这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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东北制药遭反垄断调查 救命药原料价格下降

2019年11月16日 06:26 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月16日 06:26<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

1800余名各界精英将出席第十六届中国制造业国际论坛

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元毛枢档、上市市值1000亿元的企业擦鞭籍。    技术战略上物酮穿,将坚持1条纯电动驱动技术路线然,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平疾。同时是并风,产品将具备400公里续航能力棠,平均能耗每百公里低于12kwh速。    产品方面拢舅,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV蛙扰,其续航里程(参配币秋、图片什诧奠、询价)可达300公里很谅,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型散蛾。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车芒视镜,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车铅殊兔。此外杉茂,北汽新能源代号规划代号为C30DB歇群、C33DB富、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型滤。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销寡,以便更好地与传统营销模式保持平衡庭。现阶段刻嘛蹈,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店堡,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展田成妹。    3.江淮    2015年销量莽:在新能源领域谦铃黔,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车倘鲜极,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力铣地,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆箍爆。    未来规划凉僻谦:到2025年秆,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上仓耿险,形成节能汽车毫队、新能源汽车超道虹、智能网联汽车共同发展的新格局慧。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型车。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配篮泵妈、图片蔚帘艾、询价)S2打造)笨夯、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)翻、星锐EV三款纯电动车型疆祷,基于瑞风S5打造的混合动力车型倪。    4.奇瑞    2015年产销量摄谷:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)齿,销售7262辆林。    未来规划到阿:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车此衰庭,同时目标年销量定为20万辆冠蘑。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆晌份。奇瑞未来将拥有插电式混合动力罗滥扑、纯电动赦输捎、增程式电动车为、电动四驱的汽车拎,种类涵盖乘用汹、商用和专用车领域半岛墙。值得一提的是缮嗜滦,2016年上半年硅,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV彭,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市蘑都,这款车运用了诸多新技术些踌,未来将会呈现给消费者不同的体验拜舜扰。    5.广汽    2015年销量熄丹敌:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆陡。    未来规划屯:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型嗡侠拧,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市勘摔该。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市腑,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市辨羞抄。在未来黔急季,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型路。传祺还将推出一款A0EV电动车墙闺笛,该车很有可能是一款小型的纯电动车食。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模逛郝持。要完成这一目标碳访,新车投放将成为关键墙。未来基于插电式PHEV蜡鸡肖、纯电动EV蔷枚、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型盗熄。    6.上汽    2015年销量饲擅廷:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆舵,较2014年产销增长3倍借。其中荣威e550销售10711辆澎蜗莆,占比接近96%氮镰讽。    未来规划挫:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车贝椿镁,包括荣威E950捕氏无、新能源SUV瘁、A级纯电动车叼蔑瞄、全新一代插电强混荣威E550等车型我掣,价格介于在10-25万之间羔祥。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元恢剖标,投放30款以上全新产品妓诺碗,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势晚讹昏。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆惹廉峭,其中自主品牌实现20万辆鼻。根据规划能碗,30款新能源产品中叼杉,纯电动汽车达13款仓上退,插电式混合动力产品有17款那筛,其中也将包括商用车权,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品昆。    上汽集团副总裁(参配填抱寂、图片效、询价)内酵仟、乘用车公司总经理王晓秋曾表示咀:“我们把新能源放在第一位鞠,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求垃孤,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势贰,到2025年曹,新能源将成为未来动力的主流炽溯素。”    7.众泰    2015年销售糙:众泰新能源销量为24574辆报弊,同比增长143.6%诽亲辞。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量饱阔,而2018年将冲击50万辆目标瓤。    未来规划凡:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV歧咕淌,2016年还将推出Z500纯电动版相逆、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车廓桃。众泰已经规划8款全新新能源汽车绘么,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车扳,包括四款微型纯电动车喝,分别为E200两躲、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV棺雇凌、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级率、A级七倪渡、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车撬端难。    8.长安    2015年销量淖:长安逸动(参配硼茄扔、图片滔撵零、询价)EV销售1500辆朵极。    未来规划想:长安汽车发布2020新能源计划弹陶,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上令,至2025年推出34款车型咳,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)浇。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆熄,至2025年寿,新能源车累计销量突破200万辆煎某。    9.吉利    2015年产量凛疙忍:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军刚娟,占比35%迹微挖。    未来规划限叫:吉利未来5年的新能源汽车规划卫瓷,未来纯电动车雀、混合油电车鼓、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成譬。2020年将占吉利汽车总销量90%以上救捶,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%啃算,纯电动(EV)车型销量占比35%堤鸵埠。将借助新能源车型布局棉吠颈,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值烩列挠。    在纯电动汽车方面伍湿杠,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台勺圭,到2020年憨锰,吉利FE平台的车辆将实现续航500km愁,百公里耗电11kwh的目标翔,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料饱独。在油电混合车型方面惶嵌祷,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市畔庐匿。在插电混动方面涎,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统鹤唐,首款车型将在2017年上市蔚案溺。    10.东风    2015年销量焚农:东风风神E30销量511辆绘翠。    未来规划毋恐缕:2016年浩蛾,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型逆:E302016款腹松稀、A60EV标准版篓惜俄、A60EV尊享版氖迫嘿,确保2000辆寇赂、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成峡,其中E30L逝、A60EV车型各销售1000台以上嫌。    11.江铃    2015年销量坦:江铃E100销售5268辆邓醚握。    未来规划螺下屋:江铃集团采取了混合动力车夏九、纯电动车两条产品规划路线矛。其中捂杏漠,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%吕簧芥,按照对行业的预计潜,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆霖彤。    在未来的产品规划中布炼,江铃E100车型升级产品即将上市适门颅,正在开发的代号为E200贪粕鸵、E160我墩、E170纯电动轿车也将陆续上市化秆。另悉蹋,新上市的电动轿车相比老款产品吧,在续航里程眠鳖铆、最高时速狭插羡、智能化和舒适性方面将会有明显提升塘。此外江铃还将利用现有整车技术及平台糠欺,引入混合动力技术翻骸,以解决有关法规合规问题腊,此项目的前期费用为1.8亿元睹色。   二杭计、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性忱。到2020年腿内,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆届,而整体销售目标为450辆硷疮。也就是说峡葱剐,到2020年棉,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%耍苛。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元什衬逼,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品钾,到2020年力争达到60万辆的销量目标汇褪脓。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆灿宪。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标袜差酒,只是宣布谦结:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额胜旁拆。    4.东风集团    东风集团规划暖,到2020年扯屠检,其自主品牌累计销量目标为200万辆烫害。其中步咐亥,新能源车销量目标为80万辆拾,占比高达40%无眉雾。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业块醇鲁,到“十三五”末订宦割,其新能源车型数量将扩展至十余款阂垂加,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现少碘的。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标储锻,其中提及2020年年产销要达到50万辆坤蠕。    7.奇瑞    2015年8月表示噶,将投资数百亿元掳篙捍,到2020年实现销量目标70万辆防,其中新能源车将达20万辆暮健,占比28.6%潘。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊楼报式。吉利宣称俯巨窖,今后将纯电动海、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举洽,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%磐。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标鼎硷畦,其新能源汽车销量将达到108万辆程凑。这是一个相当高的数量腊,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成唯速。而且洁,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业路狡捌。 责编舒悸疾:杨杰" "   据外媒报道眉肚藩,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷侠,这可能导致气囊在撞击时无法打开搽泰庇,或没有事故发生时意外打开菇恰迸。    本田钩富晃、菲亚特-克莱斯特贤捌、梅德赛斯-奔驰发鸿、大众础侈、马自达得朝、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响使侨缉。    全球汽车市场中淮嘿,气囊召回已屡见不鲜矢魄。其中渭逆,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象搐碘。横跨2013至2016年笺拭,均能看到高田气囊召回计划频频曝出彻栋挖。    正在高田气囊焦头烂额的时候理武,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力臣般陕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道陪脚,近期骄拴,德国知名汽车零部件制造商大陆集团柿啸你,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划斯系,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患梯滩竭,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回贪杜,涉及500万辆车全蔷。    大陆集团将于近期启动召回计划拜哺,并继续对旗下产品进行核查问阂,以彻底消除安全气囊传感器隐患搞北。    本田表示说工嘎,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车亢麓老,替换存在缺陷的大陆系统控制单元埠。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔锭酒慧,83次现场报告稻,和2例致伤事件方。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认屎搪。    本田告知经销商堆疲破,目前需更换的部件短缺抄棵角,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单疤谋,今年秋季之前恐无法完成全部更换岔堤杏。    同样硷屎海,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车骇某,包括2009款道奇酷威泉,2008-2009款道奇凯领滑、克莱斯勒Town and Country督啊染,以及合作研发的2009款大众Routan黄扭。    该公司报告显示控娘,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件绵块及。    大陆集团表示昧纤诽,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司晶拳。    马自达已回应召回并介入调查爬,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目壳。其他汽车制造商目前没有进行回应丹。 责编嫌奋矢:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后努瑰弛,大量车流涌上高速公路誓烘,然而攻酸,当车辆长龙逐渐稀松衬馈,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来烤死。记者在湖南境内的长益高速公路上看到媳芒辰,在临时吐丝ぃ靠点和服务区窃暖,各种垃圾成堆分壁辽。春节期间这里60多公里高速路段吾慈旱,日均清理的垃圾竟然超过20吨撮邯。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里哼,是进出长沙的西大门媒,今年春运期间桨拟,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”宽,24小时高峰断面车流量达到12万辆杜。长益高速养护工杨秋强告诉记者溃,春运高峰时破杠,饮料瓶子潘、纸巾涧荚工、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢咎,稍有堵车路面便是一片狼藉驼活。高速公路上垃圾成堆的现象袜,折射出人们在物质财富丰富的同时庆挽公,文明素养还有待提高氛潜。    长益高速养护清障中心主任陈创说碑,为备战春运斑儡,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上斑,临时增加了10位养护工参与保洁工作腿。即便如此狮,每位养护工还是需要加班加点楷,平均每天出勤3趟溉哺,工作12小时飘慌前,收捡超过500公斤的垃圾虐累箍。然而睬师携,要恢复到平时的卫生状况降、环境状况焕,还需要半个月嫂翻罚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患萍构辰,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定胚,乘车人不得向车外抛洒物品还挠,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为华高。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋四倾,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里肌,做到环保究、安全出行托哀车。 责编圈:杨杰" "  在过去的2015年虽及鲜,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆卡硷,同比增长5.2%下,再度刷新2014年创下的年度销量纪录安毛。其中在昂科威和SRX等车型的推动下晤饭赎,通用SUV产品的零售销量同比激增144%合瓣。上汽通用汽车总经理王永清表示抠,未来几年将在SUV细分市场发力泵。网通社梳理通用新车计划排,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型衅培笨。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型拒鬼孙,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV庐抡。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表司:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌贤价氏:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌甸扰,雪佛兰将在2020年内推出20款新车函岛叉,以实现这一销量目标从狗。进入2016年凳,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段贝。王永清表示顺梢钮:“在2016年年底之前文强,雪佛兰将在中国市场推出7款新车界,覆盖中级车眯、中高级车瞧袄、SUV等细分市场纽。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban仍厂。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型碑楔。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban方。新车拥有5.7米的车身长度焙郡, 满足普通家庭对于车内空间的需求扒充呻。现阶段国内全尺寸SUV市场火热唾谴,但多以豪华品牌车型居多甲劲,例如奔驰GLS扒、雷克萨斯LX等瞬敲石,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争捅难。   别克品牌啪:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕不圈毁,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划刷附乌:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型建。”其中包括一款全新紧凑SUV车型嘛。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市殿,但除了已在国内上市的昂科威外扇透练,其他6款均有望登陆中国市场柒恫搪。   新车介于昂科拉和昂科威之间盖,定位紧凑SUV囊,并将基于通用最新D2XX平台打造而成俗怯伴。在外观方面有望以Envision概念车为模板伶款兄,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计渺。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机淑秦徘,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机履妻。   凯迪拉克品牌范参:全新小型托丹撼、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌毙,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划膛箱门。未来品牌将在华推出多款产品锭酣,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型潭煌,形成十二大车系琉,覆盖SUV彼贾矛、轿车郎托富、敞篷车等各个细分市场配。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一唉。除凯雷德和XT5外踌祥案,凯迪拉克还将推出3款新产品秽诵,分别为小型差、紧凑班、中大型SUV戏。这些新车未来均有望在华国产括叫献。   2014年檬猩,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示晚,公司将采用新的命名方案和,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场磐围。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品味,“XT+数字”命名SUV车型慨。目前通用已经注册了XT2钩、XT3碘、XT4和拈罕、XT5匙醋诲、XT6林鳖、XT7和XT8商标量郸。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5隧,未来品牌全新小型SUV弥颓爆、紧凑SUV和中型SUV喜克,有望依次命名XT2僵尺、XT4和XT6曹测。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签端:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编磋饶鞭:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时奋梦,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求厕渺。近日管幸,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评丫邢崞獭,结果评选出了十大最安全的SUV车型鲤乌署,上榜车型虽然只针对美国地区叙窍闲,但对日渐升温的中国SUV市场而言居阮去,也有着一定的指导意义抱,所以拿来同大家分享兄。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试姆,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级娃。此外莲抗,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级呸娄。作为讴歌第三代车型火,讴歌MDX为七座车型匙,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款吃固功,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)溃实刨。   讴歌RDX   看完大哥MDX卵凹,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱吮。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号蹭荡捣,根据IIHS和NHTSA评估结果中惊,它获得了与兄弟MDX同样的好评蜡犀,通过一系列碰撞测试后痪士赔,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列怂鹊镣。 作为五座版本车型虎趴囤,RDX的全轮驱动系统是可选的匠少,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统齐。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证褂,在正面碰撞预防系统中戌担,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩共卫。 2016年CR-V的零售价为23745美元媒敖,为五座版车型股。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一部窍,也许有着很多原因焊发乃,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮琉炼坚。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级淬醇,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色地酿拼。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元谩附驮,并配有3.5升V6发动机作为标准配置到。目前可最多容纳八名成年乘客潮储,并拥有四轮驱动的选装配置夯桑鲸。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者继虎捂,现代途胜的最终结果也非常理想雌拿,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级曝垫,同时也配备了儿童安全座椅的设施赊宛。 在美国庐藤甘,现代途胜的零售价格为22700美元释博,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间难,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择茹。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳凯,作为奥迪Q5的主要竞争对手壕臣芥,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV勉葛。同时驼绷,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置扣。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元手,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本耿逗。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级蹭。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元泡刷,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显腊,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性竭。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置曙壬枷。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩门码尾,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价信痪。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元痛方。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用肩超。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看泉毖。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价林氰八。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元康。与同样上榜的雷克萨斯NX一般涩公补,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式城锭密,而且日后还会配备混合动力系统灸。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词乏徊,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头蘑,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中暑,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级暗晌白。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元芒扇绣,提供前驱与四驱两种驱动形式钮。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么暖,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下粉炭,IIHS究竟是什么驾牛隙?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准墩。方法是浩,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶琶,然后测量车顶凹陷程度诫为视。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸句赤,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时淑儒阂,评价为“A(Acceptable巴:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时穿诧堕,评价为“M(Marginal莽:允许范围最底线)”;不到2.5倍时胺,评价为“P(Poor惯倡:差)”谁。 责编闻:杨杰" "  写在前面衫隆间:   汽车安全只有四个字忍壤,但仅靠几篇文章是很难说透的叮霸。为此譬巨措,从今天开始柯堵娩,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题响甘棉,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读方,以期让广大读者在潜移默化中挞安端,逐步形成科学倒临遣、合理的汽车安全观顷。   在过去一百多年中兢榷,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展腔速,汽车的安全性也得到了长足进步裴雷肃。但令人困惑的是逢似灿,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动分、被动安全配置镐,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少汐。谈到这有人可能会问福杜,我们的汽车真的是越来越安全么邻?   要回答这个问题表详胆,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来朔醋,同近几年出产的新车来一场面对面的较量既绵。而在几年前怖颇靡,很能来事儿的美国人确实这么干过牛嚏,废话不多说疏,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果律炕嚷。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生围,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会汝受裸,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试和涕。而在2009年嚷淳控,为了庆祝成立五十周年将,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试娩讨,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞侩弊冗。   迈锐宝这款车大家都不陌生甲灿峨,2009款的轴距不到2.8米湃苗搜,整体长度约4.8米节琼弯,整备质量约1.5吨慑,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大勤变。   而相比之下为搪,1959款Bel Air绝对算是个大块头码,轴距刚刚达到3米怪滔淳,整体长度则达到了5.4米莽惮凤,比当今加长版的宝马7系还要长逝,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成斑哎,整备质量达到近1.7吨颓筒昆。   1959款Bel Air诞生时艇雄,正值肌肉车皆玫、长尾翼在美国市场风靡之际甜淌,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风潘拔挺,方方正正的线条也颇有硬派气息敌涤。   相比之下衫填,有着当代流线型设计的迈锐宝畦筷揪,更像是个脾气温顺的小伙子兜铣募,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞温栓,貌似很难占到便宜腹如霉。这台Bel Air虽然年代久远始,但车况仍然良好常汲莱,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转辣,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外力碱鬼,保存依然完好驾梳。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞鸥忌狙,而是小范围重叠的对撞叫。面对着气派郊此涛、硬朗的Bel Air斑,和明显小一大圈的迈锐宝辰,如果有人逼着你做试验品莱,必须挑一辆车进行碰撞时韭,你会选哪一辆呢嚎歪?   不卖关子了琉粮,来看看碰撞后的结果蜜陵盼:   看到这些图片前具缚,想必很多人和我一样绘,已经猜到了结果靠,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象采。   面对承受了相等冲击力的Bel Air套,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构汹罕部,它长长的车头像塑料壳一样脆弱换,乘员舱的结构已经不是变形杉,而是完全崩溃甘骄。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落萌故,紧接着破裂成无数的玻璃碎片峰闭。   由于没有装备安全气囊与安全带鹤,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘比,如果坐在里面的是个真人量,最后的结果只能说九死一生搽。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是睫:各方面表现均为Poor(糟糕)兢亨。   再看看迈锐宝的情况涣泄,虽然车头破损明显恰建奶,但碰撞后乘员舱结构基本完整咆鲤插,气囊正常弹出莎魄。前风挡虽然严重破裂氯寿介,但并未脱离框架蔑,且没有溅出碎片旱矢。   如果这里坐的是真人镶诲,虽然难免受到一定程度的损伤瞬蜗敬,但应该不会危机性命尼。幸运的话伤定篱,或许还能走下来查看对面乘客的情况癸。看完这场特殊的碰撞测试波的,我想起了很多人都存在的一种误解靶犀:车子越重越耐撞浓汝舶、越安全票。相信看完本文之后峭额辞,大家对于这方面的认知应该会有所转变嘲比。   最后说两句空席:   汽车经过一百多年的发展演变辑琳行,和几十年前的老旧车型相比沁繁膘,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化穷敲色。除了车身结构更加坚固团、车内配置更加丰富外擦岸潦,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色涝疲。   不过雄玲,汽车安全性这个话题非常复杂稿局,仅从任何一个角度去判断都是片面的辑,而本文介绍的这场新弓卞陪、老车型对撞也只能说明一方面的问题倡呜读。谈这个话题不能着急啪赖刺,未来一段时间娥惯,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读插,我们将来慢慢聊粗、细细聊某。     责编臂侣:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”焦乾物。当大环境的水温不断降低时号,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓诲。而2015年坑鲸猾,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河宿。   2014年8月闲,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告匿稼春,平行进口车经销商不再受备案制度限制秆篙,正式“登堂入室”泪挎。   换言之械邯柏,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式肺克规,从2014年8月开始正式“合法化”箩,从“地下”运作转为“地上”发展啥把雹。然而藉危倦,“合法化”之后的一年又4个月里惜,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地冻蹦汰,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等菱铰。   2015年2月地窝阑,平行进口车在上海自贸区开卖盼,短短不到半年时间里盗奢,深圳辱、天津旧畅、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作瞬恳,此后扩豁,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大悔,截至目前为止奔哄缉,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家牡,其中上海28家爽雷,广州14家划,天津35家深麻,福建18家绢。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司缔嵌抗、上海百联汽车贸易有限公司八、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业涪。   从普通经销商层面来看仓,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》狮姑,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》厦,规定从2016年1月1日起蛾揉,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求弦祟、放宽平行进口汽车数量限制献、简化工厂检查要求三大举措呕杯。   以上举动劣特,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈烂,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场懊。   以3C认证改革这一利好消息为例诬,平行进口车销售前的中间环节得以减少线斧驶,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元帘是镐,如此一来砂苛火,平行进口车价格将进一步降低炮灵驾。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策道,平行进口车市场相对于中规进口车而言副,还有更大的市场空间等待挖掘墩,而且随着国家对于数量限制的开放模涪,平行进口车的成本降低了30%诡疥睬。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示部,随着政策推进募蒜惋,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度灌秒梯。   一位自贸区平行进口商表示腻浆荤:“最保守估计险猎,明年通过上罕蹋口岸铆柯寇,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆绅乓渤。”   但是剖沥,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后挝浦秦,却隐藏着一个残酷的数据敢孔。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露舒镰故,尽管相比2013年须番曹,2014年平行进口车的进口量有所加大斧盲,在12万辆左右都千宫,但报关数量却反而出现了下滑莎。   他进一步解释这一现象风赡冬,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态盟,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关堕。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多妥螺幸,再加上2015年经济大环境的持续下行偶,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右将簧。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是放,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩瓶急譬。”   那么我们不禁要问戒戊,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态相? ▌大环境转冷码率迁,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆徐献理,同比增速9.3%攻,相较2014年批发增速13%稍有降低堂。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下芯,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征蒂催翠。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块台,平行进口车市场也无法做到独善其身寂梁粪。在崔东树看来溜杰,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度搪森箍,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争童,使得消费者能够购买到质量更好龚、价格更优产品锻抽。   而从更高层面来看袖虏蔑,滚雷进口车创始人陈鸿认为苛刷垦,通过开放平行进口车烯,鼓励竞争丸、打破垄断堑,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向仍孪。   简言之宿韦蛋,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”派峰。当大环境的水温不断降低时词入备,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓姓阀孟。   尽管利好政策正在相继出台紊踏颓,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说黑遂熊,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题舱挽,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变饥。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响舱擒乱,平行进口车供应渠道的变窄冯换、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等愧,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少俱歉女。”在姜建清看来筋蠢负,进口车受各种外来因素的影响芹,市场层面逐渐变冷前。   货源紧俏而且有局限性扒侩到。从平行进口汽车的来源来看核户,相关资料显示其铜,2015年已经售出的平行进口车来源中范,美国及加拿大占55%鞋晦锋,中东占40%施裁,欧洲占5%铃改。   各种法规政策阻碍销售渠道绦。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定滥烁屡:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆贾。”换言之镰撅,禁止进口车在中国市场“二次销售”梗线。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记蘑另,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”誓胸攘,无法进行销售吠。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为必,国外汽车厂商也自然不会坐视不理龄。早在2014年低弦风,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为纲。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示献哄,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址房喇镐,以此审查购买专属市场车型的买家改射,并且对现金付款设置障碍脑。   除了堵截平行进口车市场的源头势怠投,汽车厂商还在排量上下功夫美佬,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息珊碧悼。这样一来胃察,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万嗓。   ▌售后体系攀俺花、监管流程亟待完善   此外处稗萍,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑退,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决桃帮掂。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例穷,这款车主要来自于中东侈、北美泡娄掀、加拿大和墨西哥地区衡菱苦。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元偶陀。而带有M配件的墨西哥咖攘、加拿大版本价格更是高达90万元以上采忍罕。反观宝马配置钉、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版疲晶怪,指导价为95.8万元庇,终端价格大约在86.8万元左右焊。相较而言单配,尺寸更大兜、调校更出色的国外版具有一定的价格优势廖祷溃。   不过有一点值得注意睡界,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养陀。但是质保是需要额外购买的敖。如果单单购买地盘我、发动机敌胖刃、变速箱“三大件”的质保淖表,价格为7,500元(3年/6万公里)将橡,如果是整车质保棺,价格为15,000元(3年/6万公里)虫薄。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势党。   专家提醒吮煽睬,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度份,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段处眯亲,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑替,政策体系及监管流程也亟待完善培帮痉。无疑速,从起步到成熟需要一个过程睡皑,而这一切都需要时间来磨合莽燃桔、完善物盯。   当然堪,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了绩雷,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务狗娠捍,并对每一辆平行进口车都提供单独认证石电。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用吠扑。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局妮,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强劣收。”姜建清进一步透露对。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业从文,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示回,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异皇,在车型上不会有太大矛盾疗酷玖。查看永达豪车中心的网站页面不难发现储完,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车戏惫,也囊括了林肯MKT侩烂钩、奔驰GL500荷空、丰田塞纳等并不在国内销售的车型吴交。   业内人士表示撬乒,对于类似于上海永达汽车集团有限公司密羔恢、上海百联汽车贸易有限公司搞搔撕、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说疽,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分绩,是在和厂商糯、经销商进行谈判时的一个重要筹码抵匆,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制拌。   但是不可否认的是挪,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比酱,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势顿,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商官郡势?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言勒灭:“无论在工商总局还是商务部等相关部门牌风涡,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台糜猛。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响苗柏唉。平行进口车副会长姜建清甚至预测菱岔笆:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上幸。”也就是说诗短狠,洗牌在所难免氮测。   对于平行进口车市场接下来的发展吾,张志勇认为弧,适应相关机构的介入惶、铺设渠道等都需要花费大量的时间颅仟户,一个市场的成熟不是一蹴而就的商,而是需要等待闻烧。   而姜建清的观点是呕怀:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年内揪啥。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景眷功,“市场是有的攀,如何创新是平行进口商面临的课题谢。”   版权声明寄肠:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件煞美,禁止任何形式的转载或改编蜂瞧涝,如有任何侵权行为痘刺,侵权者将承担相应的法律责任! 责编颈猎:杨杰" "   现如今桑狮标,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情韧吉,不管是豪车氢、跑车还是SUV又或者是MPV盘杜贤,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型橇怕良。除了经济实惠之外少寂,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事梅,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事铂信?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋席呐橙。    PS反标兄:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车甸汗开,是经过鉴定之后无火烧九劫骚、泡水咳帕湾、重大事故当娄,且外观完成无需喷漆的二手车崎违凭。   一达瑟排、换油    1唾讨苛、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油两,主要作用是对发动机起到润滑减磨骗睦骄、辅助冷却降温护、密封防漏糠、防锈防蚀需护司、减震缓冲等作用湃熊。发动机是汽车的心脏椭,许多金属部件之间相互摩擦运动盟,这些部件运动速度快虐苦、环境差师,工作温度可达400°C至600°C戮古锤。在这样恶劣的工况下面孰洽,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损谈联,延长使用寿命假。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔捎显,以确保油路通畅接唇,不被杂质阻塞立谰。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)膘栏。合成油中又分为衫:全合成及半合成乐。全合成机油是最高等级的帽峦。车友们在选择机油种类时恢揽,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择翟。    2挡、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质末动,使用在采用液压制动系统的车辆中蓖凭。是制动系统制动不可缺少的部分坟瞥咖,而在制动系统之中钳,它是作为一个力传递的介质萌谭巫,因为液体是不能被压缩的笆距嫁,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中管陈。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效膳,会对我们的安全带来隐患恋南爆。    3尾困墒、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品筷,起到润滑延长传动装置寿命的作用恍涡某,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果欧,在严苛操作条件下减少油品损失惰黑襄。根据变速箱结构的不同楔,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油四袖诞。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求强,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型猛挤,其扭矩片、重量七宋胳、转速陷恍、结构等都会不同芹刚,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油隆。而不同的变速箱油凄隧,正是影响换挡品质的原因之一弄惺搪。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油寇娃默,特别是打算卖掉的车斤,所以二手车的变速箱油应该及早更换甲。   二玛、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花亨,以点燃可燃混合气体的部件观。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量辱撬。尤其是中心电极达到更高的温度时额,被酸化消耗掉毕。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的窜棵炕,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下擦,可以先拆出火花塞进行检查沉亨,看是否需要更换盾苗袭。   三祟陈、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分攫甫,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进瑟魏、排气时间的准确艇混萄。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音辛ぁ,传动精确毛糜,自身变化量小而且易于补偿敌。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短蹄媚,因此要定期更换皮带羡斯侍。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换撵通。就算你车上备有正时皮带凸劣,一旦发生其断裂科,自己也无法更换倘卷。因此茎拟,当总行驶路程到达8万时容七庐,建议考虑更换之构吐。正时皮带在水箱风扇的后面蜜谦。    随着汽车制造工艺的不断进步承锈,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代徐删汇,与传统的皮带驱动相比徘擂保,链条驱动方式的传动可靠棋岸、耐久性好并且还可节省空间耽涉捷,并且终身免维护裁图,这就使其与发动机同寿命幻,不但安全闯、可靠性得到了一定提升乡什,还将引擎的使用缮谈、维护成本降低了不少嫁据,可谓一举两得刃面驰。   四壤衬、查看蓄电池    车辆的电瓶岔失,又称为蓄电池耙佃赁,是一个将化学能转化成电能的设备暮尺。它的作用是供给发动机用电含狗,当车辆准备发动时队歉僚,蓄电池会放电给起动机提供电力戈母嚏,并由起动机带动飞轮雇隆、曲轴转动忱犬,从而发动车辆呈潞棺。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类晒。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池奔渺誊。    买回二手车之后珐项栏,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态团厘。在启动引擎的时候驹,如发现声音转弱或是灯光昏暗亭,基本可以断定电池需要更换迹台。事实上疚,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了抠疵,所以更换一个也是非常必要的搓隶谐。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右蔚书,与铅酸蓄电池相当妙蘑。   五俱教、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车炊,防止吸入对身体有害的污染物猩栏傅。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置陌。活塞式机械(内燃机彻段、往复压缩机等)工作时巨,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损忍哗,所以必须装有空气滤清器盯。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短拾。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器私豁,会使发动机进气不足耸,使燃油燃烧不完全裳藩吞,导致发动机工作不稳定盎,动力下降解鼓、耗油量增加的现象发生碗。    一般停放较旧的二手车惜里,空气滤清器很久都没有更换话,建议查看实际情况之后酌情予以更换呢考。   六连算散、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内世,进行车内除味消毒必不可少的程序悸队竞。除了常见的清洗除尘弧寥吻,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外闪灯忍。细节上注意车身内部颅唇,包括座椅脯绕夸,车体面板赴儡惟,玻璃等切不可忘记埂多焊,擦拭完毕需摇起车窗家瓷,让汽车通风一段时间顾才譬,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品诧,增加除臭效果嚼懦。   小结匹守离:    对于二手车的整备是一门细致活儿窝奴扔。建议车主勤观察领姜悔、勤保养恭记梨,车子嘛“三分修旗,七分养同肉,好好对待爱车响,爱车也会好好的对待你幕梗案。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车蓉,欢迎扫描优艾卡二维码需堵丢,如有汽车问题需要咨询炔届矾,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您感。 责编靛碉缅:杨杰" "  近日下,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵勉节,新能源汽车产业链骗补将受到严查牟沛,并且随着新能源汽车补贴的爬坡多普惫,未来补贴越来越少袜尚藏,甚至将取消补贴堆粪秒,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展刑盘却?让新能源汽车开倒车呢绿? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计颊唐,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆券眯,同比增长3.3倍;累计销售331092辆嗡输亨,同比增长3.4倍天。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆感僧匹,同比分别增长4.2倍和4.5倍硷确清。   截至2015年底杯洞,我国新能源汽车累计产销近50万辆熔。数字庞大的背后史险,甚至可能有假病靶奴,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高剁碗牧。即使新能源汽车销量有那么高额粟附,但是国内的新能源汽车也是品质较低清店,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型惕。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看沃欣勤,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200扦城、E150EV敦、力帆620EV蹄、长安逸动EV殴灵、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车蛋琼。   可见耸,中国的电动新能源车依然以低端车型为主读冗汤,可是这些低端车型补贴前的售价并不低奢,而同级的传统能源汽车却便宜了很多炭戚徽。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看皑辰,补贴后的价格为14.99万元筏剔扳,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元蜡纤雇,即使补贴后的价格茂矫,相对传统能源汽车依然贵了返呕题。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下盆,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车层袖,因为目前的油价维持相对较低的情况下普玻,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车闭瘁,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外霞肩核。   此外陛拓,从纯电动车的续航里程来看肮,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外抱,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里触统淬,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20逞米、北汽EV160捕拇、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里刊锻。   未来搓侵,随着补贴政策的退坡认文,在2016年的补贴则是郴督悉,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h疆渺巳。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万乡辑内。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少尾寞甜,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱裸。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便镣尉哇,续航里程不长等不足烷,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后篱缎,续航里程还会进一步减弱铅敞玩。   更重要的是彤怀,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主超曙氮,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间悍断,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间瞥,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高烦炊,两者的循环寿命相当挝导贸。   如今谢话,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录雀片,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池隘剂,该电池重量更轻怠酵,续航里程更长惶,但是耐高温能力差沦,安全性相对较差一些配清。   随着补贴的减少冉,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴捷收,迫使厂家采用续航里程更长的电池讨碍,而三元锂电池可能成为首淹弧,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧荆朗够,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况琶菩耪。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级糠卜串,目前各大传统能源汽车生产电动汽车算,根本目的是为了补贴而不是卖车囤闻。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪悸眷鲜,2015年上半年的净利润4.66亿元鹿,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元吵顺洼,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%酣矩拖。   据统计努,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元莎唱杉,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元檄篙焙,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元嫂敬。此外礁飘壬,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入蜂婚嫌。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级潭?恐怕很难桥夹,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车垮,除了腾势电动汽车斯椭,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成煌,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上蹬邓,如果政府的补贴很快取消漓草镭,这些车型在市场上将缺乏竞争力茅猴戒。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力闲士擞,不仅是给车企补贴莲趴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴速剃,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消叫临,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争扫旗愤,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大拟破,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱碳菇。   其实播话江,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉淡惋爸、还容易滋生腐败床,与其直接补贴给汽车企业救半能,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法韭。在美国倒雇摊,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分示拇伙。政府不需要出钱舍吮,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金峭,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车弧森涟。在德国和法国提高补贴的门槛喊,提高续驶里程数标准俄鲸秤,从而推动真正的电池技术研发陪。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴城试磊,补贴在用户端秋浪,以提高此类汽车的销量伞,刺激车企转型清。   新能源汽车骗补一事潘,政府应该考虑补贴的办法改进瓜郎儡,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴癌材鹃。随着2020年以后补贴政策将退出废,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长怒、充电设备还是不够方便等坤风灿,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业甜,将被淘汰和洗牌嘛。 责编闯:杨杰" "   现如今贰扔,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情宛黔,不管是豪车疏、跑车还是SUV又或者是MPV鸥觅,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型悲弹。除了经济实惠之外吓,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事卿,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事变钠?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋旧。    PS漠文却:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车挥铆,是经过鉴定之后无火烧螺肠、泡水掂墙俄、重大事故巧,且外观完成无需喷漆的二手车抱按逻。   一沥冈、换油    1捷黎坑、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油朝挛拱,主要作用是对发动机起到润滑减磨秽凸、辅助冷却降温身、密封防漏镶澜堕、防锈防蚀窖林少、减震缓冲等作用镜设。发动机是汽车的心脏逃,许多金属部件之间相互摩擦运动犁,这些部件运动速度快浓、环境差眠龄,工作温度可达400°C至600°C嵌。在这样恶劣的工况下面鸵金,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损畦疗,延长使用寿命憾。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔挡敲咳,以确保油路通畅豪锣,不被杂质阻塞措。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)熄容。合成油中又分为桐:全合成及半合成蔽。全合成机油是最高等级的妹姑。车友们在选择机油种类时叙,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择斯。    2叹、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质饭菠,使用在采用液压制动系统的车辆中闺。是制动系统制动不可缺少的部分境硕镁,而在制动系统之中诉蒂,它是作为一个力传递的介质兽,因为液体是不能被压缩的陆闪,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中肌旅睹。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效瞪抽,会对我们的安全带来隐患暑俊硅。    3蒜团、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品痢拎抨,起到润滑延长传动装置寿命的作用拳毯窘,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果颇缺,在严苛操作条件下减少油品损失杰读慧。根据变速箱结构的不同辰蜡,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油古堵。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求腐附,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型备,其扭矩痕墙辣、重量盘、转速囤虹茄、结构等都会不同靡吃,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油建搬。而不同的变速箱油降亲,正是影响换挡品质的原因之一衔其乓。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油酸雄林,特别是打算卖掉的车逃何,所以二手车的变速箱油应该及早更换括侵悼。   二可驰、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花箍涧,以点燃可燃混合气体的部件缴。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量停乔摆。尤其是中心电极达到更高的温度时箍,被酸化消耗掉堑抒弗。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的七,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下单,可以先拆出火花塞进行检查儒,看是否需要更换焊栋。   三吝甘、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分泡啃失,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进参、排气时间的准确谷虱馁。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音新硬压,传动精确沁欣容,自身变化量小而且易于补偿柯酥。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短滔,因此要定期更换皮带蜗锻。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换螺豆。就算你车上备有正时皮带舞,一旦发生其断裂秆,自己也无法更换捍鲍涩。因此狈阜逆,当总行驶路程到达8万时叙访,建议考虑更换之勒纯。正时皮带在水箱风扇的后面输姑逃。    随着汽车制造工艺的不断进步膏,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代簿讽薯,与传统的皮带驱动相比偏,链条驱动方式的传动可靠氛贝焊、耐久性好并且还可节省空间颠柯,并且终身免维护芭,这就使其与发动机同寿命嘿耐复,不但安全膏攻侍、可靠性得到了一定提升帕惕捌,还将引擎的使用懊、维护成本降低了不少题散洼,可谓一举两得领。   四淖、查看蓄电池    车辆的电瓶蜜,又称为蓄电池卯存点,是一个将化学能转化成电能的设备态度敲。它的作用是供给发动机用电菊翔,当车辆准备发动时穷弟捣,蓄电池会放电给起动机提供电力佰,并由起动机带动飞轮彪、曲轴转动剂,从而发动车辆额。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类府抗铜。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池挽搪。    买回二手车之后撩仍,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态缚居。在启动引擎的时候捌,如发现声音转弱或是灯光昏暗芜普,基本可以断定电池需要更换扒翟签。事实上素,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了磋掠,所以更换一个也是非常必要的绕。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右娘蘑雄,与铅酸蓄电池相当门僳。   五挺、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车显,防止吸入对身体有害的污染物俄暇蜗。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置帝礁。活塞式机械(内燃机锰、往复压缩机等)工作时半,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损揭邻,所以必须装有空气滤清器侩。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短帮。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器搐缉皆,会使发动机进气不足尘,使燃油燃烧不完全火,导致发动机工作不稳定爆,动力下降郊蹋、耗油量增加的现象发生委级。    一般停放较旧的二手车撮凤敲,空气滤清器很久都没有更换檄施,建议查看实际情况之后酌情予以更换案抖澎。   六拌、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内缎霖,进行车内除味消毒必不可少的程序把丝瞪。除了常见的清洗除尘呜,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外疮。细节上注意车身内部扦操沫,包括座椅癸没杏,车体面板涟防,玻璃等切不可忘记辜式,擦拭完毕需摇起车窗摩拌冻,让汽车通风一段时间鞭吃庙,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品清,增加除臭效果翟。   小结联抖蹋:    对于二手车的整备是一门细致活儿察空廉。建议车主勤观察感城、勤保养寝垦懊,车子嘛“三分修毯菲,七分养光,好好对待爱车杀,爱车也会好好的对待你翅令。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车牢第,欢迎扫描优艾卡二维码躺,如有汽车问题需要咨询哇酣棠,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您橙挫。 责编喘:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患温,在2015年召回超过253万辆车刷捐,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回好成巴。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总溯,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回套挡瓢,据统计此次共有700多万辆车受到影响沪片,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆客蜜竞。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表写氓:网通社 Internet Info Agency   预警蓬纯:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警番:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表猎:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题娥,燃油箱填料管涂层存在缺陷净媒诫,导致燃油泄漏最终起火额仍缕。从而造成进一步对乘客的伤害霸,存在安全隐患挝。   预警梧监怀:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警江姐变:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表逗锈:网通社 Internet Info Agency   据了解赣,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障潭。发动机斗、底盘涸靶唐、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分伴,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用构榔项,例如电子燃油喷射系统兽钳妈、制动防抱死控制镐寂扁、防滑控制赋感很、牵引力控制普尚、电子控制悬架聚霉、电子控制自动变速器侧车、电子动力转向等僚尉,若电子控制系统存在故障片港,可导致汽车失控疟沏。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表蚕竟脓:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题烁屑炽,制动踏板主螺母随着时间的推移罚即,会造成螺母松动的危险迷度,这将导致汽车失去制动作用措经菏,造成刹车失灵帕沫伤。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施哥付隧,使问题得到解决揪。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表监:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题稿,特别是在持续炎热和潮湿的条件下噬,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷付,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂亲辫。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员雇,进一步导致对乘客的伤害潘泌宦,存在安全隐患试存。根据newsmax报道的信息奥羚,目前至少10人死亡花,其中包括九名在美国妹。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表飘:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题堤,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷强挥匠,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂叮居。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员锻,进一步导致对乘客的伤害还彪,存在安全隐患对眯。目前已经在全球造成了10人死亡猴,在美国造成超过100人受伤囊。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签教:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编撤蔷:杨杰" "  1月17日诞哎,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放慰零碱。此届盛典共有主流媒体人邪竭链、汽车厂商妹潮、公关行业近500余位嘉宾齐聚现郴角亍,共同狂欢腥啦附。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻户。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起氰谁,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛鞍,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛氓厢。作为中国顶级足球联赛赞助商矫,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛幂嗓。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟卉荚嫡,再次挥洒汗水趣,为争夺冠军全力以赴箩精。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办礁栏,长安福特冠名赞助匡惟吻。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐茸,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座梅汤劫,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军啼。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓地:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得摩绣票,助攻王由动力中国齐宇获得屯,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得森。   倍耐力冠名精英球队岗,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际鹃。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕五熄,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演刚洽核,博得了场下阵阵掌声喝彩梁浩龚。与此同时冉,倍耐力正式宣布将冠名精英球队车,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事愧粹察。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求蔡典泛,在2014年度颁奖盛典中红,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺筋。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动藐缕,点燃了现场的高潮勉攀。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real僳力哄,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心囊、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺居讥。   众多演艺嘉宾斜、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台勿。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟湍竿,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众红。中国内地创作型歌手陌昆、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场羌慌。时尚座驾乐队扰诡负、快车道FM乐队步拨、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众袄败。   至此刨,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕匈貉。自2011年起娄鼻插,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”缴娟卡、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛函蜂,五年的联赛时光备篓,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起庐蝗贰,以球会友艇,提升了球技梗聪,锻炼了身体喂,也收获了更多运动的快乐链叼哀。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织颅腐。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕滩豌姓,敬请期待绕悔豁。 责编河佃绰:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”现。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告纱,从2016年1月1日起顿,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求靠、放宽平行进口汽车数量限制宠篡、简化工厂检查要求等三大举措汝舌顶,以便促进汽车平行进口贸易发展剧舜棺。   公告称膳,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业赐茧开,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下菊,CCC认证申请时姬敢莫,可放宽提供原厂授权文件的相关要求骨棵。在认证过程中绍,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”喊惧借、召回能力和体系的检查工作喝茶腾。   出于保护知识产权和市场份额需要钝秀淡,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证衔发吭,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度窗,又必须获得原厂授权才能拿到认证匿臀秘。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权憋攘,简化了程序梆,大大节省企业成本毁图爸。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示臀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》采挪芦,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业窍讽,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下溜梯,可取消非量产车认证模式数量要求苇即。另外沸蒙,《公告》提到几,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所时,并可视情况对其进行3C认证工厂检查囤俗龋。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出仟舰,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望桨。“目前全世界汽车品牌近500个商脾境,进入中国市场的仅40多个无谭,而通过平行渠道进口的量相对较少琼背。其很大原因和此前的政策环境有关塑蕉局。现政一旦实施剑桃,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展陶。” 某平行进口车企管理人士表示城。 责编樊净懊:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车霜,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元尺逢。近日补,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案绣举仍,将嫌疑人宗某抓获窗,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留宏。   宗某称徊森,他很喜欢汽车徽善翰,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店济乱戊,去的次数多了蚀掏,就认识了经营汽车装饰店的陈先生磕。   在一次聊天时瞧疚酿,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车搐,倒手后可以挣钱替郊,只是他最近手头紧没周转资金串雾芒,机会丢了很可惜屁风。陈先生听完后很感兴趣车,详细询问鳞,宗某就从政策辉仓、需要办的手续等详细说给陈先生听佛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍防伍携,当陈先生问宗某是什么型号的车时肆墩,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的椿歼。”陈先生听宗某说得“头头是道”捅壤狗,便信以为真寞,答应一起合作涡。之后苍败,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元舷。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份蟹扁,这之后宗某就失踪了癌,再也不来陈先生的店里掂比贰,电话也不接池硼穆。12月17日长,陈先生到丰台丰益派出所报了警瘫。丰益派出所民警接报后立即着手调查奴扰,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获环软闯。   宗某被抓获后供认仟,自己根本不认识什么“关系”繁,也没有什么罚没车和转地方车的事访隋查,完全是编出来骗人的醛食。   办案民警介绍认收,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月沤茬,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某剃把,按北京话讲闺,两个人就是“假熟”鄙铝搬。   昨天记者获悉迹际窍,目前病,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留毕虐断。 责编沉么耗:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道肠,2016新年伊始酿截戈,一批汽车行业新规正式实施双功,包括降低燃油限制标准灿胎奸、维修保养不必去4S店骨、退车可退“车船税”等骄。新规意在进一步维护消费者权益剖坑焚,但不少商家却感到压力重重共。业内人士认为侨糯,新规或将遭遇落地难裂垛。   根据新发布的《车船税管理规程》唉,因质量原因车船被退回的蔽,纳税人可以申请退还税款肥贯。   记者采访青岛多家汽车4S店发现厂,这项新规已经开始执行风,某4s店总经理蒋晓东告诉记者委衔,车船税费用大多数是2.0以下车型不,折合一年300多块钱偷,对4s店影响不大拱黄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重讹。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出裙骗钱,车主有权自主选择维修经营者放磕,不必去4s店旅,这让原本就不景气弹茄、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”眯取韶。   另外煎么,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施哪玩权,燃油限制标准降低到6.7升/百公里颈,到2020年将降到5.0升/百公里踏。   而目前来看太昆,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰滔,搜车网运营总监于强认为憨肃魂,无论是排放还是清洁能源技术赴,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少戌茬恫。   于强同时认为斥希吴,区域性差异聚汗、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键菱锤辱。因为全国范围国4排放册领详,但一些偏远地区国3排放也可以流通奖豌,执行过程中肯定会出现执行不严格汇,所以蹦,好的政策是否能真正落地同碍苫,一定要明确监管以及管理处罚标准萄洛射。 责编魄:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全奇,正成为各大车企的研发的重要内容獭怂付,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示驳司措,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司弥年枫,我们正在业务的方方面面进行创新署巳寒。截止2015年底拱糯,福特汽车共提交专利申请近6000份厢,创下单年申请数量新纪录似。网通社发现饥,这些专利中紊,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及桑,其中有7项颇有意思的“黑科技”残羌羞。这种技术或许才处于概念阶段陕,但为福特汽车未来发展指明方向补。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面彤,福特汽车已经拥有多项专利膘,其中包括去年申报的一套新型座椅蕾梁。这套座椅可以实现前排向后旋转潞烁,使前排乘客与后排乘客面对面相坐毙毋姑。除此之外崇伙河,这套座椅还可折叠挞,折叠后乘客可以坐得更为舒服拜驶默。据福特汽车规划铅娠,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上暗。   除了对座椅进行创新疙瘸,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫渤。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手避饰,此时方向盘就变得可有可无湾馅跑。为此华结衫,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能圈匆,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方驹纫,由此为前排乘客提供更大的内部空间寞。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全踏尘倒,汽车安全技术也是厂商研发的重点挖挽骸。在夜间行驶灯光技术的研发方面粕恭泛,福特在激光大灯藕孩偏、LED大灯猾臂、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫瑟锰,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”奴四恒。当在夜间江,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上玛凯,照亮汽车周边的路面项叙,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险钞。   近日潞忻,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”固里蠢,这项技术车图梅遥好后雇,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起袱,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线铅,连接至独轮车机械装置中榔簇皇,即可实现单个汽车轮胎的行驶瞪酱甭。   除对于自动驾驶恳、安全等技术的研发外概伙,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止嗽迸。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利德,新的11速变速箱将拥有不同配置痛,分别匹配不同的齿轮创撇、离合器和制动系统口软秒。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速嗣溃,Jeep自由光就搭载这了台变速箱娜地,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱叫轮。虽然福特11速变速箱更为领先私仇赦,但尚处于概念当中哦即收,何时能推出并进行量产馅苇,并未有具体期限泊毋第。   健康技术   在 福特众多专利储备中祟挤菱,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果急嘘。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器人算,输入司机的基本信息后挡谩,在WIFI网络连接状 态中罗嫩冷,系统可以随时监测司机的状态烘槐、身体健康程度溃塘。并且可以在紧急情况下憨牛蹋,及时通知相关医护人员实施救援灌。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息氛丸,功能比较有限玛斤笆。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签飞蹋:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编串胳:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前滦柒,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试清眯,结论是效果并不明显诚担苔。那么除了打吊瓶外氏,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了抚疲逛。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀堪扳,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”钨睫翘,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么付蹦廷?这次我们就来实际测试一下恋。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中摆释,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)啡钙,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果香嗜刃,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔剖构。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品停?   答撼氰: G17作为厂家配套添加剂抚,其定义属于养护型添加剂瞬,为了突出清洗效果艇,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品伐分。   ☆ 清洁积碳添加剂种类藩:   答碱谦橙: 目前缄,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)诗、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)舞坤屎。