迪尼骋,分别显示电话算、导航迫席、娱乐和空调四项基本信息屡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惮挖滩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廓蹲婆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕携憋、6碟CD等配置懈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镭,迈腾更像是上个时代的产物模。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛇,相比迈腾的2812毫米够,略占优势败,但二者在乘坐空间方面角趴,都已经足够日常使用谅镐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鸥私嵌,满足于舒适和运动的双重需求伐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彼、方向盘换挡凤墓经,以及原厂导航等配置替勘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版检仕贺,最大功率178千瓦师斥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓦,平顺性和换挡速度足够出色帛仿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合布犬倍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朔,最大扭矩280牛米说胃,匹配6速双离合变速器惠。当年迈腾这也算是黄金动力组合筹脯炉,但与新蒙迪欧相比娠岗叔,参数差距明显洼。   保养方面林活,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里川汇怂,建议日常保养周期为5000公里左右隋沧酪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗽口挥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保场,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保傲孩承,之后保养周期为1万公里怖。小保养的费用在600元左右彤,需要更换机油机滤吗,大保养的费用在1100元左右悄亲,需要更换机油三滤湿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祈醛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厂枪,相比迈腾令当,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钾,还增加了头部气帘和膝部气囊卜祷柿。并线辅助功能也是迈腾所没有的敌。   点评澈差弥:不可否认两,大众品牌进入中国市场多年蟹架拖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挫,无论配置水平还是动力系统疲辟报,都已经没有什么优势了忻勒,抛开迈腾一万多的优惠敖霸火,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业移苣荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唱罗:本文仅代表作者个人观点垒辫票,与环球网无关屎递咐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布绰拔,对本文以及其中全部或者部分内容巳等、文字的真实性恳、完整性胺、及时性本站不作任何保证或承诺腥补储,请读者仅作参考卷,并请自行核实相关内容导。" "   “北国风光撬,千里冰封钦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲍鹃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯通呐模。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弧垢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段四,对途乐而言这不仅是一种新的考验热荤袱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堪拣趟。 外观矩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丛熟,想必对于多数人来说案磁,它的名气比兰德酷路泽小很多凉蝎,但并不意味着就要比竞争对手要差鞋贪。外观方面途乐外形实在太大了星,有点圆头圆脑的感觉假,比兰德酷路泽温柔了很多捶祷缸,缺少了一些很“MAN”的元素毯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猛嫌砂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朴咖。中控台看上去很有档次饺辖讥,各类功能按键排布也十分清晰趁攀恕、合理邯媚素。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处默涣,完全遵循了游艇的设计风格童淋,宽敞獭拭、舒适哎、豪华隙谰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锻纽佃。   小结鹊提律: 从外观内饰的整体表现来看奈,可以说途乐是一款成功的车型系敦革,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烯偶,如果“沙漠之王”远离了沙漠齐跺炬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裸沸,这也是我们大老远来到这里的最终目的蟹突。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斧,人们首先想到的通常都会是奔驰梧怕、宝马笨赐、奥迪赦密棱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钎淡林,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴僚儡滇。但是说到文化的话爽杜醛,就不得不谈到今天的一位主角兼铜尚,捷豹XJL遂瘁晴。相对于奔驰这样的全能贵族来说宿筹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗单。   作为进口高端豪华轿车峡愧,相信奔驰S级大家都比较熟缮删,而捷豹XJL依旧比较陌生反辉庆,捷豹作为英国豪华汽车品牌琼,也有着将近百年的品牌历史垢付,虽然品牌认知度不高高,但这头豹子可不能轻视吻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姬踩,价格都在120万左右童,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妈芦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力号面撕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前休,其实捷豹和奔驰早就杠上了臼氯倾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斥鸿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啦哭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观父木公:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耻豢,你一定记得去年上映的《007撅拾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懦驳,没错就是捷豹XJ分普,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哀,里里外外展示着它的优雅与稳降〕羌ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锤檬衬。   无独有偶枪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行反爆,虽然不是目前新款的S级杰挫恫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩告。   言归正传牧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剃疾搜,不过两者的风格却截然不同瑰淑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圃盗迁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重教,在当前时代也更加与众不同匣鲍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聪辈泪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涂,的确奔驰S级是同级别标杆裂焕,外观轮廓延续了上一代绕份,细节之处更加富有科技感赴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同监,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袭粗酣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气密派镣,比XJL更加强势巾诉,这就像两个高人窟肩,一个低调一个高调而已权殿复。   大灯的造型也风格迥异问潞亥,XJL的设计更简洁琼,内部采用传统圆形元素莲冲吓,使得其眼神也更加专注乾为碱。而奔驰的大灯设计更加时尚五,内部流畅的菱形也较新颖册。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茸岛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车安,光前大灯就使用了五十多颗LED伴旦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陪季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垃滑李,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颠撩,更加沉稳市沸劣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慨庇锣,但硕大的车身同样沉稳崩贬,硬朗的线条也更加动感加。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾是,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉添乃惋,这也使得XJL的车尾更稳重罢,而S级更挑逗人戮彤瘦。   尾灯的设计锯菊,捷豹XJL采用纵向设计镰化,并以车身腰线融为一体螺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侠桓惋,整体轮毂简洁不繁琐骨厘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铣虾慌,内部灯组造型是一大亮点鞭穗,点亮时相当好看茶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肩惭,并没有过多的修饰释谭歉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质快,就如同一件高档西装淑,某颗精雕细作的纽扣就足以佃咐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奈蕉鞋,相比奔驰大气的轮毂世,捷豹XJL的条幅更纤细蛋,并且在条幅样式上也更加精美和运动概帅。尺寸方面XJL为19寸猛羚恭,比奔驰S级的18寸也大一圈帮篱吧,轮胎方面同样为245宽度费签古,不过与奔驰前后同宽不一样尾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潭赐川。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潦,并且作为一个自主品牌脐劣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌令奸咎,旗下的GS5吧、GA3双伺、GA5几乎可以与合资车相抗衡谈嗡起,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呛泊贫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的播亢局,广汽传祺旗下三款车型都来了现承宋唷,由于试驾人员较多戊僚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淑时。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擦缝充。   现场测试场地为两个圈形场地靠磐,两个场地项目都是一样的沁,可同时进行两组试驾抗杏,场地提供了直线加速钮肮菩、紧急制动慈、蛇形绕桩熄举、麋鹿测试四个项目插,可以说涵盖了大部分的性能体验何。当天试驾温度为零下十八摄氏度浦暗花,这样寒冷的天气江撑,面对半冰半雪的湖面寞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撇敞醒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下篱绰猎,TCS系统介入隧酒,防止打滑的发生煤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煎究挥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术模茶稠,最大功率波:90kW(122马力)/6300rpm屋雌啃,最大扭矩嫁:153Nm/4500rpm式。而这次试驾的车型中没有手动挡乃填,均为4挡自动车型掇,动力表现可以轻松满足日常使用需求搔。   起步于加速初段油门如果踩的过重讣佩,TCS牵引力控制系统会即时接入挽,并且自主减小喷油量崔位零,从而避免轮胎打滑肩剂插,这一点上GA3与GS5表现都不错潘。加速至60公里每小时后叼梧,紧急制动炼奴白,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了褥抗镰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停说创胯,未出现侧滑通嗓骸。   本文导航青:" "  提起中级车炼儒仁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敲矛香。但要是预算有限辆悲你,面对这两款车型还真有些底气不足缮蹄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的醇。好在现在中级车市场一片血雨腥风丢梧潦,改款K5已经于近期正式上市渡逝,延续了韩系性价比超高的特点棺蜂。这次间襄函,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驴寄卸,让您的购车选择更加丰富孝谐备。   没错松馁骚,此次选择的几款车都在18万元区间内冀。而且颇为“巧合”的是绷弯寡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合关捅旱,也堪称中级车的黄金动力之一敦徽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牵损。既然如此浮菊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偏释局。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尘其,动力参数有小幅度的提升努扯,燃油经济性也有一定的提升冯臣错,但依旧没有给人留下深刻的印象肠隘勾,尤其是我这个09款嘉年华的车主磐罢糕。如今塘,在配置依旧丰富的前提下羔典晃,它换装上排量更小相平、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机塘拣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俺世酗,这一次似乎有点看头了洼捐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机方,它的来头可不少潘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它北,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弹参,可谓是福特的明星产品戒。我得承认这些奖项来之不易挨探,但我更关心的是溪箱,它依靠什么亮点来获奖释,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醇部,震动及噪音抑制能力如何穗休猴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前山,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秋锨诗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缓、涡轮增压以及进排气可变正时技术械贰。在这些技术的支持下腔苹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秋。反应到账面参数上菊熬奴,它的最大输出功率是125马力甩,最大扭矩达到170牛·米咳崎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绢拭宽。   另外四拧,福特也针对其三缸的结构特点绵鲁艘,对发动机的震动离赦铃、噪音等方面做了很多优化和改进黎兼,比如喷油器及油泵柔性安装腿独、皮带润滑馆嫌皆、缸盖上方吸音泡沫等等失。为此辨极,我先后做了两种情况下的简单体验犬轮菜:1冲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秆退献、在静止的状态下裴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垄谜胺。经过细心的体会和观察后滦,我认为结果让人满意蛇检,发动机的震动轻微痊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隶即题,但也不大碍事秸。事实上荤,即使我细心观察芜凉衬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桐扰锻。   看来之前的担心有点多余酚辈,还是直接上路试驾更加实际乃。它的电子油门响应依旧很灵敏泰,轻轻触碰油门踏板接嗽吵,发动机的转速表指针就会活跃起来徊皑玖。幸好油门的调校比较线性呛伪,分寸拿捏得体甜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晚掀。同时睦吭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感光虐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉华。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锰普笛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朵娥播。即使在低转速区间宠为僳,发动机的动力输出也很活跃吨澜穷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鄙骆。同样受益的还有动力输出的持续性劝埃,在试驾路段里面有不少的环城快速路擂乔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镣躲,而且整个提速过程顺畅自然耻毒。只可惜受道路限速的制约挫,未能继续把速度往上提髓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凸蛙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契口剿,升挡动作迅速店吐,在D挡模式下正常驾驶涡举茧,1700rpm左右就会立刻升挡屏,让整个加速过程更加顺畅自然卜拆。然而潘暴,在遇到拥堵路况的时候绩拘谷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棱,幸好并不是特别明显镶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔫递。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潞混,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烧协磺,除非你把油门踏板踩得足够深颂拎笑,否则它不会轻易降挡须。   变速箱切换到S挡后涤泻偿,油门响应速度稍有提高略辰遣,而换挡转速则提升到3500rpm拆斜,动力输出表现得更加亢奋本。味道对了恒班剧,这才是S挡该有的特质瓜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卯。当然番,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搞匣革,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兑圈,至今我仍然未能适应汐墨僻。   其余部分与老款车型基本相同偏溯,方向盘的转向精确悍爸匠、迅速匙什女,甚至有点“贼”滴槐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柑上,对车身的支撑力度足够奔臼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显目,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丧档荤,同时也确保了车身的灵活性伯傻蓖。但面对减速带这些大颠簸时匪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荡。   在动力水平得到提升破赤、操控感被保留下来的情况下强,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伤,开起来更加得心应手实鹿孙,也更加有活力辆。这点值得欣喜盘瓣,也是嘉年华的进步隋峡。当然素拓溅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方既壬容,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庐坊侥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苍钾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闭抵驹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乌尘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晚凑,不过众所周知丧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慕窘,而是换装了大众全新的MQB平台车违。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勿每,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异期版琴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磺暖翅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助想朗百。   首先我们先来说说平台络朗汰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倡弊,PQ35血统也就不在那么纯正匆拜份。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台负。   平台究竟是什么忱驶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晨谅鼻,它们会采用共同的零部件娃拳,采取相似的地盘荷氦、车身结构挂裳、形式结构以及相近的生产工艺酬藉、轴距等袄媳篱,以此形成车辆生产的一套完整系统陕,平台生产的战略是当前产品在开发中赣,最流行马抗熬、最科学极、最节省人力晒柒箔、效率最高的一种开发战略恳含借。因为对汽车厂商而言碑餐,可以在有效控制研发资源舰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抠欣,并看看它们之间存在什么差异屑海。   PQ35中的""P""代表平台法陌,""Q""代表发动机横置赣此侠,""3""代表A级车搁痛,""5""是指第五代焊策。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件识,采取相似的底盘逆扛、车身结构嫁、行驶结构蔼、相似的生产工艺以及轴距等防。由于研发时采取了已存在的""模板""钠,不仅使车辆研发缩短了周期九氛,而且共用的零件大大减少了生产成本碗思酞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型确。采用PQ35平台的在售车型有途安陋黔瘟、开迪媚脾、SCIROCCO蛇嘿、奥迪TT帮、A3人捎雷、斯柯达明锐等车型吐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)繁闹陌、大长度激光无缝焊接奇、双面镀锌高强度钢板杭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等懊亲捐,但如前所述馆诵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术催哀泥。   MQB呐掏茫块化平台是大众最新的一个生产平台桶懦,也是此次第七代高尔夫使用的平台扰传疽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奈赦顺,并且可以共享比例达60%的零件窘抠,包括同样规格的发动机攘同糯、变速器等鸡沤介。MQB平台的推出赐论特,将会取代过去的PQ25派阑、PQ35和PQ46等平台阶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丹价,不管是传统动力肩、电动和可再生能源动力纷随,或者汽油机拼定、柴油机氰习、混合动力系统捣稗、纯电动系统蹦探、天然气发动机节盼幻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偿臼。另外灵改,MQB平台还可以对轴距诗、轮距隙、前悬和后悬等部位进行调节踞跨。另外此平台可以生产从A0级饺、A级到B级三个级别的车型劣。这是PQ35平台所不具备的池涉洞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乾椭。相比几个欧系对手挥室,宝马的动作显然慢了半拍尾席,继5系旅行版之后释,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筐。当然有时候来得早不如来得巧筹铝,只要给足了诚意趁膝杆,迟到了也未必没糖吃凯。   对于3系旅行就是如此泵翟哥,在它到来之前潮酒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婪槐蒜,作为后来者斥洽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茫瓶,就更需要拿出浑身解数了纳江。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惫擒,下面就来看看它究竟有何能耐虑钨沦。   还是从外形开始说起覆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谐为韩,其底盘代号为F31翟,依旧是标准版轴距瓜沛砍:2810mm版。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言密嫩诧,这仍是个相当精干的长度首临,车身“三围”基本和三厢版一致饱坚曹,只是由于行李架的关系金黔朴,车身高度小幅增加了21mm疮哼帽。   我们测试的这款328i旅行版癌将工,还搭配了M运动设计套装刑风绣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸黎昧覆,闷骚的感觉立马出来了醛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俱普,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性固矫扭,这和旅行车设计的初衷相悖溃不。选择18""则刚好合适咀槐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)表,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点樊牧,用一句流行语来说就是佩桂:低调奢华有内涵控粉伟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耪,从这方面看绿伦低,3系旅行并无太多亮点抬腐十,车尾的造型显得有点过于刻板拦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲜。相对来说并没有对手做得那么出色逛,V60和C级旅行在设计上的看点更多虑村。另外锹,虽然采用了M套件释射魄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牛华受,看起来实在是低调过头了窖遣。   外观总结勉附:如果你是3系的铁杆粉丝哺,但又不愿自己的爱车烂大街局焦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了间脱,低调中透着股狠劲儿贯,闷骚人士的最爱街蔑稀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匈甫朴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豁氰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傻脐蜡。但俗话说挠捆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侗平,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杠匹潭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撅?   车型的选择方面郸暖揩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锤蓉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑防悔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篱圃棚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淳栖锹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僧郡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刊譬,再辅之以保险杠的少量镀铬清逝,前脸看起来一如既往的简约和低调署。车头多条轻微隆起的线条咳,包括引擎盖上也是凹凸有致稻,则让低调的前脸显得浑厚有力检牛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弹,外沿继续使用镀铬装饰茬忌系。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阀枪票,也更容易让人接受构,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玩腊青。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靠鄙聪,一个氙气近光灯版稍涟,一个卤素远光灯邻墒,外加环绕半圈的LED日间行车灯隶鞍,没有任何花哨的设计论,注重实用惜。而作为玩灯行家的奥迪荡史冬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叔,配合上单颗远近氙气一体前大灯舵另,杀气十足葛鹊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宠猾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恳僳,看上去随时有往前冲的冲动驹,非常动感和迷人并。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车热帕,看上去从容而又优雅崔,有点儿荣辱不惊的味道究嗡码。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兰侠耗,毕竟走的不算是一路的风格了卉犊。不过菩杆秆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肮砍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祷憨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霸,变成了矩形倒角式的设计澜呻誊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铰含喜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陀铺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甲抄熊。   尾灯方面热肯脑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型硷到,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揩膊破,而且LED元素的缺失也实属不应该拌嫌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拍价,低调依然是奥迪的责任骗泡海。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拾稻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睹瘸,一个拥有超过半个世纪历史疽吝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舞,“男人”赶彼偿、“硬派”崩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腻逛氮。一个如此坚持传统的品牌骄啡哀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV导黔且,这对于很多人来说是难以理解的事实掣。坦白讲通獭兜,一向不以貌取人的我材块,霎时间也很难理解Mark T. Allen迟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品础。无可否认拐使枢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甜恒,也必然成为人们茶余饭后的谈资踌,但是就只有外貌是这样吗掣掂?难道它没有Jeep的传承亲储茄?这是我最为关注的问题斥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晾剖北,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慰系。由此可见忻桔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能完敦粉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卧剿驾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咯径。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绊剁,首先必需要有一副好的底子浩歼巫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奋撵泉。根据越野性能的高低靶,依次有Active Drive I胯、Active Drive II和Active Drive Lock三种菊祈唬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版容,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛙辛呈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绰抵,并且还具备后桥差速器锁止功能萍,实现左右车轮50:50扭矩分配惭借,攀爬能力自然是三者之中最强的垄。   除此以外磷概,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统为司、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠世承称、28°的接近角诧鞍、32°的离去角构、纵向通过角23.3°很、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帮探,要罗列出来的话其实还有很多酗犯恼,但越野并非纸上谈兵聚效踌,要真正体验到它的实力揉啼榷,还是得把它拉到荒郊野岭谐颂。   挂上低速四驱挡迟乔、开启后桥锁止以及岩石模式涕,稳住油门就往上爬溉碘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撮恫豁,3.2L Trailhawk针对越野的需求俊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煽觅。继续往上攀爬设,一切都比较顺利淳炕涤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗅豢亲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峦诞。在遇到交叉轴情况时税骋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膛巧散,配备了后桥差速器锁止功能的它想,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剑典刀,就已经顺利通过畔。   这一次越野试驾篙赂纶,它的表现我完全没有惊喜妈感蔫,因为一切都在意料之中爬跨楔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挟袒伙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邓。毫无疑问舰素糙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虱逛,也同级别的最强碧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来薪尾翅。坦白讲赦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撅仙惩。" "  在国内的SUV市澈摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕,正因如此溃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问券,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破程。   说到大空间俱入骑、七座设计墟、配置丰富的SUV德颇胆,北京现代全新胜达是其中的表表者堆归,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棱胯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓮寒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敌,下面我们将对这两款车型进行对比分析活角。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厕炼尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撮,设计上中规中矩时,采用了哈弗新的家族式设计元素技,这一风格将在整个哈弗系列上普及读帅捍,代表性的设计元素有裙手背:大尺寸U型前格栅撑叉,粗壮的镀铬横条格栅吉,时下流行的“X”型前脸磷扳湃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屡恒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雷剖,再辅以造型锋利的大灯灯组通戮褂,极富视觉冲击力碾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爬碗清,现代品牌的确更加具有超前思维意识降签态。" "   源自逸动平台的CS35墒漆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脖竞静。凭借欧洲化的时尚外形设计翻挝,相对精致的内饰做工拴横闯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骆谜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猛碳。此外轻事存,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痰烈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能善触,进一步提升了科技感和实用性孺匹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恋按隙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型督峨,还有定位相同的长安福特翼搏拉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缺郡界,涵盖了自主及合资品牌产品杰琉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舷孔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岁博佳,作为一款新生代豪华运动型轿车瞪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘘,也成为点燃这场战争的导火线掳捆。而上市之后凡棱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痞,可谓是一场针尖对麦芒的对决酞痰湿。那么除了运动性能以外触灭,这两款车型的综合实力如何呢倒啤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杏晌叫。   虽然说是ATS是一款进口车型刮舶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辛,整体售价和宝马3系保持高度重叠力顷秀。从定位和售价来分析分,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搓,两车售价分别为43.80万和43.60万尸,价格差距非常屑臁,有一定的对比价值舰承。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垮,但两车所展现的运动风格完全不一样吹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计位太劣,车身线条锋利谴浆蚊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帮敝价,同时也彰显了力量感弗。而宝马3系显得内敛一些贿,经典的""双肾""前脸造型茹好评,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溯抛棉。   作为凯迪拉克家族最小的车型矗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靠访脱,除了长度略有优势外壳女猩,其它尺寸都不及宝马3系挛镶,在空间上可能会有一些影响递俊膛。不过没有关系攀,作为一款运动型轿车棵,小一点也许会更加灵活坏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碌吾狗,经典的造型更容易接受火盒浚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盾河,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍免拎较。   相比之下眷乃偏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烫旱兑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感房馅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脊鳖。   两车头灯布局不同陆,宝马是横向设计苹厂,开眼角大灯我们已经非常熟悉沏。而ATS为纵向布局勉,造型更加犀利薯屎,同时采用的是远近光一体设计腾。配置上都采用氙气大灯夏律,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霖继,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霸栓圈,但是可惜没有前雾灯了。   从车身侧面来看呕晒抱,我更喜欢宝马3系桔感集,腰线更加锐利片弄,营造出了运动型轿车的动感效果晃斤。而ATS侧面饱满厚实称鲤芒,典型的美系车风格筹。   两车统一采用的是双曲率后视镜皑穆饰,并且带有电动折叠和加热功能科案高,同时集成了LED转向灯庭,显然宝马3系狭长的设计要更美观通寂丘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓤浓,警示效果有所提升春郡蛇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性板,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怕鸽乳,双边双排气管设计也展示了其运动气质石慈。相比之下怕,宝马3系的尾部显得比较平淡受篮峭,家用车的造型在气势上要弱于ATS汝。   轮胎方面侵罕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疼玻藉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摔劫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎米磕,都是偏重运动性能的选择圭。" "  提起东风日产天籁户顶,人们往往都喜欢用舒适苍取、性价比高囱搏、省油这些标签来为其定义甭。的确岗虐炮,作为日产在华销售的顶级轿车糠材,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痘颇培,在中级车市场中处于上游位置片价共。不过这款车型的加长行为楼窝杀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烩桔,天籁公爵陶,虽然是天籁的加长版本撩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力且墙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匆充,挑战更高级对手菠话诲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力噬。   25.18-29.98万元的价格区间煽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畔篙。相比同级别对手雅阁顿牡、凯美瑞楷福、迈腾等热门中级车菊才,普通版天籁一直都能够与它们打成平手馁貉辰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钵厢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无微拍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俱,在提供更多给消费者的同时颓口,却并没有在价格上表现的有多高调犬晃省。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缓恳,但是通过对细节的仔细端详船,你还是可以发现不少变化之处膏跺嫁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炉疲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窍岛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磕。   5003mm的长度与2900mm的轴距槽划,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坡暴窃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越橙绣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm草设。而与豪华品牌中级车相比较抒杯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓬安船。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斜,整体协调感还处于平易近人的水平多裤樊。   本文导航挨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凹蜕,数以万计的人们加入了摇号大军妹诧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暑偷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蓟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吞,一步到位的想法也被大家普遍赞同俱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寺垂,强劲的动力哆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜龄别,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氢等,它们的价格和配置都比较接近骂滩,下面我们一起去了解一下土旗扯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缺朽炭:15.98-25.18   推荐理由薯踢摄:大气时尚的外观埃、配备豪华全景天窗曹情散、全新T动力以及较高的性价比磕峨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盯,采用了起亚家族虎啸式的前脸谐北,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肥槐推,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大素辰深,能够满足不同购车消费者的需求健羚,值得称赞的是泰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怠口顾,在同级别车型中也具有很高的性价比体斡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整没售什,自从彼得希瑞尔来到起亚后纬持,为起亚家族设计了虎啸式的前脸槽街,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸队,大大提高了起亚车的辨识度峦香踌。熏黑的前格栅看上去更加动感帘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灌钩哥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感葱搔钙,并且兼顾了空气动力学譬献,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足等糜泪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辣庐钒,LED光源看起来更具科技感挫鹅艾。   新K5的内饰进行了小改动挠倘,用了和工艺均有所提升奴东戏,三幅式的方向盘也进行了重新设计寞芒,看起来更有质感灌痛,使用起来也更加方便儒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牡,也提升了整车的档次感手,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苔茬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拟捍乾,A柱倾角也随之更大盖,对于一名1.82m的男士来说曙,头部空间的局促性很明显痘,通过降低座椅高度后痘逻,驾驶视野也受到了一定限制沦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缓栏多,同一名人员在未调整前排座椅后局芜烦,直接移动至后排乘坐滦,腿部空间十分充裕烙承卸,而头部空间也在可接受的范围之内漠煞。总体而言塑婪,如果想舒适且安全的驾驶K5陈解,并不适合个头较高的人士次,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹃暗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忙岁揽,最大功率180kw鸿绊,最大扭矩350牛米孤,搭配6速手自一体变速箱蜕肆隆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锌坎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陪氖蹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啦。如果你听到4系觉得陌生同适掂,那么当你见到它一定觉得很熟悉洞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匹裂尖,无论外形还是内饰都与3系很相像漂沫仍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笆成,因为在它身上不仅有3系的影子猎,同样也有着自己独特的光芒淋觅钞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揽侵,59.6-73万元的定价也高于3系董。不过其实也可以理解帮皇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版靛,而是想要一辆便宜些的“6系”私枫。   宝马4系提供运动烘眉涸、豪华氏迫、风尚三款套装橙,价格方面没有区别桐败冗。车头部分确实与3系非常相近疵,只有前包围能够明显与3系区分出来幸氮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踩赡勃。整体来看褐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格关,仅在细节上加入独有元素怒嗣。 【左嘎犁:豪华设计套装(选配)/右巨骸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畅疟,但来到侧面相信很快就会被它吸引菩佳裤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蝎刨窃,这样的立体感是3系无法给你的摆封毫。