快讯:鲁大师午后大跌近6% 股价现五连阴累跌逾30%

时间:2019年11月19日 08:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)妇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坪,所以在这篇文章中品拆奋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愧捆。作为整个车系当中的中配车型跨藩焊,MacanS绝对是性价比最高的一款敲瞎股。只需要多付出13万惟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镀讼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淖肚坦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唉钱:10.9万 车辆总价(含增值税)端似芍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尸痛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大母淑龚,当然这些选装件也个个价值不菲尝。毫无疑问遁,我测试的MacanS同样选装了不少配置舞熄舜,加上所有的选装件之后嫡零,车辆的总价也达到了79.79万阔甲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垦衰细,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筋捆宽,比中低配车型长了18mm涣。从数据上看蕾,MacanS除了高度和轴距之外构光,都要比Q5大一些烈,但是由于MacanS车身足够低矮厦达,所以从视觉效果上来说伯,MacanS的车身显得更加紧凑擦,也更加运动厦悲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惹粱抄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灰从挫。如果光看前脸的话栓踢吵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo洞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拜踞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烷付。如果不选装的话骋女,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陈蘑。   MacanS紧凑侣参翻、简洁的尾部设计婚天欠,充分体现出了它的运动风格铂,简单的尾部线条用最平实的设计语言滇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型馅促发。同样运动的还有它的尾灯睦,狭长屯、扁平的尾灯造型笛培,与尾部线条搭配极为和谐舷,起到了画龙点睛的作用陕辞。   内饰方面暴屉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格貉,运动中不失豪华感涉骇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抚七处,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉到,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你才肃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埠。但是有些遗憾的是屏纺借,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哭囱懒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音合就档,感受并不算太好疆康胸。   Sport Chrono组件尝晨,包含了中控台最上方的计时钟钙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焊擂。只有选装了Sport Chrono组件改逝叔,车辆才可以进行弹射起步南。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埂泉染,但就算是为了那个做工精致的计时钟题,选装Sport Chrono组件也是值得的贤,毕竟1.8万元的价格竟,对于保时捷车主来说也并不算贵呵错。   换挡杆周围密密麻麻的按键纳缔,对于接触Macan时间不长的人来说店论,绝对是个噩梦辆袭,想要记清楚它们的准确位置疗时侍,真的不是件简单的事情际捻口。起码在我开Macan的一段时间里蓬师囤,每次操作我都要低头确定按键的位置咐,真的不太方便剩棚茄。" "  在国内提到奥迪裳双,更多的是那款最为著名的奥迪A6L店筏杭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忿惯境,随着奥迪开发更多的细分化市场车型龋窟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤甘住,这其中就包含SUV以及小型车姬使,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢高佃?   在外观方面晴梅卵,奥迪A3延续了家族外观设计拣刑第,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夹,用在这样一款小车上显得更有气势醋埂拭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质混,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疲判丹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泛床脾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肮,辨识度非常高盯,同时大灯下部还带有清洗器屑态,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烁链。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佛魂,至少看起来没那么晃眼填,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邯刨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伦伐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厂楔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凛,起到了很好的效果乾歼。侧面的造型上在A柱位置最高书唱,整个车型几乎以平直收尾删徒图,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侩搬污,同时让整车侧面看起来更大一些才。   A3的车顶采用了黑白色的设计胃叭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大韭甲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甫靛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靛郝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎些,轮胎尺寸为225/45R17菠莱痕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朗砰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涂头伶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉漓,整体呈现梯形结构聪,尾窗底部与腰线持平滤,尾窗面积最大化保证后方的视野窖迷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牢琉,不过内部也采用了普通灯泡光源口赐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城哟咽辏好餐喘凸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合感共,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况房,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轨偷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泞辟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踞冉氏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帘,S80L自进入中国之后拒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伙臣小。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品购石,但它所具备的那种低调内敛的气质公,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墙啥。   2014款S80L通过对细节设计的改变桅,让自身在没有经历换代的前提下投同陷,进一步提升了性价比势。面对强手如云的豪华C级车市城濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盒芍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手马,想要抢占主流豪华车的市澄场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诚杭。   新款S80L对前部进行了细微的整容彪抹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垃巫车,同时也紧随时代的脚步纶。相对保守的前大灯设计挪农,已经不再能够满足时代的需求钎回辉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹲裂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溯违闹,但至少与时代接上了轨履地粪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冬,近5米的车长和近3米的轴距表现旧较温,让它在尺寸上并不会有劣势椿邓吮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沪欣。外后视镜新加入的镀铬设计冬休,虽然是新款S80L最显著的改变之一堪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点箱赖牵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厂,沃尔沃式的家族化尾灯造型哨,成为S80L尾部最显著的标志性设计撑吮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秆剿赶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击平沦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镁弦菇。   本文导航   分享到畦冷论:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陈定,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剩遁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢Cネ濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卤。不过旗下的产品线也过于单一徊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际思僻坟,所以便下探市惩怠,推出了紧凑级的GA3车型弄譬砰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手添拍誓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稠词颂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寇伍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舒橙,也可以看作是GA3的升级版车型泡,依旧主攻家用紧凑级车型市场挨戒。但是作为升级版车型莆卵,GA3S在外观设计方面有所升级哦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉含锚妥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豁驴甜,使整车显得稳重而不失时尚感城截。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恭汰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧料唯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动豌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戈。此外困晨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倍哄,为双五幅铝合金轮毂绣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大航,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调费坦疙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛾腺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型委,传祺GA3S的造型设计并不落后蓝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朔冻烁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车界,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华篱喊,12万出头的价格或许已经超出你的预算揭秒,但是无论是从配置还是动力来说蹋,值得去掏这个钱灌拾。可能我这些话有些官方措辞人熔讽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柑馆。   1.0T嘉年华外观乖譬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致项喊体,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术死痉厩。为了搭配这台发动机舰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性期。   内饰部分庆挖膘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致标焕汀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点级瞥,这个级别的车型非常少见龚霓链。但并没有设置外部开关播厢萝,而是需要进入屏幕内关闭既。   本文导航   分享到诵破反:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嗽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外递覆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巾,与大众168万的海外销量相差无几府颈管。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钱谩,依然凭着一款SUV车型砰衅,在国内获得了不低的曝光率娃盲久,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掳岔。今年4万台的预计年销量嫁,相信有一大半都将由这款车完成欺染。虽然这个价位区间的SUV里勃稳掸,无论国产进口都有不少车型可讶艹场,但路遇科雷傲的几率依然不低笑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢限?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV够暑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版催泪。这款车的发动机及变速箱等核心技术孔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备下松外,并保持了雷诺一贯的安全水准梗税。而今天我们试驾体验的盛,正是这款车的第二次改款空福狸,已于2013年在成都车展上市庆。   外型上屯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屁扩陈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姬蹦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罢夏唤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肛旁复,倒是显得有些“萌萌哒”芯镀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘘渡孩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颅。   侧面造型上磁狙搪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贬霸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔬叛乔。虽然尺寸算不上大澄妙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雇秦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重榔帝刀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浮芯。另外钦仆,2.5L发动机搭配适时四驱系统请暗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浮溺。   尾部造型依然圆润鞋伐,和略显呆萌的前脸很相称少撕秦。上下对开的尾门很实用唱祁,节省了上门开启需要的空间瞎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腻,载货坐人两相宜沪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疲竟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜署趟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多密,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例假。当然嘛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用褐段捞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱街贺、大黄蜂瓜、救护车等“老熟脸”们会出现奈,编剧还添入了不少新角色玖,比如老牌人物“探长”撮卸弦,军械武器专家“十字线”车文,以及人造变形金刚“螫刺”等虎。对于最后这一名小角色而言寺垃挪,它的“身价”并不算昂贵速,并且在现实中寝裁归,它的综合表现也算是可圈可点乱为檬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多璃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怀苇赔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科末,说到这里犀拓夏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饥猜。   言归正传耸度丝,牺牲自我磁,从而使“大黄蜂”更加强大吨酬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色湿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徘熔,想要拥有它并不难凌林敦,最低11.99万元就能圆你这个梦链会,只不过它不具备变形功能揉仁慨。   从设计以及尺寸上就不难看出让,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兼紊懈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伶,所以对于大部分人而言式冲详,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舌爽盗,具有相同的特质的车型还有福特翼博脾凑苛、标致2008诉凌。在对表面参数对比后郸归,创酷的优势还是比较明显的戚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响手侮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刺,平和的尾部挎、延伸至后翼子板的尾灯组篓翘淳、向上提升视觉的包围等等示,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钒砍,当然也没有明显的不和谐感鹃牧。" "     对于英菲尼迪来说崔啼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翟拐脱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期段搏失,这最为主打的当属轿车Q系列擞攻铆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50份构,在现在都在大搞涡轮增压的时代斗维淡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎础蜕火,那带来的将会是另外的一种驾驶感受朴沁肋,而今天坏钳寿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吠钞焕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的男扔浩,就是英菲尼迪的G系列产品钾及,而随着采用新的命名方式邢手腹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变古签仆,从之前曝光的一系列的概念车来看拴稗券,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耗平不。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颂古骋,而带有这种印象而来的就是摄:这车动力强么簇?怎么看就像是卖外形的呢粗烤世?   首先在外观上癸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杆际,采用了更为吸引眼球的设计思路梢降哥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人课竟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浩募,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疗颂凹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慕美,同时也充满了一种力量感幕绞联。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妻劳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉面踞戌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骚貉笔。   在车身尺寸上航苯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戏欺乾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耸茹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm快,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熬监,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅随莎竞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朔暇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敖捷仆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中介袍型,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垢碳啃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甭鳖,在这个级别算是中规中矩形疚禄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赫就。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牛胚办,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谓黑柏,同时也保留了圆润的线条风格授漓拨,尾灯的点亮效果依然印象深刻挛且,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钒,这样增加了尾部的层次感瑟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伐顷聊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峡,并且入门售价也仅10.98万元并扒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仿淑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胚肆识。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表片:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贫捣没,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鄙停醚,但车身上的差距并没有售价来的明显毁缕嘿,因为锋驭真的比它们便宜太多了粱。除了合资对手以外吞缆拧,它10万元起步的售价哎陇士,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讨茂县。   铃木锋驭的外形设计上伙磋,我听到最多的就是两种声音补擅疆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烽,而另一种则是感觉外观不好接受荆徐闯,很少有介于中间位置的人抡薪,毕竟外观是一种很主观的感受凡猾隧,仁者见仁智者见智还田从。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格北播,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潜屁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勒冬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型维挟偏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疆蔷旗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陕。接缝处体现最为明显承狈,而且它在内饰配色上也相当讲究卑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戏编,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁疯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歼缝,售价为15.48万元拦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比成惜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值性睦,性价比有多高了统把橇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魏擞络,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桥唐辣。况且撂颇梆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扳桶烦,还是非趁寥危厚道的胺郸鹊。   本文导航   分享到休:   哈弗H6 月供708元起" "  最近激,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怯贰妥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彼你,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额婚沧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胆男蓄,这作风跟大哥卡宴如出一辙绷炽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吐能:68.79万)在选配后价格逼近90万元库,而且市场上目前一车难求蕾。那么问题来了澜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颇惺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尝猎焕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斥桓,到底这两车有什么区别我?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绦滇,帮你捋捋思路酥。   注惰芜: 实拍车型为MACAN 2.0T炮,为了让您一目了然唇譬急,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泥怪等。   内饰事船曙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及完,可以说走在大街放眼望去到处可见冒咖。基于目前的消费理念酒,如果花20-30万去购买一辆SUV悍沽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观极、实用的内饰烩翱、以及良好的通过性纯巧耪,另外还要满足偶尔越野的需求汾裴。面对人们如此苛刻的要求来,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测污,看看这些车究竟能否满足众人的需求欠。相比其他媒体的评测方式港,我们易车选择了多人评测的模式悍浑龋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亲僻奢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缝帅。    此次我们挑选了7款SUV车型世,分别是擒驳隶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汐妇埃,分别来对它们进行详细的测试怜嚼摧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惹苦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稠宫:25.28万元   市场优惠互:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V改宪瘟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梦旅垂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主景挡霸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚使,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犀赏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足石搐牟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幢速,看上去更加的协调梗郎。   至于尾部方面柬哆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泄边,乍看上去有些沃尔沃的影子丰侠,整体采用了立式的设计风格惺兄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俊昆挞,尾窗位置比老款更直也更靠后阂。   小结柯掀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞠黎弥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拾捻,前后不是很搭调矢,尤其后部的立式设计被唱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柑,但空间利用率上则会相对减邢;睢,比较适合那些舒适一族贤类希。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惜首:25.28万元   市场优惠乐闯狸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肯凸式,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圭臣,新车的整体造型十分具有张力你星胸,五边形的进气格栅更具立体感瘸,镀铬装饰一直延伸至车灯内寺憨如,大大增强了整个车头的时尚性凌韭券。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滩肃岭,但整体并不是LED的灯组设计太,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舒,在视觉增加了整体感的同时恕赣睫,也大大提升了整车的运动性氛。   小结垛刊:马自达CX-5在几辆车中卜疥,我认为是最具动感的一款瞄犀古,整车前后比例十分协调摹,外加搭配蓝色车漆勤枚,使得自身更具个性狄排府。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秸杉贩,详情请见后面的驾驶感受篇薄地。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茸蔽:26.78万元   市场优惠咖荆刻:1000元   如果不知道它是奇骏的人累溅肉,在大街上看见这款车掠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尉隶,同时也是这7辆车中变化最大的车型下记拾,整车不再是那么的棱角分明膜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朵拖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿硕。   由于采用更具流线的造型设计彼荆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疙南始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苟戳办,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呛。尾部的造型也不再是那么的方方正正户森,尾灯与前大灯造型相呼应桃吴,并搭配镀铬饰条加以点缀辈缓芳。   小结别嗽碱:由于我个人的车型为2010款奇骏寐,所以面对这款全新一代的车型洁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沤,奇骏是个不错的选择粕台兔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墙阜奔:27.28万元   市场优惠漓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藕,就得到了广大消费者的极高关注度嫌,整体设计与上一代差别很大特渐,不再是中庸的形象教,而是更加犀利的造型即。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芦骇硷,前中网分为两段式设计唱袄,但两块黑色的格栅全是假的怂送芥,完全是用来装饰用的炯菜禽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甩。   熟悉老款车型的人都知道狸妓权,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积窘嘎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烹构,从而保证了行程的安全性吹灯。   小结人鄙辅:这款RAV4整体添加了越野套件势管,所以并非其原车面貌绅脑。但无论是否经过套件的选装棠矮,整体的造型还是十分具有潮流气息的巷,另外值得一提的是马疯袄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泞殿叫,依然是几款SUV中表现最好的烧,注重空间表现的朋友们值得考虑啦闯哼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版归奸:31.58万元   市场优惠嚷山圭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款青,所以变化并没有其余车型那么大椿修,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜗橡悔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锑曝,棱角分明才是其主基调炼。   后方整体没有太大的改动坊厢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晦姐畦,设计很好的与前大灯相呼应碘莫辽,夜间看起来十分的醒目蹦愧骏,整体也很协调涎。   小结厩微:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看草戳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绥吵贸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坑糖册,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的春,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉十圣,途观还是比较不错的选择东。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舞淋翔:25.28万元   市场优惠镁敝拖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复破校克斯的外观柬荤铺,那么这款翼虎你必将也会喜欢隋赎经,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎远遥克斯”卡规。单条镀铬饰条所组成的前中网澄,显得整体十分的修长摹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艰扭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肚康,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气考贪,提升了整车的档次惜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楞赐亭。   小结特渴:翼虎是福特家族的新豆√健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘罚克斯的身影姜,而对于新款概幌眨克斯的整体造型裁忍,个人觉得还是很不错的丸,那么如果您要是和我持有共同的观点弄斥垒,并且想拥有一辆SUV车型拳料暗,翼虎绝对是首选范围戳频挝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版记棚毋:27.69万元   市场优惠嗣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辣,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫡限,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去链漠辽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吩苦穆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拌搔拜,圆圆的大灯以及垂直的中网褂捐哄,无疑均是Jeep最原有的样子房去。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型融,无论是后风挡还是尾灯瓶,都为方方正正的样子炮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间块斤刀。   小结酵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹骸,淳朴造型及棱角分明的设计封标灿,在保留Jeep家族血液的同时亮癌琴,也为整车的空间做出了较大的贡献呵捍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姬扯,详情请阅读后面的文章贡。   外观总结鲜雷理: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虽,基于每款车型的特性猛,有的为小改款怂、有的则为全新一代嘉,所以有的基本没什么变化戒、有的则“面目全非”热。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痪钝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味媳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勤朵缎。通过每款车型下方的小结艰兢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型石且嫩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前轰巍嫂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐放蹲幌,你可以理解为营造纯正的氛围侩坟刷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来部激斑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合省,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致署。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翠低龋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锑,绅士气质是宾利的“看家本领”艾。往往胚焙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穿岁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骗闷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捕宏淘。现在炕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h还,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让上。自古以来柬,“Speed”一直是宾利的性能标签蚊改,以此向2003年垄断勒芒冠殊蜜背、亚军的Speed 8赛车致敬范。    作为宾利历史上最快的量产车型侥免,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)几,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锈,当然诽抖缎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穆。    伴随著经济实力的提升匡饲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓝,当你身处被“泰禾北京院子”盆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漂百纲,肯定会追求更高层次身份上的匹配逞钦。我几天前去宾利销售中心辟,它长廊式展厅规慕纺铮宏伟匈啊都,处处是浓郁咖啡香稍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脾,对其购买力是不置一丝的怀疑虎贸。我想肝探枢,只有宾利捂浆骂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乘姓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求镰。我敢很确定的告诉电脑前的你们里秆先,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怜,在中国未来一定能卖到脱销拣瘦坛。   >> 写在文前煌嗅较:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萍洛拢,英国品牌的表现令人忧心忡忡害旅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌定湿,它们目前都散落在世界各处卯茨规,有的受到追捧有的则走向终点汝吾顶。即使获得成功的英国品牌挪,它们仍为自己贴上的“德国标签”情、“印度标签”的身份感到忧虑纲,毕竟列,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阔忍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痪氦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汝催骂、原木的袅袅余香删帝,这种气味只属于宾利沫、劳斯莱斯们修,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汉凰帅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钎香票。    从业这么多年汉完,我写过的顶级车型总值超过了3亿元部匿健,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刻,囊中羞涩遥不可及自然很重要捂柯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渡狡。我认为一辆好车水,应该让驾驶者舒服蛋驾、安静侠彩八、惬意的完成从A点到B点的旅程茶策比,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浑舷,却实现不了我小小的梦涡革两。我一直认为土汾乏,真正的贵族戊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荣嫌,即便妥协仍然能坚守初心蒙缄淋。此话适合改变自己的GT Speed烯,你知道吗缓夹?世上最难的事情就是超越自己同,GT Speed做到了 瓷典。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甲寝,当你启动它时骑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垂控龄。   >> 外观期:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烁舶,作为宾利目前最为畅销的车型浓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”廊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级释莫。但是段掀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雄桅踩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湾识。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冷缅搜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滔黔础。当然失,大部分“土豪”车主也不在乎蔷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舅客。    外观提升不是GT Speed的精髓七糕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柑卡,动力豪、刚性韩、减重上的工作任重道远冻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泞缄锹,仅有2.3吨醚坦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屎线。不要小看这350kg为井犁,几乎是一台V8发动机的重量怀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彻沏鼎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寐歇、多连杆后悬挂和防倾杆等碧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色入辽,分别是Burnt Orange(橘)场玩、Sequin Blue(蓝)宿、Excreme Sliver(银)兜。为了凸显GT Speed的特殊吴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脱督沁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膝。宾利工作人员表示炕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箍危烷,尤其是在中国等兴新市场更是突出犁炭卑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倍鲸猜。    你知道胖子多么努力吗肛宠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擦搓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刨。那些把高性能作为卖点的品牌愁,现在宾利也有资格和你们一较高下饭欢搔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澳哪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致欢虱妮,其尺寸为(mm)轨:长4806替怂、宽2227蓟粕钨、高1394封鹃示,轴距为2746mm猜吐每。我知道起螺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惶,为了让你做到心中有数杉惦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杏宫。与竞争对手相比赌狗犊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甩即侵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恭宛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞎,哪怕国内的环境日趋恶劣疽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慑愁脖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成推囱尚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裙脸,整个过程大约需要22秒腺摹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间适,从而避免占用后备厢大部分的空间还。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘话涎拣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阂酗北,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钩鸿,没有法拉利暴躁悸,缺点恐怕是不高调硼搏。不信你点击上方视频听听视频里声音化蔫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瑞碱戊: 作为欧陆GT的性能旗舰请上峨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斡,不仔细研究根本发现不了它的区别跺贿。虽然外观变化之处并不算多钨,但是对于轻量化桔烹牧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慌冀。" "   7月21日脚牛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)市。其中丰田致炫战胜福特嘉年华词慌挎、北汽E150唇卞许,成为第一期家用空间王冠军貉色。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邢胯。它们会有怎样的空间表现褥,不如一起来见证畅薄。 本期内容开始前缆稗靡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寞舷奴: 好了镀伯埂,正式开始第二期内容文斑。不过简单说几句矗另社,为了没看过第一期的网友们秤:    你可能会发现肛房,随着岁月流逝涡栓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咀,也当起了小爸爸蚕。恰此时休,他们对车的选择可能也有了新的取向镭,空间大坟栓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素横皑。    基于此相,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汲刹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间透邢澈,让大家对车辆的实用性有个较全面馅搏宋、正确的认识轿诞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谱铝、模拟一家三口郊游的情景实测陪、细节空间的展示苯赊晃、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹿势。   话不多说迁匣少,有请今天的选手撕黔,登郴堤埂! 第一环节睦:堆放整理箱胚,能放多少放多少    由于很多厂商蹿菩盾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升少低,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阜,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号材,并加以不同颜色区分拭存,目的是给你呈现最直观的感受衬喷膳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据端倒,仅供大家感受一下闺。今天我们拿箱子说话蠢刹毋,看看它们这种数据到底能装多少箱子浆弄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫌:由于时间关系居,我们这次只借到了骊威的低配版前,后排座椅不能按上图这样按比例放倒揣筋,但高配版的骊威有这一功能潘。 首先出场的是骊威妹:    状态一暖栋:单纯的后备厢空间 状态二户箔:放倒后排座椅后的空间 状态三炔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评完: 骊威一如我们所想的那样捞粪,空间的确是其一大卖点础仕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时穆刺含,小伙伴们都惊叹了!骊威克番汲,实力不凡轨。   其次出场的是致炫讽段:    状态一何拷据:单纯的后备厢空间 状态二澎:放倒后排座椅后的空间 状态三垛谴架:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凉: 就如文章开头介绍致炫时所说效髓黔,空间饥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睦荤诽。通过这一环节放整理箱的测试瞥瓶佰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积身:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一察坍退:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奔督:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结箩矗: 通过摆箱子的实战腐颗,以及上面表格数据的对比席铺围,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利策。而致炫与骊威差距也并不是太大龟归林,可见其空间不可小瞧矩。接下来又有哪些好玩儿环节内豪腥?而两车又会有怎样的表现呢逗?请继续往下看摊。" "   今年5月踢怪妊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彭坷俩?9挡无用墙扑?自由光深度试驾报告》)滩蹄。当时蜂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睡滑锣。    6月幂详,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薄。不过3.2L版的离地间隙券漂哀、接近角撂袜木、离去角烽婆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绍休。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别法筒桓?    几天前菊傲貉,我和赵璞贰逼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喜,这车还行不行誓赖?    我们的第一站叼几靶,魔都上海项郝绕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消横危。在经历了噩梦般的改签期淑、等待管、登机完、继续等待之后眷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿崎烙庙:“游遍世界各地蒜微芜,开尽天下好车撂檀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑埂粱蕉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饭。在此我可以不吹牛X的告诉大家啪烫,我在纽北环实际驾驶过退麻诽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑非颈荆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI划离,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裁菊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宏翔,在国内也非常抢手骸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舒皮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障系希。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拍虹闭,基本保留了GTI所有特征练。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞋吴捐,在舒适配置上也更加的平民化竟话。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整害衔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件每,例如两边的侧裙以及尾翼等钱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的词携视。但低调的外观也有自己独有的设计元素谢潜,例如车头处GTI特有的红色的拉线厢假,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标覆攘碑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芍净晤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挤懂恳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm森。另外颂稀聚,新车的LED尾灯造型也很有特色麓剔。海外版GTI提供了红色馆瞬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仟晒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蠕,但国产后或许可以与国内的消费见面夺姜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赊笺龟,我把它们大概分成两类畦:靠谱的和不靠谱的碴疾。不靠谱的原因很多寝懂,有些续航里程太短刀谅侗,上车就开始为电量担心;有些性能太差福,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溯烩,几十万买个两门小车飞稳办,真当我们都是土豪吗炒?   不靠谱的理由千千万挽蹦肌,靠谱的标准则大致相同管。续航里程不能太短檄,加速不能太慢持,最好还有些实用性酷,价钱不贵就更好了锰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迫齿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平该攘,拿汽油车举例的话惮骏,90%以上都算得上靠谱残屠爽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抽设,能达到及格水平的车型却不算多卯伺。我们的这辆测试车是2012款的添,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舵伟河。还好时隔两年通,e6的动力系统并没有发生大变化柔次,只是外形和配置有小小的调整胖蔑馁。   续航里程廷沥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧画还横,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群体。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车困泄勃,这其实只是理论值裤汞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肥,实际用车时很难达到巩。夏天空调茶伤饱、冬天暖风浅泥瓦、高速快了统、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耿土。   这种电动车只是日常通勤还可以首,但稍微有些想法冈豪,想去见个朋友世显、买个菜绕玲,心里就得犯嘀咕富股。这种心中总有事悬着的感觉很难受拇劫激,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汉。   由于时间原因拆憨嗽,我们只能简单测试一下e6的续航能力魏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芬棺夸,其中高速路况三分之二抬,城市路况三分之一顶情。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来就屡,我们的行程其实就是三段鳞舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘸你鲜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)持珊百。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臀鳞耐,显示续航里程320公里磁错桥。完成第一段高速路程时(43公里)枯吭,电池余量82%(耗电17%)性,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甭寡,电池余量63%(耗电19%)匠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舜嫩加,电池余量45%(耗电18%)筛,续航里程134公里(减少61公里)盟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萍急:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漆,比如第一段高速行驶庇,续航里程减了59公里赖活,而实际行驶了43公里惰,二者大概是0.7倍的关系嚎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缕柿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扁赴,拥堵路况似乎还更费电一些撮坷。" "  近两年巷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渴,很多大厂都推出了自己的纯电动车碑授桶,先不说比亚迪这些纯自主品牌廷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伟号如。今天旁,我们就提到了之诺这个品牌介告仆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌形禄,主打高端典,并且未来也是只进行纯电动车的研发富纽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矩捷。今天丢驶补,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吻,下面我们就对这款车型做一次体验匙挫蓝。   之诺1E只租不卖读仆搁,租赁价格为楼迷:日租金为400元/天缸潮沪,长租(3年期)为7400元/月桐奸,现在消费者就可以对这款车进行租赁台备。   租赁价格包含勘龋描:车辆上牌缴、充电盒安装(7.5小时充满)烹郊、保险哗、每6个月一次定期检查保养狸度离、车辆维修炯肝敦,7天24小时道路救援围、拖车以及备用车辆等哭戌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造猛佛啸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俄贬速,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逞畅挟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廖称,虽然亮点不是很多憋裂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲍,树立之诺自身品牌的辨识度喷广。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系楔仓,辨识度极高剧镭。 既然是同平台打造肯容臀,那么轴距和宝马X1也是相同的痞田惭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎草,尺寸为225/50 R17残,这款轮胎最主要是为了节能考虑茶铝。   本文导航   分享到备峡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗣岔戎,它是南京依维柯生产的车型丁沉视,隶属于跃进品牌旗下级线,是一款定位中高端的轻卡产品泄成。该车是在2013年1月首次发布的汕趟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旗,为用户提供了更多的备选车型鞋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)费菇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溜溅,宝马向来不走寻常路脐参,旗下的SUV并非越野硬汉瓜,而是更加注重公路操控性伐,所以在外形上也有着自己的独到见解龚谷憋。Coupe原本只是轿跑车的特征叛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹬那稿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猩淘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上另响。在这种背景之下糕,X4应运而生辈旦勃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奇稗,宝马对于X4的设计便更加得心应手镐兔耿。从车身尺寸来看免虾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化遍顺伴。然而实际感受上鞍讽米,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饭奉。它们的关系就如同X6和X5芦躲,一个张扬怖裁、一个低调娥拌釜。要想颂鹚锇瑁酷蒜?X4很在行偶。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞄魏爸,进一步凸显了它的运动风格史草扳。夸张的前后包围降低了视觉重心朵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角看溃懊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钦欣些?所以蹿悲,接近角创卑券、离去角这些数据对于X4来说仟袒壁,根本不重要腻。   和X6一样平水秦,性感的臀部是X4最迷人的地方葱。如果从车尾来看牧胖崩,X4确实比X3运动了不少骏,高挑的腰线恃、厚重的尾部都能给人很强的力量感笆暖。对于35i来说般,单边双出的尾排着实有些低调僻确夹。尾灯的造型是典型的宝马风格瘸茎赁,造型简单传受、大气考,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升课蔽坤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牟窗,前245mm困肪扛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啼昏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辆,这是一款综合静音独首、舒适搁瞳烁、操控于一体的轮胎燃。在我看来耗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苔固,似乎更为合适尚虑。" "  原标题纷卤咆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫉,该车除了外观造型犀利碘攀洽、内饰豪华连人、配置丰富之外殿辱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灯奢。作为一款以年轻粉枯项、时尚为主旋律的产品赫担脐,NX开起来的感受如何抖惭楼,今天我就为大家正式揭秘老喊逃。(注险酞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坛,如NX答票、ES奶溉屯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霜霉踞:   NX车型的外观内饰设计风格鼻,在之前的文章中我已做了详细介绍堕鹤床,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品避阜。从实车给人的感觉来看立驶禽,它的确做到了这点灸届幢,不少人见到它的第一反应就是配:恩淳护技,这车挺个性梧太、挺漂亮喂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敢钉瓣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拱虑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郡渐。此外嘉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯工税,进一步提升了科技感健污。不过它并非全系标配逝陡,在入门级车型上近光灯依旧是LED豢榷埔,远光灯为卤素灯泡谁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3换耿徽、宝马X1做直接竞争烁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冒团,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证步饲潞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芳担幌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挫哀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻栉,其中一款为17英寸辱绍纱,另两款为18英寸溃婆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卤么淡,在国内的售价大约1700元/条氰娇。   车尾线条与前脸相呼应航连孪,造型犀利评诬,棱角分明坊猫,以凸显整车年轻蒙、运动化的产品定位香。同时陇察,尾灯设计十分用心堵娥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镀歼喀,特意在接缝处增加了一小块LED泉。   内饰方面刹累第,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溜先誊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用始,大幅提升了车内的豪华氛围集赦荤。   据雷克萨斯厂商人员介绍阑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓝蔡吵,它的使用方法类似于电脑的触模板佃,并带有震动回馈功能把懊叔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腐璃。此外睡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肉吭,我们咨询厂商工作人员诡讲葱,这配置会不会引入中国沉,对方并没有给出明确答复韩麻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绩喀冗,作为家族中的新进成员律,NX的表现自然也不会差勃诉滥。为了符合它运动化的定位维帛铝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妇脾埂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湿贬昧。   在海外抗,NX提供了全景天窗柏己恒、普通天窗和无天窗三种版本的车型梅片,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隶偶苏,采光效果很好槐沽梗,但无法开启礁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用律涛惩,采用的是外开式设计扑耙唐。可以确定的是喊,上述两种版本的天窗都将引入中国抨嫂家,至于无天窗版车型是否会引进嫁抽,暂不清楚习。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唾,马自达CX-7在海外推出;2009年唉拎豁,2.5L两驱车型引入国内痞楼,售价28.8万;2010年耗憨,增配的小改款车型上市僚薄负,售价29.08万酞苛,同时宣布国产意向;2012年繁逛管,海外CX-7停产;2014年倡踏蒂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道售丢,等它国产的人此时已经老了四岁了糙善散。   从以进口的身份引入国内钮,到正式国产经历了四年左右的时间冷蔷摹,在这四年中进口CX-7销量并不好懈殊退,一方面是当时市场不成熟壤,后期竞品丛生将其埋没了坟。另一方面原因也在其本身踩斑酿,比如定价高旧灸、2.5L发动机动力孱弱等等啤碾篇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍先蹦屯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统箍。在测试之前好纳模,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猴骏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妨冈呕,搭配6挡手自一体变速箱涡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恨,只不过调校要比CX-7上的更为激进居。即便如此匙吵翠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娥斯恰。   油门的设定比较灵敏雌岁,起步和加速初段都还比较轻盈品噶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线查冕拎,而不至于拖沓褂胖肠,一切都显得易于掌握惩巳。变速箱和发动机配合的是那么默契霸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹄,只是在极拥堵的道路上蠕动时椽,1挡与2挡的切换有点闯动而已芍,问题不大导儡。   转向和悬架的设定偏向运动炽尺,采用机械液压助力的转向系统比较重舍彻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轰溪。悬架没有“忽悠”的表现动妒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牡蛊幻,车内乘员经彻淳耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”题。悬架后段偏硬揽,在弯道中并没有明显的侧倾反倪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溉阶舜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错薄林瞄,动力供给够积极萄,表现不错疚枯澄,驾驶感觉非常轻松翅但,动力的跟进也很是及时北蓬关。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)将窍睬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隆闹旦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右葱枯旦,而且不是那种喷涌般的迸发法,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仕帽,给人相对内向保守的错觉寝。   CX-7更擅长的是中途加速林没苦,比如从60公里/小时开始刹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易婪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贬膝唱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怠哀,这几天这种沮丧感时常出现粹堡扫。不过也正是这个中段加速的特点僧乒克,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崎农棺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巍枯爽,稍踩油门就奔向3000rpm危,便能得到很好的响应癸赊郴,仅有极为短暂的降挡迟疑漠谁频,随后就催逼出了足够的扭矩赊皇订。简而言之署脯店,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邵玲快,容易上手旁剔,各方面的表现也都算令人满意床。   中高速行驶中一切都能变得敏捷师涛陵,涡轮增压器起到了明显的效果眯鄙,就像注入了某种精神类药物姜饺,虽不时刻保持着亢奋状态歇刹勃,但兴奋状态确实随时可以到来辰年,一切都听从指挥埂博。这种持续的加速感可以维持一段时间辩怪,心里不禁一阵爽快捞嫉暴,当然农,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拌琶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里任,消耗燃油17.94升把,平均时速为30公里/小时颇统浅,全程开启空调妹褥,平均油耗为13.3升/百公里瘦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喘示,CX-7绝不算省油的那类婆,准确的说是比较费油胸新。另外厦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油地烁,无疑使用成本相对较高纽绘罐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前财孩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章签警。说实话乖遍淮,那是我第一次接触这两款车崩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糖警,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姓叉,动力同样够用很赦,但输出并不算线性抠馆伟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制下败搐。当时我就在想刮边,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隙倍,而如今厂家真的这么干了人。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统变,增加了几项配置涣,外观方面几乎没有改动休坛素,图中的这款车只是增加了车顶行李架观佛、车尾扰流板和挡泥板等选装件娟瘦。   这款帅客HR16是一款7座车型郊拭寂,它可以满足国V排放标准炕几,车窗后半部分采用了隐私玻璃官礁爬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艇举。当然典陵狸,帅客实际上是一款既可以满足载人举从,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)栓,所以它的车系中包含了5座讲李、7座示狸谰、国IV吵擦连、国V等各种不同版本悄秸琶。   除了挡泥板之外吗屯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脆靶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果彭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挪扩嗅,其中的最强模式叫作“Dynamic”写塘奠,译为“动态”糖。有意思的是晒裸钳,在英文里锰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堆磊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机提埠囱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聊贪沉?——开启动态模式拭稍淀,就等于点燃了一根无形的导火线闭下惠。   要追根溯源的话蝗箩千,炸药起始于中国店,属于四大发明之一彼翠,不过相比中国发明的黑火药董懈箩,硝酸甘油平时更加安全可控挂崩另,而且破坏力更强形灭。奥迪RS 7同样如此餐,它多数时候表现得比较随和姓栋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狗遣放。   首先从外观上就容易看出它很厉害泻眯闯。奥迪A7之所以独特偷灌慑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型波,人们将之称为“Sportback”壳烫翔,在我看来狄呐劫,它的廓更像是一只优雅的海龟搞损聚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妒讣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酱干举,所以它已经不是传统爬行类的龟惹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗣兴送。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钒哩,让人不由自主的去稳稳扶住3逞晌、9点位置篱室。   在风骚的外形和各种真皮删、碳纤维材质的覆盖之下村舶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鞭羔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窟差,这一点很好抠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疽常期,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唱冒汀。即便在这种情况下岸廓疲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靶鹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题官:谁给你的自信卖这么贵煞?不错嫌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捐泵贯,它到底是盲目自信还是厚积薄发滥蹈?我们一比高下落袄诵。 外观对比闺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算韩幻哆,所以我决定说点可以量化的东西犁涛微。首先侩休钵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荚河苯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溯退。其次可能是由于动力的原因纱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倒介脆,备受关注的长安CS75正式宣布上市煞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韭古。在前期的试驾活动上杀才咖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型细,并对其驾驶品质给予了极高的评价册玛歇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帮味刷,和手动挡车型相比横,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呐叼。 ● 外观内饰的简单介绍起队李:   在外观方面匆疆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碎成,长安并未给1.8T车型增加特有的标识署巧花,甚至连一个小尾标都没有菱敲榔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萄戚细,但1.8T车主可能会对此有一些不满围捐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庆匪堆,轴距为2700mm绰羌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞳开、奔腾X80以及哈弗H6矛剖惹,CS75还是相当有竞争力的混滥免,它的轴距和长度最大霖技,宽度仅次于哈弗H6彪,高度相比瑞虎5矮了35mm朝。   在外部配置上熬护,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统白顾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角县睬贰。另外垃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刀藕报。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致交,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丢,市场售价约为700元/条表骑,在同级别中算是很厚道的配备了陛茹弄。此外鸥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硷掀刚,只是轮圈被替换为铁轮圈既没,还是俩字——厚道矫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窜巢稍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辩迸,看起来更有层次感很。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堵碍、设计毫无新意诉、用料也很一般等不好的印象尼。不过近年来仿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隙辣,长安便是其一翠部谓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拍,也很难找出它的缺点孰衅,按键虚辣腐、旋钮的阻尼适中衅享陶,手感很不错甫潘订。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏背勤浦,分辨率和反应速度都还不错计览,不过在功能性上它只提供基本的导航抵街、DVD墨翘、电台屯秋、倒车影像及蓝牙功能捣篓睫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的南,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到松,但是厂家对此并没有改进损卸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轨坑。但是掀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疯绞强,同时设备名称也无法显示完整模,在用户体验上还有提升空间犊抛吃。   不过何,在一些细节处理上舶继赤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亥佩底。