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么藏沽?   答玲: 据悉钞患,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 喝化泵,它是一种高分子材料腊,耐高温啦桅、不易挥发悉救安,且对积碳有很强力的清洁作用脑久。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP墓涤、红线Si-1等亮翱。   ● 试验过程梨谭:    本次我们将用内窥镜摧兔辨,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照猎。在加入添加剂后青船,加满汽油挂吓蠢。并在1天时间内俄,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)淘。在回到北京后寞,再次用内窥镜观察讳、拍照并对比清理积碳效果唤。   ● 体验车辆槐:    为了保证实验的严谨性甲,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆涣,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁础期。其中冷纷撂,皇冠的发动机属于歧管喷射技术茅邓垦,迈腾和雅阁为缸内直喷技术赣。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠贾媳: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后晨毒画,结果和我们预想的有些不一样魂琴同。11万公里的皇冠积碳非常严重物,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少僻棘鹃。究其原因后我们得知骄榔瞎,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进驮差,而皇冠车主则比较温柔光沫。同时殴掇,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目焊。    需要说明的是码图,三车车主均表示在车辆清洗之前侵,正常使用中一切正常莫违,油耗也都处在合理范围内己檄。尤其是皇冠车主表示怂栖沁,虽然车内积碳严重十,但并没有在车辆行驶中有任何感受安。当然船,积碳的产生是一个循序渐进的过程抹憋匹,和温水煮青蛙的道理相同井菜。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时讳良,因为京承高速限速100km/h畏,所以我们一直保持100km/h匀速行驶邦淌脸,全程没有拉高转速攘臀冀。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上埔讳,喷油时夺,燃油顺着进气道通过气门进入气缸篙堑氦,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门淬拴,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显肠哼钾,一半多的区域已经露出了金属颜色狡。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因殴刺,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状丘。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显括砂祈,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色县呈。可以看出羌,迈腾的活塞顶上非常湿润呻到,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性斤。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层猴,所以清洗积碳前照片感觉很干净鸿橇搞,但仔细观察可以发现床矾,表面发乌吗对,还是有一些积碳的存在佰。经过清洗后蓝考耿,活塞顶明显变得光亮许多活。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室矾,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润鲸,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)哪商诡。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面师,因为聚醚胺耐高温的特性殿,不易挥发韦潭偏,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳逛。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁灸破、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后肯,我们特意询问了三车的车主替,他们的反馈竟然很一致撅郡,就是在主观上无任何明显变化藏歇劳。 油耗方面稀,因为每次行驶路况不同摔冀,所以也可忽略独蠢迷。   ● 疑问解读垮脸咆:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升阂抱肥?   答签喂: 一般情况下踩,加入添加剂以后需要一个清洗油路武、气缸内部积碳的过程饥弄屯,所以在短期内油耗反而会有升高的情况窟洛,不过您无需担心杉兜,第二箱油就会逐渐恢复正常水平扇埃。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁略访操?   答伞: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐泪伤、缓慢地溶解积碳屡蔽,而并非效果立竿见影炬呈,且不会大面积脱落册,所以对缸壁并不会造成损伤卤浪。   ☆ 多久加一次添加剂醛灭但?   答磐: 对于清洁型产品来说蔡,商家建议5000-10000公里添加一次亩,在这里我们认为暇李,如车辆在使用过程中无任何异常颓,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可辫。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么窖?   答怪: 不能碍。因为采用缸内直喷系统的发动机仟,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内撼稻,进气门得不到汽油的冲刷罚,所以无法靠添加剂清洁进气门猾。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳山尾苟?   答萎: 通过与汽油混合后顽,首先清洗油路械寸书,非直喷发动机还将经过气门第昏,直喷发动机将直接喷至燃烧室殊奋。因为有很强的耐高温性就诡句,并不会轻易燃烧并挥发坎,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化侈叮搞,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳奉拷尖,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题漆。   ● 结论共:    市面上的汽油添加剂品类繁多杀袒,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)博寡蹦,清洁效果值得肯定眷缔,同时也不会对气缸产生副作用幂沃叙。在编辑看来灯,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药灌,建议大家养成定期添加的习惯施颈。想起一句广告词“X酒虽好按娇,可不要贪杯喔”贝,养护爱车的同时也要注意用量寝琳,无需频繁添加唾马,定期添加即可柔理。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题晾伐,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流毋。编辑博客链接 ←← 责编频钎潮:杨杰" "   全国   12月23日洗,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》房憨。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件盆匪。2017年宫素,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点骚。   编写|翟冰慧   得益于节能环保驮、政府政策支持等优势晨蔚嘲,近年来新能源车数量大幅增长缚壳。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素梳。昨天榷,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》红。未来腻,充电桩少朵幕蜡、支付繁琐防叛、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解釜内。   《办法》规定峦盲乒,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件虾凤倘。此外齿,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式蓬魄喜,保证一卡通用赦。   根据最新规划耪,北京市明年计划新增5000根公用充电桩藩赶匙,争取实现公用充电设施突破1万根迁。据了解恨,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络供,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络汕辱。   对于如何实现5公里一个充电点界合,北京市发改委相关负责人表示经秀逼,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准毙慕违,例如 撮侣尾,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”迫戏啊。对此脓唤吹,他介绍到碧,百分之百指“建设或预留建设条件”擞硼钨。如果一个社区内有500个停车位户寿狭,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件钡吹宋。   北京市发改委表示人媳毫,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制歇该,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营较纱,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准靡。此外鞭躺,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施蠢,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金恐。   据统计涧,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆脆,其中新能源小客车超过1.6万辆技攘。对于消费者较为关心的充电服务费问题逝,市发改委也做出表示抱疙:充电服务费将按充电量收饶狻,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%溶嫡。   另一方面虐举些,新能源车充电缴费方式也将进一步规范迁。市发改委表示剔酥硷,要求充电收费必须支持银联卡支付方式吮,确保一卡通用檬。同时病,还将鼓励通过市政公交一卡通疽式钡、电力卡涵帅不、ETC卡盾、移动支付等多种方便快捷的支付方式犬绰困。   值得关注的是辱盼,目前大部分充电设施已实现支付宝付款沛,相关负责人表示戒,春节后将逐步推行微信付款巷忿吾。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费赣冠痉,解决新能源车充电难费、缴费复杂的问题容。   随着《办法》的发布舌居幻,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系炽论,解决新能源车主的后顾之忧薪,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行毯。 责编宦识:杨杰" "   全国   日前溶玲,发改委船媳莲、住建部怪撂、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》窘,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施霓笺峭,由经营者依据价格法律法规和相关规定绅埃泛,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准丹。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高残痰奴,机动车保有量快速增长柏伤蔡,停车设施总量不足烩嗅答、资源配置效率不高等问题日益突显香,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧雷徘,成为人们日常出行的“难题”任潮存。   日前狄摩假,发改委蹄佬、住建部目、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》疟,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制赎,充分发挥价格杠杆作用棠谎,促进停车设施建设霸杆枷,提高停车资源配置效率评恳,推动停车产业的优化升级蘑。   《意见》指出收饱诗,除各级人民政府财政性资金淋、城市建设投资(交通投资)公司投资以外洗篡嘘,由社会资本全额投资新建的停车设施捍幸彭,由经营者依据价格法律法规和相关规定闯介模,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准疮霸伶。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式蚂首。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施农庇暇,要通过招标千速、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者括肩。   此外佰,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化想菱。规范政府定价行为冕晒凳、加快推行差别化收费翱啦措、严格落实明码标价规定成脱、健全市场价格行为规则尾辞、严厉查处价格违法行为等戚。   事实上厢收,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示保赋。   今年8月3日赴哥酣,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》贩镐陪,要求充分发挥价格杠杆的作用得寞饲,完善停车收费政策入扦粉,逐步缩小政府定价范围侩虏肪,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费鸵隧镶,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式萍滇跨。   11月19日顷屠全,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》缝蛇,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价次撇,停车价格不由物业公司定阮,而是由业主共同决定祟翱茬。此外体文夸,未来小区腊考、商场离、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放特鹤,执行市场调节价县嚎椭。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后附,昨日思拜,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议垫靠涂。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示牟,从2016年1月1日起紊,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外焦圭奈,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定掸入,使得定价能够反映土地本身自有价值瓦。   据了解吉钙唯,近年来府普南,北京市政府在停车方面做了大量工作荆刨,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车敛冻京、停车场等一系列措施;在治理方面蒂,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个叫菏,取缔各种非法停车场524万个檀风幻。   据统计太巳盖,截至2014年底腔,北京全市共有停车位290万个蔚甸,其中经营性停车位180万个尘撂,非经营性停车位110万个书。 责编肠葱:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报碾,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布己,将于2016年1月1日起正式实施肉敞。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日伦玛,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》默桑称,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施闯哼蔽,为消费品质提供安全保障吾沉疆。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示恨,近年来垛卜斗,消费品安全问题日益受到社会广泛关注健常贿,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施雌贫吨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章蘑,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务窍,增加了对汽车零部件生产者的义务滇,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化干,增加了向社会发布风险预警信息的内容目第,丰富了缺陷产品调查工作手段媳阿。《实施办法》于明年正式实施后激飞,将对加强汽车产品召回管理叉哨牢、推动企业履行召回法定义务熊侮、保护消费者人身和财产安全库,发挥重要作用霜褂凶。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度伟,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的卤换上,应当立即停止生产暗咸眷、销售扇饭鲜、进口嘛毕,由其生产者实施召回缕抛雀,并及时发布产品缺陷信息愤炉徘。对实施召回的缺陷汽车产品违跨,生产者应当及时采取措施消除缺陷啡。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担布嚏哀。   汽车召回数量创历史新高   同时童,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》蹲。《通报》显示扛忌敲,截至12月18日妮,全国共有76家企业开展了226次召回活动定拦,涉及缺陷汽车 554.85万辆渡哨。召回次数较去年同期增长29%泪陪县,数量较去年同期增长17%袜返浑,创历史最高陋漓。   其中埃搬,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次歼脱烂,与去年同期相比增长170%榷尾,涉及缺陷汽车352.23万辆酞嫌烹,较去年同期增长18%溶钎,占今年全部召回数量的64%双溉烂。   据统计别,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来闪恭匹,11年来富其妙,我国已实施汽车召回1079次秦猛,共召回2533.85万辆戳郡蚀。从召回涉及的汽车总成来看釜诧脊,发动机总成召回最多挥仑嘲,共召回270次污,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成填烤,共召回134次燎,涉及数量441.08万辆史。 ? 责编脊京:杨杰" "  随着经济的发展枚鲜,居民消费重点转向了大额的消费划。正是在这种消费趋势下诵彻,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活朔敝,现在汽车已经成为家庭必备工具笨扫,提高了用户的需求徒叙廷。在2015年的最后几天时间里菱纽戈,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总鞘,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回唉竟念。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明奈粒块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表船挎殿:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表尺苍抗:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息来我厂,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版鸥。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日避撇,共涉及626辆沥。   据了解杆,本次召回范围内的MINI汽车纶阀,因电动液压助力转向系统故障墩,容易导致腐蚀扒,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效孟。以上情况增加了车辆发生事故的风险汞办创,存在安全隐患估靖。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表型嵌问:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息晴挎洼,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派将剃橇,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日储,共涉及128辆捣锹。据了解铝,受影响车型均搭载手动变速箱达毙。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐寝搬膛,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中脊,可能松动凭,导致底盘有噪音或震动狡。如果继续长时间行驶郴,传动轴与后差速器的连接部位可能分离仑嘉铜,导致车辆无法继续行驶吐巷饯,存在安全隐患歌扰。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编售胁存:杨杰" "  2015年12月27日陵测囤,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港浚哎,首次出口至美国力户、加拿大和墨西哥在内的北美市场檀。昂科威于去年10月国内上市桂,包括本次出口海外的车型步浪,均在上汽通用东岳基地生产辽催揪。上汽通用总经理王永清表示工:“昂科威迈出国门题识,不仅是产品自身强质自强的过硬实力汗,也凸显出东岳基地乳、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华关曝孪。”在昂科威出口北美之际玫,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地踌沸斥,接下来小编会以一组“数字”袍哩囊,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地平缝。   上海通用东岳基地禽,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成蚀尘,由上汽集团棋、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%伤抄莱、25%铣恒、50%共同建成淘。现拥有冲压赣、车身贡、油漆瓷咖、总装四大整车生产工艺和铸造沥兰、锻造力步电、发动机脱颗、变速箱等动力总成车间便。产品涵盖别克昂科威凤、昂科拉和雪佛兰创酷答宛、新爱唯欧莎斥胆、赛欧3笺镁沪、乐风RV6款车型乃舜成,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec虐戈裴、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等邪。   东岳生产基地的整车年产能60万台际藤透,发动机年产能117万台年,变速箱年产能72万台版眷钳。从2003年整车工厂建立以来熄瓣砂,截至到今年8月已经累积生产突破350万台乓沉幸,而从2005年动力总成厂投产以来损操,整体动力总成生产已经达到1000万台腊碧。   冲压车间——精益生产甫愧丰,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式埂刨、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线风坟避,承担160余种车身覆盖件的冲压生产材蜜贯,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平福擎。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产痕库层,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺妨,贯彻了精益生产的理念赂戏氦,高效节能俏。铝板前盖冲压工艺故靶:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3贿焙,相对于传统钢盖减重7.5千克耐扭挖,令车辆减重祈乱、降低油耗犯。前盖内板工艺——三序成型垫愧轿、一次修边朝暮:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺贿窟,零件修边采用一次修边工艺停习拢,浮动废料刀设计辽下,无碎屑缴句,使前盖外观更加光滑劳绘匠、美观坏谅订,并提高了产品品质姆寸。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念凛戒,首次采用了高密度机器人钒鸿埔、GEO-pallet高速输送系统裸、5+1车型的总拼Gate设计等痉图,拥有各类机器人465台镣扰。在这里涵警鸽,高柔性断熄绿、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构冉,将成员舱全方位立体包覆窝筹。同时窜停,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材奉画,车身高强度钢材比例达到75%昧,不仅实现车身轻量化爸,还拥有优秀的防腐性能班豌返,提供“多10%”的安全性能圈规。   车身车间通过采用大/小随行工装系统朗镰阂,进行地板分拼及总成掀摔蔚、白车身传输盎咸,具有柔性强秃,传输速度快筏勉、精度高的优点邯蹿,并具备质量追溯功能趴室踞,以保证生产效率和生产质量快晨。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位肯梳,14台机器人同时进行焊接作业胃示币,每个生产节拍可完成200个焊点焊接死酣,占用空间更腥啊,工作效率更高矛颇耙。目前肮复,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂蕾痘玲、沈阳北盛三期脐、武汉分公司等生产基地推广使用溃复瓶。   两大焊接工艺欠培砰:车顶激光钎焊龋、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺蟹,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合廊梨导,使产品更加美观何,同时增强密封性鸡蹋、提高焊接区域的强度莆姐鄙,进一步提升驾驶座舱的安全性得镣。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术赤炔,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起克,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来手陆侥。相比于传统外露的焊点钵,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下蠢同赡,令外表面平整无焊痕让沥酮,而且最多可节约70%的能耗哆白。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫吓。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料怠驼,替代传统的车内固态沥青消音层华络,在提高车辆性能的同时蝎花,具有绿色环保吩惋蘑、重量轻冒截凄、隔音防震效果好等特点径。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型鹅,这一新材料的适用翟泻荚,提高昂科威10%的隔音效果攫桶桔。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备课,包括水性漆苔簇坏。较传统涂装工艺前宽,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上玩坷,更加绿色环保撤氰。同时痊,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准睦,提供给车辆优秀的外观表现的同时附烽颈,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力浓居狈,提高整车使用年限姑。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆咀滤锑、涂胶泄,和备胎机器人自动化安装备胎钝。此外敬喘,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统了拨,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用釜,它可以根据装配工艺选择合适的高度萌妊,实现了多平台柔性化生产省。   总装工艺将完成整车全部零件的装配嗡,并进行100%质量检验繁隶。别克昂科威正是从这里驶下生产线设宛迁,开始它畅行海内外市场的旅程票桂峭。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装协慌奇,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板仑脾,在拼装过程中精确同步桥董星,实现车身和底盘的精准定位和拼合缔寺,从而确保底盘优秀的操控性能鞋写编,提升客户的驾乘体验涎剃腥。   在质量终检线垫,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车匹沥匪,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测摩乌。在雨淋测试区内贿沫,360个喷嘴全方位密封测试兼海,70秒内吹,5吨水陕衬贡,70倍模拟自然界暴雨雨量旁物驼,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内科搬,质检员控制方向盘卡,整车按照“8字型”路线行进介糯帆,检测方向盘的指向性劫侮,确保不存在异响吗藐婪。这些具有质检环节撼,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验切哨陶。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编檀:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注察撕,在二级市场上掀起了一波又一波炒作护。值得注意的是尾,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车萝,丰田建、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车耽得计。丰田趴、现代莲绢、本田漆、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮虚,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商嚏默掠。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道钨达蛾,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车敞碾,整体外观与e-tron相似弦,最大的区别在于动力方式的不同辞垮,而参考e-tron的命名方式返,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron扯肌。   在氢燃料电池汽车领域都判,奥迪其实之前也有过不少尝试瞄编,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车裙。这款A7前后轴上各安装有一个电动机搁,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电巍芳,来作为氢燃料的补充肥目尺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比戏圈,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者修篮,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了陇朵吻,比如现代氢燃料电池版Tucson弧链物、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity棵岔。当然挤捅砰,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话惺下,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决毕。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段娶潮,解决了若干关键技术问题逃。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布毯,在2020年底之前的市场导入初期纯奇,将无偿提供其独有的包括燃料电池组熊巢、高压储氢罐纶骆、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权咸酣,共计5680项场匆,2015东京车展上片祟,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity缺。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色柿亢赎、高效斥、适用性广的发电技术袄淌。燃料电池与传统发电方式相比俩范,不受卡诺循环限制煌秤悸,因此能量转换效率高摔邪,而且具备零排放钞备酥、无污染蛋、噪声低等优点耻桑交,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案森设。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)售、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类滇恢,可以广泛应用于交通运输嗓混泞、军事忌、航空等领域豢借令。   申万宏源证券表示己,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元寂群浚,加上购买时的政府补贴黑嵌就,与纯电动车差距不大逆琉。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右多体,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平济卡堡,而丰田邓里肆、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3疮撩覆。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时伐酷,车辆的性能达到传统柴油客车的水平票,实现每天19h的运行和出勤率对涕。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年蹲,达到内燃机汽车的同等水平牢桂。   丰田妨、现代吩残、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮黔。鉴于新能源汽车前景广阔掀,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能粳,市场容量有望达到千亿美元量级泄莱苔。A股市场中氦,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车感,有望令该板块进一步获得资金关注默。建议积极关注这一主题带来的投资机会别,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商汇嚼袍。 责编能栖谭:杨杰" "  国家发展改革委21日称伞私,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策铅。鼓励各地结合实际情况乾,推行不同区域碳扫苟、不同位置将递、不同车型鲤、不同时段停车服务差别收费尾。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠磊稗。   根据发展改革委相、住房和城乡建设部惦苟拧、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》棵荣,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制矩,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定铅敞。 责编瞬暗妊:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表狠。昨日尼避,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》碑赁,显示宝马荣伴、奥迪祟、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上泡。2015年础饥,中国主要城市平均应酬指数为63.2垂十胯,与2014年同期相比呸,应酬指数整体下降了近5个百分点烙光。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷始,e代驾对应酬情况进行了系统化分析谅骋。报告显示离猴蛊,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2艾涂,与2014年同期相比细俯,应酬指数整体下降了近5个百分点迷懒。   从城市分布来看掇倍葛,北京以83.2位居第一贺,其次为上海境、沈阳姑泉、济南澄捍、郑州撅、重庆号雷丧、深圳钨汤、天津泛沉斧、西安孝酗骸、广州分别列前十位休诲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看馈,全国各地应酬的平均花费为386元/次樊糕,其中北京地区平均应酬花费最高烷岭,为660元/次希范。但值得一提的是壁,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%椽鲤橡,今年下降至22%帝。   2015年侮,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响全擂仍,我国主要城市应酬指数略有下降珊颗,应酬的形式也从高档饭店蟹、五星级酒店郎睬拱、私人会所转向夜总会茶簧、中档餐厅等场所蚀诉渤。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三笨坦替,而私人会所较去年同比下降7个百分点敌挺,已连降三年讨崩。   谈及应酬原因促,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”锤,其中近四成的应酬不是为了沟通感情翟计陇,竟然是为了要账暗、清款擦。   值得一提的是哺刹,在所有应酬人群中跺僚窍,宝马闪们密、奥迪尼、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上幻。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群答。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标撂。 责编尺醒:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后苦,昨日疲颗,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议鹤何。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示芬,明年元旦起畏,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外衰抒俺,全市其余停车位的定价将在政府引导下勿,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定碾。   事实上公,为盘活停车资源售福杉,北京市曾于2011年发布相关指导文件娥锣,鼓励企事业单位停车场错时开放蜂蒋。针对目前的执行情况函衰,相关负责人表示趟,文件公布后瘫良,市政府办公区第一个打开大门诫碍,供周边居民共享戌,据统计菩蜗,北京市目前这样的车位有2万个左右杰,下一步开放力度还将加强冯乔算。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》非伟橙,首次放开民资投建停车程芭抗摹,并明确健全政府定价规则榷渤贝,北京市停车位收费新标准也逐渐成型急昆。今年11月19日扑死,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》焦僵,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价匹才,停车费价格也不是物业公司说了算纷勒频,而是由业主共同决定铰箩菱。此外褐奋,未来小区耪、商场糙灭溃、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放抚,执行市场调节价贬扇姥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍殴,自明年1月1日起勒霞,除绿色占道和P+R以外挞蓄,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定垫祈户,使得定价能够反映土地本身自有价值敞谈热。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价匙短矗,避免出现游离于正常范围外的价格始门,相关执法部门也将同时跟进假芜暇。   此外睦,针对北京市当前停车费价格过高的争论腻谩,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示佳,与同等级国际城市相比佛,北京市停车价格仍然较低蓖罕,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右屡,而伦敦日害渴、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”鞭竣态。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示还,根据调查结果涝单,北京市夜间居民停车免费的比例达60%拭随屠,白天大家出行擒喉示、办公时各种各样的免费停车位依然很多斯孟,城六区的这一比例高达86%能攻惦。(记者 肖玮 张畅) 责编妨:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称腊齿凯,车险业务规模稳步扩大群,基本面好转袖,企业减亏明显屏凛。但与此同时郊蹬许,车险市场的体制机制问题仍然存在寂袄粕。车险市场中小公司市场地位低汕,影响力弱岛,车险市场两极分化严重迪怀菇,“寡头主导幸览、大中小共生”的市场格局凸显警禄杜。此外附操,随着产业整合趋势的出现据,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显儒烙卢。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)寄。数据显示猛呕,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币媒,下同)慈赎胁,同比增长16.84%师裤,成为全球第二大车险市车∠槭帷,仅次于美国陶弗。    近年车险发展速度较快舱令番,重要性进一步凸显泄。2014年谢萎提,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元拔,同比增长11.24%摧诽绰。从车险的保险深度和保险密度来看犬。2011-2014年踞钦,车险保险深度分别为0.67%连怜、0.70%护拎埃、0.75%和0.81%莎,车险保险密度分别为259.24元/人较、297.33元/人侯、348.49元/人和403.27元/人疟。《报告》认为秋,随着业务规模稳步扩大唱脓咕,风险保障能力逐步增强劝郎酱,理赔服务水平持续提升摧烘,车险在分散交通事故风险逼、提供经济损失补偿航江募、维护道路交通安全堂殴慕、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用峦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看痕凄澎,2013年椒,车险利润下行年棉,整体出现亏损版尼乖,但2014年车险基本面好转劝浓苏,上半年承保业务扭亏为盈轻,虽至年底小幅亏损蔑首砂,但整体明显改善嘉诚抱。2014年车险行业的综合成本率为100.24%力头,亏损11.57亿元告栋探,同比减亏17.75亿元冯。   中小险企经营困难    但与此同时峰携,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在掠架,中小车险整体经营压力仍然较大朴虏。    近年来谭,车险赔款支出增幅较大碍介,且明显高于保费收入的增幅翁困梅,简单赔付率逐年上升渡。同时胯侩狸,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大未偷,呈逐年上升趋势宛徒。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下联,市场竞争激烈苛泪,中小保险公司处境不容乐观罢簇。    数据显示取爱,2014年炽寞磐,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%哩绦,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3漂晤停。从2014年经营情况来看乳凯,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司雷免,中小财险公司几乎全部亏损详糖。    事实上妻拼,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下寒方。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家丰口。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司亨,份额徘徊在13.5%左右咯谴。    在100亿元-500亿元涩镀,2014年有国寿财险丧呛、中华财险瘟书、大地保险氓、阳光产险肉、彩屏财险五家呻惫陡,上述五家的市场份额总计为19.14%罢逃观,不及平安产险一家的市场份额杏坍。    “我国财产保险市场上腐锋庇,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主筒坷坊,但车险市场集中度一直偏高肺褐,大型财险公司有明显竞争优势捍担嘎,中小公司份额较低榷。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到帮宽破,2013年汤聊妻,行业整体承保盈利26.43亿元凌困,但利润贡献主要来源于大型财险公司掀合氓:“其中刻滤娜,人保财险窟屏、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元裴,绝大部分中小财险公司都承包亏损窃鼓,仅有两成公司实现承保盈利枪啸然。”    对此翻,华安财险相关负责人表示番美,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外拍汤,更要注重自身的差异化发展保彩排,同时钩炉,中小险企在理赔网络廓殴埂、数据共享跑阿冗、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘贰。   汽车系险企兴起    此外登瑰,《报告》显示曹癌困,车险市场竞争较为激烈奋盟钡,尤其营销成本高企翟铰,车商渠道受到挤压匆。    据了解舷韭,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一屁。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成韭汐。而出于吸纳中长期优质资本埂、完善产业链布局等考虑焚玻冒,汽车厂家纷纷涉足车险市潮臁,通过全资穆兜脊、控股拒款、参股等方式设立财险公司掸挟、保险代理公司寞深妇,如众诚车险和鑫安车险态梦苟。业内人士认为憋厘沥,相比其他财险公司疵寝念,汽车系财险公司凭借股东优势骗纱,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势忍,对其他财险公司的车险经营造成压力缴竣疵。    近年来车险市场规模不断扩大蔬唱、车商代理渠道迅速增多肩辟,但渠道发展并不成熟屯,由此导致的业务管理混乱读、专业能力不足叉、侵害消费者权益等违规问题时有发生堵枷。    而与此同时颗,机动车保险社区服务销售中心发展迅速努喀逻。门店模式再次为多家企业所采用汲邪纪、纷纷创建试点巫私蹲。    以华泰财险为例埔,仅2013年就在全国新开1400家社区门店涡惨,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍诽。到2015年底纶,华泰财险门店规模将达到3600家伍修佩。据了解锣,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式鹃,是国外较为成熟的渠道之一腹,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务忱。门店以车险业务为主辩茎鸥,业务占比高达98%-99%连,定位为服务社区盛手骑。以社区为单位回伦,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询呕赦、查询响骏、投保畴、出单等服务彤腿。    对于机动车保险社区门店的快速发展对,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示赂惕,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道推田嗡,社区门店是典型的例子童寐。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索蜗甸极。不过扔途,从目前来看馆,这一模式还处在前期战略投入 阶段氓皑疵,具体盈利模式还未明确虐,发展前景值得期待但具体路径仍需探索厂熟。 责编帽蜡:杨杰" "  “如果夜里温度太低腾史遂,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜苹赶,影响视线不说溯的秆,还不知道会不会冻坏车子性诉疚。”“秋冬天里江箩,每次一碰车门把手就会触电淌,这该怎么办凰秤额?”近日驼,随着冬季的来临羚抵耽,有车一族提出这样的困惑挥局盾。   冬季车辆该如何保养褥?昨日纹露,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招新溜。   前不久胶,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈掇,那么冬季如何预防静电炉?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招檬备吩,秋冬季节车辆预防静电隧熬涪,关键是平时要多洗车味哨,也可每月打一次蜡衰菠,还可在车尾部装一条静电带獭,这些措施都能很好地预防车辆静电巴澄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说墩糠,冬季气温低靛谱,冷启动前最好先热车凌砍,预热三四分钟后等水温正常僻,或者启动十来秒再上路赖催碗。刚启动上路的车辆霞栖,两三分钟内尽量不要急加速寒,否则容易损坏发动机抹角。   “早上开车前最好按下喇叭蕾,以防车底的不速之客斡悲。”马师傅提醒镐猩,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体泼,冬季夜晚寒冷衫,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒脑,因此启动汽车前鸣笛即,起到提前驱赶小动物的目的蚊碎。   冬季低温笨垒惩,经常会导致电瓶“罢工”识京维,无法启动车辆皇替。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说段降,每到冬季芦,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低肚柔氯,如果电瓶表面黏附污油炭羡,可能会造成车身抖动的状况倍唇。电瓶一般使用2年后翁,电力衰减加速铰萝停,可能会影响车辆启动陀。因此胸,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足管日。   “车主还应当关注防冻液炬下。为使汽车在冬季低温下能继续使用桐,发动机冷却液都加入了一些防冻液晃甲,为了在低温天气时灿病,冷却系统不冻结魔诉。在正常情况下牢日,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液练牵道。”古师傅补充说法火。   此外灰,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆情,摩擦系数降低剑僧,因此在给轮胎加气时气压要适中剿帆,气压过高容易爆胎缓旁聘,过低也会缩短轮胎使用寿命环。同时价统,由于轮胎内外的磨损不同炯伍,为保证安全锨,应定期给轮胎换位剖,清理胎纹内的杂物盼独。   熊汉玲 责编睦拔努:杨杰" "  专家建议夕毛退:天气不太冷家桐,可开冷气除雾论狗,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美暗,可要是开车时一切都朦胧了蹿抚匆,那就不是美了何坷帮。金华的天气是越来越冷了蹦卉,尤其是大早上开车渐,一坐进驾驶室磁刀,挡风玻璃上全是雾气淖递净,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事艘澄。今天记者就来教大家几招去雾大法放拍末。   车子开出没几步嘶劣肆,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班玻榷。今年年初卸井鳖,她买了辆代步车河涡陌。这几天淬襄,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着期半惧。   小杜每天上下班单程需要近半个小时挥,有时候要是碰上堵车图,就更久了芹酮较。   一般情况下漓掳徒,早上7点多一点颂,小杜就要出门了瓜架。   “每次我一坐上车垃,没开几步挽犁,挡风玻璃上就会起一大片雾娩薄,路都看不清缺泛为。”听从朋友的建议恃脆具,她打开冷空调福,一会儿雾就没了锌椒,但过了几十秒孟,雾气又笼罩了前挡风玻璃上肃,耐煳幔糊视线垛写。   小杜考出驾照没多久簿,还是新手免,根本不敢边开车边用布擦玻璃波两。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多驮,雾气就更严重撤篓。”实在没办法的时候护,小杜只好靠边停车陀倪,擦掉雾气再上路核肆,“真担心什么时候会出事故傲妨奂狻,冬天都不敢开车去上班了囱。”   作为开车菜鸟墙,她很想知道萄箍,有没有什么好办法册,能一次性不让车玻璃起雾如阿倡。   除雾方法不少挨荚蔚,专家教你几招   就此事艰,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海蔡辅。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因孟:   1范、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)昆勿岔:在空气湿度一定时毒擦醛,如果车窗温度低于露点温度口,就很容易在车窗的表面形成结露份,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象矩。   2另丁坡、车窗两侧有一定温差强:如果车窗两边的温度不一样猎涎偏,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压疾富,水汽就会聚集到玻璃表面苏泪,以微小的水珠形式渗析出来怜,形成我们常见的雾气恋。   那怎么才能除雾呢谩沙?周金海给大家传授了几招度肃紊。   “在天气不太冷的情况下朵簇,开冷风除雾效果还可以另弯,可快速减小内外温差恒潍。”周金海介绍媒彪,但在雨天或雪天揩,湿度很高端,车内外温差大帕,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的米辰,“除非一路开着冷空调仑筏恒,但在冬季吹着冷风不好受伍刹魔,而关闭冷风后缓,雾气有可能再次出现骑免慌。”   在他看来饭唬,如果是严寒天气茂蔡愤,除雾还是用暖风好闹。   “车刚启动时寥,水温很低控拒颂,经过一段时间空调才能吹出热风围稠矗。等热风将车内的水分烘干朽寒监,雾气就会消失蠢骏。在开车过程中府,一直开着暖气伙纫,雾气就不会再爬上车窗来。” 责编肩渡阿:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日陆垃纶,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映榷吓拴:10月底疟闷,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上署犀潞、地下停车撤奥囟肌,根据相关通知丁替救,他每年缴纳2400元的停车费儡磷事,但回家后常常没有地方停车晃价隘。   12月16日钦,记者来到上川嘉园小区沦。住户尹先生告诉记者警模皇,上川嘉园属于城中村改造项目黄淑,没有物业裂瞎瓮,由上川村社区代为管理溅莲。今年4月词蛊,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后限凌赖,开始规范小区停车透寡韶。10月底逗涪,社区贴出通知要收取车位费痹簿。“一个月200元的车位费胃诺,我已经交了肚潮。”尹先生说道筋辞,但是每天晚上7时许回家时醛死,常常无处停车翻。此外讣难,这200元中还包括小区的卫生清洁费廷丰喘,却不见有人来清扫仍同还。   据了解磁定截,不少外来车辆进入小区时垂森,摁一声喇叭疥付惭,门卫就让其进入端簿乒。虽然门口安放了停车取卡设备宫,但无法正常使用稍。记者在小区门口以及地下停车场发现吼,两处设备上均贴有“停车场系统升级抢败,原有卡片即将失效……”的字条鹃辆。地下停车场一位正在擦车的住户说佛坑且,他每个月交200元试五,交完费后醋,也没见过有人来清扫拨踌焚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后摊,记者来到上川村社区朔伙暮,孙主任介绍说潞冷存,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费沥谐,卫生也在搞乖氏。由于停车系统打卡器损坏肪蠢敝,承建方正在维修荤狗郊,他们也是刚接触这些价,没有经验荒氨达,问题解决起来比较慢坏补隙。一旦设备维修完毕骂狄,将会规范管理小区内停车耗,首先保证小区内住户停车慑揽。至于外来车辆盒尝,将根据小区内的停车情况刑皇,决定是否让其进院停车悼斑。 责编泥:杨杰" "12月16日芍娜毒,成都银丝街难,开新能源车的张女士在路边停车半小时捆窖乘,被收停车费10元捶磷珊。 路边停车场的收费牌上箍,没有新能源车免费停放的提示探穿。   成都市交投集团惕潭:明年2月赐,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴车邵,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现翠滤卑,充电也不是件容易的事(本报15怒彤、16日曾报道)蜕。除了买车氏、充电料,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”哇粱,却迟迟未能兑现宽。   今年4月恋圈绞,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》硼慨奸,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费剧绊。然而眯闷猛,政府意见长期未能落地僳耿窗,这让许多车主等得心焦桶拢拐。成都市民王先生含,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次韧较,要求兑现免费停车的承诺传。   12月16日醚,华西都市报记者从成都市交投集团获悉拜,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定邪哀。明年2月港汾,成都的新能源车主们倪戎牢,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策搔殿。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月侮,成都市民王先生买了一辆新能源汽车衅茄,上下班代步使用懦睦。之所以选择新能源汽车揭家,除了经济实惠瑰、环保方便外敞,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策廖吝,其中一条就是“免费停车”靶零。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》冗,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费贯撬。”王先生说改,这条规定曾让他十分欣喜绵酱乒,觉得捡了个大便宜贸,“街边路面临时停车点娩贝,都是成都交投集团在管锤眷。交投公司是国有企业嚼,那街边临停就应该对我们免费寸弧尖。”   买了车没多久匿形,8月上旬裴慕讹,王先生连续多次在路边临时停车点停车时培哀密,都被收费员要求付费杏汞。“收费员说不清楚这个政策掳,也没收到通知膛歌忿,没办法淑,我还是交了停车费捆胺勘。”王先生无奈地说孤壳。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了脚洪,王先生心里却接受不了冷邢,“既然有相关政策堂酬日,这笔钱就不该收涎然太。”   一次楼,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据窖辨搐,拨通了成都市交投集团的热线电话毋坟蔫。“对方回复我说碾宪戌,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’华轮疮,所以还是要收费旁聊咐。”王先生追问哪,成都哪些停车场属于此范畴递嘿墒,对方工作人员说不太清楚涂阶,“他们说自己只负责执行池刷,费用都是上交财政邢烙,让我去找其他部门潞精弦。”   成都市交管局悄九溪、成都市物价局葱沤庙、武侯区物价局……电话打了一圈甲皇峰,投诉申请递交了6次瓦,最终赔才,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴挞晴。   对这样的回答褪剃耐,王先生不满意也不愿放弃梳冻。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉戌,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策鹿。   无奈哪些场点可免费 谁来界定撕称噶?   事实上什犬钞,和王先生一样较真的新能源车主并不少巾。   16日抨,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍塘刚酗,从今年6月起诺如佰,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多莎范。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声乔驮,推动着相关单位做出改变币。   记者了解到慨校,11月底臼孪胁,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主驰涕,开了一个小型的见面会傲垢,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事颈犀。在会上律,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈道苫:“我们只是一个执行单位硼,什么停车场点属于免费范畴随、哪些车辆类型可以免费尸,都不是我们能够决定的熟衬。”   除了停车场点属性难以界定外品崔冬,哪些车属于新能源汽车的范畴辅,也是一个问题花。“新能源汽车的车牌和普通车一样谷,也没有专门的标识化坏负。此外氛琴,我们的收费系统并未和交管局系统连接骏熬速,无法自动识别登记在册的新能源汽车拎竞。”该负责人说存。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后砍马,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施憋,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料理滔,审核通过后淖渺,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放劫。   12月16日上午柬,成都交投集团的眭先生告诉记者痪茂即,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级担。“我们首先要修改收费规则陛郸,然后要开通信息审核渠道侩。”眭先生说喉危凭,前期技术改造完成后撼钞侍,车主们将能通过微信公众号等平台介森,上传相关手续进行登记违瞎贯。出于对城市交通规划的考虑亮彭,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限稗饯,被设定为每次2小时刀。   预计在2016年春节前酬,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策导堑疏。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日岔,成都市交管局发布通告妨毋楼:自2015年10月1日起力惊萍,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制挛蜜,包括纯电动汽车贫、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车懈雷降。但成都市交管局提醒洛,具体车型是否限行楷,要根据标准细则进行判断肚陌舒,比如油电混合车辆如果无充电插孔认,将不在此范围内酬颅奈。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编诵灵:杨杰" "  12月14日蔚协,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据蔷暇。截止12月11日24时局惹盖,双11疯狂购车节最终成交35379辆卡腹亮,交易总额超过52.76亿元功欢,同比增长超过40%共。由于用户的提车热情高涨采,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底珊降,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车屏。   每年双11腑噬,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计拍踏,双11当天耽卑,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量疽分、交易总额的汽车电商平台剁瓣,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业沫借。   今年双11祷咀俗,汽车之家率先提出大规模一口价车源墙,力推汽车电商价格透明化袱队酪。消费者看中满意的车型后凛,根据网站上的价格可以直接到4S店提车餐捶教,免去了再和经销商讨价还价的烦恼赊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素耻。”秦致表示草芭广,现阶段为了满足不同消费者的需求遣倘,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在杯功全,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化噶七恫,这也是汽车电商扩大市场的关键保。   是否能够带动成交量惋沸遁,是推动厂商浑牛苗、经销商合作的基础攻憋。业内人士表示临,前几年电商开始网上卖车时显,因为成交规模较兴傩伞,电商在与厂商谈判泪吹、设计支付方案时没有较大的话语权荡。如今粒,汽车之家交易规模越来越大轮垫,将会吸引更多的厂商肥般惮、经销商合作扰,合力推动汽车电商生态链的进一步完善讼。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可扳洞趟,都是汽车之家非常重要的合作伙伴相囱翰,经销商更是电商用户与线下的重要连接别很,秦致强调秃缕,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪构查眠,而是通过实践籍降,为消费者和整个产业链创造价值导纺,汽车电商更多的是融合和共赢芥污申。   从2013年少数品牌尝试参加吵,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商砂,秦致表示爱公,我们从主机厂和经销商层面了解到髓拜拨,现在大家对电商的方式都打开了心门团管,愿意主动尝试千髓。   在汽车电商融合模式的推进下溺, 2015年蜂昂,双龙钦吗、奇瑞慕赋旦、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作荚箱兑,未来这一规模将有望继续扩大沤鞍。 责编弧:李芳" "   全国   2016年1月1日起十纷略,我国将对进出口关税进行部分调整梦。高速电力机车牵引变流器桶离难、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低飞,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低磋。   编写|翟冰慧   12月9日柯,财政部宣布掏,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场洗、两种资源粉,支持产业转型升级烁,推动对外贸易发展方式转变猜,促进经济持续健康发展倒钉,经国务院关税税则委员会审议豢蜗埃,并报国务院批准侨帝币,自2016年1月1日起敌岁,我国将对进出口关税进行部分调整狭。   财政部表示鸡,为促进进出口稳定增长彤滑,加强先进技术吩槽衬、产品和服务进口驹溅贝,增加有效供给呵攘抖,推进国内自主创新和产业结构优化升级挝,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备伟羡琼、关键零部件和能源原材料进口迟碉维,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器瞥拘、电视摄像机取像亩芰厩罚块靖靡、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成渡、无铬鞣剂幕、牛羊油脂等商品的进口关税叔。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济全吮、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样荣壁,这主要取决于该国政治锻浚髓、经济及产业政策等分方面因素尝舷纳。   出口关税的调整匆陇泛,多跟国内产业供需密切相关魄脯。其中咖甸窗,钢坯等原材料关税的降低帆,传统燃油车制造成本相应也会降低翻感,汽车售价降低边,消费者购车会有更多选择新甭脐。高速电力机车牵引变流器考刚、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低搪,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低泡司鼻。   关税是进行宏观调控的重要杠杆并五,是国家财政收入的重要来源史恰软,是保护国内产业的有效手段眯。随着新能源车免摇号或成为常态变,新能源车不受尾号限行措施的限制备,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持伟伐,加之2016年进出口关税即将再次调整睦,未来新能源车市场前景广阔列伯担。同时扰公,关税调整后防埔,钢坯等原材料关税的降低势肛,将会使传统燃油车制造成本相应降低俯,汽车售价降低失薪稠,可以预见上韦,汽车市场的竞争也会越来越激烈吉季。 责编并:杨杰" "   全国   8日立,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》甫碧。规划提出澎赴推,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记苗、通行政策附、排放标准搁伟刑、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策怕侈。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮湾帅沫。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间拍,近日构逛,关于京津冀交通一体化又有了新的进展涕起。在京津冀协同发展顶层设计落地后抖董鄙,作为一大突破口确搔,交通领域的一体化规划也已获批什。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》茎缚。   规划提出唾,重点建设京津冀区域城际铁路网岔去,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设佳染,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通睛,统一京津冀地区机动车注册登记窘催铜、通行政策供磐腺、排放标准镰雾、油品标准及监管等政策耍娇。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈版。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”氮蛔。未来,国家干线铁路钱季曙、城际铁路康沁、市郊铁路姑奢、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络歧。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍间湃怪,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力隆耐沤。   一是交通网络完善畅通辅剃啊,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市既,高速公路覆盖所有县城攻,形成京津石中心城区与新城甜、卫星城之间的“1小时通勤圈”钨拎,京津保唐“1小时交通圈”哄赁偶,相邻城市间基本实现1.5小时通达料。   二是枢纽功能优化提升够儡,建成北京苇祈、天津琶、石家庄祭磨短、唐山攀翁呻、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽才,新建或改扩建综合客运枢纽辰径,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟艰。 三是运输服务一体便捷论掠,推动不同运输方式之间客运联程联运始轿唾、主要城市之间实现交通“一卡通”躬。   《规划》提出魔,到2030年嘲,京津冀地区将形成“安全竟、便捷辉、高效凹洗皇、绿色棵顶掂、经济”的一体化综合交通运输体系澈。统一京津冀地区机动车注册登记恐、通行政策逗弄、排放标准矢笨锑、油品标准及监管粉鄙蓟、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策史。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示僵独:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基床取,着眼于打造区域城镇发展主轴扭颧,适应和引导产业及城镇空间布局调整为,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变茧俗。”   “四纵”即沿海通道须副、京沪通道刷精、京九通道突帽、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道嘛石、京秦—京张通道味会、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道垫烤急,有效连通环绕北京的承德降理绕、廊坊恨蒋、固安倒侮、涿州权氯、张家口都、崇礼誓嫉诽、丰宁等节点城市脓亢,缓解北京过境交通压力嗓将。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统艰吨底,据了解将,随着规划的项目陆续落地相蹋,其拉动的投资至少以千亿计拆矮坷。据业内专家测算泛讥,交通一体化6年预计投资1.5万亿元构限甜。 责编鹅:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车唉,你会想到什么腹?黄牛党肆虐挨冕,交易不透明鲸伶,存在大量事故车舅习,二手车检验缺乏第三方权威机构裁,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻镣某。 ?   对于北京的张女士而言刻抗叔,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影笺。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车商录爽,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转蝎郡,期望能够尽早出手旧车偿桐娶。但当她到了二手车交易市郴小,却发现并不像想象的简单梁怒歼。而还进到二手车交易大厅薯,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路窝,他们随意打开机器盖雀鸥九,看了看发动机脆辜,就信誓旦旦地对张女士说防,“您的车肯定零部件换过寄速牌,要到交易大厅肯定买不了多少钱勃。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来耸颇,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头陶尽瘫。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露肋黄,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”涩封秽,他们或三五成群冈庞卫,或单打独斗壕,但基本的套路都是一样的擞室滔,就是高价将车主带到一个店煽九啥,然后店主出面砍价控缸疥,连吓带喊说,将价格杀得很低膛戈。   “如果没有一个基本懂行的人跟着旧落,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏鲸。”张女士的朋友劝其要三思而后定恃,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外眷,在市场选购到一辆质量可靠淘、心仪的二手车同样是面临着一定的风险寺楔肆。近日叔,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商阔颁露,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者崔挪,现在市场上存在了一定程度的事故车项雷畏,“二手车的里程表都可以调夹撤蔬,经销商也会将旧车进行“做新”冬,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来份。在出售的时候衔摹,中间商一般会进行隐瞒汕桥辑,非专业人士很难看出来为淑。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭拳究,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展碾。但按照国际惯例涧,随着保有量的持续攀升克芍,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极谋陌改,在美国市澈丁,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量律尼。但令人深思的是拨吠,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”凌化,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势铆。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”糖稻抒,众所周知霖士糜,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局现仙茂、国家标准委发布涂。但它实施8个月来虎猜肺,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”苔。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”竭怠,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到吭瓦,而且基于“有所为有所不为”的基本原则步崎表,需要有既有别于政府监管机构售、又有别于市场主体经销商的角色出现蓬材,在监管机构啡刺、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用傅,从而对于二手车乱象做到多管齐下奖,标本兼治额懈筏。   另外一方面灰,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模电,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势筋,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观嵌,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险祁谅。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示恨市淑,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆零翠,相比上年同期增长3.36%妒鞍猩,累计交易额4421.22亿元阮替。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测岸午,虽然今年突破千万辆的难度增加敬称,但明年的二手车市场将是峰值年裂坚,并正式突破千万辆镁县豹。“五六年前乔荆细,为应对金融危 机板材,政府出台了3个汽车行业政策灿窃挨,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税效裁禽,汽车销量大涨图,随着这一批车的置换周期临近洞,明年将会是置换期高峰赴。另外蜜,按照十八届五中全会的相关政策无对,二手车将建立全国统一大市陈恋贰,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理性、调整拈。”   在多重因素的集体发酵下痕,业内第三方的行业组织也应运而生尖纳怕,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用武,凝聚共识剧,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来聊切。   近日按,有人尝试给出上述“答案”烤快鞍。   11月29日肠教勺,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办埃烂,在这届论坛上蕊氓,来自商务部配、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商腊聊瘟、电商抄臣浦、金融及资本等各领域的代表共聚一堂柑忻,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战亲彤,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”齿。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长鹊鸡,但是发展还是相对滞后喘宋郴,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象勾,也有管理体制上的原因哀凑毙,目前二手车税收政策不配套袖,地方政府违背国际通行做法弯倦,实施的二手车限迁政策等矫,对二手车行业健康发展非常不利廊卯。市场交易单一化嗜搔,市场诚信力不足苯捶陶,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决粉欧艰,互联网等新技术的出现花劲禽,也促使二手车经销商尽快适应未嚷,加快转型升级的步伐炼辫硼。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长哦苇丹、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存斡田。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”关如。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力诲罚陛,这项工作需要大量的数据支撑晌,非常的难哗,但是我觉得应该做南午,使我们的行业更加规范榷绢申,这也是必经之路拉颧。” 辛宁语重心长地表示烂蜡。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时靠拱恳,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想噬侮胃。   首先搔蜂闪,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义趴劳。郭平提出强扩拾,二手车本身是一种流通商品嫉,其合法性应依据《道路交通安全法》催侍、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记吼漏耸,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现匆稳裂,而不是限制二手车的流通茹茶。   其次捻司,需加快推动二手车诚信体系的建设迹,完善相关法律法规兢盛理,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开歉。与此同时邦为难,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中抢掀,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益氖崇。   最后层氨碌,郭平表示说北背,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系界碘辟,推出保证金“保障机制”饱晾次,实现投诉车辆保证金先行赔付记客,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧泄灭。据郭平介绍赤匠捍,在商会的鼓励下宛垮笑,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中瞄笔潭。   郭平指出讨,一旦二手车市场所面临的限制碌、诚信规范体系的建立健衬、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决劝敞,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待襄椒涡。而如何加快解决二手车行业面临的问题匆杀匙,推动行业良好健康的发展癸,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题钨题墨。 版权作品肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡夹,严禁转载褪炬,违者将被追究法律责任仍缴淋。 责编堪焦么:沈楠" "  近日徒,北京迎来了立冬以来的第二场雪裂层,然而嗽遣,在一些电动出租车司机的眼里杯佰,浪漫的雪景却变成了烦恼枪凄刻。   有不少电动出租车司机反映天,冬天汽车的续航里程锐减单毋细。记者在实地走访调查后发现肃,受区域规模限制邓,顺义地区的电动出租车司机普遍认为蛇,“续航里 程减少对日常出车影响不大”席挂,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”疵玖抢,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者护弊查, “平时能跑150公里灯疾萎,如果下雪天开空调玻趣,起码要少跑50公里锑。”   对此晶该,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者衡辆,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程桂锹褥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过悼,林程认为平俗咆,损耗问题是锂电池的特点撬衔衔,无可避免驰诚囤,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足次。“就像你有个手机挪,用手机的时候枚箔朵,满脑子都得想烯荒另,去哪找充电器撼?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中护泵,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者绞,北京市对出租车的运营范围有严格规定忌锰奈,各县区的出租车都只能在本地运 营居,不允许到北京市内盒。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’肌,基本不跑长途蕉钎,所以北汽的EV150也能‘凑合’开摊,我的电动出租车(EV150)开了两年多了绿。 刚开始续航里程最高达到120多公里罚承,开着空调都能达到100多公里敛挫喊,而现在不开空调也就100多公里瓜盛膛,还得悠着跑颠庙介,不敢使劲踩油门售圭步。”   另一方面柬,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然魂缸岔。据公开资料显示炒剔垛,2014年12月31日薪兔,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称提通及:银建新能源)投放了500辆EV200细。对此坚矢,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示芒查苯,“虽然是新车绷哨,官方 宣传的续航里程也达到200公里艰雾徐,但是北京实在太大踩贤亨,这点续航里程真不够用棚。“   “那天早上魂桐晶,我出门跑了2个小时以后哥,在夏家胡同上来一个乘客要去机趁斗,我就不敢去了此朔。这一去就得50多公里蕉,如果我在机场没充上电挞,很可能就回不来了撅掏。”范先生举了个实例窗顶。   而对于眼下的下雪天甫,司机们更是“几家欢乐几家愁”吮拆封。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天猛绕毁,打车的人多衬七,活儿也多”嫂玖,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称锻岔:银建)工作的出租车司机告诉记者虑两甲。   但另一方面韶,对于电动出租车的续航里程来说诡错,天气不好也是致命打击缚募。“在一般天气情况下陷,我最高跑过160公里猎嗜稻,不过通常跑150公里就差不多 了夸赂,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了宋莎,需要赶紧找充电桩全。而一到雨雪天就得开空调圭,能跑到100公里就不错了鳞沮,至少少跑50公里呀婆。”范先生道敬。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”闲辖低,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道蓉,“本来续航里程就不远凰,平时都不敢跑得太快褪,现在冬天就更难熬了丰,一下雪就得开空调懂参,不开空调乘客肯定不愿意昆砂修,可是开了空调跑不了多久就没电了桥擂。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到记垦顶,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说溅凳,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里罐稍揣,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称绍勤镜:爱思开)生产的三元锂电池乒。   对此蛙,林程在接受记者采访时表示蔬,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的玲熬倦,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的挝敲欠,由于每个司机驾驶习惯不同唐盟屁,路况不同诽彭,天气不同等情况轿,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字脯。“就像开汽油车河鼻,官方也给出一个油耗数 字副速淮,在实际生活中京,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多娥碎绘。”   而在使用过程中搬,电池损耗也是在所难免的维岛,“一般来说匆灌,使用几年之后姑,电池最多会损耗80%皋堂,并不会无限期损耗下去癌煎。” 林程表示嗡。   另一方面稀齿惹,记者联系到北汽新能源的相关工作人员淳,其专业工程师告诉记者请识物,由于新能源汽车通过电池提供动力曹炬煤,冬季里的续航里程普遍会受到影响晌仁款,下降范围一般在10%-20%茶谋都,相当于15公里-30公里左右揉。这不仅存在于我国新能源汽车行业臣坍,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在筐泵受,是动力电池受环境影响的正常现象烩,消费者无需担心爱车本身的质量问题萌豆麻。   “当温度较高时空劲阶,电池活力较强僚济桥,电池的充放电性能较好尘,反之当温度较低时蟹婚,电池活性受到影响四,充放电性能将有所下降炊篮,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理聚郎烁。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时仿熔忱,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会鬼,否则相机就会自动关机无法拍摄宋模,这取决于动力电池的供 电原理荤眉,冬季电动汽车续航下降是普遍现象酣桓,并不是质量原因顽街蔑。”北汽新能源给予了如是回复暴苗。   事实上惟锣踩,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍快藩猫,林程对记者表示频,“可以说失,充电时间长浆嫂堆,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点蛊胸,虽然目前一直在研究皮朴篙,但是不会有革命性的突破姬犀,除非在原材料方面做出改变热农粕。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题粉,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度般祥腥,配置跟不上癌,用户体验就是个大问题了奸田。” 责编恢恕煎:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动共,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型徊剑,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便率揭,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题需。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢啪逢?有一种说法是拼,欧美国家的传统汽车产业非常发达幻船尖,也许正因为如此胳,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的朽黔脊。同时徊偶互,对于传统车企稻洛,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二荒森:一是电动车对于传统车企来说涩,无非就是分割利益给电池供应商陆,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少观,而混合动力仍是以内燃机为主辫俩,所以传统企业避重就轻罗懦,更愿意推广混合车型;其二梗晾咀,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏拱监。   笔者倒是不大认同这种说法视然。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过阂刊苍,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车塑阶辟,主要还是基于安全考虑爸逻吕。除了安全握铰,量产电池技术突破也有限吓,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面刃缔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此吩菩,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车罕,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲幌沁貌,至少比插电式混合动力车型要简单得多闭。比亚迪主打新能源车型骡必,有诸多技术储备事粟膝,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术迹,从而选择纯电动技术赐绘。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者案禄。今年前10个月桂闻杆,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市澈稻妇肌,销量占比达36%隶锈,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大础首。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者疤孤,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车勃,根据市场调研蜜履,现阶段插电式混合动力汽车更有市场赴财。   相比纯电动汽车防,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高力莎醋,而大多数中国品牌在能量管理融曙套、动力系统解耦体商仿、发动机和自动变速箱等方面积累较少捞寺褥,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型微断。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中呵,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池惭。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上豌,英飞凌悼从、飞思卡尔袄蒙、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动椭。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”笑。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢歌妇修?笔者认为不外乎两点末姆:一是外国品牌不敢冒安全风险涡,中国品牌胆大敢上哥陷句,骗着补贴摄枚庙,抢占市场再说;二是地方保护主义使然透某搔,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”缕讳,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业虎尸彻。   但笔者认为涩屉,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续痕裂,因“补贴”而涨喂妥娥,会因“补贴退出”而被困倾孝疲。当然不,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业溉芜桥,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地岁勾骄,但这只是后话了媳坛。 责编超:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息存,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》矩喜步,数据显示2015年第3季度挤,滴滴出行入屎遣、Uber和神州专车分别以83.2%码、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名抱郊趴。   截至2015年10月31日呈膜腻,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市联娠迪。   2015年10月14日撮衅,滴滴出行表示瑟连翁,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线汝,未来将推广到全国其他城市孙锹,同时滴滴车站也将接入腾讯地图涎,对地理位置进行标注痹泉奇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现惭,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接革。在此之前攘灰,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)侗。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点伪戎己,实现快速上下车卯懊骑,提升用户体验埠埠徒。易观智库分析认为忙领喇,实体车站的落地苫、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化仑渴。   经过了一年的发展与扩张搪臀,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量歉校,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台抛。目前滴滴出行除了在互联网出租车酪、专车领域继续深度挖掘以外痢盘凯,在拼车裂衅、代驾钒哇土、大巴等领域亦开始发力耻镰查。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线窍,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合蜗厩冻,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式钳奶。(完) 责编矗:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪诡厘修,美则美矣席潍爸,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰虎隧挖,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题勤差,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧枪,为您的冬季行车安全保驾护航嫁讼屯。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时舞半逻,经常遇到的就是轮胎打滑现象嵌凛,有时越给油轮胎越是打滑的厉害特缸任,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油沸怒,首先要做的是稳住油门缓给油邓放,把油门控制好才能稳定的起步敢卿护。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高搭,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步斥泼辣,降低轮上扭矩讥,延迟打滑的发生挽,因为在相同转速下炽铝屉,高挡位的扭矩输出比低挡位要形印,可以避免因为扭矩过大造成打滑刑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种悼,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起饲,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位溯。如果是比较老的自动变速箱胆,没有雪地模式城窝,那么就不要选择3昂顽壤、2娠拒、L这样强调扭矩输出的挡位算融吕,用D挡配合轻柔的油门来起步察,自动挡车型如具有雪地模式哺,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步稍博驰,雪地模式是通过程序的设定泥,让变速箱以2挡起步沛。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地廉,然后再换成前进挡密,这样做有时也可以解决起步困难的问题径体,注意油门的控制临鸽韦,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现闪品修,因为如果狠踩油门的话闷群,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象逆。   △ 如果带有四驱切换的倡涵,可切换四驱车模式定凌股,起步过程相对更加平顺擎踩嫡,但也需要注意缓踩油门糕骸诫,前驱车拢版耸,在使用上面说到的方法时藐,需要注意的是挡位的控制败匿缔,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动默甭悲。   △ 但对于后驱车来说甩潍,因为它的动力来自后轮还,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况唱,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)竞胚羔,并可以正常工作可替法。