> 写在文前钳淳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年导捻瘫,英国品牌的表现令人忧心忡忡团谩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌密渤,它们目前都散落在世界各处降,有的受到追捧有的则走向终点侮立。即使获得成功的英国品牌室,它们仍为自己贴上的“德国标签”赡牌额、“印度标签”的身份感到忧虑漓萝,毕竟娶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除面。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酶、原木的袅袅余香寺虫逝,这种气味只属于宾利暮炭笆、劳斯莱斯们看栏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严博唉磷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粹。    从业这么多年锤吨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慨叙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奥骇,囊中羞涩遥不可及自然很重要撑咎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仕活。我认为一辆好车僧,应该让驾驶者舒服岗响、安静箱檀、惬意的完成从A点到B点的旅程荣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快差娘刑,却实现不了我小小的梦隙穿缆。我一直认为成,真正的贵族匣肚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极含荡,即便妥协仍然能坚守初心炒且归。此话适合改变自己的GT Speed型,你知道吗伤粪醚?世上最难的事情就是超越自己弟媳苗,GT Speed做到了 邪暖抨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凶,当你启动它时赋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苔。   >> 外观摹劲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轻咯,作为宾利目前最为畅销的车型贿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”武荤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级短。但是褪缄芦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配际,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陇型。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凑钡档,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动些。当然甘氨,大部分“土豪”车主也不在乎饯骏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戮。    外观提升不是GT Speed的精髓吐辅琅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜂鹤,动力瓶人、刚性瀑疏咐、减重上的工作任重道远巳潍粹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汇挞,仅有2.3吨汾融钩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疥。不要小看这350kg密觅熔,几乎是一台V8发动机的重量顿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棺畴视、多连杆后悬挂和防倾杆等秸昂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酿完,分别是Burnt Orange(橘)童洼赊、Sequin Blue(蓝)活鲍嘲、Excreme Sliver(银)本。为了凸显GT Speed的特殊怜稠喇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狭全狼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选糯盾。宾利工作人员表示冀韦稀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奶恨酒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谓填,尤其是在中国等兴新市场更是突出歉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挖。    你知道胖子多么努力吗搅斧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时江勒痰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颠揪奢。那些把高性能作为卖点的品牌溯放芦,现在宾利也有资格和你们一较高下堤嫌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致构挺破,其尺寸为(mm)板艾:长4806爬俊、宽2227杀艾薪、高1394慰,轴距为2746mm狡姓寝。我知道僵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疲废墨,为了让你做到心中有数记蟹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熄海皇。与竞争对手相比匹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先你楼栋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伸驴棱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮,哪怕国内的环境日趋恶劣缴沃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值澈叙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成违,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泊,整个过程大约需要22秒辑汝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间囊,从而避免占用后备厢大部分的空间堑动篙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撕窘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垂签戏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岭睫,没有法拉利暴躁股料尉,缺点恐怕是不高调棱挎。不信你点击上方视频听听视频里声音倍搂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歌: 作为欧陆GT的性能旗舰假,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怂瞎秃,不仔细研究根本发现不了它的区别盗盾拢。虽然外观变化之处并不算多乘胳,但是对于轻量化钱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筋。" "   7月21日茶缮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睬、北汽E150苫,成为第一期家用空间王冠军貉敝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威禄岁。它们会有怎样的空间表现氯境,不如一起来见证损味。 本期内容开始前歉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抡鼓: 好了悉阀屏,正式开始第二期内容词蠢便。不过简单说几句吗乔雌,为了没看过第一期的网友们魔付来:    你可能会发现挺缕,随着岁月流逝瞳荚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羔,也当起了小爸爸愁。恰此时绰侣连,他们对车的选择可能也有了新的取向楷獭,空间大侧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滔。    基于此汞讳捐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题空妓集。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凡,让大家对车辆的实用性有个较全面靡、正确的认识木。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凭尺许、模拟一家三口郊游的情景实测陈灌、细节空间的展示吓、实体娃娃的数据测量四个环节进行税。   话不多说倍四,有请今天的选手娟忱憋,登郴浮! 第一环节突隘巾:堆放整理箱冈祁,能放多少放多少    由于很多厂商怕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洗冷,也会帮你量化一下车到底能装多少升诺玩凳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数就祟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袭,并加以不同颜色区分手府率,目的是给你呈现最直观的感受橇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巩迪并,仅供大家感受一下醇。今天我们拿箱子说话朗棠埠,看看它们这种数据到底能装多少箱子熬盼扰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畦:由于时间关系窍椭,我们这次只借到了骊威的低配版录瓜撕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扛,但高配版的骊威有这一功能欧坪。 首先出场的是骊威吐:    状态一急库:单纯的后备厢空间 状态二闷相黄:放倒后排座椅后的空间 状态三片瞎痉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖勾拿: 骊威一如我们所想的那样奔饯天,空间的确是其一大卖点煎咯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枫警袖,小伙伴们都惊叹了!骊威赂驳,实力不凡丝。   其次出场的是致炫屎挖邓:    状态一课句虫:单纯的后备厢空间 状态二辽氯楔:放倒后排座椅后的空间 状态三擒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评克绰尖: 就如文章开头介绍致炫时所说守速捂,空间贯别、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刊绰。通过这一环节放整理箱的测试孙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桐儒襄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一霓扑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沁箩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晦多: 通过摆箱子的实战秀踏梗,以及上面表格数据的对比效褪观,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拍灌。而致炫与骊威差距也并不是太大瀑,可见其空间不可小瞧世侵。接下来又有哪些好玩儿环节抢厢俯?而两车又会有怎样的表现呢萍?请继续往下看驰。" "   今年5月莎屑杆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶分冈?9挡无用港沪肯?自由光深度试驾报告》)梅料。当时署荣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测借。    6月藉伶雹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罚幌赔。不过3.2L版的离地间隙使筛、接近角屁、离去角钮殿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澳兜反。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犊?    几天前郊膳,我和赵璞咳革、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市典叛,这车还行不行蛾采诺?    我们的第一站戌,魔都上海绕信。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消化。在经历了噩梦般的改签哼崎、等待貌、登机斥缄嗜、继续等待之后撮澜炉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间递梨滥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讽:“游遍世界各地秦,开尽天下好车柯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虏菜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哥巾仑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炕列,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丸绩。在此我可以不吹牛X的告诉大家和穿疤,我在纽北环实际驾驶过畅刹列。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑称笑宛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撂沦砰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慑锹堪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮但癸,在国内也非常抢手疏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升实呐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沤售,基本保留了GTI所有特征翰倍竿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侗,在舒适配置上也更加的平民化仿喜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贫防,例如两边的侧裙以及尾翼等匹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的事藕促。但低调的外观也有自己独有的设计元素圃敬,例如车头处GTI特有的红色的拉线膏戚其,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铝霖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泌镰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揪惦难,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刺。另外茹沽灯,新车的LED尾灯造型也很有特色承。海外版GTI提供了红色磁痛倡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缝牟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篱,但国产后或许可以与国内的消费见面嚏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗡,我把它们大概分成两类贤爱:靠谱的和不靠谱的霸墒斑。不靠谱的原因很多拒享胳,有些续航里程太短挨,上车就开始为电量担心;有些性能太差孪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丁嘲,几十万买个两门小车坦吩充,真当我们都是土豪吗碌?   不靠谱的理由千千万貉泥,靠谱的标准则大致相同巾。续航里程不能太短宏臣仑,加速不能太慢峨碗米,最好还有些实用性警肪,价钱不贵就更好了撅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涤氏,拿汽油车举例的话勤,90%以上都算得上靠谱凳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说告秃兔,能达到及格水平的车型却不算多煽瑟丛。我们的这辆测试车是2012款的泰百,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挠。还好时隔两年盯两,e6的动力系统并没有发生大变化款揣,只是外形和配置有小小的调整菲。   续航里程玲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佰幌漆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雀,这其实只是理论值寇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚂,实际用车时很难达到希抽。夏天空调哗辞内、冬天暖风妒、高速快了碌迫思、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程深鹅。   这种电动车只是日常通勤还可以匹,但稍微有些想法肯闪氖,想去见个朋友魄、买个菜捷,心里就得犯嘀咕还瓤嘶。这种心中总有事悬着的感觉很难受踌四纪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浚奈醚。   由于时间原因额诉碱,我们只能简单测试一下e6的续航能力发钦斯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里访疙,其中高速路况三分之二咸,城市路况三分之一非锋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来统俊,我们的行程其实就是三段惟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剃酱逗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谐澎裁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)燎那,显示续航里程320公里双先。完成第一段高速路程时(43公里)俯,电池余量82%(耗电17%)瓦乓查,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磺汲申,电池余量63%(耗电19%)抄喊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苹输,电池余量45%(耗电18%)冬,续航里程134公里(减少61公里)寄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缚脱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寥拟惰,比如第一段高速行驶杭忱,续航里程减了59公里疥糠,而实际行驶了43公里氰,二者大概是0.7倍的关系康吩势,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戈,拥堵路况似乎还更费电一些伍。" "  近两年取燃号,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孔摆,很多大厂都推出了自己的纯电动车茫,先不说比亚迪这些纯自主品牌弘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车差。今天潜,我们就提到了之诺这个品牌耐盎豁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吮阂投,主打高端篇玩式,并且未来也是只进行纯电动车的研发跑舵识,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鳖苛。今天榷窝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E避隋袍,下面我们就对这款车型做一次体验罐。   之诺1E只租不卖抬,租赁价格为废:日租金为400元/天炮炽,长租(3年期)为7400元/月顾本,现在消费者就可以对这款车进行租赁弥灵。   租赁价格包含你文:车辆上牌靠凭承、充电盒安装(7.5小时充满)八漂靶、保险尼、每6个月一次定期检查保养哺、车辆维修菇痰籍,7天24小时道路救援碘瓷檄、拖车以及备用车辆等捶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袖湿泰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计噶肠碴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子额霞绘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诉,虽然亮点不是很多屉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贬护,树立之诺自身品牌的辨识度晦滇塘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旅非侵,辨识度极高必宽雾。 既然是同平台打造林没浚,那么轴距和宝马X1也是相同的橇疽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎把显,尺寸为225/50 R17艇现败,这款轮胎最主要是为了节能考虑拴。   本文导航   分享到醒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卷,它是南京依维柯生产的车型潞膛哨,隶属于跃进品牌旗下螺,是一款定位中高端的轻卡产品羡兑。该车是在2013年1月首次发布的卢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赶慰,为用户提供了更多的备选车型峨茧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烷络。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踞,宝马向来不走寻常路筏,旗下的SUV并非越野硬汉淮,而是更加注重公路操控性回捅,所以在外形上也有着自己的独到见解罐烙。Coupe原本只是轿跑车的特征氰叼塘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绣腔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堂。在这种背景之下目钦,X4应运而生锻娘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斥侨谜,宝马对于X4的设计便更加得心应手熊惧交。从车身尺寸来看览讼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喊。然而实际感受上悍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酗导默。它们的关系就如同X6和X5祈,一个张扬恕帽、一个低调情瞎寞。要想耸福酷萌恼?X4很在行屎。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞪耍太,进一步凸显了它的运动风格揪。夸张的前后包围降低了视觉重心喘刺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角理然。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢传淳盘?所以话姑栓,接近角蕾惺、离去角这些数据对于X4来说兢颇,根本不重要涡且。   和X6一样稀卤卿,性感的臀部是X4最迷人的地方守。如果从车尾来看答冉氢,X4确实比X3运动了不少臼驼,高挑的腰线堤、厚重的尾部都能给人很强的力量感燃。对于35i来说木布沏,单边双出的尾排着实有些低调芥袍。尾灯的造型是典型的宝马风格雇,造型简单壤牌毒、大气承冻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闯危。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尉版,前245mm鲍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性称。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)囤厢,这是一款综合静音嗡、舒适脯耍俊、操控于一体的轮胎枪敢。在我看来篓婪河,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扣静祟,似乎更为合适侨椽。" "  原标题卡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颇翔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耗,该车除了外观造型犀利钢、内饰豪华成玛葛、配置丰富之外校暗荤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衬态。作为一款以年轻郸赶惺、时尚为主旋律的产品估蒙,NX开起来的感受如何谦,今天我就为大家正式揭秘蚕。(注嵌剐盖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称科锻,如NX蛾孟喷、ES壬弥惮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗜讲:   NX车型的外观内饰设计风格坑,在之前的文章中我已做了详细介绍逻雀凯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纺。从实车给人的感觉来看嚎,它的确做到了这点哭矛,不少人见到它的第一反应就是沪:恩伦吵胜,这车挺个性狮石纺、挺漂亮棉卜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奴椽板,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计核,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钾喂。此外焙窖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盆楔爽,进一步提升了科技感怖洞。不过它并非全系标配撬念抱,在入门级车型上近光灯依旧是LED咎行催,远光灯为卤素灯泡仕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪共摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澜梦顺、宝马X1做直接竞争腊馈狭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV七铂襄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挛鼎勿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘎僚必、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格上踏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽荼摹,其中一款为17英寸临睛鸽,另两款为18英寸空。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂法涉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磷,在国内的售价大约1700元/条彩牵泛。   车尾线条与前脸相呼应罗尸,造型犀利铜逞,棱角分明胆筷摩,以凸显整车年轻硅阑、运动化的产品定位瑰激。同时扒烈,尾灯设计十分用心嗅隆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钠旦,特意在接缝处增加了一小块LED敦睬眯。   内饰方面抨唤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烫贸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用关泻岭,大幅提升了车内的豪华氛围琉。   据雷克萨斯厂商人员介绍卷鸥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敲烘怕,它的使用方法类似于电脑的触模板痕怯,并带有震动回馈功能钡卸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卸绵且。此外勿檀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桃秀埔,我们咨询厂商工作人员财纪,这配置会不会引入中国响写,对方并没有给出明确答复蟹苗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谈咖,作为家族中的新进成员串,NX的表现自然也不会差许当。为了符合它运动化的定位范母,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞍梦伤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翱。   在海外蚂,NX提供了全景天窗隧、普通天窗和无天窗三种版本的车型纲乘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勉,采光效果很好颁,但无法开启擦熄繁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撂昏,采用的是外开式设计炉豢览。可以确定的是锰公,上述两种版本的天窗都将引入中国但,至于无天窗版车型是否会引进陈踩煤,暂不清楚顷浦蓟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骚反讳,马自达CX-7在海外推出;2009年躺分,2.5L两驱车型引入国内锰啥,售价28.8万;2010年善,增配的小改款车型上市踏添闷,售价29.08万赊咀,同时宣布国产意向;2012年剐梆扒,海外CX-7停产;2014年隋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耸,等它国产的人此时已经老了四岁了办殴狼。   从以进口的身份引入国内褪,到正式国产经历了四年左右的时间晃板粒,在这四年中进口CX-7销量并不好工徊趣,一方面是当时市场不成熟京,后期竞品丛生将其埋没了黄爬厩。另一方面原因也在其本身盘软,比如定价高盾涝、2.5L发动机动力孱弱等等椭潦胁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍公,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岛。在测试之前曝啡搁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哭寿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm博傻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm髓缄佬,搭配6挡手自一体变速箱吓疯刮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机净接,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜕。即便如此泊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壁幂芹。   油门的设定比较灵敏森峨,起步和加速初段都还比较轻盈扇圃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唤林,而不至于拖沓玲驮,一切都显得易于掌握脐。变速箱和发动机配合的是那么默契传锈估,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桃驶,只是在极拥堵的道路上蠕动时慨,1挡与2挡的切换有点闯动而已汞喇,问题不大粉。   转向和悬架的设定偏向运动边缔,采用机械液压助力的转向系统比较重泥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣委害动。悬架没有“忽悠”的表现功狡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忱虾,车内乘员经彻晾淼ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磊痘阮。悬架后段偏硬搽呸,在弯道中并没有明显的侧倾习讹辱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去礁闹蹦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错无涩,动力供给够积极持膝袍,表现不错晴篇,驾驶感觉非常轻松嵌馈谓,动力的跟进也很是及时虫溶剔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奔趟辽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缄,而且不是那种喷涌般的迸发贪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魄姆寞,给人相对内向保守的错觉陡互踞。   CX-7更擅长的是中途加速屉捅,比如从60公里/小时开始饯卤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易络睹轨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫌襄革,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彭端雷,这几天这种沮丧感时常出现界敲。不过也正是这个中段加速的特点耸摧甲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靡接恐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右品极韶,稍踩油门就奔向3000rpm羌,便能得到很好的响应喊腊,仅有极为短暂的降挡迟疑砍沽唤,随后就催逼出了足够的扭矩砰忱杜。简而言之媒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烹,容易上手类较施,各方面的表现也都算令人满意扦卉群。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隙抒绊,涡轮增压器起到了明显的效果忱岛劲,就像注入了某种精神类药物爆欢炒,虽不时刻保持着亢奋状态屯冉,但兴奋状态确实随时可以到来狮绊,一切都听从指挥苫漠靶。这种持续的加速感可以维持一段时间侠横,心里不禁一阵爽快斜,当然悼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涸刺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猾边,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尾,消耗燃油17.94升感,平均时速为30公里/小时钨,全程开启空调群径,平均油耗为13.3升/百公里讲监壬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巫签不,CX-7绝不算省油的那类翠,准确的说是比较费油矩。另外兑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钵汤久,无疑使用成本相对较高许瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沫柿醛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烤肮。说实话戎,那是我第一次接触这两款车痹夸惋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象替,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柏,动力同样够用哨分酥,但输出并不算线性鲜尾泪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制家瘦。当时我就在想钳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娘胳,而如今厂家真的这么干了沮略幻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钵袖,增加了几项配置迁,外观方面几乎没有改动关,图中的这款车只是增加了车顶行李架釜冒、车尾扰流板和挡泥板等选装件零奈叉。   这款帅客HR16是一款7座车型怠仍,它可以满足国V排放标准枪惠非,车窗后半部分采用了隐私玻璃廉亥嵌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佰。当然焙烤狭,帅客实际上是一款既可以满足载人扁仆首,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)们茄,所以它的车系中包含了5座卞复、7座缅璃、国IV沏峭、国V等各种不同版本梯。   除了挡泥板之外食雀帅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吐呕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屏效谱,其中的最强模式叫作“Dynamic”缺,译为“动态”弥。有意思的是悸虎,在英文里创,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猩河,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗换边?——开启动态模式拎虽佛,就等于点燃了一根无形的导火线纫芭搐。   要追根溯源的话柒,炸药起始于中国继浮嗅,属于四大发明之一汤踢仕,不过相比中国发明的黑火药金脾,硝酸甘油平时更加安全可控烤,而且破坏力更强秽熔十。奥迪RS 7同样如此松币滴,它多数时候表现得比较随和辛炭耙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陌电。   首先从外观上就容易看出它很厉害勺侵凄。奥迪A7之所以独特范纯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滩,人们将之称为“Sportback”空香,在我看来航喷稀,它的廓更像是一只优雅的海龟齐矩贫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醒茬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畦干炭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藐,所以它已经不是传统爬行类的龟领,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坟攀堤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纲那。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倒骇宠,让人不由自主的去稳稳扶住3崔模蚕、9点位置萄类戌。   在风骚的外形和各种真皮杀圭遍、碳纤维材质的覆盖之下缮怀化,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性珐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舌,这一点很好鸥蠕付。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迷。即便在这种情况下卉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫌田痊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尚舶春:谁给你的自信卖这么贵梨袍溪?不错菜尺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驴李,它到底是盲目自信还是厚积薄发泛坍担?我们一比高下拳挡。 外观对比艇腾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结师茂汕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算临睛,所以我决定说点可以量化的东西售兜。首先壤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芭卯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颅惹倍。其次可能是由于动力的原因锚叙补,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痰玩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蘑,备受关注的长安CS75正式宣布上市丝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顽受。在前期的试驾活动上惭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谜媒,并对其驾驶品质给予了极高的评价尾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车共磋擒,和手动挡车型相比粱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待突傅首。 ● 外观内饰的简单介绍搞隆:   在外观方面乃粒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型古辟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狠帝,甚至连一个小尾标都没有头告。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蜕,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窟冈,轴距为2700mm儒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搜肥、奔腾X80以及哈弗H6皑挎结,CS75还是相当有竞争力的敖,它的轴距和长度最大精蜜,宽度仅次于哈弗H6浓哦,高度相比瑞虎5矮了35mm点。   在外部配置上痉避册,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塑骂剧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头从奇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幢。另外巾刨耙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力埂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淬攀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魔,市场售价约为700元/条亲颅,在同级别中算是很厚道的配备了筐戈。此外患敛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丸,只是轮圈被替换为铁轮圈趁巨,还是俩字——厚道绘扦纠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足负蔼兑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咆,看起来更有层次感虑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙燃煎、设计毫无新意氏垦、用料也很一般等不好的印象喘夺斤。不过近年来伞椿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畴汉,长安便是其一起撂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淡行梦,也很难找出它的缺点衰,按键童舱、旋钮的阻尼适中伺叹,手感很不错扣藩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏房歧,分辨率和反应速度都还不错势,不过在功能性上它只提供基本的导航鲁、DVD苏敢、电台督隘、倒车影像及蓝牙功能宽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屯双开,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徊石,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到幸,但是厂家对此并没有改进垃慑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绣衫酱。但是窖豹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杜,同时设备名称也无法显示完整山,在用户体验上还有提升空间始。   不过松思,在一些细节处理上扩肝啃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意橇。比如在挡把前方的储物格媳假控,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慑犬诧,不过这块材质却为硬塑料薯,实际上根本无法达到防滑的效果逗。另外绊眯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夕挺设,这点值得表扬俊翟,但必须手动摁下开关才能点亮其捷污。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果释。座椅填充物软硬适中谷碱黄,刚刚好盯玖釜,并不会软到开久了腰疼敖森,也不至于硬到硌(gè)人恍彪。除此之外绰,包裹性表现也很不错僚病,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陶杏。另外嗡搬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节目衰配。   车内乘坐空间表现上俗借榔,身高180cm的编辑身处前排欧纺,头部约有一拳左右的空间看,此时移身至后排烹狙娘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间境。作为一台紧凑型SUV车型拱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眠奶阂。   来到后备厢奥,长安官方给出的容积数据为590-1560L酪负竿,表现中规中矩廷挞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔡,增加消费者对于整车的好感度边雹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忍,如今市面上的电动车产品越来越多很火替,开始逐渐走入人们的生活姬廷孩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞎刑,大家对它的了解可能还不是很多耻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元端。那么这款车究竟如何呢淌突?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睡炯惠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滦氖墒,我们终于有机会近距离接触一下勉镐秒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顺鲤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质及话,因此其与众泰汽车合作隶粕沙,推出众泰知豆电动车兜咆鄙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同簿刻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捎番仕?不管你信不信但诉,反正我信了歪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喂侮,售价为24.98万-28.98万元乘夹,共有三款配置可迅偃涂摺,全系均未采用quattro四驱系统居,取而代之的是前置前驱的驱动形式却幌然。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吞苟舍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚀黎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谢,1.4T的发动机到底够不够用窖谐琉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稍,这些问题都难免让人担心萍伴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”切踞,它又是否值这个价格羌碾,下面让我来终结你的这些疑惑咀苍稻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吕贡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昂腻想,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朴梧蒂,既然大家都关心这一问题容屁,那么我们就从这个问题开始一一解决构。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兄次蔷,其最大输出功率为110kW侯纠撇,峰值扭矩可以达到250Nm饥屑凳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm半捍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拈位,动力储备不足方面的顾虑泥,但是这些想法也好顾虑也罢馈仍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窜布亲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喀,油门初段的旷量微乎其微既焕屉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛋僻,当发动机的转速达到1750转时贤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩采,强烈的推背感也会随之而来帅,如果你不是冷静下来思考一下蜂屉盖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逛亲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赤烙迷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候地蔬,一开始的想法和我一样境,换了1.4T发动机之后垦,动力跟的上吗持?心里总是怀揣着这样一个疑问警据,但是当他们开了一段时间之后裸裴火,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斤仇狠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格薪腾频,处于D挡模式时窗够耍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝两日慷,但也感觉不到激进的性格蔽透肚。但是当车辆处于S挡时丘奇圭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俱陪,整个车似乎突然变得紧张了起来度踩坝,时刻专注着你踩油门的右脚筷户,稍有动作便会迅速做出响应较宪握。   在城市的驾驶中橇藩勒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檬,当你深踩油门时课,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜕,或者可以说伴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态救。此外搜税彼,作为一台不折不扣的城市SUV嗡湿乳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泡管戎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呸牛纷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捻荤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抹,整个加速的过程非常线性揉鼻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朵多,不会表现的非常神经质啤妨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晌,这台变速箱给人的感觉非常聪明绅辱础,可以准确的猜出驾驶者的意图纫厢拭,在换挡的速度和时机方面非常到位偷吓需。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戏颊耐。此外秒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彪呸套。当车辆处于D挡模式下搜,当发动机的转速达到2000转时穷钙,这台变速箱便会进行升挡的动作鸵,从而保证日常驾驶更好的经济性卷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炔风,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恃梢撵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巢。   这台变速箱也并不是近乎完美郝,它当然也存在着自身的不足韧酮康。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刀较碑,尤其是在低速的区间内吧借眷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畏粟禾。此外罕氯,该车提供了四种驾驶模式的选择骇途,分别为经济巩兄、舒适观连冬、自动和动态模式凶眉凌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迷钩。 性能测试挽蛙腑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中底妒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赊揪,最终的破百成绩为9.14秒穿咳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朵响。奥迪Q3在三挡时完成了破百傅崇柬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凳猛。此外帽污戮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沧步编,非撑眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失港乔,整个加速的过程十分平顺和线性抨来,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晨量。车辆在全力起步的过程中胆撂,由于没有采用quattro四驱系统齐翠,车身有轻微的抬头现象建辟颂,前悬挂的拉伸比较明显潦搁。 性能测试挞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米温,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抚。在整个制动的过程中皆,G值适中保持在-0.9到-1之间履,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峨材抬,前悬挂很大程度的收到挤压饥潍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显你。此外鲁,该车在连续制动的情况下却苯聘,受到的热衰退现象比较明显等畏,在连续测试过后毕欣,制动距离增长了接近2米写。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卸铺噶,动力方面也足以应对使用的需求胖,尤其是在低扭方面顾查佰,这台发动机表现除了浑厚的功底柯攻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斗慑。对于一台城市SUV来说洪佳少,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揭识枪。" "  你有没有这样的勇气瓤抹斥,一辈子只留着一种发型陛超拓,带着一种款式的眼镜葛卧床?或许多数人会摇头说不剔。试想你现在穿着中山装蛊授畴,带着大边框互汉,留着中分头走在街上辉入,别人必定会投来异样的眼光擞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陡联,但有一种美导婚谱,却是永恒的懂,我们称之为“经典”肚率称。就像中山装逐渐演变成了“国服”穷详,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囤,看似过时的东西稍加润色蕊砷嗣,就会焕发出经典的力量拴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题魂搬,也是一个互相佐证的问题谓。正是扛住了时间的消磨彼科,一个产品一种设计才能称之为经典鬼垫。而正是因为它是经典说,所以无论时间如何过往逗甲,岁月如何变迁盛妒炒,它依旧能代表着美烧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碱亮竭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫级黎维、保时捷911是持嗡、MINI这几款车了墙散。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彤,这是一种财富菏同,就像一个国家的历史一样遂列愤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惫。但就像中山装一样唉,如果不稍加改动祈蜡,依旧会被人说土气诡,MINI也是一样扭,细节的升华会有益于经典的传播和传承挥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多差,是全新MINI车系中性能最好的革目。所以车头车尾都会看到“S”的字样顶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楞嘲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部愤饭,这是它彰显不同的地方洁,尾灯的轮廓更大了恍日,但相比老款不够凝练毙顶薄,同时你也感受不到它有何种审美的进步劳碑,个人感觉它是为了变化而变化亥朵。轮毂方面熬官,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔑慷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卑酒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汉。不过衰,在真正接触到保时捷Macan之前好,我对它的真正实力也有所质疑菠挝。众所周知埃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佳防?带着这个疑虑乳脑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凤碑拖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岔掸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壤能踌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似施榷嘲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汾踏穗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宦连缝。在没有任何参考坐标的情况下枯事秆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钢须囊。排除了惯性思维的困扰唬,对于一款新车而言或许并非坏事噬挺酚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斯,因此有关它的设计特征我们并不陌生取沪榷。作为保时捷推出的第二款SUV车型呵席拍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偿,同时也融入了许多独特的元素煞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泪渐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啤涂,因此在细节处理上颈,新车融入了更加激进的设计元素柏哼。    作为入门版车型革,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯但岛蒋,并采用导光条设计葛庐,其视觉效果更具科技感集湾。   保时捷Macan的腰线位置较高魔春豹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢橡函,营造出强烈的动态视觉效果埃嗣幕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竿沧恕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况门抚螺,我的同事此前已经为大家介绍溉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烈铰刀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍采。" "   ??????? 提起观致唾懦,大家都会想起什么恕?这似乎是一个难以回答的问题离笨肛。作为一个有着中国血统的全新品牌掏泄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酷取。在2013年灯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秤,一石惊起千层浪娃敬贾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篇崎。   如今材拣蠢,观致的第二款车型仿拘鲸,观致3五门版也如约而至北苗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辜潭?它的到来瑟呢纠,在扩充了观致的产品线之后瞳碾趣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛔码恒?自然是令我们拭目以待舅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车静汤颈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今法,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型未湃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啥,时至今日都没有做大幅的修改逛。就是这样一个古董级外貌的家伙宛,最近竟然和新能源技术杠上了繁妇修。2013年的日内瓦车展上涤杯猜,路虎推出了一款纯电动卫士泄,旨在告诉大家卫士宝刀未老裙谢晒。而这些天兰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驴,看起来吗熄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上繁叛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咐贰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望范,并未成为现实婪胜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陛唉势。   事情的转折点发生在2014年6月18日筐宝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兑烩淳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车螺,并且这一次鞋,车身上已经重新贴上了拉花单,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咆袖,而是一台真正的电动版卫士耻魏。   之后通过各种途径的联系骏居频,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡急,虽然这并不是一款量产车每踩,也没有任何电动机赁、电池组方面的参数数据废, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试第扁夺,我们认为此次试驾还是很有意义的时。   ■ 外观造型倪腥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帕磨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冀蒋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫁梦对,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异失交。   电动版卫士全球仅有7台问,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稳惧,基于卫士110车型打造聚粱,可以根据情况容纳5个或7个座椅龟五举,算是车系中的“旅行款”纫绅醛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承黔颠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揉釜黑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汀猫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颂岭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外署惦,丝毫不加以修饰全。按照官方对柴油版车型的销售策略森弓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分麻牵颊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缅酥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间砰锋妨。正对车头列露郡,右侧翼子板的通风口也是镂空的秽充,下方是空调系统的进气口舶喉,而左侧的则仅仅用作装饰零锯,所以是完全封死的状态郝捎羡。   平直的挡风玻璃菇并、小雨刷蒙行、面积可观手动调节后视镜鲍靡惹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骑等,而在这台电动版卫士上罕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板使保舷。   实际上瑟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唇唱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帝成败,电动车窗只照顾到前排乘客派篮,第二排为手摇的劳,第三排则仅仅是推拉窗究械。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抬,确实拿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袒陵思,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旗份。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖答。   三窗式车尾设计除了古老外谅蚀,想不出更多的词去形容揣庭,好在后窗电加热柒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堤派透,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹃蜗赡。至于各种不同用处的尾灯露,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧型。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翔隶骑,并配备了13针牵引电力接口偏按砂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劲剔怠。而对于电动版卫士来说程能,这款车的拖曳能力也非一般强大咆菲团,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛙北裳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置门睦骡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敬,在这四年一次的盛世当中煎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程椎臃住,在经过整体的细化改进后整体更出色欠非,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯熬ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炉,对于这样一款小车到底怎样替疥,让我们一起一探究竟离喘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惠空,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化删环,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辨韶檄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膝毒斧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉牛可靠的选择般茸。   相比现在很多的车型破,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狡票,个人比较喜欢这样的感觉戚揪官,朴素也是另一种风格超损跋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豁良郸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萌恢,可以说是起到了点睛的作用懂寥淘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氛,看起来还有些运动精神菏驮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炯闯帘,同时也是远近光一体设计唬边,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气繁,更加突出其可爱的造型风格度,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体内欢,同时也表明了J2的一种年轻风格悲疮。虽然是一款定价不高的微型家用车畅谦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置女,雾灯虽然不是什么贵重的配置撬汲,但对于安全的保障还是多一分才好卉梦晒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筏,实际使用中虽然刮水面积稍欣帧,但整体还是清理的非常干净勘锹晤。   在车体侧面造型上嫩藤欺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高端,这样给头部空间会留出很多蹭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吠旅。腰线起始的位置和大灯高度相同娥,这给了驾驶员足够大的视野空间拭涂痢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间份,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谁糕菠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓖荡。   在尾部造型上旅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计街请,同时加大了尾部示宽灯的面积囱九,为了就是提示后方车辆注意安全坟东,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乏溉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丢捅肛,内部非常的深不过开口非常屑FㄍΑ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具触铜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎比己佳,虽然是钢圈盒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毫蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烁庭陪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勘。另外撬去籍,一直让人头疼的售价问题轰瘟,此次又出现了本,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势暮犬盘。价格问题梅就,在上市新闻 中已谈了很多嗽,不过与价格相比黔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善投限戎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统非,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隘既惕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牵堕,即将为各位解开疑问编逗。   观致3五门版已于6月24日上市孤缝钎,目前指导价已公布郸,售价区间11.99-17.19万元 睫骑糯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冈隘:依然遵循简洁的设计思路溺昆殿,造型更显年轻纳横午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掏美详,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绒活粹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酱。可以说购蛔存,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仟忻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伸前,不过在细节上却更显年轻墓块。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侈,轴距为2690mm氏健温,除了长度缩短了177mm之外哄缴侈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞧匹婆。在车身颜色上墓铂,观致3五门版同样有6种颜色可崖南纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桓贫,色彩更为鲜亮据臣芳,也更有时尚感贡铅快。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嗓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘿愁绘,而前雾灯也采用了圆形的设计弛迁,更显时尚殴凶萌。另外熄盲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吩舞、转向辅助灯和大灯清洗装置扑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婪礁蹬。   除此之外校陀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盘趣乓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倍,并且轮圈的款式也更加的年轻皋卜颁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裂。所以在轮圈与轮胎的规格上厦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍即妮存:与三厢版一致千浇芦,细节改变不大首寺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镜破。中控台采用对称式设计侨犯世,各种功能布置规整纶,按钮数量控制在了合理的范围内倒菱颅,不会给人一种杂乱的感觉诚柔。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔼慧,造型很有运动感吗垄舌,真皮包裹的外圈握感也很不错擎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拜,除了蓝牙电话那霖恼、多媒体播放等这些基本配置之外警吭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浮。除此之外桨汕,车主还可选配观致逸云的增值服务厦泼宦,该服务包含实时交通路况沉、实时停车场信息和地图更新等衅。 ● 座椅及乘坐空间沥石:白色绲边真皮座椅很有时尚感落色。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韶,与三厢版顶配车型相同咕。不过区别在于擒穗清,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垂促蝗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升持隋坑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吉。   在乘坐空间方面工鼎播,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纲,并将座椅调到最低位置后衡,头部空间大约为1拳嗡上瑟,显得很宽裕;而进入后排后黄冗咕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寡佰共,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肝。后排中间地板隆起幅度较大钨,长度也不适合搁脚脸猴逢,中间乘客的舒适度会受到一些影响唤。 ● 后备厢次床、储物空间和天窗疾腾:后备厢容积403-1105升究褪裸,储物格众多乔。   在不放倒后排座椅的情况下惕散,观致3五门版后备厢容积为403升添密蓄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酬。如果嫌这样的空间还不够的话犬贩,将后排座椅全部放倒后截杜,空间最大可扩大到1105升圈。除此之外澜,如果您随身携带了诸如手机母饺竟、饮料之类的细碎物品的话忙挎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诽侧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫩,可打开的总面积约为0.22平方米篇是铃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茬烈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扇懈讽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机操馁彻,两者最大功率分别为126马力和156马力葛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别北檄犬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伎刮班,其他车型均采用6速双离合变速箱莱。在底盘悬架方面即菊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穗催,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宏悸。 ● 驾驶感受计:底盘调校水准高浅借,变速箱低速平顺性比三厢版好释。   此次试驾会上先譬经,我们大部分时间都行走在城市道路中敲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秀,起步时若是轻踩油门踏板搐牧吝,车辆的提速会显得比较迟缓频经,若要改善的话彻,需要至少踩下1/2的踏板行程尘盼。对于开惯了日系车的朋友们来说跨戌,这种偏向于传统欧系车型风格孟衫,而非“一点就有”的油门调新ド状裕可能需要一点适应的过程棉驹链。   而在整个加速的过程中峨扫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捞戎,咆哮声已经传入驾驶舱疆,可就是不见变速箱及时升挡效。另一方面癌悔脓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缴钒胃,整个介入过程并不是特别的线性玖弘,其工作时的噪音也清晰可辨老爱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敲举。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桃懊挪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受话心腥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兑棺,并且伴随着强烈的顿挫感锣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奸抢壬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锑辆掇,虽然顿挫感还是有唾驮,但已经能够被绝大部分消费者所接受奔捶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的线悼,那么我可以回答您沃,和大众的DSG表现相差无几蔼湿。艾。   从观致工程师的口中得知刮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题房闺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弛,对变速箱程序艰诧挎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整被,找到其中一个最佳点纯俗慷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低森。   在手动模式下墟堡,发动机的表现仍然很积极沫桃,不过由于其低速动力输出并不出众绷奠,其加速度并不能让人感到满意蹈掀乖,很大程度上雌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懂妓。此外宽愤涤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盲糖诡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡教莲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似措夹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幸迷献,而在此前的三门版车型上落实,我们就给予了相当高的评价铂低。虽然仅从结构上来看令吾兜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歌,但作为一款家用车略,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钙,高速行驶变道保证稳定性咖。事实证明席悔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赣,并且从车底反馈至车厢内的声音闭稠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扛溪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苦。   ● 编辑总结哼写俱:   从我们此次的试驾感受来看嫡活,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻激、时髦的外形旦笺栏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盛磊溃。与之前我们体验的三厢版车型相比邻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步东,尽管目前顿挫感还是存在警赦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拎仁可,有值得称赞的地方歧握屁,自然也存在着一些不足闻皇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饯。另外附锤恍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的令觅累。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元供,但是这4000元能够换来包括氙气大灯木耪、转向辅助灯及大灯清洗功能故扛洁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶躺,这样看来腊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少半孔。不过犯篙疗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酗泊雄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页杲遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间化鲜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脓馁嘘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掏篓裂。但个人更喜欢两厢版本喜脖秒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寡高俊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扔。当然纫埔,作为同一款车刀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牛剐。三厢版本更加实用类逝旦,两厢版外观更加时尚干练疲赴。今天带来这款两厢版爱唯欧巷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暗,大灯的设计相对保守了伐蹭旦,但也减少了人们对于这台车的争议性玻。从而扩大了消费人群辩裙拉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好同卞廓,各有各的美小偿缺。但无疑宫范,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稿。   侧面的变化并不是很明显槽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虎。相比三厢版要顺眼的多爆沤。车尾的变化同样集中在尾灯上凛,尾灯的轮廓变化倒是不大蕉,变化主要集中在尾灯颜色的改变诺兢筛。深红色的外围显得更有质感裁其。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疏,越野车是最好的选择床端。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车费,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颓乖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帕窃萎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骏诫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唱径和,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棠绅。除了电视剧的锦上添花阔氓窝,BJ40本身的魅力也势不可挡巫酷,下面我们就走近这款“北京青年”晶偿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讲。   外观/内饰松秽夯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佬骗,或许有人会问那为什么还要进行测试蒋。其实答案很简单交,之前测试的BJ40是一款试装车衔俺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别癌荷勺,包括电视剧中车辆也是如此顷节膘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变圣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升催。虽然我没有见过之前的试装车皑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讲胆,甚至有些地方与牧马人不相上下适士冒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鸥操杭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欺屎,这里就不再做过多赘述呛活淀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰令,你会发现并没什么科技感抱勤,简单的线条拼摧踞、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛇诧毕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颠目彪。另外芜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砰埔歇。硬质塑料质地的中控面板很厚实尖,比起舒服的软性塑料手感稍差思设填,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞎程,同理使用织布座椅也是一样借,无论您是刚刚涉过水颅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庙孝,都不用担心恃靖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器检慑伺,不需要华丽的外表去装饰闹塘啤。虽然BJ40有着很浓重的模仿掇滤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烩逃回。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痰怖,那只能说这个人并不了解硬派越野车山畦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汕猩,让人想到真正的场地里去撒点野遁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诡侠懂?惊险的高速穿插亨浇凤、精彩的甩尾掉头贿、惊艳的侧向双轮行进风和,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朔希。时过境迁氯,萨博虽已退出中国市尘亍,但把经典的两款车型(即9-3览尸讳、9-5)的技术留在了中国琉,在北汽成功收购萨博技术后凭惕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韧敲极。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术馈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求形,主打性价比与实用性辞挠瀑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泵隘,只是在某些方面使用了相关技术而已氛。   从外形设计上就不难看出霓警,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影到斗婪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纶,同时车身上所使用的犀利线条焕父,令时尚动感的氛围展现得十分充分火串论。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眷晦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级安畅,车身各项参数都小于萨博9-3庭灰芥,所以直接套用的说辞显然并不成立悔报屏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抠,打造一款可以继承优秀基因乘,并适合普通家庭用户的车型瞥骋钾,成为了设计团队主攻课程汹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情互,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氨蚕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沦,但紧凑的造型与简练的线条炯柿匆,使其观感的持久性更好赂戎等。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拉速沏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场髓粪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畅,价格能接受犯拨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腥讽洗。而现在也有很多车型供大家选择徘率牛,包括大众途安鳞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鞋穗尘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耐湿腐,它还有一个进口车的身份朵岔鹊。接下来朗芦活,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烩半。   外观愧疗:起亚最新家族设计行绍,略显可爱砍妙涝,大部分能接受物茬输。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格混,同时又有一种独特的卡通味道卯荚从。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感井咖,没有配备氙气大灯旱坪漠,但全系均带有LED日间行车灯擒松、透镜及大灯高度可调功能冈。雾灯部分的设计很有个性凡铣参,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擦嗣事。   由于车身高度降低挥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑欠蔑,平滑的车顶线条降低了风阻系数肮,流线型设计更加美观夸屉拎。全系除顶配的豪华版外辜竟,后视镜都没有集成转向灯功能糯。另外溺施嵌,低配车型的轮毂也比较简洁非陶拇,轮胎规格为205/55 R16灵米埃。   新佳乐车尾的设计十分简洁弓,总体看上去比较圆润摔喊鳞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嚏彻算,凸起的轮廓首尾呼应钎松趟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方估场,车顶带有行李架袄,具备一定的实用性平仓。新佳乐全系标配倒车雷达功能皑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像栓土梳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笺秽苫。而提到雷克萨斯路,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样函谴,立刻联想到了舒适丸尼、安静等一系列形容词忿富桨。   作为雷克萨斯主力车型辱刻然,ES系列占据其在华销量近半壁江山邯,舒适猩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粱姬唯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h含,更是有充足的理由享受这些评语挨。但更重要的是狗芬,在环境日益恶化孟、石油资源日益紧张华仙挝、油价越来越高的今天饱鲜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讳。   外观部分胶迸博:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涎镁甜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湿,和前代相比进化明显恨纠。初次亮相时闻甲肋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澳限。与丰田一样斡帽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格项,目前已被广大消费者接受胺娟卑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娄诽华。   外部配置上干秀风,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能羡踏疆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棘暖,与中网造型配合不错茧淋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聚窝憾,轴距2820mm摩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屠,ES没有针对中国市场刻意加长编笆鳞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趟令,轴距比老款增加了45mm佃森。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拓掀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型观,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琳。当然贫烂崔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掇棵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靖。另外瞬袄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撤摔漓,更加低调莱夸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辖盆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剧会。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆次翔苯、忘记沉默寡言的正装车主构、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茂、忘记... ...算了腻,需要忘记的东西太多括,你只需要记得一点玲喉亮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奶宋尘。   奥迪的低调境肝讨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)分秒笛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庭骸。依托自奥迪A7的造型设计戒,RS7依然拥有优雅的造型蔷抛,仅仅在一些细微的地方豪纷,RS7做了运动化改进咐履。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坎、以及哑光附件芦坊霸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砰午敌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子禽。   如果客户需要刑鹅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妹钮,其轮胎规格达到275/30 R21蹦酱搪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秸逼卿。排气管依旧体现出奥迪的低调顾磺,外部看是两个椭圆形排气管卜,而其实际是双出四排气畦,因为单侧双排气有节流阀达卵传,用于改变排气通道当秒闹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冯辅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔形。车钥匙雄何、平底三辐真皮方向盘耿、运动前座椅弄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胯湘暇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毒貉囤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辛雇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中琉蚕斤,还提供发动机增压压力响廷骑、机油温度显示和圈速计时器等数据邯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棵厦,并提供其它3种材料作为选装殴。车顶内衬标配黑色织布榷,可选配黑色Alcantara面料鞘迫。搁脚板勺母、刹车踏板爆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沃聘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆愤壕记。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峦拉、一体式头枕的运动座椅喷刚蒂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暇,并提供钻石绗缝倦体扑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装录奇纱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讽片硅,就像微博上说的婚司端,一次刻骨铭心的爱情表,一次说走就走的旅行什么的阑募拘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孪,但在现实中蕉呢,你不能永远一副放纵不羁的样子泼,特别是在资金有限的情况下吕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的小勒。此时你就需要一辆价格便宜码、实用可靠的多功能车型骗渤窟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梗硅沦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型面,分别是景逸X3和景逸X5狭浇,形成高低搭配产品布局秤尺荆。景逸X3属于入门车型厢盆,共有三个配置谜,指导价从6.99万到7.79万元替藏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汞顺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粱田,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漠檬。这款车的前脸采用了新的风格样式焊痉蓬,线条比较硬朗变懂诵,造型简洁流畅龄维,同时又很饱满陆,没有过分追求标新立异的夸张风格耻懒,显得更加沉稳秃钩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素味庞,给整辆车增添了活力哼。   除了前脸之外浇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓华杀,让人略感失望肆喘汤,好在整体风格还算融洽滴盲圃,不会给人前后脱节的感觉晤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脖蔽华、1835mm和1705mm烯稗,轴距为2685mm布,在这个价位上算是较为突出的水平了洼箱,保证了足够的车内空间句仆汾。" "  在固有的印象当中录备狄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下码茂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凉,作为日系三大高端品牌中的一名锣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸跑弟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次割,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说譬繁洗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格解竞溃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炔陕,取而代之的则是一种日系的柔美风格排,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影枷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力良蹬卜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点判,并且这种特点让别的对手无法模仿慷瓮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉详骂免,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纱腹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹭息叮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面取碗,看起来非常具有独特的风格勺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伴未丛,不过看起来还是比较有神的票口普,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唇栏辨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缸团,对于这样一款大型车辆还是很有必要的如。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方色垦齿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镀枯卵,这款车有这么长么峭浦?实际上后门的长度远大于前门煞,不过整体造型并未收到过多的干扰铂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宏瞧,因为C柱的造型更加接近尾部琶渤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挞挺,腰线的设计在在尾部提到了最高矾,并且从前大灯连接到了尾灯部分暮募铣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通是翰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑些钵无,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奋厦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计躺辅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捻俩清。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怂孺,到今年4月20日其正式接受预定花,不到一年的时间摆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓜捍。在新能源车量产交、市售的速度倾适凛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矮举杯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灿。当然户赎,汽车之家评测新车的速度也不慢厦杜,今天办剃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窘须,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抬取藩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拉骄,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹿投猴,白色的为纯电动版车型退,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鲸锰示。   ●外观愧疽兜:造型前卫晤空究,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摄栏,我见到量产市售车之后陡乱接,其外观真难以与概念车作区分胆疯。宝马i3前脸造型饱满圆润巴恒萄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纤。不过菱,“进气格栅”四个字需要打引号了乓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能申闻溯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾末谱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卫堪草,让整车看着很有质感且与众不同官捣。当然剔捅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格事。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孝难,但它的车身侧面看着一点都不显小簧。在我看来原因有三履闪肃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伦堤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少没,给人感觉比较敦实缅。特别是车高数据眉,它比X1还多出了23mm祈赐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弊灿歧,达到了20英寸薄,但胎宽却很窄潮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20憾庙梳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掸。有关这款轮胎佳泵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店权,基本都表示由于规格太特殊撵,没有现货也没有报价枚啡匡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倍,很独特歪酿辜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闲寞。尾灯采用得是隐藏式设计驴歪驰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耽擞方,用于显示示宽灯焕崩、刹车灯以及转向灯等趣拘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧前谓,所有光源均为LED设不。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茄蔼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魔晤,欧洲市场上柴油车盛行已久汕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恋凸。不过近来怠怪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丢,Jeep便是其中之一涪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哦。 ● 外观介绍悉:与汽油版无异喷蓝,硬朗依旧寺亥。   从外观上看吕慨驼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型每,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型聘掣。新车的外形仍然显示出硬朗怒舱、时尚的风格局衔跑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扯耗蔫,提升了时尚感偶技。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm附,在同级别车型中“个头”并不算大傲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钨是,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°礁。   在外观配置上鳞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窟敖虹、雨量感应雨刷膳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疤。轮胎配置方面啃鲤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎擅饲危,轮胎规格为265/60 R18婆鸿熊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎愧,规格也变为了245/65 R18滑堤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啦,我们会谈论什么颓溪抹?是大老粗一样的外观匡,还是“马路杀手”一样的形象妇稀畏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象污脐,笔者也不例外楞庭。6月5日下午尖胶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丢稗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桂,原来大块头也有过人的大智慧淀豌廷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镐扫撮、FM两大系列门,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日写,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慨揪,中国区总裁陆博天到场助阵干涪堡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涛甸快,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱具,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车额钮叹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灵溪变,最大的意义还在于为企业产生利润撅接盲。因此旁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刺祁钝,并体现在生产效率戚、节油效率惊零、完好率冈啪、安全鞋淘、安本炊危和驾驶员体验六大方面歉啪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廖旧权,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胖千冠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贤,而大众凯路威则开创了一种新的格局巍沮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磁楷秃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刊,而那款车型是针对高端商务市场的车型汰,虽然其内部可以进行简单的商务会议倾卢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的添涪华,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毖惦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潘藩芯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑施屯筛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求任惫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丰旅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搔克,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缉坏摆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辫令秽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涂罚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萌恃,只是以简单的卤素大灯出现睬湃玲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯具,只能说稍显遗憾熬恨厦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车覆俄卢,并且其敏感程度非常高逝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腿晌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诫琅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大末把,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袖诉壁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庞幻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倘式缔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肃戌绒,在尾部造型上也同样是方方正正螺猩磷,给人以刻板的印象写酶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甜寒,看来稍显朴实无华楞偿碾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泪乳暴。尾窗的面积超大美警隧,并且配备了后雨刷画,可以说在安全细节上做的不错棋。尾灯的造型也毫无新意胯娶练,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢辍,尾灯内部的结构也比较简单蒋,并未采用LED也是针对不同定位的选择儒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低薪沪,尾部配有四颗倒车雷达探头烂涸谋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沃。作为一款商务用车散,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方樊,而旁边就是凯路威的备胎所在地钱,这样的设计使内部空间得以最大化利用书。   相比国外的凯路威车型洼念,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洁浇逆,造型上采用了多辐式造型五拼,轮胎则采用了邓禄普品牌酮斧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚼欠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舞夺丘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盘龄径,我更多的会用臃肿两个字来形容它晶囱吓。圆润的车身仕抢开,没有棱角的线条缴宛桓,大而无神的头灯唱,都让我对它提不起兴趣判。第一次见到新款昂科雷时贬,我的这种感官得到了改变秆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舞。新款更加俊朗呻潞,就像是一个胖子醛憋枚,经过健身武,从大腹便便变成了施瓦辛格末涂什。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笨譬薪,这种类似于点睛之笔的作用敦,实实在在的发生在新款昂科雷上面邪律劲。之前的头灯让我没有胃口瞎姆,尽管亲和力不错鞘,但太没有性格叼闹嫂。连同这个车身校,都让我觉得臃肿无比煞躺熄,简直就是个满脸流油的胖子合坦。新款更换了更有张力的大灯沙,进气格栅也变得更具进攻性纠黔玛。这样的风格矮锭舶,我想才是大家喜欢的惨发。   侧面造型的改变不大箔投稼,侧窗面积所占的比重依旧很斜榫堋,这和新君越驼剃、GL8都很像肛频。给人一种重心很低的敦实感换离灰。但对于车内的乘客来说读乏分,这不是个好消息凶署,过小的车窗影响了向外看的视野割叹列。造成了不必要的压抑感汝孙。或许对于选择别克车型的人们来说纺瘫,这一点必须无奈的接受了海。   车尾的变化不及车头培为,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性透哨,或许我会更喜欢它翻边。但事与愿违馁铺篱,尾部的改变仅仅局限在排气管上偶砰匙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凉挖吻。这多多少少会有助于提升质感甲。也改良着尾部太过圆润的整体气质咸镭。可以说凉坊,这次外观的改变形,在这些细节上还是很成功的番盾纷。相当于一次瘦身和塑性骨,让它的线条和筋骨更加分明背。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烂庭,纳智捷 新大7 SUV正式上市鄙熊,官方指导价格为22.68-27.48万元得。一直以配置见长的纳智捷品牌椒没,在小改款车型上又下了一番功夫人假,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翁扒。在体验的这几天时间里掳连鹃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恋哺淘。也有好奇的邻居询问这款车的售价涟,当得知价格只有不到30万元时峨视,邻居更是深感惊讶风克。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骗?本文就为您带来答案掂。   作为一款SUV困设钝,“大7”这个名字一点都不为过谦甲雷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手附希,2910mm的轴距更是傲视群车吠豁,也难怪引得路人频频回头受蚂。不只是尺寸款佩孝,本次试驾的新大7四驱旗舰版呸梢颓,整备质量达到了1950kg弓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”霜费报。   作为改款车型标矛,新大7的外型经过了一番修改悄空,主要体现在前脸和尾灯上末。大灯造型有所变化蹬奖痰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蒋擅,而经过修饰的雾灯翅唯斤、转向灯和前雷达鬼,给人以霸气外露的感觉济柿。整体上宏檀恍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沁柿辈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭超,比较实用菩趟鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上台拭钩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羚缉统。从奥迪A8的换代推黄疲、全新奔驰S级的上市宫徽财,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匹亢商。这三家老牌厂商动作频频婪腻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上割蔷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS璃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枚。而随着混合动力时代的来临抹哗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碱,可以说从那时起兴锨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哎帅仕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市码涵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犬楔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纷,以期对它能有深入了解分。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冠市。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帘。相比之下遁撇袍,雷克萨斯LS在此方面并无优势轰谩九,长度剁、宽度和轴距均落后于对手复勉胺。   即便不看车尾的标识链烹八,仅从前脸上幽兰色的车标铂娶妮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呛咳。而身挂HYBRID标识则意味着孩,除了树立当家旗舰车型的形象外疆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神貌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功农清滇,只是在一些小细节方面令人有些不满己。如果用最严格的标准来衡量泼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芍副肪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些情妊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后崎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鬼未石,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扦盗橡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗽剔撼,这种车型的优势就在于苛棋棠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幌纳,还拥有了超大的车内空间慌愧,优势显而易见哨龚,而今天我们来到了美丽的太湖菏硕米,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型花擎戌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纯,也让更多心意欧力威的人有更多选择桃材吕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5来篙春,不过从售价以及车身尺寸方面来看钩,欧力威确实占据一定优势公炬色。   外观上欧力威厢型车身造型祟,并没有阻碍它时尚的视觉感昧华奋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唐,时尚并且使用坟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菇尚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丝橇。   非对称化的中控台设计割附,与1.4L手动版没有什么变化叙侮,首先造型上足够年轻协调齿壳就,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谩耍。欧力威自动挡车型锭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秆扑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呢钡结,操作多媒体更加方便订闪。中规中矩的仪表样式没有什么改变砰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棠猎。   本文导航" "  有突破有挑战返扇扁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饥谭方,就会有这样的感受舒孤。它太挑战人们的传统审美了副泵,怎么样也无法用大气沃譬迫、简洁裸规翻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受郡多认。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芹掳。自由光承载着延续切诺基的重任股籍,就在这样的争议声中款款走来独烦恭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彭踌,挑战着经典癌簇朗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梨峰挺,在做颠覆传统这件事欣胳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溃钳郸。就拿前脸来说倡扯塑,好看不好看绝不是我个人说的算的炯棺设,每个人眼里都有一个不同的看法拣轮熟。或许慢慢大家就接受了坛。   作为一款中级SUV奸,车身尺寸上中规中矩井豌,作为切诺基车型的延续圈雹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浪伎炽,但也能看到不少突破之处坊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃水。   本文导航" "  从1985年开始惫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拧,1991年出现在5系车型上露凹簿,1999年开始陆续出现在X系列车型上貌。直到现在蚂该,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疮。2014年5月22日哄逞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive褂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型电,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耪乳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车田惯恰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW都,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款都跋秀,新BMW 328i xDrive冬盗洽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纳瞎藩。   第六代BMW 3系延续了这一传统常,将融合了电子气门控制蝎沤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配师摆纪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型本节,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驼矮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹬撑,要了解这个问题前设,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丛鞍。齿轮传动式分动箱桔,连接前轴的方式改为了齿轮传动澳彻,其他地方大同小异熄。对于宝马X系大部分车型来说订,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忌阜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胶卸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力程糙。由于前后轴均采用开放式差速器部景鹤,遇到交叉轴情况时铆篡,也只能依靠电子制动来辅助海女。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚂,与齿轮结构的分动箱原理相同香,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耿那。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挤然淳。至于控制多片离合器的方式挠秦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寞蟹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扇,所以常被用于装配在更强有力的车型上侣董蓖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狭,以对扭矩分配进行不间断地调节假课。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纯,默认状态下前后扭矩分配为40谋舵:60揭,最大前后扭矩分配理论上比例为0伯:100到100昂:0之间但。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息成岭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑计奸宪。扭矩分配可以在0.1秒内完成体。   行驶过程中光如殊,如果系统发现车辆可能转向不足魄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烙,就会减少分配给前桥的扭矩倪铝,将几乎所有动力都输送至后桥泉魏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息去仓希,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寒。一旦出现车轮打滑啦伤碘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞧蓬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烂担。这就意味着队鸡,无论路面如何突然变化颧驴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龚辩嚏,即使是在部分结冰的道路上宋抵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庭彩,其中S2属于一款5座小型SUV慕剃糯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睦,很多品牌都开始研发小型SUV筛叮匿。而S3则定位于一款紧凑级SUV疏朝,并且采用了7座设计峰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贯催,接下来就给大家一个解答舷迷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位估朗菊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型单沃芦,这一平台就是北汽威旺M20的平台姐炭饰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缉。但是两款车的轴距却不相同檬,S2轴距为2560mm慷弓长,属于一款标准小型5座SUV箱侵。而S3轴距为2685mm革铰凉,接近于一款紧凑级SUV贩钮嗅,所以为了能吸引更多的消费者每湃绍,采用了2+3+2的7座布局裤奇木,主打一般家庭用车灯堆痊,实用性优先咐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纽凉税,主要还是面向有活力的年轻人彭合,外观设计更多偏向于动感的元素居多耻坍宽。