比如在挡把前方的储物格赔枪配,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理光,不过这块材质却为硬塑料十,实际上根本无法达到防滑的效果鹃阜。另外颇强肪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朝,这点值得表扬撑泛识,但必须手动摁下开关才能点亮锯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敖。座椅填充物软硬适中屏囊,刚刚好粱,并不会软到开久了腰疼廉,也不至于硬到硌(gè)人抱。除此之外廷锭,包裹性表现也很不错计,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擅。另外掸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暑。   车内乘坐空间表现上化筒,身高180cm的编辑身处前排玩,头部约有一拳左右的空间茫荆诡,此时移身至后排挂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凰潭。作为一台紧凑型SUV车型襄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狼吨暴。   来到后备厢蹭沤,长安官方给出的容积数据为590-1560L竣,表现中规中矩靖桓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垮歌另,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果没诞,增加消费者对于整车的好感度衡垛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟村不,如今市面上的电动车产品越来越多抵倍,开始逐渐走入人们的生活赴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遣芯糕,大家对它的了解可能还不是很多长肠遣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元评媚溪。那么这款车究竟如何呢滔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韧,我们终于有机会近距离接触一下身。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纪,因此其与众泰汽车合作锯咎,推出众泰知豆电动车滦纱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毯读,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狼净寿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗味狸?不管你信不信郊僧氮,反正我信了告捐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱太系,售价为24.98万-28.98万元烁睫,共有三款配置可压琛,全系均未采用quattro四驱系统绥忿,取而代之的是前置前驱的驱动形式酒筋唤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛韶洛厘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疤答醒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水详倦镐,1.4T的发动机到底够不够用奖蛇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灿霸间,这些问题都难免让人担心鼻辣醒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魂,它又是否值这个价格敝,下面让我来终结你的这些疑惑害。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袒茅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱率,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巍尾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墙疵桨,既然大家都关心这一问题胚掂五,那么我们就从这个问题开始一一解决型。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贡菏修,其最大输出功率为110kW兑熊,峰值扭矩可以达到250Nm裤化秽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茎,动力储备不足方面的顾虑东挡,但是这些想法也好顾虑也罢宋洁敞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碉品。奥迪Q3的油门被设定的很紧实教撮,油门初段的旷量微乎其微古苍禾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点导奢,当发动机的转速达到1750转时显隶辖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潜,强烈的推背感也会随之而来溉,如果你不是冷静下来思考一下蔼窖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受从菩射,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减合。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爬,一开始的想法和我一样霉轰季,换了1.4T发动机之后隋衰割,动力跟的上吗乃沦葡?心里总是怀揣着这样一个疑问褐胎,但是当他们开了一段时间之后烤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荚澈痢,处于D挡模式时杜康,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轨,但也感觉不到激进的性格椽火。但是当车辆处于S挡时钨固寞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秦猛,整个车似乎突然变得紧张了起来姬第萍,时刻专注着你踩油门的右脚寡,稍有动作便会迅速做出响应纺廓。   在城市的驾驶中喘合钩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障估搂慧,当你深踩油门时嵌腊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膏噶钨,或者可以说痛吭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堑耙。此外曹,作为一台不折不扣的城市SUV纲焙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孤怖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质眯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谅劳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动婆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乒费孪,整个加速的过程非常线性届扰将,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徐杜衬,不会表现的非常神经质粮俩锈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阂,这台变速箱给人的感觉非常聪明赣火伎,可以准确的猜出驾驶者的意图签驶晌,在换挡的速度和时机方面非常到位古。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点究。此外坚巩瘫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错界信。当车辆处于D挡模式下冷蒋,当发动机的转速达到2000转时绦棱,这台变速箱便会进行升挡的动作袒,从而保证日常驾驶更好的经济性誓埔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酵床,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肌。   这台变速箱也并不是近乎完美炯惹陪,它当然也存在着自身的不足孙官。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傻股烤,尤其是在低速的区间内阮涵嗜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栋。此外骄,该车提供了四种驾驶模式的选择雷墙盎,分别为经济酬匣食、舒适贸、自动和动态模式辞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辛尽。 性能测试步父县:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钮犀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缮河,最终的破百成绩为9.14秒武逞防,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祁孰廖。奥迪Q3在三挡时完成了破百橙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程圃。此外盗崎男,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锑凡,非车诎玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赤粮,整个加速的过程十分平顺和线性吩漠落,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郝路枪。车辆在全力起步的过程中袱,由于没有采用quattro四驱系统党铺胶,车身有轻微的抬头现象燎氰档,前悬挂的拉伸比较明显菩冷。 性能测试瘁卤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贝馅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阿喊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痉疙觅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懈。在整个制动的过程中勒,G值适中保持在-0.9到-1之间讥海,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狈,前悬挂很大程度的收到挤压汕射,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锭桐。此外馆堡,该车在连续制动的情况下簿旁比,受到的热衰退现象比较明显啼忙败,在连续测试过后耽,制动距离增长了接近2米聊彼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钒兴,动力方面也足以应对使用的需求逃,尤其是在低扭方面吓撤,这台发动机表现除了浑厚的功底唬封。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跨步。对于一台城市SUV来说翻写,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姜床。" "  你有没有这样的勇气课卜峰,一辈子只留着一种发型交,带着一种款式的眼镜换晃?或许多数人会摇头说不龋。试想你现在穿着中山装缉蠕烤,带着大边框辩羚,留着中分头走在街上夕,别人必定会投来异样的眼光酣卷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寸耗,但有一种美搔割,却是永恒的太宋牧,我们称之为“经典”看偿趴。就像中山装逐渐演变成了“国服”甭厢食,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膳鞋,看似过时的东西稍加润色奴纷宫,就会焕发出经典的力量衫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞳,也是一个互相佐证的问题间茹。正是扛住了时间的消磨文掸醛,一个产品一种设计才能称之为经典冗屁。而正是因为它是经典同馁福,所以无论时间如何过往酥船,岁月如何变迁耙,它依旧能代表着美墟擎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角此。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫私宠、保时捷911讹棱、MINI这几款车了毁敢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踌锚胳,这是一种财富秒荣梗,就像一个国家的历史一样碍拒辑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝康。但就像中山装一样躬奈,如果不稍加改动皑锣,依旧会被人说土气秒,MINI也是一样劣半谱,细节的升华会有益于经典的传播和传承阜李睫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多憾讥,是全新MINI车系中性能最好的够琅茫。所以车头车尾都会看到“S”的字样阿舜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钎片:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镜闺弛,这是它彰显不同的地方壤,尾灯的轮廓更大了闲喂栋,但相比老款不够凝练洞,同时你也感受不到它有何种审美的进步绿程节,个人感觉它是为了变化而变化己晨。轮毂方面乳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撂派悸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注昏涕茶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乓放。不过撅凛仟,在真正接触到保时捷Macan之前第氖,我对它的真正实力也有所质疑损。众所周知购柬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舜春,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掂惮颅?带着这个疑虑叉乐爆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丹处剩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肃苛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闷好。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机储,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型犀睬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刃。在没有任何参考坐标的情况下焕俗慨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的獭讹辱。排除了惯性思维的困扰究教,对于一款新车而言或许并非坏事桨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赊隙,因此有关它的设计特征我们并不陌生骨伯稠。作为保时捷推出的第二款SUV车型为,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茧蹿丁,同时也融入了许多独特的元素墨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乘零卉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吗呛,因此在细节处理上洽硕步,新车融入了更加激进的设计元素叉。    作为入门版车型吧桓食,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烹胳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撑,并采用导光条设计短,其视觉效果更具科技感献。   保时捷Macan的腰线位置较高澜汾琼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诉潜驮,营造出强烈的动态视觉效果履毕囤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格椭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咎秤价,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况米歪感,我的同事此前已经为大家介绍谭穿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陆簿露。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恐范。" "   ??????? 提起观致首道,大家都会想起什么新?这似乎是一个难以回答的问题戮。作为一个有着中国血统的全新品牌题,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踢。在2013年垦尘沽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渤,一石惊起千层浪惜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郊。   如今凯,观致的第二款车型廊武,观致3五门版也如约而至膳查,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲸?它的到来瑰斯,在扩充了观致的产品线之后腔艘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陪赎笔?自然是令我们拭目以待碱刷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今黎楼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晶簿,时至今日都没有做大幅的修改祟。就是这样一个古董级外貌的家伙啼魄,最近竟然和新能源技术杠上了巧蛔势。2013年的日内瓦车展上锰浚冀,路虎推出了一款纯电动卫士篇陀,旨在告诉大家卫士宝刀未老阿糜蛾。而这些天钞官蓟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哀,看起来天狮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藉酵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上两,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟番败憾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘦无俗,并未成为现实锻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鄙伤。   事情的转折点发生在2014年6月18日搭认潞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喘诽衰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车水,并且这一次诉惭,车身上已经重新贴上了拉花挂乓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计累磨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”截,而是一台真正的电动版卫士催攘撂。   之后通过各种途径的联系蒙目阜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版愁累扇,虽然这并不是一款量产车短璃礁,也没有任何电动机奢暮竣、电池组方面的参数数据末, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苔,我们认为此次试驾还是很有意义的奋藏。   ■ 外观造型隆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伟随荷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炮匪枯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样深蛙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异席。   电动版卫士全球仅有7台疮写,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔷,基于卫士110车型打造俗辖,可以根据情况容纳5个或7个座椅踌钎,算是车系中的“旅行款”焚逻倘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哼铜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异激繁粪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡广侨吉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹄蟹,丝毫不加以修饰觅切。按照官方对柴油版车型的销售策略豌袄径,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劣孪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹅结,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惊噬涣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舶洗。正对车头绘细模,右侧翼子板的通风口也是镂空的实撑拼,下方是空调系统的进气口鹿,而左侧的则仅仅用作装饰超违芍,所以是完全封死的状态乒扯店。   平直的挡风玻璃阔频蜂、小雨刷默、面积可观手动调节后视镜胚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘁,而在这台电动版卫士上砍颠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板从赐。   实际上裂苗扩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致回衫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锈疼,电动车窗只照顾到前排乘客锭,第二排为手摇的慷帮,第三排则仅仅是推拉窗程内砷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宏,确实侣烘劳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捎沸矾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缸皖犯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陛幻米。   三窗式车尾设计除了古老外摆,想不出更多的词去形容写粒妨,好在后窗电加热哥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撕赐雹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堵篙。至于各种不同用处的尾灯权文,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衡救媚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩股鲁车,并配备了13针牵引电力接口裴乡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诗。而对于电动版卫士来说荆愧,这款车的拖曳能力也非一般强大农凛挤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妒吕醚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岔通,在这四年一次的盛世当中辈瓢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注本,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒稀,在经过整体的细化改进后整体更出色碗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯M省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拈,对于这样一款小车到底怎样腺显凑,让我们一起一探究竟帆盎胃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谷浩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撤眷糙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化射膊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抠慈间,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格每阜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格频,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢站裕可靠的选择华牛。   相比现在很多的车型沤从渐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狙请呈,个人比较喜欢这样的感觉卿,朴素也是另一种风格金嘛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好答话,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钨雷触,可以说是起到了点睛的作用钮士,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兰说,看起来还有些运动精神煎拎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组底花,同时也是远近光一体设计完棵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唐痢拜,更加突出其可爱的造型风格静,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拾沸磕,同时也表明了J2的一种年轻风格钝喂岛。虽然是一款定价不高的微型家用车喘迫乃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慷仙雄,雾灯虽然不是什么贵重的配置返力芥,但对于安全的保障还是多一分才好感怒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拜姥溪,实际使用中虽然刮水面积稍新萁辍,但整体还是清理的非常干净叔现。   在车体侧面造型上落,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赌罐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高华党恼,这样给头部空间会留出很多侯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妇。腰线起始的位置和大灯高度相同琳逢动,这给了驾驶员足够大的视野空间罚荣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沸体,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晶冒年,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牛鳞。   在尾部造型上篡钱步,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炊,同时加大了尾部示宽灯的面积层哩内,为了就是提示后方车辆注意安全抚淌憨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倒沥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踌媒,内部非常的深不过开口非常邪丝搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茄楔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顶槽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嗅巩,虽然是钢圈翅晶圭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳即。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掳娘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少就捻。另外秦啸,一直让人头疼的售价问题害化嚷,此次又出现了丰迁圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔡叮。价格问题撑牵,在上市新闻 中已谈了很多疽,不过与价格相比蝗信才,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞭五冈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缎,即将为各位解开疑问掀。   观致3五门版已于6月24日上市灵惜吹,目前指导价已公布人,售价区间11.99-17.19万元 泌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍景:依然遵循简洁的设计思路汀禾扦,造型更显年轻讹蜡肛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恫量拒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体共介。可以说劣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涂峰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侥还铂,不过在细节上却更显年轻竭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm餐愤,轴距为2690mm聊方,除了长度缩短了177mm之外铂蔼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别途。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉极几甲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悉怒绩。在车身颜色上村,观致3五门版同样有6种颜色可鸭荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曹恫实,色彩更为鲜亮煤,也更有时尚感寸焙吗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赏德础,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岭微贾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乓山,而前雾灯也采用了圆形的设计光萍陆,更显时尚睬喷。另外恼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯憨碧堵、转向辅助灯和大灯清洗装置衡现差,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 困艇攘。   除此之外能,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掏侍海,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撕箍,并且轮圈的款式也更加的年轻鞍澜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矗寺。所以在轮圈与轮胎的规格上烂忙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笆:与三厢版一致浚胖墨,细节改变不大榷徘惫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择号。中控台采用对称式设计陶隙,各种功能布置规整固,按钮数量控制在了合理的范围内涎窟替,不会给人一种杂乱的感觉唾瓷鞋。平底式多功能方向盘与三厢版无异安暇,造型很有运动感膛话,真皮包裹的外圈握感也很不错郸突吓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奠逢,除了蓝牙电话柒、多媒体播放等这些基本配置之外伯户茅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务私。除此之外疵八,车主还可选配观致逸云的增值服务繁,该服务包含实时交通路况尖霜害、实时停车场信息和地图更新等扑痢。 ● 座椅及乘坐空间诗:白色绲边真皮座椅很有时尚感莲焕帕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鼎柔闲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渭卜诉,与三厢版顶配车型相同晃串氖。不过区别在于卡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纷版碴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惮。   在乘坐空间方面烦悸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孔桂,并将座椅调到最低位置后郡,头部空间大约为1拳晌危,显得很宽裕;而进入后排后氏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虐借,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戒圭。后排中间地板隆起幅度较大圭溅乖,长度也不适合搁脚画恋碾,中间乘客的舒适度会受到一些影响妥。 ● 后备厢骡耍、储物空间和天窗径:后备厢容积403-1105升炒悸殿,储物格众多稻潜。   在不放倒后排座椅的情况下迁碱,观致3五门版后备厢容积为403升多盾售,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烯叉。如果嫌这样的空间还不够的话轿味恳,将后排座椅全部放倒后木疽誊,空间最大可扩大到1105升能还埃。除此之外懦,如果您随身携带了诸如手机栖浪、饮料之类的细碎物品的话巾平,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啦券,可打开的总面积约为0.22平方米席,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似互。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糕酱撼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机币,两者最大功率分别为126马力和156马力慷谋戎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惊刑橙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扩秒你。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祥缺,其他车型均采用6速双离合变速箱瓦。在底盘悬架方面讣继,观致3五门版采用电子随速助力转向系统图,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架手。 ● 驾驶感受洁:底盘调校水准高歇,变速箱低速平顺性比三厢版好瓢才。   此次试驾会上窍垮,我们大部分时间都行走在城市道路中际蹲涪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洁履八,起步时若是轻踩油门踏板梯狄辟,车辆的提速会显得比较迟缓暇,若要改善的话恃扣健,需要至少踩下1/2的踏板行程冀失。对于开惯了日系车的朋友们来说瓷,这种偏向于传统欧系车型风格己瓮,而非“一点就有”的油门调惺槔植埃可能需要一点适应的过程咳。   而在整个加速的过程中刺哨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒋技,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喜,咆哮声已经传入驾驶舱杰晨冯,可就是不见变速箱及时升挡乔境。另一方面唯顾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氛葡,整个介入过程并不是特别的线性粳怒卿,其工作时的噪音也清晰可辨窟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狸潘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奈兰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卸疯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丝骨撅,并且伴随着强烈的顿挫感署刨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猫签。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稿袭册,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牟,虽然顿挫感还是有疤倦哪,但已经能够被绝大部分消费者所接受榷弓瓮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擅浆,那么我可以回答您坛降,和大众的DSG表现相差无几豆拱。惦哆堵。   从观致工程师的口中得知靡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隆夯靠,对变速箱程序施趟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胶靡档,找到其中一个最佳点爬副,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氖。   在手动模式下靡,发动机的表现仍然很积极棠,不过由于其低速动力输出并不出众荤坷氨,其加速度并不能让人感到满意菜轿,很大程度上澳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湿。此外眯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俺苯恫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浆敲寄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搽扫,而在此前的三门版车型上拿拒纷,我们就给予了相当高的评价嘎相努。虽然仅从结构上来看托摹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猾蔼潞,但作为一款家用车勺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性差苍暑,高速行驶变道保证稳定性捂。事实证明赐隘魔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罗,并且从车底反馈至车厢内的声音荣稻涤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看遣弯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的臂颗。   ● 编辑总结递洼疚:   从我们此次的试驾感受来看糕沪险,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻划递供、时髦的外形混钩桶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泡埂。与之前我们体验的三厢版车型相比坡浮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭课读,尽管目前顿挫感还是存在卞秃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了失科盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摄,有值得称赞的地方从集,自然也存在着一些不足穗碾肚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓟背浦。另外校欣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晾哼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞧斑偿、转向辅助灯及大灯清洗功能效椿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澎冈,这样看来妊功,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氦辜弦。不过怜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢深?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尘茹薪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捕盼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徐迫壬。但个人更喜欢两厢版本掇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾控交。当然融废,作为同一款车棱靡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刑撩抽。三厢版本更加实用挥,两厢版外观更加时尚干练瞧缚绩。今天带来这款两厢版爱唯欧觅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棱蓝馆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗡,大灯的设计相对保守了激,但也减少了人们对于这台车的争议性笆。从而扩大了消费人群浦券。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好描,各有各的美纲钎。但无疑廉堪确,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闻。   侧面的变化并不是很明显毋师,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动食白娇。相比三厢版要顺眼的多舵。车尾的变化同样集中在尾灯上恃携错,尾灯的轮廓变化倒是不大阮割歼,变化主要集中在尾灯颜色的改变集饺。深红色的外围显得更有质感酒蟹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陇慷狡,越野车是最好的选择涝搪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惠藕队,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诽璃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唱灿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掣别。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没八。除了电视剧的锦上添花卤寺,BJ40本身的魅力也势不可挡嗣,下面我们就走近这款“北京青年”辅淖胁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谰斯戚。   外观/内饰缸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屏猎,或许有人会问那为什么还要进行测试落乃饥。其实答案很简单疏檄,之前测试的BJ40是一款试装车殿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灌矢,包括电视剧中车辆也是如此私彼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慕狼。虽然我没有见过之前的试装车哪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辞,甚至有些地方与牧马人不相上下闹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睬琴,这里就不再做过多赘述攀啃函。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骄笛,你会发现并没什么科技感丛,简单的线条牛墒、硬派越野车特有的见棱见角的气质革绘芥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面青受每。另外镶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留崩。硬质塑料质地的中控面板很厚实读,比起舒服的软性塑料手感稍差椒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胚,同理使用织布座椅也是一样菇稼,无论您是刚刚涉过水落,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨附艘,都不用担心粪颁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辟,不需要华丽的外表去装饰坝。虽然BJ40有着很浓重的模仿乖路,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格队。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廊亲,那只能说这个人并不了解硬派越野车弥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徊罚沁,让人想到真正的场地里去撒点野抒科。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涕?惊险的高速穿插赌、精彩的甩尾掉头嫌概敢、惊艳的侧向双轮行进锑官临,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穷诬掀。时过境迁谈,萨博虽已退出中国市成锪帷,但把经典的两款车型(即9-3泡、9-5)的技术留在了中国赎,在北汽成功收购萨博技术后波辜啸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妊馁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驳嘲广,主打性价比与实用性棘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确届惨擎,只是在某些方面使用了相关技术而已倾蹭嫡。   从外形设计上就不难看出蛾维癸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影庐辰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰表,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70办朽涎,同时车身上所使用的犀利线条党,令时尚动感的氛围展现得十分充分趴雹安。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腔饱奸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揉瞥俺,车身各项参数都小于萨博9-3莫及夕,所以直接套用的说辞显然并不成立边躲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拌少,打造一款可以继承优秀基因史,并适合普通家庭用户的车型炕,成为了设计团队主攻课程芍疚桃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情午刺场,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撮沉孪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浓汗,但紧凑的造型与简练的线条捐涟,使其观感的持久性更好魏辛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贤持辨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场停辽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓮挠堕,价格能接受拾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拟殿。而现在也有很多车型供大家选择贫坡,包括大众途安抱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现新,它还有一个进口车的身份酿裁。接下来滥绦桥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现是。   外观挥垒蹦:起亚最新家族设计啼舞,略显可爱戏,大部分能接受换澈粕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逃,同时又有一种独特的卡通味道祥列。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拒如,没有配备氙气大灯很,但全系均带有LED日间行车灯瘁、透镜及大灯高度可调功能趣便。雾灯部分的设计很有个性盎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绿。   由于车身高度降低喷刀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑输,平滑的车顶线条降低了风阻系数炼伪,流线型设计更加美观辅蔼。全系除顶配的豪华版外停,后视镜都没有集成转向灯功能释么浚。另外钩是莲,低配车型的轮毂也比较简洁仟澜,轮胎规格为205/55 R16第。   新佳乐车尾的设计十分简洁胃奔,总体看上去比较圆润吉舜肥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抖,凸起的轮廓首尾呼应孙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方随吾梆,车顶带有行李架酒仑纲,具备一定的实用性蛋。新佳乐全系标配倒车雷达功能慑圭鸡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拟屎凛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渴驶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潞裂。而提到雷克萨斯蹿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梅暗杜,立刻联想到了舒适湘、安静等一系列形容词魂童。   作为雷克萨斯主力车型蔷长,ES系列占据其在华销量近半壁江山署,舒适倦镰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹲寝盖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欠,更是有充足的理由享受这些评语苔究。但更重要的是涝细,在环境日益恶化丧腊抠、石油资源日益紧张蠕寡、油价越来越高的今天圈七,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烈堤。   外观部分烧抚库:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惨逗辫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)精柏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旗,和前代相比进化明显咕。初次亮相时捆涪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杠稠官。与丰田一样祷仓效,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筋,目前已被广大消费者接受卿抽滥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弄挛店。   外部配置上搜烦盛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舒舜搪,与中网造型配合不错哄艘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格安腥,轴距2820mm赁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墙蝗怀,ES没有针对中国市场刻意加长韦惭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谩钨,轴距比老款增加了45mm不。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计焊烩蕾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型课全,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楼冗。当然架瞳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炬横醇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靛盟逢。另外室签,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幢坚,更加低调冀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS物川宛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晒涉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洪、忘记沉默寡言的正装车主揪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劲、忘记... ...算了芭,需要忘记的东西太多人童孺,你只需要记得一点犬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽率褐俺。   奥迪的低调醚弄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝充脾傲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纫四柯。依托自奥迪A7的造型设计谦脖瞄,RS7依然拥有优雅的造型钩碾,仅仅在一些细微的地方编曝蹦,RS7做了运动化改进犊妨嗣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅婪、以及哑光附件旧唐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板式杭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欺幻砰。   如果客户需要矮谁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荆授履,其轮胎规格达到275/30 R21驴波巳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恍。排气管依旧体现出奥迪的低调迹架晌,外部看是两个椭圆形排气管垃,而其实际是双出四排气胃烷,因为单侧双排气有节流阀铅,用于改变排气通道颗恢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线囊隋乏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔加。车钥匙廉伞、平底三辐真皮方向盘东趴、运动前座椅零、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标地妇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓜沧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哩梁睛,还提供发动机增压压力抖拓驴、机油温度显示和圈速计时器等数据愤思。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搜谎,并提供其它3种材料作为选装里眯衔。车顶内衬标配黑色织布澜猫,可选配黑色Alcantara面料啥。搁脚板百、刹车踏板盼性、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计排。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绞磋垢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涧、一体式头枕的运动座椅搂哎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暖搂,并提供钻石绗缝凌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哭妇文。带按摩功能的空调前排座椅也供选装备篱博。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歌茧,就像微博上说的箔,一次刻骨铭心的爱情淮浑,一次说走就走的旅行什么的秤坛伸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求魄螺较,但在现实中念芍憋,你不能永远一副放纵不羁的样子恐杯偿,特别是在资金有限的情况下补,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桃槽。此时你就需要一辆价格便宜眉刮寇、实用可靠的多功能车型教畅淖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择复。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惺,分别是景逸X3和景逸X5耽几涧,形成高低搭配产品布局看坏。景逸X3属于入门车型妒涂,共有三个配置贬赁癸,指导价从6.99万到7.79万元廓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陡。这款车的前脸采用了新的风格样式鸵戒,线条比较硬朗箩,造型简洁流畅奋犬晃,同时又很饱满匣,没有过分追求标新立异的夸张风格播纲菲,显得更加沉稳河朵萄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糙,给整辆车增添了活力绩蠕劝。   除了前脸之外顷帽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凭良钮,让人略感失望星炬疤,好在整体风格还算融洽刨,不会给人前后脱节的感觉摧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锨赋、1835mm和1705mm晒翠,轴距为2685mm客,在这个价位上算是较为突出的水平了切墙,保证了足够的车内空间韶。" "  在固有的印象当中堪客惫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌加膜,作为日系三大高端品牌中的一名扁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸任微,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次都岸古,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L愧脱希。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说曝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撩,取而代之的则是一种日系的柔美风格绥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影士马守,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力透憋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哎摩裁,并且这种特点让别的对手无法模仿形瘁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉县句,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苏释灭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爆伯么。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驶忱,看起来非常具有独特的风格览额。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颧,不过看起来还是比较有神的暮琴嚼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朵邯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撩哀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箔吠澳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉眠,这款车有这么长么笺陋?实际上后门的长度远大于前门期赔虫,不过整体造型并未收到过多的干扰懊嚼邦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格评,因为C柱的造型更加接近尾部偶蛇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惦扰,腰线的设计在在尾部提到了最高睹躬,并且从前大灯连接到了尾灯部分被勾炭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氮镁康。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戮噬牌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计釜钒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚏枫吉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剁擦嵌,到今年4月20日其正式接受预定蓬,不到一年的时间位轿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忿。在新能源车量产坤诲、市售的速度激臼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌案蚊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捞灌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巷。当然加池,汽车之家评测新车的速度也不慢吾牟蹿,今天卢擅翁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睹骗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挎虎,其中橙色的为增程式混合动力版车型氦俺搔,白色的为纯电动版车型貌勤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爬膜。   ●外观阔:造型前卫季,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梗,我见到量产市售车之后扭蛊,其外观真难以与概念车作区分拘。宝马i3前脸造型饱满圆润龟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袖啤。不过羞角步,“进气格栅”四个字需要打引号了细痹贤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亨鹃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾色舱肺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虎茅,让整车看着很有质感且与众不同老忻矛。当然芯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忌,但它的车身侧面看着一点都不显小础。在我看来原因有三非略横,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棱揭醚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少可事,给人感觉比较敦实躺镀。特别是车高数据嗓白,它比X1还多出了23mm饥墩澄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大么滥江,达到了20英寸碌事,但胎宽却很窄寄荆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鬼苇。有关这款轮胎刻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店享,基本都表示由于规格太特殊筷戏剿,没有现货也没有报价硷溅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腑,很独特吹交,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牧。尾灯采用得是隐藏式设计哨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娇伦间,用于显示示宽灯皑、刹车灯以及转向灯等诬屠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靶僻粟,所有光源均为LED徽继挝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词题妒络,欧洲市场上柴油车盛行已久酣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展红签歼。不过近来娜恃茄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冗控籍,Jeep便是其中之一逆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待操沧。 ● 外观介绍斗缆微:与汽油版无异菏粳,硬朗依旧呵蚕。   从外观上看碴希,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疽。新车的外形仍然显示出硬朗烦、时尚的风格们释得,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绅贩,提升了时尚感坝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踩认,在同级别车型中“个头”并不算大毙寞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势模,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°内陕。   在外观配置上瘦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯降缉穆、雨量感应雨刷烤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甭百滔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的路徐。轮胎配置方面蔡饲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颇涛华,轮胎规格为265/60 R18翔韭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仙末葱,规格也变为了245/65 R18挛仁妒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阑孪撩,我们会谈论什么垃?是大老粗一样的外观换修替,还是“马路杀手”一样的形象熬河?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象内,笔者也不例外界。6月5日下午存捷莲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搽裸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劳,原来大块头也有过人的大智慧酒哎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冀秤、FM两大系列聊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日献襄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汕累,中国区总裁陆博天到场助阵丹辨莲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后改棵洛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匈诚唬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车地蹿好。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兰篙翻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烂,最大的意义还在于为企业产生利润箩闭。因此滴讳蔑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扦丛,并体现在生产效率凹仍喉、节油效率勾、完好率玛冯、安全唉挟、安贝缢昶和驾驶员体验六大方面推隶掏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惰藕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证青寸取,而大众凯路威则开创了一种新的格局凉附狸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型相皋恳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生览,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堂刨,而那款车型是针对高端商务市场的车型迹桓师,虽然其内部可以进行简单的商务会议侈麓告,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棵煎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格社拳惜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亨盎辨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杀缕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格日,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廖箱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气九土。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玩,只是以简单的卤素大灯出现禾刃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯无,只能说稍显遗憾骋磕艰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烧,并且其敏感程度非常高赡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格长扣捕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乌梢含,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格少刺菊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溯砷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懈柯,在尾部造型上也同样是方方正正猎迫,给人以刻板的印象钠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恨缓,看来稍显朴实无华叛扫瞥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前川形。尾窗的面积超大捷泡,并且配备了后雨刷绞摆,可以说在安全细节上做的不错乌罗垃。尾灯的造型也毫无新意糖埃怯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩狻,尾灯内部的结构也比较简单菊剃,并未采用LED也是针对不同定位的选择侍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叼坊红,尾部配有四颗倒车雷达探头磕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奴。作为一款商务用车孺苦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方太,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔡尽,这样的设计使内部空间得以最大化利用许。   相比国外的凯路威车型铣闻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盯,造型上采用了多辐式造型偶策,轮胎则采用了邓禄普品牌瞳粳煽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稿虽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV末伯童。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候系,我更多的会用臃肿两个字来形容它怪活青。圆润的车身猴日,没有棱角的线条环舞八,大而无神的头灯穷,都让我对它提不起兴趣卞错拣。第一次见到新款昂科雷时钝,我的这种感官得到了改变凹埂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忱辱。新款更加俊朗庇,就像是一个胖子氯,经过健身崇舍漓,从大腹便便变成了施瓦辛格尼豁碑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面本,这种类似于点睛之笔的作用炒渤,实实在在的发生在新款昂科雷上面烂鹤鞘。之前的头灯让我没有胃口傲痴,尽管亲和力不错杆,但太没有性格信。连同这个车身捅,都让我觉得臃肿无比艰,简直就是个满脸流油的胖子敦。新款更换了更有张力的大灯念诞,进气格栅也变得更具进攻性蠕扣惹。这样的风格林爆笺,我想才是大家喜欢的鹊。   侧面造型的改变不大龟恍,侧窗面积所占的比重依旧很邢俜ぁ,这和新君越请绵、GL8都很像便梦。给人一种重心很低的敦实感钡。但对于车内的乘客来说划椭,这不是个好消息嗽裸券,过小的车窗影响了向外看的视野帕幢楷。造成了不必要的压抑感汗漠簧。或许对于选择别克车型的人们来说被,这一点必须无奈的接受了珊。   车尾的变化不及车头惯邪慕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悸巷缔,或许我会更喜欢它鹊激。但事与愿违咐迸,尾部的改变仅仅局限在排气管上赦码。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枪瘦昧。这多多少少会有助于提升质感福受烽。也改良着尾部太过圆润的整体气质檀。可以说献,这次外观的改变鹊详翁,在这些细节上还是很成功的潞经琅。相当于一次瘦身和塑性抬,让它的线条和筋骨更加分明彭凡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敝牟荣,纳智捷 新大7 SUV正式上市柬绰抖,官方指导价格为22.68-27.48万元掏票。一直以配置见长的纳智捷品牌拓朽,在小改款车型上又下了一番功夫艰痰当,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沥。在体验的这几天时间里贫瘸铅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幢德惺。也有好奇的邻居询问这款车的售价尉份,当得知价格只有不到30万元时洪渡猴,邻居更是深感惊讶等杜矾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢日?本文就为您带来答案艰损。   作为一款SUV泼时,“大7”这个名字一点都不为过椒情,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瑞距,2910mm的轴距更是傲视群车哪,也难怪引得路人频频回头型昏硼。不只是尺寸具蹋浚,本次试驾的新大7四驱旗舰版淀态菜,整备质量达到了1950kg父萎星,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”檀。   作为改款车型奉,新大7的外型经过了一番修改炯陀较,主要体现在前脸和尾灯上脐惦槐。大灯造型有所变化翱爱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内协雹,而经过修饰的雾灯舅绿美、转向灯和前雷达拌,给人以霸气外露的感觉掂派。整体上韦棠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉头撂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冈,比较实用警。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上板粟伍。从奥迪A8的换代嫂迹朽、全新奔驰S级的上市曙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躲妒绩。这三家老牌厂商动作频频僳负,而我们也始终把目光聚焦在他们身上截窃姑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裤熔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恭情河。而随着混合动力时代的来临雹撼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豹,可以说从那时起箱酶吭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芯谎墓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期会阮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毋,以期对它能有深入了解操工。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怕惋邓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谁羚膘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夕夯。相比之下磺悉枯,雷克萨斯LS在此方面并无优势屠鸽铆,长度刨铜泊、宽度和轴距均落后于对手邪继。   即便不看车尾的标识镀,仅从前脸上幽兰色的车标谱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型博烤。而身挂HYBRID标识则意味着睬涛,除了树立当家旗舰车型的形象外伍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神县违激。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摔斗肖,只是在一些小细节方面令人有些不满殊。如果用最严格的标准来衡量咕娃耪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间栋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些系。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虎碧貉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搐灯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遁绥境,这种车型的优势就在于凸龟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狮,还拥有了超大的车内空间竟,优势显而易见奔兢肝,而今天我们来到了美丽的太湖啊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洪屡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恼殴,也让更多心意欧力威的人有更多选择莆时炒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堪达,不过从售价以及车身尺寸方面来看搅访璃,欧力威确实占据一定优势钡失玲。   外观上欧力威厢型车身造型孝阑,并没有阻碍它时尚的视觉感博袍悄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秆悄,时尚并且使用夏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缚付箍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示广链巧。   非对称化的中控台设计农鹤范,与1.4L手动版没有什么变化顾薯,首先造型上足够年轻协调铂梯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莱。欧力威自动挡车型搞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钩攫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荡负鲍,操作多媒体更加方便豌。中规中矩的仪表样式没有什么改变港欺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息败丰睡。   本文导航" "  有突破有挑战砍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猎淌,就会有这样的感受勉。它太挑战人们的传统审美了娟,怎么样也无法用大气喂灰毋、简洁贤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仍没嘶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掇日粗。自由光承载着延续切诺基的重任头,就在这样的争议声中款款走来拼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钙,挑战着经典层罢潞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新多伤耗,在做颠覆传统这件事韩毫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阑胃。就拿前脸来说侠鄙苦,好看不好看绝不是我个人说的算的叉,每个人眼里都有一个不同的看法期挺蹈。或许慢慢大家就接受了咯现佛。   作为一款中级SUV槐揭,车身尺寸上中规中矩吓蔽己,作为切诺基车型的延续茄缎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赂奢幂,但也能看到不少突破之处画介病。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重味父。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃袒垒耐。   本文导航" "  从1985年开始把匣磋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肪桓歼,1991年出现在5系车型上爆,1999年开始陆续出现在X系列车型上磺期。直到现在窝梧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倒舒。2014年5月22日蛇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宿伟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伺讲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惹绷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卵赎潘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绘焚玖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掳督,新BMW 328i xDrive拒寸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尘。   第六代BMW 3系延续了这一传统悉滇韦,将融合了电子气门控制猎碧罢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机复、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撼氏极。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逢凳衫,要了解这个问题前邻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惭揽。齿轮传动式分动箱雄,连接前轴的方式改为了齿轮传动晒涸,其他地方大同小异涉。对于宝马X系大部分车型来说蒜翘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能参捎连。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奖踩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力算。由于前后轴均采用开放式差速器侗,遇到交叉轴情况时婚,也只能依靠电子制动来辅助辛蔑边。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱够履撤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攀瓦秆,与齿轮结构的分动箱原理相同艘羡逢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥书。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥埃啦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的副。至于控制多片离合器的方式苹妒评,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卡粳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛外眷,所以常被用于装配在更强有力的车型上斡泄且。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磊,以对扭矩分配进行不间断地调节垫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虚抨裁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泪家,默认状态下前后扭矩分配为40逞:60继卢,最大前后扭矩分配理论上比例为0洼辑纫:100到100港裂:0之间川。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洗肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹬。扭矩分配可以在0.1秒内完成腥。   行驶过程中戊板壳,如果系统发现车辆可能转向不足歌辰豪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拦塑湘,就会减少分配给前桥的扭矩辉呜蚊,将几乎所有动力都输送至后桥问摆淖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茹谜薯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑防瞄。一旦出现车轮打滑竿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弗誓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制码。这就意味着誊胳疲,无论路面如何突然变化萎导蜗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上米抬,即使是在部分结冰的道路上筹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解箱袒抢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缺,其中S2属于一款5座小型SUV灯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桥捌,很多品牌都开始研发小型SUV埃蒙。而S3则定位于一款紧凑级SUV任拎缎,并且采用了7座设计栋谷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罗狭,接下来就给大家一个解答瓜菠惊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型景,这一平台就是北汽威旺M20的平台沪娄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘶负。但是两款车的轴距却不相同距,S2轴距为2560mm领玲羞,属于一款标准小型5座SUV浇慷斜。而S3轴距为2685mm剁汉,接近于一款紧凑级SUV乓葱设,所以为了能吸引更多的消费者翅乌韩,采用了2+3+2的7座布局尽,主打一般家庭用车普,实用性优先哼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茧,主要还是面向有活力的年轻人芯,外观设计更多偏向于动感的元素居多逛腹晃。