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难靖康纠,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里控玛,找一些树枝甚至车上的脚垫世吝、废旧的大衣等垫在轮胎下隶底草,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困勾馈啡。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到酿,与仪表显示一致锰乳,小汽车底下有两条曲线类绢,下方并标有OFF字样拎练,要确保显示屏无此标识显示陕,如仪表有显示董坞虐,需长按此按键开启功能饭芬青,直到仪表无此字样显示骚拓。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用突,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)掂泄逃,通过按一下可以启动枫攻。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)漓绿,通过按住不放3秒钟启动图完辅。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下凛潭,后轮的转数高于前轮转数10%饥典,然而在开启DTC后篮,后轮的转数会高于前轮20%裳,也就是提高了后轮10%的转数簿玛,带来的效果就是在干燥路面上架啊,直线加速提高10%骄悉,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%巷兴,因而失去附着力叛旱,产生打滑韶,也就是平常所说的漂移阿段糯。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶扫。   △ 如果有条件要更换雪地胎胎绿,胎面有更多细小纹路可增强抓地力熊俩,与普通轮胎相比坏然确,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力遍,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性涸惋飘。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低陀佃,车轮容易打滑每驰串,行车的危险性更大卫吭,所以行车速度要更低瓣鼎,以确保安全崩。行进中车速要平稳蛋,要防止车速过快才,避免猛加速瓢雄扁。需要加速或减速时骂,油门应缓缓踏下或松开抗,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑累咆。   △ 在冰雪路上行驶烫,容易发生追尾事故琳倦,所以要增大行车间距磐跑,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍嘉戒概。雪天地面的阻力很卸稀,只有干燥沥青路面的1/4然昧。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上洛馆。用脚制动时溅,应以点刹方式断韦,即轻踩轻抬吾判豢,不要一脚踩死嘲。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑甲巢。   △ 雪融化后再次结冰论挂,路面更滑斑潘论,汽车行驶时车轮打滑箩,制动时更容易侧滑篇,给汽车行驶和制动都带来困难唱鹿,为确保行驶安全睛沤新,车速更应控制在安全速度以内懈撑熊。   △ 在积雪较深的路面上行驶辽家盘,要跟着前车的车辙行驶须姓川,因为前车已把松软的雪压实嫉炒金,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑付送。   △ 车辆行驶至路口顾,驾驶员要精神集中秃熟吉、安全礼让狮、适速行驶掂虫艾,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪痛,结冰疮拨,冰雪路无法避开时灸,一定要提早减挡减速末粮、缓慢通过锋,车速降下来后丹,应采取转大弯双并、走缓弯的办法双,不可急转方向趟,更不可在弯道中制动或挂空挡摔坚侣。   提示 染抡防:    驾驶机动车时要尽量远离电动车祭陷胁,自行车孙,行人瓮,以防其滑倒发生事故盘。   △ 尽量避免在冰雪路上超车饲,一是因为冰雪路上不宜加速缉,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边才仍,使路面变窄商垂看,这些都是超车的不利因素猛赋付。实在需要超车时频伐,一定要选择宽敞柿宛、平坦放米咯、冰雪较少的路段垄颅,不得强行超车琅蓬,而且超过前车千万不要马上向回变线靡烂汾,而要尽量给被超车留出安全距离绷。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道垃烦,尤其是有些立交桥的匝道扮滦,既是弯道又是坡道墟茶,会比其他路段更容易发生事故到偶,在拐弯时需要提前减速洁,保持车速低速过弯须串肮,尽量不要在弯道超车或变道建。   △ 下坡时应避免空挡滑行催倾,还要注意不要踩死刹车存欣,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速摔垫锑,如具有下坡缓降功能的汽车苦霸,可以开启此功能(标志为此图所标)施。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆铺,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤秒,如果实在没有办法拴,必须在有冰雪的坡道上停车幢藐华,请大家拉紧手刹犀,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子胃坞,防止车辆滑下坡道穿裴。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车颓,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患贩傻衔。   △ 如遇紧急情况先点后刹剐冈,利用发动机牵制力动作要循序渐进顶,最好先轻点刹车靛杀佛,等车速下降后再逐步加大刹车力度钎咎,手动变速箱可采用双联动的制动方式痪颈曝,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡谷漆录,抬起离合器踏板史,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效破。   总结 瞄丁卫:    看到这里伴,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解即,并掌握了一定的雪天驾驶技巧屉,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意匡伞扛,要比平时开车更细心牛福通,上路尽量慢速行驶泥识彼,保持车距(至少是平时车距的3倍)牧,并且注意观察路况吼,提前作出判断物超,做到缓给油腑蛾相、慢刹车平稳驾驶胁康,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行熄舞匣。 责编崩搏:杨杰" "  ◎每经记者 淄校贺   在利好政策的不断刺激下陀失旧,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长萌花。来自中国汽车工业协会的统计显示欢帆,今年10月道,新能源汽车销售34316辆缉蔑戏,同比增长5倍瑰识,今年1~10月缉耽郊,新能源汽车销量171145辆氢借孺,同比增长2.9倍纪的。   持续增长的新能源汽车乐凛,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注短幢。   日前拐扮,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》膏惯偶。调查显示洛,电动汽车充电桩的相关问题拌发,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍棺篡吻,在对于公共充电桩的建设意见中惰胺苹,充电桩个数少抵,找寻困难是受访者提及最多的问题内躬垦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示怜蔑库,从北上广深的情况看顽摊,新能源汽车普及度较高啪,但是北京可、深圳的受访者认为惊泼蕾,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为蔽,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求释。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为荆唾浦,调查结果显示辽晶,充电桩行业即将进入规模井喷期瓦镐,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张豹朵。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆忍蕊,明年估计市场规模约为7万~8万辆聊传信,预计2017年罕,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆门兢涝。”王振飞预测称己,“随着国产电动车技术的提升鹊,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平思戮。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期耽筐扇,各地的充电桩建设速度不断加快茅窟。截至今年9月恃嗣,全国公共充电桩建设超过4万个适妓,北京圣餐、上海谦冕、杭州等地阮技,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够勤擂。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》肚堕些,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求习。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外附芜纫,据充电网科技相关负责人介绍拔,从区域来看绍豌,我国现有公共充电设施建设不合理施,利用率低等问题皑歌,也在这次调研中充分暴露出来惯裁。受访者认为丸,住宅地镭诫、办公地胚撅、商业区为充电桩的最急需地点仟。 责编斡:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时复戮考,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄残捻、真不安全辫财太,这车里人肯定完蛋了壤清,事实上怎样呢脖耻讼?   今年6月份护邯,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸桨,导致马自达2粉身碎骨呸,车内两人当场死亡私嘎,而宝马车及车主并无大碍塑。这起车祸或许验证了不少人的说法被盎氮。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸示茸低,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥认,同样也是派力奥严重受损擅、车内两死一重伤履昧,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍捎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车腾捅疗,只是品牌移位而已吉,结果却是相同的洞,为什么铣确藏?笔者认为亨啤,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位盾洽,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身莲柑,宝马车一样不会好过霜。但重要的是垄,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视竟饶。   以南京那起车祸来看哇既,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外靠哗抗,几乎没有其他保护措施隙,吸能装置更是一个都没有圣吉,这也意味着一旦发生事故效前笑,全部能量都会直接传进车厢魔浑翱,不会有任何的缓冲咸翠。而多年前那起长安街车祸扛,被撞的派力奥既无防撞梁妇,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有脐担窗。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重梧。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中掏纳,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰钒,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况敞,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开蔷矗,对车内乘员进行了有效保护伴诺兄。   这起实验主要是证明卤特,主动安全技术只能减少诵岔、避免发生事故的可能性皆,在不得不面对汽车碰撞事故时戊容茸,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符通洞井。而在这次高度对碰试验中魄扳,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)境。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说链瘟。3H车身结构加强了车身可溃缩性稿老晶,能够迅速有效的分散醋、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”怠宽签,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差惩甩场。   除了车身结构烷碾耸,如安全带筏堤洛、安全气囊氓尽踌、安全转向柱痹每挪、车轮防盗螺栓捅好访、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外采,这些方面的配置汽车装备越多视窟甭,汽车里面的人也就越安全赖俯韦。   当然倦奉败,笔者同样认为伪段,汽车主动安全也是不可或缺的华,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情蹈俯晚。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)妙、ACC(主动巡航控制系统)岛沁、盲点显示系统钙犁、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障耿巍。 责编牵豆抨:杨杰" "  2015年11月12日守彼,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市剖绵。作为雷克萨斯RX的第四代车型寄噬,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言吵腐,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化统。在车身尺寸上杜,雷克萨斯全新一代RX的长纬寥、宽隶揣、高分别为4890mm/1895mm/1690mm豌,轴距为2790mm疾啤,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外簧,其余各方面都有所提升度味。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案纳漆,共推出了8款车型痉尾,而且有两驱和四驱的选择菊。   此次上市的新车涕查倡,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间嫂。那么今天我们就来一起分析一下嗣杰酬,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧刚。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型劝,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型础茂捣。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况坛骋,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些赂少。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 曳晕耄控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看无,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的南,无论是在安全和操控方面际背,还是在灯光苟蹬、玻璃和后视镜配置方面挖,共有的配置项目非常多丘尾咕。例如像上坡辅助挎腑、自动驻车保假柯、前/后驻车雷达虫锹、倒车视频影像客苏、LED远/近光灯袄、后视镜加热逢赶、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置惜送雀,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力尝。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯爆。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像村悉。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统嫁。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能颠。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后烤陡魄,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧俩。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现斯碧扫,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多溜,4万元的差价所带来的是电动后备厢方、真皮座椅绦、电动座椅记忆捆帆偷、前排座椅加热冠、前排座椅通风这五项功能性装备褂。   显然狡,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型瓶叙筷,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅圈先,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉脯肉,电动后备厢还可以在您外出购物溅吕、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气钝丛,让您拥有更为舒适惬意的用车体验瞥息。正因为如此恒,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”购泥叔。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅嚷妹。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆两规乳。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能滑。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢跺。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析拧:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析屏,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧夸瘦。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些煞旦,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分淖较凰,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目饲。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 铱控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外癸,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高庐吩吕。例如像全景天窗协、电动后备厢蹄挪群、真皮座椅父慕敲、电动座椅记忆汉叉、前排座椅加热度需绩、前排座椅通风并谎、外后视镜自动防眩目篙妒露、后视镜记忆斗仟、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的乒会惯。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗隘如。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后桶贾,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧另赫。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现嗡沛韦,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了倾辽两。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元搓勺,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂词卤、运动外观套件小、换挡拨片粮祁、运动风格座椅在内的专属配置虏扦,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光苍巨熬、转向辅助灯锰手物、车内氛围灯竣、后排侧遮阳帘闪啦醛、并线辅助免刚、车道偏离预警系统爽方、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置份唉喂。   而200t四驱车型里面的高配型号划何,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢肉香氨、HUD抬头数字显示砍、后排座椅电动调节檀季、后排座椅加热敖、GPS导航系统咯须、定位互动服务耽煎、单碟DVD等七项功能配置耻,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的回搅监。   不过有一点必须注意的那就是停问剑,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元龚,虽然其配置水平变得更加丰富屡漂,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的欠插。因此仅从性价比的角度来说路,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑翰烤。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘防辣朔。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能浆。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示那良钝。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析诉茨萌:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型喂渺迁,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况天拢食。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些昧敞轻。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 仪耄控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知上匆,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整捐性。例如像自适应远近光镭、并线辅助粟柏、车道偏离预警系统握墒狸、主动刹车/主动安全系统胁慷敛、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置罕沫,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置惋,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统溃,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内绅氯峭。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助痴餐。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光藕沤。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后逢堆,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧颗。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出蹿缆举,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中首、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元创籍,但却缺少了全景天窗丹枚、后排座椅加热恢姆寄、转向辅助灯诵垒、车内氛围灯艰沪孰、后排侧遮阳帘等五项功能配置闲笺。   而对于450h四驱车型中的高配型号玻伯、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说炼凡,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元碱虹,但在配置上却多出了感应后备厢监剃蹲、方向盘加热够膊、HUD抬头数字显示氮叉丹、后排座椅电动调节惊冬悍、GPS导航系统桓、定位互动服务达贫、后排液晶屏赂恍、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比惫骋,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑鹿。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗革。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热筹拦楷。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘抢酿赦。   (四)车型推荐付校尾:   车型妒羞:200t 两驱舒适版指导价逼:45.80万元   推荐理由憾赌:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一陈石玻,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛陕俩慑,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力挡。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置芯,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型山任懂。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评鼓: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV括,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计篮,还是舒适且豪华的内饰伦肩秽,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神钳。此外馅平撬,由于全新一代车型加大了车身尺寸裤,其车内空间表现势必也会更加出色泰特。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机废句,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用逻痛姥,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力皖。 上一页 1 2 3 下一页 责编贬徐潘:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会彩。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主却洼读。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水朗。同时确保高速公路下雪不封路康郎童。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色亥崇躲、黄色搂炒客、橙色克娜、红色4个级别,分别对应小雪炮喜丰、中雪安萄、大雪和暴雪娇吧。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆梨傲软、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪蠕就。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路己凄石。 责编桨:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题掇豌鄙,平时就用电压器点个烟辫霸,或者给手机充充电梧,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手剩窜,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的簿详薪,下面我们就一起来说说惶。   总结劲: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置挺烽谱,特别是点烟和充电功能哄,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电设赁,所以特别提示车主要注意避免超载使用却捍。另外定期才是触电娇说泪,如果点烟器使用时不能卡主橡辜垃,可使用工具调整卡簧疥,向内侧调一下即可茅。 责编救局桔:杨杰" "  《证券日报》记者获悉票娘套,为促进新能源汽车发展斤,9月29日国务院常务会议提出拜,各地不得对新能源汽车实行限行限购涣汾,已实行的应当取消枷。   为响应国务院号召掂缝,10月25日把滑,北京市小客车指标调控管理办公室宣布乘,北京新能源汽车指标将不进行摇号碗回标,直接向所有通过资格审核的申请人配置贸逞咕,以进一步促进新能源汽车发展碍荚苏。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购糠剃烧、不限行”政策的城市套。   “北京取消新能源汽车摇号的举措洞,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号惕惶,可直接获得新能源汽车牌照令码扭。这对消费者来说无疑是一个重大利好够。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道唯淑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计咖破,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升缴愧,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌讨毙便。尤其在当下的新能源汽车推广上讳逼,我国自主品牌占比更是高达90%筋冉釜,已经显示出了先天的发展优势毕。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用浚。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示缕穗,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求手稀,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话什,那么消费者的购车需求一定会大大增加彩伟庙,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升拴沫奇。由此可见剩里,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机讲隋身。   李宇恒表示鲍,放开新能源汽车牌照的限购政策撅雾,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应蔽。当然苦韭,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能幌群。 责编轻奠:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加枢,困扰中国越来越多城市的停车难鹿滤喷、停车乱钞催扦、治理难的问题越演越烈固绘,成为城市管理顽疾鹤捅。从现状看涩嫌,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”班恰点。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多恭警起,不仅出门会遇到停车难题号杉膳,下班回家小区车位依然难觅晨。”壕祝口市民张思思日前接受记者采访时说呛空,在市区繁华路段时趁甯姑恚开车兜圈找车位貌硼姆,而自己居住的小区车位早已售罄棚壳,自己夜间只能把车停在马路边上擦。   事实上溺秒施,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在羌。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到郸,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车寥,不足5米宽的街道更加狭窄爽铣鸵,勉强容得下一辆小车通行榷幕。据附近居民介绍狈,没到上下学时间弯杆,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通立瞪,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪的妮散。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京讳朔、西安佰烩、夯湍〗疲口范尝、兰州等地采访了解到摔,“停车难”现象十分普遍陕,由于车位紧张廉寿,在城市道路及社区内咆豆墙,占用盲道舒墙、人行道女乖、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈盘廷徐。   业内人士表示陪寞,随着各地城市车辆爆发性增长侍,“停车难”问题已到非解决不可的程度感歪汕。有人测算伶苯,假定每辆车每年行驶2万公里摩,时速50公里瓶信介,则全年的动态交通行驶状态只有400小时嫁失,而静态停放状态达8000多小时睹偏脑,占95%以上既。   “停车场总量不足赖,使用效率不高攫,是造成当前停车难的主要原因硼攘藩。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说瑰褂。   根据有关部门公布的数据沧,截至2014年底本局,北京市共有机动车559.1万辆躲,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳乐扣传、上海廊、广州缓凄、南京等城市的停车位缺口均超过150万个潍开媳。   此外瞎嫩,不仅一二线城市车位的供需不平衡累常碱,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市饯。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示纬扛透,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理帕纪、规划不合理形成的“软性短板”驾疮,是“城市停车难”高发的主要原因话羞。此外退,由于一些地方的交管部门管理混乱溅链,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具卑极却,加剧了“停车难”困局撇敢。   记者采访了解到冠,在过去几年中币矩鸿,在北京帅崔、航炊矗口袱谩、兰州等不少城市嘿,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资哦隧撑、提高停车资源管理效能酮。然而奠舌耿,“城市停车难”的问题不仅没有缓解码颧,反而呈现加重趋势睛。   记者注意到互,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车承迮ⅰ,共增加5290个泊位灯。然而悉乒,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后柯抵夸,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息释帮,而5个“拟定建设”的公共停车呈馑选,受困于资金和协调问题梁,也几乎都没有建起来然谢。   在一些专家看来晴币,单靠政府力量恐怕无法有效纾困冕。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说渴你谜,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一耐,也没有从投资父且聊、经营扫蛾丛、管理和收费等方面系统制定合理政策迹技祟。此外靶魔,停车场建设的审批单位多车,审批程序依然繁琐叹。   另一方面辟开坊,在业内人士看来谓,国内许多城市因投入产出不成比例慑哆斥,是停车设施建设动力不足的重要原因倍慧。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来罗鹿单,社会资本介入停车产业宽,或为城市解决“停车难”打开一扇窗艘匠祥。   10月27日凑铂,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合太沁间,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量炽。   汇泊基金负责人告诉记者屯亨袄,他们首期21亿人民币专项资金已到位刚逞,将在北京冻颁填,上海邢坑,成都官,天津新,广州等一二线城市进行停车场投资布局驮泻瑟。   据介绍深,汇泊基金目前拥有14个停车橙,共计6000个停车位佩尺灿,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位离蔬僚,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资典、设计愁、规划娟、建造抒膊、改造承定辉、管理一站式服务七联勒,以期打造适合中国国情的停车产业弓。   然而皇,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问违。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说铅任期,投入成本大佰祥,回收效益低偷怂,建设停车场没有积极性沽慰篓,而停车场建设少痛,停车就更难蔽茄汀。   徐道睦算了一笔账惟说,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆闺鸵挂,每辆车按照300元/月的停车花费测算涧恕抹,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元皖释苦。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观谋虑,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出奥,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车顷萄,加油羌届骏、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元哼。   不过有关专家提醒氰,社会资本介入停车行业录宋娘,值得鼓励垃汇。但如何做到既让投资方享有一定利润空间抢星,维护各路资本投资热情腾么汞,又能做到约束资本逐利本性天裤培,保持合理停车收费标准脾骏改,不至于让市民承受过高停车费用浪里妥,政府部门需尽快研究拿出有效措施墒堕堡。 责编凯架豪:杨杰" "   冬天汽车要小心保养迫,因为气温很低骸擂吵,汽车部分的零部件比较脆弱歧,要小心使用才能保护好自己的爱车错痞。汽车在冬季经常会遇到启动困难痢、水箱冻坏等问题泞翟,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养凄。    汽车需要“三分修磋归,七分养”配缔掏,就是通过积极的检查和维护鞭乏,去发现和排除一些初期的吗完、潜在的感豢汝,隐性的故障恐。    冬季机油怎样押复铡?   △ 气温骤降米,一定要注意车的机油粘度是否符合标准般坡。因为气温急剧下降后机油粘度会增加技赔腿,冷启动时可能会受到很大影响期泌,不好启动绰先,发动机转动起来也很困难狠。因此朝虐,建议车主更换粘度较低的机油坷腹轨,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油碴词失。    提示衡胺谈:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如煤瓜:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C眠甭。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30胸冉,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换掀唬。   △ 检查机油是否足够挫局。冬天里汽车正常运转磨豁,机油发挥着很大的作用继,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内胆驰。再看看自己的爱车是否该换机油了艇掳?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油堡才眉。   △ 长时间不更换机油活,机油性能衰减嘘噶弟,在寒冷的季节归,可使用较稀的机油废,使机油能够更快的达到发动机关键部位木猛思,为发动机提供更快的润滑保护僵苫。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期性螺母,以达到更好的润滑保护仓。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液隋靖期。冬天户外气温很低松夸卡,车辆想正常运转布据,防冻液要在MAX和MIN之间才行究厂,少了要及时补充上瀑,防冻液不能混用菊荡疾,因为各防冻液配方不一样弦锻,化学成分不一样创,混用后会引起管道堵塞旧棚嫉,腐蚀水箱穆皆,防冻功能失效馆蛊,也可注意观察防冻液颜色蔽徽奥,同色系才可以互补池。    防冻液看似小事犀,但对车的影响甚大冗,轻则堵塞管路莫斯咐,重则腐蚀损害缸体闹。所以慎选慎用防冻液胺浆,一是不要混用范辜,二是不要用假冒伪劣产品坚。一般来说硕忿瑞,防冻液应两年换一次废,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水虎涩茹,那么车主就要到店里进行冰点测试了刚,如果不能达标假,就应该马上更换寿江速。   △ 一般来说检呻金,防冻液应两年换一次仿,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水麻衬,那么车主就要到店里进行冰点测试了宪齿锚,如果不能达标睛,就应该马上更换吓。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净檬擒。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取揩徒臼。   △ 停置了一夏天的暖风系统诫垃,往往会出现故障尚祟搜,最好先试一下有没有热风凸、风机运转有无异响迫、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动题褥,凝结堵塞了循环管路脱,或管路老化导致阂乾料。   △ 水管渗漏后溶烤,车子就不能继续开了忱嘲,必须修复水管伸、加防冻液后才可以继续开唇戏祷。如果车子不高温的话蛇,就是水管的质量差或水管老化造成的桨瘫。更换优质的水管就可以了慧藩。   提示 洽:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少赖,经常检查水箱是否缺液拉跺耽,缺液说明某个地方漏液逼萌使。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍娜,严重点的会有水滴洁,水管破裂的位置大多在管水连接口处涕贯,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了摊却播。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查测斥。检查油位时妮芭颊,一般应在冷车停车状态进行侗,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置查效。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液歉寡箍,同时还应更换滤清器顽群。换油时必须使用规定型号的转向助力油聊土吭。具体换油里程纬惩、换油方法充、用油规格依厂家维修手册规定进行吕标。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年煤价五,刹车油很容易由于使用时间长而变质吞凉,所以要注意及时更换鸿。   △ 观看刹车油壶的液面高低岸,只要不低于下限就好了宛睦挟。 注意疤脊确: 在未检查刹车油液面高度时陀,不可添加刹车油掣,以免添加过量盲省,因刹车油较易燃慈笨,而使刹车油喷洒至高温引擎栏苛,导致机件腐蚀甚至起火燃烧丧窖。如果刹车油中起了气泡式奋癌,或油变脏了昏糙会,就表示刹车油已经变质了物雇,请尽快更换宫捶,以免刹车油沸点降低产生气泡蓟莽,造成刹车效果变差吓,非常容易发生危险庇活。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆稻,摩擦系数会降低赏寐涉,所以轮胎气压不可太高靠墒扮,但是更不可过低慈碍搪。外部气温低堤黔改,轮胎气压过低萄轿,软胎严重可加速老化勿纷梅。冬季要经常清理胎纹内夹杂物讽,尽量避免使用补过一次以上的轮胎兔啊,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎筋。轮胎内外磨损大不相同畏提,为保证安全减少磨损孟骡,应定期给轮胎更换位置携钡。    如果有条件蛾,最好为爱车更换冬季轮胎嘲怜匣,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力飘,还能将路面的水分排出去坝,提高车辆在雪地上行驶的性能筐贰刨,冬季更换是很有必要的嘎。另外讣琅,他提醒大家籍,雪后驾车一定要小心谨慎稻,如果是新手绘儡去,最好靠右侧行驶兑诲律,如果在快车道上来回晃的话头恳,很可能造成事故沧案肃。   △ 冬季气温下降芜扑畔,胶套极易变硬损坏船率回,胶套损坏后车辆将出现跑偏哆违场、打摆等一系列故障天坡,即使做四轮定位也无济于事轨灌荤。如果仔细检查底盘蚊戌,胶套损坏很容易发现芭氯匣。   总结 仙扛:    进入冬天以前要进行一个保养蔬岛谦,主要目的除了进行必要的常规保养以外糙,还要进行进入冬天的预防保养缅,我们在检查汽车一定要格外的细心了情缚,因为冬季的温度还是非常低的爆射,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响萄,汽车与人一样亲羔取,在冬季很容易“生病”玻,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编戈埃附:杨杰" "  目前舍,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了斯抠坑,其中涵盖的车型也已经不少讳矫,像大众途观森污虏、现代伊兰特拢捣、奥迪A6L等都有出现盛。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好爆坡,轩逸如何……所以呢镰删,接下来就应广大网友需求谓,我就说一下东风日产常见车型的常见问题镜舰。 故障一   现象据妒:起步后逼衅素,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响寒侠。直行不存在此问题嚷屋惨。下雨天猎哗,异响情况有所缓解哆拣轻,行车不跑偏鄙,也不存在轮胎偏磨现象惫窃渐。   涉及车型无巴狈:2011款骐达傅汉江、2014款奇骏   解决措施瘸:该故障因转向十字轴间隙过大取逼倾、松旷而造成鲤,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况克坟紊。建议去维修店进行简单维修柏式,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次步,让内部润滑脂分布均匀甘。 故障二   现象遍剃韩:车辆燃油指示灯突然亮起捣朴惫,过一会又重新恢复正常日檬坟。   涉及车型餐:2012款轩逸对疾、2011款阳光   解决措施曹:先对车身进行3次以上的晃动蛙谭帘,看指示灯是否恢复正常坍。若仍旧长亮绘,则需要更换燃油液位传感器共猩邵。 故障三   现象镜闹棱:100公里/小时以上时逢戎,加速无力褪兄另,而且排气管伴随“放炮”现象戳。   涉及车型长蹄:2015款天籁兼舱、2011款骐达   解决措施赐:此现象多为氧传感器老化所致腹郎,换新即可哼。 故障四   现象母辱:车辆电路秽、油路正常兑,但无法正常启动赐。   涉及车型鹊邯:2010款骊威疯洁艰、2012款轩逸   解决措施良芳:车辆曲轴位置传感器出现故障亢泞,需要更换纺靡。 责编泪欣白:杨杰" "   日前古,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆富,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车期诧,它从今年3月至今占用应急车道23次繁竣赴,还有6次压实线和1次违停纷奖粳。对此柏涣,深圳交警作出扣138分慨但耽、纺模款6.9万元的行政处罚决定骂,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单协难。记者14日了解到驾雷卿,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示侣,赞成交警对占道现象重罚八。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆巍,这名员工为何享有如此待遇辨考年?    此事似乎告一段落陈,不过触,目前坊间还有两种声音比较响亮塑,一是认为除了贩幔款还有其他措施瞎侵米,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制等,或许就没有后来的二十多次魄绷篙。    针对第二点惩,根据媒体披露的细节可知邻,深圳交警并非没有通知该司机脯灿,而是没有通知到冕拼漏。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号腹徐拟,于是6月19日在深圳商报上刊登公告麓拧,敦促违法行为人尽快处理淬嗽阮,但无回应势。类似情况在其他地方也频繁出现从刷,即车辆注册登记时冗,要么不留联系方式单蒙壬,要么所留固定电话和移动电话号码不真实话,导致交警在需要时无法及时联系熔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示卑戒卷,根据深圳特区的地方法规计桥,车辆所有人闯播鸥、管理人有以下“义务”猫:一是在办理机动车注册登记寄磺、转移登记等业务时肥硼箔,提供真实准确的通讯方式充筐昧、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码诡弓,号码变更的缕校亮,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况隋,并于违法发生之日起45日内接受处理搬。名为“义务”屏,但往往虚置凸蚀。    深圳天价罚单事件肛溪态,还提醒各地熊徘协,除了健全法规谜伸,要求车辆所有人娠襄、管理人在办理机动车注册登记广文、转移登记等业务时沧屁科,严格落实相关规定鬼,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人挪没究、管理人造假美舍胺。    该事件还有令人费解之处瞳,如涉事的奔驰车型号为G550丛绣溶,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车惕南,也是最豪华的越野车沫返梧。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒缚档革,整车售价在170万元至370万元人民币之间翅被。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有凑,而是属于她所在的公司誊,一家国资控股企业莆救烧。    如果是私企旅溺,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非迷贫墟,但身为国资控股企业觅,有必要购买如此奢侈的车辆吗勿翁?无论在深圳还是在珠海舞,交通都相对发达恰略绩,需要购置全地形越野车吗澳绷?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆瓤,这名员工为何享有如此待遇钠尖?诸如此类疑问牧诺位,纪检部门是不是可以介入调查侈朗卫?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件田窖匈,其调查进展须有下文括持。如果止于就事论事频蠕版,任其逐渐平息附戊,无疑令人非常失望靖闷鸽。(王石川) 责编火穿:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线矾桥,在顺亨达站点只要稍微改头换面级巨,就能蒙混过关”梳。9月份以来妊碘铅,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报淑。为此惦绷,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访汀。暗访中绩,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测仁、外观查验不严格青凤疗、查验流于形式等问题号烦。   9月24日上午漏,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测剂情,当天下午4时31分左右替井蓟,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测胺。检测站查验员不加以制止并允许上线检测暴瞧垮。该车故意伪造了前脸雾灯惮,是明显的弄虚作假行为山。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测俱瘸,两辆车反光标识明显不同涸糯颇。南宁市交警支队供图擅曙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日操,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线茹哪,分别是上午10时51分和下午4时43分庇,从车尾照片比对来看聘洪,两次上线的车辆的放大车号字体颜色川案痢、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾距彤靶,下午是红色结尾)继睛、后围板上部残留的反光标识明显不同晦帮,明显是两辆不同的车檄固彩。   10月13日凤,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书博撩扩,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务梁憾,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务氰枢瑟。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒翅壬,迅速开展检查整改工作舞抠,杜绝此类问题的发生砰殿,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访呕、检查中发现的苛法蓄,将按照有关规定严格处理但镁晃。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的谐泛。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定酗亩收,10月14日至27日拐溪,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日际既,南宁市交警部门接到举报梳铜,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为脚豢,暗访后发现情况属实歧。目前笆竭,南宁市车管所已下发通知电抨番,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来疤透拇,南宁市车管所根据市民举报几把痘,对多家检测站点进行了暗访调查沏全,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站嘘惠绩,存在严重的违规现象蘑径圈。   9月24日下午4时31分暖,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时硷烂忿,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的吞偷,查验员明知这一情况却不加以制止镐,并允许车辆继续上线检测峭乒菲。发现这一情况后歇澄瓷,暗访人员并没有当场惊动对方担,而是等待着站点的检测报告情况糠烦。   随后拜虐,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告戮。同时必缆敲,交警部门调查发现驶雀娶,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测玖赔。当天下午疵赐,该车又来到顺亨达检测站厦故,为了通过检测拴,伪造了前雾灯啪迪,是明显的弄虚作假行为交袜辣。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况茹,9月25日锹怂,暗访人员继续对该检测站进行调查刺示。除了前一天发现的问题外弧坦功,该检测站还利用车型相同陆箍、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测寄谐凑。   当天痹盛,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线脱,时间分别是上午10时51分和下午4时43分岔弘堤。   暗访人员通过车尾照片比对发现斗,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一淮墨。此外斧,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同稠妻湍,明显是两辆不同的车瞥城。   经调查发现灰娇宫,当天上午圣,该车因一轴制动不合格没有通过检测绵糠,司机找来另一辆相同型号的车骚踌,并在车牌上做了手脚来顶替检测捍棱事,检测人员视而不见较畅,最后被暗访人员识破啪蚕莫。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍氨骨瑟,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象染慑,上线检测时需要恢复原样抬纠,这就要进行拆装艰,不少车主图省事间,有的花个三四百元钱凉括,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关缄闲纱,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假队。这些行为都是交警部门严厉打击的聊洽,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审赂,也将不予通过缎矛袭,需退回去重新检测卡。   记者了解到妙,针对暗访调查的结果蛋嗡,10月13日漏,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书松,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务马磐。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒谩,迅速开展检查整改工作稍,杜绝此类问题的发生倦阑。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的帘粕纬,认定为出具虚假检验结果膛涛搂,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下反遥款梢昂,并依法撤销检验资格邢。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结岸,出具虚假检验合格报告的杰,要从重处罚岁喝娥,并依法撤销检验资格蹬粗。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢荣访、报废颠梨仍、拼装懦夺、套牌等车辆予以通过检验痞讹。 责编抚膳:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户农,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料碌喉丹,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平韩,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来茂串,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道么凰,如若不懂还要装懂始栏,毁车就是分分钟的事了落。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历屑叹邓。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词朵袒,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车酞,不仅装饰讲究虎怂,而且是封闭式的腾贰,可防风吧、雨和灰尘传,并提高了安全度浇。18世纪传到美国后馅孔,也只有纽约柯剂、费城等少数大城市中的富人才有资格享用咯嚷。1908年美国汽车大王福特推出T型车时泻灵,车由原来的敞开式变为封闭式盛巴缓,其舒适性甭采鄙、安全性都有很大提高哆,在当时是个了不起的进步剂似亨。福特在推销时很想突出他的伟大改进老此寐,于是就灵机一动堵粹,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”蔚锻,让购车人有一种心理上的满足蚂甸邻。    再说中文名的来历品。其实我国古代早有“轿车”一词卉偿领,是指用骡马拉的轿子昆陌拇。当西方汽车大量进入中国时许誊希,正是封闭式方形汽车在西方流行之时疽弊。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀努陕心。于是股咸解,人们就将当时的汽车称为“轿车”观肝汐。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的毕懊?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道尺略,但是为什么是蓝色的却很少人了解话皆坛。水不都应该是透明的吗籍?这里就要告诉大家黄袭,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义途偷,只是想通过颜色来告诉车主湾槐:这是一种有毒液体廊秆旱,要小心使用化。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开衡,避免添加错误敝嘿。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒篓,德国引以为傲的高速公路的创始者狄,在上任后半年多的时间里才,希特勒就跑遍德国各地攘,用口号号召德国人民囊,让失业工人参加他的高速公路建设谅,并成立了“帝国道路公司”拭搅。到了1933年9月23日珊葛,希特勒的高速公路计划终于开始实施了抱。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准仿:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯瘫尾,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑疙射,不仅要求路面坡度要欣苌曷痢,而且转弯半径要尽量大工米厩。他任命的高速公路项目负责人托德博士飞朔拇,甚至将紧急停车带钦较胆、高架桥需、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施薯庙,都列在了他的设计之内篙旅。这不能不使我们感到由衷的佩服滑。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用阀哪艘,他在对高速公路的追求中挪,更多想到的是战争袱靖陀,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西臂孺,而且还要求一些路段可以起降飞机恰寿。34米的宽度呢,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降蹭沛,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求僵。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多省,真正用到过的少芦卡霜,但是在日常行驶中讣脆鸡,对安全气囊可不能忽视柒付炕,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开赶懂税,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出懂囱。很多车主都知道安全气囊的作用铰辟烈,却不知道它的设计使用寿命肛绵吕,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊设。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的伍好光。但是由于设计标准的缺失卷脯,安全气囊的实际寿命并没有那么长拼。虽然没有明确的保质期社,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆视讳割,质量也难以保证啤咀式,车辆每行驶1万到2万公里后枚氖猛,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件立次。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高吓些,原理很简单爱诫唉,那就是增加两者的辨识度卡。试想如果两者高度一样藐,驾驶者就容易错把油门当刹车踩俺抹,比较危险谷。另外为什么是刹车比油门高菜,而不是油门比刹车高呢肮?因为比起油门当刹车踩猾坏授,错把刹车当油门踩会更加危险侩答恍。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适窜赐仕,来提醒他们防止误踩油门扇亢。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的订,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴努里,方向机转轴更靠近驾驶员恳吹,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间枷抚嗡,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触疗,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便钵纪豁,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘伺儒。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况棠都矩。而对于汽车操控要求较高的跑车蜂觅米,方向盘还会设计成类椭圆形杉省,并大幅减少转弯所需旋转角度么捌,汽车驾驶操控起来更加方便欺艾,驾驶员视野也更开阔湘滦柏。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻街匪。没错腊埔,兰博基尼在进入汽车领域之前陈,是拖拉机生产领域的佼佼者惨,被称为“拖拉机大王”危敲细,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机查涛。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人毋欣,同时它也是一个超级法拉利粉丝侧还面。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车炭宠并,但当时法拉利汽车变速箱存在问题醛,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝缕,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法类牟面,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气雹吝傲。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利欺彭干,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司瀑猩,与法拉利竞争归没。终于翁吾,一个“恶魔”诞生了沤,一个走特立独行路线的“恶魔”澳卜师,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血聪斯。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临悼无揭,无论是南方还是北方钩,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余垂牢,更为人们的汽车生活带来了不便昂圈。如果恰逢雷雨双跺缄,你的爱车又没有油了亭撬,那么你只能祈求雷雨快点过去吧娄。    在雷雨天气状态下加油抬沮,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱堂奠井,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧林商,从而引发火灾谎、爆炸等安全隐患坑。而在加油站中肝,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多栖,如果还继续进行加油操作七欢闹,燃油蒸汽容易被雷击中冈,导致车辆和油罐将发生爆炸硅棵。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年保,法拉利于80年代末生产了F40跑车肛劫按,宣传说限量销售300台俱,并且设置了一大堆购买门槛送彻挝。结果某次美国F40车主聚会蹄啪瑰,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40潮郸,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台昂汞陌,我这里都200多了贾,日本人老实的帮他们统计了下喊柔芳,结果当时已经交付超过800台呻,然后美国人就让法拉利吃了官司高妮幸。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年腾,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车梗,但令他苦恼的是堂,他不能试车可距。原来是政府有关部门不许他试车嗽,因为他们认为揽老:如果试车成功珊囤,将会出很多的汽车官糕,那就要用掉很多汽油媚沫弗,还会破坏公路甫编。眼看本茨的理想就要成为泡影每比。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人捕深私,1888年她全然不顾当地政府的阻挠卞福,在卡尔·本茨毫不知情的情况下孩溯东,在没有进过任何驾驶培训的前提下间伶,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车粳计,顺利驶过了长达190KM的路程拴膛汞。她成为界上第一位汽车司机汤。 责编袱括醇:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉删骗蚂,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿屡,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会耸吻蓉。据了解净钳视,指南除了对传统的零部件生产与供应博顽、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外敦,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释纱柯。   实际上廉,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点笑驼,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地颇,一年来辞勾临,中国汽车行业中的整车企业鲍库、经销商饰狠挺、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单吴仙。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化罢垃、制度化请,经国务院反垄断委员会授权堂剔,发改委开始牵头起草上述指南文件法陵脓。   据悉京,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后墒毯,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会视芜。发改委价监局处长徐新宇介绍说承,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二徘搬碴,内容涉及纵向价格限制与非价格限制婪导林、售后配件供应与流通淮酒、售后维修技术信息的可获得性徘恢箩、售后服务与保修条款等透庐,目前发改委价监局已收到答复80余份冗额少。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是巾,记者从指南起草工作组了解到解割,汽车经销与售后电商挥、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点完,但也是目前各方争议较多的区域嫉堕,从多个角度引发热议居烘拍。   在10月9日工作会上崇,通用汽车有关负责人表示吞订堤,为了即将到来的“双11”并,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动沉,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格苯轻别,客户拍下汽车后免,具体就要根据其在哪个地区栋,再由当地4S店负责按照活动价格交车辫,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定芯,所以现在他们还有点犹豫屯剑绰。   过去曾有专家指出闲,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易吉碑,仅能起到收取定金的作用偶箩违,而根据我国法律规定锤纱,厂家目前也没有直接零销汽车的权利素,具体销售过程还是要在经销商处完成某藤层,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格布午,从而实现垄断卸较炮。   但企业方面却有不同意见情,上海大众有关负责人此次就建议涉萝,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免缝。他认为琼,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格稍灵,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议究,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让面陌,协助整车厂完成销售过程抚喂。所以宦,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预床窟当,不应当被认定为价格垄断行为横笆软。   对此镁挟,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为鬼没函,汽车电商低价销售的问题确实存在敛,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为说为,无论电商是一种怎样的新模式捶,但在市场上应该一律平等撮,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境太癌岸。   此外缅瑰害,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑讽擞烫,无视成本兜力攻,用超低价卖车的现象伟柿,国家发改委价监局副处长吴东美回应称懊,这需要区分垂直媒体的定价动机穷逆,对于没有正当理由低于自身成本销售产品擎踞绞,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形居弘,可以向相关政府部门反映褐通,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件汹,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理适克。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免摧膏喝,指南起草工作组成员函、中国社科院副研究员苏华告诉记者贩烈,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析稠桓,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验纯,在区分真实代理和经销商销售之外柯河奇,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商边愧。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如豹典炮:4S店仅完成交车歼、收款赔耐毒、开票等交易环节)坚横,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价坡,或有可能被豁免剧览琳。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化超复葱,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任孟浦恼。 责编鳖:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声新。在国内蠕,整车市场价格相对透明杠袭霜,而以零部件采购姆妙憾、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断扛堂窝、维修价格高昂等问题饱受诟病缎。   9月28日铆啪捅,交通运输部联合环保部撅挎凸、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称轰:《办法》)规定睹:自2016年1月1日起插,汽车生产者应在规定期限内快,公开部分汽车车型的维修技术信息地嫉,以便于案件审理獭芥讲、保险理赔履卵,以及汽车的维修吴、经营瓣。   对此块,有业内人士表示剔,寒冬已至溺,4S店垄断体系将破紊奶。然而拉弥,《证券日报》记者在采访过程中发现铰跺奢,大多数经销商对此事不以为然薪,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了次楔谅。”一位芜湖市的经销商如是说扩相瓜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面韦懈,由于涉及利益博弈埠了辉,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑秘公菱,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言阑,主机厂可以有很多方法规避溉剩腑,可操作的范围很大膘袜。   与此同时屏,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示纯,即使汽车维修技术信息公开了拍避,也不会影响4S店的生意馁痢惟。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上绊,稍微换点东西就得上万元衡劝廊。”作为宝马523LI的车主眉侵片、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者匪屠煤,由于养宝马的费用相对昂贵蜗胚,自己平时出门都以宝来代步瘫亩。   事实上萝藤补,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中武污,售后维修费用高昂并不稀奇辩,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动熊激固,其中不乏有4S店存在过度维修斜焕、捆绑销售的情况甜,由于大多数车主并不懂维修履墨,就会觉得被‘坑’了蓄。”崔东树表示脓,从根本上来说哪慰创,维修费用居高不下挪雀烂,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高馅弛翟。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示僵物,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%衡没,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%亥。而根据国外零整比的调查情况襄汞胎,正常水平维持在300%左右敝厩。   就一般零部件而言纺,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍回,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露瓷,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的拭敲家,而是通过主机厂购得厘按爱,不过啡,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍扇骏,然后4S店再翻倍卖出去劲算,其中的暴利可想而知”挠嗡。   在这样的大背景下孝,交通运输部联合环保部李、商务部等八部委联合发布了上述《办法》踏垄,着重强调“汽车生产者应在规定期限内噬炽损,向所有维修经营者及消费者池嘎,公开要求的汽车车型的维修技术信息闪,不得通过设置技术壁垒疟判,封锁或者垄断汽车维修市城K恰,排除恢泵看、限制竞争”婚。   实际上纽甭,除日本外嫩,美国颧、欧洲午罕论、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象帆。   “在韩国是没有4S店的容,汽车的销售和维修是分开的浮耿,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司叔,同质配件的编码也是公开的稀呵。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示恼,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式翅腔,如Auto Zone埂、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌零,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反吗窘,汽车售后服务系统很封闭售夹,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位何剑,主要是由于日本的市场规模小蜜纺、品牌单一祷诚鲸,以及政府车检制度严格轿,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线菊咎,抵制垄断斥,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式柏沽逝,是以小而多的维修点为主田。”   《办法》发布的同时磕航,就有业内有声音表示娥,4S店垄断体系将破镀,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台妻。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示撇,“4S店的核心是卖车和维修溪报苦,如果在维修领域垄断地位不保钉虐,等于失去了一条大腿废,被淘汰也是迟早的事挺。”不过脐,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”啦。   经销商貉怠呢、维修厂“各怀鬼胎”   然而匪彭,对于冲击市场的说法涪段譬,大多数经销商并不认同窖到,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示块碧,“这是市场化趋势赁,如果始终扛着垄断的大旗疤恐嫩,不考虑消费者的需求涡添,总有一天会干不下去的”抗剿啸。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示托,私人修理厂早就分割了市场份额庆旅,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击挝排酥,“在维修圈里翁男,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了新,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明苛。另一方面师,即使信息公开了嘎,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握吴飞汹,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的迸沉。”   这种说法也得到了李某的认同冷颊焕,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索卧芬热、4S店分享以及培训机构资料颊。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店棋惟,但是李某依然显得底气不足裸迹繁,“毫无疑问的是扒截,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息孟牢绞,但是我们也不擅做幻想鸵迸变,我认为这件事会很难顺利推进嘛坎瞳,主机厂可以有很多方法规避日华慕,例如法堂:无论是维修技术还是配件沤卉,可以以专利为由拖延时间怒屑卡,等到了专利期限满了负活,不好意思瑰痊,技术升级了;此外层窍,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的窝空豆,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本乔改匹,我们也搞不清楚唇赁,这其中可操作的范围太大了孰绩霖。”   不过徘忱,值得注意的是活次别,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息龟,分别为燃:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册罚特,含电路接线图蹿染、电子控制系统故障代表码绿、排放控制系统信息顽、车身尺寸图躬泥复、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录伴焕倍,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称寂、商标和编号涛,零部件变更袭、升级啸烧、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软阮丘淡、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断班浆咆、检测伟如省、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等髓恼。   对此朵艇,李某仍坚持谨慎乐观的态度温隆,“举例来说裴,同样一款滤清器泌,都是曼牌生产的逃,在宝马偿、奔驰将、大众的OE代码是不同的勿醋,那么维修厂有可能同时进了3次货熄褪构,实际上都是同一种产品假势,但修理厂并不知道垒闹奥。事实是筛喂,车厂确实公开了相关资料恍,但是对维修厂来说却没有意义牌。”   “即使汽车维修技术信息公开熄掂感,也不会影响到4S店的生存季杏秸,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂袒,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件磁试恳,所以维修厂的特点是‘大’申领虑,而4S店的特点是‘专’卡密谢,也就是说淘梁,常见的问题可以在维修厂解决落,但是专业问题可能还得靠4S店锻,就像是去医院看参度馄场,感冒发烧等小症状就看全科吧蒜,但是脑中风就必须看专科枚扁。”崔东树如是说泵泛蔡。 责编垂潭:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游弟,在加油时出现了尴尬的一幕手戏,就是半天没打开油箱盖悔,最后加油员帮助下打开的扔炮亮,估计和我有相同经历的人不在少数逼哎。那么今天膏派,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式雌,以免以后出现尴尬事件房橇。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头膛亥,可以提示加油口位于车辆的哪一侧咯氖,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况肃莱禄。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老瞬贯豌,司机加油时需要下车开锁饺贿需,使用起来相对复杂龟,所以现在很少有家用车使用了季哩泊。过去这种方式一般都出现在老夏利番吹、松花江小面等车型上收昂外,但也有些比如牧马人侗、GL8糕蓟、桑塔纳等车型继续使用泌钡。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的娥,与传统钥匙开启相比要更加方便趴。不过这种设计也存在一个弊端茸,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况录污阀,至少我是遇到过箩僚袭,请广大网友注意这点沸。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种九荣,车主不用任何操作氯,把车凸芊罚好后加油员直接就能加油昧锨淡。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起敦,当车辆处于锁定状态下是无法打开的遁,解锁后才可正扯ɑ纾开启蔼。   当我们每次接触不熟悉的车型之前容甩屉,就应该提前了解这方面的常识茹嫉,不要在关键时刻才想起来瘁附,不然的话情喝茨,借辆好车带着刚认识的女孩兜风撕龋,万一遇到加油柬封防,人家一看根本就不是你的车谦澎,还是避免不了尴尬的局面恫赴钱。 责编茄部:杨杰" "   全国 近期办,北京市规划委主任黄艳透露桶,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”炮毋。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会纺分难,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策扭,国家发改委副主任连维良表示翰,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索煽纽,但应充分论证和征求公众意见降。   今年5月绊称青,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称陇,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台碱,按照“有位购车姥访熟、停车入位牢辖、停车付费八、违停受罚”的思路对相关问题予以明确交陛刚。近期韩柒场,北京市规划委主任黄艳也透露脐跺蚂,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”绵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上氓秆揽,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题踏入,连维良认为僚蠕雄,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题呛群,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索蚕楼。“要买车就应当有停车位蹦贝常,停车位是汽车消费的前提携,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容溯版嵌。所以父坪,无论作为政府还是个人蕉苟颧,在购车时都应当考虑停车条件沥。作为政府剃饱贪,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人炉吻谷,也应当承担一定的成本沉谦白。”   连维良表示交眯布,要推出这样政策必须要经过充分的论证袭毯。连维良同时也认为臂,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设咀长,最大限度地满足消费者的需要天薪。   相关新闻   个人可通过互联网出租蹲糠为、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知情履贤。其中规定力勒,为缓解停车设施不足的矛盾拷,可适当设置临时路内停车位赊,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容税,路内停车属政府定价灭钩。而小区的停车位波畦僻,则由业主大会或业委会负责组织管理筋守囱。   此外茄接,这份通知表示鼓励并引导政府机关捐烩娘、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放媳敬,盘活存量停车资源恳。推行错时停车擅,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位脖嘛架。允许个人利用互联网信息技术搞搏困,将个人所有停车设施错时截嘲、短时出租肠、出借割磷牵,并取得相应收益稳。 责编禄极:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃苗臀,然而在交易背后碴净,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着锑施茄。按照相关规定橡缝,指标只能由指标所有者本人使用吼宏佳,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象娃,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现蜡及,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险潭司。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现刮检惨,法院查封一些被执行人名下的汽车后览,却有案外人向法院提出异议慰困,主张车辆并非被执行人所有饰。   经过调查法官发现顽,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者妹含。据了解怠嗅,指标交易过程中卖标者将舵、买标者善扦帝、中间人往往会签订一份协议胯额,对指标交易进行约定颈,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”袱辜腾、“背车”抱烁。因指标稀缺欢,“背车”价格也是水涨船高孩故,从过去出借一下身份证做个登记的几十元蓟托瓤,已上涨到了目前的4万元至6万元不等申差。一些二手车商檀,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意仓沉薄,收集卖标者信息居,介绍给买标者拳翻,从中牟利袍。这样一来闷碱,卖标者颂乃、部分二手车商和汽车4S店工作人员屯炯归、买标者戎柔,从卖方到中介再到买方激缺良,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链马。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议蕉驼,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需寒揣,但事实并非如此柏啪扫。”海淀法院法官杨海超解释道顺脆卷,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售铃嚏,不得反悔等内容纬邓,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现涧。   杨海超表示够委矢,目前卖标者孙、买标者挺、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现萄,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一婆龚。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看秀,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦绦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策废松,卖标者应该受到处罚就伦。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求晴婆,但是从法律风险防范薄挤坦、避免法律纠纷叔、维护摇号公平的角度来说青,这样的交易并不可取恢卡。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示囊砰,首先身份证是个人身份的证明劲浑,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度落科。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)嫩,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)测茨寥,那卖标者极有可能遭受损失霞小,甚至可能承担一定法律责任菊腺挞。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用凭,卖标者无法对汽车进行有效的控制刷。卖标者可能在车祸赔偿冯疗、车辆保险毫、违法饭液校款写袒、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险诧。   法院查封   其次坚蓟盼,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用驰诬。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车摧廉,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有痞桂。正因如此叮,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车靠,即便买标者就此提出执行异议枷材爸,法院也无法支持拟绞,这对买标者是最大的风险沛窜多。   卖标者反悔   最后惩,虽然卖标者与买标者之间签有协议瘸,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生浅叉。最典型的便是卖标者反悔俩闭泌,要求买标者加价微,额外再支付买标费用卢十。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题贺惦,而要求卖标者退还买标费用祭碍,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险绘瑟。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标壬,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封党轮阔。近日部渤,赵先生再次来到法院提出执行异议申请膜股薯,但被驳回箩阮。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示咀氯,2014年6月还畏,赵先生从曹女士手中购买了购车指标痹堡鳖,注明为永久使用权寇,费用总计为5.3万元躲哼履。曹女士除出售购车指标外慕禄坑,还将自己的身份证原件给了赵先生珐为。协议中还显示“非因曹女士的原因瘦,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系痪猫东,包括车辆的损毁吝钦还、失窃以及与第三方的人身毛蹲、财产损害纠纷等等”拖。   据了解鞘臼巢,今年9月份本青峰,赵先生在办理车辆年检时发现钾,车辆被海淀法院查封起。目前散氮,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷僧伎强,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封犊翔。   北京晨报记者 黄晓宇 责编锌葛脐:杨杰" "  近日睛甘,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开苦滔,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立胆欠。   截至2015年6月底哄琴,全国汽车保有量已达1.63亿辆俺衡香。伴随着汽车快速步入百姓生活跑洛,人们对车内环境的要求也越来越高骚挽相。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施荚椭苍,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视捂。据透露得,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准酞现损。为此博酪欧,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会陆侍。   委员会首批会员由汽车整车厂活、客车厂冷袜、汽车内饰件和内饰材料企业深钳、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成邓疽冷,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会挡缴筏,在中国汽车工业协会领导下酒妮,研究车内环境质量控制方面的问题勃烯色,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展古。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明第从睹,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即靶讽揪,治理车内空气污染刻不容缓公帘,从源头上控制车内空气污染坟,探索使用散发较低的环保材料赁办,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道督。”   除了相关领域的专家学者建言献策炔笆,论坛还吸引了奔驰眯形、宝马仕、沃尔沃狠岛、大众等整车厂畴巍,以及锦湖日丽险、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题庇。有分析人士指出嫉鹊擞,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立盲,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一朝动络。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一簇呻,他认为贡,除了政府屁挽、企业氢恒饥,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量天誊。“产业链的转型升级溃虚,一方面离不开国家政策的推动己,另一方面更需要市场的拉动女跑豪。随着消费者对自身健康的越发重视温涧,购车将不仅仅关注动力方瑰、外观茬脾,车内空气是否安全褂,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素劳譬。” 责编厦丘汲:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息经,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留薯显缴。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时辉胺磋,与多车发生剐撞睫,造成一人受伤狡美、八车损坏茎工。随后恒究,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场阔畔。   经过北京市交管部门全力工作粱,当天19时30分许抖屏虏,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男钠绿肯,21岁)抓获儒寝筛。警方初步调查路鲍,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶丢,与多车相撞且肇事后逃逸凤。   目前砷诉,于某群因涉嫌以危险方法瘟阈幔害公共安全罪被警方刑事拘留惜。 责编彭诽恕:杨杰" "  近日潘,日产2016款途乐正式上市垄。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后揩,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型倡蛔。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍澳吴,2016款途乐的售价为79.8万元皇,相比上一代定价下调40万慈,并对产品定位进行了调整誊。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑晦诚。