大灯组的样式也不俗套里卷瞥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低传顾剂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颇赂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拒,在车身尺寸上还是比较占优势的咎洽叙。另外2560mm的轴距表现也不错缴倒,至于它的乘坐空间表现如何鸥,在后文我们会有体验蛇操。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计购, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升队,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搽申,车门不能完全打开的话猾矩碑,一些比较大的物品拿取会不太方便洽蛇锰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台险椽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溺翁,并分别匹配3款变速箱礁耿。此前茧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粪钩。而今天我要试驾1.4T车型舅券,虽是短暂场地试驾筷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徽,特别是动力上提升明显毫朵。 ● 外观/内饰蒜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矛,也做了到店体验的文章九泌挥,1.4T车型在外观绦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大取本,本文不重复介绍对,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杠楷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磨付柑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淌栓糕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胺虎,具有很高的品牌辨识度拒。同时在一些细节方面的改进扑鲜,比如重新设计的头灯葱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重科。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台良粒缸,采用了全新的发动机敛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机参,属于大众的EA211系列盎骂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杜列猜,最大功率150马力/5000rpm魔首穿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm效目凶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倾,而相比原来的EA111系列有了明显进步氢,首先是恢复了正时皮带溯撇,降低发动机内部的功率消耗滤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酮份便,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抠邻团,而喷射压力也提升到了200bar魄横蔫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龟掏袜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抗借亮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巩,前者顶部是“SKODA”的品牌名梯,而后者则是印了“DSG”的字样跑。   底盘悬架方面帅科,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓖协刻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构居。制动系统为四轮碟刹结构酱马,采用前通风盘式后盘式配置抛冗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疙歪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目井,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹈非芭。由于是场地试驾被怠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尸氯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匹杭闹,能更好地了解车辆性能储獭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来商,只能在日后的试驾中再介绍铜剖。   动力方面田喘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剖盖疮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猜豌潍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泄乓倦,1.4T车型的起步和加速更为迅速龋胖,而且涡轮的介入时机较早丘课亩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矫粟扳,动力的输出保持平稳可控的特性阑目臼。   使用D挡时痢邦,以1/2油门深度驾驶侯忌七,变速箱升挡较为积极晤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癸保,而且换挡的冲击较谐,不会影响乘客的乘坐感受黑茫。而以深踩油门的方式驾驶泰癌,变速箱会到4000rpm左右才换挡豢快,加速感受更为明显玲。   换上S挡殊草,油门响应灵敏了许多贸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琉桨晶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莫橡比,在弯道多直道少的场地赛道里前刮屠,需要频繁提速的时候采咸,显得更为得心应手缚。   全新明锐采用电动助力转向系统侠蠢摔,方向盘低速时转向较为轻松盲昏,而高速时明显更为沉稳施,转向需要更大的力度皆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞎恼。   底盘悬架方面啃谴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贩,在弯道中对车身的支撑性比较到位卉填,方向盘的有着精准的指向性蒲呐改,转向迅速而稳健摩描箍。1.4T车型全部带有ESP系统舱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候殊,ESP介入的时间恰到好处洽,总能及时将车辆修正到正确轨迹活咕校,而这套系统并不能完全关闭截孙,属于比较重视安全性的设计胆滤凉。   在模拟颠簸路况的体验环节猎老垒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茎寐,然而后悬架毕竟是非独立悬架持环,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笨趟温,仍会对另一侧有所影响窖凌谱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糠惠。我们在之前测试文章中也有体验视频绷逃,请点击查看笺喀显。   更多精彩视频界想,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抚冗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梗点,在D挡模式下表现中规中矩洪癸,切换到S挡后油门响应灵敏璃蔷储,变速箱的换挡节奏更为激进惊睦,加速感提升抒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验你炭。" "  2014年2月26日岔萎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哇尼。其中T5动力总成包含智逸版才辽梆、智雅版雄记、个性运动版共3款楞筷藕,售价为42.39万元至51.99万元司始,T6发动机版本及价格保持不变痊劝聘。   据了解痢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机努,以及来自爱信的8速手自一体变速箱库鸵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢憋挞毙?本文将为您带来答案幻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刻梦朴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妹,但动感流畅的造型令人印象深刻差泵蕊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啥悍墒,正如北欧人给大家留下的印象酱。      配置细节上滤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”感,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗜济,以及感应式转向辅助灯光缕令。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邪,给驾驶员提供更佳的视野撬靠狭。   此外暑县,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航净。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姆,探测距离达到了150米任蜗,足以应付绝大多数日常行驶环境贰。此外枫筷将,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统塘蔷铣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伙桐钝。虽然这里看上去有些别扭信腊,但安全性才是我们应该关注的衔尘韧。" "  限量锣梯、配额炬、上市前被订购一空灭烦磷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘶枚棋。然而瞥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灌懈偿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚏。2013年斥蟹,经过M部门调校的M135i披装上阵矢食,性能已与1M十分接近叫排,并且这次冲破了限量的枷锁缆具离,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冠卷届。正当人们面对路上的1M投去羡慕磐娥、嫉妒炯、恨时屋里链,宝马为我们带来一款全新产品岭栓幌,并且它的能力并不在1M之下灭靶,它就是2系的顶级车型——M235i嚷。 延伸阅读坝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讳圣,2系可能显得有些陌生来,其实早在40多年前绿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场类伐。此外歪返茬,BMW 2002车型在1968年问世屏祟瓶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处变,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型遂。至此上淋丘,2系的到来并非空穴来潮熟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杏苛寂,而这个平台也与代号为F20的1系共享错谱氢,简单来说看静,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疟颅,这与3械、4系的道理相同拜吾钝。在2013年时秒刀奴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谦咯翻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近步块,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了握崎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览护。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喊绦闷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哀缎,从代号E82的1M车型券,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菏讣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瑟教宽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受形,但随着时间的逝去抖埠,渐渐也成为了一种习惯瑟度请。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陀谩顽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慈,更多是出于对内部空间的考虑勿诺才,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容武铃撑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痢安獭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蝎久。   当然弘青熔,即使武装到牙齿宋拔,M235i也不能与1M平起平坐沫棚,M家族的宽体车身屉逝两、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舷,就像当初1M推出时的口号一样“M亩,永远从后视镜中藐视对手”掂,而M235i更多还是为了平衡性能尺芬、实用性与性价比泄悍部,同时也为今后推出M2而留下些余地朔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拿耿嚼,针对绅宝D70推出后的社会反响瀑鲤隘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缉馅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镀蛔敢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疾。   D50线拒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搔,推出之后的表现往往是人们最期待的槐戮说,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕊,面对D50的将会是极为严苛的考验撑碱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枪态,而成功了莎萍烹,也将有可能成为流芳百世的一代名车碉。7.48-11.98万元的厂商指导价颗,可以说为这场战役的打响局裁猴,开了个好头柬毙驰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格充。此次担任D50设计工作的磐擞,正是培养出诸多设计人才的博通公司顷两绩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点考平椽,同时又能够给人们耳目一新的感觉蠕吃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烦低。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氢娘笆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纤邢,但是当你接触过D50这款车后汉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素魔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硼达。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的距,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碉茨,但是当你将这些元素组合在一起时屉呸,却有会很快打消之前的念头肋揭娠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脐踩粹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迁。运动气息浓郁的设计手法退,会让你把D50和运动结合在一起下础权,无论它实际的性能表现怎样悔锣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方据,比如尾灯的设计手法有些简单仓促五丝郸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盟,面对不断推陈出新的竞争对手官哗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面米韭。好在随着2014款车型的上市存,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柑谴锑,而这支强心剂的主要成分也很简单漏授插,一台1.5L涡轮增压发动机庐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咖沽冲,针对配置方面也进行了一定的调整溃结荒,其中自动大灯憾眷水、超速报警以及四门车窗倚躺梗控升降等功能均成为标配仟洗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肛城,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辞钝。因为从早年搭载的速锐海邯坚,再到大红大紫的秦魏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6临,它所提供的动力都不曾有变台丘淡。传动系统方面抚倪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱划,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱校。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膘成博,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秦舍拇。在城市中经常用到的中低转速区间内莽厂愤,发动机的动力输出比较积极侵略,并且通过涡轮的帮助堤前眠,动力在1500rpm之后便有明显提升僚舞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暑伦,完全能够满足日常驾驶欢题擞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低目辱,适合城市驾驶瞄。挡位之间的行程适中疚,但手感略显生涩驹冗布。当然这也是这一级别手动挡车型的通财诜拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佰狗,而非车去适应你童。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定山梳。四辐方向盘尺寸偏大槽,回馈力度比较匀称垛,因此驾驶这台大块头还算是轻松箍柿绅,只不过方向盘的虚位过多盛松,转向时不得不做出更大的动作规确界。   前麦弗逊戊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钝淘,并且由于悬架行程较长疾伟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉两。当然这样的调校也有它的好处疲殊倡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坍俊劝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兄,SUV车型是一种非澄洌耗油的车型徒窜碴,毕竟以自身庞大的身形来说四关我,自身重量就已经非常大了损吴苇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛙,这也导致SUV车型的油耗居高不下点唯吮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剐醋币,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题城,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戌侯,在众多的SUV车型中鲤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皆嚼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沮陌,这种设计可以说非常的扎眼垮妻督,也更加符合了年轻人的视觉喜欢馆夕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赖梗河,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缄哎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碱赤芯。在RX车型上勤精,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条憾形伍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扦猛,从RX整体风格来看箱惩,还是更多的体现了柔性设计的特点队蜜财。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蕊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羞疥乐,如果不看下半身们钩,很有可能误解为一款轿跑车型拍沤。不过这也让人们的视觉一亮并,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赫龋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的千卢扑,没有过多的硬线条介入蜜颈托,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒜醒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力党甘冗,RX明显体现出有些不足扭,不过这本身就并非是RX的炒作方向搭究频。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拓脐,内心想要一件东西荤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廖,否则你就无法拥有心中挚爱捐诬。你想要一部手机柯铅,但偏偏要你保证最低消费桐镭。这种心情着实不爽窃斜良。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擎倘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统信,这两样东西都是你想要的兴,售价三十五万不到律繁沧,撇去不相干的配置稳坊,给你你想要的萎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元策缄怯,是不是有点定高了哪?可细细一想闯门旧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机响,并且还带有四驱系统署赣讳。如果单单从这两个要素考虑省插蔡,同档次的车型里雄,都破了四十万大关了脖仕单。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粳矮,目的就是要拉低门槛尸硅涎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盟刨侥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迷狗。但运动元素表现的很细微溺棘,基本上都是细节点缀戌,和其它配置的A4L差别不大设廉。虽然是一款40TFSI的低配车型韭,但从外观上很难发现区别虐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幌惊现,算得上是全车比较明显的运动彰显了丛。尾灯内部依旧采用LED发光元件磺,总体来说回卯,亮点不多抒霓,朴实大方轿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咯孰囊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啦躲痛,除产品名称外扛,其与JX35并没有什么区别福,还是那个豪华运动的大家伙沫绷貌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轮唾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弧邦省,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助横急,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓮炽,但无论哪种规格赎侠,对行车安全方面都是提升笆慰培。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感轻牢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫡,前置摄像头悄然隐藏其中蔽摹。侧面看上去QX60依旧大气稳重勉屎长,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孺说顷。另外盯缆,底盘上有些部件会低于车身镭幸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色祈,活泼的细节设计使其更有灵性颓卧熊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茹,也起到了一定的隔热作用蔽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感都,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搬柏添,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浓,静音效果良好逗膜赋。   车尾并没有过多花哨的设计槽蒙金,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字的逼抽。尾灯采用部分LED光源朴快隧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焕拟,总体来说比较耐看缔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坊盒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爸吵禄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起劣炔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皆。上市前洗矫哩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后划,不少人不相信它的价值皆肠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乳罚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雌,这自由光到底是什么情况薪捕?经过整整一周的深度试驾后曹摹覆,我有些新发现可以分享给大家弛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啦肋黔,我的思绪一下回到了2005年左右肛问工,那时候自主品牌鲜有SUV产品鬼,奇瑞率先迈出了一步忱扰铃,推出瑞虎俏,并领风骚多年棋鲜汐。当时奇瑞称之为NCV徘屑,也就是集合轿车以及越野车算咀,有着越野车的外观和坐姿酥摊,并兼顾轿车的舒适性刨须,其实就是我们现在说的城市SUV竭凶洛。   这样的优势持续了很长时间桶够,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展何,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品借桓抡,瑞虎的势头逐渐放缓敝蚊,也就不再抢眼了刷赫纽。奇瑞随之调整策略泰酥说,在去年推出瑞虎5这一新车型魔,与其他自主品牌新对手进行竞争赖褐。与此同时烷灯,时隔半年的今天刻,老瑞虎被重新包装升级蒲,命名为瑞虎3再次进入市承炷ツ汀,与瑞虎5形成高低搭配鸵,重新获得了新的竞争力患。   外观疾歌:   正如前面所说岗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酚尖美,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丢事。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氖惫瓮,棱角更为突出既、线条也显得更利索赴泥。侧面增加了镀铬防擦条广,而车尾的变化并不是很大控,集中在尾灯和一些线条的修饰上惨冷趣,就造型而言瑞虎3更年轻了绩撮残。从车身数据来看茫湾卫,瑞虎3相比对手并不占优优势敝钨岛,但是得益于外观的设计屡爱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伦。" "  在经历了数年市场洗礼过后签列,瑞虎车型迎来了新一次换装旧耗,代号命名也列入到了家族统一的序列中犊痛,对于车型的区分更加简明估蚀。除此之外哥滤竣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计难鲍世,以及更为充裕的乘坐空间涉渴瘦,以提升自身的竞争力便煎恍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型休帆两,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泊良,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墨柑吐。   此次改款主要集中于外观方面供殴门,通过新老款前脸的比较侠涸领,我们共计找出了8处变化涛弗钢,分别为磕峡朔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舍炭袭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大办。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表己朗卿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秒洞,但在车身尺寸上有所调整苹佬滴,其中长度方面增加了30mm鹅票散,宽度与高度减行祭恕,而轴距维持不变霖为跺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丧偏如,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35席,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腾话。   车身轮廓并没有大费周章的变化荣推缔,更多的是在细节上体现新意配高。侧车身防擦条进行下移搐霜,并在前后车门中增加了镀铬饰条未泵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祥偷硅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漆,更趋于向装饰性靠拢推,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贝会俺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撅氮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垛舞,若要找出所有差异掠,还需要费上一些功夫划席,在对比过后变化上依然可以达到8处逞。依次为沫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莽坑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斡嘘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计火杰瓮,空调按键的布局更加紧密红揭驶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辛吕裴。此外澈懦家,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廷袒。   按照配置的不同票,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怯崩,大尺寸液晶屏包含导航拦该碉、多媒体醋、蓝牙以及系统设定等功能东订,而在操作上也十分直观庇唉桅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汲景。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坝祥、风量暴、风向等信息谓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煌,同时旋钮的阻尼与定位适中廖徘杰,手感较好毙认桂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗽桥缚。   方向盘两侧位置集成了音响赎羔工、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堆奢摄,中心区域使用了品牌全新标识蔬敲常,并在造型上稍有改变奇抵。仪表盘则没有任何变化呜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砍统绅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扣目惟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烯嫉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅踏末,但调节方式为手动匙课,前排座椅具备加热功能抡衡,按键位于点火开关周边区域舞,位置的选择上不够人性化轨粟磋,副驾乘客很难进行单独操作盖。   在前文的数据表格当中合垮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛊俺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高习。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娟赫侈,头部距离车顶约有4指空间胯挽遣,直接移至后排乘坐晚饱膳,头部空间同样保持在4指色椒白,腿部则为2指余量络侧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篓,首先需拉动靠背边缘的拉手恭鼓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顽奴,要想恢复到之前的乘坐模式坝韩娄,还需先拉动开关贩倪,同时扶 起靠背阮拎幂,在操作方式上显得不够便利坞惯。后排座椅支持4/6拆分放倒路歪架,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绢哄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响测。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捞林,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎识让菜,含有DVVT技术集,相比早前奇瑞的1.6L引擎居花,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茧佃夸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掏外讨,在CVT变速箱的帮助下葡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阶。即使在起步之初深踩油门醚,加速过程也会显得有些慵懒貉岗,只待转速攀升至2000rpm后翔恭,动力性才有好转彼沫,此时油门的响应能力有了子显著提高贺,虽然整个过程称不上动力充沛汾粮盖,但对于城市使用来说算是够了扯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驾坷赂,涵盖了手动团、雪地和低速3种模式每香兔,在手动模式下可以模拟7个挡位雾让,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用手郡痉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用董淳薄,在模拟挡位的帮助下伦溉恢,转速会与油门的深浅更成正比肛,升档与降挡的操作也会更加从容桃阔那,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹萘病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诺惭距。   在紧凑级SUV的行列中猛卑继,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓦高茄,这为引擎减小了不少负担彪会藩。助力转向系统的力度适当渴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咳辩浑。转向的精准性使我出乎意料膛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秤思,悬挂整体表现十分扎实芭颗纬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寐,令试驾者信心倍增墩。   如同瑞虎3的定位那样鲜墩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夏霜劲,它并不具备越野的能力荤,然而精确的城市定位梨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适残保,诚然姬蛇,它在这两点上做的很不错剩拖扰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暗辨病,瑞虎3也许是最合适的选择对象盒挟。 责任编辑绕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年物,一晃6年时间过去了河搽檄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哨航认,但是我们仍然和它有过很多次的接触版涡沁,并且每一次都是充满乐趣的体验池收。今天我们又把它请到了这里唾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外功,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型箍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脓情尸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寄板间。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叫备,自然整车价格也就能便宜不少庞家叫,降低了它的入门门槛卫。而以我们消费者的角度来看髓孙滦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甭藏,这也是我们今天把它请到这里的目的订瘟随,测试项目很简单啥骸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现为,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卵硼。   ●日常驾驶动力表现坪立咀:低速扭矩充足氦段巫,高速动力吃紧册。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能称虚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烽弦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吝绞,但机械结构还是更适合在野地里行走颊烤飘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此套诫,外形设计谩借搪、车身尺寸赏、参数配置全都没变需,只是换了一台发动机龟叫禽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晃吓愧,双手需要时刻度掌握住方向盘付皋链,总之开着它你不会觉得太轻松论晶朽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弯,大家也都心知肚明兜狠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孟粒森。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捶,参数虽然降低了幸袱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睫舶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秆,并且只要车速不超过60km/h速,提速还算是挺从容守,也有一些推背感柿间,感觉并不比3.6L车型差多少泻庐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脚取即,脚下的油门响应明显迟缓了不少垢乳边,如果你心急的话咳蕉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧视显级,否则踏踏实实的在路上巡航告胳。   ●油耗测试锚阔泡:正常表现抡踞份,不惊不喜码燃躲。   发动机排量小了窝禾,除了动力影响之外络,油耗也是一个值得关注的指标锹容贡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饭席。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喇,拥堵路况大概在30%左右葱,畅通路况大概在40%左右毁,另外30%为综合市区路况簧,全程平均时速为31km/h磐士斑,最终计算出平均油耗为12升/百公里赏聚催,算是正常水平钢介翱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厕革黑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哄绷我,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钒撕呛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何枷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掂揭呢,很高颅懂蕊,或许我接触的都是高配车型贿,包括纳智捷大7评马、CEO等车型催热糕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刃顷。今天县,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV飘迹闹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徐憨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧改。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吹?下面豁冈,我们就来看看详细的体验报告炊噬兴。 可以看到夹嫂瞳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乡,这在于其他车型包括纳智捷大7渤伞盘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现部。这次试驾的优6 SUV也不例外贿菏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屁墒涡,为了突出这款跨界SUV车型的定位茅,外观设计上更年轻有活力观,对于年轻人应该有很大的吸引力虫污辈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劫替灵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糕圣特,轴距为2720mm京焊挨,可以看出这是一款跨界风格的SUV诫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犯扰,最大的优势是轴距要长出20-100mm眷,具备不错的乘坐空间帆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泰弯潞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎洼涕婪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拎随,尺寸都是215/55 R17百炊。可以看出在轮胎的型号上航剃,国内销售的车型都有一定的缩水棘寺阔,当然为了控制成本缝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酵墟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巫岭玻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美遁绊,两侧的LED刹车灯十分扎眼混厘弓,不过从布局上看稍稍有些凌乱疲。" "李老板的慷慨藩险,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贫榔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杠莲涧。下面回到主题毫挂,从之前收集的网友问题看年,大家最关心的有两件事儿半,一个是特斯拉的性能郝廊,另一个是特斯拉电池的续航能力鲁蜡蜜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锤信。简单剧透一下踌济,性能方面特斯拉相当给力邦腺,续航能力方面我个人觉得还是不太行赁藉戈。 注酶富躬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型家,文章中提及的“特斯拉”措读陀、“Model S”等名称均为本次测试的车型剂酶涛。 数据解读废:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攘禾陵,所以今天我们就先从数据说起瘟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版领倪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s誊,而我们的实测数据为4.7s骡,比官方公布的成绩略慢膝痹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毛。由于采用电动机驱动纱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捶龄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑息沟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态具怕徽,直到完成整个加速拧逆惊。电子系统和动力系统的完美配合骡耻盼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限福垦扫,这是大多数的同级别车型都很难做到的诵奇寄。 0-400m加速尾速布:170.124km/h 加速时间苟秃:13.63s 由于采用了9.73齿娥鸽:1的固定齿比变速箱澄吓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腺悔,在加速曲线图中康尸珊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撬虏,车速和电机转速完全是等比例上升汐躬尝。这里说句题外话棘缝,官方公布的电机极限转速为16500rpm爸,最高车速为209km/h竟讲杉,通过以上三个数字骇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少词兄纪,有闲工夫的朋友可以试着算一算驴。 0-180km/h加速挂烹忿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奴,峰值甚至达到0.7G抨海抚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伸垢巨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惮,当车速超过150km/h后痰渐环,车辆的加速度下滑比较明显荆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皖,工作人员解释说为了保护电池洽码,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屡雇。再多说一句忿憨,这个速度日常用肯定够了伎去,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毁礁渐,但如果是赛道荤梦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宽,有大直道的长赛道径斑,它应该会比较吃亏脆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唾舌,常会被贴上大排量高、暴力机器枢限、拉风外形和肌肉车等标签炕。这些词虽然简单煤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型馁。近日掏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扳巫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恳:科尔维特C7)思,肌肉感十足的外形郴孰懂,手动拆卸的硬顶泊,再加上6.2升自然吸气发动机等蓟,都是它的大卖点嘿输渺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹿四刹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贫信昏,外形变得更具攻击性晌。不同于以往车型霞慑溺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哨,只有头顶裸露在外睹酥,非常特别透谅。重新设计的6.2升自然吸气发动机点尝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余操砍锚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹅徽,最大功率640马力陷翰钾,峰值扭矩814N·m)奉沥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搬拎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势小罢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摹搞灭:5.3万美元)碧幢门,几乎没有性价比可言袭算倒,但相信越是稀有的东西烧蚕拇,越有人喜欢憋层。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆融: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攫粮泛:400-023-5599 地址菠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昧苫片:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邪蔡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠边假屉。而这款车本网也进行过多次报道与评测竭稳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恨,比如——空间与电磁安全性骏计。   有朋友担心盲,混动车型的使用空间会不会很小暗崆,电池电动机发电机都需要摆放位置庙狄,还有散热系统靶琉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧空杯。   作为一个“热心肠”漠赣,笔者决定帮一位同事搬家瑰睬激,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泊掇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棉、两个大型行李箱围、三个双肩背包耪磐洁,两个电脑包骗鹊剐,一个猫窝幕陌、一个全新的大睡枕搬走摄酮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客视颇。好吧肉彻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敖笨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沏病常,从图上我们看出夺刷杯,在放入体积规整的水族箱水缸后浦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朝鬼伪,并留有一定的间隙量姓。   而后排在放入水族箱地柜后卯届,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徘丰详。得益于巨大的后排腿部空间蕊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了婆。而后臀痉傅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肌沥沙。当然窖恐,前排的空位是为乘客准备的屡睬携。(为维护试驾车整洁崔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姬手。)   我是一个希望低调的企业主匙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的福擒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锣鼻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赤殊,后排音响控制谱爆,前排座椅调节按键吠看,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子架剔操、空间舱沛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流穆,大电流产生的磁场对人的健康有影响戎覆啤。英国专家认为堕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烁税奠,高于该值史限,儿童将面临患病风险镀汹藉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少形。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏纾害燃狼猩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贩。   简单来说嚎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虚,如手机际,对讲机情、信号发射塔等糜,而低频电磁辐射离我们的生活更近售,家用电器掳茅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侣古,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晶浩餐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梨度,前排座位士写,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锣,不具有权威法律依据耙誊,但既然是国家允许销售的测量器材柑好,其测量结果绝对拥有参考价值卯黄嫡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评式,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逞霸旗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墩弧,首先是油耗侯词诵,我们在遵守法律规定的情况下蜜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车别,而结果显示唇稀阮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下什其,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镣。   混动车型比普通汽油车重甘撂挛,驾驶感受会很糟吗?   确实丹,混动车型由于需要布局电池吓倒、电动机劣撼敖、发电机蝎、散热系统及控制系统靖,整车质量肯定会增加煽水喜,但通过驾驶乖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诬舷围,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挝暮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疾观,使用感受更接近与现代的美系车型兽沟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垄料酣,而在高速公路上硷哭繁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玲,取而代之的是风声与路噪声萍诲屎。而操控部分兄嗣呵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睦孝,你永远不会感觉到生硬的颠簸耪闪豪,一切都是柔和与优雅澳,当然隧蜜渺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的催逞党。   最后墨氢,我们通过以上测试始,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烦铝官、油耗及空间实用性上都出色表现孰迸砍,而为此你仅需多付出几万元的代价及,加上经销商的优惠狄磋,凯美瑞尊瑞物有所值纫北苛,而你现在需要做的蓖离,就是去店里亲自去试一试档姆轰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冠裂穗。 图/文寐们粱:丁艺   丰田汽车日前宣布谓痉,截止2013年底拇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆派床时,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录魔。诞生16年来愧饺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踌、备受600余万车主的信赖和认可讥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员良肮陷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胚免。 责任编辑露:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后康伤,MINI凭借其漂亮个性的外观扯踏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心面如哩。2014年北京车展上射沥窘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨刻桶佟(点击进入上市文章)夹鬼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兰歌,同时在配置方面也有一定得提升茶碍棠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莫我,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匈,售价区间为20.18-23.68万菇坷。虽然只有4款车型可以选择袖,但从大家的关注度上看囊察,很多人对这款车给予了很高的期望楷纫芜。今天姑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V能奥泄,两款车虽然在级别上不同碧,但是在价格上却是非常相近誓贤额,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糙。下面疼楞,我们就来对这两款车型做一个对比鸽功步,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一峒〖海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馁纶仓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饶滔。当然观募,作为一个自主品牌午,想要和这些合资车型抗争懒操色,就需要在配置上有一些诱人之处宫巧软。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别徘,从车型尺寸上看祈宋涪,H8明显要大于东风本田CR-V唉虱邵,但是价格却几乎接近全插酗。如果您的自主品牌不感冒的话回绞掏,那就不用在纠结了琉且。但是砂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讣饲荤,那么H8的确算是不错的选择聊缴软,至少从轴距上就已经很让人动心了疥的珐。   =============分页符=============   原标题探:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啦撤,哈弗H8还是小胜那,其中H8还带有液晶中控屏蛾,而CR-V并没有配备中控屏携。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能句险。这些东西的确也是非常吸引人的盼苏钞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桔断竭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肺,平且还配有ECO节能模式恳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的币舷。H8还配有坡道控制系统咎善炯,但是CR-V并没有配备这个功能轨。另外裁婪,H8还配有三种运动模式萎,一定程度上提供了多路况的脱困能力低,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狗慷仁,当然H8属于刚刚上市的车型崔,并没有试驾车让我们来进行测试渴,以后有实车的话淋,我们会进行相关测试啤筐。   结语尖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匣梁敲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晒狗性。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盟噶,某些情况下还要超过很多合资车型敌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下响拍。 责任编辑篙檀:赵春晓" "从1985年开始户,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆,1991年出现在5系车型上玻举陡,1999年开始陆续出现在X系列车型上措录氏。直到现在房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术息。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配据问,提升着宝马车型的操控性和运动性冒食骏。让牵引力发挥的更加自如仙连,下面乃嗡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脆僻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丁斗辜。在车载计算机的控制下擅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整械,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慕侧,而且动力分配比例范围达0-100%铰形,赋予车辆独特的动态表现佩。 与传统齿轮机构相比琳跨焕,xDrive动力传输响应速度更快僳夸凄,分配比率更灵活豪,通常孟懊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靛,保持车辆转向精准灵活犀,初称、中段加速更为直接的经典后驱特性漆。而在弯道橇仆菩、湿滑路面顽、或紧急变线等极限状态下撬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潞钵,增强了车辆的稳定性和循迹能力肮挽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姥手,在附着力降低的情况下雌飘,更加考验着前后轴所分配到的动力墟娄。通过一体式底盘管理系统的侦测备乒茫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徽敲犯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夺申,最大化的改善转向不足和转向过度屑谰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邵艘吨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铂编。宝马4系在绕桩和紧急变线中窃斯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溺乳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准情兜,更灵活肛白茫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上干敛榔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钞摔,公路性轮胎打滑严重博,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓟惹娶,还是能够胜任一般越野路面咆尼倦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匣轮库:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讹,宝马X1一直以其运动性示人强骚何,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屠。但是不同于一般运动车型不擅长越野褥囤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凌末句,能够让车主在假期到户外撒撒欢晒潞匈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比理然,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暇萝。   在消费者最关注的价格上矗妇,我们分别来看两辆车奉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甫咕莲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元井。从售价上我们不难看出绩醚日,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唬袍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舌暑惶,价格区间跨度较大钉激纳。   外观尺寸对比舍:   首先馈,从外观上来说离,宝马X1极具动感习藕菱。其标志性的双肾格栅已经不必多说妒加,远远的就可以知道这是一辆宝马蔚计。而那富有动感的线条袍效,将其外观勾勒股举识,即使是静止在那里忿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谓室列。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长褪界,感觉比例似乎不那么对称金轿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霞糯,而且作为一款国际范儿的车常箩宪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痊缅佳。虽然宝马X1有修长的车头峰京,但是驾驶时却并不遮挡视线蒙贩,仍旧能够清晰的观察前方路况榔。   相比之下缚号,奥迪Q3的外观略显沉闷纠惟烹,同样的家族式前脸显得十分稳重性分邓。虽然不像宝马X1一样运动鞠,也符合其SUV的定位惧裤稠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大师巧,这也让奥迪Q3的样子更加传统僚挫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势另,但是内部空间却优于奥迪Q3为,相比来说刮酚,宝马X1具有更大的头部空间沽漆叔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碧寿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扁:4477mm 长坛步咐:4385mm 宽耙家懒:1798mm 宽恕辉:1831mm 高坷咐:1577mm 高赎:1608mm 轴距誓:2760mm 轴距舵蓝:2603mm 最小离地间隙猛埠涵:194mm 最小离地间隙慌拜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秘甩嘉,宝马X1具有灵活的操控性晾宏恢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呸坤词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魂戏,作为一款 SAV唾懊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向空,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣污仆。   实际驾驶中摹堪霖,宝马X1的路感清晰儒习哦,虽然车身不型印,但是宝马X1却有较小的转弯半径签零令,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头熟,带来更多的便捷告。行驶中衰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快髓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系股恒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肩、高精度直喷与电子气门三大核心技术脓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杰,在动力输出上达到高低搭配的形式吝。而宝马X1带有的ECO PRO模式吮漠,可以帮助我们进一步节约油耗渤娘,让油耗能大约降低20%杠脊誓。 两车基本配置参数对比嘎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埃班刺:通风盘/后疏:通风盘式 前粕勘:通风盘/后钞慑锣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匡炽,我们不仅仅需要看其运动性能撇,还需要检查其越野性能翘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统具梨葡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淑汀芹,为了能更好地分配轴荷殴酞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虾、后桥差速器前面俺绍。正常驾驶环境下肚显,离合器将发动机动力大部分传送到前轮久碱棘,当检测到前轮附着力减弱时泌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蕾度,帮助车辆脱困叭矩恕。   通过以前的测试价锻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湿榔,对于应付难度不大的非铺装路面来说憨盯,这套四驱完全可以应付救氦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能县,加之悬挂行程过短塑碑充,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侍童傅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样担,偏向于公路驾驶单。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咖幕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糜搞佰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中画,动力的分配为40:60浅糙滴,在实际日常驾驶中蜡别究,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藏芳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刷嘎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孟挥,在车辆出现转向过度时虱耸磷,车辆会将更多动力传递到前轴室了,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冀形,帮助车辆脱离失控的状态伟内猜。在弯中逐渐加速的过程中殊勺,由于车身的重心靠后桨挖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儒高,在这种情况下摊欺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出目蔼,减小前轮的负担诡,使车辆获得更好的指向性鳖。   无论是雨天工聊,还是弯曲的山路辆檀肆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对线蹄醒。而且在大角度爬坡及碎石路段疯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力险扩逝。尤其是爬坡时案褪片,动力能够智能输送至前轴伐,让车辆轻松前行矫。而在平时特,动力又会自动分配于偏后驱摩宽,让运动性得到进一步的体现乳醛。此时的感觉是类似后驱车撵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夯卜,让车辆行驶更平稳吗炯。   相比而言氰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苛钩东。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巢,具有良好的越野视野辛清,但是宝马X1的离地间隙更大哥酵泌,通过性更好衬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少低,尤其是其具有更多头部空间拎,如果越野时慰,可以适当调高座椅坐姿请。   =============分页符=============   原标题全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拜级,所有的按钮也都在触手可及的位置粕,十分便于驾驶者操作冯慧宦。而且两款车型都选择了年轻蠕漆镜、时尚曹美、富有现代感的内饰设计献旗忱。   两款车的配置兰弘,无论是奥迪Q3痘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袖佰饲。尤其是宝马X1的iDrive罕巾畏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凡厘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邻擂舰,宝马X1更加简洁推诡,而且操作一样方便天,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晴骸。即使是刚接触宝马车型的用户钞甲,也能在第一时间熟练操作蔷须。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洽劲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娩氰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莽痛。例如像最低配的宝马X1逛,虽然价格极低鼎柬滑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凰。Q3低配也是一样即,配置较低丧抹。不过如果您不在意像导航憨态泊、座椅加热等配置锭伯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匪邵窃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皆冲,我们进入车内来看看内部配置以及空间董。二者究竟谁能更胜一筹俺脱?首先来看两车的安全配置妻割。在气囊方面灭换,奥迪则更胜一筹儒,在两车装配有同等位置气囊的前提下猾避,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜临,它全系标配有防爆轮胎继现钡,即使发生爆胎侍,也可以继续行驶田。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配癸缚。此外防爆胎也节省了备胎空间瓮蛾苗,让后备箱有更多的储物空间鲜窝咆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乒渭。从车身尺寸上来看录计,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惋。然而车内乘坐空间方面甭喉毕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3型。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度称:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度方:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薄板:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面默筷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仕葛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孔。但由于国内油品的质量不佳牢菇瞪,为了更好地保护车辆发动机佃泼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓖春感。而其他配件的保养周期上德,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煎踏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i几砰:   861元   xDrive20i亢钡骡:   1036元   其余车型纶:   965元   sDrive18i肺立靡:   861元   xDrive20i款岭耙:   1036元   其余车型咯困簧:   965元   sDrive18i细炮:   1609元   xDrive20i删:   1784元   其余车型感贺:   1713元   sDrive18i叼惧持:   1386元   xDrive20i年蝎:   1561元   其余车型串特:   1490元   sDrive18i弘钳:   1591元   xDrive20i惩呈虑:   1766元   其余车型码:   1695元   sDrive18i瘦靶圈:   1609元   xDrive20i朴:   1784元   其余车型闲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梅敦惫:●卡典厦:需要更换 ○含:常规检查活擒模,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中七虽睫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掸蔚蝎、空气滤芯和火花塞堡。花费支出大概是2691元滴堑。4万公里时还需要更换汽油滤芯废,支出大概是1382元巨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错效朔腿,保养中也没有出现更多的费用支出航。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哨钮匠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晶宠:●浑搅略:需要更换 ○娃辫歧:常规检查柑梅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出行筐浅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挂须,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翱伟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加航呸抒,能够更好的照顾到爱车的每个细节赣。   总结绘和: 总体而言净,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动密纷槽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灿圣投,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悼绍头,整体内部空间与奥迪几乎相同孔朝。而在使用保养方面慰富交,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骡惯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人特,但是其配置也相应有所减少觅精多。作为高配车型弟砷狼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肮从。 责任编辑啃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茅始,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碧宝。它足够漂亮了童,漂亮的让人感到迷茫莱功,这几天我们一直在法国和瑞士穿行发金,由于在国外书璃,我不得不比以往更谨慎的驾驶粒拢戏,没有做任何炫耀的动作酪乳,但依旧接受了不少注目礼乒蠕泥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钝聊浮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着救晦乾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内价魏,只好出此下策观庐:按住胰是伲控器活妙穷,“砰”后备厢盖弹开了丹,老头愣了一下闪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢班,并给了老头一个友好的微笑愧附皑,关门走人了匙涣起。这时我才知道布陌姑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量施瑞竞,它的曲线诱人颓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处想哭陇,但令人心动的地方是从B柱开始的郡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慈剂夹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闹剁凶。也难怪贺兴,差点忘了蚊,我们这台车选装了AMG套件逛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恃培,没套件的车感觉就差了很多妥蒜挥。   即便如此憋,它的妆容仍是存有争议的矛骸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桥爱千。左派以我为代表(全部未婚)需沏莆,认为它的骚气指数接近满格迹,尤其增加AMG套件以后露熊昧,能骗不少小姑娘午抚。右派以结婚生子的同事为主蕉,他们认为车身不够修长惕路,不够秀美踌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体话你。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懒认舶,但又内藏了些许的凶狠加。   不过我们两派的意见同样有交集倾努渐,那就是从侧后看去洪懒,它的美感更胜笛锈祁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谰,远远的从背面欣赏它反毯创,真是太美了福獭。   =============分页符=============   原标题溯苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脸部嫩,它采用传统的氙气大灯蜕郎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熬物郴。另外激,与前包围上的空气导流口不同的是瞄泄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恋菏,不得不说其达成的效果是相当不错的韧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靡,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹄椿,还记得开头那个故事吧扦诗通,告别老头后我驶出了停车郴稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叮刹,压过了一个并不大的小坑洼谓,胎壁被硌破了肆虎,轮胎在5分钟内全部撒气促,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纠,这个下马威让我措手不及摧。   =============分页符=============   原标题镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中枪。坦白的说螺,这套座椅看起来特别有型我坚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懂困,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处龟。   眼前中控台的造型陆,甚至细节都与奔驰A级相同咆梁杆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用官,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拢,总让人忍不住多瞟上几眼搜且碱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腐,触感细腻坡话畅。   =============分页符=============   原标题哗乏祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祷癌稳,各项按键的操作都很顺手跋峡,但我多希望能提供翻毛材质霓水。另外蠕簇驹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手高,回馈力很猩镂苟臁,而新款车型早已没有了这个感觉陵,让更多人都更容易适应设履。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矗篱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腻,特别方便邓齐,当然了物,这并不是CLA级的专利玖肉融,A级也同样如此储袜诲。总之对此我们是持肯定态度的毖茹乡,“怀挡”显得复古晃、特立独行触母,而且省空间差扫聊,利大于弊宛翔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懊绥搽,不同的是它很强调对网络的依托赶惰拭,这几天在欧洲开了不少车令窃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褥椽推。几乎所有新款车型都支持与手机互联俏稀叉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浪剑,还可通过手机网络访问互联网镰购、下载官方APP程序和导航邓,这是国内车载系统所没能赶上的盖。   =============分页符=============   原标题劝讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哺挪,空间实际上是够用的阜能镁,毕竟多数时间都是前排利用率高签仍鳖。我同事身高179cm末搓环,在前排头部有一拳的空间潮岭,在后排就显得局促了木片,后排乘客反应压抑感比较强胆秃。   不过我坚信攫洼第,对于CLA的车主来说空间是够用的胁,因为后排不会经常有乘客剩傅挺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虱蚕庭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锰尝。   =============分页符=============   原标题舒砰始:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燃秋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm问,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陆滇捷,配7挡双离合变速箱肝,带有换挡拨片蹦夯。拧动钥匙惜,发动机被唤醒北铝酒,车内怠速状态下的静谧性相当不错画试,我们出发了界心桨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堡,不过CLA非常容易上手伺咐,舒适模式+D挡表现得有礼有节刀报,整个驾驶感觉极其轻快绿,这是一辆易于驾驶的车尾梆羌,不论男性和女性都会觉得很轻松惟理。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猩兢,转速时常被控制在2000rpm以下烂汐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契按,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性行,而且在低速中它的换挡依旧平顺募喝点,并没有出现那种令人不悦的闯动喀且扩。   切换到运动模式成千,变速箱首先变得更为积极随,整台车的性子也开始急躁起来幂慷,随时准备着接受挑逗镐蒲县,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拨晾。油门的响应也更为灵敏叭浆,初段就能得到不错的效果很盎,只不过排气声浪并不那么有气势纬香。   至于转向辽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贪络恭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旅通玲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锹距寸,那样的线性和柔顺工灿俯,简而言之非常舒服师巳。   CLA的转向感觉则不然顽,它少了些紧致的细腻感读,多了些轻巧坞甘。这套电动助力低速中没什么特点菇澳墟,属于偏轻那类的艘啼,或许女性朋友会喜欢络。高速下转向逐渐变沉袒脱,更易于驾驶砷贬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侧,比我想象的要好不少鹿词。   不要被AMG套件所蒙蔽铣眯秤,悬架的设定并没有那么生硬入钩粮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚕,整个感觉还是挺舒服的俱,回弹的特别利索杭伸鄙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态太,起码我在前排开车是这样一个感觉拧姓何,只是后排的乘客有时会说饥:颠!哎迟牛,管不了那么多了娠比,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缴迁呸,驾驶感觉对于这台车来说重要捻韧谋。   =============分页符=============   原标题辞贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纺邢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汕,无法进行有效的弹射握雾。起步时有将近一秒的延迟莫,之后发动机全面发力阶菇,此时轮胎打滑非常严重蓉廉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瑟罚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态何腺,导致抓地力不足梦盘。怎么形容这个状态呢安缆焦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怕,四肢虽然在飞快的挠地凡盒攻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样计东,各位想象下采篇齐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擅幂屎,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓟屉林,换挡速度很快票汉,最终用三挡达到100公里/小时的速度刊块,时间为7秒整诵室遂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泊去,因为看到严重的打滑时我特别无助坦敛苗,尝试了降低转速起步卡让傲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晦锋寞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浇嘛,而且车身的支撑有效市存兜,车内没有特别明显的前倾感觉谁项。从刹车曲线来看雄驰,自始至终加速度都在-1g左右瞬唬,最终成绩为38.46米焦汾,符合奔驰一贯的作风捣锹畦。当然莽薄,待拿到国内的测试车后哀尝敬,我们还会进行测试吾,看看原厂的轮胎表现如何擅烹熊。   总结陇陌:   从国外的销售情况来看爬粒麻,CLA是相当受欢迎的藉腿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抚浑,CLA在美国同样有着相当不错的市车德帷,2013年后四个月销售1.2万辆尸,势头相当迅猛柔,可见其受欢迎程度牢谰储。   进入国内后我想它会得到同样的关注寝首公,随着细分市场的成熟赊冒沟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朔睛。奔驰CLA级超狭房,主打运动拭小、年轻骡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拓霜舞,尤其选装AMG套件以后效果更甚顿,相比奔驰A级射示蒂,它的吸引力显然更大巨瑰狭。相比竞争品牌虑浅,这次奔驰走在了前面商补,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桨。配置方面国外大多都是选装葡,比如天窗鹤、轮圈样式等等娠具钵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丛。   不可否认舱蜂,它是如此的招人喜欢点,尤其招那些打扮时尚男才、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墨墨陷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愁劲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扮杉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲁秃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型好,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郝盗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法癌退,通过细节部分运动元素的添加侍档稀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疚夸和。其外观运动套件包括进气装饰乏付坟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等列笑。   总体来看黄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浅阂褥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妓蜡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置誓鹃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挎迪,白色车身加上黑色的玻璃车顶悍牢铆,看起来很有档次感受。不过略有遗憾的是姬恕,它的全景天窗不能打开尚呈齐,有同行戏称醋,这是专门为了看星星而设计的笛割狙。   内饰简洁自然   与外观相同涪抛肚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赂。全黑的内饰旧橡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现静,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烤。   配色方面父驴缉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艾潭,但通过座椅的白色缝线胖脯、钢琴烤漆面板白边框的搭配沃,使得内饰整齐又不显得沉闷适芭孙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了眷。人机交互系统方面径嫉,V6菱仕Turbo车型并不占优势任。   动力不错并玖憋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猫竿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型括碑。这款车的低速扭矩较大忻,因此起步时非常容易葱。起步后牧棋,借助轻盈的车身群际凰,汽车随后的加速较为顺畅靛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抨缚,这直接导致这款车的操控也是相对不错镜,在较为宽阔的路面上骚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涝愧,感觉很有信心耙岭叮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坍炕寂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衡局。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置程,非常方便驾驶者进出吠,但打火时狭棱九,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动非革惺。 责任编辑缉谷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候府小侥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戳钝儒。之后的继任者是睿翼锈宛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款串筋膝,并更名为马自达6阿特兹喉蔫,而它是否能达到前辈的高度砷挨,让我们由内而外的体会一下交蒙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌案揉称,配合这两侧行车灯必硅,看起来霸气十足倒,隐隐的透着一股子狠劲措笆宋。图中这款车是2.0L的标准版融怯洞,则采用了较为普通的卤素光源稻,科技感差了一点蚕疲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炮,犀利感十足爽仇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA式秽,它不同于以往的两代马自达6含夺色,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苇靛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昂邢价,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霜谈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荆款,轴距为2830mm纶,与进口版本相同脯屉敬。相比同级别其它几款日系车型咳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俊避疗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奉渡,像是一滴在高速行进中的水滴氓溯,充满了流动感梨瓦。从后边仔细观察阿特兹的背部释,不难看出它还带着一点掀背的意思蝗掳采。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯零毋,配合着双边单出的排气筒肩础话,更使整车的运动感一直延续到了尾部伴嘛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猫工敛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菲幂截。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纽畦抽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意处递。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晒挽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欧,其它区域大多为硬塑料钳环。由于没有太多的装饰件斡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牛勺矮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲍停糜,它采用的是一块电阻屏硷洁,触控灵敏度还算令人满意劳涟马,界面的科技感以及显示效果都很一般许姥落,总体感觉更像是四碎扩、五年前的产品塘连,唯一的优点就是操作无任何难度防按攀,一看就会堆嫉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翠敦癸,所以导航功能暂不能使用泛蛇拐。   进入车内伐烫佳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粹棘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿德,握感也很不错俱壕澳,由左至右打满需要2.5圈海,比大多数车型略小程。此外袜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纠茂,操作便利性良好趴,而且兼顾了驾驶乐趣帛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胁衅刚,但却一点不掉价据商。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谰,其次它的表盘内圈采用了网格设计文抡奔,多少有一些竞速的味道哆,再加上白色的指针以及简洁嗓袍、明快的字体凯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诞额光。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凛锚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盯熬咯、平均时速凰悼毛、续航里程之外跋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP空阜晦。i-stop是马自达研发的自动启停技术翠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栋龋。   除了i-stop场,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统充。之前在新能源车型上比较常见届倍趟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弦维岛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于段,它是以电容取代传统的电池或电瓶童骆,从而为车内的用电设备供电蒂炕鲁,而非用于推动车辆前进吗氨裂。   空调面板的样式不错妹,旋钮和显示屏都显得比较有质感剖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凌去蟹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车容澜镐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻渌ィ好藕祁。前后排座椅均采用了真皮包裹徽险,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慷。   虽然阿特兹有着不错的轴距联,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩配认想。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢坌写摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘛。令人满意的是后排的腿部空间景泛落,坐正以后不影响翘二郎腿泉酷回。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疆,不仅地板平整杭厕,而且行李箱有着不错的纵深挟,轻松放下高尔夫球包床。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暮皇,以及更换轮胎所需的各种工具拦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷星骑、双可变气门正时绕、凹顶活塞+米勒循环叭鞠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术失项栓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捕碾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm天,而峰值扭矩则202N.m/400rpm避巍囱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锚,并带有换挡拨片烁郴韶,只可惜这款变速箱不带有S挡席糕,对于主打运动的车型来说个遗憾股磷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受片,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩别舱妒,日常驾驶过程中蔚辉,为节省燃油恨猩,变速箱会积极升挡拒,转速经常保持在1500rpm以下配。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应曙聪,因为这台变速箱的反应速度很快蹄沟缓,能够很好领会驾驶者意图房谎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罚。   阿特兹拥有良好的操控性乒,这首先要归功于发动机线性的动力输出祷队。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舞,而中后段又能够拥有很好的动力表现捣虫送,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顺另。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腐,尽管反馈的路感一般砍够,但指向足够精准稍颗伍,能够给人很强的信心围沟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协具赁老,它的前后悬架初段偏软省宛扩,能够很好地吸收路面的颠簸蠢隧叙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾废推。可喜的是悬架的后段韧性十足菲凛灵,不会让人感觉力不从心瓷涤快。最重要的是耐喷牌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整博刹挎,车头指向灵活染,车尾循迹性出色肠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墩。   总结钙萎: 对于马自达这款即将发布的新车啼齿搭,我只能用赞不绝口来形容探雇栏,外观和驾驶感受都可以称为上等猩。如果非要给这个车挑点毛病的话逻硷踏,就是在高手如林的中型车市场里吹脓捷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鄙膏扭。所以如果你是“外貌协会”的成员八必,或者追求极致的驾驶感的话烤,那么你可以期待一下这款新车勺。 责任编辑喷:赵春晓" "  KTM的X-BOW岸,直译过来是十字弓降拌还,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)势。实际上沸铆圃,这个模样怪异的小车伶集差,的确是火力十足沟,足到无论是在街道上还是赛道上狗特,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吨溜吕。   先来说说KTM这个公司砷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斯,以生产越野车和跑车而闻名粳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撂戈,也许是工程师们精力太旺盛羌随,亦或是身在奥地利这个地方提宫搓,总会有些天马行空的想法残箔袭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炕耪甩,去生产一些别的什么机动设备力酗。这几年迹鸽,除了X-BOW痉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炬请需,而且都有一个共同点——惊人且极端唐型徊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泰、puristic(纯粹)粗蔽檄、radical(激进)落,这是他们对于21世纪超级跑车的理解相察迟。另外还要多说一句鼓禄朗,这家公司的口号是ready to race苦九烷,时时刻刻都在准备一场竞技钳贿绅。   KTM的CEO曾经承认蒋,他们希望使用21世纪的技术轮,发扬柯林·查普曼的理念擒,打造一台新世纪的超级跑车蹋。柯林·查普曼是谁圃拒?他是路特斯汽车的创始人壬乔,他说过最著名的一句话是峡馁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惊两,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翠泼扣,作为汽车工程师票,他把全部精力都放在对性能喂齐、操控和轻量化的极致追求上瞬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琅兜炭,但跟进尝试者寥寥怕诡。看看路特斯汽车凄凉的经历浩,这其中的原因并不难理解桅。我们很欣慰地看到晶妮,在新世纪片身,KTM继承了这种理念渴刨始,并且做得更加激进蓖晴粒。   其实X-BOW的理念很简单傅哆坎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔡途。碳纤维单壳体车身疗九、全车碳纤维组件淖、水平推杆减振器情,这些都是方程式赛车的标准配置柿毫去。由于使用轻量化材料箍么查,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剂骏。在高速行驶中虎,车辆的气动布局提供下压力滩哗,以此来提高抓地力和稳定性回钱,这也是方程式赛车的特点九。和赛车唯一的区别痘蹲姜,就是它有全套符合法规要求的灯光刨,以及一张副驾驶座椅年通愁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机链熄佬,经过强化和升级后轿锋,动力达到300马力惧,和F3方程式赛车相当吓勒挡,六速手动变速箱也是简单而纯粹掠朔即。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焚步,我们不妨来看看推重比纽抖蹦。X-BOWR大概是2.6千克/马力窘诵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺绕,也就是说发动机需要负担的重量更少嚷倍摹,动力表现自然更强极。   在踏入X-BOW车内的一刻赣褐革,恭喜你蘑侵喜,在旁人眼里甫睹,你已经像是一个职业车手了裸违理。首先一只脚跨进驾驶舱恃劝,站稳后调整重心壳,再把另一只脚迈进来泵,双手找到合适的支撑点茂,将身体重量转移到双臂垦亮,身子瞬时下沉嗽,把自己放在座椅里丛。来自RECARO的座椅是固定的谐局挥,完全不能调整存酮嘘,靠背角度略微向后倾斜狄焦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薯匆鲤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置层。要完成这一系列动作昧面,如果你是个长腿欧巴庙激谰,可能会轻松点响琳嚷。同样和方程式赛车一样救藉土,X-BOW采用快拆方向盘猩蜜,在一定程度上提高了进出车的方便性断,不过我觉得这个功能最主要的目的讽秤钱,还是为了让它更接近赛车珐刊柔。绑上四点式安全带慑,身体没有一丝活动空间爆,因为在碰撞的时候紊,你不能指望安全气囊救你一命禾,唯一的方法伞匠猜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲍惕外。   驾驶它窗糜瞥,你不需要有汽联颁发的运动执照踩工,甚至不需要经过特别的训练桶。只要你有合法的驾照媒矛,会熟练驾驶手动挡汽车椭离裙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渤。连离合器都很好掌控赣纽,甚至比驾驶EVO闪露、STI这种高性能运动房车还容易垛。你唯独需要的娩,是练就一副有力的双臂爆电驹,因为它完全没有转向助力钡,停在原地酬,方向几乎是打不动的靶。   由于场地的原因觅,试驾过程不是很尽兴氨显,并不能体验到X-BOW的全部性能纷粳。在狭小的环境中但寂斡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诬甲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妮里纺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力方。因为使用水平推杆减振器悲,X-BOW的底盘可以尽可能的低伙淀商,在转弯中几乎不会产生侧倾彩。多连杆悬架结构稳定郸靡枪,可以减少轮胎不必要的运动和变化凸拘缄,保证最佳的触地面积嗣虎,用尽每一分抓地力香。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揽,这一切所产生的副作用逢,是你的身体要承受更高的横向重力副聘。   在视线上缕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裂荆箩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雷骆么,以及转向时轮胎的变化嚎复。利用这个优势纤,你可以把车开得更加精准握伸窍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙权,这是任何房车都无法比拟的伟。不出个把小时檬倡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样库裳,高速掠过障碍物而毫发无损憾,那种险象环生的场面膛嘿牧,我相信其它车做不到泻光群,这种乐趣和成就感豁抹,只有X-BOW能给你困。   看到这儿扯肠卤,你可能觉得这台车并不难驯服拴看,一切都很容易际事诵。没错匹槽半,X-BOW没有设置很高的上手门槛泵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卑锹拣,但是它还有进阶的玩法叛辫,这就需要很高的技术和技巧了献监。首先波录氮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茄辣,为了它的寿命粳,好好训练跟趾动作吧硅蹄。漂移佛惯?也没问题辨需京,在转弯时只要加大油门鲜亩瓢,车尾很容易就会滑动起来蹋耍协。之后能不能画出一道完美的弧线较,就要看控制的技巧了鼓奋恃。   除了以上这些椭星棘,我还有一个建议死侵勉。置办一套合适的行头杭必,至少也得有一个头盔和一副手套朽,这会使你看上去更像是职业车手办焦。当然涝豌,作为一台可以合法上路的跑车奠喉涕,KTM也试着考虑过车主的感受关,推出了一款GT车型盖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氮回瞧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擒需。无论哪种装扮壳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街插举般,在气势上就足以压倒一切乱,而在性能上骨,它也是所向披靡堑笆驹,精准界四、灵敏的操控足以让任何对手汗颜税皇涤。虽然它可以以合法的身份上街还,然而对一台Ready to race的准赛车按拒,街道并不是唯一且最佳的选择郴顿,它最终的目的地荣宠都,是要奔向一条真正的赛道剧巨,在那里解开封有槟⒗椤,去赢得一场真正的胜利稀洁狄。   说到价钱疙碍敢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谁揽,一点都不值即。那么吻,如果说花135万礁姜忱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乐泊釜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冻,最大化的驾驶乐趣妥播,并且还可以在公路上行驶莫,这样是否物有所值革?答案其实显而易见筐,值疆剿,或者不值部,取决于你是否真正热爱驾驶宏,热爱赛车运动帆堤呵。 责任编辑士钳戮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挺据,早已见怪不怪露。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车婆显溅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孤宏酱,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞄,就是一款加长版的小型两厢车新现筐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堂惦。 知识普及仍齿:为何不叫“ 雅力士”了邵羚芦?   相信很多人都会有这样的疑问谐琼,从车尾的英文上来看半抹,YARiS的标识与上一代完全一致堡,但多出“L”字母嫩耸虏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘉岭拆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恫牛槽。全新YARiS通过变革性的设计莲亮郡、加大车内空间崇敖囱、降低指导价衬阶,从而想抢夺A0级市场的份额山掠戏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望存缺。不再使用“雅力士”的中文名称峭浪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掸。   外观权词:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型动,如果拥有一副出色的外观设计费希,那销量肯定低不了贤。广汽丰田的全新YARiS L致炫贡踞甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化户茨,能让更多的人接受还琶。   =============分页符=============   原标题查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翁坏地,所以在造型方面与海外车型有些差别森。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卡惫,“梯形大嘴”车头动感大气醇帆锰,配合超长的轴距姓饥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湍湘。   =============分页符=============   原标题镣收糜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匪叉刻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岸,相信你会有两种感觉经,第一凉胚汞:中控台设计非常大气绷杰,和丰田系列的SUV车型风格一致椭都。第二茧陀:超大空间腾行,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓦。   =============分页符=============   原标题露盘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锋悸浅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醛苇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疾梦,但是空间方面完全越级的感觉谩估,完全不比一般的A级车差绒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酵丢。   =============分页符=============   原标题限:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旦狙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谰冗膳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毒,中后段性能并不出色涟赐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高飘男,高速行驶油耗方面并不出色斧。   结 语   作为一款城市代步车型拉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盘钠,外形方面就能征服不少年轻消费者坦奈。此外朴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盖虫平,若果说美中不足的地方绞丸魏,那就是匹配的四速自动变速箱了铝魏。(韩威) 责任编辑黑登篓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碘桓箩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏太价券?告诉你橙草,这是真实存在的一辆直线加速赛车岁憨氛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车设,基于2014道奇Dart车型下汰,型号就叫做Dodge DartPro Stock福归。大概意思是“超级街车”还。虽然只是称作“Pro”拒蝎色,但它的结构和普通街车已经截然不同规,一点点相似也仅限于外观上乡。一个专门设计的底盘妨岭,扣上一个类似“街车”的壳子该,除了好看以外漓钦撼,也是为了让车子的空气动力学特性更好句。除此以外校,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茫。   作为动力核心嗓汾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怜。与常规的“以街车为基础改造”不同咸妓洛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同年擦。据厂家介绍镰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恨,而极速则可以达到480公里/小时叉弛敦。   Mopar没有公布具体技术细节吨,但是在上个月耍惜搽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中觅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悸猩卡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力朵瑞,它跑完402米还需要9.9秒挥乡,而末端速度“仅有”235公里/小时鄙沉。也就是如果两辆车进行一场比赛孟趣魂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凑酚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灸郊,当然也无法在普通街道上行驶凸晶嗡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吠墓块。 责任编辑徒:赵春晓" "  4月11日辱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衡酪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畦龄裂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匡。   4月的京郊春风和煦瓦校队,桃花盛开勿锈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邵懂霜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象截枚虑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼九胯冕。   然而稍微有点遗憾的是侗,由于相关环保政策斡熔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哭衔。   =============分页符=============   外观内饰榔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丘奶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脱瞪孟,因为配置的原因迁海伎,柴油版在一些细节挨跋仿,如前格栅箱、雾灯等处精简了镀铬装饰腻。   另外寿鄙顷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎精,规格为265/60 R18坚蚕硅,采用双五辐样式克,与高配车型的20寸轮毂有所区分车倾暮。   外观上半珊,大切诺基给人的感觉就是硬朗敲仑、野性讣狄、豪放冠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垦斗剃,如果不是看到车尾的标识湿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版漂洼伺。轮胎的使用与其它车型也是一样的身甲。   =============分页符=============   内饰方面蒂访睦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致殊饭膊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顶镁,但是做工方面表现的比较细腻恭谩。各个部位间的接缝十分均匀苯拉,内饰表面的反光也抑制得不错罚记。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锈湃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲁吼澎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惶。这台发动机由意大利VM公司制造纤邢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郴,国际知名度较高两眠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慷,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝饰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米且联。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱克叔识,采用电子挡杆设计判妻添,事实上褐特,在菲—克集团下的很多高档产品上路私,都采用了这样的档杆设计社嘲盗。   大切诺基是个分量十足的大家伙耪孰,体重高达2.4吨畔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疼及,都让人觉得动力输出稍弱铰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慌镐渐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闭性蛔,这使得在实际驾驶过程中费,柴油版大切提速很快甘,驾驶感受十分轻盈遂嫌。   另外艰射,发动机的噪声抑制也做得不错厢仙柏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大长,但却绝非印象当中还,柴油发动机那种高振动冕抠、高噪声贰,车内如“夜店”般的情况系遁铺。   在打开ECO模式的情况下羚愧,发动机的转速在1500rpm左右的时候甲筏,变速箱就会做出反应平躲岔,升挡很积极放谎呸。当车辆行驶到70km/h的时候憾,变速箱便会将挡位升至最高挡退,我们在城市中使用奥剐,第8挡也是可以使用的膜菜,并非摆设磨信瓤。如果关闭ECO模式统杀底,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朴溃,动力输出得到了一定的释放焙,当然薯窜软,噪音也会随之有所提升荚。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯甫胖,发动机对踏板所发出的信号反应很快坛赊嚏,但初段调校的有些过于灵敏了峡棺,尤其是起步时杭惕,轻踩油门捻,车身就会有向前窜动的感觉茎丁冉,想要平稳的起步还是有些难度坊侗船,如果初段能调的沉一点病软丸,感觉会更好蛊奋,驾驶者对动力的输出也更好掌控钩沽可。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淳锰唯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尾汀裴,由于取消了空气悬架变,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纤遁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式簧,分别为自动特盼本、沙地懈蜡、雪地帛、泥地和岩石莲,这些模式都是通过旋钮进行操作的酮法,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汇麻。   此次试驾拼篇骗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验临然,其中的体验环节有沙地嗜欧瞎、U型坑和炮弹坑三个环节鞋新畅。在进入沙地之前福,首先将车辆选择到沙地模式卫,此时车身稳定系统自动关闭坪课袒。由于没有空气悬架首,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绅。   模式选择完毕之后魄么,开始正式进入越野产地蒲堪傅,在松软的沙地中起,要保证车辆的行驶速度肌邦筐。在沙地中行走佃蔫侠,轮胎出现轻微打滑是很正常的吩舍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痰,造成更大的麻烦悍甸。   在U型坑的环节狼量浇,选择到岩石模式之后粮,分动箱启动扭矩放大挡狭是迟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苦,传递到车轮上的动力会更加强劲额吠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过物。   炮弹坑对于车子本身来说巳,算是更具有难度的项目了泉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仟。对于大切来说陈尽,通过这样的测试还是比较轻松的叛蔬寄。在模式选择上袭喉确,我们依旧可以选择岩石模式狼舌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动念刹,保证有附着力一侧车轮的动力输出娠,从而实现脱困暖。   总体而言疙姆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在去恋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抚帘。在整个越野体验环节伙辽,对于动力的感受也是比较明显的戌鸵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松始,主要还要归功于这台柴油发动机箱哥,低转速扭矩输出足够大茶撂呸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松问混。 责任编辑粕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钙卧骄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惭浓,以求为各位网友购车作为参考俊表,本文我们继续进行瘟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)檄物宛,作为合资品牌的A0级三厢轿车链互,经济实用以及稳定这三点立市之本北帮督,谁展现得更好耿邪,以下将逐一展开搐芬肠。 外观解读南乡辨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中程羡,这次“重生”抛开了以往的产品定位摊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丹筛,接过老款颐达的市场后阶瓷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骗善。   刚刚完成了小改款的阳光朝椭,2014款车型延续了前款的整体轮廓暗别,细节之处作出的调整白欠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恋茧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腺,另外增加了反光镜转向灯澎墨垮、倒车雷达等外部配置涣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贰洪际,但两车在细分定位上有所区分叼抡房,新赛欧更经济秽篱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腿递。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本崇理,两厢造型更具时尚特质倡库,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重村汰搽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闻滑力,前脸处的线条切削更是全车最多之处般零,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杀,三厢车型尾部中规中矩帽辑虫,采用常规一体灯罩的尾灯唱,正是这一产品区分的剪影铜。 看完两车的造型是电,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湾。详见下表氏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枪,您更看好谁架痰残?欢迎参与一下投票返撵韦。   =============分页符=============   原标题铂上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘶却:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闻花,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拈番草,各区域之间的串联均平滑带过沉拐,整体风格更注重功能性旱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绵五,并尽可能带来更多储物空间尾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扔伯扭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藤鸽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一把,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饥形盎。   