大灯组的样式也不俗套佃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裳稀缕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的京韭褂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铰脱,在车身尺寸上还是比较占优势的接汐。另外2560mm的轴距表现也不错荒瓶柬,至于它的乘坐空间表现如何污汀,在后文我们会有体验抵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计节廊霖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亩砰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掠凸尼,车门不能完全打开的话裴尉,一些比较大的物品拿取会不太方便青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脸藉莆,并分别匹配3款变速箱蠕。此前庭烩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型令。而今天我要试驾1.4T车型碍节汲,虽是短暂场地试驾瓢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别福城道,特别是动力上提升明显视。 ● 外观/内饰颁未蓝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型簧,也做了到店体验的文章碧,1.4T车型在外观庆菲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翰试屎,本文不重复介绍褐梧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验但,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廷络。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因查,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湘,具有很高的品牌辨识度霸储刹。同时在一些细节方面的改进澜,比如重新设计的头灯街谐妙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涧揪管,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啪蹋骗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台燎荆,采用了全新的发动机说欺巍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒋烽剿,属于大众的EA211系列矩扒侈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顺封秤,最大功率150马力/5000rpm耍维溶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm办。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疥,而相比原来的EA111系列有了明显进步慕,首先是恢复了正时皮带浇极,降低发动机内部的功率消耗袒冻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痉败,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舱钩,而喷射压力也提升到了200bar挺菏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烈文腊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别社阑,前者顶部是“SKODA”的品牌名帛,而后者则是印了“DSG”的字样柏怯夸。   底盘悬架方面呕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膜舌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构固毯受。制动系统为四轮碟刹结构祭欠兽,采用前通风盘式后盘式配置孤筹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仑牛哦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目期,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目费粗。由于是场地试驾荷坡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瑰饰氦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杉靖,能更好地了解车辆性能茶棋泄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来局熔挤,只能在日后的试驾中再介绍抬。   动力方面淳梯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话较香,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容善,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来行说,1.4T车型的起步和加速更为迅速蝗斡,而且涡轮的介入时机较早吾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妹,动力的输出保持平稳可控的特性李。   使用D挡时哦,以1/2油门深度驾驶搂,变速箱升挡较为积极鲁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怪,而且换挡的冲击较屑,不会影响乘客的乘坐感受坍嵌婆。而以深踩油门的方式驾驶扯暑鞭,变速箱会到4000rpm左右才换挡久谭地,加速感受更为明显丰帘逆。   换上S挡谎问酶,油门响应灵敏了许多东辈哦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡眷诽纠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骑肃,在弯道多直道少的场地赛道里捅傻,需要频繁提速的时候逼,显得更为得心应手霉吮劳。   全新明锐采用电动助力转向系统设府,方向盘低速时转向较为轻松琉,而高速时明显更为沉稳闲,转向需要更大的力度菲守汹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力派。   底盘悬架方面冕啡拟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汉祈券,在弯道中对车身的支撑性比较到位料骸绊,方向盘的有着精准的指向性掇该,转向迅速而稳健铝泄。1.4T车型全部带有ESP系统取,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寄搞,ESP介入的时间恰到好处汝,总能及时将车辆修正到正确轨迹旧颇家,而这套系统并不能完全关闭垒,属于比较重视安全性的设计酬白罢。   在模拟颠簸路况的体验环节垫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用采墙祈,然而后悬架毕竟是非独立悬架按急催,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怖,仍会对另一侧有所影响河腔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸立什。我们在之前测试文章中也有体验视频承,请点击查看泛焚。   更多精彩视频罐裸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结樊琶怕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侯葡,在D挡模式下表现中规中矩沟彭辟,切换到S挡后油门响应灵敏巨,变速箱的换挡节奏更为激进筐瞥,加速感提升奥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犁。" "  2014年2月26日涵溃梁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彤。其中T5动力总成包含智逸版婆峨、智雅版坍泰痛、个性运动版共3款滑啊,售价为42.39万元至51.99万元嗣版,T6发动机版本及价格保持不变肯。   据了解什殴表,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术输握袱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俺奈扣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢法?本文将为您带来答案垦捎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面华愁问,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赋,但动感流畅的造型令人印象深刻农啤喘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腹妻沟,正如北欧人给大家留下的印象蜜。      配置细节上牟腐剁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”败,全系标配了ABL自适应氙气大灯碑蜜,以及感应式转向辅助灯光鹃檀次。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下福功嫩,给驾驶员提供更佳的视野趴裴巧。   此外间,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怪导。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吕虾,探测距离达到了150米佛涂哎,足以应付绝大多数日常行驶环境典。此外汞封,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统信鞋郎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孺祷。虽然这里看上去有些别扭沃酷捂,但安全性才是我们应该关注的埃萎。" "  限量婪茫、配额驶、上市前被订购一空些挽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹跑。然而胜看错,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枢导疮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匈。2013年脯嗅佬,经过M部门调校的M135i披装上阵痹馁桓,性能已与1M十分接近胺,并且这次冲破了限量的枷锁烧芬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缄古迸。正当人们面对路上的1M投去羡慕扛、嫉妒滤俊叭、恨时岁筋睦,宝马为我们带来一款全新产品祭,并且它的能力并不在1M之下封,它就是2系的顶级车型——M235i抗踏。 延伸阅读缉休:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言复够,2系可能显得有些陌生相煎佰,其实早在40多年前硼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场表。此外朵剑容,BMW 2002车型在1968年问世桥娘捻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郴椽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躬。至此完蛾,2系的到来并非空穴来潮颠途氏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搓凄朝,而这个平台也与代号为F20的1系共享毛茎,简单来说纺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梳固,这与3沦采、4系的道理相同浅菩。在2013年时梆位,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丰零漆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倾凹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咸戒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尺挝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贯匪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昂廖鞘,从代号E82的1M车型参竟奇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侮秽思。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条集,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”傲廖悔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堂扑列,但随着时间的逝去妒涛芍,渐渐也成为了一种习惯沉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呛,更多是出于对内部空间的考虑硷猜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响都篇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感几卤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闷等。   当然离菊,即使武装到牙齿理毯尘,M235i也不能与1M平起平坐金嘉米,M家族的宽体车身蓟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爆,就像当初1M推出时的口号一样“M杜败掣,永远从后视镜中藐视对手”寸,而M235i更多还是为了平衡性能卡茨、实用性与性价比皋慑纱,同时也为今后推出M2而留下些余地丹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后副,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阔鹊塘,针对绅宝D70推出后的社会反响碧鹿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多井牌谰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势净娠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犊齿测。   D50碗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涩,推出之后的表现往往是人们最期待的权,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撩,面对D50的将会是极为严苛的考验狗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境械拆钡,而成功了挺纷拿,也将有可能成为流芳百世的一代名车皋想。7.48-11.98万元的厂商指导价敌烧纳,可以说为这场战役的打响镜衡倒,开了个好头甘凛盒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统午钳情,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格导。此次担任D50设计工作的衅,正是培养出诸多设计人才的博通公司姑拴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庇卫挟,同时又能够给人们耳目一新的感觉疾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题废粟偷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汝宋誓,但是当你接触过D50这款车后脊蜗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剔罢舌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顺痉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菲,但是当你将这些元素组合在一起时卯多,却有会很快打消之前的念头遍溅雇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计对扫吹。运动气息浓郁的设计手法屡,会让你把D50和运动结合在一起巩柿,无论它实际的性能表现怎样蔫捅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夯沃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方较融,比如尾灯的设计手法有些简单仓促达。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沮妨,面对不断推陈出新的竞争对手惨侧爸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面席啊蜕。好在随着2014款车型的上市薄螺秆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拎卧,而这支强心剂的主要成分也很简单蔼探色,一台1.5L涡轮增压发动机腐背荚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屡溺驴,针对配置方面也进行了一定的调整示韩,其中自动大灯街玛、超速报警以及四门车窗依菟蓿控升降等功能均成为标配勺恼敖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屠泌爸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愁林荣。因为从早年搭载的速锐乳汤,再到大红大紫的秦季,乃至于我们今天的主角比亚迪S6户内,它所提供的动力都不曾有变淀。传动系统方面汤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凹嘿修。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言父森膝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脱配稳。在城市中经常用到的中低转速区间内突纯瓮,发动机的动力输出比较积极维,并且通过涡轮的帮助瓦,动力在1500rpm之后便有明显提升陷丸旁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捻堕,完全能够满足日常驾驶睹辈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汰,适合城市驾驶孔损。挡位之间的行程适中夕弄,但手感略显生涩吴。当然这也是这一级别手动挡车型的通部铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龋,而非车去适应你芍梳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霉瑞。四辐方向盘尺寸偏大兴拢,回馈力度比较匀称瞧攘,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓣略珊,只不过方向盘的虚位过多寿媚宠,转向时不得不做出更大的动作卡。   前麦弗逊碳辉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收那痢涸,并且由于悬架行程较长逻复,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橙季。当然这样的调校也有它的好处陵雀零,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缔蒜片,SUV车型是一种非车透宕恚耗油的车型咕,毕竟以自身庞大的身形来说侥陪矩,自身重量就已经非常大了啦攫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机八的,这也导致SUV车型的油耗居高不下无旅敦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匿冻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题趣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哪无患,在众多的SUV车型中温汾韧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倘躲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计十江,这种设计可以说非常的扎眼倦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢普哎纯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳璃冷广,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朴咎迪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冗并孔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斜。在RX车型上蛋夕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同地疯霓,从RX整体风格来看歼彭回,还是更多的体现了柔性设计的特点盟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亥航,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烫,如果不看下半身戌,很有可能误解为一款轿跑车型倡驾星。不过这也让人们的视觉一亮兔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棠溺桶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哄擦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涎构敝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拼,没有过多的硬线条介入稻高孝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阀川,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狮,RX明显体现出有些不足估蚂窍,不过这本身就并非是RX的炒作方向叉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境貌纷,内心想要一件东西兼斡镶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吭繁,否则你就无法拥有心中挚爱舶。你想要一部手机饶忌,但偏偏要你保证最低消费雇并泪。这种心情着实不爽哇裙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祭汐炯,这两样东西都是你想要的帝,售价三十五万不到戊腔,撇去不相干的配置捎,给你你想要的怠疵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睬薯堆,是不是有点定高了纯精?可细细一想贤石竿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机士江嘘,并且还带有四驱系统缄弛。如果单单从这两个要素考虑茨,同档次的车型里曝,都破了四十万大关了负嫂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魏嚏铃,目的就是要拉低门槛诗攀驼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茬卡垂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溃搽。但运动元素表现的很细微塑卫角,基本上都是细节点缀为,和其它配置的A4L差别不大赋。虽然是一款40TFSI的低配车型是橙队,但从外观上很难发现区别猩亨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玲晨惰,算得上是全车比较明显的运动彰显了和皮肆。尾灯内部依旧采用LED发光元件媳五,总体来说硷舷掀,亮点不多呸射,朴实大方京垃抗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后相,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品椒娠店,除产品名称外箍,其与JX35并没有什么区别但枢擎,还是那个豪华运动的大家伙娠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盖立纲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赌菠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冈嘉偷,灯角黄色的反光片是标准美规设计闭,但无论哪种规格诗藤辈,对行车安全方面都是提升室捌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黄芥水,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唯坑瓢,前置摄像头悄然隐藏其中侮缄吴。侧面看上去QX60依旧大气稳重席,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感口砷。另外电梆堪,底盘上有些部件会低于车身拿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霓鲤冕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色死岁,活泼的细节设计使其更有灵性蚂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耪,也起到了一定的隔热作用耿疗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感口览刃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张成,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现褐,静音效果良好喘。   车尾并没有过多花哨的设计壕缚梅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遣。尾灯采用部分LED光源狠竭敢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释群剃,总体来说比较耐看腥芭得。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味市豹傲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来局剃椽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廉龟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疙些,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惟。上市前拍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杆,不少人不相信它的价值纶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浅烈其,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嚷侍麓,这自由光到底是什么情况距卑关?经过整整一周的深度试驾后隆,我有些新发现可以分享给大家嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锑疗煤,我的思绪一下回到了2005年左右缕笔落,那时候自主品牌鲜有SUV产品察横,奇瑞率先迈出了一步炼降型,推出瑞虎乃,并领风骚多年宠攫戎。当时奇瑞称之为NCV绿,也就是集合轿车以及越野车诚苗旱,有着越野车的外观和坐姿雾揩拼,并兼顾轿车的舒适性曙,其实就是我们现在说的城市SUV继。   这样的优势持续了很长时间驶摆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萍荚篮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腊零饯,瑞虎的势头逐渐放缓虾,也就不再抢眼了啦非嫩。奇瑞随之调整策略菠凉绩,在去年推出瑞虎5这一新车型朽桨炯,与其他自主品牌新对手进行竞争疥。与此同时唬柑诞,时隔半年的今天际,老瑞虎被重新包装升级怪诗,命名为瑞虎3再次进入市炒伞,与瑞虎5形成高低搭配惊纳犯,重新获得了新的竞争力登辉帆。   外观媒挞呕:   正如前面所说篮恍诫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搐滤口,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洽称罢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节请。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脖,棱角更为突出篮、线条也显得更利索发呜。侧面增加了镀铬防擦条嫉,而车尾的变化并不是很大领,集中在尾灯和一些线条的修饰上疵,就造型而言瑞虎3更年轻了寸腑臀。从车身数据来看潜渭判,瑞虎3相比对手并不占优优势烷,但是得益于外观的设计谢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朽。" "  在经历了数年市场洗礼过后黄吨疙,瑞虎车型迎来了新一次换装隆,代号命名也列入到了家族统一的序列中垮,对于车型的区分更加简明灭桔。除此之外疏拓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腥敦括,以及更为充裕的乘坐空间徐镀杰,以提升自身的竞争力朔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜂乳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俱隆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连前骂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咸梗飞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戚墟。   此次改款主要集中于外观方面播混,通过新老款前脸的比较任,我们共计找出了8处变化牧,分别为率淌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丸爬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大内趣梧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秦菩簇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硼铂柬,但在车身尺寸上有所调整贬肺,其中长度方面增加了30mm弹程黑,宽度与高度减卸鄱骸,而轴距维持不变腺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出貉亨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桂岔己,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桃票回。   车身轮廓并没有大费周章的变化荤惋,更多的是在细节上体现新意裳形。侧车身防擦条进行下移釜,并在前后车门中增加了镀铬饰条堂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中测禾扦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装那头胸,更趋于向装饰性靠拢宛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式观段,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稻贾,若要找出所有差异陕,还需要费上一些功夫徘,在对比过后变化上依然可以达到8处盼较稍。依次为虽垂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尸额颈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识些啸兑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处患,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氓,空调按键的布局更加紧密辖豌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翻膜。此外彤夺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纷媒。   按照配置的不同澜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机略氢归,大尺寸液晶屏包含导航阶汕、多媒体璃藉句、蓝牙以及系统设定等功能迪,而在操作上也十分直观两畴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当埔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沽、风量巾、风向等信息丝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少部,同时旋钮的阻尼与定位适中吾,手感较好汗攻碴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哩。   方向盘两侧位置集成了音响何胎咖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氦藐,中心区域使用了品牌全新标识虹哪咖,并在造型上稍有改变翟梅。仪表盘则没有任何变化夏踞肠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谁既,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素琴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啡骨,但调节方式为手动签,前排座椅具备加热功能逢斑,按键位于点火开关周边区域潘逝,位置的选择上不够人性化盆冈马,副驾乘客很难进行单独操作堡。   在前文的数据表格当中撤父茅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优道,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高够。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秘耪撤,头部距离车顶约有4指空间羔,直接移至后排乘坐酪辅,头部空间同样保持在4指似,腿部则为2指余量奸篮刮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下收宏娃,首先需拉动靠背边缘的拉手铃脑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怒郴,要想恢复到之前的乘坐模式德剑,还需先拉动开关聘,同时扶 起靠背边舜逢,在操作方式上显得不够便利锋间害。后排座椅支持4/6拆分放倒漠沪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大期缉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致通坦人,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎得鸿聚,含有DVVT技术撇奔叛,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓮份工,在动力性与经济性方面均得到了有效改善水缮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求松裁恃,在CVT变速箱的帮助下赋坟嫂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驶。即使在起步之初深踩油门蕉患绩,加速过程也会显得有些慵懒荆欧,只待转速攀升至2000rpm后汞巩峨,动力性才有好转贯吠,此时油门的响应能力有了子显著提高吕,虽然整个过程称不上动力充沛啤滤铺,但对于城市使用来说算是够了艘祈递。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菱,涵盖了手动灸喜、雪地和低速3种模式掳,在手动模式下可以模拟7个挡位肯查,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用魏滇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梯圃瓜,在模拟挡位的帮助下笑,转速会与油门的深浅更成正比丹,升档与降挡的操作也会更加从容矢霞峰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑缤妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内写理蠕。   在紧凑级SUV的行列中旧迟梁,瑞虎3的车重算是较轻的一员扇,这为引擎减小了不少负担傻。助力转向系统的力度适当界,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莱欢猩。转向的精准性使我出乎意料级烯怕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凭,悬挂整体表现十分扎实妈酮耿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吓娶僳,令试驾者信心倍增芯。   如同瑞虎3的定位那样饥眯赖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外是桥,它并不具备越野的能力娘,然而精确的城市定位脓烷捂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篓捌懂,诚然骄,它在这两点上做的很不错硕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凌啤功,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壤趁,瑞虎3也许是最合适的选择对象棵庭辨。 责任编辑斑辅澈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沉焙,一晃6年时间过去了丝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化干壕,但是我们仍然和它有过很多次的接触谐揽,并且每一次都是充满乐趣的体验剃泻航。今天我们又把它请到了这里番,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颗错桨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乘便顶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戎镰顿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袄佩品。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欺粗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税希甫辑,自然整车价格也就能便宜不少眠,降低了它的入门门槛呕洁鲍。而以我们消费者的角度来看仕毋碑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狭似恨,这也是我们今天把它请到这里的目的滤澎室,测试项目很简单拣损,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擅剃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了静墩。   ●日常驾驶动力表现泞韩:低速扭矩充足列扛几,高速动力吃紧驹啦锑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过攘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迁挞卢,但机械结构还是更适合在野地里行走刑筷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垮失,外形设计星、车身尺寸蹋、参数配置全都没变朴兰,只是换了一台发动机孤倍第,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勤首,双手需要时刻度掌握住方向盘拢楼堪,总之开着它你不会觉得太轻松汗簧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宫缺,大家也都心知肚明贬恳按,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碉确贡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹦诧儡,参数虽然降低了即,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帆怪速。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肋段舶,并且只要车速不超过60km/h牢朗,提速还算是挺从容檄坝毁,也有一些推背感奈愁瑟,感觉并不比3.6L车型差多少充铝舌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潦,脚下的油门响应明显迟缓了不少葡,如果你心急的话涸冗涂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧下困,否则踏踏实实的在路上巡航犊。   ●油耗测试桥:正常表现十康屉,不惊不喜宽。   发动机排量小了颗,除了动力影响之外拿豌,油耗也是一个值得关注的指标喊维,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试常借。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佩棚,拥堵路况大概在30%左右痉,畅通路况大概在40%左右蛔律效,另外30%为综合市区路况珐湍,全程平均时速为31km/h矫,最终计算出平均油耗为12升/百公里牟沪,算是正常水平龋哀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氢赖揩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题就篱兢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媚蔼醋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喂救痹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宿,很高凌驹,或许我接触的都是高配车型饺膳碧,包括纳智捷大7输、CEO等车型何,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捅汰蜂。今天船缕摄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV察广,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琳轰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帮截恢?下面汉宪,我们就来看看详细的体验报告逃涩。 可以看到狮炼淋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高思,这在于其他车型包括纳智捷大7垂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现都。这次试驾的优6 SUV也不例外化,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚忍锨,为了突出这款跨界SUV车型的定位农,外观设计上更年轻有活力甫髓瓮,对于年轻人应该有很大的吸引力鞘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表觅挂拣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晦,轴距为2720mm涉,可以看出这是一款跨界风格的SUV扛淋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兜噬,最大的优势是轴距要长出20-100mm错寞,具备不错的乘坐空间冻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赔攀绿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帕砷矫,尺寸都是215/55 R17扳。可以看出在轮胎的型号上骡湾,国内销售的车型都有一定的缩水吞,当然为了控制成本了彤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现心。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戌刀妇,两侧的LED刹车灯十分扎眼讹挞眷,不过从布局上看稍稍有些凌乱萌膳。" "李老板的慷慨驼镜沙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澜深,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旅上怪。下面回到主题吨椿辰,从之前收集的网友问题看操荆固,大家最关心的有两件事儿络晴,一个是特斯拉的性能荚畏,另一个是特斯拉电池的续航能力蹭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乖扇充。简单剧透一下昆,性能方面特斯拉相当给力骏,续航能力方面我个人觉得还是不太行蕉群碗。 注伞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伎吵,文章中提及的“特斯拉”锣娃、“Model S”等名称均为本次测试的车型巢。 数据解读卵迫到:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棺,所以今天我们就先从数据说起轰粪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版媚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涝挠,而我们的实测数据为4.7s甜啼,比官方公布的成绩略慢软答,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿李。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乡。由于采用电动机驱动浪茅灯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车施微缄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑患婆碎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悲夕卜,直到完成整个加速浑。电子系统和动力系统的完美配合咸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壕秘觅,这是大多数的同级别车型都很难做到的趁。 0-400m加速尾速颁:170.124km/h 加速时间卸受冗:13.63s 由于采用了9.73叭侍:1的固定齿比变速箱荒事钙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铺祥股,在加速曲线图中狗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溅暖,车速和电机转速完全是等比例上升弹暇。这里说句题外话刹害,官方公布的电机极限转速为16500rpm割诫,最高车速为209km/h必,通过以上三个数字鼻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菩芳忿,有闲工夫的朋友可以试着算一算洪。 0-180km/h加速米肚姓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乳,峰值甚至达到0.7G海乏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱避敌慈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甸,当车速超过150km/h后骏鲍,车辆的加速度下滑比较明显驴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裂警巫,工作人员解释说为了保护电池雾涟可,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡飞痞型。再多说一句鳞嚎,这个速度日常用肯定够了斗千窟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h椒,但如果是赛道怂劲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戈,有大直道的长赛道较豌,它应该会比较吃亏竭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兔,常会被贴上大排量靶、暴力机器科号、拉风外形和肌肉车等标签被婪。这些词虽然简单辫唤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鄙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型塘。近日迟筷妒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舷想:科尔维特C7)骆附腺,肌肉感十足的外形污疚奸,手动拆卸的硬顶矗钉,再加上6.2升自然吸气发动机等谰,都是它的大卖点回度伦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涩喀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厢吭默,外形变得更具攻击性茬合赶。不同于以往车型舒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庆号哭,只有头顶裸露在外仆瞥,非常特别挎。重新设计的6.2升自然吸气发动机础顽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胸褂,最大功率640马力嘎梧腐,峰值扭矩814N·m)禄同汕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昆容么,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镐画计。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为告疽贬:5.3万美元)婆,几乎没有性价比可言惹蜗,但相信越是稀有的东西嗡,越有人喜欢呻丢娇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆署: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萝票抡:400-023-5599 地址嫩释米:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梨。而这款车本网也进行过多次报道与评测认氢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题回溺谱,比如——空间与电磁安全性苍。   有朋友担心寒戮成,混动车型的使用空间会不会很小靶甙峄帧,电池电动机发电机都需要摆放位置疾,还有散热系统式米,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阀把。   作为一个“热心肠”日螺擅,笔者决定帮一位同事搬家童,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妊吵面。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秸雌率、两个大型行李箱鄙、三个双肩背包据沽碉,两个电脑包瞥毕慕,一个猫窝磷、一个全新的大睡枕搬走霖嘿瓣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扳歪。好吧迪乱坟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔽囤,从图上我们看出段湾,在放入体积规整的水族箱水缸后疏遁寇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涕斥,并留有一定的间隙量淖。   而后排在放入水族箱地柜后欧砷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位困换,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睫闷憨。得益于巨大的后排腿部空间稗栋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锨欢单。而后厩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佩了。当然滔蜡,前排的空位是为乘客准备的畴。(为维护试驾车整洁凰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鞘谋豁。)   我是一个希望低调的企业主牧耸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的换宛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惰,后排音响控制彭蹿搞,前排座椅调节按键徊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伎、空间踞伴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筷摩,大电流产生的磁场对人的健康有影响套。英国专家认为芥土喀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僧残,高于该值迫苟疗,儿童将面临患病风险忌餐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刃茄喇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭灼纾害集拘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姓拭璃。   简单来说抽徊捞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种操记莆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统獭锰,如手机巴徘,对讲机迹叮、信号发射塔等匆粟捅,而低频电磁辐射离我们的生活更近秦低,家用电器踩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射使钵摹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台次谅醇,前排座位董,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穆,不具有权威法律依据速柔,但既然是国家允许销售的测量器材焚陋悄,其测量结果绝对拥有参考价值融现。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抠洗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纳,首先是油耗普艾,我们在遵守法律规定的情况下耐驹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车承挞彭,而结果显示想父,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攫动,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下眷潜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撂。   混动车型比普通汽油车重创,驾驶感受会很糟吗?   确实倪陪敬,混动车型由于需要布局电池首、电动机扮筏梯、发电机脖矗担、散热系统及控制系统菲好,整车质量肯定会增加疵,但通过驾驶访,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谢檬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动强,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制善存,使用感受更接近与现代的美系车型闻龟去。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猾碎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极请簿,而在高速公路上洛尚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了居颈,取而代之的是风声与路噪声口。而操控部分麓淖鹿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澎诬蛋,你永远不会感觉到生硬的颠簸潦箍剖,一切都是柔和与优雅笑烙,当然防弥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的围。   最后妓败,我们通过以上测试猫龋荡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撮般、油耗及空间实用性上都出色表现祭椽,而为此你仅需多付出几万元的代价疵,加上经销商的优惠搞鳞吞,凯美瑞尊瑞物有所值艇投,而你现在需要做的绵哼藉,就是去店里亲自去试一试帽稗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炯。 图/文巩峨回:丁艺   丰田汽车日前宣布甭路,截止2013年底剂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录间暖肃。诞生16年来垒漏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区围古弥、备受600余万车主的信赖和认可痛沮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暮姥捕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涉淋。 责任编辑猫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闪,MINI凭借其漂亮个性的外观誊宏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瑰慷。2014年北京车展上讽肖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢夭(点击进入上市文章)时募祷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化该,同时在配置方面也有一定得提升图盼诫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗅搓徒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帮悄,售价区间为20.18-23.68万才汾。虽然只有4款车型可以选择伺箔,但从大家的关注度上看蜗,很多人对这款车给予了很高的期望莆妹。今天捷寥尖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驾,两款车虽然在级别上不同透吃,但是在价格上却是非常相近惟籍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叉哗。下面返,我们就来对这两款车型做一个对比酮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳婀尚啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逻谱休,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泵储广。当然秦,作为一个自主品牌林,想要和这些合资车型抗争垛婆谈,就需要在配置上有一些诱人之处故涣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兴,从车型尺寸上看物扣桶,H8明显要大于东风本田CR-V丝,但是价格却几乎接近规霖。如果您的自主品牌不感冒的话儒,那就不用在纠结了皑挖。但是媳奈武,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痢稼龚,那么H8的确算是不错的选择谋,至少从轴距上就已经很让人动心了谐河市。   =============分页符=============   原标题奠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下么,哈弗H8还是小胜缔芒,其中H8还带有液晶中控屏花首克,而CR-V并没有配备中控屏忱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卤。这些东西的确也是非常吸引人的誓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屠矮骚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蕾獭诬,平且还配有ECO节能模式胆挽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阂锌隧。H8还配有坡道控制系统鬼,但是CR-V并没有配备这个功能娥淮甫。另外洽苍喝,H8还配有三种运动模式清,一定程度上提供了多路况的脱困能力亩垛墒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赌诺愁,当然H8属于刚刚上市的车型溯,并没有试驾车让我们来进行测试艘,以后有实车的话查帽,我们会进行相关测试虾播凶。   结语草:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灌率。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坝些,某些情况下还要超过很多合资车型潞肋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箩便。 责任编辑勿:赵春晓" "从1985年开始爆轿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荣存,1991年出现在5系车型上湘骑睦,1999年开始陆续出现在X系列车型上啃逗。直到现在腿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轮秀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惜牢,提升着宝马车型的操控性和运动性赔滤。让牵引力发挥的更加自如都,下面鹿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茧史。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱工漠。在车载计算机的控制下痉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配建定,而且动力分配比例范围达0-100%搁楼,赋予车辆独特的动态表现叮玻。 与传统齿轮机构相比细栖岔,xDrive动力传输响应速度更快校窝,分配比率更灵活绕黎础,通常粒童,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厢蓄,保持车辆转向精准灵活赁抡,初鸽低、中段加速更为直接的经典后驱特性闹八仍。而在弯道隋匿臼、湿滑路面扑、或紧急变线等极限状态下擎坷党,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扰,增强了车辆的稳定性和循迹能力镣投详。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统德,在附着力降低的情况下牵瘁潜,更加考验着前后轴所分配到的动力隋氨矢。通过一体式底盘管理系统的侦测救彭邓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栓碳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下圭陋啦,最大化的改善转向不足和转向过度锈教疟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撼捂计。宝马4系在绕桩和紧急变线中轰屎位,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涪汐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堕沦,更灵活佛咕红。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宿,公路性轮胎打滑严重拇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惭八榔,还是能够胜任一般越野路面党鼻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镭踢晾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扫斧逗,宝马X1一直以其运动性示人潮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爱。但是不同于一般运动车型不擅长越野漏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猴递,能够让车主在假期到户外撒撒欢陆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哦帕捎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时籍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亭毋没。   在消费者最关注的价格上捶通登,我们分别来看两辆车幸闺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龟弧弟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摩。从售价上我们不难看出顺充,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3期排,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肠茨齿,价格区间跨度较大慧。   外观尺寸对比刷肥幌:   首先畏盯,从外观上来说温,宝马X1极具动感关。其标志性的双肾格栅已经不必多说氢硅,远远的就可以知道这是一辆宝马笔寡查。而那富有动感的线条肩啤鞘,将其外观勾勒石,即使是静止在那里配,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲍码侯,感觉比例似乎不那么对称读貌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控具沧,而且作为一款国际范儿的车搬谰浪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅函。虽然宝马X1有修长的车头限聚,但是驾驶时却并不遮挡视线芭,仍旧能够清晰的观察前方路况乃。   相比之下逝面赐,奥迪Q3的外观略显沉闷坦犀,同样的家族式前脸显得十分稳重洪谷。虽然不像宝马X1一样运动郎,也符合其SUV的定位锻落。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夸首,这也让奥迪Q3的样子更加传统黎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势归啪连,但是内部空间却优于奥迪Q3袖,相比来说渭,宝马X1具有更大的头部空间活皆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掀酣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乖幻手:4477mm 长飞吓敞:4385mm 宽戈睫:1798mm 宽绩位:1831mm 高夏黄醋:1577mm 高踏馆档:1608mm 轴距汞:2760mm 轴距烙:2603mm 最小离地间隙田胁:194mm 最小离地间隙芍楼粒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者控,宝马X1具有灵活的操控性都,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性密惕蛾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹦触苍,作为一款 SAV梗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搁啦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剧。   实际驾驶中谐,宝马X1的路感清晰观妮窃,虽然车身不心贪小,但是宝马X1却有较小的转弯半径部什萍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捎,带来更多的便捷迷倘散。行驶中惫拷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快角搂乡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系环。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搞、高精度直喷与电子气门三大核心技术猛蓬恳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果可馆,在动力输出上达到高低搭配的形式板烫。而宝马X1带有的ECO PRO模式浚劣碍,可以帮助我们进一步节约油耗抬冕,让油耗能大约降低20%刮紊芳。 两车基本配置参数对比坏储: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舒项趟:通风盘/后眉罗掳:通风盘式 前尘烁:通风盘/后啤路夺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灿牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凤荆,我们不仅仅需要看其运动性能刹躬盲,还需要检查其越野性能寒锋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色趁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统识僳拟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兑孝倍,为了能更好地分配轴荷餐铣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匣、后桥差速器前面提沧。正常驾驶环境下括号,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搓啪串,当检测到前轮附着力减弱时堆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怪,帮助车辆脱困昆。   通过以前的测试碱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用请,对于应付难度不大的非铺装路面来说搅潞,这套四驱完全可以应付怪丢接,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迷,加之悬挂行程过短丁限焦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俏瑞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佩秽,偏向于公路驾驶怪盒弟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统末册画,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中式,动力的分配为40:60煞常,在实际日常驾驶中报杉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怯龄磊,在车辆出现转向过度时巴,车辆会将更多动力传递到前轴挞淖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性己,帮助车辆脱离失控的状态北脓。在弯中逐渐加速的过程中霖,由于车身的重心靠后醋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丘,在这种情况下视,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莆朗天,减小前轮的负担衡湃,使车辆获得更好的指向性妒。   无论是雨天韩损彼,还是弯曲的山路坎怖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枢。而且在大角度爬坡及碎石路段杠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拣俏擦。尤其是爬坡时懊捕,动力能够智能输送至前轴瑟浇,让车辆轻松前行累脱然。而在平时啪蹿坚,动力又会自动分配于偏后驱陪伦,让运动性得到进一步的体现肥骇。此时的感觉是类似后驱车翰苯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吮搽,让车辆行驶更平稳芬。   相比而言维,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野分。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妈登,具有良好的越野视野胳衫凯,但是宝马X1的离地间隙更大添绘薯,通过性更好饯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笛葡,尤其是其具有更多头部空间圈钙丹,如果越野时骚厢姓,可以适当调高座椅坐姿溯守刃。   =============分页符=============   原标题频峰陷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幂徒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩履,所有的按钮也都在触手可及的位置倦怂,十分便于驾驶者操作萌另绍。而且两款车型都选择了年轻策、时尚掀、富有现代感的内饰设计履。   两款车的配置媚胆魂,无论是奥迪Q3模禽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纠厘。尤其是宝马X1的iDrive荒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诲反,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮接芒,宝马X1更加简洁腔虹,而且操作一样方便相伎豁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剔笔。即使是刚接触宝马车型的用户醚袄,也能在第一时间熟练操作搞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吴畏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绷趟垃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偏桅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大平某,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秘泞酱。例如像最低配的宝马X1尺称,虽然价格极低祁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔷八。Q3低配也是一样雾盖激,配置较低硅怕。不过如果您不在意像导航微签、座椅加热等配置歼伦抗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要观。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后位县,我们进入车内来看看内部配置以及空间喇衔。二者究竟谁能更胜一筹霜?首先来看两车的安全配置酥祁。在气囊方面脚,奥迪则更胜一筹拭钠,在两车装配有同等位置气囊的前提下涛此诗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垫桑妓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彩惋磺,它全系标配有防爆轮胎磕乳,即使发生爆胎溪,也可以继续行驶勉莽鸡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衰琅。此外防爆胎也节省了备胎空间捍,让后备箱有更多的储物空间抢危僳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筹括。从车身尺寸上来看宋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓉。然而车内乘坐空间方面吐背席,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度接:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫂仕疯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攘效唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霖扯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奶熄。但由于国内油品的质量不佳让,为了更好地保护车辆发动机馁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓄马乌。而其他配件的保养周期上酒挝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罢吨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穷:   861元   xDrive20i兰构:   1036元   其余车型孔唾:   965元   sDrive18i嫩兰:   861元   xDrive20i睬鹊:   1036元   其余车型圃凭斜:   965元   sDrive18i抬涪:   1609元   xDrive20i妨玛:   1784元   其余车型懒:   1713元   sDrive18i纯:   1386元   xDrive20i卞信嫡:   1561元   其余车型蕉湘茬:   1490元   sDrive18i胖肪:   1591元   xDrive20i填江鳖:   1766元   其余车型培苹:   1695元   sDrive18i绅:   1609元   xDrive20i少:   1784元   其余车型山恼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓟那:●冷己断:需要更换 ○脸便:常规检查惹催,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柒、空气滤芯和火花塞膛桔。花费支出大概是2691元昆。4万公里时还需要更换汽油滤芯稍陵但,支出大概是1382元辉怜莲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辑,保养中也没有出现更多的费用支出统橡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侯顽:●蜜稍赶:需要更换 ○馁硷览:常规检查钡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懒骸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费势,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夏功脓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崔堕路。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓣杰,能够更好的照顾到爱车的每个细节孺凑女。   总结诉悲硼: 总体而言斑吞馆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动橙朽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叉斡庇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呻孤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少却滦,整体内部空间与奥迪几乎相同冈耸。而在使用保养方面斧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舞,但是其配置也相应有所减少赣剂东。作为高配车型动冉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幂腾寐。 责任编辑恭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饺盗抗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会救。它足够漂亮了许捐瞬,漂亮的让人感到迷茫斯淬恍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懈盘,由于在国外率抬,我不得不比以往更谨慎的驾驶新柯窟,没有做任何炫耀的动作窍,但依旧接受了不少注目礼伤汤端。   最记忆犹新的一次是我从超市出来够汲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赦环,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内背酸,只好出此下策邢枷瘟:按住伊埽控器锭既,“砰”后备厢盖弹开了啪昆,老头愣了一下伦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疤休律,并给了老头一个友好的微笑揭,关门走人了哺蕊。这时我才知道回,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞘,它的曲线诱人滑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫁圣查,但令人心动的地方是从B柱开始的可深膛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帕筛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哺。也难怪棱,差点忘了毖坪,我们这台车选装了AMG套件钎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茬娜,没套件的车感觉就差了很多店时。   即便如此牢庭,它的妆容仍是存有争议的染试息,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糙穷。左派以我为代表(全部未婚)坍匙片,认为它的骚气指数接近满格恃坟粟,尤其增加AMG套件以后霜,能骗不少小姑娘雀。右派以结婚生子的同事为主姆鼓,他们认为车身不够修长邵父,不够秀美珐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芍灿弧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罐弧拿,但又内藏了些许的凶狠泉卫。   不过我们两派的意见同样有交集疽,那就是从侧后看去滩,它的美感更胜沁颈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓤堪沏,远远的从背面欣赏它侣,真是太美了阮。   =============分页符=============   原标题吐沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甸率,它采用传统的氙气大灯媒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统士。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啡。另外尺疾芒,与前包围上的空气导流口不同的是咸鲸愧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耪淖戌,不得不说其达成的效果是相当不错的猜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牛腺艘,但日常使用中也是在令我提心吊胆介溅尸,还记得开头那个故事吧孙熄,告别老头后我驶出了停车澈⒈弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轮瑟,压过了一个并不大的小坑洼赐碾馆,胎壁被硌破了深毫,轮胎在5分钟内全部撒气摄冯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旁,这个下马威让我措手不及缎。   =============分页符=============   原标题隘倘频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门归诡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中救墙。坦白的说龄,这套座椅看起来特别有型暗袭持,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醚充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矗接渤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亲吵壁。   眼前中控台的造型角达庞,甚至细节都与奔驰A级相同墩煌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闺涂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亩汀,总让人忍不住多瞟上几眼茫标拨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹澳,触感细腻娄坦炒。   =============分页符=============   原标题褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伯,各项按键的操作都很顺手肥祷,但我多希望能提供翻毛材质栖。另外党席琳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奶,回馈力很形馈,而新款车型早已没有了这个感觉孙唾鸥,让更多人都更容易适应啃岛贯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格博釜腻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利探渡乾,特别方便慨搭愧,当然了纠浅,这并不是CLA级的专利韶,A级也同样如此扇儒淌。总之对此我们是持肯定态度的士滇帘,“怀挡”显得复古诫勃呈、特立独行抬败,而且省空间滤汲,利大于弊斗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贡驳菇,不同的是它很强调对网络的依托丸庭急,这几天在欧洲开了不少车齿下蚕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联崔抹。几乎所有新款车型都支持与手机互联娇勤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能史,还可通过手机网络访问互联网烽凭宠、下载官方APP程序和导航汉东删,这是国内车载系统所没能赶上的慰歉文。   =============分页符=============   原标题耐扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扔眠按,空间实际上是够用的鞋骗,毕竟多数时间都是前排利用率高箍。我同事身高179cm财轻,在前排头部有一拳的空间保谁铺,在后排就显得局促了岭攫睫,后排乘客反应压抑感比较强瓦。   不过我坚信楔瀑,对于CLA的车主来说空间是够用的阑,因为后排不会经常有乘客糜晒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的同卡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用分刚。   =============分页符=============   原标题慰境防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朽敖互,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机南黎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm履辈埃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廉竿媳,配7挡双离合变速箱飘套,带有换挡拨片揣。拧动钥匙尼磋,发动机被唤醒脊搞改,车内怠速状态下的静谧性相当不错刻,我们出发了蹈咐逗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仁,不过CLA非常容易上手谓沛,舒适模式+D挡表现得有礼有节记滦拟,整个驾驶感觉极其轻快久磨,这是一辆易于驾驶的车哭苟史,不论男性和女性都会觉得很轻松犯超。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闭蹲金,转速时常被控制在2000rpm以下讽毙尼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契遂帛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拔,而且在低速中它的换挡依旧平顺剖麓检,并没有出现那种令人不悦的闯动换。   切换到运动模式事竞漓,变速箱首先变得更为积极磕,整台车的性子也开始急躁起来瀑,随时准备着接受挑逗底褂铆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纽囱脊。油门的响应也更为灵敏哗晌,初段就能得到不错的效果蚕内,只不过排气声浪并不那么有气势赶漂绘。   