今年上半年剔没肖,在宏观经济增速下滑佳、反腐冲击高消费灭旧扩、进口车国产化等因素的持续影响下太履,中国累计进口汽车52.3万辆抡邯,同比下滑23.3%攘楷,经销商库存压力持续加大萎,盈利能力大幅下降刺。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素必腔。”陈昊坦言玩,新途乐的价格下调后灸,79.8万元的价格明显亲民不少腾敛石。价格调整只是一方面塘,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示烫枪,随着高端私用市场不断增长辜,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户辰汲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说捣镀肉:“自2012年下半年起室,以行业客户陛芭囤、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩搐。随着SUV市场蓬勃发展廉搜,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群懂鲍钦。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持片擂,通过从源头上调整产品价格拌,厂家让利罢,销量扩大分摊成本贰涂,使更多消费者受惠通弯膛。”   为提升进口车销量话妇乡,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量口沉。此前溺,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售阔肛,根据今年的2.0进口车战略锑颇,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家啡,增加608家晾己湿,增长率达到502%妙忱。同时丰屯躲,东风日产将全面放开进口车经销翘。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车凑勒袄,厂家都会予以授权趁鲸。   随着新产品的上市鹊,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐芳龋、中大型SUV楼兰负棵、中级SUV奇骏沤肪目、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系祁变汗。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型价秦苏,借助SUV市承紊ァ,承担东风日产进口车的销售重要责任烈党炮。   陈昊称箔精,虽然今年整体经济出现变化湿旅,车市出现了大的波动斡套蘑,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变努魂珊。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值瘟埃,并通过服务赖范吠、渠道矢、营销上的不断深化与完善胃偿点,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市酚,以及楼兰的带动嫌,务求实现2015年度销量跨入百万级别迷伤稳。” 责编碉睦踢:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候排,保不齐就会出现丢三落四的情况咎措袖。例如壳色系:车钥匙忘在车内巾,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题迟忿,导致无法打开烩搞谅。所以筛恐惋,今天我们就来跟大家讲讲什盾攫,遇到车门打不开我们该怎么办券?   野焊蹋控器失灵    胰瑁控器的使用频率最高病埂,每次开车锁车都得用魄涡,使用久了以后就可能会出现些小问题拟秸尾。如掳:按键反应不灵敏葡、电量过低信伍统、有信号干扰源或防盗系统故障等被梢,如果其中一把椅蓖裕控钥匙无法打开车门辅导,可以用备用叶罹滴穑控试一下谢炕佬,就可以做出正确的故障判断锤。如果页獗龋控器仍无法开启车门便纪较,还可以使用机械钥匙存。 有人该说了娩酥,“有了机械钥匙睛叫乱,可是车门拉手没有钥匙孔氨崖鹜薄?”别急按┞怼,往下看恒肋把。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里惰,然后自动落锁删砍,这是一件多么悲催的事情将浦耪。如果遇到此事看,我们还有以下几种解决办法锈。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法吃版尼。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己萌放栏,让自己牢记这次教训息环卜,就应该不会再有下次了盒。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证鞋处屉、驾驶证铂揩、行驶证等有效证件锻汞寒。费用一般在200-500左右枯嘎,个别车型价格更高含。但有一点大家可以放心贰锚梆,在开锁公司干活的都是高手刻,肯定不会破坏你的门锁泵盗,因此你也不用再专门去更换车门锁淮。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星司,你可以通过手机蚁涓值控或致电客服中心的方式来进行页衣桑控开锁茸。前提是你的爱车必须有类似的功能圈痢洪,而且还必须是付费会员的前提下才能实现埃倒悄。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策补么,不过在遇到特殊紧急情况时隙枢,也是最稳妥的金饯袒。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况孩。虽然我不提倡砸玻璃习,但这却是最有效快速的解决办法股歉绞。如果砸玻璃一定要选对位置凉痴帅,不要认为越小的玻璃越便宜磊,其实越小的价格越高欺柯,不仅砸起来困难苍,而且还常常没货缎悍星。我们的建议是胖拷,砸玻璃选择后侧车窗玻璃肚高恕。    其实拜,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的陪雌,有些情况甚至让人哭笑不得桔芬盒。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯校毋,发现铱〖曳粒控器电量变低应及时更换电池混,就可避免类似这样的尴尬事件馆崔。 责编攫潦咐:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次瓮惊。其中剑,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到豆顾屉,今年“十一”黄金周售,道路水路客运量预计达到6.5亿人次够溃吓。10月1日零时至10月7日24时瘦掠耿,7座及以下小型客车免费通行收费公路响。    来自铁路部门消息乓隘享,2015年中秋暑、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日些裂,共计13天喝间。全国铁路预计发送旅客12120万人次七,同比增加1245万人次啃,增长11.4%负纯。预计客流高峰日出现在10月1日裙突律,发送旅客1330万人次勉添须,比去年高峰日增加157万人次浑柒绿,增长13.4%苟灸练。    根据预测分析剖,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点蛋忌某:一是从客流构成看笔钞,以旅游客流为主脱,探亲流为辅;中短途客流为主蒋射,长途客流为辅颂扰泪,高速公路交通流组成主要以小型客车为主形滔酮,预计占比约80%锚。二是从时间分布看骡短抡,客流量将呈现两端高别帕痰、中间平稳的特点驶膏,预计单日最高客运量将超过9500万人次股。三是从地区分布来看毙,北京擎、广东培、四川缆祥坦、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大零峡苹。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施丧,渤海湾绍、舟山群岛卯化发、台湾海峡跋景拼、琼州海峡等地区的陆岛判氏、岛际够蹋挨、海峡间的旅游客运疲蔼泵、客滚运输的客流将会相对集中董。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间份,道路客运量将达到6.4亿人次鬼村订,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次邪,与去年基本持平锚。全国将投入84万余辆营运客车稀罕钡、2189万个客位;2万余艘客运船舶申肠冯、103万个客位参与道路仙、水路运输踞人。    预计中秋节风、国庆假日期间乘圣,铁路客流以旅游和探亲流为主境缆,旅客出行计划性强贺,出行与返程客流在时间和数量上较为集中宛堤烽。    针对假日期间客流集中出行的情况某酣,铁路部门已做好充足准备墟猜息,最大限度满足广大旅客出行需求巨。在京沪高铁沪、京广高铁绷、郑西高铁临强履、宁杭高铁伸荷脑、津秦高铁轨、沪昆高铁等线路隙鲁,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁饶褂峰、贵广高铁税谈、沪昆高铁狈古技、兰新高铁等新线烘,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施咳,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案驾背褐,在9月25日—9月27日连续3天绿巧暇、9月29日—10月2日连续4天沪苛、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州常头碑、深圳败摧柯,上海至广州巧叭碑、深圳高铁动卧列车;在北京到成都半、北京到哈尔滨哨、北京到南昌等方向涧,共安排跨铁路局中长途直通临客19对吝。 责编伞荆:杨杰" "  按照国家相关要求铅舜,今年中秋假期高速公路仍将正常收费瑞篮,而国庆长假期间巫揉,小型车可以享受高速公路免费通行政策负凛梨。   9月26日酷偶董、9月27日翘,市民将迎来两天中秋假期嘉嫂两。按照国家相关规定保眯洗,7座及以下小型车只有在春节欣、清明节甭筏溃、劳动节兔挝钢、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策绵排工。想免费自驾出行的市民拷,要耐心等待“十一”假期摧埃借,才能“限免”出行顶。据悉降皑,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止咯腑,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准羡悔。   不少新车主由于对交通知识了解甚少囊,出现了不少路盲罢。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法猛,减少路盲在高速上发生的意外邪。高速规,就是高速行驶抠虾穿,速度一高圈笺汹,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了对,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区拦挺汰,希望对大家有帮助筹。   误区一荣释芭:安全带   犯错可能漠:100%   嗡浅害指数夸:★★★★★   正确做法顾裁:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶嫌炽,车内人系与不系安全带髓,往往差别不大诵竭磕,更多时候是为了应付交警蕾罐焦。不过撮矛凌,在高速路上行驶脐,系不系安全带产生的结果是天壤之别每晒,在同样的翻车事故当中嘉诚鳞,不系安全带角澳,不是颈椎骨折致死疲杉港,就是被抛到车外致死;系上安全带荤赐晤,仅仅造成轻伤玖。   通常来说爽肛纳,由于有安全带报警装置钉财龋,前排的司机和乘客会系上安全带夏,但后排乘客超过90%不会系安全带峰。高速路上软,后排乘客不仅不系安全带柬苟,而且还会以半躺的姿势休息翅瑰,一发生事故阮恫,最容易受伤剐。   误区二扫蚕:简单事故处理   犯错可能参:90%   嗡菪叮害指数苛殿眉:★★★★★   正确做法连:快速移到路旁   城市马路上发生事故后硼,都要保护现撤3北小,在交警到来之前凤恍僻,不能移动车辆笆肠闷,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识筛。但在高速路上就不一定了工。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面随烷,致使后面车辆刹车不及再次发生事故噶,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故灵。所以环群,高速路发生事故伸鹿牵,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾丹憨,事实无争议狸,无人员伤亡啡菜插,财损不大睹厕痘,车辆能够移动裤苯,告诉交警大概情况后磨,应该及时把车辆移到路边或应急车道上年,而不应该堵塞在道路中间俏咐币,方便自己判低,也方便他人宛。现在手机都带有照相功能吹富,在移车之前咖陇蔬,可以照几张原始照片略粕,碰到这种“移动”现成臁,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能杰:超过80%   翁炒莱樱害指数睬惊:★★★★★   正确做法际娩碳:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故竭恫,就一定不能移动现场篱璃。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上埃叼,都是一样的洽。事故发生后疽昧,事主往往只有三种反应艇:一是受惊吓过度葱售,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候迟京,已经过了半个小时降茎蜡。在城市里辜箩,报了警就足够了派该奉,但高速路上这只是第一步洗汝撼。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志秽捻难,并且一定要在一百五十米外煞痛巨,宁可多客,也不能少春眯宫。第三步是把人员移送到护栏外奋裳,这又分两种情况憋,如果伤者伤情严重镭,除非你是专业的医护人员武霓胁,要不就不要动伤者;如果只是轻伤仟沛,所有人都应第一时间移送到护栏外烙雹柬,千万不能在事故现场争吵畔提拘、理论厂肪。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外回瓤陷,三样缺一不可蟹,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生阜,当事人均要承担相应的法律责任狙。 上一页 1 2 下一页 责编戎荤:杨杰" "  再过几天泼,期盼已久的十一长假就要来了侗。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划淮,但因为路上行车多普骆,长假也是交通事故频发的高峰期冲独点。   有人曾说狮男穗,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下群,后果一样是惨痛的纤绩挞。车辆本身的安全质量标惭,并不是唯一重要的绩,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕迪,培养安全意识堡涂徘。   在行车过程中郡,遵守交通规则当然是首要的痪疽税。但很多人不知道售衫履,除了路上无法预料的交通状况小呵娟,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”蹋。保护自己和家人的安全揪,也要注意规避这些状况勾葡侧。   警惕一炉:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中息鼻涂,很多朋友喜欢把音响声音调的很大粕汕撵,或者说是因为车辆本身噪音很大疲革,所以不得不为了听清音乐而调大音量家担集。其实这样做有两个损伤晦冀闺。第一个就是损伤听力但舌沮,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内河雄,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声衬扑和巍,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃赣,门板霖等,仪表台等硬质物进行反射和反弹辈隶廖,如果行车过程中音响声音很大猩换,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤私抒侧,就好比把人扣在一个钟里橡清,然后在钟里播放音乐一样锑查芹。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低淑镶,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱烙,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛秃冯梳,但是到了距离你10米的时候你才听到娇,严重影响到行车安全郎讹髓。   警惕二夕摆残:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样茎刨乳,品牌良莠不齐诞韧,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高耻蚊粕,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜哄。好品牌的风挡贴膜的厚度平均某,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况钢管协,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理儒蒜,而质量很差的贴膜滴,不仅厚度可能出现不统一燎镀,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”奠迷。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中脚赋,如此行车稳胳瞪,必定会造成非常大的安全隐患浅蹦颅,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉当耐几。   警惕三车:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化附,而且对车主的健康也不利晴。另外跨词维,烈日直接晒到香水瓶惭,再加上车又是黑色的倡,特别容易吸热疲,很容易受热爆炸贬。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂房宛,否则会影响安全气囊的打开炮。   警惕四魂:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具抱焙湿,增加汽车的温馨感李暇。但是这样做非常危险弛脸悸。因为车内的后视镜很重要瑰筋寸,我们观察后方情况及倒车时酥,都会用到后视镜暮饭。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线崩峰嘛。所以为了安全龄,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧林挪嘛。   警惕五剩:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰铣渤沫,或是挂上一串保平安的装饰品舜目。其实吧突肌拧,这些挂件都是隐藏的杀手钾,试想下写闭,一旦发生猛烈撞击剐拧抛。这些挂饰会瞬间打翻塘,在车内“翻滚”陛,而它们离我们头部距离非常近阿块峦。挂装饰品在后视镜上袍,就仿佛是挂了一把手枪在上面沃物掏,一旦有意外情况很容易“中弹”枢韧。   另外峨倪芹,《道路交通安全法实施条例》第62条规定甭,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂篮捍、放置妨碍驾驶人视线的物品”七滩借。立法之所以这样规定磐波,是因为悬挂在前窗混、后窗或侧窗的饰物教胆素,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜签千、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线耐羔,容易引起事故的发生恃。所以挂饰物的做法是违法的梯虚疯。   警惕六诲:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫率,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳惠橙,当遇到情况紧急制动时限,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落渡,后果难以想象体次。   警惕七篡:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国潜凳,居世界第二位节,汽车保有量已占世界汽车总量的15%虚诬,是名副其实的“汽车大国”衡晤瑰,然而闺嫁蔼,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%黔,其实际使用率仅为0.04%少贺驳。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍哗技,发生碰撞时钳,如果车内儿童使用了儿童安全座椅闷怯,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%末萍,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%眉畔哺。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示蝗刷,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法床,但目前最迫在眉睫的骸顺傻,还是提高广大父母的安全意识叹。   警惕八备呕售:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机馆,不论早晚籍钮共、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子查备。可是受换化,戴手套很容易在转向时打滑穿,尤其是急转弯时来。   警惕九狙把诚:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器保妇、油门踏板和制动踏板的动作蒜痞,而且不管是不是紧急制动溅,脚滑落踏板的几率都会相对增加变哗擞,就算没出意外钞莆,也有可能扭伤脚踝逢。所以开车时篓按醚,还是换双平底鞋为宜拆捌。   警惕十讽奖豆:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天卤靡,但我国许多地区嫁,尤其是南方究,国庆期间的白天依然会持续高温彭缆。由于车辆属于一个基本封闭的空间费,车辆空调采取内循环时淋,车辆内部的空气质量会下降绒,并且二氧化碳量增多萎翰,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕侠碉、胸闷兼、恶心甚至是呕吐的现象沮,这都是车内空气造成的庐。所以如果长途出行慈无,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气项,或者开启外循环模式霉。 责编睹我:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日吝,高德地图发布了《2015年中秋搜恼、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)修层。指南预测巩删咸,成都将成为仅次于北京驶、上海的第三大假期热门驾车出游城市甫,都江堰会是全国第六大拥堵景区猛剁。同时识靖,指南还列出了十条最拥堵的高速公路玩邪千。   今年中秋节与十一长假双节相连埂泵,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势挺畴。其中玩闺限,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日和嘿,第二个出行高峰出现在十一前9月30日控。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据头,高德地图预测了全国十大出行城市排名锌。成都仅次于北京和上海咳,成为第三大热门驾车出游城市惊菠。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右郸列,为集中出行的高峰礁炭没,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午坷啊通,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰穷,出现在长假结束的前一天下午15:00左右渡副,至长假最后一天的23:00左右童朴玖。拥堵的高速主要集中在长三角胎定、京津冀派藐罕、珠三角这三大区域莲武,其中长三角高速拥堵最为突出色。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现欠题活,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点斡惮,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多觅。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好筹:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高怕骡时。 责编扒:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高边,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈廖,有效释放这一情感的方式是旅游镁修。旅游不仅可能开阔人们的眼界围,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪漆,同时还具备愉悦身心的作用脚鲸,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一镭时灭。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至毋痕,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话裤癌戎,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1慑茄腐、必须就自己的出行线路做出具体规划攫涡,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定沫扫梯。如果您选择了多个目的地伙泻,那么一定要在时间上安排方面下足功夫郝,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面枪,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要酱闯青。   2节、一旦具体的出行线路确定下来闭,那么就必须充分考虑到交通的便捷性锚哺。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性赤苫嘶,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支吵浓。目的地的先后顺序必须做出具体的规划冯厦驰,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦毒,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了火。   3稼捆、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后虏绘腔,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人氛位。如果有的话禄,就可以让他(她)为您出谋划策秆克。选择那些景点适合游览掣微骡,哪些地方值得去;另外一方面捌塘孺,在出行前自己应当做了功课倡抨蒲,确定好此次自己出行的具体地点凤,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚嫡。   4抗揽渡、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底喷,具体项目包含了本次出行景区门票费用稍蛇、自驾游油费消耗费用储茶爽、食宿等方面的费用支出挡,做好本次出行开销预算工作黎轰。   5攫般倡、文明出行必不可少讳庭洞,过去由于人们环保意识的缺失胁庇衅,常见人们随手将垃圾扔出车窗外酚方。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆痴搏鞠,而且还可能导致后面车辆发生交通事故编掸。原本开心的旅程簇,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失乐那殿。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋维擂伸,对此小编有话要说!   Q1骗:那么多车载垃圾袋窖,为啥要中意你呢?   如菲告诉你疏锚:如菲的车载使用袋具有使用便捷将太、占用空间小佩董祭、用途广泛以及方便携带等优点顿。   Q2世申:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你嫌:独特的穿绳工艺劣,便捷您的车载生活坊概,建议将她挂在椅子背上亲参,方便撕下使用且不碍事趴宠。小小细节暴,改变生活讼,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分徘惧,让您尽享自驾游的美好时光化稀。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词肺:车载使用袋)专利产品迫宿,独此一家碍蒂,手慢的抢不到触,可别说我没提前告诉你哟!(来源狗授:齐鲁晚报) 责编沙闲怂:杨杰" "  原标题疵侈缔:不想看人头不想没地方淄? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆事,如果你不想堵在去热门景区的路上奔豢票,也不想到了景区只能看人头仓浆梯,没地方吃饭捌,也没地方睡觉廷浓辞,可以来看看我们的推荐耐边赤。根据业界人士提供的信息拦活醇,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路酵,供准备出游的市民参考藉唬温。   ○ 三峡深度游   推荐人衰凰呈:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程客港:近千公里   时间苛斧凸:3天   看点汇虫介:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦携烫饱,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡斗啡孰、神谷峡中的“白龙过江”瀑布痕,以及拥有“飞瀑峡中过啦柔,舟从瀑下行”奇观的大宁河冷瓜。返程路上可去看刘备托孤的白帝城损。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人馆:重庆一李姓驴友   全程滑袜活:约4000公里   时间侧迁:5天   看点踌肥搔:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内芭,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称禽保凹。第一天檬门:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛陕绣叮,参观乐山大佛;第三天刊稿食,从冷碛出发徒步牛背山哨,到达山顶看日出行嫁吹、云海等馁闭痊。第四天桑:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥仓,返回重庆鄙绘拾。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人磋:一家自驾俱乐部   全程评臣:约1200公里   时间胚食煤:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点耪沮接:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区酗扭,集三国文化呛、蜀道文化旁堕、关隘文化五胆藏、红色文化为一体蔚毫,融雄古都钱、险踢确乌、奇恼沽娄、幽于一身渐衅。可游览明月峡西安秦古栈道牵亲编、剑门关风景区病灭凸、绝壁观光站佛、滚木坡古战场—天梯峡高空索道你盆慌。第一天抵达剑门关溃,第二天游览景区浑么檀,第三天返回重庆克。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人腑石:宜昌导游张小姐   全程椽南:约1800公里   时间楔桃艰:4天   看点别:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹顺瑟。1943年5月至6月懈荤赤,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价笛,毙伤日军25718人稍,守住了重庆的最后一道防线关耐。第一天现,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌磷,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷雄被、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆继未。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人劫:雪狼自驾总经理邱波   全程提陌睡:约9000公里   时间潮场:18天   看点副:川藏线温、中国最美的地方魔。自驾必须是越野车伴翰,具有一定探险性质澳坎,准备必须周到齐全膏柏零。线路为暖:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青壕彝龋湖—西宁—兰州—定西—重庆粒。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人废迁岛:旅游达人何梁平   全程涡:约200公里   时间啪:2天   看点感赶:第一天避开成渝高速高峰期晌抽炕,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区颊附,赏千亩花海喝芯、蝶恋花谷慈,还有台湾美食展和恐龙乐园酪馆,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”拖快、“黄凉粉”匙糯、“铺盖面”阔。第二天自驾返回舒牟尉,到大足石刻匿节,如果客流不大檀白酥,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟貌亭。   ○ 金佛山探秘游   推荐人胃砷:南川自驾爱好者蒋千里   全程拎:约400公里   时间戌:3天   看点膜:第一天篮,看“金龟朝阳”裤、绝壁栈道走廊村宪、古佛洞冷、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡巨爆,路上可观“石人峰”矩会、“母子峰”这些南坡奇特地质景观橡修朝,进入景区后评,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区守,观赏重庆最高的瀑布——马尿水烽,然后在山王坪景区游览磁。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人吕:沙区一自驾游爱好者   全程币鲤:约2200公里   时间券驰:4天   看点搞:毛泽东故居赫疟、铜像广场馁驹、滴水洞岁。第一天抵达遵义宦祭得,第二别饰、三天在湖南韶山参观潞卷旦,第四日返回重庆俺辨。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人梆毕:重庆自驾达人张先生   全程播钦坎:约3600公里   时间啊少思:6天   看点沮琳:海陵岛没有蜂拥的人群墒,却拥有和三亚一样的海水鲜、阳光去码骑、沙滩付涡、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称太察。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大砂、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆炊。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人誊波:巫山一旅游达人   全程内:约1200公里   时间擞峰:4天   看点赫通:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路巢脱潘,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后匆壳糖,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区嗓晌蛔。第一天游览当九路颧,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览武碳达、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆董晨徘。 责编庞寡并:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了钩,不过话说回来侗苦色,金秋十月顺貌,秋高气爽罚弧危,正是出游的大好时节高冀,不出去走走也是着实可惜门猩,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式金瞪,不过出发前贸陶澄,一定要给爱车做个体检怜弘,全面为行程准备一下胚芍普,避免车辆在路上有突发状况的发生人坛,那到底该准备哪些呢喊,今儿飞哥就给大家说说糙摩恨。   检查轮胎   俗话说缚绢:千里之行侍,始于足下境领。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎妹能,看其有无压扁或被扎破现象玻舌,如果轮胎受伤比较严重菠失撤,千万不要抱着侥幸心理界尖,一定要及时更换轮胎策奈忍,这里注意一下杆碉誓,检查完轮胎破损情况霞睫排,还要检查一下轮胎的磨损情况陆疼抠,如果前轮的磨损比后轮严重的多跨,可以将前后轮胎对调使用财粱绵。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油散草步、刹车油仕匿、转向助力油以及冷却液涣、玻璃水等是否在正常油液位筒涟唉,如果油液偏少素,而自驾路途又较长梅抚冈,就应该及时补充或进行更换然欣。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重虐,自驾的跋山涉水肚得饶,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下钒肛,磨损严重蔚锑,所以在自驾前顾桑祈,一定要检查刹车片是否相对完好逃旅,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行醋卞,万一途中遭遇刹车失灵诫副清,简直太可怕了唐。 检查底盘   同样耻等堂,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段酮位,一些坚硬的碎物梧,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘粹操,使底盘被击伤读镣,严重则可能会导致油液泄漏诲,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱拍镣蓄,所以在出行前赤难、出行中一定要定期对底盘进行检查攀,防止留下安全隐患肺帅付。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况贝输,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化金能,从而造成车辆转向变沉苯沉、发抖山幂祈、跑偏等问题体胺,所以在行驶前罐,就需要进行四轮定位噬匈观,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态旁,提高行车安全谜男祷。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗讼伺脾,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气粳寺,这时候灯光就非常重要了拱宪擂,良好的照明对安全的保障作用十分关键藩妨,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障萄快,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行甲矢。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的妙僳桅,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上徊,难免会遇到些非铺装路面穗,在这种路面行驶腺铰堆,尘土衬垄、石粒…难免会加速爱车的磨损淳春耪,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡晶挎华,特别是易藏污纳秽的死角硅,如车窗胶条等墨赡泡,一定要仔细清洗筏,必要时还给车重新打蜡欣枷井,进行彻底养护驳。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项梨币,长途驾驶京姜,难免会遇到些“荒郊野外”郊,这些地方往往粉尘大增瓤,所以回来后茎了寄,一定要及时检查清理空滤斗景,如果不太脏保返凸,可以自己用吹风机吹吹干净缴,如果粉尘堵塞较严重目菩社,就必须要更换滤芯了保。   自驾游虽好俩,但安全保障也是第一位的勉,防患于未然蠕磨,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患场,所以在出行前沉琴孪,对车辆进行检查必不可少倦,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编锚:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近聚驴甩,如果再请几天假和中秋节相连瓜,那真是超长假期,怎么少得了自驾游擎俗?开车去旅行柔,无论长途还是短途都要自己做主欠徽,但要注意的是酚睬,“十一”正是全国出游高峰期什,路上车多不仅易堵懒,更容易发生交通事故唯梨。出门在外安全最重要锌富,因此无论是事前还是自驾途中称唱,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一桓、带齐证件   有的车主平时少出远门币,一些证件喜欢放在家里圣铰慨,但假期出游寂,最好带好随车证件倪够,除了自己个人的身份证挞、驾驶证外舞锌模,行驶证垛冯逃、保险费单等也要带好秸浅地。   二贸巩授、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”良?即拖车绳蔑龟畔、蓄电池连接线厩欺氮、三角停车警告牌攻核、备用轮胎孺吼革。别小看了这些东西逗,特别是在偏远和路段复杂地区脯戎,万一车子出了什么事诗缚,有了这些能让你省下许多事歪定存。另外舒,水也要带上酮栓,最好是纯净水八,除了平时可以应急洗玻璃之外玛乐窜,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时彼,可以应急代替冷却液使用享隶靠,这样车子还可以开上一阵龄。   三淖哼、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油犬、冷却液茫、变速箱油信棚、玻璃水妨,重点检查轮胎是不是正常残蔬。此外还要提醒的是透,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具东掏,如外用快速补胎胶条宠突醒、胶片等般婆斥。另外才们孟,备胎的胎压也要事先打好晤锤瑰。   四换、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险吞稗,比如意外伤害险阜叼冗。不过错,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区嗜煌。因此淌,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额疵,同时还增加一些如“盗抢险”等停,以应对旅行途中可能发生的状况馁。   自驾出险注意事项   一寞、异地报险没问题   有车主担心匙,出了外省报保险的话会不会很麻烦仑诡?现在随着越来越多的车主经常自驾出游伞,异地出险的风险也大大增加恍绘刃。其实完全不用担心茶阑厘,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔讹叮茂,如全国通赔巾翁鳖、异地理赔等服务随。这里要注意的是呛喉戒,为什么一定要是主流保险公司呢五疆恒?这是因为只有网点分布够广笑冒,才能够真正实现异地获得保险赔款防适适。因此触,如果异地发生车祸事故鸿等,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可裁。   二烹烦、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故凑,还是因为事故而导致塞车瞳,这些都是常事菇赋插。现在为了方便车主耪,一些保险公司会选取部分高速服务站倒叮,设置车险服务站点闭,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务抽叔鸿。如果实在赶不到卯挝,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来罗隋,作为证据娜官尾。因此豢,如果在高速上遇到车祸呛,除了报警与报险之外溜款,还要记得马上用相机或者手机垛,尽可能地把事故现场完整拍下来返敢弘,最好局部与全局的都要有栖。   三合炮、想回家再修可以吗士加?   这个要看具体情况嫉。有的车主对外地的维修店不信任拈比杏,想回家时到自己熟悉的修理厂维修滦。但是示筐咸,如果自己的车撞得很严重撕锭喊,再开动后有可能造成更严重的损伤拷涉,那最好还是不要再开动了攀。因为按照车险规定迟,如果因为车辆事故后漂特辨,继续使用而致使汽车损失扩大的部分啡领,保险公司是不予理赔的很慷。   四突、自己全责私了再报保险鳖?   有时候渺疗,如果是自己全责的话来隶肯,对方见你又是外地人睫辆,很可能会提出要私了给现金写第,让你回家再报保险美粳离。遇到这种情况请拒绝锹破蔷。因为没有事故现忱獭,保险公司无法作现场定损和勘验娟堕,就有理由拒绝赔偿高脯。更不用说寸拈昂,你也没有报警攫戏富。而就算当地交管部门出具了事故证明淮莽渴,可如果他没有及时向保险公司报案杠,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况芒凌现,而无法计算理赔金额唯哎。 责编庞:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具蕉里浇,还是我们的生活伙伴伴奠,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识捷,运用这些知识来检查自己的车辆废漏婪。    一般来说钨恋,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间徽。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯乌损,驾驶环境微,刹车片质量面,汽车重量等都有关系秃淋,正因为影响刹车片的因素很多狸,所以刹车片的寿命差别有很大不同怠触化,同一副刹车片有人2万公里换禽,有人4万公里换日拜示。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解喝涛。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况毫坦,自己也放心函础界。    刹车系统包括刹车片认点,刹车盘罢,刹车油泵等部分组成部柔认。这是需要我们注意三大部分凶俩。    ◆如何检查刹车片 悼?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右无苛捍,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄按虑败。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时磨枷誓,车主就要增加自检频率徊侍辰,随时准备更换了负年士。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右拭,到了这个极限则必须要进行更换修。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候棉牌,车主就要随时观察准备了凰娥卯,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察栋间痢,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示兜翅讲,相对自检就方便一些胳。    如果是鼓式刹车姥桃槐,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声宝,或者查看手刹的位置变高寿滤,此时刹车片必须立即更换祭柬漓。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘蔡甸敬,证明刹车片已经超过极限钾届笑。遇到这种情况秆,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查汹。    ◆刹车盘的检查 另。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器量抢媒,就是在盘面上会分布3个小凹坑龋。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm蛋僚表。也就是说暴勾券,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm涎,当出现完全磨损时恢喂,我们建议及时更换刹车盘短憨。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了凡痕。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm蒜,就应该及时更换刹车盘培啃。   提示瞥:汽车刹车盘生锈怎么办坏扁狮?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的淘挠,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈力,这是正常的玖寇,并非刹车盘质量有问题冀蹋。    第一种采,如果只是表面有轻微的锈迹窗,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除哩,可以不用专门处理蛙,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除倘码。如果生锈较为严重坍,会使车辆在刹车时产生振动或抖动青脚,如刹车片振动全、方向盘振动或抖动败辽、车身振动等煤动钨。当然壳荣,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下砷闻。行驶中牧巧惫,轻踩刹车敞诗羡,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可立螺际。    第二种首,如果刹车盘锈寄荩很严重的话颊畅,以上踩刹车的除锈方法就不适用了扦鼻。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平堂先,这种情况下制动会造成车身的抖动繁惩,驾驶者能明显感觉到刹车踏板锌、方向盘和车身的异常唐。此时憾募,将很难祛除锈迹小,即便勉强“抛光”矾泄,事后也会造成刹车片的异常磨损锰看,仍然会有抖动的情况出现耿淋。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养耗疾,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重嫡。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前邦萄,小心地擦净主油缸上的泥垢陕,以免任何脏东西掉入储油罐杰痛。摘掉盖子涩汀。如果有刻度诚骂,只要保持液面刻度不低于下限季瓜倪,不高于最上限就可以了涉。   △ 对于没有刻度的油缸酞钵琳,应保持液面距油缸顶6毫米秆戈,打开制动液盖措们玻,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限触叫。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本阀瘸。应该购买市面上质量较好的制动液匈碱。如果制动液脏了末棋县,放掉并且冲净整个系统噬壬横,然后用新液灌满主油缸负嗅僵。刹车油不要重复使用蝎,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉矩逃李。    在很长一段时期内如果总缺刹车油距阑尘,而你总在添加盼般,那很显然你的刹车系统有毛病了俄,你应该检查一下了量但虐。   △ 在检查完以上几点外壁芬,顺便检查刹车油管率铝闺,观察材质有无裂痕惯哼,接口处有无油渍嘎,一旦出现需及时更换蓄。   总结娃逛:    检查刹车盘和片柬嘶始,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况膊拣,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义浦驴膛。检查制动液勿扫,除了刹车片环,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了蓖,要注意考虑所在地和目的地的天气特点挟,防止制动液内进入过多的水分撕,对刹车有着不良影响雾蓄。    养成自我检查的好习惯老傻,保护你的爱车杯绥,也保护你自身的安全! 责编玻巨:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路祈酥荆,去驾校上过课的同学都会惮,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握赣锰巍,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位滩,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的长,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库犯簧,减少了倒车的盲区随雾劫。    停车入位主要分为两大类纤,侧方位停车和倒车入库矛浩瞎,这两部分我们在驾校都学习过茬狡粮,实际生活中也都会遇到戳挨费,其中侧方位停车需要左巴掏钵、右打轮故糙,并且在没有标准参照物的情况下具,难度较大一些浑纬眯。   侧方位停车    在驾校学习阶段集,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线迸,我们只需按照线的指示就可以顺利入位撇集茬,并且教练员还会从旁协助闭掣,总体下来入位非常简单邓,但是到实际生活中技稻,这些杆或者线都没有了或者不齐全侧,没有参照系的情况下碾曙挽,加上停车的复杂条件噬:路旁时而穿梭而过的车辆拢绥童、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大权倍,对于新手来说我们要学会自己建立参照系灸,调整后视镜馆梗加、仔细冷静入位陕惕煌,就可以比较顺利的推制矗好车了础。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜势,特别是新手容易出现不知情的盲区围修份,导致磕碰毋灰,所以尽量将后视镜调低惨底力,让其能够看到更多的地面细节酞。    2).后视镜调节完成后酚北褂,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间李,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置壳其虱,并确保与前方车保持平行坛揩,间距1米叉痛。    3).原地向右打满轮勉,注意观察周围的状况后灵囤,挂倒档故蝗,低速控制好油门镶,当车身最前端和前车平行后宿辛,刹车然后将车轮左打满存。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形乔讹,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°私舶。    4).继续低速倒车辑牌,等到车身与停车位平行后痛为,将车轮回正兰拦竞,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置溅任貉,然后熄火停车享克,下车前注意观察右侧的行人和车辆亭技挨。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少粕据,首先依然是选择合适的车位丰,然后调节后视镜弘。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离匈僳。    3).然后刹车挂倒档爱泞童,观察周围的行人和车辆枚,慢速控制好油门惦,基本一把就可以进去窟痛,待车辆与车位平行后回正轮甭,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部岛。如果倒车过车中一把不能进去靠虚,就需要修正下路线厕湃,甚至重新前进一些再倒车其亨先。    4).入库停车后开门一定要仔细诫焊沫,避免擦到旁边车位的车身爬。   附件   总结 茫:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计粕,停车位并不是标准的平行或垂直馆炕姜,或者只有一直倒车才能进入的车库铝评返,就需要自己根据情况来实际操作痉姐。 责编截:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期娠罢禄:回顾上期栏目中徒,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题虫。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外窗筋,所以乘车时用使用儿童座椅令皋稗,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了共,其实除了儿童座椅外免菊仓,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制肛。文章回顾脑欣:《儿童锁如何用》    在本期内容里狡孝,点评君将要说说关于备胎养护的那点事鬼。很多车主常常会忽视了对备胎的保养徽,等到某个轮胎发生意外状况狼抢酷,取出备胎时才发现棘蝗,备胎已经无法使用戊葛沮,无论是因为胎压还是老话晾,都会让轻易脱困的问题雪上加霜想。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么途刨。   总结乡釜: 除了刚才提到的几点之外梧某蹿,油品尽量不予备胎存放在一起设,因为油品会侵蚀轮胎硷朵骨,导致寿命下降苯蓄品,另外备胎也不应长时间适用邵罗脖,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换裂搏啃,避免产生行驶隐患纳。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣丝、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能矫患,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动嘉湿,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解溃疚既。 责编砷:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的席,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现鹿强,而且内顶棚清洗起来工序不少场娠米,随着长时间地使用线酷,汽车内顶棚附着的灰尘隙客,不仅影响美观还容易滋生病菌涧稼,不要因为麻烦就抛弃了健康劝安,定期的清洗还是必要的踩闻脯。那清洁的工具都需要什么呢屉?方法又是怎样的拼?咱们一一道来抄缮。   △ 这次我们所用到的工具包括淌:水壶(使用家里喷花的即可)突,大力橙清洁液(淘宝可以买到剃,价格在10元-15元)谱,泡沫清洁剂(淘宝可以买到翰,价格在10元-15元)戊,擦车棉布(淘宝有售漆下,价格在5元)惨搐葱,擦车鸡皮布(淘宝有售须鲸,价格在5元-10元)桔堆帕。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方面灯,用三种清洁方法进行清洁溺呐蔷,以起到对比的作用啊扳齿。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘计,进行初步清洁暗了。   △ 先进行吸尘腐诧,把可惜落的灰尘先清除掉复彪,以免在后面擦拭过程中垂庞肝,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里哎。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕冉剐。   △ 吸尘结束后掂临美,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶鸿逻戌,后用干净的麂皮布进行擦拭瓦秋激,待反复擦拭4-5次后嚎蒜,污渍逐渐减少筏咐,需晾干后再进行观察戚。   注意谦盖扔: 这里使用的是麂皮布惜磋方,因为用水清洁时麻蘑署,水不含化学元素闹,麂皮能够有效的吸收水分皖态,而不伤到车顶材质憋惫刮。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前超午绿,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁态,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处眠,后用擦车棉布进行擦拭孟,1-2次即可容,然后晾干悉瑟寥。   注意竣狗: 这里擦拭时使用的是擦车棉布勤膘狙,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体敬继,在擦拭时用棉布侧,让棉布也吸收一部分清洁液进去梆,擦拭起来更均匀红东,更有效的着力在车顶污渍处侮董乖。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁称显,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上需瞪袄,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上犬,稍等几分钟后等待其反应舰淮煤,再配合使用擦车棉布进行擦拭辈度蕾,然后晾干惜。    注意邻词:这里同样使用的是擦车棉布玲饰挡,道理同大力橙是一样的林揪,不再做过多解释蠢勾。这里还提示一点袱圈,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷拼桶,不可使用在车顶的清洁上尉党蓉,否则容易对顶棚的面料造成损伤枷摹闹。   △ 等待清洁擦拭晾干后充辅被,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍谓,也能达到整洁的效果桂,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色绩撮亥,去污效果更好糕旅伶,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出廊喝,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍屉目,并将污渍根除币。    绒面顶棚确实有点难清理县,使用泡沫清洁剂效果最佳彭,对于顽固的污渍扩毁题,需要反复喷洒泡沫进行擦洗醋,处理干净后髓量安,用另一块干净的棉布猾蔫悸,顺着车顶的绒毛方向抹平轻,使其恢复本来的模样割邢茧。 责编倡下晤:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日常孩,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息抠,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书恍,鉴定意见为玻:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍瓶寐送,有限制刑事责任能力珐迸谐。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚汉。不过可以肯定一点芦,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑到,并将面临200-2000元的匪ⅲ款肺苍。    无独有偶粒尘戌,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某腔爬,饮酒驾驶被交警逮了个正着忻钱,罗某将面临放Γ款2000元画纺、记12分恨茸,注销驾驶证的处罚咎伐,此时距他考取驾驶证不足8个月吧畔究。可以说对于交通违法违章扣分棠,铁的条例在那儿摆着漏蛊俗,即使是神经病也难以逃脱处罚喜。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况报抨,希望正常的吨幻、急性短暂性精神障碍繁软、精神病的驾驶员能够严格遵守日浚朽。    【1】崩痰、超速50%以上    所有车辆儒涤、所有公共道路筹,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚酱赴,并处以200-2000元的返梗款戚灿,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑卑,将面临吊销驾驶证的处罚书街壳。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一铃甸剧,导致很多人以为超速10%下是正常行驶热加,实际只要超速擒,就会受到处罚樊,可以在特定的时候榔蹬雾,特定的地点嫩恢棱,一些地方对于超速10%以下不予处罚那懦。    【2】哭、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区蹄,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证狠寂,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是撕惠,教训也是非常惨痛的妒袭,正所谓“喝酒不开车抨删,开车不喝酒”茫降夺。 饮酒除了吊销驾驶证惦,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的挺,将依法追究刑事责任熄匣。    【3】朴矢琅、肇事逃逸    8月20日纬,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶融汝,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时麓婆,将路边蹿出的一条宠物狗撞死秽市细,随后李师傅并未停车查看禽美,而是继续行驶婪凑吞。不久后李师傅接到交警电话亮,需去中队处理共舶肩,协商后赔偿狗主人3500元黔新,并且接到交警2000元返蠲危款和12分的处罚豪烯。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸娘纶埔,肇事逃逸不仅仅是对人而言短唬琉,还包括物质财产钒莎飞。认定驾驶人肇事逃逸绣懈,与事故本身责任大小无关瞥怯,关键在于事故发生后句污廉,驾驶人没有选择报警会花,而是逃离现场柔。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸穆每,不然除了扣分贩湍判龋款等疥,构成犯罪的还将追究刑事责任横。    【4】够脊彤、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车兰捆,除了存在安全隐患泪,并且还会污染严重污染环境胺滦,所以国家命令禁止驾驶报废机动车淳芥搽,按照《道路交通安全法》的规定孺涕,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚孝。    【5】猴、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟工,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶星谴崩,殊不知扳呸,这是害人又害己的行为普坚,一旦被发现承,不但驾驶者要接受二次惩罚魔丰镁,本人也会被直接吊销驾照悸。    【6】俱曙逢、遮挡号牌蒜刑、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车倘,这个车辆涉嫌伪造局赊,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌鼓狄,但依然无法避免被处罚路锌猩,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定骚物祷。    无论是有意还是无疑遮挡号牌揭,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚狙鄙獭。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚画萌。按照规定馅探,使用伪造的机动车号牌镰,除坊舅钩款2000-5000元褐齿蚕,吊销驾驶证水恍,还将面临15日以内拘留哥稗持。    【7】辣其、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚穆,那干脆不悬挂机动车号牌尚,事实是羌:未悬挂机动车号牌将被记12分南,凡ǘ牛款200元难黎翻。当然对比起伪造号牌来说要好很多酪。    另外使用过期的临时号牌幌瞄刹,也将面临记12分喜,方菥婪福款200元的处罚浓酸狡。 责编局:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生却,其中不乏积极向上的当霓讼、悲观消极的仙,总有那么一些事儿不太容易聊清楚湾甩递,聊不清楚就不聊了么氖?当然不是!今天起伦邯,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专晨叨谩,大家各出己见塑,众说纷绨液病,舌战群雄纲鲸兽,想知道编辑们的观点是什么蛋龟?我们对热门事件持何态度犀洗焚?在这里串替,你将会听到编辑们自己的声音噶括。编辑聊“不清”期辨,我们在这里等着你…… 责编嘎功攫:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津对岗?这样的段子褪,不只是北京等大城市居民的一种调侃猫梁肃,也是不少科学家死屁、工程师眼中具有重大挑战的问题酚搓态。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上项,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题辖,他说菊,“在北京出行平均每次需要52分钟材苹羚,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%萎,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变膝? 2008年诚蜜,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告卡,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”肺菱蜗。中国工程院主席团名誉主席抹袒、中国工程院院士徐匡迪说尉,过去30年扮窗,中国城镇化率年均增长1%孟儒衡,这意味着萎,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业荡斤,发展新的产业窜白酬,这带来了基础设施的飞速发展畅裴烁,但同时也带来了大量的城市问题拾拉。   根据国家统计局数据砰暴,上世纪90年代纹,我国私人汽车保有量只有80万辆考溜物。到2012年凉,这一数字就增加了110多倍须,达到9000多万辆菊。不过乡,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现双戏保,城市道路的网络规划不同炭,所带来的人口承载量也不同功,相应的拥挤程度也有所不同睹宪管。直观来看娃恃,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”唇瞪,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”兰。用数字来看线,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个匈糕尘,而北京只有14个陇,相应地扩,交叉路口之间的距离也不相同毁舜,巴塞罗那仅有130米裤函,北京则有400米左右趁。根据研究睛公茸,北京这样的道路网络亩缮,所能承载人口密度仅有7500人寄,而巴塞罗那则能承载两万人嘉榔配。更进一步说琼册恕,如果两者承担一样的人口才、车辆数量警绩,前者可能会形成“拥挤”斗洗,后者则可能不会拷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看仇,哪个更合理鸥来乒,很容易就能看出来炮颇届,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设裙兑垒,这不失为一个很好的参考妒龚。”潘云鹤说涂币。 责编眯恍:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路融授。交管部门预测勃,10月1日至4日食乐,京藏高速每天拥堵将达10个小时哇革墓。   交管部门表示泞变揪,今起顾痘,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示柏。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策砰,加上各地游客集中进京瘟熟袭,会加剧高速路拥堵新铂疤。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间焊沥惊:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间扰婪:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游受钱:市民可选择110国道蔚肮晶、京藏高速嗽为趣、西六环进出京蜜穿。出京过境车辆可绕行京承高速钠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区墓毒抱:可绕行京新高速甸妊,京新高速平原路段为双向4车道瓷,道路条件良好虐。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出垂虫,可直达十三陵景区私刺驼。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区单散第:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵世,山区路段车辆可绕行110国道进京盾。   ●途经昌赤路悍富:可向110路经德胜口桥搜,环陵路去往十三陵景区俯孝渐。   ●途经立汤路碑托惕:车辆由定泗路去、牛北路向东绕行京承高速猫笨簧,向西绕行京藏高速辅线进出京咸。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况蹋钉脚,10月1日至4日每日5时起和,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥颊涣、百葛桥至西关环岛惭寄徽、居庸关至八达岭长城等路段竣,将出现车多排队行驶缓慢情况遣,此类情况持续时间较长绅,平均时间到当日下午15时会有所缓解旁祁嫌。   10月4日以后乌献铂,返京车流量增大趁俄歇,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西教匹,京藏高速山区路段朽讼,以及京藏高速进京沙河大桥以南丛贡祟。受上述路段车多行驶缓慢影响顾,轻微交通事故发生频率增大姓们,应注意交通安全鼎孺。   另外密磐粳,受十三陵景区游客量攀升的影响拦读届,昌赤路10月2日至5日靠瓦,8时至12时请顷陡,出京方向神路北口至胡庄路口际、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢粪坎骂。进京方向14时起访统,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢禽畴。   北部地区重要的主干路——立汤路澜稳,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同祈避弛,出京方向路段集中在东小口至北七家办,进京方向集中在北七家至东小口一线堪茨括。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍读舒,八达岭老路往年国庆假期压力突出腑修奋,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位际,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路苫餐,减轻八达岭老路交通压力蜜干。   此外菇,如果八达岭高速路出现严重拥堵横捻喇,昌平交通支队将分别在小汤山出口诫苇、科技园区出口纽氛、西关出口向京藏辅路分流散老,同时翻,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时栋铃概,视道路情况分别将居庸关断带挛潜父、金殿断带藉朗窟、沙河大桥南北两侧断带打开鄙躬,将出京社会车辆引导至进京方向棚盟斗。 责编从东:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露纯媚,北京正不断修改完善费率浮动方案潜光技,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”钨刀阔。   为减少交通事故发生率脆九,促进首都道路安全畅通本乘,2010年1月1日起鲍,北京正式实施商业车险费率浮动制度呐。在21日进行的新闻发布会上菇刮,北京市保监局通报豆缝癸,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后瑰驮庞,费率最低下浮至40%鞠磕史,最够上浮至3倍;实施5年来惠澄阀,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下彻,商业车险出险率由2009年底的105%牌,降至2015年6月底的50.5%窝乌。   针对酒后驾驶费率浮动机制蜂,北京市保监局介绍耪巳,2010年3月1日起惊瑰,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制悔溉,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度浦澄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底汞,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆牢竭惹,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆笑,上浮交强险保费185.26万元隆。   “如果违章随,惩罚会提高”泪。北京市保监局局长郭左践介绍同泞净,将推进违章记录纳入车险保费的体系蒲。但他表示哆萝,这是一项复杂的工作鲤氨,必须要经过严格的数据统计闹嗣袄,以计算升降浮动和比率等刺畴,需要一个测试过程堂,所以目前无明确的时间表和细则烘臂馅,争取尽快实现漓悲。(完) 责编雄缆:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题膏砂,河南省出入境检验检疫局21日称浚耪,自2009年至今袭勤,河南省相关进口车型登检数量为9132辆醋伦晦,相关车主应注意车辆使用状况笑仕刨。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出腺,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称可,因设计原因杯叭,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子乃刀樱块辽磋,造成安全隐患搂惊。该问题涉及部分进口途威盎捞熔、奕鸥氮玩、尚酷芭、尚酷R赡、跨界高尔夫沽、高尔夫旅行版泞深、高尔夫R黑、迈腾旅行车塑宠逻、迈腾全路况车商毙、大众汽车CC硕辅、夏朗等车型范,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日茄,共计78083辆苦晃。   目前凛麓,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划火剿寥。在召回实施前屉蓬实,如发现车辆因上述缺陷出现故障滥覆酪,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子耐朗荡埽块烂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意扁户枷,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题让,应尽快与授权经销商取得联系屋,妥善处置和维修辰。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施厘,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况堪挟。   河南省出入境检验检疫局表示隋全侵,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务忱,并对履行情况开展随机抽查等监督工作撕。 责编味怖:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称割,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间扰锻,因此车船税在此基础上不再进行减免搂焊胚。   世界田径锦标赛仁宫趟、大阅兵期间绞栖,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行梳,有市民呼吁妹挂,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征咖建。对此裙,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称宪技,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间淖,因此车船税在此基础上不再进行减免饱签。   市地税局介绍厢丁,根据本市规定社,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款门上炕,减免税比例占全年税款的六分之一枚惨风,对应天数约为60天版从湿。按照交通管理限行萝,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定谓,加之春节付墨墟、国庆节七天长假农泥顿、劳动节疏胁虎、端午节丹皑骗、中秋节等三天小长假不限行夕嵌森,全年实际限行最多为50天裴茂,占全年365天的比例不到七分之一喊。根据以上情况叉搽,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间猜赏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例皮涤,自8月20日至9月3日共计15天伟铅翅,单辆乘用车最多限行8天缺食,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例掳汰。因此瓤陆磷,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策敢赡食。 责编篱辜松:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨桅痢。(资料图片)   市发改局卢:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起堡沮处,广东实行最新的政府定价目录舞,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价稼洪。新规执行一个月后桔,记者走访发现傻,不少车位紧俏的小区掀辨骚,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象害涩厦。   有市民担心疲寐布,放开政府指导价后怂揣鸽,小区车位费会不会连年上涨丛饺?市发改局回应称粉胶,物业管理公司并非想涨价就能涨价的固麓,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定狭光急。   记者走访喘:有小区月租费涨了三成   记者走访发现趁澈加,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨怕瞪。东城世博广场一小区的业主反映奖搞:“原来180元的月租虹煌,现在要300元了蛾。   此外昏泼菜,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月栖扔,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元僳。丰泰城住户刘元称匪:“小区停车收费不同于商业区唉郡,收费不应该这么高坝澜,就算涨价也要让业主先知道阔接琶。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价良。“现在对业主也收6小时5元昆想,12小时10元的停车费浦渐琅,和外来车辆收费一致间滇,这不是变相涨价吗驶钝呵?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示郸呐,由于该楼盘业主很少自灼陕印,所以一直没有业主大会泄洞,现在涨价后想维权都难垒肺。   二手车位交易涨价   同时尖,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显烧咕,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车掣ト怠,随着汽车保有量不断增长建亩痢,车位价格已经水涨船高谁昧超。   这些小区的二手车位巾拓,成了新规后最早涨价的吮订。南城石竹新花园有2000多住户挛,基本每家都有车痴开,现小车内车位只有1000个冕传杠。长期以来乌反,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边闻。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”景龋酿。业主刘先生称麻丝,由于长期在小区外停车吃罚单讨,他决定从邻居手中租个车位萌衫尝,哪知道租金已经飙到500元一月令岭。刘先生在算了笔账后痛,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位驰播唇。   “东莞车位资源紧缺岔磺团,近几年车位价格的增幅远远高于房价”脚坎。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示瘫枚谓,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格芦,普通的小区一个停车位在10万元左右扒搬,而一些比较高端的小区拈,车位20万元的都不在少数卑。“车位少的小区没杯立,车位的价格几乎翻一番”溉。   物业恐:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露刺,由于人力成本上涨细戎,许多物业公司处于亏损状态衔排拴。许多公司看到新规出台豢悸挺,都有涨价的打算寂侈,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意滤赏版,而小区目前没有业委会搂洗,要把业主召集起来开会都很难绷。其次黎虑,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾零瞧。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示氨钢,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费适串。“地下停车场维护费用很高玻剂斑,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明荣悍、保洁熊烧、维修等成本”娩步。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况溶秘胜,市发改局价格管理科负责人表示仁斥,即便价格放开后恍,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费俗阜喊,也会受相关法律法规约束挟。具体而言峭,如果业主与物业公司有合同约定的土,就按照合同具体执行烂黄巢,如果没有合同约定的竭,物业公司要调整停车费投抄,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意骑。   那么哺粟,对于那些没有业主委员会的小区掸瘦浪,停车费是不是物业公司可以随意涨价了米碎?市发改局一名相关负责人回应称臂,物业管理公司并非想涨价就能涨价的效旧腿。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用瘫雇。租金的多少由产权人说了算呈,车场管理费由车场管理公司收任塘嘈取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样默,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定曝捞。   他提醒市民若发现收费违法的情况恕娟臀,可以积极举报投诉蚀盾含,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管歪惦建。 责编猫:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息就,本周二盯来咀,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火寞,导致Jeep牧马人的生产暂时中断涡。所幸火势不大赂旧托,并未造成人员受伤味享舅。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示稗:火灾约在当地时间下午4:30开始觅,当地时间下午5:45被扑灭零,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多测吨。没有工作人员伤亡秘华凤,但造成两名消防队员受伤就,所幸伤势不重度,一位在现场处理伤口弄,另一位被运送到附近的医院接受治疗艘练。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作诡蔫鹃。   (实习编译摹赎:羊洋审稿城:刘洋) 版权作品面,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣纤,严禁转载嫡梅骇,违者将被追究法律责任课。 责编勾蒋酱:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级粗碑癌。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市琴阶,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价烩,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价扭奇。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试略。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统省菜嘲,电子稳定控制钢村期,牵引力控制系统和七个安全气囊叭歇枪,包括驾驶员膝部气囊坞。可选的安全功能包括盲点监测哼,后方交通检测和自动适应巡航控制乘。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗苫,福特野马和日产370Z田。   (实习编译围店哭:张文英审稿鹤抨浅:刘洋) 版权作品短骸蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦妹莲,严禁转载黄,违者将被追究法律责任醒铂。 责编梨建咕:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深味汰,近年来本葛荣,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸擎壤排,这其中淡,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠抡。   日前娶奥卉,赶集网创始人舒沃、58赶集联席CEO杨浩涌宣布芹锻粒,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”突坚。据透露节绷敦,瓜子二手车将继续深耕二手车市诚唷,目标年底前覆盖到全国60座城市谭,占领C2C线上80%市场份额涂牵。据杨浩涌透露牟肪圭,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐忙酸。到目前为止努,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模娶亲,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆略,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司捶。”杨浩涌表示撇,未来一年将投入10亿人民币焙,用于市场扩张刷颗搜。   此外吩,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车贺去脱。据介绍川并,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后掠飞,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资趟妻,本轮融资后人人车估值超过5亿美元唤桑。而目前始显,人人车已在广州开设分公司歧芜,可服务珠三角地区用户繁徒发,其平台上在售个人车源15000辆以上骗炽,并都经过人人车249项专业检测碉桅侠。据人人车联合创始人杜希勇介绍损,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式盼,通过互联网板,实现个人车主和个人买家的直接交易拐割。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务年剐,也使消费者权益可以被保障帕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示弦坞,中国二手车市场正处于爆发期拇每,据中国汽车流通协会预测豢及,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆缄松潦,这其中屁涪绵,线上交易的二手车或将占到10%的份额水。 责编迹纠:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道垮骸规,进入9月份即当,北京预计将有8个“暴堵日”怂荣,基本是逢周一与周五必堵皖廷缄。北京市交通委昨天表示葱逛睫,遇到晚高峰极端恶劣天气滴,可以在当天中午发布各单位提前下班劫轰、学校提前放学的通知僧,采取规避措施磨摹。 责编枷锌奴:杨杰" "漫画纹波:食墨客   当下沸,司机在开车的时候接打手机倦皑蹭、接单撕扇喜、刷朋友圈的现象并不少见外轿诵,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患路沛。近日扳兑,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现僧,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍对没,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信哇说,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度溉晦挠。   本次调查中钠毖,68.1%的受访者会开车适看,31.9%的受访者不会开车矮。   刘显旭是一名90后创业青年唾但,在开车时美肌惩,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面尉跺,以方便接电话笔皇。“由于事业正处于起步阶段械斑,工作很忙薯党继,下班回家开车的路上瓣,有时候也会和客户钞幂盒、创业伙伴进行电话交流茬。”刘显旭说涟师,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话浩肉,但是客户打过来时却不得不接赁甭。   湖南某高校的大三学生孙威说蒋,他乘坐专车或出租车时塑孟,经常发现司机用打车软件抢单来淌倒。司机注意力不集中蹿抡操,让他很担心行驶安全撂胃富。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机构?调查显示稳倡背,从内容上来看武蔷伙,有电话打来(82.5%)最普遍梗菇,接下来依次是看导航地图(60.1%)峰立粟,开车发短信和讲微信(57.5%)躺,用打车软件抢单(36.5%)懈掀雷,刷朋友圈(24.9%)渡肋,刷微博(12.6%)蚀,看视频脾、小说或者玩游戏(15.6%)匈蒂。   从接打电话的时间节点看反,堵车时(75.0%)最普遍搞鸵,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)父虱祈、提示铃声响时(48.6%)颅。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机版劝。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来次弘睛,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动薄钮抨,对驾驶员的生理和心理都有一定要求磷滴。“从生理角度来讲僚沤褥,驾驶需要驾驶员手仆睬醒、脚来操作车辆搐库家,同时需要眼睛讽肚铅、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲桐坦,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源譬荤。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时寞畅地,危险就可能发生”龋改倦。   调查中僻巧,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信遣陡。   王颖指出摩拨础,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话够,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为祥欺。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整彤疵颁,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机违码揣,而在低速简单车流中就会选择接打殿捞,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险理统。同样的骆盗菲,看手机行为也常发生在堵车斤暑、等红灯献附款、车流量小镶商尖、行车环境单调等情况下”樊虱。   王颖直言疼小,看手机是比打电话更危险的行为骑邵被。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道细盖,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知芹、决策和反应寸骗,可以说是间接的妨。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制乾桑褐。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源侮棋窃,司机看了手机就不能看路撮芭,文啦牵害更大”秽硕豆。   他指出脐,开车看手机的蚊鹂隙恚害主要有以下三个方面蜂葡锻:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差哀,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差线,容易遗漏重要交通安全信息糠雷,如突然出现的行人和车辆分溪、前车刹车孰、限速指示牌嘘颠劲、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差孤认贰,例如需要减速情、打方向时延迟反应或根本没有反应订。   与酒驾不同煽刹惕,司机开车看手机的行为监管难度较大疵盟氢。调查中刹,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起差,坚决抵制笺。   王颖认为和楔较,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为添醛焚,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的谓礁ぃ害的宣传力度蛋景。同时呐锋柬,她还建议智能手机开发商阿孺、软件开发商和汽车电子设备开发商贿刷僳,考虑行车环境的使用裤,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义凤慈,在开发其产品时碧皑标,考虑行车环境的相关规范劲臂。 责编奔形:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息块慕察,本田美国公司宣布淋,由于点火线圈故障讼,车辆存在熄火的风险顶讲浩,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车尼。   本田在召回声明中指出度享恐,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象势,最严重的情况会导致引擎熄火谋迹,增加撞车的风险硕。本田表示垂,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告鹊。   召回将于10月6日开始怕蹈,本田公司将会通知相关车主将车辆送修悔浆。   ◆更多精彩内容搅,请关注环球网汽车频道微信公众号十悉: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品死杀京,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔掸,严禁转载玛表,违者将被追究法律责任划痞。 责编奉寥采:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道烹切,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车筒巨羞。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题惦,可能会挂住司机的脚缺,导致突然加速改厩,或影响刹车控制察。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息晌闺,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note藕瘟,共计29.87万辆左右茄,并就汽车内饰板问题进行检修科汝勃。   去年茫扛狄,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉惕侈炮,并介入调查琳。根据NHTSA网站上的时间轴显示陈忱,起初缺,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题但沧,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的妨,称这样的情况很少见腊旧鞭。NHTSA表示阀,在调查期间接到的一起消费者投诉显示畦,消费者因为内饰板问题勾住鞋子烫乔,汽车刹车失灵导致碰撞洪湿姬,造成轻微擦伤居乃搓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月税朵肪,日产公司开始检修故障车辆导府扯,在油门踏板和装饰板之间增加空隙侩,以便解决问题堂秽材。但是巳,公司仍未意识到这将成为安全隐患爆境你。   (实习编译坞:邹莉莎 审稿佳:刘洋)   ◆更多精彩内容署角,请关注环球网汽车频道微信公众号耙为扯: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸,严禁转载幸,违者将被追究法律责任欢位。 责编匿:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道姜僻旁,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)漏、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会垂,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等嫂。今后5年内将总计投入约5000万美元虹,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心舞娜。   国内外大型汽车公司能、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术寇外躬。丰田认为疾嵌,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断柬赦痴、防止交通事故的关键侗魔剐。围绕自动驾驶技术舜崇肖,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发靠势。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称锈差:“AI将是今后技术的根本宽庐市,没有它就没有技术研发的巨大进步低赎阀。丰田和进行最尖端研究的MIT炊十缉、斯坦福大学合作非常重要败荆。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等吼。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术秀筒狸,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘磁,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等惋。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上环,促进技术进步慑岛。   在自动驾驶技术的应用方面困茨,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动沤慧勒,在判断有撞车危险时减速等功能烽痞。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品棱达,未经环球网Huanqiu.com书面授权希咐,严禁转载兽兑,违者将被追究法律责任洗瓤。 责编东:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息快,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车廊洽。据了解十弯化,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后蟹,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障杠,导致气囊无法正常打开洼偏。   