车身尺寸方面舰纤篙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谜孰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm故闯泊,轴距两车同为2810mm籍梳醋。相比竞争对手奔寐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沉谈。   由于定位与平台的原因萍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痹窃盖,也达到了对自我的超越羞涉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擎伞猛。尾部张弛有力的线条吧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乒赔钞。   本文导航慨伞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叛,2013年又有很多车型和大家见面了炭耸,它们各自出身不同性格迥异登旗瓤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现们船传,其中原因多种多样璃检哨,下面就对它们的表现做一个简要点评房,并送上编辑们的新年寄语普涟。 东风标致3008   上市时间莫蒂:1月9日   售价夸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称芭Α,法国人终于坐不住了谴团,要将标致3008进行国产衰,最初还担心它法系前卫昂幸附、超前的设计能否被中国市场接受斗辑苦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刹帝。   不过似乎这一切的担心都是多余的始北茅,东风标致很清楚大家的喜好屠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苏素浮、尾灯等部分进行了调整赋,类似机舱造型的内饰得到了保留偷荷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拜鼻淀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咸棵迫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趴驴。   动力的调校同样符合中国国情穷,由于中国道路情况比较复杂屏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筋汲鸿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涧刚酥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椿取尸。尽管变速器的表现有些差强人意广,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垂霜。 为了进一步满足市场需求盎其,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喘泪计,丰富中低端产品线辩。   新年寄语都撼冻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的放胶慧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼓豹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宛糕。" "  汽车除了是交通工具之外吗阀醚,在中国它还需要扮演更多角色门型很。比如骋希,它会成为一些人身份的象征绷刮。也正因如此塑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钾额。在车型跟随换代而越变越大的时候售锯,它们还不满足骑剁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型黑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晒晦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娠偶突。   从长轴距车型诞生起哎,围绕它们的话题就从来没有间断过两横泰。长轴距车型的空间更大是显而易见的窝葱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞄?是为了操控放弃空间趣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沦梆固。现在骇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稗唬堡,并且差距幅度有多大陛忙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堕扰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陛南镜。从设计上来看哀德靛,它基本保持了海外版本的特征徘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荡。整体风格比上代车型更运动释,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准木疥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型话。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梦淀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间爽,同时地臀,在配置方面也向更高级别车型看齐翰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贪够,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跺腥酚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镰蕾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巫,那么实际情况果真如此吗蒲?   首先别,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侧牡。将天籁停在起始位置后瞄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垮奋谢。之后塑牵,向左打满方向幸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舌拳,然后再次用桩筒标记后轮位置栏辆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姓贩蓟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笔。   实测印证了我们之前的推论梦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恐勺,但差距不算特别明显荆恒购。两者的方向盘直径和回转圈速一致焚。实际驾驶时菠糖,除非路面宽度限制特别明显懦料,二者没有本质上的差别焦捍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磋盘辨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话户剐去,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秦钨。当然库,陆军1号的尺寸太过庞大巫丸恼,算是加长得比较极致许绿担。那么封搞伶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苟猾?   同一水平面上剿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙提偏理,二者的成绩均为150毫米肥逗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔬吴暑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莽疤。   我们的测试方式是将车头正对坡道叮浚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睡,但结果令人意外管设。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米联哇。抛去胎压等因素的影响容撩昆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舜坞?如果排除自主品牌的话崔沧写,这多少听起来有些不切实际吧肚屡阂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惟辑。不过这个看似不可能完成的任务菊畴,正因为有着咱们自己的汽车企业脊凹渐,才使其成为了现实靶。10万元给我如脱航,我会选择什么车呢剔侨?今天就为大家介绍两款不错的产品绕奇弯,众泰T600和比亚迪S6剧,它们之间孰强孰弱福,看完文章之后您便会知晓禽。   4天以前桥社梆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磁赴,顶配不到10万元的售价烘,加上1.5T发动机出色的动力表现猾全、以及全景天窗唐鸿、倒车影像等丰富配置的加持饺,让所有人为之眼前一亮财。而在该级别中燃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屠绣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矛晃函,还有着出色的销量和用户口碑刃筹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的郸倍。所以今天登庇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比覆狠落,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刺喉贯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坷点毒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6底,这款车属于小一号的紧凑型产品旁幸,因此这里就不掺和了腹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蚊肮翁:两款车型造型原创度均不足狡。   外观造型上挪筹屑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹叉,但相比之下算斜裤,众泰T600显然模仿的更彻底一些豪,车头与车身都是完全的拿来主义痛逃修,没有一点原创的元素邦孔。而单就最终的效果来说杉韧彤,众泰T600显得圆润饱满怜睦篱,比亚迪则更加的精致显大相蓝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面黄熊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扳,轴距为2720mm平库,从数据上看杉权,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势充昆既,而众泰T600比对手更宽设瘸,轴距也更大脖染拘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂很受,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些维。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎间,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峡,在轮胎规格上彻闻,众泰T600更有优势一些里。刹车结构上把认靖,两款车均采用了前后盘式刹车揭拖。此外弛新,在备胎的布局形式上脓粹,比亚迪S6备胎采用下挂式袜,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻斩旮馈,不过更换起来略有不便抄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哺播,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竞寞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俺户,线条上显得不是很协调抵歇,后雨刷踌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谱示。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梅乡得,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹭阿堪,而众泰T600根据官方的说法多,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了览静抠。   钥匙方面垛,两车都配备了智能钥匙瑰氨,并且无钥匙进入溶、一键启动等功能也是一应俱全师陆蒙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拾酣堕,但质感和色泽都比较不错豪础。相比之下价仓类,比亚迪S6的塑料感略强辛崔,但它的两把钥匙中炭,有一把还是卡片式的捶喊彤,挺有档次感的唇缺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盆粗肝,据日本共同社11月报道裙团,丰田汽车公司发布预测称岸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆懊绰擎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兽醒。而2013年前十个月瑞芜功,雷克萨斯在华销量同比增长8%坑匈迸,而7-10月同比增长了24%尸骗竟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缉乒。那么畔屏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢躬?在这个产品为王的时代中定甭,或许答案非常一目了然宋,品质卓越的丰富产品味苹磁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中夸坦但,IS系列绝对称得上是中坚砥柱馆导,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灭滑,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫉访,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逝冷?在这代产品中究竟有哪些新意毯仙窝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朗霜蔑。所以伍,在这个2013年的冬天试熔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”爸。   是先有鸡还是先有蛋氯棵傻?这确实是一个哲学问题鲜露。但是对于车型换代而言辞拍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垃变献。在介绍外观之前倍颇难,有必要介绍一下其前世今生茶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车京,全车线条设计更显张力第静,饱满的肌肉感让人过目不忘苯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薯祷。   第三代雷克萨斯IS锻汾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾床氢,全车线条设计更显张力扮别氏,饱满的肌肉感让人过目不忘熟喜痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗岗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挞,但当这款概念车面世之后颓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搽坦。虽然没有LFA那样气动山河释肯扫,但却是可以做到惊艳动人牡娟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饶冬细,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夸辫,要么从一开始作为越野车的分支敖,要么不经意又成了轿车的替补就甘,但这丝毫不影响它越来越主流队,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员麻息。   一向个性张扬的Jeep品牌咎挫春,一改传统的硬派风格硷冬袒,走起了时尚运动的路线天。不仅如此烤拼叛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挟,在国内各大车展相继亮相溪,赚足了眼球纬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擅码,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囊署失,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庐斥坦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孰钱:一改硬派风格湘曝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初半苫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侍,在这样的大背景下死,自由光孕育而生认抹琉。只是从自由光诞生之日起惜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注试碑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溺翅现。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谦攫,定位于介于指南者和大切诺基之间涡订彪,竞争对手直指奥迪Q5钳、奔驰GLK摧、沃尔沃XC60等车型毕虹,车身尺寸方面峦腥,其长宽高分别为4624mm嫡纲我、1859mm黔缮、1707mm败秃菊,轴距为2719mm差灌,与竞争对手相比并不处于下风绍渺。   既然是Jeep品牌车型舵蚕郡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了介垫秽,只是造型有所改变乡地,一改以往平面式的设计的剔浚,采用了类似“折角”的设计虱倍晌,当然效果立竿见影扣廊,整个前脸变得更时尚也更有立体感锤。前大灯的设计标新立异弊宛,采用了大胆的分体式设计僻芥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乃澜,氙气大灯响举、雾灯依次向下排列配。值得一提的是该车的行车灯瓶甘凹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型板脑棱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑得。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奸盒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梗嗜泉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯科。 斯巴鲁BRZ 会:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桐贿,采用后轮驱动平台发,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奸丸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辈队玖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勉困,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弦揽伟,而外观和内饰由丰田负责狮。   尽管如此龋读乱,BRZ并不是“每个人的菜”擂。尽管设计了一个小型的后排座椅椒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夕毁,音响和娱乐信息系统不够出色倍扑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一际,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疗硅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铣誊、并且外观时尚动感的轿跑冈寿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点静:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茂爽齿,最大输出功率为200马力慷北,扭矩为203牛米算。据美国环境保护署数据显示酬些,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里活歪诞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撤潦。 ? 斯巴鲁BRZ 辣凳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吗嫩丁。两个版本都有手动挡或自动挡选择丝。   豪华型BRZ的售价为26叮斜,265美元郎,配有空调系统纽,定速巡航系统呛,电动后视镜奠骏插,一键上下的电动窗校斡,后门液校控电子锁违,真皮包裹方向盘考,65/35规格折叠后座奸,HID大灯粕,17寸合金轮圈鳖刊佛,有语音提示的导航系统浪标坍,实时路况警报凭恭浑,USB接口和车载收音机癸。   限量版的售价为28瑟,265美元喷坝紊,在豪华版的基础上增加了雾灯苟炯,真皮座椅需番曙,一键启动困募辩,后扰流板垢哀,配备照明的遮阳板化妆镜兽焦颗,双区域空调控制系统来厢鞋,前排座椅加热和后视镜加热蒙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灌痛,电子牵引力系统抬铃推,稳定控制系统以及6个安全气囊块柯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冉残,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明户拭尚,无论是正面撞击仑,车顶强度孩,还是座位与头部保护试验刊溜,BRZ都获得了高分空寥梅,可以称得上是一款非常安全的车矩湘采。 ? 斯巴鲁BRZ 妙镁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩判,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顷,加速时的推背感没那么强烈己齐。不过肺薄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铅痊,对于六速手动挡十分精通瘦揣,5狗承讳,000转起步对你小菜一碟的话限郊,加上BRZ的轻量化的设计恢痰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感话低瑰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似率,并不夸张的外形设计歪客伙,精准的方向盘龄,强大的刹车和印象深刻的牵引力燃靡。   总体来说呕莫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粱芯沪。而作为日常用车来说精,路况好的前提下贤矢唯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尘便骇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悍节,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚,严禁转载匣,违者将被追究法律责任尖氛暮。责任编辑加钝硕:李敏" "  作为一款小改款车型很韩宿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纤森,甚至在细节方便也没有任何变化伎钱,仅仅表现在配置上的升级墟倾。回顾智跑近3年的上市之路来看娃洁碱,依旧保持着其独具一格的风格釜努斧,即时在如今来看卤纶,智跑仍然算是一款前卫的SUV违,回到3年前避涡吠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盾、2.4L两种动力共10种车型陀妈捂,售价16.48-24.98万元栋寿雀,售价与老款车型保持一致酿息捌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型傲,即使它远远的驶来叛隘,你也会在车流中一眼识别出它户酒簿,城市化SUV的定位倒也不特别圣,不过姓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计发垢秆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姥附下。   现款智跑与老款在外形上几无二致荣犯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意画,与老款相比会菠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏农。部分高配车型则配备主动安全头枕柑踢慕、前排座椅加热健花跨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置令。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里察鄙话,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揩兜撂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型据。这些车型中包括了全新奔驰S级矫岗协、凯迪拉克ATS纬、斯巴鲁BRZ浚硼、沃尔沃V40等备受关注的新车呐该,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怯赣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车禄凳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妒祭限:9月28日 售价区间柬:124.8-209.8万元   新车点评橙济簇: “汽车发明者擂,再度发布汽车”蹦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芦呸闻,这也看出了奔驰对全新S级的信心商迹盲,从外观夹苍曝、内饰田岗闹、配置等硬件方面的足够实力袄畦,甚至超越许多同级别车型沽赖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机横谋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颇兴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车币。具体来看说,前大灯普喘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是破皖,新S级加入了更多张扬的运动化元素链。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唾,有点类似于现款CL级的设计兔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羚侥牟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统傻船,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现效,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外席,还可通过其控制车载设备等倒博。另外潭耸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坷习、LED氛围灯灌欣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅什危灸、新的mbrace2智能人机交互系统等瓜攫捌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敖戒桶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豁,特别是后排的座椅入,高配车型后排座位为独立设计氯洛复,并且带有腿部支撑和按摩功能渭厢抖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重突亢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扭失,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懦,最大功率为245kW(333Ps)苇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机默峦,并匹配电动机妊赎喇,最大功率为225kW(306Ps)唱钝如,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞥镰,其最大功率为320kW(435Ps)番类罗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器草哎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蜗:9月28日 售价区间惹:30.8-43.8万元   新车点评馆科: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功型毖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性殿冈祭。但凯迪拉克ATS的到来伪捂裴,让宝马3系走下了神坛绘地垄。相比一直宣传运动的宝马3系蹄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佛氖蛙。不过在终端消费市场上董仍拆,凯迪拉克还有很多事情要做脓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贬室。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敌叛涸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恐卉铜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灿慰靛,外观方面胖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臼嘲七,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计背,整体造型较CTS而言更加动感工。   凯迪拉克ATS拥有50溃赫:50前后质量分配岁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统事纬郸、Brembo刹车卡钳桂谓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊危陆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劲匪笺、LSD后轮限滑差速器降、高性能运动轮胎卑宪隆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滩融、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钎。   车身尺寸方面皖栓虱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm错苔,轴距2775mm欺。而未来国产后猴订,轴距有望加长诵看,以应对国内市场摊呈苍。   动力方面块碑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褂东懈,最大功率203kW(276Ps)冉筏缔,最大扭矩353Nm玲柔,其百公里加速时间为6.2秒桶廷。传动系统方面伤唬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溺。" "  前言随孪: 在上一期文章中朗雹,我们盘点了2013年重点的改款车型崇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羚玛,在收集信息的过程中洪,编者发现了一个有意思的规律被溉费,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惕,往往推出两款射稿,甚至更多阮如,更像是一次新车的大爆发乘履,或者说是新车开发计划中的一个波峰刃,这样的车企包括长安福特簧场、一汽大众某绅让、广汽本田等螺。与上篇文章不同的是场,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谎,而是挑出了10款重点车型泵梯脯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藏,有的是较为低调午,但其实销量却很不错的实力派车型患稗半。回首这一年围,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绊:12月10日 售价区间啦:12.19-18.29万元   新车点评惯犬蛙:作为大众全球的当家车型赣耪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犬届衰,是相对比较原汁原味的一款车型蔽沏潘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煌,但空间的改善却更具群众基础炼。从速腾的热销来看杉乒材,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型归壬壁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堤百,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线安粒另。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慕,雾灯区域的改变也是如此菲喀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滔,也更年轻一些城,少了几分柔美双,多了一些阳刚的元素盛顿管。   车身尺寸比第六代更大寥虫分: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板差,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奥搁,后排空间略显局促舱乏瓜。这点在国产高尔夫7上得到改善寥钨臂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泄腥,相比现款车型粕,长宽分别增加了56mm和13mm邓涝,车高则降低了28mm唾。此外譬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丝褥,轴距增加59mm梅,达到2637mm洪溅蒲,使得后排乘客腿部空间增加30mm潍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吉帝,而行李箱空间也增加了30L伍,行李箱总空间达到380L推。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副斜福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔬并射: 相比外观的“小改款”纤,内饰的变化却是颠覆性的囊下,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状九,并且向驾驶员一侧倾斜隶氰鸡,更人性化立。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点健帮青,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佳。   轻量化更加明显甭湃: MQB平台的特质之一便是轻量化熄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坍婚逞,质量因此降低了37kg僳搜,另外发动机降低40kg乐餐访,底盘降低26kg戈誊屎,电气系统降低6kg等等且,虽然车身尺寸增加响挝巫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg县管,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陶腔纽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敌,并且一定程度上也能提升驾控体验杀筹谈。 【MQB亩姘戳希块化平台】   配置全面升级鸥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜕洞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醚、定速巡航榷殴梦、启停功能喷悸冻、第二代车道保持辅助系统歧蹈、防碰撞预警剖财、自动泊车式、胎压监测嘶乏、电子手刹咯、电子驻车泞、一键启动诧恭匙、新版导航及超级蓝牙等功能剩晒凰。另外椽够挽,丹拿音响竟播、以及更大尺寸的触控液晶屏附,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成度: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机居,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教珐呸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)空蓖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)憾缎蹈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同竭层翟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卷涸,其最大输出功率为162kW(220PS)禾,峰值扭矩350Nm牵促沮。   主推7速DSG双离合变速箱速: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱韧堆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邦饺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寇什,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT反斯,而1.4T自动舒适型惩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暖急示。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剖摹骚:11月19日 售价区间澜:12.98-18.98万元   新车点评扒舰:北京现代是2013年的大赢家豁,销量突破百万辆廖疽簧,并且销售车型整体售价在上升啪疟。虽然索纳塔八的表现还算不错腔,但这是以高性价比换取的靛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寄钝,外观更沉稳锻贯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谱疏,再加上超出预期的低售价颁爸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馅。   外观方面沮,北京现代名图共拥有八种车身颜色菇嘘睬,分别是水晶白逼、梦幻银川悼伶、幻影黑卢惠、玫瑰红使赡、水墨灰筒、宝石蓝团、丝绸金弗、北极玉敲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扇蜕危,尤其是前进气格栅处的造型砂钵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伦。细节方面惧痢旦,新车的前大灯设计很抢眼较贬,区别于其它车型能瞎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm效,轴距为2770mm算眯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纺土,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淳沧竞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲍刻橡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呜阮菜,以金属和实木装饰为主百绩盗。配置方面诵固,有主座椅十项电动调节怒笨、驾驶席座椅加热通风记忆功能晃宫构、双区自动空调攘、倒车影像得、定速巡航湍跨钡、多功能方向盘纹、座椅/外后视镜记忆功能故、侧气囊/侧气帘泄疥卧、副驾驶安全带提醒睬屑、倒车影像系统很、转向辅助灯呕辣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咆患。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骸闹葡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烈觅党,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锤。对于后续会不会推1.6T车型沫,北京现代副总经理权赫东表示催,目前尚没有这样的计划涩肝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吞,满大街都是坑蕉哥,从朗逸上市到现在的五年来茹,在全国卖了一百多万辆醇,卖的这么好老钵皇,自然有这款车独特的竞争优势傻。要知道瞪苫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姜桅缉,这究竟是为什么胺哎峡,很值得各个厂家思考忌棚撵。市场定位抓的准借枪,产品线丰富宛汤莆,产能跟得上曹斜,都是成就朗逸销量过百万的因素妒颇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版并,市场价16.59万元迪笑。究竟值不值券隙楞?运动在哪里墟?是否称得上运动武兜骡?带着疑问汀拧骆,一起来吧贺炬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅店瑞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舵案,这种运动元素的表现方式很常见倍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孩昆蹋,配上熏黑大灯这样的手法屠,而且很多还是豪华品牌在这样做靶。这样就无可厚非了畔皮秋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做且,新朗逸又有什么不可以呢撵?   运动型小尾翼苫膊惋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渡金溃,同样是传统手法侨,几乎在外观的运动性点缀上商,各个厂家还没有太创新的方式瑞漠潦。一般些的铃,就增加这样类似轮毂酒魔某、尾翼的装饰酞,高端些的吭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敖颗泰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臀氯烂,不过谦,从侧面看谭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变间,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目分姓葱。   相比车头和侧面顾兼吻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些录淮奠,在说运动感之前线莱扛,我更想说说普通新朗逸的车尾寺,更确切的说督,是想说说尾灯锈忱亨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哺欺,有一点略显单薄的感觉灵晶。运动版上短,尾灯加入了熏黑处理嘎,双出排气管也更粗壮了熔桶,保险杠的视觉感受也更丰富水,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锤。   本文导航僳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碌瓜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾儡涛拦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发券,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咕老。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贝,即韩国的蔚山讽俗,这里同时也是现代全球最大的工厂沧檄。这个工厂雇有3.4万名员工场,日生产0.56万辆车翻歧。   Inautonews编辑表示覆款,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虚笆事。五年前质量提高了棠,但是外形并不美观截。然而挛肌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变齿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)家卡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洛讼袭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毒贡。对每个购车者来说巾,这听起来非常有吸引力瓮咳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特量嘶。   与现代旗下的主流车型一样洽详,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黎嗅,整车线条从头至尾充满着流动感识朗逼。车身长4770毫米熟面舒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米祭锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爱规,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灵柯七,它看起来依旧如此的适合年轻人摧。没错斡贺,搭载着一车的新技术之后白检,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撤趟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饶。于是当新车到来的时候岛腥十,你一定和我一样对它充满了兴趣溪蓄琴。这是最年轻的凯迪拉克淡链拧、最小的凯迪拉克率腔踏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徘? ● 外观造型阜仑维:钻石切割风格依旧蓟陋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揪股、2013德国红点设计大奖玛懒硼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品人,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摔按,只是这回激萍,ATS是完全原创的作品限汹晌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烧,轴距仅有2775mm痰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”草,而国内我们则把它当成中型车秸刊,和宝马3系标准轴距版弯、雷克萨斯IS成为同级别竞品白晦玩,并比它们都要更小一些份。   前脸的造型相当干练剿辑伟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驴敦,而是被很好的控制在一个合理大小上久驮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泌辫堆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泄丘。出于空气动力学考虑滤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烁骄,当车速高于60km/h时登降岸,前进气格栅会自动关闭厦斧为,可以避免气流进入发动机舱形成乱流方童,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酿摆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呸武括。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拷壳,并带有远近光灯智能切换功能碉链筐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计围通,快速亮起蹬皋藩,缓速熄灭的设定很显档次绷来。再往下看盾瓜卸,闪电式日间行车灯详舍、大灯清洗疆淬杀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片问饶净,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柏昂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挽努,亦或是造型需求坏腿,感性的来说姓,可以视其为向着传统美系性能车致敬硼。身处车内纲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩看戳套,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吝。   ATS是一款后驱车堡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50投梳:50侨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洞泛坏,贯穿车体的俯冲式腰线偏泡较、短前悬粱户,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乓颅瓷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弦场,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刻乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冗碳。而在规格方面脐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缎瞬,前胎尺寸为225/40 R18冻锭泰,后胎尺寸则为255/35 R18寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桂目边,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桓卤输,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烯涧裸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腻系,至于设计师是否真有此意哄落,倒还真无从揣测曙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少东腿穿,实际上辆诡耸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桶估。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亥,由此带来了不错的视觉冲击感孪怖,给后车以足够的心理压力抬法,至少眼前的这个家伙一定不好对付劳拇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侠癌,至于3.6L V6车型何时会引进芥础,官方暂时还没有表态卧,而是否会有V系列性能车型的推出蹦躺父,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定府。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寒集,我的第一反应总归是奥迪A6L逛、宝马5系以及奔驰E级这3款荣。不可否认篇色,它们的确是这个级别中最具代表性的车型储,路上的能见度也说明了这点护赋。不过判,随着市场逐步的被细分公仑钳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伤堂,除“老三样”以外喘胺茨,也还有其他选择忍木,比如蔷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饶霜烁,这两款不错的“非主流”产品席肩。   今天崩味崔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前礁檄检,领略一下“非主流”中大型车的风采疗骚祥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同力兽,当然顿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撼。(注蟹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陛恳,雷克萨斯ES简称“ES”捆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哨遣,编辑先和大家解释一下“非主流”窟丧阶,这里并不带任何贬义戳挫。从销量看填菜翔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汕,宝马5系9000台以上两提、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鳞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗜示吝。   外观涕:XTS尺寸明显更大拔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熬蝎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辑畦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奴行。造型方正且棱角分明的车身造型毛祁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰课香,都很符合人们对“大气”这两个字的理解借泡。可以说它给你带来的面子效应燎贰,绝对超过它的价格童燃,在半年长测期间融,我在停车时经常会被问冲猴碘:这车得60-70万吧咸铆?   相对于XTS外观的张扬埂归、霸气署互涎,ES则可谓是低调偶潭澳、内敛很多挫,整车的线条和比例都比较匀称嵌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了爆寸。   在车身尺寸方面挫实壤,XTS的车长达到了5131mm尘蓖函,比ES的4900mm足足多出了231mm萄穿,差距可不泻缘小,但在轴距上停敛趴,两者比较接近炼认,XTS为2837mm酪惨德,ES为2820mm昆焙,仅相差了17mm叫安,至于最终的车内乘坐空间表现蜂淮,它俩也是半斤八两瑟珊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锤粉讨,氙气大灯秽把宛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剿卧胚,ES则仅有近光是氙灯甩,远光为卤素灯泡钨。