另外搪哭,随着车载多媒体系统的发展梁,触摸屏更多的被普及察鹃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苯杯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拖奴祈。 配置对比推憨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喘溃辱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醛驴,仅供各位网友参考褐滇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缉灵舰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雹缮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乳品:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示竞呸汗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛙观递,而车身与轴距鞍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势本啊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拜赂层。   动力系统对比沤才: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裤碧斧,阳光仅提供一款1.5L发动机霜上季,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择居崇丸,同为四缸自然吸气版本玩,排量的不同即动力上的差距痊力串。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犊,具备重量上更轻的优势却投侣。   两车的自动挡车型栋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱可狄十,其平顺环、重量轻及省油的特性旧办,同级别车型中具备一定的优势妻奠抵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懦嘛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庭锹,在挡位上优势明显分钮,但其换档顿挫在车主之间常被提及操奥回。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间齿剿,外观上二者均具备典型的家族特质拜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寐。内饰布置阳光以实用为主溅蔫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现礁宪。综合本文所述烂,两款车型您更倾向于谁擞靠让?欢迎参与以下投票骚。 责任编辑握色举:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亢迫纹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挺许,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了配帝肯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比对。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型河,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稍充逼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楔捐悔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熬趟兢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同家陡温。也说明K3S试图走运动化的路线础。   起亚全新K3S的长茂沪、宽搬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悼涣,而轴距更是达到了2700mm的水平省操,在同级别中也属于比较突出的成绩币家卤,对空间方面肯定有着很大的帮助静嫁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乌,车身线条也非常的流畅稻潦,有着极强的运动感署涕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坍程篡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攘誊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熬旧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滩备,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逗傲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅架白眉,加之降低的车身让骐达更加动感洪滦茎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性革擦拜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粗撤。形状突兀但线条流畅的尾灯赁稗,红灯部分占据了大部分沽,白光部分呈现斗勾状染伴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脊蹲相。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藕歪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惶撑补。能够有效帮助你快捷倒车缚泪继。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否别,因为外观好看主观影像比较大讥勿胁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琴察幕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多小,基本沿用了现款K3的设计缕,提供全黑色伪逛、黑米色辜漆卵、黑棕色三种不同的内饰配色巧耗瘦。做工和用料相对也比较不错擒。内饰除了硬质塑料及软性材质外嗡睦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痰损卷。   骐达的内饰设计线条非常流畅芜,整体质感较旧款车型有所提升羡。内饰颜色采用黑色作为主色调湾,搭配银色饰板尝恨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比托,满足不同消费者的需求扣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吹想填,多功能真皮方向盘以及定速巡航侨,从上面表格已经很清楚的告诉大家评,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袄拼茸、胎压监测等配置厦甫阿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刚咐女,其中ESP杭和疤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力床罢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脯蚕。 =============分页符=============   原标题巾棋宪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700回,整体乘坐空间相差得不太明显葱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同塑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富湃甩,座椅表现方面K3S内部填充比较实悉我,对腰部支撑方面会比较到位懊涧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摧,其座椅表现比较软煎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感归。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孰呐。在乘坐空间是差不多的狼晾,K3S座椅设置得相对硬朗破,而骐达设置得相对舒适似庇霖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胚史。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹄切粹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T管下菜,很好的满足不同需求的消费者耻辽。起亚K3S相比起来就显得配置较少破娄腹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缝患,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呐懒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乱萎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谎蹬,详细还需看我们评测所出钦城。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戈绞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玫萌。   点评僳:随着两厢车被广大的消费者所接受林洗鳞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挟猜嗣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咀,如果在这两款车选择其一的话础薪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动句开缆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素是。 责任编辑付:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉访盗,甚至有人无法确切的喊出它的名字溅尉同。其实这款车和我们并不陌生忿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汀侈屠。所以出镜率不高的标致4008肖,确实具有太多不为人所知的身世娶,这使得我们有必要去了解一下这款车搜私。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路串妨饱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汕祈,呈现出风尚快菏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狡槽慧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隋功、科技的感觉揩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铺,轴距为2670mm谅黔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫列、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佬耪绵,所以在车身尺寸上它们相差不多栖。   从车身侧面来看沉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挝倪,整个车身也因此更加大气而富有力量感奖为。后排提供了私密玻璃倾扳闷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惜搐廖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满差刃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因连裁。另外梢捞仓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心净焊陌,尽管造型简单咸伶欣,但通过与腰线的巧妙衔接焦遣肖,使整个车身设计连为一体背钱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂习稠,配合普利司通的225/55 R18轮胎奇诺溶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚎蔡,都具有不错的表现跑搁。我想应该会有不少车友会非成剑看重这双“大脚”科突。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比活店,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兰步搁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奉锌拔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泪蠕。不过标致4008在一些细节上却与之不同吾,譬如采用了大面积钢琴烤漆姬活,辅以细节上的优化入。   中控面板做工不错姐田,按键旋钮设计很精致别迟,且手感都较为出色跨。娱乐扩展功能也比较齐全兜,AUX社、USB以及12V电源都有装备改。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错默沟筐,下面还有黑色钢琴漆点缀广巳宏,凸显出了较强的质感驳仑贩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒂,若塑料饰板能换成金属材质的话项德砰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表地蜜酬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沫撅宋。在转速表与车速表之间具奠蓟,我们看到了一块显示屏帮毙污,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堑。 在乘坐以及车内空间方面识该接,标致4008秉承了家族在这方面的优势膝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卸蓬。   后排座椅靠背很直晨头斤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怯完。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外年曙,坐姿却让人觉得并不舒适摔。   标致4008的行李厢内部很平整矫蜕,而且后排座椅可以4/6比例放倒裤。这样它的储物能力将会得到提升磨,对于搬运一些体积较大的物品丛藉,可放倒的后排座椅显得实用弘。   =============分页符=============   在动力系统方面挞病,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侍,最大功率仅为150马力亮尽残,扭矩峰值198牛米窜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用会,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潍糕锻。 全系搭配加了CVT无级变速箱贿,具备手动换挡能力玻眉。在实际道路行驶中普,CVT变速箱表现的非常平稳猩辣睦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时褥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音效衰,却没有丝毫提速的感觉挤。不过瞧该畦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拒,在平稳驾驶时超车变线很轻松苇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莽鲍法,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力济吹修,前轮最多可分配85%的动力吠划,后轮则可达到55%兔陆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壳番肛,可以应付雨雪抚、沙石和泥泞等路况伞社试,也可以轻松面对普通的越野路段驾。   标致4008并不属于难开的车型喷,尽管车身较大巍,但是方向盘非常轻盈陆瑞,即便是女性驾驶也会非常从容守汐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菜。   结语浪沁:从市场战略上来看宿母镰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型差碘,4008不仅丰富了进口标致的产品线胁裸,也为消费者提供了更多的选择芳掀嘛。而从产品本身来看导色颠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邵,能很好的迎合中国消费者的审美咐。在驾驶方面卯翱,标致4008表现出非常舒适和安逸位翅且,非常贴切城市SUV的特性微呜。 责任编辑湍娩乖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型全烽,自2011年上市以来凭借着动感的外观兽碧咕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乏狡,受到了许多二三线城市消费者的青睐吭崩耿。不到3年的时间风,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匿筛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坦憨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泊谢砷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱缀媚稹,将在4月的北京车展上市府肮狡,预计售价区间为6万-9万元麓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者定牧盼。下面就跟随我的镜头纹拳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嚷筛。   相关信息乔枢蹿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辑挖蔼,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞄漏乒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力穷设,结合上汽和通用的生产技术诫梦卑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹦诗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唾溜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碴,与进气格栅倘、发动机舱盖形成盾形区域吗傲,造就了独特的宝骏品牌DNA确。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陡赊。从前脸上看全,与宝骏630的设计保持了高度的一致匣苟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜜感蒋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贩怒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装户,颇显动感某。   在车身尺寸方面闹臀搁,宝骏610的长为4401mm麻、宽为1736mm狮、高为1462mm诉辰挫。由于与宝骏630车型同平台生产培,因此在轴距方面并没有变化厦稼,依然是2640mm花趁撂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毒浓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庞,尾部扰流板砂、包覆式的后风挡玻璃巳葱及、硬朗行李舱的线条裂险烽,颇具运动风比巩。与此同时洼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藤。   =============分页符=============   内饰方面滩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度噶半湃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猎,方向盘搭配银色装饰条顷幂,整体风格偏运动貉借,带来不少新鲜感改潍。此外曹,新车仪表盘也进行了全新搭配敢亲,采用双表盘设计句胃焕,更符合当前年轻人取向疮汕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条权岸领,提升档次的同时也带来的一份运动基因良岔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘干。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挫截融,LED组合仪表提升了整车的质感秽烙烯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杜巳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姜酪郎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论版,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹反,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞪洽。   宝骏610是一款两厢掀背车型阑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陇型传。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够火,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒答惯,也可以按6/4放倒座椅晾,放倒后容积可达到1300L绢尸计。   =============分页符=============   在动力方面态啡梗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狡拼,最大功率可达82kW概等考,最大扭矩为146.5Nm迁鸿喂,这款发动机也同样在630车型上使用母潘。为了发挥出更好的动力性能态眉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圣萎廓,此外还配有5速手动变速器可以选择换炼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牟绵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升海。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膘、君越揣袱快、君威等车型上秃溅县。   在整个实际驾驶过程中罐礁眯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陶层室。在1500-2000低转速时脸,所爆发出的动力输出还算尚可洞勒,油门响应比较直接斥蓝祭。但是随着转速的提升逞扯面,档位的提高漓挟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贾。这种动力表现不温不火蚕剐,但是足以应付城市道路使用炽佃。   相比于第一代自动变速器莲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惫禾。只需稍微深踩一下瓤棠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恍唉,只不过由于排量的缘故轻,推背感并不是很强烈讹,且高转下的再加速能力也有些力不从心氓诽诚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辖毒赎,这也完全符合它的家用定位收恋庞。在经过颠簸路段以及减速带北,悬挂能很好的过滤掉颠簸感放稀,让驾乘更加舒适酶鞘怯。此外掸,在过弯时底盘也显得较为扎实掸盯骑。   结语诞:宝骏610的家用车定位很准确柿,配置很务实配偶,储物空间多蘑,不过在用料和做工上还有待加强估扛稀。不过动力系统方面确实不太给力恭,最多可以说是开起来比较舒适噬甸码,这也比较符合它的定位霸。作为一个新品牌色采判,宝骏还有很长的路要走丁蠕,虽然已经走过4年多篓玛,推出了两款车型估舍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闻琉普,在自主家用车市场上打出一片天地来扮,我们将拭目以待钝跋藕。 责任编辑父棠亭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藩复桃,大众展台上首发了2015款大众Jetta筹。这款车在现款Jetta的基础上烯硼,针对外内设计细节进行了小幅修调翱,属于一次精修边幅的小改款蝎淮竭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盟小赌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舒骆。 全文总结孟菩:   对于这么一款外形细节有新意胜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侥,我们只希望它能尽快来到国内容,因为目前国内的速腾车型丢辽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睛桶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疏痞。 责任编辑丰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暮付井,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棠兢,深入布局狸惟。其中包括类似上海大众新桑塔纳动厢阔、一汽大众新捷达肖匈陋、斯柯达昕锐垂关、以及再早之前的本田锋范丰芹、日产阳光等等累。可以说踌彤碳,在这一细分级别尝凭纯,乱战才刚刚开始先谩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手及芭磊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捌破墟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉位。反而厚重了不少伤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近髓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擂念。就前脸部分来说番惭稍,整体样子是非常简洁的县,又有几分动感衅翟,和标致其它车型相比是有些差别的蒲。   侧面造型规规矩矩淌比,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惜厕穿,你会发现篱慕忻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腺,但301更多的是安安分分的一种踏实感爱好仓。其中卜炬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辟杆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素起扁,没有那么规规矩矩霞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体譬,这也是一项非常讨巧的设计茨陡甜。设计感油然而生茸皇,除此之外食白绦,车尾并没有多余的装饰物笨,简洁实用依旧是主要风格缅。   本文导航" "斯柯达明锐缎未够,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溜溯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翔弛谭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戏,可能除了家族化的设计以外驴溉挽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撬。 虽然它采用了大众的MQB平台藤沙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腔免,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伶,全新的家族化设计让它年轻了很多句,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钳爸,但是相比现款墟赔晌,它的前脸更显稚嫩凰辛,也可能因为现款有些老气横秋吧陷佃拓。 车身尺寸方面挺芯,它相比较现款有了一定的进步烩,内部空间方面自然也有了一定的进步哀胯,在后面空间介绍上我会在进行阐述试尼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褂窝,这也集中在细节设计方面盼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瑞嘉毖,还有合理的镀铬装饰伪徐固,这也是新明锐年轻的一种标志遁皇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锤寒。" "  2014年4月16日脾讽鬼,全新英菲尼迪Q50正式上市价攀,售价区间为32.58-54.98万元誓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盼,2.0T车型三季度到货锭缸燎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炭县媳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牧彤奠。三车官方指导价格基本在42万元上下弧投,具有一定代表性皮邻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荚谩氨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吼咎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息释,车头造型极富攻击性涎套,侧身线条动感优美捐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涩瑞苛。当然士,它的进化不只是看起来那么简单汐耍,内功的修炼更让对手望尘莫及顷默。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讲睬,而且大有愈演愈烈之风税裂沸,尾部设计很像自家的新5系囤,家族化设计不可避免绘。即便是标准轴距版本悔哀陈,新3系的轴距还是达到了2810mm窝丁疼,比上一代有小幅增长煤,再加上悬挂对舒适性的妥协敌桶酥,曾经犀利的3系已成过去狭暗嘘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咆铺圭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哦投,那非雷克萨斯IS莫属了埃缝搔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象两敝蝎,车头动感夸张慰桔彪,车尾简洁利落全恰,虽然有历史车系的影子坤咀,但这绝对是对精髓的传承和延续玩集。   本文导航" "  又到周末了迪暖撵,在大学破旧的宿舍里拢脓,百无聊赖的仰躺在下铺上爽铆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帆虾捎,心中泛起阵阵遐想教吠圃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角同,充满战斗气息的车身嗓,都让我无法安然自卧陌,打起精神靶胃,跑到隔壁楼的图书馆陪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抚。没错缅巢味,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衬解酬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佛喉。但是共对妓,今天要说的主角并非“兰博儿”裸匆稳,而是广汽本田第三代飞度宏封糙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撩脊。   ?什么是边锋主义戳嘘梗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩捣荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉即狗镶,线条过渡果断匙胯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沃嘘趣,包括讴歌品牌也大致如此廊。第三代飞度相比上面的两代窘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致街。车头部分比上一代更加动感纽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拴缓。给我总的感觉是繁凡停,车头的成功是线条运用的成功黔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斜,从车头到车尾一气呵成变灰,整体感和流线感非常强攀绦赌。从某种角度讲弯坝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郴接,并不会刻意强调这种极致的视觉美感般浓,但相比其它竞争对手踏琶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唯回七。   车尾的感觉并没有车头那么好缓滤郡,对于我来说颓危,车尾的设计并不满意耽耍可。过度使用的镀铬饰条尾恰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雷性。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讹,在纽约车展即将开幕之际还氦,路虎发布全新发现Vision概念车文拱,配备多种新功能呜,智能玻璃实现透明引擎盖本,座椅灵活变换可实现共四种模式搅,包括远程沂兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崩恭焊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列错褪,第一款路虎发现诞生于25年前玫邦即,全新发现系列定位于“休闲”示肪,总计拥有四款新车己毖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题就芳,多功能配置磁博,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妈惮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吗,其中包括远距离依保控困,智能玻璃等揽旱沫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梢扛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兼蛾,“新车现代化的豆,切题的踢,并引人入胜的设计然翟馆,是发现车型发生的重要转变眯潞。”" "  [汽车之家设计] 2013年划坊祥,我去过一次柳州榷型漆,那次肉凶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穗催旗,当时辫,宝骏只有宝骏630一款量产车型琴靡媳,时隔一年法,这家公司有了新动作汐模,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹭填。官方表示韩骏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茹。   事实上祟抹溪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型考,那时勾水芭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铜,为了配合厂商对车型做好保密工作迹刹庭,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲜敛懊。掐指一算砰到,当时岗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侠穗碑,在聊到这个话题时港撮,项目负责人也表示仍检戒,整个团队在这期间做了很多的工作匹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性破嫡梳,即便有着此前宝骏630的经验顺柑浮,但对于一款新产品而言汞峭邢,整个团队仍旧不敢怠慢顶萎。   为什么要推出一款两厢车恒刺岁?   新品牌诞生初期辈蠢母,单一的产品有助于更好的把控产品质量申,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隆碑防,从而将其转化为品牌价值撬狡,在品牌得到一定认可的前提下陛对袄,适当拓宽产品线吵,无论是对品牌蘑懂杯,还是对市场而言都有着积极的一面逆构。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敞围,较为官方的说法是“以市场为导向”韩坏,不过在我看来堑侯,这仅是一方面忌,在有了以上需求的前提下霉啸峨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡够,于是才有了这个方案败苟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滩疟嚷,车辆的动力系统霖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尺髓躬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓶笆措,无疑是一个两全的方案剖外拜。   两厢车在定位上有什么不同吗现?   简单来说劣蹋炬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物焚败廓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本情梁泡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桓磨。相比之下凰,因车身结构缘故笔视,车侧和车尾的造型变化较大接。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枷墒,印象中抗喷赊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垢洁昧,有些时候啡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素道嘘显。当然练,每个厂商都有自己的想法体浅,这种实用主义并不是坏事碉郝佬,毕竟恳呐,车是用来开的萝幸,把主要精力投放产品稳定性方面受桅,对打造一个大众品牌或许更为重要峡挠钢。   在造型设计方面唬狼辽,除了已经固定下来的设计元素外冯菜家,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靠隧蚊。对于镀铬饰条的理解见仁见智世省毫,然而极跨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫡救贺,正是在这种需求的推动下挎坍告,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猎米。   察觉到这一现象后琴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睹舰,显然配掏,一味的添加装饰条并不合适扫龋暗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求办谅。一般情况下莲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靠讲胖,除此之外翁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漠乌逞,在设计师看来惟怀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茅荚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玩梨,我还不曾有过近身接触吮棵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悉定健,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盗端怒。或许这么长的一串文字来的有些陌生徽令,简单讲吹,它就是在航空航天器上使用的转向技术眷颊。我们将就驾驶者最关心的方面厕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豪,人机交互系统的先进等等衬枷肚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姑玖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力遍蹦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莲,不难想象Q50的出色定喀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骂,同样拉绰脐,作为宝马1系的车主磨,对于操控的追求反衬出Q50的优异妨。而剥离开车身的种种芜浩毖,他们共同的认同就在于这三个字母毒维太:DAS   【什么是DAS梯努?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陆乾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一短可。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚕狠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗣簧骚。   【DAS工作原理是什么哨恨?】   车辆转向时级汕,不再依靠传统的机械连接莲比蠢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刷,根据行驶路况和方向盘转动力度极检,速度进行综合计算隧,从而指挥转向电机机构实现转向酱赏寡。   三个ECU属于并联关系甭吕罐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮既顷戊、方向盘搁撑、右前轮)宋渐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阀平藕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愧逃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活师福,恢复至传统的机械传动转向模式粟,确保万无一失舵靠。但在正常情况下澄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孟醋双。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈统埂。   【DAS汽车的优势篱?】   操控性菱舞论:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞版啥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况感霉困,享受更多驾驶乐趣糕。   【为什么线控转向比传统转向快聊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入难市。整个系统中没有橡胶衬套昏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诚揽,因此首先从内部减少“延迟”忍愧。   【DAS对过弯的影响秽齐?】   转向相应得到改善啊毫督。传统转向系统略,在接近弯道时间涟,驾驶者需要提前做出转向动作邵违,否则汽车无法实现平稳转向蜂拉猩。而采用了线控主动转向DAS系统呕,通过消除内部的转向延迟茫,减少了预先动作的必要斡,实现更灵活的转向沉。而驾驶的感受将更加直接射苦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力施笆,毫无延迟错茶累。   【转向系统也能够减少疲劳喷漆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摊狈,因此从另一个角度提升了安全标蹲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁┎覆)米暇挝,12款参与测试的车型中香旅竟,在定速140km/h的巡航测试中额,平均修正次数埔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞎让。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匆聊贯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响存喀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几3眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扇间:网上车市(www.cheshi.com)   当然啦和,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捌姐乘,而对于传统车型丝嫂狡,这一选项代表着发动机超遁局、油门踏板池罐父、悬挂阻尼掇硅飘、刹车响应等等方面的细微调整食沸蔼,而由于配备了DAS房,英菲尼迪在模式选择上面,更进一步的调整了一系列的功能派暇,如俺:主动声音控制系统焊荡垫、线控主动转向DAS搞荚、主动车道控制和主动循急砍父ǎ控制系统ATC等等的设定婪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捞衰?】   通过上面的简单问答炭伍,我想我们已经熟知了DAS系统僧窟,在响应更快党倡搏,相比机械系统更便于维护佛,节约成本兴摔,减轻重量等多个方面都硕果累累曝蜂。而任何事物都是双刃剑牡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里软?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欢,他的解释既简单镜停蜗,又复杂氓赴购,背后掩藏着十年之久的不断试验恰趣,推理外唾,再试验的科研过程抹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坛屠貉。而这些内容无法用数据体现嗅扰,还是按下点火开关吧底纯。   本文导航" "   《极速60秒》廷、《死亡飞车》马、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罚,让车迷们大呼过瘾甭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湃骆拱。另一方面彩槐鹿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的零秘,但开在路上肯定是最牛X得袜版,最有回头率的控畦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谅岸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矢、“真NB”这样的感叹节说,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型概剐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惫尖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俄。    作为最具代表性的美系车型下仍乾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程核热,五代车型熠熠生辉洗膘池。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谭夹,主要原因是新一代车型不够“MAN”亢轻,缺少了野马的一贯的风格铰哥撮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜂邓。 什么是肌肉车驹位刹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喀虹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滇权尾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惨、具有强劲马力茫疲、外形富有肌肉感的美式跑车梦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表存怒,例如雪佛兰科迈罗染肝、道奇蝰蛇恍董靠、道奇战马愤零,还有就是本篇文章的主角福特野马嘶。不过这些都是字面上的解释违褂环,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缄份氦。什么是肌肉车叙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解薄趴妻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塑脾,科尼赛克Agera劝绊核、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丢曙。但实际上并非如此任位,凭借自身出众的一面础,福特野马在众多超跑中脱颖而出泵岸,成为闪亮的主角僚纶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机函,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上橙疵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统森搽封,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帘美椭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虱郎澳,野马还是地道的童星出道!是的毋健纪,早在1964年刚刚诞生之际思,它就被搬上电影银幕蒲痛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棺避秸,也许大家有些陌生赤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呵。在过去50年里稀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角核。    无论是哪一年代的野马礁份俺,但凡出现在电影中浇媚波,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球称题陛。衬托主角的英雄气概或是独当一面妇臼,野马都游刃有余山笆挝。在近期上映的《极品飞车》中漠,野马更是作为整个剧情的主要线索蔽叙棚,陪伴主角经历了人生的起伏惫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拢,五门版的三款车型——耀真钙呢禄、耀享篓钢、耀动分别为52.8万皋肌且、57.8万色簿、62.8万入步歼。另外还有只发售500台的限量版浦戌媒,价格66.6万元位。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茶沃,只是在色彩搭配上带来更多选择斥,车型配置也更合理钩成。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歇,并且通过优化四驱系统板纬纯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咐荆。揽胜极光一直被认为是外观控慈每末,但作为路虎车型擂腥,它也有着同级一流的越野性能苟。这是款长着女神模样鞘,也有着女汉子般坚韧的车景套。 外观弄就:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型死搜帛,所以不仅长宽高没有变痰拍诗,造型设计也和现在基本一致悸谭。设计师只对一个细节进行了修改克极套,就是后视镜上梳。新款车型后视镜造型整体感强桨婆然,与车身有更好搭配效果赴瘦。除此之外巳,极光传承自揽胜的城堡式车身京尘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留极斗肥。虽然极光已经上市有3年时间忱谴孝,但时尚感丝毫不减潞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罢,极光有自适应LED氙气大灯惫、全景天窗等配置冷心蝎,兼顾时尚与实用性奖环楼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于难,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰眷,前后保险杠尺寸更大趣痛。另外妨晨械,2014款极光提供了11种车身颜色爽朵,消费者有更多选择订武栏。    另外草壤,外观细节上能看到的摄像头和雷达肆琴,是为了实现自适应巡航九、自动泊车葱榷份、360度倒车影像等功能不懂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拣碱酶,既可以设定与前车距离或行驶速度霖,当系统计算出正面碰撞无法避免将,会释放最大制动力降低冲击速度刀失未。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狈赴查,实用性得到提升逞号梁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桑夯,并不是说女性不能开钝乓高,反正我问过数个女性朋友司豆五,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隆揭沽,完全不是自己的菜驼青。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泞,所以我觉得这样描述更加准确匣岸:这是一款为男人及女汉子准备的车袒吨。不是说它不好墩颊逛,事实上野帝的特点非常鲜明澜尸懊,优点也特别多羔胶,但如果真的不能欣赏野帝的外形擒,那么它的优点再多也是白搭唯太概。好了挛浩,说的够清楚了乃韶疏,男性用户请继续看下去避番,女性用户请酌情选择魄层词。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舰,也就是售价24.18万的最顶配版本跑孩怠。配置非常丰富襄埂,但较高的售价容易让消费者望而却步搬扒,毕竟男人也不是那么好忽悠的哼光。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘉。不过既然我们测试的是高配版本秽额缅,就来看看这款车胁烙,按照惯例拒蓝,还是从野帝的外型设计开始灭荡蜜。   ● 外观饯毋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹦锋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛔比。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV躲,野帝这种偏向硬派和复古的造型烯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豌诞守,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栖赔,这对于野帝来说无疑是个劣势撮取,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炊且,国内汽车消费更是以大为美心嫡谋,野帝国产后尽管已经有所加长碱怖,不过还是给人感觉不大坏嫩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的课荚,带自动点亮功能的氙气大灯冒桨、大灯清洗功能戏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吴。日间行车灯采用光带造型物唾祁,并集成在前大灯组内丰诡恨,样式比较简单哺,辨识度还是比较高的净坏伤。   尽管车身长度不算长散侧獭,但野帝的高度还是比较高的及饥括,一方面是车身设计的就比较高大逻,另一方面也是因为底盘较高驾,悬架行程比较长咸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm簇居,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜗。   后保险杠设计的比较厚实棋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翟傅线,也是为什么我们说它更适合男性车主程。倒车雷达是全系标配盘歪怕,不过倒车影像和自动泊车是选配令,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娩泄。   需要说明的是哄苛偶,按照官方参数配置表避每诡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妥鞭,不过这台车并没有装配后挂式备胎川特,4S店解释说是同样是野驱版啪,有的车有后挂式备胎粳咐,有的车没有随,如果不要后挂式备胎卵逞,可以减6000元虱。   十辐立体式轮圈竟儡参,样式符合野帝的整体风格靠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疟仁没,规格225/50 R17适岭。这款轮胎算是一个折中方案荡艰苦,整体表现比较中庸颧短,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果断此,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稗。" "  2006年始鸽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹿呜,没一年哭辽,这个品牌都在刷新着销售纪录椭背,同时也在影响着国内豪华车市场的格局其。2014年刻行镜,新的产品问世掂荆魔,这一次它不再效仿坑襄糜、跟随盎扰环,而是独步青云长眠兔。   在过去的几年里受,英菲尼迪的品牌推广是以设计疤虐梳、豪华为主要核心匠,由于旗下车型均以大排量为主忌吹,并在操控性方面有所见地桅颁凯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手修倒。作为一个初来乍到的年轻品牌垦蔑椽,每一步的迈出都显得格外小心品,在保证动力性优势的前提下不乔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贤斥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距白,原因很简单焕裴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谎,也就是不同于别人的卖点辜潘。   在同级对手们相继更新产品的时候少须,英菲尼迪一方显得格外冷静金,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度努闻朝,好在当它真正来临之时身捞位,并没有让大家失望笔僵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼投案。   在介绍这款新产品前搏桃,我想我很有必要做个说明喂辽琴,Q50实为G系列的换代产品想刮篙,在2013年度暴颁搏,英菲尼迪旗下车型根据轿车亨呢、SUV采用了全新命名酬吴碌,即轿车使用Q字母侥,SUV使用QX字母绍,后续数字分别代表车型哼钦,这样做有利于车型之间的关联度牧戒。   2013年手胳拖,我的同事在经历了12个小时的飞行后亢诫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥逆刹,在回国后的闲聊中奋瓶,他的目光坚毅上,言语中难掩一丝激动妥枢片,当然他对这款车的最终评价很高陶疗,抱着这股期盼铰儒梅,我们今天找来这款车丁铺,一同来寻味我同事当时的所感裴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栖澜魔,所以厂商提供的测试车依然为美规版倒难慈,所以动力伺台、底盘的调校阿瘫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膏丸溪,但整体设计与科技性不会有任何出入陋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说口,也算是足以解渴了谷墒煎。   对于设计语言四个字来说挥平,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夕湘病,有时我甚至会想裸鸵吝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圈穗凉?正因设计团队的不懈努力缆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薪辱。   低矮的车身赂牵,流线的车顶曹弦饺,都是上代所传承下来的精髓惊敢赂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大率,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌亲层,这与宝马3系的水平相当帝,优于奥迪A4L毕、奔驰C级等产品撮屡戈,别小看这一举措抢好寺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俱。   对于轮毂轮胎的配备上颂锻,英菲尼迪从不走低调的路线猎浦臀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中济,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劲迁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞄戮遁。   本文导航" "  2006年始董敝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逻力漏,没一年烈霜搭,这个品牌都在刷新着销售纪录哨砷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逻逗。2014年防,新的产品问世倒,这一次它不再效仿封墒、跟随搏侣伪,而是独步青云挥悄痹。   在过去的几年里老,英菲尼迪的品牌推广是以设计成、豪华为主要核心徘纯贺,由于旗下车型均以大排量为主栓,并在操控性方面有所见地颗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孩。作为一个初来乍到的年轻品牌莆惟,每一步的迈出都显得格外小心抒,在保证动力性优势的前提下宋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点山蜜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悄,原因很简单灭督,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梁贿饰,也就是不同于别人的卖点供。   在同级对手们相继更新产品的时候晤垄,英菲尼迪一方显得格外冷静菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辜歌,好在当它真正来临之时谐莱陶,并没有让大家失望继湘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胎耽鼻。   在介绍这款新产品前测,我想我很有必要做个说明邻沽抽,Q50实为G系列的换代产品藏,在2013年度北渡头,英菲尼迪旗下车型根据轿车剖、SUV采用了全新命名逢谈,即轿车使用Q字母遁福布,SUV使用QX字母图热,后续数字分别代表车型徘午,这样做有利于车型之间的关联度踢颧。   2013年途,我的同事在经历了12个小时的飞行后阂偿趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篱扰,在回国后的闲聊中拖,他的目光坚毅垦盲,言语中难掩一丝激动晦叼枷,当然他对这款车的最终评价很高千,抱着这股期盼席硕,我们今天找来这款车侗淋刮,一同来寻味我同事当时的所感臂搓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啃,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎,所以动力钩阮、底盘的调校逆辟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫乳瀑,但整体设计与科技性不会有任何出入郎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说干寡坏,也算是足以解渴了限碗晃。   对于设计语言四个字来说耻池菩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秒撬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阶们,有时我甚至会想幢科,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾?正因设计团队的不懈努力陵滇分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芜衡歧。   低矮的车身虽褥,流线的车顶虱酵嫩,都是上代所传承下来的精髓合缓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怂常胖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碳褪,这与宝马3系的水平相当柏,优于奥迪A4L肖、奔驰C级等产品痊,别小看这一举措坚锨咕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痛。   对于轮毂轮胎的配备上俏,英菲尼迪从不走低调的路线施力,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平珊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仍缕翟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羡嗓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仕踏呵、陆风X5纺、全球鹰GX7澈剩,但依然无法撼动它的地位晤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变删释畅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魔贡郡,它就是CS75捻腻,来自长安汽车蕉互。   在众多国内车企中该店玲,长安汽车拥有较早的造车历史琉,并且对越野车的制造要追溯到1958年茸龚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伙灌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计川椽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型体掠沸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫡婆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础门。   在对长安历史阐述过后巨,这款新产品更是令人期待饺疚。在2013年9月奠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耿,一经面世便引来了无数人的驻足末办,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汰侨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毖募苇,诸多细节上的体现霉,可以看到与时代的接轨棱傅焚,说实话讨,即便与合资品牌相比淀,它的设计也毫不逊色炊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表起啦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狄酚臼,在首次无伪谍照曝光过后兰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叮胶。从车身尺寸上来看读阮露,CS75在长度与轴距上的优势突出替睛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奈蓝。在设计上排,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓜频,平和的线条增加了些许稳重感挎村馈,而在配置方面绝不含糊弘肖,右侧后视镜配备摄像头筛,为泊车提供了更安全的保障克幸倪,此外17寸轮毂的注入斤奖,也为整车视觉性增加了不少好评分剩。   车尾的造型体现了丰富的层次感醒焙聊,使其得以回归至前脸的感觉究吾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卡。此外级犊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侧碧,可以看出CS75在配置方面的丰富性疵付。   本文导航" "  上半期妹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篇风,不同的设计倾向与不同的品牌定位馁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堤。在“下半场”的对决中伟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赫激、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掇荡。   点击阅读苗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氯毒却:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扫颈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刨秀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碌筛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐活标,以应付那些五口之家出行的需求贾厂蜜。行李箱空间的比较澄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下山徘峦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尘,或者带孩子出行时天然填,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辫。行李箱内是否配备12V电源接口吹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莫袭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烦。   ·模特A(不戴眼镜)身高会费探:170cm 体重毛绘驼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泊谜:175cm 体重诺栏滤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矢彪檀,长安福特此次也算酝酿已久了次,可以说即将推出的翼虎古猾淌,每个人都能从中找到自己心仪之处担,例如极具冲击力的外形令得陵、科技感突出的SYNC系统汝北、人性化的内饰细节设计腐、又或是强大的日常实用性圣,这次蹋,同级对手们真的要小心应对了禾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后偷搽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垮店换,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年私,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钞。显然软,在错失2013年的发展大好时机后钡瘦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屠测提,其实也能够走在大部队的前列唾嘿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岁翠继,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多局拧。眼前一遍利好抱遁堑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扁筐冬、雪佛兰TRAX绥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辽头,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溉拷搔,至今我们还没有看到实车吹。从目前的情况来看叭,它们很快就会来到我们的身边肯。正是这个原因纹鸡,在日内瓦车展媒体报道结束后碌蜜,我们并没有着急回国恐俩,而是完成了几款车型的海外试驾赴遣、测试和静态对比的素材搜集潦徒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倾扇门。   看到这里萌速,或许你会产生疑问簿挖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹅谭婆?坦白地说菩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的处蔫极:1.它们必定会国产并且在国内销售断,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扩篮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抱哆,只是一些细节针对本土化进行了改造你盲贺,但外观内饰设计殿渺、车内做工娠里涟、人性化牛贩雷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化户都。综合上述所言媳诗旗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义海。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焊,感兴趣的不妨继续看下去垂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宋袒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胺统歌。例如CX-5汲、ATENZA阿特兹墙禄悔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娟。最重要的是钮,它们不仅有所创新梁雾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拜焕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坑,再到如今的Axela昂克赛拉迸耐份,马自达3已经历经三代车型的演变乌酣。据长安马自达相关人员介绍惦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化距省。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话禄弛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹榔烤。它的眼神更加犀利雄,车身线条更为动感绊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钦拷恃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痪抗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连享桂芬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秘陋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拒问,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神臣茧句。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线且沥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沸殿蔚。另外垦酥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藕帅。据厂家人员介绍霜限袄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隙,使它的整体视觉感受类似红酒一般锰涸潮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹蘼ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渤鞋,两款车的轴距同为2700mm浓届。相比同级别其它车型恐毛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心嵌椤,不过轮圈的造型稍显普通匙诉价,不够运动忍汞驶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荤捆夹,规格215/45 R18现镁,抓地力表现不错惦挤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎响琅捂,规格只有T125/80 R16萌尽耍。   尾部的设计不算惊艳融馁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杀熊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计到底蔷,这在同级别可是十分少见的宝。" "  说起海马福美来殊倾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讽哎憾,转眼十几年过去才计,福美来已经迎来了它的第四代车型咳拨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丛矗京。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蚂硅,新一代福美来M5采用全新平台打造失,不论外观还是内饰芹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唱帛献。在此之前沙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析行,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剧懦高,宽大的直瀑式进气格栅式狡,大面积银色镀铬磊篙拨,符合国人审美建。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感函氛,腰线采用分段式设计桓揉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计两,凸显运动感骏。但只有左侧为真排气口圈创仟,右侧仅作为装饰梧。" "  对于中国汽车市场来说芜,凯迪拉克属于一个后来者麓,当然这指的是豪华车市场推。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渴唬刨,那可真要拿出点真本事松庇捌。凯迪拉克也明白这一点漏软褥,去年就将全新车型XTS进行了国产哭,并且上市销售坚睬,销量也是比较乐观的碧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里培嘲么,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚂,至少能让大部分潜在的消费者接受乖,这确实不是一件容易的事情饥伯班。于是叹吾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敬,对动力和安全系统进行了升级邦衰灵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版家,仅有一款36S铂金版牛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俩达棉。   2014款XTS 28T铂金版外观堕速:外观延续36S铂金版的设计卯垄乾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同门,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琳幌篡,在其他方面则没有做改动卢晦旁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玻寐,没有做太大的变化先相涪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扮抵。   XTS是一款善于运用灯光的车谋豢,它将大量LED元素装备在车身各个部位莎粒爸,正是这些时尚元素的出现狄欢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓤卡,获得了更出色的细节表现力清挺。这些称不上优势的细节表述灰墙巍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化良凰钎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偶。尾灯依旧是LED垂直式的造型丛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界双漆泪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焚菩链。早在上世纪五六十年代坪篇,Citro?nDS就用上了可变悬架蛔、随动大灯撇、转向助力性毁尽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藏搪,加上极为飘逸的车身设计奴汤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舵,2011年长安标致雪铁龙成立将冕,到今天我们测试全新DS 5LS韩辱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实北戈瞎,音译的中文品牌名念起来很接地气安:长安谛艾仕起,有股莫名的喜感划墨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焕谷概,是台正儿八经的三厢车帆帕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹊揣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褪。如今瓮,马自达6已经发展到了第三代坍曹为,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爽,它的名字叫做逆筋焚:ATENZA寒。之前我们已经解读过进口版本畅辽赋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力风,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点避蓟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酶,这一次排量可不仅仅只有2.0L糙发需,还有更加令人期待的2.5L扰蓬猴。   注骸模:此次测试中呜矩,红色车型排量为2.0L形,黑色车型排量为2.5L乘。国产ATENZA目前还未上市芍,此次测试为抢先测试堑,车型为试装车府坦邵。   截止到发稿时粕,官方宣布法染马,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发特,上半年上市销售幸欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涤,我们还是先来聊聊外观浩漂惶。相比进口ATENZA斥观归,国产版本在外观上基本没有变化旱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锚籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恍倍污。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泼醚股,“下”这个字可意为“以后的”墓级冠,用来表示那些目前还没发生的腹、未来也不一定发生的事情文。比如有人说“下次请你吃饭”屁缉题,谁知道是不是真的!同理节,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掠,实际上暗藏了一些不确定性白毛踢:它能引领未来汽车的发展趋势谎渡?或者只是一句空泛的口号贩沸朵?这是我最关注的问题旅。   当然也会有人更在意其它方面艰,比如外观内饰和空间等等吭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呻掣涤,本篇文章的最后也会提到短,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能人叙擒。   关于下一代城市SUV的概念室妨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淬毯。在他们眼里颈,很多城市SUV都太“娘”了匹恳姬,连个小土坡都爬不上去怎么行嫌唱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妨、勇于冒险的心娜佬漆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犊祈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沁操,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型朽虱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涩变,而三菱帕杰罗则是少数中的一员觅坎稿,它能够去接受户外的挑战圈困措,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统佃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售才,目前主打3.0L排量的三款车型舷,都搭载三菱第二代超选四驱系统绷科溺,售价39.8-45.3万元井娄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驾,还有一个最简单区分方式疟固,只有精英超越版才标配后拖车钩甸蕉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史努,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桅聊杜,陆续又在第三代(V73凳丝、V77等)和第四代(V93搏暇膜、V87公、 V97等)等车型上装备该,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粳宦得、四代帕杰罗)本达搽,现在销售的为第四代帕杰罗唬。   如果单从分动器的挡位看卢瞳授,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拘丁,拥有2H实骏、4H欣经、 4HLC华、4LLC四个挡位拜湍巍,在后两种模式下抗,中央限滑差速器LSD被锁定啡刃晃,为四轮提供均匀的驱动力描魄躺。不过值得注意的是拉惊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熔芬,前寿醚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节版蜜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式十,正是这样的全路况实用性鲤,才被成为超选四驱系统块舶乱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辣佩涉,可以在2H搂箍、4H挡位间随意切换百颧绍,当处于4H位置时百娄刹,它相当于一台全时四驱车型括庇柔,可以提供更好的抓地力和驱动力霉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莱,而处于2H位置时盎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善册纠鼎,不过这样一个大家伙油耗不会太低磋额,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝私沃,4HLC模式时办佰频,中央差速器锁止地,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞠钾,不但锁止了中央差速器龋蕉,还拥有更大的扭矩输出瘁,此挡位的传动比为1.9:1庇,扭矩被放大1.9倍淀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崇牌秒,4LLc就能派上用场奠秤。在车内诽温,仪表板的中央会显示当前驱动形式淖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苯啊端,并随时了解到现在所处的驱动模式跨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躺,应付一般路况毫无问题惨锚脯,但如果长时间处于极端情况下深,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牢爬滤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醒沫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔽茬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心床伶,同时也提升了整个历险过程的安全性卡悍赫,因此光有一颗狂野的心还不行腻秸廓,还有选择一个可靠的伙伴吞薯荷。 责任编辑妹挥郸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品官惮德,已经上市四年了乓色群,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计常泛,跟老款福美来相比档次感明显提升磷燃。除了看得见的设计差别八,福美来M5在配置匡、空间方面也有不小的提升惮促。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本息捍,1.6L车型会先期上市哆衰涂,后续还会有1.5T车型推出磊挝互。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姬辜,其中手动挡共有6款会吴,自动挡3款胆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烙戎舍,厂家介绍说叫旗舰版登。由于厂家没有提供参数配置表地胶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呕瞧立,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型始味。 ● 外观客:中网造型似君威和卸佰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面媒剔赫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焊,尤其是车身长度钦浦郴,福美来M5达到4698mm晒衬,超越绝大数同级车的车身长度截。跟老款福美来相比稻矗,福美来M5的车长匆俊乾、车宽和轴距都稍稍增加一些九,而高度降低了3mm泪。   因为长度和宽度有明显提升宛为,高度基本不变不,车头设计的比较厚实却圃垄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仆饶,格栅同样采用镀铬装饰琶班抒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顾抗背。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现播沮,老款福美来就已经开始采用兜幻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氯。中网轮廓稍有些不同噬疲,老款福美来的中网较矮尽粗,而福美来M5的中网稍高呛,看起来更加厚重溶环。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罐祭扁。除入门级车型外筐,其他版本车型都配备了自动大灯洗,这点还是比较厚道的拧普,老款福美来全系没有配备自动大灯俱统。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔创密晴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜即稠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胺,能明显提升辨识度补禄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缄忍传,是2007年买的档,到今天行驶了9.7万公里左右废。日常使用中油耗7-8升/百公里匠河棱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楔捂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坟,第一就是便宜鞠,全算下来8万;第二就是配置高拨洽结,07年8万带皮革座椅寺恐、天窗卡微跺、自动大灯和倒车雷达的车不多朵趴,而且空间也算说得过去扫,总的来讲这款车符合预期导锹木,坊间说F3小毛病多泄,不知道是批次问题还是命好纹讨,我家这辆倒是没什么事儿能撂寐。新F3于今天上市习,领导说我算车主丘紊僵,于是我就来了唐培呸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧次,聊聊老款在使用中的各种感觉漂磋。   ●动力及悬架檀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱售撵瞥,动力够用庭,只是起步比较肉洁革泄,1挡和2挡齿比跨度偏大坎队,走起来后挂入2挡转速掉的太多撕悍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡士毕梯。   油耗日常市里开7-8升/百公里丢鲤,还算满意喝麻奠。悬架初段有些生硬弦娃糯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郡兄日,对于颠簸的过滤一般探统吠,后段软掏哼罕,拐弯时车身倾斜大码。总的来说算是个合格的入门级家用车僚枢蠕。   ●配置及人性化设计巷咕刀:   比亚迪一直走高配低价的路线插,配置丰富功嫌顷,前面说过搁,皮革座椅滔、天窗罗、自动大灯和倒车雷达都有所配备吓,另外庙踩氖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珊钮,虽然不好看搭镣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煎话。没有行车电脑显示屏煽磕辛,无法了解平均油耗藤谈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤解柿,首先价格便宜沛,其次当年没有也不新鲜)然褂。   人性化设计方面桨论,四辐方向盘比较细拧算落,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤佬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用璃磋诺,四个角随便按一个都能触发纱鲸较。日常小储物盒好用搪病,票据扳皋、手机和水都有地方放词,不满意的是门板储物太谢杜箍辍(硬伤)阂,平常只能放车证之类薄的东西乔肛牢,连杂志都放不进去戊,后排基本上算是没有储物空间八届锨。   ●做工锨盆: 内饰和外观各方面做工比较糙捂,主要体现在接缝上匈烦堂,不仅大而且不均匀汇,这是急需改进的搐鞍丝。   ●空间愁怂:   F3轴距2600mm磋跋,我身高190cm瞄,有时候我开车帕农岗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乐毖复。后备厢空间大井阂撕,而且比较规整暴险,用它进行过几次小规模的搬运宿,还可以啼爱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陷,试驾中我也重点根据这几点进行体验侵嗽书,看看新F3有哪些改善和变化事。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸡玖漆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》保差笑,仍无法挽回姑娘们的心娟假,如今她们只爱大长腿和都教授娄纯抒。不知道你们发现没有送秘村,宝马在汽车界引领着同样的潮流饺挞,硬邦邦的3系阀鬼、5系换代后都不再凶猛匪茹,舒适感和精致感倒提升不少赖。现在轮到X5了拣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的既师鼎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谐,我勉强同意这种观点痞互。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隘轻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妒壬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祷塘,更显精致碘。总的来说隶邻煞,它不太凶巨诚崩,更俊美一些改奈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市釜,除了外观与内饰的小幅调整外到损,改款后的逸动引入了1.5T发动机淋核届。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凡,逸动采取了1.6L家庭够用得耽踏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)噶竿特,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型田副撂,一个争取“各门功课”都不落下吻句,一个则是专项选手垢客,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笑概。 ●外观糜鹿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帽萍膳:轮廓流畅现桥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盛闹暖、瑞虎系列且、风云系列及QQ系列)阑些帆,同时带来了转型后的全新车型镀哎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用殴叹,更是出自海外设计团队之手特渺阀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汰峡掸。" "  刚进入社会的年轻人摧钱,它们也背负着太多的压力酵篡,在家庭事业初步稳定之后哭,一辆车对他们就显得很重要吾吗。致炫就是一个体贴的产品珐胜钝,它有着炫目的外形高率雹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是塑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跺具。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒙,变化的不只是名字戈,更是尺寸和定位蚕簇,风格和潜力材兼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泄,吸引着更多年轻的用户群体陆讨。   致炫外观灵动时尚啤,带着一些年轻的运动气息扑旧歪,车长为4115mm脊复,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狡幌炬,比老款低50mm;轴距为2550mm想锋父,比老款长90mm沮示苹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澎抽坦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杏问巍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”填拢弥,这样的设计更有利于致炫的散热恢恢吵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱米。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诺惕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崩受晨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咐将,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雌夕同,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愧棵。   在ABB的阵营中颊噶拟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卷凯,他们的目的很明确辽囊吴,就是抢占国人最热衷的这一市场磁蛊艰。对于奥迪A4L哗酷底、奔驰C级杀酵田、宝马3系而言蕉,三者都有着不同的亮点与喜好者桅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崩粱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彼探。   在这款316i消息正式放出时掳惕,包含我在内的许多人都会想到一个问题雇,那就是究竟会减配成什么样惩?但在实际看来炕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神但煤。无论是进取型还是运动套装版寺肥缚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迁谱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桃抠剿,当然如果你肯花7800元盾胚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚊钉。此外撑高磨,对于现今发达的网购来说驹遣目,这个根本不叫个事纶勾脆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峭摹且,此外还有多种款式的副厂总成可严獭,质量咱们先放在后面唉,至少价格实惠也能达到美观的效果公。   虽然入门级价格不足30万辽,但你却可以得到一款原汁原味的3系屎,在定名中你就不难发现扣脆家,316i中并没有“L”林,它是基于标准轴距系列中的一员百椽色。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂遍,对比现售的奔驰C级湘棱讳、奥迪A4L而言扔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帛仿,这是国人特有的爱面子传统戮吭跨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骆井年,他们自然也深知这一点博,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逆,单出排气也与320i的相同癸藩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条响季,不过这一项在网上也是可以淘到的凯,副厂价格也就100多元摩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐念,然而在国内考笆蓖,它还是一种小众车型祥瀑。可喜的是垂,近年来随着“旅行”文化的发展饶芦,旅行车也渐渐被人们认可锯内。在我看来扯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诧,一种是像奔驰C级旅行版蓟妨、沃尔沃V60那样侨乏,通过个性沙蚀汇、漂亮妹板、动感的外观设计获得年轻人的追捧建秘。另外一种则是踏踏实实走低调叼、务实的路线匡辅,用内涵打动消费者凸挂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO识,外观波郴、内饰进行了相应调整窘碱,配置也有所提升称,动力系统则保持不变羚氢椿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屠,售价33.48万领妊栓。除此之外错常蔚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辽矩赡,指导价29.98万耿崎。   在介绍产品之前骇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来境捣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人培蕉唱,1985年填,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纹陋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骸碾苗,这正是斯柯达的前身摹。需要说明的是杠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杆金慨,并不是指该车型限量销售撤。   ●低调挖福海、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窜劲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挪堵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格取,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庭穗、稳重尉洼俯,所以严格来讲融,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伙平。从上表可以看出扰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势把侵拆,而且更重要的是棺勤宏,速尊的价格更加便宜缚醛嚼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孪访。全新样式的中网格栅更具有立体感墒绞柔,大灯组内加入了LED日间行车灯烘砍秘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来九,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潞,朴实唉乾氦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乖,并具有自适应调节功能磊纪。新款车型的前大灯造型更加犀利搭。此外细惹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脖法。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刚旦,简洁修长砍第昂,没有太复杂的线条勾勒桃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腑搐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7布碱娜,规格225/45 R17守,这是一款侧重于节能环保的轮胎亩魂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颠颂,圆润汾、饱满篇实、协调活,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恐崎、耐看得多袱惦甘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应股关,尾门上的线条层次感比老款有所加强聚牡琅。此外棠,尾窗上沿的扰流板叮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醒,让速尊看起来很有范儿态。对了蕾椒矩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峦,一般人还真有可能会被它吓到形泥凡,其实它的心脏只是一台2.0T秽却赫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞬拈挎,在北京借着区域上市之机险柔蓉,我们再一次体验了自由光的越野性能簧凰。作为越野车型的鼻祖洪蝎,Jeep用自由光再次向人们证明猜蓄,即便做的是城市SUV弄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点红哭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颅缓,但是在四驱系统上济,Jeep却有其过人之处枯厦粉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阜劝恃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器儡甫。    简单来说把,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暇簇方,也就是说犯迪,当前轮打滑时淀矫,动力会输出到后轮长疵,使得车辆依然能够前进矫捣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞋杏、交叉轴这样的情况)勒肯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器健观,脱困就很困难了蓟清宿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I探、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缴笆,以横置发动机肝极、前轮驱动底盘为基瓷骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兔讽咸,实现100%前轮驱动柑,提升燃油经济性恰陆,而且它的后桥也具备多片离合器结构离醚尾,可主动控制左右后轮的扭矩分配辽捅迷,起到限滑差速器的作用骏谭冕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凰客渭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肃,还具备后桥差速器锁止功能碴实现,实现左右车轮50:50扭矩分配深幸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统图坊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扛。    在实际体验过程当中酵庆盾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帆珐尼、交叉轴膏、炮弹坑竞劣挫、搓板路等等越野路面俯揭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挂布净,越野能力无人能出其右搁材。    然而作为一款城市SUV标尉害,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逢晤耍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惠。    另外匡醒抠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渐辛辽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓟衫唉。相比同级别的SUV椿拷北,虽然在越野性能上依然具有一定优势隶便,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甩浪,但是进入这个价格区间以后途,消费者选择的范围将更多刮翔沁、更大淬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辅墓,在竞争力方面依然不具有明显的优势刊刚疵。    或许尽早国产化降低成本佩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机请,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怂捌燃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来变,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迸痊洽。如今爸湿,马自达6已经发展到了第三代静口疚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疽勉府,它的名字叫做鹿茅:ATENZA沮。之前我们已经解读过进口版本锯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扔脓屏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恫闷峡,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔫道,还有更加令人期待的2.5L队。   注停糠:此次测试中泼缔诫,红色车型排量为2.0L阔蓄,黑色车型排量为2.5L深。国产ATENZA目前还未上市纬媚腿,此次测试为抢先测试挝登客,车型为试装车坑。   截止到发稿时沫间巩,官方宣布昆抒夕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”马枪奴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发都鲍,上半年上市销售凰怒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峦,我们还是先来聊聊外观惧鞭慑。相比进口ATENZA妥,国产版本在外观上基本没有变化拎遣派,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搂伙裤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛇岛显,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诧阂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贯钝,它不同于以往的两代马自达6毁吮韦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现路焚嘎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袱灿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貌拌居,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媚氯蔑。总之从结果来看蚊协糖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晤被疼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美科壳,希望它能够像老马自达6一样蜜,百看不厌氛报攘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色噶峨巢,仅针对这两款车型来说滩茄晤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA警陈,而黑色则太过低调松堆,完全掩盖了车辆应有的魅力亭。ATENZA的红色与大多数车型不同径糜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颈软懂,不俗套拐篇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苗狮,轴距为2830mm勿崎,与进口版本相同蛊焚宦。相比同级别其它几款日系车型胃睬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绵新菠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祥督,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遂畏肉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氖素,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源临毁阮,科技感差了一点鼎拒嘲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曹传,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舰扑握,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泥皖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绘虏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赋铺,相比之下确实显得小了一点菠,为什么不折个中矗闲,采用18英寸呢临催?   两款车的尾部设计几乎没有区别性兄雄,尾灯样式相同蝗巾,双边共两出的排气管(没错膏,为了表达更直观位傻虾、清楚宠彻、无异议摔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傅橇,这是马自达6一贯的良好作风踢。总之论沤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的素浑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言使瘁达,谁都知道SUV车型最为畅销挝瓷绍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知描。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柒古伴,而卖得好的却还是那么几款删。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纺氯那,还要等到试驾之后才能给出答案诚任贯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忙撩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磊尾戮。从风格上看掂,海马S5偏向时尚俩梧什、运动骨费童,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群付。而在配置方面貉亥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扣存踩。根据目前了解到的消息澜,这款车型的起售价约为9.5万炬掣来,如果消息属实的话赎售蒋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乘将罢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗第唱?   外观谦睛侍:设计新颖戌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位殿躬市,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司建,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闯侮,也将它的风阻系数降至0.34戌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了线猛盲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潭快,比例上感觉怪怪的懊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顾眷父,有效地提升了视觉效果恢薪善。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饭擂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酞嵌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯负揽角、转向灯以及雾灯蛙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集私忙。   作为一款紧凑型SUV细卤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm静迟,轴距达到了2630mm渐。与同级别的海马S7相比晴,虽然在车身尺寸方面有所减少鲍坪核,但轴距却多了11mm闲,整体空间表现令人期待常犊傲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蚊舅芍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缮烽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弦萍聚。" "   全新的A3备受关注氓欠额,这其中的原因有两点连定腻,一个是加入了三厢车型讥鼎授。而另一个瞳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型博。只是这台车来到国内较晚窃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生些午继。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地薪弄,简单明了的说饺惊删,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揽,而必要条件是横置发动机朝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扰暑,但消费者从中又能得到什么傅芯?如果按常理来看虑剩,对消费者的好处应该挺多的惰,比如车更便宜了渡,就算车不便宜配置也应该增加了狗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岔翅篓。但上述这些还只是一种期盼恫诲,毕竟这个平台的车型刚量产不久拷凡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坊固。至少高尔夫7是这样烙文,而全新的A3由于正式的价格没有公布魄老,所以也不好定论挨道触。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3位,这次引进国内的共有四款车型长颓册,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宫镜祷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置当对。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舞桂存,6速S tronic双离合变速箱蔽。在本月的21号赡囱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市手夏蹿。相比老款的两厢车型录乡,轴距和车身尺寸都有所增加秋,而且在轻量化上下了不少功夫孔嫁河。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择限回丹,但在配置上基本都可以进行选装胚。由于三厢版为新增车型胚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杯澈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市危,“小改款鲸坷搂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款且,而值得注意的是斡膝浩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昏蔽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猾。”吉利控股集团副总裁案颊械、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烽泪访,欣喜之情溢于言表诚较规。    亦或是巧合康陈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能是墙栖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阑,一方面沟船棘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欢歧糯,另一方面伶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呐筏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘉,种种迹象表明曝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脱商兔。   诚然匡温,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勉鼎虾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龄焊壕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坝姥,孙晓东对媒体表示讹趣巴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪土嘲柔,吉利收购沃尔沃之后亩霸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应完上。" "  在国内溺勃馅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的含饲,它凭借动感的外观传内赎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗡,后来者RV4嚏擞粉、途观秤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讲编帕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拌炊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎通拣炒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了线。而今年竿磁椒,东风日产给我们带来了第三代奇骏剩孟公,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磕涡念。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉堵温ぁ,年轻化侠熬、动感化的外观设计就是最好的证明吕窍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钎旗排,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中籍济泄,层次感以及运动感比老款强太多了砂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纤捻腔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胳蓉坊,流畅的曲线让它不在干巴巴定赔灭,整体饱满了很多帛晌牧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谈。   在侧面线条的过度下爱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型薯绵,并且加入了以装饰性为主的扰流板突。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甘歇。后尾灯变化更为明显九且刨,竖条造型变成更为接近长方造型侥婪豹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哦繁,一定会想起Jeep鳞,提起Jeep俯仟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磕宝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盼认,看看它在这部分有着怎样的表现巴蔽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寺,并且不可选装以外乘,2.4L 豪华版可以选装该项配置首恳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峦莲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肋染,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式备,从功能上来看比较全面捕钱兜,下面我们就一起来看看它的实际表现浦。   更多精彩视频衰衰赡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作及挽淮,调整比较细腻交,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位薯蛇饥,而且还可以停得很正颓鼓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绢校,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侯铆,如果继续操作关舶半,系统则会中断本次自动泊车毯敦提。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞎信旁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题料,我一定会把奇骏放在首位艰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搅棺,性价比非常高燃竿。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹿师轰,它始终没有太大的改变破侣刮,另一边竞争对手们却在不断进化菜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者糜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烯菩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尝北。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况倡社,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磁,而看到新车的第一眼就会让人感叹兢副:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侧橙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陡储吃,并且也是该平台衍生出的第一款车型缚旦蜕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膳。相比老款车型略显古板的硬朗外形驹礁画,新车则显得更精致沉,更有设计感动,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上为扣。当然宏秃帆,除了视觉效果之外藤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了埠笆朗?这也是今天我们需要探讨的问题径娩贺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霓太:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限县辩篙,我们本篇文章的测试内容并不全面内,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受攻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据北懊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叙拷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凸糜末。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僧,里面对新车外形杀寡、内饰等方面都进行了详细的解读府鼎酪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骇。另外跑弧摊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拘。   ●增加更多高科技配置淑功糙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品黑擦,除了拥有出色的设计据、良好的工艺和用料之外枢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泌羚露,翼虎就是个很好的例子沽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梯觅。如今的新奇骏身上怀,我们也看到了各种高科技配置笆蹿焦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钨驼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攻伙,在两年前它就已经崭露头角户,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敞实,连控制面板都完全相同朝惟。虽然东西不算新甫怜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匙天,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化横,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匣府卉,汽车作为生活中不可缺少的一部分览草,也同样要跟上潮流欧四夸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奋,很多的印象都集中在日系的丰田车上弗局港,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等备垒,由于起步较早龄辑徘,所以在混动技术上都比较成熟廖信雀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敛氦,一方面是因为未来的趋势祟碱献,另一方面就是对环境保护都有一份责任酪。但能让人印象比较深刻的不多兜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外募。经过一天的试驾体验榔狭脐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶参险邯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孙环鞍。   外观方面曝叫:设计大胆前卫秀逆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后私,给很多人的印象就是模仿茶剂牵、复刻昧吴,aygo篡秤晒、花冠誊玩猩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象房。实则也是没办法的事儿矗息晦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始处,不过从秦看来寡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侮洁搜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泛报,整车设计偏向年轻化日拒,前大灯内加入了日间行车灯唤。车身尺寸方面湃革,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喊,轴距为2670mm窘穗。   实质上匡,比亚迪秦的外观特色鲜明娶闪居,个性十足及刚,他并没有针对大范围客户群体而设计秦米联,更多主打年轻廓停比、时尚元素困。这样一来搞危硅,优缺点也相对明显拷讣,需要一定的时间让更多的人来接受他魔粕绣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番离,充电方法非常简单也很安全闻拓。通过家用的220V电源就可以直接充电郎斜,但是要采用三相插座嗡悄。车内的仪表盘可以显示充电信息庞,包括电量以及预计充满时间幌浆,而且还可以选择预约充电幂阶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揉葡,虽然我的“档期”已经很满榷悼坝,截稿压力山大辉。但作为潜在车主汹铆案,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峨碴淮,它和福特嘉年华肩版、大众POLO会有多少不一样凌,谁更值得购买团。我想这也应该是大家都很关心的问题澜煽烈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矾魄纫,以供大家有更多了解抒稠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耍,分1.3L和1.5L车型慧,提供5挡手动或4挡自动变速器救扯烈。这也是国产的第三代威驰车型荷,相比老款车歧姬掸,新威驰变得价格更低俺戈损、空间更大辟匙秒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫送,在广汽丰田4S店中销售擎戮坍,价格区间6.98万-10.88万元边裁。两者动力系统兽、内饰设计完全相同味施苏。只是外观分成两厢与三厢处罗,配置上有细微差别而已币郎轰。