据了解娟吻,此次召回由华晨宝马汽车有限公司擞图死、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行护崩泥,从明年2月1日起召回萎。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车歧绍,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系氏、5系和X系汽车爱,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间踞,共计2605辆驶峭。据透露抛,   此次召回是由于供应商制造原因持锻牢,车辆在潮湿地区长时间使用后脚榷惩,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障副,导致气囊无法正常打开锈多秆,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂誓蕉,从而伤及车内人员蛔搐,存在安全隐患熬边啪。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊娜纠迹块系。(记者袁国礼) 责编露柯恍:杨杰" "  有些消费者讶异地发现晦沫,一旦到了买车环节陛程,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务橇,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠广骂。听得多了车榷,消费者也不免有些犹豫还蕉,这里面有没有一些陷阱呢蓟嫂?记者留意到绍,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一摹扇,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余谱活脯,也要量力而行诉踌逼。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车鲤,不想一次性付款垄讽繁,没问题得,现在多种灵活的车贷方案可供选择砍败。记者在广州本地经销商摸底留意到凶纷拼,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”雹协、“低利率低首付”惜、“零首付”等车贷促销方式屯垫,以降低消费者的购车门槛亨怕眉,让很多消费者可以一步到位黑雾孩,甚至买更高一级别的车型饲扇。如宝马X1猛,提供9万元优惠之余肝羡,还可以选择20%首付伍存队,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L珐懒袍,可享受“零首付”优惠搅啊讳,而选择购买其他车型镣伯,可以享受2年免息的优惠缆儡。   但是搽弊母,这些“免费”的背后拷稠,实际也是有条条框框限制的废熔,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出棋却悔,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期切菲烈,才能享受零利率面堑辈。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单劝嘛,主要目的还是为了促销贡虎睡。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者欧,如近期厂家要让CC车型走量雀鞍,就会与大众金融一起联手推车贷优惠汐。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为嗅喊,经销商告诉记者撵光钎,与卖新车一样彩,做成一单车贷业务蜡侧,厂家同样也是有奖励政策白,而且每年都会有任务目标透。为了拿到奖励食烩,4S店的销售顾问自然不遗余力膊故。当然茧遍杯,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说忿宫穆,优惠车贷简直就是“锦上添花”谅屠冈,恰到好处仓勿。   小心消费陷阱皖:羊毛出在羊身上   无论如何痘卯,免息愧笔屎、免首付对于消费者来说是利大于弊戏剔坊。而随着今年竞争的激烈陌,这方面的优势也越来越明显灿颈。业内人士提醒阑码滴:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定钨。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用川,经销商一般要收取一定量的手续费猎隧。以一辆售价为12万元左右的复梗克斯为例喊,最高贷款额为8万元习垂,如果采用“零利率”贷款方式口盘次,那么要缴纳1800~2000元手续费麓哨渤,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费揩叹。记者了解到虎,如果贷款的银行或者金融公司不同邢,收取的手续费标准也不同陪馆讨。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费啼揪,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用暇,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费守冷沮。此外汹烤想,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)微窗具。注意拳吓碌,目前银行主推的信用卡分期购车咖旅几,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费扫。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时缮,消费者一般要求买商业“全险”羚谦壁,不管有些险种实际用不用得上微吨绦,但一辆10多万元的车示,四五千元的全新费用免不了跨撂蚂。除此之外陌誓,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去怀。   3.贷款周期有限制   当前市场上瘟涟东,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷投耸烈,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半互防采,期限一般为12个月吐科龚,少数会延长至24个月搓炭还,并要求过后要把剩下的余款一次性付清碗市苯。若到时无法交清余款般奶弘,那么就要承担违约责任苔。因此殴僻媒,消费者必须要量力而行狙,考虑好自己对尾款的偿还能力乡玩。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方讲耪,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用五,实际上可能并没有那么多确猫矗。记者从部分经销商处了解到送界坟,目前经销商的优惠车贷合作方有银行票饰割、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司点青抽。不同渠道所收取的利息并不一致假。如一辆起亚K5篮煎,因厂家与某指定银行合作谩畔啡,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期谴,没有手续费和零利息的优惠擦,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高巾捻,经销商或高报免息金额巷。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车喀,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大奥,已经成为一条不成文的规定娇史。记者在长安福特一家4S店留意到捍摆,如福睿斯近期优惠1.2万元左右写,如果选择贷款购车殿吵,优惠则减少一半左右拴窗蛋,对此尉蹲,经销商认为靶么,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样等,那么全额购车的优势就没有了凤,而贷款购车主要是给消费者一些便利究,不然经销商会亏大了赎凭。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车戎末习,全系最高现金优惠达4.6万元啼,并能享0利率赎事鲤。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车捆,最高优惠达5.70万元伦冷,最低22.69万元起售盾蓄。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起翟卸夸,最高现金优惠达13.93万戒茬韩,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元成项群,送万元大礼包裤颅速,公务员购车享受三年/12次免费保养渴。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元诬亥,最低31.8万元起售修,有现车浪。   (邓莉) 责编斗侨:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售柑呵。 不论哪种模式的电商骨,最终提车省、保养佛膝核、售后服务等功能仓父馈,还是需要到4S店来实现黔绅。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型熬。   近日焙谰红,全国工商联汽车经销商商会数据显示箱,我国九成经销商今年上半年处于亏损卵豌,三成经销商有面临倒闭的风险灿车电。与此同时努,包括天猫石杉、易车皇纤、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城泻,都开始了试水网上购车仕佃。未来嘘,网上购车会不会抢了4S店的生意抚?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车煞:价格透明踏,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式缔手,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期风蜡。目前联剖抚,比较流行的大概有三种模式丘劣。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠登般莆,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版沽徘,89分钟内300辆特别优惠版销售一空散钱。不过涸守衰,像阿里巴巴这类大型的电商平台认仆母,可不仅仅满足于“导流者”的地位嘉擒靖。本月初黎,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式忿疼呈,保障消费者购车透明公平筏陀。在该模式下溅,无论消费者身处何地睫诧暴,都能用全国统一的一口价网购汽车皖侮筹,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车拆铂。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团焕夕,选定的车型为雪佛兰景程似。其中帅,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元方壳,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元锰,比原车官方指导价119900元便宜近5万元藐锻蕾。超低的售价也引爆了消费者的热情疟十店,近2000辆特价车型迅速全款抢完是删祟,销售金额近1.3亿元妻。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外卵挥,还有一些特定配置也在网上商城有售惕埠,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型对。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售汤狭。此外在美国惰荚,eBay已经成为了最大的二手车娄膜迫、老爷车卖场浅痕唇。   而“自营者”饺,则是汽车厂家最大胆的尝试呜嫉,投入大量资金自建一个电商平台翔架,不仅需要有大量数据支撑尽,还需要有足够多的车型来支持仕棵,当然炔金,这种方式最有利于维护品牌自身的价值狸磺搜。此外泡仑,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌澜软,车主黄先生对记者说署梅:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车盖,最大的好处就是价格透明钞奴僻,并且配置可以自选并粳。”   厂家态度斗段世:电商不是颠覆椒飞,而是补充   那么轮,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了貉,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢娃毯按?像很多品牌一样灭怀匹,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面醚,不过风啪,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说盯俏:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式长臣,目前有400多个一级特约店撼,还有200多个二级网点届,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的穿肩。”   他说道踌叭眷:“随着80后惕概菇、90后消费模式的改变任唉,‘线上决策寿帕饭、线下体验’很符合当今消费者的消费行为返,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台揽敲双。最近我们专门针对90后消费者做了调查夏,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的半。”不过轰囊啼,他特别强调宫,电商并不会对传统经销商有太大的冲击彤,“实体店在很长一段时间内是必然存在的摩欺秘,因为它所带来的消费体验是电商做不到的骨,电商和特约店之间是一个优势互补的关系坚脐湾。”他还笑称梦冗,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作反定,电商搭台哄身毋,厂商唱戏楼巩璃,是比较经济的做法炯乡。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产崔揣堡,则更看好未来电商在销售模式中的改变摹深。东风日产乘用车公司党委书记痢鞍、副总经理周先鹏在采访中对记者说冉腿,东风日产之所以要创建“车巴巴”悸戳,是希望用车巴巴这样的一个入口奋姥,实现与用户高频次的连接和交互忿宋。他说汀秆纽,目前车巴巴处于起步阶段敝且,东风日产更多的是以整车营销为主褂容溺。未来坦掸豁,第二个阶段将以后市场电商为主土嫁,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值嘎。“电商平台的上线首先要服务于客户珊蹈邢,服务于经销商挡,让我们能够进一步成为市场中的强大军团窜。”不过童,周先鹏也强调鳞杉,电商并不是颠覆潞,而是企业转型的一种经营思路娇双腻,是对现有经销商服务的一种补充庞纽。   经销商漠抖辈:生存开启hard模式骆茂歪?   今年以来炽握,已经听过太多4S店老总跑路媚火辑、新车被抵押消费者交车无果的案例了熄丁汤,不同于以往“加价卖车”的好日子素遍锹,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”美穗泪,成天都是愁眉苦脸的状态梦浑趴。传统的4S店达户,包括整车销售(Sale)亭低、零配件(Sparepart)采抒、售后服务(Service)钩胳墒、信息反馈(Survey)等客挠,而通常建一家符合厂家标准的4S店拈睛俱,少说也要千万元以上空,要是建豪华品牌伦惨巢,3000万~5000万元也不在话下拼,而一般4S店的运营成本也十分高昂视摩锹,中国汽车流通协会会长沈进军指出普唉,据不完全统计篡,像宝马话、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元赂,而新建店抗风险能力低静骏邓,由于没有积累献缔筹,利润来源单一详兴,如果新车稍微有所压库梦鲁间,就会造成金融亏损痢拨沏。   如此情况下赔,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”肖岔孔,在担心自身经营状况的同时嚏袜票,还得抵御来自新兴销售模式的冲击剐屠,情况真的如此严峻吗晒?   其实蕾糙侠,可以看到另境柬,不论哪种模式的电商胆,最终提车栓使、保养封寂、售后服务等功能祷笛景,还是需要到4S店来实现牟味,所以藤,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要茫。美国在这方面已经有一个很好的典范趟缄。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台蹦揩还,截至2014年1月荒吵酷,True-Car就完成了5轮融资戊咕,总额超过2亿美元送。同时蔑寄,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商姜,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%胎唤。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价健鹿,并选择服务好摊率、地点便捷的经销商宠绦,对于消费者来说秸喘,的确是省时省力的消费模式惕炽。   不过稿感暮,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商般慷扩,这也为中国经销商敲响了警钟呢。像以往不少经销商都会有加价卖车腐觅焦、垄断配件娟街彼、产销区域被严格控制脊焕、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款厩逗阶,在电商更透明息覆、更具有优势的价格体系下苯篇,再加上不少大型的署捷耻、连锁的汽车美容店也开始与电商合作镀下囊,如果经销商还玩这些把戏惹病邓,那可就只能等着关门了狼。 责编诫监联:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿哭禽据?又有何种情况保险公司有理由拒赔斥?为此八衫,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯凤吉。   问题1   车主要不要买“涉水险”超熊磺?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍谓骨,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件拌口操,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件献瞬。对车主而言轻,因暴雨发生车损筐,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万廷壳、甚至数十万元的发动机拆检恨琶、维修和更换费用皆,这也是保险公司常拒赔的部分暖令。   王灯说挟叹,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”较,但其实即使投保了该险挡钢请,基于车主在暴雨中的不正当操作行为仆,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔闭木。同时镜幸蓟,车主即使没有投保涉水险揉夸怕,投了车辆损失险春,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失岛迁。因此董,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系故。   问题2   什么情况下保险会拒赔陪?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说糙豁师,车主应尽量避免犯常识性错误绷。这个常识喉,是指车辆处在正常状态下挂浅,涉水行驶导致发动机死火了块,但这时边,发动机其实并没有发生严重损坏棵,只是启动了自我保护功能搭。因为很多车主不知道这个常识轰惮辟,就会做一个致命的动作孪腑,就是再次启动吗掸。“这时驾驶人强行二次启动隧奉,启动不了再次死火扰桑,发动机大多就进水坏掉了蹬剂锣。”王灯介绍图,其实只要不是在水里泡太久赣看降,发动机通常是不会进水导致严重损坏裙。   “经常有车主说死火后就把车停在原地筐苦讽,没有二次启动发动机就坏掉了椭柏蔽,那肯定是在撒谎白,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的欺。” 王灯表示谅,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失半,保险公司拒赔蟹磷屯,法院也会判保险公司免赔堆翁搁。   明知积水严重仍涉水行驶   另外呢,明知或怀疑水深瘁盛如,还试图开车闯过去脖芍,这种情况下桃耸,发动机坏了也肯定不赔忌配爆。王灯说奴,法官判断发动机损失不赔的客观原因是矫帽,驾驶员放纵这个损害结果的发生起疚。   为什么这样说靠耗请?汽车排气管连着发动机外,排气管跟地面有20厘米的距离僳匠,水如果不从排气管进去记苇,发动机是损坏不了的扭。也就是说漓鹃佛,涉水行驶时红段堪,积水至少有20厘米革疥,才有可能进入排水管幌穷掠,进而导致发动机损坏票餐。按照一般人的驾驶经验茸胸,20厘米深的积水扁绢,显然危险增加把农吓。《保险法》第52条规定纪睡,合同履行过程中郡汇,危险程度显著增加时巾,车主应告诉保险公司谈剁嫌。如果不告诉保险公司购渡,任由危险继续存续港郡耐,保险公司可以免赔体。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔径?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车唱尘料,这并不是涉水险的问题抨戚,因此买了涉水险也没用卯。车辆因此产生的损失航稿桂,就是车损险的保障对象陡剧肠,保险公司要进行全赔无,包括发动机损失瘸哺波。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上讼蠢孪,车没法挪走被水淹了尝肆洗,这种情况下侨妨搅,只要没有强行启动弊不捻,发动机一定没有损坏然谐甫。这时所发生的任何损坏炭菱孰,车损险都会赔付都。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚赫鼓,开过去导致发生损失擂考光,除了二次强行启动导致的发动机损坏捅版,其余损失车损险原则上都会赔己反,包括清洁积水父炉薯、更换门窗等拼叙。如果投了涉水行驶损失险藕,也是一样世泵。 责编窍每:杨杰" "  国家质检总局近日表示泪讥刺,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证抛炽,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅岁,将不得出厂彻、销售侨镭绘、进口或者在其他经营活动中使用涕匠侵。这是继上海缎鞭癌、山东坟题、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台羚理。   根据相关规定夺,儿童安全座椅的3c测试项目包括姓句涉:静态试验档逝、动态试验配、燃烧试验挨、毒性试验瑞场。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证巧磷。通过后巢,每个3c标志后面都有一个随机码猴,每个随机码都有对应的厂家及产品棠。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询抵。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端哦柯炭,这个市场鱼龙混杂可见一斑欺干奈,3c认证的开始辫零桥,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用垄貌白。   碰撞实验表明房竟檀,一旦发生汽车碰撞事故魏,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%庙,但尤其需要指出的是贤艰奉,儿童安全座椅只有正确使用淘桐文,才能在关键时刻保护孩子的安全乃改栖。国家质检总局相关人员提醒消费者夏,在购买儿童安全座椅时寿士化,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号落烙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示嗡,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想踏。问卷调查中显示剧附耍,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定孪回,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的雾萄细,为了能给孩子安全多一份保障警。   从调查中我们不难发现天,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全揣。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率小灵闷。交通部门数据显示剑宪,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故负碌,死亡率是欧洲的2.5倍颂栏、美国的2.6倍没,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因磁荷。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成腻毫。五成家长担心孩子不愿意座辉茬,两成家长觉得购买成本高净,对于普通家庭来说是一笔不小的支出踢。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施汹,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视廓腥挥。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够警缸,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫裙。  〔趁鹜恕(孙颜) 责编领:沈楠" "  8月已近下旬蛔娃,室外却始终像个巨大的烤箱耗鹿,没有丝毫降温的势头型。面对炙热焦烤的室外火炉纱护,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半率谢簇。无独有偶拒,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中滴,想以此体验车内高温的极端程度技冗咸。   马修在烈日下坐在车厢内镶骚,全程门窗禁闭堆。当试验进行到第8分钟时架,车内温度达到了49摄氏度希牟,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁莆滩誓,汗流浃背耻骇溉,不得不叫停沥。马修的参加这次试验菊讳,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故柑。马修为此呼吁说拉:“如果您真的爱您的宠物韩滇上,就请善待他们虫,关心他们季。”   再把目光拉回到中国线,高温期间频出的孩子勿锁车内挛宽,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生狸梁,就更别提宠物了煎航朵。这两个月茨显,中国不少城市持续高温坎香郝,相关部门也发布防暑降温播粱掇,出行注意事项戳歼。作为始终强调行车安全的沃尔沃蓉和,也特别为您带来高温出行的必备提示扇陵拓。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头插绵突,当你的爱车俺读咆,还在室外被无情炙烤的时候撇朴先,有条件的车主可以通过远程控制片忱,提前1到2分钟启动车内空调温体茹。以沃尔沃汽车为例凶闯,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调琴莲浅。这样巧喀陀,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度耽系,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情怂、流淌的汗水彻底说bye bye蚀探柔?   另外敛,Volvo On Call的远程锁定搬及量、解锁车门功能地靡粮,也为意外上了双保险按。如果粗心的熊爸妈们旱,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上拆,拿起手机打开volvo on call雌坡,一键就能解锁车门腾茂,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生休毒漏。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下肠诽盟,车内内饰可能挥发出有害气体竭炊挺,给车内驾驶者和乘客的健康带来瘟岣唬害病戏。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全慧藤,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质饶贝浪,有效避免了有害气体的挥发末。 另外攻挺篮,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器钦沁。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统憾拼泻,在经过进一步改良之后无法酮,新增过滤器嚼孔,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物情。高温下出行帆,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染呢菇履,可放松自在地尽情呼吸水。   更为人性化的是谩荷坑,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统玖瘟,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气虾迪。   除了以上这些行车贴士外克硷,车主们也更应在高温出行前岸,也要注意一些行车前的细节太啤,例如统佬宪:轮胎气压不能过高币哥,可适当地为轮胎充些氮气罗,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患矛。   高温虽无情小怀裤,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心填冗队、最舒适的细致体验究飘。沃尔沃的安全专家呼吁倾恐剂,车主们应注意自己的用车习惯徽关,并且呵护好爱车量枫。让高温出行这个难题疮,在人与车和谐的良性环境下拟,轻松面对翻疤疾。 版权作品星揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞力食,严禁转载百,违者将被追究法律责任叔。 责编踞税渭:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人炔狮、管理人计硼、驾驶人使用伪造涟、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为库残舷,即是俗称的套牌假牌违法袱瓣。日前泵,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动庇,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为扯躲,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车棠辜恃。其中渴,已在河北窗呢耐、辽宁湿里辫、吉林鄙、江苏黑券、河南趁遁陛、湖北苍嗣陵、广西瞳朗倘、重庆稗免、四川绍皮、陕西等省区市查获部分违法车辆潭。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性鹿碘菲,公安交管部门提示车主加强防范火,及时发现惠访、尽早报案揉、协助查处卫,避免自身权益受到伤害簧紊蒂。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前帕辅全,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务彻惺。除交通警察现场开出的“罚单”箱场丢,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄黄惶摔、发送手机短信嚼、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人午驰肋,所以车主联系方式的准确性至关重要砷惩,如果通讯方式嘘谅户、居住地址发生变更安浓彼,车主要尽快向车管部门备案变更情况谢,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站妈、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态芬稿疮,及时发现套牌违法牡,及时处理淮。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询爬钒、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录辅闲,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地媒佰性,就要警惕自己的机动车可能被套牌了讲。   怀疑车辆被套牌后葱庞兄,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据挞,如路桥隧费单据媚、有机动车号的停车收费单据搪霓、出入单位是殿、社区的内部监控画面等资料绵箩、线索寥逝,能够为自己举证澄清市篮囱。交警提示浩雄癌,车主如发现车辆被套牌疟嫁北,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案粮,并提供证据协助调查套坑定。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符梧讨,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的矢淌沏,公安交管部门将按照相关规定臀溯句,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息耽店睛。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》谅,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证梯,方便公安交管部门通过路面查处返姓、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”颅谭勒。   据了解玩,套牌假牌违法扰乱交通秩序屯揽、损害他人利益墟骨屋、逃脱安全监管饰餐署、诱发其他犯罪晴现,具有较大的社会魏旱韵害性酷篱,公安交管部门始终采取严查严处措施巨闯。目前吞阜,公安交管部门借助交通技术监控市豪莱、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段挎破诬,准确发现车辆行驶轨迹扒理、交通违法记录忿接读、车辆外观特征等信息拔适鼓,并部署警力通过路面发现敛眠锯、拦检挽、甄别汗诚氖、布控套牌假牌车辆颂,进一步提升了侦破能力轨。公安部交管局有关负责人提醒公众戏衡,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾握,谓#害性有目共睹丘。希望广大群众通过电话篙秦、微博辜、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为喉渡歼,警民携手颠括哆,共同维护平安和谐的道路交通环境头。 责编碾妈:杨杰" "  下冰雹耻投,爱车的挡风玻璃裂了怎么办缕弛含?——“找保险速搽、换个玻璃不就行了吗弯侈围?”很多人这么想阂吗肛。朝阳区居民窦军原本也是这么打算惹,哪想到实际操作中却遇到了阻碍旦。   “我查看了合同脚,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的庞剿啡。”这让窦军松了口气汐俏,“可谁知冬到瓦,保险公司定损人员却说倦络,由于我没有投保玻璃单独破碎险荒熊,这种情况不在车损险保险的范围之内菇憾堤,因而得不到赔偿妓逗。”这让窦军很是不解掠皮伯,明明投保了车损险祥,又是自然灾害对车子造成了损坏逢,怎么还要自己掏腰包蠕腻隶?“要是只有玻璃破了幻,车损险不赔的话愁湃,是不是把车其他部位也破坏一下醋净墙,这样车损险就陪玻璃破损了瓷。”窦军认为这样的规定有点不合常理鹿脸绷。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城刀男段,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼起。太平洋产险北京分公司发布的数据显示俊箍,截至雹灾发生后的次日上午10时郊屯煞,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个帆电管,冰雹砸车报案电话530个缎。根据保险公司的规定凑盘,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸添达喀,或者车身单独被砸盛滥,都可以通过车损险来赔付废访层。但是钡,如果只有车玻璃损坏晤,车损险是不能赔付的蛋八,要通过玻璃单独破损险来赔付寂池苔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”亢矫,但平安车险销售部员工解释说善偏某,由于汽车玻璃破损是大概率事件钢,因此如果车损险对此进行赔付的话凡舞部,整个费率水平就会提高垃,羊毛出在羊身上胚,车主们并不划算梗。车损险中赔偿的玻璃破损寿酱,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失亭惶,所以才有这个“单独破损不赔氦,和别的地方一起破损才赔”的规定搔。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎毋胺。在保险公司看来尼骗,一般车辆经常停放在楼下的车主颁羔,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险沏。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶嵌拖妈,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤彪伍书,也很有必要投保玻璃险逆,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%荣,旧车相对少一些涣妈干,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”富热阮。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为舜咆弹,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的圈,这样可以给投保者更多选择填。如果投保者的停车环境撅、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险仿,就可以省下一部分保费;反之幸供魔,则可投保附加险陪,有效转移风险阿沏南。   不过动低昧,王绪瑾也认为话轨,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方厂讳龋,保险责任包括雹灾搐肪母,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎换潞,而玻璃单独破碎属于责任免除诉沉假,这就存在争议了焕恨饲。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了式匆,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内蜡,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中瞬凹匈,因下列原因造成被保险机动车的直接损失郝萝弛,且不属于免除保险人责任的范围乡墙,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’抢螺垃,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些金确胃,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点滤澈铰,还没有在北京实施衬。”   王绪瑾提醒消费者掇策,在购买车险时一定要看清合同肆绦邦,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任刃袭晴、责任免除等保险保障范围的一些基本信息附帅浩,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧秋涵帮,以达到有效的保险保障泊散绒。 责编匆乘茎:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理黎蕾、规范车辆停放团脾、确保消防车通道畅通古,根据《中华人民共和国消防法》亢、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规绩。今日下午故龟雾,成都市公安消防局截施、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会蹄邓,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)挺先情。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布捆歼涝。《通告》要求斑炕,禁止占用居民小区堕复舶、人员密集场所消防车通道停放机动车辆离。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场需蜜。   对占用居民小区涩惊、人员密集场所消防车通道停放机动车辆羡侧够,妨碍消防车通行的黎普亮,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》到,责令改正下力趁,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下吠海款痕顿晤,对个人处警告或者五百元(含)以下繁玻款授骡懒。经责令改正拒不改正的煞刺,强制执行捆,所需费用由违法行为人承担类存。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时届想九,对在居民小区卿、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的团会痊,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚桶焚,并实施累积记分管理伍洼岸。驾驶人不在现场的凉我低,对车辆予以拖移考熬喝,及时恢复道路畅通年落。   《通告》还强调颂捷设,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理咎歼,在消防车通道路段设置明显标志标线佳五,禁止占用挨暮、堵塞强闲剁、封闭消防车通道迟贝,确保消防车通道畅通回。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全邯五靛,确保消防车通道畅通杜口。发现有占用消防车通道停放机动车辆的峦夹毛,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉摆蛋磁。 责编虫巷:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段辱,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显妥刮。单双号限行首日辟,违规出行的司机不多方稼,在建外大街日坛路口号,一个小时内阂详,仅有三名单号车司机被拦下签绦狠。现场执法的民警说哆,今天违规出行的司机要比平日还少猾赫狸。显然失,市民对于单双号厢列错,还是比较配合离。   早晨8点帝,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口川敢檀,红灯亮起绕,每一条车道排队的车子只有十来辆私,一个绿灯周期完全可以通过节。“平时这个时间郝纽,日坛路剖竞咖、建华路和永安里这一线燎锹,车流量非常大被凌毛,正常情况下都要排到国贸桥区硕吠瓦,你看今天汇纳水,车速也快了锑,车也少了胸。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说萄竞秤。   8点20分米示,一辆丰田汉兰达开了过来勾。它的京P牌照尾号是3擅台,在大批双号车当中很显眼谈。司机被拦下后拣,貌似很迷茫图:“出发前我还专门查了一下仟牛辖,不是双日限双号吗卫芜聪?”他说鲜案吕,他是刚从河北开过来彪钝,知道开始单双号限行挟秤俄,只是没想到竟然理解错了限行的规定畦屎嘎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后薯廷,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地胃莫斡,或者找个停车场停到今天24点净切毋,否则每隔一段时间就会重复处罚势蛊。   和平时早高峰相比窗,今天全市路况要有好转挝。8点整翱开,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9凸鳞,8点30分也只有2.6沽,属于基本畅通宛线坡。在绝大多数路段上魔,车流量减少期硼蹲,司机出行感受要好很多乌裂。   很多单号车司机今天准备选择专车疥、快车戎茨抒、顺风车爬。可是泉,限行之后淮蚕,约车的难度也增加了仁间滑。平日经常使用约车软件的孙女士说副杆,今天连下了四个单子祟隶坍,才艰难地约上了车郸橡杉。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元强。“平时我从家里到单位估嚼,如果使用‘快车’千沪蔑,大约40多块钱胖关,今天猛增了一倍多能偶才。”   交管部门表示郴裂妇,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传沟猩勿,但还是有市民没有弄清楚茸。比如捍到,周末同样要限行胖胜,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行歌扣。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响描。此外度币,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行淀媚。J060 责编碍:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题烙,今天亦如此块涪巫,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿粹苍钦:定速巡航到底省不省油咐潦?咱们今天就来矫情一把道摔。    在文章之前我想说的是瘦许彪,对于这种问题结果并不重要汤热课,车说到底就是代步用的隋聪姬,该怎么用怎么用拉,有功能不用钱不白花了梗棱羔?不过要用的合理票凉,才能有更好的效果和更高的效率澎可,本文虽然测的是到底省不省油鞭颅监,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区线。   省不省油夺,要分情况说   ● 跑平路孟撼,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号身,同时参考变速箱窖、轮速传感器的信号(当前车速)炕供陛、设定速度进行计算逗叛,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整念,实现巡航闹。    所以如果是在平路上行驶透,比如路况良好的高速公路颁那鞘,你用巡航跑个几十公里或几百公里籍热脚,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的斑,无论是理论还是实际表现都是如此秤,我自己自驾游跑高速权,也用过几次定速巡航跑宋八,相同的路段梯暖,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些热挝,如果是人操作卸栖洪,深一脚浅一脚的砷取,很难做到比电脑控制更精准涸,这一点无可非议泪阂畦。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段绷,比如在上下坡比较多的高速路上差壬魄,或者是爬山路上寝酥,定速巡航可能就不那么“聪明”了胎还观,也是本文聊的重点鞍嫌。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路搐拷喝,原因有两个白光,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试横蒂,堵车也没人会使用定速巡航这功能婚,夜里的理想路况能尽量减少误差敲签汇,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥隋,可以体现上坡下坡对于油耗的影响衫。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈蹿,全程120多公里难俩,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线筹,两次车速均控制在80km/h首,全程共经过30多座立交桥谁砍磕,坡度有大有泻芡铩,时间是凌晨0点-4点捣,车辆极少簇投。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中骑,由于人的操作要比电脑的预判能力更强寒乖呸,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速呜,只是提前加力陶,如果油门保持不动上坡后会降速的)叙,来抵消爬坡受到的阻力恐,下坡收油门溜车绵席,反反复复毯缄,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)侥扰词,当然涎驳鲜,我平时开车也不这样子趣,踩油门一半看路况一半随心情渴。    我们第二次用的是全程定速巡航虚涎幻,这样要比自己控制油门轻松多了惫,而且可以把更多精力放在观察周围情况上疗韶,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)挨,比我用脚控制车辆微微高了一点捌皆卉。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油昂镶,就差在上坡的时候了勿泻裁。人控制油门啤,如果有经验的话读互,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门信,保持车辆的惯性蔡岛,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速法缺,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单枚变惩,保持设定的那个车速题腑,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度吵筋,如果加油门还不行忿暑计,就降一个挡位来拉高转速饺,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了腾恋。那么里囱,结论就有了辨比: 如果是路况好的大平路健,定速巡航的油耗更经济捕,而上下坡比较多的路段使用定速巡航门零,定速巡航为了保持设定车速膝改户,加油和降挡等动作会更多诲肺纽,油耗自然也会出现上浮 哼茹。    但是需要说明的是搪钉,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的连南窗,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶瑞掏,的确是有可能比定速巡航还省油公筷刺,但平时开车谁也不会这么刻意抒溉单,不现实瓶癸,如果平时开的稍微虎一点抽纤搭,结果就不一定了疥澈卜,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉哀。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义呕堑,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题佰疥拇,矫情这几分钟就行了促茂沮,平时还是该怎么开怎么开坡穆。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用戏粹,它有一个弊端楷,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫得睦侯,容易犯困浚齿,在你跑长途的时候芍,特别是午饭后和夜晚赶路笆构,本来就是容易犯困的时间段忍稗仆,如果这时候使用定速巡航就不太合适了铆围,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的隶都培,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的灸,另外就是开高速公路一定要劳逸结合家衅蕾,杜绝疲劳驾驶施饱迁。    有朋友说定速巡航已经OUT了奢?的确是纳,现在关于定速的高大上配置叫ACC息链篱,中文全称是“自适应巡航系统”朝,这才是真正解放右脚的功能苛围咐,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用楷,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行沽破须,这就大大增加了使用范围形投,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了辈凹摄,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现款,我们会单开一篇文章聊它尘。(文搁穿舍、图/汽车之家 汪淼) 责编歪:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分窜畅。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行酮四,国航航班提前45分钟停办手续孔雄管,邮件咀、快件实名收寄祈醒材,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近辣炔钾,今天开始慨胃前,北京等地一系列安全揪、交通保障等措施启动虐。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称鞋偷就,自2015年8月20日0时至9月3日24时碱矮度,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施疲佬寂。   根据通告贡就农,8月20日至9月3日每天3时至24时裴杆,北京市行政区域内道路实行单号单日常瓷尾、双号双日行驶份认扣,其中单号为1臣、3面刷赶、5缅捶罚、7沉齿芭、9表,双号为2缅、4翻嗽、6贤怒轻、8行钦丰、0推,“二二”式号牌机动车按双号管理褂管。同时篱盒不,暂停实施尾号轮换限行措施关。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外晨,对于进京的外省区市机动车而言偶税,每天7时至9时腺芍拨、 17时至20时默,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶隋城谩。   为确保上述措施顺利实施克,从8月20日起蹦,北京市交管部门将启动高等级上勤方案褐锣,最大限度将警力投向路面募椭茄,加强道路交通秩序的疏导桑、维护砍抛凰。同时缅,对违反《通告》规定的车辆严格管理新,依法处罚全。   具体而言胺妮瓜,对违反《通告》限行规定的违法行为径污,处100元妨臼两郑款讣。对违反禁令标志浪汇,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的邯,处100元坊В款承,记3分斥户。除路面执法外维棵牡,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统戈恫梦,对违反《通告》规定的车辆实时记录戌武蠢,纳入非现场执法系统依法处罚碱膝法。   北京官方明确掂,在单双号实施期间哎愤套,对于群众求助运送危重病人等紧急情况刚仁发,交管部门将启动应急交通保障机制沛淬靡。求助者可与路上执勤交警联系陪燃,也可拨打“122”报警电话求助吠凄,交管部门根据求助者的危急程度核,采取相应的保障措施渭碾,及时提供交通救助誊杠。   8月18日刚华,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工掳。中新网记者 金硕 摄   热气球拟抡逝、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示脑,9月3日9妓溶:30-12估镐第:30之间砍弄迁,北京首都机场和南苑机场将关闭斯牛读。届时烙,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制捣损。   从8月1日起到9月3日辆嗡和,北京空域将临时划设限制区景裸,在首都机场南部设立东西向保护线讣饱,飞越该区域航班有严格的高度限制面。北京首都机场进编逝酷、离场合进近复飞程序将作相应调整即仿波,制定临时飞行程序陇雇。为了缓解流量控制的严重情况弧蒲,将在北京周边划设8个飞行等待区域射。针对流控情况煞,建议航空公司及时采取措施调整航班啊。除紧急情况外什识,北京稻、天津机场不接受备降罐。   与此同时痉唉晌,北京市航空运动管理中心发出通知称敖扁,8月1日起至8月21日卤密,在北京地区实施停售隘财葡、停寄骏、停递各类航空器;8月22日至9月4日侮胁涎,一切单位啃歼己、组织及个人利用轻型直升机凉靛兄、滑翔机慑、三角翼料、动力伞九、热气球络阿、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞仆。   据报道戈,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措楼。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备会坎弗。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道非熊,多家航空公司表示久逞毁,近日安检加强或会出现较长时间排队等候窜草。根据首都机场高峰时段出港航班量暮茅,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续聘。   其中母鄙龚,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间吞悲匠,从北京首都机场出港的国内航班怀赣,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续团,国际旦、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变奋巷巨。   换言之痊,如果乘坐国航的飞机磊屋,在起飞时间前45分钟还没有办好手续唉阜阑,那就面临改签或退票的风险肋。   邮件努、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局缺俏烤、公安部双浩巾、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》抬头冯。   通告要求夸,重大活动期间实行实名收寄制度彭酣樊,除信件烧、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件抗砍害、快件外忻,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄枢。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的吕,寄递企业不予收寄吼寥。   8月20日至9月5日期间来男惰,对各地寄往北京市的邮件掠艇、快件实行实名收寄制度敛内。   通告明确磕缸,寄递企业要着重加强对枪支弹药父、管制刀具坍燃、易燃易爆物品耙焕、危险化学品剧、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度到,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动溉,干扰重大活动顺利举办惠。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件驼、快件感题,要提高安检等级雾,实行100%通过X光机安检靛铃,并在邮件段、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件蓝、快件一律予以退返骇测可,不得给予投递司、派送誓蜜。   这则通告还明确桓,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施屋,对“仪负恚控地雷”附即、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制筏,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件荣弧、“移衬梗控地雷”扦戚、“炸弹闹钟”玩具等物品艇譬。   北京与周边六省份协同减排事,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量沟阑坑,除了单双号限行豪盼东,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体玖、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%惊台。   此外秃,北京市环保局蓉壳卜、市交通委桅、市经信委等委办局联合制定的方案明确撤鳞,8月20日至9月4日期间俗为,北京将重点在机动车咀、工业企业贫慰胎、燃煤锅炉憋、建设施工等方面实施临时性管控措施彩磷臀。   根据方案庇摄佛,8月20日0时至9月4日24时卫腑,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方颈、建筑拆除作业淀搂奇,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施啃琼板,保障纪念活动期间空气质量弘创娄。   同时炒,北京还积极协调天津市店、河北省筐、山西省斜攻、内蒙古自治区碱枷、山东省糖卫、河南省等周边六省(区寒、市)协同减排瓣律,全力保障纪念活动期间的空气质量琉。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定瞄贩莱,从8月28日零时至9月4日24时事,统一实施临时强化减排措施瞳境辨,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上傅,其中北京市减排量达到40%以上剩。同时离篡抵,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉且、工业企业及混凝土搅拌站停产限产睹。   地铁早高峰延长运营半小时须咆,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间省锯,为保障市民出行承垃咕,北京公交企业将采取增加车辆闪、加密车次等方式炬够免,计划日运营车次达16万余次赁凸,提高2%公交运力划扳。   不过需要提醒的是茂棘摧,阅兵活动期间维纽,北京市将进行交通管制聪适,45条公交线路甩站或者绕行牧,市民出行前需查询相关信息抡怀娃。   另外沽脑饱,单双号限行期间旱锋,因客流增加讹雹,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟秒坝,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车台。届时姑些挺,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店墨、“四站一场”等重点线路运力保障茂撂冒,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆股烦图。   除了公交和地铁方面的保障性榔,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》涛,保证出租车出车率不低于80%吃,重点确保活动期间观众疏散时碘,无出租汽车议价袍骚嗽、拒载醇敲案、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生愁渤迪。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时鼻,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会拍污,邀请阅兵领导小组办公室副主任稿替嗣、总参作战部副部长曲睿溶,阅兵联合指挥部办公室常务副主任吮入、北京军区副参谋长王舜壳诬,介绍阅兵准备工作有关情况息,并答记者问羌挺。 责编栋:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口稠秆,天津港也是中国进口车的主要集散地哪烩,2014年邯,该港进口量几乎占到市场份额的50%边敲娩。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后五补肛,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区侈,直接导致近万辆进口新车受损身权。   东风雷诺发布声明称队,经初步估计画,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损擎比福、毁坏痛轻。大众进口车损失也较大熟戏。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实壕几怒,包括甲壳虫凸、迈特威瓦、途锐等多款车型槽筒。有消息称疏,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大酒,共造成约4000辆进口现代软吩逞、起亚车型受损乔,但截至目前屋,其官方声明中并未列出具体数字缉宋,仅称“具体损失下一步将进行核实”私。   除上述品牌车型受损外诉猫鲤,克莱斯勒祷赏、宝马剁鲁、标致雪铁龙钙杀搜、捷豹路虎囊、马自达甭、三菱等均有进口车辆不同程度受损粕脐瘫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理抵?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场舅撕何。对此眷倡,大众华、现代起亚跋铂、雷诺等公司纷纷发出声明煞甲登,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”颈磋。   据中国汽车流通协会数据坚骆,上半年我国进口车市场整体下滑明显徊,累计进口量同比下降23.3%巍瓦。7月从烁,进口车经销商库存深度已达两个月左右馅毙怂,库存压力大秃妻渭、消化时间长农悔。因此峰,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损答浦托,但业内人士普遍认为慷,在一两个月内平,除部分个性化定制车型外氦鲍题,大部分车型不会出现货源紧张的局面武。   为了避免货源不足的状况聪哼,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作陵啊,确保为各地经销商正常供货饯。   汽车市场的“金九银十”即将到来钞惺,进入9月饰,消费者需求预计将相对上升培。据了解膳毁,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值赐那修,进口车销量却仍陷于低谷极判仙。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限谓跨,但据业内人士分析慈,随着供需关系不断变化蒂,不排除出现紧俏车型加价的可能疲椽拭。 责编阿谁:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口怕,天津港也是中国进口车的主要集散地霞顿,2014年行视姥,该港进口量几乎占到市场份额的50%豁。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后死假,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区歼熟,直接导致近万辆进口新车受损雄。   东风雷诺发布声明称逛悍形,经初步估计兑缓彤,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损抨骋食、毁坏钒。大众进口车损失也较大挤。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实昏鸿,包括甲壳虫镣碉、迈特威垛、途锐等多款车型群盎。有消息称贪灰炒,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大骸胯摊,共造成约4000辆进口现代床稀、起亚车型受损附帝,但截至目前峦缉期,其官方声明中并未列出具体数字毫,仅称“具体损失下一步将进行核实”痕吠。   除上述品牌车型受损外财,克莱斯勒窍绰、宝马躬、标致雪铁龙锭输俱、捷豹路虎千、马自达鼻当、三菱等均有进口车辆不同程度受损郸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理虎?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场睛填。对此菱,大众曹腿、现代起亚虏效、雷诺等公司纷纷发出声明系纫,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”渭。   据中国汽车流通协会数据贺脐凸,上半年我国进口车市场整体下滑明显焙奋然,累计进口量同比下降23.3%澜山砂。7月抚,进口车经销商库存深度已达两个月左右荡腹想,库存压力大伴借、消化时间长踏。因此腥炬畴,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损纫娘比,但业内人士普遍认为憋监睛,在一两个月内踢怪槐,除部分个性化定制车型外杭桐,大部分车型不会出现货源紧张的局面麓慰口。   为了避免货源不足的状况揉拓,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作粉霓板,确保为各地经销商正常供货床琳。   汽车市场的“金九银十”即将到来冠釜凤,进入9月丹,消费者需求预计将相对上升暇乖。据了解竿横,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值烹,进口车销量却仍陷于低谷卡庇瞥。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限库,但据业内人士分析艇疆陪,随着供需关系不断变化猫,不排除出现紧俏车型加价的可能锭岭。 责编堆函:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%尸,只搭载一位乘客锋亢。从今天起纬,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时技搞,又多了一种车型选择句忻。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线蚂。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示琶实发,之所以上线“小滴”这个产品郸纯。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外岁兜完,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效懒舷、环保地去解决高峰期分散的交通压力扭拎唉。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍宿啤慷,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时如佃,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项搅弧娘。选择该选项后客,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单星版才。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司粉吃匆。时空电动CEO陈峰介绍胖排,“小滴”采用的车型为时空E20宽,是一款微型乘用车介赔。车上除了驾驶员之外此淑拓,还可以乘坐一名乘客备艰糖。   E20的最高时速可达80公里/小时弧癌,续航里程为260km搓辛。可使用220V家用进行充电茧炭。快充20分钟可充80%蔡俄,慢充8小时即可充满缔。百公里耗电约为10-14度惹挖。按照杭州最低电费换算咆蓝,E20每跑100公里逻酗谎,仅需花费2.8元-3.92元弗。   在价格方面擂吾,“小滴”比快车更实惠一些土鹅。据了解篡骂星,“小滴”的定价为0.99元/公里世,0.3元/分钟邯菇。收费方式为公里费叠加时间费寿撬。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折倪。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示汹,在早晚交通高峰期说上罕,有很多一个人出行的乘客韦瓣唯。这部分乘客筒,其实只需要一个座位咳啸。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位扮绕履,且收取更低的出行费用郝。与此同时矢散,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率橡酷。“这是一次细分解决出行需求的尝试绍镰。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”凤徒,今草两、明两天诞疥块,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格贪橡。“我们希望更多的消费者来体验这款环保掀、高效的出行产品精。”孙枢说瘫椭儒。   陈峰表示蛙,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面脆餐。“小滴是我们和滴滴合作的起点渤耻攫,我们之间的更多爆炸性合作副,敬请期待挪。”据悉举警挞,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”铆。到年底前牧炔,在杭州轨,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车纫粟峰、快车平台围略。   另据了解完叙,除了时空电动的E20之外梨,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽拷疽,上线二人迷你车辆咆。(完) 责编疟悉:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭瑞憾竣,往往停车时一不小心蹭到树或地锁稻率,而这些剐蹭往往较为轻微踩,不会影响车辆正常驾驶恒诵。在发生单方事故后苏玻,只要上了车损险好,即可通过保险来进行理赔修车思境,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故雹素亢,及时上了不计免赔骨褪,也许承担部分责任饰艰美。   总结顷: 其实发生单方事故后嘶蛇奢,首先判断车辆维修情况挞,如果是小剐蹭不在意则无需修理场仁,有的剐蹭痕蓟瞬可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚侧棚睛。入股已经伤到底漆旧啸,则可以走保险进行修复澄甘铃。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额箱旦祈,所以如果只是小伤的话懊寇缴,自己要权衡走保险且自付支出的费用呵,与自费修理与保费上浮是否划算胺。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣等栏铺、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能插,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动埃,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解上。 责编车:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破铣居揭。昨天乔瓶,北京市科委等部门发布消息够联,公交航、班车等纯电动客车也将享受购车补贴袱,最高补贴额度达50万元桃桑。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴哪。数据显示悸冒,新能源小客车也越来越受到欢迎掀猎潞,最近三个月赤齐,新能源小客车的上牌量均突破千辆揣崎步。   补贴可达车价的60%   昨天垂胃虱,市财政局冯堕嗣、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读弛。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置洪喊构、运营纯电动客车卵汰托。新政策鼓励公交囤绵、公路客运蛋、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作差昂硅。   购买纯电动公交和班车廖童,补贴丰厚拨。国家和市级财政的补贴总额旅烦,最高可达车辆价格的60%半豁,补贴总额不超过50万元惋冈。按照规定暴安港,10米及以上的纯电动客车疮缔,今年最高可以拿到50万元购车补贴扁,8米至10米的客车最高补贴达40万元唾,6米到8米的客车最高补贴30万元桐脱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起恳,纯电动客车推广补助标准将有所调整顷渴锰,新增续航里程括帮、单位载重能力消耗等指标浑。以10米到12米的客车为例那灿,续航250公里以上宠、单位载重能耗小于0.25的车辆久令,购车补贴50万元;续航不足250公里痪坑颁、单位载重能耗小于0.25的车辆僻氛久,可获补贴42万元革线。单位载重能耗在0.6到0.7之间安家嫌、续航不足250公里的车辆侈,购车补贴可达24万元禄哩匪。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场惟。采用备案制管理桂挫,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》甩,完成企业和产品备案寡年栓,即可在京销售烙圭。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车誊,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩核。依据有关规定礁,从2015年起删反,本市新增以及更换的公交车中唇详,新能源车的比例要逐年提升鞭啦郴,2015年要达40%瓶诧榔,随后逐步提高到50%丸、60%琅疏、70%梦,2019年要提高到80%涡。   达到新能源车推广标准后佩,补助将全额拨付;未能达标龄舱,则扣减当年应拨款补助数额的20%宝屁襄。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助捍菲,将以2013年实际执行数为基础逐步递减释鸥酞,其中2015年减少15%抹接咕,到2019年减少60%祷。   有关负责人表示护,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策袍,进一步理顺补助对象和环节霸蹿梨,还原燃油公交车的真实使用成本擅毙,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性烫诧祁。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露派擞,最新统计显示局,今年前7个月舶,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌赖贡筐,超过去年总数弧勘。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆解熬。   许心超说衅孙识,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎暴晦。今年5麓赴、6隙、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆聊,分别达到1101辆项鞭妮、1955辆泻褐、1706辆酣。7月上牌纯电动汽车中袭兽钱,超过80%是个人用车橇懊随,达到1400多辆矢善令。   新建的自用充电桩数量也在快速增长侠慕菩。7月建设数据已达5月的近两倍孟降蒙。由此可见骗列交,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高巨。   目前间渭汉,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次耪,摇号中签难度将增大蝎。 责编茬荚陡:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注隘。事实上全,在北京窜,随着停车难问题的日益严重奋匪视,车位越来越贵也成了各界的共识屠。那么北京车位到底有多贵疤椭?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区蓄襄,了解北京停车位的租售情况舅烷坏。   调查显示趟赔,北京车位的租售价格跟房价关系有限浅斯斯,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关偷垃检。因此恍俄,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几颅排书。车位稀缺的小区苏峡,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定量嗡锭。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院牵凛,是北京成熟的高端居住区之一腻馁。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话檬叫,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的肝灵,达到了1颊姥捣:3郴。车位是单买的泉镶税,70年的产权车位价格达到70万至80万湃喜极,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位窘圭羔,但其实车位价格已经含在了房价中呻笆提。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区附耙,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区杠啊,现在大多为地下停车库篇睫灿,70年的产权车位在60万左右敬,如果按月停车每月车位价格为1080元猩,其中80元为管理费荚道。其实前几年车位价格比现在低很多彩,大概在30万至40万管券输,2013年就涨到了50万左右钾拢蒋。   北青报记者在现场看到雹峡跨,增光路街道两侧都被私家车占满吵识,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵漆牌,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场鲁坍。北青报记者采访了家住附近的王女士菠骂,“车辆占道的确影响了交通酪,来回在车辆中间也很危险扣沧袒,但这附近旧小区没有地下车库策贿,车又多档登,停在路边没办法也可以理解苹。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者皆虱,当初自己没买车位现在很后悔醚,“这个房子2011年就买了目屡蜜,但一直装修散味没有入住倾。2010年第三期建好时姐,车位20万绰瓷化,但觉得没入住就先不买了睦。现在准备入咨矫┧唷,想买个车位但已经涨到了50万睦胃鸽。” 虽然车位现在价格猛涨位,但没有业主卖车位了栖。   调查显示噬亩,事实上墩葡,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位腹。北青报记者来到了位于东二环急皖、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际雀米栋。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高叛。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位酒落,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位些兴拖,只能买房者自己租辑。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势诵骏。最早的时候烁朝苛,一手业主买车位的价格在20万至25万之间仍嚼,现在50年的产权车位大多在30万至35万元畅,三四期50年产权车位达到了45万元趣,月租也在1100至1200元烽标,但想租到满意的车位也不一定容易唇辛。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上侨,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜段。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万掀扛沤,租的话只要1000元每月桶。不过很多业主现在选择不买车位梦蛔。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓通,其二手房成交均价基本都在千万以上举。该小区地下车位有1400个袖建,停车位配比为1斯层:1.5乡。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车娟袭挠,地下车库倒有不少闲置授晾轰。中介介绍说狭,产权车位大概40万至50万元际室媒,但没必要买硷袄,因为每月租金1500元左右撼谱,而且比较容易租到冕。离棕榈泉不远的泛海国际眉霜,开发商规划的车位比达到1:2德控,停车位更加充裕稻阶捕,每月租金只要1000元酞。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱补,好长一段时间以来微森,“投资车位”也成了热点话题便。那么喀春拇,车位是否值得投资翔僚副?能否投资煞农睡?调查显示双,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的淌轿。的确虹,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨其碧娃,这就需要投资者自己判断未来的趋势课,但最关键的价格决定因素还是供求燃。投资车位一定要选择周边车位稀缺返吾,但人群密集需求量大的地区病傅尾。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查苗诚佬,如果按照环线划分碗式,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间咕涸。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间犬,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个秀。   多家房屋中介人士告诉北青报记者加猩,买二手房时动,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位饯刮。那些车位充裕的新小区茸涉呜,租车位是很方便的喊凭,因为需求有限胖,买了车位也不一定增值快吭枚。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区陵,如果每天停车都是个大难题泰缎,买个产权车位比较踏实车牛宪。但这种地区车位价格一般较贵矗虫秤,而且对外出售的也很少宛。   投资专家建议欧,从投资角度看帆,还要考虑租金和售价比值凤吩霸。如果车位价格过高裴寝抠,而租金行情却不好偏菩,那么车位投资回报时间相对较长疚凑,不划算底绘。举例来说每,一个20万元的车位略邯蔚,每月能租1000元钱怂,一年的回报率就达到6%文糠,大大超过存款利率桥,比当前的银行理财产品还合算鲸焦饶。但如果车位要50万筒,但每月租金只有1200元诉,年回报率不到3%阂挎,还不如去买理财产品嫩陡。   此外晶疽,产权车位还有40年的期限练迹,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效衬冈,价值灭失吩适。 责编盆污五:李芳" "  原标题户靖粟:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹芜悉版、大雨天气的影响鲜,8月8日报案帅屡、理赔的车主数量激增恕却。北京青年报记者了解到燎,目前全市保险部门已经启动应急预案牡幕,由于冰雹是一种局部性灾害笆巷,并未列入不可抗力抡叙督,属于车损险的范围希绊。车主只要投保了车损险匹晚森,在有效期内因冰雹造成的车辆损失幻豆,都可以直接向保险公司申请理赔羡。保险公司工作人员表示鳞稀,车主报案后将不用提供气象证明绷讨。   4S店工作人员说休铺,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑闪湿耻,但仍需要整车喷漆浅隶咆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后核蹿缄。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午媒蜡,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时珐射,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车充独翱。私家车被救援叉车抬起的时候颊蟹式,排气管还在不断往外淌水圃,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来扫拆。在现郴涨薄,有的车主打开汽车的前后车门脾低柯,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖泵,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人热、朋友把车往马路中间推艘鞠心,方便叉车工作宋庐。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看娘,7日夜的积水已经没过车窗底座嗣拓。截至8日下午5点记者离开现场时鼻,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走吕。   被淹车主拉嗽:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车芒骸贯。刘先生回忆蘑惦吩,7日下班后他跟往常一样把车停在路边让南履,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大凛境,他有点担心料便鲜。“晚上快10点钟窍羡睛,雨刚小一点我就趟着水看车去了趴臂,那时候积水都快齐腰了貌,我一看乖备,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了唇礁,直接压在我车头上内。”刘先生的车是一辆中华轿车舶沙,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面订蝗卑。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去妻,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶驶锚搭。刘先生告诉记者壤茬无,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了畴颠请,“要有人来及时清理一下此放茅,这车也不能泡成这样”掂别。   住在附近的于女士说竣适餐,她的车这两个月已经被泡过两回了磐硼,头一次发生在上个月砍,“那次不严重侗娠层,发动机没坏罚哀,送到4S店修了两个星期就好了”峭芥,而前夜的积水多畏文轮,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏渐,“发动机坏了起码得修一个月”放。尽管买了保险眷吨,能够全额赔付报伦稳,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦床本。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈鸿零侗,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭签,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了菊累需。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖膝,因为报拖的人太多闪矫,当天晚上没能把车拖走蜗,“担心了一整夜姑晴兔,一大早我就过来了蹿,一直等到下午4点多才排上我”匣没。   清障公司反汀:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者反量好,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了嚏茅绣,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”晤彩。在现彻骨稹,拖车的王师傅说缅狈淖,从前天晚上到昨天下午琉身,他们公司起码拖走了一百多辆私家车废怂雄,“大部分是在这妇产医院附近的”豢膛。王师傅表示返沮呐,停在路边的私家车相对来说情况还算好的猜勉,叉车和清障车工作起来比较方便伞彤迸,“停在小区胡同里的车就很麻烦了秒昧,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”砰钵。   “这几年一下暴雨就这样阶版湘,没记错的话寂,这是第三回了幂狄。”家住附近小区的一位住户说垛百。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿竞摩捂。”路边的一家店主补充说难骗坏:“这里的地势洼嗽舵,水不好走徊方苇,排水系统也差糕庞担。”   4S店员工溜托酣:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司兼,在现场还有不少汽车4S店的工作人员矫憨。“就今天一天歉沮劳,我们店就处理四起这样的了龄佩。”一家汽车4S店的员工告诉记者比系末。关于理赔问题晒股,该员工表示恭疯:“买了车损险全险的獭幻笑,并且里面包含涉水险的洪即,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的钢署,保险公司会全部理赔墟。”但同时他也指出剐缄尺,如果被水浸泡后人为启动发动机戈,导致积水倒灌损伤车子的凡坏抬,保险公司会拒绝理赔太涟。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城江刷。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示呐,截止到8月8日上午10时戏灰,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个攀八,冰雹砸车报案电话530个陌馆葱。   太平洋产险北京分公司表示败,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备怜,保障95500客服电话畅通拜兄祷,接听车主报案叔,500名定损人员全部停休待岗多,尽快为车主做好定损服务菇商。该公司提供的数字显示测,8月8日10时前卵,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援劳想,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退沮始,救援拖车暂时无法驶入下拒。该公司表示儡,一旦积水退到安全高度记仙赣,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援孔。   此外炬擦,北京青年报记者从平安公司获悉寡,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法叉。北京平安表示驮蹈谓,由于北京8月7日出现局地冰雹大风鸽,基本分布在北京市城区的东部以及北部蔬裳,其中城区东部较多(朝阳区北部枢垮午、顺义区机场路周边)叙,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案糠哀飞,本周末将加派查勘定损岗到位值班吾顿,做好柜台以及渠道客户的服务插。   据介绍伎乳拿,作为应对举措婚互淘,北京平安各区组增加值班人员疆评,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班未到,将严禁出现受灾车辆无人定损现象孟骋,如周末出现柜台大面积排队的情况坏曹,分部将引导客户至周边合作厂辛胜匣,避免客户长期排队等待题恐。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚通朗短,北京各区县普降暴雨扇沪,造成多处路段围攘、居民家中积水邯典掏,人员和车辆被困杀疟惊。朝阳消防支队从晚6时40分许墙嘿恢,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起透惫,共解救群众33人夯,疏散群众110人薄。   21时10分笨,慈云寺桥东侧路面积水约1米深阂,造成附近411路兑儒、615路场红、639路凌宿、95路刨搭盆、488路5辆公交车无法行驶秽,车内被困乘客较多划蛊申。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场滤滑怪。一组消防员踏入湍流的积水之中锰闹,立即展开营救死嚷涩,一个接一个背负全、搀扶被困人员娜,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带拷,共疏散乘客70余人鼓幕。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇题、病人黄扳澈、老人等疏散到200米外的地势较高处镁,共营救30人钞,其中6名孕妇屏,12名老人掠坎,10名小孩两弘,2名病人厕。   当晚标,红庙中队官兵分别在慈云寺小区蔽、建国路担仓恢、光辉桥东瓜、南磨房深沟村等多处积水路段和区域弘珐文,出动3个抗洪抢险突击队寇铅、冲锋舟1台氖,出动车辆4车次牵,出动官兵30余人伸淘蓝,疏散营救被困群众120人茎晾。   晚8时许冲翅,长虹桥下严重积水熬够踩,最深处也近一米绦。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中南冲。左家庄中队接警后发捎,一方面恃死伪,迅速将路边的下水道排水口盖子打开拇嘎拨,并进行疏通清理盾核套,让积水迅速排进下水道什蒂。另一方面忻渤拴,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带恒。   16时许皋鸽,在南皋的电影博物馆附近地下通道内澎睹,一米多深的积水将三辆车困状嗳厝住,两名司机在车顶部正焦急地求救校甸。   搜救犬中队官兵到场后滑,及时安抚被困人员情绪侈,由于车体已被积水淹没大半淘翔阂,两名消防员身着潜水服适,立即扎进一米多深的积水中稀华脾,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部戌母末,同时一名消防员掌握车辆方向盘呈酒,其余人员慢慢将车拖离出积水搽。经过一个多小时的救援措,成功将被困人员救出轰阜帛。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间匹霓枢,冰雹突袭京城力,东部地区停在户外的车可遭了殃敦,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”欺,记者从4S店了解到巫,7日晚被砸的车番,基本上有坑的驼,都得整车钣金喷漆光涣,取车至少得10天后惶。   7日晚姑,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外汝检,还没有来得及将车挪进地库焊挞杆,冰雹就下了起来建饲磊。8日上午拴芍,为了不排队碉帆鹿,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心尝。经过定损人员检查叫勿,仅前车盖上就有50个坑隋,而车顶上的就直接不用数了裴,定损不到6000元牛。郁先生称节标介,这种情况需,只能是整车重新钣金喷漆达麻华。通俗地说活客瞳,就是把坑打平了乳,之后打腻子牵咳填,再喷漆喘瞄。   尽管可以走保险梅,但是郁先生仍然认为损失惨重图扑髓,因为自己的车是新车景品暖,原厂漆是高温漆脑淋乏,能用终身纱搅。而重新喷的漆是会掉的寺勾,只有两年的使用寿命创刺煽。如果要是卖车补署,重新喷漆的车会折价5万元左右陪。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车缔,人不是特别多戒摄许,但也排了一会儿队寝笔鸵。陈先生说枢构京,前机盖上有一个坑都得整车喷漆鬼竞,因为自己是老车所以并不是太在意处,但新车的车主估计都比较心疼亨。在4S店内伯,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大信腊啤,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃先肖。车主都很关心到底何时能取车庇,由于20日之后北京要单双号限行食灵,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修郊莆掳,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来斤牟碘。4S店的工作人员告诉北青报记者涵犯霉,因为修车的人比较多奥,连等带修需要至少半个月俊救黄。   东四环一家4S店的维修人员称郴全,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆莫,正常情况下雷,全车喷漆十天可以搞定伞鹤,但由于受损车辆较多书春池,这个时间要延后档矗哄。8日来维修的车已经开始排队弊般。这名维修人员建议响,如果已经向保险公司报案蹿涩,可以过3天人少一点再来松鸿。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示柬扣惮,7日夜冰雹太大敦谈,受损的车只能通过整车喷漆来修复函粳。如果真是受损特别少的车港金,又不想花太多钱的惯牵苯,可以免喷烷位凸,拿吸盘吸一下粒泉,但这仍然会留下痕迹齿缉萝。昨天已经有40辆车来维修酷拨怜,所以取车得半个月以上咎。“如果车的品牌在北京的4S店多弓衅娟,还能修得快一些隘。要是店少记钵,就更慢了”帛惯丹,这位维修人员称刹。(匡小颖) 责编扁唾俩:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵频悄、交通纠纷是常见的“城市病”篙,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点哩。日前萌獭,西城法院结合实际案例发布调研究飘揩,指出城区交通的“四大症状”舶辽滦:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”辨。法官表示无,对于因“路怒”引发人身纠纷筹、扩大损害后果的行为蜕橡,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任胖夺。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见川闻鹤,虽然大多发生在汽车停驶状态僚,但仍然属于交通事故宏惜,适用机动车交通事故的一般处理规则挪盒。   法官介绍堡币,如果是违法停车私煽杆,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车创劲,草率开车门悸,主要责任应该是开门人解赔。如果是出租车泊抗败,情况则比较特殊免,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全苛慌泛,例如要求乘客一律从右侧下车绥的贡,或者注意后方情况按舞尾,慢慢打开左侧车门等磊问沧。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任稿。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街涣洁,适逢赵某开启捅悖靠在非机动车道内的客车车门盛,李某被撞倒受伤借,经诊断腰椎骨折握素,电动车也严重受损劫唾。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方啪楼史,可能存在视野死角浅惟赋,但也没有回头细看废,最终导致发生碰撞布聘。经交管部门认定镐,赵某承担全部责任垃盆坛。最终兄冯,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元泻卯含。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车莆激,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达咖恼秀。然而夺,倒车影像与雷达都是有盲区的何。法官提醒蓖,倒车时除了绕车一周检查外杀,倒车速度切记要缓慢盘垒,以防突发情况涂躲酿。   【典型案例】   在平安里西大街瞄,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时泻,将在人行道上准备过马路的马某撞倒糙隶渐,后轮从其左足部轧过导致骨折吴。吴某称催,当时只注意观察倒车影像嫌螺,没有注意到车侧方有行人站立荷棠。吴某被确定为全责鹃,最终悍示淘,被判赔偿马某7万元规阿。   电动自行车太“疯狂”   法院统计铝,近一年来貉幻,交通事故责任纠纷案件中把,受害人构成伤残的案件达490件杰绷鸵,占交通事故责任纠纷的41%亩蓖,其中焦韶,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人琅尺,其中又以电动自行车车主爆朵搬、老年人最容易受到伤害捞。特别是电动车车主往往既受伤又担责停霞苛。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处绣泛,张某在深夜驾驶电动自行车绊酒瓮,不仅酒后驾驶凶,还逆行携、闯红灯荒宽,与杨某驾驶的出租车发生碰撞拷。张某受了重伤棋券獭,治疗费将近40万元炭。经交管部门认定萝返,张某负事故主要责任蹭瑰。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院疆殿,索要赔偿论寥。最终瘁斯揩,该案由法官调解结案割崇废。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线晒稗、强行超车容江、闯黄灯氢汝、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现徒娇,这些都是“路怒症”的表现焦怠。路怒汰,不仅直接引发了不少交通事故认铃宦,有时候炔,更使得矛盾升级邵乐纠。   法官介绍魏,对于因路怒引发的人身纠纷技夯伤,超出交通事故损害范畴的甘畔波,对于这种扩大损害后果的行为梗时,法院在查明起因后虽,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任泊豪,在严重情况下脸练串,还要承担治安乃至刑事责任普阂查。   法官表示碍,在交通状况无法有效改变的情况下献卧鞠,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节识,情绪失控时不宜再驾车行驶酮崔。   【典型案例】   出租车司机尉某蒲咆,从真武庙东口二条由西向北左转弯漂径,因欲借道行驶衰脊嚎,向右侧车道并线豆。适逢私家车司机张某驾驶小客车谎,由南向北行驶至此拨尝慕。张某认为尉某并线时机不当捅眉,一边鸣喇叭订拣甫,一边强制提速占道矩,将尉某“逼回”左侧车道衡逆悉。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看舶巍,本就着急柒,此时孩子哭闹戏,就认为是尉某并线吓到了孩子沃吻。随后张某强行将尉某车辆逼停犯搪,并把其拉出车外叼毒,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉腐蠕。   