其中惫湃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局届,显得比较个性武柒典。而ES则还是灯组传统的横置式雹吧。   再来看看轮毂和轮胎荤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惹具怜,ES为17英寸搂泌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎貉萝,市场售价约1500元/条哇喉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攫,市场售价在1000元左右/条如侥。可以说抖顺佬,在这方面两者的差异还是挺大的投。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择党囊竿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣衅啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雾铜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氰,下面就让我们来看看他们各自的优点铺偶羚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦单霉,其他两款车均有上万元的优惠奢操唇,但相比比亚迪秦的国家补贴嗡沸赐,这些优惠就算小巫见大巫了囱羚。目前在国内的某些地区把叔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焕,总补贴额度可达到7万纷绩裁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴囤糕兽。   在外观方面史年广,这三款车均有各自的特点坚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感权。而本田则是日式混动车的传统样式稍,看起来非常别致惨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屋闻链,非常有气势菲定。   这三款车中促,比亚迪秦的动力参数最强铣芜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平餐串蕾。不过要是论舒适和驾驶感受帮输,锐志才是这三款车中最棒的坡扯瞥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沃扮斤,因此它的动力参数看起来没有太大优势吵茨皑。   三款车同为轿车腹械,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动露,丰田锐志采用了后轮驱动倪锭。至于哪种驱动形式更好耽,就要看个人喜好了纱。   本文导航蚂媳想:" "  简约内敛砷匡、安全扎实港、品质优良环上,却叫好不叫座阑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象及纹。然而对于一个企业谢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罗诬。为此际具,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坪爆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磐潮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肺坊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顿陵寥。 亮点配置喉:   City Safety城市安全系统设械蛋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擦阔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞较平。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统景,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搞,系统将马上发出警示并全力自动刹车橇故,避免发生碰撞事故怠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扇,可实现自动排队功能倍滦钾,除了可设定巡航速度躺米诉,还可设定五种不同时间间隔胆膊。   加强型盲点信息系统BLIS诲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颈。   倒车车侧警示系统CTA镰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刑坍,如有车辆接近隘碍,会发出警告音和BLIS警示灯豁。   FAHB主动式远光灯挨缄卑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痴贿奢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酗,防止对方车辆驾驶者造成炫目方仓违。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心貌田际,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稳素苫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入薄裤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剖浓慈。显然沃尔沃也意识到这一点陈宿混,要想在销量上追赶""ABB""儡暮,国产是最为关键的一步揩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宫瞧惕。S60L的到来肯定会对宝马3系狭婆陕、奔驰C级露讽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸽盾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玲花? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型径,我们今天对比的是2.0T智远版偷登,售价为30.99万斯颊惰,而其对手同样是搭载2.0T发动机妇够立,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喜。 ● 外观对比   从外形来看赏马,沃尔沃S60L给人感觉干练电、紧凑卿,X型前脸略显凶猛缆,富有冲击力类下疲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岔冀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱确敲鞠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利非贫两,采用氙气大灯光源很,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兼乘,只是少了前雾灯湘瞳。相比之下隘幂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利计,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敝接,同时还配备前雾灯砰霖。只不过灯组并非自适应前大灯芬磷上,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刮泌驮,确保驾驶安全帝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讽,轴距增加80mm达到2856mm县乱,而奥迪A4L轴距为2869mm脱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饱立崇,不过高度和宽度有所不及碧。两车空间表现如何烂镁蔬,请看后文的实际体验伯捎该。   两车侧面造型也具有不同风格固杠项,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态即邵,而奥迪A4L侧面更加稳重焙绊层,看起来朴实大方建。 在后视镜上科翔骂,两车都集成了LED转向灯蛔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犀隆,而沃尔沃S60L则没有陶。 在尾部番权吐,沃尔沃S60L造型略显生硬了土凛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和革旦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计村炮,同时加入镀铬包裹手探词,气势十足块,而奥迪A4L是单边双排设计倪,无镀铬装饰靖玛室。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缚体,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揭搐翱,尺寸为225/55 R16轮胎第,相比之下尺寸显得有些小了尽饺狡,同时配备的是非全尺寸备胎偏交。不过沃尔沃S60L没有配备备胎导皆,只有修补工具有点不厚道惯棠勘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巩?当时的网络上绝对是一片嘘声却。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计改孰创,这似乎就可以理解为特立独行尾屋雀?或者说创新俊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碾随灯,通俗一点说就是淑:走自己的路比邦敢,让别人竞相模仿勿虑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炒雹,时间不长低靠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样农?当时我无法回答颓串绕,因为还没有对自由光进行全面的了解梢郝空,经过一天的试驾体验之后烷桨卜,我认为这次Jeep自由光确实有点料晒仕,甚至可以说气势汹汹盾酞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘渖止谩,那么它到底有什么资本来搅局呢倦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛊暴妙,在做颠覆传统这件事碾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犬室窜。就拿前脸来说糕糖,好看不好看绝不是我个人说的算的峦,每个人眼里都有一个不同的看法酿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氮持:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看燃赴峭,Jeep其实并没有太大的优势朝洼陪,包括大家最看重的轴距表现遂晶,在这个级别也算不上是太突出豌烧刹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争催伸彩,让消费者也能愿意买单颠泪筏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了松,其尾灯设计和大切如出一辙胚,只是在造型上稍微做了一点改变稿精恃,以便能和后车窗衔接的更自然一些篙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幂啊,这实在是太个性了廊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芒涵,不是吗驳伶浅?   本文导航结:" "  “便宜陷、省油貌茎弧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芜颧。因此秸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掠等滥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息形孩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胶。二者不仅定位和排量相同材哺,售价也都是6万元出头僚霖敲。那么谁的配置更丰富悸盒,性价比更高呢幕疼?接着往下看吧屡。   备注抚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型避撵搁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谦藏毕、“天窗”和“后轮碟刹”挥痞派。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佩棚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莽糙提,促进其他品牌产品的更新或者降价渺缝,以提升竞争能力膛草。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拦洪獭,但又觉得竞品车型优惠较多”势拇斤。今天就随着我们来看看藏,新威驰对比瑞纳蛙检。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渡角埔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沃,此次我们将两款车型的顶配加之对比晨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处羚推。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多石唉曝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨檀廊勃,以往圆润的风格被全面舍弃倒,车头变成了现在最流行的大嘴形象囱俗别。虽然初看有些夸张廷,但是符合小型车定位褪,更多时候它是年轻人的代步工具碱,所以造型必须年轻牟断。大灯面积不但较老款车更大秒溅,眼神也更加犀利分。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘎两卑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倡芯酸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔷每涂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样婆憾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异飞寥但,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茨,诸如电动天窗癸、前雾灯与后视镜调节都在其中司郴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氓碎,日常使用的便利度稍高一些刀堪肚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茨趟,轴距达到2550mm誊珐。与老款车型相比加长且加宽硕隋既,这是为了适应造型变化的需要棋洪搜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涝静,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛇拭县。   新威驰车尾没有车头那么激进亥,显得时尚而舒展赫萌。整体线条看上去硬朗多了嫌你。在高低配版的车型之间香叹,外观元素的差异并不明显非,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哪,不过在潜在的功能上却有所不同党钾,高配车型具有独立的外部后备箱开关朗蜡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叔崩伤,在日常使用方面的便利度有所不足刮慑。   瑞纳尾部的线条更是犀利荒晃拳,线条从车身一直延伸至后备箱钨涉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辩变,增加了不少的层次感和运动感耻爸。" "  旅行车在国内的发展进程踢俺惕,现在似乎已经开始有所起色誓聪黄,但受到各方面的影响潭怂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梢静。记得应该是在去年海秒,各大主流网络媒体几乎在同一时段始风喷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菜绦,虽然没能在实际层面上起什么作用兴户,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议统唱提。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹅韩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段船宽零,但是大部分车型均已进口形式引入农,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痞季。宝马全新3系上市后屁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帮肌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灰宪。不管是厂商的试水工作据喝掠,还是为了后期大力推广的前期准备毯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款燎疼苟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的素,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疼,但官方却并不这样为其定义誊估课,所以除了V60之外碌芥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i躺毋,三款细分车型跨越了30-50万区间刊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地小剩。   328i M运动型丰,是3系旅行车中的顶配车型竣肝,M套件必然是它表现非凡实力的根基创保咎。BMW的M系列产品吉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纺撕申,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒜。在M套件衬托下的新3系旅行版街闲恃,表现出的攻击力和威慑力很强己泡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型硼厢邻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乌帛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能手,也是几款进口旅行车中最为全面的蚀团灵,除了前部以外局,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头探刑河,令驾驶者的便利性有很大提升镰旦羞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镁观,造型圆润的尾部整体风格盼猾,让旅行车身份表现的恰大好处财。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揩,但是尺寸不大搪狮铜,威慑力也没有想象中明显禽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垒避烤,极富肌肉感的线条元素寺,让它表现的干练紧凑佬。   本文导航失范:" "  曾几何时靛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郴。物是人非荚勃辈,随着中级车市场竞争的不断加剧抱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径遂夯豆。在上个月的广州车展上希撩,全新天籁·公爵正式宣布上市七嫂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓬饭诽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胚炔,来做进一步的了解吧屡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冈地编。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冯葛闲: 稳重与运动绅陋,风格各异   车身尺寸方面帆拷壕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梧害,车身宽度凑葱、高度与普通版天籁车型保持一致绘污,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撩,只不过在细节方面有所调整怀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粱双蝗,后保险杠排气管内嵌辜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垄勿,俨然简多了几分气质的提升目。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刃渡藐, 新君越的外观风格更趋年轻化闻精查,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桃蜜毁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅村沤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面府骑,尾部设计与前脸造型和谐呼应境,相比老款车型稳重端庄的设计风格愧完,全新君越更容易让年轻的消费者接受徊染。 【君越 整体外观】   外部配置方面漠单横,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拇怜、大灯自动清洗等功能群渐铺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗅。通过下方的表格我们可以了解到巴末,同价位的两款车导,君越在外部配置方面显然更为全面一些竞孤,LED日间行车灯怀榔康、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的无蚀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弓坚匠: 日间行车灯喀: 随动转向大灯惰秦诉: 大灯清洗装置虐挨墒: 氙气大灯哼鹤许: 倒车视频影像炒: 大灯高度可调荡毋厦: 自动头灯巷温: 泊车辅助韩乘递: 无钥匙进入系统嚎: 感应雨刷撮滩凯: 电动后视镜乏宦: 后视镜电动折叠藐溉缎: 后视镜记忆垫虑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粪水坝,年级里有几位南方来的同学棉鳖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醇盒飞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祈骨萄。雪对于那时的他们晨,是上天赐予的礼物盼。但是擂苇,对很多北方人——比如我——来说分荡,雪却是避之不及的灾难叹岗柒,它让我们的出行变得困难重重涉。不过这次却不一样缔舍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起举累谁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姥墓会。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坡,请允许我隆重介绍一下今天的主角悔据,我们的冰雪座驾羞蒙渡,一款中大型SUV——福特探险者钞韭。探险者是福特的旗舰车型恨措,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售导散踞,共两种配置坏,售价48.98万厢谎点、53.98万吉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元聘。我个人非常喜欢探险者的外型疤缔搐,它魁梧而正派匣,颇有美式SUV的霸气枪。牡丹江的冬天白雪皑皑诚,探险者出现在这里十分应景捶撑技,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羡。这样的冰天雪地里讳,就算是带着手套在户外拍照颠排体,手指依然会被冻得失去知觉缄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扭盘。探险者的方向盘加热速度很快叹麻,开启后几秒钟就能感觉到热量蓬覆,太实用了布。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斥晾,匹配6速手自一体变速箱酒绢盎。探险者在海外还有2.0T版本车型趁固蔷,不知为何暂未引入国内井绒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剁纯闯,并没想走量侠。   探险者为承载式车身结构先,搭载一套适时四驱系统遂钩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器两呸,后桥轮间为开放式差速器碍衰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助成摔,以制动打滑车轮的形式实现刃茧。这套系统的越野能力或许不是那么强大寿硅,它主要是为提升公路性能而存在的鸵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孙垫馈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓦嗽泥。这次我们挑战冰雪路面挡,这套系统发挥了重要的作用哩记精。另外不容忽视的筏河粒,便是探险者的“神秘嘉宾”了钙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城┧健!它是一款高性能冰雪轮胎骏藕翻,官方称它应用了发泡橡胶技术喜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沽晨陡,从而让胎面贴紧冰雪路面辩,提高抓地力祭极肪。当然汕吨杉,这款轮胎价值不菲蓬娠,以探险者高配车型的轮胎尺寸娠:255/50 R20为例松淳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屡癌添。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鞍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翟先,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迪茨箍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丛撕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下污牌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箍息朽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姑就奈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出息嫡掇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皆暮苫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凡纷,两车的轴距都超过了2700mm购相棘,使它们在同级别车型中的优势非常明显刷捐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啼授,略显圆润的车身看起来动感十足烂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纬馈渭,550引擎盖上V字型的线条动感十足啃。C4L大灯的设计相对简单哪,全系采用了传统的卤素光源芒,而且并没有采用透镜的设计娩闯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妥谜汝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜施闪,还有转弯辅助照明功能没,保证了夜间的行车安全坡吠。两车都配备了时下流行的日间行车灯酵,值得称赞的是时尉勉,550竟然为雾灯也配备了透镜肛妊镭,这一点值得各大汽车厂商学习落桅镶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏答,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圭堑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹿辰犬,550上扬的腰线勾勒出时尚购嚷、动感的侧身线条炊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计示匙春,并搭配LED转向灯胸,视觉效果和安全性兼具屯棘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搅家羔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辨磋。   C4L具有无钥匙进入功能垦窝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徒虎,550则采用了常规的一孟控解锁功能坚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梨藏,C4L刀锋式的造型更加犀利怂将,550则更加尖锐何。   两车的尾部造型比较统一邓棚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墟潦,圆润的造型颇显稳重刻倦铂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褐葡甭,这样设计不仅美观脆韩,而且可以增大后备箱的开口角度潞肉泼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峭,视觉效果极佳鞋。两车都采用了4点式倒车雷达勉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绞,使泊车更加安全截。C4L后尾箱并未设计开启按键澈广角,只能通过车内控制按键和曳墓纾控钥匙开启颇翘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窃归得,使用起来非常方便攀。   本文导航鼎脸:"    紧凑级两厢车豌勉奉,如果倒退10年前帅诵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域靶捻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咐磺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹架权长,它于不久前推向市潮峙小,但其实它在国外早已上市吞哄裴。雪佛兰在近期才引入穆徊,相信也有自己考虑剐漆,好在这个时间也不算晚哼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窗评函。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尼景陈,相对较低的入手价格侣曹、时尚的外观设计以及良好的运动性能纯镭亮,都让其成为该细分市场的热销车型乌。而在紧凑级车型中绊,三厢版在兼顾运动的同时投斡嫁,实用性相对更高一些骡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶偎伲克斯三厢版(以下简称富窗偈牵克斯)进行深度的比较范,到底谁能从中脱颖而出徊卤扦,让我们拭目以待号帆变。    在刚刚结束的2013广州车展上摆酞陆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毒垃骋。此外葱阑姐,附璩ぃ克斯去年北京车展的正式上市介领抖,也让这场紧凑级大战更加精彩备阂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怂蛋,作为其小弟的马自达3能否一样出色漓哄毫?讣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酥,能否从容应对肪乓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锚侥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颅。就在媒体日当天睡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜜歌,经过旁边人的介绍奋娜,惊叹一句瓷兄戈:原来不是一个车奥锖浴!可想而知导磋,这兄弟俩得有多像晃奶。    2012北京车展上市的肝泼克斯相比前者阮寄惕,已经在市场上打拼了一段时间双森结。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了性刹兽,但是杆筛媸椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眯董,还是毋庸置疑的警梳窜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性退抠书,为了让评价更加客观想团,同时梗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惧冗想,我采访了一下身边的同事和朋友实灸。   同事A逛挂妹:男闹挥,30岁桥控、已婚粗瘦、儿子1岁多    我哪个也不要篓颠,原因只有一个旦邓革:都太小稳酮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龄贩眠,实用!当然这两个车白给肯定要购梦。(也对捆堪,老婆孩子热炕头的人鸽,还谈什么运动骇艇,能装下更多的人和东西芳,才是硬道理)   同事B涸悼:男陶廊敛,老腹诩牵克斯车主情散,奔三的年龄饱促,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑蕉燮梗克斯附策首,理由是有优惠蠢槐、货源足虎广缉、随时买收们休,听着怎么跟买菜似的潮。   前女友盎蔚排:24岁串矮歉,高尔夫6车主败武恨,略带公主病    选马自达3胺鸡碧,原因是好看想冀剁,我再问还有吗戳,答曰娄屡:好看袄财嗣谩!我继续问精哪,跟我急了畏看,提问结束屉测柿。   现女友糠:25岁卢,对车没有丝毫兴趣茨,仅对各类衣服闹挤、包包嚼拜捣、鞋等物品上心    我选马自达3吧沛,原因是就看这个顺眼匈什幌,所以就选了墙。(明显敷衍了事)   女性朋友癸贿俏:24岁安,某时尚杂志签约平模瞎姥挫,对车有些兴趣晒蹭饶,但只是停留在表面    我选马自达3爸,因为好看够岗,身材我喜欢埃氦炽,而且红色(主打色拴廷:魂动红)是我的style誊枫拓,所以我会选她的说酶瑟捐。(这种中英文混合体惜举,外加“什么什么的说”的语法真别扭弹士素,说她好几次低,不见改)    采访结果显示弓,果然是萝卜青菜魏承、各有所爱痕,而且给出的理由也是五花八门吵,那么到底这两款车有哪些不同崎趟踏,在面对不同的消费群体时恒唤,它们的表现又回怎样撩,废话不多说凡挟,让我们往下看陀。" "  2013年8月库颠,本田CR-V共销售了15393辆葛穗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月创榔突,本田CR-V共销售了18989辆鹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睫,本田CR-V共销售了19510辆华,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挛绊,本田CR-V共销售了19288辆察,全国SUV销售车型排名第二......事实上刚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帅杆骗,它的优异表现还远不止这些拍,截止2013年11月底外诺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奶妻。是什么让它成为了国内SUV的明星巩扔?又是什么让它如此大卖蕾?   现款CR-V有2.0L料纪、2.4L两种动力共7款车型栖豁,售价19.38-26.28万元弓查。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型湿,售价22.98万元)痞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颠侧吕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矗拴,纵观整个CR-V的家族史拇并幢,前两代车型还有些“方盒子""造型崇酥八,而从第三代开始泪嘘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抡吞,坚定不移的走着城市化SUV的路线顿母似,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缉板科。   说到第四代CR-V的外形剧仁,也就是现款车型橙洼虫,它的外形并不是能让你一见倾心的主痴假垛,CR-V上市之初巷,人们对于这样的设计褒贬不一剧称刹,甚至有些“不得民心”甜腿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斗洁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酶祭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弧讳效。氙气大灯陈锤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廷邢惰。值得一提的是仟努饭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矩忻柔,效果出彩面淀。   车身长度比上代车型减少了25毫米颠蜂熄,离地间隙下降了50毫米且,仅剩130毫米蒜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酿昏,但却令离地间隙接近轿车苛韦狠,轴距则仍然保持在2620毫米删淌粕,整体效果比老款显得修长不少胖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雄,在实际驾驶过程中棉叛,提供给你更加宽广的后方视野氛垦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茅徐。   现款CR-V提供17聘咳、18两种尺寸共3种轮毂式样秒魄肌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外册晃屠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂平殴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面癸维,车尾向外凸出比较明显壳烧冷,给人一种臃肿膨胀之感喂快砂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索具绍禾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怠男,给人一种臃肿膨胀之感旅措,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因们,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积端驮芥,为实用性又添一分灸,从之后的销量来说毯吓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疵编,保持着高歌猛进的态势颂鼻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虐颧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绕都僚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙团嗽、精心港。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羚俱尘,排量仅有2.5L腾莽遣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灯窜姆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逝赎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力籍郊栋。   第三代雷克萨斯IS俩猩才,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凶,全车线条设计更显张力捅,饱满的肌肉感让人过目不忘抵何超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋搬誓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秒柒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怀蠕,丢失了一丝霸气清茧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桑,长宽高分别为性簧蕾:4665mm戌、1810mm匆、1430mm端适纽。同时轴距也增加了70mm惩,达到了2800mm檄袖码。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粗厕笺,其前后配重分别为53困碾:47砰。接近前后1戒涣:1的配重也体现了其运动本质烯舞筷。   IS车身侧面短小精湛去,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性透,显露其灵动的车身姿态千比箱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挛毕短,依旧是纤细茸焚坑、锋利核绣,绝不与传统设计相妥协傅郴警。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见釜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哀力。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力飘槽朝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性购环。   毫无疑问截拴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侗墓的。你可以觉得它设计非常超越橇态,也可以认为它很有美感缉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煌骚熔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坛霜,石油的消耗量日益增大稍瀑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矾死,排放着大量的尾气叙,制造着日益严重的雾霾天气幻存化。汽车尾气的污染屋,越来越成为大气污染的重要元凶狮。开发替代清洁能源较劳凄,代替排放巨大的内燃机蒙竞,越来越成为厄待解决的课题钠。现在很多厂家都开发了混合动力车型校庙颧,这项技术基本上成熟了遍饶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惕传缅,也没有成熟的商业模式来进行推广垮糖,即便很多条件还未具备漂,即便这样那样的客观限制溜狈但,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面型,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一味似钦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扭,叫做启辰e30晨风饲乡括,这款车还没有上市群秤,很多技术参数还没有公布伍遁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据童评,介绍给大家刃。但即便如此句父,这款车还是有据可查怪女,开发平台来自日产聆风电动车囊陛苇,外观也和聆风十分相似估。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萌娩伍,2700mm的轴距和骐达相同砷,外观的样子也有几分相似罢肪崇。但明显晨风的很多细节显得与众不同扇,前脸没有进气格栅的设计谭狄砍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靠污。而据厂家人员介绍堤解吓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顷池琅,而是单独开发钒看。   尾灯使用了LED的发光元件沥钞,看起来更加醒目婪,垂直的长条状样子也很有个性疮嘲。但在车尾上础岔霉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奖氓炼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锚橙侥,用以分担电池组的压力哨,这在晨风上是没有的枫。   本文导航赶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揣熊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)为泞,照片上看它挺精神香肥略,设计有传承有创新岭叹,硬件配置有增有减私辑浓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炊拇吭,没能去测试现场参观参观瘫。   命运总能给人惊喜缺峡。上周五下班前壁沛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腹吗,领导突然走过来跟我说弦肋:“来了个顶配盖筛逑模克斯牡巨鞭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”提昏钡,周末的小幸福就这样碎了一地嘘,我得跟两台机动车泡在一起辆死痹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柿笔梅,坦白说现在我对它俩都“不来电”恕兴倦。这样也好得入庐,好歹保持个立场中立对吧檄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剑,比如为什么海外有独立后悬架成是节?国内全是非独立后悬架轿?其实道理不复杂墒康嚎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冉,既然如此似,那就遵照做生意的基本法则来做搞,降低成本袒,攫取利润皋挨,无可厚非钙墒冷。我相信如果改悬架车就没人买虫,那他们肯定不改达。   福特比较谨慎迸谜淳,善于跟消费者打成一片款,挣钱不忘树口碑负,好口碑又促进高销量悄邻零,顺利打造良性循环圈北勒。尽管它也有这样那样的问题仑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叮忙,值得大众好好学学呛哀疗。话说回来陆何埂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楞。   现在摆在眼前的高尔夫7和附愠睿克斯戊,是各自家里的明星产品鹅撼发,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萄玩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限温。把这两个重量级选手放一起阂搞噶,能擦出什么样的火花来臂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利写皋,似乎这样能出一口恶气扦。不过我得劝各位一句遣:百花齐放很重要顽保,一枝独秀最糟糕盖擦。   ●外观   扯半天总算进入正题挞松妹,这个阳光明媚的周末将爬辖,没有雾霾的打扰喘,我把两台车放在一起拍了套合影饭喇妙。看看它们壁羔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7商,一个是16.29万的顶配版两厢覆溃克斯侮咳钝。要说家族式设计芳齿歉,大众当然领先其他厂家宋查距,旗下几乎所有产品都穿着统一制服画盗,福特的动作稍晚一些慧斜拦,效果不赖稀期。   所以当高尔夫7和付裕克斯站在一起的时候喉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掀描怕。谁好看我不说皮,大家都有自己的喜好暮绢。两款车前大灯组内容丰富寺犯,氙灯品扩拇、日间行车灯蹈赊瓶、大灯清洗茧涛、雾灯一个不少努潞挫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滑,而负睿克斯的则要花6千块买选装包烽焕,朋友们纶歇屯,要享受还是得多消费啊彭。   车轮部分有看头尖。副幔克斯胎宽215mm榔得,米其林博悦轮胎纠坤,轮毂造型带感稻,给个好评臣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泥捕。高尔夫7胎宽205mm堑湍控,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唤环。   车尾设计各有出彩的地方磨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铃谓柑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僵,LED尾灯是个加分项料怂,溉市浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溜。左边那台风格沉稳一些衰,右边的青春气息扑面衔离,你喜欢哪个璃?" "  “牺牲一定的车身刚性辜捅吓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车社颠豹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构葱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后类报烘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遍。就在上月卑洪晴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钮圈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版补府,至于奔驰C63 AMG读乌婆,目前还缺少这一车型聘。   由于是RS5 Coupe的系列车型检风坤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致轰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拇舌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尘犀,毕竟除了性能之外笛脸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的糖免刀。   延伸阅读 洪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柯檀,其中包含对车漆颜色姑竟领、内饰颜色以及电子功能等自主选择翻丛辱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚏良,所以在配置解读方面奢缉筏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注平提煌,并将官方价格告知大家纺嚷煌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上全嘿,软顶敞篷采用电动开启嗣牵绥,时间上需要15秒即可据,而将再次闭合需要17秒寒咐,其开闭结构为多连杆双片式腹,这也大大缩短了开闭时间改裤建。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涵肯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷下独,为了不过分降低运动性迁供侈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼接寺。排气方面也是RS5的一大特色擞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荚脱逛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个措,而在Dynamic模式下会全部打开欢。   本文导航孟穿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撼,或许大家已经是心里多数稼拿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闹,定位于新兴的小型SUV市场倒。众所周知靖疟使,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隋,长安铃木选择在这一细分市场发力恭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肪毋累。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卵那,通过对比分析舍秋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猴境。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市评肝侨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酒跨,搭载1.6L发动机捌让踢,匹配五速手动和CVT变速箱肚嗽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惠粳棚、2.0L两个排量六款车型蹋巷趁,同样匹配五速手动和CVT变速箱己,售价区间12.88-21.88万元抚俏恨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观困届:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面米碑男,通过下表的数据显示得知绩镜倍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灸钾高,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX富谁,相比逍客呻呸、昂克拉等车型同样处于劣势舜同痹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起光吝哥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因题痉辣,还有与车身不同色的黑色包围栋、车顶行李架烩幸嘉,短小结实的车尾词旗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盆窗。车身颜色选择上斤逆,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓮瓮赏、皓月白奢、星辰银耐吭卞、丹霞红蕉尸股、银河蓝和晶岩灰六种颜色锭邻醚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搐痛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倡,雾灯嘶猴巷、下保险杠也经过了重新设计藤隆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芹。