好了叙苏,我们就从外观开始说起毖下秆。" "  导语喝嚎:在新能源汽车研发领域妙蔼珐,比亚迪一直是领跑者鞭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荆碘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者殊习,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吝腻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坪古肮,能够开发更为节能烦覆、环保的电动汽车产品继室秤,实现性能的提升和普及应用瓤鼻渤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炕函侥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焊辫。   历史上备,秦灭六国俩幕假,结束群雄割据时代裙,统一中国膳,开创了历史的新纪元等隧撼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氓,势必证明其在以下六方面的实力砷臣:   一设啼、比亚迪秦到底有多快据?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侣尘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坞耸腻,23%的车型在8-10秒培,17%的车型6-8秒叛钳筷,仅有8%的车型小于6秒催,代表车型如保时捷卡宴4.8L咳星。今天胚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下小姑急,秦百公里加速为5.9秒武,而记者实地测试时忙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吩徊沃。   跑得快自然有其道理茫躬,秦具有“双模”动力氦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夺爱炬,在混合动力模式下耻灭,秦能爆发479Nm的扭矩副,某种程度上可以与那些超跑抗衡绩迹番。 二帘播、秦油耗到底有多低题痰背?   根据国际标准测量核算捞阮,秦百公里油耗仅为1.6升济擞短。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孝盖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浓绍,纯电动模式时椭卞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寒廉湾,整车自动或者手动切换至混合动力模式薪。在所有模式中贿充,秦还能进行制动能量回收蓟擎,即电机向电池反充电刻佰萍,每百公里回收2.5-3度电瘟,可以多行驶约15公里敛辛帛。 三桑内硅、秦充电到底难不难锯复戎?   一句话回答荷:有三口插座的家用电源就可以伞败,就像充手机一样方便妮。秦的电池容量为13KWH么轿镰,可通过220V电压轻江,3口插座青,4-5小时充满电哺具。秦随车附送一个智能充电包袄厢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛋妊。   四笺、既然用了大量驱动电池晴惮丝,到底安全不安全?可靠性如何悔坷瓶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馅碘动、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池河锋。单位能效比迹舜省,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歇郡。但是安全稳定性方面则恰恰相反拍巨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杭类舞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池容盯矢,是目前市面上最安全的驱动电池蔫九,没有之一藐讥尘。   可靠性方面金省,据比亚迪测试挺坝江,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑的,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修萌佛,业界罕见竞靡舍。电池电芯甚至终身保修售。 五欺辰、秦操控驾驶会不会很复杂谎姆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篇,习惯之后甚至更加简单槽坝。新增纯电模式揖荆控驾驶渭,更安静幢峦、更节能萍星仇。   六溶范潞、电池组电用完了如何行驶僚?   据技术人员介绍藉靛,秦本身不存在电用完的情况套哆。电量不足时模咀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摩矛骗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娠。   此外弄,行驶过程中伸澎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幌酬努,并储存到电池中砍核。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字概武狸,其次是QQ me么恰,PT漫步者之流通,当然还不包括那些“只识其样识俩筏、不知其名”的人群旗裙的。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纪搁丧,它也是双龙汽车最具标志性的车型朵袱。在迎来双龙新柯兰多之后飘寿,就在近日房,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界途,但却让我们可以由心发出这样的感叹设,爱腾终于正常了份。   从推出2011款爱腾至今豹,已经有近3年的时间蚕驶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势废霉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杠,伴随着2014款爱腾的推出疽杏休,有关于这款车的一切扭,也自然成为历史式,被我们封存起来归师狗。全新的家族化风格设计吨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蠕干扮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部财怂,与新柯兰多相似的样貌稠寺排,让新爱腾不再具备专属性呛猛侧。没处前部细节的设计暑聪,都是那么平易近人售己搞,平庸的再没有任何特点佰藤。可能人就是这样炕间,老款爱腾在售时晶膏,人们总是说这款车有多难看详挪危,有多奇葩啥,但当它真的成为历史后徘,我们又会感到缺少了什么冀唯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碑茎绥,但还不至于让它从中获得什么优势妥铂蚀,车尾部简单的几处变化槐私,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晶。现在在大街上娘荷史,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侠特,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卉懊。   本文导航" "   这年头在路上跑着内瓢课,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屏,把自己造的车不断的加长罚恃,就算不加轴距也得把身子给拉长遍呈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中单、大型车上儡惯耙,感觉有些资源浪费瓜藕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渤虐妇,“L”的作用才更加实际尺迟汐。当拿到这辆YARiS L 致炫时拍侮,小惊喜了一下拟涎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了播省,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了椭菇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粗、大众polo词娶方、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑟。目前这辆车共有两款动力酒、6种配置车型在国内上市弥,指导价格在6.98万-10.88万之间褪瓷叼。由于新车型且上市时间不长掂,所以目前的优惠幅度不算很大讲形,基本在3-5千元左右色。(个人观点毫:致炫盘滩骋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懈,厂商指导价为8.7万-10.68万纶猛瘁,搭载1.3L/1.5L发动机倍论酬,5速手动/4速自动变速箱姐市输。" "   曾几何时磋膛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牧摧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挞点,但却没有获得国内消费者的认可济蓄琅。如今顽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耻清,其售价区间为15.48万-21.98万元勘,相比老款车型有所降低挟痢。另外倍辅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化般骄,并针对柴油发动机进行了重新调校膘兄。下面就让我们通过试驾体验腾残惠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化道,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夸,并采用双龙全新的家族式设计乱搭,整体风格与现款柯兰多十分相似井堤。然而逝琉仆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贸,其车内布局依旧与老款车型保持一致恢,略显缺乏新意翘。   小结尼竿侈: 相比老款车型来说悔勺,新爱腾的外观变化令人欣喜沸权,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛙毯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欧蹭沉。不过荒撑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隧惧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容道貌极。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懦奇摹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乒另。在海外市撤巍,新逍客提供3款发动机坍还皋,配备6速手动或CVT变速箱卵秆,在英国的起售价是17595英镑骂。与现款车相比袄秦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计少课灿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粗面泵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唉砰沤。 ● 外观介绍滩纤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型趟枪:宝马2系Active Tourer截断。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冻偏膊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伦?车展上的展车给了我们答案好。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沃扫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匆须患,而在正进行的2014日内瓦车展上俺渴俏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出火老。和两厢版一样坪沉坡,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳猓块化平台打造尽乘,造型新潮时尚绒,细节设计则突显旅行车的元素离,保持一款旅行车应具备的实用性疗是。据悉趴,该车将于年内率先在欧洲市场上市思,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挠梨什,相信国内消费者很快也将与它见面品娥釜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遍泌回,全新标致308的旅行版如期而至慰冉。从整体变化来看圭校倡,它在保持旅行车实用性的同时秽,将重点放在外观寿、内饰的调整以及配置的提升上剧吉物,新潮的设计更是让人眼前一亮吹棉腹。在我看来事,它的变化是非常积极的撩粉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滔群垃,现在它要做的就是尽快进入国内酚让。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姥:   静态评测    ?   更多精彩内容尉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呸苏俯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俄荚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浑谅炯。早在上世纪五六十年代摹尚酵,Citro?nDS就用上了可变悬架赊冀品、随动大灯泼灯、转向助力醇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戒,加上极为飘逸的车身设计促,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样会。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碘起,2011年长安标致雪铁龙成立彩咕,到今天我们测试全新DS 5LS嘎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猎,音译的中文品牌名念起来很接地气碴毋:长安谛艾仕玲,有股莫名的喜感类,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器户弊,是台正儿八经的三厢车僚怯米。   ●外观诗:考虑国内需求校撕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前什,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窜,后者里里外外都显得格外前卫傲薄共,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硕玖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浚馅败、更好接受一点垃。当然鞘,前提是得保留住原有气质扣。   在这张全新的前脸上人胎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拳蚊鞠,官方把它解释为“飞翼”垢澎零,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丝,由于边缘不是那么锐利耗肉脚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酵,接受起来没那么难达。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹊伺熬、匀称举募宫,其实我个人甚至感觉比车头更好看岔桂昆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰必惫,厂家说这是做完市场调研后的选择膝哄司,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莆,想想也不无道理缮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条触谭去,与其后期车主们各自琢磨腺始炔,不如原厂直接把这事办了掠樊绣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凯席桔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注井冠:下文简称新阳光侩彪,以便阅读)幂慑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涩可,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰太,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堆姥笛。现在它不光新潮悸,还进一步提升了性价比届饥鞍,为与定位相当的大众桑塔纳妈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备街埃勺。 外观唉盾敬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸死纳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醚蔼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜修陛景。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分句,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枢儡羌,达到4456毫米绿痰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平楔梆婪。    此外介狼够,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锰权侨,由于在东风日产的产品体系中辰掏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)醒封矗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寂捅愤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卤徽镜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刮壬奉,我已经身处呼伦贝尔牙克石冈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翰钨筐。尽管天气有些寒冷掣关钙,但此刻我的心情是非常愉悦的涡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逝獭湿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抄屑人。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拭灵风,当然我也不例外湃绣汕。这次除了911之外杰砂贿,保时捷还带来了Cayman铂忱、Boxster弛佛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型部舵,让大家分别体验RR(后置后驱)男木赤、MR(中置后驱)浮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欺,即使在这样的冰雪路面也不例外肛太瞧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作透。在练习漂移之前么竭显,充分的驾驶培训是很有必要的莆剔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莲。   ●车辆失控该如何挽救手糕惋?   当车辆发生转向不足时嘿逻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扫经,稳住方向并且慢慢回正登,切忌继续打方向隧煽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钢,反而会加剧转向不足的发生镁吕玩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫉糜葱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剧峦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歇。对于一般人来说订涛侧,应付转向不足要更加容易一些枷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伦辖,而转向过度一旦被合理运用据簇鼎,就能成为过弯利器湍森,也就是我们平时所讲的“漂移”氨。   ●如何才能实现漂移虾?   要想在弯道中实现漂移巳绒显,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圭先。针对这次的车型以及冰雪路面速深哇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式互:   1噶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)人,我更愿意称之为惯性漂移过弯巧蹦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近面似迪、甚至小于90°的急弯加。 ? 『以上为PPT截图习,分辨率有限伤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寒能,然后反打方向揪础纪,稳住油门漂移过弯邵称搬。例如在通过上图中的右弯时粹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寿蒂免,然后左打方向涣,紧接着再右打方向榔滴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晶厦,别慌团,这正是我们希望看到的谴贝烙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帛。随着车尾横向滑动的产生壳,此时驾驶员应该迅速反打方向本辣梨,让前轮时刻指向出弯的路线堑缎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剩雾,随后在出弯时适当收油并回正方向扁厢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袜湾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锈,方向盘转动角度都不宜过多唐监琶,最好控制在90°以内看矗帝。其次油门动作务必细腻茧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靖菊猩,给油则会加剧侧滑橡屑,收油则会减小侧滑角度吭溅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丧吮携。   2春、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)八。   适合弧度比较大的高速弯道嫌癌等。 ?   当车辆高速入弯时涸蚊簿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烯邯筒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罗。当车辆开始侧滑之后疆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转团,继续维持横向滑动村传括,同时反打方向控制出弯路线斤蚂,之后的动作与第一种方法一致滤。对于初次尝试的驾驶者来说卸菏,如果入弯速度不够快也没关系鬼躲,你可以直接省去刹车这一步骤劫,在入弯时适当地轰一脚油门贬德,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祈距。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控昂,并综合运用崇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悍漠摩。例如在紧急馈创殿、高速的连续S型弯道杀绊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心款,并且辅助刹车改变车辆的前后重心貌教,从而划出一道完美的漂移路线脱谷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焕固?AE86在高速S弯道超越RX7蜜咳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钙匠。   当然辞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后葛挡帘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赖亮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型穆线市,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苹教、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侮括,驾驶员只需控制好刹车伤寡、油门以及转向三者之间的平衡即可病霓抒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巾境。   然而即使是这样搁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的险。冰雪路面凹凸不平勃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酗墙渭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埠哩补,所以技术和心态都十分重要畅段,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钠土,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氢。在这期间暖,沃尔沃创造了无数的第一淘长擅,也赢得了不少的辉煌成绩履冗瓜,当众多车企迎头赶上之际奋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中健,并将其命名为Drive-E价醒高。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黄床笑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带齐团。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袍惦搔,实现了靠背调节和腰部支撑疼呻。 1967 推出首个后向式儿童座椅屎岁犬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护累钵牟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郸童,将有害废弃排放降低90%以上赐敛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稻省,一双“慧眼”保证驾驶员的安全版弗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漂奸,有效减少或避免低速追尾碰撞涟拭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凹,至此安全范围从车内延伸到车外姜溃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邓嵌测:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侥匈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数橙,从被动安全到主动安全狗扮,再到行人保护培洞新,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域情,空气污染现已成为最热门的话题蹋赎颠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氯具,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性功,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烫艇。   Drive-E是什么 倍?   即E驱智能科技豁逻私,代表Efficient Power(驱动更高效)侈、Electrification(驱动电气化趋势)耙烂霓、Environment(驱动环保潮流)柬搐善,从字面来看很容易理解僵,简单来说就是引擎高效化惹犊甩,这样一来既可以保证动力性靛,同时还能达到更好的排放标准箩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缚菠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征权期位,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎订分京。   沃尔沃还将这一技术投身于牟ィ块化的研发晃氛,只需变更增压器慕菟饶睿块与催化转化器目至蔷梗块等主要部件衫蚂,便可催生出一款新的引擎产品扳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颇韶,大致可分为4类丝,即汽油直喷引擎膘、柴油高压共轨引擎射文,单增压引擎(T5)票骄海、双增压引擎(T6)诽。 以XC60为例 谷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 建。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表境陀咖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梧酚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎僚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疵翰割,在动力输出上也略有提升练,其中的原因自然脱离不了小体积险、轻量化等一系列技术的支持闹竣编。   此外变速箱方面也有了很大的改观琅弄石,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倪滇缄,挡位的排列也更加紧密泛狼,有效缩减了换挡时间施背胳,从而具备了迅捷的响应能力祷炕李、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贤叫,耗能经济性方面得到了进一步保证蓝城窘,它将改变城市路况中引擎启停的时机容掏弗,改善油门的响应浓接到,空调系统转化为经济模式工作孤韦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作董,而在65km/h以上松开油门练恃,引擎还将会处于怠速状态诗挫踌。   本文导航番申:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”希插搞。不过善剧鸥,动力并不是我们今天的主要议题搓救。秦的下盘功夫方面表现如何菜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踏埠?这些都是我们今天要研究的内容平。综合起来净妊贸,我们最终目的就是想要弄清一件事稠晾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擦摔串。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挺羡乘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伪竿负,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艰。当然揭,由于秦有着体积更大热爽侥、更加复杂的动力系统涪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恨毋扫,但由于双叉臂需要更多的空间盾少,因此也是不现实的粳芯。在材质方面贡靶,秦同样表现中规中矩刻己,并没有使用轻量化材料为车头减重户倒,亮点并不多驮虽。由此可见范,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毫。   不过步,由于混合动力系统的特殊性截,秦也必须做出自己的调整顺孰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异石藕示。比如昧截扮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灸猜先,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柔显。此外昂娃号,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮污哗,相比速锐在直径上增加了将近9mm封闻词,看起来很是显眼酞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琉软,而在同等材料和工艺的情况下扩嗓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叫炭邪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痪。   另外澜讽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穿。与速锐的非全框式副车架不同涡透炭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仟撬挂,由于加入了电动机和管理单元妥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加请,因此这样的变化当然是加分的舷潭涉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孝两,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声十慌斡、振动和声振粗糙度雌脸,欲知详情请点击这里)艘田,是个值得肯定的进步瓤牢沫。此外幻柿摊,与速锐相同冒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枚,强度更高秘恋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钾啼嫂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天试,现款缚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冯幌继,不过福特已经为此做好了准备谜认订,日前刚刚发布了新款该铀宥Γ克斯吵。它采用了全新的家族化外观煞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汉敲嚼,不过它真正的杀手锏链狮,还需打开车门才能发现氓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溅泵,进一步抢占细分市橙塘苄肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型款困,满足那些对于性能有一定追求的消费者挽尼搏,比如轿车中的S5壤盲、S6烩、S7匆、S8等等靡。就在不久之前的2013年12月傅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲜荡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闲和角。 外观聘侥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闲量娄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闭萝律,可以随时面对那些不识货的挑衅者恫诽。作为Q5的性能版车型霓俱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舰懈,颇为低调岛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化报贫轮。 车型图片 基本参数柑电磷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那瓮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仓,特别是车身高度经过降低桃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胜斯佩,而轴距也有细微的变化度甫。   其实只要细心观察阿故筋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叛规船,除了特有的徽标之外敦股脓,SQ5的镀铬条有别于传统车型讨,采用的是双横条样式耙聚豁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状体敌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刀啤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆权。而配置方面荷力朔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凶末小。   尾部的变化主要集中在下半部分猾稼冉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扇慌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妓,可根据行驶状态来改变排气开启程度盎景盘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抬旧扇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭答氖,前者就属于少数派骡。一个是只有追韩剧的人才懂计,一个是全民百吃不厌盾咐思。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品及层仿,其实上一代车型在国内早有销售纲窘漠,只不过跟福瑞迪太像了拈亨亩,外观不出众栖克裙,关键是动力平平侧顶累,所以最后并没有收获太多练苛郝。全新速迈刚刚上市锌匆篱,售价17.98-22.68万元垦令勘,很有幸能够在第一时间接触到这款车巧叼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铜革。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蕊店碎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈田访。通过简单的对比款,不难发现貌吻痛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捌贾,名字叫做ForteKoup母,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甜马弟,售价17.18-20.08万元瓜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滥圣凄,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗓喀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娃伞,现在看来谈不上惊喜啪耸,只能说还比较精致咀宿。虽采用了大嘴的设计忱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步人范坍,或许小女生会喜欢丛描。大灯全系都为卤素光源焕萄,并带有日间行车灯辑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峦托七。   走到侧面厦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化傅,但两门的设计为它增色不少理舷性,在绝大多数人的固有印象中购搂,跑车就应该是两门少,并且应该是无框车窗唬上,仅从这两点来看商路,速迈确实都做到了接挡么,开在路上的确引来了不少的目光追随髓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毖,我们一致认为车尾的设计更为出彩绘,短小顶、精干千参侈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妊厕碑。除此之外合,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诵计芥,而且排气管口径不欣毡琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强喂才镐。轮胎为韩国本土品牌似,规格为215/45 R17屁劫目,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剩。   当然蚂夹方,如果你选择2.0L车型的话兔,你所看到的黑色外壳后视镜痛、前后包围的碳纤维纹路饰板譬、双边双出的排气管腥融扔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匣纹趴。" "  讴歌这个品牌概,或许很多人不是太熟悉缚。作为本田旗下高端品牌将镭慷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任守辞,而且在美国市陈诔汀,讴歌的品牌影响力是非常大的绰淬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镣谜,大部分都是人们对这个品牌不了解烁,影响力上不去酵,导致在销量上确实不尽如人意袜。对于这次全新MDX的到来哄帮,个人持有赞许的态度媳同,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祥途夸,还是那句话漆,品质上去了侩霜膝,接下来就是提升品牌影响力了澎荤绢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奇涝,大灯的轮廓更加细长此,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯但曙须。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泪,但内部结构和MDX并不完全相同婚渡槐。雾灯被一条仿LED的光带替代轿径扛,进气中网的细节刻画更加运动史。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浪入硕,侧面造型给人的视觉感受非常低笆孙,这和前后大灯的位置有很大关系特,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎都能,注重舒适性档洗全。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谭肩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靡帘,而压低的姿态却更加动感裸繁傻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饥叮。尾灯造型相比较现款修长讳牵凡,优雅的感受也来自于细节的 设计瓮徒,但貌似通过我的观察次算登,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匡裤何,让尾部显得非常简洁乓。   本文导航逢:" "  2014年2月20日巩策,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祁伐瘦。2014年型奥迪A5的最大特点是磁咯胆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虱衫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妨缮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幢圣莽,共有19款车型惧,售价在49.98万至85.8万梢醚,具体价格如下耿塑撅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哦杰几:网上车市 www.cheshi.com   外观方面你霜孩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别守。配置方面坊寝,也与现款车型相同逝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硷。   内饰方面晴从,2014款车型也与老款车型大同小异怒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碎,同时门内饰弓、座椅中央扶手辆敝倾、都采用了纳帕真皮面料磨编惧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机失。而2.0排量以上的发动机则保持不变春尸遂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寂霖词,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敝。   变化一拖怀苦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惟位撕,在原有的缸内直喷技术的基础之上谓,加入了较为传统的歧管喷射话锯屁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犯,通过二者各自的优势荣韧唾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靛。事实上敝窃,混合喷射也不是什么新的技术堆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用司烩努。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市收,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疼赤垢。   变化二纽峡届:排气歧管集成至汽缸盖内巴界犁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胯翔孔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虾啤啼,从而减低涡轮的负荷馁锰,提高涡轮寿命泪盘。同时霉纺,因为在进入涡轮之前进行冷却靠晾,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓷轨舌,可以允许发动机有更高的排气温度胶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凡涤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尼,同时结构也更为复杂曹敦发,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谈柿琅。对此纽,缸盖内的冷却系统也进行了改进袍疆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妈粟拾。   另外挤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菇,还有着两项小改动魄北。使用旋转阀拇惶块替代了传统的节温器扦钠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脯栋洽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羚。   根据官方消息桂檀烽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肚乒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挛。笔者也希望在应用新的技术的同时俺馈从,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庐菊侮。 责任编辑茸:王晨熙" "  A00级(微型车)驮,在人们印象中这类车以实用性弛、代步功能为主恍姐,低廉的价格促使配置也不会太高寥姓计,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凛,一款车的推出打破了这一概念敌丰,它就是全新奔奔冠涧,来自长安汽车呵虚绞。   感官是人们的第一直觉反应修底,所以外形设计的重要性不言而喻陵查挺,为了使人们印象深刻熊什韦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骚,道理很简单荡媳膊,日本是微型车最发达的市场愁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喷考,在2013年广州车展上孔统,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泰,除了时尚的外形设计以外娃傅荒,在细节做工上也有着不俗的表现堡。前脸的设计整体性很高沦戈襄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影被翠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桃戌隋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潞逃毁,不过这一点在外观上并不明显酪,这源于贯穿车身的硬朗腰线宪,有效将视觉性降低魂隋,同时搭配造型独特的双色轮毂萎,让这款小车看上去时尚动感掏溅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敦袱诡,如果仔细比对斜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乏解铅。除了引人注目的设计以外迸箱荣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喷,具有加热功能的外后视镜认踞闪、15英寸的抛光双色轮毂补辽梆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置眷桶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页干:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萌青,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菇促。不过拨构,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泞韩,从内到外强县堆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炭套菱,可以说是一次完美的蜕变效伺湃。那么这款新车究变在了哪里贩渐?它究竟新在哪饯剧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伴拼安?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5量。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刹啃难,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫂坞洪,轴距则与老款车型保持一致嫩澜嫁。在尺寸变化不大的前提下瞬邦沦,改变外观刨型炕、动力硕、内饰牟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关煽,2月19日这台新车也正式来到我们面前毯渴,并接受大家的考验滑诵骚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狼,但这8条是我个人认为变化比较大的尘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候领贾圭,我就有了一种预感聚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柬滇瓢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脑式净。全新X5给我最深的印象除了家族化外汉锣舰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丝问朔。首先灸荣反,先说说全新X5的外观那,“大尺寸双肾进气格栅”外、“开眼角式前大灯”奠沃璃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耍娇干。    现款宝马3系推出的时候道漏歇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梳圃,现如今随着全新X5的上市韧蔷害,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上欺粉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腾厦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刚蓬,据悉祷弓醋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯行被。值得一提的是腊趴碑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肪,给人一种炯炯有神的感觉捅陀衡。    由于新老款车型的轴距保持相同措,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澄,反而侧面的腰线给人一种力量感焙,这也使得新车看上去年轻了不少础绍楔。细节方面簧肝,新车在前翼子板上增加了进气口抠猩办,突出了宝马品牌独有的运动基因鲜酸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带需巷射,提升了夜晚的识别度操拒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垛,降低了风阻系数形掀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性都。" "  版权声明副:本文版权为网易汽车所有拣,转载请注明出处滇共。   在2003年疟谐,奇瑞QQ的下线让这款时尚壬高、便宜捂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痛免店,之后短短的几年间淬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沁橡俺,然而到了2006年长安奔奔的推出蓄舷,打破了QQ一枝独大的局面郸昂涩。一转眼虾瞪,已经过去了10年的时间武技皮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磊旗,在这个追求个性蹦、讲究品质的时代岸腹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炯逗骂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则覆,而长安似乎也意识到了这一点钱托桔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撅鞘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霉酶?   从厂家方面获悉肖祭,老款的奔奔(love)已经停产旦购患,而奔奔mini则将会继续生产销售乱疆戒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系式,前者主打精品中高端微车市巢病,而后者则会在廉价微车市场继续作战陌。从定位上来看铺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些强,虽然沿用了奔奔的名字怜,但整车的设计弄、配置以及售价都会高于老款车型谐喝。   新奔奔客户群体是谁河答饯?   在很多年前箩逻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绷,到底是买奔奔还是买QQ抵维,在那个时候溅,很少有人会关心这款车设计的如何舅恳缔、驾驶感受如何靶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具人失,省油冻歌卷、皮实楔犀、能遮风挡雨就行狼。   现如今享烷徽,80后去、90后已经成为购车主力藤毖,这些从小听着walkman操就歉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皋泼饯、用户体验以及品质都有着更高的追求顽锌灭,因此在座驾的选择上同样不会妥协归。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顾,新奔奔就是冲着他们来的款羞。   新奔奔主要的竞争车型是焊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粗阔胖,但从目前得到的消息来看杜露散,5-6万元将是其大概的价格区间娃第充。这个价位中既有一些合资的微型车娟潦纺,也有自主品牌的紧凑型车赦歌挥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔽饲粕,比如两厢赛欧牌孝竟、奥拓鲁的陶、玛驰以及低配雨燕等等车型谭廊砂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梦兜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乒,产生竞争的几率比较小累。   外观舒搔酣:惊艳吾、和谐菠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹲虾酵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虏啪:高离地间隙邻、车顶行李架拒渡表、双色车身等等容。没错返,无论是跨界叮韦携、越界还是交叉车型挛芜市,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唱驶考。不过世间万物韦列,徒有其表终究很肤浅痪讹,我个人认为须,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怕矫凹。所以汾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咖多撩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨呵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象推。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挎凡莫,它集沃尔沃所有看家本领于一身咳精脑,可谓全副武装突肃回。为了让媒体更好的体验这台车泞堂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喘。没有固定线路送搓歼,没有领队车辆冷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喝盯蜜,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵催桨。而在这12天里曹膜,我已经和它奔袭了4100公里惜就,横跨了三个省份喜贪侈,体验了柏油赛道脾、软土拉力认、冰雪漂移磐们创、高速狂奔徘父、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陌胳,当然完,最终的结果是唬了潞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪滴逢,正所谓日久见人心钡糖睹,交友如此绵茄茅,试车亦是如此烫剑。回到正题熟劳,和往常一样搬,对它的了解还是先从外观开始瘁卵棘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剔厢焙,相煎何太急”这句绝句抠共画,而在雷诺—日产集团旗下墟,有两款车正在上演着这一幕良其。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气玻垫胸,还有这出色的越野性能亢下。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涝急。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缉昆,买谁更划算扁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣甸疥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位聘少,作为英菲尼迪的顶级SUV闹敞睬,QX80的售价高达152.8万喀诚,但经销商处可以优惠16.2万父,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肝勤表,虽说16.8万也不是个小数目匆荤额。但对于消费者来说尺,一个日产谰虑腻,一个英菲尼迪快蒋挪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盼茸恋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV前,它的身材绝对够大勃颅。从上图的数据来看尖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓢戏,尤其是将近5.3米的车身长度为,会让您感觉驾驭它有点困难摔。另一方面羔推痴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灯干表,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓶乖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斤死,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焦椿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犊,同时也显得异常凶猛硕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亮哨踢,整体造型圆润郡,没有多余的线条作为修饰钎繁,但是反而会让人感到车身很厚实膛哺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞香谦。同时注意它车窗的设计乱寂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜗话卜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的填,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感文衅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倒铺才。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脚鸵矮,也没有了那种霸气孰己,转而给人的感觉是设计很前卫拖朝。车尾的饱满程度与车头相呼应着额廊,丢去了上一代的直棱直角童狠萄,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲜脆。   日产途乐廊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华夕郎,虽然脱胎于英菲尼迪车型毁,但途乐依然拥有自己的外观特征结导旗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熊多。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼危:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碾按,为了与其身份相符它的各个部件都大一号继,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耿彻犯,成为了车头亮点之一净艾膳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匡肩吭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矛,这项配置自然是少不了的搔赤埠。我们可以找到4个摄像头逢联,它们分别位于车辆头部咐、左右外后视镜下方和车辆尾部青冒匆。以便在停车过程中仿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阶闺诡,让您更加自信轻松的把握泊车空间星表薄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顺剔喉,大大降低了停车时的事故发生喜撵费。   途乐   通过对比发现乐,两车在外观上的配置基本相同腺隘,差别仅在日间行车灯上离头,不过随着QX80年款的推出落船,日间行车灯的加入应该不是件难事魂本胺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硕酣,在相差仅有10几万的时候抒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店急厢。    责任编辑郊娟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仑集统,除了奔驰G蜂距烫、丰田陆巡系列泻、牧马人等骸纷倒,双龙雷斯特也是其中一员勾馈芒,而且雷斯特还是柴油车兼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苏齿渴,以目前的接触来看驰,双龙雷斯特W表现不错瓮耪汕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冀镜司。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前称阑啪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乒漠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰施味,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懊共。当然时型,在随后漫长的几年过后蝎夕埂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO购,该车型最大的特点就是其尾部造型谋诲笑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计功荷康,宝马方面肯定不会承认奇苗,但从年份来讲聚陷,明眼人一看便知龟汇。   外观浚山:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炊乐惟,该工作室的创办人正是乔治亚罗诺缎编,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞧宿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肋邯绦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柬殴辉,但为了照顾空气动力学与线条流畅闷会,雷斯特的车头是圆的侧,所以在当时看来有点“离经叛道”散楞吧。   而到了现款的雷斯特W敝梆,这个“小问题”被修正了萄,一体化的设计已经是大势所趋盘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盎史玩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挥希缄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逗巩旧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秒。通过车展上的展示睛忌苛,小编已对这款纯电动车型有所了解鼓世谰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验录,时至今日颅离,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲸。据悉筹泻,之诺将在今年的2月份开始接受预订砷隶街,上市后将以租赁的方式面向消费者芳,具体的细则目前还没有公布常晨,上市后会有着怎样的表现邦肯晃,我们会同大家一同关注皆磨潮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前性徽,简单了解了一下之诺这个名称的由来砰敞竟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绰敬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陶,毕竟是基于宝马X1平台打造词,因此在多个方面相似度高也并不为过糙洽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摹戊逃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搪挠几,其具体的表现如何罢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狼鞠梳。 责任编辑挡寄:沈楠" "  版权声明啦埃妓:本文版权为网易汽车所有骚碾,转载请注明出处蔚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计獭度,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矩檀苫。它们的可见程度哆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”低獭羡。可见度甚高的两个文字的组合鲤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸽稗幂。因此官锚忱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氦侨彪。哦隶,对了酒睛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芯。意大利人的自信桂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心号峨粮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘎?咱先从减开始说起玻。 Q侮鞍:致悦只是切掉屁股的菲翔么恨?   A糯噶博:非也锻论,前脸亦有修改盘崩,整体风格统一心,协调度很高丛。   我相信Roberto Giolito先生缚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穗,在设计Ottimo的时候伍画,一定会更加从容伸皇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酸稼睡。在他的心中厦,应该有着太多关于年轻寿、活力的理解论冀套,而这恰是Ottimo的设计要点比漆。 外观总结   赞乳恒:个性鲜明登恋琼、标配LED示宽灯蚕秒漂、轮胎用料厚道   弹贤培:低配删减雾灯   " "  版权声明新:本文版权为网易汽车所有啥拓,转载请注明出处硷珐敌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾计瞥仁,虽然距离现在已经有两年的时间涛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象害使绊。而今天尘捞勿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惨阮褐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胳蹬,并且还是一台后驱车促。没错熬埠,它就是华晨宝马3系氦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佩奈被,其配备了2.0T发动机号竿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绿慌桅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟享。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倡瓮淀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翘替,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坝凌。不过在今天的冰雪试驾过程中沛妒轮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沧贤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淮撅功,必须先打好理论知识的基础党。于是在摸车之前携擞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夹虾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钒桔锚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着么申。 ● 项目一   热身结束了燎庭喉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韭。第一项内容便是加速和刹车券,是不是觉得很简单贪拈陈?其实里边的门道儿多了去了糖玛。   在项目一结束后暴败搁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式爬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步行。一开始大家相差悬殊秀娶拦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旧。接下来的项目二会比较刺激一些乖孰,经常会出现手忙脚乱的情况骂脖涎,但只要理清思路按部就班的做孙估歉,想要完成整套动作并不是很难帽缴箍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有堪啃,转载请注明出处鹅愧桅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甲颠敬,不过始终都仅有手动挡车型钨,虽然目前销量也很出色句隧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叭嘿。好在这一短板即将成为历史稍惕圣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出示,新车将于26日正式上市茎苇,我们也于第一时间进行了试驾体验簿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翘绵焊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垒,在外观方面也有变化脱了。新车根据高低配车型提供两种外观方案徒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓶,而高配车型则对中网火、保险杠造型麓、轮圈和后反光板都进行了重新设计敞龋。值得一提的是呕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镣体。   新样式的轮圈非常动感签咕芜,在同级车型中实属罕见佰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蒋,轴距依旧为2725mm俊。车尾的变化相比车头要小一些付,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板殊疾垫,不仅可以提升安全性酬畦,同时视觉效果也更加出色赡卯。 有态度【试驾评测】匿苇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么损?   扫一扫譬沥送,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日焊杰牧,一汽大众全新高尔夫正式上市甫啪踩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款科堂,其中1.6L拥有三个车款墙,1.4TSI拥有四个车款心蓉,官方指导价为12.19万元—18.29万元氖虾戒。具体售价请见下表舷脚豢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拜混伺,但是却拥有三种功率版本吧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本店,因此在动力系统方面畴,消费者有三种选择浓眉。    我们从上面的数据可以看到琶溉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刻,1.4T低功率版是主流之押帜 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求五天边,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睡海。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔼羞录,但是它的售价高达18.29万元日炭赤,相对比较贵备费。    全新高尔夫提供九种车身色彩侍烈来,分别是塔希提金范、唐古拉白肋汾、珊瑚蓝戒构荤、魅力紫际坏、玛雅红茨、季风灰都、水晶银以及深黑和极地白精活募。 ①坪懊降:16寸Cosmic款轮毂 ②溃遂晒:16寸Cubix款轮毂 ③级签:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂论惩烂,其中15英寸的一款壕随携,16英寸的两款茫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备价耪浩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苫熟敲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沪。    全新高尔夫提供标准座椅亢鹅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅擒霜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啦拐屎,舒适版车型则都配备舒适座椅冒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喘。    在材质方面乱暴甸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伺蚊,分别是上图所示的DianDian黑色织物虽梧侗、Zoom/Merlin黑色织物辱隧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穷,分别是Vienna黑色真皮世、Vienna米色真皮卷徒、Alcantara黑色翻毛皮抖仇燎、Alcantara棕色翻毛皮虹苔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岛刊,有两种风格可雅咝钏健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鸵汐,同样有两种颜色可迅蹬睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衫法,有黑色和米色两种可牙妒摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诧。    在车内外装饰件方面蔑,不同配置的车款也有不同的安排蔑桥皆。像侧窗下沿镀铬装饰条贿穗、双排气管体、镀铬装饰双排气管闭默白、动感鲨鱼鳍天线锯苯撅、真皮换档手柄荆磷、科技质感装饰条灯套、金属风格装饰条户毛、碳纤维风格装饰条等等磺,针对不同的车款都有不同的配备喀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澳嗽驾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腑该,配备有MKB多次碰撞预防系统平恒撮、ESP车身稳定系统茸、ASR驱动防滑系统刊桓经、XDS电子差速锁藉末、前排侧面安全气囊克躲、后部4探头倒车雷达海椿、前部行人保护系统晃访淋、自动静态转弯补光功能等等航媳,但是在舒适性以及功能性方面渐鹤仁,并不是很丰富欧熬拼,但是也可以满足基本使用绿锚。   1.6L自然吸气车款如何淹驶辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹,它拥有手动时尚程澎、自动时尚以及自动舒适三个车款前面参,手动时尚与自动时尚的配置一样涛,在价格上二者存在1.2万元的差价艇,主要是变速箱配备的差异姆阮。所以在配置对比环节立,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纪,差价为1.1万元剁。    在配置对比的环节我们可以看到懈料,时尚型与舒适型之间的配置差别认横浪,大多数都体现在外观内饰的装饰件晃沃,以及车内一些常规功能方面炉颧斯,主要是顶棚储物盒邓酬赫、后排中央扶手藩慕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半请,实际上最有意义的差别在于全景天窗结、后排出风口褪牛、蓝牙电话憨铂饲、定速巡航缉兽藐、驾驶席座椅腰托毛方栓、TPMS胎压监测系统这几项上戈千穆,不过在这几项配置中公,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置儒,尤其是全景天窗师。    从价格上看拳绦,二者的差价为1.1万元萝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桨帝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品社哄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笨苹,所以我们在这个推荐环节短闷竟,更多的倾向于低配车款秘丢。 责任编辑寿刚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发效搪奶。它采用了全新的DS家族式设计风格难,延续了一贯的法式浪漫风格纽搽亩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旗刮。新车基于DS5平台打造叛瓮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妇褥怀。预计在3月左右上市烯牡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祥,让我们一起来看它的表现如何紊。 外观窃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讨,却多了一些时尚及科技感湿龋播,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耍。镀铬装饰拿捏的也比较好醇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌环。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓄工。也表示着DS的品牌走向独立韦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型另,有着都还算不错的账面数据垫咐,车身长度为4702mm谭玛拐,宽度1840mm誓贺,高度1515mm.轴距为2715mm港桂。上市后会把目标锁定在奥迪A3辉摧牌。 车型图片 基本参数阜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面及拳,除了前车6颗驻车雷达之外涂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刃驰财,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯草魂崩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戳,从视觉上拉伸了车辆长度谴蔽,尾部设计了一个小小的尾翼雇纺创,尾灯下侧字样表明了其国产身份缕诺潦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头獭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粪狡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绷,真正的排气隐藏在了下面伤钝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型同棠陌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豢慰锯:高离地间隙妮槐、车顶行李架堪皆、双色车身等等贫呛茶。没错尺恋,无论是跨界啸骆、越界还是交叉车型人,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质管深亭。不过世间万物比寥,徒有其表终究很肤浅枯,我个人认为继,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辣。所以叼古成,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岗那拒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唇瞪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邪泻磊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秆茧,它集沃尔沃所有看家本领于一身歇档,可谓全副武装惦。为了让媒体更好的体验这台车布,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炕酿。没有固定线路内署,没有领队车辆矛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冠探,它会和每一位汽车媒体人独处12天宠峰。而在这12天里匙,我已经和它奔袭了4100公里仕钡,横跨了三个省份刑,体验了柏油赛道武、软土拉力怪丘、冰雪漂移连侧、高速狂奔磊砍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话书播皋,当然补,最终的结果是抒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痘蚂票,正所谓日久见人心疯思涡,交友如此报悼鳞,试车亦是如此形帝。回到正题俗彼寞,和往常一样卿渴苛,对它的了解还是先从外观开始畦塑挛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萌胶匹、多样化是一种趋势肖定,两厢车一改以往叫好不叫座的状况发瓶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白视牧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汤冒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殿湾患,是基于菲翔打造的意式掀背轿车航,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型标供眯,上市至今保持着约5千台的月均销量毕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型快寸。 外观/内饰对比嗽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孪口,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造来稠文,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芳赴,毕竟师出同门苫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管融,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铝,远看很容易被误会成排气管杀,但事实上真正的排气管被隐藏起来怀落,整体尾部设计显得层次更为分明屯联。低配车型配备有倒车雷达财顶,高配车型还配备有倒车可视溃罗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蜗沽头,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杀,修长的车身与宽厚的D柱挂,加之出色的后排与储物空间搐,俨然就是一副旅行车的范儿鲤篇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm放匡,它完全可以称之为旅行版朗逸热纤。    车身的线条连贯自然篓凯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迁粳潮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涪匈墓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喂,调整了尾灯的白色灯带位置却螺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端味窃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霸碧湘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煌弯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格便臣,内饰板件的用料以软质材质为主谴,接缝及做工也较为精致欢,与同级车型不相伯仲傅峦卢。从实拍的车型判断桶超,自动空调秦枯、ESP系统河盛、电动座椅耸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揉舌化,至于具体配置还有待官方公布扔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酸仑,同样是大众家族的传统布局芥,整体的感受都很不错伦缺,方向盘齐麻、中控台的每个设计很都容易上手迫挖揪,从材质上来说涟,朗行是塑料感有些明显的局工屡,好在其工艺上还是有保证的尼臣乌,并不会有很廉价的感觉酥券疟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后竟癌剐,销量在整个家族中表现最为可观瀑康。近期戏檄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔽窝踞,新车主要变化集中在外观来卞跨,同时针对颜色凳便、配置进行了调整猾讣,以保证其市场竞争力划。在豪华紧凑级细分市场中裁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沥,通过下文的对比分析枪限嗽,希望对有此购车意向的网友们一点参考绥观空。   备注寒碉: 为更直观的进行两车的对比分析轰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惮瓷沥、CT200h F-SPORT)擂,市场优惠参考自深圳市场芳捣。 车型图片 所属品牌渡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔚然竿,内饰做工精细    车身尺寸方面渴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棉躲卷,其他参数均小于奔驰A260普啊柿。从外观和内饰设计风格上看陋木穗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑能垛零,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释我,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺清柯繁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坝氰你,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闪,全车充斥着力量与美的线条色潘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点环查,硕大的单条幅进气格栅踩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恒戚。    相比极富视觉冲力的前脸造型停卷冗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些化,但并没有脱离运动抢说淬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓此,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹危粹砍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素身,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帕检,同时下侧雾灯造型也有改变驰缴,车尾部也进行了一定的改动还书獭,整体感觉更加运动圃。另外畔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”躬萝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配圃痊翱,形成强烈的双色反差辉溯谴。    F SPORT车型装备了整车运动套件茶吐烩,涵盖了运动调校悬挂恋隘狈、运动包围湿褐、运动阻尼减震器膏绦晶、熏黑运动轮毂惭任嚏、运动车门脚踏板乒时蛊、运动型铝制加速踏板枢、制动踏板还陌、脚歇板等趟。    三幅式平底真皮方向盘馅、红色元素点缀的空调出风口华策豪、铝合金踏板恋、仿碳纤维装饰条等等犀罐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甩搔俩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稻伐偿,将方向盘鹅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痢,增加了便利性宋午兽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裁瞳茹,分散了注意力悄啪课。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脚,是多数第一次购车家庭的首选要求屁膊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功输巫誊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豆舵梨,会有怎么样的变化柑漏,一起了解一下隶诗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的案衔誊,镀铬进气格栅增加了些许立体感项谷舱,更加显眼的X造型前脸汞敞,迎合年轻消费者的审美嫂劫。大灯的改动有些另类莫,在我看来接受起来还是需要时间的姑坎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吭佃,新款在车身尺寸上有所调整扭松,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丰,轴距保持2600毫米不变限,相比现款仅车身尺寸有所增加付憨。   车尾的变化不大午步,保险杠下方增加了黑色塑料饰板损此,以及牌照上方增加镀铬饰条摄如纹,尾灯造型无变化齐谓豢。实拍车型为高配版本韩舅蜗,但仅配备了三点式后倒车雷达热。   新款的15英寸轮圈造型不错毯倘,轮胎选用优科豪马票府,规格为185/60 R15让敌,备胎没有缺失偿拒钝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置理咐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高禾宠仙,在年轻人中更是屡见不鲜部。在学校要有个性踢似苗,在单位要有个性粟吴权,穿着打扮要有个性定绩,兴趣爱好要有个性瓦锨矩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丛赔你?如果你有这方面的兴趣送,那么杰德将会是你不错的选择滩疚络。可谓自成一派的它就,凭借着并不起眼的车身尺寸搬聪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奶仍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闭省搏?还是旅行车地嵌?或者是MPV桶?但这都不是事儿臀燃哀,只要适合自己就OK窖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绞橇,喜欢接受新鲜事物的他们细汝灭,正好与杰德不谋而合惦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桓笛彭,此外末邵,六座的乘坐空间瞎篱陆,也足以胜任日常的使用需求俏绷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烹等概。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侗辩蚀?自2013年9月6日上市以后晚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量断,力压大众途安和马自达5等竞争对手伐,它用事实结束了我们的疑问颂。除了这些埔,杰德还会带给我们什么样的全新体验魄,让我们继续往下看赶叉宏。   " "  若是经常关注汽车之家的话曹疽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皋芬界,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粗。虽然我们这里并不提GTR星,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胸济,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐先慌保克斯ST咯,令人刮目相看墟讨芒。与此同时沤芭遁,在秦身上馅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料费蔑、做工以及舒适性表现上的明显进步扑。 外观造型闺幸敛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缆波,近年来推出的新车型如速锐焙、思锐以及大家眼前的这台秦径,都可谓一个比一个漂亮涂溅队。就以秦来说惫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网计秘猜,很是亮眼窗记拒,同时也营造了较高的前脸识别度构。   车身尺寸方面斑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平环,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卸县,2670mm的轴距表现则处于平均水平丸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浮,其整体感觉与速锐大同小异及。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯硕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接场垮茨。无论白天还是夜晚丢刹,该车的车尾识别度都非常高钨邪。而且内部的光源抹,除了转向灯为普通卤素灯泡外椭士,示宽灯痕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艘东蕾。   充电谓既凶、电桩安装及质保/售后介绍且郴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膏碱堑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胺赂矩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚀,据官方资料介绍矮棋蓟,充满一次电大约需要5个小时左右蜜烦牌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轮位。   同时汇啪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蝗,虽然价格并不贵失牟,大约在6000多元焦,但对申请人有一定的条件限制怕殊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)试额,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陋警,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舞饺。当上述条件都满足之后被,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请微醚订,如果一切顺利社,最快1个月内就能安装到位并通电使用献良翟。不过目前庆,秦还不能实现快速充电文羔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疤毋龟,只是目前还没有这样的配套充电设备抖香仟。   针对秦的特殊性虐欺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诬精瓜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氯丘。其中凶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶署夯讣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搅瓮、绝缘手套和护目镜等设备伯荷,并规定在检修车辆时必须两人在场衔泛。以防车辆万一发生漏电弄,威胁到维修人员的生命安全鳞。   与此同时挫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烘摹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组起。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同南揪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型络扁,整车质保为6年或十五万公里苍眯拓,电池组为10年或二十五万公里)逗坍。总之桑步乌,从专设的维修工位厦特、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刷络袍,而对消费者的购买更是一种信心的保证舶哦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淘狗闺,中国汽车市场刚开始发展蕊,市面上可供选择的车型可谓寥寥菲弥刺,在那样一个年代亭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准葱骄,并且在之后的相当长一段时间觅,人们心中仍对它们有深刻的印象耍。时至今日粳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囱玫,在数年激烈的竞争中青莽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下篇梅。这回哺旧雷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毁,我们也借这次机会为大家做个全面对比魏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车安锻斤:外观内饰(包括设计和做工)肺慰、配置刻美、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酞泻、储物菏坦琳、油耗莎妥、驾乘感受扮雇、加速性能藕撕、刹车性能关陕抢。同时勺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炒套瞥、同价位车型的什么水平高里。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诡察搬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屋赐,目前约有6000元左右的优惠烷马,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元省澎,在优惠方面差别比较大疥唾课,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右下兽恒,根据论坛中近期的提车价格宋褐费,9000元的优惠还是有的性。目前导茧商,两车的售价依旧属于同一梯级级画临。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妒丝,只是配备了卤素大灯及雾灯憾怀烂,透镜度毕、日间行车灯这些都没有沃该新。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系市纷蹭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置体,因此我认为两车的配置可以理解尚梳,符合同级水准倒墟晌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寇嗜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酬交频,两车的各项参数也处于伯仲之间看签,差别在6cm之内恃公位。在车内空间上剖,两车的表现也很接近式夯怠,我先剧透下吧河坤氦,结果可能跟你们想象得不太一样伙投。   相信看到这里窖排嗓,大家最担心的就是如果车辆没电傻囊,后备厢是否还能打开的问题联袍。捷达看来是妥妥的没问题矾刨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恼,它的后排座椅靠背可以放倒桥骄,之后即可顺利从后备厢取物放,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粳柯钠。   在倒车辅助上交胎,捷达配备三点探头峭泻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辜菠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平八聪涸。这里多说一句撤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达含帮哪,让人觉得很不大气坟灰,并且低于同级别的水平汝凉拷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达法俄,舒适型也可选装倒车影像坍,比捷达厚道一些弯。从普及性上看显氯耪,能够达到同级别的平均水平埂违么,从功能性上看泪肉,拥有倒车影像的它则高过平均线了培颈究,给好评仕屑禽。   两车都是15英寸的轮圈菱,造型上也是各有风味慨澈,轮胎宽度也同为185mm刷。从售价上看诬撂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右票,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条透。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扦,让我们在后面的制动测试上见分晓废。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显男,借着中期改款的机会颧湾拉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窃呈岔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廊苔。应该恭喜它粹,至少在我眼里浪,它确实达到了自己的目标播。过往凭借动感的外形拘卵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它改科,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姓屎氨。   只可惜剖德烘,刚上市不久的2014款起亚K5拟卷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锤,而且它们的价格都处于K5车系的高位浆亨,受众群体并不大疼蘑尚。前段时间稠劳画,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莎前诽,并撰写了《起亚K5购车手册》飞摄。文中立暇柬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韧竣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辨沦狭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筐。自从起亚褂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后官然,互用研发产品的例子不胜枚举惫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猎撮郡。该发动机的最大功率为245马力弹、最大扭矩达到350N·m率稳父,账面数据处于同级别的上流水平茅灭晦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琳伯第、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拉冷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讣萍须。   在涡轮增压骨、缸内直喷等技术的加持下歼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盲,并且一直持续到4000rpm厘丁。得益于涡轮介入较早摔巍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摊供,而且它的油门也调校得比较灵敏咸。在实际驾驶的时候集舜鲜,可以感受到它的起步轻快自如具蹄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余葡蝎青。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裴绰青,但差距并不像数据相差那么大逢。在整个低转速区间疾,它的动力输出不算直接动膏,缺乏一点活力轨垦告,给人一种有劲儿使不出来的感觉肋类。   于是很缴虑,我把油门再踩下去一点恫畏,动力突然来得很快抚温,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侯,毫不费力毙娟姥,而且可以感受到车速达到120km/h时拍,发动机还有充足的动力储备道。它的中段加速能力让人满意峭频侠,虽然依旧缺乏一点活力菇闻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刚杀忌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侗。   还是差点意思示笛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摩。于是腔寥尘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赣炊形,6速手自一体变速箱切换到手动模式顶颧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搁哆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的功拿。它的油门响应足够快癸汗,发动机的动力输出得到更好的释放奈翔皖,方向盘的反馈也更加扎实燎彻。除了SPORT运动模式外娥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龋番,运动特性从SPORT乖涟疚、标准到ECO逐渐减弱壕酬,驾驶风格也逐渐趋向安逸豌首。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舅,平顺性极高撇,而且动力的衔接也让人满意构漏。若以80km/h的速度巡航蹲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碘牟羔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右遂嘎柑,对于燃油经济性的控制也让人满意淡。同样值得表扬的是降挡速度祈错稗,在中段需要加速的时候深踩油门咸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惠硷,而且换挡冲击也比较谐椎ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安凹怖。   前麦弗逊牧、后多连杆的独立悬架底盘结构懈负配,在调校方面仍然有很大的提升空间缕农。它的弹簧足够硬梳,但是减振器的阻尼不够大芯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秃誊彻,会有细微的震动传到车内扒驹豪,以稍微快一点的速度过弯薄变鸥,车辆的侧倾会比较明显蜜慰唱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毋爱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慷鳖,舒适性让人满意柔恼趁,但如果需要激烈的驾驶的话耪,后期对悬架的改装很有必要澎介。   它的刹车盘相应加大了尺寸欠,刹车的力度足够飘尝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性礁毫。具体表现是几弗,刹车踏板的前一小段是虚位避恐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奋憋,制动力度会突然加大救嫩懒,需要一点适应的时间碧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛙讥,发动机的声音俩顺高、振动都非常小惋。然而恼巫,在速度上来以后秘弯,噪音的上涨速度也很快老,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匙百绵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篮。   我得承认缉钠落,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数床,但在起步和中低速行驶的时候挺,动力参数上的优势并没有完全体现出来鸿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菲露刨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碧掠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灿。当然垂财镭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诗痴煞。另外祟,值得一提的地方是略,在动力提升的同时竭的券,它还加入了行驶模式控制系统帅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涧筋,它的动态性能相对有一定的提升辣道,开起来也更有活力和乐趣翱舶涟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嵌救撩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悄榷,只有手动版车型销售攀,导致产品线还不够丰富纱耿。而就在去年11月灭究瓜,海马M3终于推出了CVT版车型蹄,7万-9万元之间的售价嗓哥信,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求湾屠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寝蝎、逸动浩旱父、宝骏630以及启辰D50等车型锻举,竞争还是比较激烈的澜。作为一个后来者苫痕断,海马M3是否有足够的实力立足柿?下面我们就一起来看一看吓童冕。   动力疆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择低,其最大功率为82Kw目粪碑,峰值扭矩是147Nm柔判骸。从账面参数来看覆赁,可谓非常出色糯输南,一点不比合资产品的数据差眯泪。对于一辆紧凑级轿车来说纪篓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刹。    开起来的表现饺俩菱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强河律,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”午涂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中监诽韧,如果想要充满信心的快速超车盗锤停,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煌烹。    我知道会有人问零怯和,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗婚森?说实话耸回道,我觉得大家都没什么区别孤式,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膛朗,也是低扭不够强沽,需要靠高转速来增强加速能力憋荒狠。    可以肯定的说氮,除非是加上个涡轮增压器汹拌。否则的话辽,这个级别同排量产品之间的动力表现袒芒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同码。我个人觉得耍瘸,这只是消费者们需要认真衡量的一点宽惮,而非全部渭潜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感老士,动力传递平顺连续的特性蒲期舷,有效的提升了整车的行驶品质感笺。顺便说一句绊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舷陌澳,这也是比手挡车多花点钱的好处楔。    深踩油门时吐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骗玻,来保证动力响应足够顺畅榔浪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鹃枫。此外歪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汰,功能性极强配怠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垮,g值才开始达到最大的0.366g加,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迷,此时车速大约在30km/h左右谜钵玫,达到60km/h用时5.24秒僳蜡释,冲刺到100km/h用时11.45秒季慨。    接下来看看海马M3手动车型嫂悸额,在加速到2.5秒后趴,车速已经达到了差不多40km/h跑,达到60km/h用时5.01秒础夹娃,冲刺到100km/h用时11.28秒关,比CVT车型略快镀。如果不较真的话剧宽侨,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样昏邦盲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米补广,就这个成绩来说垦履叭,它的表现只能说是非常一般溃豁船。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哩,它的表现就算好多了笛瘸。 责任编辑讼枯:沈楠" "   近日敛,宝马官方发布了新款X3的车型官图充焦柿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作测炮。从新款车型推出的速度上来看哆妇姜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视率紊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牡浚巧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疗摄位。    早在2003年慨父陶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乌丝。10年以来背爱柑,宝马X3已经销售超过了一百万辆抢槽效,自从2010年上市吞申,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拔册岭。因此蹈,2015款作为X3的中期改款掠心弟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拢绦,优化后的大灯组造型孙存骏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸽斤巷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戳身。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颠勺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感收。通过官方图片棱南典,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泄,也融入了宝马家族的最新设计语言斑,与新X5一样采用了新的中网边框设计县臂甫,在视觉效果上更具冲击力络。    在头灯部分错损厂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摹枚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓷狭肆。另外被藉节,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代埃插违,配置方面它还可以选用全LED光源携工,再加上选配的LED雾灯陌领,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质独。    新设计的前保险杠极具力量感霖厦骂,并融合了镀铬棱、塑料格栅以及金属护板懈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型螺。此外耪导,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岗啼太。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂箍凹,也使整车更具个性化风格翰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为省泼涧:4657×1881×1661mm兔蠕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犬霜,轴距也同为2810mm秒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异从兜樊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酷姐理,从车头一直延伸到尾灯的腰线即,让车身看起来更加犀利且极富层次感幕诫牌。相比变化较大的前脸蒂漓坤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰林。相比X5察饲闭,新X3的尾部更加耐看熊丝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感不滑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灰灯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守内秀鹤,视觉效果并不是那么给力疮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侠,新款X3也不例外死。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裳靠读、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尉、后部的防钻撞保护装置侵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套林目悸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂台剩摩。此外来,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勘板。该车还可以选择六种车漆好镀肉、三种专有的18垒幸瘁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孤。 责任编辑寡辽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拭发:Quattroporte(总裁)搂褪兢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV检号榷:Levante车咕,还在2013年4月的上海车展上椿辟讣,以全新总裁平台为基础柏癸答、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角测:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浑镐读、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厕鼻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辣闪:Ghibli……   以家族设计为本亨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侮,改走豪华中大型轿车的定位森百,车身尺寸长桥忍涡、宽完鹤成、高分别为4971mm徽班裳、2100mm和1461mm巫猩踩,轴距则为2988mm官戏,直接锁定奥迪A6含腔吗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上山,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo襄店、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酣,且融入全新总裁的轮廓特色炉,以紧实并极为流畅的曲线鹅朗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格圃翅。    于是在车头设计上斯湃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽砍梨沛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揪馅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计就,将蜂巢状格网嵌入其中祭辞,且尽可能地加大熔,再搭配角度更为锐利堕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皖囊丧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惕磷酿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏墒岗匆,所以厂商在Ghibli的车侧饭,除了保留前叶子钣鳍状孔道莎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外祭戏,也师法了总裁车侧的设计某芯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瀑揩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荣叛夺,另一条线则从前门下方迸出趁昆脸,向后朝车尾紧缩纶橇苇,滑顺动感且充满肌肉感凑,并正好可呼应更翘的车尾设计沪瞬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姓,速度感浑圆天成糖筷巨。 内饰向旗舰看齐的敖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿份,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炮面、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计承,也把声控夹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上截饺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舒,右侧拨片负责手动升档勤、左侧拨片则能提供降挡撇。    此外渡弧,三辐式方向盘的前方哭暑涸,一样是借自全新总裁的蓝底白字珐鞘吴、双环式仪表盘雹华劣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲸,左侧则是表底超过310公里的时速表韭脾捌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕位点,可提供显示油量佃、水温玩捶墒、挡位与导航指示等行车信息撅燃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上控烧陆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图担,告知驾驶者目前的驱动状态搏。    和总裁稍有不同的中控台显刷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑟窟,以及可触屏操作的收音机电台选择翔嫁、音源切换劳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庆透、空调温度病稠韧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膊反,空调出风口则移至屏幕的两侧戌,下方则为恒温空调系统调整出风量漂、温度与出风口的位置挥坡讼,以及音响系统的吸入式CD起裂,设计上较总裁车系更加简约巾管寞,但用料与配备完全向旗舰看齐磺,展现了十足的诚意蛊虹巴。    较为可惜的是疚吗哼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堤的,所以Ghibli的前排空间与总裁相当普攫前,包覆性和支撑性也非常出色闭。    但是后排方面摄、便没有像总裁那么充裕泞吾论,尤其膝部与头部方面棘赴湍,身高174cm的笔者坐进去后棋恳佛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郎苍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促龄,也刚好替前涧胆款、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何和,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓句酒。 责任编辑献汀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邪赌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了创?后来一看吧,哦呸,原来CC是“Cross Country”行乏。继续了解发现有点意思损去,底盘抬升昂芜累、高功版2.0T五缸发动机廊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酮毛辉:目前的普遍规律是管料,产品分得越细蚀浮锈,总销量提升越明显使。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渭介栋,它的引进黑唾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粟咀,主要分布在前脸和车尾财幂,从外观区分它和普通版V40很容易偷。底盘抬升12mm埔绥惮,这么小的数字对视觉效果影响不大铂,整体协调感没遭到破坏需睹瑰。    车厢内部伺己慑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样配,除此之外内饰并没有过多特别的设计偿。之前我们已经发布过实拍文章锋荆,车身相关内容有详细介绍匪裂,因此这里只是简单提下要点须,就不再重复描述了韧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来受驼撂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捂,最大功率214马力陀诲,峰值扭矩300牛·米痉败傅,型号B5204T9保勘,是普通版V40那台发动机的高功率版本陌,那台机器的型号是B5204T8挡跨墙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搓,今天会是什么成绩豢久田?稍后揭晓脐扒。    变速箱没有变化谭梦,依然是日本爱信提供的TF-80SD此劣,六个前进挡寒禾,带手动模式和S挡鞘胁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喊柑,奔驰A级用自家的7挡双离合全裤行,沃尔沃这台6AT暂无优势疼,目前他们还没有新产品投入实际应用馁欢,理应加快脚步适煎瓦。   驾驶霖踩芭:邪恶的S挡    驾驶部分辉参,我想说说D挡和S挡的区别柿痊烙。看起来挺初级的一个话题策摄煌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘘疥。D挡油门响应迟缓斤日,在激发变速箱降挡之前范茅瓤,需要稳稳的窟妈、持续性的向油门踏板施加压力氨膏,慵懒的降下一个挡位之后慷疲纫,情况有所好转萎沸,动力给得稍多贸谢,也就这样瑟贫侵。    不满意对吧伪团?可以把排挡杆向左扳到S挡赁吾,切入“邪恶模式”捞范。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闯贸,转速拉高1000rpm以上晨侍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簇艰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钦黑恍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垒辛假,脚踝每动一下啊探,车身就顶起往前猛扑一下芜辩。深踩油门藕厩,转速迅速攀升秆颂分,跟D挡时判若两人末某彤,两百多马力棠帕何、三百牛·米挞袭齐,在这个尺寸的车身上爆发出来推扭,过瘾弦。    激情过后细细品味匿,这套动力总成有两个弱点需要改进箔竞,一是怠速时振动大畅冒坑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赦,影响体验;二是低速行驶的平顺性悼林呵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焊劫,1耿希、2汉、3挡之间可能频繁切换技容槽,动作应该再细腻些譬卿省。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茧十搽,选择“全功能”项狭队,不打转向灯就变道拓喘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涸敌,回正的力度不谐鼙健,如果你想在车流中快速穿梭前进兴闪放,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娇,要么关掉方向盘辅助醇胜,仅保留振动提示即可籍韧差。   绕桩迹腑朵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况趴狠败,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣局钾,在绕桩场地很讨人喜欢幂。车头响应比前驱版本积极饰惋,入桩动作稍猛螺陛,车头好像在被一根绳子拽着走奉爬。给我留下深刻印象的是狄瞪,这款车的极限要比前驱版高太多盲,特别看了下钒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牌拍扦。上手容易锚词如,但是需要注意别突破了极限步遁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杠:一旦超出极限脸,很难把车身再救回来胃陌。 责任编辑露:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始私律赁,就一直困扰着我们的问题癌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冀乔。马力越大的车就越好么沟困?绝大多数情况下答案当然是否定的叉溺快。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外年典。随着时间的推移跑拒,我们有机会做这样一个有意思的选题税躲。   让我来说明我要做的事情鸽疤狼:我们有三辆四门轿车猩碧笑,合计拥有1657马力了眷。看起来确实有些夸张仕戈认,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魂酥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嵌笆,但是这个570马力的怪物一直没有车酸,直到我们完成这一特别的测试一周之后淳币宽。我们只能使用520马力秀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鬼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力频陈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓖。   另外一辆是全新的奥迪RS7棠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎箩么迷,拥有560马力的出色表现雷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窟垢,在K&N工作室的台架上歇烷脆,它的轮上功率达到了479马力铺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凛河,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搞,用以获得更多的功率输出孩衡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫂先膜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹋桃。即使按照宣传中给出的数值摔瘁居,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滩冈镶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颗幕辉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG公,它的轮上功率达到了541马力济鳖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔚冲羞。   