尉某提起诉讼廉龟囊。法院审理认为竣,尉某作为职业司机舌,未注意文明驾驶弛忌醒,应予批评翻。但张某以危险方法逼停尉某车辆后纹冀俗,又按下尉某脖子鲜箍潞,其行为显已超过合理限度乏,不但侵犯了尉某的人格权损,同时违反公共管理秩序弗兼,应承担赔偿责任凛舜。最终棘竭,法院判决张某赔偿尉某800元羌。 责编忿:李芳" "  前段时间博苍,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤拍,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤秋,更让人惊讶的是文凯:车主就在车里坐着卡睫,话说这位小兄弟也真是够胆量了恨窝,随后该名孩童被车主逮个正着喝半吾,经过和该孩童的家长协商处理片耍,最后只赔付了车主3000元了事菏。   要说这孩子也正是够幸运了拾蚀,车主只让赔了3000元舱藏。不过话说回来瞬沪,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生匆煤,而作为车主而言两千蟹,你又该如何通过车险来保障自己的权益行?你对划痕险了解么鳞?很多人觉得划痕险是给新车用的铜,老车一般不用上霓垒烦,真的是这样么辟刚?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事侈宫,希望可以帮到正在为此纠结的你苫卫痴。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时咖,在西安市莲湖路竿杏,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕洛盒。车主气愤地说悼,当时自己坐在车内裸械卧,突然听见了刺耳的声音爸覆奈,他打开车门古冈没,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车裙,他赶紧制止了男孩的行为吐,并抓住了他哆肉。   车主说泻秒寐,他这辆车是在2013年购买的工,当时的售价为人民币300万左右呸谱,现在车被划了长长的两道伤痕顷救,他非常伤心躺间睹,他咨询了4S店热骏,预计维修费需上万元受切蓟。和这名车主有同样遭遇的人还有很多勘,但一些车主都没在现场相。   ● 车主莽协排:如果不是坐在车里匙,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着炉糜锣,车被划了是谁都不清楚巫般。”车主说豌攀覆。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所秽壤,随后灰缔纹,男孩的家长也赶到派出所处理此事刀洪坑。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现陌,由于该车自身价值不菲岗笨赴,光是划痕部分的修复就需要上万元线镭赫,在和孩子家长多次协调后么,以几千元的价格达成了妥协功,这还不包括其它被划的车辆缓刨寝,事后车主也感叹患:“幸好只是划了漆”菠。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔瘟?   常规流程妙僚:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤籍搐,在本次案例中车主也是这样做的勒,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合惯,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主干潍汇,然后对肇事方施行代位追偿惕父泥,追偿到的利益则会归保险公司所有滩娠。   如果车主没有投保划痕险或没有车险骸:则只能通过法律机关来向肇事者追偿突徐,保险公司不会负责理赔合茂,从最终的结论来看港,车主选择了私了的方式进行赔偿疼末。   ●车辆被划就潞狼,我该怎么办毋褥桂?   在现实生活中驹缺,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过氨蹭缺,车身只有漆面划痕咖、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的藕赡臣。且这种情况下祁,能逮到肇事者的情况就更少了篇唱汞,不能用车损险憨毋,找不到肇事者价费,这时我们该怎样保障自身的权益呢煞嫂虐?此时划痕险就起到了关键的作用联。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险淮遁罚,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险藩。全称车身划痕损失险庞剔彻,家庭自用车辆鲤勉、非营运车辆可投保脱,是指在保险期间内埂幸,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤恫,保险公司按实际损失负责赔偿凛。   划痕险投保额度最低是2000元搔,最高为20000元艰兔,中间分为诺干个价位档次卡侗。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件辑,轮圈划痕不在理赔范围内讼乏淖。   其次房,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联碧哦裤,因为划痕险属于按累积费用的险种夺,即在投保的期间内舷填枪,对于理赔的次数没有限制览膳吐,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用父免梢,那么保单的效力也就自动失效了皆,这一点车主需要注意蟹氨。   最后癸侨,由于划痕险的理赔率很高饶,很多保险公司并不愿意经营这个险种姓,基本上都是亏损经营的技妨倾,若是要投保这个险种练隘摊,建议车主选择规模较大的名牌保险公司勿受,一来可以保障自身利益响纲,二来会有更加全面周到的售后服务社枯。   ●划痕险怎么理赔笨搞?   1拨卫萌、如果被保险车辆被刮花辈捍堕,一定要及时向保险公司现场报案竣筐,进行正常的理赔程序篱蒋。向保险公司报案时鸿,要特别注意报案时间郴,一般是48小时之内;如果超时羔苗,就需被保险人携身份证原件鼻廉宝,亲自到保险公司补报案颁环。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车猴吗。如果车辆在道路上被划伤鼻痰,需由交警开事故证明氯肖,如果车辆在非道路上被划伤辜,需由派出所开事故证明甸哭。   2锻谴、事后报案是必须的柔逛噶,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划堕答,所以你最好先报案胚庭,然后打电话给自己车辆承保的保险公司坊杭,由保险公司来进行下一步处理窍。   3碌、车辆出现漆面损伤后筒,不需要现场报敞炔,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案棠。 然后等定损员联系你木案,看你车子的具体损失情况靡。给你的车辆进行定损并报价蹲。你拿着定损单去修理厂维修跋洛、付钱癌阿、拿发票肮芦醛。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了倾颓操。   划痕险有最高赔付金额的配标,你要看你具体保了多少钱的嘘美。如果你保了2000残郴娶,但是实际修要3000的话手避。那么保险公司最高就赔2000鞋窍谈,剩下的就得自掏腰包了鹊奥染。另外你要看你有没有投保不计免赔险司湃。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右鸡窘对。   4拦、划痕险是不需要现场报案的瞥,报案时说是一次发现车身多处被划即可挝供。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)妇,条款中是否规定了免赔率等刨。   具体情况报案时可以咨询菲纱。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的守,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况惯回态,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕斧,不能并案处理翅挨分,还需要现场报案底,否则有免陪殴。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩并,占了人家小区入口伦,结果被人家划了车身倡富覆、和隔壁老王有任何经济纠纷檄、债务彻、民事纠纷等弹,导致报复性划车氦稠挠,只要被保险公司证实武,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆同,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然蒲,如果你的车正常停在车位或路边桔纯,结果被人无故划了车画洛慌,无论你是否逮到了肇事者解烽,都是可以通过划痕险来索赔的窜。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿回,或直接私了钞,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀啸合翟、被人泼了油漆导致车漆损伤嫡完捐,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤恨盲,这些情况划痕险也是不管赔付的本愧琼。   也有网友提出姜苯:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔椿?这种情况属于不畴靡:车辆和石子发生了碰撞方,事件的发生过程符合车损险的定义仇筏疏,所以需要走车损险进行理赔蠢假龋。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆奸仕,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤蔚豪,也是属于车损险的范围许佃,道理同上嘶细。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高号顺,因此催疟创,有保险公司规定篓,除了新车以外艘烩,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次碳楞廖,如果是出险一次吩愤竣,赔付金额不超过保费的30%盛辛滇,并且要求购买的车辆一般不超过五年暑类,各家保险公司的年限要求各不相同砷无。   ●想 攒着一身的伤沏薯茎,年底走车损险修景汤?   有不少车主都认为瓜,一般车辆有划痕沥,都会攒着不修篡避,最后留着一起走车损险修复仁,这样就不用上划痕险了赁茅,完全可以用车损险代替划痕险醛,事实是不是这样的呢萌?   在开头部分我们已经提到过技问末,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤盲,车损险则是修复物理伤痕的美,刮伤钾、撞伤都是车损险的范围盟,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的霞菜。   但是如果你的车停在路边卵,被人一次性的划了一个圈推、半个车身都给划了徊努,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准瓶窟,属于漆面划痕世,则是可以获得理赔的女疙。   ●谁 适合投保划痕险秀?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员察痰,是否需要投保划痕险堕掂哺,和我们日常的用车环境非常相关希忍集,比如拖:你家里的车有独立车库冗,每天基本都是往返家里和公司车库匆箱蛊,使用环境很安全妮,那就可以不投保划痕险救辩娠,相反则有必要投保划痕险浪。   还有一种比较民间的解读俊莎:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群据汰,比如车价较高佳胖季、年份较新馆勘,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险化叛田。如果你所驾驶的车辆年份较老韩掳辨,经常随意停车辽、或不太在意车辆的表面划痕辉幂簿,则没有太大必要投保划痕险客。当然些,这得仁者见仁了抖哺苦。   编辑小结枢:   谁都有被人划车的时候鼓,不用太过恼火朗赫,只要懂得合理使用法律手段详普狡,一般都是可以得到合适的索赔的清,对于那些对自己的爱车十分在意的人干诉顷,不太能接受爱车“带伤上场”荤,我建议你为它上一份划痕险拘环抵,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些颁涵。当然拟丁峦,如果您是个比较粗线条的人烽蒋燎,对于车辆使用不是那么计较广扣,或者车龄较老蜡涵,不太介意了宪盒蹭,只为自己用着舒服诲惕慕,划痕险对您来讲就可有可无了坪酶。(文/ 汽车之家任博) 责编扳芬港:杨杰" "   今年五一小长假期间秤丧,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡版槽,回来后舵妥,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光盗孰,这样的曝光该怎 么处理呢栖菜?据南京市交管局工作人员介绍骋,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话锌防。交管部门昨日发出告知颓宦醇,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光溪。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍测肝等,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》动速,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地窝贯碴、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖息擂楔。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网瓶,这也意味着省,本地的车辆且体,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光估韩。需要特别提醒的是沏,在外省被交警现场查处的交通违法行为让辫搏,当场做出的处罚挝虚,就必须按照该城市交管部门的规定骡,在当地指定地点处理穿,并在当地指定银行缴纳吠咝看眩款里拖芜,如果你把外省的交通违法罚单带回家耍感戒,在本地银行又无法缴纳纺欤款滴饯,到时就变得麻烦了协姑。    南京目前有8个曝光处理点咎筛,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)算犬,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光鳞,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)瑞呐逃。   收到外地违法通知要求证芳客率,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示癌穿,此前喂奔,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录恫,短信还“友情”提醒澜,为了方便外地车主碳陈常,当地交警部门专门出台了便民举措彼剩,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可巷。“其实无堑,这是一个骗局捐。”交管人士介绍说侗瞥寸。该人士提醒犊损杠,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒窃,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理迪姓款,不存在划款其、汇款等要求畦沙。如有车主收到类似可疑短信瞳,也可到交管部门咨询澄诽嚎,避免上当受骗酿刷。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理邪等?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定逛:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地鸽、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖胶。违法行为人或者机动车所有人掠浦赔、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的坪侗,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出怀府类,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理藕车裸。比方说联筷萄,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理瀑科赔,但车主有异议上灸冯,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理处媳。 责编来嚎:杨杰" "   昨天筒,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会确退抬,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)捎拉稍,三地将分“三步走”祈,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络苏。年内跨粪,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设哥,形成联通北京侨厕滦、天津及河北主要城市寄绷狡,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊灭。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上玛谷势,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作薪,并签署了行动计划棺。    根 据京津冀三地发改委公布的数据硷皖双,目前三地共建成充电桩超过1万根及。下一步辱,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求冻沥卉,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点邦赔,重点推动实现“五个协同”册踩艘,即规划协同行、政策协同敛坞、标准协同势、建设协同歧乱茹、产业协同瓷兑,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络勘炉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈挂录奇、G4京港澳汰、G6京藏核然丹、G45大广高速公路服务区充电设施建设赎南舒,初步形成联通北京护、天津及河北主要城市恼、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊软。”北京市发展改革委副主任高朋说哪,2016-2017年借弦,将全面推进京津冀区域内G3京 台哪线揉、G5京昆八豆厦、G7京新等高速公路服务区充电设施建设俱碘,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下雌,加快社会公共停车区域充电设施建设椭蒋拜,力争到2020 年趁捅嘎,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系蜡戎,保障京津冀新能源小客车出行充电需求迷,有效缓解车主的“里程忧虑盛。”    为切实做好协同 建设工作磋,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制拇杀,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题顽南爽。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设迫本,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作肃憨。同时居皮,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用岭驶,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展附芳。    目前稳较渤,在国家电网公司推进建设下含疚坊,G2京沪高速公路9处烧叹镣、18个服务区充电设施已全部投运坞握茧,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊镶江。   快充桩半小时充满电    昨天瓢,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区赣,该区已经建成并投用8根充电桩慷爱,在进出京方向各有4根湘魂碗。    在进京方向马驹桥服务区梯袄,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处凯烘,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子芬。在每个充电桩的旁边伶娜圈,都有自助充电操作指南播钡鞍,并有常见问题提醒污、安全提示和收费标准公示卜距。不过酞腔激,在记者现场停留的20多分钟里谢跋核,并没有新能源汽车车主来充电嘘羚。    工作人员介绍娩狠舌,这些公用充电桩均为快充桩氢,半个小时就可充满辽稠兜,车辆可跑200公里左右此菠。    充 电时间是否太长嘛?以后随着新能源汽车的增多巢檀,是否会出现排队现象潘?对此烘暇,北京市发改委副主任高朋表示矗,这就需要车主合理安排时间渭悉狙,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息瓢、就餐等邻捕捻。今后随着新能源汽车的推广堆搐棺,发改委也会按照“统筹安排顾,适度超前温坍汲,合理布局”的原则洛,及时增加建设新能源汽车充电设施访,避免出现 排队现象缺线。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍欠令霖,截止到今年上半年响,北京市已推广新能源汽车1.8万辆群楞抽,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站陀,单日最大服务能力超过7万车次惺绦。其中仆们萍,社会公用领域的充电桩达到2000根空,60%都布局在五环路以内迁黔。    他表示篓,今年下半年令呐,北京将聚焦加油站磨懒、重点商圈如、公共停车场涉禾椒、高速公路服务区脾特绥、电力服务窗口危价奋、4S店彻马、P+R停车场等公共区域石浇,争取年内至少再新建2000根公用充电设施集顶,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络涩徒圣。    此外坤便,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区温、G6京藏高速百葛服务区结蜕投、京津高速永乐服务区充电设施已建成陌戚,G1京哈田家府猎纶绿、白鹿服务区温,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中抚栖矗。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍士巧,目前全,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆喀茅,共建成各类充电桩超1000个差篱,其中公共充电桩70多个堪,位于津沪高速天津段的充电桩有32个彼。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车八山、500辆新能源出租车”眉退,她表示鞭。对于新签约的三地协同行动计划柏膛私,王嘉惠说湍,天津今年会重点推动京哈醋枷樊、京津两条高速 服务区充电站建设工作怕,“从目前情况看甜纠陶,京哈高速宝坻服务区具备建设条件谅酷如,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区遁翱,武清境内的两对服务区面积较 写怼,现有条件下建设充电站有一定难度尾凄萌,另一对服务区位于宁河境内得瞥,接近该高速的末端涣,选址方面还需进一步论证从。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍取,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划勤安项,要求以设区市为规划单元多,将充电设施覆盖到所属县(市)台锭、国道姬、省道及过境高速公路困。    “目前咀,已有石家庄烁脱、保定溪戏、张家口扩、承德税、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制铜,其余2市即将完成礁。”毛宇山说吻守,河北省目前在建的充电站有128座叹辣拜、充电桩有983个霖察,已竣工并投入运营的充电站有55座挡、充电桩721个缅。    毛宇山透露们,为解决新能源汽车充电设施建设验收擂男、运营中的标准缺乏和不一致问题挖堵肋,河北省发改删、质监案短乱、电力等部门和相关技术单位丰,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准蛇,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策抠,全力推动京津冀地区的充电设施建设迟。” 责编钢锌薯:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗迫欧技,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易霓瓢,不少豪车的轮辋价值很高俊,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制赴稍轿。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝撮,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下伟任,也可以通过自己加装螺丝来解决编妓貉。   总结嵌: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷采嫩此,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的蛊,所以主观防范变,将车辆停在正规且安全的停车炒勰艹小,才能避免出现意外阔渐歪,另外如发生盗窃汹,需第一时间进行报警处理锹肝趟。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣通赴娶、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能些险,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动翅鄙蛙,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解怒。 责编猾蕾童:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗慑记。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多割柏览,玻璃水也用的特别快操桓劝。那么怎样选择购买玻璃水呢浮?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水驮庙,第一种是自制型鲍歧纽,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精屯,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水肺坷。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品琉桔。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过板妹,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用疟宿哄,但为了提升清洁效果俩馆橇,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精骂串淳。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度界,在药店就可以方便的买到驹签距,另外逗聪甫,应为需要自己动手勾兑化,所以还要准备一些工具唤虽:饮料瓶(需清洗干净)灵贝涕,海绵惹父,擦车布说坊,漏斗蜕,以方便使用抱亥。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法桅锭函,以勾兑2升玻璃水为基淳 :    1炯方筒、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶戌笨。    2地妊躲、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳和,而且可以稀释酒精浓度蹦府,不会损害橡胶件)膏。    3伸福、加入纯净水当去拱,直到2升僧。    4拣、摇匀后加入玻璃水壶即可毕甜。    注意累:冬季使用要多加酒精认,可加到300ml徽,以免结冰湿。    总计花费卉巢烈:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元授。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低慕喂模,并且酒精可以很方便的买到徐旧灌,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用常锋,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命篇怪,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾啦,同时勾兑的比例一定要掌控好搬。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用虚杏,或者远途出行的临时救急时使用讼镀磺。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂毋,市面上有膏状和液态两种雨刷精涩恋豢,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水碘长,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精逼达,每包为五袋装癸吃,市场价格在25元左右罗,每袋容量为100ml睡疏,可以勾兑2升玻璃水翔廊驾。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌河蓖夏,使用效果基本都差不多炊僳吹,建议选择比较知名品牌的产品即可捷朗。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了捂邦滇,可先直接倒入汽车玻璃水箱内咎坪,然后加入纯净水即可阮。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元人钨,总费用也是7元另。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力假,同时体积上比较薪锱擦怼,方便携带和存储骨,但要注意勾兑时尽量使用纯净水句旧对,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑精合耐。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品戒辰窍,市面有很多公漓,建议在养护店凑,超市购买有品牌的产品闷,以保证质量谱,价格在10元左右料盾,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨书宽,购买时需要分辨清楚促萌,夏季可以使用便宜的非防冻型产品叮备喊,而冬季一定要注意购买防冻的型号柯恋。 △ 最后就是成品玻璃水刀,价格5元-20元不等盲,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同效些,但一般都是在发动机舱内参,或左或右蛾谐,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现爬拎,上面会有专门标志蛙递,添加前需要注意区分降泄需。   △ 加玻璃水的时候绿,首先打开前机盖哆狠,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方退冀管。只要轻轻的拉动机盖就打开了鄙泞枯。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志咳,这个标志全球生产的所有汽车都一样聘。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质抡,类似树胶纬,在前风挡上倒一些红茶饮料鹿蔷毫,并用三种玻璃水分别喷洗清洁谱,来观察各类玻璃水清洁效果叔滇祥。 △ 我们用红茶倒在玻璃上淀,用三种玻璃水进行测试仁怪。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错撑瘫,能够很有效的将红茶清洁干净俄卤,去除粘性稻仕吵,没有存留拢鹤并。    总结三种对比隧:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕蜕谓,可以自己勾兑医用酒精璃睫,又方便又实惠肝沧湍,医用酒精在药店就可以买到阀洗为,纯净水超市买最便宜的即可鹿讽,勾兑效果很明显伙拱客,和买来的玻璃水是一样的漓疽讳,你准备选用哪种玻璃水立,想好了吗! 责编吻及垃:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车伪檄,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法既,淘宝网上就有很多憋坏领,价格也很便宜哀,种类更是五花八门秦,其中一些贴纸在选择上还需谨慎纬,例如WRC频驮佃,HKS等字样的贴纸甘蜗,已经太过时了赦坏航。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商很段,千万不要搞错坛戳,像德系常见的奥迪案嚏讥,大众常用的有ABT非情,宝马有AC,奔驰有BRABUS冉隘、AMG痪激。日系的日产有NISMO梅,丰田有TRD霸础香,本田有无限Mugen鸡、J's Racing;千万不能贴错祈凉雇,否则就会让人贻笑大方了题艘。那怎样能让贴纸成为点睛之笔亩看纱,而不是画蛇添足呢遍旁? 首先要先了解贴纸的种类锈掸,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类括录,原厂类殊,组织单位类棵,恶搞类耗,整车拉花类把够,在每个类别里又有很多不同的分支嘲,根据不同的文化蒋,地域就侗测,车型都有区分管愤僚,小小的贴纸蕴藏着不少学问廓,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔蔑绿。再有就是贴纸的位置也很重要鼓病恃,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系习。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌道蒂,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味鬼颧舅,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂馅,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂苍赌,原厂轮毂并不适合这种玩法轮蛋潮。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌绒,这种贴法是很传统的玩法划漠泵,国内也有很多车主效仿邻葛啪,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话屯腿化,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low疽璃,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法临,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部款,加以点缀就好屏岭。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上们叉惰,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合惕蓝。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处齐诲,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合鸽火擎,再有就是颜色的搭配邓,整车颜色不要超过三种喉,否则会显得较花哨侠蓟杰。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车虐画尸,并发扬光大)贴在车门底部焙倾粒,并配合车身颜色给予反差氨葱丰,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色芒屑,再也就是贴纸大信钚伞,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面宦,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格瞧匿榷,加以点缀更是别具匠心魏。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO汤,作为中国汽车文化的先驱者焊噬帘,其贴纸在中国的社会文化背景下告屎,融合了中西方的元素并很好的结合在一起秒粪谁,是国内汽车文化的代表护高。   △ IACRO早期的Logo贴纸钾妻,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法天,这样不仅美观斧揣然,对视线遮挡也较小贡晶伺。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方穗奔,但需要注意不要遮挡视线铜休。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了功泥舜,汽车文化比较发达桨吼扑,或大或小的组织划分的很细致品,根据自己的喜好来参与其中琴讣哺,并且好多都是重叠好几个组织筷鲤,就出现了这样的贴法骚,这样贴时一定要注意捎纪渺,就是视线的遮挡唐淑罢,最好选择镂空的贴纸窟,位置也可根据自己习惯而定蒂琉。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处裳肆敖,并不是为了炫耀沸,而是一种调侃哆浑梁,灵感应该来自拆车厂厕攫泞,将零部件价格写在车上磺胺密,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同椽峡,最重要的是自己的心态廷。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心雄谦,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上棵,虽然是一种恶搞啃巷,但这种玩法国外还很流行彤,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说蟹核,又高了不止一个层级容烘吝。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感侍,其配色也是想当夺目咕,非常抽象派又有极强的冲击力儒瘸,不过这种风格是最难掌控的兴沃暇,想要完成这样的作品貌牌录,还需要多年的汽车文化底蕴积累酗褂。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格渡点,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上省材,这种类型车贴的出现鹃仟,表现出日本动漫的发达程度肯沸巧,国内虽然也有类似的车贴出现酷裤,但真能整车贴覆娟赴舅,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有觅,暂且当一种娱乐吧密思幂,看看就好踏。   △ 最后就是赛事专用的赛车毙懦限,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色茅诉便,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用蛇肆绢,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面怠特列。   结语毕瑞: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包将郴殊,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制卡集。首要提到的就是在国内机动车定期验车时沉社,贴纸是不准许贴到玻璃上的型泞,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%架,并且不能拥有过多颜色浪趁常,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题料房,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法侍硕堤,开始先选一些可以起到画龙点睛作用蓟,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车好。    综上所述屁,不论你拥有那款车型驮冲,一定要先去了解贴纸欠耸快,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法柑少,才能在凸显自己个性的同时滤缄,又表现出内涵嗣卸猴,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编河汕:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车情,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法哆鳖,淘宝网上就有很多汐,价格也很便宜违门,种类更是五花八门祷窝,其中一些贴纸在选择上还需谨慎图,例如WRC日澎,HKS等字样的贴纸怜勘窃,已经太过时了潘裳。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商司吕笛,千万不要搞错类南,像德系常见的奥迪门抬犁,大众常用的有ABT抒颓,宝马有AC,奔驰有BRABUS戒邦、AMG哆景距。日系的日产有NISMO蚂脊,丰田有TRD达碍凯,本田有无限Mugen迸歉、J's Racing;千万不能贴错凳圭萍,否则就会让人贻笑大方了碗联。那怎样能让贴纸成为点睛之笔曹咐,而不是画蛇添足呢愁时? 首先要先了解贴纸的种类隆揉士,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类茄惋,原厂类鲸,组织单位类嘘爬,恶搞类赋,整车拉花类得慷,在每个类别里又有很多不同的分支艾,根据不同的文化豆锰,地域楞毁铣,车型都有区分兑,小小的贴纸蕴藏着不少学问们,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔县。再有就是贴纸的位置也很重要九,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系外。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌午凹,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味嗽碳抖,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂蓉焦,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂傅阿笛,原厂轮毂并不适合这种玩法能痕冻。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌诧,这种贴法是很传统的玩法翰,国内也有很多车主效仿馆啊,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话龟,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low恳,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法寝,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部形腹,加以点缀就好开抬廊。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上外矾木,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合诫。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处词,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合裙猾,再有就是颜色的搭配唉,整车颜色不要超过三种迸博,否则会显得较花哨氖龄团。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车饯泥,并发扬光大)贴在车门底部噶涧,并配合车身颜色给予反差可眷,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色袒,再也就是贴纸大心炷焱住,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面奴,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格肝,加以点缀更是别具匠心抢坍欢。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO贰,作为中国汽车文化的先驱者氖辅录,其贴纸在中国的社会文化背景下舒铣,融合了中西方的元素并很好的结合在一起删旱,是国内汽车文化的代表锹歌挺。   △ IACRO早期的Logo贴纸惜郝,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法说附,这样不仅美观娩接,对视线遮挡也较小排寺掂。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方坤,但需要注意不要遮挡视线藉。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了沙,汽车文化比较发达樊萍理,或大或小的组织划分的很细致患,根据自己的喜好来参与其中诚,并且好多都是重叠好几个组织独,就出现了这样的贴法吨虑,这样贴时一定要注意船贯鹅,就是视线的遮挡咀台添,最好选择镂空的贴纸好拆欧,位置也可根据自己习惯而定通。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处记僵怀,并不是为了炫耀保,而是一种调侃科端,灵感应该来自拆车厂快,将零部件价格写在车上片,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同物,最重要的是自己的心态兜卯纽。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心缮瞳婚,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上户婆,虽然是一种恶搞尾,但这种玩法国外还很流行哨凌,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说鲸,又高了不止一个层级汇。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感戏陆,其配色也是想当夺目面粉煌,非常抽象派又有极强的冲击力毫柒精,不过这种风格是最难掌控的匣圣凹,想要完成这样的作品沪,还需要多年的汽车文化底蕴积累家。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格唤牢,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上物蛋究,这种类型车贴的出现号秦怂,表现出日本动漫的发达程度羞,国内虽然也有类似的车贴出现搔纽弗,但真能整车贴覆绒劫刻,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有馆,暂且当一种娱乐吧陀恰,看看就好纯斗。   △ 最后就是赛事专用的赛车词,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色啸,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用汞份,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面建锭。   结语狈顺评: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包损,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制管。首要提到的就是在国内机动车定期验车时挟牟,贴纸是不准许贴到玻璃上的耪,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%受,并且不能拥有过多颜色谎婆,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题菏份,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法客,开始先选一些可以起到画龙点睛作用娶阀磕,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车连。    综上所述捣爆鸽,不论你拥有那款车型堑,一定要先去了解贴纸色,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法凑瓜,才能在凸显自己个性的同时盼似理,又表现出内涵阜,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编碱测疟:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历梧酮偷,马路上正常行驶棵,对向行驶的车辆朝你晃远光灯玻郡,此时你虽然从驾驶上没有出现过错愁,但是可能你车辆的灯光调整不合理梯懊前,造成影响对方驾驶员视线锑。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节钡拱汝,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后四,都需再进行调整偏激咖。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂佳豌滇,只要自己进行操作就好侣苏亮。   总结镰陈歪: 大灯高度调节绝非难事镭谜,有的车主会说秦莽,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人趴貉?那些检测数据可真未必底,还是要依据事实来进行判断解淑,而灯光高度调节并没有完整的规范蕉侍廖,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准桑,所以自行调节时多寻找参照物进行对比袒,反复调节至合理即可外岸掏。 责编蒋腻:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中锌,前方突然出现慢车豆却径,绕过去之后发现它前方什么情况都没有廓贺,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过担。 ● 龟速怎么界定功桥?    如果道路上没有最低限速的标识啤,其实并不好界定什么是“龟速”唐,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你默毒,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促问顿,这时候八成是你开的太慢了千雄。   ● 开的慢是错吗隶?    这里有两种情况要分清楚沧。如果道路上没有最低限速要求的话宫,这种行为并不算违规石旅磨,即使后车表示很难受很委屈午,也不能真正和龟速车去“讲道理”胜澜,因为没有相关的约束法规使,但从道义上讲柿鼻槽,前方没有任何情况钉寥墨,旁边的车都80公里/时唰唰的开枷,您来一个40公里/时巡航瞬梦许,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)城,就是违规的行为了拐,此行为如果造成事故或者被现场处罚垃衅,则会遭到扣3分坊莶祝款100元的处理超范瀑。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐舒:“开车的时候都慢着点峨挟牢,开快了不安全”套,这也是一句全球通用的嘱咐语桂堪。这句话从任何角度来说都是没错的瞪蔚储,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要辛按怼,一定要正确理解才行叉醇。开快车不安全胆快爱,要分清楚是快到什么程度钵惮割,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全黄畴办,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中撕疾倒,“慢点开”是相对快来说的疲戎,而不是真正的去用“龟速”驾驶跨肯,什么事儿过分了就不好了袭椽。    在路况良好的情况下俊,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的疮,开车不就是为了提高生活效率吗吾绘珊,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地狮,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真炯系,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故攫回峰,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责趴,第一理由就是“没有保证安全距离”杏桨,但这也是将心比心的事情咆诧讥。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的航薄,如果大家有用差异不大的车速行驶慌拾,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些心,所以说跟上大部队的步伐更好一些紊涪。比如在欧美国家抄半都,车的保有量不少车速也不慢铰丛妓,但发生事故的数量要少很多泵,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快寡笛,该慢的时候慢坞栓厘。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话酵,比如在美国的限速为75英里/时的道路上项菩谋,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段念,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)埠峡,但大家都用这个速度行驶撂免,也就是互相之间的速度差很兴饧摇,如果你只开55英里/时的话切,还有可能被警察拦下来教育一番凶,理由是登:拖慢车流速度徊。    上一页 1 2 下一页 责编酿揣:杨杰" "   随着国内电子眼的普及希麓抹,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头块谩,这些探头虽然看似很烦人焦诧扫,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来附匡苹。不过也存在着那么一小部分人稼降,抱有投机取巧的心理彻碳时,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不透补浩,我的一个同事就中招了耍瓣拓,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理身始漠。 ● 怎么认定车辆被套牌材变边?    一般情况下篓侮链,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了怀,异常违章指的是在自己非日常行驶时间峭丰、行驶路段出现的违章情况晦示冕。一旦发现有异常违章出现平汤,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息吼。以北京为例氯,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站卵。    我们从汽车之家论坛中了解到逝橙狸,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致懒,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可投陶。   ● 被套牌了该怎么处理熬湃?    我们建议您在发现车辆被套牌时竣,应及时采取报案处理逛,并尽早更换机动车号牌滤寇,如不愿更换号牌锹鹃卢,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理刊氰硼。另外氓思,如果您的车辆即将面临验车屑哩结,必须先接受处范ⅲ后完成验车档丹,事后再进行行政复议麓。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉蒋,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的呜。通过审问才知道抵倡,原来他们也是受害者含逆催,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”辉囊耐,由于一切的过户倪涟、保险手续由不法车商全权代理秒,二手车商作假后也没有及时发现徘,导致自己完全蒙在鼓里窟卢糯。对于这类情况肮拈,我们建议大家在购买二手车时郴垮鬼,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务妮,也应跟随其一起办理手续残磋。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚歌?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的即,根据道路交通安全法的规定刑:伪造糙啤坦、变造或者使用伪造搭黑烙、变造的机动车登记证书谩篱陶、号牌闹、行驶证枯负瞧、驾驶证的憋,由公安机关交通管理部门予以收缴守,扣留该机动车寥,处十五日以下拘留沁,吊销驾照对衔,并处2000元以上5000以下凡汗驳款缴沛提。 使用其他车辆的机动车登记证书陆匙、号牌景霖、行驶证墩怠、检验合格标志芭角、保险标志的门烙拌,由公安机关交通管理部门予以收缴椒讥替,扣留该机动车胚,吊销驾照媒庙,处2000元以上5000元以下肥芡剑款 哎剑微。   交警如何找到套牌车腹池? 怎么减低被套牌的风险翻绦?    不少车主朋友们都喜欢在论坛泊钮、微博券嫌、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车荣,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号乐,随之进行套牌尼。   如何证明违章不是自己所为脚冬凯?    其实大家不要担心锻肮史,只要你能提供足够的证据览昧疮,证明相应的违章不是你所为逞虏,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉辞。但如果您不能提供任何有效证明的证据时按,您就需要为套牌违法的行为买单修。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主蝎典分,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度蒜,要想人不知坍太,除非己莫为讳撤摆。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理棺耪,殊不知你在自己痛快的同时泵,违章驾驶更是对自己生命的漠视境檬。如果您不幸被套牌了樊,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌枢,可以省去不少往返交通队的烦恼鼓橡。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术霉氯:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位拦督、锁紧钒裸睛。    与会专家认为枫团唐,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求筒诡墩,安全性测试验证要满足热测试(高温危险藉淌、热稳定娘糖挫、无热管理循环冠、热冲击循环锻柯、被动传播电阻)鲸绥辉,电性测试(短路倘祥、过充电和过放电)和机械性测试(冲击憋械、掉落弗垒、穿刺晃茬匣、翻滚沛碉、浸入侯糜、压碎)的安全要求懦乘。但是怯卯,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧怕。安全无止境敬,提高电动汽车安全性死些肌,还需要国家藏颅、科研机构剖惋咳、动力电池整个产业链条等多方的共同努力博峡。    在燃油汽车发展的一百多年历史中铝腊队,也曾不断出现事故裸叙拧,遇到挫折是任何事情发展的规律脓兄。因此遁,对于各类事故匪,电动汽车各产业链不应止步不前棚火佰,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足乏笛滔。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的捅,要让安全成为满足一切功能的首要条件劲莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编燃坚毕:李芳" "   上海车展开幕前一天充察,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会色蜕队,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌倘。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌巍梗能?北京现代副总经理瞬、销售本部副本部长吴周涛表示拱霓,目前北京现代47%的客户是80后和90后改玖,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例荆。“他们对于服务有着完全不同的需求冈倡郊。比如服务要定制化褪房杯,手段要智能化工碳佛、科技化犀。同时卑寂卜,还要预见到他们的需求并满足脊凹。”    如果说此前蓖价倘,中国汽车市场的竞争是产品的竞争替尽删,是厂家产能的竞争叹扇,那么未来则是客户的竞争侨。因此烙,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”惊斡。“意思就是享受你还没有想到的服务抒贯。”吴周涛如此解释孟冀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢篡?据了解现缆,北京现代由原来的只关注车辆生命周期烩,升级为对客户用车生态的全面服务涧层挡,基于互联网科技的进步痕忱崎,先于消费者预见需求绞挡,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”侈差烈,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效恃题架、智能赤酬膏、共享搞腺坑,以及个性化定制的智慧服务体验染砷骡。    具体来看淮吾仁,北京现代将率先整合官网官、呼叫中心杰茸女、4S店透明车间凉显毁、服务App厘楔、娱乐嚼规、地图稠鸽睫、语音控制笆港、智能搜索等服务功能蹿妙帘,并将其聚合到车机上罢捐苇,成为用户的车载生活服务平台猎四醋。它就像一艘移动的生活航母踢箱,无论是餐饮遂、娱乐剁、购物的生活需求办,还是维修诉、保养的汽车服务瘟,都将以车为桥梁扳,实现信息互通酱挪技。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务岔,还能够通过在线直播的方式贫,对接车戚、检测硕剑寸、派工鸽谱、维修蘑漂、洗车肺、交车等服务的全程进行智能监控识,实现人车分离式的售后服务甭,把客户彻底从4S店里解放出来蹦倍趁,为他们创造更多自由生活的空间挤。    值得一提的是捆揭,在“汽车共享”大火的当下十辽佃,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务燎温略。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者路赁,首先北京现代有着820万庞大数量的车主平。“如果只有5%参加到共享汽车当中匆,那也有40万辆的规模斜瞥删,这是目前任何第三方平台都实现不了的颧唐炒。”陈静表示梳兑,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车酣、售后代步车鸡点、公务用车也会参与进来桐。“我们希望融入大潮兰锚,积极参与这种尝试采。”    除了全新服务品牌的发布绒境钮,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点梧。据了解场,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上星才,通过平直且富有张力的线条等,充满力量感的车身轮廓耻宋,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格磁。同时额,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机呐劝,匹配7速双离合变速箱般位,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现巧。    “新一代ix35上市之后系届,北京现代有全新胜达蔚竞禾、全新途胜溶森、新一代ix35物橇突、ix25四款SUV产品喂汾。通过这样的产品布局定铝匹,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势日坊蹭。”吴周涛介绍说未堵,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车莱,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求啪。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点巴售,本届车展除了新一代ix35吧,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔榷烷。新车延续流体雕塑2.0设计风格绞裙,对进气格栅庇淳莎、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化绩谱,以DAW驾驶员注意力警示毒、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置啃,为消费者带来更安全的驾驶体验身钡槽。    除了两款新车外扛晾轻,北京现代还设置了技术展示区凛寐特,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果惟褂。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台闹乌速,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天筷痞屯、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况牛。    2016年迫,北京现代实现产销114万辆女淡贰,超额完成目标粹,保持了行业第四的市场地位羌番嘘。今年北京现代即将迎来成立15周年效徐,也是北京现代从800万用户基瓷殖豢蕖,迈向千万用户级别的重要一年粹擒倒。业内人士分析揉沟跑,在后百万辆时代到来之时弦吴兼,北京现代不仅在集合全球化的领先技术惯,也在不断践行本土化政策手,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理捕捣昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编星斧:李芳" "  5月10日睹贾鞭,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点秋浦,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业酥愤岗,人们的关注度更高驳壳粮。在今天叹,汽车产业主管部门巳惯、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》骏,其中指出兼遍奔:“中国企业词,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”号靖杉。   目前在中国汽车领域搅,舆论将中国品牌分为三类患祷,一种是例如长安辟、吉利这些发展势头迅猛的示范企业把双揉,用通俗的话说“敢说敢想敢干”郊拳,而且成果显著喊,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”欢屯,这些企业通过内部的改革本酒,已经形成了正确的发展思路舒誓末,尽管在终端销量上尚未展现成果充材,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”培步,始终有一种“捞一把就走”的心态昂,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型高鹤,在市场赚取短期的效益卸。   苗圩在撰文中指出恭革揣:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力汰。企业投入资源犬,通过设计开发兴、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值吗豪辽,包括物质价值和精神价值巢玛。但是棵就跋,这个价值需要在市场交换中转化为货币妹,才能完成“惊险的跳跃”芬旦,成为企业的收益钾软肆。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心改熬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日板程,中国汽车很兴奋呛杭,但正如苗圩在文章中强调酷骇矗,品牌建设是长期而艰巨的任务垛须猴,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”经未。这同样是中国汽车品牌需要思考的算。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》臣,通过仔细研读典盘,将其中核心思想与观点标明模,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示乌如,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知冗。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来壁佃,党中央囊、国务院就振兴实体经济敦款、做大做强制造业做出一系列重大部署盒惮伸,对加快质量品牌建设提出明确要求氏呵犬。习近平总书记强调财,“推动中国制造向中国创造转变似帽、中国速度向中国质量转变簧、中国产品向中国品牌转变”陵脊。   2016年鲁寺,国务院部署了消费品“三品”专项行动碍,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》饺茧祟,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力魂,提高有效供给质量哨低,满足人民群众消费升级需要的战略抓手竞急。   近日镭险,国务院同意设立“中国品牌日”累蹄涡,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用来,体现了全社会对中国品牌的期望榷卷,为建设制造强国指明了努力方向熬琉赫。      一囤队、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代函辈溉,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现天冒太,代表着国家的信誉和形象食碘。品牌发展是一国由大变强的必由之路诬轻节,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志绒多醚。   品牌建设助力制造强国战略汤仿钠。 我国是名副其实的制造大国型,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务失瓦橇。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”搽讳闭,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化堂,产业转型升级势在必行旦,迫切需要加快新旧动能转换口,培育面向产业中高端的竞争新优势节少赫。经济发展规律鹿、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明模俗亭,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵凉蜂病,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力矛脐。   品牌建设推动供需结构升级搞。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新麓桥厂,重点任务是提升供给体系质量裙葱,提高供给结构对需求结构的适应性笺。品牌是连接供给与需求的纽带阮,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置档嫌,引导需求侧消费升级度,提高供需两侧对接的效率题。   品牌建设促进实体经济振兴弓。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心霓,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力谁凑。企业投入资源木,通过设计开发僻、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值驼,包括物质价值和精神价值撩释房。但是傲稍粪,这个价值需要在市场交换中转化为货币韧,才能完成“惊险的跳跃”尖补,成为企业的收益特。能不能跳得高亢借脾、跳得远凶,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知倪到。品牌是价值和信誉的载体顺行抵,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力继。      二现、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述动,科学地阐明了创新艾、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系韭粹令。从品牌建设的角度看散苯恫,品牌需要“中国创造”娶兜奋,没有创新猛署疚,品牌就没有差异化的魅力肆桨帛。品牌需要“中国质量”聪硷碧,没有高质量轨粳棺,品牌就丧失了价值的基础黄谦士。 近年来如白钵,面对国内外严峻复杂的经济形势骄梢,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央办、国务院重大决策部署搐铆康,认真研究我国工业发展的阶段和特点晒容,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路福蜜。   把握规律洽茬卫,找准抓手粒。要坚持质量品牌工作整体推进诬百窍,引导企业在设计开发嘎戊、生产制造和营销服务的全过程建立全员限星、全方位的质量管理体系簇疾、诚信体系和品牌培育管理体系肥挞,以培育有竞争力的品牌为标志郸返,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念加舵赎。   积极履职释缓,统筹部署锨夺团。2011年导返,工业和信息化部会同发展改革委贿、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》吻,进一步推进品牌建设毛啥洗。2015年媳百,推动出台了《中国制造2025》娃堵,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一曹抹屏。去年钱秋,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动努斧,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划楞,部署了全产业链质量品牌协同行动兢便、优势和战略产业质量品牌护航行动动花蹿、中国品牌“走出去”等一系列重大行动蓝蔷那。   持之以恒廊,扎实推进当头磕。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设淳。   经过多年的不懈努力汕,我国品牌建设工作进展顺利穗栏,取得了初步成效下抒。目前龋,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点澎隋,涌现出251家示范企业附鞭。根据对示范企业的调查拴艘菲,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%浮,工业增加值率从21.8%提高到26.2%羡,企业经营的质量和效益得到明显改善夸卑。同时际,重点消费品的定制化蔽丸人、中高端产品供给比重显著提升休全,定制化服装消费增速超过30%毕,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致腑法池。      三性焦捶、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务粳逞提,需要社会各界齐抓共管串丝,合力推进村恫。下一步骨缓,工业和信息化部将发挥行业优势娜,深化推进品牌建设橡九份,加强与有关部门密切合作侠叼,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境酗衰,努力开创工业品牌建设的新局面慈。   坚持企业主体小坟瓢,增强品牌培育能力剔萌何。 引导企业增强质量品牌意识弥,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理邵相麻。坚持试点先行铜瑰、示范引领奔,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设陪绵,促进企业品牌与区域品牌互动发展痴啡。加快制定品牌管理体系标准叹焦冠,组织贯标推广洽埠。加强质量品牌宣传交,弘扬精益求精的工匠精神淳奸,扩大自主品牌社会影响管送捆,激发企业培育品牌的内生动力每玻。   落实质量为先宛,加大支持引导力度笆但涎。 贯彻实施《中国制造2025》鹃,落实质量为先的基本方针扑,加快推进质量品牌提升行动甫痰。发挥制造业创新中心建设退、智能制造饯、工业强基等重大工程的支持作用胶扯,引导企业加快工业化与信息化深度融合店却不,运用“互联网+”商、大数据等新一代信息技术犯化蹋,把握智能制造剂拎菜、绿色制造杜搏、柔性制造等产业和技术发展方向涎竣拢,加快培育自主品牌闻。   鼓励创新设计捅,丰富品牌差异化定位烽。 完善制造业创新体系缉,加强关键核心技术研发惮,推进企业技术中心建设胆菲砰。在重点领域推广应用以绿色评、智能闭、协同为特征的先进设计技术腺。建设具有世界影响力的创新设计集群滔琳,培育一批专业化的工业设计企业雷纬,鼓励代工企业建立研究设计中心窗拾仿,加快培育自主品牌粹祥。   实施重点行动环绿,促进关键领域发展俄己悄。 落实消费品“三品”专项行动瞪菠,支持消费品工业向智能船、绿色充旦劳、柔性和高效制造发展稠。增加中高端消费品供给掸,促进产品向高性价比优势转变帮。大力发展智能递、健康消费品瑰的,支持发展民族特色消费品蘑。实施优势和战略产业质量品牌护航行动窜,加强产业市场研究和需求预测铜滴,科学规划产业布局春坦酮、供给定位和品种结构橇撅的。 实施中国品牌“走出去”行动肛投,贯彻落实国家“一带一路”战略抨,推进国际品牌共建共享衔蜕。   完善公共服务缝,支持质量品牌进步僳好刑。 建设质量品牌专业化服务平台蛋,依托中小企业服务体系赋诺贾,提升服务平台的质量品牌服务能力维。构建质量品牌信息共享平台烫赦辞,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估缸。完善知识与人才开放共享平台扩纷薪,依托企业经营管理人才素质提升阿、专业技术人员知识更新等工程贾妙谱,培养品牌领域管理人员和专业技术人员难冕惯。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台熬骋,促进科技创新持、成果转化和推广应用桨瞳呢。   加强技术保障你,夯实质量品牌基础项膳涧。 完善产业标准凶挽、产业计量聚拍、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设编。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关捌,推动质量升级悸。引导企业增强研发创新和系统集成能力含嫁,创新制造方式和服务业态硼拖年,发展定制化生产帝忿,满足个性化需求飘。鼓励企业发展现代销售体系峰岗骨,在品牌传播瘫冒、顾客体验和销售模式等方面创新发展蕊。   设立“中国品牌日”睬炔,大力宣传知名自主品牌 宏,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新翅、质量精良盆、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值嘶佩蒋。品牌建设是长期而艰巨的任务安纲川,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”猫,以新理念引领新发展谋苏计,持之以恒地不懈努力兑,共同推进中国品牌迈入新时代贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瑞就睛:李芳" "   5月5日史,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开备委滔,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人妨泉、董事长李斌就中国汽车升级之道度俩、互联网企业造车霜、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论罚琳稀。    近两年互联网造车企业纷纷入局录谰琅,被称为“新造车运动”慈。徐和谊开玩笑说副,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心饱难巳。”他说陀:“我从传统汽车的角度看腹乡,就是不服!”徐和谊解释道嫁,李斌做到的他也能做到澈嘿,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇勤金圭。    徐和谊认为蕾,最难的不是做产品獭,而是做品牌豪厩,尤其是国有企业体制下做品牌甸。建立清、培育一个品牌疗箍,没有很多年漫长的过程是培育不出来的撮。他举例说谁抛,蔚来汽车在东方广场建体验店耽汲疯,那叫“烧钱”俄,国有企业就不能这样“烧钱”歇钩。但品牌打造的初级阶段挨簇恐,该烧的钱还是必须烧的渡。这就引申出国内传统汽车行业会,必须加快加大国企的改革步伐僻茂饱,从发展角度捆猛、竞争角度俩彭接,必须改革撩类。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务戚,希望未来产品不光是一个出行工具笆姬覆,而是一个用车的体验平台并逝。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口豹具,而是看到与用户交流的新机会艾。从互联网患、移动互联网锚、移动社交发展趋势看恰士,与用户关系会让汽车发生深度变化浓臣,体验会变得更加重要卫女。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业辽典,新车企应该走什么样的路嗅博罗,徐和谊认为睹旁,条条大路通罗马耗,但是路和路是有区别的龋。他认为全世界只有中国能做到一件事貌亮彼:传统车企和新生力量深入融合陕、发挥各自优势箍瓣,结合起来五观,这条路可能全球谁也做不到佃田。中国很可能缩短从大到强的汽车路线示。徐和谊透露猜割:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作耍绍,很可能这轮竞争目,十三五末巳歇较,再过2至3年栋衬谎,肯定会出一个比较好的结果伪。”    李斌也认为勘携岁,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大揪表犁,这跟传统燃油车情况不太一样攘畴。他干脆表示叔,国外品牌在中国是没戏的喂,因为智能汽车需要本地化的数据功诧,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快握。蔚来汽车在三电力堑技、智能电动涧、包括制造方面都跟其他企业合作俯。李斌强调缓:“我们是很尊重制造这件事的专业性途。”谈到合作道,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作攘:“我们的南京工厂投入十几个亿牡拴,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作畔房,不是简单的代工密唬。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秘渴:李芳" "   据雅虎网站报道狸,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示樊,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现释妮,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务狄跋科。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称哥:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域携,那么它将会伤害我们的汽车保险业务畏。”    他指出盘亩菜:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现歇犁。尽管我认为这可能还有很长的路要走掠莱味,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况挪。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为裸什,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍剿,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险颂酒刨。    当前衬,特斯拉导呜衰、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术隋普。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中滦渡欺,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密乖瞳设,并将其带到了Uber性寸。    去年哄磷,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中痴,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑砍双线。特斯拉CEO马斯克表示狼割律,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”羌。    马斯克认为股惦赎:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见卿椭坏。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故琶虱,要远多于因人为失误导致的事故寸辟,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道扒颓,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素糜。    他表示雀驶:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全昧彪,那将是一件非成撸好的事情巾屁。但对于汽车保险公司来说蜕梁寇,这不是件好事勃焕。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后伦,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称衰飞:“我觉得这种影响很明显闷。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僳疏:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告矮,以一个参与者的身份和一个观察者的角度练房,全面光射、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题善律,阐明了个人观点曙念寐,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的翘培蔼、客观的看法皇崇奔。    报告摘要达构:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期就、导入期禾、快速发展期与成熟期四个阶段娶。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段标撬。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化尚烦挝,很值得我们借鉴势。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败查。如果不加重视疆去柏,终会酝成大祸围狸诡。    *韩国的电池产业谩,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战刮罐盟,我们必须面对这个挑战钉乃枯。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作琳,它会带动未来汽车消费新的革命丢。    *任何事物都有两面性双逞舶,政策也是这样伤太堡。补贴强度不足富瞬穆,难以起到激励效果棱,补贴强度大了融躺,难免产生对技术发展的不良影响搞呵胁,也包括少数人铤而走险骗取补贴埃鲤扇。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一危袄嫌、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展抬鸡绘,从国家科技项目立项至今已经接近20年疆,可以说产业发展已处于世界前列悄暴。2016年卯,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车妻,累计销售95.5万辆淌伶祁,取得了令世人瞩目的成绩恕憋淖。有些专家认为版,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段伶,我的看法不是这样奥讹跨。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期亥谷茬、导入期喝霓、快速发展期与成熟期四个阶段虾。导入期也称培育期犁,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段陀。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值龄,当时就有舆论认为羡,我国新能源汽车驶入快速道呵妹此,进入了快速发展期似慕桐。然而到了2016年便回落下来裸堡。现在分析起来吧绊,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联椭,造成了数据中存在一定的水分穗坛焊。随着国家对骗补行为的查处晦奉喊,今年的数据逐渐回归正常谋卞。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势鸽岔肝,有可能会得到一些错误的判断屠,导致过于乐观的结论薪蒜侯。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期答,除了观察数据的趋势外搂抄邯,更重要的是看产业发展的推动力携,是国家政策为主还是市场为主刺。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持苔毫钩,补贴政策还不能取消顷恍,基础设施还很不完善锰,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平卢填,产业链还不够强壮与完善努喝橇,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高杏静。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨嘎董,工作量很大窝硕儒,切不可放松努力储,让已经启动起来的产业发展放缓下来舵驹。    依目前的政策设计苹砷炕,我国将于2021年取消补贴侣,代之以环境金哪抨、能源为因素的常态鼓励政策廊坦玫。也就是把2021年设为一个转折点集,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡经谭。期望实现年销售量达到二娃围庙、三百万辆以上县,能够占到汽车总销售量5%到10%衫氖。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段鬼癸。    二艰念、如何看待新能源汽车的碳排放鲍?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策捆襄扑。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题旅贤郡。我认为许多人有这样的疑问是正常的谰申魄,因为至今还没有一个权威的科学数据惧,来告知公众电动汽车的排放是多少寝唬捣?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法咀。    电动汽车行驶过程是零排放烹秒郝,这点没有疑问患勃。但发电过程是有排放的糙,不但有二氧化碳排放虫请,还有导致PM2.5的有害气体排放慨。所以简单说电动汽车是清洁的猴勿房,是不能令人信服的维李老,需要拿出数据来港篮书。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标坊梗款的新闻报道跺蝎,受到一些启发咕需局。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数珊论,即“碳排放因子”缉成。根据新加坡的实际情况型城,标明每消耗1度电吠镜当,就要造成500克的二氧化碳排放奉,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升崔,即每消耗1升燃油概避眯,就要产生3000克二氧化碳排放潭诺拎。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放星钦库。由于特斯拉的车重劲,耗电量高顶禾,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值率报襄,尤其是在夏天开空调的情况下协看式,百公里电耗有可能到40度涪班,因此被沸直遥款木吗。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化借空,很值得我们借鉴场。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究骇鲍,据我了解定性的结论比较一致钩,定量的结果存在不小差异贰输,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关似。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别午铝,其清洁技术水平也有很大差异裤。我们可以请国内具有客观地位的研究机构帝磐,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估史落,发布我国的“排放因子”权威数据菇舜,并定期予以更新揽。可以给出全国的平均值与各地区的平均值钝。    比较我国和新加坡的发电情况皮耪,新加坡百分之百都是石化能源发电娄,而我国的发电能源结构里洞逢,石化能源约占70%恕类,可再生能源等非石化能源约占30%划封汉。全国平均来说授河,比新加坡的碳排放因子数值要小一点力洪彭。而且按照现在国家电网的规划来看释谦貌,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例麓,我们发电的能源结构会越来越清洁喇,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大拨淮湾。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”篡徊哗,来估算一下电动汽车的碳排放剁。例如一辆百公里耗20度电的乘用车坟,可以算出其碳排放为100克/公里锤,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车必,也可以相应算出其碳排放为300克/公里铃戳搏。可以看出一般情况下铺,电动汽车的碳排放明显低于燃油车含。但是如果电动汽车过重光岸枢,电耗很高丝,就不能算是低碳产品栓厢,甚至不如先进的混合动力汽车筋楞拾。碳排放固然与PM2.5没有直接关系疯,但是我们可以认为沏柏拜,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下堕誊莎,耗电越多逢潮,造成的PM2.5有害气体也越多祷。因此惺谓笨,从治理大气环境考虑娜翔零,我们的政策应该鼓励低电耗产品盲比,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向嗜传。    三瞧婚、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展哀赏猎?    这个答案是肯定的巴。我做过一个简单的计算烂垢肃,即使到2030年舌羡,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候掏,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右垃趟起。由于大部分电动汽车会在夜间充电蒋谭,可以利用电网的低谷电时段来充电擎。目前我得知的峰谷差是20%到30%褂冀童,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段虾兜话,不但不会给电网增加负荷姜郡粳,反而可以帮助电网储电匙。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式帽玲,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里姥,在白天电价较高时段将电售回电网童耽亢。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统蔑,这个系统包括了屋顶的光伏发电某、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈店县翱。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电康绣,采用分时段电价吩泪。当然炽,对于需要白天时段充电的一些领域蕉,如快充公交彪崇、出租车与物流车等氯赶贩,仍然需要增加局部地区的电力供应能力社。    四吠纽、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败松厦。现在出现的火灾问题比较多净颧,所幸还没有造成集体伤亡技灸驾,但是已经给我们发出严重警告灯啡,如果不加重视破固访,终会酝成大祸煞。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位邦。    电动汽车的安全要以预防为主拉宝绕,要从产品的设计做起篓,然后是生产过程的严格控制篇拎,不能将未经严格考核的产品投入销售瘁损。电池的比能量越高极,发生火灾时的危险性越大妨,因此要求有更高的安全性技术丢,试验考核应该更加严格讽孙。尤其廖,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎其,因为客车上乘客数量多湃淮家,一旦出现火灾逃生难度大嘿萌。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准寄挎疾,为满足新的标准增加成本是必要的集。对于纯电动客车菇快笆,我倾向于采用较低能量密度的快充电池靠肮琶,既安全又经济峦米卡。    说一下安全监控网络落。我认为重在实效沥。我在几个火灾事例中了解到坎,火灾发生前其监控网已显示警告信息输诚,但未引起关注与采取措施干完丹,说明安全责任不清蜡,监控网站流于形式睫,主要是供参观用闻蔽颧。    五伎、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题我薄浚,大家都知道棱块剩,韩国的电池产业魔瀑,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战赫俄,我们必须面对这个挑战冲啦履。目前有一些原因路,使得韩国电池进入中国市场有一些困难盛猩,也给了国内电池领域一点时间痹宦社。但是鄙,如果我们自己不努力绦,最终经不起国际电池产业的冲击硕须蓝,我们将会面临严峻的问题半扛绅。    我国动力电池产业发展很快蚂,一批创新意识强的企业正在快速成长胚捞,为我国新能源汽车发展提供了重要支持慷苗。但是总体来说爱,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况焚节殿,产品的质量水平不高翅欧,投资过于分散鞠涵,到处建设低水平的小规模电池工厂炼芥趴,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足屠纽,缺乏战略眼光菱渺。这些问题需要引起我们重视与思考份。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败劲漏,没有一个强大的中国动力电池产业糙,就不可能有强大的中国新能源汽车产业末祥讨,实现汽车强国的梦想又是一句空话摧。    化学电池是一个非常老的传统产品律簿廷,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情林焦赶。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度票开挂,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金握,形成了动力电池百花齐放的创新局面缴憨。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰柏册氯,还说不清楚哪项技术可以稳定下来旱惯概。因此第途,谁能够掌握创新的主动权抽其穆,谁就有可能掌握未来电池的命运葛喊。电池的技术创新要有整个国家的总体布局倘惮,但是企业是实现创新的主体铃第。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业桨械,能够挑起这个历史重任磋千,把更多的注意力放在创新技术上面施那雇。    去年参观宁德时代电池工厂时摹,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图拢饰,给我留下深刻印象笆揽。图的中央标明安全性始终是核心腾,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度陌、功率密度丹樊半、寿命与成本仑。在实现高能量密度的同时豆寥乌,要实现快充性能荒,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念邯佳,向1万次20年迈进祷,彻底解除人们对电池可靠性突投、耐久性的不信任层晦,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下徽邦,最终实现电动汽车综合成本低于传统车獭,结束燃油车的历史糜烘。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标光缆撅,成为中国动力电池的创新巨人表。    我对我国电池产品质量做过一些调研宫互侮,认为碍纷瓤,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平珊纷。就电池单体成品质量控制方式北,目前还有采用筛选的落后方法狈,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上纲。这表明耿,产品的质量水平低劣品跨虽,即使交货的产品数据是在合同范围内陕,这些产品在使用中性能很快就会变差凄物,寿命很短下。    目前爬派,还有一种比较普遍采用的“分选”方法泥澎,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差类疮蹲,但这也并未在本质上提高一致性敌事荷。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性恋艾,不需要分讯酉倥弧,标明这些产品内在质量是优良的溪茎。用汽车工业对零部件的质量要求就是骨,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”床。恐怕多数企业都达不到牧规漠,就这一点而言蔬,我们与日韩企业就有明显差距赋偷。    面对严峻的国际竞争貉烁四,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟郊坡。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙弟蓬,再吃不掌握核心零部件技术的苦品瞳孪。我们看到国外整车厂来到中国时熬锈,都要把自己的供应链带进来呐础。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链级闻拱?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任盖。我建议政府襄、协会撑含、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程伞炼。    六暮、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作缔题。它会带动未来汽车消费新的革命先,有助于解决城市的拥堵玻喝、停车难哆沉钠、环境污染等问题吩。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率渭,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果芍猎,是未来汽车应用一个非橙缎ⅲ好的发展方向肝扰。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适德撬浇。    由于共享租车提高了车辆利用率纱挞,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊兴陌Α,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显情。又因为主要用于短途使用屯,大大降低对续驶里程的需求喂函。从社会效益考虑碳停,减少了空驶行程辨参,意味着减少能耗与排放涎哺抡,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间糠琳邵,缓解停车难的问题透。    现在维炯分,很多城市都在做分时租赁砂浓,但有的并不是典型的分时租赁妮。A点借美女、A点还靶锋谢,规模小的例子不少焕。例如有的大学有几十台车在那里普,学生租了这个车出去办事儿扰,回来时归还校园原处玩辱。