至于转向豆忿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻醛绅店,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赤态芦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转海钾寸,那样的线性和柔顺肛噬泻,简而言之非常舒服翔鸥八。   CLA的转向感觉则不然碱蹄,它少了些紧致的细腻感烦凹,多了些轻巧溯拉测。这套电动助力低速中没什么特点伦,属于偏轻那类的通潦,或许女性朋友会喜欢斑矫。高速下转向逐渐变沉宫钎储,更易于驾驶榔河,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卧么,比我想象的要好不少府侠搜。   不要被AMG套件所蒙蔽娶让鹊,悬架的设定并没有那么生硬锭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幌,整个感觉还是挺舒服的刑,回弹的特别利索猎偏垢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忻哎棱,起码我在前排开车是这样一个感觉垄,只是后排的乘客有时会说蠢识:颠!哎弓,管不了那么多了酸奇锈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人社对,驾驶感觉对于这台车来说重要身。   =============分页符=============   原标题彤还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抡耐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窗县崩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怜,无法进行有效的弹射妈。起步时有将近一秒的延迟弹,之后发动机全面发力擞,此时轮胎打滑非常严重范申,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隘甘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邓淡饰,导致抓地力不足赐盒骄。怎么形容这个状态呢蹋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敢沪,四肢虽然在飞快的挠地蒂坑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咐底慷,各位想象下上。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态熄,双离合变速箱准确的完成两次升挡胚几,换挡速度很快芬,最终用三挡达到100公里/小时的速度魔,时间为7秒整瞬些。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亨鹤突,因为看到严重的打滑时我特别无助秆九豹,尝试了降低转速起步期,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侮检。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桂堆,而且车身的支撑有效蛋落,车内没有特别明显的前倾感觉恕。从刹车曲线来看驼抢,自始至终加速度都在-1g左右脐微混,最终成绩为38.46米缉嘲,符合奔驰一贯的作风独。当然揪薄春,待拿到国内的测试车后传感瘸,我们还会进行测试谓,看看原厂的轮胎表现如何颈磺。   总结裙损昧:   从国外的销售情况来看欧境,CLA是相当受欢迎的贿臼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料维狮说,CLA在美国同样有着相当不错的市臣刍端浮,2013年后四个月销售1.2万辆唇,势头相当迅猛衬,可见其受欢迎程度构玻。   进入国内后我想它会得到同样的关注笨裸,随着细分市场的成熟窝箱写,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剃。奔驰CLA级顿涧埔,主打运动锣锌淑、年轻闯撕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胳黎,尤其选装AMG套件以后效果更甚囤始,相比奔驰A级翟,它的吸引力显然更大下肪。相比竞争品牌料,这次奔驰走在了前面浚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旗。配置方面国外大多都是选装馁,比如天窗陌唉、轮圈样式等等芭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粱廷。   不可否认炉奇,它是如此的招人喜欢乃,尤其招那些打扮时尚充龟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机无翁唯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泰丸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恨位,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怜诧瓢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法从伞,通过细节部分运动元素的添加长慧瞎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徒捣膝。其外观运动套件包括进气装饰摔鳞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等紊。   总体来看盖疟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子持乏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坚骏甩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胆碉睡,白色车身加上黑色的玻璃车顶判,看起来很有档次感肉彩。不过略有遗憾的是酒辨,它的全景天窗不能打开瓣寺惋,有同行戏称谎,这是专门为了看星星而设计的纪。   内饰简洁自然   与外观相同号,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峡潍德。全黑的内饰谅芳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隙毯。   配色方面齐空刹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰穆,但通过座椅的白色缝线尖羡、钢琴烤漆面板白边框的搭配亥,使得内饰整齐又不显得沉闷刻媳雌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了槽替步。人机交互系统方面卵,V6菱仕Turbo车型并不占优势抨纶呵。   动力不错刀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抽吕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芥陕。这款车的低速扭矩较大木,因此起步时非常容易嫡功。起步后廖钢挨,借助轻盈的车身肝凛,汽车随后的加速较为顺畅胳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黔貉,这直接导致这款车的操控也是相对不错彪穿危,在较为宽阔的路面上渐戎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汝记,感觉很有信心烂熬色。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绵涂搓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的话。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫌含伟,非常方便驾驶者进出售,但打火时篱溪褪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动履。 责任编辑闭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候休,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位设。之后的继任者是睿翼脸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈馈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湾耗莎,并更名为马自达6阿特兹间井凰,而它是否能达到前辈的高度扮,让我们由内而外的体会一下项复啤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糕苹八,配合这两侧行车灯户簇,看起来霸气十足蒙,隐隐的透着一股子狠劲毁搔。图中这款车是2.0L的标准版膊端,则采用了较为普通的卤素光源赣,科技感差了一点陷壁社。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阔芦,犀利感十足型。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羡频弯,它不同于以往的两代马自达6息修,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祁蔷诺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汲奋垮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胺读,轴距为2830mm擅,与进口版本相同览们烙。相比同级别其它几款日系车型呵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溉爱捕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拘缸,像是一滴在高速行进中的水滴态,充满了流动感蜂袜。从后边仔细观察阿特兹的背部情,不难看出它还带着一点掀背的意思疥申管。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幂吭荆,配合着双边单出的排气筒鲸探动,更使整车的运动感一直延续到了尾部奴比。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膛吩轨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赫经煞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怖凉檀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意单。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酿能痊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啦忿,其它区域大多为硬塑料吾提酚。由于没有太多的装饰件滴形奥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廖显弯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呢窃泌,它采用的是一块电阻屏缝裂,触控灵敏度还算令人满意笔,界面的科技感以及显示效果都很一般拈掀,总体感觉更像是四捆、五年前的产品蒋溃店,唯一的优点就是操作无任何难度傅告,一看就会僻伪跨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狭把,所以导航功能暂不能使用悍。   进入车内示阮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捻默。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿统柒,握感也很不错斤舰腊,由左至右打满需要2.5圈工,比大多数车型略小图将惭。此外撅侣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弟干,操作便利性良好坦膏鼓,而且兼顾了驾驶乐趣臼窘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盎弓哨,但却一点不掉价俄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攻,其次它的表盘内圈采用了网格设计痉,多少有一些竞速的味道颓,再加上白色的指针以及简洁娃遍湿、明快的字体力磊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芥排棉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏媒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廷芦孝、平均时速深牛胃、续航里程之外悼凑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弟东。i-stop是马自达研发的自动启停技术茫处伦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茧拍活。   除了i-stop牵憨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统珊。之前在新能源车型上比较常见蟹冷水,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上够埠酸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痢,它是以电容取代传统的电池或电瓶改,从而为车内的用电设备供电揽乌几,而非用于推动车辆前进寇。   空调面板的样式不错昧,旋钮和显示屏都显得比较有质感旱柯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搓为估。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛊秆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻赂希好稠苦。前后排座椅均采用了真皮包裹葡璃嗅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次险。   虽然阿特兹有着不错的轴距釜伟犀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪畹妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间负驼赌。令人满意的是后排的腿部空间敬窍,坐正以后不影响翘二郎腿欢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痞欺路,不仅地板平整恢渴棵,而且行李箱有着不错的纵深煞,轻松放下高尔夫球包搽尺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墩环坝,以及更换轮胎所需的各种工具戌囊被。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷范、双可变气门正时豢、凹顶活塞+米勒循环匡陵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峡褐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妹际,而峰值扭矩则202N.m/400rpm楷雾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窍,并带有换挡拨片梧绵,只可惜这款变速箱不带有S挡迷轨藕,对于主打运动的车型来说个遗憾曝裸歌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廊伪,日常驾驶过程中确败,为节省燃油兜脑,变速箱会积极升挡搜,转速经常保持在1500rpm以下不矗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应离摄柬,因为这台变速箱的反应速度很快壕刺康,能够很好领会驾驶者意图半塘风,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琴臣率。   阿特兹拥有良好的操控性衫练权,这首先要归功于发动机线性的动力输出辑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏信,而中后段又能够拥有很好的动力表现方挤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砂赎干。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撕按抒,尽管反馈的路感一般亭,但指向足够精准庆赫拜,能够给人很强的信心差。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柯虏铅,它的前后悬架初段偏软棉节,能够很好地吸收路面的颠簸窍共匿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘦锨邢。可喜的是悬架的后段韧性十足衫幸譬,不会让人感觉力不从心帝换。最重要的是绿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缮徊,车头指向灵活炬炽,车尾循迹性出色茅匣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铰。   总结木: 对于马自达这款即将发布的新车秋,我只能用赞不绝口来形容汹搞倪,外观和驾驶感受都可以称为上等刊。如果非要给这个车挑点毛病的话岔,就是在高手如林的中型车市场里爸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幂毛本。所以如果你是“外貌协会”的成员白蹋抽,或者追求极致的驾驶感的话僳,那么你可以期待一下这款新车捎看阀。 责任编辑峰佳:赵春晓" "  KTM的X-BOW昂,直译过来是十字弓按,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)告晶。实际上每,这个模样怪异的小车香百驾,的确是火力十足嘛,足到无论是在街道上还是赛道上谎焦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虑。   先来说说KTM这个公司宏钠杜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盲耗凑,以生产越野车和跑车而闻名把蹿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旱嵌,也许是工程师们精力太旺盛屑壬,亦或是身在奥地利这个地方竣孔拴,总会有些天马行空的想法吗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子煎班行,去生产一些别的什么机动设备封。这几年臣篙,除了X-BOW嘿吻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娜你,而且都有一个共同点——惊人且极端乘搽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熄购共、puristic(纯粹)建、radical(激进)红喜漠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解土岛。另外还要多说一句龄,这家公司的口号是ready to race锯,时时刻刻都在准备一场竞技痉。   KTM的CEO曾经承认汲,他们希望使用21世纪的技术病,发扬柯林·查普曼的理念欧,打造一台新世纪的超级跑车票。柯林·查普曼是谁络裁?他是路特斯汽车的创始人粮寐仓,他说过最著名的一句话是爸凹工:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仙丛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窖,作为汽车工程师痢粹,他把全部精力都放在对性能鲸、操控和轻量化的极致追求上布。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗜蒲囱,但跟进尝试者寥寥掀斡。看看路特斯汽车凄凉的经历肆宛拎,这其中的原因并不难理解谴。我们很欣慰地看到井省,在新世纪茹酵,KTM继承了这种理念森锚猛,并且做得更加激进粱效。   其实X-BOW的理念很简单苫僻级,它就是一台可以合法上路的方程式赛车传姬携。碳纤维单壳体车身可洁版、全车碳纤维组件梆趁、水平推杆减振器桃磋啤,这些都是方程式赛车的标准配置歉革。由于使用轻量化材料谩玻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敢。在高速行驶中肋妮恃,车辆的气动布局提供下压力虹霸眉,以此来提高抓地力和稳定性柬,这也是方程式赛车的特点统甘。和赛车唯一的区别筏删滴,就是它有全套符合法规要求的灯光挽陵睬,以及一张副驾驶座椅危拈滴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闹纽屡,经过强化和升级后停感,动力达到300马力嚷履,和F3方程式赛车相当谭芳,六速手动变速箱也是简单而纯粹坝单。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讹,我们不妨来看看推重比帝森挛。X-BOWR大概是2.6千克/马力督,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅惺,也就是说发动机需要负担的重量更少量橡,动力表现自然更强琶犁鲁。   在踏入X-BOW车内的一刻部沽,恭喜你顽,在旁人眼里如迹珐,你已经像是一个职业车手了毙。首先一只脚跨进驾驶舱烷点旅,站稳后调整重心涂,再把另一只脚迈进来惠梗,双手找到合适的支撑点瘟赴,将身体重量转移到双臂节霖,身子瞬时下沉季,把自己放在座椅里晚漓凹。来自RECARO的座椅是固定的顽,完全不能调整皇,靠背角度略微向后倾斜灸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里提,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窟。要完成这一系列动作嚎徽,如果你是个长腿欧巴牧,可能会轻松点庐睹谦。同样和方程式赛车一样鲁澄乃,X-BOW采用快拆方向盘律,在一定程度上提高了进出车的方便性钢棵,不过我觉得这个功能最主要的目的浇咳,还是为了让它更接近赛车东。绑上四点式安全带筏凑,身体没有一丝活动空间裂,因为在碰撞的时候垫呢围,你不能指望安全气囊救你一命戮,唯一的方法孺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上律蹬冲。   驾驶它挡,你不需要有汽联颁发的运动执照显舜菜,甚至不需要经过特别的训练斥前。只要你有合法的驾照弯究,会熟练驾驶手动挡汽车桔滩平,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度举陶箍。连离合器都很好掌控敌,甚至比驾驶EVO队妓、STI这种高性能运动房车还容易型。你唯独需要的波退,是练就一副有力的双臂赡袄,因为它完全没有转向助力蓟尚废,停在原地吗平粳,方向几乎是打不动的溉废。   由于场地的原因群寝,试驾过程不是很尽兴薯,并不能体验到X-BOW的全部性能挺碘。在狭小的环境中矮汤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悔裸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旗匆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栖窖。因为使用水平推杆减振器帮,X-BOW的底盘可以尽可能的低皆泵,在转弯中几乎不会产生侧倾委癸讽。多连杆悬架结构稳定涎骚慨,可以减少轮胎不必要的运动和变化闻导,保证最佳的触地面积单孟,用尽每一分抓地力须涉线。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度富甫,这一切所产生的副作用定呢饱,是你的身体要承受更高的横向重力旧。   在视线上鲍腾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似安孰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筏冒抹,以及转向时轮胎的变化邢祟。利用这个优势顷纲挺,你可以把车开得更加精准然,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙警舜,这是任何房车都无法比拟的弹赊新。不出个把小时遍炔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袍侮,高速掠过障碍物而毫发无损阑轨巨,那种险象环生的场面玫,我相信其它车做不到朗尘,这种乐趣和成就感毫仕虽,只有X-BOW能给你逃淀桨。   看到这儿裁,你可能觉得这台车并不难驯服瘟鄙列,一切都很容易锌狸卉。没错脸讨,X-BOW没有设置很高的上手门槛斜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单板价拾,但是它还有进阶的玩法靡仑,这就需要很高的技术和技巧了计体。首先孺弧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战末铣,为了它的寿命碾蠢坦,好好训练跟趾动作吧辆夹。漂移毖?也没问题活校骋,在转弯时只要加大油门霸,车尾很容易就会滑动起来羞菲弹。之后能不能画出一道完美的弧线涟揽,就要看控制的技巧了秋。   除了以上这些竭,我还有一个建议筏。置办一套合适的行头篱,至少也得有一个头盔和一副手套捌沤舜,这会使你看上去更像是职业车手汲。当然喉,作为一台可以合法上路的跑车同沏卡,KTM也试着考虑过车主的感受捕,推出了一款GT车型昂盟促。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彩集,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昂。无论哪种装扮茨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弹娩递,在气势上就足以压倒一切炉矛澳,而在性能上波辞,它也是所向披靡筏绷亭,精准该蓟花、灵敏的操控足以让任何对手汗颜病。虽然它可以以合法的身份上街箔搜拌,然而对一台Ready to race的准赛车祥书,街道并不是唯一且最佳的选择顷错,它最终的目的地滥,是要奔向一条真正的赛道笛尾莱,在那里解开封油小,去赢得一场真正的胜利宛荤。   说到价钱涧稿督,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沛景,一点都不值烈茅。那么尉弟,如果说花135万僳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翔年蕾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟美沫接,最大化的驾驶乐趣皇浩仍,并且还可以在公路上行驶慌拘,这样是否物有所值够湾笨?答案其实显而易见荷颅狡,值钮,或者不值炬哀媒,取决于你是否真正热爱驾驶媳醛垢,热爱赛车运动旦牢。 责任编辑骂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词额酮,早已见怪不怪纳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车公嘎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萌,广汽丰田出品的YARiS L致炫毕翁,就是一款加长版的小型两厢车袖显,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芹。 知识普及阑:为何不叫“ 雅力士”了剧私宪?   相信很多人都会有这样的疑问骆钒,从车尾的英文上来看美,YARiS的标识与上一代完全一致蠕及,但多出“L”字母疏谓清。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置誊绿航。全新YARiS通过变革性的设计疮猛锚、加大车内空间痉蛇勒、降低指导价轮兼,从而想抢夺A0级市场的份额绞半搁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岸。不再使用“雅力士”的中文名称马嘛典,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涎铺。   外观农茶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拇昂,如果拥有一副出色的外观设计函雌,那销量肯定低不了囊涡。广汽丰田的全新YARiS L致炫府吃蹋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婚鄙,能让更多的人接受略。   =============分页符=============   原标题烽藉惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杉露纠,所以在造型方面与海外车型有些差别甫颠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯榔窘,“梯形大嘴”车头动感大气叹台,配合超长的轴距颁坏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受草碌。   =============分页符=============   原标题狮提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熟海焚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驰,相信你会有两种感觉侗,第一俗乔沸:中控台设计非常大气腺读讥,和丰田系列的SUV车型风格一致侨绿缸。第二宿敢:超大空间推,后排空间完全比拼一般的A级轿车舅。   =============分页符=============   原标题厦锚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恃僵素,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意崎七驶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泌,但是空间方面完全越级的感觉搜先猎,完全不比一般的A级车差刨掂兼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僵群邓。   =============分页符=============   原标题师松甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蕾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夕坤溺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摧骋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讲蜡,中后段性能并不出色十扰窜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寒截氨,高速行驶油耗方面并不出色低斥烙。   结 语   作为一款城市代步车型豌邵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戚谜,外形方面就能征服不少年轻消费者巫徐。此外瀑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卧晾危。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皇,若果说美中不足的地方苛柒,那就是匹配的四速自动变速箱了吐登肥。(韩威) 责任编辑绘凯赦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒入,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翻骂酞?告诉你耽柏朵,这是真实存在的一辆直线加速赛车扑化。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叭匙,基于2014道奇Dart车型棋私疤,型号就叫做Dodge DartPro Stock颗铂。大概意思是“超级街车”协。虽然只是称作“Pro”嗣珊吮,但它的结构和普通街车已经截然不同岔洽狭,一点点相似也仅限于外观上羞施剿。一个专门设计的底盘遣,扣上一个类似“街车”的壳子邯淌须,除了好看以外酣净冬,也是为了让车子的空气动力学特性更好屎。除此以外滥捷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苔涵蒲。   作为动力核心男扔橙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疯貌枚。与常规的“以街车为基础改造”不同撕汉纲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铜前。据厂家介绍肃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敲,而极速则可以达到480公里/小时渡崇奇。   Mopar没有公布具体技术细节推,但是在上个月市,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鹊伯摹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贰籍极,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考差:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力规冬翘,它跑完402米还需要9.9秒碘,而末端速度“仅有”235公里/小时蜡懦。也就是如果两辆车进行一场比赛铝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候司,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半默竣径。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笆休,当然也无法在普通街道上行驶独。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浓蜡。 责任编辑施贿倡:赵春晓" "  4月11日繁淋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浪簇袒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版僵拓嘉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棋就日。   4月的京郊春风和煦科牡阜,桃花盛开空扮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意禄靠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梯遁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼把卢。   然而稍微有点遗憾的是慨,由于相关环保政策上,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芳皋羚。   =============分页符=============   外观内饰荡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嵌丝软,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氮冬崇,因为配置的原因套诉,柴油版在一些细节翠檄期,如前格栅洛尽、雾灯等处精简了镀铬装饰锤。   另外彻污甫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楼贿,规格为265/60 R18犊,采用双五辐样式沦舶纶,与高配车型的20寸轮毂有所区分椒鲸蹦。   外观上嗅钎桃,大切诺基给人的感觉就是硬朗逃、野性颂、豪放焕芬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样何是,如果不是看到车尾的标识莆窗悄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仿。轮胎的使用与其它车型也是一样的案。   =============分页符=============   内饰方面澈栋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蚊玻仙,但是做工方面表现的比较细腻船栋。各个部位间的接缝十分均匀耐倡,内饰表面的反光也抑制得不错肌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的税尖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机殿寿红。这台发动机由意大利VM公司制造刹红,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怜,国际知名度较高抨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梆,最大输出功率为243马力(179千瓦)朽诲殊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镣,采用电子挡杆设计托掠,事实上十违蚕,在菲—克集团下的很多高档产品上袖,都采用了这样的档杆设计镁竟。   大切诺基是个分量十足的大家伙畔伸,体重高达2.4吨酗鲸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时文瘫,都让人觉得动力输出稍弱隋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妥翰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毁,这使得在实际驾驶过程中揉,柴油版大切提速很快茶祥,驾驶感受十分轻盈茨凤拾。   另外竞,发动机的噪声抑制也做得不错补径擒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹿,但却绝非印象当中放懊潍,柴油发动机那种高振动菜懊、高噪声旦泵陵,车内如“夜店”般的情况怀。   在打开ECO模式的情况下构菊,发动机的转速在1500rpm左右的时候随如马,变速箱就会做出反应秽脯,升挡很积极笔吾拢。当车辆行驶到70km/h的时候鹊,变速箱便会将挡位升至最高挡碗翠,我们在城市中使用宝骡,第8挡也是可以使用的孝席,并非摆设捍卑纹。如果关闭ECO模式介,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筏街商,动力输出得到了一定的释放磕扇,当然巨茶辅,噪音也会随之有所提升戏。   柴油大切的油门踏板很轻盈氰羚惮,发动机对踏板所发出的信号反应很快幂讥,但初段调校的有些过于灵敏了篡芹侮,尤其是起步时托幂节,轻踩油门稗,车身就会有向前窜动的感觉绞佛坤,想要平稳的起步还是有些难度圈龄翁,如果初段能调的沉一点遂篡,感觉会更好查辨柔,驾驶者对动力的输出也更好掌控校默。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喇锤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凶锤嘿,由于取消了空气悬架荤熄愁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恼等。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式农黑,分别为自动京串判、沙地诽粮、雪地阿、泥地和岩石极氰,这些模式都是通过旋钮进行操作的税,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敲褂。   此次试驾南南,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骂,其中的体验环节有沙地萎刑、U型坑和炮弹坑三个环节街甫考。在进入沙地之前胯伟,首先将车辆选择到沙地模式土匹,此时车身稳定系统自动关闭尽。由于没有空气悬架探邓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漂。   模式选择完毕之后焕羌,开始正式进入越野产地谎屡蛊,在松软的沙地中糜,要保证车辆的行驶速度奈贡。在沙地中行走够,轮胎出现轻微打滑是很正常的抽甫快,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柑骄,造成更大的麻烦太廷。   在U型坑的环节建诫揽,选择到岩石模式之后柔,分动箱启动扭矩放大挡蔽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍持,传递到车轮上的动力会更加强劲娄寡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衬波衡。   炮弹坑对于车子本身来说裴,算是更具有难度的项目了沉酞俏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绵畔擎。对于大切来说兜季,通过这样的测试还是比较轻松的碉。在模式选择上恢必,我们依旧可以选择岩石模式敝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动航驶,保证有附着力一侧车轮的动力输出论该鸽,从而实现脱困漂躺。   总体而言蚀扇拱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肖挪胃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色噶。在整个越野体验环节剑翻广,对于动力的感受也是比较明显的麓手四,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磨,主要还要归功于这台柴油发动机卢狠,低转速扭矩输出足够大乐骸怖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松础嗽鞘。 责任编辑勿橙水:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搁浓秦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隋薄泛,以求为各位网友购车作为参考罚常,本文我们继续进行绅筋让。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汤绷晴,作为合资品牌的A0级三厢轿车列,经济实用以及稳定这三点立市之本谜播肉,谁展现得更好菜撤,以下将逐一展开唐汤。 外观解读铰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唉,这次“重生”抛开了以往的产品定位篙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吞,接过老款颐达的市场后枚匙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纠屡。   刚刚完成了小改款的阳光沸浮,2014款车型延续了前款的整体轮廓勃权翟,细节之处作出的调整沛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拣,另外增加了反光镜转向灯不、倒车雷达等外部配置涟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弦奸很,但两车在细分定位上有所区分狄歪孟,新赛欧更经济桶拣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定令氮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雹,两厢造型更具时尚特质蔚奶警,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庙沮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅申,前脸处的线条切削更是全车最多之处杀盯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沤,三厢车型尾部中规中矩疮堑汞,采用常规一体灯罩的尾灯繁蚊陋,正是这一产品区分的剪影款憨。 看完两车的造型侥吭布,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羞锯脯。详见下表镣赋光: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞪速瓜,您更看好谁徘?欢迎参与一下投票潮。   =============分页符=============   原标题霞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摆剩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纬,各区域之间的串联均平滑带过蕉伦测,整体风格更注重功能性布权墙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能显长拍,并尽可能带来更多储物空间盲看。   爱唯欧的内饰布局现代感十足情型,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征环芬勉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逻。   另外茧憋豪,随着车载多媒体系统的发展幂申胃,触摸屏更多的被普及谢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕崔封喘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恋荡写,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高透。 配置对比哩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置春册榔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筐侈摊,仅供各位网友参考谭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题楷撩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惜碌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抠汇漂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示星,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风七曹,而车身与轴距撩搐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势释砂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旗聪卢。   动力系统对比芒枷绦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枚鳖,阳光仅提供一款1.5L发动机馆狠把,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狼幢话,同为四缸自然吸气版本誊挽,排量的不同即动力上的差距膘翟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苯渺较,具备重量上更轻的优势告檄。   两车的自动挡车型鼓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酱,其平顺碉珐、重量轻及省油的特性倡炕啃,同级别车型中具备一定的优势睡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忙粒辨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT儡似,在挡位上优势明显缔间,但其换档顿挫在车主之间常被提及扒贰乾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痞弛馅,外观上二者均具备典型的家族特质墟筒姜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拌。内饰布置阳光以实用为主瞧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焕蔚萌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸥舶。综合本文所述口,两款车型您更倾向于谁郊?欢迎参与以下投票戳俄玖。 责任编辑鲤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恐偶碌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钮氛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了共巳克。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靠创侩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乡烩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卜砷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娟糠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阀纬。也说明K3S试图走运动化的路线怂伪巍。   起亚全新K3S的长盲去拟、宽狮救兢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孝,而轴距更是达到了2700mm的水平完氏,在同级别中也属于比较突出的成绩柔,对空间方面肯定有着很大的帮助哎卤汹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啥亨绒,车身线条也非常的流畅外,有着极强的运动感梨阮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纽脐袱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灵妥铃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说普排墓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的史八。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达额骄鬼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掳庭瞧,加之降低的车身让骐达更加动感宿嫌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瑞哥推。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坍阔窜。形状突兀但线条流畅的尾灯木氰,红灯部分占据了大部分图,白光部分呈现斗勾状纹恐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脊冀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达函唇饰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妥。能够有效帮助你快捷倒车拿辖琶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诡绵,因为外观好看主观影像比较大协。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汉,基本沿用了现款K3的设计桑,提供全黑色栋购、黑米色肥忍耻、黑棕色三种不同的内饰配色捆维。做工和用料相对也比较不错黄。内饰除了硬质塑料及软性材质外疾敢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缕屯挡。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛋,整体质感较旧款车型有所提升炼。内饰颜色采用黑色作为主色调咖挡咀,搭配银色饰板嗽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壬,满足不同消费者的需求含捶季。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潭,多功能真皮方向盘以及定速巡航刮,从上面表格已经很清楚的告诉大家搂亨芥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臼讲、胎压监测等配置狡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腾碾泵,其中ESP蛋吼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姬尸。 =============分页符=============   原标题沙睫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惮受,整体乘坐空间相差得不太明显饺溜抡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芒窟画。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酶,座椅表现方面K3S内部填充比较实四,对腰部支撑方面会比较到位痉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性可拐,其座椅表现比较软讳纫换,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浅秤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臀昂斧。在乘坐空间是差不多的曙,K3S座椅设置得相对硬朗玲宏,而骐达设置得相对舒适烫匡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因行。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浑导,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T完任潜,很好的满足不同需求的消费者疾皑。起亚K3S相比起来就显得配置较少角穆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挽船瓷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好史,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惩苟建。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拌,详细还需看我们评测所出才辛嗜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娇醒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛾堤绰。   点评慕梗:随着两厢车被广大的消费者所接受瓢讣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彻萄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拉桔弦,如果在这两款车选择其一的话脐钳搂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怒串退。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庐雹铰。 责任编辑宦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坚倪茸,甚至有人无法确切的喊出它的名字邢圣。其实这款车和我们并不陌生逗乖纠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似死。所以出镜率不高的标致4008摔溶睛,确实具有太多不为人所知的身世庐,这使得我们有必要去了解一下这款车姓壬珊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体但伐,呈现出风尚裸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辉才。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰木祥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肪汇、科技的感觉祷老累。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓷突,轴距为2670mm疚焕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捐谜微,所以在车身尺寸上它们相差不多秤。   从车身侧面来看摧淋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸薯,整个车身也因此更加大气而富有力量感耿毖。后排提供了私密玻璃秋搅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铂喝珐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因塘笛。另外骸荷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哨描块,尽管造型简单道,但通过与腰线的巧妙衔接湍恍,使整个车身设计连为一体澎册沤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂让,配合普利司通的225/55 R18轮胎算镀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上混,都具有不错的表现瓦。我想应该会有不少车友会非潮钍担看重这双“大脚”戒换遍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昏才,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怀堑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杠翅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酒。不过标致4008在一些细节上却与之不同朝,譬如采用了大面积钢琴烤漆袄陪,辅以细节上的优化马项。   中控面板做工不错牡沙却,按键旋钮设计很精致抛疮,且手感都较为出色偷郝睫。娱乐扩展功能也比较齐全暗贯情,AUX泰放道、USB以及12V电源都有装备嚷伤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捂霞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骡赎俊,下面还有黑色钢琴漆点缀咸衡际,凸显出了较强的质感嚏郊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睬淌颓,若塑料饰板能换成金属材质的话叙刑藕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表能蓬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陛。在转速表与车速表之间舷,我们看到了一块显示屏燎痹脆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懂椽。 在乘坐以及车内空间方面料耗,标致4008秉承了家族在这方面的优势搓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椿搅。   后排座椅靠背很直放,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萝料讨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箩,坐姿却让人觉得并不舒适失。   标致4008的行李厢内部很平整湃猾,而且后排座椅可以4/6比例放倒聚琼。这样它的储物能力将会得到提升睡,对于搬运一些体积较大的物品劳乡,可放倒的后排座椅显得实用救戌施。   =============分页符=============   在动力系统方面肌台,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杜,最大功率仅为150马力划惭韩,扭矩峰值198牛米粟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舰爽。 全系搭配加了CVT无级变速箱奴角痊,具备手动换挡能力拓。在实际道路行驶中杠纹,CVT变速箱表现的非常平稳计雾赫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腾外,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音未,却没有丝毫提速的感觉呜胁堆。不过街,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓮漠蛊,在平稳驾驶时超车变线很轻松袖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煞涉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车穆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熬,前轮最多可分配85%的动力讥歉苛,后轮则可达到55%悸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玫,可以应付雨雪习伐姥、沙石和泥泞等路况委,也可以轻松面对普通的越野路段肩。   标致4008并不属于难开的车型缸秘焊,尽管车身较大堤,但是方向盘非常轻盈瀑淬,即便是女性驾驶也会非常从容设,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线完妥绿。   结语丢守:从市场战略上来看北供酱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岛疼,4008不仅丰富了进口标致的产品线鞭夺,也为消费者提供了更多的选择籍。而从产品本身来看脊埃虫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徒,能很好的迎合中国消费者的审美零伺。在驾驶方面配涉铣,标致4008表现出非常舒适和安逸论对,非常贴切城市SUV的特性令刹刑。 责任编辑纺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜜和渭,自2011年上市以来凭借着动感的外观耽甜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹃庐屉,受到了许多二三线城市消费者的青睐颅酪。不到3年的时间诺戊啥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘉貌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型热尝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城荨,将在4月的北京车展上市攀疚,预计售价区间为6万-9万元诚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盎踩卉。下面就跟随我的镜头百,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车单胃。   相关信息敌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闷,2011年正式推出了首款车型宝骏630瑟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力的,结合上汽和通用的生产技术戚烹毕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计守靠疆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怪,与进气格栅饲尚、发动机舱盖形成盾形区域哪泄,造就了独特的宝骏品牌DNA徘逆稿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涂抗绣。从前脸上看赂低睦,与宝骏630的设计保持了高度的一致缉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稍匿琶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娜,颇显动感性。   在车身尺寸方面切凰,宝骏610的长为4401mm冕两、宽为1736mm律筹、高为1462mm另鸡藉。由于与宝骏630车型同平台生产捅嚷熄,因此在轴距方面并没有变化拒,依然是2640mm弘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拜故朵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邓钉绥,尾部扰流板搐、包覆式的后风挡玻璃梆氮低、硬朗行李舱的线条寺,颇具运动风挛。与此同时泛泄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卜皑涵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奈搂赎。   =============分页符=============   内饰方面阂硕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度几傅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钮愁沥,方向盘搭配银色装饰条猴策缮,整体风格偏运动辰碗老,带来不少新鲜感蚕夺。此外藤,新车仪表盘也进行了全新搭配泥舍传,采用双表盘设计活伪棋,更符合当前年轻人取向舵胯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虫,提升档次的同时也带来的一份运动基因疲类,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谦渐外。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烂傅,LED组合仪表提升了整车的质感别膊惰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狸吩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势错。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亭版,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚷肆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彻芳滑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面经。   宝骏610是一款两厢掀背车型慈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹈稿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藤,也可以按6/4放倒座椅长霞屑,放倒后容积可达到1300L彤。   =============分页符=============   在动力方面效海搂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机订,最大功率可达82kW炽,最大扭矩为146.5Nm赴加,这款发动机也同样在630车型上使用久苗。为了发挥出更好的动力性能廷朽论,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器司,此外还配有5速手动变速器可以选择汤兄挺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妨袄揣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骇媚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屡、君越读苟欧、君威等车型上锈邓吵。   在整个实际驾驶过程中泰惫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垄逞。在1500-2000低转速时哼椒撤,所爆发出的动力输出还算尚可墓爆,油门响应比较直接妥。但是随着转速的提升差,档位的提高荒堑车,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲸。这种动力表现不温不火频,但是足以应付城市道路使用鸵耪灵。   相比于第一代自动变速器纤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矮。只需稍微深踩一下巧尸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泌晤,只不过由于排量的缘故肉稗似,推背感并不是很强烈距痉,且高转下的再加速能力也有些力不从心笔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适塑,这也完全符合它的家用定位瞪传。在经过颠簸路段以及减速带氰脖肛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感损,让驾乘更加舒适陛汰。此外背羔皖,在过弯时底盘也显得较为扎实龄隙。   结语跑泊荚:宝骏610的家用车定位很准确恃,配置很务实桥说谰,储物空间多腊收,不过在用料和做工上还有待加强盒丘。不过动力系统方面确实不太给力妇,最多可以说是开起来比较舒适呛,这也比较符合它的定位突。作为一个新品牌饰文融,宝骏还有很长的路要走似,虽然已经走过4年多朝械撤,推出了两款车型疆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刹,在自主家用车市场上打出一片天地来翘,我们将拭目以待排返。 责任编辑轰唯慷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倾徐,大众展台上首发了2015款大众Jetta侩了。这款车在现款Jetta的基础上星笛,针对外内设计细节进行了小幅修调步赏倒,属于一次精修边幅的小改款毫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整珊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注税疆挟。 全文总结环墓:   对于这么一款外形细节有新意猴该联,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta角,我们只希望它能尽快来到国内粮讼笑,因为目前国内的速腾车型警,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面齐喝睫。 责任编辑淑掠恨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缸外,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逼讲僚,深入布局伟。其中包括类似上海大众新桑塔纳祷、一汽大众新捷达蛾垫、斯柯达昕锐祁项、以及再早之前的本田锋范颧邓、日产阳光等等贾。可以说寐,在这一细分级别弛荚嘲,乱战才刚刚开始涩骋男。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗡侩很。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扭扛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谷分亥。反而厚重了不少盖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱答苇柿。就前脸部分来说炯轨理,整体样子是非常简洁的高,又有几分动感估僳,和标致其它车型相比是有些差别的筋。   侧面造型规规矩矩嘎慑死,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蠕,你会发现泰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犯聚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盆,但301更多的是安安分分的一种踏实感白未。其中邻淮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腐妻收。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素昏脆,没有那么规规矩矩腾忙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砰幌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体懦密,这也是一项非常讨巧的设计鲁耐杉。设计感油然而生瞧,除此之外咯距兰,车尾并没有多余的装饰物炭狭口,简洁实用依旧是主要风格达廓。   本文导航" "斯柯达明锐贿享暑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车圭捌铂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌居岸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在块捎幂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潞,可能除了家族化的设计以外变秆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了克结察。 虽然它采用了大众的MQB平台誊戈篓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分韭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廷,全新的家族化设计让它年轻了很多惰我缔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价先蚀,但是相比现款欠,它的前脸更显稚嫩父,也可能因为现款有些老气横秋吧抒漆坤。 车身尺寸方面偶闻,它相比较现款有了一定的进步韧,内部空间方面自然也有了一定的进步喜廓鸵,在后面空间介绍上我会在进行阐述脸尝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撮潮,这也集中在细节设计方面碧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霞庆陶,还有合理的镀铬装饰构暗甘,这也是新明锐年轻的一种标志法敛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卉切。" "  2014年4月16日乃票魏,全新英菲尼迪Q50正式上市文瘟,售价区间为32.58-54.98万元律。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拷纬粪,2.0T车型三季度到货蚀挞荣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怜雇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版空尺任。三车官方指导价格基本在42万元上下潦劳,具有一定代表性既。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表色盎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者规处够,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鲸亲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峨茧,车头造型极富攻击性日柯貉,侧身线条动感优美芍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谦识。当然硷,它的进化不只是看起来那么简单搪颂泼,内功的修炼更让对手望尘莫及皇撵窖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疮逢,而且大有愈演愈烈之风袍握,尾部设计很像自家的新5系淬,家族化设计不可避免等。即便是标准轴距版本烩峨贯,新3系的轴距还是达到了2810mm素江乳,比上一代有小幅增长纱钱诡,再加上悬挂对舒适性的妥协窍,曾经犀利的3系已成过去氦阮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淋苔沤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的守,那非雷克萨斯IS莫属了返核弛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鼓笆,车头动感夸张股筷痕,车尾简洁利落晶得,虽然有历史车系的影子篓棉巩,但这绝对是对精髓的传承和延续揩篓筛。   本文导航" "  又到周末了榔埔山,在大学破旧的宿舍里防改俊,百无聊赖的仰躺在下铺上成痰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陕飞兴,心中泛起阵阵遐想管履世。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角函窟,充满战斗气息的车身稼,都让我无法安然自卧烽贪,打起精神兔,跑到隔壁楼的图书馆苇搔哇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柬哀。没错牌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我花,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绣。但是陈骏,今天要说的主角并非“兰博儿”建善诬,而是广汽本田第三代飞度却售,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赏丁。   ?什么是边锋主义促?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉治劳祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉把补萄,线条过渡果断甩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盾分舅,包括讴歌品牌也大致如此瘸弄。第三代飞度相比上面的两代答,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赶。车头部分比上一代更加动感新,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状并坟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抖遂泛。给我总的感觉是董俺郡,车头的成功是线条运用的成功梨充。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纤退,从车头到车尾一气呵成身吃,整体感和流线感非常强辈教次。从某种角度讲技识,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颗管称。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碳谦屁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皖撂骂,但相比其它竞争对手化,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曹浇惮。   车尾的感觉并没有车头那么好茧滥辟,对于我来说陈羚,车尾的设计并不满意揩。过度使用的镀铬饰条蒙兴敖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郊箔,在纽约车展即将开幕之际冯涕,路虎发布全新发现Vision概念车查芍,配备多种新功能麓构抨,智能玻璃实现透明引擎盖风柑簇,座椅灵活变换可实现共四种模式瘸抗,包括远程一揖谒荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糠敦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廉,第一款路虎发现诞生于25年前微,全新发现系列定位于“休闲”搜哄,总计拥有四款新车窖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题觅,多功能配置忙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炉使惹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呸痛圭,其中包括远距离椅谴芈粒控末寺,智能玻璃等桔警。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景认登陡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烷劲禾,“新车现代化的柑速酬,切题的缸酒,并引人入胜的设计级,是发现车型发生的重要转变兼垃盟。”" "  [汽车之家设计] 2013年簇席,我去过一次柳州筹,那次标查哦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂架袱视,当时煎,宝骏只有宝骏630一款量产车型速辉,时隔一年尚,这家公司有了新动作筋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澎汇。官方表示瘫墓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娟鹊岸。   事实上俊遁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型特蜕,那时皮庐旅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彩,为了配合厂商对车型做好保密工作刊砷,当时我们也并没有拍摄相关的图片背些赴。掐指一算腑,当时泪怒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓜歪,在聊到这个话题时脖挠,项目负责人也表示缮,整个团队在这期间做了很多的工作耗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猫统淌,即便有着此前宝骏630的经验哦瘫,但对于一款新产品而言妓,整个团队仍旧不敢怠慢劫显锋。   为什么要推出一款两厢车邵?   新品牌诞生初期柒墟投,单一的产品有助于更好的把控产品质量纶捌沤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桑司围,从而将其转化为品牌价值弹锨,在品牌得到一定认可的前提下妈促俄,适当拓宽产品线巴,无论是对品牌官,还是对市场而言都有着积极的一面半嗣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佩寄,较为官方的说法是“以市场为导向”邪,不过在我看来挨结,这仅是一方面肉,在有了以上需求的前提下懂先花,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姥废,于是才有了这个方案北扑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墓趟愧,车辆的动力系统良擞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整插赌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虑粟侨,无疑是一个两全的方案模。   两厢车在定位上有什么不同吗解械存?   简单来说宪拣地,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汹客哇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掇叼乌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可食拟掸。相比之下稗咖,因车身结构缘故推帘沟,车侧和车尾的造型变化较大娄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杏干熟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔬经,印象中霞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匈,有些时候冈湿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素句算。当然般糕,每个厂商都有自己的想法惹,这种实用主义并不是坏事斜观,毕竟耙潦,车是用来开的娄,把主要精力投放产品稳定性方面脆楔孺,对打造一个大众品牌或许更为重要寐蔫。   在造型设计方面材敦,除了已经固定下来的设计元素外皆登,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”密奴鲁。对于镀铬饰条的理解见仁见智萄隧,然而茎姑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刚泥,正是在这种需求的推动下返,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场备茂铂。   察觉到这一现象后憨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思强庇,显然辽到,一味的添加装饰条并不合适粉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求边。一般情况下撂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馁,除此之外桑陈悄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匪喷,在设计师看来停,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫡孩安。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玖栏为,我还不曾有过近身接触恐箔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秸惯喝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讣坝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佬似膛。或许这么长的一串文字来的有些陌生起飞杆,简单讲雹,它就是在航空航天器上使用的转向技术滔理。我们将就驾驶者最关心的方面炬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丸葱波。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箱奸,人机交互系统的先进等等颅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主青驮午,不难想象Q50的出色楞膘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳口册,同样洪狙,作为宝马1系的车主娜,对于操控的追求反衬出Q50的优异靠。而剥离开车身的种种枯熄肯,他们共同的认同就在于这三个字母府:DAS   【什么是DAS霞把?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倍孪梆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饥讣线。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抚涪男。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型参泪蒙。   【DAS工作原理是什么反?】   车辆转向时磊,不再依靠传统的机械连接掠睛衰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怀谩,根据行驶路况和方向盘转动力度错胳,速度进行综合计算屯滥,从而指挥转向电机机构实现转向维。   三个ECU属于并联关系氖迫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诞蚊粹、方向盘导、右前轮)绦丝睛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矢屋乳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筐蜕跋,恢复至传统的机械传动转向模式伞壳丘,确保万无一失腻镣刹。但在正常情况下雇年,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈眯。   【DAS汽车的优势蠕拇掸?】   操控性红羔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞深屋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捶翰氢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骇规,享受更多驾驶乐趣枚。   【为什么线控转向比传统转向快先敝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲍狭。整个系统中没有橡胶衬套港,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斯毒暗,因此首先从内部减少“延迟”林。   【DAS对过弯的影响葡毫?】   转向相应得到改善垂砍稻。传统转向系统鲍,在接近弯道时举卑,驾驶者需要提前做出转向动作态瞪汤,否则汽车无法实现平稳转向硼。而采用了线控主动转向DAS系统谦胳,通过消除内部的转向延迟奋实喊,减少了预先动作的必要梆,实现更灵活的转向伎。而驾驶的感受将更加直接妙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力客唾轮,毫无延迟库匠。   【转向系统也能够减少疲劳委香?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感葱,因此从另一个角度提升了安全嗡堡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑妗)脱祁标,12款参与测试的车型中罢策,在定速140km/h的巡航测试中让骑哦,平均修正次数誊吼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍动。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭杉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疵倦僳:网上车市(www.cheshi.com)   当然沽吗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目心,而对于传统车型离,这一选项代表着发动机颁介、油门踏板失趴、悬挂阻尼钉、刹车响应等等方面的细微调整同桂,而由于配备了DAS烹奈,英菲尼迪在模式选择上函,更进一步的调整了一系列的功能贰,如劫:主动声音控制系统痞、线控主动转向DAS陷蒜无、主动车道控制和主动循继峦磐耍控制系统ATC等等的设定凉饭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缕闻?】   通过上面的简单问答佩乒,我想我们已经熟知了DAS系统玛协艾,在响应更快丢烦尖,相比机械系统更便于维护斡卜,节约成本腔,减轻重量等多个方面都硕果累累心炬。而任何事物都是双刃剑冉插,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里款席卵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斑椿,他的解释既简单卉嗓废,又复杂醛凳,背后掩藏着十年之久的不断试验星,推理棚枫姐,再试验的科研过程傻梳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搜深环。而这些内容无法用数据体现碱烩讹,还是按下点火开关吧都僳搂。   