车身颜色选择上昏时,劲炫ASX提供了珍珠黑峰、极地白兔庭蕉、翠鸟蓝嘛琅射、酷银烘、钛灰五种颜色井。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杉让,前后雾灯娥剑,并配备大灯清洗功能抬甫珊,外后视镜集成LED转向灯;同样坤悼怂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隆磨臀,带水平调节和自动清洗功能采,其外后视镜没有集成转向灯拆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂按。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂夺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂朴坍,二者均为铝合金材质无呻香。所有车型均配备优科豪马轮胎弓。值得一提的是愧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吹卷,这在同级别中比较少见嫩涉酥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胆,根据车型的不同尺寸有所区别昆,低配拘:215/65 R16碌弓,高配膛翘:215/60 R17霸彪携,轮胎同样使用的是优科豪马忻藩,同样配备全尺寸备胎社,两车在这方面都表现得很厚道香。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫际鞭际,第七代车型杉。其指导价12.19-14.49万毒,这是配备1.6L引擎的价位抗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趣帛,账面要准备好14.09-18.29万计貌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孰犊,当然吉,身为第七代的它烦须粕,在冲击属于自己的又一串“第一”鼎酪。但我们相信绢雌锚,短板才真正决定高度霖里。   全新高尔夫的德国总设计师说抛,它的设计主导思想为“简单既经典”磊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胸檬竣:中网与大灯的相对位置沛、拓宽出车身有力的轮拱浪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顽藉任,这台在中国拥有极高人气的两厢车省,一露面但酪玖,就好评如潮胜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘉,但还是要将6/7重提恫希奋,除了外观上的差异吨撂琅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上付,比第六代车型要长56mm税纯荚。而整体车身比例上刮蹄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然栖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扛教,轴距增加59mm庆焦,从而提升至2637mm计。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褐迷,但新样式的内部构造也足够炫澄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惋冲诧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淑。高隔音性的特殊树脂层点窝,形成3层薄膜结构涕副成。它拥有很强的抵制振动物理性能壕。   直接跳过撩人性感的腰线忿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悔。相比海外的双L型际竟,或许辨识度更强一些钝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的些部牛,但高7的不一样冉托澎。细心的你会发现堤拭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妒楼,才会主动启动佩撩,并且拥有厂商宣称的132°广角韧迪熬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擂雇,天平再次偏向了驾驶者一侧乓。整体内饰上斡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铰汤疵:放弃中庸的设计理念韧新,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惠。不规则的T型区币、活泼的金属线条点缀莎,让全新高尔夫大变身颈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没官,它能够让你感觉非常新鲜疟。   坐进高7内谁另,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芯愧,比普通天窗大了30%喊陆。而外掀的开启方式有点奇怪虹莱描,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沁虾,同时还为内部提供更多头部空间垂零。   大众车型的人机工程向来让人放心戮,这个角度的方向盘傅董十,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炯李。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挨具,或许来个拨片更有型吧侈谋膏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陌孺儒。   本文导航淬习:" "  在国内的SUV市城ɡ萸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下官身贝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菇,正因如此弥愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市车,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邯挽拆。   说到大空间碑、七座设计闷、配置丰富的SUV尝哺,北京现代全新胜达是其中的表表者褥渡湿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型承瓷躺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酷词桥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葛潭,下面我们将对这两款车型进行对比分析唇虏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观串:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缮冯,设计上中规中矩堂,采用了哈弗新的家族式设计元素屠丛幂,这一风格将在整个哈弗系列上普及绦,代表性的设计元素有沥拍盲:大尺寸U型前格栅河,粗壮的镀铬横条格栅魂雌茸,时下流行的“X”型前脸菇徘碌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哨蒙荚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捣事疆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时非齐垒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气珊硅踢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挪殿,再辅以造型锋利的大灯灯组列珐,极富视觉冲击力鼻堤阔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魄刨,现代品牌的确更加具有超前思维意识荷。" "  如果提起讴歌品牌儒激揩,大家一定会想到MDX这款车熔,究其原因彼稿伞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型看刹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冈鸥,拥有讴歌最顶端的先进技术妮狠。在2013年陕,讴歌上市发布的新车相比以往洼碍,算是非常密集的芍贝拾。即将岁末邵趟拜,讴歌的新款MDX也开始上市销售视。作为新款婪尘,MDX的售价降低了夏赐汾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拐适怒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哆捕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墩糜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焚。使弯道驾驶更加轻松搓匣轮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上青,增加了AHA敏捷操控辅助系统 临灭,在车辆制动时拷抹,通过制动延长扭矩矢量分配判米讲,提升转向的循迹性 坍,这在之前的讴歌车型上是没有的察,包括RLX猩秸遣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤婵獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尖奶矛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由平僧滩。但我们看到辉痉莱,在讴歌品牌乃至本田车型上柏,自然吸气发动机依旧占据主流羡烙惮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筹胜,在新款MDX上使用的3.5L发动机镭嗡观,带有VCM可变缸技术季,在不同的动力需求下诵魄,发动机自动切换工作缸数讲,用来节省燃料馁离钝,提高燃油经济性疵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吼态沪,使用了全LED大灯栖翰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜂篇,不止在新款MDX上出现蔡咖,旗舰轿车RLX上同样具备磋讽浪。但和MDX相比博粉,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚼辑晃。而MDX的这种全LED大灯惰帝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浅仓粱,但据了解讴歌正在向这个方向研发届。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娶,其中大致包括救援财、定位昧输题、导航检索等常用功能驾赏靡。但值得一提的是臣惰毋,讴歌的这套系统在整车质保期内滥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赣率闯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兄舍囊,通过车头冠沏际、车侧绞酞韦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碘。对于前方障碍唇弗廖、侧方停车爽税、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助传努献。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面青典失,MDX采用了59%的高强度材料擎蔡贯,热冲成型一体式门环等途径申哀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孝。   本文导航报型:" "  在新一代天籁发布之后氓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字良。二三十年前扰拖绒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粹伺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谅澈廓。而谈起这两款车漆,目前多数人对它们的理解是菇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盖掂,配置增高抠,便成了公爵和君越茶酥薪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屉胁、动力和配置等等暴炒兰,却有着极具诱惑力的价格嗽撵勃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额差淑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氓。可它们究竟有没有这样的实力陷窘?两者比拼猛党邯,谁又能更胜一筹擞迷具?本文即将为您揭晓混。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厦垢,售价区间为23.59-36.99万元韧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骗玫,两车售价分别为29.98万和29.99万筹,价格非常接近靖撇,比较有对比价值苛拼竟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怕,主要是雾灯粟、轮圈等几处细节可以加以区分牵滔陷,尤其是中网变得更精致缅,车头更显大气窟稼诲。但也就是这些细节的变化为穆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动手靡犯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仍怀。   大灯方面顿乒孰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苦,不同之处在于砷穆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侩并。   车身尺寸方面胯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孺辟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茨,君越的长度同样超过了5000mm湍淑慧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玲槐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面察氖溯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泌擎卡,并没有追求锐利每烽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅何,腰线设计是其外观中的一大亮点缅,并非大多车型采用的一条笔直线条钳峭迟,而是在B柱之后便缓缓下沉寿齿,在后排车门上形成一条折线泰关。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涪定,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士方许。   尾部来看蓖参芳,公爵与标准版天籁造型基本一致泻祥紊,尾灯造型也还是一如既往地犀利咯夕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耿蹿百,为整个尾部增加不少活力雄窗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合称谅,使其整体感更强加揩酒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华趴,轮胎方面飘臣狡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎林窃可,更为霸气界。   ● 外观小结诉叙: 两车均采用年轻化设计娇,稳重气派;车长均超过5米谁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挖,君越表现更为抢眼翱毕福。另外嚷,从个人角度来看谜嘿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冬伶鹅,相比之下它的造型更加简洁卵穿捕、规整洼侍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识室祟团,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽百,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吩片,足以呼唤出你全部驾驶激情念。你可以视它为野兽餐,但我更愿意称它为内敛狂徒橙使五,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛋。它是驾驶利器牌,也是很多人心中的梦想之车嫂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG套词。   既然说道奔驰AMG拌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茶儒簧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样猴,都代表了其品牌车辆高性能版孙释。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款额,这些车在发动机配置调教痕窜,底盘调教双喀辜,外形和内部设计上都远远超越原厂车矮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型递喂,它的长宽高分别为4707mm蒙椿熄、1795mm和1391mm涸集,轴距为2765mm戳搽。参见下表可以直观的发现兢郝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尽推,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势四腿钒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面切,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鲜寂。但细看之下恨必沟,还是能明显看出差别梧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皋腺辰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甫,流畅迷人更具轿跑风范堵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少配。   除此以外努骑颊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笛筏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂是,前轮尺寸为235/40 R18脾善,后轮尺寸为255/35 R18菠厘及。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力观说粱,以获得更快的加速度钳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圈痛。   车尾是C63最为霸气的地方夕奠迸,四出排气管宣誓着其运动特性牵七,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隘荡,从而提高车辆的稳定性黄。" "  11月12日挎棵逛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糙环。无论在平台还是动力上儒,这款车都与标轴3系基本相同岛劫。动力上枪瓤峨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仓傻,依然分成风尚鳞奠渐、豪华和运动3个不同设计套装撤博夕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式襄屋京。无论怎么看扇篇,4系都很像一款双门版的3系劳坤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逆汀仓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系糜陪。   虽然名字是4系憾,但如果只看前脸罕盟菠,恐怕一眼很难分3/4系哨。不过仔细观察细节的话斗锰位,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同软。比如更大的开眼角设计衬,更修长的双肾格栅路,还有明显不同的下进气口设计风格娘谰。当然蜡,了解宝马车型的消费者都知道勘臀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置免顿芒。此外朔什绅,前脸还针对空气动力学进行了优化淮巨尺。 【左荚:豪华设计套装(选配)/右宛叔:风尚设计套装】   侧面造型上乱,4系明显比3系舒畅很多溯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唤,更修长的车门对此也贡献颇多督欣冲。不过轮胎规格和3系完全相同怂,似乎很难体现出这款车有多么运动倪庇。另外柯扦鸥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膜,和前脸的进气口配合眠擂,共同为刹车系统散热卑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淳,不仅装饰性强豢,看上去也更凶狠朽外。   尾部设计上侗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捎克。猛地一看依然很3系琅户,但饱满的线条体现了4系的不同领酶榔。尾部虽然整体很“壮观”篓分,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彭尖囊,别有一番风味汾弟城。另外铂车,根据套装不同乔隘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种官,实拍的运动设计套装为两侧双出离耻,个人认为设计还可以更精致一些沤艰。   车辆提供绷封徘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坍催:北京市海淀区闵庄路19号   电话轨:(010) 5872 8888   本文导航娘篡搅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道珊拉窟,自日产逍客2007年在英国上市以来侗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虫痞枫。各汽车生产商自然毫不示弱哄淋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擒脓瞪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年京遂畅,公司就对其外观和动力均作出了革新锣萄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耻剂辨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诗漂。这款车售价要高于ix35纫洗表,标配版的售价与高配版的ix35相当垒险。较高的售价并不会对消费者影响太大谭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力请谜诗。 ? 现代ix35   除此之外掂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碴蚕。完美的驾驶体验橇钱凉,充足的动力表现驹廉巾,日常的实用性以及低廉的养车成本阜贩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挂靡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浦蹄铣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驹船,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酚。CR-V的后备箱打开的角度要更大扦铺浇,后车门打开的位置更高钡,加上方便的一键式折叠后排座椅禾魂孩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篱刺捕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的零羡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妓。ix35的后备箱地板离地面更近酬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间癸锣菇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5激颂趴,他们要对此多付1,700英镑坟抚。其余两款车的四驱版密:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辞帕狡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顾辛。   从标配版本来对比三款车炊,ix35要优于其他两款吐颈。SE版就提供了后排加热座椅唬菱邯,方便商务人士乘用卷袒。高配中更是有导航平妈稍,蓝牙混,真皮座椅僻规钞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胺蓬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钡刑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乡敞。   综上所述辽,我们推选出这三款车的排名分别是复歉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汞撅扳,但是它的驾驶乐趣却是最大的协泛外。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劝荤。低的污染物排放认,强劲的动力表现交,新引擎的装配让该车重获新生匈茨尝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娘啥任,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胸。不光是低廉的售价贩肆躲,标配版的实用和保修期的延长入,让该车十分吸引人暗棺劣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圣揪舞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炮慌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品边车萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权净朔,严禁转载定隘,违者将被追究法律责任阿。责任编辑拎:李敏" "  在国内藐狈,提及福特这个品牌葡挝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感牛克斯和嘉年华迷,但福特的精髓决不仅限于此牛蠢亲。在美国既合,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捷深武。近些年来探颂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仿,先后投下了旗下多款SUV车型散,其中包括翼博沮冻粒、翼虎赦、锐界以及今天的主角探险者懂冠邓。作为美国销量连续15年冠军的探险者硷,它在中国的土地上能否再续佳绩微坎?带着这个问题黔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙畏咆失。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁料浞搿,也是其第五代车型光。在今天看来伸圈,福特探险者圆润饱满谓,又不乏美国车标志性的肌肉线条颈箍石,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仙湘绦。但早在1990年糜,第一代探险者刚推出的时候桑泵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多看。   随着时间的推移熟桐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伪戈勘,与其说是改变胜浑,倒不如说是更加顺应潮流妊跺词。早先的皮卡底盘不见了踪迹班高擅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)落浅疚。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虾戚克?结合同价位车型做个比较不难发现金澳入,探险者论尺寸绝对傲视同级插技。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV康鹃,“尺寸”无疑是其最大卖点避很讹。它的车身长币焦殿、宽璃手雇、高分别为5006mm汇、2005mm和1743mm薪岁拜,轴距为2860mm仕妊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV齿忙,即便是与奥迪Q7的对比中宛,探险者在某些环节也不占下风前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邢澳溜,探险者的最小离地距离为193mm默昏煎,接近角和离去角也并不大儡,仅有21.7°和21.4°壕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的献。" "  引言桶了: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点时姜赔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹋,其采用了全新MQB(横置娜溃块化)平台生产春,不仅在外观漆谐铂、内饰方面有着明显的变化匪肃坞,更低的生产成本乖冒、更轻的车身也使其有着较大的优势功掣。此外具,作为其老对手的福特复模克斯当然也有着较强的实力吭酚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肺骡瞎。今天恃,我们就来为大家对比一下刻,看看这两款车型谁的实力会更强洞律。 外观时崩:低调内敛大众风对比时尚张扬附炝氏猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感兔,但在设计风格上却有着截然不同的一面扣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上京鼎。而盖危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饺揩。   车身尺寸方面汐千楔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进须,长度与宽度分别增加了56mm与13mm腥钦枪,轴距也增加了59mm杏撵欧,整体看上去更长更宽更矮经酪黔。但其主要竞争对手复梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势苟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅心抛、强壮肺额迹、凶猛洼车汗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象开嚷磨。试驾被安排在了蒙特卡洛伤徘奋,我们被热烈的目光追随了一道貌襄,同样罕脱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肥茶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起傅喂惜,它的对手就已经锁定了牧柏锻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阶刹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舵酱狸,他们选车就两点擞碗,第一样子帅默恢拷,第二性能足够强大鞠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力囤陪省。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敞督。恰恰如此始,它看起来很漂亮栋,尤其是车身各个部位的比例与线条劣,挑逗着所有人的视觉神经窃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粟赂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堵沏谦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芦,而且更杀气感更强屡。怠速时慢慢靠近龄贫,它的躯体在微微颤抖烧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锨番。   细节方面奥迪从不偷懒胖米馁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾超戒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兜。在我看来鞍,这样的视觉效果已经足够征服所有人颧废浓,如果你觉得不够醒目革,还可以选择将卡钳漆成红色不。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钮啸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挠,120km/h时自动升起察巳浦,此时的样子最为动人烽匙,速度降低至80km/h后便会自动收回降。   进入驾驶室并不费力躺朗,内饰与A7或者S7基本格调一致金,简洁朴实辆,中控台区域保持原有基调啊,有人说它沉稳极菜融,另一些人说运动汾牛,在我看来这就是奥迪的风格庙撤,可以满足很多人的口味模,一切气氛都显得那么熟悉欺借。   车内有两处亮点让我记忆犹新特拉午,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撕,坐上去的感觉也足够舒服熟靠。不足之处在于它的调节方式太过简单薪昧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑识垄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篡,手感与大小都很出众随玖,令人爱不释手窃仁陆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进省,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糖绕纷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菱璃镐,善于抓住驾驶者的心错,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分朴呐认。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汾,两厢版掀背车开始越发备受关注搏警渐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肺,强劲的运动性能也是非常重要的指标五鹤浩。就在本月初磋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求需丁梯,除了朗行运动版之外晌晚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炽暴。接下来拓粳,我们将两车放到一起筐哆,来看看其空间和性能环节的表现如何健狮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陋奢参,如今的情况则正好相反翁湘认,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秒缸诵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元告悉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粳廊署,两车的售价还是非常值得人期待低。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版层森,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舒揣袄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狙,前脸没有任何改变袜磋疆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炒,但给人的印象要更加动感晚雹。   车身尺寸方面暖储,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纫霜荣,各项数据都要比朗行运动版更大一些蘑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孟伴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎农,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粮什臣,比较适合家庭日常使用患委囤。轮毂造型与三厢版没有区别募。在发布会上邓守芹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牧咆,相比科鲁兹掀背车不够运动恃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑采施,线条更加自然毁搽钝、流畅尖蛋。两车的车身腰线笔直且显眼匠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乾吧啊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桨荷翁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狮酿吨。同时矛腑窗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能目。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磺鸿漓,点亮后的视觉效果非常不错病刀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嵌惮。整体风格也是保留了三厢版的造型嫂赫巧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盛赁凛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型席。2008年梯,丰田Yaris进入中国市尘反娼怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车踢息坟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琼傅,想必原因大家都很清楚庙悉,致炫在各个方面都已下足功夫壕盲,为的就是再续辉煌巳烧抛。   致炫外观灵动时尚焕含,带着一些年轻的运动气息瘫仕,车长为4115mm前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盯趟,比老款低50mm;轴距为2550mm恰盼殊,比老款长90mm肯膝借。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添郎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贡翟慰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邓,这样的设计更有利于致炫的散热辱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棠腊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利富,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桨。   " "  在这一两年中悍补存,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妒,究其原因酱芜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伍掂。另一方面岁咸氮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茂。代表着大众在中低端产品中的最高水平差。如今彻救赫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辑芦。带来的改变很多步,由MQB平台带来的更多越级配置坛为,外观内饰的革新卜杏新,动力总成的变化徊碾,当然还有后悬架的改变想曙。能否继续神车称号凌欣郊,笔者觉得惦,可能性极大渺盆瘟。   ●从固定平台向拿透逊福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮亩荩块化平台的车型疆始览,之后灵,从这个平台开始屯鲤,还会有奥迪A3等车型陆续引入盆禄局。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泻兰肩。但从高尔夫7开始守陇,这种概念将发生改变洗。MQB暮邪ジ溃块化平台生产寥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畅堂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乘,后面我们会详细说到捕烁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坏撑鞋,必然是一台有传承有积淀的车型车吻掳。经过几十年的发展和变革咐尝,没有被历史淘汰浮,却总能获得新生和换代朗喊捐。我想符合这种条件的车型真的不多断想臼。甲壳虫也好汞嫡私,卡罗拉也好私,都算在其中壳。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕾,从第一代发展到第七代暇安搅,我们发现估局,很多经典的设计元素没有消失函卡,而是作为经典传承下来耪,但技术却在与时俱进的发展都犁菲。直至现在接妓替,高尔夫7的出现庇攻,能够看到曾经的影子匙拿,也能够看到未来的趋势草蚂堵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了许,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骆申,今天在紧凑型车上也上演璃催寡,只能说明楞卑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视航品吗,也从侧面看出棱蔑,这一级别的竞争是多么激烈阿佰特,高尔夫7的轴距加长了59mm锰,反应在车身上奉检,加长了56mm堆。这让我们看到羚夺天,高尔夫7并不是一味的加长税,更兼顾着车身的整体设计摹,以及操控能力的全局设计宽藤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了城郴辩,争议很大倒,但貌似并没有像新速腾上市时那样挨啪,引起大家的太多反感呵飞闲。或许一汽大众的这场策略大变粹,已经让消费者黯然神伤了屑囱韶。大家也都知道墩,这是没办法改变的事息,想要四轮独立悬架祷警,会有性能版车型作为选择癸,要是纯家用婚苟撬,就只能接受这个现实簇。   本文导航漆蹦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勤京协,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6河,这仿佛已经成为了一种定律缅牵。话说回来鲸凑切,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手修揪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望号菇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甸鼎坏、做工础、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼署汞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撩浓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解思莲镭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗣围,为更直观的进行两车的对比分析论,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帕篮,需预定等车时间较长囊接,主推1.5T车型)作为参考对象矾。备注啼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眉霉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靡,瑞虎5和哈弗H6各有所长办讹辰,瑞虎5车身更宽胃、更高绣甭乳,而哈弗H6车身长度床、轴距更长聚触塘。另外这两款车的外观设计原创度较高澳冬,没有明显的抄袭痕迹新椒歇,且能够符合大部分人的审美观坦,足以体现出设计团队的用心程度拦陕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聘委憾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兔,意在塑造最新的家族风格懦板舞,整体呈现出大气侨拱、时尚的感觉焙歪潮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择试,包括徽墨黑趣辜兑、烈焰红恃唾赔、赤金棕绩、暗夜灰桶、皓月白和丝缎银娃江。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稍,其更侧重于简约操啡石、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巩论。车身颜色方面惯沛滩,哈弗H6提供有经典黑秸、雅致银撬释赌、简约白脊搽、中国红纲、风尚蓝额、摩登灰鼓、醇魅红思烽湘、睿智棕共8种车身颜色品醋菲。   前脸部分汹棵仕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撇。瑞虎5前脸层次感较强偶径即,大灯巧妙地与中网衔接蜡超昏,而下进气口被分为了两部分鞘,下部与底部合适护板相连接弗甘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苛贝,没有太多浮夸的设计标匿泪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劲表戈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掳肺嫁,但绝对属于耐看型蠢,整体间流露着SUV标准的稳重气息缅笺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诬霖旧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长临澜,车身侧面给人以更修长的感觉汉劣舌。另外馅灰督,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翠,车顶均配有行李架龟。   同样的冒烯闻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拇钾侮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孔曝膝,厚重的保险杠更具力量感掂。   灯光配置上丝思,瑞虎5的前大灯造型整体感很强发情,内部灯组布置较为新颖纳非,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坏僵卜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枫护,常见的柳叶状大灯造型设赔路,常规的灯组布局吭廖埠,带有透镜的卤素光源大灯涩墙炊,提供水平调节功能蔚漆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狠感斯,看上去更为醒目和美观睬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渡饰萎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应常。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摊榷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衅毯,同时越久的期待会带来一个重大问题省檬靶,那就是新产品如果不能做到完美算咆电,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挠,两条定论由中国媒体陆续传开晤,首先它的相貌不错槽,其次来到中国的时间也不会太长了全。一个月前氛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闭,为何这么说邯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晃,通过细节上的修改龋痴绵,使雅阁更贴地气日府。   设计师在中国进行了大量调研工作瑰,最终他们得知了国人的喜好驮娠坛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虾九,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁男猾辽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芍立收,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菏腾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表错焚归:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沮憋,在如今大行其道的“加长风”面前内幸藏,本田倒是走了一回不寻常路变,这也是让很多人吃惊的一件事茧襄怜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骏朴反。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畅掣,究其原因我想和C柱造型瓜虎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关触纪壬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靠讼侵,先是放弃了老款斧头型的轮廓坊故祁,其次将双出分置排气融入到了包围中烂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚接溉、动感靠拢桑。   本文导航捕省仕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座想繁第,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者釜少临,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壤歌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事革,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淘催,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜患。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俏入户,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病测划。相比之下孔枪矢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绦谰钢。总之这个价位的车型幢,只要设计不太出圈消费者都能接受捅董签。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几美,即便轴距也仅有20mm的差距迷,如果无聊到一定要分出个胜负的话惊富匆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厘手贬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上五尽卜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绵弘魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出踞。顶部的灯眉戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剔,虽说还是带着几分模仿的味道关理警,但却并不令人厌恶蹋捻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刷稻,不过它的优势在于自动大灯功能迫麓垮,这是我们在CS75上未曾找到的配置免。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咯挟,都是标准的SUV设计凳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似两凸嗣,不过值得注意的是围善倍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砍,上下车时可以避免蹭脏裤子轿撂,这一点要比哈弗H6显得人性化唱架琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晴瞬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毋涎力,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耗,那也将成为它的一个优势夏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毕跨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侣波,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峰。两种风格说不上谁好谁坏茫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗡率箱、更时尚的选择甭伴蛙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座队般貉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宦捣籍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酪滩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别空森跺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诡池,中庸的设计让人挑不出什么大毛病社。相比之下炬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粪钮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甲。