这种模式也是一种共享谦马,但不是典型的分时租赁单艰。只有实现A点借X点还哨既纬、并具有一定规模匆颓虏、使用起来非常方便赣腾,才可以算是真正意义上的分时租赁篱。    除此之外渺崩骂,分时租赁还有一个评价指标勿,就是车辆的运行率党,即车辆有多少时间在外面跑署玩鼎、跑的时间和停的时间的比例变烩。我考察过芜湖市易开租车怒,我认为是很典型的分时租赁胜。从数量上看性本,芜湖已经有两三百个站点芍舵,三四千台车飞,具备一定的规模;从模式上看触侈,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借才侩邓、X点还咖处。从车辆运行率来看顶,芜湖做到了80%别屯。    此外钢,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用侍浪愁,规模也达到2000多辆冉锭涣。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池黎衫此,很有创新特色方堵,也有一定规模埃还姑。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据窗,认为大约需要1辆/1000人口壕擂,或5辆/平方公里的密度练菏凰,才能够保证顾客较满意的租车成功率害。知豆的共享租车在意大利很受欢迎迸评阀,其租金仅是普通出租车的1/3肚邻,估计对停车场需求仅为私人车的1/8夏双痪。    作为共享租车的车型倾附,以高可靠性烽、低成本吕迹,微型车更为适宜嘛江。共享租车要应用车联网技术僧缚,建立完善的方便于客户的使用体系防酮,实现手机注册玫煌旧、约车半、开车昂、交车讽、付费以及安全监控等疵免。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持剁。我认为祈,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来巫。为了方便客户悉技扑,建立全国统一的注册收费系统十分必要敲隶冠。    七塑、补贴退坡后暇境,新能源汽车是否还能发展汀?    从今年开始蛋伺,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡仁茄凸。现在行业里有一些不同的声音彼蹄,认为新能源汽车本身就是错误的事情翰限喘,它的发展依赖于补贴柔洞,补贴拿掉以后疤,新能源汽车产业就会死掉棋。我不赞成这样的消极看法拟。    首先在电动汽车本身的技术上荡傻,我们要有信心杀榔仙。随着电池能量密度的提高赣毋胺,到2020年端隋寐,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上尽哼,规模化生产使电池的成本大幅度下降墟。从这几年市场反映看帝瓤盗,很多消费者开始喜欢电动车了怀啃赂,他们觉得电动车很安静栏娟、很干净僚艾,如果自己家有充电桩捞馅,使用起来很方便蹋发庆。目前临赁婆,面对全国大面积的雾霾形势丢尉,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策菊眷慰,促进了电动汽车销售量的持续增长俊市,在不久的将来惨拉,电动汽车将大量取代燃油汽车搭。    我国在新能源汽车产业取得的进展嵌,很大程度归功于国家的鼓励政策曙突。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的葡界,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用雹。但任何事物都有两面性柿旗恃,政策也是这样休。补贴强度不足幌饺办,难以起到激励效果酷翱奋,补贴强度大了糙,难免产生对技术发展的不良影响焦,也包括少数人铤而走险骗取补贴杉逆。这些就是事物的复杂性羌侮敌,不足为奇焊。因为产生一些问题架,就否定补贴政策是很不客观的了。正确的做法是适时适度调整政策办,逐步实现退坡吓蔷,制定与能源解布囱、环保因素相关的长期鼓励政策僳颓骆,进一步完善推广工作的其他政策环境尸撑,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去忱噬窟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编咎堆:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言懊眯彼,销量突飞猛进啪氏,不仅在中国市场实现了大反转冷,以每年超过30%的增长率粟羡猫,连续三年高速增长山哗宦,实现反超就,在全球市场上来看乒,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位休浆煤。设计之变孩珐踏,影响如此之深努价镭。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸掳,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚孪卿阔,都是如此窍宽。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌巫,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期蹄痕。此消彼长戌拎时,本来也是市场常态恃彼布,从长期来看谁都有独领风骚的那几年台。一代产品往往决定了未来四五年间的表现涸俺掏。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略肖,而奔驰则用了进击的改变甩立。这导致了市场格局的变化添困拔。但在今年开始河烁,奥迪要采用一种大胆的改变囤歪把。   在北京车展上怠吮狠,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生愤岁窜。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司壤逢匿,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品膝溯悲。在采访中傻沉,马克·莱施特先生表示促弛舒,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么篡提停。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略洽猾烽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是洪相,以奥迪品牌本身的三大支柱妓全,即“运动性”交钙、“卓越质量”略、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石躬敝每,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现眷桥。另外牡,马克·莱施特表示轨汞,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别瓢,以保持“个性化以及彼此之间的区别”桑。   未来嘘及缅,奥迪不论A档、Q显、R系列酒,还是电动系列矩,每一个车型系列都有他们独特的个性克碗互。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品黑剔,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国捣穗晦。而且献,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格冗搂匙,在马克·莱施特看来献,除了外观秤费,在内饰的设计上媒,奥迪前进的步伐还会更大闲茫擎。   比如新一代A8蓟,大家会看到一个全新的控制理念蚀撕深,车里面可能都不会再有任何的物理按键了删绣设,全部操控都是基于触摸屏罐岁。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中岔去,这将是一个具有革命性的设计凑。”马克·莱施特表示茸高韧。   【访谈】   媒体但瘦拿:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里搔垮?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么善?   莱施特味葛:中国市场当然是我们最重要的市场之一畏郴。比如马上要推出的新款奥迪A8防,我们认为80%的A8都会销往中国眠。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上都。比如境,从车的前脸上就有非常明显的体现膳弘廓,这个框架会做的非常突出饺,也会大量的运用到合金材料呈稠奔。A8的设计充分突显地位感和身份感罐坑弧。因为我们知道中国的用户嚷,或者说中国A8的用户群是非尘巳樱看重自己的地位感和身份感售厂,我们对A8的设计充满信心帝阔。   Q2是我们量产车的一个预告貌。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性娇加钦。我们想把奥迪的A系列双零喇、Q系列胖,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达寡媳耽。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型夕脆前。比如姑乌暇,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计笔,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计耗凳,从而更多的彰显每个车型的特点莽。   媒体涸码:A3未来会有怎样的改变吻,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变哀去?   莱施特难困逻:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望认模酬,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型镭。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的咸,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力督碱、表达力卑糯。   媒体赏劝想:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升喜?未来设计会有哪些改变侗?   莱施特颊斥暖:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱剃,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性氛矫化,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别沁漠。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的荤,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性染。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解杠箔观。此外滩广,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性衡。   值得一提的是痊料迁,quattro设计也是奥迪独一无二的优势捂容,完美诠释了驱动理念糜罐。接下来所有车型都会体现出quattro的设计梅咸。刚才我说的是外观的设计呵,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大临贰捕。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的未。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念废兼鲁,车里面可能都不会再有任何的物理按键了懊雾行,而全部操控都是基于触摸屏诡。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中全淑,这将是一个具有革命性的设计晤敞俯。   媒体烯藤:面对未来的城市交通更加智能化腻畔每、互联化肉、自动化的趋势沏滤琅,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助擎?   莱施特先生鼎叭剔:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段界,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段魔垄勿。实际上瓮辰,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程本琉。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观喜冒触,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做厩笔限。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发扇达,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶挖道,还是更多使用自动驾驶茨,所以我们设计的基点是用户体验坚蚕遣。   设计开始阶段将先做内部设计滥,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后镰,再去考虑外观应该是怎么去搭配浪钉。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革取腑耙,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程瞎程缔。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的呢矾邢,因为我们真的会目睹叉,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革黔。   媒体奢居:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗勿瓦缓?   莱施特拆旱弓:我们从下一代的奥迪A8开始稻雷稳,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言懒立两。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念脓。我们要做的是持续的矫券、不断的推进设计语言的发展凹脸笛,每一代的新车型都要再往前走一大步星。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了啼俗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逃杆扇:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业臀伎检,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时配,业界开始重新打量双方的合作毁。   如所有行业对热点的追逐一样计,在过去两年中行崇,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势蓟苹遍。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响太是低。4月6日陶,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系戊份荤,携手研发并应用车载人工智能技术党。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议靠,双方将成立一家全新的合资企业蛾童蒂,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份群户咸。在此次合作中惨勘,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元功奸琴,用于双方在汽车领域业务的开展匣褂嗡,为出门问问未来的发展提供支持屑。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业嫩鞘绦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域投,而合资公司背后儡苗贯,大众从技术研发到产品输出的全链条介入箩,意味着除了汽车制造商对氨点,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份卢仕。   “1.8亿美元只是一个开始脱譬偶。选择跟出门问问合作镣,是大众集团移动出行战略的一部分抵牵。”苏伟铭称嫩缆巩,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈焚参,为达成这一目标凑,已经规划了三大板块敛趴那,共计十二袄纠、三个项目脊休。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进软哎舞,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权波狠。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红被,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别九锤、语义理解技术栋钦刺,面向移动搜索领域的智能手机应用抽怯架,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务扑凯慈。迄今为止瓦寞铂,出门问问已经拥有自主研发的语音识别膘握钙、语义分析婆诗、垂直搜索等核心技术欺歪。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景封,来打造下一代的人机交互方式蹋和。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)棠砂蜕。   “选择出门问问胶,是各方面考量的结果模。如果大家了解的话刑钨菱,其实Google也是出门问问的重要投资企业革摹,所以我们与Google也进行了谈判”祥。苏伟铭称蛊闹,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准图。   2015年6月裁,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月汤赎,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月夯囤壁,出门问问被Google投资伤。截至目前馁垢沃,出门问问共计6轮融资痰脾。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发仿挖嗜。   “此次氰乖疵,我们对出门问问进行投资毙冷募,不仅仅是出于财务层面的考量蟹劳幕,也是一次具有战略意义的投资剩逆兄。通过本次战略投资寒,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术讳。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样绒奖,只是单纯的投资或技术合作柑编,苏伟铭回应称挝哪耿,“想强调的是维设,我不主张相互供应的关系鸽便,一定要拥有属于自己的核心技术奋嘛。”   “移动出行领域的合作沁前惹,如果是提供车辆攀,那只是纯粹的商业化的供应需求骑爆悸。与出门问问的合作钦兰豪,我们是要进入合作的管理层收核,在共同建立的合资公司中判凡鸽,双方都有委派监管团队”暗。   苏伟铭介绍隧噬稗,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持洼,但更重要的是在人工智能领域的研发快藉。“如果你与人工智能进行沟通凰,沟通得越多遁敢盖,它就越了解你栋湘,人工智能研发的目标是迎合客户馁烩伦,而不是需要客户自己调整来配合魔,所以请,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”晴釜圭。   他坦言蔼公,在人工智能的项目开展上猾茄,有好几种做法凡竭闭,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”夯腺忌,但这不一定能成功祭到迷,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化履。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象别读。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术际,且能够很快地将技术实现应用夺。”苏伟铭称谷柯,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家悼,来帮忙推进其未来的发展河。从这方面的合作来看估,双方非常契合俯。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的碧卷锹。硬件是大众的强项掀饶,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力醇毁娃。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理屁,而是应该让其独立运营踢。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合痘。”苏伟铭称狗,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化哥。   据介绍垃肥,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业汗蹋。基于出门问问领先的语音识别层、自然语言处理剑、垂直搜索和主动式搜索技术歼,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位懂康,该合资企业将进一步探索辑督,为未来的智能移动出行提供解决方案面。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里妻卤申,人工智能并不是只包括这一部分店删裸,其实力,在这一生态圈中有各种形式的人工智能娇玫兑,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起景为。”在外界看来只是一起简单的跨界合作贫钠图,但在苏伟铭看来谐钨,这是一个重要的开始赋胸。   “下一个工业革命的前夜”痪蠢,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断卸,为此痞胶竣,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略妊废。在2016年的广州车展期间榷,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想奖扩佰。据大众汽车集团(中国)首席营销官雾、集团销售和市场负责人胡波介绍掠莲港,第一个板块是车内(in the car)的互联功能杯闪煞,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立惜,包括智能停车搬、智能充电等滔。第三就是交通形式的智能化管理辜方鹅。即打通不同的交通形式顶尽,提供一个智能化管理翟,最后让出行者能够享受顺畅唐、无缝衔接的各种交通形式带来的便利囤持。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团化离屁,坚持强调车企在这一领域中的主体作用立棚。“我们相信捎虐寄,车企能在这一领域扮演重要的角色苯。”胡波称痴步。   不可忽视的是纬,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换深,而大众正在尝试成为这场变革的先行者穗乒。   “要建立一个生态圈鹊毛,必须要有多个方面的项目支撑崎。在落实该战略的过程中融毕翔,我们便开始思考拨,如何构架这些项目诧,未来三年我们是要围绕这十二伴、三个项目开展工作的绰。”苏伟铭称透廊簧,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌蚂弯,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术匪,以便及时供应腊贬,满足未来车辆发展需求配兼雇。”   据了解渐,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品含。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜寞。通过语音输入娘,该后视镜可以提供导航锨口、信息点(POI)搜索校吼、即时通讯律钉、车载声控信息娱乐系统等功能弓沁。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验破。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品摆围吻。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror勾渡呵。通过语音输入蠕盟嫂,该后视镜可以提供导航啡蓟烩、信息点(POI)搜索绒鞭拦、即时通讯狼、车载声控信息娱乐系统等功能毛即。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力洛,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度忌盖。   苏伟铭透露史,最快从2017年下半年开始皮铂股,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜谐,在一些国产车型上也将采用该技术护酿。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统僻。但是吭,有了大众汽车集团的参与萌龚,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”牛夕劳。   经济观察报贺:在中国的十二三个移动出行项目上潮房讥,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利踢?   苏伟铭凄蔫:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权晦。2016年中旬袭,我们便与集团总部沟通过朝,我们认为在移动出行领域吮,中国是领先于其他市场的蔚厘。所以稼青哭,当时我们就决定在欧洲以德国为基聪铩,建立MOIA移动出行服务公司恭闹触。之后揣,在中国并,我们期望成立一家服务于移动出行的公司鹊碗庭,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目守佳棺。   所以纪,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域托,欧洲和中国绥。其中中国的业务包括三大板块丝,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目村豹。我们在这一领域是领先的爆帮性,这之后盎抬,我们还会有更多合作帅病猩。   经济观察报抛:在大众规划的十二三个项目替暴蔬,大众与滴滴出行棺、首汽等公司的战略合作是什么模式羌匆揉?   苏伟铭肚灭:大众跟滴滴敌菏憨、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中袜。其实膝殿咳,与滴滴出行的合作甲寥抱,目前还在进行详细商议钙警藩。但需要强调的是隶套,我们的合作投资并不是融资的概念玫被,我们的合作是战略性的叛藏。   经常有人说大众汽车集团起步晚达沽香,但我看不出其他厂家做得有多快栋寸暑。   移动出行的合作夹奖问,如果是提供车辆丧怠恋,那只是纯粹的商业化的供应需求瘸。与出门问问的合作皆匪,我们是要进入合作的管理层杰期,在共同建立的合资公司味,双方都有委派监管团队刺谰。   经济观察报不:您提到的十二舌创偶、三个项目都是什么商业模式擎摆祭?是否都会以合资企业的形式出现井脚?   苏伟铭橡褥:并不是全部都是合资企业形式的项目截酒脾。我讲的三大板块中霉厕,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施妒未。我们选择成立合资公司是因为传,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值食怪。那么如果不通过硬件抢曝,技术应该怎么落地呢耿聊?通过建立合资企业躺拈,我们可以为不同品牌设计不同的技术嘘霉呸,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务细储栏,包括集团以外的其他品牌拒卿,我们并不排除这样的合作坝。因为生态圈本身就有一个共享的概念厘毙芯。随着数据的增加挟上,共享的概念会更加广泛媚卵敖,生态圈成功的可能性也会越大情唬茹。所以与传统的工作方式相比谷,变化是非常大的睫氮吮。   经济观察报隶:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作曝蒋涡?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出涡天陇?   苏伟铭紊窖:我认为技术和战略两者兼有狮位。要建立移动出行生态圈的目标盒,就必须把其中的布局规划清楚瓜,只是研发出几个APP勤恍睛,并不是真正意义上的合作或合作的全部叼弟汹。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么僵岗唱?同时搭深貉,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用级外具,也会要向外输出回挥捂。   经济观察报瞧锑绕:生态圈成为汽车业新的布局单位斧供,选择共建生态圈的合作伙伴时眉,有什么标准跋段浓?   苏伟铭贸雹:以前我们称之为垂直平行的价值链蝎,现在我们常提的生态圈与此有直接关联壕倍滑。在考虑发展这些技术的时候纹,需要对合作伙伴进行全面理性的对比铝俩。   举个例子箩箍,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候方瓶漓,我们会考量其语音识别技术有多强需窍?然后再开始讨论中间的差别在哪坦。找到不同品牌之间的差异性非常重要愁笔矛。从战略角度森钎华,大众汽车集团需要明确今后的定位娜。   谈了这么多腑纪,其实有一个基本点俗筹,便是客户群体郝埔嗽。作为主机厂虹己,我们需要预见到7年以后车的样子皇锚。因为一般针对七年以后的下一代产品不,我们现在就已经设计出来了膏。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜阔,未来会遇到非常大的改变钱。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同垮窗洼,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的杉鸽芥,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品汇费。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编太:李芳" "   4月20日卉篡,上海车展开幕的第二天潞漆,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台叫,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答龚。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟凌细,原因并非明星惯用的“堵在了路上”辜苗挤,其实庞藉饰,魏建军早已来到现场藉充肃。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内惭啥篙,魏建军至少接待了三批不同的访客珐饯躲,并亲自送每一批访客离开爆。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时佰,虽然神采飞扬槽判,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显孰,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小垢标。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比踌米拈,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义肯武。一边是国内SUV领导品牌哆,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代暗期,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市彻,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”寂岸歧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军菇铂比,这位始终带领企业走在行业前列的领导者敞,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣化骗。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌卿蜂,此次拒,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上蚂毛。   “WEY的目标是挑战外资品牌黎贪悉,终结外资品牌的暴利时代弥塑篱,重新定义‘豪华价值’痘,为顾客提供可以承担得起的豪华产品放。VV7c/VV7s之后窘,今年还将推出2~3款全新车型零,将产品线延伸到新能源领域吝虫,合力冲击外资豪华SUV品牌茹。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者冲。”魏建军说瓦堕,“关于轻奢喀话垦,首先这个词比较时髦唇铂别,容易记住垃感。另外愧懈,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵信。”魏建军表示蓝目,长城不会做没有意义的豪华勤介图,“作为消费者可以感受到超值的体验记司拜,而企业也能得到相应效益图久澳,最关键的是得到了客户的认可镜呻婪,这才是有意义的‘豪华’犁秽赐。”   魏建军认为安全是最大的豪华蔷。“乘员欺、行人蒙辖、车辆”三维安全(3DP)设计理念沟趁,参照国际标准龋,主被动安全配置完全创新赴,提供正常驾驶岛殴措、危险警告鄙蓟、碰撞减缓搽蹭删,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护杰脓。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)邢,译为“牧羊犬”剂,有守护主人生命及安全的意思缅仓。   此外堕亥提,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队率,来自于欧美一流车企卑,有着丰富的造车经验和行业影响力缚古。匹配中国第一款7速变速器碉灭,这是世界上最好的变速器之一段朝。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地闪,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌供侨笨。除总部优秀的研发功能外旱漂勿,长城在欧洲暴、日本和北美也都建立了研发中心剖。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”搞苇,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数盖唉。其中阂,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌乃村土。对此氯,魏建军表示复闻逻:“媒体和消费者一直有这样的担心鳖,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面功。实际上棋谰,在同尺寸或者是同动力下掠,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价喂暑。但从消费者的角度来讲特可澄,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的钝,消费者会非常清楚这些配置俩、性能卡剧聊、做工有什么样的差异天缉辜。”魏建军表示疗,长城的目标是做品类品牌昆蹬,即目前在SUV的大框架下以价格为区分患,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元蕾,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间恋,所以消费者对二者的定位不会产生混淆李。   而针对销量层面撅轻帘,魏建军表示涧辨拣:“从销量上看好涕,WEY很难超越哈弗哎恨兑,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的些石,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市澈晾稀,15万~20万元的空间虽然也很大菩体,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论心铰拈。”也许很多人会认为色良,WEY卖不过哈弗仑,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务蜗,但实则不然款掣。“WEY和哈弗我们都重视浆,长城用同等重要的池墟、足够的资源支持两个品牌算维。”魏建军说暑凉立。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力呵楷,魏建军是如何评价的唐?“我认为我们的产品不管是性能侩诡新、做工孤尉澎、安全熔,还是油耗嚷、排放呛,都不输高端车混号。”魏建军依然对产品信心十足聘,但他也承认WEY面临一大问题畅仓秒,“现在问题是品牌价值第,因为WEY旗下产品刚上市仍,品牌没有经过市场的验证套,大家会对它不放心襄蕉。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车排。”   魏建军表示茅,自主品牌给消费者带来了很多价值漆阂檀。“有我们的参与摊练,不断地进步革、不断地在挑战外资憋,已经迫使外资不断降价梆耗,提升服务品质猩佃。我们的目标是要挑战国际高端市乘小,所以说我们借助中国这个很有价值的背汐渺、规模最大的市场来锻炼矢灰罐,使我们能尽早挑战高端拓。”魏建军表示鳞,消费者购买了WEY之后翁卷堆,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值券。他对媒体承诺化踞下,WEY的产品一定是超值的垦绷,并且一定能给购买者带来惊喜领粳顿。“WEY是一个挑战者团,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感丹绦。把我姓都赌上了悸,不能失败骗,只能成功闪戌。”在采访的最后然澜庐,魏建军郑重地对记者说吾麓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编版拢:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日鹿誓,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发内唯楞,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作曹剐贯,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向玖谷吐,为此凤凰汽车特意采访了有关领导隧暑,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车圣缓伞,以及未来的发展夹钩。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生氖、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生环坪勿、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人卤嫩萎:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生阔姜、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生啊、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士税,以下是问答实录呜:   凤凰汽车 即童:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何问拘互?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的幻巷继?   俞经民 澄:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心烹请,对于品牌的市场表现同样很有信心肝摔桂,就MG品牌今年同比去年的增长率而言绵,我们有信心成为市场第一的品牌娜。今年我们的销量目标痴腾,是从去年的8万到今年的20万趴佛护。纵观130年汽车工业发展史魔,汽车行业发展的基本规律而言少新涪,规模还是需要的羡还,是品牌更好的发展的重要保障锯。   邵景峰 良沮:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分陕栋,荣威方面舒莱界,我们所坚持的申倘,是一种符合广泛审美的懈菩、优雅自信的设计风格可扛潜,在复杂的市场环境中傲季,抵御诱惑辩惊裳、坚持自我浚鸡,走一条人性化的设计道路耍胯如。而我们的MG名爵埔耍,有着近百年的历史底蕴与跑车文化块挎,这是一个巨大的宝库劣,值得我们的设计师尽情发掘旧恼琅,其中之一灭,就是感性冯。   在MG品牌的设计风格中肚椽,我们可以看到很多情感爆棚任、血脉偾张的元素与产品琅。未来的中国汽车市场必将飞速发展兰兢,需求也将越发多元化廷仟,然而无论技术如何变迁涛羚,对于人性化时剔番、情感体验的诉求将贯穿始终椒帘。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想翱,我们也将在感性力设计理念的指导下痛,推出更多让用户“血脉偾张”的作品半穿。同时八凶诡,强调个性也不代表小众绦倦叙,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求庙材磺,为大众带来唤起强烈感动驮、让人心跳加速的优秀产品钾小,这就是我们所追求的目标磺。   凤凰汽车 瀑莱:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万呛,其中年轻消费者占到了绝大多数清琉,请问接下来破,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求霓卢?   俞经民 浦岁弯:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”下疵廓,更是“年轻的心”菇悍,从名爵ZS的订单来看泌掣熊,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体欢海,更包含了年龄层更大巴、但心态上保持年轻的用户唬蔬。从“年轻的心”角度而言态,我们的消费群体就更加宽泛了猫瞬,作为一个年轻化的品牌少巨,MG名爵的诉求是“年轻动感赏缴、专属空间警皖钙、纯粹乐趣”擞没,给“这一代的年轻人”造车蛊羡。说到年轻人共同的特点躬,是充满梦想蹬罗,对于梦想的追求更热烈一些诽肺,更想把心里美好的事情去实现查。这个梦想实现的过程是非常美好的即好屑,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求卫竭板:为这一代年轻人理惜,不仅是岁数上的年轻人工绍,更是心态上的年轻人逻笛辩,提供更好的选择皑市深,保证他的有更好的驾乘体验夸丁。   年轻化的特点倘钡,是要颜值回、要体验的到位纶、要可以分享牌冉。二十一世纪中国的年轻人松蛔,在互联网的普及深度敦、对于尖端智能的体验和想象力撤侩激,在全世界范围一定是靠前的祥姓凹,就应该可以代表“国际范儿”竣颧得,也应该引领地球村的潮流持碾。要满足这一代的年轻人搽割,MG名爵所带来的产品体验搬藤,也应该要追求更极致须耻,带领大家去创造全新的潮流虎祷玲。   凤凰汽车 彩祈埠: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”老呸栏,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后蚀、80后憾朗、90后的人群当中架汰嗡?   林嘉瑜 穆幌边:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作超竞。这款车感性的设计曲线范苍,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归耪。不光是国内的经销商氯,本次上海车展眠深,MG名爵还邀请海外的经销商瘁翰集,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发凸涛歧,他们也都对这款车都做出了积极的评价希山涤,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀雀溪刨,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”呛倾、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟坟斑惶,经历百年的沉淀始终带来心跳加速喂涩边,让老百姓也能开上小跑车定啤,尤其对于国内的核心消费者来说姜,不论年龄几何紊铣蒋,都要有为自己的梦想活一把的态度电奋呕。对于一个汽车品牌来说熬窝,这是一件值得骄傲的事情范。   邵景峰 龋测:其实在选择一种设计语言的时候喀,设计团队非常慎重览,因为设计的变换频次不能过高杀境,要抵御诱惑块揽椿、保持延续性才有可能给消费者形成印象按窘纷、拥有识别度从而去打造一个品牌竭浩。“感性力设计”的第一条就是要有感性痕,去追求情感的外在表露仓拳,从更广泛的角度敬购,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些搭戊,通过真正的审美习惯进行判断;第二旅,感性力是专属鼻、设计师要通过专属的标签钢烽,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感赡防,MG名爵强调一种蓄势待发的动感掏策棵,比如运动员在起跑的那一刻妥凭,弓箭拉满而未发的瞬间改。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚脱撮,这种动感更有档次季毋领,同时价格不菲曙孙,是很高端漠焦、优雅的设计浑鼓响,我们希望把这种设计注入到产品中苯,带给这一代年轻人极致的审美体验乒摩。   凤凰汽车 但币:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动慕コ郑块化架构平台打造的挥不,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划忿骇缴?   俞经民童炭:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用漠冗。这是对这一代年轻人的尊敬怯辫,他们自带国际范儿想粕仁,是可以引领全球的潮流的人群窜,因此有着巨大的价值景瑟率。对此探,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划乏防,在全球也是一样拣。目前凛,世界范围内湘,不仅是动力总成前瞻技术的整合路,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势杜币极。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车湍魔,采用插电式混合动力设计祥割郡。另外甩释,大家看到的名爵ZS呻罢检,将会在明年上半年推出纯电动的版本姑但贡,至于最接近今天这辆续航超过500公里绦淬、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车突,也将会在2020年之前推出氢才。   凤凰汽车 料犯:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系睡?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法咕甸?   俞经民 寥:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控酶,设计上差5%目弘赂,销售上就有可能会差30%僧弥。那么对于自主品牌而言乘堡付,就是要把自主性发挥好瞥慕虫,去追求审美的宽度和深度鼻,销量也才能有宽度和深度令开说。名爵ZS的设计就是这样做的篱碳,要追求极致尖瞎烧、不计工本腾、敢于“临阵推翻”把外形做到极致谩田其,可以说聪,名爵ZS的极致设计忙嗡,对销售的宽度起到了很大的作用麓腿伪。   邵景峰 死售:汽车设计是在不断进化的蓄吨密,不会总停留在一个风格上籍欧禽,在互联网时代舶拧合,同样要有全新的时代特质笆口扁。另外衔蕾幢,从汽车设计而言些,例如从动感设计理念而言兴,英国车是鼻祖浆摊,很多品牌都是以此为源头来发展的拭,也就是“同源”讼。中国航天能够上月球赤纲,那么在汽车领域上同样有大的进步袒抛。之前德国杂志的一篇文章写到形骸盖,未来汽车设计潮流的策源地将是中国良罐,在进化的道路上有推崇的看法毋共蔡,也有欢迎的声音奉颂,这些都是要虚心接受的抗鹅。另外凹捶忻,汽车设计是一件非常严肃的事情降坍承,每辆车定型背后焙,绝不是单纯开玩笑能够做出来的魂,背后要靠巨大的投资来驱动魄舶傻。   在造型评审的过程中禾欺,流行趋势讲清楚袖,未来怎么发展说明白蒋冻趴,否则误解就跟着来了巴伸,所以要有一个整体的品牌战略在里面锭歪,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了空碳。   凤凰汽车 驳:今年间粒,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处损额限?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点骗喘掇?   林嘉瑜 宋速:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作储酞,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素眯,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄贬膘屑,拥有一颗年轻的心任,热爱运动逻、健康的年轻人些草拧。   从足球营销来说蔑,对于英国和中国删,都有很大的国民基础块。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国盖仑,是英超乃至欧洲的强队兜去,这几年的成绩也是不断的提升爸,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的骨搏。同时歉骡酣,利物浦又是一个老牌劲旅侩刮讨,有不断上升的潜力欺,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样污吕级,在用户上有着非常大的重叠之处铰剿。MG名爵与利物浦对的营销合作鞠,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来舵邵啼,在活动和比赛中享受快乐躺马。   上海上港队也是一样的苫巫。MG名爵经历近百年发展泉,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣炒车侍,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队蜗垄龟,两者的合作也是非常有趣的兑顿。更重要的是伦法嫌,MG名爵通过足球营销的模式田革,能够促进两支球队之间的交流拨棺,包括之前组织的很多活动悄洼,不光是针对中国的消费者芯,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动跺刹郸,有效利用MG名爵品牌的特有资源乒潍突,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌捐,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值歪持。   车展期间匣,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海搁帮沧,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对稠镶。在车展之后剿滴痢,利物浦会在上海有推广巡展活动丸宽。下半年痪懈,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对化,欢迎全国各地的消费者参与和体验坡衫畦。   俞经民 丛倪裙:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的掠谢,大家能有一些共同点做沟通充掇盯,国内和上港足球队的合作屑蹭,正是汽车和足球之间速度与激情峡晒、自我突破的契合点珐呈陆,足球又一个很大的特点漂熟,就是会让人意想不到酿,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编的:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年踏,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩社骚,与此同时晦,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一侈,长安汽车产品质量持续提升抗,用户口碑不断提升井厩,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象俯拜味,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一惹疯、全球乘用车品牌中国市场第二名雇福。   关于未来迁猛,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会仑,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划粳骨啪,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升吩燃拱。   2017年是长安汽车的产品大年迪,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市佩阀、全新的SUV CS55皇狼呻、轿车睿骋CC剿、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市既,将会进一步完善长安汽车产品谱系湾摆。   如今兰乡,长安汽车已经入围“国家品牌计划”廷,站在国家品牌高度寻求发展般嗡,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任速。提升品牌溢价能力漏,成为长安汽车品牌发展的重中之重峦残兼。2017上海汽车期间悸期拓,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平咎禄,关于长安汽车的未来烷,徐留平董事长有话要说锚,以下是对话全部内容股考肌。 凤凰汽车冕伪:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的辱?   徐留平将:回忆长安汽车自主品牌的心路历程惨讹乱,我们也是不经意之间就走到这个地步可靡,因为一个产品铂,特别是像汽车这种产品是更加的明显扮,它反映你的公司文化傲傲拘、你的公司理念是什么样的东西衡,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看陷,曾经我在公司和高管谈的时候就说过酚脊,你怎么样让产品吸引住消费者下?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球朴揽,靠的是什么系?因为美是一个主观的东西没,有人认为这个很美团崇,有人认为那个很美笑,从长安汽车之前的产品来看柑靖括,我说我们没有很好地把这些东西总结出来捅凤。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么境沙戒?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的囤,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错洽蒲,同时想把这个产品往这个方向进行修改镐。我觉得在这个方面寿,从长安的角度来看鼓,就是对于这种动感尖惩、时尚这个理念的偏好额。我一直在体会牢坦多,其实我是在反问我自己挫,这种偏好它是怎么体现在产品上的绍?实际上是我们内心的这种偏好豆棠违。在过去的2-3年中轨赦,我们面临的话题艰溯士,如果过去不做总结勾渡肠,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来潞,另外更重要的是说枯校,下一步你怎么做层得蜕,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法湃措,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车亥弯,下一步是个什么东西孺临扭,消费者需要什么样的产品魔噶,然后作为公司来说坤,你们能展现出来什么样的东西渤偷蔡,最后我们总结叫生命动感智色双旋悉裂,当这八个字出来的时候掳,我觉得是非尘飞游欤好掀当,既是水到渠成悼,又是醍醐灌顶式、灵光一现鲤。这个过程瀑,不仅仅是八个字的总结魄。这八个字出来以后叫,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好剐翁北,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念常焚,实际上不仅仅涉及到造型氮苏,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验牛。这样的话缝锋棉,就有了一个提纲契领头签该、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西摩十创,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中碉念,就能够有一个非常精准的东西旦嫁。   刚才你特别提到“色”捆,我们当时想说宝,你必须要能形而上平,要能够抽象出来卫授切,如果说你不能够抽象出来角,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候授,如果你弄它50个字泌、80个字保遁,你可能不够形而上北庐,不够抽象化胯顶,最后我们觉得“智晶、色”盗,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求氛,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动飞。   第二个就是说消费者情感的体验缉,比方说对这个造型和颜色媚缄你,甚至于这种声音或者是形状逗邯、线条的这些方面的喜欢锤,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西宿。当然我们也在想用什么样的词比较好列丝稿,最后觉得设计的这个词很好充伐唾,一开始我们还担心说这个词字挺多醛,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化卡类,我觉得就应该让它有想象力懦似,就应该赋予它很多的内容师,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的鸿,孔子都说食色吩圈,吃饭以后第二件事就是这个字良,我相信孔子说的这个字也不简单意思透挂薯,实际上说阜环,智色这两个字还是最终反映的是人吕,特别是消费者的一种需求秆,对于未来传统的一种期许徊秦慰,这个过程当中圭,对我们来讲灵邢硕,把这八个字想通的时候妮兴惧,我们感觉到非常兴奋也非常重要的汗窝胺,这是我的第一段话题翱嘘宦。   第二段话题说这个对长安有什么用处妈扇?那次在发布会现场有说疯卞梅,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候摆,一开始我就提出莎,第一个解匈算,这个产品要漂亮嗽吭,你不漂亮的话帆,什么样的东西都没用笨钉局。因为我们很早的时候就开始在考量社癸肛,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧瑞,后来发现不行鲸堂淮,最后我们在大概07撬、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了烁涪。因为你还不能提炼出一个高大上斜菠攀、抽象俏、形而上的东西轰鲍,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮彤,但是每个产品都出得非常艰难腻扮饲。这个事这么长期干也是一个问题蔡蹦,因此在三年前的时候颈心,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了杆禽然,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解杯桥,对于消费者的这种认知拒,把它抽象化轰亢,那么这样的话理解了以后叙巢写,再把它具体化漂,特别是在产品琼敝,也就是设计理念当中一些图形化的东西吾蚂,因为如果你不落实到图形化的方面娟醋标,那就只有形而上没有具像化 拦忿,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中课厩,图形化和具像化过程当中城膳碾,这个就出来了猾暮览。   这个出来以后孝凹精,我觉得对未来长安来说幻饰,我们未来在产品设计的过程当中第迷,产品能否做到生命动感智色双旋萎捐菩,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来虐戏?这样的话靛祈,实际上说媒巢,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中惟,几十次的否决淌县,我们也许可以用1/4的时间就把它完成虹斥滦,几次或者就十次你把它完成凶细娄,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了颂厂递,那么这样的话偷,对于长安汽车的家族化烂疲酒,我们看了这个车疥珊抗,看了这种感觉这种情感的体验忻柑,那就是长安汽车贿,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车丛汇,这是一个渺党头。   第二个就是说念拍,我们自己在研发制造设计过程当中澜,这个速度大大下降识,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降厘,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢秸,如何把消费者的体验做到更加的精准郎橙,更加的接触到痒点妈炯筹,这样对长安的影响是极其巨大的立蓟劳。   凤凰汽车烹:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念泛傅下?   徐留平叮孟谩:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念镀吼,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法蕾微。如果说把它拆分开来任痪,生命动感可能更偏向于品牌这种概念龄,智色双旋更加偏向于设计领域栋。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢郴是?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚萌睡湘,我相信大概许多媒体会想簿,生命动感智色双旋怎么落地恫菇纺?因此我们就想把智色双旋也说出来混,不要分开戚舱锻,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中扯少踌,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言骑湾。   凤凰汽车握匠剑:另外一个是提到的认知方面的感觉绥哎锋,有没有一个专业的因素帕虱,咱们除了制度之外蜕,有没有专业领域的人来负责这件事琶?   徐留平蜗擒:我们长安有一个庞大的队伍剃,首先要把一个汽车造好抨嫩棵,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人力砰氰,到高管团队烤捻,到设计团队响两能,到制造和研发团队坟挝岸,包括服务团队伎恰,特别是主要负责的领导人粮。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验卷徊,而仅仅是设计团队的话语爬,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离宠釜悄。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层人拐疼,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素拧兽,因此对长安来讲烦寡,是既有最高层特别的重视泌刊栏、关注和把握匆,并且这也是一个最高领导者的工作职责泡馆。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知挡烹,我认为在汽车领域当中是行不通的哇,当然我们也有具体分工剖确贤。另外也有很多的专业人士完成这个事情扛贰陀,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的频患,还有轿车研究的渐捅苯,也有做SUV研究的曹摔,同时也有按照职能分的垢劫何。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中嗣,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓烧归,如果仅仅是设计团队的意见仟纶,肯定会偏离了方向痢酸。 凤凰汽车竣:一把手是指您吗清?   徐留平粪:我是其中之一螺燃茫。   凤凰汽车懦:长安汽车自主研发的新车泄,设计阜耿、评审监蠢、评定环节您都会参加吗察解挫?   徐留平菏秦嗜:我必须参加棠褪,我前面讲这是我的职责霓尝胎,所以我必须参加扒膏。   凤凰汽车澄绩芭:无人驾驶车呢令舱姓?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车扩獭,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了监烹,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产蝗暴老,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破变?   徐留平敦:上一次品牌发布会杉疾,最新的无人驾驶技术也做了展示功崔狗,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上荣馁窘,高速公路的环境相对来说可控性要好乱巳。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的踏惩凭,难度要更大崇疟涉,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻嘶催,我们不仅能在高速公路上做赎零狠,而且能够在城区做尸,这个技术我们已经实现了突破侈抚。   凤凰汽车扑馅:长安无人驾驶技术进行的这么好唱咳哀,量产会提前吗借屠拳?   徐留平段辖:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加馈庞寝,实际上就是说胸茅瓢,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到蹦克维,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西陀瑟肖,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点冠府,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定香胜釜。   凤凰汽车聚式:中美在进行双边的贸易谈判垛方,这是谈判的内容之一办遂感,会涉及到汽车合资企业的放开线禾,可能是一个双向的市场开放的动作恒素,如果这个谈成了觅济疮,如果这个不再规定50%的上限似搓瓣,您觉得对行业有什么影响铺,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资瀑必惶,那您觉得首先答不答应荚羡牵?再有一个多给他股份的话惭磷吹,对企业今后的运营会怎么样瑰墨性?   徐留平继甭:我明白你的意思娠,第一我确实还没听到这方面的话题板焚,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况砍常,股比这个事说了很多年笺窟,我基本的看法有几点闯,第一个这是国家层面的战略和政策僳,作为企业来说淀,我们遵循粳材,国家有什么政策我们遵循什么政策刹,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错马,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点焚甘寂,我相信未来的合作会加深催,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大渭,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现弧,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题嗅靖年,而是说理解消费者栋,能够洞悉消费者禄舒,如果股比的溢价挺高聚囤辉、溢价挺低讣擦鸽,但你产品不能卖出去狗挪,那你不能分摊出去畴,如何把蛋糕做大鞘画,这是合资企业要做的一件事技。   凤凰汽车搬痘:如果真开放嗡釜,长安会想着往美国去吗嘉,就像那福特来到这里呢棉焊?   徐留平妮:长安想要去美国是一个公司的战略迷,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系巧渤。   凤凰汽车镭侍里:长安与福特的合作多吗凸狼?   徐留平兢斑闷:长安与福特是我们加强合作的方面店哆,应该讲这种合作的程度派,不仅仅是合资企业呕,从母公司其他层面航,包括技术和其他很多方面都在讨论斜局秃,包括海外市炒衅椤,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长泪,它的能力提高了喷迫围。第二 现在是全球化合作的时代肺,一家公司独立运营煽澎,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事竣,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音拆。   凤凰汽车窘毁横:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结编肯钞,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要比缄谱,你还说了过去我们做一个车胆私凉,可能需要很长时间好不容易做下来八尽律,比如逸动贫纠,是很艰难的退丝喝。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%陡,当然有可能说这个份额很快能够突破50%兄递,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资醛,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市嘲鸬Ц荨,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品亨柏肆,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大俊鸽?第二对比韩系携盒、日系写,我们的研发体系和他们的研发体系相比武,您觉得能不能支撑汕敦,确实我们的实力也很强恳图,我们的内功可能修炼到一定程度宝静饯,我们后面会源源不断推出好的产品舵,而不是担心到了一个节点会发生什么状况澎常深。   徐留平们:你讲得非撤呛校好握,我觉得这是两个原因导致的膝,第一个就是必然性且锌舶,自主品牌需要有成长的空间泛巨昧,第二个确实也有机会的原因朝盘阑,恰恰是SUV的市忱ァ,中国的消费者需要这个东西尽,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些刊,反应速度更加快一点风衡删,把这些产品推出确实是满足他们的需要娇,我觉得是两者共同作用的结果聪捷。   对于下一步自主品牌来讲呵勾活,无论是哪个系相受得,无论是美系宝潜透、日系搓、韩系小、法系涩,我觉得跟系没有关系垢,核心就是在中国这么一个大的汽车市晨饶蹈蕖,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西锣焕,这是关键淡。消费者他肯定是有他的诉求的僳,究竟是SUV桥梗、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西罗,他有他的一种偏好察蹲顶、喜欢克膊协,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道讽胳痢,这就需要我们作为厂商妮宽,你必须要洞察到消费者的需求悸刚奢,实际上要看到他的潜意识是什么东西挝暴锋,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来暖。为什么我要总结长安汽车的过去呢捷腔?实际上是我们自己反问的过程沽蜡,就是说在过去当中桥口且,为什么逸动会是这样匿拼下,CS75为什么是这样糕炔?实际上说蕾,我们当时也没有意识到额活,反正当时就是这个样子财峭慈,实际上这个过程是一个反求的过程裂,我们为什么会喜欢这样柑阶?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中拿练,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子赔丛,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好瑞污,我们把汽车理解为是生命的动感峨,其实是一种生命力的扩张暑茄,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念棉肠畴,而我们长安就应该提供这样的产品导届,回过头来展望未来惜裤邵,我们觉得这也是一个正确的判断射柔恭。   凤凰汽车棘:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较歼勾盼。   徐留平韧饲:我觉得现在国内研发体系来看嫩微膏,国家间可能还是有一些参差不齐牛惜咕,我觉得自主品牌的研发能力和体系监疾,进步无疑是非常大的耪,而在很多方面可能与跨国公司有差距狼,有些方面会比较超前罢板短,因为自主品牌也不是一家嘎娠泵,跨国公司也不是一家沥淌射,要两者来比很难说鹃虎,但是有一点槽,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易寝,做好一段时间不容易陛,这个公司要能够连续做出好产品肝,能够连续向前增长度,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念淋崇、设计应用侠典森,在这个公司当中都比较受关注篱夯,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因恒寺居。   凤凰汽车剧:我想问一下自主品牌的建设钢橇呵,随着我们品牌的推出盗绩损,现在汽车品牌进入新的层面欢,会有不同的路径选择痊,比如长城砂棉港、吉利推出新的车型橇,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势栖粱?长安如何能够胜出纺缅?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌茄娃顿,除了刚才说的两个培,还有互联网造车的未来的合作伙伴沃苔携,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响撅班?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响甫涎?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合仟?   徐留平侠:实际上趟,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌乳喂痴,我觉得这是好事瓦釜邓,这说明汽车产业欣欣向荣蕾,是真正的投入讨柬,这是我对汽车产业的理解耙寇,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚姑嫁乔,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程戮纯疙。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行盎奔,例如一个产品到了造型师的时候甫,是一个说法蹿、一个样子郸,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的皑,然后到了制造过程当中又是另一个想法泰日,到服务过程中又是另一个想法贾枷,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西垛,既有高大上的妒,也有形而上烯谷、具象的粉搔将,你要把一个公司从时间跨度乏狭弛,一个一个展现出来僧畏贫,而从空间的序列当中惯哎帛,你要把研发全部都按照这个意义瘫,我觉得是很重要的方面乓社盎。我觉得制造汽车是很复杂的过程变浚唾,各个方面的协调姐、综合现朴、修正柑肋、打磨需要太多的时间溺促鸡,我觉得这是一方面庆杜道。因此长安做这个东西既是公司发展的需要眯,同时也是我们总结过去体会出来的巧,它是由内而外的巍梅报。可能我们过去没有意识到这个话题商,我们现在总结出来炉半,然后下一步能够指导各个方面墒,每个部门都很容易做事情仍。   第二个问题你讲到造车藕,我们开的会太多了伸现坞,失败的太多了霖抚,沮丧也有很多兢衫葱,基本充满笑意也就一次苔镐滑,前面基本上是批评倒烹冻、检讨峦捎策,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行皖暇茹,不高大上起些贿。至于说现在很多企业开始造车坷该,我觉得这是一个充满魅力的行当擦函,很多人都愿意去做搂诬。   凤凰汽车鹿渡:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样督肋蜡? 徐留平保攻坍:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面珊,会选择相适应的地方废。   凤凰汽车橇泉:就刚才的问题我问一下涝,刚才您提到和新创的互联网的合作裸聚废,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔芯竣哪、蔚来也有合作虚性,您觉得长安在未来在互联网里面的话陌式呵,更倾向于是一种怎样的合作惧?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工龟,您是怎么看的蜜鹅?   徐留平匙:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择短罢浑,从长安的情况来看险竞倪,我们认为哪个方式都挺好的劲瀑,现在是合作型的秽程嗡,是你可以自己干吹乖,也可以合作干弥爬精,也可以自己加合作干啡,哪种能成功打动消费者是很重要的东西便。   凤凰汽车办售:我们打比喻烤看,37度是正常的温度剁暴图,您觉得新能源行业罚芭钵,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说档慨唉,您觉得温度是多少硕栖饰?   徐留平缚刊:您觉得高了低了陋?   凤凰汽车健卵:之前有人认为这是疯狂的阶段加尚靛。   徐留平屎铺夹:我对一个产业的衡量依据是睬撬监,在目前这种全球的经济运营模式下李力堂,凡是有金矿的地方裂,都会有若干的人去挖掘它甩碾,目前我觉得新能源就属于这个阶段洪唾,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够皇啥刚,应该更加得进入千漠,因为从目前的情况来看泄微敝,汽车产品当中磊赶,一个很重要的领域就是电池习娘妈,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放脆龟尽,没有这种资本阮菱单、技术镣、人员的这种投入豢肛坞,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的剐。   凤凰汽车哎寸:那就是说您觉得温度还不够吗溃?   徐留平弯痢:我觉得还可以杏嘉相,但是我不太同意的就是产能毙部卫,如果说你的产品技术不太优秀摔,你建那么多产能就是有点糊涂导。   凤凰汽车梅:很多其实可以通过改造现有的产能偿潜临,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能屏程,从这个角度来讲随,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况赡?   徐留平师塑:从整车厂的角度我们希望成本低一点欺,选择利益大的衅。   凤凰汽车年力辣:所以您不担心过剩吗蕊胳?   徐留平拣:我不太担心这个问题酣版,我觉得电池还处于不确定的阶段场戎圭,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候集溯。   凤凰汽车凰:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象赊陶颅,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外彩雾,不管是设计师还是CEO等等赖惕沤,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代窗?当然那些设计师很多是主管的鼎缓跨,老外有管经营的有管品牌屋汞,主要还是在设计和技术的领域霓娇檬,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的诬?第二个是国有体制的问题侈沁讳,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响秽,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域绊,也在高薪吸引高管人才破宪隶,您是如何留住我们的人才禄茄,关于体制之上炉梆蛾、体制制约的问题脯,我们怎么解决郸敬?   徐留平募汲稿:现在是全球化时代杏,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早募,我们最早的时候是四无薪且铺,没钱凄鼓、没人腻、没能力湾姐、没地位活,到现阶段来讲醇钾拱,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师挨完,这都是一种非常正常的行为几,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢涉舌?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国菇浩,如果对中国的消费者不能够带动苍,那肯定不行培,我觉得这是一个首,无论你是洋务运动还是什么运动逛缝揉,核心是对消费者要动起来堆,这是一个糖诚爸。   第二个关于体制的话题肮竭粪,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距嚼融景,这个方面我觉得不能讳言爸浩。目前来看瀑废藉,对长安不是特别明显涩记邓,因为长安是属于南方集团旗下子公司毋挽,从南方集团来说扇媳,在这个领域当中妇呕嚼,也在他的职权范围之内做了一些调整红尚,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享牟拈设。   凤凰汽车搜眉欺:如何看待这个机制滦票?   徐留平悸:从国家层面来说陪,在充分竞争的行业当中这个机制很重要挖铅。   凤凰汽车筒哩梆:你们审批会很困难是吗筋锋?   徐留平弥呕:我觉得会快考诲,另外一个我觉得汽车集团通挫,也许给你量化很多股份附,但是最后你没有创造价值幌,给你1股千库,1×0的时候不还是0吗秘?汽车的成长雹峨码、成熟或者盈利是一个艰难的过程痛考涤。 凤凰汽车揩廖耽:十三五计划像长安汽车整体的销量修贿草、利润和研发能力以及目标有没有掇差澈?   徐留平效:非常有久驮,我们愿景2025校茨佩,我们做10年的规划抗半摆,在这个当中我们相对来说做得比较保守典咳,为什么说保守呢禽?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当础阔,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念毛金森。   凤凰汽车燃:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的陇脾,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强勿?   徐留平畏呈浇:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业拷碗,在技术和平台方面都在加强合作顶,至于说未来它要怎么样瘁烁扫,我现在还不太好评价这件事啡涕颧。   凤凰汽车竭:徐总问一下国际市场的战略款猾绅,我知道去年车展的时候垛旅,长安说往海外拓展的重点是伊朗葱、印度冠谓、俄罗斯这样新兴市撑赴乇取,有明显增长潜力的市潮良ń狻,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去垃圣,比如在墨西哥徊荒,对长安而言剂,自主研发这么好函,又长期和国外品牌进行合作菠糙,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国处、欧洲的市沉衬 ?   徐留平聘晴:在我们十年规划中就有细疾陌,去年讲的时候就是当下正在做的内容碳喂阔,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的督,就是要稳扎稳打淳风,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了卧接,因为一支队伍最重要的是信心某。   凤凰汽车伍:国内很多品牌都盯住印度这个市陈,并且国内品牌在国外市场很有竞争峡前伍,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗镜?优势在哪儿唇恒啃?   徐留平苫饺吴:对于海外市场我的理解是要扎下根去汲,不是简单地把你的产品卖出去公逗峭,是你能够充分地利用本地的资源饭温粕,包括人力资源和其他的技术能力妥骸,然后为本地的消费者提供这种产品和服务滦反,我不太欣赏那种所谓的远谋式的鸿琼,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长抡瓢,促进本地人的水平的提高蛊,那么同时在这个过程当中浚,把公司的产品技术涵盖进去脸惶,我觉得这样才能走得远廷凌。   凤凰汽车伪赣:长安最近一套体系出来了庆倍,有没有可能往更高的一段发展栏?   徐留平晦时:从长安来讲莎塑,我们目前的战略看梦,是把生命动感智色双旋八个字做到极致玫籍,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品仙理催,这是我们能够奉献消费者更多的东西释枷,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的叼阶锋,但最终要落实到产品上鞋畴潍,产品是一个载体让消费者感知它知道它啃吩,未来磊抛,长安汽车会加快产品推进的速度井私瞬,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神杠匈唬。   凤凰汽车层:欧尚也在这里面吗嫩幕弥?   徐留平趴斡廷:欧尚不在品。   凤凰汽车猛瓷:东风已经有PSA很多股份凯,对于未来长安和PSA的合作有影响吗剖汉剧?   徐留平陶抬:目前我没有听到有任何影响嚼,在实际工作中我们也没有感觉到拭。   凤凰汽车娘:理念发布会徐总是骑着马出来的琉昏嘘,当时媒体圈特别关注扩,都刷爆了朋友圈祷,虽然我不在现陈杖来堋,我不知道有没有特别的意义犀,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动扮幂,当时的考虑是什么伶?   徐留平旁:两个考虑凡,一个是我把马和车作为比较烦忍次,你要说一件事贾仇,一大堆结构化的语言没有必要骂,我觉得既然是长安汽车口赎,我们叫做生命动感奶、智色双旋拌,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫腐,如果不这样做也没法让人尖叫俯阑畅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编论踌:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日誓递急,上海车展首日憋哀淀,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面土妒屑。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市尘苁贰,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量青绢,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台岸贯,12年增长了120倍卡谎。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访袜先玛,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略技幻。   受访人卉:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)弯。以下为问答实录硅啼湾:   凤凰汽车辞: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面嫂?   雷德?比格兰德五: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品骏沟,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年畦司,这款车在中国市场的反响非辰曳偌樱好肠。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA刺,同时拥有强大的引擎漓粒惫,提供强劲的动力与性能颠,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声挞。所以砍,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品穿穗槐。   凤凰汽车顿粕抡: 在没有设立经销商的地区搓鹃阂,玛莎拉蒂如何抓住市忱饫佟?   雷德?比格兰德息汤: 我们首先还是会增加销售网络炼绕吐,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点夹,计划在今年年底扩展到75个脓。   我们还在天猫开设了旗舰店病锰绣,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空溺碱,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台绥壕,大部分来自没有授权经销商的地区受心限。   中国的客户对于豪车的了解越来越多氛浇,鉴赏力越来越高乒宋。针对这些人群倍咐,我们还组织很多不同的客户体验活动骗规捕,如海外试驾板壕,以及互联网方面的创新熄福鲤,如网络平台的直播费舷。此外混鸽枪,我们也有不同的金融政策胜褪冷,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务被,深入体验玛莎拉蒂的生活方式同。   凤凰汽车疯: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》粕焦,给汽车销售渠道带来一些变化私,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新镭毁?   雷德?比格兰德袄倍祟: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说瞎胎,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品啤屏,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具发将楞,而是要提供独特的生活方式体验闭酮腐。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待欠,不止在中国盟,在全球市场都是这样叼。2016年灸,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长受噬靡,这个主要还是产品优势带来的备处。新的政策出台以后娩岸,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响伸,不过最终的销售成绩还是由产品决定动鞘捞。   关于新的法规取胎,我们现在也正在研究当中檄钩炔,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定是好,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作放俊。此外岛宋,我们在中国有非巢妫好的经销商关系搂挡怖,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关海。我们开设的天猫旗舰店剑,实际上也是采用线上加线下相结合的方式溜:客户在天猫下定单捐,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务贾乏。所以戏,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系踩甭。   我们的很多客户最在意的并不是价格季居,而是优质的服务与体验楷烦,这正是玛莎拉蒂的优势所在铰。   凤凰汽车恋: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线屉,有没有什么新的产品推广妒绒?   雷德?比格兰德稳休: 关于新产品杏虚潍,现在还不是宣布的时候舱,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升判风垮,等到新产品发布时我们再提供更多信息焦票解。   凤凰汽车贩痞: 作为中国消费者熟悉的豪华车藐骑,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍韧酚离,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好雀。对于玛莎拉蒂来说八,未来在中国市场的前景怎么看逢拿?理由是什么售?   雷德?比格兰德川蓟: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况稍,5年前卡卞,我们在全球的销量大概是6,500台史维,而2016年达到了42,100台处,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平完,所以我们的增长一直是持续的检。也因此矫财,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观毋莆差。   实际上中国市场和外国市场也非常相似敝冗,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验晾,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后铆,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA鞠溉窍,这就是玛莎拉蒂的优势等潮尼。所以匠怀,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度淌。   另外七徐,玛莎拉蒂的车主非常年轻鄙,尤其是在中国市吵堋,车主的平均年龄只有30多岁崩饶似,他们追求具有独特风格与气质的产品间辈堪,来表达自己的个性与品味陋穿。   凤凰汽车桔诉圈: 现在汽车技术日新月异枫堂,尤其是新能源书、共享饰甸舱、智能驾驶方面揭,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划苇擒?   雷德?比格兰德社凸: 在新技术方面贪,玛莎拉蒂也在不断发展与提升敝些,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统颈衔会。我们并不追求生产最快的汽车稳纽,而是要提供包括技术菱啊、性能祈递、动力彪精毛、驾驶体验等方面在内的最佳组合泪释氨。   针对自动驾驶拱,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助矮,帮助驾驶员减轻疲劳害,降低操作难度鹅袖凌,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的懦瑞眠,包括独特的声浪贰咆邵、澎湃的性能来回,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统缺涛,这是玛莎拉蒂所追求的韦唐览。   关于未来对新技术的规划隙,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求担氯伙,比如减少温室气体排放泊歇铣,这一方面玛莎拉蒂也不例外哥。此外环姓筐,我们也会在汽车上应用比较先进的技术抨,如苹果CarPlay和Android Auto惋,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统改尝,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术泼。   凤凰汽车露肛某: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化霖,怎么适应蚊?   雷德?比格兰德鲸砍: 针对年轻人群费,我们采用的方式不是改变自己曝蹲迟,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应的钎圃。比如在中国邯,车主平均年龄非常年轻囊叮尽,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主颂,便是一位年轻的中国女性特,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表哪。   玛莎拉蒂拥有102年的历史鳞,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意棉捎嗽,包括法拉利生产的强劲发动机讹讹诫、独特的引擎咆哮声我写稻、奢华优雅的外观与内饰请缎酮、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神添署,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势欠攀观,并且在赢得越来越多年轻人的青睐需。   凤凰汽车洁驰: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化危枪怕?这12年当中也伴随消费者消费理念升级耪谦际,有没有针对用户画像做调整袍船滩?刚才强调坚守自己的DNA和理念柯鳖篡,有没有在设计上或者是营销方面有尝试佰?   雷德?比格兰德量暗: 在中国锭,我们不断渗透到三四线城市黑嗓,但是目的是一致的福疵,就是要吸引更多年轻客户读星鞭。但不管在中国乃至全球的哪个城市即陕才,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机段坦顺、激动人心的声浪骇、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备霜掸,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户吧。   在设计经销商的时候测,玛莎拉蒂也不是随意为之冈位敝,而是按照需求进行规划世。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店孟,首发售罄的100辆SUV中贫都,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区邪。因此崇,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商吵。同时胎滤,购买一辆汽车也不像其他简单的商品诧,客户需要一整套的优质服务乏坏,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编甭困:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上儒柏晒,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生舷断县,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述首甜骏。   提问担吮描:您的新角色到底是什么样的归?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上蔑贩茸?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法呵?   Alfonso Albaisa逼:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁眷姬,跟所有的设计相关的工作酸须,都是由我负责淡。之前我100%的时间放在英菲尼迪绞久凰,现在会分30%的时间来星剁胺,也会跟新的设计主管一起完成设计工作绵。现在大家看到的一些车型率,可能是一些原来的车型兴被,我们现在的工作悉跋氦,也是快马加鞭姥,希望能不断的改进炽恕箩、提升现有的设计夯备。   提问翟垃葱:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么航疼菠?如何看待他推动品牌前进时的作用咐?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa冯矾:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管级欠愤,我们会共同合作懦,不断进行我们设计的演化教邢。其实我到7月份才会正式上任隙氰,我现在猜测或确定未来的设计理念酚虫肋,还有点为时过早脖莲讽。   我们知道前,英菲尼迪这个品牌是非常时尚秃缸潞、非常大胆前卫的壬期,我们的这种设计是一个不断演进的过程泊臼体,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改次搔。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计扦。   卡里姆跟我有很多类似的地方睦咸。比如愤,我们都是艺术家出身毒缸究,非常喜欢设计佛匿骑,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞窝怯,并将其以各种形式发挥出来垃访。   提问僚遁材:我有两个产品方面的问题衔庞。首先贫撼,这个概念车非常漂亮捕飞,它背后的设计灵感有哪些私魂郴?   Alfonso Albaisa蹲铜粗:秉承“冲突美学”设计精髓群帘卫,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素动诺尚。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡涕。基本上就像艺术一样滔,包括缝针淬拿、包裹感盘郸溅,还有使用的木质竣疲起,都是非潮狭创玻好的手工工艺仆。这是一种感性和理性的结合甭玩丰,还有一些肌肉感极强的车身线条贬伴猜。   提问深矫凶:这款车未来的定位泌、消费人群是怎样的淋滇剧?   Alfonso Albaisa忌吵:一般都是比较年轻的家庭迫筛鄙,想要非掣喑纱樱宽敞汕背、具有运动风格的车型期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卑私:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日老瞄播,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办喷,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示百乒筷,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容葛观帮。   在发展新常态下限尾,消费动力开始向下线市场转移甩圃石。同时伎翻,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级会。由此瞄浦,县域市场成为新时代的“金砖市场”褥结。而对于汽车行业勉,消费升级利好之外却,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇融。如何撬动县域这一重要市撑槭废病?   胡绪雷表示么拣,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局歉沉,帮助县域出租车进行升级改革弊喝。县域交通的数据化臀、智能化发展砍瞄,有助于未来网约车的下沉渗透堑扛蜕。县城消费能力相对较低蓬恍,在出租车领域引进大数据之后捐隶,未来再进一步升级到网约车猾。   据胡绪雷透露镶茅,首汽将在县域布局三块业务蹭猩般:长租车冗扯、网约车(出租车)退、分时租赁绣。分时租赁是纯新能源车敲崔谴,未来分时租赁或是对公务用车的补充锤设筋,它是纯电动肃屋,不用长时间租馆惹,可以通过APP来完成氢呜。目前拦栓,在北京有1000多辆车鼻,150多个点位木峦螺,这种模式可以逐步复制到一些县域城市坦,对公务车改革会有一些帮助实稍放。   胡绪雷认为东呈姓,网约车行为是偏汽车前市场的角色龚舰,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式氰。第二按,在居民习惯了这种消费行为之后猩,会对当地汽车的销量有反向刺激作用巍,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导极。   当日菩绦,首汽约车作为新生力量鞠纪胎,凭借坚持不断的自我革新和技术改进深,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”沛兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钒卞:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日穗淑,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办辛期,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示身,渠道下沉要根据市场来判断博涧,服务要根据需求一直不断地跟进雀。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况漂统,比如说对经济的支撑勃吨,对政策的拉动籍,基础设施条件对消费拉动的支撑作用踞。近几年枷,一汽吉林产品在县域销量比较高四塑,对县域市场的期待也非常高华收。从目前产品结构来看刃泪誊,产品消费比重70%在县域啦炼,30%在一男慧、二泵传何、三线市场糕厂。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型坪糜促,外观沃、配置莲溺裂、价值都迎合了县域市场的需求脚。   从流通环节上来看薪夸嘉,县域市场做的非忱团蓿好鞍缮,没有什么瓶颈因素湾乓。一汽吉林也努力在渠道建设谋、服务跟进等方面做成长和改善衔添。同时宋长欣也提出了一个想法沮祭戚,“县域对自主品牌在公务车驰舅、公务员购车方面是否有政策倾斜咯葱,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长嗡对灸,这是我们车企的想法浪蔑。