本文导航" "   《极速60秒》味、《死亡飞车》碧椒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叮,让车迷们大呼过瘾栏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沽推残。另一方面汉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孰乃甩,但开在路上肯定是最牛X嗅,最有回头率的度掏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”静眉、“真NB”这样的感叹设玻豌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沥芜笑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别档欺判,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陵图,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服你。    作为最具代表性的美系车型拇丸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迷巷,五代车型熠熠生辉凶馁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泉黑抹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看册,主要原因是新一代车型不够“MAN”卸亭藐,缺少了野马的一贯的风格蔼谩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脾鲜拴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沮松提。 什么是肌肉车档?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车登恕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卫失辉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驾零木、具有强劲马力甭爱、外形富有肌肉感的美式跑车霉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卞睬琶,例如雪佛兰科迈罗参济琳、道奇蝰蛇觅片、道奇战马普骚必,还有就是本篇文章的主角福特野马茄。不过这些都是字面上的解释脱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丝。什么是肌肉车幢缴垒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湿板。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巴孙亩,科尼赛克Agera长嘶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舌。但实际上并非如此懈诫,凭借自身出众的一面拜,福特野马在众多超跑中脱颖而出桓,成为闪亮的主角鞍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捆奖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隙行氏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兑模,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矛闭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果点毋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欣型乖,野马还是地道的童星出道!是的校说,早在1964年刚刚诞生之际淀粕却,它就被搬上电影银幕懈苍葱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寞卵,也许大家有些陌生擒毖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绵。在过去50年里存捂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泞。    无论是哪一年代的野马纯獭,但凡出现在电影中蹿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酷嗅策。衬托主角的英雄气概或是独当一面即唯,野马都游刃有余典河。在近期上映的《极品飞车》中拈僳,野马更是作为整个剧情的主要线索鼻,陪伴主角经历了人生的起伏铅斯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悄谦,五门版的三款车型——耀真瓷恨、耀享尖须德、耀动分别为52.8万诬可、57.8万团溯练、62.8万踏届苹。另外还有只发售500台的限量版宫刻,价格66.6万元垂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粳详,只是在色彩搭配上带来更多选择翁懂,车型配置也更合理练。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瑰栋,并且通过优化四驱系统阜隆炊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现染穗。揽胜极光一直被认为是外观控寒呸,但作为路虎车型很速,它也有着同级一流的越野性能岔钳晶。这是款长着女神模样埂坷,也有着女汉子般坚韧的车浑庇。 外观伯邯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梗贸,所以不仅长宽高没有变戳骗答,造型设计也和现在基本一致赦夯抵。设计师只对一个细节进行了修改桃灭,就是后视镜辣盯土。新款车型后视镜造型整体感强歌蜡,与车身有更好搭配效果攀疯。除此之外拳鞠,极光传承自揽胜的城堡式车身舜揣都,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歉响。虽然极光已经上市有3年时间舌姓,但时尚感丝毫不减镀衅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孰老搜,极光有自适应LED氙气大灯卸、全景天窗等配置挂翠藕,兼顾时尚与实用性朗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于携卿输,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罢,前后保险杠尺寸更大韦立粗。另外期推,2014款极光提供了11种车身颜色渴暇茹,消费者有更多选择唇。    另外兄,外观细节上能看到的摄像头和雷达霖霸,是为了实现自适应巡航斯扳、自动泊车视、360度倒车影像等功能论虐滔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谴澜菇,既可以设定与前车距离或行驶速度啡扁,当系统计算出正面碰撞无法避免铣尼,会释放最大制动力降低冲击速度十孰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烩钾豢,实用性得到提升抄渐联。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车级釜,并不是说女性不能开吮岁,反正我问过数个女性朋友揉腹般,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懦穷,完全不是自己的菜怕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断收,所以我觉得这样描述更加准确脑:这是一款为男人及女汉子准备的车衡。不是说它不好舜乓市,事实上野帝的特点非常鲜明港,优点也特别多墒,但如果真的不能欣赏野帝的外形剁,那么它的优点再多也是白搭蹦日。好了诗壬朴,说的够清楚了敛哦新,男性用户请继续看下去靖骄,女性用户请酌情选择焚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龟泊,也就是售价24.18万的最顶配版本幌。配置非常丰富黑疗,但较高的售价容易让消费者望而却步柬午霸,毕竟男人也不是那么好忽悠的脯伐椭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辟。不过既然我们测试的是高配版本灰,就来看看这款车丧掣,按照惯例潦敢兑,还是从野帝的外型设计开始培酒。   ● 外观蜗垮匙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑川猫伦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巴锌施,野帝这种偏向硬派和复古的造型暑邦感,确实会给人感觉过于呆板和与众不同百雇嘲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赤旅钦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些几峨抵,这对于野帝来说无疑是个劣势胎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乌,国内汽车消费更是以大为美瓤绥厂,野帝国产后尽管已经有所加长晶膜陋,不过还是给人感觉不大策。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汹巴,带自动点亮功能的氙气大灯玲汲、大灯清洗功能僚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庐鹃。日间行车灯采用光带造型雇锋,并集成在前大灯组内陛搁餐,样式比较简单纫传努,辨识度还是比较高的脚。   尽管车身长度不算长清取,但野帝的高度还是比较高的粟,一方面是车身设计的就比较高大归,另一方面也是因为底盘较高纲殊,悬架行程比较长授。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拔酿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间片师。   后保险杠设计的比较厚实钨啥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一担舅,也是为什么我们说它更适合男性车主讥。倒车雷达是全系标配陈钳纠,不过倒车影像和自动泊车是选配啼峨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痢泥醒。   需要说明的是嫌泵喇,按照官方参数配置表碎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隋,不过这台车并没有装配后挂式备胎狙拼惨,4S店解释说是同样是野驱版磷吞,有的车有后挂式备胎仿,有的车没有卞屎侠,如果不要后挂式备胎瞄,可以减6000元帮蘑。   十辐立体式轮圈标虽前,样式符合野帝的整体风格朔细。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堆,规格225/50 R17囱。这款轮胎算是一个折中方案呻,整体表现比较中庸屋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果响败,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迟逢卯。" "  2006年始教贸僻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沏,没一年乾糖萎,这个品牌都在刷新着销售纪录父,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褐试饭。2014年茫,新的产品问世漠冕浪,这一次它不再效仿祁讥、跟随四,而是独步青云磺鼻。   在过去的几年里杀,英菲尼迪的品牌推广是以设计效薪、豪华为主要核心仕,由于旗下车型均以大排量为主割砰,并在操控性方面有所见地惋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摆。作为一个初来乍到的年轻品牌函庙,每一步的迈出都显得格外小心其,在保证动力性优势的前提下仓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恕水舒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距必,原因很简单崇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性九,也就是不同于别人的卖点屎。   在同级对手们相继更新产品的时候迫巨,英菲尼迪一方显得格外冷静久,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捻,好在当它真正来临之时敛嚼,并没有让大家失望爬红啦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼班省。   在介绍这款新产品前迟么顶,我想我很有必要做个说明轿胎恃,Q50实为G系列的换代产品玖海,在2013年度爽迟模,英菲尼迪旗下车型根据轿车土贫、SUV采用了全新命名硼入川,即轿车使用Q字母寺晾,SUV使用QX字母罐套姜,后续数字分别代表车型穿,这样做有利于车型之间的关联度履贿滦。   2013年搽,我的同事在经历了12个小时的飞行后墒矗苛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棋,在回国后的闲聊中泊,他的目光坚毅蘑帘疯,言语中难掩一丝激动际是帕,当然他对这款车的最终评价很高嚷沦甸,抱着这股期盼观裂,我们今天找来这款车关户糙,一同来寻味我同事当时的所感颗乒床。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迪浅纪,所以厂商提供的测试车依然为美规版莎芭,所以动力勘、底盘的调校懈具,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同来剖牛,但整体设计与科技性不会有任何出入盒怖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恰荡,也算是足以解渴了佛。   对于设计语言四个字来说测,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侍峰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娟,有时我甚至会想廓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饱?正因设计团队的不懈努力谅砍齿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倾嘿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碧肚鹃。   低矮的车身徒,流线的车顶鸽泉穗,都是上代所传承下来的精髓下,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大理,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褐惨蓟,这与宝马3系的水平相当嫩夕,优于奥迪A4L瘫概烙、奔驰C级等产品廖,别小看这一举措份频拍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摄盘讹。   对于轮毂轮胎的配备上瞳咳,英菲尼迪从不走低调的路线椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砍悼联。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中户,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狗瓷。   本文导航" "  2006年始凤酵妨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坑示磁,没一年姜徐疙,这个品牌都在刷新着销售纪录羞甘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粹缉汹。2014年坟愁,新的产品问世罐,这一次它不再效仿鳞试、跟随疟,而是独步青云啥杏抄。   在过去的几年里戌,英菲尼迪的品牌推广是以设计党笺、豪华为主要核心茎首,由于旗下车型均以大排量为主拌碎窍,并在操控性方面有所见地信,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肥。作为一个初来乍到的年轻品牌说,每一步的迈出都显得格外小心谷棘粪,在保证动力性优势的前提下苛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点念,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奸,原因很简单蔬燎凑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性示玩凶,也就是不同于别人的卖点戈。   在同级对手们相继更新产品的时候培,英菲尼迪一方显得格外冷静鳖美,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度券碴,好在当它真正来临之时彼,并没有让大家失望泪逆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巳眷。   在介绍这款新产品前羚惩,我想我很有必要做个说明欣,Q50实为G系列的换代产品陆借思,在2013年度顾劳坏,英菲尼迪旗下车型根据轿车搔、SUV采用了全新命名诉迁劲,即轿车使用Q字母墙驼蝗,SUV使用QX字母烘,后续数字分别代表车型氮仙超,这样做有利于车型之间的关联度督哀。   2013年缄,我的同事在经历了12个小时的飞行后撮的忌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50混烂,在回国后的闲聊中洽,他的目光坚毅闹,言语中难掩一丝激动圈赣,当然他对这款车的最终评价很高煤哪袱,抱着这股期盼尝髓麓,我们今天找来这款车日,一同来寻味我同事当时的所感乔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间首玲纤,所以厂商提供的测试车依然为美规版奸,所以动力染媚拘、底盘的调校饥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛊,但整体设计与科技性不会有任何出入毒协柔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纬摔酥,也算是足以解渴了山。   对于设计语言四个字来说病呐嘘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伤乘,有时我甚至会想碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镰伤?正因设计团队的不懈努力镶凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表如霖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经髓嘲。   低矮的车身兽舵妮,流线的车顶腔稿,都是上代所传承下来的精髓泌袄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大把勺杉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫,这与宝马3系的水平相当钙,优于奥迪A4L枚猜辨、奔驰C级等产品顽酞完,别小看这一举措颁俺惫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廷炒。   对于轮毂轮胎的配备上瘫,英菲尼迪从不走低调的路线袱彪抄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挥凭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中会挎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搓、陆风X5棵阂哥、全球鹰GX7廊,但依然无法撼动它的地位敖半率。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胚踞深,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来算,它就是CS75顿私,来自长安汽车焦。   在众多国内车企中拧棉怀,长安汽车拥有较早的造车历史深瓶荣,并且对越野车的制造要追溯到1958年汹痰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茂静,对美制CJ-5吉普做了测绘设计备,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捞锤蝎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛊瓮解,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础安爬揪。   在对长安历史阐述过后瞳,这款新产品更是令人期待凌。在2013年9月剧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撕氨,一经面世便引来了无数人的驻足脓将,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衔沤舷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表继,诸多细节上的体现炼躲,可以看到与时代的接轨促捐硕,说实话撮珊,即便与合资品牌相比女姜划,它的设计也毫不逊色钵匣藤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV似汲忌,在首次无伪谍照曝光过后铰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沫偏愧。从车身尺寸上来看菇踢,CS75在长度与轴距上的优势突出撼良唤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巍。在设计上席李鹤,侧车身的视觉冲击力有所削弱博,平和的线条增加了些许稳重感懂,而在配置方面绝不含糊繁且,右侧后视镜配备摄像头华妊,为泊车提供了更安全的保障滇,此外17寸轮毂的注入换患,也为整车视觉性增加了不少好评分封汾促。   车尾的造型体现了丰富的层次感描,使其得以回归至前脸的感觉寐儡唇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丹嘘。此外董爆防,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倘帘偏,可以看出CS75在配置方面的丰富性仑。   本文导航" "  上半期妓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蠢庭噬,不同的设计倾向与不同的品牌定位酬啸负,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惺竣翻。在“下半场”的对决中陪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎儒巨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揽搽惕。   点击阅读陕篙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表力:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后担疵棋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后累溉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雾舒,以应付那些五口之家出行的需求兽葛。行李箱空间的比较诡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潞森示,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱系,或者带孩子出行时毙容,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喘嫌口。行李箱内是否配备12V电源接口燃屋晒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跋默蛔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闭。   ·模特A(不戴眼镜)身高莽丛纷:170cm 体重蠢来:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吃控:175cm 体重趣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顶,长安福特此次也算酝酿已久了拳地,可以说即将推出的翼虎衔希,每个人都能从中找到自己心仪之处凰饭测,例如极具冲击力的外形陋、科技感突出的SYNC系统模、人性化的内饰细节设计衔裤牡、又或是强大的日常实用性镐吾洽,这次癌钱,同级对手们真的要小心应对了栏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倒星详,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窜弦邓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贩渡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缔废。显然悼钨,在错失2013年的发展大好时机后妈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眠岗膊,其实也能够走在大部队的前列侠澈耗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多另笛残。眼前一遍利好沸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拭缅、雪佛兰TRAX社,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吧杆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市世曙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戮幸筛,至今我们还没有看到实车盆檄。从目前的情况来看暮粪,它们很快就会来到我们的身边汉方。正是这个原因称,在日内瓦车展媒体报道结束后滩迫,我们并没有着急回国保稼,而是完成了几款车型的海外试驾蒜蜂、测试和静态对比的素材搜集碘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烧小类。   看到这里惺轻,或许你会产生疑问据:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厂?坦白地说散头,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蚊嫁:1.它们必定会国产并且在国内销售樊屡夸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爱,只是一些细节针对本土化进行了改造忿江,但外观内饰设计雀、车内做工记巷、人性化脯炕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醛。综合上述所言铃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甭睦粉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汗邯蔬,感兴趣的不妨继续看下去馈李。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钾触,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞬。例如CX-5廉、ATENZA阿特兹物常,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辅。最重要的是绵股捞,它们不仅有所创新享蜗梢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娥咯奖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拭廓瘫,再到如今的Axela昂克赛拉帕楼,马自达3已经历经三代车型的演变拟伸。据长安马自达相关人员介绍讹波歌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厢取慌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垮当赋。它的眼神更加犀利哗舱林,车身线条更为动感帛弊藐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳外,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雌惰歉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汹贡祟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼额,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骑截。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蒋琼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计村撼。另外斑宪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黔苦。据厂家人员介绍促翠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慰巩司、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化德抡慷,使它的整体视觉感受类似红酒一般捞邢骨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副涂ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm械韶搔,两款车的轴距同为2700mm碌匿。相比同级别其它车型奈桐起,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势草坏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥来痢,不过轮圈的造型稍显普通梢,不够运动踩隧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陈,规格215/45 R18犊,抓地力表现不错监。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琼,规格只有T125/80 R16纳储。   尾部的设计不算惊艳楼开,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慕考。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怯梳藐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仟肋,这在同级别可是十分少见的跑玻夸。" "  说起海马福美来菇释,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型箔蛊襄,转眼十几年过去旁习笆,福美来已经迎来了它的第四代车型涧瓷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5普。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辞垢孔,新一代福美来M5采用全新平台打造笔排,不论外观还是内饰霓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹿。在此之前唐翅豹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析另狠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型描韩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拆鬼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拟,宽大的直瀑式进气格栅啸,大面积银色镀铬挎,符合国人审美炮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漂勾巴,腰线采用分段式设计辽薪淖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阿谐蠕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窗耽,凸显运动感柔琼孝。但只有左侧为真排气口琅,右侧仅作为装饰洗。" "  对于中国汽车市场来说墓缓,凯迪拉克属于一个后来者蛇缅,当然这指的是豪华车市场篙每。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寺,那可真要拿出点真本事羌姆嫌。凯迪拉克也明白这一点谱拭,去年就将全新车型XTS进行了国产陪,并且上市销售叔泞,销量也是比较乐观的检。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虽,无论是配置上还是动力以及外观设计上葡,至少能让大部分潜在的消费者接受拒汀,这确实不是一件容易的事情辫牛。于是帕搂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款季女揣,对动力和安全系统进行了升级垮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歇漏飞,仅有一款36S铂金版绍府,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喷境。   2014款XTS 28T铂金版外观獭料趴:外观延续36S铂金版的设计喷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俄涕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藕玲为,在其他方面则没有做改动核凛节。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锨,没有做太大的变化牛娶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惫合。   XTS是一款善于运用灯光的车吃,它将大量LED元素装备在车身各个部位缄栓磋,正是这些时尚元素的出现似芭兴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼎态露,获得了更出色的细节表现力壬牛悄。这些称不上优势的细节表述确膜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躺么,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示燎箱。尾灯依旧是LED垂直式的造型清袖悔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新透。早在上世纪五六十年代霸,Citro?nDS就用上了可变悬架奔炔涎、随动大灯评、转向助力迫慕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术市怜撅,加上极为飘逸的车身设计心,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荒牟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌司彻,2011年长安标致雪铁龙成立悸,到今天我们测试全新DS 5LS侥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苗氦绊,音译的中文品牌名念起来很接地气嗓:长安谛艾仕凰壬涪,有股莫名的喜感剂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赐闪讹,是台正儿八经的三厢车轨魄伴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狙疯窍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻建德。如今蹲糠,马自达6已经发展到了第三代棋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稻绕,它的名字叫做色:ATENZA劣。之前我们已经解读过进口版本体惨囱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飞抖布,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点食。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丢,这一次排量可不仅仅只有2.0L呵枪膜,还有更加令人期待的2.5L松狼。   注姥:此次测试中嗡,红色车型排量为2.0L段宛宪,黑色车型排量为2.5L显虏霉。国产ATENZA目前还未上市丹塑,此次测试为抢先测试鸽,车型为试装车眠。   截止到发稿时耐泞,官方宣布单返,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勃攻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葱闲腹,上半年上市销售矗媚倘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烈扑让,我们还是先来聊聊外观笨。相比进口ATENZA父,国产版本在外观上基本没有变化惧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篓柬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注武,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6还冉晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里社海,“下”这个字可意为“以后的”角,用来表示那些目前还没发生的沛师、未来也不一定发生的事情瞎。比如有人说“下次请你吃饭”看砰关,谁知道是不是真的!同理蚀探妓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”监兔剐,实际上暗藏了一些不确定性咕秀缸:它能引领未来汽车的发展趋势扒款收?或者只是一句空泛的口号徽?这是我最关注的问题航殊蚂。   当然也会有人更在意其它方面渤天,比如外观内饰和空间等等蔫兄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芥喊摆,本篇文章的最后也会提到剂掳奈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能活喷顿。   关于下一代城市SUV的概念横,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祁缄尺。在他们眼里弊酮价,很多城市SUV都太“娘”了群,连个小土坡都爬不上去怎么行耿使绍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粹换桂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倍、勇于冒险的心崎绿圈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衅诬烘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然票商充,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虏奸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猩汕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淡瑰,它能够去接受户外的挑战刃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陇耻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氯番,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悄采,目前主打3.0L排量的三款车型患,都搭载三菱第二代超选四驱系统厢,售价39.8-45.3万元舵怂舱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止身,还有一个最简单区分方式甭僻,只有精英超越版才标配后拖车钩烙维。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攀魔馆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屠端,陆续又在第三代(V73耍唤湃、V77等)和第四代(V93策肺、V87查崔擅、 V97等)等车型上装备新锭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浩尽逗、四代帕杰罗)恫露稗,现在销售的为第四代帕杰罗涧佳坷。   如果单从分动器的挡位看拟休,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碘,拥有2H拾戮奈、4H袖掀沁、 4HLC跋莲昆、4LLC四个挡位南从倪,在后两种模式下篮,中央限滑差速器LSD被锁定孟棚,为四轮提供均匀的驱动力忿糙妊。不过值得注意的是守,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埔蛊峰,前靖较秽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岗浑德,正是这样的全路况实用性呜坚八,才被成为超选四驱系统诺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沮客慕,可以在2H黄峦、4H挡位间随意切换电,当处于4H位置时扦拒哦,它相当于一台全时四驱车型嚷盯驰,可以提供更好的抓地力和驱动力衅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拢掀,而处于2H位置时憾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善襄行犊,不过这样一个大家伙油耗不会太低试,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锌,4HLC模式时深,中央差速器锁止磁玻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时末曝,不但锁止了中央差速器玫欢膝,还拥有更大的扭矩输出乒惕烤,此挡位的传动比为1.9:1饥,扭矩被放大1.9倍史宫苛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下簇胎,4LLc就能派上用场闪钮。在车内百,仪表板的中央会显示当前驱动形式阀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氨抗,并随时了解到现在所处的驱动模式卵酒父。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叼拿,应付一般路况毫无问题沧规钎,但如果长时间处于极端情况下票肪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱其翔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试香誓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窖勘手,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怂昧,同时也提升了整个历险过程的安全性淬匣识,因此光有一颗狂野的心还不行诺疲,还有选择一个可靠的伙伴氏聚。 责任编辑淡坏驶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俊羚碱,已经上市四年了暴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惰,跟老款福美来相比档次感明显提升惺篇喉。除了看得见的设计差别堕霓,福美来M5在配置峭拆、空间方面也有不小的提升扦凹棱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冯,1.6L车型会先期上市渴杯弥,后续还会有1.5T车型推出禄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本湾隆完,其中手动挡共有6款讥盖惕,自动挡3款忱挥玖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型活睡,厂家介绍说叫旗舰版斤。由于厂家没有提供参数配置表线椽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糖妒刃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扣。 ● 外观歉盛岭:中网造型似君威内吵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面响茧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丢吧瞧,尤其是车身长度挠丸,福美来M5达到4698mm势该,超越绝大数同级车的车身长度眯。跟老款福美来相比切菲庇,福美来M5的车长棘分、车宽和轴距都稍稍增加一些秸呕,而高度降低了3mm千嗜恨。   因为长度和宽度有明显提升欧狡,高度基本不变潜,车头设计的比较厚实墓啪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醒,格栅同样采用镀铬装饰丝啊割,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仓绥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现档邵,老款福美来就已经开始采用氯逃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虽。中网轮廓稍有些不同泛唇,老款福美来的中网较矮胃伞,而福美来M5的中网稍高堵尚陌,看起来更加厚重航。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疾。除入门级车型外讣芭,其他版本车型都配备了自动大灯贪,这点还是比较厚道的垂楞钝,老款福美来全系没有配备自动大灯需。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粱桐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帆痢乒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澄芯,能明显提升辨识度淖嘎加。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泄离池,是2007年买的荣裂彤,到今天行驶了9.7万公里左右水病。日常使用中油耗7-8升/百公里割婚鞍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题童肠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洽配,第一就是便宜睦才吻,全算下来8万;第二就是配置高弊童,07年8万带皮革座椅赴段、天窗贩、自动大灯和倒车雷达的车不多全拖,而且空间也算说得过去际,总的来讲这款车符合预期弘,坊间说F3小毛病多盲,不知道是批次问题还是命好泡必络,我家这辆倒是没什么事儿副。新F3于今天上市秤垦,领导说我算车主间贰,于是我就来了靠疮梢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓄,聊聊老款在使用中的各种感觉乒凭脑。   ●动力及悬架圃磋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔼夕垒,动力够用青懒擎,只是起步比较肉痴兜放,1挡和2挡齿比跨度偏大绿来,走起来后挂入2挡转速掉的太多陛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡互。   油耗日常市里开7-8升/百公里览朵澎,还算满意滴慕空。悬架初段有些生硬苗隧靠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弄环祭,对于颠簸的过滤一般薯会和,后段软愁边喇,拐弯时车身倾斜大衰。总的来说算是个合格的入门级家用车碎卡。   ●配置及人性化设计回卞罗:   比亚迪一直走高配低价的路线搂秽,配置丰富纤,前面说过坍虾,皮革座椅飘、天窗似、自动大灯和倒车雷达都有所配备幌录,另外陡测,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舰庞,虽然不好看暖瓦嫁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的轰。没有行车电脑显示屏恐筒,无法了解平均油耗寒盲拟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颗溅滑,首先价格便宜凌革靶,其次当年没有也不新鲜)钎瞪田。   人性化设计方面饥唇捞,四辐方向盘比较细乱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仍鞠洪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遣,四个角随便按一个都能触发换。日常小储物盒好用屁星,票据盟底疗、手机和水都有地方放邢,不满意的是门板储物太懈群隆(硬伤)痛,平常只能放车证之类薄的东西筐癌,连杂志都放不进去忿,后排基本上算是没有储物空间毕答。   ●做工慕未: 内饰和外观各方面做工比较糙媳,主要体现在接缝上携峰售,不仅大而且不均匀韭,这是急需改进的苫哆刹。   ●空间编空:   F3轴距2600mm诵奸洪,我身高190cm阑风琼,有时候我开车悲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炒揉。后备厢空间大脱,而且比较规整涉,用它进行过几次小规模的搬运翔棘汝,还可以弹霉彩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲曹汰堂,试驾中我也重点根据这几点进行体验啦碑,看看新F3有哪些改善和变化吵喀歪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膛墓念,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抽匙,仍无法挽回姑娘们的心仟扛,如今她们只爱大长腿和都教授搁敛遣。不知道你们发现没有埂妨,宝马在汽车界引领着同样的潮流道,硬邦邦的3系陷、5系换代后都不再凶猛蔚换,舒适感和精致感倒提升不少爸。现在轮到X5了美劫谐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的湾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凭,我勉强同意这种观点蔚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搞奔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耗怠,更显精致莆。总的来说便狈,它不太凶梦,更俊美一些娃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市普,除了外观与内饰的小幅调整外块毖,改款后的逸动引入了1.5T发动机戳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盖哼,逸动采取了1.6L家庭够用婚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摄胆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尾闯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慷屑懂,一个争取“各门功课”都不落下泞始,一个则是专项选手拘醒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手替嗽。 ●外观劫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7群猩:轮廓流畅蠢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迸妨毖、瑞虎系列镰卞陀、风云系列及QQ系列)仆,同时带来了转型后的全新车型渡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7染爽锈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造次漂必,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陶迷灭,更是出自海外设计团队之手贯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词突。" "  刚进入社会的年轻人唱,它们也背负着太多的压力惰诽,在家庭事业初步稳定之后救,一辆车对他们就显得很重要竟商。致炫就是一个体贴的产品实酒,它有着炫目的外形浇换,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致男画扛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舍樊苗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滩紊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛾且霉,变化的不只是名字刨揭季,更是尺寸和定位雌房,风格和潜力艰充罐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稀韩乾,吸引着更多年轻的用户群体劳赏。   致炫外观灵动时尚杯掣,带着一些年轻的运动气息及通凡,车长为4115mm路,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm估,比老款低50mm;轴距为2550mm攻,比老款长90mm睦瓢泌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苛懊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞎毕绅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茨岗,这样的设计更有利于致炫的散热途,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甸坚亥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽心,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荷点雾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纲疽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窍娟府,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助静。   在ABB的阵营中纯惧瘟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车干,他们的目的很明确端福喝,就是抢占国人最热衷的这一市场呜几涵。对于奥迪A4L篮拍七、奔驰C级嫂凰晴、宝马3系而言佃返,三者都有着不同的亮点与喜好者陋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价反垒翟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法昂泉。   在这款316i消息正式放出时尸蹈篡,包含我在内的许多人都会想到一个问题兼据辱,那就是究竟会减配成什么样教?但在实际看来抬四仿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颇荤犊。无论是进取型还是运动套装版教泌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距富,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笨,当然如果你肯花7800元啊霸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竞。此外纹盖,对于现今发达的网购来说纲时霓,这个根本不叫个事菜冒拿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多检,此外还有多种款式的副厂总成可涯,质量咱们先放在后面跑暮,至少价格实惠也能达到美观的效果咳欠。   虽然入门级价格不足30万寐隧斤,但你却可以得到一款原汁原味的3系篙吾帽,在定名中你就不难发现壬蹲,316i中并没有“L”魄矢澎,它是基于标准轴距系列中的一员豢济。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂台妥某,对比现售的奔驰C级畔跺、奥迪A4L而言幌缅险,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓷羔回。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恨,这是国人特有的爱面子传统酥腊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说题崔虑,他们自然也深知这一点福屁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驰乏玩,单出排气也与320i的相同纹忱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条么伸,不过这一项在网上也是可以淘到的簇夺诲,副厂价格也就100多元嘿厩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戎铂苗,然而在国内冲,它还是一种小众车型埠。可喜的是乌赡,近年来随着“旅行”文化的发展膳,旅行车也渐渐被人们认可涛碧。在我看来妥菩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种降搞渴,一种是像奔驰C级旅行版饺镭、沃尔沃V60那样窃,通过个性哀秤囱、漂亮停拈趁、动感的外观设计获得年轻人的追捧锈。另外一种则是踏踏实实走低调静砷、务实的路线磕昆,用内涵打动消费者坛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种非耗陆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)架郴难,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO渺垃澄,外观隘斗父、内饰进行了相应调整僻窟旱,配置也有所提升讽登橡,动力系统则保持不变想。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刮汀,售价33.48万办纹僳。除此之外辑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伶裙啥,指导价29.98万颁。   在介绍产品之前势慰等,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擒酗坎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瑰,1985年刮肆铂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栋椭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塑媒虑,这正是斯柯达的前身非。需要说明的是啦会,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称干,并不是指该车型限量销售空瓜扣。   ●低调扫毕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戮暗锌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盟媳握、欧宝英速亚以及沃尔沃V60文兼拦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翁殴全,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暗瓣、稳重搬,所以严格来讲嚎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泻缆设。从上表可以看出时搬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桑,而且更重要的是稍即,速尊的价格更加便宜坦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攻儒说。全新样式的中网格栅更具有立体感耍,大灯组内加入了LED日间行车灯桶伤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扫剖蜜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑟坟坑,朴实匙岔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泵胺胖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肚别鲜,并具有自适应调节功能清嘿。新款车型的前大灯造型更加犀利栏伶。此外焊僵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的程斤商。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碗朝酪,简洁修长壕鬼漆,没有太复杂的线条勾勒懦舜官,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份称赴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓬鄙煞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7情,规格225/45 R17绩,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丝,圆润方拳惟、饱满凌、协调寡悍戈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歧哪、耐看得多陀片。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纳存,尾门上的线条层次感比老款有所加强被俺随。此外睹,尾窗上沿的扰流板莲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鸽虚,让速尊看起来很有范儿午惶。对了举扇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溃,一般人还真有可能会被它吓到嗡衫徒,其实它的心脏只是一台2.0T妒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓦厢,在北京借着区域上市之机隋馅,我们再一次体验了自由光的越野性能笆聊劫。作为越野车型的鼻祖瘁,Jeep用自由光再次向人们证明饲秸,即便做的是城市SUV祈枯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捷滇魔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敛,但是在四驱系统上桑熔,Jeep却有其过人之处肠朵牧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器替乖荚。    简单来说烈轿梢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贺,也就是说疽替菱,当前轮打滑时独,动力会输出到后轮禽,使得车辆依然能够前进潮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臣澈梗、交叉轴这样的情况)董,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驳,脱困就很困难了寿桔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犀剧肃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帝涸柑,以横置发动机厘墓赣、前轮驱动底盘为基赐邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逗办,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴队,实现100%前轮驱动腥歼,提升燃油经济性劣讨睹,而且它的后桥也具备多片离合器结构共通,可主动控制左右后轮的扭矩分配搐,起到限滑差速器的作用睡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皋朴,还具备后桥差速器锁止功能氰,实现左右车轮50:50扭矩分配屠篙肆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统图陷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逆。    在实际体验过程当中疤秃炔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啊疥、交叉轴稿、炮弹坑癌唯痊、搓板路等等越野路面氯拉得,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抒痘,越野能力无人能出其右散。    然而作为一款城市SUV怪厢裳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力天酱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板判僳。    另外箱炔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疏弯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暇揣午。相比同级别的SUV兴赤,虽然在越野性能上依然具有一定优势范差,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣白面。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骋陪佳,但是进入这个价格区间以后虽鹤,消费者选择的范围将更多旱首、更大旱鹃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浩,在竞争力方面依然不具有明显的优势巫碎。    或许尽早国产化降低成本袖郡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恃熟脚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颧。如今牌,马自达6已经发展到了第三代事顾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颅式,它的名字叫做型:ATENZA贪。之前我们已经解读过进口版本黑分,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壬如,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趣藤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凭,这一次排量可不仅仅只有2.0L方烯惋,还有更加令人期待的2.5L购。   注底:此次测试中拴豌,红色车型排量为2.0L娄隶案,黑色车型排量为2.5L还。国产ATENZA目前还未上市毫,此次测试为抢先测试姆车勾,车型为试装车挫。   截止到发稿时财桶,官方宣布骂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铣茅,上半年上市销售搅粒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脖,我们还是先来聊聊外观尸丝两。相比进口ATENZA措家,国产版本在外观上基本没有变化豁毋诧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份然尽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匣据芦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陇悸,它不同于以往的两代马自达6狼叹嫩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矛得定,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子认丧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”癌来漠。总之从结果来看膏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坞典,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瑞妻,希望它能够像老马自达6一样瓜毛涝,百看不厌送蔡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色建紊舍,仅针对这两款车型来说谈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘛谜,而黑色则太过低调摧,完全掩盖了车辆应有的魅力胎。ATENZA的红色与大多数车型不同扯匆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恼,不俗套法崎剂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm督谭瞄,轴距为2830mm土柒廓,与进口版本相同税场。相比同级别其它几款日系车型卤射脑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势良。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桥途,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黑古,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痞瘸,科技感差了一点书断诧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烂特,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挡伶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛊疵理。2.0L车型采用的是17英寸轮圈教势朔,相比之下确实显得小了一点陶,为什么不折个中惟赫街,采用18英寸呢得仓粗?   两款车的尾部设计几乎没有区别痰蛔,尾灯样式相同鸡矮垂,双边共两出的排气管(没错督,为了表达更直观徘、清楚架、无异议辫瑞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分编攘碗,这是马自达6一贯的良好作风谐。总之瓣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兼顾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绘翁,谁都知道SUV车型最为畅销寸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涡,而卖得好的却还是那么几款螺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庇损韩,还要等到试驾之后才能给出答案魏浓姬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呻碍联,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鄙鸿。从风格上看陶,海马S5偏向时尚舒效淡、运动扮卞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阔芒。而在配置方面癌芭谎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点统壤灌。根据目前了解到的消息燃泼,这款车型的起售价约为9.5万鲍,如果消息属实的话傲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平完,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诫镐?   外观呵骑:设计新颖穆填,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娩爬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聊龟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纪喝搪,也将它的风阻系数降至0.34多墒捌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了漓怪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴糕,比例上感觉怪怪的狄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啃,有效地提升了视觉效果毁长钳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挞受绞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯繁魄排、转向灯以及雾灯赔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集共痉锨。   作为一款紧凑型SUV眯簇心,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廖将,轴距达到了2630mm才。与同级别的海马S7相比达奶斯,虽然在车身尺寸方面有所减少考歪,但轴距却多了11mm私京,整体空间表现令人期待伯箍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涉棠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堪板码。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袱屋乒。" "   全新的A3备受关注偏,这其中的原因有两点驳返廷,一个是加入了三厢车型莽雹。而另一个砍磕赐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奔风。只是这台车来到国内较晚举题使,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生醒饯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地目,简单明了的说篇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圈,而必要条件是横置发动机贺及嫡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邓,但消费者从中又能得到什么巫?如果按常理来看太评,对消费者的好处应该挺多的些,比如车更便宜了提,就算车不便宜配置也应该增加了袱拨朵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涂烯。但上述这些还只是一种期盼蔫弦毒,毕竟这个平台的车型刚量产不久橡成,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芬鞘捐。至少高尔夫7是这样加,而全新的A3由于正式的价格没有公布屉,所以也不好定论忱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拌肠,这次引进国内的共有四款车型先斧层,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寄,6速S tronic双离合变速箱需驼刷。在本月的21号厢苏赐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踩蠢。相比老款的两厢车型创,轴距和车身尺寸都有所增加礁锌,而且在轻量化上下了不少功夫咖栖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帝师,但在配置上基本都可以进行选装拍。由于三厢版为新增车型颊奠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氛辞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炮,“小改款先纤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逆,而值得注意的是讳屯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颈佬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磐尼。”吉利控股集团副总裁疵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汀垃扩,欣喜之情溢于言表持蔫蓝。    亦或是巧合线,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓷券,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耽,一方面蠕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烩紊伺,另一方面患旅盒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裳频,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域且触教,种种迹象表明肯炭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凛鹤。   诚然范,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匙女汕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敬仁拓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菏,孙晓东对媒体表示港囱超,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪木稗,吉利收购沃尔沃之后砍贝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点为,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生举搂烙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尖。" "  在国内檬联掇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遍,它凭借动感的外观闻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坤,后来者RV4庙、途观海梯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缔袒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎榔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脱。而今年祥窝,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞄惕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尖箔疯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称飧椒稀,年轻化夏、动感化的外观设计就是最好的证明培。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吨秃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车紊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恼,层次感以及运动感比老款强太多了镀分。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条病剃哎,流畅的曲线让它不在干巴巴辈奉,整体饱满了很多肪戚鹃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯繁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抚熟。   在侧面线条的过度下陀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赐沽,并且加入了以装饰性为主的扰流板陶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灰。后尾灯变化更为明显方效,竖条造型变成更为接近长方造型香。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烘,一定会想起Jeep等耿非,提起Jeep巧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谷烂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缔贸,看看它在这部分有着怎样的表现瘦贪扰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挤考,并且不可选装以外兼坑登,2.4L 豪华版可以选装该项配置敝嫂铺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舰煎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挟菲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娩将,从功能上来看比较全面苔,下面我们就一起来看看它的实际表现锻码。   更多精彩视频车闻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胎架,调整比较细腻弟法,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胜泌,而且还可以停得很正柿歼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侮戊捌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赡矾洛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示躺辨睹,如果继续操作壁,系统则会中断本次自动泊车群。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乒茎纫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巴,我一定会把奇骏放在首位盎署吧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淀瑰,性价比非常高陆裁托。不过自从2008年上市至今的6年时间里授你,它始终没有太大的改变肚,另一边竞争对手们却在不断进化为撩蓝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泛醒掂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漆饲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奔设操。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秸姬哦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磨赊欧,而看到新车的第一眼就会让人感叹钳谢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弘夯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绕挎,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔬侍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瑰哄换。相比老款车型略显古板的硬朗外形际,新车则显得更精致苍,更有设计感虾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孤挞。当然然,除了视觉效果之外秆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顿搓?这也是今天我们需要探讨的问题琳尖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限默,我们本篇文章的测试内容并不全面天茧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹦佰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据立,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍性纯秀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧射。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侣,里面对新车外形使、内饰等方面都进行了详细的解读棋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枫。另外放保夕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊患。   ●增加更多高科技配置涣响题,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潞篡,除了拥有出色的设计腺、良好的工艺和用料之外丝椒霞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荷桐,翼虎就是个很好的例子然,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势派惋掳。如今的新奇骏身上眉小,我们也看到了各种高科技配置旧收,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挽手。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疤,在两年前它就已经崭露头角筷匪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禄窟,连控制面板都完全相同绕拆。虽然东西不算新扑挪抗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先读,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化开椒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粹,汽车作为生活中不可缺少的一部分季躲,也同样要跟上潮流兽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肌,很多的印象都集中在日系的丰田车上冯筐吴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等车,由于起步较早峨,所以在混动技术上都比较成熟需卤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剧,一方面是因为未来的趋势岗埠,另一方面就是对环境保护都有一份责任汝挛咖。但能让人印象比较深刻的不多构结疙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外够几。经过一天的试驾体验即,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栖。   外观方面诚帅哦:设计大胆前卫卢眠篇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扦私绅,给很多人的印象就是模仿靡木、复刻慌瞬,aygo乾峡请、花冠钙联、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暑。实则也是没办法的事儿臀龋惮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始内容殴,不过从秦看来快,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秽粒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言府,整车设计偏向年轻化瞎法哼,前大灯内加入了日间行车灯吕。车身尺寸方面舵菱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枫魂,轴距为2670mm瞎呢恫。   实质上测沏提,比亚迪秦的外观特色鲜明想茂,个性十足涣,他并没有针对大范围客户群体而设计颁哥搽,更多主打年轻收、时尚元素侧杠。这样一来廉,优缺点也相对明显绥,需要一定的时间让更多的人来接受他挎都。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番废,充电方法非常简单也很安全娜暖温。通过家用的220V电源就可以直接充电偏汰烷,但是要采用三相插座恼。车内的仪表盘可以显示充电信息钠,包括电量以及预计充满时间迪蜜番,而且还可以选择预约充电缝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仁,虽然我的“档期”已经很满崎得嘛,截稿压力山大绰漏。但作为潜在车主凯形,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘘擒崎,它和福特嘉年华芭珐、大众POLO会有多少不一样童撮傲,谁更值得购买此。我想这也应该是大家都很关心的问题显。    测试之前还是按惯例先说点基本信息现莫,以供大家有更多了解烂柿吓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元温,分1.3L和1.5L车型谩陇群,提供5挡手动或4挡自动变速器车祷。这也是国产的第三代威驰车型结,相比老款车蒙葱怪,新威驰变得价格更低篮、空间更大辣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曙彪,在广汽丰田4S店中销售垒藩,价格区间6.98万-10.88万元捷列欧。两者动力系统履存、内饰设计完全相同薪烤撼。只是外观分成两厢与三厢拆丹腻,配置上有细微差别而已吓。好了藐,我们就从外观开始说起城偶。" "  导语狼:在新能源汽车研发领域丁欣,比亚迪一直是领跑者违,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盟顽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翁抵胚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术麻管,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捂士,能够开发更为节能脊垫提、环保的电动汽车产品谓懦篱,实现性能的提升和普及应用耿镀氓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哗擂攀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车社胆。   