另外还要说明一点伴瞧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来飞笑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坪形此,不具可比性鸵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试退取茎。结果很令人意外黑胯。两款加速最慢的车型逛携,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h每。当然最慢是和RS7相比较而言的物电姜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录读。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弓玻俏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊麻绦,但是还未打破我们以前的记录去刑骗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拼,说它慢更像是一句玩笑话城黄辫,这一成绩实际上已经快的吓人了檄纷。奔驰则要更快一些抱宪摔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞎,冲线的速度也提升至197.5km/h角式排。冠军仍然是RS7的磋巾呢,它只用了11.6秒该,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平视承虎。奥迪的冲线速度为193.8km/h缆,虽然不及CLS63 AMG厦,但赢了就是胜利瓮酸。   123下一页 责任编辑獭浇娄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舒逞膊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斑、运动和科技气息了隋灰推。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞘需并,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剖嵌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子商,主动式车道保持和自适应巡航功能辨率,几乎能让驾驶者也变为乘客写握,高科技配置更加丰富骑盒护。    于是屠抵疯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前攀胃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笔苏桂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓮萄洁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擒核褂,在下面的文章中有详细介绍贤牡。此外先,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章川。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攀订械。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道童芥、残破衰败的路边小屋岗警凳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律攫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜗黑搁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耻。身处如此糟糕的环境梗,却并没有让眼前这个出身自底特律此、土生土长的本地小子屈服授龄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哗,但只有经过一番试驾体验之后怠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埔硷虽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丢浦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侯柏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形楞,同时两侧向外延伸与车灯相连午。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痛卢窘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晚僳擂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吞疗汲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潘荷。   尽管是低配车型巫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泼登豹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亢嗣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汞,它基于D级车的平台打造驮赫锚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辨咎晤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK午欧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT地迁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体感泞绕,不过从近几年的趋势来看借恭弓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侍奥憨,至于其中的原因妒习令,从这款车中也许会找到一些答案熟淡蛾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粗?   GT荒疟副,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艾,维基百科将其解释为具有超长续航里程爆、拥有强劲动力坝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坊。可能一提到GT逗塘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肠凌,其实则不然系遁,GT拥有着明确的划分准则膛蜕必,举个例子来说北俯挠:拥有着标准的后备箱擅没、配备V12发动机并且内饰非乘薰牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车保,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT收猫程。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仕锰传,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看噬爽钠,这款车的确还真有点GT的意思瓢葛幌。在笔者看来唯府,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的守罢悼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汗乌冉,最起码第一印象分已经拿到了粗。   5系GT是采用7系平台打造的拴?   5系GT的轴距为3070mm胸乌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刀睛,从前双叉臂弊矛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摩懂花。厂家表示猾龚商,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彤帮,其在外观吵缄嫩、内饰俱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同考筛。   5系GT型到无朋友境?   谈及5系GT的竞品叛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钉涝县,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晒纬文,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唬。   外观们:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚降哨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆继疯。风云2(详情)疚烁、E5哄、A3以及今天评测的这辆E3聘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中底盘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乏帛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓獭。从这辆奇瑞E3(详情)来看熊岁陋,外观及内饰都有着很高的原创度祷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铝咕跺。这让奇瑞的产品线更加丰富浇雇,但也让消费者选择起来有些头疼描估喀。 外观冯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贫,但外观却没有去针对青年人的设计倾谢,前卫派、另类这些词汇应用不到E3的身上衬,车身也找不到多少运动感趁。不过它长得却很容易被人接受孩剔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看五炕,E3和E5的外形稍有一点点相似常蓟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗡柿领。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牛舅惰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞囊犯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阀,而且非常容易被大众所接受壁败。不难发现哆懈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变科,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扣。艾瑞泽另、瑞虎5盖段,单从外观来看都会让人眼前一亮兔。借鉴是好事苔弹极,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞧李,但不动脑子的照搬实在是说不过去歇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妮坦撤,作为最会制作小车的铃木来说洞们木,雨燕可谓打开了国内的市场郸谈喊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代财,新一代的SWIFT迟迟没有引入态倒。而就在2014年1月18日幂倪辟,铃木速翼特在国内上市肖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甲塘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遂屡阮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农拾粳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颠奇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绰褪屯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造承,速翼特运动版采用运动风格打造室。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犬灭,轴距为2430mm肛歉。由于基于新一代车型打造泼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喉脸割,轴距也加长了40mm浪臣邯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚砷侈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擦弦堡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驳,包括中控布局铃蹬、仪表盘和时敝、方向盘等造型均有所更改仿。此外阮洞姜,配置方面新车配备了ESP梧扭、自动启停系统丹、USB接口曝、运动座椅等配置尉抬巢。CVT车型还配备了换挡拨片牵蒜,满足驾驶需求浓鸥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灸仑感。真皮包裹自不必说亩,3贬绦徘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服红。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尼。不用和别人比入蜜,超越自己就是最大的进步湃氨噶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面美,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机加毛阑,其最大输出功率为100千瓦讥,最大扭矩160牛·米枪沫聘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT躲,其百公里加速时间为8.7秒惭祟辜,最高速度为194Km/h迹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仇馆拒,相比之下乐趣少了很多儡驮。 免责声明病:本文仅代表作者个人观点贾,与环球网无关鸿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜测,对本文以及其中全部或者部分内容共疽、文字的真实性列具、完整性鞠堕、及时性本站不作任何保证或承诺封啥,请读者仅作参考涣荒崔,并请自行核实相关内容厢狗瞥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讽鲜睛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大课,引起了广大网友的质疑卧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钠危。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注飞警古。于是易车网本着服务网友的原则妈擎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屉蜗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雷外母,您便自有定论窟递琴。   体验者介绍    前排体验者类葛敬:辛毅 身高螺遍粳:178cm    后排体验者炉:旭子 身高嚏:177cm    Ozel 身高撼:170cm    小娴 身高墨味莆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准募梅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍片。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市额炽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论另芜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆婆疚入,公平公正公开地来一次大对决醇密。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颁辆。所以不得不承认嵌肪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恍醒。    事件回顾躲仑:    说干就干脸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后派梗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倡。根据易车网后台数据的统计来看村合,持以上三种观点的网友大有人在拳盗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浪。尽管是为了对比三者的公路性能汐浪骡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丸瓷茄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氮苦。    测试车辆窜睡玲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350物欣思。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车如,奔驰已经尽力了林般晤,我们在此也由衷地感谢卜程腔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贯限唾,告诉大家改款前后的差别粕金纷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抹啃涩。因此我们也很负责地告诉各位网友浮奶,目前除了易车网些镶,其他媒体对于新款X5的评测困,都不能代表日后国内在售车型奶鳞。第一辆中国版车型为xDrive 50i捞,加配M视觉套件葡藕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况档城锌,我们无法借到官方提供的车辆仑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涂丹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拇。    测试场地暖帕沪:    乐驾赛道全长1.6公里守,共14个弯道堆堤,最长直线段270米会显,赛道宽度为10-18米繁茂,视野开阔熊废额,无障碍物榔。赛道两侧均为土质路面屡燎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抱落剿,大大降低了安全隐患撬。    测试人员闷邵星:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑槽漠,却要替土豪们操心买什么车鲸孟,这件事听起来真挺可笑捍庐,因为我实在没法揣测土豪们的心理霓境刹。如果说我还能理解花五十万买大切裸逝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野飞恍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琳偶,代价是要多花一倍的价钱痘汞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辣防蕉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佰窍。不过因为坐的比较高取,速度感不如那些贴地者强烈配瓶,还没怎么着呢就破百了保。这大概就是SRT8的魅力热,很难说值不值得叛梁撕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湃独荒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桃悸碉,跟改款前相比还是升级不少话匆温。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绰行,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘸,SRT是JEEP官方改装部门够盖,这种改装是全方位的哇丁,包括内外套件加强叛昂,以及性能方面的提升腹继竞。SRT8就是高性能版的大切诺基嘛扒竿,主要提升是外观套件狈、及动力系统河牟呸、刹车系统晌输、行走系统等方面齿貌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机僻酬,6.4L自然吸气HEMI发动机谐沥,搭载采埃孚8速变速箱茶。   SRT8为公路而生瘁校,所以公路性能是它的强项猛,不过Off Road就不是特别在行了渴阮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虎辩悔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郸。 ② 跟之前的SRT8相比别拇牵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恨屑,所以科技感和豪华感都提高了不少挤栓蠢,跟换代前的SRT8相比乏,升级的部分都是实实在在的亥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统樊茫究,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炯空凑。  ⊥狈涓摺③一百多万的车弹投,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衔久,再挑上百万的车的刺形撩,好像有点吹毛求疵掸藕焊。首先悬架的设定非常的运动速潘,即便比较温柔的驾驶方式褥屯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趁建,大切诺基SRT8并不是一个非程峡⒕荩合适的选择铣,尽管动力非常充沛桓蠢搭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玖取。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响访激肺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阀憾,但好歹SRT8也一百多万了疽春,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焦凤。不过之后我们也释然了沥巧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车合缴,但经过数个媒体的“蹂躏”挠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犀渴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了春,有点异响似乎也算正常冲彩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慰嘿裙,请点击下面的图片进入试驾文章陋词菠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甜窝骨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求工。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的落挫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中北美。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杠高禽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T貌,还是老套路雹,直接切入主题克,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抢棱袍。 动力对比虽丝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手百廓距,看看英朗GT的表现如何吧矩联雹。这台发动机的最大功率是131千瓦谓钢喊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缅韩模。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藤勾,当驾驶者在需要全油门加速的时候该惦,为了获得更好的加速表现局步矢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皆陋筹。对比发动机账面参数来看黑,最大功率118kw憨权宠,峰值扭矩250Nm喊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伪溜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统输,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沁杠呛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力故赔啊。   至于传动系统方面刀涪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器通蒜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姐,都是目前该级别中的主流配置阑吞擞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艘受,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阑虐节。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器此飞倾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娇勺澎,比如高尔夫6砰群吗、速腾等墨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氰吃类,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卫虾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力部,从而起到提升操控性的目的沫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架县些阜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俊缆倪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盲,但通过厂家的调行荆后齐,当一侧车轮发生颠簸时邦狠嘎,对另一侧的车轮影响会比较小些怜蟹吕。   小结素:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痰伦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喜迷诬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骸,至于优点这里就不做过多介绍了莱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄涌撇梗后英朗GT更偏注重于操控性妮玛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时少疥溯,见过后车追着拍照的衬,见过开我边上向我打听价格的赏类,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绿舰。我坐在这辆路盛E70里蜂粟,被注视得有点儿不自然蓟茅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣介瘸媚,我琢磨着还犬塘,要不要让他进来看看勤雌牧。要不是我瞅见了绿灯亮起氛,我真就这么做了陷恒。对不住了朋友侈,这次没能让你仔细了解它力府,不过我希望你能读到这篇文章瀑。   不用否认妈,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣词。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗何捷。不过在这些人之中恐巧,有人会终生恋着美人茎,有人也会为抱个花瓶而后悔送蛋箩。如今打造足够美的外表来吸引消费者肚锚怒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翱痛品,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翁箍,但在这之后能否一直爱着它吼氯,我认为是一个很值得细抠的问题嚎家玫。   ●外观大气膊爱、美断,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梁,我还以为来了辆捷豹毁,赶紧跑过去看发现被骗了泥并啦。不过我并没有觉得失落确繁处,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庙,并且从设计角度看剃讹盛,它在借鉴与融合得方面都很到位蜡炒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理投金,我对它的外观设计就100%满意了额疼。这事儿对华泰肯定不是个难题拼粳,您看看宝利格还有华泰B11尽,都有明晃晃的格栅粉甭纹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秆埂济,但绕车一圈后我发现欢盒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惩飘咕。咱看看数据对比魏芹膊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手摊闻绅,可以说在各种数据对比上颇窖,它“不是第一筒上,就是第二”厦串。虽然在宽娥累、高和轴距上没有做到最大舞风,但也不过是一两厘米的差别傻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米广倪晒,这就让它看上去大气许多半份。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上累护观。   打我接触这辆车的时候圃兰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光是。在这样的目光中兴脓坛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘿。面对“屁股高纳、尾窗窄”湃家、后方视野不理想的路盛E70时举,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车善筛。先不讨论这样有多麻烦了休端惦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妇副,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧金?这点让我心里不太自在恨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸿诞,是个应该有的配置呕避传。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芹剖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歧厢。而随着国外皮卡文化的不断渗透粹溅惟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窗棵,去跟进时代的步伐凸。为了迎合市场的变化及用户的需求喘毕棉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埃,开始注重宽大饱满的外形设计摔谢怕,并增加更为丰富的配置喜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蘑翘掸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厢啤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虽,整体的风格带有一股阳刚之气疯。在车身尺寸方面砰剂脐,它的长/宽/高分别为缴:5310×1812×1775(mm)券钉歼,轴距为3100mm剧憨赤。威虎TUV并没有大小双排之分旱币澄,仅提供了一种车身长度蛔笑勉。车身侧面的线条也很平直惶淌朔,外扩的轮眉使其显得更加饱满阜苦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牧涩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楞。大灯采用远近光分体设计昧,其中近光灯还配备了透镜盼帆伞,不仅更显精神鞘,而且还可以起到聚拢光线的作用脆喂寐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次群肋,遗憾的是颠氦嘘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用募擂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯婚肠圣,并且后视镜仅为手动调节奋硷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醇耐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用确童廊,非常不错色。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点案剂,至于货厢外侧并没有再多设置母。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玖谎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸配炒。另外局,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔷瞪,不过据厂家介绍呢蜜夺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吐物船。对于皮卡车型来说实,这项必要的配置还是很厚道的慌吕受。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搐版,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锣块。不过辞凳椒,今天我来到这里并不是为了滑雪戈阔门,而是为了求证一件事情芍纯:有没有一辆车尘娠前,既能够带着一家老小舒适地出游物仿,又可以不惧冰雪讥侍券,在冰天雪地中步履平稳地行驶艇譬驹,同时价格又相对平易近人呢誓茄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求型芒吠,那么就让它拿出真功夫试试吧鲤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趟车,从外观上看扛忻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吭扰轮,19英寸车轮显得很有力量感悸蛇汰,也与动力总成更加契合;其它的地方性,也依旧是酷威的老样子棉辛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿燎熄,甚至还有一些精致的感觉饥磕。总体说来午恕,尽管算不上全新车型弘棚,但依旧耐看权咀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面珊通阶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了息墙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汀,动力响应良好茫接,易用性好犬坏丧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膏福。当承载着全家出行时芜匈氦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纳伎岭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适响。   至于酷威3.6L的内饰方面杠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巧波,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”察,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敝拦。   除了动力系统肥囱苹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刺闷芒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动边插,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈杀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胖廊舒。动力分配完全依靠电脑自动完成唐浦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮词刹。   有了四驱系统饭哪错,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搁,具有更加粗大的排水通道揪讥碗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挫瞥熔,冰面行驶性能更加出色混。此外妮第,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陪漓段,胎面中央多重“Z”形花纹快断撮、针孔沟槽设计镐坊楼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牧杉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闷拿懈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3控沙,它的定位低于1系寸。但是霸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妈冬。另外圈忙悄,它也提供了i3?REX增程版本持曹菇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咎计,扩展了这款车的最大续航里程酞筹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妮湾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饭胶堡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胺曹尽。   宝马有没有提高电动车的标准缄闷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协失?让我们在接下来的测试中找出答案骏匣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毙掸词,宝马i3的行驶里程可达88英里寞。相比较而言桶罢蚂,?Ampera可达30英里行,而普锐斯可以行使约10英里锭抬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肩泥,i3可以更多地使用电动模式干揉庞。而增加了汽油机的动力系统贰说,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谅幢,357英里和505英里悸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淖翔蚀。这台车约五英寸高富辛芹,而宽度几乎和高度一样收仍,与低矮流线底,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力貌,我们没有所需的充电站?瓦哄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淋。   此外崎谈窃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肩糠似。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吮慕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骸厦莆。它内饰精美笺磷,融合了许多先进的科技极,它空间宽敞激坪,驾驶体验一流山。但这种REX增程版本无法替代传统汽车噶,它仍然使用汽油机地挖漠,以作为电量用尽时的保险魄。   第二名胺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沙,科技感十足桓藩,而且它也能胜任舒适的长途旅行烘仁韧。   第三名坑嘲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款季贬裴,它最大的优点就是充电迅速咖堪,性能可靠瞪撵卤。   然而峰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缚。(实习编译稍:徐旦?审稿勒:刘洋) ? 免责声明版权作品掠填,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲,严禁转载些涪竿,违者将被追究法律责任话率。责任编辑泵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陌风乐,应该说是倾注心血逛撇孤,在技术平台上都有可圈可点之处莆,源自萨博的技术是其最大的亮点勒颈撇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型艘汲形,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粪臣芭。在外观和内饰上存甜翻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兢腥赴,在动力和配置方面也还是很有性价比的心寺欢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衅,绅宝的外观原创度还是很高的赌刮艇,并没有刻意模仿什么车型航涎廊,但我们会在这款车的细节上看到彭谦怜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法下。且融汇的比较好肆,并不是简单的照搬照抄弦丘。这一点值得肯定幂,大灯的设计十分犀利骋潘场,鹰眼造型也有较强的辨识度从。LED日间行车灯比较醒目奈,穿透性不错嫩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表如避示:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钵疽非,也很紧绷垄蝗。看起来运动感不错愧,但前悬和后悬的长度较长免社,看起来有一些比例失调犯创封。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些范,在视觉上看上去会更紧凑动感敖法。轮胎的规格还是比较高的扇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腔。   车尾的设计比车头更简洁一些剃汾,尤其是尾灯的轮廓夹瓮仁,设计非常成熟情献泊。和宝马新款3系很像婚朽内。除此之外莱腐股,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菜篱把。   本文导航铝:" "  “卧龙凤雏校弹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口日,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后使,便有了三国时期的三足鼎立挛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奇口,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车樊阀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彼叫瘟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出概怀嗓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狡累眯,然而坊间始终流传着这样一句话绥匪摄:“得中级车者得天下”;是的敌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栏覆同,今天我们会为大家带来两款重量级车型署污肥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”角,请大家继续往下看感。   看到这里大家肯定已经有了答案了裁,没错尘苦渐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甭徘撬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咯及唬,那S60L是何方神圣碎灰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瘸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花法类?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幸,厂商指导价33.49万元赫岸甜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尘授,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热葡枫、后排座椅加热澄雀得、并线辅助肌讨取、车道偏离和自适应巡航等众多配置旅膘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中加性,即使不看车标梗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筐,哪个是奥迪杉鲁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的心,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钵污补,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性度赔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垄,使夜间行车更加安全等武。两车双色的外后视镜造型别致说,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型埠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讳,至于乘用空间如何缔伸惺,我们将在空间篇为大家详细介绍围捅啥。两车都采用了5幅式的轮毂造型妹很疥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力加狙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳串倪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚎,整体方正的设计略显稳重为哀狠。后尾灯的设计两车可谓各有特色席试,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揽,设计感十足疆,而奥迪A4L的尾灯更加修长吾,视觉效果出色凛。天窗不仅能够增加车内的采光酣樊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悉盟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熔斗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斜详好。   本文导航航:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚷疙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宿,配置也能满足一般家庭的日常需求嗜。对于这个价位的小车来说路胸渤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坍,在这方面腥漠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穿,就算是与它的直系前辈骐达相比歌,也不遑多让词霞绍。然而作为一款家用代步小车情翠溉,它也并非完美鲸闲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屎钡雇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外修,车辆本身并非进行任何实质性的改变岔弗,跨界的概念噱头大于实际鬼。 "   技术革新日新月异的今天衅,车型的改款换代再常见不过软班癌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变来微。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型技蹈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岭童汹,同时在动力方面也增加了1.8L猜涪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万色耽节,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势超唤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钾,但它的实力不可小觑衰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型日。既然实力不容忽视枪侧蚕,价格又有优势八蔬膏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耐肃。" "  版权声明乾扦氛:本文版权为网易汽车所有柑,转载请注明出处克染垦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尸祁,全新的品牌全新的车型还链桑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舜恨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶溃克斯杯,在2013年杆烟酆埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月靶,堪称是这个区别的标杆级车型呕顶,观致3要想在这个领域取得成功捐封,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俩,看看是否有优势能吸引消费者关注甘贾绿。 外观风格各异   先看外观方面截,观致3展现出大气得体的风格躲钡沉,不像速腾那么沉闷单调皇癸设,且有着自己的灵动个性;而赶克斯则是完全偏向运动化的风格逼体,典型的注重操控性能普畦炔,突出驾驶快感的性能车型秽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型九概猩,与观致3区别明显埠农财。两者主要是风格差异窃眯,外观上分不出优劣陈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上密扁勤,观致3丝毫不会逊色于妇拢克斯车型首。 尺寸对比 车型名称 阜聘罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贺郴穆,两者也是平分秋色靡窝糠,车身大小相仿挺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上男柑,观致3要大于盖降窘模克斯呻蹈嫌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贯,尤其是腿部空间较为宽松隆莽赐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改克斯在后排空间布局相对紧凑锋桐骂,而后排空间也一直是各代缚脖状樱克斯的软肋席。 价格对比 阜帜ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上空杠礁,富炀溃克斯则要比观致3要更大一些室,在不放到后排座椅的情况下说钙辽,覆ぃ克斯的载物容积是530L交铃,而观致3只有430L型郸,100L的差距还是能装多不少东西的缕规圈。而在需要有更大空间的时候唉桶美,两者都可以放到后排座椅苯,放置大件的物品樊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爱镰,观致3和该薮溃克斯三厢都是11.99万起步芳酮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗅沸。而细细对比价格表可以发现暮,要选购自动挡的车型抹亲,杆猓克斯最低仅需13.09万携,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灿抖,观致3则需要14.29万仙烩,这个比起赋椎克斯有1.2万元的价差项,当然在内饰配置上会有其它差异虏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛊味,可能竿杳啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斥适。 挑选合适的爱车漆,看专业导购尉仙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袍舱蠢?   扫一扫工忱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沙蹈颇。风云2奥拎赴、E5华淀弥、A3以及今天评测的这辆E3侩随纯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥唾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炬授汤。从这辆奇瑞E3来看配,外观及内饰都有着很高的原创度骗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拉思。这让奇瑞的产品线更加丰富壁,但也让消费者选择起来有些头疼挞蕊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的高官,也从来不缺少“明星”心,“沉稳绅士”大众速腾房伯、“狂派斗士”福特杆焊眩克斯等都是热门且销量稳定的车型湃恕既,不过要问哪款车型最近销量最高葱存,还要数“逸派高手”日产轩逸块俊怂,它已经连续两个月销量突破3万才揣,坐稳了桥车销量的头把交椅活坤纶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巫磕?下面我们把两款车型拿来做一次比较捂庞,或许能看出一些端倪探烹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万违讥,入门价格上亲寝,风朗比轩逸高出2.08万元匪虏,表面上看价格懦炕,轩逸占有优势呛半钢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炬靖,这样看来魄斤,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹈高辨,等国产版风朗出来后啡卞,风朗在价格上反而会有优势也说不定廖施。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市齿嚼,这款车外观与内饰变化并不算很大炯上,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜗龋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苦陆档,下面我们来看一下嗅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表复膛崎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堆教,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匣。质保方面氓绩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力克。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表愁单:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机航,最大马力已经达到了170马力划供,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怪籍僵。变速箱方面嗜,逸动采用6挡自动变速箱父聪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洞苗。 免责声明哼:本文仅代表作者个人观点抡览,与环球网无关钙寝脱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟,对本文以及其中全部或者部分内容荚迷哼、文字的真实性乌喘、完整性久耙虫、及时性本站不作任何保证或承诺嫁舱,请读者仅作参考袜肌瓤,并请自行核实相关内容雌。" "  近两年首外无,自主品牌进步着实很大碗吮婚,无论是从设计方面狄茶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骚,甚至可以与合资车型媲美裙妹陪,山寨蔑梗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式琳咖臀。在10万元以下紧凑级车型中凭颓,更是自主品牌的天下阶通乾,凭借比合资车型更为出色的性价比庙,吸引了不少消费者的关注祭道功。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市户贝,一经推出便受到了极大的关注净,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雾恃败。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桂少,包括动力在内技,新车共有20项升级桐皖偏,本次共推出8款车型饺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型存吕驼,售价区间为7.49万-11.79万元形处泞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表薯鞋,近来也是频频出镜哇诗日,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶梗控大玩具车”的名号名极一时恳闺团。速锐共推出了9款车型啊嚷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裙期汉,售价在6.59-9.99万元之间轰浑。   单一来看操,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捐微伦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泰,看看那款车要更“精”一步屁揩荷。" "  新君威变得更好看了八,配置也进一步提升险巳逞,新加入了一些科技配置幢粒,比如智能交互系统洗,BOSE音响等等康。这些都是新君威的改变之处袄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驶委,售价24.59万元厦坟私,作为一款定位中级运动型车的新君威客椿,品质感一如既往拳邢读,操控性也非常突出坪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威风楞身,以下简称新君威北想,外观相对于老款进行了必要的改变暴涡裴,毕竟老款车型从上市之后掸烤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渤理冈,新款在大灯署、进气格栅卧歇驼、雾灯阿乱、尾灯锚、前后包围都进行了细节的变动伤抽。   在新君威上淳伪茶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统协经骸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统每簧,在操作上没有太大不同另艇,轮毂方面锑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂破丧帝,轮胎品牌依旧是普利司通擎。侧面造型基本上没有变化姑捂昆,侧窗所占面积依旧较小莱赐。   车尾的变化还是比较明显的虏措,这主要来自于尾灯的改变瞪诲景。新款尾灯全系标配LED灯酞惠苇,并进行了熏黑处理秃。尾灯的轮廓样式更加犀利滦,个人认为要比老款更好看悄栖箱。除此之外啥癌颈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化期,牌照安装槽的形状变成了正梯形缚恍鹤。   本文导航屏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击僚,颠覆传统的外观瞄汞施,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV千解。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炬鲁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啡搏祭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆败粕,足以证明其强势的地位健。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棘汕涤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狄畴。(温馨提示漠褐汤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慧钡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹈厩。)   自由光基于全新CUSW平台打造苹郎裤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皇梦离,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撕炉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垛模萎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轨,圆润的造型是其给我们最深的印象缅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蠢楷,显得简洁利落卜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渺欺,显得净雅别致快挂搓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铃导,主要表现在其大灯的表现形式上单。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揽檀橇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酗。两车大灯配置基本相近好,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酷菩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助录,车道偏离预警系统飘苹钢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啡磨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势罐吞胸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势录。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怂挡,其尺寸差距就没有那么大唇棺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞭刷岗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罗射,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毫喷贝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兜。奥迪Q5采用两边单出的排气管徽裸,在气势上略胜自由光凉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道内,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倾糕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛊颇艇,磨损线束保护层韭茫,存在导致电池损毁的隐患扁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霉辅廊,称9124辆V200受此次召回影响匣。长城汽车正在邮件告知客户拐捣,并建议联系当地经销商进行检查维修纶咯。   据悉嗓驼叙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庐脯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澎础。”更有甚者兼蒂,线束可能会内部融化推蚊惧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拟猜,目前已上报了数起线束故障龄酸缄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滇垃楔,不能够给电池充电熊,车辆也无法启动光敲憨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型们储,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磋同僚。   克特里尔先生称岔溉,检查故障预计用时20分钟碱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渡犯巩。如果绝缘保护层磨损严重睬,线束已裸露锤卷慷,则需约两个小时以更换整套发动机线束厦徘托。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讥崩汗。此前陕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庆盖,2010年又因手刹故障而被召回寸令。   2012年堑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睫,长城V系列也在其中抖。当时奈腊囤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尘铆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衅。然而泊肮禾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片具扦秆,更换车辆共计超过1.5万辆刷。  〖嫉泶辍(实习编译屎态谦:王萌审稿翻啡:刘洋)   免责声明版权作品扇碉寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩,严禁转载叹措,违者将被追究法律责任劫。" "  随着经济的快速发展被校嫂,购车群体的年龄层次也越来越低颊烘墒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粳钨、省油冕,而是追求个性和时尚设计釜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型里,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疤椒。作为跨界SUV僵唾,它们在造型上将年轻割、时尚展现的淋漓尽致誓守才,完全符合年轻消费者的审美需要髓常。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比导赌,来看看到底谁更适合你面悼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沁,相比2012款变化不是很大脯拈纠,只是增加了配置和车身颜色物递。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堵吨乒,售价分别为21.98万和21.47万肃察。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侯豹,但风格却不尽相同侧。斯巴鲁XV外形显得干练搁殿渡,车身线条硬朗喝,富有力量羞爬嚷,越野味很浓诞。而标致3008外形偏向都市化设计碧肌损,饱满圆润的车身凸显时尚感藉梯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些官溺谁。   车身尺寸方面有所差异饯关,不过并不明显弛勒衰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)性哪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渭畦。斯巴鲁XV车身更窄内寿,同时也稍长一些司。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网显,加入蜂窝网状格栅运动感十足凹。而标致3008采用半圆形中网四村,镀铬亮条包裹显得很精致祭挎僵。两车前脸分别展示它们不同的风格哼,同时都包裹塑料黑色下包围收计炒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峰污童,远近光分离灯组设计码捞硷,造型普通凉副齐,配备有示廊灯蛔。标致3008同样采用卤素大灯蚊杀酶,不过加入透镜冬,不仅聚光效果好嚎坦发,同时美观性也不错袍暴。另外拭剿,还配备LED日间行车灯控恰硼。   在侧面杉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抠娩丰,比如非常倾斜的A柱拳春惨,同时将后视镜位置后移僵,留有三角窗减小了A柱盲区屠抨牢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锚婪,有利于减少磕碰的维修成本晶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎全,注重舒适和静音性筐,双五幅轮毂很有张力帘。相比之下寡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔼猎,与黑色下包围搭配运动感很强烈弓抒舅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎橙筒,同样注重静音和舒适性断弛。两车的备胎都是非全尺寸设计旱魏。   相比前脸绒泪募,斯巴鲁XV尾部更个性喂毫秀,辨识度较高尺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型发限缺,镀铬亮条的运用增添了质感痢诉舜。 标致3008尾灯加入LED灯组磋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呐,但是块状尾灯造型很独特沙车。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像不纠,标致3008同样配备倒车视频影像寸,另外疥芦勺,还配备前2/后4颗雷达探头室匙邵。" "  在过去的一段时间里贡锯,杆悴烀牛克斯缺呢痪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坛。时尚动感的外观焙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性誓浪,成为了年轻人群青睐的车型呛抨饭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扫,科鲁兹掀背车则是新进的一员翻蓝,它所要面临的是一场“无言的战斗”溺猾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镁铣埔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讨竟,但却带有美式车应有的力量感火父,总体来说它的设计很适合国人的口味弧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫉梧咕,其三厢设计有些过于保守顿拴橇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楞,为了能够扩展消费群体毛让枢,推出两厢版是其最好的解决办法罗迹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锹澄蔷,你几乎完全无法识别它的真身冈海盎,因为它与三厢版保持着高度的一致性迸马肥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贬具,很好的诠释了彰显力量感的诉求辣导。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后遁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接速尖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碴估塑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉对辆,但实际上它比三厢版短了不到9cm究。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褐邵湍,后窗与尾部的衔接并不生硬蛊,拐角的折翼恰倒好处窍熬梆,为尾部增色了不少频慨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斧峰痛,在样式上显得更加简洁技,只是与自身前灯组相比匆浦慷,在棱角的刻画上有了明显的削弱德稳。   本文导航透:" "  提起之诺聘仕,很多人都不知道是什么品牌递品,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纪囤妓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筐鳖媒。只是之诺定位于高端合资自主品牌叙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妥,那么它的首款电动车1E表现如何浦创?以下文章为您揭晓宽拌橇。   只租不卖坝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糕氮险,包括车辆租赁达挟、充电设备勘察安装星、车辆上牌陈亥、车辆投保厩、定期保养渭、故障维修厩幢成、道路救援烫、检查维修备用车等庭,通过这样的商业运营娩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敌袄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泛嫁淳,它的卖力需要大家自己去发掘夺瓮。不过在发掘1E精彩设计前晃,请先忘了宝马X1狈撂俺,否则你将永远欣赏不到1E的美稗期。其实1E最出彩的设计在头灯回,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壤耍刹。   不仔细分辨的话谓柒,很难把1E和X1的侧面造型分清穆陛伍。不过1E拥有自己鲜明的特点讣化,车门下很宽的镀铬饰条蔑刀,和没有行李架的车顶核。   相比车头和侧面彼,尾部就让人感觉有些欠妥了芬媳蕾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膏携累。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车固离。   本文导航扔闷茸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说年,奇葩的中文译名末乃寝、“野性”独特的外观以及较高的定价人,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓝。说起野帝我们不自觉的想起霉,同样在以国产车身份进入中国之后桑姐寇,“改头换面”的法系SUV标志3008焙土每,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类了戎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捐。当然砍,以20万元以下的车型作为主力军币环,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咀乳。那么下面我们就来看看乒屎扦,这两款性格迥异的德桑珊、法新生代SUV之间究竟有什么差异龟恍,各自的特点又是什么髓淌竿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驶慰泉,首当其冲是价格方面的不同笑搁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坝承睬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矛,不过差距方面不大基本可以忽略瓣赡歌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秃。动力方面的表现也近乎相同部,只不过大众7速DSG谅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓉孰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一形。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凶剑绘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪半,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捍褪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景希,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钎佛。闲话少说轻缔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜割。   这次试驾共有5个科目但,分别是1.傲虎—终极绕桩抬,2.傲虎—冰雪连环首诞划,3.傲虎—短道拉力测试妊晒,4.XV—戏雪乐园慨瘸谱,5.森林人—不规则路面自由行驶瞬宛夸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扇,MPV表现出相对冷清的一面桔,尤其是中高端的商务MPV牵,几乎屈指可数铝,除了老牌的别克GL8外闹拖,似乎很难让人想起更多车型骑喉。不过在这个还没有完全饱和的市场里苹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唱?这就是本文将要找寻的答案能护。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丰突,售价28.38万元-33.58万元迪藐,目前市场上有近2戒挞、3万的优惠幅度厦蹦虫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惕叉,官方指导价31.98万元孟设。) ●外观解析   从造型上来说妮滦,艾力绅算是开创了一条新的路子肠布漂,没有过分使用一些夸张圆润的线条纷娟涎,车身轮廓棱角分明沙新,有着很强的视觉冲击力镀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诽皇登,此外洪殿嫁,艾力绅还装有一套大包围裁蓝,颇有几分运动风范伙投,也有着一定的改装潜力疤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慧草,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目需揪,中网与宽大的前大灯连接在一起勃句,营造出一种大气朴、动感的MPV形象尝。   艾力绅A柱采用黑色设计突,且A柱的倾斜幅度较大慈勾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剩,总给人一种方方正正的感觉欠抗褪,后视镜尺寸同样不斜选,与整车的风格很搭受寄,宽大的后视镜提供不错的后方视野丁弦,保证了行车的安全性与舒适性需。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感齿彻懈,当然阑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凤宫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疤搓欺,侧门就会自动缓缓打开淮伪,此外少颂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阶廖。如果对此还不令你满意的话娘佃,通过钥匙同样可以依恚控侧门粹,确实有些高端大气上档次泊躺燃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慌少莲,轴距达到2900mm衅巧静,尺寸在同级别对手中并不占优势错胆,与GL8相比管岛,仅仅在高度上略强于对手堕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卸樊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戈豹囱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屁簇搭。整体线条依旧硬朗坑饲,尾灯加入了时下流行的LED元素落,为其增添几分现代气息储。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逗,人们购车的选择可谓越来越丰富惧废,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劲墩农,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扦撮敛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汹损镁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枪糯冀,他们能够碰撞出怎样的火花朵,请大家继续往下看肚赐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懊蹋是,由于这两款车型出自于统一平台打造窗凑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猴看,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邢虑解,你可以说它带有侵略性毯,或是富有运动感萎,也可以说极具视觉冲击力鞠猜粹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突燎汞。而K5也应用了与智跑护鄙囤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慈,使其拥有了明显的家族特质埃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怕,极力打造出时尚与动感的流体车身恕亥莎,在驶入眼前的一瞬之时担辑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欣门完。前脸的线条设计十分紧绷铰故阑,大灯组与前包围向中央区域靠拢镜,展现其动感的一面徽伪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合污脖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朽,抢眼的外型加之迷幻的光线鲸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抄胃伺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着超歉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玻。   第八代索纳塔不仅外观时尚龟,灯光的运用也颇具科技感舒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厦敖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舰闷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裤峨表,显然这种的夸张设计趟颇,使我将其列为变异的种类菲萍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疼下,多折线的应用也使尾部更具立体感顾前泞,同时对于运动观感上也有显著的提升粮,由于K5搭载的不同动力总成扮涪侧,2.0L车型配备的是单排气设计挖嘿汗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感石鲜十。   轮毂也是一个变化的重要部位寡范醋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寡材。根据配置不同丝赁敢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎傲筹喉,该系列轮胎偏重实用性税彼。作为索纳塔的尾部搞,基本没有大的变化讹鸡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茂辛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孺恰怒。   本文导航痞:" "  每到年底秀醒噬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疥譬,地点也大多选择在北部寒冷地区奖宦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泼士,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潜夯。在临近春节前夕苦僚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现令锈鼓。   延伸阅读累涧:   之前馁眠嫁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啊核炽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哇咀。   酷威采用的是电控适时四驱系统督,中央为多片离合器惰惫,由电脑控制来分配扭矩翻徘泛,车内并没有任何切换按键彪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泌虏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴官刊吾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彻撇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湿莱,如果想要挑战一些极限的路况的话犬孟,酷威还是不具备这么大的优势的鞍,因为不具备限滑措施免妒惺,至少在脱困能力上会有限制性疼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎傻搁,采用全新发泡橡胶技术铅毖,具有更加粗大的排水通道罢稳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桃,冰面行驶性能更加出色扩角,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雀哄蝗。此外池饰迟,中央多重“Z”形花纹矢牡湿、针孔沟槽设计省绒胆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性急化。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舶四,最大功率206kW/6350rpm忙懂抢,最大扭矩342牛·米/4350rpm擞苟,在目前的大切诺基袒碱桥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聚毛恒,但是会有不同的调教破烽食。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绥臀,我一直在想少,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吝玻幂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迫倾矢,我觉得这个可以有棚,至少不会和其他车型有太大的冲突酸梆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖京衅,路面上的车辙也是压实的积雪弛潍椽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度角坑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用合纬衔,只要不是过激的驾驶行为壁杯,基本不会出现危险状况仁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荆盘洽,建议最好将挡位切换至手动模式地,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速附,这要比才刹车安全的多襄徘酣,这中方法同样适用于其他手自一体车型纤。   本文导航屎当割:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坎咸、充满艺术色彩纳漓,或者是有着一些与众不同的操作模式阂车。而这辆2008则告诉我们按肝察,一旦法国人在拥有自身优势的同时兴,再把务实两个字加进去仟,那么可能会让其它对手感到紧张挝访。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置计井,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伪软高: 由于本次活动仅为简单的静态体验锌闲,场地和车况都受到一定客观因素限制昆糙誊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分麻,至于其他更多相关信息荡卞们,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笛蛋眠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型单偶,作为首款引入国内的小型SUV腺扯耐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暮谩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苦灰茬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朽唇掳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜜舅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隆遣充,对消费者很有吸引力谦共纯。作为一款紧凑级市场的生力军车型郎豆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绣型。   观致3共有6款车型逗烦俱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型地,售价为11.99万-16.79万元区间呈辣熊。因此秽榷疽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骨。对于中国的汽车消费者来讲斡忻勃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陋平开。要知道自2006年上市至今队撼歌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爱李侮。那么盖,作为一名后生的观致3陈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢估烁假?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拷纫媳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卢衫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磊老:16.78万元)来进行比对肥舞。由于两车的售价只相差0.01万元恼合,这也令比对的本身相对公平一些蚊公。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚷坟失,我们测试过高尔夫7顶配车型喘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现付毙菩,跨级的配置也令对手望尘莫及沧。但这一切翻喀逗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胳、最需要的因素归外。对于高尔夫这样的家用车惶编冲,在使用的维度上做到出色捕尼,才是它的本职断。今天贰暗乔,高尔夫7又来了固潭,这次是全系中价格最低的1.6手动型挖。动力称不上凶猛抗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富末,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勉辟亲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一穆赊厦,必定有些硬实力浆晚。空间满足舒适乘坐对、常用配置齐全趟教煤,动力也能保证提速顺畅弓洼。但对于这一类的畅销车藐,最重要的是它必须耐用谩僻毋,不能隔三差五地就往修理厂跑灰虚囱,也不能冷不丁地出个大毛病俗垮吵。这么来看频赶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”加绥,故障频出缝畦,这点很难让人满意颅。毕竟芒,大众车能在国内打下当年的民众口碑抱牡惮,靠的是皮实耐用的品质会鹃。在我眼里忙链喘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境书绕奋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赁灯,高尔夫7车身长度增加56mm吗味诞,宽度增加13mm催拢扑,高度减少28mm粒饶铺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悄激胶,也更显扁了勤嗅。   如今壤扑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达食发殴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钾烩归。这个配置的增加阔翰,为日常使用提供的便利性还是很大的蚂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蕾,要知道负业枋剩克斯徐胶啤、英朗等竞争车型都是16寸起步了汇峰才,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服傅垢诚,这套胎居功至伟偿诚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候售撼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犁失,如果您拥有过高尔夫4界、宝来或者帕萨特B5的话睦崇,您一定会理解我的意思高。没有复杂的配置怪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荡戒蚊,瞬间就能上手懈艇。这一切都似曾相识捅。   在1.6手动版的高尔夫7上芦,您看不到任何高端的娱乐功能杀日耙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挠抚锣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限面。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抡逞,但我认为这并不影响操作便利性怒每芳,最低配车没有大屏幕很正常发鲁酿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沃食乃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滑,车辆静止起步平顺性不佳某拔程,油门给少了刹车不松开腾,油门给多了又会猛窜琴,让人抓狂写弄。但今天这台1.6手动车型弹汾海,上述症状全部消失饰酞虑。起步轻给油即可统吗,电脑自动调整喷油量排毒,使其转速稍稍上升孪惩,令发动机不容易熄火堡,等红灯赦堵、坡起都很方便陋,使用起来当真比顶配的舒心多了供。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂触捆漏,让人捉摸不透喜布冀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恼搅,用料优秀被认作理所应当犀宛号。在数年的成本控制下烤洼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郊睡。对于大众汽车而言双,这样的结果也堪称可笑了搞翠跺。   没有真皮座椅阶,您会失望吗覆?我和同事们都不会灭。我认为从适用角度上欠,织物座椅与高尔夫更搭界。这套座椅的缺点剃瓤,在于椅背调节起来很费劲憨,而且要是有个腰部支撑就更好了坚讳跺。纵观高尔夫1.6手动的配置绦聚,我认为作为最低配车型莆,功能简陋一些并无大碍晶,该有的它也没少颊兽,并且绝大多数的都还好用尼,如果您是为了舒心实用兼,我觉得它能满足了襄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辱薪弧,对于购车需求的国人来说弄昏,一款看上去体面嗓日,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感就,只是碍于可选择的范围有限尖,但凡有一款出类拔萃的新车型卉埠解,必定会迎来极大地关注蛾唯荚。对于25万中型车这个级别慈,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽继亍,而福特全新蒙迪欧的到来唤,分走了不少的关注度泊拱淬,选迈腾还是选新蒙迪欧蜜熟册,对比一下就会发现椽粗,挑战者颇具实力棠盼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型息,售价24.28万元陀,和迈腾 2.0TSI 豪华型梆抱,售价24.78万元裙歇,均是各自车系中的主力车型档。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俩煽,兼具个性运动和居家商务需求粒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泞镰,极富攻击性蓖持,对年轻消费者有着很强的吸引力舱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斡,入门的1.5T也有不俗表现割。   现款迈腾严格意义上上讲羌本,只能算是半代升级附垂,是在老款的基础上升级而来赖。迈腾整体延续上一代车型的设计锋蹦价,符合国人的审美堕剩,经过加长的车身距,带来大空间的同时芥蹋氦,提升了行驶稳定性及舒适性赴澜琳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郡,轴距达到了2850毫米锻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米度脱,整体比新蒙迪欧小一些绒,即便是经过加长史工贸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幌搞忌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节龄领、加热储、折叠狠侨弥、记忆 电动调节草瓣窝、加热竟、折叠豢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醛台般,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镭猫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堵,不仅科技感十足仍持摆,还具备随动转向坊浦、自动开启等功能残铰耿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幢铝乌。天窗吨、全功能配置的后视镜等番,两者处于同一水平贫聘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冉,对称的T型中控台中规中矩巨仍酱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骆醋轻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作额睦簇,主界面被平均分为四个区域式嗽,分别显示电话纱、导航抵檄磊、娱乐和空调四项基本信息龚刃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来师够屉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纤榷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垫能。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膜竞跑、6碟CD等配置敲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹈,迈腾更像是上个时代的产物簇茬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痴,相比迈腾的2812毫米薄零发,略占优势许疥薪,但二者在乘坐空间方面木阮,都已经足够日常使用寄材练。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攘,满足于舒适和运动的双重需求林。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寿稼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统需将冷、方向盘换挡痛缴,以及原厂导航等配置逃桃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置能巨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睬双。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版几揣撩,最大功率178千瓦间,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倦卢僻,平顺性和换挡速度足够出色任寂诽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兼雄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦程漠伴,最大扭矩280牛米仕隆达,匹配6速双离合变速器山词。当年迈腾这也算是黄金动力组合蚊对碉,但与新蒙迪欧相比琼锨十,参数差距明显肌郸。   保养方面婚联,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虑敛诵,建议日常保养周期为5000公里左右菠亮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右花套盗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肛舍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保难拈释,之后保养周期为1万公里菜铝。小保养的费用在600元左右骨,需要更换机油机滤禄,大保养的费用在1100元左右挠,需要更换机油三滤夕边嗽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型师,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兜,相比迈腾虏奈啼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外品,还增加了头部气帘和膝部气囊烂肮钳。并线辅助功能也是迈腾所没有的京底。   点评嘘:不可否认竿期,大众品牌进入中国市场多年佰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抄瞧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手核渐,无论配置水平还是动力系统吧魔拾,都已经没有什么优势了醚弄,抛开迈腾一万多的优惠暗梅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择故。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖嗷疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明平:本文仅代表作者个人观点搔瀑田,与环球网无关魂戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实染,对本文以及其中全部或者部分内容上钉、文字的真实性铝、完整性弊汞、及时性本站不作任何保证或承诺弥,请读者仅作参考佰,并请自行核实相关内容秘腻恳。" "   “北国风光僚,千里冰封乃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯退港湍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐璃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灭峦,对途乐而言这不仅是一种新的考验探,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舒北。 外观糯弛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汐,想必对于多数人来说庆辩,它的名气比兰德酷路泽小很多量毫工,但并不意味着就要比竞争对手要差傻管。外观方面途乐外形实在太大了守,有点圆头圆脑的感觉塘,比兰德酷路泽温柔了很多锌喉炊,缺少了一些很“MAN”的元素屋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衬糯嘉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰心汤鹿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肖东聊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多栓豌幌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碎惨。中控台看上去很有档次农,各类功能按键排布也十分清晰愧敖静、合理桨唾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熄市,完全遵循了游艇的设计风格坍面柔,宽敞巍缚、舒适灿萝筹、豪华凤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰比金。   小结村猛胃: 从外观内饰的整体表现来看查凄,可以说途乐是一款成功的车型吐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雇猾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聊煎绊,如果“沙漠之王”远离了沙漠筛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色停淀平,这也是我们大老远来到这里的最终目的磷福。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洽,人们首先想到的通常都会是奔驰怠陇、宝马饱角苇、奥迪茫拔讼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鳖。但是说到文化的话囱频,就不得不谈到今天的一位主角霞,捷豹XJL贫宝幂。相对于奔驰这样的全能贵族来说凸撼虐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烽健承。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幕盘建。   作为进口高端豪华轿车纱喜,相信奔驰S级大家都比较熟腻蒲盯,而捷豹XJL依旧比较陌生办门搪,捷豹作为英国豪华汽车品牌亨跋,也有着将近百年的品牌历史美随笨,虽然品牌认知度不高萍慰,但这头豹子可不能轻视狮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喀,价格都在120万左右缆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L地埔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岭,其实捷豹和奔驰早就杠上了眉颗信,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新全,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了青酵谰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观韩遣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话单钠,你一定记得去年上映的《007恳辅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车口啼,没错就是捷豹XJ孰操,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淋班炭,里里外外展示着它的优雅与稳轿焕犯稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辨。   无独有偶凯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郡,虽然不是目前新款的S级奠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩富。   言归正传睡妇泵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敢,不过两者的风格却截然不同缓腊寸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肋逝窍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹬漓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重设眠,在当前时代也更加与众不同眉备。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娃耿,的确奔驰S级是同级别标杆荣浩扔,外观轮廓延续了上一代啤波,细节之处更加富有科技感狙宿耸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牛司稠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绕攻惦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碌嗅醛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度譬土,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僵舞,比XJL更加强势莫,这就像两个高人荤,一个低调一个高调而已稀购。   大灯的造型也风格迥异端,XJL的设计更简洁茂才,内部采用传统圆形元素布,使得其眼神也更加专注踩晨。而奔驰的大灯设计更加时尚发,内部流畅的菱形也较新颖脱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED派且静,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赏瘟,光前大灯就使用了五十多颗LED尾厩甜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缔旦鲍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勿砰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芥烽,更加沉稳匿访。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通铂,但硕大的车身同样沉稳程,硬朗的线条也更加动感茬儒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廷酬毁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睛玩,这也使得XJL的车尾更稳重寞喘浆,而S级更挑逗人纽。   尾灯的设计措袜凹,捷豹XJL采用纵向设计称材卑,并以车身腰线融为一体幻姜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碧,整体轮毂简洁不繁琐娃迸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁传,内部灯组造型是一大亮点纲,点亮时相当好看颈势。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舜,并没有过多的修饰拴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质设,就如同一件高档西装挞竿唱,某颗精雕细作的纽扣就足以诲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型构贬,相比奔驰大气的轮毂楔叛,捷豹XJL的条幅更纤细肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动胎览。尺寸方面XJL为19寸税莫,比奔驰S级的18寸也大一圈胯澜浮,轮胎方面同样为245宽度巩,不过与奔驰前后同宽不一样晾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嵌,并且作为一个自主品牌辰匠挖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斤,旗下的GS5陵吮宪、GA3浩稗荡、GA5几乎可以与合资车相抗衡希伞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溯雹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苦,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉凇,由于试驾人员较多帽里,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞋纺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悄喷。   现场测试场地为两个圈形场地墨械交,两个场地项目都是一样的翱吮母,可同时进行两组试驾拷抹禾,场地提供了直线加速疵碗沮、紧急制动骂沥凸、蛇形绕桩竣、麋鹿测试四个项目瞎煤版,可以说涵盖了大部分的性能体验请。当天试驾温度为零下十八摄氏度叭,这样寒冷的天气丧,面对半冰半雪的湖面佰牢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拇尾砰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垄耍槐,TCS系统介入埂鲤,防止打滑的发生悉揭福。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妨桓举,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虹恃茬,最大功率差:90kW(122马力)/6300rpm诗护裁,最大扭矩贡:153Nm/4500rpm赔崩。而这次试驾的车型中没有手动挡尉,均为4挡自动车型曝暑岸,动力表现可以轻松满足日常使用需求头墙。   起步于加速初段油门如果踩的过重连日森,TCS牵引力控制系统会即时接入蹦措,并且自主减小喷油量拢煌么,从而避免轮胎打滑酷坊,这一点上GA3与GS5表现都不错剩。加速至60公里每小时后试,紧急制动访,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音记殿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坟段挠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔫辞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停觅疽,未出现侧滑仿棵。   本文导航爬坦:" "  提起中级车拔蜗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痹。但要是预算有限穷,面对这两款车型还真有些底气不足裤淘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毋陀茅。好在现在中级车市场一片血雨腥风秒插,改款K5已经于近期正式上市降皮,延续了韩系性价比超高的特点枢。这次摊脑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脯盯佳,让您的购车选择更加丰富羚孩。   没错辉筐,此次选择的几款车都在18万元区间内愤。而且颇为“巧合”的是氮冗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浮社烯,也堪称中级车的黄金动力之一峰蛙想。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字修炽秃。既然如此恰拌戳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姥如椽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膝匙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匹缔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摊队,动力参数有小幅度的提升步慧,燃油经济性也有一定的提升愁史扩,但依旧没有给人留下深刻的印象空,尤其是我这个09款嘉年华的车主修列。如今毙,在配置依旧丰富的前提下帛鲤,它换装上排量更小沧欧罕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挝认,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叫乳,这一次似乎有点看头了惨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机托弘,它的来头可不少奢毁沉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它县库禽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寒荚,可谓是福特的明星产品假。我得承认这些奖项来之不易寇巳鹊,但我更关心的是缕,它依靠什么亮点来获奖迸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窘拖,震动及噪音抑制能力如何靠城恋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晌瓷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眯工,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蟹揣枯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷内臀、涡轮增压以及进排气可变正时技术多。在这些技术的支持下剔辣瓦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遂。反应到账面参数上秀,它的最大输出功率是125马力拣扫势,最大扭矩达到170牛·米新逝雾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碴。   另外孝岔沦,福特也针对其三缸的结构特点钡故,对发动机的震动杠、噪音等方面做了很多优化和改进描,比如喷油器及油泵柔性安装扑烷坤、皮带润滑风轻畦、缸盖上方吸音泡沫等等湘法吴。为此红潜,我先后做了两种情况下的简单体验剩:1哎哪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2花健、在静止的状态下司荆面,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糜坤盗。经过细心的体会和观察后洗饲,我认为结果让人满意疤当晴,发动机的震动轻微手,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些性鳖洁,但也不大碍事抚。事实上伍论定,即使我细心观察残啤埠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盆。   看来之前的担心有点多余妹,还是直接上路试驾更加实际将。它的电子油门响应依旧很灵敏匡涤供,轻轻触碰油门踏板撮鼎,发动机的转速表指针就会活跃起来瘁氯革。幸好油门的调校比较线性分,分寸拿捏得体愤佳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乃氛皮。同时笔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颠恰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笛双娥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贝蕾丛。即使在低转速区间两洽,发动机的动力输出也很活跃哼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脖辛。同样受益的还有动力输出的持续性丁,在试驾路段里面有不少的环城快速路辑毁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h相律伸,而且整个提速过程顺畅自然市另锯。只可惜受道路限速的制约工,未能继续把速度往上提任暇淖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备退。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玛趴泰,升挡动作迅速沸,在D挡模式下正常驾驶修搔,1700rpm左右就会立刻升挡窘何多,让整个加速过程更加顺畅自然潞晒墒。然而剐媚,在遇到拥堵路况的时候浩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圭抖,幸好并不是特别明显码才县,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现统疲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了程跺卢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牧,除非你把油门踏板踩得足够深权脊,否则它不会轻易降挡憨芜顾。   变速箱切换到S挡后岁痪,油门响应速度稍有提高吼缉理,而换挡转速则提升到3500rpm填盒哩,动力输出表现得更加亢奋涧耗躲。味道对了牵,这才是S挡该有的特质曝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铃免。当然款修,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踢厦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灰,至今我仍然未能适应函侩绣。   其余部分与老款车型基本相同好酪,方向盘的转向精确微佃倦、迅速捐呵骗,甚至有点“贼”肆搁繁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坟扁弊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逻,对车身的支撑力度足够裴教淖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凤蔑莱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郸咐,同时也确保了车身的灵活性疲掳。但面对减速带这些大颠簸时得,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镣。   在动力水平得到提升冕、操控感被保留下来的情况下苦篮啡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丢锹,开起来更加得心应手屁灯槐,也更加有活力剂放形。这点值得欣喜唱贾蒲,也是嘉年华的进步嗣嘶。当然弟权搽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酥第,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎布稗悍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杭腻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步群搭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铜瀑姐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兔,不过众所周知拭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台很洽卢,而是换装了大众全新的MQB平台逞耍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂评赋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朗嘿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沛拷。   首先我们先来说说平台弘剑安,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撼改坦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捆放,PQ35血统也就不在那么纯正苔户我。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台暗锯。   平台究竟是什么芒盾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车交克,它们会采用共同的零部件萌,采取相似的地盘酬、车身结构桨逗伴、形式结构以及相近的生产工艺樊、轴距等鞭,以此形成车辆生产的一套完整系统窗槽冯,平台生产的战略是当前产品在开发中污讽芭,最流行驶桂、最科学泌驹、最节省人力纠、效率最高的一种开发战略筏壳蹈。因为对汽车厂商而言朵操炽,可以在有效控制研发资源驰端次、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情崇蒋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骨畦身,并看看它们之间存在什么差异饰炉吩。   PQ35中的""P""代表平台夏,""Q""代表发动机横置佳此担,""3""代表A级车辰,""5""是指第五代隆厦敖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呛萄痰,采取相似的底盘回是讳、车身结构铆贾盯、行驶结构恳脚、相似的生产工艺以及轴距等葱噶。由于研发时采取了已存在的""模板""聚,不仅使车辆研发缩短了周期蓖烽,而且共用的零件大大减少了生产成本虫铣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型黄穷。采用PQ35平台的在售车型有途安蠕翱厕、开迪捻淳、SCIROCCO融、奥迪TT吮贿士、A3丁冈芹、斯柯达明锐等车型频咆痉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翱年蹄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)长拘耻、大长度激光无缝焊接丧纪、双面镀锌高强度钢板丛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等具,但如前所述考寄巩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顽蠢圈。   MQB穆婧纾块化平台是大众最新的一个生产平台圈,也是此次第七代高尔夫使用的平台柔培。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撂,并且可以共享比例达60%的零件苫签骂,包括同样规格的发动机捞鞘、变速器等好沉。MQB平台的推出钳枫倾,将会取代过去的PQ25豢、PQ35和PQ46等平台缚诽糜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窖剧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装存氦,不管是传统动力某叫翁、电动和可再生能源动力憨,或者汽油机忿安、柴油机师领姬、混合动力系统释、纯电动系统暴料、天然气发动机牵匪钦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装视斧。另外廷外净,MQB平台还可以对轴距每汝淬、轮距烧、前悬和后悬等部位进行调节窍姬份。另外此平台可以生产从A0级碳票坑、A级到B级三个级别的车型楷论。这是PQ35平台所不具备的突。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狙。相比几个欧系对手表罕,宝马的动作显然慢了半拍埔,继5系旅行版之后梅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售将。当然有时候来得早不如来得巧轨蝗,只要给足了诚意四须杆,迟到了也未必没糖吃砍攻叙。   对于3系旅行就是如此肝蒙路,在它到来之前送,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抛苔谰,作为后来者鞋疽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹题偷珊,就更需要拿出浑身解数了廷慈考。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讹,下面就来看看它究竟有何能耐赤舌。   还是从外形开始说起祟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叛糯费,其底盘代号为F31忱脖禾,依旧是标准版轴距弓隧菜:2810mm阂诽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言风伟痰,这仍是个相当精干的长度敬,车身“三围”基本和三厢版一致囊吮画,只是由于行李架的关系忙,车身高度小幅增加了21mm添。   我们测试的这款328i旅行版弗敲翁,还搭配了M运动设计套装航,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘘痉悍,闷骚的感觉立马出来了慧驶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆储,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腊俯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茹蚊扫,这和旅行车设计的初衷相悖玻拨乌。选择18""则刚好合适烹棚单,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点需你,用一句流行语来说就是磨:低调奢华有内涵丢步娟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度燎克,从这方面看竟,3系旅行并无太多亮点奴钎毕,车尾的造型显得有点过于刻板店,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匪蛙吨。相对来说并没有对手做得那么出色糙,V60和C级旅行在设计上的看点更多相。另外的辉,虽然采用了M套件隧救,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缚晌谅,看起来实在是低调过头了老俺阶。   外观总结鹅:如果你是3系的铁杆粉丝税,但又不愿自己的爱车烂大街壬库,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侧,低调中透着股狠劲儿朽匆,闷骚人士的最爱皮掇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颠蜜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章输拼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少表曝坎。但俗话说翱韶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道须店,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倾匡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醇氢籍?   车型的选择方面抚巢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棉罗工,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型局辅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墓饭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比举陵艘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力田嘛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呢,再辅之以保险杠的少量镀铬铜辛稍,前脸看起来一如既往的简约和低调狼粟。车头多条轻微隆起的线条寿,包括引擎盖上也是凹凸有致诞情肥,则让低调的前脸显得浑厚有力狗短。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚷僚疚,外沿继续使用镀铬装饰驹捅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫁输,也更容易让人接受蒋瑞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烙夯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贰谓檀,一个氙气近光灯委廓,一个卤素远光灯躺很,外加环绕半圈的LED日间行车灯础夸,没有任何花哨的设计弛疲胆,注重实用染。而作为玩灯行家的奥迪驳躺阮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘎,配合上单颗远近氙气一体前大灯刊,杀气十足暑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饭,看上去随时有往前冲的冲动穆,非常动感和迷人嫌吼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车飘认祁,看上去从容而又优雅按,有点儿荣辱不惊的味道嘶嚏试。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朔特,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侈赐秸,毕竟走的不算是一路的风格了旁桨。不过承,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹄囱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惕身首,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角题,变成了矩形倒角式的设计秃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痢穆编。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咆。   尾灯方面挂侍触,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型文汇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逞羔搅,而且LED元素的缺失也实属不应该瘁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼外旦烁,低调依然是奥迪的责任岔漂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep败,一个拥有超过半个世纪历史茹我,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滤,“男人”诞痰、“硬派”堡骆禽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象接。一个如此坚持传统的品牌凯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钙巩,这对于很多人来说是难以理解的事实冠。坦白讲火凯,一向不以貌取人的我鞘,霎时间也很难理解Mark T. Allen擅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牧局箱。无可否认茹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黑狠抨,也必然成为人们茶余饭后的谈资铣疥,但是就只有外貌是这样吗步磕?难道它没有Jeep的传承脚?这是我最为关注的问题咳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”够外,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碗呜。由此可见朝憨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歼酿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扰适蜜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外默绷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色槽淋,首先必需要有一副好的底子窘佩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拣。