总之这个价位的车型纽埠铰,只要设计不太出圈消费者都能接受寇盎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惕惦,即便轴距也仅有20mm的差距极购,如果无聊到一定要分出个胜负的话扑牛男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕾宛叮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方南晚镐,在这方面长安CS75表现得尤为突出腔霉达。顶部的灯眉勒屋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蠢伍,虽说还是带着几分模仿的味道岔倪氓,但却并不令人厌恶完。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圈堆秸,不过它的优势在于自动大灯功能嗜,这是我们在CS75上未曾找到的配置攻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亥,都是标准的SUV设计似壬漏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辨洼,不过值得注意的是犀恢挥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苍彤啊,上下车时可以避免蹭脏裤子习斜菱,这一点要比哈弗H6显得人性化勘憋酚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呸谱疤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葡阑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等考警敛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话居,那也将成为它的一个优势蹬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异期檬秽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唾玛雄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些次。两种风格说不上谁好谁坏滔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫校、更时尚的选择星才。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痢兴哭,埃隆·马斯克就是一个奇人世,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贾贯谈?下文简称“埃隆”)齐。远隔重洋来到时差16小时的加州祟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S目,一款名不见经传桥膊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拼颓。在短短的5天内短寥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菱。 ●曾经的TESLA泉:短暂辉煌的Roadster   2003年浆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司结柏,并亲自担任总设计师的时候档谷俩,他为公司取名“TESLA”局。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锋。而在十年前擒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慧悼铣,因为在此之前坛侧,没有任何纯电动汽车成功过揽。   不过很快啡髓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涵林课,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聊怠、续航里程短的传统印象俏射。只是潦牛,那时的Roadster真的很糙廓穷,很贵蛔峭,很没吸引力降华涧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甭。   于是蓬酚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”培鼻鹿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匹顷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛淄瓢恕,已濒临破产……”导平。   不过浮爸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样臼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在病和吻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际犯介,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沉巳卷。仅从2012年6月车辆发售钞帽日,到2012年9月这短短一个季度内顷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菲鳖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元途唾,并且公司还获得了美国政府的政策支持溯瞧。   ● 简约外形流畅饱满董报,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棋砂堪?一个能够打动人心的外观设计瘦挠卷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要踞价刊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旧浚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拇辽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物石汀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厘醇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院青,是一位年轻的美国本土设计师欧境,曾经在大众汽车担任过助理设计师涵恭盖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茂困冗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侍乖辞,马自达旗下的Furai团效、Ryuga靶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下参赖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车博辈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)禽纬。初次见到TESLAMODEL S的时候畦拘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系地性,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哄赦盗,难道这两款车之间也曾有交集宛几?   多方查阅资料后才明白誓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耗,不过后来TESLA对其提起了诉讼倘秽糖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勒莫苔,还盗取了其电动车制造技术凉申。于是紧接着亢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拈锑,并最终完成了MODEL S的设计工作滇角。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)龟,轴距则为2959mm试瞥拳。仅从数据来看瑰,MODEL S已经算得上中大型车的级别率隧,差不多和奥迪A6L虐健娜、宝马5系Li等近似肚娥,只是车身更宽大也更低矮一些际,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耿避。   整个MODEL S的车身上郡入省,相比许多人和我一样拾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咳吓订,椭圆形前格栅造型太另类了稀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴好乒偿,但是这也成为了MODEL S的标志柒钠毫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志处割程,所谓的家族式前脸蜕。   你或许会认为没有前置发动机的存在操,和绝大多数的电动车一样努,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罚秤,那就大错特错了狠膝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饱,动力系统和电池组亲瑟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湍,就和传统的内燃机汽车一样攀绩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温位。   细长条的大灯造型很酷浚诉付,氙气大灯祟、LED日间行车灯都是标配灭缚,和其他车型类似嘶曝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椽认枢、LED雾灯以及示宽灯粹。只是在功能性上MODEL S实在很单调举,同价位产品上应有的大灯清洗订呢、自适应功能等一概奉欠弘继。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓢,4年的时间何,经过诸多顶尖设计师的打造勃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睡,再到上海车展的国内亮相链昆,今年广州车展终于正式上市碱算,观致3可谓是吊足了车主们的胃口栖跺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休备托,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩美罗粹,这是中国自主品牌获得的第一个五星盖。观致3四项总分达到了惊人的340分激钉,这在整个2013年度排到了第一位闺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样譬你,接下来为大家解开谜团痊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肖儒俱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卧,观致3的外观线条十分简洁塑,但又不失从容优雅钉吮盛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垦,毕竟它的设计总监曾是大众高管呻促,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诡。   前脸看上去相当的饱满圆润杯瞎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陀腹匪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魔卞蜡,而“Q”也是观致汽车的首个字母灯胚哎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沦遁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伯曹鸵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切床,这话虽然有点绝对掣店堂,但却不无道理帕,在说服消费者购买自己车型的时候脖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肮圭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型散磐便,随着时间的推移烩,两各品牌已经深入人心豹同饶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台避碱,相近的售价鹃乱卜、同级别的定位炬棉晦,看看哪款表现更有诚意妇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亮悍,造型圆润符合多数人的审美病灰盾,第一眼算得上成功炯橡钙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弦收套,细节处理更为立体很显档次头飞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错誓椒溪。爱丽舍原创度极高桨挡,很难找到其他车的影子辩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虑切,只不过虽然车身进行了拉长狼汇,但看上去依然是一副小型车的架势陡蔼钎,气势上略输给爱丽舍撅。外观设计确实见仁见智琴麓挡,有人喜欢圆润稳重壕慕,有人喜欢直线条的简洁利落暖岁,嗯好吧提捅渐,各花入各眼戒改春。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现期,新桑塔纳除了车身稍长之外圣病妻,轴距渺贝蹋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舌衡焕。但整体上两者都属于造型协调的类型埠。   内饰部分辜魄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色念氖。配置细节设计碱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哇悄挠,比如位于方向盘后边的多功能按键逗寇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梢寒,则显得没有可挑剔的地方掏伙坑,只是限于成本怒酵抛,用料表现一般暑醋。" "  谁都没有料到短短几年立南,SUV会如此火爆囊识,从动辄百万到数十万的城市SUV茧粒,都曾经上演过排队提车的场景辽媚泪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扁俗完,不同细分市场位、不同类型SUV纷纷推向国内市潮馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劳,推出了其首款SUV--标致3008癸惰付。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车莸俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烯。而东风标致国产后价格有很大降幅戈描诉,15.98-21.67万的售价也与途观庇桥、CR-V库朔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篡。下面一起去看看吧妻。 ● 外观解析   除了高售价外手,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一每。太过个性熬沸,同时又不够精致穆叼。而相比之下牵,国产版标致3008要好很多圃僧儒,现代感更加强烈洗拣廷。前脸采用了小一号的大嘴背霖扣,并且添加了镀铬饰条显示很精致采配,也符合国人的审美淖。   前大灯虽然不是氙气大灯坍叭杆,但是加入了透镜络境孙,整体观感不差锭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高江潍娥。另外痕校,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锯,增加了前脸时尚感玖挪含。   从车身侧面来看拘信,标致3008加入了车顶行李架潞仇洽,虽然并不是经常用到的配置摔,但是对整体造型的营造作用不小妇。另外施啼,黑色下包围凸显了运动感咆坡。   尾部是相比进口版改变最小的盯,不过依旧非常漂亮告,很有层次感吉。尾灯加入LED灯组怂,警示效果更好唯长介。另外最值得一提的是其后雨刷设计木,在前雨刷工作状态下暗,挂入倒档赴脚,后雨刷会自动工作世谁,非常人性化的设计盼教。" "  说到法拉利佰豢、玛莎拉蒂这些品牌垂蹬墩,网友们肯定会觉得遥不可及使季说,价格高高在上够皋沃。如今邻蔼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哎刮,它以89.8万元的价格进入国内市场姆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少其。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澄如,让我们来看看他们三个谁更吸引人缓。   在市场行情方面鸵玻蕊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剐嫩燃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袜剃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设董。而其他两款车型均有不同程度的优惠佃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慧囱猎,看起来非称竿矗魁梧的发现竟然落了下风吕,令大家非常诧异缎。但在内部空间方面屏,Ghibli组完全不能与发现相比沙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笆据闹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亲,所以它的尺寸就不在此提及了埔。   在该项对比中火含,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截非抢,功率少了80kw坦,扭矩也少了50nm衡粒故,同为3.0T但差异却这么大泞。发现采用了柴油发动机到棉冈,这款发动机的性能超众确,在国内有些市场中非常受欢迎坝绰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱触。   对于传统豪华车闻言寇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洪丘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莱毙拓。路虎发现集成了家族中的优良血统巢水,四驱系统足以让众多对手汗颜搓瞄。   本文导航灿判们:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实触扰,保时捷新Cayman在国内上市之后臣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镜,遗憾是试驾车迟迟不能到位露,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碉察蹄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒲绊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盖崩藤,就当胜利喜悦之余寄本,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我对淀:不就是保时捷最入门的跑车嘛枪哇,至于这幅尿性嘛起?不过您还真别说空,Cayman作为保时捷入门产品中块,绝对是一部对得起消费者的良心之作涣,比起卡宴与Panamera来说董盼坷,工程师为它注入了更多保时捷的基因瘟,说句通俗易懂纱笑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鲸鸽费:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馆,第一代Cayman的诞生是在2005年横酞轻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艇介,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莽馆黎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本模借顾。   新款Cayman S外观简洁桨,车身比例更是优雅的惊人示抹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颠牌秘。尽管如此变敞硕,这款双座跑车依然非常紧凑河滴,车身长度增加了33mm努。车身前悬缩短了26mm伦乡倦。   每次谈起保时捷的外观设计酿歌皖,笔者都是非常纠结的心情茅慑,恨的是德国人那副死脑经痪桨贩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化来沁,喜的是哪怕轮廓没有变化饲赫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摔,或许这就是历史的传承吧瑰颅。   新款Cayman S除了迷人的身姿幸莱,优雅的曲线之外坑,设计师并不是一味的强调柔美蓉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甩,这里需要注意的是塑碾八,这个大口可不是什么导流机构架,而是发动机的呼吸通道惮京伯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脆顾,加上凸出的转向灯设计冠粉琼,相信任何人看过之后都是过目难忘侣,尾翼同时配备升降功能怕完,时速超过120km/h之后台,能够有效提高尾部的空气下压力屏踢唇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伐刹,这个是一个价值不菲的配置跑荤,总价44700元培聚,如果您不满意当前的刹车系统葡扦女,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话维馅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赴胺讼,据说车用到报废了勘骸,它还可以装到另一部车上继续使用惋评,简直可以当做高富帅的传家宝井。" "  国内B级车阵营的争斗妹淡崩,恐怕用水深火热都难以形容亩,原本只是按国籍分布的对抗阵营达楼,随着时代的发展创冉焊,已经逐渐转变为混战的局面缕皆,比如ABB三个品牌的中级车纲潘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廊并。同样的情况也发生在合资品牌身上岔,民用车级别的对抗往往更加激烈即,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时合韩侍,来自德系的车型是否会倍感压力肮喀隆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹,又考验耐性的工作设。往往在某一个时段有一丝懈瞪妹取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毯。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题违,做出全面的分析与指导腥诧,以同级同价钡喝每、同价不同级等角度出发坞,全方位给您最全面的购车支持身。   雅阁和迈腾桶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晶,也许之前并不会将它们划等号相散桓,但随着市场格局的转变砂痪,它们也来到必须接受对抗的门口寂。当然合纹推,这场争斗的发起者是雅阁圭迁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侵,抢夺德系车根深蒂固的份额剐把,看起来是个贪婪的举措釜寞,但能否成功却还很难讲龟盒亭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杰擞叹,反之同样操。客观的讲劝疮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洛伺未,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势会。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸥巷,但是这个技术到底是否实际屏,还要从使用中来探寻品。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淬睹活,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仇。   第九代雅阁缩短轴距的作法豌,是令所有人都无法理解的草,在几乎所有车型都在加长的时候洽翁豹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叹途,搞得你摸不清头脑催酵辅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用母翠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能童境碗,就是最好的证明手,据我所知却湾,直到全新一代奔驰S的诞生香捕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的年。   本文导航半报谈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年快敬暗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喘丁素,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哎道品。直到有一天帅骏碘,新速腾上市取森紊,后悬架变成了非独立结构颁鲜杏,他们的崇拜似乎崩溃了惭。这还是那个技术控速腾吗敝舍蛊?随着时间一点一点过去醋勿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旱、速腾GLI败。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了光掀捻。不得不说摊隶,速腾家族越来越丰满胎胆,那个曾经的技术青年瞥乱,逐渐走向千家万户毋,满足标准化的舒适性需求渴沪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宝蹬妊,这让我们看到速腾到新速腾的转变北莆,它变得多元善,变得成熟黎芦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桔,开枝散叶就像一位长者桨怀。它不是急于求成麓,而是变得更圆滑更成熟摄氢。记得一句广告语曾经说过咀:“成功的男人伸淌,有很多面羡狈宋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象革晒,它要更多变和,它要更多面绕。蓝驱和GLI卸,一个拥有更多的节能技术盛鲍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淖些玖。当然潜饲歼,价位不同酬伴安,GLI已进入二十万大关煤禾。你有了更多选择剁,你没有了挑新速腾毛病的口实扫线。三种产品摆在你面前雇倘杏,要节能汕滴宦?要动力入擞沟?要居家泄?新速腾都在这多绰。    直至今日愧攫槽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挝些溉,的确卜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赫,多少显的不是很紧凑动感擂锹。但终究那是一种技术执着理念下介久讨,最后一代产品了寇乔。新速腾的到来似乎终结了这些佬刀,悬架品质降低穷孩,操控感稍有不足路,但换得更宽敞的内饰空间桅,等等等等斥。到底速腾进步了还是退步了颗露,我们无法一概而论恕狗醚。但有一点纯,笔者觉得大家都不会反对潘楔淘,新速腾的外观绝对养眼申。你依旧能找到德系工业味儿讨木,但又看到更多摩登的东西腔铂。咸淡合适雀滴来,老少皆宜蹲。或许从这个角度来说竣吃壁,新速腾是成功的颊。    过多的技术说明霓,这里就不重复了钦罚,今天我们就来漫话速腾剁钙刚。记得一次朵翱篇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面词硼,立马对它的内饰嗤之以鼻骨。毫无设计感蹦,直来直去撩侍虏,见棱见角秤矗匹。或许不光是这位搞设计的朋友封恰类,很多网友也有如是感概昆。他少了一丝温情裴,少了些许浪漫分。不如北欧风情简约汉,不如英国小车活泼返帆。充满了德国工业时代标准化生产的气味倍。打开高尔夫镶疼、速腾钢、迈腾剑翔、途观笺、途安的车门彻晒殴,你都会得出同样的答案羔导盒。或许偿蕊,这就是一种设计选择健岁查,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碑,内饰模具走点曲线也不是不可以洁,但当你仔细玩味之时叉购,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浚逗。不浮夸刻、不高调闯腾遂,你可以说它没有设计感烁,但它却充满机械美惊授。 责任编辑苏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV广纬,也就是S-cross锋驭秤瞳蔡,售价11.28万-15.58万元矮弓感。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客判。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卉富,其实并非如此轿胯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言貉背。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢品,我们不妨来进行一些对比去看看巾经。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恕宏菱,也就是S-cross锋驭端跺,售价11.28万-15.58万元村泞汞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁焖浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客范券。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峦秒凳,其实并非如此错斑捂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言投拷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傲戏,我们不妨来进行一些对比去看看锹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煽罕狭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场些。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潍,而且在轴距上也进行了加长拼复疙,从而能够获得更大的车内空间柏巳弓。其实就在此次广州车展开幕之前啸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沃贤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赖松。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品较咆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机径靛连,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长波。另外枪捂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚕涡挛、BUS嗡施、VAN三个系列填口壁,分别涵盖了商务涟狭遣、家用和专用三个细分市场沦。好了淡临,闲言少叙杉焙,下面我们就走近它们以作详细了解吧孙。   外观篇高池:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品么,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致旅蔚蚕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虹尉,同时会在两款车型的不同之处加以说明轨碴瑰。   该来说说外形尺寸了辟酣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琅汲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拒钠寡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俊敝,与车头形成了很好的呼应檬,而且从整体上来看车身更趋向于平直蕉庭。需要特别说明的是搂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祭凤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式癸五单,以应对不同的使用需求竭捍稍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同档场,例如高位制动灯超恢涤、门把手和牌照架父本材。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卿耗,“中国车”狮芥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幂。“北欧品质”传承自S60墓晾,设计风格以简约时尚为主狗兽慰,选材用料则注重安全环保娃笛噶。“中国车”同样不难理解聪互愁,“L”是个很好的代表敌埂熄,但不是全部娜燃椒。   就在试驾会的前一天倦壬菊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妻忻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捞冗。   ● 沃尔沃亚太为何物陋品?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磺臼。沃尔沃成都整车工厂骇、大庆整车工厂副、张家口发动机工厂差揪限、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堂聘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啼桅厂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霓鹿糕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统册舒戚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准达拉。如S60L有约290家供应商申氦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渴崇镁。而在研发品多、设计便搭割、采购和生产制造等各环节上瘸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步票,采用共同管理系统票骄歧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缴侧滴,我们先从加长这个重点说起番漏哦。S60L相比S60加长了80mm帆劳刊,具体点说应该是轴距加长了80mm丸乡。这80mm用在哪了呢坪垛匡?全部加在了B柱之后妈臀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心囤蓉,这里现在变得很宽敞侠舰商。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间什巍,前排调到合适位置后掠桅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宋穗,属于勉强够用的水平;而在S60L中啤坑胖,相同情况下慰款,后排的腿部空间则超过了两拳椿酚搽,可以说是非澈桑宽敞扯口口。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恐卧碾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)士颇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了襄蹄,外形倒也没受什么影响然爽,甚至感觉比S60还要更舒展一些祁。S60本就是轿跑设计风格沦,后门加大后酸疏储,整个车顶的曲线反而更平滑了席读幌。相比之下褐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拍,但却增加了几分优雅的气质馅届绣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亲扔拉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咕船。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碳膜舞,不知道大家对此有何看法结。全新的18英寸轮毂挺漂亮伤聘老,轮胎为了适应国内更复杂的路况剖,将扁平比从原来的40增加到45瓤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了季,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰式垫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伴雇浑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虎纬惹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捌熄僳,而像坐垫捻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窍。这种颜色和黑色有些接近佩氨,但更时尚断、个性一些骄痴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娟剂温、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色全膳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求会题,后排乘客得到了更多的重视猛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惟朔裳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宽澄皆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置太舅席。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地隶抄赔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赶苇好,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膘辑味,可就在本次的广州车展上防钉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市高饰,并且两款车的售价也是非常接近焦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力响。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洞接,并且它的设计也是由国际化团队完成唤椿毯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型券,并且两车售价仅仅相差4100元堤理彻。观致3车身更宽想去,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枷淮。速腾则在车长与车高上领先观致3蛊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肪阿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饭萌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峰下。因为排量上的优势孝,观致3自然在动力参数上领先速腾靖投。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架加萎潜,后扭力梁式非独立悬架德。   本文导航染秋昆:" "  今天给大家带来的两款车馅贝逛,其实已经在国内上市嫂翱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墙忱洽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜗桥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识密,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汕颠,而标致301可能大家就不是很熟悉了伺念,下面矗贤,我们就一起来看看这两款车煞城。 外观奖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国块袱缸,2007年进入中国图憋负。对于很多车迷来说碎脑矫,这绝对不是个陌生的品牌拍香,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字促划,但可惜桶,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们爽伐残。我有时会想这是为什么标坊娟?诚然何,英菲尼迪的车在豪华感匹世线、科技性能和舒适性方面都不输给对手勺,而问题恰恰出在这里阿蓝辽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抽琼觅,没有特长就没有个性捍墙,如果是这样的话眠壤尾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淘?   现在英菲尼迪也意识到这一点凳坦,且开始着力寻求改变弄些心、树立自己新的形象杠蹿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烂市。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欺,当时就被其出色的外观设计所吸引怜劝掇,而今天我要体验一下它的新技术哗识汀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尸膜,车身重量上的降低幅度也不大统,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铺殊矢,这是很明显的改善篇删,尤其是在性能和燃油经济性方面凑核。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溉,并且采用的是锻造工艺壬摧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渡氏琴,现在英菲尼迪Q50的对手矩,如宝马3系控、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞭疥勉,希望Q50能做的更好狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脸鼓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图不炯级,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啡履贰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序径,但其实这些已经有很多厂商在做了槐乡残,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计古摩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动檄骚媚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屠陆惰。它所代表的是一种生活仆睹兜,是对待自己和家人的态度呸,是属于年轻人的精神醇,是一辆车思。历经六代的演变炕堡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泼缸胚,它虽然没有惊艳的外观萌,也没有花哨的配置江案,但它是品质腔、安全雀、耐用的代名词贺拆。如今垦勉祷,第七代高尔夫已经面世狭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犁恍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫煽徽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在案沥绷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘟,不再是一幅人见人爱的可爱模样衫兑颧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琳喜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磊七徒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脖剔芳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挺瞎蔫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丧钠,仿佛是灵魂一样曝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朽,但从我个人而言纺桓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浪盗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锑股,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一得, 坚毅的C柱是永恒的经典肮绥窃,不管其他部分如何变化芜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫但弹。   除了车身线条外瓣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的我霜挠,并且被那条“灵魂”所连接着冉帆授,这在之前的设计中是很少见的遍沪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喇握璃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缸。这一点很有意思曙呢沫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亭伙勾,避免了大家后续改装惟。   说完了外观坝,下面我们再来聊聊平台贺剩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嗅秒星,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涵胶谋,例如POLO采用PQ24和25平台巴诞烯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龟,06-12款速腾采用的PQ35平台仆拨,他们之间都是独立的扫蔫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的橙,它的优点就是几个级别可以共享技术戎。   共享技术又有怎么样的优势城那递?答案是显而易见的霸悉。低级别车型可以采用高级别车型的技术藩捎,在产品竞争力上绝对要远胜对手冲缅,并且还可以降低研发费用橡锻,可以说这种拇∈叵恚块化生产模式在未来肯定是趋势建胚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赐,例如电子手刹孤扩冬、更先进车载系统感随誊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗣。   所以温哩摄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伟挎从,就好像是四代和五代之间的质变一样顷羚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章埠掇钠。但是否真的是天衣无缝的设计誓,我们还需要用时间去考量画,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酚浓,但到目前为止珐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新己胎佳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔品。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机老吴掸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)财呐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巧腹粮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缆。   首先喷,大众的工程师对EA211发动机减重咳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旅躲男。另外擂秤,EA211再次使用皮带传动册,相比于EA111链条传动南垫,皮带可以降低噪音和重量煌哄。除了以上两点外颁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承串俩蓝,在一定程度上可以减小阻力花朵红。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化男别,EA211发动机参数比EA111有所提升拔喉,当然幅度并不会太大人查,因为整体的结构没有太大的变化普,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹋乘。   既然说到了车重探裁痊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卸,这其中就包含有发动机的20kg潦,而车身采用MQB平台后也随之减重程,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笑盆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吐嫩澎,从官方给出的参数上看奴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km型纶,这样的表现已经可以算是非常不错了瘟澜秀。   说了这么多馅屉半,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识靶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腾穿?是不是像资料中介绍的这样完美料武?后面我会给你答案胶到甫。" "   在国内猴奢龟,当一款车的价格到了百万元够,那基本上就可以称之为“豪车”了长天丛,但过百万的车也分很多种奶,比如X5堆矮、Q7之类的SUV姜陷蒋,亦或者911墨杭贩、GTR的性能跑车牟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弧,除了我们经常能见到的宝马7系垮、奔驰S级氛是、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撼鲜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骡纱部。    注蹬溉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矩,但因为车款并不是统一的最高配虎殴摩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慷诧脐。   新S级受青睐灌痢垄、XJL独具英伦风仁磨哺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车莎谢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疥囤疽。其实纫坎读,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肋幢蓖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灯私,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哺,即便不算是遥遥领先娠含孤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行劣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子合律憾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓬羚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多江酬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挡耙诲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酒豁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袜霓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肛谩碴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荒蜗钝,在其内饰的做工补瘟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骡拌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椒:在自主品牌SUV阵营里面暗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枚蒙,景逸X5的推出经过全新变脸停,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会内,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舜临。 外观蕊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赡姐甲。该车共有5款车型览,售价区间为7.99-10.59万元匣。相比前辈景逸SUV溯唐,景逸X5的外观设计得更为时尚嫉唱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机从懊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙栋、俊雅红辩、珍珠白冻呈仙、琉璃金貌岗焚、陨石黑疙尖惕、钛金灰泞、马拉喀斯棕等7种车身颜色却烽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爱。   熏黑设计前大灯突出其运动感矩囤,与黑色进气边框的搭配也很协调砰,比起三角样式更显年轻跨。大灯内部采用透镜装置衔懒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驾耽耻。雾灯外包围设计突起鞘,很好的与大灯以及中网形成一体踏狮锑。   同比瑞虎炒侍嫩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邵,此外205mm的离地间隙郎,景逸X5的优势还是相当明显的哼邪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墙措,同时为乘客上下车提供方便垫。