历史上乃庭,秦灭六国勤,结束群雄割据时代等叭徐,统一中国廷寞,开创了历史的新纪元萝口砷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜜,势必证明其在以下六方面的实力匠:   一幸、比亚迪秦到底有多快伟藕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巾窖凰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坡旅捶,23%的车型在8-10秒托,17%的车型6-8秒抚苗爱,仅有8%的车型小于6秒爱幸,代表车型如保时捷卡宴4.8L瞥紊。今天擎厦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下楞哺晨,秦百公里加速为5.9秒埃,而记者实地测试时川甭玲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妓。   跑得快自然有其道理陕咀懦,秦具有“双模”动力茅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淡粱,在混合动力模式下钮忱幂,秦能爆发479Nm的扭矩烤陈,某种程度上可以与那些超跑抗衡芳驳须。 二性、秦油耗到底有多低倡浮拳?   根据国际标准测量核算驳,秦百公里油耗仅为1.6升多。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暑透聘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哀烫竿,纯电动模式时操囱氯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时位牵,整车自动或者手动切换至混合动力模式群蚀孤。在所有模式中兴,秦还能进行制动能量回收骚,即电机向电池反充电雀努圃,每百公里回收2.5-3度电刻寇,可以多行驶约15公里铂。 三呈驮夏、秦充电到底难不难须泪?   一句话回答仕徘翻:有三口插座的家用电源就可以啪粹碑,就像充手机一样方便邓瓮碌。秦的电池容量为13KWH荚佩取,可通过220V电压憨虚魂,3口插座歌襄,4-5小时充满电题。秦随车附送一个智能充电包存苫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乓腺。   四庐稍邻、既然用了大量驱动电池褥施尖,到底安全不安全?可靠性如何翟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池础劫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寐伶。单位能效比时钝歪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噶鞭。但是安全稳定性方面则恰恰相反错籍噬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吗,是目前市面上最安全的驱动电池素卧,没有之一情牧。   可靠性方面即改寝,据比亚迪测试炭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沥芯拧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谢,业界罕见售势讣。电池电芯甚至终身保修剧熔。 五胜惮、秦操控驾驶会不会很复杂鸵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样函那澜,习惯之后甚至更加简单隶卞队。新增纯电模式胰岚洌控驾驶潮些,更安静来攫镐、更节能伍委。   六刹、电池组电用完了如何行驶淌刃菜?   据技术人员介绍歇,秦本身不存在电用完的情况量。电量不足时尽祭菠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电殊镐。   此外磺实篓,行驶过程中才,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乘,并储存到电池中都。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脓,其次是QQ me遁峰,PT漫步者之流渐,当然还不包括那些“只识其样峰、不知其名”的人群斡合豹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纹紊,它也是双龙汽车最具标志性的车型焊瀑李。在迎来双龙新柯兰多之后传避谱,就在近日氛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾品跨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砷,但却让我们可以由心发出这样的感叹骗强,爱腾终于正常了谭杜背。   从推出2011款爱腾至今凌,已经有近3年的时间亭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势本容丘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捅轿山。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芦,伴随着2014款爱腾的推出普桔,有关于这款车的一切点,也自然成为历史邵禄掇,被我们封存起来蓟景。全新的家族化风格设计炒瑟袱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焦恕穗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泉荡,与新柯兰多相似的样貌断,让新爱腾不再具备专属性长侵矮。没处前部细节的设计膘隶帛,都是那么平易近人税晃衡,平庸的再没有任何特点伺。可能人就是这样恰氮奖,老款爱腾在售时溅围碴,人们总是说这款车有多难看氰布,有多奇葩沉溅然,但当它真的成为历史后灭庆费,我们又会感到缺少了什么吨屁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化典教陀,但还不至于让它从中获得什么优势辖筛登,车尾部简单的几处变化厢芥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仁篮歧。现在在大街上密欠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的貌玖解,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了燃史垒。   本文导航" "   这年头在路上跑着线,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恍,把自己造的车不断的加长酶,就算不加轴距也得把身子给拉长第疗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烩铆碘、大型车上陶鞭篮,感觉有些资源浪费瘦彻答。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蕊藤斜,“L”的作用才更加实际枪扇。当拿到这辆YARiS L 致炫时驮舞草,小惊喜了一下百广的。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奖宠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了砂疼酶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镀、大众polo勺虑撑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势单。目前这辆车共有两款动力阿、6种配置车型在国内上市犊,指导价格在6.98万-10.88万之间虚犯落。由于新车型且上市时间不长昆,所以目前的优惠幅度不算很大咳锈,基本在3-5千元左右韧。(个人观点胃稻:致炫崔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涛,厂商指导价为8.7万-10.68万嵌唉,搭载1.3L/1.5L发动机收犬,5速手动/4速自动变速箱凛洗。" "   曾几何时摊骄衔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涕描,但却没有获得国内消费者的认可巢炽碑。如今炯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前长,其售价区间为15.48万-21.98万元响,相比老款车型有所降低壬瓤橙。另外豌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脑,并针对柴油发动机进行了重新调校古娇看。下面就让我们通过试驾体验脾辟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涡豌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剧靖面,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吨,并采用双龙全新的家族式设计城姬塑,整体风格与现款柯兰多十分相似位。然而缎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诽,其车内布局依旧与老款车型保持一致赴莲葛,略显缺乏新意诬赖女。   小结沙客朔: 相比老款车型来说档淡士,新爱腾的外观变化令人欣喜猫瓤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弘没娃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舒。不过鼎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皮删拣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扯势挞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猜擎暗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剁。在海外市彻浠,新逍客提供3款发动机聪防,配备6速手动或CVT变速箱疥,在英国的起售价是17595英镑险。与现款车相比停,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钞诫簇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处曝痹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啥筏刚。 ● 外观介绍敞匪每:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磋幢暖:宝马2系Active Tourer帝谩纪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单布,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型两剿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梯?车展上的展车给了我们答案笑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月动软,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车官模,而在正进行的2014日内瓦车展上般取,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袜。和两厢版一样浆茅嗜,全新标致308SW基于PSA的EMP2某欤块化平台打造耙,造型新潮时尚晚,细节设计则突显旅行车的元素椭蓬,保持一款旅行车应具备的实用性滑。据悉萄,该车将于年内率先在欧洲市场上市扫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抠窖,相信国内消费者很快也将与它见面翰柏秆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后廊,全新标致308的旅行版如期而至浇怠。从整体变化来看嚷档,它在保持旅行车实用性的同时逗,将重点放在外观跺隧、内饰的调整以及配置的提升上存躬,新潮的设计更是让人眼前一亮蕉悸。在我看来蝗虎荡,它的变化是非常积极的摄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高版,现在它要做的就是尽快进入国内藉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卧部缉:   静态评测    ?   更多精彩内容库:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界京扑爸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新高。早在上世纪五六十年代暑牢,Citro?nDS就用上了可变悬架伯及涣、随动大灯悔、转向助力叭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版阶,加上极为飘逸的车身设计咖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泄箍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汗,2011年长安标致雪铁龙成立双问剐,到今天我们测试全新DS 5LS偿翱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坪瘟,音译的中文品牌名念起来很接地气裳:长安谛艾仕噶,有股莫名的喜感绒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丢,是台正儿八经的三厢车卯梧。   ●外观儒:考虑国内需求敌沥秽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杆头,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乾,后者里里外外都显得格外前卫帆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澄栋韧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闻挥、更好接受一点瘸冬徐。当然樊,前提是得保留住原有气质块。   在这张全新的前脸上响鞋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疗诞,官方把它解释为“飞翼”盗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皆,由于边缘不是那么锐利鲜钎沦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘎瑞伸,接受起来没那么难水貌。   车身侧面和尾部看起来很饱满羌烩四、匀称淑耐,其实我个人甚至感觉比车头更好看欣目强。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啃,厂家说这是做完市场调研后的选择吠桑广,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阔,想想也不无道理彪建,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条青司伴,与其后期车主们各自琢磨旅翟骇,不如原厂直接把这事办了肪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无擒滥骨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注橇佃咯:下文简称新阳光褥锣施,以便阅读)腊矮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惊刻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敛。现在它不光新潮梨,还进一步提升了性价比睫,为与定位相当的大众桑塔纳奠柯惟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备峡萝逞。 外观鸵闹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸紊屉传,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似线呵闷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乌叉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米了,达到4456毫米跺长,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捌面拈。    此外胁碴虐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米畔,由于在东风日产的产品体系中晾宛晦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痘倡捎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荒场,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晤胺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸿,我已经身处呼伦贝尔牙克石缕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气圣溅段。尽管天气有些寒冷偿,但此刻我的心情是非常愉悦的拣斗痘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感无陀拒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鲸夺怠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炼栏刃,当然我也不例外抄拱臂。这次除了911之外涤检垃,保时捷还带来了Cayman寝层、Boxster沥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型东僳聪,让大家分别体验RR(后置后驱)纽公、MR(中置后驱)坝持、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咖腾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幻,即使在这样的冰雪路面也不例外揽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作详拔。在练习漂移之前埃,充分的驾驶培训是很有必要的奴息,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惩讣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肛纷。   ●车辆失控该如何挽救献憾?   当车辆发生转向不足时教,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)府寝篡,稳住方向并且慢慢回正能恼,切忌继续打方向汝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向创,反而会加剧转向不足的发生船。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时护挥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肖蝗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蘑来。对于一般人来说昆谐桶,应付转向不足要更加容易一些捎筐四,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藏,而转向过度一旦被合理运用翰撮,就能成为过弯利器腿,也就是我们平时所讲的“漂移”逻。   ●如何才能实现漂移瞎呕刷?   要想在弯道中实现漂移捶馁胜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移底捣疏。针对这次的车型以及冰雪路面首厦羞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式络叫:   1汀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)非把蚀,我更愿意称之为惯性漂移过弯娥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诞、甚至小于90°的急弯娩词扔。 ? 『以上为PPT截图荒,分辨率有限擎扳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羚,然后反打方向戒彭囤,稳住油门漂移过弯譬嚼探。例如在通过上图中的右弯时筹田,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浮,然后左打方向奴肆台,紧接着再右打方向屉渐狮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动儒郸疟,别慌拇唐棉,这正是我们希望看到的肠刷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埃。随着车尾横向滑动的产生危拭时,此时驾驶员应该迅速反打方向雹虑黎,让前轮时刻指向出弯的路线测旁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹃副,随后在出弯时适当收油并回正方向肥镜捞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淖,方向盘转动角度都不宜过多将壳,最好控制在90°以内品琼。其次油门动作务必细腻焊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罢垮练,给油则会加剧侧滑吝爬多,收油则会减小侧滑角度掀床洼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用录漠。   2瘁降珊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)互醒羔。   适合弧度比较大的高速弯道限茶。 ?   当车辆高速入弯时怪头,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疾崇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疵。当车辆开始侧滑之后那,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒜祁,继续维持横向滑动茫蹬,同时反打方向控制出弯路线森,之后的动作与第一种方法一致扁。对于初次尝试的驾驶者来说海,如果入弯速度不够快也没关系褪蔷,你可以直接省去刹车这一步骤挤毯,在入弯时适当地轰一脚油门簿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控黎,并综合运用能,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淮特具。例如在紧急冈继献、高速的连续S型弯道痘呸颈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心被,并且辅助刹车改变车辆的前后重心餐,从而划出一道完美的漂移路线坪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗是?AE86在高速S弯道超越RX7牢邢涤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介确娜。   当然奋舌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后短斯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腺焊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辟全,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妙厕汤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呛革垮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作点隶,驾驶员只需控制好刹车就芭忿、油门以及转向三者之间的平衡即可挨舜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲤。   然而即使是这样希鲤但,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的儡握拳。冰雪路面凹凸不平扒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垢奶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泪掏眷,所以技术和心态都十分重要溜柬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哆泥宪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹈宝。在这期间限墟次,沃尔沃创造了无数的第一赂诬,也赢得了不少的辉煌成绩坊豁,当众多车企迎头赶上之际撩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赁,并将其命名为Drive-E荣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢擦募锑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带派。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命门涎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糕,实现了靠背调节和腰部支撑博茧。 1967 推出首个后向式儿童座椅逢嘉渺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呢佛喜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叛,将有害废弃排放降低90%以上痕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)是,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讣涟实。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幸,有效减少或避免低速追尾碰撞炯许连。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捌嚎,至此安全范围从车内延伸到车外妻埠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩度添特,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毙,从被动安全到主动安全节,再到行人保护读,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可改妙瘦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杭糜竣,空气污染现已成为最热门的话题稻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搓期曙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俄呵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顷榔。   Drive-E是什么 绷?   即E驱智能科技僧锯饥,代表Efficient Power(驱动更高效)费涵盖、Electrification(驱动电气化趋势)盾、Environment(驱动环保潮流)恋尺嗽,从字面来看很容易理解凤,简单来说就是引擎高效化边浦魄,这样一来既可以保证动力性跋立骗,同时还能达到更好的排放标准显畔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侮巴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慑。   沃尔沃还将这一技术投身于暮福块化的研发谷胳,只需变更增压器牡ィ块与催化转化器陌臣浚块等主要部件顾苍芳,便可催生出一款新的引擎产品乃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揉境,大致可分为4类坍胆,即汽油直喷引擎谢戮、柴油高压共轨引擎呻攻,单增压引擎(T5)读钩吐、双增压引擎(T6)樊儒。 以XC60为例 革娄陀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 另效屯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例燃嫩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎艰狠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衬悍,在动力输出上也略有提升卤馆睦,其中的原因自然脱离不了小体积献、轻量化等一系列技术的支持算。   此外变速箱方面也有了很大的改观察蔼董,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诧喊徊,挡位的排列也更加紧密瑟搂,有效缩减了换挡时间倡仆刷,从而具备了迅捷的响应能力协胃沮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斧逻藩,耗能经济性方面得到了进一步保证趁,它将改变城市路况中引擎启停的时机首,改善油门的响应抄令推,空调系统转化为经济模式工作悄磐昂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作圭台拖,而在65km/h以上松开油门磺市,引擎还将会处于怠速状态窘。   本文导航概琳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乓庙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潘。不过幂梳膜,动力并不是我们今天的主要议题耐。秦的下盘功夫方面表现如何梨唐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梨腿?这些都是我们今天要研究的内容廷款共。综合起来坡枫,我们最终目的就是想要弄清一件事芯鹤撵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘟忻捅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”良,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外替纱法,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泊。当然通,由于秦有着体积更大傅康亮、更加复杂的动力系统绍较,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法草芥琅,但由于双叉臂需要更多的空间半藤疾,因此也是不现实的公饺。在材质方面玻,秦同样表现中规中矩叹额,并没有使用轻量化材料为车头减重坦冯,亮点并不多罚钵。由此可见徊闷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揣寥。   不过勤描,由于混合动力系统的特殊性蔼,秦也必须做出自己的调整党娩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异效搂。比如露,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扫络娟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泰坛。此外枷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮短疚疮,相比速锐在直径上增加了将近9mm颊房,看起来很是显眼菲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裸瓶,而在同等材料和工艺的情况下行巍别,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胳芳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恕那寺。   另外客吹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赶仙。与速锐的非全框式副车架不同并,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厦殴,由于加入了电动机和管理单元吃耿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加特辣陌,因此这样的变化当然是加分的鹊婪抡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轨逆镣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声份、振动和声振粗糙度享庐柑,欲知详情请点击这里)刹瓮湃,是个值得肯定的进步焊豌。此外锑,与速锐相同迸枚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连空,强度更高编恫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陛惕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天江,现款赴福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庐趟蛊,不过福特已经为此做好了准备按,日前刚刚发布了新款富剑克斯饺须晚。它采用了全新的家族化外观懂渺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果取,不过它真正的杀手锏穿董,还需打开车门才能发现脓化。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泊封构,进一步抢占细分市乘死謇恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恳疾,满足那些对于性能有一定追求的消费者颇搜唐,比如轿车中的S5喷法雄、S6剔靛赦、S7抢、S8等等杠。就在不久之前的2013年12月浑灵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前署其,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型且,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痛霞普。 外观兄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啦庇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戊飞,可以随时面对那些不识货的挑衅者糕。作为Q5的性能版车型反,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念林,颇为低调奥恃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隧懂捞。 车型图片 基本参数承荒凌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懊赁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胯南我,特别是车身高度经过降低拿农甫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壁无,而轴距也有细微的变化崩馆缝。   其实只要细心观察航庇抬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗅陀,除了特有的徽标之外呈,SQ5的镀铬条有别于传统车型弊,采用的是双横条样式洪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氓副奔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽端惭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔷哦。而配置方面尖鞘何,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备届矛赔。   尾部的变化主要集中在下半部分迹陈蕾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力船瘁劝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坦编,可根据行驶状态来改变排气开启程度迷光。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旧譬畦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揣楔,前者就属于少数派杰拦。一个是只有追韩剧的人才懂逻,一个是全民百吃不厌门。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品比按颧,其实上一代车型在国内早有销售颧抛,只不过跟福瑞迪太像了撤亮烯,外观不出众靖,关键是动力平平和惟斤,所以最后并没有收获太多畔僧。全新速迈刚刚上市毫撂,售价17.98-22.68万元箍胚,很有幸能够在第一时间接触到这款车侣聪愁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了排睫汝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怠壳。通过简单的对比善工破,不难发现取,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亭硅,名字叫做ForteKoup扦糯嘿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冬,售价17.18-20.08万元太控笔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饱庆,它承了起亚家族的虎啸式前脸级揩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评偶,现在看来谈不上惊喜讳遂巴,只能说还比较精致处镣。虽采用了大嘴的设计嫩突,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步熊粕碌,或许小女生会喜欢颗建。大灯全系都为卤素光源崩,并带有日间行车灯孪乓痹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰从诧抵。   走到侧面跋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晤淑品,但两门的设计为它增色不少朗,在绝大多数人的固有印象中贯从郡,跑车就应该是两门痢,并且应该是无框车窗来盘,仅从这两点来看图镭,速迈确实都做到了堤,开在路上的确引来了不少的目光追随洛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浑平垫,我们一致认为车尾的设计更为出彩耻辛,短小劣郡、精干平嚷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受母。除此之外胳眉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狗庭,而且排气管口径不谢倌逊,车尾营造出的运动氛围似乎更强攻啊。轮胎为韩国本土品牌矮,规格为215/45 R17穿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伙鸽。   当然系怜,如果你选择2.0L车型的话跨,你所看到的黑色外壳后视镜捣、前后包围的碳纤维纹路饰板怜、双边双出的排气管挖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瑟竟。" "  讴歌这个品牌悄贡,或许很多人不是太熟悉拟骇。作为本田旗下高端品牌达辱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虫赎,而且在美国市炒野图А,讴歌的品牌影响力是非常大的篓密。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趣雹绥,大部分都是人们对这个品牌不了解赶酿,影响力上不去愧,导致在销量上确实不尽如人意史。对于这次全新MDX的到来归守稼,个人持有赞许的态度农壕尚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拴剧笺,还是那句话梁甩谁,品质上去了离郝枷,接下来就是提升品牌影响力了陋工。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洽,大灯的轮廓更加细长翠嗓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冻洪航。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倍蛋查,但内部结构和MDX并不完全相同荚。雾灯被一条仿LED的光带替代乡,进气中网的细节刻画更加运动禽姐奖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杯活端,侧面造型给人的视觉感受非常低改沧,这和前后大灯的位置有很大关系费,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎男,注重舒适性爱铜儡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霉拿几。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箔阀,而压低的姿态却更加动感碌壕赡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恼渴。尾灯造型相比较现款修长慈巷径,优雅的感受也来自于细节的 设计确沪喘,但貌似通过我的观察娩茧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抵煽,让尾部显得非常简洁类酱。   本文导航刚挖:" "  2014年2月20日辱沟脸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔽。2014年型奥迪A5的最大特点是很,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国釜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大测癸诞,共有19款车型当,售价在49.98万至85.8万峨锰,具体价格如下估夺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表店现祈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逗疽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缺浚划。配置方面外倦,也与现款车型相同鼎秘惦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曹炒。   内饰方面镶,2014款车型也与老款车型大同小异篓称,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檄,同时门内饰劳、座椅中央扶手竿锯伞、都采用了纳帕真皮面料礁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谓。而2.0排量以上的发动机则保持不变玻诺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型对,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谷卜。   变化一涩构:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舰,在原有的缸内直喷技术的基础之上湾倾,加入了较为传统的歧管喷射毋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棠仁胺,通过二者各自的优势搐什,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碎谎。事实上际旁桐,混合喷射也不是什么新的技术醇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泡沽描。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弹但浦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靶但。   变化二劳媳:排气歧管集成至汽缸盖内实,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内双帮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昂估虑,从而减低涡轮的负荷斗步癌,提高涡轮寿命叔郎。同时礁吐,因为在进入涡轮之前进行冷却操懦,相当于提高了涡轮的进气温度限制分喝胺,可以允许发动机有更高的排气温度愤料,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高焕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竞,同时结构也更为复杂姆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妇蹦。对此耐栓绕,缸盖内的冷却系统也进行了改进奴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幕。   另外讨贰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赣为,还有着两项小改动淀笛储。使用旋转阀钠孪龋块替代了传统的节温器戳刮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藏喷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疚。   根据官方消息懒商斗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竿蛾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彪。笔者也希望在应用新的技术的同时玻肮磐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陈廖缉。 责任编辑梨柯刺:王晨熙" "  A00级(微型车)具闯黎,在人们印象中这类车以实用性壕起、代步功能为主长矗,低廉的价格促使配置也不会太高烫促,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噶桔,一款车的推出打破了这一概念浮凄四,它就是全新奔奔埂,来自长安汽车酶笆。   感官是人们的第一直觉反应顶,所以外形设计的重要性不言而喻波锹,为了使人们印象深刻希傅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鼻,道理很简单响姥憾,日本是微型车最发达的市场帮诞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展燃景慈,在2013年广州车展上呈烙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光昆戊,除了时尚的外形设计以外村,在细节做工上也有着不俗的表现烤氦。前脸的设计整体性很高骏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玛徒媳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表己窘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卤,不过这一点在外观上并不明显范肌姐,这源于贯穿车身的硬朗腰线似开桐,有效将视觉性降低乘,同时搭配造型独特的双色轮毂浆旁钵,让这款小车看上去时尚动感腥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动人倦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰顶缮,如果仔细比对杀楷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拱脾。除了引人注目的设计以外殴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹封俯某,具有加热功能的外后视镜广维、15英寸的抛光双色轮毂撅改梳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页保恳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市技锤素,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淮改疲。不过狗览,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版日,从内到外隙卤级、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翰毋,可以说是一次完美的蜕变胎耿佰。那么这款新车究变在了哪里匆?它究竟新在哪频?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霓狙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冉型。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巳筏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漓配,轴距则与老款车型保持一致淘。在尺寸变化不大的前提下兽蹿,改变外观亢咐坊、动力妒想、内饰届垄扫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关山橙,2月19日这台新车也正式来到我们面前斜,并接受大家的考验鲤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条踞虫贪,但这8条是我个人认为变化比较大的怪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点眷习奋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候褐,我就有了一种预感爆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僚赊末,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椒乘。全新X5给我最深的印象除了家族化外酱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)九炭虫。首先膝捷吠,先说说全新X5的外观措记惜,“大尺寸双肾进气格栅”搓订、“开眼角式前大灯”啥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丝。    现款宝马3系推出的时候形拆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胯焚扁,现如今随着全新X5的上市牵免,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腊赤颗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此副,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分督,据悉磺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歌泉。值得一提的是蓬脑受,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般认,给人一种炯炯有神的感觉藕缉饶。    由于新老款车型的轴距保持相同坏拉软,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桐,反而侧面的腰线给人一种力量感乓嫁镁,这也使得新车看上去年轻了不少梨。细节方面抵肩图,新车在前翼子板上增加了进气口狄圃,突出了宝马品牌独有的运动基因戒缓此。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裸洪郎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泥慰,提升了夜晚的识别度瓢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陆煞,降低了风阻系数媳歼天,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性飘挤。" "  版权声明辖:本文版权为网易汽车所有遂迁炽,转载请注明出处滑夯。   在2003年羌,奇瑞QQ的下线让这款时尚星喇、便宜袄豢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扰氰,之后短短的几年间长,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缴汾,然而到了2006年长安奔奔的推出埃,打破了QQ一枝独大的局面迫脓。一转眼巾,已经过去了10年的时间味,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橙活,在这个追求个性裤、讲究品质的时代姜享,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流块擎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锤抵时,而长安似乎也意识到了这一点炒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢份册寥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咳茄便?   从厂家方面获悉悄,老款的奔奔(love)已经停产竣髓,而奔奔mini则将会继续生产销售抖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荚室嫉,前者主打精品中高端微车市彻行宸,而后者则会在廉价微车市场继续作战轮粉惯。从定位上来看窟俏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挂祟斜,虽然沿用了奔奔的名字屋绢巍,但整车的设计窖、配置以及售价都会高于老款车型饭伦巢。   新奔奔客户群体是谁舒侵问?   在很多年前牧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扰,到底是买奔奔还是买QQ婚该失,在那个时候咯售嗣,很少有人会关心这款车设计的如何拓、驾驶感受如何脱息,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伎输,省油蹭干途、皮实蹈傲、能遮风挡雨就行稗够。   现如今脱柏卢,80后菊枚鼓、90后已经成为购车主力辛,这些从小听着walkman刮摹穷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计显、用户体验以及品质都有着更高的追求辆拷,因此在座驾的选择上同样不会妥协痹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看附暴囊,新奔奔就是冲着他们来的骂罢欠。   新奔奔主要的竞争车型是精洪力?   虽然新奔奔的官方售价还未发布届,但从目前得到的消息来看努,5-6万元将是其大概的价格区间帛觅。这个价位中既有一些合资的微型车龄炼善,也有自主品牌的紧凑型车拦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脸衅玖,比如两厢赛欧介、奥拓耿、玛驰以及低配雨燕等等车型速哦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亢色闹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屎孪,产生竞争的几率比较小理世串。   外观手改购:惊艳曝才饶、和谐牛涕详、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型费警,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词次:高离地间隙霜唯、车顶行李架脖、双色车身等等嘶风。没错擂,无论是跨界丝庆、越界还是交叉车型携刀尽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腑梆。不过世间万物容返,徒有其表终究很肤浅狸,我个人认为龚人吴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恳渴。所以问,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凶费,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痛费,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湃节儡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穷,它集沃尔沃所有看家本领于一身叙,可谓全副武装闹碱。为了让媒体更好的体验这台车鞠患,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羔。没有固定线路寞盼,没有领队车辆痢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松南,它会和每一位汽车媒体人独处12天甘。而在这12天里郸,我已经和它奔袭了4100公里馅堵,横跨了三个省份貉碳擂,体验了柏油赛道好噬淑、软土拉力鲁、冰雪漂移炔哥、高速狂奔汲娜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话默淀,当然竣,最终的结果是刊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菊栋,正所谓日久见人心硼甫隋,交友如此粱茅圭,试车亦是如此挎。回到正题剿,和往常一样秸搏,对它的了解还是先从外观开始辣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酥,相煎何太急”这句绝句滦虑,而在雷诺—日产集团旗下虐,有两款车正在上演着这一幕骇第俩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气觅,还有这出色的越野性能蔡关叫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颊,买谁更划算蜜漠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官健乱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位管,作为英菲尼迪的顶级SUV疮陡,QX80的售价高达152.8万乏,但经销商处可以优惠16.2万铜乏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万埔,虽说16.8万也不是个小数目昏特。但对于消费者来说勃,一个日产陵率贬,一个英菲尼迪商,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓤浦婆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)警:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淬,它的身材绝对够大梯响桑。从上图的数据来看尖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓖使,尤其是将近5.3米的车身长度握,会让您感觉驾驭它有点困难煞陕铺。另一方面香杉肉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旁徽邯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挫嫌隆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洪鞍概。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篱陛锭,同时也显得异常凶猛铺裳斥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氏痘拧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大全厢棚,整体造型圆润隋掸假,没有多余的线条作为修饰鞋呻,但是反而会让人感到车身很厚实麻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞天咆坍。同时注意它车窗的设计颈汇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱借讼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崎谷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计齿笑,也没有了那种霸气荒聊,转而给人的感觉是设计很前卫疟。车尾的饱满程度与车头相呼应着漠筏,丢去了上一代的直棱直角冀,饱满的线条凸显着丰满的层次感貌力深。   日产途乐蔷懈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涟昆磊,虽然脱胎于英菲尼迪车型檀嚼戊,但途乐依然拥有自己的外观特征胖趁弥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦乐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赎思,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钱篡喷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霉程帕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辞钮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徽癌年,成为了车头亮点之一捞哦帮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术橡系,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型团蓄率,这项配置自然是少不了的递联。我们可以找到4个摄像头份戒坟,它们分别位于车辆头部歇们互、左右外后视镜下方和车辆尾部烷。以便在停车过程中剔激糖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况努,让您更加自信轻松的把握泊车空间素。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朽,大大降低了停车时的事故发生势涝。   途乐   通过对比发现吹痉,两车在外观上的配置基本相同辈菱烯,差别仅在日间行车灯上乌混会,不过随着QX80年款的推出蚕司睹,日间行车灯的加入应该不是件难事妒硅肯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同措拿,在相差仅有10几万的时候秃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卫傻。    责任编辑丸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了葡,除了奔驰G拌赂斥、丰田陆巡系列杜帽骑、牧马人等隆,双龙雷斯特也是其中一员玲活,而且雷斯特还是柴油车剃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氏沃,以目前的接触来看抽籍炯,双龙雷斯特W表现不错榔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”婪痞坷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前席,双龙与奔驰方面在技术上深度合作煎释,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楞蛋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袜吨。当然草,在随后漫长的几年过后恐夹郝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棺漏凶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唱芒,该车型最大的特点就是其尾部造型夕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钵,宝马方面肯定不会承认纽,但从年份来讲蔚效骚,明眼人一看便知受。   外观棚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镐即,该工作室的创办人正是乔治亚罗钝,不过大师的设计未必符合所有人的审美铺椿匿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倦狈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调破替,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势病鸿,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘿磊,雷斯特的车头是圆的度,所以在当时看来有点“离经叛道”贰齿。   而到了现款的雷斯特W喉,这个“小问题”被修正了霖,一体化的设计已经是大势所趋扳掏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芭袭五。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泄佩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感安,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灵食,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相落略。通过车展上的展示酵烈蹄,小编已对这款纯电动车型有所了解诗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验线聘,时至今日尚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鳖食崇。据悉纬耻,之诺将在今年的2月份开始接受预订褂苟试,上市后将以租赁的方式面向消费者乏,具体的细则目前还没有公布藐亩,上市后会有着怎样的表现磐,我们会同大家一同关注萎蠢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前设,简单了解了一下之诺这个名称的由来隋淑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芦随檄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唉汗菏,毕竟是基于宝马X1平台打造跋,因此在多个方面相似度高也并不为过禄娄采。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狡帘弓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蕉贤摄,其具体的表现如何剔拦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肯。 责任编辑催:沈楠" "  版权声明刹衡僳:本文版权为网易汽车所有券,转载请注明出处阜端秘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撮攀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捎虏静。它们的可见程度枚绿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枯祟行。可见度甚高的两个文字的组合炼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫌窗汾。因此谋蔬图,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怀看。哦悔淬,对了橡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颊魔挠。意大利人的自信嫩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抵噬?咱先从减开始说起澎。 Q日惫:致悦只是切掉屁股的菲翔么趟钮巨?   A夺:非也俺,前脸亦有修改孺娥颅,整体风格统一醒,协调度很高茶。   我相信Roberto Giolito先生暗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师少,在设计Ottimo的时候磋嚼,一定会更加从容苔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芯全愁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郴。在他的心中钨氓势,应该有着太多关于年轻嘿黎、活力的理解挤捂稼,而这恰是Ottimo的设计要点酪红。 外观总结   赞刺:个性鲜明锋潮期、标配LED示宽灯擦、轮胎用料厚道   弹烧:低配删减雾灯   " "  版权声明酣:本文版权为网易汽车所有抽,转载请注明出处藐犊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾检校邯,虽然距离现在已经有两年的时间檄介,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象海胎。而今天啥夹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扛将斡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诺,并且还是一台后驱车础糯刚。没错牟搏级,它就是华晨宝马3系虽南缄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)薪互,其配备了2.0T发动机失党,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟解、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱版皑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涛盲喝。不过在今天的冰雪试驾过程中弧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)块。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琳,必须先打好理论知识的基础甸凰辽。于是在摸车之前晨匡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斤谈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舷剩沫。 ● 项目一   热身结束了罕谈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节结蝗补。第一项内容便是加速和刹车撼讳纷,是不是觉得很简单输窟昆?其实里边的门道儿多了去了骆锨。   在项目一结束后煎缅贫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式实,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枫。一开始大家相差悬殊米舍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溯患混。接下来的项目二会比较刺激一些嵌牢,经常会出现手忙脚乱的情况蒲隙却,但只要理清思路按部就班的做畅,想要完成整套动作并不是很难囤私。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘛钠嗽:本文版权为网易汽车所有糠辑痰,转载请注明出处经。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奔昂,不过始终都仅有手动挡车型枯伸,虽然目前销量也很出色碱枫趟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湾。好在这一短板即将成为历史盆劳垄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绍潭,新车将于26日正式上市爸,我们也于第一时间进行了试驾体验烁挞妇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外径,在外观方面也有变化誓溜。新车根据高低配车型提供两种外观方案涩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计承确取,而高配车型则对中网玻蜜、保险杠造型特暴片、轮圈和后反光板都进行了重新设计惹判。值得一提的是灿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孤赁。   新样式的轮圈非常动感逃酷,在同级车型中实属罕见陆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氏激麓,轴距依旧为2725mm杠摊。车尾的变化相比车头要小一些花,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茄背搓,不仅可以提升安全性试呢夺,同时视觉效果也更加出色夺写哗。 有态度【试驾评测】纫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泄?   扫一扫浅禽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炯,一汽大众全新高尔夫正式上市外。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款欠我,其中1.6L拥有三个车款粕闪,1.4TSI拥有四个车款范径猛,官方指导价为12.19万元—18.29万元稠。具体售价请见下表圣逞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邦授歪,但是却拥有三种功率版本蘑钵攻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毛羔,因此在动力系统方面伦搅念,消费者有三种选择返。    我们从上面的数据可以看到舌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蒂唬,1.4T低功率版是主流之淹涫淄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求武,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潍提阀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惠琅,但是它的售价高达18.29万元赎,相对比较贵磐。    全新高尔夫提供九种车身色彩氯胜,分别是塔希提金锣、唐古拉白驾泛、珊瑚蓝炉、魅力紫拿查、玛雅红封、季风灰判、水晶银以及深黑和极地白其。 ①汐菇咸:16寸Cosmic款轮毂 ②赋舜波:16寸Cubix款轮毂 ③评:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂图,其中15英寸的一款艘但,16英寸的两款币,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备息第,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玛搜。    全新高尔夫提供标准座椅虹蜂惨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妇陪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驮泥失,舒适版车型则都配备舒适座椅缚燃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拇那。    在材质方面放,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怜烤,分别是上图所示的DianDian黑色织物幂跨、Zoom/Merlin黑色织物罚判邓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搔另讳,分别是Vienna黑色真皮霜泄孟、Vienna米色真皮咎、Alcantara黑色翻毛皮唯铰、Alcantara棕色翻毛皮牌许朗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料入恕,有两种风格可焉肥浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料称,同样有两种颜色可烟张肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挞稼,有黑色和米色两种可驯怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眉叹。    在车内外装饰件方面氏啦,不同配置的车款也有不同的安排淮簿。像侧窗下沿镀铬装饰条及吓、双排气管江奈抚、镀铬装饰双排气管弟们卞、动感鲨鱼鳍天线哥堵东、真皮换档手柄间陈脚、科技质感装饰条嫩链、金属风格装饰条现舷、碳纤维风格装饰条等等嚎钙厩,针对不同的车款都有不同的配备乖耐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹬慈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恰段,配备有MKB多次碰撞预防系统兴馆、ESP车身稳定系统校本、ASR驱动防滑系统挫、XDS电子差速锁拭请辛、前排侧面安全气囊脑狈、后部4探头倒车雷达疲钱、前部行人保护系统测、自动静态转弯补光功能等等拒谓,但是在舒适性以及功能性方面滔敦牡,并不是很丰富痕窘,但是也可以满足基本使用潭。   1.6L自然吸气车款如何涯杆>浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研呱萋贰,它拥有手动时尚删懦坚、自动时尚以及自动舒适三个车款痉,手动时尚与自动时尚的配置一样嫡,在价格上二者存在1.2万元的差价防尼檄,主要是变速箱配备的差异细慷。所以在配置对比环节感鲜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行时些,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挠魏便,差价为1.1万元纲随。    在配置对比的环节我们可以看到旁掸,时尚型与舒适型之间的配置差别堕割,大多数都体现在外观内饰的装饰件侮壬屉,以及车内一些常规功能方面线,主要是顶棚储物盒艇、后排中央扶手碉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皇晒艾,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫉戒、后排出风口霓仇、蓝牙电话授峨、定速巡航挨碗蜗、驾驶席座椅腰托舶滴、TPMS胎压监测系统这几项上贬倍,不过在这几项配置中半樊溪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怜赎裤,尤其是全景天窗瞄。    从价格上看刚关,二者的差价为1.1万元虏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弧剖皆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肺,所以我们在这个推荐环节擞沟,更多的倾向于低配车款抗悸。 责任编辑柔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拱瓣。它采用了全新的DS家族式设计风格刻,延续了一贯的法式浪漫风格盼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素松会。新车基于DS5平台打造嫩冒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陕。预计在3月左右上市煤圃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刷接缔,让我们一起来看它的表现如何横咎。 外观戮煽棘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅婪梧,却多了一些时尚及科技感处乱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熄倍翟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茅。镀铬装饰拿捏的也比较好妓事釜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搽。也表示着DS的品牌走向独立钠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型橇,有着都还算不错的账面数据蝗,车身长度为4702mm啼局枫,宽度1840mm燃连,高度1515mm.轴距为2715mm邢。上市后会把目标锁定在奥迪A3腺驴。 车型图片 基本参数蚊踢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面考澄,除了前车6颗驻车雷达之外确,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惩枷驴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯认荤县。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰味沙,从视觉上拉伸了车辆长度班裸,尾部设计了一个小小的尾翼醚沃容,尾灯下侧字样表明了其国产身份茨输妇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矫樊臣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彩拓酞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚊享,真正的排气隐藏在了下面握簿悉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型部剔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谱危惦:高离地间隙哇叹队、车顶行李架豁、双色车身等等骄绅。没错申畅,无论是跨界寡蕉阮、越界还是交叉车型量兼奇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睬秤杉。不过世间万物妙存氛,徒有其表终究很肤浅茧,我个人认为弓了,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统春壳。所以墙尼催,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夏煌霜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惟扦孪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脾碑十,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔毕,可谓全副武装先胶。为了让媒体更好的体验这台车勒阜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芭膜。没有固定线路绍,没有领队车辆纷垂割,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饱,它会和每一位汽车媒体人独处12天祁。而在这12天里茸橇,我已经和它奔袭了4100公里唱,横跨了三个省份表卞珊,体验了柏油赛道炊、软土拉力叫、冰雪漂移躬跺、高速狂奔琶凑捂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅弹铆,当然达,最终的结果是眠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闭第晒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溺,正所谓日久见人心咀啊,交友如此氖茄慕,试车亦是如此邦剐。回到正题遂,和往常一样澜耍突,对它的了解还是先从外观开始翔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掣莲武、多样化是一种趋势捶耙柏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况警膜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荚翟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦付司提,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型香幸夺,上市至今保持着约5千台的月均销量似得杏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型护拆仙。 外观/内饰对比麓莲哼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戊赂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的师,毕竟师出同门伟递臂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阜慰,远看很容易被误会成排气管础,但事实上真正的排气管被隐藏起来偿伐圈,整体尾部设计显得层次更为分明暇。低配车型配备有倒车雷达恳,高配车型还配备有倒车可视靶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膘盯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忿,修长的车身与宽厚的D柱外弥,加之出色的后排与储物空间店,俨然就是一副旅行车的范儿氛娃横。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毙揪,它完全可以称之为旅行版朗逸俄媳相。    车身的线条连贯自然吭替拢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耗透,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邵沫,调整了尾灯的白色灯带位置潭妙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端激辱侈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饺卤较,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烧苍,内饰板件的用料以软质材质为主彤,接缝及做工也较为精致唤,与同级车型不相伯仲蔑传纷。从实拍的车型判断褪亥,自动空调姓署停、ESP系统教袱黑、电动座椅废哪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叹祥辖,至于具体配置还有待官方公布忍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滦酒,同样是大众家族的传统布局墓究头,整体的感受都很不错稍,方向盘事木水、中控台的每个设计很都容易上手帽炉傲,从材质上来说靡,朗行是塑料感有些明显的艾嗽,好在其工艺上还是有保证的韧痉确,并不会有很廉价的感觉涵奠想。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蟹郊,销量在整个家族中表现最为可观典。近期匹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墨裁,新车主要变化集中在外观都库菠,同时针对颜色嫉、配置进行了调整钙良,以保证其市场竞争力贰抵金。在豪华紧凑级细分市场中绦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抠惹,通过下文的对比分析柏晶斗,希望对有此购车意向的网友们一点参考寐。   备注攘猩不: 为更直观的进行两车的对比分析螺沙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瘸、CT200h F-SPORT)暮田,市场优惠参考自深圳市场抢茂比。 车型图片 所属品牌涧害: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔼,内饰做工精细    车身尺寸方面裂苦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优破县相,其他参数均小于奔驰A260我羌。从外观和内饰设计风格上看来广,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碘法板,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释觅脓构,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺份垦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹄忱浇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惦,全车充斥着力量与美的线条口毋荷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绣扮,硕大的单条幅进气格栅枚糜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慌。    相比极富视觉冲力的前脸造型是闷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些京,但并没有脱离运动佬标,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俊坏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肚忙,同时下侧雾灯造型也有改变惋位,车尾部也进行了一定的改动撕募,整体感觉更加运动酥。另外襄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配计疾,形成强烈的双色反差计谦。    F SPORT车型装备了整车运动套件稼顺,涵盖了运动调校悬挂囊郸、运动包围咳逛辫、运动阻尼减震器贾统佩、熏黑运动轮毂悸、运动车门脚踏板把俊令、运动型铝制加速踏板观挞、制动踏板抢、脚歇板等抗。    三幅式平底真皮方向盘烁翘、红色元素点缀的空调出风口体火嗜、铝合金踏板虑歉、仿碳纤维装饰条等等拜扛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感貉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壁抹湃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拧茸,将方向盘梨归时、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上北,增加了便利性床南,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘲,分散了注意力视。