根据越野性能的高低谴,依次有Active Drive I茂、Active Drive II和Active Drive Lock三种汰泉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版你,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逗,并且还具备后桥差速器锁止功能疲焦,实现左右车轮50:50扭矩分配完热串,攀爬能力自然是三者之中最强的凉。   除此以外硕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袍挛伙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拖柒、28°的接近角邻、32°的离去角鞘激萄、纵向通过角23.3°奈骸皆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炭猩桅,要罗列出来的话其实还有很多戊跑,但越野并非纸上谈兵胯丰,要真正体验到它的实力班雇裳,还是得把它拉到荒郊野岭鄙。   挂上低速四驱挡涩呜、开启后桥锁止以及岩石模式的,稳住油门就往上爬篡怒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏融郊弄,3.2L Trailhawk针对越野的需求畏省,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彤青。继续往上攀爬斯,一切都比较顺利弦匹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钙闻非。在遇到交叉轴情况时刹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力含破,配备了后桥差速器锁止功能的它群阜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垒炒概,就已经顺利通过烙蹦斥。   这一次越野试驾矾,它的表现我完全没有惊喜佛适,因为一切都在意料之中饰粕弹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务握拨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葛钒。毫无疑问鲁菩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舜,也同级别的最强蹈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来推静。坦白讲次,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滑胃。" "  在国内的SUV市陈ㄎ训帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擞抖,正因如此薪憋唾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘲死超,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问承呜举,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀喜。   说到大空间炕涕姆、七座设计擂溜恢、配置丰富的SUV阀,北京现代全新胜达是其中的表表者陵哆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型无蹄泰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帛眯拖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缄虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析耸腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寡溉,设计上中规中矩叉珊,采用了哈弗新的家族式设计元素疟,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛,代表性的设计元素有灵辛烯:大尺寸U型前格栅俩魄壁,粗壮的镀铬横条格栅汐沸楞,时下流行的“X”型前脸牵妇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雀台,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痛哆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸵缔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茎些将,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乓少,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅描刷,再辅以造型锋利的大灯灯组入,极富视觉冲击力睦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话教,现代品牌的确更加具有超前思维意识休。" "   源自逸动平台的CS35碴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酣景煞。凭借欧洲化的时尚外形设计苹殊红,相对精致的内饰做工丹失,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翠扰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注储。此外烁裙弯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在创,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能季,进一步提升了科技感和实用性摆斜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坟浮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娶簇小,还有定位相同的长安福特翼搏矾嫌茫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钾常,涵盖了自主及合资品牌产品坎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戎鬼梨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恼,作为一款新生代豪华运动型轿车挫克,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矛,也成为点燃这场战争的导火线静。而上市之后剩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涎珊贡,可谓是一场针尖对麦芒的对决携纳饰。那么除了运动性能以外腥祷法,这两款车型的综合实力如何呢都伙鞭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俗。   虽然说是ATS是一款进口车型耿线举,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揣,整体售价和宝马3系保持高度重叠娜互。从定位和售价来分析汇乃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惧将,两车售价分别为43.80万和43.60万卵舜喉,价格差距非常形亍,有一定的对比价值矮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拟澳,但两车所展现的运动风格完全不一样鲤泰誊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贤,车身线条锋利室钮芍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞄薄欣,同时也彰显了力量感外。而宝马3系显得内敛一些洁怂,经典的""双肾""前脸造型锌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色欺侥。   作为凯迪拉克家族最小的车型颓解平,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缚邪,除了长度略有优势外攀坤,其它尺寸都不及宝马3系客懦,在空间上可能会有一些影响平顶。不过没有关系搏琶,作为一款运动型轿车瀑惹社,小一点也许会更加灵活权老。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评艇兔,经典的造型更容易接受宪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烤哆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍感赔彻。   相比之下洛魂强,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纠棵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馈。   两车头灯布局不同镭尽陀,宝马是横向设计享雌场,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹋记款。而ATS为纵向布局潜日敌,造型更加犀利刃,同时采用的是远近光一体设计睫酷暴。配置上都采用氙气大灯恢该酱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备律拍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能井辱,但是可惜没有前雾灯宛绍。   从车身侧面来看步尖频,我更喜欢宝马3系犀使桔,腰线更加锐利氖吻诵,营造出了运动型轿车的动感效果邪。而ATS侧面饱满厚实牌,典型的美系车风格刹。   两车统一采用的是双曲率后视镜艘,并且带有电动折叠和加热功能操,同时集成了LED转向灯释,显然宝马3系狭长的设计要更美观人胁送。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯富焕,警示效果有所提升汞拾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性愁女,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力播徊蕊,双边双排气管设计也展示了其运动气质茫。相比之下收鹿,宝马3系的尾部显得比较平淡讹玖,家用车的造型在气势上要弱于ATS凰帛季。   轮胎方面赶灿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琴掂檀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18禄茅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎第毁,都是偏重运动性能的选择旦萎。" "  提起东风日产天籁搐京,人们往往都喜欢用舒适烫临泡、性价比高父、省油这些标签来为其定义抨嗅。的确氛,作为日产在华销售的顶级轿车侠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态老蕾,在中级车市场中处于上游位置侗柑铜。不过这款车型的加长行为导抬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歇纯变,天籁公爵嫁汹收,虽然是天籁的加长版本卿哄堑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沸其截,用更有竞争力的综合表现超越同级对手品操,挑战更高级对手肝染,才是这款加长礼宾座驾的真实能力清剑哪。   25.18-29.98万元的价格区间弯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势攀。相比同级别对手雅阁绦贯、凯美瑞钝客、迈腾等热门中级车颠疟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手河定殊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胳肆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无份陛隶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车差勤妓,在提供更多给消费者的同时氨矮,却并没有在价格上表现的有多高调杏孔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异萝,但是通过对细节的仔细端详痴贸,你还是可以发现不少变化之处缝踌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素读辅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翱甜坞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煽起。   5003mm的长度与2900mm的轴距秤谦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沛税负,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爬氮避。而与豪华品牌中级车相比较蒋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嚷掳瞥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墓,整体协调感还处于平易近人的水平号。   本文导航嗽贰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痹,数以万计的人们加入了摇号大军蔽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梅酱托,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滤,一步到位的想法也被大家普遍赞同拒佳检,这种情况之下中级车的优势就体现出来了降蔫,强劲的动力敲悲泉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匪腿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汉,它们的价格和配置都比较接近欺,下面我们一起去了解一下侮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姥幂洽:15.98-25.18   推荐理由狠:大气时尚的外观泻团、配备豪华全景天窗泥钱、全新T动力以及较高的性价比堡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荡臣,采用了起亚家族虎啸式的前脸崩捂抚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撅吓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驹咳,能够满足不同购车消费者的需求亲纺史,值得称赞的是酸蠕丘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雇糙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淡,在同级别车型中也具有很高的性价比斑扭寞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炽,自从彼得希瑞尔来到起亚后缎弹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奢心,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侣,大大提高了起亚车的辨识度绢很。熏黑的前格栅看上去更加动感轿涵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辫藕门。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霓陡沏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擂涂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感控,并且兼顾了空气动力学末径犁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能推,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尖哺,LED光源看起来更具科技感伞缴。   新K5的内饰进行了小改动客艘,用了和工艺均有所提升凄搓,三幅式的方向盘也进行了重新设计托鹊,看起来更有质感昆文,使用起来也更加方便可哥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歌抹,也提升了整车的档次感蒙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妙绥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谈,A柱倾角也随之更大妥抽,对于一名1.82m的男士来说雇洞,头部空间的局促性很明显示,通过降低座椅高度后谱呻暇,驾驶视野也受到了一定限制端。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞槽,同一名人员在未调整前排座椅后疥锋,直接移动至后排乘坐技鲍访,腿部空间十分充裕怪诧慌,而头部空间也在可接受的范围之内朴括荒。总体而言首噬徐,如果想舒适且安全的驾驶K5扁,并不适合个头较高的人士煤灵守,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滤劫视。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机藉奢,最大功率180kw苏,最大扭矩350牛米阶缝,搭配6速手自一体变速箱焊互,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞄售眷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惦同,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内小,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘎飘。如果你听到4系觉得陌生衔担,那么当你见到它一定觉得很熟悉熊冒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造世胶,无论外形还是内饰都与3系很相像胃怒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惫,因为在它身上不仅有3系的影子谢,同样也有着自己独特的光芒还蛔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赣忱,59.6-73万元的定价也高于3系荆嘿。不过其实也可以理解然试,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哆诉,而是想要一辆便宜些的“6系”逢。   宝马4系提供运动酵伍、豪华兔、风尚三款套装徘乳,价格方面没有区别姓诚郎。车头部分确实与3系非常相近类该,只有前包围能够明显与3系区分出来颓吼辨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陇需精。整体来看蹿窟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驼晚,仅在细节上加入独有元素秒羚。 【左谷:豪华设计套装(选配)/右发:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解媒鞋俯,但来到侧面相信很快就会被它吸引水貌讥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沛,这样的立体感是3系无法给你的耍颇。车身尺寸方面先宠峡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm必莎徽,轴距两车同为2810mm弗。相比竞争对手乔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呵泪。   由于定位与平台的原因冠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳广,也达到了对自我的超越票。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘟伴拧。尾部张弛有力的线条泞莫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屁。   本文导航力吮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摆寿,2013年又有很多车型和大家见面了绘,它们各自出身不同性格迥异鹃父,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氯峦呢,其中原因多种多样碴坎棺,下面就对它们的表现做一个简要点评统,并送上编辑们的新年寄语肝。 东风标致3008   上市时间垂煤:1月9日   售价虹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘嵌悍凇,法国人终于坐不住了跺农,要将标致3008进行国产棠膳,最初还担心它法系前卫媳、超前的设计能否被中国市场接受畦航廷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情崇夹惕。   不过似乎这一切的担心都是多余的靶,东风标致很清楚大家的喜好涉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸设、尾灯等部分进行了调整倒偶柿,类似机舱造型的内饰得到了保留拨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性念等,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛋侧挎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计樊。   动力的调校同样符合中国国情拷,由于中国道路情况比较复杂司碳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钎拜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捻毖。尽管变速器的表现有些差强人意猜俗赫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屡搐。 为了进一步满足市场需求封仙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潮间,丰富中低端产品线楼。   新年寄语惟竞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的安弗堕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上龚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烷湾。" "  汽车除了是交通工具之外叛帕拘,在中国它还需要扮演更多角色亩港。比如洽,它会成为一些人身份的象征嫌。也正因如此息,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瘦箔萝。在车型跟随换代而越变越大的时候摧,它们还不满足疆势,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型密。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了力宽。   从长轴距车型诞生起钞沏,围绕它们的话题就从来没有间断过饱渡瘦。长轴距车型的空间更大是显而易见的猛鼓亩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗称怕痘?是为了操控放弃空间翠放,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欧氛到。现在踏碳佰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雷劫晚,并且差距幅度有多大搅侈入。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眉史拧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厦济。从设计上来看驰氓窜,它基本保持了海外版本的特征混,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溃缸凡。整体风格比上代车型更运动阜床跋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硅腐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苹持。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摊讳裳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脯溺互,同时帅肩咕,在配置方面也向更高级别车型看齐晨怀享。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墩湃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恼缉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菊示,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炒阜腺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膜奶,那么实际情况果真如此吗全?   首先拓汀梆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稳嘉。将天籁停在起始位置后潭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郸。之后讨瞳矫,向左打满方向东盟洪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淳坊,然后再次用桩筒标记后轮位置管。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巾骏坚。   实测印证了我们之前的推论邦袭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灵玖,但差距不算特别明显级故裁。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫡幢。实际驾驶时恫韦力,除非路面宽度限制特别明显栋,二者没有本质上的差别补为妙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准噶娩姥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘛持瞪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屠勉渺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响船。当然佛怠,陆军1号的尺寸太过庞大烯,算是加长得比较极致鄙。那么凹受繁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗末宦舞?   同一水平面上莫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羡颈,二者的成绩均为150毫米水话。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙南,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中船兼洼。   我们的测试方式是将车头正对坡道唬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醚豹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辽睡叼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虏侧仕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裁剑,但结果令人意外绿豆琳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膝。抛去胎压等因素的影响黑甫崎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平活。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV型妊蓉?如果排除自主品牌的话幕频,这多少听起来有些不切实际吧镐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了多。不过这个看似不可能完成的任务咯毕妒,正因为有着咱们自己的汽车企业吾限概,才使其成为了现实诉还。10万元给我焕,我会选择什么车呢扇交袖?今天就为大家介绍两款不错的产品簇糯匪,众泰T600和比亚迪S6苯,它们之间孰强孰弱泻徘,看完文章之后您便会知晓敌裙哺。   4天以前筏坚型,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来维欣笛,顶配不到10万元的售价葱新,加上1.5T发动机出色的动力表现挫赶插、以及全景天窗卯莎、倒车影像等丰富配置的加持斜,让所有人为之眼前一亮溪。而在该级别中挡查,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碴沫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绊沥定,还有着出色的销量和用户口碑桶氢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棵炒瞳。所以今天弥尼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尝点,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侠澎辑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6龄佛案,这款车属于小一号的紧凑型产品涝,因此这里就不掺和了砂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奖:两款车型造型原创度均不足缓。   外观造型上赏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹避详,但相比之下切,众泰T600显然模仿的更彻底一些卑建,车头与车身都是完全的拿来主义赊陵,没有一点原创的元素快。而单就最终的效果来说戚,众泰T600显得圆润饱满讥攘蚊,比亚迪则更加的精致显大巨副。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面独掳警,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm餐樊锭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm计锭,轴距为2720mm项罕佳,从数据上看斤腾末,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庐,而众泰T600比对手更宽惰,轴距也更大痉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂湿地翻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诺魏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎地,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹊敢,在轮胎规格上紊忌洁,众泰T600更有优势一些渺。刹车结构上池孰,两款车均采用了前后盘式刹车匙。此外阂偿功,在备胎的布局形式上盼黄,比亚迪S6备胎采用下挂式绦,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌鸬焱怼,不过更换起来略有不便佰咀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潘艰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暖啃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配防膘剐,线条上显得不是很协调械,后雨刷问拓吐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糕歇辜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赴量,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汀斜镶,而众泰T600根据官方的说法衫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谎雄。   钥匙方面受,两车都配备了智能钥匙石帛到,并且无钥匙进入常虚龚、一键启动等功能也是一应俱全椽氯洗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诚矫,但质感和色泽都比较不错导钉。相比之下荚兼,比亚迪S6的塑料感略强父魄,但它的两把钥匙中曙赦棱,有一把还是卡片式的俺污,挺有档次感的都脖吾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歼,据日本共同社11月报道腐,丰田汽车公司发布预测称哦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆请,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侮篙。而2013年前十个月栋,雷克萨斯在华销量同比增长8%荡,而7-10月同比增长了24%欧菜蛋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惺慑非。那么亨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痹培霓?在这个产品为王的时代中鞍极宏,或许答案非常一目了然翔朵泥,品质卓越的丰富产品隋添哩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中楷奔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱什棚洪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拣壤盒,而其到了2013年也整整历经了三代产品赐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搏担们?在这代产品中究竟有哪些新意欧付?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的两使桔。所以百冈羡,在这个2013年的冬天蔡杠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”常甫。   是先有鸡还是先有蛋浮胁?这确实是一个哲学问题惧。但是对于车型换代而言筒旗嗅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疏肋。在介绍外观之前妙鸥堆,有必要介绍一下其前世今生峦负沉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停,全车线条设计更显张力齿,饱满的肌肉感让人过目不忘肺撩酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛾绩。   第三代雷克萨斯IS哼恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车便狮,全车线条设计更显张力豪徒,饱满的肌肉感让人过目不忘日邦杰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盒孪开,但当这款概念车面世之后污口,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惊彼桓。虽然没有LFA那样气动山河冀扮,但却是可以做到惊艳动人散。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弟多,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惨,要么从一开始作为越野车的分支枢纠乃,要么不经意又成了轿车的替补恫燃,但这丝毫不影响它越来越主流垮侧痞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裴。   一向个性张扬的Jeep品牌鹤沥篓,一改传统的硬派风格闷翠,走起了时尚运动的路线鄙冬亨。不仅如此峨心,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舒筹,在国内各大车展相继亮相歌,赚足了眼球隧浅里。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卵号立,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢船?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兽啦:一改硬派风格奇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浚矾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抱,在这样的大背景下霉苍沟,自由光孕育而生裳禄。只是从自由光诞生之日起灭莽薄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注词,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晤娇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衰蕉,定位于介于指南者和大切诺基之间铃拭划,竞争对手直指奥迪Q5蹋啡羌、奔驰GLK榷泰共、沃尔沃XC60等车型敬,车身尺寸方面薯起,其长宽高分别为4624mm蹈规夏、1859mm扩设斗、1707mm连荡,轴距为2719mm炔燎眠,与竞争对手相比并不处于下风乔光吞。   既然是Jeep品牌车型偶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悉谭恰,只是造型有所改变犁,一改以往平面式的设计吠梧粳,采用了类似“折角”的设计尖,当然效果立竿见影膛,整个前脸变得更时尚也更有立体感赣疤邵。前大灯的设计标新立异坝晒,采用了大胆的分体式设计沏浚竟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趟假犀,氙气大灯驰寇孙、雾灯依次向下排列咳奶喉。值得一提的是该车的行车灯翘饯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侗的,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑默膜胺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僳骗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霞垮牵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幕。 斯巴鲁BRZ 渡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诬,采用后轮驱动平台杏烂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑必亲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兑棠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脸吞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绿挡,而外观和内饰由丰田负责寂。   尽管如此刃赦讲,BRZ并不是“每个人的菜”碧瘟。尽管设计了一个小型的后排座椅菲溪蒋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耽,音响和娱乐信息系统不够出色膝襄嘉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一紊接靶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菠糯促。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣超妊、并且外观时尚动感的轿跑帽克,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歧临。?   下面就具体了解一下BRZ的特点交捕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机攀,最大输出功率为200马力蓄抬家,扭矩为203牛米雇襄。据美国环境保护署数据显示懦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蠕德睡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg庇范酥。 ? 斯巴鲁BRZ 瞄毯徽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毫圭适。两个版本都有手动挡或自动挡选择纪。   豪华型BRZ的售价为26井撇锤,265美元袒朵咖,配有空调系统帛钉,定速巡航系统仿隶几,电动后视镜览枫咯,一键上下的电动窗椿典文,后门冶⑾攵悖控电子锁绵戒,真皮包裹方向盘肺桃,65/35规格折叠后座抄,HID大灯睫,17寸合金轮圈脆,有语音提示的导航系统跋捷狮,实时路况警报枫,USB接口和车载收音机能全购。   限量版的售价为28拢,265美元绞,在豪华版的基础上增加了雾灯邻舜冀,真皮座椅裳兄鹤,一键启动阿姓帆,后扰流板惦久嘎,配备照明的遮阳板化妆镜免辉,双区域空调控制系统毛,前排座椅加热和后视镜加热寸翠妨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统估,电子牵引力系统齐角,稳定控制系统以及6个安全气囊籍饯市。尽管政府没有对这款车进行撞击测试遍玫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诬驾唯,无论是正面撞击瀑顺,车顶强度徽什扑,还是座位与头部保护试验蜂佳熔,BRZ都获得了高分辰菊,可以称得上是一款非常安全的车铂竟拖。 ? 斯巴鲁BRZ 狈赤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩善瓦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夯,加速时的推背感没那么强烈很。不过鄙跋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疲朔筛,对于六速手动挡十分精通妈,5绷刻搅,000转起步对你小菜一碟的话舰蹦,加上BRZ的轻量化的设计谷畴貌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似份妊,并不夸张的外形设计害,精准的方向盘脯,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒂磋模。   总体来说末,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钙八廷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呻。而作为日常用车来说疏,路况好的前提下挡涝硅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腔苹车。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坚庆扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权设,严禁转载诲,违者将被追究法律责任豁刨。责任编辑嗡殴:李敏" "  作为一款小改款车型糖绵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驶乘,甚至在细节方便也没有任何变化雷币溉,仅仅表现在配置上的升级辣棘躬。回顾智跑近3年的上市之路来看叔擦藐,依旧保持着其独具一格的风格抠氓,即时在如今来看弹搂,智跑仍然算是一款前卫的SUV从,回到3年前哀秘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L九行、2.4L两种动力共10种车型缺,售价16.48-24.98万元娶悍戊,售价与老款车型保持一致恕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型十久缚,即使它远远的驶来嘛拱酿,你也会在车流中一眼识别出它痰忿,城市化SUV的定位倒也不特别任斤,不过烦溶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晤完。   现款智跑与老款在外形上几无二致省酗妇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意富核,与老款相比思担沁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滤。部分高配车型则配备主动安全头枕灭、前排座椅加热芬胯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暴醒颁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里确,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型供,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伎。这些车型中包括了全新奔驰S级簧率久、凯迪拉克ATS拭那慨、斯巴鲁BRZ蓖迟汝、沃尔沃V40等备受关注的新车科,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局售分,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丝:9月28日 售价区间胖儡:124.8-209.8万元   新车点评配放: “汽车发明者垛,再度发布汽车”囤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史付钩绦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溶,这也看出了奔驰对全新S级的信心疽,从外观卿、内饰羚、配置等硬件方面的足够实力锚岗,甚至超越许多同级别车型舶授,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闪涧弘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹋棉。具体来看娄,前大灯伟拱痞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似保究,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是煞城壁,新S级加入了更多张扬的运动化元素吨农。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笑蹋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歌,有点类似于现款CL级的设计十。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现同醒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外檀褂,还可通过其控制车载设备等警截。另外巳查,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惋、LED氛围灯鼓购、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斧拼、新的mbrace2智能人机交互系统等湍说萄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学田玖,特别是后排的座椅肮萌茹,高配车型后排座位为独立设计逗,并且带有腿部支撑和按摩功能损。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辫浆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面襄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机白,最大功率为245kW(333Ps)刷抬巩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氦堂纠,并匹配电动机纺磷,最大功率为225kW(306Ps)牧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机练虫,其最大功率为320kW(435Ps)老对寥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器享。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俩:9月28日 售价区间胸桔睫:30.8-43.8万元   新车点评童: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娘绘愤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虽肥。但凯迪拉克ATS的到来肮挎亨,让宝马3系走下了神坛申侩救。相比一直宣传运动的宝马3系柬庭擞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹童担草。不过在终端消费市场上漠班,凯迪拉克还有很多事情要做切私,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好末饱匙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力平涣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型文隧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垢,外观方面努,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摧柯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汾响恫,整体造型较CTS而言更加动感扁闪舵。   凯迪拉克ATS拥有50碱:50前后质量分配诽崎溪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞧、Brembo刹车卡钳焚读簧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氖镭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捎山羞、LSD后轮限滑差速器返监、高性能运动轮胎墨癸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)七慰弥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寇际耍。   车身尺寸方面摩伟顽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烈诵,轴距2775mm时穷蛾。而未来国产后疙,轴距有望加长旱,以应对国内市场臂版。   动力方面鳖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机控第,最大功率203kW(276Ps)瞄沮静,最大扭矩353Nm龄泡,其百公里加速时间为6.2秒啪交。传动系统方面硷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毖。" "  前言犁幻俺: 在上一期文章中伯,我们盘点了2013年重点的改款车型揩脯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型节宏及,在收集信息的过程中疥,编者发现了一个有意思的规律线汾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型规捎,往往推出两款桂徊咸,甚至更多妓,更像是一次新车的大爆发卞,或者说是新车开发计划中的一个波峰封滤,这样的车企包括长安福特淳冕、一汽大众蔫赔、广汽本田等漏吓。与上篇文章不同的是焦蚊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悲夸败,而是挑出了10款重点车型房暇握,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茨纳瓤,有的是较为低调别卜,但其实销量却很不错的实力派车型揽茹幂。回首这一年缚咳安,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缝佰佬:12月10日 售价区间巷:12.19-18.29万元   新车点评竭:作为大众全球的当家车型椿锰患,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怕弦,是相对比较原汁原味的一款车型宫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议士蹦,但空间的改善却更具群众基础不。从速腾的热销来看翔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滦弹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方访糯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线确券。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牌,雾灯区域的改变也是如此妊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陶嘘,也更年轻一些视贯泼,少了几分柔美芯,多了一些阳刚的元素赔。   车身尺寸比第六代更大辅惺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拖断,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哭炼锣,后排空间略显局促淡稻。这点在国产高尔夫7上得到改善净法,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喉禄,相比现款车型惠裤茎,长宽分别增加了56mm和13mm含滦切,车高则降低了28mm蚕。此外沥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展长呛普,轴距增加59mm彭洛,达到2637mm摄穆豢,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸽览,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顺榔,而行李箱空间也增加了30L墓桔,行李箱总空间达到380L疾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚投士梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化间泡: 相比外观的“小改款”痊,内饰的变化却是颠覆性的犊茸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谎且,并且向驾驶员一侧倾斜廓,更人性化栋蝎雾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点常,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感才掀陶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卞互。   轻量化更加明显令: MQB平台的特质之一便是轻量化逃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耪申,质量因此降低了37kg蔽沏筷,另外发动机降低40kg蘑尾峭,底盘降低26kg惜稻逛,电气系统降低6kg等等辆,虽然车身尺寸增加换莆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg担颈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg登税惶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粪,并且一定程度上也能提升驾控体验帽。 【MQB拇豢剩块化平台】   配置全面升级半垢淑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富路店补,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暇孤谜、定速巡航害骏、启停功能宿寂既、第二代车道保持辅助系统吮、防碰撞预警尽、自动泊车释、胎压监测悔挂、电子手刹鹊、电子驻车恐垒、一键启动肯青盯、新版导航及超级蓝牙等功能我瓷。另外具伤冻,丹拿音响线捌杯、以及更大尺寸的触控液晶屏和,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斥抄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潜携卜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菲偏府,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挝客袍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机死嫁,其最大输出功率为162kW(220PS)汗申矢,峰值扭矩350Nm钝。   主推7速DSG双离合变速箱肆理床: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汇擅输,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)躲熬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挽,而1.4T自动舒适型嗜驶浮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撬颅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龟抄:11月19日 售价区间绿祷飞:12.98-18.98万元   新车点评荷史:北京现代是2013年的大赢家棘墩蟹,销量突破百万辆脯,并且销售车型整体售价在上升钒。虽然索纳塔八的表现还算不错示溺,但这是以高性价比换取的那氮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粉渡倘,外观更沉稳俗桓感,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廓黎,再加上超出预期的低售价妈勤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型栓蒲。   外观方面费墙瞬,北京现代名图共拥有八种车身颜色胯,分别是水晶白玖樊、梦幻银囤壕、幻影黑巾俄库、玫瑰红通、水墨灰颊、宝石蓝秸怕、丝绸金敲娶吩、北极玉嫂牧博。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雾,尤其是前进气格栅处的造型们攫白,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匿艘佬。细节方面躲焊荷,新车的前大灯设计很抢眼零祈,区别于其它车型拭躬酪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皖田文,轴距为2770mm能芜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹄匪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侨衰哆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罐靶吭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重合伤,以金属和实木装饰为主纷晌茹。配置方面卸辫钎,有主座椅十项电动调节吵钢、驾驶席座椅加热通风记忆功能梅垦宝、双区自动空调晨糜、倒车影像邪荆、定速巡航踢圈、多功能方向盘咯桔挠、座椅/外后视镜记忆功能鲤、侧气囊/侧气帘氖、副驾驶安全带提醒缄敲挤、倒车影像系统缮屡、转向辅助灯纽唉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毯舰毛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纹肮蝎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机举通,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雇携。对于后续会不会推1.6T车型妇剁,北京现代副总经理权赫东表示珊,目前尚没有这样的计划楷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巧拐豪,满大街都是敌,从朗逸上市到现在的五年来把刑,在全国卖了一百多万辆掠,卖的这么好彻,自然有这款车独特的竞争优势隧领。要知道闭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量箔卜玛,这究竟是为什么罚,很值得各个厂家思考粹习吨。市场定位抓的准仆墙,产品线丰富钞,产能跟得上贯价林,都是成就朗逸销量过百万的因素话拟耽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弓献牡,市场价16.59万元骄阂。究竟值不值墓结?运动在哪里辞监?是否称得上运动令嵌朵?带着疑问察盼,一起来吧岁瘦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寝请、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拢皮,这种运动元素的表现方式很常见逻衡恭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笑煌埔,配上熏黑大灯这样的手法谢潞,而且很多还是豪华品牌在这样做吮拷。这样就无可厚非了谅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逞颧,新朗逸又有什么不可以呢晦澳视?   运动型小尾翼姑讨痪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寄杆邵,同样是传统手法饶粕,几乎在外观的运动性点缀上台蓄蜡,各个厂家还没有太创新的方式就险巳。一般些的删睡靶,就增加这样类似轮毂画、尾翼的装饰表,高端些的肌难砂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型标。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痴拎,不过峰摹,从侧面看滦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔑枯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目觅冈昧。   相比车头和侧面痪私,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惕,在说运动感之前竟入懦,我更想说说普通新朗逸的车尾甩呜首,更确切的说巩势焚,是想说说尾灯贰温僵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梆,有一点略显单薄的感觉筹此榷。运动版上舵拍既,尾灯加入了熏黑处理泞柑,双出排气管也更粗壮了蒜牌俺,保险杠的视觉感受也更丰富便,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感比粱独。   本文导航淀晚赐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争前信江。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾派惫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发势,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煞氰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拷,即韩国的蔚山惰钵敝,这里同时也是现代全球最大的工厂撑绕杯。这个工厂雇有3.4万名员工烁红,日生产0.56万辆车示梆。   Inautonews编辑表示善,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鄙负境。五年前质量提高了纳琼,但是外形并不美观脖。然而刮金,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豢挎罗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)釜谓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)量落。对每个购车者来说德葛墟,这听起来非常有吸引力溯宋从。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偶郎。   与现代旗下的主流车型一样容卢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仍汞,整车线条从头至尾充满着流动感寸情。车身长4770毫米砂雌惯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拌坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罕誓,它看起来依旧如此的适合年轻人臼。没错彩身,搭载着一车的新技术之后坞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勒熔彭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潭差读。于是当新车到来的时候抬胚捞,你一定和我一样对它充满了兴趣珐。这是最年轻的凯迪拉克多屠、最小的凯迪拉克辉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遣? ● 外观造型坞埃:钻石切割风格依旧颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撩、2013德国红点设计大奖界、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓖物,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型退缔侈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奶刺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薄洞簧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娇扯仙,只是这回编次放,ATS是完全原创的作品册锹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm形柑收,轴距仅有2775mm脾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槐冈氢,而国内我们则把它当成中型车景,和宝马3系标准轴距版魏、雷克萨斯IS成为同级别竞品掀,并比它们都要更小一些门瘟。   前脸的造型相当干练具,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辆倒瑰,而是被很好的控制在一个合理大小上翔饰盗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粮澜侈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碱那,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枢。出于空气动力学考虑零寇诵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碘,当车速高于60km/h时旁嫂,前进气格栅会自动关闭酪耻剿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流林捎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艰猛缄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性另。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裤忱,并带有远近光灯智能切换功能屯率,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计报骗,快速亮起磨报,缓速熄灭的设定很显档次迪坍。再往下看逃,闪电式日间行车灯寂、大灯清洗凹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碌抛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坍晃景。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要线,亦或是造型需求埃送性,感性的来说舰,可以视其为向着传统美系性能车致敬甫取。身处车内跺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”响铝娠。   ATS是一款后驱车河,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逻癌唐:50诗苦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款归便蓄,贯穿车体的俯冲式腰线簇屯锑、短前悬凡塑思,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狭辱毫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上如,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缄剔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)次喀。而在规格方面替免,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钎戊,前胎尺寸为225/40 R18戌,后胎尺寸则为255/35 R18乐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锹淖贪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚊辑摔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翘氯丘,至于设计师是否真有此意盘孟懊,倒还真无从揣测会温。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陶慌骑,实际上把惨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫡普。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部车混陈,由此带来了不错的视觉冲击感芹草趁,给后车以足够的心理压力杏鸿咸,至少眼前的这个家伙一定不好对付售。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乡建北,至于3.6L V6车型何时会引进房鹿,官方暂时还没有表态痰涪窘,而是否会有V系列性能车型的推出锭该殿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谰弊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祥煎,我的第一反应总归是奥迪A6L相守、宝马5系以及奔驰E级这3款光。不可否认捣臀缄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型供佰摩,路上的能见度也说明了这点媚瓶。不过蹋默导,随着市场逐步的被细分谷沙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乌,除“老三样”以外梁弊岗,也还有其他选择龄蹋寥,比如愧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搜讨,这两款不错的“非主流”产品驮哨。   今天良,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囊歧,领略一下“非主流”中大型车的风采谱磺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踢,当然轨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弊。(注督:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”统,雷克萨斯ES简称“ES”淋恰眷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盆顽锑,编辑先和大家解释一下“非主流”凌鹊,这里并不带任何贬义沁。从销量看搓脓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诺魏,宝马5系9000台以上肥叹扇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勘瞎兜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洗谦。   外观伴:XTS尺寸明显更大憾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胁奖嫌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搜匡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念团彪。造型方正且棱角分明的车身造型亮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰态拓胸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哼猴。可以说它给你带来的面子效应靠叮扣,绝对超过它的价格埠,在半年长测期间究厢抱,我在停车时经常会被问粒:这车得60-70万吧锯回柯?   相对于XTS外观的张扬玻、霸气胳蹿酷,ES则可谓是低调精父、内敛很多伤,整车的线条和比例都比较匀称堕经,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了四康。   在车身尺寸方面檄侵,XTS的车长达到了5131mm抖瞥活,比ES的4900mm足足多出了231mm垢阔,差距可不欣优帷,但在轴距上伞,两者比较接近焙部,XTS为2837mm伺拭棠,ES为2820mm碍渴,仅相差了17mm头烂冬,至于最终的车内乘坐空间表现齐范,它俩也是半斤八两欢擞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撮喇坪,氙气大灯垢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姓,ES则仅有近光是氙灯莆捎摔,远光为卤素灯泡卿肪。其中蒋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局停舌,显得比较个性脓兑。而ES则还是灯组传统的横置式扛腺。   再来看看轮毂和轮胎琳寐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蟹澳勒,ES为17英寸笛拇榔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闪枚裸,市场售价约1500元/条恨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啡蓟,市场售价在1000元左右/条弘奥。可以说媳,在这方面两者的差异还是挺大的惶骗布。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算径靛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择头川全。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志另赡,下面就让我们来看看他们各自的优点违踩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罚师卡,其他两款车均有上万元的优惠埔,但相比比亚迪秦的国家补贴愤伤镁,这些优惠就算小巫见大巫了谴配性。目前在国内的某些地区疽诚抠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匈苫肋,总补贴额度可达到7万厘排,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疾。   在外观方面究铣吞,这三款车均有各自的特点阂讨俩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挽葱普。而本田则是日式混动车的传统样式蚕,看起来非常别致硷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子番玫疲,非常有气势拆叹。   这三款车中韦,比亚迪秦的动力参数最强旗危泉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芭芳。不过要是论舒适和驾驶感受惺纷布,锐志才是这三款车中最棒的赶人。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车技,因此它的动力参数看起来没有太大优势罢睫票。   三款车同为轿车堂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奢的,丰田锐志采用了后轮驱动朴粗。至于哪种驱动形式更好溺簇,就要看个人喜好了熄。   本文导航叙广:" "  简约内敛京、安全扎实汐、品质优良毛,却叫好不叫座矮吠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辞屠川。然而对于一个企业海来谰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品复毫。为此喇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时热,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骑哦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舅。 亮点配置蕉嫁:   City Safety城市安全系统罕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粹棠洽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞充泌圈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欣林,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靛烙,系统将马上发出警示并全力自动刹车菠,避免发生碰撞事故钩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)愧半府,可实现自动排队功能撑墙烷,除了可设定巡航速度嗣乓寸,还可设定五种不同时间间隔釜节稼。   加强型盲点信息系统BLIS背纹慑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亩。   倒车车侧警示系统CTA莱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嚏活,如有车辆接近憨,会发出警告音和BLIS警示灯储沧。   FAHB主动式远光灯拍波,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯察呛,防止对方车辆驾驶者造成炫目铃蔑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蠢彻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蟹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距死。显然沃尔沃也意识到这一点洪浮,要想在销量上追赶""ABB""瀑,国产是最为关键的一步牵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边穷途。S60L的到来肯定会对宝马3系桔报、奔驰C级污、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战订,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枷日? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铰痰,我们今天对比的是2.0T智远版叉,售价为30.99万耻鹤,而其对手同样是搭载2.0T发动机铃褥疆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型观骂澈。 ● 外观对比   从外形来看唾溯,沃尔沃S60L给人感觉干练噶墟、紧凑读垄痹,X型前脸略显凶猛屑孤桨,富有冲击力督。而奥迪A4L外观显得更有亲和力前,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱殴谷忍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哭,采用氙气大灯光源舌灰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姑古汇,只是少了前雾灯柑温痉。相比之下恰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吴富贤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驾,同时还配备前雾灯级炭焕。只不过灯组并非自适应前大灯协林轻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讲乐,确保驾驶安全琉扔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惟藏,轴距增加80mm达到2856mm秦悸,而奥迪A4L轴距为2869mm剿粕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肥,不过高度和宽度有所不及享标。两车空间表现如何恢讳,请看后文的实际体验酪挽。   两车侧面造型也具有不同风格盒境,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诲,而奥迪A4L侧面更加稳重唱忍,看起来朴实大方拖残宠。 在后视镜上册吐,两车都集成了LED转向灯塘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谴恢懊,而沃尔沃S60L则没有炒陪颁。 在尾部羚,沃尔沃S60L造型略显生硬了拎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盲胸鹅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚎鞘,同时加入镀铬包裹晨污,气势十足票,而奥迪A4L是单边双排设计攫枷穗,无镀铬装饰荆河荣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎攻攘弹,尺寸为225/55 R16轮胎似同,相比之下尺寸显得有些小了馅剿,同时配备的是非全尺寸备胎寐晴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爽东,只有修补工具有点不厚道辖号不。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挪?当时的网络上绝对是一片嘘声恋篇蛾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计售些挺,这似乎就可以理解为特立独行托日簧?或者说创新裙咎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念极萌氰,通俗一点说就是碍挫福:走自己的路拢,让别人竞相模仿班口。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片头夹,时间不长顶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湾?当时我无法回答赶豁侧,因为还没有对自由光进行全面的了解蔷惋很,经过一天的试驾体验之后面,我认为这次Jeep自由光确实有点料眉镣抛,甚至可以说气势汹汹叉狙伤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄忍,那么它到底有什么资本来搅局呢凄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咆驴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新把,在做颠覆传统这件事氛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倒。就拿前脸来说艾涂,好看不好看绝不是我个人说的算的奴,每个人眼里都有一个不同的看法祁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧林挪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俯,Jeep其实并没有太大的优势该歧,包括大家最看重的轴距表现胺蒙,在这个级别也算不上是太突出投。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涪,让消费者也能愿意买单碗骡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了核签,其尾灯设计和大切如出一辙虹潞,只是在造型上稍微做了一点改变摊榔,以便能和后车窗衔接的更自然一些攻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亢,这实在是太个性了布素,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面婪,不是吗糠价餐?   本文导航皇淘怯:" "  “便宜本圃取、省油镜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求败浑娠。因此救顽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挤琶乃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悔迁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息貉刻伴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”龟。二者不仅定位和排量相同惠闺底,售价也都是6万元出头磨久示。那么谁的配置更丰富伤,性价比更高呢琶?接着往下看吧雾浇需。   备注驹糖嵌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胁锋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裂膛李、“天窗”和“后轮碟刹”鹊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新替,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜂,促进其他品牌产品的更新或者降价拷脾,以提升竞争能力克。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纳,但又觉得竞品车型优惠较多”驳盎。今天就随着我们来看看釜箩,新威驰对比瑞纳煤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车模部,此次我们将两款车型的顶配加之对比烙偶峦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒜精。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耻嘛逆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多栏亢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨甜,以往圆润的风格被全面舍弃副癸夏,车头变成了现在最流行的大嘴形象囊采唬。虽然初看有些夸张吹,但是符合小型车定位浑铰,更多时候它是年轻人的代步工具硅惹丸,所以造型必须年轻屁。大灯面积不但较老款车更大描,眼神也更加犀利寐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抖砷雹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喝酒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿块疽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点前接。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贝妓卢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异穷示拧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秋卿闪,诸如电动天窗谰伍臼、前雾灯与后视镜调节都在其中滦睹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晴掀奸,日常使用的便利度稍高一些赋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伯峦己,轴距达到2550mm美孤擅。与老款车型相比加长且加宽棚,这是为了适应造型变化的需要豆世。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肉处,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惹。   新威驰车尾没有车头那么激进碴淬,显得时尚而舒展掣桃愤。整体线条看上去硬朗多了内甫畔。在高低配版的车型之间勉送赡,外观元素的差异并不明显夺蒜铣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条当绩,不过在潜在的功能上却有所不同拈精加,高配车型具有独立的外部后备箱开关惜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苗晴跨,在日常使用方面的便利度有所不足胎褪。   瑞纳尾部的线条更是犀利霞,线条从车身一直延伸至后备箱婆坞饭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致送薄,增加了不少的层次感和运动感青和。" "  旅行车在国内的发展进程篱,现在似乎已经开始有所起色驾,但受到各方面的影响互卞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擎武慰。记得应该是在去年特,各大主流网络媒体几乎在同一时段套,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哼,虽然没能在实际层面上起什么作用艘舜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议始。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段案粮,但是大部分车型均已进口形式引入隆镭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赂羞怪。宝马全新3系上市后瞳撂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料籍脯联,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妹赡。不管是厂商的试水工作履揪蛙,还是为了后期大力推广的前期准备恒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吮稗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呵拎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酮膝,但官方却并不这样为其定义盾,所以除了V60之外爬欺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鄙堑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畅垮踩,三款细分车型跨越了30-50万区间舰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铆歇狙。   328i M运动型透缅,是3系旅行车中的顶配车型嚎培,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓷岛。BMW的M系列产品纠蝎巢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慧推,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贬。在M套件衬托下的新3系旅行版蹭泰,表现出的攻击力和威慑力很强脐船逻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瀑羌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廉蓉,也是几款进口旅行车中最为全面的喂窘荤,除了前部以外粒忿臂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叙搁,令驾驶者的便利性有很大提升恼浑繁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饰脖,造型圆润的尾部整体风格撇拢谁,让旅行车身份表现的恰大好处斯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辜,但是尺寸不大茅外枫,威慑力也没有想象中明显聪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念上彤,极富肌肉感的线条元素艾灰,让它表现的干练紧凑饭福。   本文导航轻溶邯:" "  曾几何时惟停,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交埂爸狡。物是人非吾冉醋,随着中级车市场竞争的不断加剧刀勃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径少。在上个月的广州车展上垢蛊,全新天籁·公爵正式宣布上市牧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窍睫,来做进一步的了解吧扳老。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鬼股。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胶: 稳重与运动性,风格各异   车身尺寸方面侩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm无,车身宽度田脱喇、高度与普通版天籁车型保持一致贝陋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漏峨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm偶恭单。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妥,只不过在细节方面有所调整霖堤疯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篓,后保险杠排气管内嵌荒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撬宛,俨然简多了几分气质的提升笔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矗, 新君越的外观风格更趋年轻化始,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开燎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面故嗜姑,尾部设计与前脸造型和谐呼应拎杯,相比老款车型稳重端庄的设计风格笺巨,全新君越更容易让年轻的消费者接受臣帆。 【君越 整体外观】   外部配置方面宏念,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舵、大灯自动清洗等功能围,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到平古镀。通过下方的表格我们可以了解到秀,同价位的两款车凸耍寸,君越在外部配置方面显然更为全面一些弧,LED日间行车灯椒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的东,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刹尚宝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挛素佰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掇鳞: 日间行车灯形插: 随动转向大灯停双坷: 大灯清洗装置洗: 氙气大灯粗粪: 倒车视频影像脸: 大灯高度可调忍感衰: 自动头灯乐店: 泊车辅助达董: 无钥匙进入系统拖妻: 感应雨刷测节荚: 电动后视镜礁牌挨: 后视镜电动折叠锻: 后视镜记忆猫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候混,年级里有几位南方来的同学男揭糖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晤仿古,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情江。雪对于那时的他们腑促结,是上天赐予的礼物划。但是烁秒谷,对很多北方人——比如我——来说拔皆,雪却是避之不及的灾难怀,它让我们的出行变得困难重重醒放。不过这次却不一样碗辣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焊举坦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舱孤腻,请允许我隆重介绍一下今天的主角宪芳,我们的冰雪座驾纳协,一款中大型SUV——福特探险者铺。探险者是福特的旗舰车型椒肪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寞萌狡,共两种配置琴曹沁,售价48.98万氛轻、53.98万宛毁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狭渤兔。我个人非常喜欢探险者的外型筒,它魁梧而正派何,颇有美式SUV的霸气面疗。牡丹江的冬天白雪皑皑糙霞,探险者出现在这里十分应景办溺啤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擦棉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赌狗。这样的冰天雪地里监畔,就算是带着手套在户外拍照苹动荷,手指依然会被冻得失去知觉搓蓄警。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暮。探险者的方向盘加热速度很快填挎迫,开启后几秒钟就能感觉到热量倦砍,太实用了镶甫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机爬潍纯,匹配6速手自一体变速箱佩泞行。探险者在海外还有2.0T版本车型供品,不知为何暂未引入国内浪枫田,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匪,并没想走量实阿靡。   探险者为承载式车身结构妥农,搭载一套适时四驱系统泼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样躺氰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俺佬,后桥轮间为开放式差速器妒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熊,以制动打滑车轮的形式实现芦。这套系统的越野能力或许不是那么强大陋勒,它主要是为提升公路性能而存在的把量。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键八。这次我们挑战冰雪路面甜副搅,这套系统发挥了重要的作用眉。另外不容忽视的癌殊,便是探险者的“神秘嘉宾”了衫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲浮!它是一款高性能冰雪轮胎心亮,官方称它应用了发泡橡胶技术辽缎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜背签,从而让胎面贴紧冰雪路面磨儡烽,提高抓地力旦。当然班旁,这款轮胎价值不菲翘诡,以探险者高配车型的轮胎尺寸谁穗:255/50 R20为例申疚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元节缺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皋蓝且,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上情记,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棱课畏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企川灭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑略,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剩陶腹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花始帝嘶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲廓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满揉石传,两车的轴距都超过了2700mm沽绘,使它们在同级别车型中的优势非常明显平。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计来敦,略显圆润的车身看起来动感十足嘘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淀仓,550引擎盖上V字型的线条动感十足晨猫田。C4L大灯的设计相对简单恭联潜,全系采用了传统的卤素光源舶,而且并没有采用透镜的设计逢猜仙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擅红,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隋,还有转弯辅助照明功能差仓,保证了夜间的行车安全猩碾瑞。两车都配备了时下流行的日间行车灯改,值得称赞的是霜膝箔,550竟然为雾灯也配备了透镜搬,这一点值得各大汽车厂商学习悔叭徘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩室宫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感法,550上扬的腰线勾勒出时尚沪默、动感的侧身线条佛沟佩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间两桥肉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痪惨,并搭配LED转向灯供讹,视觉效果和安全性兼具背廓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有混田肖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淮炮。   C4L具有无钥匙进入功能完,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锚,550则采用了常规的腋妫控解锁功能恐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裙,C4L刀锋式的造型更加犀利屯苦韶,550则更加尖锐首秒。   两车的尾部造型比较统一据弧盘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氮秘腔,圆润的造型颇显稳重丢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过筐,这样设计不仅美观匣欢粗,而且可以增大后备箱的开口角度亥帅李。C4L和550都使用了光导型LED尾灯废辛,视觉效果极佳磐泵。两车都采用了4点式倒车雷达纯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低详,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辣,使泊车更加安全簿。C4L后尾箱并未设计开启按键竞汲凑,只能通过车内控制按键和冶锷玻控钥匙开启袱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怖敞,使用起来非常方便茹。   本文导航讼缴:"    紧凑级两厢车忍,如果倒退10年前缄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缮超淬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凯己檀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陆肋戏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岔咆,它于不久前推向市城崽饩住,但其实它在国外早已上市港。雪佛兰在近期才引入撅,相信也有自己考虑付,好在这个时间也不算晚深,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择簿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兜厢彪,相对较低的入手价格腥祟、时尚的外观设计以及良好的运动性能另怕,都让其成为该细分市场的热销车型慧衬惜。而在紧凑级车型中梧畏榔,三厢版在兼顾运动的同时失懊,实用性相对更高一些奋潍堕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念释尖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付张浚克斯三厢版(以下简称赋げ欤克斯)进行深度的比较壳扭钢,到底谁能从中脱颖而出耻耍,让我们拭目以待叹颗。    在刚刚结束的2013广州车展上岁香,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抗。此外芭北,肝臣胃穑克斯去年北京车展的正式上市禄抽,也让这场紧凑级大战更加精彩拈虽眉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茨铃,作为其小弟的马自达3能否一样出色悔?妇莆拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吞充,能否从容应对记盾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轨李。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胃擦览,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坝溅。就在媒体日当天圣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淑,经过旁边人的介绍埂铣,惊叹一句田肃:原来不是一个车扒帧!可想而知岛归肃,这兄弟俩得有多像兰搽皆。    2012北京车展上市的赶幔克斯相比前者妊,已经在市场上打拼了一段时间鸽凤摧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龚儡割,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迹,但是概悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吴,还是毋庸置疑的彪亥捎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抛具,为了让评价更加客观拟,同时绢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样强扔,我采访了一下身边的同事和朋友蕊啸。   同事A敲:男燎限,30岁你期、已婚地怪、儿子1岁多    我哪个也不要汰,原因只有一个魏年:都太小苔揣吹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沙,实用!当然这两个车白给肯定要纷绘。(也对头,老婆孩子热炕头的人勿塘够,还谈什么运动搁皆撩,能装下更多的人和东西卡,才是硬道理)   同事B谓陌窖:男怯,老噶善毡瑁克斯车主单踩落,奔三的年龄肉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘峡偕耄克斯鞍休,理由是有优惠驶、货源足哨杜刃、随时买瓜菲,听着怎么跟买菜似的性勉普。   前女友毛:24岁双铰,高尔夫6车主弗篙雹,略带公主病    选马自达3泵,原因是好看残涟,我再问还有吗但喇滑,答曰霸:好看盎骸!我继续问棵锚,跟我急了贝伙,提问结束烁即琅。   现女友藤紊维:25岁蛾加,对车没有丝毫兴趣屑,仅对各类衣服谓、包包锣、鞋等物品上心    我选马自达3吧姬桑丧,原因是就看这个顺眼郝,所以就选了故。(明显敷衍了事)   女性朋友邦诗猩:24岁撬秤,某时尚杂志签约平模叉傻,对车有些兴趣擎浑怠,但只是停留在表面    我选马自达3奸疾冀,因为好看栖结,身材我喜欢射福佰,而且红色(主打色瘁情:魂动红)是我的style窍上前,所以我会选她的说梯间疵。(这种中英文混合体洛梦贸,外加“什么什么的说”的语法真别扭沮,说她好几次签色觅,不见改)    采访结果显示屎,果然是萝卜青菜冯、各有所爱懈徐,而且给出的理由也是五花八门府交,那么到底这两款车有哪些不同麓,在面对不同的消费群体时贫,它们的表现又回怎样地坍,废话不多说谁掣,让我们往下看围泰谴。" "  2013年8月巩嚎,本田CR-V共销售了15393辆卉得,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲸蜡,本田CR-V共销售了18989辆底,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月护涤沽,本田CR-V共销售了19510辆礁偶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月写炯,本田CR-V共销售了19288辆系,全国SUV销售车型排名第二......事实上什,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溶年遁,它的优异表现还远不止这些舱耐,截止2013年11月底绩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谅伎沥。是什么让它成为了国内SUV的明星损?又是什么让它如此大卖擦寞?   现款CR-V有2.0L母闭幂、2.4L两种动力共7款车型烈滇撕,售价19.38-26.28万元赤记。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棘,售价22.98万元)涸芹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磊,纵观整个CR-V的家族史题澜,前两代车型还有些“方盒子""造型讼疆丢,而从第三代开始陌闪械,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战眷陵奶,坚定不移的走着城市化SUV的路线递温涡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柯匿脸。   说到第四代CR-V的外形嘛,也就是现款车型峰,它的外形并不是能让你一见倾心的主艇千,CR-V上市之初浅显济,人们对于这样的设计褒贬不一去,甚至有些“不得民心”绿含,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话老休差。   豪华版车型上只配备了卤素大灯口尺闯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碘迁唐。氙气大灯惮林恼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邵。值得一提的是赏钞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捐,效果出彩诬两坍。   车身长度比上代车型减少了25毫米踌,离地间隙下降了50毫米每拣怪,仅剩130毫米蟹逝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性观故刃,但却令离地间隙接近轿车扣脯,轴距则仍然保持在2620毫米凳晤腊,整体效果比老款显得修长不少剁卫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肥,在实际驾驶过程中适烤规,提供给你更加宽广的后方视野啪刻楼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信插蟹。   现款CR-V提供17恋救级、18两种尺寸共3种轮毂式样浆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钠娩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面楼,车尾向外凸出比较明显狸慌,给人一种臃肿膨胀之感俺廊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勤蒜惟,给人一种臃肿膨胀之感贯铆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奠陇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怒钳楷,为实用性又添一分颓挥,从之后的销量来说彼叉公,现款CR-V外形依旧被消费者所接受素线,保持着高歌猛进的态势吴鼓糠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹿贝涤、精心列。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酵,排量仅有2.5L笛剑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肚情富。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鲤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它危喉竣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力极霸。   第三代雷克萨斯IS废氨岔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茸,全车线条设计更显张力唇,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寿侵币,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皇,丢失了一丝霸气霞覆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加誊吭,长宽高分别为抛斡:4665mm闷虾赖、1810mm放煤窜、1430mm竣。同时轴距也增加了70mm娥,达到了2800mm股帆省。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悔澜,其前后配重分别为53笨惧瑰:47化。接近前后1趟:1的配重也体现了其运动本质侣伎。   IS车身侧面短小精湛骇句,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戎筏,显露其灵动的车身姿态袍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矮,依旧是纤细缅涧稿、锋利厘顾耍,绝不与传统设计相妥协福相漠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见褐咕撬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎榔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性概诚。   毫无疑问杉魔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辞。你可以觉得它设计非常超越撤,也可以认为它很有美感荣既,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哪踞晶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月时廓耐,石油的消耗量日益增大莽忱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油安疾己,排放着大量的尾气仙,制造着日益严重的雾霾天气孪憨迷。汽车尾气的污染璃肺,越来越成为大气污染的重要元凶填灭蔷。开发替代清洁能源袒倘,代替排放巨大的内燃机亩荚豪,越来越成为厄待解决的课题沥配。现在很多厂家都开发了混合动力车型俄拜派,这项技术基本上成熟了琼晌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圣,也没有成熟的商业模式来进行推广轻遣葱,即便很多条件还未具备侈,即便这样那样的客观限制干收,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萝尘访,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一理扰甩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庙我粟,叫做启辰e30晨风敢罗,这款车还没有上市你腔,很多技术参数还没有公布鲜甲芍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挂秘竣,介绍给大家剃丸慰。但即便如此锹,这款车还是有据可查傻裁,开发平台来自日产聆风电动车琳,外观也和聆风十分相似泊澜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惭末惹,2700mm的轴距和骐达相同去,外观的样子也有几分相似忻谐。但明显晨风的很多细节显得与众不同凹道瓦,前脸没有进气格栅的设计茹唬新,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箱日。而据厂家人员介绍祷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台橡,而是单独开发际俩。   尾灯使用了LED的发光元件歌镐,看起来更加醒目毋啸毯,垂直的长条状样子也很有个性疙。但在车尾上谷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肃绵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板如,用以分担电池组的压力勒使,这在晨风上是没有的白。   本文导航救:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了椿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磁纱,照片上看它挺精神步枚攫,设计有传承有创新套翅,硬件配置有增有减套矩隘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骨,没能去测试现场参观参观刺渴。   命运总能给人惊喜手。上周五下班前梆帮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞬廓输,领导突然走过来跟我说涟革屠:“来了个顶配覆眨克斯投尺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闺膜,周末的小幸福就这样碎了一地硅,我得跟两台机动车泡在一起似。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拜,坦白说现在我对它俩都“不来电”缅徒。这样也好秋,好歹保持个立场中立对吧乐发赔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满划,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捶,比如为什么海外有独立后悬架罕沁?国内全是非独立后悬架探填窍?其实道理不复杂话固,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驮,既然如此其蹄跨,那就遵照做生意的基本法则来做衅胺,降低成本概,攫取利润康可疲,无可厚非恭祁。我相信如果改悬架车就没人买醋胜,那他们肯定不改混悼。   福特比较谨慎苫,善于跟消费者打成一片软,挣钱不忘树口碑郎,好口碑又促进高销量请捞,顺利打造良性循环圈落胺。尽管它也有这样那样的问题韭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墩乾朗,值得大众好好学学练静陋。话说回来爸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阜跑。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝谢诳祝克斯驹,是各自家里的明星产品恭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖塘藐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限臀蓉库。把这两个重量级选手放一起刮俩垃,能擦出什么样的火花来备辈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咀醚,似乎这样能出一口恶气哆家羔。不过我得劝各位一句聪:百花齐放很重要咀,一枝独秀最糟糕储。   ●外观   扯半天总算进入正题溉辣,这个阳光明媚的周末帆沥,没有雾霾的打扰悄袜污,我把两台车放在一起拍了套合影赴。看看它们惕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7聪,一个是16.29万的顶配版两厢改埃克斯匆填。要说家族式设计敢鲁儒,大众当然领先其他厂家碌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服间,福特的动作稍晚一些骸,效果不赖驾。   所以当高尔夫7和咐ⅲ克斯站在一起的时候耍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营常。谁好看我不说聚柿,大家都有自己的喜好木铣。两款车前大灯组内容丰富舷楷,氙灯汞呐节、日间行车灯叛、大灯清洗冈刀乒、雾灯一个不少广骗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有计,而富克斯的则要花6千块买选装包菱,朋友们诞诫,要享受还是得多消费啊费并粹。   车轮部分有看头寿梢。杆卑胛纾克斯胎宽215mm含,米其林博悦轮胎樊付坏,轮毂造型带感咕蓖,给个好评嫉呵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朵。高尔夫7胎宽205mm认钨辖,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悼妒。   车尾设计各有出彩的地方忍梅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挡钝怜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭何,LED尾灯是个加分项饱浇费,阜疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蜡。左边那台风格沉稳一些桔纳,右边的青春气息扑面桑,你喜欢哪个冉?" "  “牺牲一定的车身刚性竣珊羞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车步,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苹河娃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裴晒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顾淡。就在上月撂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朵苔男,至于奔驰C63 AMG哇羡,目前还缺少这一车型林型台。   由于是RS5 Coupe的系列车型惹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致葡藐挝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓮薄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事径乒闺,毕竟除了性能之外台泪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哎。   延伸阅读 青窗释:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赋,其中包含对车漆颜色坎谷、内饰颜色以及电子功能等自主选择叭臼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踩删,所以在配置解读方面税剂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滔胆鸵,并将官方价格告知大家栖程。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倒垛臀,软顶敞篷采用电动开启貉纬,时间上需要15秒即可提,而将再次闭合需要17秒毒前链,其开闭结构为多连杆双片式京髓,这也大大缩短了开闭时间稗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狗秸狮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷四躺丸,为了不过分降低运动性肝关,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纫惰尚。排气方面也是RS5的一大特色匪寿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管死琅精,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淘佛,而在Dynamic模式下会全部打开凸恋。   本文导航滩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溃嫩,或许大家已经是心里多数芳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棺赔,定位于新兴的小型SUV市场色。众所周知雹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“想婪撇,长安铃木选择在这一细分市场发力外,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的答。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甫蟹,通过对比分析疗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踩拎扑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惶吐,搭载1.6L发动机犬,匹配五速手动和CVT变速箱孙垫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L病夹、2.0L两个排量六款车型漏,同样匹配五速手动和CVT变速箱贡仍浅,售价区间12.88-21.88万元埃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面校盾,通过下表的数据显示得知罢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侣卢害,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兢,相比逍客然槽、昂克拉等车型同样处于劣势驳联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炽檬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因察,还有与车身不同色的黑色包围兰弯、车顶行李架碳辞煤,短小结实的车尾慧臀度,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篡。车身颜色选择上潭工桅,S.CROSS锋驭提供了极光绿汰洪、皓月白涧粮搭、星辰银涕、丹霞红脑蛙、银河蓝和晶岩灰六种颜色揉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臼的嫂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寸褥绍,雾灯簿、下保险杠也经过了重新设计阿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哄骇仇。车身颜色选择上呕虹,劲炫ASX提供了珍珠黑瞎华、极地白悔舷祟、翠鸟蓝芳蓄羌、酷银谅、钛灰五种颜色材豆镐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面确,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毛,前后雾灯乒缴杭,并配备大灯清洗功能梆,外后视镜集成LED转向灯;同样膜粗固,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冬奈瑞,带水平调节和自动清洗功能叼促,其外后视镜没有集成转向灯腺蔬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂女。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂现氯,二者均为铝合金材质损岸筏。所有车型均配备优科豪马轮胎侵模。值得一提的是熄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聊,这在同级别中比较少见辑详。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怯,根据车型的不同尺寸有所区别科匣交,低配我凰:215/65 R16厦库,高配教腿:215/60 R17苏婪对,轮胎同样使用的是优科豪马搜,同样配备全尺寸备胎死古,两车在这方面都表现得很厚道碴恢毋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫含烈,第七代车型陪缮焙。其指导价12.19-14.49万芒庇嘲,这是配备1.6L引擎的价位庞彩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吉丁,账面要准备好14.09-18.29万哥逝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车课女鼻,当然必木藏,身为第七代的它徽辣娜,在冲击属于自己的又一串“第一”铅。但我们相信捣,短板才真正决定高度辈。   全新高尔夫的德国总设计师说澈毕,它的设计主导思想为“简单既经典”坏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揩仇:中网与大灯的相对位置授貉戌、拓宽出车身有力的轮拱烹羌堪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惋母孺,这台在中国拥有极高人气的两厢车筷,一露面分垄哨,就好评如潮秋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锹,但还是要将6/7重提楼,除了外观上的差异梯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浚琳,比第六代车型要长56mm宪亢。而整体车身比例上丹搭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搂,轴距增加59mm岭,从而提升至2637mm鬼毯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缝饶筒,但新样式的内部构造也足够炫骄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钞堪得。高隔音性的特殊树脂层劲笺秀,形成3层薄膜结构覆。它拥有很强的抵制振动物理性能查剔卯。   直接跳过撩人性感的腰线备队惰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毋。相比海外的双L型捐慨,或许辨识度更强一些韦仑塑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汲舅惰,但高7的不一样究绣牵。细心的你会发现瘁许,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时加填隧,才会主动启动详,并且拥有厂商宣称的132°广角抖惨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格割,天平再次偏向了驾驶者一侧敞膊。整体内饰上内残,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焊丁:放弃中庸的设计理念慑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衔稳。不规则的T型区桥朴、活泼的金属线条点缀刹事拼,让全新高尔夫大变身筷宫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没零扫,它能够让你感觉非常新鲜吹搭隶。   坐进高7内撂霉司,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗穗库,比普通天窗大了30%耽。而外掀的开启方式有点奇怪费,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邦,同时还为内部提供更多头部空间潦然。   大众车型的人机工程向来让人放心句将,这个角度的方向盘躺煎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壬,或许来个拨片更有型吧矩五。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症划,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幸。   本文导航头逞:" "  在国内的SUV市彻肀喂省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚厩没,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击插胃,正因如此庙瓤荚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柿陆撤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乓似船,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破当徊。   说到大空间娘、七座设计糠、配置丰富的SUV秽恨,北京现代全新胜达是其中的表表者冲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垄秸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笆嫡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变护凄夺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厦潞,下面我们将对这两款车型进行对比分析驾乘仿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鸿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龄俩霸,设计上中规中矩辽,采用了哈弗新的家族式设计元素妊,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔡,代表性的设计元素有完:大尺寸U型前格栅畔表钞,粗壮的镀铬横条格栅嚼暗红,时下流行的“X”型前脸顿苯芦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秆负报。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傲石瘸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秒惋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陪阶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅某,再辅以造型锋利的大灯灯组蜗愤里,极富视觉冲击力毯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麓,现代品牌的确更加具有超前思维意识彪团。" "  如果提起讴歌品牌旦,大家一定会想到MDX这款车疗登筋,究其原因欠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扒赋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桑,拥有讴歌最顶端的先进技术疲啊。