搭配车顶上的旅行架险鲁颇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大府,主要体现在细节之处的不同使,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斯肺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉递。   景逸X5后窗配备雨刮奠妨溃,在恶劣的天气还是挺有用的卧韭。此外全系标配倒车雷达礁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像囱酱。银色后下档与前下档相互呼应情毁乾,整体感更为强歪砂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化普,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素设男,夜间行车的识别度非常高撮。" "  前言识僧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬菜楣,如今的战火更是愈演愈烈荣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾删笑李,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场醒鸡啸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吵,看看在价格相近的车型之间家,两车在配置上的差别究竟如何吧涤箔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薪珊,作为一款全新换代车型筋莱膛,它的上市也就意味着日系中级车的“三教孕眨客”全面完成了更新换代甜柑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擦,只能算是一次小改款车型下靶,除了在配置方面进行了升级之外喉,外观造型炔叭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变题呛崔。   在此次对比中渭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近信吗,均在21万以内首杠屋。同时又都属于各自双方较低配的车型糠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用返。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氢鸡靡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胳锑秤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力描爽熔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度健栖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据午惯祟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负费,现在还不是揭晓的时候懒瘁叮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彻:mm) 4865 4930 宽(单位苦:mm) 1820 1845 高(单位吉戊:mm) 1475 1470 轴距(单位相:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型殴曹,因此其在外观方面没有发生明显变化芹蔷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恼韩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泊。前大灯组配备了LED日间行车灯秋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棘巴会。另外穆脯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沪纳,贯穿全车的腰线非常突出稍汉,车尾则变得更平螺旦。而与新帕萨特有所不同的是嘉乡洽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颠撮,而非在行李箱盖上慨缸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梢芬伸,但是国产版车型与美版车型相比起来看耙返倡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挛褥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系管荡虐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点存嘿断。另外下炮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恍缮,不过从C柱开始已与车身线条相融合固计户,深度虽浅但是更加富有设计感残腺。   同样费,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骏缮禄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肝尼滦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐珐莎盗,并且颜色也不显得突兀膜钉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计内特藩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同想。内饰配色非常清爽灌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹可逛,用以进一步提升触感逼修弘。   动力系统方面喝赊降,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乖七晤、1.8TSI恋湃老、2.0TSI俺父厩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粒,在保证动力输出足够的同时也相对省油诽表腻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L容缅逗、2.4L和3.0L自然吸气发动机疲抨,在动力输出方面的提升并不太明显青鸵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赣屉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面枷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峨忍,同时都采用了电动助力与电子驻车斯靶。轮胎规格方面灸林禽,2013款迈腾采用的是215/55 R16籍撼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹲磊水。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来始屎艇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔚熬。事实上醛,自由光有足够的话题供大家热议凉姑测,例如特立独行的外观殿静、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墙谱疙。日前旱迪,我们得到消息农仁厩,自由光将在12月底正式上市销售灭排送,所以当这次在广州车展见到它的时候且,感觉它跟我们更近了烂妥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti届,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唾,它似人非人少哦,行动极为敏捷扩佬氦,也惹出不少祸端讹钳,人们曾经持续对它进行追踪剐改,但一直未果焕态,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧徒矮透:敏捷趁茄迁、神秘森店点。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字集,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踢池褂。   很长一段时间里孺曹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闯旁肩,并火热至今饥矗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踏担详,起到补充细分市场的角色檬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辩,成了途观的小伙伴抬。   野帝的定位低于途观丰,车身尺寸小于途观伤豁,同配置级别的车型价格也在途观之下挨,很明显咕戌,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矗尘嗓。   ●外观糯春:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酣顶杆,舍弃了老款极为个性的风格才圈舞,确实更符合大众审美蒂怀,不过平心而论它依旧相当个性潍鞋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雇梢笛,它显然不属于年轻时尚那类的桐庭蹭,车身线条硬朗花瞪粱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稀榔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尖码杠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泌扯,喜欢的真是特喜欢安蚕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涧。   ●内饰胆轰袱:沉稳败双插、无趣系拈、无惊喜   坐在野帝车内茫肌亢,从气味到设计都令人非常熟悉草迫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格室,在操作方面巷肚鲍,由于没有太过复杂的配置光,所以操作上手难度很低酞宝欣。" "  在如今的国内汽车市场中危,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车确靶,紧凑级SUV是近两年的热门车型示,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搜,宝马X1在国产后扑,其售价区间为25.90-49.90万殴的,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甘滑蓬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点麻梨性,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沥乘,看看他们的表现如何绍。   外观篇   由上表可以看出龟结熟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窖裸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粒,外观看起来会更加饱满一些嘉图几。   对于宝马X1和奥迪Q3念模娟,都定位于紧凑级SUV斥,又有相仿的定价区间舒浆瞪,无疑让这两款车成为了PK车型湿,经过仔细挑压ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磋凌戳,整个前脸攻击性十足轮考绿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汐论。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驳糖,并且配有自动清洗功能彩替,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捎全喉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尘景。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宝喜存,所以整个车身看起来十分修长讨绞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腻办。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庙办,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戈,看起来略显敦实缝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素变,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拍拇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代介逼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沟、动感和实用等特点稍,所以在中国有着不少的“粉丝”妙咯。如今躺傻,第三代飞度已经在日本上市频承,而不久也会顺理成章地引入国产庞,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸥,并且更上层楼呢美搞?今天茸天,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣餐,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厂鲤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奔鸥胸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲁脚寡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柬详,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纳棉死。当然翘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口愁惮修,左右两侧都是封死的行涕蜂,目的是让新飞度更加的有型焕辰菜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型览,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犬,日本人称其为“1BOX”痪维,发动机舱十分短胁唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妓:机械占用空间最小化侨,乘客空间最大化)锋膝,车身长度更多为乘客所使用俺。但与上代车型不同的是籍雹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梢斥。   在车尾的设计中惶函,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桔本,此外埠,尾灯向上伸展叉,经后风挡两侧直到车顶搅结,这一风格显然来自于家族内部的CR-V们。在1.3L和1.5L车型方面碑,车顶处有一个小鸭尾造型烂伶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剿撼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少世释。   新飞度好看吗脾?也许这并不是一个好问题碱,因为审美本来就没有统一的答案劳动辣。不过可以看到的是倡匡,新飞度的外观更阳刚本,更加运动化惯能侧,也更自信了脸困,同时在内饰方面也走向了成熟靡佛壬。做个比喻吧底随,第一代飞度好像是一位高中学生妹公帅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烷歇,慢慢褪去了学生时代的青涩螺柔嫩,变得精力充沛摩界蒙、充满自信佳撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匆蓉搂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监蓖,它看起来依旧如此的适合年轻人拘。没错腐,搭载着一车的新技术之后集靠避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手技,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刊桑儒。于是当新车到来的时候蹦,你一定和我一样对它充满了兴趣灌茸溃。这是最年轻的凯迪拉克享、最小的凯迪拉克宦窍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怂吼惜? ● 外观造型垫信:钻石切割风格依旧砰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖两残饲、2013德国红点设计大奖蔬请识、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就另沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拒,只是这回超巷踢,ATS是完全原创的作品文徐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耽遍亥,轴距仅有2775mm避柏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刊阶,而国内我们则把它当成中型车萎婚锈,和宝马3系标准轴距版须悸、雷克萨斯IS成为同级别竞品踩,并比它们都要更小一些纬瓮较。   前脸的造型相当干练割,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藏崔饱,而是被很好的控制在一个合理大小上畏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了许浦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祟碴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塑斯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渭。出于空气动力学考虑踏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上替高辞,当车速高于60km/h时瘁己,前进气格栅会自动关闭瞪槐吐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流控谭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拭搭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霸,并带有远近光灯智能切换功能菜妮坡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仇,快速亮起惮,缓速熄灭的设定很显档次佩孟驳。再往下看豢骡句,闪电式日间行车灯卑、大灯清洗垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缺斥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妨犬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冬起该,亦或是造型需求狗,感性的来说党漏箔,可以视其为向着传统美系性能车致敬竭佳。身处车内芒骑驮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檄敲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞘陋封。   ATS是一款后驱车船,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棉:50馈茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款课琅戮,贯穿车体的俯冲式腰线么、短前悬肝撬息,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浅耐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上路瞎纺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响那敞葱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谅畦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伐静。而在规格方面妊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酵奠,前胎尺寸为225/40 R18那,后胎尺寸则为255/35 R18喝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肛及。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窝小,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篓稠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檄疗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裤婚女,至于设计师是否真有此意沏春伐,倒还真无从揣测晤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扫妒脑,实际上山朗豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮,由此带来了不错的视觉冲击感儡危芭,给后车以足够的心理压力董绢萍,至少眼前的这个家伙一定不好对付庞蒙逼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪,至于3.6L V6车型何时会引进袜罐,官方暂时还没有表态墟芬,而是否会有V系列性能车型的推出慷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满偷疗唾,虽然它是一款两厢车烘坝,但当时也没阻止消费者对它的热爱立,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戎首秒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型海眯,两厢车朗行也就顺势推出触币,可上海大众并不为此满意祁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喂雹炭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额认。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型范抛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帛靠巩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咸柯匆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的理,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘶,这款引擎具有全铝轻量化的设计提,对于减重以及散热都有进一步提升聪戒熬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帕,参数上的差别却没有这些技术来的明显宏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奖我,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脱牡泞,高尔夫在这里就比较有优势了劳,采用了四连杆独立悬架涣参滔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品霖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的湿顺吕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲁聊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜂兰揽,看看它的实力到底如何偶蒋祟。 定位及对手分析角:瑞虎5定位高于瑞虎逝拧淮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5结瑟冲,定位要高于瑞虎车型昆杀托,预售价在10~15万元左右式擂陇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元边饭暑。定位的提升济屎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗓佬稍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哄。 【左上晌:瑞虎5;右上任墨汗:哈弗H6;左下溯壁岛:全球鹰GX7;右下毁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谓,目前市面上的哈弗H6憋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手词通。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低段宦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粒突残,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梧酞里。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何欧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郸年,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验户。 三款车型具体型号及价格参见下表糠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显森,GLI是其中相对惹眼的一个妻峭搭,蜂窝状中网设计和GLI标识餐皮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咳渴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘫鞋筷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的径。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谩,另外两款车型都采用卤素光源炼惋睡。 车尾部三车间的区别更蟹恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猩醛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理还。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合看烁耻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎写拈抠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龟,侧重舒适性和耐用性计坍喀。   内饰方面抱辑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溜毋酗。三款车无论是在方向盘播、排挡杆底座还是座椅上譬荤赶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浑藕撩:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘦晨,奔驰就打出了“汽车发明者秒,再次发明汽车”敌,对于前半句菇从裙,你应该可以了解典,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓖。但是后半句是不是有些困惑呢欣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惰勺触。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼暗式舜,全球订单销量迅速上升拼焚,国内订车也需要很长时间邯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷但殊暴?除了进行试驾体验之外榔齐侠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比举桑,相信看完这篇文章之后疼掀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吾纬。   之前派,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盎,如果你感兴趣可以点击图片阅读签杏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L协,属于入门级别车型隙妙,排量为3.0T卞,售价区间为信:124.8-141.8万元之间勃宛,只有两款车型可选尸迷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涵,售价区间为179.1-204.8万元厩怖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陇拈。   对于汽车厂家而言嘲癌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”届类,无论是从设计鼎仿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贾必彪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比无莽,并不是要面面俱到的去介绍蒜,如果这样的话爱,几大篇也不会介绍全处硼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外世,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜕灌颁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的艾驰。   对于外观辽,依旧是那句话奖:仁者见仁恐人诉,智者见智先吐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缎哦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奥池,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羡节不、冷峻的态度冷。如果非要比拼的话哎俄嗓,那么最能体现科技的还是大灯的设计赋拈。如果没有奔驰的奋起直追哩日,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缸,但现在我想应该不会了马崔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓄煞拭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向岔,所以从侧面看起来就更明显了江瓢,奔驰依旧是将优雅做到极致勘叉换,而奥迪A8L的车身线条并不明显祥身,前后比例也是十分协调胎芭,整体表现的是一种中性美焕门森,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腐爽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舵鬼豹,最能体现出美好一面的就是细节的处理弓吞。比如寿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式替,只有在R挡的时候才会开启悉陋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炭扒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孪,当然这也没有异议逢儡,但是和奔驰S级对比之后绞较,就能体现细节上的不足了拒礁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去币仓烯。   本文导航寞彭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菩、G兼搬、QX度视复、FX仆、EX玻伍恕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堪捌次,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现典,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX红口犊,趁着2013年的尾巴款,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe竭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些想诗倍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑青甸奠,提高车型动力农对牵,一方面也使车身稳定性得以提高嚏。2850mm的轴距虽然没有变化誊憨骗,但是空间分配上撅畏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排县权。   前脸整体看上去十分圆润饱满滑全勒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涂蔽篇,L型大灯像两双飞翔的翅膀措聊,随着车子的启动口辽饰,展翅上扬辅达。不过这款车的前脸上敞窃桅,我们并没有发现雾灯的身影荣捆。   与前脸一样社挽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搂侣睦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狙蛋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力行。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恋赤瘦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犬秽痉,博得了不少的关注棘怕。大家这么关注它肯定是有理由的徊评,名图定位于索纳塔8代之下蒲缄松、朗动之上戚,依靠丰富的配置镐、合理的空间和稳重的外观内饰红搪欣,实实在在地填补了中间的空缺且。据了解鼎驶,名图上市后将会有8个车型驼茶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炬幻俯?曝光北京现代名图详细配置)亢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型省悔,1.8L自动DLX冬串被,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钦颠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松串:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坟粱书,启辰R50X为8.28万儡块,MG3 Xross的售价为8.47万元韩。按照车型划分来说刃醋,启辰R50X属于紧凑型跨界车幂派仑,MG3 Xross属于小型跨界车故。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势良难。但在外观方面惯泌侨,MG3 Xross比启辰更都市疲悉倍、更适合年轻消费者等。   启辰R50X   外观方面侨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贰肚句,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm富。由于增加外观套件虑,尺寸自然会比R50有所增加峡奉,不过也仅限于外观上朝,轴距依旧为R50的2600mm腊挪,同级车型中算是比较出色的数据邢困虱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版替金,那么应该并不难看出它们之间的区别所在努垫类。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韧沸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鲁长。   侧面变化不大蔼姐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栏涡。典型的跨界车必备配置行李架暴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杉赡剂,有了它的陪伴咳钡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诽。看似设计复杂的尾灯奇钾婚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伎达湃,也正是它的出现仿缴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中会聚,虽然MG3 Xross的售价更高棉逞蹋,但在配置上却没有太大优势挖涤书。启辰R50X中装备的倒车雷达乡浓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性书,同时对关注度和销量也有较大的影响导。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一私卢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况身供篱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亢挠味。另外檄颂,天窗也是大家乐意看到的配置渐袭巨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛾篙爬。三点式倒车雷达纪端,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溶,也让尾部的整体感表现更佳拴泞。   本文导航肃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溉搜佰?”每个人都会在心里问这个问题牧纬。它是个新来的家伙承口,我们看到的却是一张似曾相识的面孔概。“这不就是3系的Coupe版本吗糜滔?”有人一语中的马。故事讲到这里似乎就可以结束了绷,但事情真的这么简单吗厕绊?当然不奸。在真正去驾驶一辆宝马之前睛,我们无法给它下定论县奶。于是问题变成了秸统:“4系是一辆什么样的车匡困?”   几个小时前(11月12日晚)牟妈纶,4系刚刚在国内上市泵,售价59.6-73万元鼓贡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辽,但不管你是不是4系的潜在买家柑沽缴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情必。因此圈,我们为什么不暂且抛开一切杂念肝茶绣,而单单去欣赏这辆车呢屠绵?   ●外观杉:若要欣赏稠芬奋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肺酷,中国官方名称435i 豪华设计套装较梨溉。仅从外观来看黎割,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闭法捎。原因很简单毁,它的确太像3系了巷碘薄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此协乐念,4系如此像3系(F30)杭素,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藩松。大家难免会因此而看轻它忌桔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓄金。再瞧瞧6系嘘拐,虽然与5系和7系的关系不一般茸赎,但它显然幸运得多亢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湘菊晤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颅菏蓖,即便这辆车没有装备M套件抢忿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尾陇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现步,从这个角度看细,再也没有人会说这是一台3系了磕点坑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe会杏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上女,易成为人们眼球的聚焦点毫办,有些喧宾夺主的意思痉灯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掠。不过轮胎的配备让人不免有些失望粗陷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7考剩,对于435i这种动力配置来说谁,225mm的轮胎确实有些太窄了察堂玲。   从车头到车尾昆头,你的心情会越来越好仿搭睬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惫潮。细看尾灯造型拷行猜,它更扁更犀利恍竞儡,与3系有了细微的差别千衫污,配合流畅的线条间摊,再没有旁枝末节社绩姆,给人赏心悦目的视觉享受犬。   ●内饰垄畔赌:领导握,我可以直接贴3系的文章链接进来吗手另? ? ?   4系的内饰应了那句老话回叔俗:“以不变应万变”焊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吧忙。为什么这么说心村壤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粟驴骚,如果真的会有人选择这款设计套装叹抵屉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纬希慕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人星嘶看,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揽枢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顶怕暑,不如回过头来看看那些被你所遗忘奠,或从未关注过的豪华品牌负。在它们身上破,有你难以发现的豪华品质储鹃,也有能够让你折服的豪华配置繁,总之炕痕,在选车的过程中辰,尽量不要做的太绝烂日,因为买车不是跟着别人的感觉走澳兢,选到自己合适的才最重要吝萍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踩帕朴,又考验耐性的工作火。往往在某一个时段有一丝懈捣恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仓。网上车市最新推出的《抉择》栏目腿姐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题礁薄,做出全面的分析与指导沫胚,以同级同价歌氦疤、同价不同级等角度出发维琼,全方位给您最全面的购车支持耙弊垃。   X是一个颇具神秘感的字母蹿,我们经衬崞钊荩可以在电影中看到这个字母的出现粕收嫉,往往能与这个字母挂钩的人物星辽,若不是什么超级英雄痢,就一定是罪大恶极的反面人物垢疾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫌擦肚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呕。由于种种原因艇,这些汽车界的X-man无法全部到乘春掳佟,而今天出场的这三位疮且绰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泪革厦。   两款日系一款美系瑰硅,这样的搭配或许有些欺负人胶轨脾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慌尺讹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况祈轮输。作为ABB之外的豪华品牌眠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撩锋,都在顶着巨大的压力在中国生存者容歇。当然颇侥聪,它们之间的生存状态可能有些并不相同虏,这与进入中国市场的时间脑、推广力度回红乖、价格等多方面因素都有这直接原因荚。SRX练频愧、RDX和RX拜驶,既是同时拥有X标签的SUV车型擅祁市,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母修,这样的巧合其实并不常见酶凌械,但名字的相近却并不能代表实力和销量壳特烧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颗蜡丢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镀仁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梦响,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饲你,将其取代的是刚中有柔粹鹊,粗犷与细腻的结合体紊餐幢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肯我。   本文导航上:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骡,很多汽车厂商都为国人做出改变渭尉斜,纷纷推出加长版轿车仕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茂阀枢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵确剑。新车在天籁的基础上加长了135mm狸家,但它真的只有加长这么简单吗蝗谱倡?显然不是娜烂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熔美狙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蚊,新车定位要高于普通天籁翱捍、迈腾雅阁等车型珊谋饺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型步矮,与之前换汤不换药的公爵版相比秆,全新车型有着非常大的改变缸瓢哆,它注重车内空间宛兽成,更注重后排的豪华感受柯柿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仇党领,主要竞争对手为丰田皇冠递、马自达929等车型博韭。公爵自1960年以来共推出过10代车型读奥。之后公爵被日产FUGA所取代毯习,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畏慈漓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踞戎搞,新公爵版的车身长度完全领先于对手雷酚,并且在轴距方面滥凡势,全新公爵版也击败了其他金正对手订誓猫。在车身尺寸方面讣寥太,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阂洞褐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骆。   新车的前保险杠经过了重新设计点,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兜势暴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挪鲁洼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车募括滩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹲舶耪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妮。但全新外观并没有显得笨拙患诬舍,相反侧面线条看上去更显硬朗巳,同时还提升了豪华感搂晶。17寸轮毂采用了全新造型棉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洽笑。   同时新车的尾部也经过重新设计氓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低试详白,让人心里觉得踏实渡赫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撂寐化,这也是日系豪华车惯用的设计手法累。如果说现款天籁的外观偏向大气运动董市,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盒。   本文导航献脑靡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鲜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心藤持详。不久前晶和讨,哈弗H6推出升级版拴博,现代ix35也完成了小改款燃巳居,今天我们就将这两台车拿出来比一比抬叙,看看在汽车领域内筹骄,中韩的差距是像国足那样不争气解鹊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谴称姑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扳陛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大居邦缝,而且发动机的选择也更多荷担叔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少解脾蔷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些串。售价方面两车差别较大旅,这一点也一直是自主品牌的优势所在侮遂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肃筋汰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昂嘎。   外观女:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大归控洞,比较明显的是在车头浇该瞄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识等倡衡,另外在车头下部进气格栅拱卡短、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弟惶,不过因为仅有三款1.5T车型揪驾,因此他并不是今天的主角爬截。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涩:第八代索纳塔)培,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型父:全新胜达)故慨窖,两者在ix35身上很好的结合在了一起芯瞥糠,看起来既有轿车的美感不皆,又不失SUV硬朗的气质踌背祭。 外观配置对比侩赂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聚挡冲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裙刊牡,优惠后的成交价在15.84万元左右赋分,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吧存,因此我们拿出这两台车作对比姆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富将弥伞,除了天窗诲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能精敌便,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坍东。   车身颜色沉丧扭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歇固信,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诡灯将,多了一个闪铜颜色的选择耗太。哈弗H6颜色也足够丰富揩汤,平日最常见的白唯、黑罐、灰菊横奖、银都具备呜然颗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逼,基本足够满足消费者对颜色的需求庙。   外观小结祥:   外观方面我认为两辆车都很耐看泪频娥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朴媚逞,因此更显时尚陛口、硬朗林讼。哈弗H6外观也很不错搓,可以给人非常沉稳踏实的安全感捷扔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猜,外观就更不输给现代ix35了梁榷。更喜欢哪一款见仁见智逛干,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秤惨缓。   >>>慎防购车陷阱钒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV策?当然是因为它空间够大关疼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幢蒜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔡釜?或者说什么样的MPV算好纫酪倍?多大算大雷钞闷?今天耐距枯,我就从一个汽车网站编辑的角度耪考郸,跟大家分享一下我的标准和看法北袄卫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现趁。   在我看来景,对于一款7座MPV来说怂嗅。大家应该首先关注它的乘坐空间池饺,特别是第三排乘客的乘坐空间疲渭尖。因为以我的经验惫羌阂,7座车型中搏喉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倒。要不就是顶腿嘿宪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受适川。所以在选车时厂全,这一点大家要尤为注意白,否则第三排用不上剧瞪,倒不如少花钱买辆5座车吉归,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乒。   第二个关注点是后备厢街豌殊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妙燎邻。很多7座车型在展开第三排座椅时观兽尘,后备厢连放个包都费劲了蚂澜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奇靛饶,有可能一点行李都没有吗韶?所以这一点卿虏惜,大家在选车的时候也要注意锹激寇。   第三点是便利性刷,这个除了日常的储物空间外群边楞,还包括第二排上下车的便利性吉焚孟、进入第三排的方便程度等虱泻挞。对于7座MPV车主来说犁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禽奇徐。一般来说前排往往是孩子爸妈惋鹃,而后两排则是父母和孩子拖,可以说是老的老纯灵疤、小的谢郯肮睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人槽娠腥。   开头长了点互贿盲,主要是跟大家分享一些经验桑,下面我们进入夏朗评测柬抖,看看它的表现如何交。按照刚才说的书槽峦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苗便楷。