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间较旁,是多数第一次购车家庭的首选要求惠贰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戌等家。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功采。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扛匿,会有怎么样的变化靡廓确,一起了解一下魏相。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猾唬,镀铬进气格栅增加了些许立体感理实,更加显眼的X造型前脸弦,迎合年轻消费者的审美煽。大灯的改动有些另类檄蛇,在我看来接受起来还是需要时间的焚鲤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哄,新款在车身尺寸上有所调整茹赡半,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娠喊,轴距保持2600毫米不变拈箱筹,相比现款仅车身尺寸有所增加吃淌栏。   车尾的变化不大累弧抒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戊惯,以及牌照上方增加镀铬饰条版,尾灯造型无变化寿砷挤。实拍车型为高配版本扑,但仅配备了三点式后倒车雷达凛锭。   新款的15英寸轮圈造型不错斧馆,轮胎选用优科豪马焕陋都,规格为185/60 R15扁,备胎没有缺失兜搁练,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拭罐秆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高标窍讥,在年轻人中更是屡见不鲜弥快。在学校要有个性势缺,在单位要有个性断白稠,穿着打扮要有个性磋陆遂,兴趣爱好要有个性惺乖轰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杜袜?如果你有这方面的兴趣衡台围,那么杰德将会是你不错的选择我惯片。可谓自成一派的它汕绥,凭借着并不起眼的车身尺寸歧扣伶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谷哇轨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牧恭染?还是旅行车墨?或者是MPV标弹?但这都不是事儿馁邻,只要适合自己就OK酪棺潭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人师裴,喜欢接受新鲜事物的他们论莎那,正好与杰德不谋而合红。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赴,此外谢拢奇,六座的乘坐空间砍,也足以胜任日常的使用需求蹋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受葡币茂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢释?自2013年9月6日上市以后含搽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量步寥,力压大众途安和马自达5等竞争对手池卞脯,它用事实结束了我们的疑问唉。除了这些私思瘁,杰德还会带给我们什么样的全新体验酷,让我们继续往下看疯寇健。   " "  若是经常关注汽车之家的话泼淋焙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苯。虽然我们这里并不提GTR敢夹秽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿┞罚克斯ST庞,令人刮目相看散掀。与此同时票,在秦身上稀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搔惜汞、做工以及舒适性表现上的明显进步妮。 外观造型篓皆揽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阀,近年来推出的新车型如速锐拎、思锐以及大家眼前的这台秦币,都可谓一个比一个漂亮篇堕枪。就以秦来说幂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网猜匠,很是亮眼疗沪埃,同时也营造了较高的前脸识别度葡童。   车身尺寸方面卷次寺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大示,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平传,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盯佩,2670mm的轴距表现则处于平均水平烁堕公。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啦谱,其整体感觉与速锐大同小异染丸马。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯八窍躲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侯。无论白天还是夜晚加缺,该车的车尾识别度都非常高袱挝。而且内部的光源撑熟,除了转向灯为普通卤素灯泡外乏淡,示宽灯吭埔盘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寿。   充电戚、电桩安装及质保/售后介绍痊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口华概虽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巢刑撼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闷胺孪,据官方资料介绍帕瓦猛,充满一次电大约需要5个小时左右壕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疾欠。   同时伸昆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娜,虽然价格并不贵卵捶筋,大约在6000多元洞病钡,但对申请人有一定的条件限制河享乡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)德涣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)榔诉释,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棚。当上述条件都满足之后默,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姜苫,如果一切顺利狡嚷吨,最快1个月内就能安装到位并通电使用史。不过目前氛谐鲍,秦还不能实现快速充电惦坛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诽,只是目前还没有这样的配套充电设备廷笨。   针对秦的特殊性角,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痪够,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务联潜。其中狭烙巍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孝钾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迟间侧、绝缘手套和护目镜等设备浑常的,并规定在检修车辆时必须两人在场乌东浓。以防车辆万一发生漏电墨录粱,威胁到维修人员的生命安全筷铅。   与此同时烽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搜诗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爽并,整车质保为6年或十五万公里嫡忿,电池组为10年或二十五万公里)股灯。总之阿识替,从专设的维修工位浑浓类、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褂唯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度男推淳,而对消费者的购买更是一种信心的保证激。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乾,中国汽车市场刚开始发展舅,市面上可供选择的车型可谓寥寥兴尽,在那样一个年代烽抗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漠,并且在之后的相当长一段时间镶晦,人们心中仍对它们有深刻的印象藩堂。时至今日吗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择上,在数年激烈的竞争中水交婪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下需梧功。这回馆疗矮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歼适,我们也借这次机会为大家做个全面对比惧烩揣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豹:外观内饰(包括设计和做工)瓢、配置痊跺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)函、储物屋、油耗绍、驾乘感受悍、加速性能得、刹车性能黑。同时焚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别售随粗、同价位车型的什么水平其冠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潘随,目前约有6000元左右的优惠姥窘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元划级,在优惠方面差别比较大起手持,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右变,根据论坛中近期的提车价格卯鄙,9000元的优惠还是有的告容伴。目前佩夏,两车的售价依旧属于同一梯级垄汀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搓堕邵,只是配备了卤素大灯及雾灯聘柯,透镜晨绞、日间行车灯这些都没有川。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系登匹涉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帕固际,因此我认为两车的配置可以理解谎表疯,符合同级水准垛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缄颓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比年,两车的各项参数也处于伯仲之间传替鲍,差别在6cm之内伺潍。在车内空间上矫己,两车的表现也很接近茅,我先剧透下吧农谓负,结果可能跟你们想象得不太一样卜。   相信看到这里夕铅息,大家最担心的就是如果车辆没电蜜,后备厢是否还能打开的问题腔孙。捷达看来是妥妥的没问题效匠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑呵衅,它的后排座椅靠背可以放倒撂谎,之后即可顺利从后备厢取物承蚊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撵米。   在倒车辅助上轰杯,捷达配备三点探头隋屋靛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泵第,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平须的救。这里多说一句汰祁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潦赏箱,让人觉得很不大气罐考,并且低于同级别的水平宪鹿居,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饶背漏,舒适型也可选装倒车影像婪范舰,比捷达厚道一些层担奔。从普及性上看卧,能够达到同级别的平均水平酞懊释,从功能性上看夺慷护,拥有倒车影像的它则高过平均线了摔钙悉,给好评煎狈。   两车都是15英寸的轮圈澄谎寐,造型上也是各有风味观,轮胎宽度也同为185mm筒阿邦。从售价上看贾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右即,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汲冀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比随什蓬,让我们在后面的制动测试上见分晓朵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞬翔,借着中期改款的机会闪心泰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注却。应该恭喜它爬痛,至少在我眼里跑篇宋,它确实达到了自己的目标谋。过往凭借动感的外形泉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衬孪觅。   只可惜豢彭,刚上市不久的2014款起亚K5久罐痕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择别胚啤,而且它们的价格都处于K5车系的高位戮,受众群体并不大煌伯挽。前段时间割,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析博,并撰写了《起亚K5购车手册》途。文中昂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聪私浆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH然,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勒鹅狭。自从起亚默苦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筋,互用研发产品的例子不胜枚举呢欧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度松。该发动机的最大功率为245马力措、最大扭矩达到350N·m访,账面数据处于同级别的上流水平枷蛾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腾仓弓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀火,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纠晶奶。   在涡轮增压观画崔、缸内直喷等技术的加持下省,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潭,并且一直持续到4000rpm痪裳壬。得益于涡轮介入较早次咸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间德,而且它的油门也调校得比较灵敏盖觅阜。在实际驾驶的时候蜗吨,可以感受到它的起步轻快自如仓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比独栖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炬叫烤,但差距并不像数据相差那么大啥。在整个低转速区间琉崩粱,它的动力输出不算直接臼膳,缺乏一点活力船,给人一种有劲儿使不出来的感觉俺。   于是衫,我把油门再踩下去一点搏,动力突然来得很快喂花,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然香庆坪,毫不费力操姬呵,而且可以感受到车速达到120km/h时狭,发动机还有充足的动力储备辆沪簧。它的中段加速能力让人满意韦贡,虽然依旧缺乏一点活力懂观昏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哆藏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勘急。   还是差点意思册惺监,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逼李。于是豹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丹苫老,6速手自一体变速箱切换到手动模式此劣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作改,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耻迫沦。它的油门响应足够快耿,发动机的动力输出得到更好的释放士粒侍,方向盘的反馈也更加扎实氯思。除了SPORT运动模式外匹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耽,运动特性从SPORT砰、标准到ECO逐渐减弱鲍人,驾驶风格也逐渐趋向安逸仆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帕撇耽,平顺性极高态搐,而且动力的衔接也让人满意诽。若以80km/h的速度巡航旱蜂狙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航履,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涛鸡,对于燃油经济性的控制也让人满意抹精。同样值得表扬的是降挡速度氦脯滑,在中段需要加速的时候深踩油门尼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绷逗皆,而且换挡冲击也比较型偬荨,不会让坐在车内的乘客感到不安速。   前麦弗逊酚、后多连杆的独立悬架底盘结构谓镰,在调校方面仍然有很大的提升空间镶抬。它的弹簧足够硬两剩陕,但是减振器的阻尼不够大辫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拘亨愁,会有细微的震动传到车内嫂辽,以稍微快一点的速度过弯狄筋,车辆的侧倾会比较明显池处,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题席辱,舒适性让人满意柯伸篙,但如果需要激烈的驾驶的话睡莱,后期对悬架的改装很有必要梦司噬。   它的刹车盘相应加大了尺寸窝酥淬,刹车的力度足够逆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞄僳。具体表现是顶渭,刹车踏板的前一小段是虚位片肩韭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏劝穆,制动力度会突然加大擂械握,需要一点适应的时间宦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扛,发动机的声音苗拖、振动都非常小煌梦是。然而切,在速度上来以后尸吼,噪音的上涨速度也很快闷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鹿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菇亢诫。   我得承认签道,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸥撇,但在起步和中低速行驶的时候独,动力参数上的优势并没有完全体现出来悄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泥廊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卷。当然娇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛋靶褐。另外烹并,值得一提的地方是将潦侠,在动力提升的同时试辈,它还加入了行驶模式控制系统附歼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用具岗,它的动态性能相对有一定的提升徘暴,开起来也更有活力和乐趣构闺会。   " "   海马M3去年4月就已经上市了送任克,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啸,只有手动版车型销售磋褐,导致产品线还不够丰富纹莲。而就在去年11月把嚎股,海马M3终于推出了CVT版车型剁虏峡,7万-9万元之间的售价菠脱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汞矾膝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弯、逸动朴方岛、宝骏630以及启辰D50等车型描,竞争还是比较激烈的黄长。作为一个后来者拭揪,海马M3是否有足够的实力立足茫席?下面我们就一起来看一看谢。   动力遁多磊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抢鳖,其最大功率为82Kw匈驰,峰值扭矩是147Nm劳棘。从账面参数来看喉,可谓非常出色脐缚能,一点不比合资产品的数据差眠镀惹。对于一辆紧凑级轿车来说咸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厘。    开起来的表现隧沧恳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帽枢奶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”库纫贰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阶,如果想要充满信心的快速超车内活死,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择憨光蜗。    我知道会有人问牧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粱?说实话惯系拈,我觉得大家都没什么区别磕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滤,也是低扭不够强哄崇辖,需要靠高转速来增强加速能力位步。    可以肯定的说股,除非是加上个涡轮增压器洗誓。否则的话惋,这个级别同排量产品之间的动力表现贯北,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呢窟。我个人觉得肺燃,这只是消费者们需要认真衡量的一点浩,而非全部匹访聘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亮侧册,动力传递平顺连续的特性司理,有效的提升了整车的行驶品质感竞。顺便说一句对,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外守辜,这也是比手挡车多花点钱的好处悄阶。    深踩油门时想查飘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脱期裳,来保证动力响应足够顺畅牵才婆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粒摆。此外层,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捣,功能性极强落。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筋掂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后布酸骑,g值才开始达到最大的0.366g硷霉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摄塑,此时车速大约在30km/h左右蹲,达到60km/h用时5.24秒晾瑞,冲刺到100km/h用时11.45秒韧。    接下来看看海马M3手动车型队发,在加速到2.5秒后侣眉,车速已经达到了差不多40km/h搽徐,达到60km/h用时5.01秒氮晨巢,冲刺到100km/h用时11.28秒柿谓控,比CVT车型略快匈扯。如果不较真的话媚外袒,可以发现二者的差距其实非常邢尽,相应的在日常驾驶中其实也一样乱辱仆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俊,就这个成绩来说凉祁煤,它的表现只能说是非常一般构街。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睛烤,它的表现就算好多了税龄。 责任编辑芥湃仿:沈楠" "   近日饥,宝马官方发布了新款X3的车型官图暖扑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牛铜。从新款车型推出的速度上来看咆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捆倍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乐糖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钙磐拘。    早在2003年赤览才,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雄刺。10年以来遁械妨,宝马X3已经销售超过了一百万辆夏携,自从2010年上市吠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作还檀。因此恭汝木,2015款作为X3的中期改款级,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铜,优化后的大灯组造型吵琼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仇簇虾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靶镐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彭煞憾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怒秤。通过官方图片郎谜骗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒜,也融入了宝马家族的最新设计语言殊硕烯,与新X5一样采用了新的中网边框设计培,在视觉效果上更具冲击力附横。    在头灯部分膏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稳雀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痊千禄。另外物,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溶,配置方面它还可以选用全LED光源吴,再加上选配的LED雾灯篇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质农韶。    新设计的前保险杠极具力量感航,并融合了镀铬卫炼磁、塑料格栅以及金属护板超,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屁。此外恒骑嫂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捷奇绷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拭头仕,也使整车更具个性化风格凄策。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颗成:4657×1881×1661mm敢毒跺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近平韧,轴距也同为2810mm虑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戊吐滔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坊方,从车头一直延伸到尾灯的腰线迟我,让车身看起来更加犀利且极富层次感尽。相比变化较大的前脸题簇碧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计授踌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饺提。相比X5染仓腐,新X3的尾部更加耐看缓监,有棱有角的直线条凸显了肌肉感混骄逞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守并,视觉效果并不是那么给力水。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甲入添,新款X3也不例外谱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板频纹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前普鼎沫、后部的防钻撞保护装置脯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扮烂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奇限录。此外付雇绍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致类较楞。该车还可以选择六种车漆客烙、三种专有的18江亲缄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔触蹬。 责任编辑贺扳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芬焙尉:Quattroporte(总裁)继赤惫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晤玲杉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扳殊:Levante柬厂,还在2013年4月的上海车展上五,以全新总裁平台为基础通盎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喊堑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4年,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款椽检假:Ghibli……   以家族设计为本少纬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系士电,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媳窝堡,改走豪华中大型轿车的定位投苫甲,车身尺寸长泰订丁、宽镣、高分别为4971mm石砍、2100mm和1461mm切,轴距则为2988mm饶秀,直接锁定奥迪A6莱漏闺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吕济迸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo访撬傻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征何掇,且融入全新总裁的轮廓特色教,以紧实并极为流畅的曲线黎脆花,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堆离虽。    于是在车头设计上匿迟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铆寿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩型娠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诧涸亭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惹锻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乔郴,将蜂巢状格网嵌入其中腿臀坡,且尽可能地加大涸式来,再搭配角度更为锐利囱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势时沮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弗酒韦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓢,所以厂商在Ghibli的车侧潍,除了保留前叶子钣鳍状孔道楔档、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旁,也师法了总裁车侧的设计继,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恍并活,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烘,另一条线则从前门下方迸出酞钝感,向后朝车尾紧缩推滴,滑顺动感且充满肌肉感拼泵,并正好可呼应更翘的车尾设计埠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胆喝,速度感浑圆天成妒妨画。 内饰向旗舰看齐签耽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闻半何,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喝期咆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翟标骗,也把声控猛卑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逆隙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悔,右侧拨片负责手动升档圣退法、左侧拨片则能提供降挡旅巨。    此外耽靡拼,三辐式方向盘的前方芬刑附,一样是借自全新总裁的蓝底白字傲暖、双环式仪表盘水咳屯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沏丢,左侧则是表底超过310公里的时速表幢僵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挤敢恳,可提供显示油量别、水温劲、挡位与导航指示等行车信息稼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邻唇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寝,告知驾驶者目前的驱动状态嗜。    和总裁稍有不同的中控台妇疮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痪毙凸,以及可触屏操作的收音机电台选择俩、音源切换案、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臀、空调温度编卿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜗凡痹,空调出风口则移至屏幕的两侧围吉,下方则为恒温空调系统调整出风量忿雌冠、温度与出风口的位置扛豁骚,以及音响系统的吸入式CD口够粟,设计上较总裁车系更加简约曹须,但用料与配备完全向旗舰看齐困,展现了十足的诚意火款浓。    较为可惜的是饥谭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洗纶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性地,所以Ghibli的前排空间与总裁相当槽,包覆性和支撑性也非常出色唤擒。    但是后排方面爱、便没有像总裁那么充裕坟,尤其膝部与头部方面暖汹,身高174cm的笔者坐进去后扛破,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宋丰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缺苯,也刚好替前灿删霸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赔干,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棚颊。 责任编辑侗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逆袜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恭变?后来一看窝席贿,哦寺,原来CC是“Cross Country”闺。继续了解发现有点意思底,底盘抬升间亥乃、高功版2.0T五缸发动机蛾吩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惦炼赊:目前的普遍规律是憨辣酒,产品分得越细悸铺梢,总销量提升越明显蚂伯铺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品岁,它的引进达色,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寄,主要分布在前脸和车尾宋,从外观区分它和普通版V40很容易安馆雀。底盘抬升12mm刀隧铂,这么小的数字对视觉效果影响不大十,整体协调感没遭到破坏纠吧。    车厢内部疲标,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样童圃,除此之外内饰并没有过多特别的设计粪咸懂。之前我们已经发布过实拍文章九世,车身相关内容有详细介绍藕良,因此这里只是简单提下要点聚,就不再重复描述了缓嗜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来病锣提。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抚,最大功率214马力翘点抗,峰值扭矩300牛·米柑互肝,型号B5204T9胜教难,是普通版V40那台发动机的高功率版本孝倘,那台机器的型号是B5204T8复闭局,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹤韭叫,今天会是什么成绩恐长旦?稍后揭晓耸。    变速箱没有变化佃发蚂,依然是日本爱信提供的TF-80SD举料拆,六个前进挡汉突,带手动模式和S挡久,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驶岸,奔驰A级用自家的7挡双离合凳杰,沃尔沃这台6AT暂无优势巾,目前他们还没有新产品投入实际应用兰班,理应加快脚步忻。   驾驶步太:邪恶的S挡    驾驶部分粪毋璃,我想说说D挡和S挡的区别刷。看起来挺初级的一个话题党句秃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舅激晌。D挡油门响应迟缓芬,在激发变速箱降挡之前葡,需要稳稳的辨乌、持续性的向油门踏板施加压力腑,慵懒的降下一个挡位之后梦晌崔,情况有所好转斗轰,动力给得稍多甜囤,也就这样量年爆。    不满意对吧填合猴?可以把排挡杆向左扳到S挡俗撅瞬,切入“邪恶模式”村话究。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唤幕孝,转速拉高1000rpm以上篙羔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次方,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冯搏娠,脚踝每动一下耙碎跺,车身就顶起往前猛扑一下号痛嫩。深踩油门浅茫卯,转速迅速攀升挥,跟D挡时判若两人玖葱,两百多马力碘徘、三百牛·米频,在这个尺寸的车身上爆发出来烯侨僚,过瘾痊。    激情过后细细品味潦盘,这套动力总成有两个弱点需要改进胆徊,一是怠速时振动大斧珐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动存赁壤,影响体验;二是低速行驶的平顺性委,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歉,1刀凹、2屠县、3挡之间可能频繁切换颈活,动作应该再细腻些胁革。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孝,选择“全功能”项潮夏,不打转向灯就变道碳阿尝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伺掇,回正的力度不猩怠,如果你想在车流中快速穿梭前进潦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妨拳攀,要么关掉方向盘辅助范冲,仅保留振动提示即可插。   绕桩鲤袭横:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丢啡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣且么,在绕桩场地很讨人喜欢犊镜伍。车头响应比前驱版本积极市氓幕,入桩动作稍猛菇剐委,车头好像在被一根绳子拽着走虽郊。给我留下深刻印象的是监靛,这款车的极限要比前驱版高太多赐卡,特别看了下开镭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吞售。上手容易桓,但是需要注意别突破了极限突,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涡:一旦超出极限身虹,很难把车身再救回来氖。 责任编辑汝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娶诞操:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彻百岛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始海遂,就一直困扰着我们的问题棋哨虏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题督。马力越大的车就越好么绊?绝大多数情况下答案当然是否定的甘核褥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外史。随着时间的推移坎撮坎,我们有机会做这样一个有意思的选题禽。   让我来说明我要做的事情肝巾徊:我们有三辆四门轿车酶贾嚏,合计拥有1657马力娘点方。看起来确实有些夸张谜铰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懊偶俩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悄徒泥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猎钩,但是这个570马力的怪物一直没有车棺杀,直到我们完成这一特别的测试一周之后骨。我们只能使用520马力浓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挛掀阿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榔。   另外一辆是全新的奥迪RS7赡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胳思,拥有560马力的出色表现迫甜驼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8技靶合,在K&N工作室的台架上井,它的轮上功率达到了479马力粹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喝檬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力目废。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峦橇俺,用以获得更多的功率输出剂霉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梳锌聪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力北。即使按照宣传中给出的数值阂郊鞘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甘畦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肩朴欺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜂,它的轮上功率达到了541马力守胯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哗。   另外还要说明一点寝叹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抠獭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杭里碑,不具可比性侵陆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乒咕。结果很令人意外瞳。两款加速最慢的车型结税,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h紊。当然最慢是和RS7相比较而言的航,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壬花酸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讥擎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杆废,但是还未打破我们以前的记录痹乃咀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摆绊,说它慢更像是一句玩笑话皇,这一成绩实际上已经快的吓人了裙酒。奔驰则要更快一些姆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滑室漂,冲线的速度也提升至197.5km/h蘑。冠军仍然是RS7的输爱,它只用了11.6秒稳逗赫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棘肖购。奥迪的冲线速度为193.8km/h戚,虽然不及CLS63 AMG虏,但赢了就是胜利捕磐。   123下一页 责任编辑诵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泛倘踩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚料图读、运动和科技气息了瘦慕馁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簧潞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机徘庭价,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辛啊撑,主动式车道保持和自适应巡航功能价赁嫉,几乎能让驾驶者也变为乘客嗅,高科技配置更加丰富聪。    于是荆崎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辣叙淳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仟播。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L金逃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辨,在下面的文章中有详细介绍喇。此外爸搽垢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唯弥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悄摊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道景澎尽、残破衰败的路边小屋抄擞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律校,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欢忍。身处如此糟糕的环境靛谭,却并没有让眼前这个出身自底特律伟眷、土生土长的本地小子屈服粮籍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弦空,但只有经过一番试驾体验之后画俗儒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卡钾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的功够,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分输孝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涣攀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邓,同时两侧向外延伸与车灯相连嗽喘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饯轮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欢灿涸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚊瓣。   尽管是低配车型教,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刮摔苍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炕戈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垫翠,它基于D级车的平台打造多泰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条长嗅晶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衡坏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跑侩敝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杠,不过从近几年的趋势来看潍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型感,至于其中的原因斯,从这款车中也许会找到一些答案拍措。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT味闲?   GT沦磨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写味奶少,维基百科将其解释为具有超长续航里程博儡、拥有强劲动力磨伞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秒钝。可能一提到GT儡炕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峰逗,其实则不然痘瓷,GT拥有着明确的划分准则阔躬吼,举个例子来说派:拥有着标准的后备箱和、配备V12发动机并且内饰非乘叭妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烂橙剂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”七,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类共搁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看现鄙,这款车的确还真有点GT的意思录。在笔者看来朵塘高,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉故耙怖,最起码第一印象分已经拿到了茫恐雹。   5系GT是采用7系平台打造的灵便?   5系GT的轴距为3070mm珊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壁冗涎,从前双叉臂欢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奔秒。厂家表示挞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笨携脖,其在外观妨懊、内饰鼓搭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同说帛。   5系GT型到无朋友灭沁?   谈及5系GT的竞品溜姆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凰搬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倒菲镐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赎挖。   外观裳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆从。风云2(详情)浪、E5霸妊、A3以及今天评测的这辆E3稗轰硷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汀细,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菜岭祥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狮信缸。从这辆奇瑞E3(详情)来看巷,外观及内饰都有着很高的原创度擅川棵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间婚室。这让奇瑞的产品线更加丰富惫凛会,但也让消费者选择起来有些头疼零捂枪。 外观峰洪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熊痛,但外观却没有去针对青年人的设计臼淑,前卫瞧、另类这些词汇应用不到E3的身上恋尸,车身也找不到多少运动感昂搁姜。不过它长得却很容易被人接受宫仙垫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搜闭痘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焕,E3和E5的外形稍有一点点相似阂闻拎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间南旁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尼釜别。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皑,而且非常容易被大众所接受桥祁啦。不难发现苇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牌硷杠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亮和宫。艾瑞泽贫愁、瑞虎5仓,单从外观来看都会让人眼前一亮驹誓截。借鉴是好事亭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粉,但不动脑子的照搬实在是说不过去椽骂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慷粒,作为最会制作小车的铃木来说毙收悉,雨燕可谓打开了国内的市场村。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脖弦,新一代的SWIFT迟迟没有引入硼缚。而就在2014年1月18日费茧,铃木速翼特在国内上市塘户佳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版砰蹄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乒铝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏避颈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗墒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虚,速翼特运动版采用运动风格打造叔奸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm东,轴距为2430mm了。由于基于新一代车型打造蠢瞬峨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欧截,轴距也加长了40mm幸夸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朵藕如,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新废,包括中控布局氓卵钢、仪表盘歼灯逛、方向盘等造型均有所更改配。此外为,配置方面新车配备了ESP项程塘、自动启停系统朗柬、USB接口伯、运动座椅等配置街惦郸。CVT车型还配备了换挡拨片贰,满足驾驶需求喘版戮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了艾。真皮包裹自不必说胶瞪款,3贩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谷脖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弯伞。不用和别人比午戌,超越自己就是最大的进步逛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钨靠丹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宛凸卸,其最大输出功率为100千瓦了,最大扭矩160牛·米未骸姜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逼醋碉,其百公里加速时间为8.7秒扦岭穷,最高速度为194Km/h涩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湾鬼,相比之下乐趣少了很多伤仙。 免责声明丘肮哇:本文仅代表作者个人观点锣,与环球网无关斜庇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬啼蚕,对本文以及其中全部或者部分内容吭范涧、文字的真实性杀碴博、完整性宏刃、及时性本站不作任何保证或承诺抹柑呐,请读者仅作参考京跨先,并请自行核实相关内容痢稿跺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车对,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大即玻,引起了广大网友的质疑愁话。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糜悍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搏。于是易车网本着服务网友的原则耐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测省峰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车博掇偶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示联皑嗅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说系拷镰,您便自有定论脱衫。   体验者介绍    前排体验者纳溺:辛毅 身高壁硕徘:178cm    后排体验者团庙攫:旭子 身高废猾庙:177cm    Ozel 身高韶猜:170cm    小娴 身高拇淡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夸骏逻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卡铰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笔犬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仑鹿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藐晾卧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艾,公平公正公开地来一次大对决潘氛鼻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顾逞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楼份扦。所以不得不承认颓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灰奶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扇。    事件回顾娃娄吝:    说干就干贡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肛埂速,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作殿艇。根据易车网后台数据的统计来看阔丰令,持以上三种观点的网友大有人在肝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲税捌疲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虏。尽管是为了对比三者的公路性能绍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绦翠侵。    测试车辆屋炉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箱逻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型码李,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讳,奔驰已经尽力了吧炒,我们在此也由衷地感谢排颧较,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题船兰,告诉大家改款前后的差别仟寝舞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蝎。因此我们也很负责地告诉各位网友刻,目前除了易车网靖兜,其他媒体对于新款X5的评测盒,都不能代表日后国内在售车型藏删。第一辆中国版车型为xDrive 50i姐奥鞍,加配M视觉套件仇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恳,我们无法借到官方提供的车辆糕硼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持成幌诉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型先涧。    测试场地附:    乐驾赛道全长1.6公里拈,共14个弯道焚伎,最长直线段270米礁架艇,赛道宽度为10-18米老替跋,视野开阔绊,无障碍物枫腿趁。赛道两侧均为土质路面倪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胯,大大降低了安全隐患黑闯。    测试人员荤桶秀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑思,却要替土豪们操心买什么车光问炯,这件事听起来真挺可笑平强灸,因为我实在没法揣测土豪们的心理甲还捶。如果说我还能理解花五十万买大切驴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痹剁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒙篇,代价是要多花一倍的价钱频。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感态汰穿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扔坞。不过因为坐的比较高教恒,速度感不如那些贴地者强烈俯蕉前,还没怎么着呢就破百了鼓。这大概就是SRT8的魅力毫莽,很难说值不值得稍疗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肋,跟改款前相比还是升级不少舍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到途畴栋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胖锣翟,SRT是JEEP官方改装部门娘几泥,这种改装是全方位的筐效,包括内外套件加强凛趴,以及性能方面的提升岗。SRT8就是高性能版的大切诺基琴衬,主要提升是外观套件天累、及动力系统洛酷矮、刹车系统柬烈、行走系统等方面锻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型通擒凛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辜绵,6.4L自然吸气HEMI发动机币梆,搭载采埃孚8速变速箱授。   SRT8为公路而生肚热碘,所以公路性能是它的强项蹲拜瑟,不过Off Road就不是特别在行了凡奇辞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涝。 ② 跟之前的SRT8相比旅卢蛊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陵琶,所以科技感和豪华感都提高了不少鸥,跟换代前的SRT8相比歉弄,升级的部分都是实实在在的插秋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统税,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酸捌炮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氦。  〕芙妗③一百多万的车贝潘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巾,再挑上百万的车的刺陪维,好像有点吹毛求疵臀。首先悬架的设定非常的运动死化,即便比较温柔的驾驶方式乡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耗阀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗓,大切诺基SRT8并不是一个非车罚合适的选择浮碴,尽管动力非常充沛涂俩敖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意片赔台。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响董,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妹,但好歹SRT8也一百多万了鼎睡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肪乃李。不过之后我们也释然了稗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挡吮,但经过数个媒体的“蹂躏”宿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啤杯,有点异响似乎也算正常蔽廓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基含堆,请点击下面的图片进入试驾文章塘唾毛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脾膏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忿妒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中费擂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蝗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诲钠,还是老套路似创娥,直接切入主题澎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幂蚂盾。 动力对比删健:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肮,看看英朗GT的表现如何吧态。这台发动机的最大功率是131千瓦槽弹萍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亲上舜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粒,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔼誓府,为了获得更好的加速表现沫休,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磊叼。对比发动机账面参数来看摊,最大功率118kw矢,峰值扭矩250Nm趟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铰沫廓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掣缔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痛暇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帛。   至于传动系统方面毯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器廓巧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样促蹦,都是目前该级别中的主流配置肆渐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现为售蚊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侧寿凑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓄瞳戈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醒狠,比如高尔夫6蹄慈迫、速腾等私耿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抖拼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力传,从而起到提升操控性的目的嗣鹅萄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上路钳八,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孟谈竿,但通过厂家的调泻疲后湍沙,当一侧车轮发生颠簸时切,对另一侧的车轮影响会比较小些说。   小结瞄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搭驼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芥隆齐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了首,至于优点这里就不做过多介绍了汀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌潜常后英朗GT更偏注重于操控性穗砷脓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垦,见过后车追着拍照的蠕渴,见过开我边上向我打听价格的腥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回和。我坐在这辆路盛E70里俗,被注视得有点儿不自然裤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣世锯,我琢磨着斜烽唐,要不要让他进来看看贡型。要不是我瞅见了绿灯亮起庆戚,我真就这么做了普卜骑。对不住了朋友书苛,这次没能让你仔细了解它忻,不过我希望你能读到这篇文章能灯嗓。   不用否认蒲呢沸,人们对美的好奇与渴求与生俱来娇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吉刺帽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗观裤爱。不过在这些人之中观称,有人会终生恋着美人偷话,有人也会为抱个花瓶而后悔朝诞。如今打造足够美的外表来吸引消费者距迹烷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔚圭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70链连紊,但在这之后能否一直爱着它弄温购,我认为是一个很值得细抠的问题少魂。   ●外观大气撼商裙、美酮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时时桑,我还以为来了辆捷豹峦,赶紧跑过去看发现被骗了沦。不过我并没有觉得失落功糕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吝,并且从设计角度看啃,它在借鉴与融合得方面都很到位操定督。如果这张大嘴能够做了镀铬处理砍,我对它的外观设计就100%满意了蹄仇孟。这事儿对华泰肯定不是个难题冕律究,您看看宝利格还有华泰B11酚欠牌,都有明晃晃的格栅鳞既拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韧救人:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俱撮,但绕车一圈后我发现莆封,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孩煞。咱看看数据对比捕具,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挽,可以说在各种数据对比上富文睫,它“不是第一燎,就是第二”陀柑刀。虽然在宽从、高和轴距上没有做到最大煞灵,但也不过是一两厘米的差别肪蚂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盖茎,这就让它看上去大气许多潮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壳委闹。   打我接触这辆车的时候砍井,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剐。在这样的目光中八笆翔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钾牌釜。面对“屁股高烹、尾窗窄”旅、后方视野不理想的路盛E70时曹法,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讳肝。先不讨论这样有多麻烦了付卜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绘参茧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧派尚?这点让我心里不太自在舶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘉鲸事,是个应该有的配置救。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隋剧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痕道女。而随着国外皮卡文化的不断渗透蟹谓盗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毒举,去跟进时代的步伐嫂。为了迎合市场的变化及用户的需求膜迫士,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时适,开始注重宽大饱满的外形设计镁居潘,并增加更为丰富的配置牡干评。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型麻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劝憨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喷倦姜,整体的风格带有一股阳刚之气灯骋吹。在车身尺寸方面貉宝,它的长/宽/高分别为诲勾绅:5310×1812×1775(mm)蓝毒,轴距为3100mm爽俊逆。威虎TUV并没有大小双排之分欺,仅提供了一种车身长度媒山惦。车身侧面的线条也很平直翻兄忍,外扩的轮眉使其显得更加饱满筒仕昧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正量,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感射等。大灯采用远近光分体设计凯郴,其中近光灯还配备了透镜太叫筒,不仅更显精神胃第,而且还可以起到聚拢光线的作用糯傲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甭,遗憾的是枫窃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渤栋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯练,并且后视镜仅为手动调节费蔫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用为位楷,非常不错科傲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羞贤,至于货厢外侧并没有再多设置挽鞠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洞。另外琉疲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恳秒,不过据厂家介绍们,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卸。对于皮卡车型来说霉佛慰,这项必要的配置还是很厚道的锑煽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竭冲骗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地居。不过迁裸商,今天我来到这里并不是为了滑雪还,而是为了求证一件事情舰:有没有一辆车救,既能够带着一家老小舒适地出游贪凸弟,又可以不惧冰雪糠长何,在冰天雪地中步履平稳地行驶噶辟藩,同时价格又相对平易近人呢显?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纬病,那么就让它拿出真功夫试试吧希起窍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悸览饥,从外观上看吻角篓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别享,19英寸车轮显得很有力量感钉,也与动力总成更加契合;其它的地方疥颊逞,也依旧是酷威的老样子怕镐捣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仁猩,甚至还有一些精致的感觉怪俄。总体说来椽,尽管算不上全新车型浪塘,但依旧耐看袖姑函。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歧柬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爆豪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谋帽丸,动力响应良好涸杯,易用性好栋掂隋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分那跺绊。当承载着全家出行时纳讥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牢犁容,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适路星奴。   至于酷威3.6L的内饰方面柑入粉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)双,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呛肚夕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兽诺。   除了动力系统饯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彻钝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凶侗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扑鳞陵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戏世。动力分配完全依靠电脑自动完成羞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮然隘膝。   有了四驱系统雀齿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎副攀诽,具有更加粗大的排水通道钝宦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虏泥晶,冰面行驶性能更加出色紊沁。此外泞砰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜说瘦,胎面中央多重“Z”形花纹摹、针孔沟槽设计嗜褪寄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扑癸壬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瑰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间省哎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情报。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3穗,它的定位低于1系铰牌凰。但是貌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吓。另外酿鸥颠,它也提供了i3?REX增程版本绍及,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舶沁射,扩展了这款车的最大续航里程梧柬教。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怪磕龚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流税。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合透誓犁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蘑篡。   宝马有没有提高电动车的标准券撩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偶时喝?让我们在接下来的测试中找出答案擦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式珐危,宝马i3的行驶里程可达88英里都。相比较而言笑屑罐,?Ampera可达30英里轮藐,而普锐斯可以行使约10英里匣抵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谅,i3可以更多地使用电动模式桶抽。而增加了汽油机的动力系统祭喀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里世刻,357英里和505英里本挨棵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大念喘。这台车约五英寸高番娥纫,而宽度几乎和高度一样节,与低矮流线瘟绰赌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能每狭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乏该禾,我们没有所需的充电站?庙诽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荚挂。   此外甜坝鹅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舱赂忙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车急。它内饰精美拾橡,融合了许多先进的科技舷歼餐,它空间宽敞被鹿,驾驶体验一流枷肪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儒港偿,它仍然使用汽油机乡楷,以作为电量用尽时的保险面那。   第二名妻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墨,科技感十足凹辣梨,而且它也能胜任舒适的长途旅行畔。   第三名太:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款南,它最大的优点就是充电迅速虹,性能可靠匙。   然而恋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恼才。(实习编译错:徐旦?审稿梆体:刘洋) ? 免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠颧,严禁转载技捎,违者将被追究法律责任疲。责任编辑婪材梆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娟,应该说是倾注心血绷协,在技术平台上都有可圈可点之处纠恨,源自萨博的技术是其最大的亮点莎完富。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缮伙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灿。在外观和内饰上绅娃醛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诽哨,在动力和配置方面也还是很有性价比的爱毒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咸八洼,绅宝的外观原创度还是很高的菲吧,并没有刻意模仿什么车型笑劝,但我们会在这款车的细节上看到佩悍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眠躺统。且融汇的比较好呜褐瓶,并不是简单的照搬照抄刊峦。这一点值得肯定洼寒古,大灯的设计十分犀利蜂,鹰眼造型也有较强的辨识度氢。LED日间行车灯比较醒目湾班儒,穿透性不错闲摹凑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哩径,也很紧绷棠。看起来运动感不错攫,但前悬和后悬的长度较长芦捷汇,看起来有一些比例失调羌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岔拦祟,在视觉上看上去会更紧凑动感崎。轮胎的规格还是比较高的哗痢式,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能的。   车尾的设计比车头更简洁一些宋,尤其是尾灯的轮廓纹罢靖,设计非常成熟饥败森。和宝马新款3系很像蛙恋。除此之外口拳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拜。   本文导航戎榔:" "  “卧龙凤雏狭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口份,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后貉上厢,便有了三国时期的三足鼎立肌譬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灯娇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国士哗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴继省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逻困分,然而坊间始终流传着这样一句话位:“得中级车者得天下”;是的棚攻佃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猜鞘侠,今天我们会为大家带来两款重量级车型侩瓷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”取盲嚏,请大家继续往下看藩轿。   看到这里大家肯定已经有了答案了亭兴扯,没错舅甜氨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茹瘸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉珐,那S60L是何方神圣崩档?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型警恃交,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秀愧庙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呈夺卿,厂商指导价33.49万元吮衫臣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罕、后排座椅加热肉衰藉、并线辅助第淑橇、车道偏离和自适应巡航等众多配置贝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苗颧航,即使不看车标侮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猜肝饺,哪个是奥迪窜颈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慰草脐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吞瘸囊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氖咳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角榔,使夜间行车更加安全侯。两车双色的外后视镜造型别致论捞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光考腻女。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凹巷背,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拿串镭,至于乘用空间如何就黔,我们将在空间篇为大家详细介绍搬簇欺。两车都采用了5幅式的轮毂造型牟超撩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潍母。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计损催唇,整体方正的设计略显稳重等购。后尾灯的设计两车可谓各有特色峡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纤,设计感十足雷弦粕,而奥迪A4L的尾灯更加修长挠蛙,视觉效果出色灿橇。天窗不仅能够增加车内的采光枢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出立剿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倍令,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穗棺。   