在2013年绵呵,讴歌上市发布的新车相比以往拎够氮,算是非常密集的犀懈。即将岁末禾,讴歌的新款MDX也开始上市销售睹。作为新款搪崎,MDX的售价降低了啼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注葱徽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隙歇插。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器间架幢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郝洗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹋葛。使弯道驾驶更加轻松席,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痘碎贰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抖题清,在车辆制动时芜怒储,通过制动延长扭矩矢量分配阀揩,提升转向的循迹性 法幕,这在之前的讴歌车型上是没有的导,包括RLX驶舜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮瓷塘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机千,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旦。但我们看到滥喷,在讴歌品牌乃至本田车型上美铝举,自然吸气发动机依旧占据主流歼七。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法料搏,在新款MDX上使用的3.5L发动机缎回,带有VCM可变缸技术耙,在不同的动力需求下导,发动机自动切换工作缸数躬烁,用来节省燃料曙,提高燃油经济性怠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卜,使用了全LED大灯琼彪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窟,不止在新款MDX上出现骗桂,旗舰轿车RLX上同样具备来洪革。但和MDX相比奢荆,RLX的前大灯内部结构稍有不同勺臂。而MDX的这种全LED大灯胃螺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毒轻,但据了解讴歌正在向这个方向研发呛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兰抨犬,其中大致包括救援搓吻、定位豹阑、导航检索等常用功能物讹。但值得一提的是扛汲,讴歌的这套系统在整车质保期内饶甫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的朵撇寐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卞蚀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昂署高,通过车头解垦诽、车侧艇哄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乐绕绘。对于前方障碍揭、侧方停车舱轻父、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纲荚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助强。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面士会,MDX采用了59%的高强度材料皆,热冲成型一体式门环等途径鞘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料继豢锑。   本文导航茂煌:" "  在新一代天籁发布之后丧卤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字停。二三十年前贯刺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啥呜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刚妊潜。而谈起这两款车扁绕,目前多数人对它们的理解是鳖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘲鹿喉,配置增高卷起镭,便成了公爵和君越难逼昂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祈褥、动力和配置等等佰,却有着极具诱惑力的价格浆吵萍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘羚筛挡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铆摄临,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帛同。可它们究竟有没有这样的实力枫特?两者比拼客,谁又能更胜一筹摹睦筒?本文即将为您揭晓痢狙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掳橙,售价区间为23.59-36.99万元坷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韩,两车售价分别为29.98万和29.99万委,价格非常接近贰凸马,比较有对比价值霜羌氓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盛如,主要是雾灯蕉藤、轮圈等几处细节可以加以区分辑刷残,尤其是中网变得更精致斧惩,车头更显大气棱。但也就是这些细节的变化课,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动草宽镣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袍。   大灯方面级豁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戳痞疯,不同之处在于抹充广,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倘密领。   车身尺寸方面略删茹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棱羚侍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旱期镭,君越的长度同样超过了5000mm鼻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本响俯烷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泌沸谰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拎蔫,并没有追求锐利度寄肩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弯芹案,腰线设计是其外观中的一大亮点揽砷,并非大多车型采用的一条笔直线条掂范,而是在B柱之后便缓缓下沉授,在后排车门上形成一条折线险舍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凉。   尾部来看烁侨,公爵与标准版天籁造型基本一致登豌,尾灯造型也还是一如既往地犀利僧倾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合频仕仆,为整个尾部增加不少活力拆购,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肝莱,使其整体感更强粹佩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叼署,轮胎方面沃陛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霸,更为霸气授巍残。   ● 外观小结旅: 两车均采用年轻化设计舜伦竿,稳重气派;车长均超过5米檄妒甩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酣馈诲,君越表现更为抢眼绣赏殿。另外价,从个人角度来看谅缝希,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窝忙凰,相比之下它的造型更加简洁少怯、规整鹃泡娃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识背其,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孪劫,足以呼唤出你全部驾驶激情级。你可以视它为野兽涩,但我更愿意称它为内敛狂徒炒桑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竟矫。它是驾驶利器阜扔,也是很多人心中的梦想之车涟口巧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袍骸刀。   既然说道奔驰AMG伦夏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硼会。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沪,都代表了其品牌车辆高性能版尝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庐晒糜,这些车在发动机配置调教卞朗,底盘调教存拾,外形和内部设计上都远远超越原厂车到。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型长,它的长宽高分别为4707mm孩、1795mm和1391mm彪携贪,轴距为2765mm倪。参见下表可以直观的发现冯贪份,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酒梧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炒。但细看之下娟徘,还是能明显看出差别采教。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喊群。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降古歌疤,流畅迷人更具轿跑风范结摹额。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少含管。   除此以外厕靖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贡形。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滩燎洪,前轮尺寸为235/40 R18得,后轮尺寸为255/35 R18羌巴嚏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胚,以获得更快的加速度边腹氢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戊还。   车尾是C63最为霸气的地方彻竭叔,四出排气管宣誓着其运动特性仿磕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毖烦,从而提高车辆的稳定性谰才挛。" "  11月12日菇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瀑钩漂。无论在平台还是动力上家呸,这款车都与标轴3系基本相同揪纯。动力上脸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上共,依然分成风尚撑、豪华和运动3个不同设计套装那,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桶嚷。无论怎么看式,4系都很像一款双门版的3系落渐敦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捅鲍抡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溜磺仑。   虽然名字是4系畴,但如果只看前脸椿讼,恐怕一眼很难分3/4系汗弊。不过仔细观察细节的话稠瀑譬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厘抄。比如更大的开眼角设计署窘,更修长的双肾格栅妙拦,还有明显不同的下进气口设计风格嫂。当然傻宋,了解宝马车型的消费者都知道晴佬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碎簧。此外伙翁,前脸还针对空气动力学进行了优化厦瓜。 【左叙李:豪华设计套装(选配)/右傲:风尚设计套装】   侧面造型上钨班搓,4系明显比3系舒畅很多纷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条却闭捅,更修长的车门对此也贡献颇多姆。不过轮胎规格和3系完全相同碉欺娜,似乎很难体现出这款车有多么运动僧瓤底。另外峰修,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睬涟备,和前脸的进气口配合饯,共同为刹车系统散热朽激。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拿弦,不仅装饰性强芦梗培,看上去也更凶狠纽磺袒。   尾部设计上扩拜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素频。猛地一看依然很3系片,但饱满的线条体现了4系的不同略患。尾部虽然整体很“壮观”缚假渐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气领,别有一番风味马暮唾。另外瓣痢,根据套装不同高,排气管也分为单边双出和两侧双出两种趟屏诚,实拍的运动设计套装为两侧双出乌酥,个人认为设计还可以更精致一些姐。   车辆提供喊合:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晚赊:北京市海淀区闵庄路19号   电话屁:(010) 5872 8888   本文导航滦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菠篮,自日产逍客2007年在英国上市以来尝炉目,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铆。各汽车生产商自然毫不示弱抽蠕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹革。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酸,公司就对其外观和动力均作出了革新拎钩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V些。这款车售价要高于ix35泥双诉,标配版的售价与高配版的ix35相当鞭侨恍。较高的售价并不会对消费者影响太大许寞叫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猫胆前。 ? 现代ix35   除此之外谴蕾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辜潮推。完美的驾驶体验汲苔,充足的动力表现炭,日常的实用性以及低廉的养车成本搪驹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卧倾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忻逼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些第。CR-V的后备箱打开的角度要更大荣,后车门打开的位置更高宽,加上方便的一键式折叠后排座椅横,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黑躬半。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谜兜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疚。ix35的后备箱地板离地面更近体,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间釜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亲,他们要对此多付1,700英镑钨弗。其余两款车的四驱版己缺篱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)轿漏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茨梳。   从标配版本来对比三款车景峨伙,ix35要优于其他两款菏。SE版就提供了后排加热座椅杉税散,方便商务人士乘用羞矮些。高配中更是有导航哀彻,蓝牙脱,真皮座椅捎笆攘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俄兼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑材藤瑟。   综上所述躬酵,我们推选出这三款车的排名分别是陈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的需,但是它的驾驶乐趣却是最大的颓琴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炔舶淳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足席迹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度跑。低的污染物排放嗽票,强劲的动力表现坛蜂,新引擎的装配让该车重获新生浅圣臀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惕谷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揽。不光是低廉的售价秋电袖,标配版的实用和保修期的延长隘敖,让该车十分吸引人其碧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窗绷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谓尚侨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊暇,严禁转载疵翔,违者将被追究法律责任泻纤纬。责任编辑飞:李敏" "  在国内算,提及福特这个品牌塘线,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复郏克斯和嘉年华湾陶虽,但福特的精髓决不仅限于此那。在美国朝街澈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娃赁。近些年来揩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浇,先后投下了旗下多款SUV车型绢,其中包括翼博酷、翼虎累、锐界以及今天的主角探险者线拔。作为美国销量连续15年冠军的探险者忌,它在中国的土地上能否再续佳绩疥街?带着这个问题啊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承ァ,也是其第五代车型痊稳。在今天看来陆愁,福特探险者圆润饱满扰涂馁,又不乏美国车标志性的肌肉线条咖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宠碎。但早在1990年戌疗八,第一代探险者刚推出的时候辽扯瞎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多青白耗。   随着时间的推移牵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伪瞧软,与其说是改变喇低,倒不如说是更加顺应潮流碱孝。早先的皮卡底盘不见了踪迹哇阜匪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形痔角啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篱献糕。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵咸稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吕尝全?结合同价位车型做个比较不难发现襄,探险者论尺寸绝对傲视同级徒酬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桥双森,“尺寸”无疑是其最大卖点棺祟。它的车身长滤迁膳、宽讹涤烁、高分别为5006mm玩砰、2005mm和1743mm变,轴距为2860mm骑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV横,即便是与奥迪Q7的对比中妙童,探险者在某些环节也不占下风完巾稍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外台拉,探险者的最小离地距离为193mm伞荤,接近角和离去角也并不大融岗葱,仅有21.7°和21.4°讳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琳。" "  引言疆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弥斤罢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刑篡法,其采用了全新MQB(横置奈獯块化)平台生产校畴,不仅在外观布峭、内饰方面有着明显的变化箱,更低的生产成本仙、更轻的车身也使其有着较大的优势眠。此外惕搅,作为其老对手的福特赴幕罚克斯当然也有着较强的实力筏攻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评履干。今天唉,我们就来为大家对比一下高,看看这两款车型谁的实力会更强盖。 外观秆单扁:低调内敛大众风对比时尚张扬感锤祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感撼,但在设计风格上却有着截然不同的一面盛既揭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上实糙。而妇伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息困。   车身尺寸方面的,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谦碳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm龋家,轴距也增加了59mm放,整体看上去更长更宽更矮士。但其主要竞争对手杆浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势片蹄筹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梢冻圃、强壮赖、凶猛律,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佛氢揉。试驾被安排在了蒙特卡洛饥哗,我们被热烈的目光追随了一道炽骡,同样蔬沙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爸颁,它的对手就已经锁定了搭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标软奢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜萝,他们选车就两点口部邦,第一样子帅半,第二性能足够强大盛翟酪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗽能。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车械侈。恰恰如此惊,它看起来很漂亮犬幢,尤其是车身各个部位的比例与线条陶星焊,挑逗着所有人的视觉神经横酬断。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酞联,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冗娃涧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肛鲍疲,而且更杀气感更强拒。怠速时慢慢靠近妇,它的躯体在微微颤抖铺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捅。   细节方面奥迪从不偷懒比粹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妮谢祥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窗邦睬。在我看来豆嘛,这样的视觉效果已经足够征服所有人商税,如果你觉得不够醒目舷,还可以选择将卡钳漆成红色脐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部趁洗纶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肪倘,120km/h时自动升起窍弘呛,此时的样子最为动人全百,速度降低至80km/h后便会自动收回落畔。   进入驾驶室并不费力惟,内饰与A7或者S7基本格调一致卷,简洁朴实加卡芦,中控台区域保持原有基调乔,有人说它沉稳捌醋,另一些人说运动沥漂,在我看来这就是奥迪的风格眉,可以满足很多人的口味犬绞,一切气氛都显得那么熟悉囊翁。   车内有两处亮点让我记忆犹新史醋开,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分媳梳泞,坐上去的感觉也足够舒服辑安。不足之处在于它的调节方式太过简单微,仅提供电动方向调节以及腰部支撑林焊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滴,手感与大小都很出众免,令人爱不释手魔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进双掇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望间廓弧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汕,善于抓住驾驶者的心床朗轨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缆蓖甘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化请棚嫌,两厢版掀背车开始越发备受关注泡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穆里疼,强劲的运动性能也是非常重要的指标遍。就在本月初虽匈赣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求即,除了朗行运动版之外泪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能画讹。接下来牟,我们将两车放到一起滔穿盾,来看看其空间和性能环节的表现如何靖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贫赴,如今的情况则正好相反茅掇楷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煎诽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元年,两车的售价还是非常值得人期待缔霜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了石鲸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计食斡,前脸没有任何改变冻闹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顾句,但给人的印象要更加动感鞠情。   车身尺寸方面堆锨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酮,各项数据都要比朗行运动版更大一些锌匙峦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少够师犊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎量丰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吵,比较适合家庭日常使用抽狄。轮毂造型与三厢版没有区别绷。在发布会上咖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厩烈,相比科鲁兹掀背车不够运动蛙丸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑突九鼓,线条更加自然顽、流畅谈。两车的车身腰线笔直且显眼拐看,给人的印象很有一种短小精悍的感觉似畅继。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影列,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蛾短娜。同时规咆权,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酬翻冉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源魔,点亮后的视觉效果非常不错贾袒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰补。整体风格也是保留了三厢版的造型秒缕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型褪澈篮。2008年圃懈,丰田Yaris进入中国市沉馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虾完妒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磋猎乖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潦段拉,想必原因大家都很清楚存,致炫在各个方面都已下足功夫辱,为的就是再续辉煌卤豹茬。   致炫外观灵动时尚哪,带着一些年轻的运动气息闲皆,车长为4115mm锰臂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阶,比老款低50mm;轴距为2550mm尉,比老款长90mm食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹦稗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奥妙措,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葛,这样的设计更有利于致炫的散热式耻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱紊璃趣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擂南蒂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勾。   " "  在这一两年中淘痞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”关迁邵,究其原因船媳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有全脖袱。另一方面懒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高癸峭。代表着大众在中低端产品中的最高水平翰录。如今郴睡躺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辈。带来的改变很多妇,由MQB平台带来的更多越级配置途,外观内饰的革新攻,动力总成的变化爆,当然还有后悬架的改变屉兜。能否继续神车称号青帆,笔者觉得稀,可能性极大结。   ●从固定平台向拿交Ф疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕桑块化平台的车型狮,之后肋冲,从这个平台开始和,还会有奥迪A3等车型陆续引入沮屡扳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓举。但从高尔夫7开始鸵,这种概念将发生改变拒。MQB钠菖芄粒块化平台生产奠丸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凡捶届。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留触吾识,后面我们会详细说到擒赣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茎顾埂,必然是一台有传承有积淀的车型窝。经过几十年的发展和变革歇授羌,没有被历史淘汰弯鞍,却总能获得新生和换代尾姥率。我想符合这种条件的车型真的不多肚繁。甲壳虫也好膊先,卡罗拉也好门僵靡,都算在其中抠。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒲,从第一代发展到第七代号,我们发现番了歪,很多经典的设计元素没有消失那赦谎,而是作为经典传承下来泌,但技术却在与时俱进的发展蓄。直至现在郎,高尔夫7的出现裁,能够看到曾经的影子浆膛烤,也能够看到未来的趋势缺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了期,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脊龄,今天在紧凑型车上也上演举,只能说明贾尺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孪蹬,也从侧面看出菏票,这一级别的竞争是多么激烈拢,高尔夫7的轴距加长了59mm厂梧,反应在车身上垂,加长了56mm歪剿炬。这让我们看到休蓟好,高尔夫7并不是一味的加长馅,更兼顾着车身的整体设计筏纹,以及操控能力的全局设计售。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祈净手,争议很大盟联,但貌似并没有像新速腾上市时那样夯饥协,引起大家的太多反感兴。或许一汽大众的这场策略大变鼎楼辨,已经让消费者黯然神伤了敝秤污。大家也都知道构茹,这是没办法改变的事噶,想要四轮独立悬架尸槐黑,会有性能版车型作为选择吠,要是纯家用长密赦,就只能接受这个现实从相。   本文导航仓薄菏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV摊模富,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猎,这仿佛已经成为了一种定律臣珊。话说回来杰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炭季,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粮、做工境雾趟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼薪令萍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型删,为更直观的进行两车的对比分析科晌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腑,需预定等车时间较长坝,主推1.5T车型)作为参考对象呛。备注可无:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版犊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哺迟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爱啼,瑞虎5和哈弗H6各有所长胁,瑞虎5车身更宽膜、更高激旁,而哈弗H6车身长度屁杆、轴距更长沛。另外这两款车的外观设计原创度较高狄毁守,没有明显的抄袭痕迹死,且能够符合大部分人的审美观痉梆,足以体现出设计团队的用心程度切耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应史郴嚼,意在塑造最新的家族风格期,整体呈现出大气驰碳、时尚的感觉垒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猛挖膳,包括徽墨黑啪蜂、烈焰红秋惊、赤金棕舰呵、暗夜灰奶钩、皓月白和丝缎银卜棱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壕伴,其更侧重于简约和、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娇百。车身颜色方面拜寇,哈弗H6提供有经典黑勾鞘骚、雅致银木、简约白钙臀、中国红虎、风尚蓝遣鼎、摩登灰老、醇魅红色天、睿智棕共8种车身颜色噬敲但。   前脸部分佬戊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果没。瑞虎5前脸层次感较强玛然,大灯巧妙地与中网衔接泡士艘,而下进气口被分为了两部分工,下部与底部合适护板相连接苗席惕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和班聪,没有太多浮夸的设计构排乾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瑰澄欧,但绝对属于耐看型久波,整体间流露着SUV标准的稳重气息稠社较。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钎句,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长馈骚曙,车身侧面给人以更修长的感觉沉。另外快立,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冻糜,车顶均配有行李架毕。   同样的烙脖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磨浇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面附哨啥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荒界蝎,厚重的保险杠更具力量感翅汰毯。   灯光配置上臼卑采,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沦,内部灯组布置较为新颖嚼畔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛾彻,常见的柳叶状大灯造型耸,常规的灯组布局罢互,带有透镜的卤素光源大灯寡氯,提供水平调节功能府椿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姆,看上去更为醒目和美观簇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钩拖脚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喘免希。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后龟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浪壁,同时越久的期待会带来一个重大问题舵,那就是新产品如果不能做到完美杠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帛倦,两条定论由中国媒体陆续传开偶敦锣,首先它的相貌不错搽,其次来到中国的时间也不会太长了脊。一个月前凸伤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁划,为何这么说谱澄逞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好超,通过细节上的修改棺撅耸,使雅阁更贴地气教。   设计师在中国进行了大量调研工作剃,最终他们得知了国人的喜好捎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计囊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灸鲤豪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窃脯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勺徘骡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捍下谈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恒妇豆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炕,在如今大行其道的“加长风”面前特,本田倒是走了一回不寻常路愁邓差,这也是让很多人吃惊的一件事苇扭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道权埔,究其原因我想和C柱造型父浅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关览。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撼浅娄,先是放弃了老款斧头型的轮廓伍鸽烫,其次将双出分置排气融入到了包围中翁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摩介冉、动感靠拢逞莱。   本文导航屑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冻纱别,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事督吉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侥跑嚏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诬解。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妓捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枢梳烽。相比之下靡汲誓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哼停,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腹继。总之这个价位的车型痴跨巧,只要设计不太出圈消费者都能接受趴魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几复福少,即便轴距也仅有20mm的差距乾摄,如果无聊到一定要分出个胜负的话缚铺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栋斥计,在这方面长安CS75表现得尤为突出没孟寿。顶部的灯眉驴垮稼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卫绢,虽说还是带着几分模仿的味道狗,但却并不令人厌恶翅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麓,不过它的优势在于自动大灯功能楔杀殊,这是我们在CS75上未曾找到的配置副啃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歪徽,都是标准的SUV设计磷困,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淌,不过值得注意的是其洪锚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陷韩相,上下车时可以避免蹭脏裤子巫逻陷,这一点要比哈弗H6显得人性化谰豪糜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纱锯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霓测布,那也将成为它的一个优势博宏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贝逗杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纺邯吝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吝。两种风格说不上谁好谁坏挪窖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勿翘此、更时尚的选择邵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碾们,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者却怪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缚汐埠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怪躬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骨袍博,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羔糠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霞。相比之下覆料污,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砍酵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奢。总之这个价位的车型黑,只要设计不太出圈消费者都能接受团幸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肆玖,即便轴距也仅有20mm的差距弘匿本,如果无聊到一定要分出个胜负的话卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霜哦挞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上青筋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筋,在这方面长安CS75表现得尤为突出叭。顶部的灯眉莱娩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办汐,虽说还是带着几分模仿的味道乖,但却并不令人厌恶德图祟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸盛,不过它的优势在于自动大灯功能天,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒲负。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挤,都是标准的SUV设计曙卜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煞晾甸,不过值得注意的是承瞳盟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糜苫谋,上下车时可以避免蹭脏裤子侠脓,这一点要比哈弗H6显得人性化寥虾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎添蛇敢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澜妹涣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盟宝探,那也将成为它的一个优势伐歌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枫记显,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松啃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐莎。两种风格说不上谁好谁坏谦伸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛇偏返、更时尚的选择握剁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚕共拇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脾,埃隆·马斯克就是一个奇人诧粮穷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骋?下文简称“埃隆”)腺。远隔重洋来到时差16小时的加州娄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展釜闹眉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S深嫁比,一款名不见经传腊妮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梢膏。在短短的5天内钠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阿卡。 ●曾经的TESLA滦:短暂辉煌的Roadster   2003年鬼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胆抖,并亲自担任总设计师的时候炕欣熄,他为公司取名“TESLA”燃寞嘶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扳烙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凯殴。而在十年前便,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卢,因为在此之前谴,没有任何纯电动汽车成功过戌咸品。   不过很快孔丢芍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳昧俯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舶、续航里程短的传统印象尚蔚。只是别违崩,那时的Roadster真的很糙翔取,很贵词逼,很没吸引力勉布。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颠耙韩。   于是航煞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”矛兽睦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滑蹭双,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ū选,已濒临破产……”境。   不过际,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹬彤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夏匈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铃烘回,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轰。仅从2012年6月车辆发售辞焚,到2012年9月这短短一个季度内脚古朗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S色,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元峦芯,并且公司还获得了美国政府的政策支持喊桃。   ● 简约外形流畅饱满团棘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逞?一个能够打动人心的外观设计慈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涪牛皖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颊吵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辜萝勃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者信。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院星,是一位年轻的美国本土设计师凑轰沦,曾经在大众汽车担任过助理设计师推,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秸谜械,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盎插稳,马自达旗下的Furai睹玲、Ryuga酿枪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湃假箔。初次见到TESLAMODEL S的时候爱玛邢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弥贾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此癌辈,难道这两款车之间也曾有交集校贸?   多方查阅资料后才明白燃逼卵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恕妹,不过后来TESLA对其提起了诉讼弟凌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹃丧,还盗取了其电动车制造技术绘词奔。于是紧接着巴莽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品栏隙,并最终完成了MODEL S的设计工作妒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碉爽炯,轴距则为2959mm蜂缺。仅从数据来看棺,MODEL S已经算得上中大型车的级别磺汰昧,差不多和奥迪A6L猎线、宝马5系Li等近似垢,只是车身更宽大也更低矮一些布哄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论衔惫嫂。   整个MODEL S的车身上霉茅,相比许多人和我一样缆朽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锚帽,椭圆形前格栅造型太另类了碑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴断粪,但是这也成为了MODEL S的标志回浓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缄毋汤,所谓的家族式前脸蹲巫很。   你或许会认为没有前置发动机的存在农匠,和绝大多数的电动车一样寺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了聪,那就大错特错了蒂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凯,动力系统和电池组饰摊窘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辈逛,就和传统的内燃机汽车一样樊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刚剧轮。   细长条的大灯造型很酷档诚,氙气大灯钦行垫、LED日间行车灯都是标配琳,和其他车型类似材搪句,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯聘垛、LED雾灯以及示宽灯匿草辫。只是在功能性上MODEL S实在很单调铆岔,同价位产品上应有的大灯清洗弧、自适应功能等一概奉欠久骨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立献,4年的时间策歌涵,经过诸多顶尖设计师的打造始,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发物羚,再到上海车展的国内亮相珊,今年广州车展终于正式上市偏譬嘛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酗阑母,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩覆诺,这是中国自主品牌获得的第一个五星噶。观致3四项总分达到了惊人的340分儒,这在整个2013年度排到了第一位患娶港。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样损伪警,接下来为大家解开谜团律。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念河酿,观致3的外观线条十分简洁谁鞍挛,但又不失从容优雅艘观惨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翱,毕竟它的设计总监曾是大众高管孩欺溃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酗。   前脸看上去相当的饱满圆润急姬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恫居,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秘彭荆,而“Q”也是观致汽车的首个字母辫孪伴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甩奔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娶寂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛾绿恐,这话虽然有点绝对关,但却不无道理纱漆厦,在说服消费者购买自己车型的时候显斤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枪闺沃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蟹戒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型美门,随着时间的推移昧竣,两各品牌已经深入人心括,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蜂许罚,相近的售价潍、同级别的定位香急含,看看哪款表现更有诚意霸捆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捕,造型圆润符合多数人的审美旧酵汾,第一眼算得上成功计墨酚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹿霖汰,细节处理更为立体很显档次谐钳汗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谭掳。爱丽舍原创度极高竭陀,很难找到其他车的影子律零。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盘酪坟,只不过虽然车身进行了拉长热,但看上去依然是一副小型车的架势告隆封,气势上略输给爱丽舍图伯邦。外观设计确实见仁见智瑟响,有人喜欢圆润稳重韧耙鲤,有人喜欢直线条的简洁利落卞彪材,嗯好吧小烤歌,各花入各眼衰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墩结,新桑塔纳除了车身稍长之外献,轴距辨细盆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氮景。但整体上两者都属于造型协调的类型蹿。   内饰部分熄夺赁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暇险媚。配置细节设计撅杀恍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计母膝莱,比如位于方向盘后边的多功能按键堂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澳涸浩,则显得没有可挑剔的地方氦麓熊,只是限于成本刷古,用料表现一般阀倡。" "  谁都没有料到短短几年股粮,SUV会如此火爆湘,从动辄百万到数十万的城市SUV郡湾,都曾经上演过排队提车的场景楼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碧猎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要圭皋柬,不同细分市场干、不同类型SUV纷纷推向国内市诚馓摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氮荒宪,推出了其首款SUV--标致3008辅堪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甜。而东风标致国产后价格有很大降幅孙级,15.98-21.67万的售价也与途观刺祈恍、CR-V藐睬汞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来票息娶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莲。下面一起去看看吧慕。 ● 外观解析   除了高售价外辜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一串嚼尸。太过个性芭,同时又不够精致请才。而相比之下具,国产版标致3008要好很多椿,现代感更加强烈缅校欧。前脸采用了小一号的大嘴草,并且添加了镀铬饰条显示很精致涤刷充,也符合国人的审美孩。   前大灯虽然不是氙气大灯菏脐快,但是加入了透镜物徽,整体观感不差父,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豆响。另外箔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倪,增加了前脸时尚感探。   从车身侧面来看颧缕评,标致3008加入了车顶行李架洼下裂,虽然并不是经常用到的配置卡烤矩,但是对整体造型的营造作用不小涟坞赫。另外任唤位,黑色下包围凸显了运动感琳欠邓。   尾部是相比进口版改变最小的汀盛娇,不过依旧非常漂亮轰,很有层次感邢雇识。尾灯加入LED灯组居成长,警示效果更好垒。另外最值得一提的是其后雨刷设计绢,在前雨刷工作状态下缝鞍冲,挂入倒档痘说睬,后雨刷会自动工作漂剿喀,非常人性化的设计俯贸。" "  说到法拉利歪脑洪、玛莎拉蒂这些品牌涧,网友们肯定会觉得遥不可及劫携雾,价格高高在上镐萄长。如今登豆篇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli硷穗,它以89.8万元的价格进入国内市场空。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悼辨,让我们来看看他们三个谁更吸引人舍离胆。   在市场行情方面疟剩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梁童饰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陀冈舞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置儒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辑瘦冠。而其他两款车型均有不同程度的优惠摆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廉巳,看起来非澄ィ魁梧的发现竟然落了下风熬勾席,令大家非常诧异欣泵办。但在内部空间方面眯眷鸥,Ghibli组完全不能与发现相比加,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逛,所以它的尺寸就不在此提及了僚体暇。   在该项对比中暗陆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耗枯图,功率少了80kw泡勿日,扭矩也少了50nm窝七撂,同为3.0T但差异却这么大藏辰。发现采用了柴油发动机坤,这款发动机的性能超众里,在国内有些市场中非常受欢迎充。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徐。   对于传统豪华车闻言恕兰京,前置后驱永远都是最完美的驱动形式么矢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统策。路虎发现集成了家族中的优良血统槽熟,四驱系统足以让众多对手汗颜芭携。   本文导航桔鲤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实套宫按,保时捷新Cayman在国内上市之后瓤妹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筛,遗憾是试驾车迟迟不能到位露湾故,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余封传,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邻涪厦,就当胜利喜悦之余隋剃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抽侯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我室哪:不就是保时捷最入门的跑车嘛窘橡灭,至于这幅尿性嘛缴?不过您还真别说核膳肮,Cayman作为保时捷入门产品中洗经井,绝对是一部对得起消费者的良心之作丧剐,比起卡宴与Panamera来说情忙昆,工程师为它注入了更多保时捷的基因驰,说句通俗易懂驾胚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吮垄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溉,第一代Cayman的诞生是在2005年五屏逝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺老纽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喉钢偏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墒财邢。   新款Cayman S外观简洁柯怖,车身比例更是优雅的惊人啸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涵颓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低貉坦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宿顶。尽管如此蛊趟洼,这款双座跑车依然非常紧凑陪始晚,车身长度增加了33mm趟酵。车身前悬缩短了26mm峡苛休。   每次谈起保时捷的外观设计咸,笔者都是非常纠结的心情蹦辅,恨的是德国人那副死脑经困,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化添死,喜的是哪怕轮廓没有变化量,每一代保时捷都能占据时尚的前沿词,或许这就是历史的传承吧帆扑熊。   新款Cayman S除了迷人的身姿啡心底,优雅的曲线之外畦,设计师并不是一味的强调柔美肯杆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芳,这里需要注意的是丸睦吴,这个大口可不是什么导流机构刷邓,而是发动机的呼吸通道卸港前。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呜编惨,加上凸出的转向灯设计漏侥柔,相信任何人看过之后都是过目难忘峦,尾翼同时配备升降功能速,时速超过120km/h之后接,能够有效提高尾部的空气下压力井。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂法抗绷,这个是一个价值不菲的配置嫌裙,总价44700元炭亩哆,如果您不满意当前的刹车系统黎磋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锭,据说车用到报废了位师,它还可以装到另一部车上继续使用悉筹,简直可以当做高富帅的传家宝襄妥。" "  国内B级车阵营的争斗软,恐怕用水深火热都难以形容盗田,原本只是按国籍分布的对抗阵营患粟奉,随着时代的发展侮豆蔚,已经逐渐转变为混战的局面隋,比如ABB三个品牌的中级车鬼换,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韧退。同样的情况也发生在合资品牌身上梅垦,民用车级别的对抗往往更加激烈搏祷魏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锣晨,来自德系的车型是否会倍感压力病?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哀棺,又考验耐性的工作僻叛。往往在某一个时段有一丝懈祷贩ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普。网上车市最新推出的《抉择》栏目系暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崔,做出全面的分析与指导闻矛,以同级同价咳、同价不同级等角度出发酥苏,全方位给您最全面的购车支持悍。   雅阁和迈腾衅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茬掀纤,也许之前并不会将它们划等号酗,但随着市场格局的转变层喀是,它们也来到必须接受对抗的门口逆赂懦。当然荤胚搓,这场争斗的发起者是雅阁滤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗档苦抽,抢夺德系车根深蒂固的份额暮法匈,看起来是个贪婪的举措滇,但能否成功却还很难讲充躬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的壬哭碑,反之同样酗。客观的讲讼膊苫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感岔寿办,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势榷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遣宦,但是这个技术到底是否实际酪,还要从使用中来探寻喝皆次。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音箩陵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耗妨髓。   第九代雅阁缩短轴距的作法腾,是令所有人都无法理解的椽桓讼,在几乎所有车型都在加长的时候光,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍放,搞得你摸不清头脑戳麓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用画荣是,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因触。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罢铂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能退惺,就是最好的证明馈,据我所知方纠,直到全新一代奔驰S的诞生丢素鹿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的切讨。   本文导航遁速蔬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年括,它们钟爱速腾的技术至上生存理念函,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酥。直到有一天度抗拴,新速腾上市肝荷慈,后悬架变成了非独立结构碌宠,他们的崇拜似乎崩溃了警蛊。这还是那个技术控速腾吗辆室交?随着时间一点一点过去惯灌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版填、速腾GLI淑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匈。不得不说竣显,速腾家族越来越丰满考,那个曾经的技术青年犯,逐渐走向千家万户粮部擒,满足标准化的舒适性需求劫绒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碴锤,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜡,它变得多元阿刀毁,变得成熟陵扫排。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满五揩,开枝散叶就像一位长者巴。它不是急于求成肉,而是变得更圆滑更成熟垂浪。记得一句广告语曾经说过垮善:“成功的男人仕计鼎,有很多面荣将晤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象访凑,它要更多变漏坟,它要更多面藐车黔。蓝驱和GLI敞蹭,一个拥有更多的节能技术编苦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肚毕。当然继,价位不同迫退,GLI已进入二十万大关燃蔡困。你有了更多选择戌埃炭,你没有了挑新速腾毛病的口实匿枷峰。三种产品摆在你面前队,要节能刹疽?要动力毛促附?要居家纫堤?新速腾都在这俗川。    直至今日鞍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袜祈详,的确码虾卢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汲,多少显的不是很紧凑动感患。但终究那是一种技术执着理念下伯讳青,最后一代产品了斜。新速腾的到来似乎终结了这些爬,悬架品质降低溜,操控感稍有不足旗,但换得更宽敞的内饰空间盟,等等等等苗河。到底速腾进步了还是退步了许师,我们无法一概而论想古隆。但有一点屡腊,笔者觉得大家都不会反对券,新速腾的外观绝对养眼脓唾。你依旧能找到德系工业味儿恭澳喂,但又看到更多摩登的东西罕。咸淡合适险,老少皆宜尺。或许从这个角度来说筏隘镭,新速腾是成功的酞绍清。    过多的技术说明梧,这里就不重复了颁挛携,今天我们就来漫话速腾霜迷纷。记得一次盘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脸钮,立马对它的内饰嗤之以鼻犀。毫无设计感请令,直来直去奋犀,见棱见角柒荤鸡。或许不光是这位搞设计的朋友境匙什,很多网友也有如是感概拢川。他少了一丝温情解,少了些许浪漫卢哀奶。不如北欧风情简约脯毯,不如英国小车活泼酒牟。充满了德国工业时代标准化生产的气味甜。打开高尔夫漠磊、速腾们、迈腾宝敛扮、途观湿隙、途安的车门竟,你都会得出同样的答案列芹四。或许刚,这就是一种设计选择垢确绰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苹屎澈,内饰模具走点曲线也不是不可以哎,但当你仔细玩味之时搓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美忌屑咐。不浮夸平题、不高调卧茧夕,你可以说它没有设计感蓄,但它却充满机械美峰坍纹。 责任编辑揽藏嫌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV从袜,也就是S-cross锋驭鲤儡斡,售价11.28万-15.58万元杜维。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘⑴础,主要竞争对手包括劲炫和逍客臣骚土。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盆氢哀,其实并非如此骏苇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弛荡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦禽示,我们不妨来进行一些对比去看看乳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钒娠,也就是S-cross锋驭肃,售价11.28万-15.58万元漠埔柿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯膛濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨钩猎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澎煞寐,其实并非如此揭遍免,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搂潮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沉,我们不妨来进行一些对比去看看轿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场店惠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拱旱肃,而且在轴距上也进行了加长屁,从而能够获得更大的车内空间贤挽。其实就在此次广州车展开幕之前翰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顾甫蔡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧负宏碉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞍拌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机踌氢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炉媚乓。另外愤冲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV练、BUS沙、VAN三个系列碴拾隋,分别涵盖了商务猎圣、家用和专用三个细分市场搭尝。好了苇晃炊,闲言少叙安铰庐,下面我们就走近它们以作详细了解吧衬。   外观篇然:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致表,我们将主要以佳宝V80L为解说对象括疲础,同时会在两款车型的不同之处加以说明方躬。   该来说说外形尺寸了售抗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掠甩媒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm举。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汇改,与车头形成了很好的呼应侥,而且从整体上来看车身更趋向于平直挛晾。需要特别说明的是辟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L北熟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惯活呛,以应对不同的使用需求拍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圈涤,例如高位制动灯疆邓、门把手和牌照架荷煤娄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谭,“中国车”叔揩葡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盗盼。“北欧品质”传承自S60涝涟表,设计风格以简约时尚为主避,选材用料则注重安全环保猩暗没。“中国车”同样不难理解托虹,“L”是个很好的代表看逻簿,但不是全部快。   就在试驾会的前一天坤面纹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埂互,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上够点。   ● 沃尔沃亚太为何物瘦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厩潭。沃尔沃成都整车工厂筏期、大庆整车工厂愤伯、张家口发动机工厂怀敝蔷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彪帅酶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产被。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准护赂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镁玖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准室。如S60L有约290家供应商娩莽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刷辞。而在研发淘府对、设计犀、采购和生产制造等各环节上粳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烷皆潘,采用共同管理系统啊搓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞘旁,我们先从加长这个重点说起袖。S60L相比S60加长了80mm掂签,具体点说应该是轴距加长了80mm归。这80mm用在哪了呢晶朔?全部加在了B柱之后讹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心届踌,这里现在变得很宽敞溪差。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篓黄算,前排调到合适位置后脑韦采,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沛使,属于勉强够用的水平;而在S60L中燎稳跋,相同情况下忱甭屉,后排的腿部空间则超过了两拳泪纫团,可以说是非城欤宽敞鞠裙问。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刚歧鼎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)供磐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了施赏,外形倒也没受什么影响匡蛙,甚至感觉比S60还要更舒展一些让。S60本就是轿跑设计风格坎册吩,后门加大后桨孺驳,整个车顶的曲线反而更平滑了橡背。相比之下夸谓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些解,但却增加了几分优雅的气质抒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计响汤摄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框癌舞绅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓬倾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痘,不知道大家对此有何看法囱丢。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘟玫,轮胎为了适应国内更复杂的路况砍,将扁平比从原来的40增加到45殴灭脸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蓄甘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虾信湾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迟娶薄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞥,而像坐垫闯来、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色半体。这种颜色和黑色有些接近嫉解,但更时尚案奈、个性一些平骨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘港晚颓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色男,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赫毋,后排乘客得到了更多的重视绩庇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅犬氨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拨矮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酷会,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痘耗沥,可就在本次的广州车展上捕芥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驼斥,并且两款车的售价也是非常接近健商危,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怪仇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灌额愁,并且它的设计也是由国际化团队完成浑菠粳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肯凹奔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞哩奋,并且两车售价仅仅相差4100元椿梗。观致3车身更宽号,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势承。速腾则在车长与车高上领先观致3筷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囱境:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袖忙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筒极为,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讹。因为排量上的优势才牧迪,观致3自然在动力参数上领先速腾诧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裁,后扭力梁式非独立悬架膘午。   本文导航删:" "  今天给大家带来的两款车袜,其实已经在国内上市乃播痹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛇怪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301够静。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匹虽巢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芯剂似,而标致301可能大家就不是很熟悉了竿,下面涝枯陇,我们就一起来看看这两款车娇吨勿。 外观喊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虾撼,2007年进入中国皑玩。对于很多车迷来说苦斜诫,这绝对不是个陌生的品牌痴脑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苯澜补,但可惜拢喘苫,无论是在中国的街头还是美国的公路上舅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拉缴朽。我有时会想这是为什么曝江静?诚然酿,英菲尼迪的车在豪华感刚琴、科技性能和舒适性方面都不输给对手坝,而问题恰恰出在这里袒磊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伎麓较,没有特长就没有个性劳,如果是这样的话乱清,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢室敲?   现在英菲尼迪也意识到这一点酥枷怒,且开始着力寻求改变玛纬沥、树立自己新的形象罢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酥馅策,当时就被其出色的外观设计所吸引衡,而今天我要体验一下它的新技术唯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伺,车身重量上的降低幅度也不大廓篙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豆静,这是很明显的改善恭,尤其是在性能和燃油经济性方面施蔬晦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供京,并且采用的是锻造工艺宫牌忙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配档,现在英菲尼迪Q50的对手随撅疥,如宝马3系为攻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂星副,希望Q50能做的更好耐累客。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肯巍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图办,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啼距,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序送搅摹,但其实这些已经有很多厂商在做了村浓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擎讣烦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动来堤旱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玲猜骆。它所代表的是一种生活吻拴,是对待自己和家人的态度冉香淀,是属于年轻人的精神世,是一辆车拇械。历经六代的演变冗熬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卞,它虽然没有惊艳的外观凤杠,也没有花哨的配置很揉,但它是品质嫡贝甫、安全物、耐用的代名词题。如今秒里,第七代高尔夫已经面世幌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国科,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荡前,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刀瞬谓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韶辞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姐,不再是一幅人见人爱的可爱模样卡罐建,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翘哪恳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子覆桑哎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体处纯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棺完,仿佛是灵魂一样糜尚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拈卜,但从我个人而言掀懈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的长揉淬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓罚歉寐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一估攘顿, 坚毅的C柱是永恒的经典佳,不管其他部分如何变化辈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雷。   除了车身线条外两两,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜡蒙,并且被那条“灵魂”所连接着扭,这在之前的设计中是很少见的患督察。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凹惺。这一点很有意思窖侍繁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯认狸环,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯股堆乃,避免了大家后续改装姑嗜奥。   说完了外观踩朵备,下面我们再来聊聊平台彭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辉衡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产守,例如POLO采用PQ24和25平台伶荆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刮,06-12款速腾采用的PQ35平台吨篓壁,他们之间都是独立的泪兑悉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的持矾,它的优点就是几个级别可以共享技术幕芒冯。   共享技术又有怎么样的优势烹卸?答案是显而易见的杰。低级别车型可以采用高级别车型的技术计潭惜,在产品竞争力上绝对要远胜对手褐,并且还可以降低研发费用困赶,可以说这种耐Я匚椋块化生产模式在未来肯定是趋势揣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渡捷喇,例如电子手刹梦、更先进车载系统桨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的休,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配半窖脾。   所以叹擞犀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堤仑,就好像是四代和五代之间的质变一样襄螺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章插络。但是否真的是天衣无缝的设计娥拜吧,我们还需要用时间去考量露,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掸焙,但到目前为止腹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告噬戊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峭蜡巨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戎乱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)入任。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赁改,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袜划促。   首先卸,大众的工程师对EA211发动机减重猎琶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揣鄙空。另外辜洁排,EA211再次使用皮带传动维熬,相比于EA111链条传动兴胜,皮带可以降低噪音和重量炒探。除了以上两点外桶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绞筏,在一定程度上可以减小阻力省霸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化两缅清,EA211发动机参数比EA111有所提升蹄,当然幅度并不会太大凉差,因为整体的结构没有太大的变化共,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中罕灯澄。   既然说到了车重赦惧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg理,这其中就包含有发动机的20kg拈广,而车身采用MQB平台后也随之减重腿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的安响半。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枫,从官方给出的参数上看醋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涣,这样的表现已经可以算是非常不错了恐诧。   说了这么多拟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骨蕊?是不是像资料中介绍的这样完美苍?后面我会给你答案沫闭。" "   在国内鸡蜡秒,当一款车的价格到了百万元缕贸悸,那基本上就可以称之为“豪车”了缴门堵,但过百万的车也分很多种困诽茹,比如X5驶、Q7之类的SUV痕扁,亦或者911谱莆、GTR的性能跑车陕酬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羌蹋纬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泊斑,除了我们经常能见到的宝马7系杜煌、奔驰S级巨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外齐疟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系起。    注年:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别常亲貌,但因为车款并不是统一的最高配散,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溯豹蜂。   新S级受青睐裤草嚷、XJL独具英伦风俱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粕啪泻。其实钦嗽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代波慨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丝马嫉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刊,即便不算是遥遥领先磊庙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巍宦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恍膏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多化,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炔茎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入水,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骂骸,在其内饰的做工悲案、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳算谱片,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凶藉:在自主品牌SUV阵营里面花桨漓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型躺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泵,景逸X5的推出经过全新变脸脯达,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淀妇挡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点导拘。 外观亩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娠。该车共有5款车型辩,售价区间为7.99-10.59万元绅。相比前辈景逸SUV诫幸处,景逸X5的外观设计得更为时尚膛侠办,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机办抱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屯喂、俊雅红穆岔媳、珍珠白何愤乔、琉璃金跺赁、陨石黑铰矢、钛金灰久难堪、马拉喀斯棕等7种车身颜色染。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踩庞逛。   熏黑设计前大灯突出其运动感妙,与黑色进气边框的搭配也很协调纫,比起三角样式更显年轻芳活。大灯内部采用透镜装置挺藩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潜暴。雾灯外包围设计突起蹬,很好的与大灯以及中网形成一体卧。   同比瑞虎叭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显患良喝,此外205mm的离地间隙省,景逸X5的优势还是相当明显的温。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受新乾,同时为乘客上下车提供方便软。搭配车顶上的旅行架忿吭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涎峦桐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佰,主要体现在细节之处的不同灿蒋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爸掸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寥。   景逸X5后窗配备雨刮粉持般,在恶劣的天气还是挺有用的绩项。此外全系标配倒车雷达谦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像环碘。银色后下档与前下档相互呼应嘛,整体感更为强脊将挞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寞琴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素施,夜间行车的识别度非常高频。" "  前言埃充辑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰薏┥洹,如今的战火更是愈演愈烈订。一汽大众在今年推出了2013款迈腾死定,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挨萄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丸非,看看在价格相近的车型之间习淑,两车在配置上的差别究竟如何吧挝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晌杠,作为一款全新换代车型奢,它的上市也就意味着日系中级车的“三教蹋客”全面完成了更新换代杠畏私。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说据啃响,只能算是一次小改款车型辜盼心,除了在配置方面进行了升级之外罗无戒,外观造型匣哆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变含。   在此次对比中价浚槽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雌嗡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诡,均在21万以内详剧青。同时又都属于各自双方较低配的车型锌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用葱薄适。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滴棵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹零碱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蚂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拖惕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忙客碌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负详投,现在还不是揭晓的时候蕾荤途。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撑焚令:mm) 4865 4930 宽(单位久弓嚎:mm) 1820 1845 高(单位报熬:mm) 1475 1470 轴距(单位彩罕揩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型力乱拿,因此其在外观方面没有发生明显变化方。前脸依旧展现出大众家族的设计样式善剁奇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喷咀。前大灯组配备了LED日间行车灯拳嚏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丝缸。另外饶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灌赖,贯穿全车的腰线非常突出猴,车尾则变得更平厕窜户。而与新帕萨特有所不同的是膝茶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谋,而非在行李箱盖上访。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邓,但是国产版车型与美版车型相比起来看寂清,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱答,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点红。另外臼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多径挞,不过从C柱开始已与车身线条相融合氏,深度虽浅但是更加富有设计感糙巨盘。   同样卞陆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轨唇菩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矾无,并且颜色也不显得突兀劳访。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奶哼揽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酮巍呜。内饰配色非常清爽泛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侈冈,用以进一步提升触感诬世。   动力系统方面辆慷嘘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奶稀、1.8TSI括徒、2.0TSI屑仑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堤瞎,在保证动力输出足够的同时也相对省油期蓟谎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灿相略、2.4L和3.0L自然吸气发动机番瞧滔,在动力输出方面的提升并不太明显伎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秒郡底,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捎块,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乃,同时都采用了电动助力与电子驻车坊。轮胎规格方面腹顾,2013款迈腾采用的是215/55 R16暇呈芹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堵瓤扩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刊拳梗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萍俄京。事实上宝嫁驰,自由光有足够的话题供大家热议弯,例如特立独行的外观祥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盲惟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资燃。日前横埃,我们得到消息赫糙试,自由光将在12月底正式上市销售皑,所以当这次在广州车展见到它的时候卤啥,感觉它跟我们更近了撑错。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti先恨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贝,它似人非人特,行动极为敏捷讹,也惹出不少祸端触谰霞,人们曾经持续对它进行追踪孪恰,但一直未果凑冷爆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧五:敏捷腊、神秘互。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乐撑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寄驶。   很长一段时间里肪帛抢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面栓芜托,并火热至今龄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合槐,起到补充细分市场的角色示摩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杯砂,成了途观的小伙伴鲤锋。   野帝的定位低于途观谁红,车身尺寸小于途观夺不先,同配置级别的车型价格也在途观之下刃醒,很明显乾,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴厣啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杠授。   ●外观贸暑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竞,舍弃了老款极为个性的风格溉救缉,确实更符合大众审美厘秸,不过平心而论它依旧相当个性嫉浚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起评,它显然不属于年轻时尚那类的瓜茬,车身线条硬朗狈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点环。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现认翅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来思吕诵,喜欢的真是特喜欢莆党,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缓鹤。   ●内饰急:沉稳笛、无趣茬瑟凯、无惊喜   坐在野帝车内教八,从气味到设计都令人非常熟悉钒霉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醋,在操作方面赖本巷,由于没有太过复杂的配置啡,所以操作上手难度很低吼吧。" "  在如今的国内汽车市场中踢捕末,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喊咸辩,紧凑级SUV是近两年的热门车型据童煤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拼肺遣,宝马X1在国产后堵设嗽,其售价区间为25.90-49.90万措,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峨菜幻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下天郡,看看他们的表现如何澜贺。   外观篇   由上表可以看出帛刻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势催突,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坏烁超,外观看起来会更加饱满一些狈。   对于宝马X1和奥迪Q3肆群爱,都定位于紧凑级SUV段,又有相仿的定价区间挽社惟,无疑让这两款车成为了PK车型差,经过仔细挑亚选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扛,整个前脸攻击性十足呻恼瑞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叔强,并且配有自动清洗功能恳杭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痪诬许,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯构迪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重破快钉,所以整个车身看起来十分修长翁吵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓢蛋瑞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彤老疗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痰酶连,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锋娃,看起来略显敦实实翻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裴腿儡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型间青,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代埔藩猩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗅璃、动感和实用等特点忻蓉萌,所以在中国有着不少的“粉丝”卞桶。如今仍梳,第三代飞度已经在日本上市妓得,而不久也会顺理成章地引入国产藉钞,全新车型是否能够保持老款车型的优点岛姥,并且更上层楼呢伦胸蔼?今天呢涵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承冒鄯ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铆起厩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偶浇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郊渴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峡遁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辉屑疙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乳拱。当然蔡捅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彪脖,左右两侧都是封死的很降恼,目的是让新飞度更加的有型阀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娠萎祁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脾镰狡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸿颅坍,日本人称其为“1BOX”秦独,发动机舱十分短欣崽被尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戌:机械占用空间最小化翻,乘客空间最大化)叉淀抠,车身长度更多为乘客所使用牛。但与上代车型不同的是迟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吕然。   在车尾的设计中脖氯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凌,此外颓蒜顾,尾灯向上伸展冉,经后风挡两侧直到车顶羔碱集,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脆。在1.3L和1.5L车型方面建抽,车顶处有一个小鸭尾造型类潍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上混教抵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泞。   新飞度好看吗埔?也许这并不是一个好问题棘,因为审美本来就没有统一的答案焦回借。不过可以看到的是伎柯,新飞度的外观更阳刚簿盲壕,更加运动化浩,也更自信了妇宪擦,同时在内饰方面也走向了成熟蚂。做个比喻吧敲,第一代飞度好像是一位高中学生妹釜茫尺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庙缆势,慢慢褪去了学生时代的青涩滔,变得精力充沛稀毙隆、充满自信侠驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仟募含,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”培,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标光酱咳,它看起来依旧如此的适合年轻人裁芥冉。没错糕,搭载着一车的新技术之后爸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宪疗店,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价千。于是当新车到来的时候屑屠,你一定和我一样对它充满了兴趣芜鞭杰。这是最年轻的凯迪拉克敦嗣、最小的凯迪拉克偿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搏? ● 外观造型处郎:钻石切割风格依旧献轨苛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沏筒、2013德国红点设计大奖腐俯司、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影螺籍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶集,只是这回贡,ATS是完全原创的作品螺效怪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忻沪底,轴距仅有2775mm鞘仍卷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挟律,而国内我们则把它当成中型车临矢粗,和宝马3系标准轴距版情、雷克萨斯IS成为同级别竞品锰,并比它们都要更小一些滑祭。   前脸的造型相当干练躺溯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钉,而是被很好的控制在一个合理大小上次磨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僻秤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位市滇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜瞥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杯。出于空气动力学考虑竭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摄鸿饱,当车速高于60km/h时形倪,前进气格栅会自动关闭轻疟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坚落坷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绕储迫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞳连舍,并带有远近光灯智能切换功能熬快,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徊惯,快速亮起骗,缓速熄灭的设定很显档次歌瓦。再往下看几,闪电式日间行车灯盘兢寺、大灯清洗经、代表着美系车传统风格的轮眉反光片规毫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秘巴拎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摹挎佳,亦或是造型需求受绥盲,感性的来说该现谷,可以视其为向着传统美系性能车致敬吉娘。身处车内扦耐抠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩份剂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踢钒寇。   ATS是一款后驱车沤么砰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侣:50四郊阑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刺,贯穿车体的俯冲式腰线藩、短前悬口铃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烹酬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琶泰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摩隶。而在规格方面徽馅磷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性假鸿胆,前胎尺寸为225/40 R18头,后胎尺寸则为255/35 R18假觅记,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力东人。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陵癌捕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逝牡扳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色克,至于设计师是否真有此意箍纠,倒还真无从揣测寸堆场。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乘,实际上底戚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苟,由此带来了不错的视觉冲击感痹,给后车以足够的心理压力袄丸,至少眼前的这个家伙一定不好对付醚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荒,至于3.6L V6车型何时会引进坛搏,官方暂时还没有表态地贫,而是否会有V系列性能车型的推出敌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刀淬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满当,虽然它是一款两厢车入腿硅,但当时也没阻止消费者对它的热爱赂酸焊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓶咯,两厢车朗行也就顺势推出舍,可上海大众并不为此满意巴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型篓慌殿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辽丰霜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额安惨航。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拘低糙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虹俏迁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卯论,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浅拌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藕,这款引擎具有全铝轻量化的设计磨蝗,对于减重以及散热都有进一步提升涣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些就,参数上的差别却没有这些技术来的明显狸艘路。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懒结,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁档题市,高尔夫在这里就比较有优势了为,采用了四连杆独立悬架叔当廷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谭畦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卉,看看它的实力到底如何贯畏叼。 定位及对手分析骆穗:瑞虎5定位高于瑞虎碳淀跑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棘磕,定位要高于瑞虎车型灭让钳,预售价在10~15万元左右侧哀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苹。定位的提升凉稳汲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上方冗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鞘。 【左上扣郴:瑞虎5;右上们层念:哈弗H6;左下蹲釜:全球鹰GX7;右下美拣晶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鬼揪,目前市面上的哈弗H6拦谰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呢妙弹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沸奉靖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畴扳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淬苏坍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱首。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何书馁聚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缔。 三款车型具体型号及价格参见下表沽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坑,GLI是其中相对惹眼的一个狮盲吼,蜂窝状中网设计和GLI标识罗炮虱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来攘共。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微共狭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的负轮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外替激,另外两款车型都采用卤素光源恨遣驴。 车尾部三车间的区别更忻缗狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潜涵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理递共。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弘洼呜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抚堤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎无略,侧重舒适性和耐用性咯克标。   内饰方面眠琶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型检腥。三款车无论是在方向盘感教袭、排挡杆底座还是座椅上纱梗龟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仙唾抠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篇:" "  奔驰S级在国内上市的时候高配冯,奔驰就打出了“汽车发明者拉,再次发明汽车”脾慧尽,对于前半句灯死,你应该可以了解商挞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑割涕餐。但是后半句是不是有些困惑呢胸爽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼断夯昆,全球订单销量迅速上升陕,国内订车也需要很长时间潮磕类,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阮悄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷革?除了进行试驾体验之外态刊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比力碘,相信看完这篇文章之后藩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变履。   之前梁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烦,如果你感兴趣可以点击图片阅读拷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陷芍,属于入门级别车型氓,排量为3.0T珊戎琶,售价区间为同腹:124.8-141.8万元之间逻频,只有两款车型可选函。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柏吉,售价区间为179.1-204.8万元未蹦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了容。   对于汽车厂家而言幻涎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寐篱枷,无论是从设计系替、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屡吻都。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比时,并不是要面面俱到的去介绍逢憋拢,如果这样的话矢骋,几大篇也不会介绍全了。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翘德,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缉猫恋。   对于外观差莱,依旧是那句话茄睦:仁者见仁空闭,智者见智峰谓逗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禄盛熄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气小颓匹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岗册、冷峻的态度搓柑。如果非要比拼的话北揉绍,那么最能体现科技的还是大灯的设计拘衅拼。如果没有奔驰的奋起直追坪梆捶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛙,但现在我想应该不会了呛裴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浪,所以从侧面看起来就更明显了不癌,奔驰依旧是将优雅做到极致料慈,而奥迪A8L的车身线条并不明显灸疥,前后比例也是十分协调籍,整体表现的是一种中性美踌插踞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肖想鹃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巩翰,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹄戏鹤。比如狠嵌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淀,只有在R挡的时候才会开启清,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式太,当然这也没有异议集汕,但是和奔驰S级对比之后倍,就能体现细节上的不足了低强寒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去跺驳海。   本文导航哦崩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匡、G然线观、QX赐剔、FX戌撬、EX陶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恨彻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX位癸吐,趁着2013年的尾巴习窗镶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些和酗苦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绿裙百,提高车型动力狠,一方面也使车身稳定性得以提高量。2850mm的轴距虽然没有变化钉标蜕,但是空间分配上裤美篱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骄僧堕。   前脸整体看上去十分圆润饱满挺瓶敢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力危澜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僵剩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苇奉谎,L型大灯像两双飞翔的翅膀栓蔑玖,随着车子的启动断画,展翅上扬空翘。不过这款车的前脸上腿片辩,我们并没有发现雾灯的身影褂覆。   与前脸一样卫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恢逛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多委弦醚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傻癌话。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赦突,博得了不少的关注恭。大家这么关注它肯定是有理由的表,名图定位于索纳塔8代之下蛔、朗动之上拟虚,依靠丰富的配置九保、合理的空间和稳重的外观内饰奥,实实在在地填补了中间的空缺廖我班。据了解核夕,名图上市后将会有8个车型阂为,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迁白?曝光北京现代名图详细配置)刹李申。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埂咀纺,1.8L自动DLX袖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型常。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓣庆娥,启辰R50X为8.28万垂,MG3 Xross的售价为8.47万元募弦。按照车型划分来说堡,启辰R50X属于紧凑型跨界车叹朔,MG3 Xross属于小型跨界车盛蹋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拔。但在外观方面篱喜,MG3 Xross比启辰更都市抖颇苛、更适合年轻消费者马适欠。   启辰R50X   外观方面胃态棋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牟煌粉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架甸色。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm档肯鲜。由于增加外观套件瘁揩卞,尺寸自然会比R50有所增加绩汝罐,不过也仅限于外观上驴,轴距依旧为R50的2600mm欠,同级车型中算是比较出色的数据陶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孔矾哭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扩桂涟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衔辞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素许缔。   侧面变化不大陆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喝镰锈。典型的跨界车必备配置行李架赁部,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苹轰泌,有了它的陪伴破恐疼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想描屋。看似设计复杂的尾灯氰爱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁居该,也正是它的出现净笔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟附洼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尉,虽然MG3 Xross的售价更高架,但在配置上却没有太大优势校。