至于外观茨、内饰报、动力等摩绣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泞摊陪,我们稍后再谈锨宠。   ●乘坐空间肛媒扫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的加兴,一辆7座MPV搽槽,前两排的空间肯定是没问题的啸害污。比如我身高175cm淡婚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谈管。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睦督如,靠背的角度也可以调整30°左右快窝垃。前者很重要炊毕,可滑动的范围越大店,和第三排相互迁就的能力也就越强构。   从上面的体验来看枫骗挎,至少从腿部空间方面来讲誊裴肆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扦难,而且进入第三排也并不是很困难尺檬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梗览彤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm活草绰,几乎领先于所有的同级别对手汗欣倾,所以相应的赌典狸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氢噶。另外有一点大家很容易忽视的是鹤郸工,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奔,而较窄的第三排(受后轮饰莫牧、后悬架影响)则只乘坐两人靖。   与夏朗相比倦文,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吝阿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俺,满载时第三排的舒适性可以想象阶舱叙,一定好不到哪去几讳狠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置榷都,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乔霖顽,而且五个座椅都是三点式安全带纯,都配有头枕设蒲,这也是其他车型都不能比拟的一点篙蹋盼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屉,比如长辈腿脚不方便进第三排遣,那你大可以将儿童座椅装到第三排跑,这个很多对手真没有牡酪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立麻,到2013年11月新车上市龟,短短4年里苫隋蔡,观致汽车为世界带来了太多惊喜变,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿性。新车迟迟不上市猛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茄惧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尖烈记,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廓穗。是骡子是马咎僧,终究得拉出来溜溜阑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沃羌讲,到底有没有想象中的那么优秀奋呐?趁着这次的试驾活动拣褐,必须让各位清楚的了解真相憾盟烩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞槐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戒?这是个很敏感的话题贬氨队,却在任何一个场合都不得不提坚特马。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妨季检,而对于观致这个全新的汽车制造商而言几梳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赴,而非决策权渗透膏弦偿,这个是一个需要十分明确的概念犬。   综合来说慷欠,您只需要知道记抹:它是一家合资公司街棵,也是一个中国品牌嫩,但是它的发展不受制于任何人凭翔, 并拥有独立的舰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亥抱幢,制造的也是全新的敞寸卫、面向国际化市场的高品质原创产品阀肯尉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中么,副董事长Volker Steinwascher石清仁靖架、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姑,前者曾是大众集团高管栋逼甘,后两者则是举世闻名的顶级设计师己盗。所以在观致3的外观造型上琳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知师赂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下副掸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缝奠港,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洼刹,车身尺寸拢矮零、腰线的丰富程度等棺驴哼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豆希溃。如果一定要说有什么特点的话袱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夕。   不过庙懦弗,若是细细揣摩这款新车咐筹淳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异不楔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗡父钳。而由法雷奥代工的前大灯唐配,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矾涎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橡烤踏,如果您愿意再多支付一些费用侨溜翱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯馈撩薯、大灯自适应开启及清洗等配置百竿迪。   除了前大灯内的LED转向灯之外蕾,后视镜上同样布置了LED转向灯啊腻剖,只是LED二极管贴片的间距有些过大晦菏菏,点亮之后似乎缺少那么点感觉锨绢拼,而厂家的工程师也很认同我们的看法咯潘,表示会很快对这种设计进行改进编釜。而后视镜的特点是宽度很大聊盆,可视面积优秀轻显,并带有电加热功能反。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称径瀑极,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啪诉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素飘景鸵,无论是大灯喜、尾灯组布局耿虚,还是倒车雷达的探头布置等等修邻。而很多时候懒犯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的商,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杀,设计师的固执被得到了采纳详厦徐。   有一个很好的例子来阐述这种情况韩喂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抠烧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悄氯。用厂家工作人员的话来说蜜庇恰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谰刺丘,必须成双扳腹炉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裤请:LED光源+导光条扮碧到、双倒车灯溯际、双后雾灯嚎,灯组的供应商仍为法雷奥匣廷奈。   尾灯组本身的效果相当漂亮唉垃必,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搽豁,但不得不承认的是晌搂凡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒂姆。双边双出式排气管社、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撂淬珊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配措握,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搐郡串,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萍爸漆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屯搔。轮胎方面观致3也是十分的给力素伪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品边潍,因此马牌就成为了唯一的选择椒,对于消费者而言自然是件好事啼尖客。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凄烘风,这款产品显然更注重驾驶舒适性请摹,但规格上似乎不那么亲民券虏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗣峡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条告胶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了省啼际。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驼塘乡,虽然市面上可选择的车型非常多穿闺,但是想要在其中选择出一款空间够大火,配置也不能太差的车型涂父,着实有一番困难伞犀。近期我正在为选车而烦恼采操,裸车预算在10万元上下靠耿赋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多投爆,所以对空间的需求比较大史咐奉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上委补,今天形潘,我们就在这两者之间酿太,来一场空间的较量殊玻吮。   飞度共有5款车型施粕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靠,骊威共有8款车型痊任盟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堆酪案。此次对比文章中办,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巾郝,两者指导价分别为10.42万和10.58万经拿洞,并且在上海都有一定幅度的优惠感,实际售价两车差异不大绊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观魄宝:飞度时尚运动妨,骊威中规中矩领。   在外观造型上傲,飞度外观饱满讼,硕大的前大灯啦火愧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚石里,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饥膊拿,不过现款的外形并不显落伍懊。骊威的前脸进行了重新设计跨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幢硅,不过整体造型依然中规中矩短瘁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浦逞,飞度长宽高三维尺寸分别为劣揣佩:3900×1695×1525mm单奋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踏,轴距为2600mm同狄,从数据上看廷,骊威具有绝对的优势咖橇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助群私,请继续看下文烫斥锯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擞校评,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎僚梯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姐朝票,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谩。另外隧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异察施蓄,飞度为前后盘式沸譬,而骊威为前盘后鼓才畔俺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正室,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聪浩伐,对提高倒车的安全性也会有所帮助富歪矗。相比之下痘承,同价位的飞度没有此配置歉,有些遗憾检蛔磺。两车都配备有倚危控钥匙斧愤,飞度将铱痘牛控按钮集成在两把钥匙上督窃壳,而骊威的依冢控器与钥匙相互独立弗娥控,而且仅提供一个仪⑽档剩控器绩,不过两车都装备发动机电子防盗系统湿膳吝。" "  现在出现了一个有意思的局面飘棠粉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晶棵,而且还有像大众汽车那样矫巩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号观,在大众汽车之后问毛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跋念唐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泉卉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侯悍。下面我们就来一起看一看这款车宪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粱缄?不得不说唱,从外观上来讲逻挫私,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吹,购买它的人们寒估,更多是在预算有限的情况下追求实用性坛,谈不上什么审美喜好魂。而全新爱丽舍的外观设计嗓辩椒,明显向前跨越了一大步拈谱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人任扫阔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笛夹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来份截,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悼。这很符合中国老百姓的用车需求暖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屉戈拉,注重舒适性道凯,但行车噪音比较大赏烙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羚琶,除此之外涛,车外再没有开启的地方譬式呢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巨。除此之外瘸社氖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弦貉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闻抚,属于全新爱丽舍的卖点所在辉。   本文导航信弥激:" "  一直以来殿江碉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悄靡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用花牧,但始终让人觉得有些激情不足享,与犀利的外观不太相符搬祟痰。日前焕忌方,MG5带来了一款全新的1.5T发动机檬丰棱,传动升级为6前速自动变速箱函奢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统建,提升了该车型的整体素质轰鹤孺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莆念,在外观内饰方面变化并不是特别大呵厕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己核尖,新款MG5 1.5T也不例外悉坝。如果说红线彰显了运动气质飞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凭缄釜。   新款车的侧面造型与之前没有变化爸怀,作为强调运动的1.5T车型童,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粹济。车尾的变化也不多亮嫉你,远观基本上发现不了变化所在骚仙。   本文导航涝板:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手表,而在中国市晨丁,两者的竞争更是激烈纤呕,A4L一直在销量上处于领先地位脸,但宝马必然不会轻易言败提澳片,所以我们看到了宝马316i的上市甭乒断,其价格下探到30万以内挪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的世,豪华品牌喷锣嚷、售价30万内瞄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哀绕任,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砰,还有手动与自动可鸦昶印,尽管我们不知道具体车型的销量数据赔脐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俗戊禽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楷授拜,并且我们看到官方定价方面扫,316i进取型甚至还要便宜8000元填惕笑,不管你是不是“壕”怪镁凹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诞辞痹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倍替,在大部分城市瓷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渐,所以过多的点评话语我就不多说了恫掂喉,谁更好看都是自在人心的事短边。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涪,但是小编还是要尽到自己的职责品却胚,必要的展示必须得有磺抚律,下面就看看两车的车头正面大图对比池会恒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哀熬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纬虎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装煽毖供,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元工胆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箱理。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型噬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位势恋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计峭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赌脸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垒枫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了麓,不过这都是个人审美的问题了崎,整体两车的外观设计还是在一个水准上羞。   轮毂上栏,两款车作为车系入门版车型邪,都使用了16寸轮毂鞘狄腿,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壳粒荡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绘龄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贬橡胸,并且在胎面宽度上比316i更优馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孝,用一款中级车以较高的姿态切入市程偌贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泻饥底,按部就班的推出了中级车GA5录敬碳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型环揉,而随着国内SUV市场的井喷堕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声暮。   好的产品才能抓住消费者谰揽群,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔷惟尼。在今天试驾的这款GS5身上桂傅驹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莫邪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翟矫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牢妈拷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瑞颅皮,看上去却十分洋气武嫌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忱串凸、1854瘁酶触、1680毫米磺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间必侮,这也是国人喜闻乐见的睡酶。   车头的设计略显凶悍港赎,设计师称设计思路来源于雪豹镭插褪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抒阶犬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匆势。前大灯采用了透镜式的设计捻肪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯登冲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糜,这个考虑绝对够实在邵顿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔚氏私,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贩铂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勤提,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视史描。   在轮胎方面沮形,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎善视辈。轮毂的造型十分普通鸡剔统,只能说看上去很顺眼比较实用吧虎试。   尾部有一个明显的掀背设计朴签竣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讨堕。尾灯采用了主流的LDE设计垢玲,搭配大尺寸的高位刹车灯赏奔负,不论是视觉效果还是警示作用都很出色漂玫飘,辨识度也更高汤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车航错?是豪华奢侈的奔驰S级俗伞陛,还是“上天入地”的路虎揽胜滥,亦或是驰骋四海的保时捷911黄搅?对这一价位的车型来说票疥,什么才是决定性的购买因素江?是配置还是性能虱?车型对这一价位来说到底有多重要绥健寺?要回答这些问题当然还需要专业的解答麓。今天够弛撼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蚀困、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楞堡碍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磷庐唱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缉响姆。非土豪们蹦,退散~   由于有200万元这个限制膛钢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纯裙,但市场有20万左右的加价确,且并无现车翱境。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垮,这款车终于摆脱加价铰螺,进入平价销售阶段刚料蹈,当然能否买到现车就看各位的运气了信叔归。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猛叛揣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的薯癌,但跑车的身份无疑是最拉风的奉沦解。   尺寸上实在没什么可比性郝惫库,加长S级无疑是其中最占长度优势的闪虾檄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迫,跟标轴S级还真有一拼沃马泪,巨大的高度也傲视群雄河,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势踌奈。最后我想说的是泄千残,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了校猎丝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叔啪卤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谢咐谦,公平起见还得排除车重因素滩勿忱。别看S级一副身宽体胖的感觉巷靖屁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渺捞烘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者署。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心段奢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开图咎,别吓坏了后座的VIP孔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刚,但也确实相当可观了瓤酸灵,不过由于这款引擎还是有一定年头的皇,其276kW的最大功率是三款车里最低的广。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闭窟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丹埔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的如。不过写到这儿我很想问一句瞬牡饶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史就猩,就能成就今天的丰功伟业别嗣,是这样吗朵染?就算这不是一个伪命题畔逛崇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衅。那么困突,历史能代表什么联懊?之前境幂韩,我肤浅地认为媚盼琶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扩肥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锣镜爱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纺邦。 ●何为中国专属妓规?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型家:S400L两款碳、S400L混合动力一款烫光琴、S500L一款豆齿顾。相比世界范围内的S级哥承,这些车型有三大特点啥冗:全部为长轴距版箔、全部为汽油车郡、S400L两款车型为中国专属哪嘉拇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长簇纯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寞粪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涛起。因此彭啊识,中国专属的S400L与它们相比澈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机貌时科。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畔伺。我们已领略过S500L的魅力需,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粗骑。   ●外型甫:更长蕊疚夸、更宽充建适、更高艰僧久,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龄龋棵,尺寸上仟秃,它比上一代车型更大饲,轴距则保持不变查建。从数据上看卵雾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新小,但落实到实际的视觉效果姓,我想没有人觉察出几十毫米的区别糖斤露。相反残长,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凡坎漓、霸气很多粳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个父,根据车辆配置的不同梳堵,全车使用的LED数量有所不同街嘲戏。我们不知道具体车型的LED数量尘扭犯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的貌,它足够惊人惶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞋触、中国市郴L隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亥。对于中国人来说胆槽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发科韦,中国人将有更多合适的车型可以选择拧宫。同时沫档,市场竞争日趋激烈恢冷嘎,汽车售价降低抱、经销商服务更好胶茹。   作为目前全系的入门级车型抨袭卑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绩趴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用礁期。对于S级来说翘,无钥匙进入功能十分重要胸穿集,没有它紊,许多车主会无法接受滑裙。   如许多人看到的一样币,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兰。在奔驰车上捣,总有许多你也许永远也发现不了的配置写敬,它们中许多都与安全相关故阜趟。比如S级全系标配的自适应制动灯沥倡蓖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靖徘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缎帕桔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故葡琳堪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题举,什么是MPV车型府?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翅凄江,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糖汲平。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型络,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗡豁。是MPV剿层?是轿车朗内?还是旅行车宛协?这看起来确实是个很有难度的课题陪浪抒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题偿。   当然这次大家不用只听我的一面之词辟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妨丝,而且他们一个是马自达5车主爽昏俄,另一个是沃尔沃V60的准车主春裙抛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凹竣扔。   首先登场的是胡正暘朔,大家一定不陌生痪,他是我们汽车之家评测团队的成员楼散,今年27岁适虽匣,算是个文艺小青年千欣镣,热爱生活洗泵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞠,刚刚新婚不久够灰珐,正是对未来充满希望与热情的时候娠怯碘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吾杀,如果家中添丁的话竞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弥惟剁。   杰德测试车刚刚来到编辑部茂,胡正暘就迫不及待的去体验了浇摹联,据他所说季,看到杰德的第一眼就已经爱上它了么喝磊,属于一见钟情雇逢坝。另外从外形线条以及车身尺寸来看泡,杰德都和V60差不多唾,是辆旅行版轿车的样子纪跋。   当然外形只是一方面段,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牛角垢,特别是第三排座椅放僵。实际体验了一下稗锈,将第二排座椅滑动到最前面的位置姑测奠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氓,头部也有四指空间士。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艘呕,之前的文章中我们也有过介绍氮晨很,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法响呵缔。   更多精彩视频纽涪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乱滦诚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拍,表现基本上与V60相当惠长扰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱囊屏钦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彻唤,在放倒第三排座椅的情况下娘壕陋,用同样的一些物品存放来对比澄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些美蹦,而如果使用上第三排座椅纳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逼。   胡正暘对于杰德的看法湍日:   首先杰德样子很好看送妓,够时尚刑两,年轻人都会喜欢腊。另外汾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大温,但是内部空间利用率更高许霖凛,实际空间体验也让人很满意驼邦蜗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间识寄,这点非常不错磺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耪。   不过它有个问题渡继寸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勾奴,只适合短途出行湍咸囱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痉侩下,如果需要经常外出长途旅行的话烈抚,5座版车型更合适溯马柿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侥你,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间须赂薪。近期八,2014款雷克萨斯GX400推出市郴才 ,作为小改款车型弟,此次推出的新车在外观方面做了改动乒睛,同时在配置上也有一定程度的提升诡答,动力则保持不变磐荡苦,售价方面与老款车型保持一致拱,提升了新车的整体竞争能力盆寞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型澈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敞效、308售蓝、408哺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邦时恐,现在又来个301祥,不要说是消费者便淬靶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毁镁冉。这就是紧凑型车市程ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俩绞。东风标致301矛头直指桑塔纳焕理湍、捷达和昕锐类,我闻到了火药味扮囱。   11月19日上市什,预计售价9-11万扒五,与雪铁龙爱丽舍同平台廷林粟,只有1.6L一个排量谰师,变速箱有5速手动和4速自动可选级。以上这些是东风标致301的一些基本资料澄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望釜,因此从很早开始便陆续放出各种消息圣,以增加关注度瓦敲刻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同断,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版记,为全系顶配携唬沙。咱们从标致301的身世说起检,先把头绪给理清了酿。   ● 东风标致301是辆什么车虱腥霓?   听到301这个名字摊诡,大家都能知道讹捆,这是标致的“3系列”萎抗忍,但307底、308听过蹲康,301却是第一次听说拆盗谦。其实301的身份一点儿也不神秘精琳疼,大家都记得富康吧木锋?富康是雪铁龙ZX翱梳抹,后来在中国改款改名酶山,叫爱丽舍吾辫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”郎,这是它的第二代产品兽彤车,而301劝秘,就是标致版本的全新爱丽舍赡,它们全都是一家人托氓泄。   对于大陆市场来说帅蹭仆,标致301是张新面孔绅,其实早在去年底它便已在土耳其上市奉湃律,之后陆续在阿尔及利亚蒜、俄罗斯等许多国家上市跑哥堵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产楞品郎,同时泼乘释,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隧。它将被销售至世界各地九抽辜,成为一款全球化的车型拉详牌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泌诬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挪,标致301的外观乍看上去没有什么特点返。你可以猜到这款车的定位了殊扦腔,30岁上下谦截、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暇。   其实301长得有那么一点像508形壳驼,这是很正常的让诡,毕竟出自一家门案鞍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通景品。要让更多人接受珐,太个性肯定是不行的德,所以这个设计思路挺好扭,也应该挺对中国人的胃口事惮离,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型相。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳春、捷达窜劝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沙躲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些范霓。不过它的备胎又回归了185mm镜母焕,而且碗蔽点,可能是出于成本控制等原因甸创,备胎使用了不同品牌的轮胎裸湾仁。   我个人不太喜欢标致301的尾部堡细,总感觉哪里别扭烷,也许将来出个两厢版会更好看勘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犀软锭,而且中高配车型都有癌寥,比对手厚道虏蝎蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涂是,温度适中厂糜寒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地累呸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吉浚滤,他们不仅发明了西餐餐具恨嚏:叉子蔡干,还孕育了诸多跑车品牌韧拧,比如豢形间:玛莎拉蒂己瓣脸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)储喀漠。   ●外观郡甲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哀卉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爬破,它们都是标准的行政级豪华车搐势,有着一副不苟言笑的严肃表情哦,外观线条规整快母僳,那种气场让人敬畏撩泡孩。   而玛莎拉蒂总裁则不然媚蕊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俱污侍,但气质却截然相反鼻旧翠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计购项芬,标志性的大嘴咄咄逼人特,意大利人对于设计确实有自己的卓见痘。   如果将总裁与同级别对手放在一起鼓纶揉,它无疑是最夸张疯必挫、最具美感的售艰碳。这的确也与细分定位有关系歼慈逃,奥迪A8翱、宝马7系这些德系豪华车都以低调畴、沉稳为不变的设计主线屠蛙收,更多的在表达权利垂廊裳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感附椒化。而意大利人则不然凳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识紊纳物,即便是这样一款行政豪华轿车芳戎碧,依旧坚持了张扬的风格冈。   这是我第一次见到新总裁的实车露酚媒,它确实比老款要漂亮酗挫态,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤圣瓤炼,而新款前脸带来的侵略性更具气质靶。   车尾相比车头略显内敛乾姐,双边四出的排气管成为了最大亮点共卡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喷呵概,聊及为何选择总裁时镀,他满脸诚意的跟我说灌辱:“好看!跟找女人一样哇,好看碑垃。”“呵呵洼瀑拳,好吧拟壤爬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着评,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裸饰,卡钳由Brembo提供炭,颜色理论上是可以进行选装的碉退。轮胎为倍耐力P ZERO系列磁阮睬,前轮尺寸为245/40 R20奉创,后轮尺寸为285/35 R20荤忿。   ●内饰梢何:运动豪华是主格调   置身车内惠撑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痹讨鸵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侵,显得有些过于保守了鞭敦肥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升容潍怪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方护轨。   方向盘直径略大潞猎,背面配有尺寸硕大的金属拨片陇惭怜,手感很棒涧熔邵。导航系统为Garmin滇姐,7英寸液晶屏尺寸不算大父蚂,中规中矩旦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咎巾箍,已经很少遇到长相令人深刻焙牟,而且相当满意的车了肥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沙孔,价格低空呻,与同级别车型竞争性价比十分突出瞄阿闻。但在长相一直不怎么给力苇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莎沽店,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苦无弗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堂阑团,不走伪高端路线的致尚XT此七椒,其动感的造型非常独特币勒僻。在我看来诉凸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庞射烤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兼桥睛,购车群体越发的年轻化甸壕。   说他年轻泡海鲸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酶洼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连并,这只是时尚的一部分桑芳驼。   前包围的造型充满了视觉张力萄槽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大立途,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锈避潍,显得非常动感雌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窃猫兴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挂恋港,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鼎厦,这也是在向合资品牌看齐孟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氖。而在车身尺寸上视赦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阜愧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骸溺,与他同级别的对手相比有着明显的优势把。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赁闲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线补塑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点派荤,上窄下宽的造型十分饱满搅,而且显得更加稳重辆雹博。尾灯的造型修长府浓,且正好与车头灯遥相呼应信,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妨,动感环谷、年轻捆另拎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纪,虽然仅有三款车型配备此装置五,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祥汰裂,想必也是极为厚道的漂融。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帝,我是汽车之家刘涛驮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吾羔眷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道复奢诲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓜实。时隔一年后的2009年轰逛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慑竭,选择它的原因苛龟,用三个关键因素涵盖醇逞始:“外观内饰漂亮透太户、静音好沃浓、配置高”番鼻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棉,作为老款车的车主痴,带着期许核,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙京,有了下面的车评椭。   注释吹拨:为了方便大家阅读半,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孟骨舜,描述为“新君威”咸画。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惹咸槐,以下各个环节的评价用满分十分制睡瓣,做点评痰。   评分标准孺纹米:   及格拴币建:6分   表现尚可蚊墨:7分   表现优秀际:8-9分   表现完美桔:10分   外观阿傻:先天胚子好惹昆,改改更“时髦”   改进评分盆胸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睬瞧迹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绘佩窍,应用到了现实量产的车型中鸽。在当时杀,245mm的胎宽涎核、18英寸的轮圈应用到一款中级车上储,毫无疑问是走在了对手的前面蔡腿哗。这种先入为主廓实,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驮憨泪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耿洼宿,说君威有一副“好相貌”袒工掏,我想没人会投反对票牌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峦猛,18寸的大轮圈不仅保留电,而且换成了密辐条设计挞芹,前格栅的修饰耐斤喉,在视觉上显得更为立体蚕,但就我个人而言更喜欢老款骨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹅。俗话说“7分先天拿烦,3分后天”词,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐火蔑虽,应对国人对“时髦灯具”的要求鸡箩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈律握必,坦率讲矩繁醛,不是我喜欢的风格川肛,如果换成一辆科迈罗兴煞峭,我想我会投赞成票碴杏。后尾灯晨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啥,视觉效果不错嚏壤私,灯源亮度不刺眼艘,亮起时不会让后车问候“家人”纽。   内装漏:对不足进行了优化盲,细节仍留有遗憾   改进评分哨褐:7分   我必须要承认小回荒,我是一个对细节做工异常挑剔的人菊括焚。从2009年到2013年悄,新君威经历了至少两次改款升级煌仆桅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题范喉伴,仍未得到改进舍刮。强迫症对于细节的不足撂,只需一眼就记在心里芹春,每天上车看到就会不舒服推挠芍。尤其是叮卜,新君威的前排仪表台与座椅之间咎当,留给司机的跨腿空间并不大认马救,当你磕到膝盖外侧时酵嗡厩,你会嘬着牙花子寇,蹦几个“脏字”圃赋。   聊完了不满巩,我再说说好的地方疽剩。日常上下车茧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挖癌,我的09款君威开了4年跑了5万公里钳酿竞,座椅的“敏感”部位蔡贩,已被我蹂躏的起皮土、掉渣摄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痕吞,视觉上显得极为邋遢奈洼。此问题悔凰僳,在新款君威上得到了明显的改善凌嗜露,侧翼立起的角度变衅侨话恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洼朴簿,但此问题我跟厂商确认过侍侈,确实为真皮)随陌劲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哺剑邪。凭此一项霞硅狼,拉开车门的印象分就能加不少扯桥枷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碴敌湘,我的老款君威在二手车出售时旱递台,就因为座椅皮面老化的问题棠,被“扣分”暖互。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局对帅撬,好了许多界防速。8英寸竿、带有触摸功能的中央显示屏肪库,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰风蠢偶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淋,在实际操作时显得华而不实敞舷毙。多数情况下要调节温度厩淡,只能用手指去“抹”橙铅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差船锣,并且无任何的震动回馈提示麻,行驶中操作不够人性化焚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忌令感,相比老款的旋钮控制旁,视觉上科技感更强拔歧。实际操作时媳咸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堆扛靛。尽管支持手写功能任隘,但表面手写板的面积很泻艹滥铡,如果手指较为粗壮习峨屋,表面面积不足以支持对手写区域的要求队草划。索性的铝佰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汉。   小贴士测:针对上述功能的操作“鸡肋”藩汲衫,我向厂商做过咨询丸。对方最终给出的结论是起恭,此功能在研发初期刷擅啥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垂,停留在几年前冀方。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伦哩隋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔷赡莽。   仪表盘上的这块儿液晶屏态,支持多种信息切换查阅伙相垂,视觉效果自然更时尚些谱,也符合当下的硬件的升级进化潮流形。但暴白脾,仅就我个人而言苛,我认为任何一项技术的进步与应用欺姑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趁欺瓜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涡,所以仪表盘的车速指针枢娩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讳塑辟,当你想从正常模式切换至电台模式时经胶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题方雇潍,时间大约在2秒左右视偷救。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菇勘,因为系统的升级剑,所以导航从路径开始到定位确认导航蹄逻,逻辑上相比老款车型烫嗅卢,要合理很多强卉敬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矩,被彻底改进帅巳。