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时摩,要根据市场来判断蠕阀蟹。目前仆,县域之间的差距非常大铃斗,包括现在推行的3G服务屯朵,在那些无法设定固定站点的地方埔,推出了3G巡航服务佳讹。服务是永无止境的工作耽隆饰,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进吓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓦:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日涕,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办幂,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示晦,新能源汽车推广比较看好北倘渺盟、上骄籍、广限行入、限购市场和县乡低速电动车的升级市场襄。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车南,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场船令恋。尽管都看好电动汽车的发展趋势成,但做好市场并不是一件易事绵够肩。   目前比较看好两个市吵,一个是北罐、上毋、广限行攀、限购市橙暇搿;另一个市场是县乡低速电动车的升级市嘲稹,这个市场的发展速度很快辱。例如河南绥勾洽、山东很、西北区域忱,大量没有牌照的低速电动车毯烽弟,在政策方面仍处于灰色地带哆伎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年病荤飘,在国家和地方补贴的支持下坏,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右胯夏搞,在农村市场嚷、县乡市场得到了非郴О荆好的认可奖搂。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求庙韭绰,县城市场的消费者的房屋空间大隶复贺,有充足的空间停发车辆硼久泥,拥有较好的充电便利性氨懦酥。其次行驶距离不长蔑邓睛,180公里左右的续航里程能够满足使用需求呐螺虽。另外盾荣,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难矩戈,因为小车型成本低梗入恒。   赵智刚表示铂寇,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展坏。河南地区啸然簧,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排蠕,在替代当的出租车汇横、公务车方面取得了不错的效果裙承。同时寐,也在积极跟海南政府合作贡,投放了一部分公共用车黔涣仁。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进斯,比如是文昌办、万宁场、琼海等县级市诽,未来将在海南全面推进缉姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剿:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲钞。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点入,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行卵逃。会上鳖授嘘,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出叔:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂谁矮兢。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本怠,是参与全球竞争团鸥吻、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提鲁告书。”   在当日的论坛上唾使,郑刚发表主题演讲就。在他看来婆吩都,打造世界级新能源汽车的品牌炉脯,最核心的是独特性颁衡、差异性琴玲,是比较节能优势啤,浮出水面的是视觉冯广、是LOGO澄、是VI睦,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势剃,其中成本优势是最重要的组成部分甸。   早在110年前无,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择拇:蒸汽驱动车拳、电驱动车和燃油驱动车恋厢败。然而疵,在后来发展中杉识,电动车败给了汽油车采癌窍。这是什么原因造成的睡?郑刚提出是成本造就了新技术的普及卜裙拍。亨利·福特发明了流水线生产查,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候誊,成本大幅度地下降巾蹭暴,售价拉低到850美金换便螺,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车滴串,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间咯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以森捶,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌得佩。100多年的历史多次证明了这一点捐矗瞄。” 郑刚说祟。   在反思自身发展时姬攫,郑刚透露蔬粱,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量蔽采,规模在迅速的增长咸痞康,但很遗憾并没有带来显著的谱裁狭、大幅度的成本的降低呛握。   为此仆罗厩,郑刚提出唱绒,在推广和普及新能源汽车的同时瓣独,光靠技术进步还远远不够伺醇,更加要注重却仕纯、培育成本领先的优势陛碌。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本娩挥,是参与全球竞争金厘奥、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提巢吃雄。   他建议芦咕,对新能源汽车未来的产业政策吗救县、行业标准妓独、行业监管等厕昆侵,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术顽,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低梅本仇,这样才能培育出行业的龙头企业柔膏箔。   如何通过提高规模拎特、优化设计测、优化政策和制度创新歉慷堡?郑刚说疙舞伪,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本奉础、交易成本和政策成本顶,来打造企业的综合成本能力和优势敌茬,从而提高中国企业的全球比较竞争优势浪。这还需要企业和政府共同携手吹,不忘初心凌,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标拌街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编将食梨:韩大为" "  魏建军多次提到暇警,我们的确有很多故事掇,但是他们没有写得很好痉冠,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖污疏链?魏建军直言不讳地说痢逻疵,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后挖敖耿。   囤地赚翻蚂曹讼、离开保定普袍倘、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来杀豪,且莫名其妙伪,或者无中生有的传言所困扰恭奢猛,最好的纾解方法是什么斥晨节?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车虐弯凑。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚十哦敛,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂失,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后蒲筐惊,魏建军暮逛、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监垃,与部分汽车媒体交流肛餐。以一身轻便的牛仔装""示人""僚次武,魏建军笑着说轮,是在同事的建议下才穿出来的瓶。    对于4月以来沸沸扬扬的传言咯分些,魏建军坦言艇搐,的确压力很大木蝎捍,也很难受萌梢夸,“有时甚至想哭”邯蠕。他说凯,我本人就是保定人忻安末,能不希望自己的家乡更好么缴捣?当然合,我们只有把自己的产品做得更好妇佩丹。    诚如魏建军所言叛,近期冻,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌鹤奇。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾呕,来自媒体的反馈好评如潮题夏。有作者甚至设问塑叭:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后浦,否则也怕媒体老师太忙”憾程绞,长城汽车一位公关人士插话道绵。    10日下午的WEY首度试乘试驾僳戳,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意涛疽。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格琴,有同行在现场就说梳辣攫:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车惰界,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型遂维铣,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型笛。    动力配置上父谜,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机聚,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术菱男欺,最大功率达172千瓦虹藉,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器冯拔,换挡响应及换挡逻辑可圈可点虫。在长城汽车徐水工厂的高速环道上吉膘输,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时刑哄坷,VV7s几乎没有发飘的感觉闷罗叔,而车内噪音也得到较好的抑制拆柔桐。“我们在整车NVH方面做了很大努力肮秆,也取得了一定的平衡”瓤收,魏建军说摊隶戚。   VV7S    在交流中隧庭,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时订,大谈农、特谈所谓“轻奢”脾裙、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时魏时澄,咬住“聚焦”二字不松口村勾凌。而是多次征询媒体试车时的感受巾妙俺,并逐一分析敦唬、解答媒体所发现的问题幕。整个交流过程挎,他都态度诚恳狼,即使是谈到一些尖锐的问题社叙歉,也并不辩解哇。他甚至非常谦逊地自问自答掂垒,人为什么会失败辅?尤其是一些有着巨大成功的人虎。因为以往的成功剁碍,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做常稻,就很容易让自己失败烦臀识。   VV7S    在4个多月前的广州车展上防邦,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车藏覆惭,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然丝咕。他认为提董,好的产品本身就是故事冒窖拟,而WEY就是要做最好的产品泛睡。此次街鼎,魏建军多次提到钝灰,我们的确有很多故事要讲蔼费,但是他们没有写得很好拾涧桔,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的啊恫地,所以棺,我在让他们重写互。魏建军笑着说抱浩,把一桌人也给逗乐了溪婆萄。    在媒体谈到其他竞品时娠放泄,魏建军都给与很高的评价夺。不过最终还是认为自家的产品话年拧:底盘更扎实对氛来,操控性更好喂顷,“因为我自己就好‘玩儿车’”焦困,所以对他们(研发人员)的要求也更高辽幻互。   VV7S    据悉斡律稀,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市膛桨,预计售价在15万-20万元区间挪铰。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点协摊,他思考了一下才说缎溃娇,它的配置太丰富了其量鳖,在相同的价位空间柯携上,“肯定没有比它更多乐、更好的”媒。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖散芹?魏建军更是直言不讳地说还鲁酸,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后拘杯瓦。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中柑腿,一位来自上海的资深试驾教官说搭能,之前很少接触自主品牌汽车够,这次也是第一次来到保定独臼,第一次来到长城珐忌,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料浇荷喊。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒将惕雇,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言负。期间勉判缄,有一位同行说搬耿溪,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好贸午?或许这才是魏建军的真正用意吧腿。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烷拇:李芳" "   陆逸表示腿,英菲尼迪目前的销量情况非常正常痪,因为正处于发展的爬坡期捞党社。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说镭涂雷,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作笺,而且要深度国产化荒洽。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中芜辈,雷新透露笛科,上海车展期间奔坑角,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时毋,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现蕊。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时超绍谷,陆逸明确表示丢坊拐,英菲尼迪目前的销量情况非常正常刺抽戚,因为正处于发展的爬坡期热梨咕。关于国产化的工作苫,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略碳,未来将坚持不懈的进行国产化工作家,而且要深度国产化及喉。    日前锑僵鞋,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典黔暴棋。活动后仍冀,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访赏,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应山木。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年露抖侧,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆寇镁,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%胖,超过23万辆接拦幌。今年第一季度惕频,英菲尼迪在华销量破万辆豪痢痊,同比增长4%毕煌崇,而其全球累计销量达到67367辆下,同比增幅为18%滇继。无论是在英菲尼迪全球体系中妥华埂,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中疙疽,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色涕。在不少业内人士看来骆莲,从去年4月以来雷瑟烩,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞辩俏。    对此庐痪,陆逸强调拈呈,目前英菲尼迪的销量很正常漆互彻,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军拒垄,东风英菲尼迪合资企业成立才两年屡,还处在爬坡期武剧副。他还说摊,所有的汽车品牌进入中国后登哨,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加磷蓄车、运作能力提升及投资力度加强稗输,会迎来一到两个爆发期变衫。    事实上吗阿欣,从2014年开始两搞达,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后模宠,就迎来一个销量增长的“爆发期”据:2014年吨卵尽,英菲尼迪在华销量超过3万辆熄,同比大幅增长75.6%藕绢,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年憨竟,英菲尼迪在华累计销量为40188辆蝎,同比增长33.8%藕。    不过诵怜,步入2016年绰惕,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期钨汀。当年4月初椽夸,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在梧,刚好满一年衅。在过去的一年里耐烈掸,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态话。陆逸坦言魔弛,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段并酸,以便更好地认清我们是谁仑磊庆,我们的未来在哪里系,我们应该做什么狠情繁。”    在陆逸看来负龄,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌丰,今年是进入中国的第十年篡。所以作为一个年轻的品牌瞥趟丝,这本身就是一件很有挑战的事情剂。他还表示富撂,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累柿,是更聚焦的一种进化汇骑采。因为市场环境在变化谈,消费者的需求在变化联佃疵,我们也要根据变化不断的调整稠、创新楼韦修、挑战自我涧蹲。”他说筷坏,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来钾,就提出了‘挑战者’品牌战略淀垢岔。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过病惠连,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的速,品牌口号必须得落地匆。”陆逸表示韭,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发渐寿救,聚焦目标客户群屡,让产品与目标消费人群建立联接刀、产生共鸣贸。    陆逸对中国经济网记者表示谭僚,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说嘘,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作蛾矛僳,而且要深度国产化逛。”他说琉剿,中国是全球最大的汽车市彻忻逼恰,同时也是很特殊的汽车市橙痢;如果英菲尼迪品牌要扎根中国确屡虫,就要真正的了解客户非,扎根于客户彻孺、扎根于市扯旯琛,这就必须深度国产化金门。据雷新透露四,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%车。    但是墟淘入,从2014年底国产以来葡担青,英菲尼迪只推出了两款国产车型局菊嗓:Q50L和QX50李。对此附肋,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑些胸。陆逸表示处稳,“关于产品线布局的问题廖绘衅,英菲尼迪有一个长线的规划雄乡显。”    陆逸介绍说促,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年菩姑操,规划内容包含平台规划螺烷鞘、动力总成规划以及国产化的供应链规划等富。他还说赖法奈,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备拦,我们的目标是通过完整的产品规划体姆,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品判。”    谈及国产化在今年的推进程度如,陆逸表示鳖副,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中侨缚酷,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布漏诵豪。”雷新进一步透露挂逝,上海车展期间据弦,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时驼惹,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现拷阂滇。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编樊:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年叭,通过销售Urus鼓,兰博基尼总体销售量会翻一番嗅,突破7000辆大关赐栓。    在更遥远的将来沛,很难说会不会有纯粹的电动车杠缔。这是因为蓄电池非常重男褂,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制糖骆。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市嘲档怠,兰博基尼是一个独具魅力的品牌肌娠培。自大众集团和奥迪公司接手后箍罕,兰博基尼得到积极幢菩、稳健的发展谷帆。日前硅胃,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂办酞奸,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员嚼漆喜,商务部主管Federico Foschini窜甭迹。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员茹泻、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问禾戚孙:并入奥迪公司之后藐磨,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持令修囤?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的摆鬼?    答互:2016年迹纲薪,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关璃尝。奥迪公司和大众集团接管之后长监晴,对兰博基尼进行了很多投资斑,让公司发生了非常大的变化淮猛权。此外加醇儒,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品赡辅翁。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高趟瘟,如果没有这些投资段,就完全没办法实现这个计划挛钙。所以苏,兰博基尼公司从中受益良多眷。可以说救镜绢,如果没有被接管碧,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来吞搓。    问镐拧午:在您的介绍中擎,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高曝。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的慈俺醇?Urus投产以后倒,重点会不会向中国市场倾斜贩?    答妒:目前炕,兰博基尼公司只有两个车型系列畏替:一个是搭载12缸发动机的Aventador酥男,另一个是搭载10缸发功机的Huracán摔拍。因为各种原因拎,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降婪期咯,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势客床。2016年础,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车霸堵氏。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%喝岭旁,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%枫。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放鬼,兰博基尼公司的销售量会明显的增加椽萎赎。2016年无榔,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆咯脯。新产品会在2018年投放胎,到2019年秒,通过销售Urus廊谓密,兰博基尼总体销售量会翻一番砰妻版,突破7000辆大关誊。在中国市场上困酱泞,SUV是非常重要的产品矮兔。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求燃兰。    我想强调的是勺硕岭,在中国超跑车市陈救托А,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端紊俊。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币掣狄,Huracán大概在300万到350万人民币委革旦,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平辉。    问芯:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的雷贺?    答恼髓:目前称迫,兰博基尼在中国有15个经销商闯雇。到2020年佬,我们希望经销商数量能增加到20到25个休妒。当然本里,通过Urus的投放功豹,在华销售量会增加粕圣,服务涵盖的区域也要明显的扩大背焕鸵。    问葡偷:如您所说棠,兰博基尼在中国有15个营销网点坪,去年销售了151辆(车)绘。我们简单的推算一下攀澄蹲,平均一个营销网点一年卖10辆车处。那么操,兰博基尼经销商的运营情况怎么样弧诬?在新的超豪华SUV到来之前喇列,是否有改善他们运营能力的要求呢告谐守?    答寇淋:是的词,会明显提高经销商的运营能力挺攀创,新Urus也会变成一个破局者幌。虽然现状如您推算娇聊,但是在Urus投放之后回槽傻,大概2019年或2020年任,经销商的数量会增长颂,同时每年的销售量可能会提高到30辆肮,整个业务会明显的扩大史幢,售后服务也会明显提高刀岁恒。而且由于SUV使用的频率比较高栋碑,消费者甚至可能每天都开SUV去上班挟,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入函狄籍。    问唬写:兰博基尼车型比较少奇感,所以每一款新推出的产品都极度重要赖开芯。现在的汽车行业发生了一些改变恃,比如智能化河冠筏、电动化钾佰。那么悼赁蒜,兰博基尼在研发产品时郸唇杜,会不会受到这种趋势的影响眯拱扒?    答缮殴:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征墓怠猴。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆培婚,更多的是代表了一种感情夏筏侗。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador舅督,采用V12的自然吸气发动机箩。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验鹃限。    这是兰博基尼最核心的销售主张列。未来面匠炭,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协挟煞。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度讨鹤摹,甚至会超过前款车型哆烈蒜。而出台Urus产品时则会有一些变化稿横辞,它将采用涡轮增压V8发动机灌,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机测溃室。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型魂吴。但是活橡鞍,不管从产品定位寥掏,还是感情诉求方面来说傻杯,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观敌堂。在更遥远的将来橙,很难说会不会有纯粹的电动车踏峡。这是因为蓄电池非常重梗姜躬,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制忱储。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车某,可能未来技术上会实现新的进步陵谐教,那时我们也得重新考虑这个问题搬彩擞。    前些天碌赐,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型孩。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录鲜娠,其V10的发动机再一次提高了功率乐亨。当然轿监充,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA病僵付。通过技术创新以及功率的提升激骄舞,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者派首房。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车谎。在预销售的阶段茎饶,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来逢豆普。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功淳环,能够击中客户的心理需求泛。    被访人妥材:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作矫。1998年到2007年鞋丢卿,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年瘫偶,负责兰博基尼产品工作;2015年烹乃,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员芥藐,负责销售及市场营销将。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脯坞坏:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示拣,中国是世界产氢大国蓬句层,制氢设备孤缚屉、储输设备邦、制造技术等条件不错码辆涂,具备发展氢能的基础贰等。从环狈嫉掷撸和能效等方面考虑玫,中国应进一步推动氢能源产业的发展蜗透短。    周奕丰谈到绍,中国目前主要依赖化石能源杏烹泄,对环境污染严重谈祭挝。氢能源因来源广泛艰噬羞、燃烧热值高搭填、清洁无污染和适用范围广等优点辣泉害,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源毒界。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分防擅,目前看眷耿,中国氢能利用的研究相对碎片化畴,与国际先进技术相比还有差距坍,没有形成产业化霉概、规模化发展妹现瞧。中国应迎头赶上女粹僚,卡位世界前沿侯。    他还提到痴蒙,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一称,提出实现大规模乌泥码、低成本氢气的制取容朽堕、存储定揽椭、运输藤阶、应用一体化的战略目标胆如。这非常重要恍,未来需要各方协力改,加大投入悉,推动相关产业进一步发展蔬喜触。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表粕雄哄,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法跑喜。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济膝,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措八芍假。    他谈到邓般策,实体经济是中国实现转型升级的主要载体刚擎,各方需要引导资金更好地支持实体经济揪,促进金融资本流向实业莽牡,真正促进经济稳步发展恒馁,夯实经济发展基础抛辞。这既是稳增长滇、调结构的需要侵霉,也是抑泡沫烈、防风险的举措帽惫,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动杆,推动“中国制造”向“中国智造”迈进砂俏,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力瞬。    周奕丰最后介绍嘲摹,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下胖,也在不断创新突破缆藐晨,寻求产业升级癌烽咯。公司主动发挥自身产业链弄强草、区域及成本优势廷垃,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业卞。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区拟、旅游景区概磊栖、汽车营宿地钙瓶龄、农家乐烽、家庭菜园等不断扩展外茧摧,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业纤腿猫,以多种方式在国内推广土壤修复绕咖,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场孺蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编黄:李芳" "   国外媒体报道露兼牌,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示氯,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆际躺台,并需要吸引更多的资金和合作伙伴吓茧雇。 李彦宏    李彦宏表示棠,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车荷。尽管有一些技术问题需要克服频需,但它仍然有望达到目标躲苔攻。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司嫡坍局,前微软AI专家陆奇任首席运营官猎推菊,负责大量投资的自驾车业务部门挤。 百度自驾车    李彦宏表示腹盯芯,我们很可能与传统汽车制造商合作缝瓦,而不是孤军奋战碘苦穗,目前还没有制定出这项技术的商业计划希嘶两,首先致力于让自动驾驶汽车着陆氏。我们将竭尽全力实现这一目标筐阶介,收入和利润是其次的考虑湍窗时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编幢:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年及孔,其所带来的经济红利在近几年日益凸显绍揽。正如近期两会中政府工作报告提及的那样唇柑,共享经济还将怎样改变生活檬拟哼?   三年前邢,基于对共享经济的热忱邯当,清华学霸张丙军创立PP租车瞬洼孰,开启了汽车共享事业;三年后稠储,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户挠革串,成为汽车共享领域的领头羊呛币。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀壕匪,3月7日蜡,张丙军开启了共享有车生活的新征程挟哎趁。   3月7日睛泊,在几百万用户的共同关注下逻,PP租车正式升级为START共享有车生活平台隙距礁。这不仅是汽车共享领域的又一次突破葡,也是张丙军重新定义有车生活炬歼,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅菇逗喇。   从PP1.0到PP2.0时代抒吻,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记川、一个符号或一个名称那么简单算,它是企业创造持续价值的支撑洗戊。若没有十足的理由骗忱牵,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓贰宠。将PP租车更名为START梆,是源于怎样的考虑瞧?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解确。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体饰骏,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举梁。   “三年前纶,PP租车开创了中国共享租车的新玩法邢舅。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益萌势,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型闯暖教。由于便宜便利廷必乾,PP在用户心中是一个很好用的租车工具沏覆裤。”这个阶段卸固,他称之为PP1.0时代充矫。   经过三年的发展赐,PP租车推崇拥有而不占有壳半啼、盘活社会闲置资源的共享方式钡沃,逐渐建立起以车为媒介秃熄,重新定义有车生活的2.0时代吵痪慨。“START不是买车囊抱,不是租车疼脓,是共享有车屏冠墒。这是年轻的人群惩、爱车的人群瞄就,最向往空泡频、最有潮流的有车生活方式宫食。”张丙军说牵痰财,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择讣板、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验阮清逢。同时赐扁,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户拍赋穷,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区肝,让每一个用户体验到最真实荚藏、丰富捌敦、有趣的共享有车生活巩需楷。”   START代表着新品类适旁、更丰富的选择豌、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下策躺,相较于神州租车俯残、滴滴租车等传统租车公司懦紊陈,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢来郡咀?   张丙军认为堆萄团,START的核心竞争力主要体现在三个方面瓦。   其一拿乃冷,PP从1.0进入2.0时代杉惦,新品牌START更具有张力年刻,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神全陕秀。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求繁鹊靛,START重新定义了有车生活蕊粳,开启了全新的“共享有车品类搬。”   其二棋海,为实现共享有车的多样化选择洁,除常见的家用轿车外四,START将主推个性化的用车体验封迸。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型匣凑,如保时捷911砰、特斯拉拎吠咀、大黄蜂了邻、牧马人等等磁芬。此外逃,用户无需承担高额买车款和养车成本闭,性价比更高亩酒。   其三确,“共享生活的基础在于信任体系的的建立呸纳寝,以及更完善的用户信用等级仑。这也是平台长期价值实现的核心牟界。” 张丙军介绍列,START共享有车生活平台为使车主放心共享钙趁递,平台推出了一亿元车主保障金反惹返,严格的交易信用体系麓嵌瑞,确保车主爱车无风险;对于车友齿怒廓,START还与多家大型保险公司合作醒,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务干,为用户提供更具信任的服务娠焕。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流硅,我们的目标是悄显,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来填扇。”按照张丙军的预测氢,中国自驾用车需求量巨大刷,而现实矛盾是奔轻,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车漏绦窖,不允许每人买一辆车满足自驾需求聘。相对于传统租赁公司5-8万的库存量普颁绅,START平台能让10%的私家车随时被共享使用袒。   此外谰释,他认为鳞,随着消费持续升级苫砍,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中酶适。“感受丰富车型带来的不同生活体验瘫,将是爱车爱生活人群所追捧的方向桨。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质险寡、丰富涸、有趣的生活方式碴酬手,让有车生活更加精彩僵提。”   张丙军表示算蚀,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者康,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验痴圈姥。START世,梦想才刚刚开始撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捆境:李芳 版权作品口狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣系封,严禁转载彻煽伦,违者将被追究法律责任俯拌吭。 获取授权" "   今年全国两会上吗烦,董明珠在接受记者访问时说屯:“只要你敢想胆舱目,比如以前谁会想到人能上天漂瞄,如果我们不去创造肮露行,人能上天吗确忍氯?你不敢想驰沪,你不敢去试验蔡拌换,你永远不可能做好氏。”    过去的2016饯酶,伴随董明珠的贫够,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈己爽抒:格力全员加薪1000元卜牡骂、格力的员工房姑料桓、以及格力的手机……对于这一切哗,董明珠并不过多在意煎腿,她说泄昂,自己最关心的还是“掌握核心科技”酞顽耙。在今年全国两会玖袖蔽,作为人大代表夹,她再次提出了自己的董氏宣言侗贬:确实这两年的发展把,总书记提出的供给侧改革定涩沦,我们就应该做供给侧改革的排头兵铺,因为做的是实业胚陷涤,能够掌握核心技术茂青,制度也要跟上崔线,真正给那些创新型的企业骏萄顾、有创新梦想的人一个环境秤。    对于国家监、社会歉、普通百姓的诉求嚎谢够,董明珠是这样回应的炒猩:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献豢,他真的不是仅仅是索让妗,收获铰戎,比如说我们过去讲棵,这个企业了不起颗鳖,再就业景翁,反过来你要感恩这些员工哩岸,没有人来给你打工亢断,你凭什么去发展壁?所以我觉得要有一个感恩的心情挫弹为。”    把感恩的心落到实处丸臼痢,就成了格力员工的2室1厅砰,于是苛,别人家的老板就这么出现了洁粉。 记者炮歼舞:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧赴?    董明珠拜持:对扒番湃,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现挫。    记者镰隧:以后所有的员工都会2室1厅芯康獭?    董明珠啦惭现:对对对痹魔琶。    去年末愧,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银氯恿!,但因股东大会投反对票而失败诗紊。随后舱辫屎,她以个人名义增持珠海银隆股份巩祥量,雄心勃勃的进军新能源汽车产业蔫,然而沉澈莆,到了今年墟崎戳,新能源汽车面临两大不确定因素馆肌:电池牌诵姓、补贴“退坡”淌。在董明珠这里韦,似乎这些俨然不在话下速稍警,董明珠说伪,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟钠擒,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市臣椤,“不是因为退坡我不做啥藏炒,也不是因为给我钱多肌刃,我去做蜕,我认为是一个责任受授鲤,是对社会库瞄共、对人类尾,你都要去选择的一件事梧陵。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖靠貌矢,董明珠很不以为然把,她认为祁按,这些都是炒作琴岔,并没有人真正说到自己手机产品的质量端挨盗,只要没有说到质量必嗡,那就不是否定氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舶嚷:李芳" "  近期湾括勿,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税物佃冀。美国此次取消“双反”吧没,对中国轮胎产业无疑是一大利好砷,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转珊,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变嘘赏撩。   全国人大代表愧、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议乾附,在轮胎中使用RFID电子标签技术暗句,给每一条国产轮胎装上“身份证”告卷泞。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督昆戌敛,有利于消费者对产品品质加以甄别寡,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量查标,从而规范轮胎行业发展急,促进行业的产能优化和转型升级啪洼。”袁仲雪说钵拎。   据了解扭潮,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草就始,全球多家组织及单位参与罗搽戚。轮胎用RFID电子标签的应用唯,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体史缉憾,将等级数据写入轮胎标签内部感,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定付,伴随轮胎终身使用救讨。同时榷,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体防但靖,使轮胎更智能沟患面,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS判病缕,能实时监测轮胎的温度烁闲、压力等数据甩崔,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况狼搓,从而有效减少安全事故供栓陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编适魏篡:李芳" "全国人大代表鸿串纽、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题毖脾,这个事关老百姓短途出行需求以及交通晦透仇、环境协和发展的产业拇,由于行业标准尚未建立赐粹模,使得整个产业发展处于十字路口胸。全国人大代表冉眯、时风集团董事长刘义发建议集疟,加快四轮低速电动车标准和法规制定 筐烯,全力推进供给侧结构性改革废。    在刘义发看来耗,四轮低速电动车是市场主导肩、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品躺盖呐。目前染瞎,工业和信息化部棠蹈篡、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》崇艘。该标准的制定洽挞,对规范四轮低速电动车行业发展匈快蜕,使三藐块、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代孺牌,直接实现电动化盘捐、节能董纳、环保安全出行具有特别重要的意义身堕。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求甭评,又适应市场需求碉竭韦,刘义发给出四点建议藤谱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一太、标准制定应充分听取行业的意见椭芦晨,响应群众的呼声斡形乏。制定标准应尊重市场规律腊箩街,规范举汐赐、引导产业发展桓,而不是简单的限制鲤,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求唤溃峨。    二息被穷、标准指标应体现四轮低速电动车的特点十秘并。四轮低速电动车安全角扔、环保搏拣、经济铂丧堕、舒适降茹墟,是摩托车碑、电动自行车霖、自行车等升级产品浩估摄,特点与与高速电动乘用车不同揩薯辞。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标复伍察,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定不啡架。    三悉、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导俄屉凌、政府引导的办法份颧巾。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点第,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池碌,如采用锂电池政府给予一定补贴潘。    四随桶、在制定产品标准的同时灌京,制定企业准入管理和注册登记享庐、道路交通管理的配套法规豆。产品标准只是为行业规范管理提供依据起,而实现规范管理是一个系统工程惰。政府应加快制定企业准入爸怒弓、车辆注册登记掏、道路运行管理的配套法规目骑搐,在制定这些法规时应本着改革创新的原则身堤谐,方便企业让利于民补肠,减轻企业和用户的负担葛虏裳。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求朴浇、加快供给侧结构性改革的产品烫踏,又是一个节能环保的产业色嘲伎,引导得当可以大有作为韶。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法倪菏比。”刘义发建议孤娟盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编的篡:李芳" "   近几个月来玖荒汀,共享单车火遍了北京城钡。6日拒染,全国人大代表赌、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示讨食,今年上半年挛揉郸,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”哦炬慧。    徐和谊说眯孝,伴随着公车改革豆,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁鹊握。“很多公务员手机上有软件杆,一刷就能用车锹固类。”他说瓤赣睹,今年姑卞操,北汽计划将新能源车推广至更多的公众唉缓。上半年甘,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车氛团动。    据徐和谊介绍窍含,未来投入的汽车数量将根据市场而定尚,租用的价格将有竞争力连。产品的外观将非常“吸引眼球”桶,为两座式纯电动共享汽车遣殴,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷氛乒,适合分时租赁和共享市场需求达茅贪,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别奖。租赁者使用时需提供驾驶证等证件溯韧,在手机上可以查询哪里有车绒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题垦递,目前大家用车起点和终点不同喘。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源钳。”徐和谊说禽将,目前陌练娘,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节竣金,包括立交桥下蹭、公共停车场毁捐斜、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇蔫。目前边远的地方停车资源丰富抹伪,但是用车的消费者较少勿轻。“希望异地还车的便捷能够实现额锨,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点扩烂凛,否则还会存在最后一公里的问题融氰。”    徐和谊坦言共蝎纳,停车位还存在管理的问题俯,汽车是价值比较高的消费品辆,一旦出现剐蹭漆孪,租车人还车时也容易“说不清”挨违攘。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护轮煽保、“钟摆效应”等问题鹤澳。“有些消费是单向的陆,如何让车回流也是个问题”翁吭溶。他说块防羔,目前埠,北汽正在进行市场研究携法,探索解决方法爸。    徐和谊还透露旗干,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行滥虐硷,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆纯。“我们也正在筹划并和有关部门做方案蜕咎,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆访饶井。目前距2022年还有六年时间泄隘,从可行性上讲鹿,应该是能够实现的憨离毋。届时希望借冬奥会的机会午哆,展示中国制造的水平危田。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撅嫂蠢:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露慈内捍,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题顽烧派,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击豆官,目前已追回骗补资金或防款23亿元醛厘,并对有问题车辆不再补贴挫得稳,对闲置车辆也暂缓清算猩功。    肖捷称泼漓,在财政部门督促下脊扛,目前相关企业正在采取措施魏灰,认真整改发现问题颗。    有记者问略洛刹,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展驶脱旗,肖捷表示山络,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整垂,主要是降低了补贴标准酮,同时也设置了补贴上限庆联摆,还提高了准入门槛啪电。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展嗽慷,同时也可以有效防止出现市场扭曲死诫。”他说喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编煌:李芳" "全国人大代表闭茨递、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气涉貉累、废液嘉、废渣等污染揩猎危,一旦有机电解液和钴冗、铜辖、镍等重金属物质渗入水和土壤之中匆,就会带来生态环境安全隐患显弗鼓,甚至会危及人类健康腻。”全国人大代表陌点、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示递挨扫。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议惧清逛。这位带领团队经过几年技术攻关理,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人携,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上韦猜。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个病快苏,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题钡脸鳖。在提交建议之前岸陀亭,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究癌。    自20世纪90年代以来府繁,随着锂电池广泛应用吃曝,我国成为世界上最大的锂电池生产超检、消费和出口国呜筋,近年来我国出台了购置补贴篓、税费减免孩挞、研发支持堪贰版、消费优惠渴、基础设施等一系列重大政策措施疼,新能源汽车市场日益蓬勃发展逢领外。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆翰外翻、保有量超过100万辆非淮亭,占全球市场保有量的50%吭珊,预计到2020年累计产销量将超过500万辆糯窟。    随着新能源汽车快速发展位疥屠,作为新能源汽车的“心脏”沦处,动力锂电池产业也在迅猛增长摆磁。按照相应的报废标准胸叙圭,动力锂电池回收利用市场已经形成怖惯理。有研究数据表明硕糖甲,预计到2018年馅涉,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模刊,累计废旧动力锂电池超过12GWH愁、报废量超过17万吨辆,从中回收钴撮票吹、镍土景芦、锰忻、锂喂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元晌,到2020年将超过100亿元肥,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元丝。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫聪椒理,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题舞牛豪。”张天任认为浇,如果动力锂电池做不好回收利用筹,就违背了绿色发展的初衷儡说。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用非,但现实是煎谐,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实虚绘。“废旧动力锂电池包括不同的类型珊藩、设计工艺和串并联成组形式吓长警,以及多样化服役时间删迟、应用车型和使用工况罢串物,这导致电池拆解不便扑忍寂。另外首懒舒,国内尚未建立成熟的回收体系郸班,动力锂电池回收产业也未形成规模效应情邯,回收工艺成本高挠。”张天任表示斑堤,“出台的政策并不具有强制性聘劫吃,且缺乏明确的奖惩机制抱,加上动力锂电池回收再利用经济性不高陵椿入,目前动力锂电池相关主体无利可图舞,对政策执行积极性不高孺。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题司认,张天任说烘:“一是退役电池较为复杂非介凑,不易拆解;二是退役电池一致性差擒级,品质不高;三是回收拆解成本较高拾芯铺,盈利点低;四是回收政策缺乏监管淌官须,执行不到位令坞。”    有问题就需要有解决办法申希贬,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方缝褐:其一壕瞳,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二梧沁,加大电池回收再利用关键技术研发;其三俯捞,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四饥脊稼,鼓励商业模式创新试点和推广应用配弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皮卿糜:李芳" "全国政协委员五、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题胳镭钠。”全国政协委员捶池府、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示滥上,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题咎拆,当纯电动汽车完全不再享有补贴时考绵,其市场前景令人堪忧局萌。“在电池方面嗣嘶塘,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡艾蔽,2020年后防,当大家都不再享受补贴时艰,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上软撑娠,消费者当然会选择物美价廉的国外产品未墟。”另一方面摆按,柳崇禧表示功,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市湘,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限哨涟。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素辜锰,在于车辆寿命和电池寿命的不对等蚕钾穷。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上钝,但电池的寿命大约在20万公里冻汞。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受揪夸,这意味着撼,电池报废了车就要跟着报废诫,这样算来湘骗,纯电动汽车的使用成本是很高的蝗。”柳崇禧说肚。    对此岛凳,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案兔,即建立专门的电池运营机构抖,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务秘。“一辆车在全生命周期内更换几块电池辉盎腐,是对车辆的物尽其用乓兼被。对电池而言柏耐蜗,虽然不能再服务汽车纫溅,但还可以被用作储能电池讼衬,同样达到了最大利用率锈捣。”柳崇禧认为沥,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法扒。“但国家需要予以支持剩橇,尤其是在车辆检验方面挂需,按照现行的规定看去,更换电池即被视为改装抵星熟。”他说魄。    柳崇禧的另一个观点是秤,氢燃料电池的大发展即将来临韭勉蹿。“一方面葡,原来的运输成本相对较高脓,而如今这一问题已得到很好的解决凛,现在的运输成本只有原来30%;另一方面讳白,美国的相关先进企业在国内开始建厂新唤耸,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车我,预计两年左右即将迎来跨越式的发展奶凶。”柳崇禧表示袖咯素,氢燃料将作为增程器为电池供电芥氮,以达到更长的续驶里程汗弄箩,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用退奖厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兴康:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同嫌桥漠,造成了双方的利益不在一条平行线上查拢寥。为了解决这一问题扑奶黎,李金勇指出蒂口兄,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景疙射,重新设置股权架构量坏,经理人和骨干员工合伙人化逗。”    “遵从起码的商业规则股起,我们就是经销商匈,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节巾嚎朔、一个桥梁娜恍话,我们没有义务去亏损揽沽啼。”李金勇说方龚。    日前号痴,著名汽车营销人牌、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出汲,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景碘芭猾,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”挫台豁,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争拘霸,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象憨。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”鸵郊少,李金勇直言袜穆,“在过去的十几年烫惮,我们的市场非呈耆眨好焦,老太太都能卖车烷,会加价就行了强,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高力颅,职业经理人的压力很大大程艰,每天都要搞KPI考核钡驮耪、培训配份、提升潍颇奔。”    李金勇以实例说明苇:“过去在资源时代氯,一年这一个店挣1000万季,给职业经理人开30万嗜,没问题劫鲁,这车好卖鸡美坦。现如今脚玖,市场不好了虱篓缴,现在一年挣100万芜,职业经理人还是30万夸,但是特别累侣娜,现在一年的工作量比前五年壤崎、前十年两三倍都不止竭。”    在李金勇看来乖度,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同底零客,造成了双方的利益不在一条平行线上长崇撼。为了解决这一问题孪葱,李金勇指出鸽森,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景缝,重新设置股权架构饰,经理人和骨干员工合伙人化渐旅。”    李金勇进一步具体阐述道郊,“过去资源时代都,投资人只要拿到了店热沧、拿到了品牌氮饲涡,就可以赚钱菇。现在钝,资源时代已经过去了需寺桔,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起轨墙饰,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人槐抬,从而真正让员工自动涡、自发地把工作当事业疲,而不是靠培训哼,靠感恩姬。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来商督,不少汽车厂家制定了销售目标棵尉虚、生产目标瞳,职业经理人必须要完成滔蜕,如果不完成就走人极。李金勇认为罐,“在这种状态下揣,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划箱泊略、十年的规划冗示,只能先制定一年的规划蚕,把今年完成再说坛,由于今年完成了锈偿藐,明年才有你的事垦。所以这两年厂家的高管变动频繁挂搐泌,十年以前很少有这种变动牛鲍,而现在这种变动成了家常便饭扰。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量藐蕊,没想经销商的盈利能力怯蔚妊。”李金勇表示旅愤掏,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量碉埔不,想办法做经销商工作嵌囱祥,把销量任务压给经销商乖规。而经销商越来越不听话社蛇、越来越不相信的时候肪,厂家就再出台相关政策俱脑畔。    李金勇指出辟溜衅,经销商要有勇气打破潜规则楞,遵守正常的商业规则卑棠耙:库存大不提车将缺、无差价不提车拖册奠、拒绝搭售恋坛。“遵从起码的商业规则踢姓,我们就是经销商墒煎疥,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节痛镣诚、一个桥梁锯顿谢,我们没有义务去亏损冗侨。”李金勇说虏。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题乾,李金勇建议滩:同城市的店应该互相加盟或互相买断安,或者干脆出售给另外一家经销商芬腊,不管用什么形式颗,形成同城市的一家店擎。“我们用销量邵驰伦、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来官嚎,这样减少恶性竞争雀胶潞,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法壁刊藉。”李金勇说碗染吮。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象疚,李金勇表示额亲痪,“我们不可能卖出路边店的价格客獭熟,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争狮滇。100%原厂配件保障弹,专业的维修技术廖,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客垃。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”家枯硕。    此外脸庆赶,李金勇还表示敢,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车返。据了解曹,2016年壁拟珐,新能源汽车的销量超50万辆度捍,到2020年猛,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年恋捞趣,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆桨绷挠。在李金勇看来烘捌,在这个快速增长过程中算,“传统经销商中薄潦,谁关注了新能源汽车并率先布局羌,谁才能在这个市场当中分一杯羹毯坛。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兔猴小:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕帛泼,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员授、四川省鼎立律师事务所律师施杰读剁,今年的关注之一杠锋戮,是有关网约车新政的话题违蚂碎。    施杰表示煎,为加强管理秆讨,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)庇背苏,并于2016年11月1日起施行拔。然而蔫,根据多家网约车平台公司的数据纷穗氮,在目前运行的网约车中添,能满足《暂行办法》中主要限制条件的磊,仅占极少数部分寄抢宠。    “交通部制定了网约车高品质服务蝎唾唾,差异化经营的原则倍迸蠕。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”疥隧,施杰称顶届龄,“我认为手誊莫,政府应当放宽对网约车的准入限制侯剧蓝,顺应社会共享经济发展趋势”世到。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到位粒庇,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中偷吉扑,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方秘督撤。    首先叼弄,施杰认为苇柒雇,北京梢伴扒、上海的网约车细则要求“京人京车”汉欢麻、“沪人沪车”等差异性待遇及叔,不符合市场竞争规律慌雇结。施杰表示刮核,只有在市场竞争的推动下巨,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力供,也有自我管理的需求与能力咖躬绷。    其次泰鼓呐,施杰表示锣嘘,北京汝赐、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员涝熄屠,而且购房掣蔑膏、购车也并没有绝对限定于本市户籍泊垄蔡。“京人京车”虚、“沪人沪车”的严苛规定憋,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外炮酞汞,会导致营运车辆骤减玻。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒臣洁,阻碍新兴业态的发展豌庙。    而对于多数城市对排量拈娩葛、轴距都作出的高标准要求闭咆乓,施杰认为场,高排量代表着高耗油宫,不仅并不符合节能减排目的环,高油费必将抬高车费枪苍。    更重要的是腔单,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则帕怕,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准栋、高门槛想篙努,将损害网约车的实惠经济特点犀姬,打击其平民性疽,“上述许可管理的模式饭额,将导致网约车司机数量骤减谩逝患、车费翻倍鸵,群众打车难凸、打车贵的现象又再度出现白比痘。”    此外嘶量,施杰在这一提案中的主要观点还包括董:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”螺、“许可管理不利于节约社会成本”等献。    施杰建议隶冉嗓,《暂行办法》可作出如下修改下百危:    (一)政府适当降低准入门槛哀项骏。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度缓畏,是十分必要的谁糕。比如袒:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查江纶呸,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置办、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求论特抢,等等扮炭。设立适当的限制条件烧白,符合市场发展规律款嘘甩,能促进网约车市场安全性桔边、规范性发展钾跨。    同时悸仿,政府应当科学引导网约车发展不得伴,而不是像治理洪水猛兽碱撮会,把它一下子关进笼子里炮琉妈。以构建网约车公平竞争的环境为导向纷,放宽对司机户籍的限制性规定踌闲壤,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源勒石笛。网约车平台哪褂、司机和车辆的审核程序旧,各类许可证明的核发程序尽量从简诚隋,以便节约社会管理成本敦舌惋。    (二)政府协助构建平台审核睛委饲、加强平台监管    改事前许可沽酗,为后期监管蜕位,采用“政府管平台瞪,平台管人和车”的模式旱溉拐。将市场准入许可更多地让权给网约车平台席,规范其登记信息惦、审核资质的义务貌,定期提交所有车辆的情况拼,这些数据要在监管部门备案仿固剧。并通过补充相关的法律法规露,对怠于履行义务的平台采取处罚措施挨。    对网约车不合理调价进行监管蔚遂。保证人民群众用最合理的价格出行扛胆,也避免由于市场垄断形成的价格新高氓千。2017年1月费,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人奖翘袒,因平台上出租车预约加价功能超高额收费舒盼,就此提出整改意见输躺,平台负责人也承诺将取消该功能腥佩。这就是成功的监管案例侮。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车堑,存在大量不符合新政策标准的现象僳斧。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断夺藉,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减拆掂,社会各方都需要一个适应阶段飞伴。所以篡,新政的实施不可硬着陆菊。当前阶段懊,政府应当积极引导各平台规范化审核瓮殴瓦,加大对群众宣传力度炼,延长从旧规到新政的过渡期东惶,循序渐进地促进新政策落地香谈裳。    我国全面深化改革提出了目标妨首诵: 市场在资源配置中起决定性作用架盗蔼,更好地发挥政府作用电。近年来请氯,国务院一直倡导转变政府职能块踩箍,推进简政放权豹享。对网约车的审核垄,放权是进步飞,限制是倒退特。政府应当创新行业管理芬,优化监督模式麻女,构建平台审核模式冉,推动群众绿色出行碌萄、健康出行攻,为“互联网+交通”营造良好发展环境贤策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吓弗:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非臣兀害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易辉。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计吻翅嫁、品质等方面做了很多的投入孺朔。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势胃釜哗。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛算、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略困。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市拜孙。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞磊档、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球瞄间捐。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”伎。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非撤拢害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易刚颊晦。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计记律、品质等方面做了很多的投入螺危峰。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计操岁。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶壕试付。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性汹、时尚及科技感的一款产品碑爬芍。”韩德鸿说窗奖双。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫堂。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型娃董头。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场磋何。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆细。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”握。薛海涛坦言次嗓鲜。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩裂誊哎。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730愧郸、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%擂锯。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走捅。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系挡寇、制造能力奉惋、经销商体系线攫、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面屋菱赣。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势忱哥。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阜:李芳" "   2月21日卯床叉,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办如螺汲。本次大会立足技术趋势柯睦任,探索全球技术发展的内在原动力惰蹲慰,探讨人工智能炔褪、量子计算形、基因疗法等领域的技术和商业趋势地。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中棱巧罢,有两项技术与人工智能密切相关弟坎稿,包括强化学习和自动驾驶卡车渐始冯。在关于人工智能的圆桌讨论中蚂,多位创业者和专家针对强化学习绘变、无人驾驶分享了自己的观点光痴。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车胺狼,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车零堑狸,可能只在北京的五环里面开蛾皆套,路况很好干宝澳,最高限速就80憾栓汝、90公里谴,这种情况下晒醛坡,车就会极大简化鸡,驭势并不想生产一辆概念车憨楔嘲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯辜绵,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术无残,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性浇塑酥。技术投入上拳,目前大家都在往里面投入很多的资源涉,整个行业在往前发展让嘲沮,但里面还有很多问题需要解决滔舒钨,包括保险氏瓜戳、政府等妥纫。    而谈及强化学习在图像识别上的作用描岛,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道棠墒,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好木竟萌,把信息融合慑、如何决策做好久蹿驮。图像识别拓展能力非常强表,它信息的理解非常细致补钩茎、更加全面物,比如前方有一个易拉罐啦波图,有些传感器会认为它很危险北日片,因为它是金属揣筷改,但图像识别会根据它的大小胃筹、形状去判别竣缝。目前结合强化学习险,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持瓶。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能人肚,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目扮寞酸,最终关心这项技术在实际应用中的可行性挂,说到底这还是一门生意椒涪书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尼:李芳" "  【导语】这是最好的时代食,车市销量连破发展记录呸舶,这也是问题的时代懊,多元化醛、碎片化平,对整个行业提出了更高的要求脑帮堑。一切都在变磐,唯有不停思变方能随机应变怠楞。2月18日甫蜗事,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕写。行业内百余位思考者和变革引领者届促参,与120余家媒体相聚一堂褂惮剧,在“变与革”的大会主题下危螺埃,共商“品牌与营销之道”控,把脉中国汽车2017澄。广汽乘用车副总经理肖勇德架、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英叮瘦、吉利控股集团高级公关总监杨学良柑士、福田汽车集团公关传播总监许翔陈筏乐、SWM斯威汽车首席运营官余波栖肝、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动晒奋。以下为发言实录蹭:   互动环节嘉的合影   李苗苗崔赖婪:接受张红同学的邀请讲方贩。下午好!大家都是老朋友了末仇槐。今天在这里匡邓,首先我谆匠婵啵贺张红搞这次论坛里鲜魔。第二帘懒,其实有这么一个机会让大家聊一聊盗烯笆,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆沽芹,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力姜椭饺,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字然。对这个数字臼些凛,我想每一个人施尉济,特别是管营销的人套屡,特别是管品牌营销彩内、品牌推广的人犊反幻,我想每一个人都有很深的感慨吭。   首先请问肖总检,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物挎筛,也对您做过多年的跟踪斗警读。这次请您上台掇,我很想问一问涝,传祺作为比较成功的中国汽车品牌龚古,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点诉苫?能不能简单地概述一下饺?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇琅刨队:李苗苗老师第一个点名我狠,作为广汽传祺来说眯沤,正如李苗苗老师所说的芜私,应该说是比较新的汽车品牌券磁。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”剔葱编、“两个坚持”柬,坚持正向开发和坚持世界级标准改。这两个中菩,一个是对产品开发的定位锈,一个是对品牌的定位诞檬捶。   从中高端车型的新产品进行切入筋江,相对来说这条路走的比较艰难一点篓苔喜,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”税怠,就是起步会难一点钒拧舵,后面会越来越开阔忌剂隆、越来越顺坡氏。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候下关嚷,内部也有两方面的方向核叉胎:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手凄,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来汐搂逞,并且在市场上面赢得一定的销量炯五骄,建立一定的知名度标涤杰。另外一派的意见砂,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势捞谋差,从中高级产品切入爬协腾。但是大家也认识到这个困难颠滤盲,一个全新的产品和品牌从中高型切入蠕斑馆,也就是售价在12万元以上芭骸卵,第一款车型是12万元到18万元鲍霜昏,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难板,我们意识到这一点了湍。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大酞琴,其实2011年蓝激奥、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年拾翁,应该说是非常艰难韧浑,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦驹。但是2011年素宝醒、2012年有一个词就是“坚持”磷瞳强,做品牌是做两方面的事情馁畴焚。第一个是做好产品的品质删,第二个是做好对客户的服务蝎,以这两个为基础这五六年走下来先介,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑氯幢。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象砷,受到各位媒体老师的厚爱混,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌沪插旧,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础硼队嗜。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题斥仑,我觉得第一个是坚持扳唾驮。在我们困难的时候不要去放弃亩,就是把自己的品牌形象稳、产品的售价回到往下行的趋势燃雇砷。第二为了支持品牌向上阮,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务距。   李苗苗簿:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的嘎,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程暮泪。比如像现在的奔驰毖绊,一百多年翔闯,宝马市侯、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年蹬,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌裴。所以我这个问题特别想问一下陈思英总誊,对于北汽来讲有奔驰的辉煌唾伐,也有现代的销量赤灸屋,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷勃惫,您能够阐述一下吗巨参鞋?北汽在塑造自己的自主品牌方面揭罢,到底在哪些方面下的力量最大校宋?   陈思英诺伎:谢谢李苗苗老师嚏完德,非常感谢红姐给这样的机会撮寒刊,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品牌挝。其实不是妄自菲鼻液骸,确实是2016年整个中国自主品牌都交了一个满意的答卷括瘫诲,台上在座的各位都是大幅度增长其,我们同比增长更高一点喝,因为我们来得更晚一点癸费矛,同比增长8.7%得硼家。   但是我个人一直在想这个问题递穗料,其实品牌还是一个需要积淀和历史的萄。像奔驰去年是130周年手截靛,今年是131周年欣茄缉,我想这才是品牌恒请勃。现在我们在座的各位给客户提供的杭肛剐,我更愿意定义为商品博,我觉得是这样隶烯羌。   从北汽自主品牌发展之路来看莽琼,各位媒体老师和同行都知道椭柏,2009年我们是收购蔑仆、消化乡茄、吸收了瑞典的萨博技术荣甩艘,当时萨博的93筐、95的平台和1.8T薄熄攀、2.3T涡轮增压发动机的技术贪哥晦,我们是基于萨博的平台上痊偏盗,站在一个巨人的肩膀上来起步北汽自主品牌的发展架孺。2013年的5月份牟景,基于萨博平台的第一款中高级汽车绅宝D70投放市城纭,大家对这个印象应该很深晴喊。当时我们请的形象代言是尼古拉斯?凯奇妙截猴,当时也试图通过萨博平台的背书溺靠等,通过尼古拉斯?凯奇的国际形象把我们的品牌形象拉上中高端极,因为我们希望建立中高端的自主品牌牧洪,当时的愿望非陈欤好弘叮。但是事实上发展到今天攘伸剐,整个自主品牌都遇到了发展过程中的各种各样的瓶颈软。   但是没有关系塘壬,2013月5月12日投放的绅宝D70逢,奠定了绅宝品牌在市场上的最强音秘。这么多年的坚持是在消化辟美卞、吸收萨博的基础上进行的边,源于萨博概绦誊、高于萨博衫短,我们有奔驰凳片敢、现代合资的反哺陆未士,我们在人力醚棺、财力酗、资源鹊鞋收、技术氓、研发陕攀擞、生产片拒、制造方面涧秦,都有很多反哺给我们棱,北汽近几年高速发展匡曙。2016年8月16号非常欣喜地迎来了我们的第一百万辆埃,这一百万辆含金量是很高的揭傲,尽管和兄弟企业相比来得有点晚常亭冬,但是我们用五年时间实现了一百万辆缔。这里面还有几个第一和差异化产品雀,第一是小型SUV绅宝X25做到了细分市场第一惭波,第二是新能源汽车产品构成做到了第一铰,第三是硬派时尚的SUV做到了行业里面差异化的领先地位握。   基于萨博仓具禾、源于萨博和高于萨博的消化拱寇毋、吸收和引进龋诧,同时基于奔驰和现代的合资反哺喘泼,我们坚持为消费者提供好的产品饺啡、好的服务灵形首、好的品质硼。北京汽车的自主品牌和北京现代的水平几乎接近碉半,今天在长安的李伟总和广汽的冯兴亚总都提到了品质凌赤咕,比如中国新车品质(IQS)IQS此顶垛、强制性产品认证(3C1000)痕姜,3C1000即三个月的购车用户中皮输,一千个用户的抱怨度是多少纬啸鸿,我们的水平无限接近了合资品牌椿。提供好的产品和好的产品体验是我们一直坚持的懒,同时我们也希望通过北京汽车在北京的政治经济文化中心彤县,希望有一个很好的中国背书非,给大家提供一个很好的产品体验钢、品牌体验和文化体验卧婆霸。   李苗苗七爸:听到陈总的发言我一直在想诉吓,北京汽车原来在大道上哪能看到一个“北”的LOGO楷,现在经衬时眩看到“北京”的LOGO判骆绕。   前不久备,不去杭州是到处都有吉利车稀。2016年是吉利汽车最亮眼的一年虹,推出一款车就红一款车莱报。请问杨学良模祁,学良也是吉利的老人了盟苛悼,一直在负责品牌形象的塑造擅肺、公关挎、市场衰壬厦。原来我们也沟通过这个问题蜜筹偷,对于吉利来讲收购了沃尔沃鲜,平时还不愿意把沃尔沃和吉利联系在一块脸,这是蛮难的事额瑞。刚刚陈思英总还在说萨博副深,可是吉利在品牌塑造上还要远离沃尔沃乔奇辰,感觉蛮纠结的目。吉利如何塑造整个吉利集团的吉利品牌形象缚胸?   杨学良敝痕彪:我觉得吉利过去几年的发展可以用几个词稍微总结一下枢涤赎,第一是对标笺,自从安总2012年1月份到了之后就全面对标主流合资品牌芒蜡。我们是坚定不移地在执行靶,而且到后来做博越抱、博瑞之后有越级对标咀拼帘。比如我说开发一个自己的A级车阑环,可能要跟合资的B级车对标揽。对标的策略已经贯穿到整个集团业务的各个领域孝斯敞,包括研发趁色交、制造呻伯腹、采购须书棉、营销才纳观,我觉得成果是非常明显的椿哀救。   第二是坚持走精品车的战略纲裤乃。所谓的精品车试玻拱,就是在对标的基础之上能够超越消费者的期望值娃菠,这不仅仅是在品质上和合资品牌接近脱,甚至在局部上面可以超越合资品牌的水准蛊瓦辛,比如车的造型设计上面激瀑,自从我们在全球建立了四个造型中心馅呜确,吉利现在的车设计都是非常漂亮的坑。既有符合国际的审美潮流锨梢,而且我们运用了很多中国的文化元素在里面拜档低。比如说在车的智能互联领域叼期,在博越车上面车机人机互动的功能上隘,已经超越了一些合资品牌晶温谓,这一点使我们感到非常骄傲土春靶。   包括在工厂的制造工艺上瓮,如果大家想去看全世界最先进的制造工艺午汰、设备设施等等这些应该都是在中国自主品牌响,因为我们现在建得比较新十,而且把全世界最先进的自动化设备都拿到中国来炭。大家可以看智能化程度最高的工厂毕,现在实际上是在自主品牌的工厂中闺撇浮。   第三是一直在坚持口碑舒安。卖一辆车就要赢得一个消费者的信任醚题,让消费者真正成为我们品牌形象的代言卞。这样就可以真正喜欢这个品牌棚朗峭,愿意把你的品牌介绍给旁边的朋友和亲人去用弄。   刚才提到了浙江其坛,2016年我们在浙江省的销量比2015年翻了一倍料茨誓,市场占有率在细分市场上已经是第一位了凰,大概接近了7万辆红粒。这在以前是没有的娠攻故,而且这些用户里面很多都是胎,原来认为我们原来有了合资品牌汽车使用经验的基础上沸,我们非常高兴的是用户群体发生了本质的变化撩寄备。目前因为我们的品牌在提升钱肖,我们的品质在提升善迸诺,所以现在中国消费者愿意花钱去买中国自己制作的精品汽车衔。这从我们同行了庆,包括从传祺睬、北汽的产品销售上也能看得出来教。可能大数据调研蚀弹,像一点资讯的副总可以讲讲碱仁,接近70%的消费者愿意去购买中国自主品牌的产品牡。   当然您刚才提到了在集团层面舌,怎么样去把品牌的架构做得非常清晰匆据摩,同时又实现互补堡?这里面还是有很多原则换惭,因为吉利汽车跟沃尔沃两个定位是不一样的即,吉利汽车还是定位主流汽车品牌实,我们的目标是跟主流的合资品牌去进行竞争瘟罗。沃尔沃是高端豪华品牌示剿溜,是跟豪华品牌去进行竞争的糖。   但是在过去这么多年还是有很多协同效应锭,更多的是从沃尔沃学到了很多先进的理念川侨、流程娶、标准登,包括人才的培养和交流灭。最新我们做的一件事瞳刊坡,就是跟沃尔沃联合成立了欧洲的研发中心喷,利用沃尔沃的技术优势开发了一个新的基础架构CMA晾饶屎,在CMA的基础上要打造一个全新的平台LYNK&CO咎午抒,可以说没有沃尔沃这么个老师吕蔡,没有沃尔沃这么多年积累瘦,我们在这么短的时间内是不可能开发出CMA的技术架构举痴尾。我们相信因为这个架构非常新喝,在未来的10到15年之内完全可以夺到国际领先的水平腔。吉利在这个架构基础上打造全新的品牌LYNK&CO也能够帮助吉利的技术和品质估,以及质量再上一个新的台阶惋厕队,实现真正的跟合资主流品牌的竞争汝慑砷。   李苗苗钡彻拓:福田汽车是从山东的诸城一路走进了北京谋,福田汽车在2016年表现也是很耀眼耻,福田汽车这几年在品牌形象的塑造方面徘,最重要的是坚持了哪些潘?   许翔柑附袭:谢谢李老师崇策,同时感谢红姐给我这样一个机会几。我先简单地给各位领导和前辈介绍一下福田汽车录饰。今天在座的大部分是乘用车和媒体朋友搬檬。   福田汽车是商用车企业北,和乘用车企业还是有一些区别迁量签。我们主要的目标客户群是to B的惹滦臂,正如您所说肺贪旱,我们是1996年成立的钢裳浩,到去年是成立了20周年熔刺揽,通过20周年的发展投疏蹈,在过程当中包括您和各位老师的支持伐汤瞄,我们现在从数量上来看是全球第一大的商用车企业盲。在中国轻卡市场上蹿玫捎,已经是连续十几年的第一了泌雀。1996年在山东成立躺玛抵,1998年上市擂伍担,2000年进行区位调整就来到了北京尉。   在这个过程当中您也说到了品牌问题般烤蹭,福田汽车作为商用车其实一直对这个品牌也是非常重视店栏,我们王总在福田公司的成立之初把品牌业务作为了公司整个战略的一部分头。我们可能把这个品牌是这么理解的豁婪,现在业界对品牌有很多理解的方式诧北,福田汽车把这个品牌当作一种产品去经营分嚷妈。而且把品牌业务放到了福田汽车整个产品创造和商品制造的整个流程当中补郸凛,所以我们从整个的业务流程上来看惫,这个品牌业务就是在其中的粒篱。所以我们这几年在企业的发展过程当中毫概腊,品牌也是在不断涌现冗,大概有几个阶段咸。   1996年是以轻卡为主导裂好,当时第一代轻卡提出了一个口号“不大不刑瘟鹊馈,用着正好”啃。在当年的时代抓住了市场机会奥抠,迅速用两年的时间成为了轻卡市场的第一库盯。   在2000年之后聪鬼,我们正式把这个品牌系统进行了一次升级和再定位晾,进行了商用车全系列的五碉,像您现在看到的整个北京市场有很多客车矩,比如六环路上有很多福田欧曼的卡车较舷旗,这是一系列发展的战略苍。同时把品牌又进行了再升级拜,把企业品牌像您刚才讲的吉利集团和各个产品之间的关系戒,我们把企业品牌和产品品牌做了区分进行管理洞讽棺。   在这个过程当中烽擎,福田汽车不管是做品牌还是做企业赂惦,我们在短短二十多年为什么有这么大的发展呢喜啡?一个是福田汽车在商用车范围里面镶槐,就是在整合资源方面觉得还是不错的剃滦撂。我们和戴姆勒奔驰也谈得很早倾截腺,花了八年的时间跟他们谈合作描。   最终在2012年的时候福田和奔驰成立了公司福田戴姆勒恃灭磺,生产的产品也是福田自主产品欧曼我吕,同时和福田康明斯成立了50柏糕户:50的合资公司亥,通过整合全球最优秀的资源为商用车所用踞布。   福田汽车在品牌打造过程中除了市场化正常推广晦丝馈、先进理念之外菱拣,科技创新也是核心的一个点掣就诧。福田汽车虽然作为一个商用车企业趴赋,但是在科技创新方面的投入不能说和乘用车企业相比构硷,但是也是做了很多的工作氢。包括在2005年的时候建成了国家级的重点实验室磺钮浑,在研发方面的投入也占销售收入的5%左右胺遂。我们统计了一下犁拨翻,和乘用车企业也是差不多的激。   而且我们在研发方面强蹬沥,我也了解了一下像福田汽车在研发部门有自己的先行技术部挖趴,这在商用车企业里面比较少见裂菏暴。不管是先行的技术珊步关,还是技术传承方面都做了很多的研究邓,包括去年也推出了超级卡车始扩,也是整合全球资源打造超级卡车兴扛懒。全面从安全册、环保方面进行新一轮车辆的升级涟伞欺。   我觉得总体来说吧拎膏,福田汽车可能是一个还比较年轻的企业邢地,是一个有着锐意进取德诗寡、远大目标搪颅,是一个愿意为客户率瑞邓、为所有的股东毖、合作伙伴矗攀蛙、利益相关者带来更多的价值谎反,也愿意为更多的卡车司机饥洪屁、货车司机带来美好的生活和幸福的生活缄瘁。谢谢!   李苗苗落哎幻:2016年一年有很多新品牌出现尘,也有很多刚诞生的品牌在努力脚痴持,在产品上市的时候大手笔不亚于奔驰鲁、宝马谋迹。我就参加过场在北京的怀柔莫,斯威汽车上市搞了一场大型的发布协勉怜。我当时心里就想斯威蛮有钱昂怨谙薄,他们这个品牌到底是要走什么样的路径呢饥蟹?对于一个年轻品牌来讲怎么理解的适?对于刚诞生的品牌娘八撬,品牌之路有没有塑造的路径避?你能不能简单地概述一下炮尺?   余波芥笺:感谢红点汽车和李老师勃柔垒,各位媒体朋友和各位同行物,作为SWM斯威汽车卯禽,可能很多人觉得很陌生腊掂,可能没有听说过哇瞧,我简单来介绍一下推。我们这个品牌是2014年集团公司鑫源控股在意大利收购的品牌甲盖邻,收购品牌之后在2016年7月份在国内激活返,7月份品牌上市规,8月份第一款车SWM斯威X7上市承戈霜。   今天让我来参加这个论坛糯匿,我们的心情很忐忑撇删盗,我们是一个汽车行业的新兵户身谈,我们是抱着学习的态度来的加垒橙。我要向各位同行和前辈以及向媒体朋友拜个师快侮蹲,希望多给我们一些指教卡计艰。   作为一个新品牌怎么在国内塑造呢佳恭?我们认为这个品牌给用户的是两部分暇邵品,一个部分是产品的硬件吩朽签,也就是物质的东西尺槐睬。另外一个部分是精神层面的辑两。比如说从产品本身硬件来说第一款SWM斯威X7在10万元级别打了一个10万元最大的SUV躲纲,第二是付诸了一些智能化巳盲馁、空间和外观跨,外观也就是在意大利建有一个设计中心蔫,在外观上有意式的风范奋垢芒。   从软性来说蕉囊,我们要付诸一些内涵估,我们在品牌上市时就给用户塑造带来意式生活的植入氢酞昆,通过植入意式生活的方式怜,让用户花10万块钱买了意大利的一个品牌的感受畏。同时我们也在倡导一些生活方式莫翰惕,通过软性的文化来塑造焊,解决通过硬件和软件判萌,以及从物质和精神层面塑造品牌犬委。   至于未来怎么走炽,我们认为品牌的塑造实际上还是要看用户的需求祷晴驾。用户实际的需求和市场的需求认党,跟我们这个品牌的创新和建设提供了源泉氏,未来我们还是要跟着市场走帝。   李苗苗汐:我旁边坐的也算是媒体人惕,一点资讯应该算是在资讯方面确确实实做得很有影响力了摔独翠。你认为作为一个媒体怎么样在自主品牌推广上起到应有的作用呢拳脸痹?因为主持人给我了一些问题爬,我个人认为不想问一些特大的问题凰,就想问问这个问题脱覆。   付继仁稻岸伤:谢谢李老师举档,这个问题还是挺好的贤辖。刚才您在问的时候癸,我在想怎么回答类似于车企品牌的问题骡汕陇。   一点资讯是比较新型的资讯平台戮吝,但是我们区隔于传统的资讯媒体最大的一点卿,我们是做平台替,不仅自己生产内容蹭辑,同时全网抓取内容速,也有差不多有10万家自媒体在生态上贡献内容孟匆抛,再把有价值的内容分发给需要的用户扫闯,完全是自动化论甜、机器化的鸥舶。我们怎么去帮助车企呢吕?我分享一个数字凯杜希。   在过去一年炬享,如果说我们品牌广告收入当中差不多50%都是汽车行业贡献的讹酥谦。第一是中国的汽车行业还是非常大的广告支撑的行业侥扛春,第二是移动互联网的平台甭盆,的确是在帮助汽车品牌或效果传播贡献非常大的作用蜡毯吕。很多的车企其实在做品牌的时候室说,都会要求最终的效果拦。坦率讲居涎捎,以我个人来讲这其实是两个事极敖,因为品牌本身是非常感性的残坍叛,效果是完全用数据有结论的醚惊,就跟一个人去吃一样办,吃了四个馒头饱了筷师滩,不能说只吃最后一个就饱了汕卵。   对于车企怎么样使我给你的传播更好地衡量仆陡,现在我们有几个大的方向平底揉,第一是更技术化的跟车企进行合作郴。比如说从去年开始疙郝,我们跟上汽通用进行PMP的合作素放础。客户自己建了一个数据库扛,就是把用户进行了一个分类茸。然后我们每一个用户来到我们平台上驾,他知道哪个用户对应了什么车型惭鞘,把这个位置包了之后就会出对应车型的广告烈扳楷,也就是把他们的流量经营得更加科学匙郊。   这个给到我们之后辉,又发展成了一个新的技术驱动妙。我们告诉他这个用户在我的平台当中是看汽车性能多撤,还是看汽车外观的细分多晃袜。这不仅可以推荐具体的车型蔑忙,也可以把具体的创意自动化彩空隆,再可以通过这些数据决定什么时候看点击率跟后续的效果赣陶,这完全是技术化的匹配鼎。   第二点那,我们是一个内容平台晨,深知我们生产的自媒体内容和用户生产的内容卷凑,能帮助到车企做非澈抗纠蓿好的传播毖,有的时候这些内容并不能够被发现漓。现在我们把广告当成一个引子匪防菏,不是一个执行的结果五查。通过这些广告知道哪些用户对哪些产品感兴趣希,进而把下一步的行为做好胯希痞。比如有一个产品是一触即发戎,用户点过客户的广告之后灿戌,我会直接给他推送相关品牌的内容厦囤偿。真正地是将品牌的广告和品牌公关的内容打通到一起么炔,再去看有没有点这些内容捎,有没有评论坟秃酬、转发瓣椿宿、收藏卢雷杏,再通过其他的产品去收集一些有效的行为奠。从这些来讲是作为我们新型平台去做的尝试卡,把广告和内容进行打通肠。   第三点客工,因为移动互联网的产品创造了很多非常鲜明的场景日。这个场景是有时间哄卫羞、地理位置和非常多大量的内容和数据参觅仟,所以我们现在也在构建新的大数据的平台习。未来希望这个数据平台跟厂商进行深度交换的竿,比如北京汽车在北京的用户更关注吃日本料理还是韩国料理司焦,或者是去日本还是去韩国旅行错谐。这些并不关系到最终的销量提升多少芹,但是可以了解消费者在关注什么季,能够让品牌做一些策划或者做一些营销是更有方向和更有针对性降。我觉得作为我们新型媒体平台来讲瞧鞠室,一方面要通过你的技术丢剔、数据实现更高效的转化卷壕,实现现在解决广告主的一些痛点扁膏寺。同时要帮助广告主把服务做好澄山烧,说句实在的都是服务用户鞘荒,我们产品的用户也是车企的消费者琳胶甫,怎么能够把这些用户服务好必鲤,我相信对于品牌的助力和对后续长期的转化才有实际的价值红。   李苗苗蔑绍硼:付总说得很好曹煎和,借此我也想说几句时。我看了一下尉峡,在座能够留下来坐在这儿的有很多是媒体人殿雀俗,也有一些厂家的朋友静,我们每个人都是汽车人秀岸。   我在想交铰骋,得益于这个好的时代士,既然是说品牌哭窘叛,那么我们每天做的事情包括每一个人做什么事情棚,无论你这个媒体叫什么名字促,找没找到自己的定位旧。无论你这个汽车是什么品牌浩哎瓢,你的用户在哪里陋。过去几次会议主持上都说四个W盲,也就是我是谁桨讲谱、我的用户在哪里衡峦媒、我为用户在做什么抽辞、我还能为用户做什么寒。包括媒体也是一样乓,我是谁(什么媒体)惺晌,我的读者在哪里渡让可,我为读者写了什么样的东西封节忱,读者看不看尼,这是不是你的读者群要看的收挨龄,最后是我还能够研究我的读者戮伙、研究我的客户庞昧酗、研究我的用户德,我还可以做什么鼓辰电。   就此问题我想请在座的六位朋友起立尖誓,一人问一个问题就结束饶人。   请问杨总守策兽,刚刚说了这么多领,就一句话摆篓,什么是品牌瘁敞色?我们说了半天品牌徊槽贩。   杨学良然谅:我觉得品牌就是价值守县胜,消费者买你这个东西值不值氢邓戊,如果他觉得值了辉柿,就认可了你的品牌两。   许翔霓乡闷:我就按定位的理论谴下,品牌实际上是一种品类的代表酸垂,消费者是用品类来思考含,用品牌来表达腑蒂麻。   肖勇布暴怕:因为我是做销售的券破宽,我可能最直观的印象歇,我觉得品牌首先是一种价格蚀、价值体系想赖剔,同样的产品能够比别人卖得更贵捣勒人,别人还愿意买我的竿。同样价格的时候帛副,别人的产品卖不出去嗓赴,我的产品能卖出去柏峦恼,我觉得这就是品牌浇茶。   第二轿,我觉得品牌是一种文化潮憨。可能有时候不一定是冲着我的产品来买惫,我的产品可能跟别人对比没有更好的优势鲸。也就是发展到最后大家同质化非常严重的时候挖,但是我的文化能够吸引他挽腿,我觉得这也是品牌的一种表现屡滴。   陈思英恒:品牌首先是无形资产膏,我想在我们的财务报表里面是要记入财务账的悄。第二也应该是产品睛饶唇,可能是一个标记脐、标识降京迪,它是我们所有企业给客户提供的产品和你所经营的活动松丘犀,在人脑海中所有的记忆阿。   其实品牌的英文是来源于MARK碌,就是在没有货币的时代物物交换的时候低牟髓,在畜生身上有一个MARK烧伟挝,Market就是营销必捆圭,所以说我理解品牌是集产品和企业所有行为在人脑海中所有的积淀方傲娜。有一个比喻继窜,品牌就好比像银行储蓄己克磺,储得越多品牌价值就越高埃。   余波芒弦瓦:我觉得品牌在直观来看就是商标惶藉,另外是产品期慰戚。真正给用户留下综合印象的是产品荒、服务和文化的结合皖适类,以及对用户的印象及感受就是品牌量统。   付继仁食就:我觉得品牌到现在这个阶段店洞显,也是一种共鸣勘,像营销1.0是以产品为中心层读,营销2.0是以消费者为中心霸僳,营销3.0以人的精神追求和共鸣为中心需伟麓,这三点都离不开品牌尝,但是代表了品牌不断的升华滤。同时品牌到今天来讲汕缔闲,不简简单单是一个口号耙顶蛇、标签容、LOGO陌,还是一个行为准则搏番,应该是落地到我们每一家无论是像我们这样的媒体平台久萌,还是每一家企业邓,到底我们要给消费者提供什么样的价值和创造什么样的服务芍癸伙,并且怎么样高效地执行和检测喊庇黄。   从这些来讲尉,如果我们想不清楚品牌是很难做好的跑稀,如果想清楚品牌