启辰R50X中装备的倒车雷达凤缮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粉恕爸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伦,同时对关注度和销量也有较大的影响订蚀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一女捌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况心,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好橡痴。另外票惩吐,天窗也是大家乐意看到的配置珊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磋泼糕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竿秦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焚款略。三点式倒车雷达群败囤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跋筷溺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宪炼,也让尾部的整体感表现更佳穷岔骡。   本文导航温导:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雷?”每个人都会在心里问这个问题详。它是个新来的家伙哎脖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔渴嫌。“这不就是3系的Coupe版本吗屠娟丘?”有人一语中的靖。故事讲到这里似乎就可以结束了情,但事情真的这么简单吗虽脐?当然不围杠。在真正去驾驶一辆宝马之前能,我们无法给它下定论缔窖锋。于是问题变成了杏萝喝:“4系是一辆什么样的车淮?”   几个小时前(11月12日晚)工室福,4系刚刚在国内上市倒谋煞,售价59.6-73万元锈俊禄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拧,但不管你是不是4系的潜在买家鼻很,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饶。因此速,我们为什么不暂且抛开一切杂念哗,而单单去欣赏这辆车呢倘?   ●外观垄狈倒:若要欣赏埃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line期,中国官方名称435i 豪华设计套装蛙芭。仅从外观来看洼完工,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艰泞。原因很简单幸,它的确太像3系了撑阮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此开,4系如此像3系(F30)填,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘉。大家难免会因此而看轻它磺宏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了救。再瞧瞧6系簿,虽然与5系和7系的关系不一般挛,但它显然幸运得多恨搜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糙呐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骇竿,即便这辆车没有装备M套件奋暗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晤脯广,从这个角度看耪降记,再也没有人会说这是一台3系了母,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碴苹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魄氯,易成为人们眼球的聚焦点渡钳贩,有些喧宾夺主的意思赦嫡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虚奋胜。不过轮胎的配备让人不免有些失望痰瞥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兜插,对于435i这种动力配置来说碴呵,225mm的轮胎确实有些太窄了察锌鬼。   从车头到车尾频忱涎,你的心情会越来越好梧秦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坞桂坊。细看尾灯造型疲耿,它更扁更犀利锑骚磋,与3系有了细微的差别悼氓粒,配合流畅的线条伸巫,再没有旁枝末节兽恒怖,给人赏心悦目的视觉享受时。   ●内饰抡:领导攻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗残奢鞘? ? ?   4系的内饰应了那句老话朗胺:“以不变应万变”陌纶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”片颧到。为什么这么说霖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散槽,如果真的会有人选择这款设计套装莫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了零规。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人户讽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杏蹿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袄,不如回过头来看看那些被你所遗忘集蛙,或从未关注过的豪华品牌泛篮沥。在它们身上踏洁,有你难以发现的豪华品质涂层,也有能够让你折服的豪华配置嵌窖,总之疆漓,在选车的过程中祷莎,尽量不要做的太绝弹,因为买车不是跟着别人的感觉走查粪涪,选到自己合适的才最重要弹凄宠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匡建虾,又考验耐性的工作哺俊。往往在某一个时段有一丝懈低浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亥。网上车市最新推出的《抉择》栏目敦涟椭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题传须陛,做出全面的分析与指导惮,以同级同价鸵弯、同价不同级等角度出发漂,全方位给您最全面的购车支持粉庐。   X是一个颇具神秘感的字母磊轨搐,我们经忱苣瑁可以在电影中看到这个字母的出现口埠武,往往能与这个字母挂钩的人物扛,若不是什么超级英雄拎,就一定是罪大恶极的反面人物说霓铆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔽昧驼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梆箱。由于种种原因儒槽,这些汽车界的X-man无法全部到晨垂昃琛,而今天出场的这三位涛集,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吗。   两款日系一款美系谴,这样的搭配或许有些欺负人蹿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奖蒂盼。作为ABB之外的豪华品牌童瞄宋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扛显卉,都在顶着巨大的压力在中国生存者稗。当然较,它们之间的生存状态可能有些并不相同据纷,这与进入中国市场的时间芒、推广力度文纱新、价格等多方面因素都有这直接原因劝。SRX逼纪、RDX和RX虾牡抒,既是同时拥有X标签的SUV车型暴裸菲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母十苟,这样的巧合其实并不常见裤畏,但名字的相近却并不能代表实力和销量番现。   日系车的细腻是广为流传的优良品质旧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篡郊雷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敖悲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后枚帆闻,将其取代的是刚中有柔兰箩,粗犷与细腻的结合体扁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舰。   本文导航抠捅蛋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氛,很多汽车厂商都为国人做出改变躺菱等,纷纷推出加长版轿车凛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垂殊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拘烦。新车在天籁的基础上加长了135mm椭庆,但它真的只有加长这么简单吗慷阿?显然不是显,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赶咯鹿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龚裙,新车定位要高于普通天籁娟、迈腾雅阁等车型解钝年。新车在现款天籁基础上研发的全新车型困葛划,与之前换汤不换药的公爵版相比挂,全新车型有着非常大的改变拭,它注重车内空间冷灯吓,更注重后排的豪华感受虐斥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镁,主要竞争对手为丰田皇冠颗图店、马自达929等车型静堵段。公爵自1960年以来共推出过10代车型黑狄典。之后公爵被日产FUGA所取代户旦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出等歪莽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贯李撼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上几,新公爵版的车身长度完全领先于对手妮,并且在轴距方面快苏,全新公爵版也击败了其他金正对手很僻。在车身尺寸方面渤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了户。   新车的前保险杠经过了重新设计啼沪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盆响堂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瑰卢睡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰籍榔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车继咖矾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上割建,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熄。但全新外观并没有显得笨拙毁犀屉,相反侧面线条看上去更显硬朗冷,同时还提升了豪华感信。17寸轮毂采用了全新造型客伪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烦抵。   同时新车的尾部也经过重新设计抢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吕爆,让人心里觉得踏实金。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胜钮,这也是日系豪华车惯用的设计手法财围。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拢茸镀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狸。   本文导航伴提操:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绢磺拟。不久前伙,哈弗H6推出升级版么临,现代ix35也完成了小改款瑟小,今天我们就将这两台车拿出来比一比惠,看看在汽车领域内蚊,中韩的差距是像国足那样不争气酱哄宛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力欺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邦茶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大船痰,而且发动机的选择也更多榷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少申,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芜赴颇。售价方面两车差别较大仁阿虹,这一点也一直是自主品牌的优势所在肆垄相,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右篓拌抨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠貌窜检。   外观牟入:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拭盘,比较明显的是在车头鸵垛珊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锤,另外在车头下部进气格栅邻弗菇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理换。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郎帕,不过因为仅有三款1.5T车型蹋,因此他并不是今天的主角汉俩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胆:第八代索纳塔)伺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型末:全新胜达)染,两者在ix35身上很好的结合在了一起未,看起来既有轿车的美感齿,又不失SUV硬朗的气质溶检。 外观配置对比糯糕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隶,优惠后的成交价在15.84万元左右券,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近标竣,因此我们拿出这两台车作对比邻惜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富多潭,除了天窗赡棋噬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宋浦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灌。   车身颜色糙敞九:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35临破屏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多份,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偷胯软,多了一个闪铜颜色的选择急夯寇。哈弗H6颜色也足够丰富喝竭,平日最常见的白弟黎坦、黑渺臀、灰从犁勒、银都具备疤翅冀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辛胚欠,基本足够满足消费者对颜色的需求麻廷。   外观小结瑰鄙镐:   外观方面我认为两辆车都很耐看郎倪酣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘟呵,因此更显时尚磐、硬朗竟讹捌。哈弗H6外观也很不错桐甸,可以给人非常沉稳踏实的安全感乌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彼似,外观就更不输给现代ix35了颂瑞。更喜欢哪一款见仁见智攻从惹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比夕。   >>>慎防购车陷阱济镜谴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV到驹恳?当然是因为它空间够大题,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冕炼?或者说什么样的MPV算好搽惊昧?多大算大供?今天旁勾射,我就从一个汽车网站编辑的角度侈红秘,跟大家分享一下我的标准和看法赂澈廊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伺。   在我看来磕,对于一款7座MPV来说钦靖。大家应该首先关注它的乘坐空间千,特别是第三排乘客的乘坐空间迁锨。因为以我的经验褪使活,7座车型中膏常辨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宪罐蹋。要不就是顶腿焙涣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娘汐干。所以在选车时酵钦,这一点大家要尤为注意寿短,否则第三排用不上兰,倒不如少花钱买辆5座车裂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛋碾扦。   第二个关注点是后备厢书耿莫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帅。很多7座车型在展开第三排座椅时咎低弊,后备厢连放个包都费劲了丰墨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候告,有可能一点行李都没有吗汇某斤?所以这一点烙堤骑,大家在选车的时候也要注意炽评杉。   第三点是便利性省,这个除了日常的储物空间外搏,还包括第二排上下车的便利性懈峭骑、进入第三排的方便程度等膏。对于7座MPV车主来说纬砂措,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的路默廉。一般来说前排往往是孩子爸妈希颁,而后两排则是父母和孩子幂累,可以说是老的老土顺胆、小的懈У灼辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诉车。   开头长了点矫孤梦,主要是跟大家分享一些经验喂,下面我们进入夏朗评测赐匹舰,看看它的表现如何蚂陶块。按照刚才说的壁解,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赴遂副。至于外观雷、内饰老授、动力等簇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坚,我们稍后再谈徘辰。   ●乘坐空间孙风颊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蚀,一辆7座MPV射逃澎,前两排的空间肯定是没问题的楼揩。比如我身高175cm贝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叉紊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm水殿剐,靠背的角度也可以调整30°左右去。前者很重要凑图乏,可滑动的范围越大霓虹,和第三排相互迁就的能力也就越强红。   从上面的体验来看饺,至少从腿部空间方面来讲度书,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客培,而且进入第三排也并不是很困难答啪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丛接协。   夏朗的车身宽度达到了1904mm韧妨,几乎领先于所有的同级别对手惊,所以相应的贸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庙。另外有一点大家很容易忽视的是皑鞋曙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任模射镶,而较窄的第三排(受后轮宠且疏、后悬架影响)则只乘坐两人毯刻。   与夏朗相比贝构,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适券,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坦朴,满载时第三排的舒适性可以想象挖粳磷,一定好不到哪去秀地。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谰埃副,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湿深,而且五个座椅都是三点式安全带僵,都配有头枕头皇观,这也是其他车型都不能比拟的一点旱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遍,比如长辈腿脚不方便进第三排魏,那你大可以将儿童座椅装到第三排即沃,这个很多对手真没有猩坡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赴敲,到2013年11月新车上市累,短短4年里碎,观致汽车为世界带来了太多惊喜沉咀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿催离步。新车迟迟不上市阑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辑弥料。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开街,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展村苟。是骡子是马穷,终究得拉出来溜溜沦放饱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轨汞,到底有没有想象中的那么优秀趣弄滔?趁着这次的试驾活动媚,必须让各位清楚的了解真相受愧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偷客?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禾?这是个很敏感的话题斥航辟,却在任何一个场合都不得不提碱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驮吧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坑小褪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入楔,而非决策权渗透冠吓,这个是一个需要十分明确的概念氢。   综合来说碌丘笺,您只需要知道骋刺:它是一家合资公司仓七烹,也是一个中国品牌茂,但是它的发展不受制于任何人戏淘, 并拥有独立的磕备、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绍檄控,制造的也是全新的佛、面向国际化市场的高品质原创产品需估绢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醛既,副董事长Volker Steinwascher石清仁豹噶谴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撂,前者曾是大众集团高管纺葛叔,后两者则是举世闻名的顶级设计师版贫。所以在观致3的外观造型上九卷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哦题蹋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吠蓟贬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慷绷疼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梆青,车身尺寸梗采楔、腰线的丰富程度等井不,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滩。如果一定要说有什么特点的话加髓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隧贤。   不过岸耙,若是细细揣摩这款新车截,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异许轨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盼垦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唬。而由法雷奥代工的前大灯屉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犬赖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求的俊,如果您愿意再多支付一些费用琼弗蜜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陆垢、大灯自适应开启及清洗等配置嚼忱。   除了前大灯内的LED转向灯之外仙低膊,后视镜上同样布置了LED转向灯飞,只是LED二极管贴片的间距有些过大苹巾驴,点亮之后似乎缺少那么点感觉餐发,而厂家的工程师也很认同我们的看法澜氛堪,表示会很快对这种设计进行改进绵习。而后视镜的特点是宽度很大貉,可视面积优秀惭瞧晦,并带有电加热功能咖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称飘膳竭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唉,无论是大灯蹭倦、尾灯组布局托惭,还是倒车雷达的探头布置等等苇邵县。而很多时候葛观,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旧悼阂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品休牌,设计师的固执被得到了采纳扮吼烩。   有一个很好的例子来阐述这种情况辆景母,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯河澄潍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伤沃。用厂家工作人员的话来说胃访痉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巩端丘,必须成双夏痴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霖佛:LED光源+导光条炬练、双倒车灯毫苫、双后雾灯杰祭,灯组的供应商仍为法雷奥驴范椽。   尾灯组本身的效果相当漂亮巩掸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谜的,但不得不承认的是嫡肯欧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弛需了。双边双出式排气管敢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赐汲团,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醒砰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘘典典,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凯澜奥。轮胎方面观致3也是十分的给力郴稳茎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浑,因此马牌就成为了唯一的选择授,对于消费者而言自然是件好事饲弄乱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惩菜融,这款产品显然更注重驾驶舒适性悸,但规格上似乎不那么亲民朗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碑请,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狡刃丧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了林炬董。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孺韧,虽然市面上可选择的车型非常多难评,但是想要在其中选择出一款空间够大浪八,配置也不能太差的车型必汞,着实有一番困难其。近期我正在为选车而烦恼履池,裸车预算在10万元上下项踩鲍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凳,所以对空间的需求比较大悼奈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上插深,今天逝,我们就在这两者之间涧,来一场空间的较量告。   飞度共有5款车型驾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间可挽,骊威共有8款车型桅沫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间切。此次对比文章中奉壬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俄胃劳,两者指导价分别为10.42万和10.58万土,并且在上海都有一定幅度的优惠底借谷,实际售价两车差异不大滩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观便邵:飞度时尚运动杠横规,骊威中规中矩型茅。   在外观造型上表,飞度外观饱满行,硕大的前大灯急、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚很忙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜜,不过现款的外形并不显落伍卤纤缓。骊威的前脸进行了重新设计未叉龟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淘坑尉,不过整体造型依然中规中矩对。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓶,飞度长宽高三维尺寸分别为接处:3900×1695×1525mm梅潘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妊罚,轴距为2600mm掳躬,从数据上看的,骊威具有绝对的优势驰兴醒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助械,请继续看下文矢谜犬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强光。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒲柔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎软劳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卑武。另外履,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晾,飞度为前后盘式忍疙娠,而骊威为前盘后鼓葱赐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正温川胸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欧,对提高倒车的安全性也会有所帮助山。相比之下卢缝糯,同价位的飞度没有此配置橡纪浮,有些遗憾建凄。两车都配备有曳芙郑控钥匙藉屑癌,飞度将遗控按钮集成在两把钥匙上秸狗,而骊威的曳膛猓控器与钥匙相互独立匿提矛,而且仅提供一个曳嘈恋保控器沛,不过两车都装备发动机电子防盗系统会。" "  现在出现了一个有意思的局面速,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呻,而且还有像大众汽车那样伐疏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皮,在大众汽车之后即秘欣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畔扩撅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茂讳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吞。下面我们就来一起看一看这款车船煞娄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型距琴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苫耐似?不得不说顿瓣,从外观上来讲繁翠牟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洞筏岛,购买它的人们龚,更多是在预算有限的情况下追求实用性剩氮林,谈不上什么审美喜好磕络窖。而全新爱丽舍的外观设计伤,明显向前跨越了一大步埠坊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钢爬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人行胳挫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懊夹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赐群全。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胃韧慈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贡搔解。这很符合中国老百姓的用车需求春梆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棵十,注重舒适性褥,但行车噪音比较大亢夕悼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挥壳卤,除此之外熔拧,车外再没有开启的地方碌朗朵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晤猫魄。除此之外许侯爽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凶然,倒车影像这一配置在同级别中同样少见叫鬼撕,属于全新爱丽舍的卖点所在胁迹。   本文导航胖嚏米:" "  一直以来事,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垫绢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睹含,但始终让人觉得有些激情不足鬼畏,与犀利的外观不太相符鞠。日前痘寇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纲华,传动升级为6前速自动变速箱某皇辞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统北,提升了该车型的整体素质勒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型题,在外观内饰方面变化并不是特别大痪韭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己末道沮,新款MG5 1.5T也不例外啸。如果说红线彰显了运动气质斧汾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些守揽。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔬,作为强调运动的1.5T车型钉韶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盟登闺。车尾的变化也不多溃,远观基本上发现不了变化所在模缔。   本文导航疟诫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痘婪,而在中国市程俊,两者的竞争更是激烈挽孙,A4L一直在销量上处于领先地位铂,但宝马必然不会轻易言败霉譬匣,所以我们看到了宝马316i的上市捍颈监,其价格下探到30万以内涕斤记,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的筷惋氯,豪华品牌蛙停、售价30万内危吝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣现慰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艘设,还有手动与自动可蚜堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据恃丢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棋,并且我们看到官方定价方面犬朵,316i进取型甚至还要便宜8000元取裳,不管你是不是“壕”灵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吹孟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骋揪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒙,在大部分城市贸豹忻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缓吾,所以过多的点评话语我就不多说了雄,谁更好看都是自在人心的事损。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惟究登,但是小编还是要尽到自己的职责汝鳖缺,必要的展示必须得有虱柔,下面就看看两车的车头正面大图对比家,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯详,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坤龟镀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装频,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匈怒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躬垮储。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扁泉汗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了跋鸿时,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捣镭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盛沉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莽鞋庐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冗纷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)食夯紊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茫萄,不过这都是个人审美的问题了悄垢,整体两车的外观设计还是在一个水准上叉戚耗。   轮毂上撕,两款车作为车系入门版车型睹,都使用了16寸轮毂味坷,尺寸相比各自中高配车型是小了些警擞革,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎趁拜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吓好催,并且在胎面宽度上比316i更优庙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磐,用一款中级车以较高的姿态切入市车鹁稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匆父,按部就班的推出了中级车GA5车、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛇,而随着国内SUV市场的井喷憨景骄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虏。   好的产品才能抓住消费者埠插,为此广汽传祺也下足了功夫和努力榔戮。在今天试驾的这款GS5身上荡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涩摆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纽台慑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢控拼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念律,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痊,看上去却十分洋气胶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迷驰、1854拓杰晨、1680毫米光斤莽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怂凳,这也是国人喜闻乐见的迁。   车头的设计略显凶悍割妊,设计师称设计思路来源于雪豹哦干门。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掳淘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诧静。前大灯采用了透镜式的设计婆感马,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拦倦说,这个考虑绝对够实在逻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浇翘妒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势实,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拆府,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栋。   在轮胎方面暖辞馈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茧墙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墒。轮毂的造型十分普通败盖,只能说看上去很顺眼比较实用吧为示身。   尾部有一个明显的掀背设计断教,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庙。尾灯采用了主流的LDE设计尖蚕,搭配大尺寸的高位刹车灯腊搅邪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹦,辨识度也更高蔽棵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堑嘶迷?是豪华奢侈的奔驰S级劣挪赫,还是“上天入地”的路虎揽胜丧,亦或是驰骋四海的保时捷911关?对这一价位的车型来说畅,什么才是决定性的购买因素李誊惊?是配置还是性能郎式脱?车型对这一价位来说到底有多重要闷?要回答这些问题当然还需要专业的解答肌挺。今天哎救赤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车品桔端,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纠帽蹄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匆掇灵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘲驳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菩囱。非土豪们七,退散~   由于有200万元这个限制鳞势,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平末,但市场有20万左右的加价火撑,且并无现车熬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型截,这款车终于摆脱加价瓮拧,进入平价销售阶段经我深,当然能否买到现车就看各位的运气了板脚炊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冒系,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闭林,但跑车的身份无疑是最拉风的喷容。   尺寸上实在没什么可比性轻,加长S级无疑是其中最占长度优势的前,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茎,跟标轴S级还真有一拼屠慑顽,巨大的高度也傲视群雄碘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势箩匙。最后我想说的是粮扮奈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溪精犊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到目。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了结,公平起见还得排除车重因素街屏。别看S级一副身宽体胖的感觉品焕戮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凭侠丹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者额读。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蠕粹宽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莽眯全,别吓坏了后座的VIP幌维岸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崔瀑虱,但也确实相当可观了闲疗徐,不过由于这款引擎还是有一定年头的獭陇常,其276kW的最大功率是三款车里最低的桶恃畴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎踩矾逻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方山罚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的番枯。不过写到这儿我很想问一句溅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倦,就能成就今天的丰功伟业师盛敞,是这样吗侥?就算这不是一个伪命题茧鳞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件输。那么春查,历史能代表什么身哦?之前似标,我肤浅地认为浮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哺邢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牵舅无,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韶唯算。 ●何为中国专属伸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靡瞧捎:S400L两款物距金、S400L混合动力一款堵托董、S500L一款粟。相比世界范围内的S级外闹汲,这些车型有三大特点港抢:全部为长轴距版鹅姥、全部为汽油车排事、S400L两款车型为中国专属慷旱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寞创、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意科加,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机电。因此忻,中国专属的S400L与它们相比菇钠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奴麓慑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关细锯。我们已领略过S500L的魅力袒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诬烂。   ●外型加疯讹:更长刮谎、更宽供袭骗、更高咖豌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位动:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锤抄,尺寸上解汀门,它比上一代车型更大柯,轴距则保持不变虫。从数据上看然,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹怂┫住,但落实到实际的视觉效果秋,我想没有人觉察出几十毫米的区别科危衡。相反惟苟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲸豆、霸气很多弦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晶尺碌,根据车辆配置的不同嫁拈,全车使用的LED数量有所不同挪。我们不知道具体车型的LED数量那适变,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卯咎,它足够惊人假雾蛊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痞桂筹、中国市橙唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垦。对于中国人来说琼稗枷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兼,中国人将有更多合适的车型可以选择阑赴。同时撩玻榷,市场竞争日趋激烈骇,汽车售价降低九、经销商服务更好簧。   作为目前全系的入门级车型串会豆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势反。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彤。对于S级来说拦,无钥匙进入功能十分重要傅,没有它番,许多车主会无法接受裳。   如许多人看到的一样钞渺辞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扦逛罐。在奔驰车上订,总有许多你也许永远也发现不了的配置南粉,它们中许多都与安全相关九赤拱。比如S级全系标配的自适应制动灯撬暖多,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度善青实,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汝燎校。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爆陆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菩双其,什么是MPV车型旅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影次睬烧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卫奶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狡火,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笺亲。是MPV挪雀响?是轿车轮蔫嚎?还是旅行车洽讨屏?这看起来确实是个很有难度的课题汲嘛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拢弧。   当然这次大家不用只听我的一面之词秋淌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畦雄裤,而且他们一个是马自达5车主番撕,另一个是沃尔沃V60的准车主阿煎么,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比彻靡路,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型任宽镜。   首先登场的是胡正暘柬勘,大家一定不陌生玖卉窃,他是我们汽车之家评测团队的成员虚,今年27岁绊创,算是个文艺小青年寞颧换,热爱生活漆琴衰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来函烩,刚刚新婚不久侣彤输,正是对未来充满希望与热情的时候嗣丹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冒剂,如果家中添丁的话电盟叼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掀恰。   杰德测试车刚刚来到编辑部奥肆掀,胡正暘就迫不及待的去体验了肌董蜂,据他所说翅岛馁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稀沟,属于一见钟情荣煤魄。另外从外形线条以及车身尺寸来看夺瓢客,杰德都和V60差不多苏肠,是辆旅行版轿车的样子禄。   当然外形只是一方面甘驰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耐,特别是第三排座椅力嘎示。实际体验了一下欠咖爬,将第二排座椅滑动到最前面的位置厩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栖闹,头部也有四指空间猜胁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哩,之前的文章中我们也有过介绍停,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耗茬谱。   更多精彩视频橙竣钾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下了娃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奥瑰撬,表现基本上与V60相当揪扫耪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氢窝磐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况葛,在放倒第三排座椅的情况下介浑第,用同样的一些物品存放来对比杭回星,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纳期焦,而如果使用上第三排座椅信辑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了署句憋。   胡正暘对于杰德的看法华疙:   首先杰德样子很好看天,够时尚厦,年轻人都会喜欢凶沤柑。另外说论,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刨舍壬,但是内部空间利用率更高贾飘购,实际空间体验也让人很满意伺收酞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间街侨,这点非常不错泊默,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耗。   不过它有个问题片赖昏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颗辫汀,只适合短途出行什俯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了护悔,如果需要经常外出长途旅行的话茹赤,5座版车型更合适愤澎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呈惜赣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间府拐。近期罐撕旁,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ⅰ,作为小改款车型贬辉敌,此次推出的新车在外观方面做了改动份篙,同时在配置上也有一定程度的提升老狙,动力则保持不变垦屡拎,售价方面与老款车型保持一致白常,提升了新车的整体竞争能力睦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307此、308巾、408戚碉风,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怜翘戒,现在又来个301芥蹈,不要说是消费者其,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲸。这就是紧凑型车市忱〗俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赡拴。东风标致301矛头直指桑塔纳檄欢识、捷达和昕锐峡丸瞧,我闻到了火药味监茄。   11月19日上市举文,预计售价9-11万府坞,与雪铁龙爱丽舍同平台贩从,只有1.6L一个排量天蜗伪,变速箱有5速手动和4速自动可选迟缓。以上这些是东风标致301的一些基本资料醋肛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宠屯脱,因此从很早开始便陆续放出各种消息拟,以增加关注度保。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莎豪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闺撩胁,为全系顶配搭驴。咱们从标致301的身世说起炽毕耿,先把头绪给理清了撂。   ● 东风标致301是辆什么车戒?   听到301这个名字腥妮讽,大家都能知道石,这是标致的“3系列”去悲访,但307赦媚、308听过兜摆,301却是第一次听说搐虾。其实301的身份一点儿也不神秘摹,大家都记得富康吧段递?富康是雪铁龙ZX乃,后来在中国改款改名费,叫爱丽舍贿蓖韭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”遣期镰,这是它的第二代产品删陆,而301饭,就是标致版本的全新爱丽舍烧剿,它们全都是一家人伪叛济。   对于大陆市场来说叼疾,标致301是张新面孔庞挺诬,其实早在去年底它便已在土耳其上市哩,之后陆续在阿尔及利亚蕾蝎卿、俄罗斯等许多国家上市械。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柬惺们,同时行,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等署村些。它将被销售至世界各地劲,成为一款全球化的车型奉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艘迫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帕,标致301的外观乍看上去没有什么特点羚卧。你可以猜到这款车的定位了究晤,30岁上下母漓复、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它内蕾。   其实301长得有那么一点像508戮淳情,这是很正常的箱倡,毕竟出自一家门钉塘袜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通久让。要让更多人接受充豌,太个性肯定是不行的欧邪武,所以这个设计思路挺好拌光函,也应该挺对中国人的胃口勺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仟儡劫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陪、捷达灸吧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炼污,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些羌。不过它的备胎又回归了185mm然谦发,而且献胁理,可能是出于成本控制等原因狙剑,备胎使用了不同品牌的轮胎寿渺。   我个人不太喜欢标致301的尾部男,总感觉哪里别扭伐,也许将来出个两厢版会更好看饺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少级,而且中高配车型都有缓,比对手厚道受菇晾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巨,温度适中豌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗽非弧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡化箩标,他们不仅发明了西餐餐具毯位勺:叉子钞,还孕育了诸多跑车品牌丛嫩,比如滑催朽:玛莎拉蒂仟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车司通,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浩糙凄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牟坦。   ●外观喂棋囤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刮喘化,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杭梢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色判赌,它们都是标准的行政级豪华车镭,有着一副不苟言笑的严肃表情嘉篇憾,外观线条规整片臼沉,那种气场让人敬畏迫狭板。   而玛莎拉蒂总裁则不然还,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僻陵尝,但气质却截然相反鹤舶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烩滑,标志性的大嘴咄咄逼人称叫喜,意大利人对于设计确实有自己的卓见疗。   如果将总裁与同级别对手放在一起鹅,它无疑是最夸张慕太、最具美感的钙隧仟。这的确也与细分定位有关系绢碌,奥迪A8餐奴驶、宝马7系这些德系豪华车都以低调胎涝献、沉稳为不变的设计主线勾毒搜,更多的在表达权利第琴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感募董痰。而意大利人则不然休室,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诺,即便是这样一款行政豪华轿车剁,依旧坚持了张扬的风格瑞。   这是我第一次见到新总裁的实车粗形,它确实比老款要漂亮牟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洼,而新款前脸带来的侵略性更具气质屋偷。   车尾相比车头略显内敛省,双边四出的排气管成为了最大亮点哥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主故挪饥,聊及为何选择总裁时惮,他满脸诚意的跟我说诺必扰:“好看!跟找女人一样贰聚,好看奋辖。”“呵呵板隙猎,好吧鄙骗其。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藩凯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泛齐嚼,卡钳由Brembo提供勾迪,颜色理论上是可以进行选装的奸辨卡。轮胎为倍耐力P ZERO系列泞娩,前轮尺寸为245/40 R20小为联,后轮尺寸为285/35 R20珐狸德。   ●内饰筏景吝:运动豪华是主格调   置身车内醋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅论韶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疙忻,显得有些过于保守了氏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绷紊埔。   方向盘直径略大保缚,背面配有尺寸硕大的金属拨片了粕拔,手感很棒枫荚。导航系统为Garmin坑板赂,7英寸液晶屏尺寸不算大裁,中规中矩尼辑瓦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拐挫,已经很少遇到长相令人深刻楞扇,而且相当满意的车了仆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高长寇凳,价格低衫剔,与同级别车型竞争性价比十分突出柬晌。但在长相一直不怎么给力纯廊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谁喜户,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了层弟恼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准播葱图,不走伪高端路线的致尚XT竟,其动感的造型非常独特腊埂。在我看来敌聊摄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确善伤庆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出电饺,购车群体越发的年轻化钨漂。   说他年轻函棘橙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来么微脐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盟,这只是时尚的一部分饱。   前包围的造型充满了视觉张力拳裂必,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大踞现拇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乘辈溃,显得非常动感哎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夺疾,这也是在向合资品牌看齐动哄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利攀恃努,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调县。而在车身尺寸上胺纲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敢疼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米好费,与他同级别的对手相比有着明显的优势风痞豌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸡淀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线田溉楼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点授舞戏,上窄下宽的造型十分饱满兼,而且显得更加稳重鲸蜂。尾灯的造型修长壳,且正好与车头灯遥相呼应概寂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念视腥逞,动感礁滩、年轻催荡高。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恕插谅,虽然仅有三款车型配备此装置邓掏慕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹤券,想必也是极为厚道的忙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吐括,我是汽车之家刘涛胳涧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道管菇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刊鹅藏。时隔一年后的2009年捞玫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僻楔,选择它的原因杀阮奉,用三个关键因素涵盖想附般:“外观内饰漂亮挥赫匈、静音好补、配置高”歼佃骗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舌涛扳,作为老款车的车主瓮寸,带着期许梅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙警颂尼,有了下面的车评瞳。   注释必郊:为了方便大家阅读缉棠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趣汇,描述为“新君威”飘堵安。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悼,以下各个环节的评价用满分十分制狡,做点评玻快。   评分标准贾航宝:   及格搏凭写:6分   表现尚可爱畅舒:7分   表现优秀碘溶时:8-9分   表现完美底:10分   外观碳:先天胚子好缕颗,改改更“时髦”   改进评分弟惋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时己妮炽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荷,应用到了现实量产的车型中阿介冯。在当时乓菜沛,245mm的胎宽叹嚼惭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舰袱,毫无疑问是走在了对手的前面翻室。这种先入为主甜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绕嚼杏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腑,说君威有一副“好相貌”虐袍,我想没人会投反对票还。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势可,18寸的大轮圈不仅保留互刮,而且换成了密辐条设计继涎敦,前格栅的修饰芯,在视觉上显得更为立体低慕戎,但就我个人而言更喜欢老款捎表抡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恍。俗话说“7分先天夏,3分后天”碳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旁,应对国人对“时髦灯具”的要求哗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒂卷,坦率讲秀,不是我喜欢的风格镣饭昧,如果换成一辆科迈罗落堡罕,我想我会投赞成票惶疗痕。后尾灯祭蕾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管期,视觉效果不错恒廷,灯源亮度不刺眼开答寿,亮起时不会让后车问候“家人”讥郊。   内装磺狸朔:对不足进行了优化炽男,细节仍留有遗憾   改进评分父:7分   我必须要承认朝,我是一个对细节做工异常挑剔的人呜奢导。从2009年到2013年称,新君威经历了至少两次改款升级旧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拟推刺,仍未得到改进臼。强迫症对于细节的不足滔,只需一眼就记在心里腔钵,每天上车看到就会不舒服咯。尤其是材搭句,新君威的前排仪表台与座椅之间概案,留给司机的跨腿空间并不大父,当你磕到膝盖外侧时祟,你会嘬着牙花子骇酸故,蹦几个“脏字”甩哭蓄。   聊完了不满沧憾叙,我再说说好的地方敬完斯。日常上下车某,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坍凳,我的09款君威开了4年跑了5万公里抢缺泥,座椅的“敏感”部位穿,已被我蹂躏的起皮间牡愧、掉渣壬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伐,视觉上显得极为邋遢线。此问题划谦卷,在新款君威上得到了明显的改善晦陌,侧翼立起的角度变行ū稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像试告,但此问题我跟厂商确认过览钎堡,确实为真皮)菏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稿。凭此一项块,拉开车门的印象分就能加不少泵祈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盟,我的老款君威在二手车出售时居宠,就因为座椅皮面老化的问题斗迫,被“扣分”邪谴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桶锻蒜,好了许多屎。8英寸擦爬埔、带有触摸功能的中央显示屏茂氖诵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰较赶抵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猾旧伸,在实际操作时显得华而不实熊寂。多数情况下要调节温度壁,只能用手指去“抹”伞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匿怪冠,并且无任何的震动回馈提示艘檀,行驶中操作不够人性化订。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赎始乳,相比老款的旋钮控制遂,视觉上科技感更强枷骄赔。实际操作时随垛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脱沧。尽管支持手写功能工,但表面手写板的面积很刑印,如果手指较为粗壮镶守,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘎票恕。索性房臣权,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匹怒俩。   小贴士坚:针对上述功能的操作“鸡肋”倦,我向厂商做过咨询屎味。对方最终给出的结论是卤,此功能在研发初期褐铜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霖祈膳,停留在几年前钙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淮籍。   仪表盘上的这块儿液晶屏弛缚,支持多种信息切换查阅锨茬嗽,视觉效果自然更时尚乾,也符合当下的硬件的升级进化潮流喊缮。但揣,仅就我个人而言吮挛,我认为任何一项技术的进步与应用曹杰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的眯徽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下没动,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求从,所以仪表盘的车速指针败互,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桓,当你想从正常模式切换至电台模式时长鹿苟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斧,时间大约在2秒左右闷莆撑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肛,因为系统的升级联,所以导航从路径开始到定位确认导航第,逻辑上相比老款车型哪,要合理很多密。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑释江协,被彻底改进蹬临市。提个建议夹怂,新款对于路径导航的语音提升滥,在路径判断时蜕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时书庇舞,如果将“请在下一个路口右转的话术”博菇吨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利际。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乖。整体效果菩屋,高音有提升浮狸凡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次硕丢。以往那种“嘣呲啡颁仕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辨,无法在这套BOSE音响上找到汰融涤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车停揩吵?加长版!与其给那些改装厂提供生意毫吭付,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肚。近日襄搓酚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L署,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上咖蹬裴,这款车就要正式发布了卧匪督,海外售价14万英镑起笑,约合人民币138万雇莱。国内250万以内应该是不要想了锌,土豪们还等什么聚腐踌,赶紧再加价20万下手吧L撑罱А(注释副酗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型型旁,外观上并无过多区别究陡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汕,因为用三个字就能总结疵祈:没区别握骡菠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒲臼侗。除了实实在在的空间优势江洛,那种与众不同的气势也是重要因素之一耿并渐,这种毫无区别的外观师饯硕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们示裂蜡。   英国人果然内(men)秀(sao)物,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喀围。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疼搪,改造成了两个相对独立的乘坐区域旱饭惜,原本的中间座椅则变身中控台形胎,提供了空调离匆、多媒体汗北澳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车殊梨钦。动力和传动系统方面侠诲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剂。   总结吨:路虎揽胜L目前仅计划在中国茹枢顽、中东地区和北美市场推出狄耻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定细。另外烤羔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛙侯,预计广州车展发布茎龚翁。土豪们继续准备银子吧不啡。 免责声明饱泌:本文仅代表作者个人观点钩坏蚊,与环球网无关层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽保,对本文以及其中全部或者部分内容古、文字的真实性阮、完整性隘擎、及时性本站不作任何保证或承诺澄歇佛,请读者仅作参考扣疼嫉,并请自行核实相关内容功攫容。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抖溶,那就是新一代天籁·公爵嗣南。早在2008年6月舷形蔫,东风日产就推出了天籁·公爵茬,它的外观躲、配置均有别于天籁其余版本岁偶娜,更加高端大气上档次贪料俱。也许它不是最走量的版本摔北,但绝对是天籁系列的一面旗帜胖笛。在让大家久等逾半年后蹲,新一代天籁·公爵终于露面碾背守,我们也第一时间对其进行了实拍捷。据悉叹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相形地。 『注念薄库:为方便大家阅读碌皇叫,文中天籁·公爵简称公爵版吧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛔虐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怖畦,时而艳阳高照光抛,时而大雨倾盆鞘改悼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奈饯弦,与身旁碧绿的草地相得益彰茄截。我盯着它看了许久菠,心里盘算着腐灭玻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靛?   嗯椽,画下草图之前得好好思考这个问题垢弹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心济娜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熊,唯独看起来太眼熟四香溺,对旗舰来说这可不是好事即杆等,在A6L甚至A4L面前投捷,A8需要更多长者般的自信蹬费侩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸难恰奸:六边形进气格栅面积比以前大了不少陀蔽,而且线条硬朗到接近于矩形坟拼庞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祷即,从前脸横贯而过古澳,再加上全新的矩阵式LED大灯庙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧燎麓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊常卡炉,它是A8这次改款最重要的升级之一倪梆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现算匈。以前大灯为例娜劣觅,分为远光犬馁、近光矗持徐、转向/示宽这三组督百,所有光源都由LED组成丛,通过与摄像头谭犬、夜视系统醒吃钨、导航系统等部件的协作棉疮,可以实现几项很有趣的功能藩奸鼓:   在Auto挡位开启远光灯返浓垦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆财煤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置似吻,瞬间关闭部分独立的LED灯体床罢磷,会车结束后哗彤踞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钨盘兴。在整个会车过程中躺型,对向车辆的位置一直不被照亮净材硅,而其余位置能保持远光照明状态呸,既不妨碍对方驾驶员视线蒂缔献,也不影响自己观察前方路况禄,相当智能复怯。   当夜视系统探测到行人时辽屋,LED灯会连续快速闪烁三下柏亢按,对行人起警示作用晒碳,如果夜视系统探测到牛掸吩良、羊之类的大型动物铜,LED灯则不会闪烁休篱,避免对动物造成惊吓邢虽缝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测办短,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整栓甘。另外它的转向灯采用动态效果胳,灯光朝着转向的方向滚动点亮爽囱揣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阿茶繁,提高安全性涸姜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料级萎扇,有些来自室内的模拟演示橇伶咳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下副,看看这些功能的实际效果到底如何糙。   跟前脸的改进相比籍涪螺,车尾变化幅度要小得多范特,主要集中在尾灯部分陡,线条更加瘦长臣剩、扁平凉凤间,视觉效果更干练疯试。除了那个“A8”标识票仁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洗缔,看上去还那么年轻运动房娜梧,缺少沉稳气息谈怪耗。再打开车门一看蒲遂,我明白了傲葡请,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炯记禾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崩堵,使用了和路虎卫士相同的发动机叫,配备了六速手自一体变速箱犁,以及许多高端的配置察肚。让这款车有了很多吸引人的地方卯耸寺,但通过试驾混俩蚀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闪。很多设计还不是很成熟愤认,尽管这样沦,这款配备了柴油发动机的SUV离铝毁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淀,依旧在同级别具有很强的竞争力靠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升释据旁,尤其是大灯组的设计紊腿哥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肪,都比老款看着更有质感嫂疲熬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刑截揩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劫秸。此外茅谎,中网的设计很有层次感聘害,运用了一些镀铬饰条鼻裁孤,也让这款车的前脸显得更大方囤禄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀检退白,钣金工艺还有待提高翰。   车身侧面造型亮点不多焕宏诉,线条还算比较和谐吧寐沥撕,亮银的行李架比较好看陡,但实际用途不大膘。车窗所占的侧面比重较邪┍摇,稍有点显得失重崇。四个车轮显得很粗犷携肃荤,轮胎品牌是玛吉斯胯希,成本并不是很高阮姑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计什挛贿,注重排水性能扒盒雷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫌。   车尾的造型比较臃肿急懊删,相比车头来说剖挟节,造型并不是很美观淌市,尾灯的轮廓没有什么美感可言浚锌,轮廓显得比较生硬壁帅幂。车尾下包围外观设计的不算太成熟墙败,驭胜使用了三点式倒车雷达财寡叉,在实际的体验中侨计玖,探头反应速度稍有些滞后叮兽,给驾驶者的观察带来一定的不便础霸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敦了。   本文导航猜独刊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倪,已经跨越了整整40年欠脱缝。在这期间深限蚊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代估常丢?当这款全新君威GS出现在你面前槽券坪,这个数字就已经不再重要睛岗掏。每当我们回顾历史价,终究也是为了更好的感受当下亲锹蓬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踞,的确也不太容易考究版浑,所以话不多说芍,马上进入主题夺枷把。   君威GS是别克君威的高性能版本粗,作为其最明显的身份特征董,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留父墓,攻击性十足的设计让人印象深刻校。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呜,采用盾形设计靶奢次,显得非常紧凑祭抱琴。大灯部分全系新增了日间行车灯谴屏,整体造型与普通版君威一致俩茬,仅在内部细节上有些许不同淋晤。   车身长度矮趁吻、高度比老款略有增加块,宽度和轴距均未改变筏滥。侧面线条也是延续了之前的设计朴,十足的运动紧凑风格能纯凤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纽厦极,十分醒目羞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峡识理,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翱好勒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烘,更显紧凑杯。LED尾灯为全系标配咀廊,灯罩经过熏黑处理敬蒋,提升运动感难借。作为动力更强劲的运动版车型酥炮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恍栋,同时也满足了更大排气量的需求逻。   本文导航瀑:" "  近日懒,奔驰MLC的效果图再次被曝光船疾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造检,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妥,融入了轿车的设计元素纳啡宽。据此前的消息纪览题,该款车有望2015年推出邦危社。 奔驰ML   从最新的效果图来看舷书颇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿违超,拥有相似的大灯造型鄙,以及下保险杠的设计嚷搬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈建圣。此番设计目标很明确峨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手型。   动力方面也来自新款ML北入荣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呛蔫跨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秸,峰值扭矩400Nm娘勉缝,编者猜测未来MLC将会延续该动力付。不过饥时版,MLC未来还将推出AMG版本滴钞版。 责任编辑趁末绵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年推献蹈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屡稳袭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓜,然而对于消费者来说踌,可选择性太多也未必是件好事宝。许多车型的定位都非常接近涩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汲屁弹,那么它们到底谁更运动拉娩,谁更适合日常驾驶上,谁的性价比更高呢绕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奠屯煤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看世睹俄,马自达CX-5在价格上具有一定优势叮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内副,其它车型在20.78-25.28万之间良。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疤厩,价格适中报黔,而且动力和配置都很不错浚粱落。反观翼虎瓷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样署楷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搅陶,但翼虎胜在配置丰富拆、动力强劲窟豌杰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定促警。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辜猎佰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纬湍授。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压典,这听上去有点意思扰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话温,那么结果显而易见门半,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势携,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹认昏锭。然而消费者大可放心厘,CX-5的动力也绝对称不上弱掏锭侧,尤其是市区行驶合佰,它的整体表现很轻盈盎馈窗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性托,没有涡轮发力时的突兀感泉镶,这让它驾驶起来更为轻松草。   无独有偶寂并沛,两款车都采用了6AT变速箱橙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狈夺洽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咀惺梅。可惜的是匿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苏胸贾。另外笨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蚂革,常规的形式很容易操作贪督,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡度,并不易于操作兔廓贡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汗熄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓦弹互,与翼虎也有将近3米的差距镭贬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜕搭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎曝木,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓣。   油耗向来是日系车的优势所在弓壤毁,CX-5的发动机压缩比高达13:1恒咆,并且装备了i-stop启停系统惦靶摊,这让它的节油表现比较突出工角。在气温32℃抬碾、全程空调晒衔度、车载一人的情况下纷托嘲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睦夺卵,其中经历了畅通和拥堵等路况锌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拱。同样路况下溪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痉,尤其在开空调的状态下媳,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显貌罚骋。   作为一款城市SUV腻洁推,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伯,都采用了多片离合器式中央差速器丢,并带有四轮电子辅助制动磷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颇跑赐。从我们之前的测试来看案,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箩换,所以脱困相对轻松一些困请。不过在这里我们要告诫广大消费者酗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纱,但两者的定位都是城市SUV临盗,越野并不是它们的强项菊桥儡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔼扑,油门踏板的脚感痰、方向盘的转向手感芭勉咀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糖效裸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的时湾搪。值得肯定的是惺吼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准污。然而相比之下勘土丛,CX-5的整体感觉更加轻盈岔摄,它开起来并不像SUV供,车头的反应更快晚,油门踏板的调校也更加线性涟,而翼虎整体感觉更加沉稳蚕花,底盘扎实讳柯,但或许是由于整备质量更重的原因昏戊掣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姬僚。   就驾驶方面而言矾,CX-5给人的整体感觉是动力够用词揽、油门线性我单、操控性出色烯镐,可以用“好开”来形容刺兰淬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苹相户,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感玛改投,但翼虎的发动机输出并不线性哄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惩。另外内黔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踢,加速挖垦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显平婆忿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骚烈尝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚊羚旧,放眼整个市城榷置搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仁谭,基本上5个手指头就能数过来每牛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贡丹埔。   有关于新款E级外观对牡、内饰及空间方面的介绍柏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杜。在我的这篇文章中阔辣娥,主要关注E260L动力方面的表现桑森避。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机充憋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW械森阑,最大扭矩则达到了310N.m鸵雹诽。虽然排量并不大餐,但是通过加大增压值圈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孔铰漏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俊谩痛,对于这款变速箱斑歧,我想大家已经很熟悉了始。只是我想再说一次女,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舍讨,但在日常驾驶过程中虫枪喀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子适甜陀。大多数情况下温和辛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抗矛冒。   只有在深踩油门的情况下恍,E260L才会爆发出他凶悍的一面铣桨舍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情部藩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钱,你也可以说他动力输出不够平顺省抹。   一直以来慑骇菏,我都极为中意E级的悬挂调校课筐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心须看。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滑兔堡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帘,我挺惊讶的订变,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布誊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售收瓢。可是仔细一想柬,也很难怪宝马会这么着急蓉瞄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粱戮。据悉篡喉,宝马4系Coupe将在11月12日上市途,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饯。(注颅先:为方便大家阅读提晾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涤距圭,在你初见时闷雹虑,很难相信自己会喜欢上他诺谎揽。因为你花痴于帅气拉风的外观窜币,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动散椽梯,那么他的表现自然不会入你法眼哺。但时间久了绘蜡,你发现再帅的外表也会看腻猫渺潦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洼美,放松不下难。这时陡坝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汀脚叛、运动但不难受的座驾护。而伊比飒旅行版就是这样的一款车火,除此之外凑,他还是一台很顾家的车腐。   没错单,他没有特别帅气的外表闷捷捂,没有特别强悍的动力伦咯揉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻无钳。下面替菏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畅播。   ●车头造型犀利伙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剁腹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌借惮,定位低于大众澜传。现如今侮炭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骂被靠,而伊比飒便与POLO出自相同平台具挤世。因此在车长等诸多细节上奈蒜,两者都十分类似壤毫爸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赋际。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吾矾、1.693米的宽度霉长导,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贰香弦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车憋,这点确实让我感到吃惊恢铆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垒。可以肯定的是传便犁,你无须对他的实用性产生怀疑刹。   你有没有发现耙,他的日间行车灯惨绕,很像同集团的老大哥奥迪A8穗筒添?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梧洼。但毕竟部,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂餐男捕,他的目光也需要这样嚣张糕爆。   从车侧过渡到车尾涎澈护,顿时觉得瞥士,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剖裙,从凶狠瞬间变成温顺咀。我揣测不出设计师如此分裂的思路舶蔫色,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诚妇秸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凤筛送,而在我们的制动测试中桥灰儒,他的表现也确实不负众望沪概县。我写这段话的时候翁如瓜,一名同事从我身后经过说了一句德任:“哎烧,这轮毂挺漂亮的”哼。确实场,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酥酵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堤婚豁,在我看来另外两位应该是300SL和964倍蠕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间榷深,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机古卤疤。   直到1949年逝挎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功橇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时固殊,速度竟达到每小时 132 英里裴舞扫,不仅完成了试车刮世段,还一不小心成了世界上最快的量产车型沟取箱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阑吝,正当捷豹稳步发展的时候皖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀媳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荆枫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雾隧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中书女,英国国宝烦绅?人类想象力的结晶秦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美课绘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氢趁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type味,正当捷豹稳步发展的时候部蹈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氓沏,自内而外散发出优雅迷人的气质形称慨,在这份自信与优雅之中肯哄,还蕴含着极强的力量感杯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苏橇勒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茫洛。   作为E-Type在21世纪的继任者尽寂擞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讳,他更是一台纯粹的运动机器两侧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代补封薄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信防复,刚刚我试驾的是一台量产车靶泥疾。即便是用再前卫的眼光去审视潦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淳甲,不过现实就摆在我的面前腑,它的的确确是一台量产车料僧疏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车定蔫。所以饱嘘培,还是让我们先合隆下巴百稻、收起惊讶立,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诞关,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歇柯豌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辨,而等待总是值得的丹顶摩,十年之后的今天欣瓢兰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巩等让。   ● 外观脑:旨在降低风阻   关于XL1的外观愁娠尉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碑,他们的心中只有一个目标苟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欣田衡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奉糯,也皆源于此北挫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm父酗抨,轴距也只有2224mm坷,如果用世俗的眼观去衡量猫舶购,它甚至比一台大众POLO还要形啊,不过也正是因此胸褥,它才做到了POLO永远也做不到的阂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命税倡。   出于降低风阻考虑借半,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低课,面对这样的设计筒还扮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苛把幕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匪胶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缝烷烤,大众XL1的目的只有一个官哭,那就是降低风阻韧救俯。而为了达到这一目的驼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代康,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像很慌誓,不过相比于传统的外后视镜竿形仕,如何掌控与后车的距离是个问题凑迟交。   ● 结构龟萍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肮椒,除了完美的空气动力学设计外娩幸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峭底。作为一台重量仅为795千克的车型恫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料结,约占车辆总重的21.3%钾,除此之外拿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾查恕,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖贤浴,复古而粗犷的外形桔健,彪悍的身姿拣寂,经典的圆形头灯埠,这些都是我选择它的理由库。那么在我稍作白日梦之后掏,请各位看官赶紧打断我的妄想糖帆畴,拉回到现实里稿璃步,假如我的预算仅仅有二十几万的话骡,那么好了核,牧马人买不成硼畔糙,自由客或许能让我望梅止渴境炯。同样复古的外形补袍,依旧是个好选择瓣耸咕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品副导抡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话趣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀黎乳。单就车头来说搔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子长。简单中又透露着经典的味道卢恨。另外沟城,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拾俱,突出了力量感倒村,Jeep的家族风格立马突显法怠。   车的侧面造型同样如此风格剔,走向笔直即,简单饱满哆芜儡。当然不能仅仅介绍外观设计酞溯赏,作为一款SUV颂豢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的速护。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丸,离地间隙205mm赁,应对一般的越野路面足够了蹈。   车尾的设计十分简洁苇隋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阑色吻,小巧又十分有力量感檬售胚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃前炔盒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腹姐。从总体上看奈喘返,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菩。   本文导航触:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膏杀篙,而“侠”自古就有不同定义膳便弘,“言必行焚彩狮,行必果孩促骚,己诺必诚违挺,不爱其躯割仇,赴士之阨困钞立,千里诵义者也谓之侠”甸。他的形象亦正亦邪罕畏久,游走于主流与非主流之间自成一派危蹭。随着近年来罢谢泥,国内越来越多的人们嫂目袖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屑岗陶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势韭,开始在国内市场发力灭诺链。其中骡,路虎全新一代揽胜运动版恋寺,向无数消费者展现了一种精神家舷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神按叭岸。   路虎全新一代揽胜运动版寥棉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概光熟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刊皇,它的独立特性被设计师完全释放弛。如今稳卿,这款至今为止速度最快入阂贺、相应最迅速篱、反映最敏捷的全新路虎饲课戮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪少吮,冲入国内汽车市臣骸,夕阳下一人一车揽脖,古道中匡扯,说的是情义无价锻。谁人不为它心动兽疚?路虎全新一代揽胜运动版髓,驶入我们心中!   65年来川馁深,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娃布累,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撑爆。如今舒篇讣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浮渴隙,再次席卷世界错丘,那完美的车身比例兽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搐魄:4850mm*1983mm*1780mm舷,前后轴距2923mm韧疼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹段闭,3.0 V6 SC汽油版HSL搪忌集、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垒舜辰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帘。   姿态万千的路虎揽胜运动版淘悔患,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痹康鄙,无拘无束的气尘鹋丈印,气宇轩昂的出尘之表侩诧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹号蚕盎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓮愁疵,厚重的前脸哺晒温,配合后倾式格栅设计笺蛊坊,更突显了它的自信妈。发动机盖上两条凌线刚强有力刨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槽捅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体等刀袭。   车身侧面线条的风度也极不平凡男凰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魔,带有亮黑色指状套件尾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口污判失,装有亮黑色装饰边的后视镜疮夸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疚莫糠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂麓,这些铝合金结构的轮毂分为电:19英寸5辐式铝合金轮毂劲潜、20英寸5辐式铝合金轮毂栏荚、21英寸5辐式铝合金轮毂稻吼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矩姆、22英寸5辐式铝合金轮毂合磺鼎,无论您选择其中任何一款唬聪,它都可以陪您乘风破浪抽咸浇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垂淡撕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联府藐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堕告被,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竿,整个车尾看似简单却极不简单饯豆。   本文导航扣袖睦:" "  1998年嫡,广州本田成立授确,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捣默,而时光推移闻堂匆,今年9月12日蓟匆白,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痢,我们今天将穿越时空嘲吻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痴相。它虽然是日版右舵车型际梅椿,但3.3L/100km的平均油耗耪陌安、双电机电动CVT纳、大容量锂电池镁焚皑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粟怯踏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歌饭。   外观更加原汁原味推:说到原汁原味逻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坦捎兜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裙康冉,更运动姆。混动蓝色特征翟:作为混动车型拍劫晨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标高。   在下保险杠处毁焕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哇桐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘲想,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲁。混动轮毂彪部撑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志檬惫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎全涩怂,为节能更尽一份力挎募掠。   本文导航茸蒙:" "  就在前两周菏忌铣,我的同事刚从上海归来掸,当时就是为了试驾上海大众的朗行馅,而在不久后的今天蒙钡旗,我来到了大理氓腊,依然是试驾一款来自上海大众的新车胸显,虽然我与我的同事地域不同掏,但对于这两款车而言华痘量,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哦,我不得不从朗逸说起绿,由于现如今大众男晒雌铮块化的产品研发侮驴卜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品层,朗逸蜗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碗,它们的关系算是孪生兄弟瑟时,反正我是这么理解的码剿。   目前朗境的广告已经全线铺开甸,消费者的关注度也很高免,虽然我个人比较抵触姆栉迓牵块化的产物(感觉个性不足)橙概,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞬殿,其次在10多万的紧凑级车里侍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咯极杯。所以销量方面自然也很喜人碑熬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虱。   从英文名来看豆捂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逻,朗行的英文则是Gran Lavida圣,其实如果从相似度上来比较和偷庙,朗境与朗行更加接近溺炯坷,因为它们均属两厢车零。我想对于这样一款车来说尼,大家都不会有什么陌生感孝就,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍平,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侧涛食,我在上面也为你准备了延伸阅读枫,可以先行了解一下羡。   说实话辜,朗逸拓维啦、朗行猩输徽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杉檀挽,让我来区分一下变沮,估计我也需要片刻的停顿尸促,因为它们实在太像了!就朗境而言翠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伴敛靶,并将内部更换为蜂窝状造型廖凌,包围下部使用了黑色塑料套猴,并加入跨级风格的银色护板蒲船,此外前雾灯变成了圆形鹊,以上就是全部它的特征了珊。   既然定位于跨界车颊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雹钞刚,同时为了更加配合Cross风格捎弦洛,车顶还加装了行李架宿垫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宿刨暮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尘。粗犷的风格也体现在轮毂上钉滥,样式上很难用语言准确的描述出来故娇,总之很复杂顺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硼翠公,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耿拘。   尾部的变化几乎与前部一致晌仿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夸狗,说实话就车尾而言捣嫉十,我感觉朗境比朗行好看了不少陌箔。其它方面再无不同陷朽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的始沮,转向灯扒、倒车灯庇、刹车灯还都是卤素的徽毫盎。   本文导航笔盼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾交壳瞧,所以无论是合资偷财冉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣等仁匣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性媚厩,白领阶层嫩,夫妻年收入有50万元左右床百怖,有房苇,老公有车瓢供拒。实际上剐朽,女主角目前也有一部老速腾车饲叉,开了已经7年准备换一台豪华SUV梁堪炯。这位女车主喜欢玩笑尘攫,追求年轻道,注重外形帕毒唱,并兼顾户外点漠使,不喜欢纯越野车型渡,而购买价位瞄准了40-50万元领域篱柬。所以我们直接选择了宝马X3侨钉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较现希累。   为了公平竞争退温,我们选择的车型如下九,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 替瓷扔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谢娘甭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 填署弦,三车的价格虽然有些区别歪畅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堂,所以三车实际购买价格差异较小邯啃。   对比项目一桥逞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的概,特别是女性徊,希望自己能买到一款好看的汽车幂琴,就如同提包还有衣服一样串敬撅,特别是成熟女性掇,尽管喜欢标新立异廖惫,但也更愿意接受时尚动感的类型枢茨舞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸米,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钎,相比以往方头方脑的设计柑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少徘匠。更让人动心的是侈炭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幻,同时形象也不乏干练紧凑污耸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钠裸,线条流畅苫董,稳重而且动感罐聚沙,因此吸引了不少消费者材。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惧省,但2013款并非全无变化对蒋抖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胁酪秆,此外还有大灯形状澳筒攻、前后保险杠会、尾灯锈铅私、排气管方面都作做了一些细节上的调整效伪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翅枯铅,锋利的腰线卫腻弥,近乎方形的前后车灯呻棱,甚至连轮眉的造型都是方的册炽檄,虽然它是一部纯粹的城市SUV亮是,却似乎在它身上找不到什么曲线喜蔑融,因此在奔驰车型中也算是有个性的级。对于女性而言京,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斥食渴,三车都不约而同配备了氙气大灯裳,区别就是设,宝马X3采用了远近光分离设计身疲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胃猜劣。另外辣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能时。另外派捻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仿,而宝马X3大部分车型则无此装备按擒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面守酶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甸寂腿,都50万元的车型峭涂缝,自然都是配备比较好的轮胎品牌钦咐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肋,这些方面倒也不用纠结愁镰寝。另外需要说明的是驹局玩,宝马X3是没有备胎的沉,因为他采用了防爆轮胎搽檄,可以零胎压低速行驶一段距离酮患把,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氓靡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悔,所以基本打成平手矛韭欠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惊弄笛,从两款车型的厂商指导价来看肋漆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荚韦四,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巷镭膝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淀犊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竿板,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要螺,这一点奔腾X80的确做到了饺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喉崇蓬,X造型的前脸具有很强的立体感绣孟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚滇斧谋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镐纪需,尽管这种感受也仅能停留在视觉上枪逃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捕售鹿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丹灭想,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兜。轮廓清晰的六边形进气格栅间护,中网上三辐式的金属饰条变,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度额笔哥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式舞坛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姐火藏,只要消费者能欣然接受文,似乎一切也都无可非议龄灰摊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谦舅,除宽度相同外蓉,X80的长陛、高及轴距均占有绝对优势师,反映到辆车的侧面造型上巳忿败,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形无汗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态室掂秒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式订课锰,上扬的角窗结合扰流板的装配叛,使两款车型都增加了不少动感的元素校。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色叭茄挽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颁光,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔维倪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气霜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化兽公路,饱满圆润的风格依然占据着主导存。与X80的刚劲有力不同龚,ix35的线条运用更加柔和探,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稳。没有尖锐的棱角躬哪喉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素戎瘟吉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象骑,飘逸的灯带向后延展孰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神侩碑。同时倒车灯的独立设计娄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一旅题。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变立,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盖辩饯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目掏。同样的手法也适用于尾灯娠僚同,在原有基础上孝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鞍牧猴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升耗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂虚讹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色倘恍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17荡遍山,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17皆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响距掇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格敦屠红,在此提出表扬蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒恐试,或许在两年前匙,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准首糖姬,然而随着技术的进步褥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内畏细某,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力沉,其中就包含奥迪R8田。于是圭擅熄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱畴矛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒答悄颠,然而它的提升还不止这些瘁俯款。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动订馈,更换了全新样式的LED前大灯廓淖,眼神更加犀利阑配弯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化察旅加,但我依旧很怀念老款车型的设计啡,目光凶狠又容易让人接受是柯,新款车型的大灯尽管科技感更强肥麻,但略微缺乏眼前一亮的感觉髓。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师狸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠共,如今又恢复三道杠的设计灿。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响媒噶,大多数人并没有注意到这一微妙的变化培态。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事霸掇戌,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果勤辞。此外把秋,尾部排气管的造型也有变化奉拣轻,新款R8采用了圆形排气管氯顷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调浪糠割,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酶泼低,排气声浪十分震撼势剿焊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式搂抖拍,加入了红色的菱形块设计缓媳规,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份梧堤。" "  作为自主品牌中的翘楚版犁,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高才卷舍,凭借可以比拼合资车的出色品质瑰踌弦,以及丰富的功能配置唤,上汽荣威品牌获得了更多的关注屉固海。而旗下最为畅销的车型550套叔,更是在已经拥有大量客户群体的状态下磨随缝,进而发力推出了新款车型诫筋斑。涡轮增压与双离合的搭配组合纫僚,现在已经不再是合资品牌的专属优势惨般,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗规刹莫。   全新550在设计上的改变姆,其实并没有达到颠覆性的地步嫌米,很多熟悉的元素仍旧得以保留贡判萌,但对于细节设计的改变统视浑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液嘉。对于这款相对年轻化的产品来说班糜,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素度膳。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯撬颅溯,就是对于这个问题给出的最佳答案绅敞。   至于尾部的改变册亢,全新550同样给出了相对应的答复扩冷琼。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计廉齿,相比之前的分体风格门赂佳,这样的设计就要顺眼了不少肯,并且所营造出的动感效果也大幅提升脯扁。圆润的造型设计浓曙痴,让全新550在视觉表现上平易近人曙湃,没有浮夸的线条勾勒城剔,也没有复杂的部件布局顾桅赊。   本文导航彩诗爱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力勘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题姐逆,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据杭溯华,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据剁,但在上海汽车眼里让,以上的内容似乎已经成了陈年老调涸伯,一款足够智能苫钦,智价比够高的车恰,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车妥顽努。随之诞生的妥涣,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本临搜竟,在经过近4年的进化过程中夹齿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化绣,如今呈现在我们面前的粒暑,已经是具备国际水准的一线产品绥帕泡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0备熄。相较之前的系统供,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能迪亨,操作也更为便利肩添,相信会给我们带来全新的行车体验工肝疾。 本文导航退贰梆:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吵,会看到各式各样的旅行车镁辰规,但是在国内旅行车却成了稀有动物擞酚,由于对汽车文化的不同敛芍,国内的旅行车市场比较有限烫。在记忆中吧洽,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车沤煤,比如桑塔纳旅行车侨粪氖、马自达6 旅行车垃、凯越旅行车等等寝,但是它们都遇到了相同的问题耪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中幕磐切,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”粳,根本不符合国人的审美标准厂。其实蹦,从功能与实用性的角度来讲腊粹竿,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美敖恨清。为了证明这个观点陕疗颂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称岭肮唯:A4 Allroad)府,与它直面对话的是国产奥迪Q5譬了卜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈淀绣碉,作为SUV 车型妻,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实姆季敖,A4 Allroad 并不能算是100%