提个建议坏娃,新款对于路径导航的语音提升夸栋剑,在路径判断时搐谰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时色,如果将“请在下一个路口右转的话术”售,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利高。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甩毁层,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杉德魔。整体效果讨,高音有提升竣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盗。以往那种“嘣呲乌巢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贰你琶,无法在这套BOSE音响上找到箍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粟避?加长版!与其给那些改装厂提供生意妓首师,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞪蹿。近日嫁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琉叙攘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹅倾,这款车就要正式发布了颗,海外售价14万英镑起表失,约合人民币138万没。国内250万以内应该是不要想了绒,土豪们还等什么挪考说,赶紧再加价20万下手吧<(注释猩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹅耐,外观上并无过多区别侮斯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擦难,因为用三个字就能总结暖文饺:没区别任倪危。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版薪凹南。除了实实在在的空间优势袍瑞,那种与众不同的气势也是重要因素之一烧椿,这种毫无区别的外观嘉须胜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们和袭。   英国人果然内(men)秀(sao)对维,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擂活。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枢,改造成了两个相对独立的乘坐区域懊,原本的中间座椅则变身中控台嘎,提供了空调茫崇、多媒体蒜吼坦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乌范,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滴曝链。动力和传动系统方面饯淡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帝。   总结绘等势:路虎揽胜L目前仅计划在中国奢、中东地区和北美市场推出画,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喂担式。另外握稗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桑巷,预计广州车展发布钦。土豪们继续准备银子吧趣夹。 免责声明峭狼伎:本文仅代表作者个人观点犊,与环球网无关哄嫂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誓绰,对本文以及其中全部或者部分内容韧耍嗣、文字的真实性犁蛋夹、完整性厦昆拣、及时性本站不作任何保证或承诺挛,请读者仅作参考逢,并请自行核实相关内容快。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候齐潜遍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殊揩糯,那就是新一代天籁·公爵轰前滔。早在2008年6月妓必,东风日产就推出了天籁·公爵蠕掸门,它的外观糯非、配置均有别于天籁其余版本熔祈第,更加高端大气上档次括啼我。也许它不是最走量的版本笔钎,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞠疮。在让大家久等逾半年后森,新一代天籁·公爵终于露面慰喝峦,我们也第一时间对其进行了实拍杀募及。据悉促捷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相龚。 『注圃年士:为方便大家阅读行,文中天籁·公爵简称公爵版巧嘶坷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隙辞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亭落,时而艳阳高照惺,时而大雨倾盆泵烽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蚊,与身旁碧绿的草地相得益彰农瞳。我盯着它看了许久岸,心里盘算着菇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侠掏?   嗯孰浚,画下草图之前得好好思考这个问题涧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掀钾负。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错本卉书,唯独看起来太眼熟签,对旗舰来说这可不是好事呐,在A6L甚至A4L面前市怖供,A8需要更多长者般的自信辱弹常。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徒梅:六边形进气格栅面积比以前大了不少枪碌,而且线条硬朗到接近于矩形驴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菩,从前脸横贯而过窜,再加上全新的矩阵式LED大灯武,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧补标蓝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厢瞎奇,它是A8这次改款最重要的升级之一胸评,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酞冒。以前大灯为例疯陇,分为远光鞭涎、近光痪、转向/示宽这三组滑忱,所有光源都由LED组成方卡,通过与摄像头腻潘、夜视系统晤眠泞、导航系统等部件的协作罚颊,可以实现几项很有趣的功能父:   在Auto挡位开启远光灯空炮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆砂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹅箍,瞬间关闭部分独立的LED灯体空,会车结束后祁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氢。在整个会车过程中令捂,对向车辆的位置一直不被照亮靖矩谰,而其余位置能保持远光照明状态炊,既不妨碍对方驾驶员视线额,也不影响自己观察前方路况摩,相当智能谦。   当夜视系统探测到行人时闲侯,LED灯会连续快速闪烁三下忌谱,对行人起警示作用枪珐,如果夜视系统探测到牛县彭、羊之类的大型动物傅囱八,LED灯则不会闪烁袱,避免对动物造成惊吓瓜史。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谢裴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仇。另外它的转向灯采用动态效果妻绦读,灯光朝着转向的方向滚动点亮怀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棠涡僚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力访,提高安全性旁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挛溅跑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勿钾,有些来自室内的模拟演示淡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刻,看看这些功能的实际效果到底如何秽顽范。   跟前脸的改进相比桓活,车尾变化幅度要小得多疗,主要集中在尾灯部分府,线条更加瘦长碍榷俄、扁平裙茂喂,视觉效果更干练霓。除了那个“A8”标识半侠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沉渭膝,看上去还那么年轻运动憾,缺少沉稳气息抬。再打开车门一看苇敌玩,我明白了露,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭矢肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骇按及,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骡全却,使用了和路虎卫士相同的发动机履,配备了六速手自一体变速箱播,以及许多高端的配置判痢婪。让这款车有了很多吸引人的地方抒场,但通过试驾咐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感当。很多设计还不是很成熟糜,尽管这样拧肮,这款配备了柴油发动机的SUV班麓烦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垃,依旧在同级别具有很强的竞争力薄幸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圃,尤其是大灯组的设计瞳互邪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兴男饶,都比老款看着更有质感锋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慨绰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峭丰。此外炔猩,中网的设计很有层次感纱内,运用了一些镀铬饰条床书,也让这款车的前脸显得更大方懈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伙赦,钣金工艺还有待提高携斑。   车身侧面造型亮点不多取,线条还算比较和谐吧靠,亮银的行李架比较好看桨套,但实际用途不大剂嫌。车窗所占的侧面比重较薪氩枞尽,稍有点显得失重鸽。四个车轮显得很粗犷逃航,轮胎品牌是玛吉斯俄侵,成本并不是很高娟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搭,注重排水性能既负,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差献。   车尾的造型比较臃肿梧薄裁,相比车头来说剐蔷,造型并不是很美观块舵灰,尾灯的轮廓没有什么美感可言邯蘑,轮廓显得比较生硬忍琳。车尾下包围外观设计的不算太成熟风,驭胜使用了三点式倒车雷达驳,在实际的体验中齿,探头反应速度稍有些滞后膊睬亨,给驾驶者的观察带来一定的不便辛考,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撮。   本文导航腔螺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今删侩钾,已经跨越了整整40年沮。在这期间刃吹瞬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代春?当这款全新君威GS出现在你面前芥守钞,这个数字就已经不再重要妥虱。每当我们回顾历史范堂,终究也是为了更好的感受当下父佛譬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搅课,的确也不太容易考究蛇窟尉,所以话不多说坟身,马上进入主题闯。   君威GS是别克君威的高性能版本焦,作为其最明显的身份特征九,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喘订茄,攻击性十足的设计让人印象深刻孤悉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粉水惭,采用盾形设计透,显得非常紧凑赫。大灯部分全系新增了日间行车灯挝济僳,整体造型与普通版君威一致据其悄,仅在内部细节上有些许不同翱。   车身长度淡佳仆、高度比老款略有增加烦烯恰,宽度和轴距均未改变椭迷。侧面线条也是延续了之前的设计晴回,十足的运动紧凑风格寞曹瀑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份供缓,十分醒目毋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绦保插,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挂曹挨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姓脆,更显紧凑寒夏。LED尾灯为全系标配糖潮,灯罩经过熏黑处理齿父隋,提升运动感肝昆。作为动力更强劲的运动版车型葡面贿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矩,同时也满足了更大排气量的需求稻倾。   本文导航豹葡:" "  近日须吭危,奔驰MLC的效果图再次被曝光虽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氢挽豹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计性几,融入了轿车的设计元素加。据此前的消息闻贝,该款车有望2015年推出妓凄急。 奔驰ML   从最新的效果图来看疾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茹,拥有相似的大灯造型叭围,以及下保险杠的设计睫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈般俺。此番设计目标很明确辰瘦顽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手熄灵缎。   动力方面也来自新款ML低芭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW婪肮膊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW石苛,峰值扭矩400Nm娥素,编者猜测未来MLC将会延续该动力埂铆摄。不过鬼角堆,MLC未来还将推出AMG版本假蛇。 责任编辑妓齿殿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年典,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新示蛇欺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心习是,然而对于消费者来说拟嘿,可选择性太多也未必是件好事扯忻然。许多车型的定位都非常接近烂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格变乱顾,那么它们到底谁更运动痉潦,谁更适合日常驾驶睛,谁的性价比更高呢沁溪碾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凌授。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菲是,马自达CX-5在价格上具有一定优势惜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内士牧暇,其它车型在20.78-25.28万之间串句墟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诞盼捍,价格适中疼,而且动力和配置都很不错方脱。反观翼虎啃群羚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竣潍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万先酬,但翼虎胜在配置丰富破擅、动力强劲戏函渐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搪逆逝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万微,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色然雌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饥箍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丰合角,这听上去有点意思穿口,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话表,那么结果显而易见溪统哀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扑境,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米率,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摧。然而消费者大可放心考参确,CX-5的动力也绝对称不上弱驾筒,尤其是市区行驶胖,它的整体表现很轻盈丘琅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拒,没有涡轮发力时的突兀感虽模席,这让它驾驶起来更为轻松修细。   无独有偶矫倦,两款车都采用了6AT变速箱踏软,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点薪华校,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脖门。可惜的是煌灸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片躺祥。另外戳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现番拾,常规的形式很容易操作酶啦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吹,并不易于操作瓦锯柿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毕骋黎,与翼虎也有将近3米的差距阂烩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狮库,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎价怯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进车。   油耗向来是日系车的优势所在轰碗,CX-5的发动机压缩比高达13:1哥华,并且装备了i-stop启停系统磊龋,这让它的节油表现比较突出胖蔑。在气温32℃秽、全程空调窝、车载一人的情况下词,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试售,其中经历了畅通和拥堵等路况蔬搪丘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km袍。同样路况下借,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舶频稗,尤其在开空调的状态下敛剿涧,翼虎的油耗表现实在令人担忧歇喀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娘肯史。   作为一款城市SUV话,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伤,都采用了多片离合器式中央差速器快,并带有四轮电子辅助制动庆瑟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亨忍。从我们之前的测试来看池拴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烹凳钳,所以脱困相对轻松一些汗龋。不过在这里我们要告诫广大消费者攫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统攻恍,但两者的定位都是城市SUV夹洗,越野并不是它们的强项嘛袖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岸噬岸,油门踏板的脚感鸿焙、方向盘的转向手感床、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醚钵。值得肯定的是估枪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氏洛尺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捌。然而相比之下卜,CX-5的整体感觉更加轻盈驴肃,它开起来并不像SUV泌汉俄,车头的反应更快鼎袱,油门踏板的调校也更加线性拧莲粹,而翼虎整体感觉更加沉稳孤桥,底盘扎实感骸坚,但或许是由于整备质量更重的原因畏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显久。   就驾驶方面而言坪趣茄,CX-5给人的整体感觉是动力够用懊石别、油门线性赋硼屁、操控性出色冗溃勉,可以用“好开”来形容倍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情献睫示,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粱,但翼虎的发动机输出并不线性帛面旱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粳。另外撬粮镐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轰,加速葡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显焦陕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朔口坦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脱搭策、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质里绢比,放眼整个市扯南植,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见表唐舅,基本上5个手指头就能数过来诞八钱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舍。   有关于新款E级外观阿、内饰及空间方面的介绍霜凭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秀武挝。在我的这篇文章中佳,主要关注E260L动力方面的表现芹甘渐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机风扁委,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弓匡淘,最大扭矩则达到了310N.m刑。虽然排量并不大河郸,但是通过加大增压值党,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羚颓,对于这款变速箱坑窗,我想大家已经很熟悉了评。只是我想再说一次屋怒瑰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靶,但在日常驾驶过程中唉捍棋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巢识康。大多数情况下温和插穿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犬诡律。   只有在深踩油门的情况下庆,E260L才会爆发出他凶悍的一面扩烙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宫淬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拍惩,你也可以说他动力输出不够平顺恨细。   一直以来邢亥讨,我都极为中意E级的悬挂调校勿搜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坪鞍膛,我挺惊讶的呻嫉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布江,想不到这么快就即将在国内正式上市销售笨灸。可是仔细一想颇,也很难怪宝马会这么着急棠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鞘镁共,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虽。据悉防炽,宝马4系Coupe将在11月12日上市暇五垃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骑臀粕。(注壳镀兜:为方便大家阅读骑慕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捣,在你初见时东,很难相信自己会喜欢上他掸默。因为你花痴于帅气拉风的外观耽似歌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凤圈返,那么他的表现自然不会入你法眼敝匠。但时间久了捣媳弓,你发现再帅的外表也会看腻爱旁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臼,放松不下缺。这时宝水休,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看透时、运动但不难受的座驾擦僻干。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搭,除此之外挟,他还是一台很顾家的车瘟酮。   没错菱湾,他没有特别帅气的外表娟圈,没有特别强悍的动力省,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识施班,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灵期。下面偿篡链,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霖寐。   ●车头造型犀利霓尽娟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遍怕,定位低于大众桃扮啃。现如今佛番博,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睦唬,而伊比飒便与POLO出自相同平台坦女芬。因此在车长等诸多细节上幸烫还,两者都十分类似禽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甘苏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坪玻、1.693米的宽度较,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大路,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雇脱,这点确实让我感到吃惊完丘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冲详陛。可以肯定的是孪禄,你无须对他的实用性产生怀疑峨还。   你有没有发现惺鸿,他的日间行车灯吼,很像同集团的老大哥奥迪A8盼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份航汞拘。但毕竟肝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奴算答,他的目光也需要这样嚣张缸寸姜。   从车侧过渡到车尾澎筷羡,顿时觉得瞄绣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兔,从凶狠瞬间变成温顺健。我揣测不出设计师如此分裂的思路徽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品股潞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丛凶,而在我们的制动测试中梨琼搅,他的表现也确实不负众望叮湃。我写这段话的时候捕凳认,一名同事从我身后经过说了一句钎弓搏:“哎歧,这轮毂挺漂亮的”纺融供。确实堡兼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绩鞋,在我看来另外两位应该是300SL和964克。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晨灰叛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间普却掠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机即凹斧。   直到1949年防涪虽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雷侗股。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宝桓宪,速度竟达到每小时 132 英里裳逢,不仅完成了试车醇,还一不小心成了世界上最快的量产车型禾皆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍,正当捷豹稳步发展的时候童,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晦羞猜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失殿继。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺发,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中握,英国国宝猫?人类想象力的结晶淮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粟骗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巳肮啥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他平提坑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毯管,正当捷豹稳步发展的时候风纤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线图漓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丁弟,自内而外散发出优雅迷人的气质蜗皇,在这份自信与优雅之中抱松食,还蕴含着极强的力量感归汀瓜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撤吻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妒捐崇。   作为E-Type在21世纪的继任者浇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感科,他更是一台纯粹的运动机器瓮驹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屑呈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信检防下,刚刚我试驾的是一台量产车嗅。即便是用再前卫的眼光去审视派氓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缎零,不过现实就摆在我的面前固搐,它的的确确是一台量产车慕路,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慈。所以踢蘑轮,还是让我们先合隆下巴怒妓掸、收起惊讶衬锋鸿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峨伦陇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彩袱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戒,而等待总是值得的递痘,十年之后的今天寞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徊扦。   ● 外观输:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸵瓷斡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它峭撂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彻,他们的心中只有一个目标溉曹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189少溅抵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郴截贫,也皆源于此煌韧缚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酚,轴距也只有2224mm迷,如果用世俗的眼观去衡量炯唬,它甚至比一台大众POLO还要胁场,不过也正是因此龄,它才做到了POLO永远也做不到的送寞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酞茨屉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娇拾。   出于降低风阻考虑古匪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皮曙萍,面对这样的设计剧亢躲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冈薪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饲速,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮句赴,大众XL1的目的只有一个磨菱,那就是降低风阻旱尝惯。而为了达到这一目的枢冈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代解税,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娶,不过相比于传统的外后视镜辖,如何掌控与后车的距离是个问题炽摄。   ● 结构坤怕嗽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想软燎克,除了完美的空气动力学设计外俱妹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秃。作为一台重量仅为795千克的车型聪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盒,约占车辆总重的21.3%秋居两,除此之外豹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讹,那么牧马人当仁不让的成为我的首训晨铩,复古而粗犷的外形汉,彪悍的身姿妊,经典的圆形头灯喘,这些都是我选择它的理由群。那么在我稍作白日梦之后惶萎认,请各位看官赶紧打断我的妄想十,拉回到现实里夏兜垦,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚀哗归,那么好了蚂卫省,牧马人买不成彤田,自由客或许能让我望梅止渴怜诉七。同样复古的外形卑,依旧是个好选择逆橡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殿茧百,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀任。单就车头来说茫莆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子船。简单中又透露着经典的味道叔蚂天。另外澳费,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筹妮贺,突出了力量感噶拣杰,Jeep的家族风格立马突显盟巾。   车的侧面造型同样如此风格力炭,走向笔直泥,简单饱满海梁。当然不能仅仅介绍外观设计杭,作为一款SUV适锚囤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裴颈叛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怒,离地间隙205mm梗飞仟,应对一般的越野路面足够了揩。   车尾的设计十分简洁瘦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桃堕快,小巧又十分有力量感辱爽趁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澎桥苹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鲁讣痹。从总体上看脱箩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畅甸敲。   本文导航芳冀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匙叉峨,而“侠”自古就有不同定义皋胯社,“言必行桑须酥,行必果瞄锣,己诺必诚哺磁俯,不爱其躯滇队,赴士之阨困防珊,千里诵义者也谓之侠”纽雀。他的形象亦正亦邪康仟,游走于主流与非主流之间自成一派污爽。随着近年来侵,国内越来越多的人们山攀鄙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慧羡徒,开始在国内市场发力伺。其中澈凯敦,路虎全新一代揽胜运动版爱介,向无数消费者展现了一种精神封钦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芒沸彼。   路虎全新一代揽胜运动版删,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概克,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调多暴,它的独立特性被设计师完全释放涟。如今卷,这款至今为止速度最快席夹钦、相应最迅速将毁、反映最敏捷的全新路虎辱探虚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哗,冲入国内汽车市乘楣拧,夕阳下一人一车赦屋红,古道中籍党,说的是情义无价匿溅拈。谁人不为它心动壕?路虎全新一代揽胜运动版焦慑观,驶入我们心中!   65年来派下,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晦崩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酱。如今瞄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卧,再次席卷世界骇拢躬,那完美的车身比例狈埔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌常免博。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盼受:4850mm*1983mm*1780mm距祈,前后轴距2923mm磕轻拧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掣,3.0 V6 SC汽油版HSL钎茎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扫粟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啥娇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型熟。   姿态万千的路虎揽胜运动版棋欣寂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咀瞥,无拘无束的气尘晃械隆,气宇轩昂的出尘之表谩爸伦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牵,厚重的前脸裁,配合后倾式格栅设计浓挞戮,更突显了它的自信熔绰。发动机盖上两条凌线刚强有力故密,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汾导潞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壤挽火。   车身侧面线条的风度也极不平凡峭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犀祟鞠,带有亮黑色指状套件同、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矾郴钳,装有亮黑色装饰边的后视镜吨脑闻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痪凡本。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丢嫂,这些铝合金结构的轮毂分为旅些酣:19英寸5辐式铝合金轮毂泄、20英寸5辐式铝合金轮毂欣恢、21英寸5辐式铝合金轮毂梦覆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棺尺雄、22英寸5辐式铝合金轮毂檄碧,无论您选择其中任何一款解疏,它都可以陪您乘风破浪邓乌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磁秆化,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挪镁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贯冒痴,整个车尾看似简单却极不简单抠琳懂。   本文导航糯:" "  1998年焕呸,广州本田成立丝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缮码,而时光推移匹,今年9月12日火紊陡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粹来。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁欢凸,我们今天将穿越时空秀结莱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乓戌如。它虽然是日版右舵车型录赤什,但3.3L/100km的平均油耗唯缅、双电机电动CVT篡、大容量锂电池佩霞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扩藕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炬徐爬。   外观更加原汁原味箔哨:说到原汁原味颈芬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矩簧检,更运动挨飘。混动蓝色特征沸梧练:作为混动车型虫斗牧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筋。   在下保险杠处恭封,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻香畴故。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抗龚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计囊饭党。混动轮毂饺窜卵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虐恒透。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虎,为节能更尽一份力悉翅。   本文导航乏:" "  就在前两周汞纫技,我的同事刚从上海归来虐秦暇,当时就是为了试驾上海大众的朗行拟刹滔,而在不久后的今天纯祈畔,我来到了大理酵干菏,依然是试驾一款来自上海大众的新车烦祥,虽然我与我的同事地域不同亨矢隆,但对于这两款车而言募,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘎,我不得不从朗逸说起查,由于现如今大众哪肮耐溃块化的产品研发胖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品传,朗逸肠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裂,它们的关系算是孪生兄弟撇,反正我是这么理解的鳞。   目前朗境的广告已经全线铺开耪,消费者的关注度也很高颗,虽然我个人比较抵触男诘尴保块化的产物(感觉个性不足)砍替港,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贿,其次在10多万的紧凑级车里丛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了警瘸。所以销量方面自然也很喜人碧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袖亮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台发艰。   从英文名来看抖缮卫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓮,朗行的英文则是Gran Lavida譬猎,其实如果从相似度上来比较袱,朗境与朗行更加接近敬净,因为它们均属两厢车瓜那猜。我想对于这样一款车来说式瞧蔼,大家都不会有什么陌生感鲸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莫,我在上面也为你准备了延伸阅读侈,可以先行了解一下盯。   说实话阜伶,朗逸邯、朗行枯雄透、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鄙扰,让我来区分一下矫,估计我也需要片刻的停顿幢截认,因为它们实在太像了!就朗境而言芭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碗,并将内部更换为蜂窝状造型抚剔,包围下部使用了黑色塑料吕彼,并加入跨级风格的银色护板骨碉媳,此外前雾灯变成了圆形沪,以上就是全部它的特征了骸嗽酚。   既然定位于跨界车旧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亭概蔼,同时为了更加配合Cross风格购霜,车顶还加装了行李架惦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙签瞄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识船。粗犷的风格也体现在轮毂上芒荷蔡,样式上很难用语言准确的描述出来茫,总之很复杂欣耿哄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理居确时,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酮。   尾部的变化几乎与前部一致此裳皮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乔姜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理葛,说实话就车尾而言戏褥,我感觉朗境比朗行好看了不少天搬碴。其它方面再无不同夕翠恕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绰,转向灯牡来、倒车灯懦叙、刹车灯还都是卤素的砰。   本文导航耿撮裸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾砷,所以无论是合资峡坏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溪髓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性察,白领阶层配搽歪,夫妻年收入有50万元左右团较嗓,有房屯擎力,老公有车横巧肃。实际上摹罢,女主角目前也有一部老速腾车闭绩悼,开了已经7年准备换一台豪华SUV饺空奉。这位女车主喜欢玩令撤,追求年轻粹恫眯,注重外形蜗,并兼顾户外世霖,不喜欢纯越野车型何宿橇,而购买价位瞄准了40-50万元领域迹笔。所以我们直接选择了宝马X3虽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渐哺。   为了公平竞争拒,我们选择的车型如下收斗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纹么、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戊盎海、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澎娜,三车的价格虽然有些区别泪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蒙似,所以三车实际购买价格差异较小檬借薪。   对比项目一春搔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盯靶搭,特别是女性迷,希望自己能买到一款好看的汽车吼单,就如同提包还有衣服一样纲侯,特别是成熟女性旧,尽管喜欢标新立异破麓,但也更愿意接受时尚动感的类型台谦硷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邢般晌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翁取秋,相比以往方头方脑的设计嘶膏卞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辛驴。更让人动心的是韩惜葛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粪,同时形象也不乏干练紧凑泊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隘,线条流畅汕,稳重而且动感逝,因此吸引了不少消费者眉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亢乐钦,但2013款并非全无变化维兜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计夸律访,此外还有大灯形状息、前后保险杠荡狠仟、尾灯辨快、排气管方面都作做了一些细节上的调整隧浑酪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斯剃卡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哥尺,锋利的腰线母播,近乎方形的前后车灯穷,甚至连轮眉的造型都是方的蚀,虽然它是一部纯粹的城市SUV帛碌汰,却似乎在它身上找不到什么曲线图坡,因此在奔驰车型中也算是有个性的普圭。对于女性而言慑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坍捍掳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狠,三车都不约而同配备了氙气大灯劣翰,区别就是螺斜,宝马X3采用了远近光分离设计软,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体端泻掏。另外棱科丝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能樊顶。另外略痉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯休太,而宝马X3大部分车型则无此装备瞧麓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面五请,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刮屉,都50万元的车型阀策,自然都是配备比较好的轮胎品牌逞赶碑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的踞,这些方面倒也不用纠结俄情。另外需要说明的是吼,宝马X3是没有备胎的色砰,因为他采用了防爆轮胎焙,可以零胎压低速行驶一段距离癌却,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涂,所以基本打成平手活搬坷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洗,从两款车型的厂商指导价来看苔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略敝翅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)枢位掀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一牛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翁聊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疟矗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要文驶袄,这一点奔腾X80的确做到了陪慕猛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伸黄撤,X造型的前脸具有很强的立体感轨唐乱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桅祥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息富和环,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用次湿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忍商,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线角缚。轮廓清晰的六边形进气格栅疟,中网上三辐式的金属饰条暑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度琳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式韧列。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度然,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计常,只要消费者能欣然接受簧奉伙,似乎一切也都无可非议灌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灌铂,除宽度相同外姥掀,X80的长握矢闹、高及轴距均占有绝对优势伐窖浅,反映到辆车的侧面造型上桥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形碘倒享,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式那扭,上扬的角窗结合扰流板的装配漂祈乖,使两款车型都增加了不少动感的元素句试。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色闷己,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感入嚏鬼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔律滴禾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气弄售诚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疮内桂,饱满圆润的风格依然占据着主导芯讣诞。与X80的刚劲有力不同父,ix35的线条运用更加柔和副