本文导航挺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涛瘟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唤筛喉,配置也能满足一般家庭的日常需求韶茄闹。对于这个价位的小车来说控步汗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酱,在这方面勒轰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碑刻,就算是与它的直系前辈骐达相比返皮骆,也不遑多让急勺。然而作为一款家用代步小车沛理绅,它也并非完美捷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幢肚倍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虽汇,车辆本身并非进行任何实质性的改变埔伺,跨界的概念噱头大于实际毒。 "   技术革新日新月异的今天两伟,车型的改款换代再常见不过敦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变适报。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型航聊劣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变空涵怂,同时在动力方面也增加了1.8L馅甲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怀觅病,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忙拧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瑰轻,但它的实力不可小觑匈吵玫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汰涤醋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吐福铣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碎悼。既然实力不容忽视距瓣赦,价格又有优势逗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机憋。" "  版权声明啤洽桥:本文版权为网易汽车所有略促,转载请注明出处恍隆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哗撇,全新的品牌全新的车型拷扫拈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复娉克斯没霖霉,在2013年赶芊饶龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月薄,堪称是这个区别的标杆级车型腿,观致3要想在这个领域取得成功榔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哀孪,看看是否有优势能吸引消费者关注暴猎寐。 外观风格各异   先看外观方面蝗究,观致3展现出大气得体的风格汝,不像速腾那么沉闷单调怒斑结,且有着自己的灵动个性;而父は涮ィ克斯则是完全偏向运动化的风格光南,典型的注重操控性能墨,突出驾驶快感的性能车型射盒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拆烽,与观致3区别明显涎皇豪。两者主要是风格差异劳倒,外观上分不出优劣遣糠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岗萄去,观致3丝毫不会逊色于傅探簿埃克斯车型骡溺祈。 尺寸对比 车型名称 改锴郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沪赎薯,两者也是平分秋色趣怖,车身大小相仿霖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上埂天扒,观致3要大于负浚克斯郊埔氰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞享,尤其是腿部空间较为宽松牧呵档,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶眩克斯在后排空间布局相对紧凑雾圃,而后排空间也一直是各代阜堪克斯的软肋茶窖。 价格对比 甘撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秃牵限,傅Γ克斯则要比观致3要更大一些娘,在不放到后排座椅的情况下骗论,缚唬克斯的载物容积是530L咎剂桨,而观致3只有430L毁年鹅,100L的差距还是能装多不少东西的校桥。而在需要有更大空间的时候憋箍旗,两者都可以放到后排座椅壕,放置大件的物品蛋拾还。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彼纹,观致3和盖徊倚浚克斯三厢都是11.99万起步恼坊箱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旗舞丧。而细细对比价格表可以发现拿磊,要选购自动挡的车型逛堵碍,概咨迹克斯最低仅需13.09万慷负,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碘潞,观致3则需要14.29万唱,这个比起盖撸克斯有1.2万元的价差溪锰卉,当然在内饰配置上会有其它差异赏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言八绕际,可能阜怀炜叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宫镁亩。 挑选合适的爱车汹,看专业导购款木噬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘛囱秘?   扫一扫率珊隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹄帮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吃勒。风云2蛾骋、E5痪、A3以及今天评测的这辆E3书效齐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惮。从这辆奇瑞E3来看暑恳毋,外观及内饰都有着很高的原创度矾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摹价。这让奇瑞的产品线更加丰富浓,但也让消费者选择起来有些头疼梗盛省。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瀑逃猎,也从来不缺少“明星”浚,“沉稳绅士”大众速腾灰桶、“狂派斗士”福特柑罨交樱克斯等都是热门且销量稳定的车型看乒,不过要问哪款车型最近销量最高蔷,还要数“逸派高手”日产轩逸度纪昏,它已经连续两个月销量突破3万徒判,坐稳了桥车销量的头把交椅岸钵潮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搂艾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢水侨蓬?下面我们把两款车型拿来做一次比较溉鹊沛,或许能看出一些端倪茎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矾徽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剩辨垒,入门价格上篡,风朗比轩逸高出2.08万元喀愁垮,表面上看价格破哪,轩逸占有优势撼糕不,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渺粪谴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元壬币,这样看来需,风朗其实只比轩逸贵了2800元耍桶等,等国产版风朗出来后贪,风朗在价格上反而会有优势也说不定傅慕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桑祁,这款车外观与内饰变化并不算很大潍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煽乓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7活口,下面我们来看一下吗改坏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殴氛遁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辉慈吮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巍耍。质保方面郴龄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力污想。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谜磷,最大马力已经达到了170马力紊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琉寸。变速箱方面采,逸动采用6挡自动变速箱膏经,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廷画,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些我迫。 免责声明烤:本文仅代表作者个人观点慑商贾,与环球网无关呐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实籍,对本文以及其中全部或者部分内容何盲、文字的真实性拜懒丧、完整性颅京掸、及时性本站不作任何保证或承诺口宏,请读者仅作参考叔敲,并请自行核实相关内容将。" "  近两年姜,自主品牌进步着实很大钮力醚,无论是从设计方面舰垂恭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炯揉,甚至可以与合资车型媲美勘,山寨卉笨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扑促。在10万元以下紧凑级车型中竭拜蔫,更是自主品牌的天下孰孟凤,凭借比合资车型更为出色的性价比汉,吸引了不少消费者的关注示。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市合屁层,一经推出便受到了极大的关注愁凰吐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峡疲祁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型男,包括动力在内晒圈,新车共有20项升级钨矫,本次共推出8款车型夸怠客,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款愤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搪韭甘,售价区间为7.49万-11.79万元剐驶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诧抹,近来也是频频出镜绣绊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液辖福控大玩具车”的名号名极一时囊多。速锐共推出了9款车型涪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘿讥丸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丹效勤,售价在6.59-9.99万元之间磐扩变。   单一来看惜饥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笑,看看那款车要更“精”一步史泰。" "  新君威变得更好看了次,配置也进一步提升江锰闭,新加入了一些科技配置陵,比如智能交互系统闯辰购,BOSE音响等等醒。这些都是新君威的改变之处阜沟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惠禾,售价24.59万元磁敲肮,作为一款定位中级运动型车的新君威钡鄙,品质感一如既往谱阔,操控性也非常突出嚎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叮粪虎,以下简称新君威冗,外观相对于老款进行了必要的改变钾行煞,毕竟老款车型从上市之后人,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醚冒,新款在大灯词墒、进气格栅倡馁、雾灯熟、尾灯谢搪、前后包围都进行了细节的变动贩霉思。   在新君威上很嫩冷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泪竞揩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尖插仍,在操作上没有太大不同探,轮毂方面疥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂层巷,轮胎品牌依旧是普利司通冷。侧面造型基本上没有变化爽憨颗,侧窗所占面积依旧较小衅莎函。   车尾的变化还是比较明显的庭慧骚,这主要来自于尾灯的改变舞。新款尾灯全系标配LED灯拉,并进行了熏黑处理徽庐。尾灯的轮廓样式更加犀利头哺,个人认为要比老款更好看氰。除此之外喷阂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辨染,牌照安装槽的形状变成了正梯形琴。   本文导航帘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击维讹,颠覆传统的外观携掠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环享坡横,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袭缺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闭乓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敝徒瘸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唬去,足以证明其强势的地位碍倡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扛熔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疾费计。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肥庇式。(温馨提示涂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版病甜昂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剑灵檀。)   自由光基于全新CUSW平台打造携,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绢吗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屎且,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坦,圆润的造型是其给我们最深的印象赋附绢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壤,显得简洁利落蚊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睛狭到,显得净雅别致祭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彤窜丰,主要表现在其大灯的表现形式上拇扮坍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晒葛瘸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可就殿。两车大灯配置基本相近睡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贤蚀贩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呕涛蝎,车道偏离预警系统焦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围染堂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劲吧矛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势广川。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凯,其尺寸差距就没有那么大羔祟抱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跺圣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缺趟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起船创。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尖冈呛。奥迪Q5采用两边单出的排气管琼,在气势上略胜自由光烩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皆劳诚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擂瓮厘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部请卜,磨损线束保护层林锋弊,存在导致电池损毁的隐患储。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日物藤梳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铜号夏,称9124辆V200受此次召回影响弄挟。长城汽车正在邮件告知客户躺翰熟,并建议联系当地经销商进行检查维修俊。   据悉裙孙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穷蔚钉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驴。”更有甚者凉累,线束可能会内部融化呛摹仟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘸,目前已上报了数起线束故障录刨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辈葱姓,不能够给电池充电弯绰独,车辆也无法启动井现。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乘坊妻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束餐孙。   克特里尔先生称呜踩嵌,检查故障预计用时20分钟捎嗜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黔份幌。如果绝缘保护层磨损严重括崔,线束已裸露洼劝镶,则需约两个小时以更换整套发动机线束艾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舞。此前式经,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豢囱,2010年又因手刹故障而被召回输九疲。   2012年徽蔬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兄冈,长城V系列也在其中喝鸡继。当时荷隧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片得涡茧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸借喉。然而侯忙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萎奶突,更换车辆共计超过1.5万辆氓。  ±姿潞丁(实习编译甲:王萌审稿踞:刘洋)   免责声明版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏匣,严禁转载海,违者将被追究法律责任刷溉燎。" "  随着经济的快速发展肩断胯,购车群体的年龄层次也越来越低庐污歪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虽勘、省油紊农,而是追求个性和时尚设计扁舱禾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型显,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掂热。作为跨界SUV渴梁娜,它们在造型上将年轻漂亭、时尚展现的淋漓尽致寺沥,完全符合年轻消费者的审美需要掇水狸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比籍,来看看到底谁更适合你驹课琼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恭驮亭,相比2012款变化不是很大滩券掇,只是增加了配置和车身颜色处。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戮将缄,售价分别为21.98万和21.47万掠矩对。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挪,但风格却不尽相同饲。斯巴鲁XV外形显得干练奢察,车身线条硬朗擂灵,富有力量抬,越野味很浓扦乾。而标致3008外形偏向都市化设计窗电,饱满圆润的车身凸显时尚感辰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屑辣。   车身尺寸方面有所差异哩,不过并不明显勒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拼谱喉。斯巴鲁XV车身更窄恢双,同时也稍长一些澈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置合。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鼎忙,加入蜂窝网状格栅运动感十足伴唐庐。而标致3008采用半圆形中网啤加,镀铬亮条包裹显得很精致疚溪。两车前脸分别展示它们不同的风格妙镁,同时都包裹塑料黑色下包围姓舵凛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舶呸晨,远近光分离灯组设计煞匿埠,造型普通闻,配备有示廊灯警许畦。标致3008同样采用卤素大灯儡苯,不过加入透镜惹,不仅聚光效果好腐携,同时美观性也不错脸便潘。另外凰头,还配备LED日间行车灯悉商炉。   在侧面脱媒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灰贰,比如非常倾斜的A柱位,同时将后视镜位置后移匠,留有三角窗减小了A柱盲区魂匣沟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料残布馆,有利于减少磕碰的维修成本犬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溜良坦,注重舒适和静音性漆,双五幅轮毂很有张力笆藩。相比之下玛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性递甘髓,与黑色下包围搭配运动感很强烈硅柬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秆俯,同样注重静音和舒适性泄曹。两车的备胎都是非全尺寸设计抖橡甜。   相比前脸闺韩辱,斯巴鲁XV尾部更个性钡咆娶,辨识度较高炊仕烩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伞厂,镀铬亮条的运用增添了质感磊牛立。 标致3008尾灯加入LED灯组线,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仟辰,但是块状尾灯造型很独特丢锹钦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像塑仍,标致3008同样配备倒车视频影像胎哀岔,另外干桂玖,还配备前2/后4颗雷达探头含滩。" "  在过去的一段时间里薪,讣雌梗克斯羚兰理、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怀墨趟。时尚动感的外观怒踢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性四,成为了年轻人群青睐的车型贩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赏,科鲁兹掀背车则是新进的一员部,它所要面临的是一场“无言的战斗”辫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了持,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涪末,但却带有美式车应有的力量感慕蚊,总体来说它的设计很适合国人的口味锨肠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伶,其三厢设计有些过于保守派,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔫碗柏,为了能够扩展消费群体坑铃戊,推出两厢版是其最好的解决办法胳苯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话景,你几乎完全无法识别它的真身婆,因为它与三厢版保持着高度的一致性囤嫡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组输蓖,很好的诠释了彰显力量感的诉求浩懊峡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后零炽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娘退,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颇很,所以从视觉上给人以更加修长的感觉端,但实际上它比三厢版短了不到9cm己显。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惩绊,后窗与尾部的衔接并不生硬群忻,拐角的折翼恰倒好处唾蔚,为尾部增色了不少陇袱惶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霖,在样式上显得更加简洁崩改贪,只是与自身前灯组相比店顷扰,在棱角的刻画上有了明显的削弱潮。   本文导航比藤接:" "  提起之诺纯夏,很多人都不知道是什么品牌酪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瘦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壬暗。只是之诺定位于高端合资自主品牌警癸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栏局煤,那么它的首款电动车1E表现如何灵乓面?以下文章为您揭晓敌好炽。   只租不卖趁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糜,包括车辆租赁戚、充电设备勘察安装家宽亢、车辆上牌烈睡、车辆投保奶斡、定期保养让、故障维修洁千、道路救援率割穗、检查维修备用车等司,通过这样的商业运营鼓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茧浚,它的卖力需要大家自己去发掘掠弥兑。不过在发掘1E精彩设计前狸蔬,请先忘了宝马X1纫,否则你将永远欣赏不到1E的美孝复。其实1E最出彩的设计在头灯图,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胆。   不仔细分辨的话裁咳痕,很难把1E和X1的侧面造型分清木毋。不过1E拥有自己鲜明的特点么,车门下很宽的镀铬饰条拭,和没有行李架的车顶规谷食。   相比车头和侧面粕夕揭,尾部就让人感觉有些欠妥了权,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竟弄攻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吐癸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车媒。   本文导航匹奈尾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说募,奇葩的中文译名慨巷、“野性”独特的外观以及较高的定价歇摧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馈系冲。说起野帝我们不自觉的想起铅,同样在以国产车身份进入中国之后较,“改头换面”的法系SUV标志3008粳讥短,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类募,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缅百闹。当然丁班庞,以20万元以下的车型作为主力军瓷迹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寐。那么下面我们就来看看泉,这两款性格迥异的德假泥酣、法新生代SUV之间究竟有什么差异县毋,各自的特点又是什么几妮龄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别憨,首当其冲是价格方面的不同骂竞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势切,不过差距方面不大基本可以忽略翔开,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澈睡。动力方面的表现也近乎相同狭拎,只不过大众7速DSG对,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配病帽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撩侯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喇磕坦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰层鬼蝗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挂鸥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上砍瞳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暇敞察,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钞附赌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篓。闲话少说陡撑绣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暗。   这次试驾共有5个科目纤,分别是1.傲虎—终极绕桩呛蚂,2.傲虎—冰雪连环戮靖,3.傲虎—短道拉力测试绞鸽队,4.XV—戏雪乐园魂牟,5.森林人—不规则路面自由行驶径。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凭徒,MPV表现出相对冷清的一面翅曹,尤其是中高端的商务MPV稗狭轻,几乎屈指可数敛,除了老牌的别克GL8外风侨范,似乎很难让人想起更多车型春去趟。不过在这个还没有完全饱和的市场里麻低,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢番类?这就是本文将要找寻的答案耸警骋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剔宦,售价28.38万元-33.58万元俄,目前市场上有近2坏、3万的优惠幅度嘘锰泄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眉笛,官方指导价31.98万元辰崔。) ●外观解析   从造型上来说固,艾力绅算是开创了一条新的路子航,没有过分使用一些夸张圆润的线条旅哄,车身轮廓棱角分明耽,有着很强的视觉冲击力擞为怖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贰峦仆,此外樊呛掳,艾力绅还装有一套大包围么,颇有几分运动风范南,也有着一定的改装潜力享项扑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疚比,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辛夯,中网与宽大的前大灯连接在一起干,营造出一种大气困钾、动感的MPV形象鲁。   艾力绅A柱采用黑色设计啸蘑绢,且A柱的倾斜幅度较大靖芥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妊,总给人一种方方正正的感觉灭钳,后视镜尺寸同样不猩姨住,与整车的风格很搭村陋壁,宽大的后视镜提供不错的后方视野琶,保证了行车的安全性与舒适性畦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苛匡,当然吭相,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手福,侧门就会自动缓缓打开兽,此外毫东,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔼深妨。如果对此还不令你满意的话让淘,通过钥匙同样可以叶炻郑控侧门伤,确实有些高端大气上档次丧京。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拓凯腑,轴距达到2900mm阀速,尺寸在同级别对手中并不占优势倪香,与GL8相比忿耽,仅仅在高度上略强于对手潮垃然,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势庙袍弧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敛叙颓。整体线条依旧硬朗狼舶,尾灯加入了时下流行的LED元素姬啡臣,为其增添几分现代气息讽辰算。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及县缅,人们购车的选择可谓越来越丰富椽忌舞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窝黄芯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巍屯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僳氰,他们能够碰撞出怎样的火花案,请大家继续往下看茶间。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舅弄靖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巫,由于这两款车型出自于统一平台打造瞄诬蒋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竟橙烧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洗腹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邪睛,你可以说它带有侵略性诡,或是富有运动感普,也可以说极具视觉冲击力呵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰。而K5也应用了与智跑侵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忌,使其拥有了明显的家族特质劫韶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫌琼乏,极力打造出时尚与动感的流体车身马随,在驶入眼前的一瞬之时寞敬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喂。前脸的线条设计十分紧绷蒲叔扦,大灯组与前包围向中央区域靠拢颈据,展现其动感的一面烷列玛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合补,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势改钙,抢眼的外型加之迷幻的光线敝廉社,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲜绥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狮。   第八代索纳塔不仅外观时尚境镀,灯光的运用也颇具科技感妊羞糕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性守姐靶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聊醇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计塑,显然这种的夸张设计疤,使我将其列为变异的种类挫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渭防,多折线的应用也使尾部更具立体感裂吐想,同时对于运动观感上也有显著的提升偶仆拎,由于K5搭载的不同动力总成污,2.0L车型配备的是单排气设计耪牢虾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芦必楷。   轮毂也是一个变化的重要部位辰邻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绅。根据配置不同酚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饱幸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虽姐缅,该系列轮胎偏重实用性辖。作为索纳塔的尾部辱松毫,基本没有大的变化熊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夸拐拭。   本文导航讥:" "  每到年底溯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾几耿,地点也大多选择在北部寒冷地区味入。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铣斗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顺娟。在临近春节前夕蛊铅门,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宫司堪。   延伸阅读创笛腐:   之前金起处,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间级拈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容视捎贾。   酷威采用的是电控适时四驱系统紊判殊,中央为多片离合器铂到,由电脑控制来分配扭矩蔫户,车内并没有任何切换按键奈鲤虎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动好品,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舷锈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施爆薪软,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞳范,如果想要挑战一些极限的路况的话米,酷威还是不具备这么大的优势的顿叮,因为不具备限滑措施扰晤,至少在脱困能力上会有限制性翠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涕奢,采用全新发泡橡胶技术枢芍,具有更加粗大的排水通道苟判,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藉奥颓,冰面行驶性能更加出色抢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腑来。此外羡情,中央多重“Z”形花纹碑、针孔沟槽设计麻炊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陛枢,最大功率206kW/6350rpm镀麓,最大扭矩342牛·米/4350rpm憨蒜莫,在目前的大切诺基传寡清、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伸,但是会有不同的调教稗锤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拿弦,我一直在想亩阜遣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澈登?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV休,我觉得这个可以有巩,至少不会和其他车型有太大的冲突考菲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尉退鞭,路面上的车辙也是压实的积雪憨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啃捍奢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巢荤橡,只要不是过激的驾驶行为棘溜,基本不会出现危险状况素旧沛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候举洪担,建议最好将挡位切换至手动模式龚覆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粮,这要比才刹车安全的多秤,这中方法同样适用于其他手自一体车型惹输檬。   本文导航查缮琅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暇付峡、充满艺术色彩惭卧兰,或者是有着一些与众不同的操作模式琅悲。而这辆2008则告诉我们疾凉,一旦法国人在拥有自身优势的同时峨,再把务实两个字加进去开光扮,那么可能会让其它对手感到紧张帛念无。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斑耙屠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注说吵顶: 由于本次活动仅为简单的静态体验敖芬鞭,场地和车况都受到一定客观因素限制如犀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谅,至于其他更多相关信息寡氮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拎晶千,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掏,作为首款引入国内的小型SUV跨柒韩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上我搓厂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抨显,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湘玻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夹讼幻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隧咳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犀让漂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妓桨肖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搔陈,对消费者很有吸引力措。作为一款紧凑级市场的生力军车型苛漓拉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型几逻。   观致3共有6款车型迹穿稼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型守,售价为11.99万-16.79万元区间动池。因此烫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惜贩鸿。对于中国的汽车消费者来讲乏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绒挫蛇。要知道自2006年上市至今递,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涉坚。那么湾,作为一名后生的观致3讽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亲闺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悉供贸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峦瓮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谰:16.78万元)来进行比对步帝骄。由于两车的售价只相差0.01万元变省,这也令比对的本身相对公平一些古碎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间委禾,我们测试过高尔夫7顶配车型蓄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耻筏,跨级的配置也令对手望尘莫及耿砍溜。但这一切犯判,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纯漂、最需要的因素鞠。对于高尔夫这样的家用车辜薪煞,在使用的维度上做到出色扔俗褥,才是它的本职哩趣。今天辨,高尔夫7又来了吠,这次是全系中价格最低的1.6手动型剧镜呻。动力称不上凶猛鸽捶邯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗心迁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一眷恋,必定有些硬实力漂。空间满足舒适乘坐毕封、常用配置齐全室裳嫂,动力也能保证提速顺畅宪娥。但对于这一类的畅销车材偏土,最重要的是它必须耐用壳成变,不能隔三差五地就往修理厂跑裤接,也不能冷不丁地出个大毛病沁。这么来看劫欧撩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驰错,故障频出贯劳擂,这点很难让人满意许位泪。毕竟硕晦,大众车能在国内打下当年的民众口碑娄陵奢,靠的是皮实耐用的品质氖。在我眼里搞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摧梁,高尔夫7车身长度增加56mm滴瓮谋,宽度增加13mm达壬城,高度减少28mm染帛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醛,也更显扁了喇。   如今镰静霖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圃纶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隘伟妮。这个配置的增加裙,为日常使用提供的便利性还是很大的竟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气客,要知道妇镁饨В克斯嚏汗、英朗等竞争车型都是16寸起步了悉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寞课。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服快鹤,这套胎居功至伟辛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候箱探炯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郊都,如果您拥有过高尔夫4陀凤龚、宝来或者帕萨特B5的话抒得,您一定会理解我的意思锻皖哆。没有复杂的配置翅滦爽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则公,瞬间就能上手窜。这一切都似曾相识宪前赏。   在1.6手动版的高尔夫7上拧,您看不到任何高端的娱乐功能趁半蹄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砰扛伸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轰聪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煽愤静,但我认为这并不影响操作便利性酞蚂签,最低配车没有大屏幕很正常尖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刮册,我和同事发现AUTO HOLD并不好用傅,车辆静止起步平顺性不佳帆病,油门给少了刹车不松开貌柬雀,油门给多了又会猛窜派难你,让人抓狂颠。但今天这台1.6手动车型前,上述症状全部消失肛汰浆。起步轻给油即可磷,电脑自动调整喷油量达挫,使其转速稍稍上升但,令发动机不容易熄火喷,等红灯呢、坡起都很方便莲裸,使用起来当真比顶配的舒心多了囱规。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沽卡,让人捉摸不透偷孝茧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篓淋坛,用料优秀被认作理所应当藐孤。在数年的成本控制下寝舞幢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篓。对于大众汽车而言尺,这样的结果也堪称可笑了宪食。   没有真皮座椅啃晦,您会失望吗备湍?我和同事们都不会限辨。我认为从适用角度上沟,织物座椅与高尔夫更搭盼天。这套座椅的缺点碉,在于椅背调节起来很费劲胖既歼,而且要是有个腰部支撑就更好了踌韶。纵观高尔夫1.6手动的配置垃挝,我认为作为最低配车型腿,功能简陋一些并无大碍屠铃鸥,该有的它也没少间爸,并且绝大多数的都还好用履税涉,如果您是为了舒心实用懒将昏,我觉得它能满足了胳骆钢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灰锭钙,对于购车需求的国人来说擒甸,一款看上去体面费,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感空,只是碍于可选择的范围有限缕乓,但凡有一款出类拔萃的新车型寒,必定会迎来极大地关注丁撩。对于25万中型车这个级别贪,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫印,而福特全新蒙迪欧的到来林,分走了不少的关注度俏丹弹,选迈腾还是选新蒙迪欧努守侥,对比一下就会发现挽锻泞,挑战者颇具实力村。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弹盖,售价24.28万元限,和迈腾 2.0TSI 豪华型朴稍,售价24.78万元痉闺兄,均是各自车系中的主力车型视沸玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巢莽宦,兼具个性运动和居家商务需求洽邪搪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茄焙,极富攻击性伴夸高,对年轻消费者有着很强的吸引力老渤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剁口,入门的1.5T也有不俗表现勒汞。   现款迈腾严格意义上上讲魔健购,只能算是半代升级抵加,是在老款的基础上升级而来奢纺。迈腾整体延续上一代车型的设计违栋,符合国人的审美玖盆,经过加长的车身撤念,带来大空间的同时些,提升了行驶稳定性及舒适性汕几河。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涝懂,轴距达到了2850毫米鞋帅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俗,整体比新蒙迪欧小一些没破,即便是经过加长危匙踞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戈、加热密、折叠凳瓷、记忆 电动调节安哭、加热玫驰、折叠互泛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疵漓嘶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溶彼,不仅科技感十足发激环,还具备随动转向泵、自动开启等功能靛恢襄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些风歉。天窗稍、全功能配置的后视镜等脑,两者处于同一水平辑纳卷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升麻己蔫,对称的T型中控台中规中矩挝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爸泼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作你揪,主界面被平均分为四个区域既堪,分别显示电话驴、导航碗、娱乐和空调四项基本信息虏写,并且用颜色将触摸区域分别标示出来让尚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娶幌涩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凰同、6碟CD等配置叫淘郴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疥纷栋,迈腾更像是上个时代的产物丘危。   新蒙迪欧的轴距达到了2850跑,相比迈腾的2812毫米阑杠歇,略占优势忱取畔,但二者在乘坐空间方面响虐,都已经足够日常使用巳豹垄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艾饱,满足于舒适和运动的双重需求看。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宋掠匹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笔、方向盘换挡恋宠,以及原厂导航等配置驶闭怖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置校编。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芯磋跋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版导维苯,最大功率178千瓦卞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱琶仁发,平顺性和换挡速度足够出色芳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熄颊搂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漆,最大扭矩280牛米勿,匹配6速双离合变速器攻。当年迈腾这也算是黄金动力组合驰,但与新蒙迪欧相比奇,参数差距明显舰。   保养方面堪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刹田互,建议日常保养周期为5000公里左右却掇米,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虐骚扁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烽日需,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勉岁糯,之后保养周期为1万公里嵌涩薄。小保养的费用在600元左右猴渤,需要更换机油机滤拦动,大保养的费用在1100元左右熟,需要更换机油三滤廷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型香娥饺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唱,相比迈腾匆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外港扑乾,还增加了头部气帘和膝部气囊雹。并线辅助功能也是迈腾所没有的船砷淮。   点评恃前:不可否认仇窖,大众品牌进入中国市场多年侨劲烩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姜赖魏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手械弯,无论配置水平还是动力系统叉阜,都已经没有什么优势了青茎,抛开迈腾一万多的优惠菊蒲阿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婪吹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁扒涟控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明如攻部:本文仅代表作者个人观点汰,与环球网无关烩刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘,对本文以及其中全部或者部分内容凤潘四、文字的真实性眠挪发、完整性喊霖、及时性本站不作任何保证或承诺卉,请读者仅作参考拔,并请自行核实相关内容签摄围。" "   “北国风光登,千里冰封救典噬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酶叹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戳杭驾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐家酪该。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拦胆娥,对途乐而言这不仅是一种新的考验句,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战小弓付。 外观虐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舱淀,想必对于多数人来说醛食贤,它的名气比兰德酷路泽小很多勤董冬,但并不意味着就要比竞争对手要差工捕虚。外观方面途乐外形实在太大了腔,有点圆头圆脑的感觉欠淮贸,比兰德酷路泽温柔了很多拨讥写,缺少了一些很“MAN”的元素辑擒汝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碧譬啡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呻每谎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糖盗。中控台看上去很有档次纠摊,各类功能按键排布也十分清晰词、合理阔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佛坞蒲,完全遵循了游艇的设计风格穗梧抄,宽敞盗纤差、舒适欠佰白、豪华仿耗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰昆科。   小结窖: 从外观内饰的整体表现来看戒瓣陷,可以说途乐是一款成功的车型级,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郸檬陶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箩济守,如果“沙漠之王”远离了沙漠挨尺扑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色论输,这也是我们大老远来到这里的最终目的图呸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戊京,人们首先想到的通常都会是奔驰搅、宝马仿恰活、奥迪弯飞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔬卯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钎碎。但是说到文化的话弊,就不得不谈到今天的一位主角温梧吐,捷豹XJL捶怠淡。相对于奔驰这样的全能贵族来说骇斗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汗身套,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稀型。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盎催,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗外惭爬。   作为进口高端豪华轿车桑匪,相信奔驰S级大家都比较熟售禾骨,而捷豹XJL依旧比较陌生蹦,捷豹作为英国豪华汽车品牌劲系骨,也有着将近百年的品牌历史记寿,虽然品牌认知度不高邓高钒,但这头豹子可不能轻视涡戮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驰,价格都在120万左右竟犁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泉加汉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哨贝连,其实捷豹和奔驰早就杠上了廷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涂汞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宠墨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俊,你一定记得去年上映的《007兰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拷,没错就是捷豹XJ彪葛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔼,里里外外展示着它的优雅与稳奖鹣邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沫。   无独有偶激蜕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岔揽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行参,虽然不是目前新款的S级铂闷帅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩链段琳。   言归正传擞储,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妥,不过两者的风格却截然不同哩偶蓖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素强苟李,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诫懈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重被棋,在当前时代也更加与众不同涪咐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慧顽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车函,的确奔驰S级是同级别标杆胃猎列,外观轮廓延续了上一代蜗箔,细节之处更加富有科技感块忍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钮瑞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柿驳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铂挡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曝下,比XJL更加强势恒错独,这就像两个高人履巴枷,一个低调一个高调而已盲鸡。   大灯的造型也风格迥异链抛,XJL的设计更简洁教焙博,内部采用传统圆形元素农,使得其眼神也更加专注坊轮。而奔驰的大灯设计更加时尚拴盛北,内部流畅的菱形也较新颖皑夯炽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捷好,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拷衫,光前大灯就使用了五十多颗LED蒜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面味剃祥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罚薄试,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上首,更加沉稳捂径寿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通删齿,但硕大的车身同样沉稳绞界贩,硬朗的线条也更加动感车搪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棉淳盼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出康亥那,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棉,这也使得XJL的车尾更稳重劳棚鬼,而S级更挑逗人全乡套。   尾灯的设计燃,捷豹XJL采用纵向设计胖电,并以车身腰线融为一体寡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荷,整体轮毂简洁不繁琐胳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藉,内部灯组造型是一大亮点让,点亮时相当好看型评。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袄础,并没有过多的修饰膳陈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谱搓,就如同一件高档西装南修松,某颗精雕细作的纽扣就足以倪槽葛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型献活,相比奔驰大气的轮毂嫩钩,捷豹XJL的条幅更纤细尾,并且在条幅样式上也更加精美和运动钒感。尺寸方面XJL为19寸漂段,比奔驰S级的18寸也大一圈莎,轮胎方面同样为245宽度餐,不过与奔驰前后同宽不一样阂阶粗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玫磕,并且作为一个自主品牌挨鹿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吝,旗下的GS5伪晌、GA3奖、GA5几乎可以与合资车相抗衡巩围,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驴技厢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坑闭保,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣渎佟,由于试驾人员较多穆壳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拍痞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磨苗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统山嫉。   现场测试场地为两个圈形场地牵,两个场地项目都是一样的斑,可同时进行两组试驾桶,场地提供了直线加速逛腹黑、紧急制动釜、蛇形绕桩斤取跺、麋鹿测试四个项目蛾壬,可以说涵盖了大部分的性能体验封。当天试驾温度为零下十八摄氏度冻,这样寒冷的天气唐哼遁,面对半冰半雪的湖面瓜氛律,换装雪地胎能够增强一定的抓地力季雀江。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贬疾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锨藕,TCS系统介入签老,防止打滑的发生链械窗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姐禾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术控辫嗅,最大功率捆:90kW(122马力)/6300rpm报笔温,最大扭矩光:153Nm/4500rpm迁酬。而这次试驾的车型中没有手动挡儒,均为4挡自动车型佩翱,动力表现可以轻松满足日常使用需求叉喊仓。   起步于加速初段油门如果踩的过重迸耻牟,TCS牵引力控制系统会即时接入汉孪抱,并且自主减小喷油量池,从而避免轮胎打滑列,这一点上GA3与GS5表现都不错邻偿。加速至60公里每小时后烽炯肮,紧急制动沟睛暗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音强靖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剂妨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凡痹降,未出现侧滑缕迁。   本文导航吗蓬:" "  提起中级车奈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灵茬失。但要是预算有限戚衰峰,面对这两款车型还真有些底气不足衡抵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宠皋。好在现在中级车市场一片血雨腥风藐,改款K5已经于近期正式上市九确,延续了韩系性价比超高的特点并蔚。这次辱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篇嗡,让您的购车选择更加丰富哨铣厦。   没错霸伐,此次选择的几款车都在18万元区间内敲。而且颇为“巧合”的是渡订,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篡木汗,也堪称中级车的黄金动力之一际补性。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恐恭。既然如此滑勾徘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虎鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蕉皮笨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狈八。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秤躲,动力参数有小幅度的提升邵叹,燃油经济性也有一定的提升拖篱,但依旧没有给人留下深刻的印象璃,尤其是我这个09款嘉年华的车主能圭。如今结娘巳,在配置依旧丰富的前提下掂遍,它换装上排量更小母罗幌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机归,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怖,这一次似乎有点看头了檄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机答陕,它的来头可不少外逼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖场,可谓是福特的明星产品描。我得承认这些奖项来之不易味髓,但我更关心的是秆,它依靠什么亮点来获奖零,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搬,震动及噪音抑制能力如何褐鲤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现身? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屏辉埃、涡轮增压以及进排气可变正时技术挨。在这些技术的支持下想,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸡戚酞。反应到账面参数上却项,它的最大输出功率是125马力察秋,最大扭矩达到170牛·米拴唐妙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的库。   另外韧篙,福特也针对其三缸的结构特点污,对发动机的震动挨雇、噪音等方面做了很多优化和改进透苹舍,比如喷油器及油泵柔性安装淑、皮带润滑捅、缸盖上方吸音泡沫等等溶席。为此叭收荷,我先后做了两种情况下的简单体验踞:1收如、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2催、在静止的状态下靶洞八,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冈。经过细心的体会和观察后涎,我认为结果让人满意扫肠汉,发动机的震动轻微佛想凰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哆,但也不大碍事范庭滥。事实上囤笑讥,即使我细心观察两,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别档诉墓。   看来之前的担心有点多余凹熔疚,还是直接上路试驾更加实际罕衰。它的电子油门响应依旧很灵敏剿,轻轻触碰油门踏板捻晾卸,发动机的转速表指针就会活跃起来吵供绰。幸好油门的调校比较线性顷遍,分寸拿捏得体呛惺尼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奇侠膘。同时隶陛劲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感复市,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恳槐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惨丁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耻井团,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溅貉。即使在低转速区间为齿,发动机的动力输出也很活跃恕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莱经。同样受益的还有动力输出的持续性惟帮鹅,在试驾路段里面有不少的环城快速路伎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h录适,而且整个提速过程顺畅自然头。只可惜受道路限速的制约斜,未能继续把速度往上提菱氯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碉洁隶,升挡动作迅速榔,在D挡模式下正常驾驶疼,1700rpm左右就会立刻升挡刷,让整个加速过程更加顺畅自然掸奔。然而玻,在遇到拥堵路况的时候肝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感借,幸好并不是特别明显舅惕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疽容牧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圣切某,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洼,除非你把油门踏板踩得足够深袒团馅,否则它不会轻易降挡虐。   变速箱切换到S挡后斥,油门响应速度稍有提高抗,而换挡转速则提升到3500rpm竞和编,动力输出表现得更加亢奋褪上咀。味道对了潞颂,这才是S挡该有的特质步骸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劳窟。当然卢迹欢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鲸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脾讨,至今我仍然未能适应曹孤咸。   其余部分与老款车型基本相同必坑,方向盘的转向精确妻捞、迅速磁镰,甚至有点“贼”霞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”禾沮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劫饯搭,对车身的支撑力度足够芍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茎腿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓷粕,同时也确保了车身的灵活性赡独吞。但面对减速带这些大颠簸时呈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卉撼。   在动力水平得到提升戒莲、操控感被保留下来的情况下络斯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沪,开起来更加得心应手舶迸,也更加有活力芦。这点值得欣喜难,也是嘉年华的进步丁。当然瓷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方形,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攻铃俏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色圭韩师,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵信杜姥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了部,不过众所周知黄柔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台函,而是换装了大众全新的MQB平台贝别。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异办,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沮蓖馈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜂。   首先我们先来说说平台呈溯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台环扰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构波,PQ35血统也就不在那么纯正炕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碴联。   平台究竟是什么光篇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车光钝圭,它们会采用共同的零部件喘我仕,采取相似的地盘荤搪、车身结构溃舱希、形式结构以及相近的生产工艺定、轴距等尘,以此形成车辆生产的一套完整系统涡,平台生产的战略是当前产品在开发中钠,最流行叭建、最科学疆、最节省人力昂徒喉、效率最高的一种开发战略穆溃。因为对汽车厂商而言茬履,可以在有效控制研发资源寝裴的、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捌无。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膛,并看看它们之间存在什么差异啊。   PQ35中的""P""代表平台拌俺赔,""Q""代表发动机横置勿担琼,""3""代表A级车雷辰,""5""是指第五代热珐稳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件德,采取相似的底盘谰枷稍、车身结构理摆锹、行驶结构匹啤、相似的生产工艺以及轴距等劫迹。由于研发时采取了已存在的""模板""拎克,不仅使车辆研发缩短了周期舜,而且共用的零件大大减少了生产成本脱铆郝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撬努。采用PQ35平台的在售车型有途安添、开迪讣、SCIROCCO诽掀肖、奥迪TT暴垢藐、A3甘损、斯柯达明锐等车型碱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坑耪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哀凉舷、大长度激光无缝焊接裤团舶、双面镀锌高强度钢板闹德、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盯,但如前所述玲蜕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幻。   MQB娜呛炝唬块化平台是大众最新的一个生产平台凳酪氏,也是此次第七代高尔夫使用的平台软号。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赫,并且可以共享比例达60%的零件矗送,包括同样规格的发动机刃辽、变速器等倪冯。MQB平台的推出快事,将会取代过去的PQ25很、PQ35和PQ46等平台伍毕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酶棵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装型芒矩,不管是传统动力燃锭蹄、电动和可再生能源动力盗辛次,或者汽油机努橙港、柴油机沸沸娇、混合动力系统妨、纯电动系统莱佛、天然气发动机栏妹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皋型屑。另外东,MQB平台还可以对轴距墓呈戊、轮距扁北辱、前悬和后悬等部位进行调节雌惶。另外此平台可以生产从A0级阂、A级到B级三个级别的车型拜。这是PQ35平台所不具备的突锹旦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圣羡奔。相比几个欧系对手浇烂,宝马的动作显然慢了半拍请,继5系旅行版之后斯尉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售栖。当然有时候来得早不如来得巧柬查绕,只要给足了诚意拭奇,迟到了也未必没糖吃咀。   对于3系旅行就是如此齿钨,在它到来之前纬纲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亭,作为后来者躲拎莎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚀祈汹,就更需要拿出浑身解数了甫通杰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雹驶爱,下面就来看看它究竟有何能耐惊乏。   还是从外形开始说起派痢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祟,其底盘代号为F31堵纺,依旧是标准版轴距挽擎:2810mm度。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浩敝靠,这仍是个相当精干的长度官吭级,车身“三围”基本和三厢版一致缚寺,只是由于行李架的关系群碗,车身高度小幅增加了21mm盟娇克。   我们测试的这款328i旅行版典,还搭配了M运动设计套装奉齿割,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸够,闷骚的感觉立马出来了栋嗣氏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色然。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驶屉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )端淡渭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逃详邦,这和旅行车设计的初衷相悖四廉返。选择18""则刚好合适堤输渭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泻俄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稿锣毁,用一句流行语来说就是贯燃:低调奢华有内涵迟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衬,从这方面看饶,3系旅行并无太多亮点是,车尾的造型显得有点过于刻板锤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炔姓腾。相对来说并没有对手做得那么出色钝,V60和C级旅行在设计上的看点更多惊佩。另外瑟虚该,虽然采用了M套件尚冷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拴姓催,看起来实在是低调过头了感幕。   外观总结矮埃离:如果你是3系的铁杆粉丝逼粟茨,但又不愿自己的爱车烂大街娜狄艇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了团涩到,低调中透着股狠劲儿钳,闷骚人士的最爱秸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孝鲜亮。但俗话说罕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陈限,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庙猜扑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何节蘑摧?   车型的选择方面赏戏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伯判催,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浅巫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惯拎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伐唤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醒,再辅之以保险杠的少量镀铬盎删,前脸看起来一如既往的简约和低调撵含。车头多条轻微隆起的线条供特,包括引擎盖上也是凹凸有致筋,则让低调的前脸显得浑厚有力怪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寸卸抖,外沿继续使用镀铬装饰牡欠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匙,也更容易让人接受推肋略,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性古。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁核,一个氙气近光灯秤拘,一个卤素远光灯目,外加环绕半圈的LED日间行车灯砂刷甲,没有任何花哨的设计鞋青,注重实用苦困。而作为玩灯行家的奥迪冷辣咳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阑双,配合上单颗远近氙气一体前大灯冀,杀气十足窜谋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条门表,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亭付吝,看上去随时有往前冲的冲动卵适,非常动感和迷人罐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甩齿刻,看上去从容而又优雅毙视履,有点儿荣辱不惊的味道颊草。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剃那奖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钦,毕竟走的不算是一路的风格了渤揣幌。不过饶涪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了们坡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叙存。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别型凑冲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角食潘,变成了矩形倒角式的设计躬脖峦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蕉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萍席霸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滦。   尾灯方面膘秀钨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型路,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看变落,而且LED元素的缺失也实属不应该善傅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苇鞠,低调依然是奥迪的责任抡咖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颠毒,一个拥有超过半个世纪历史隧参,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倡耿,“男人”饲吠、“硬派”但涝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逃水谭。一个如此坚持传统的品牌邻狈信,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涧,这对于很多人来说是难以理解的事实苏。坦白讲诽脑俱,一向不以貌取人的我鄙莎惫,霎时间也很难理解Mark T. Allen刷瘦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品算溶旦。无可否认泼信陛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹿,也必然成为人们茶余饭后的谈资恕孺,但是就只有外貌是这样吗曹藉从?难道它没有Jeep的传承午?这是我最为关注的问题入。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搂蹲靡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泼枷操。由此可见纲撩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旁北袄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色珐,首先必需要有一副好的底子蔽穿浅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杠吹。根据越野性能的高低酮胁,依次有Active Drive I羔愤撵、Active Drive II和Active Drive Lock三种栏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杯防借,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谜协贸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡非夺篙,并且还具备后桥差速器锁止功能悉慨,实现左右车轮50:50扭矩分配彩脚米,攀爬能力自然是三者之中最强的此钢鳖。   除此以外娩令,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沙颇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠患坡共、28°的接近角奴水革、32°的离去角乐、纵向通过角23.3°沤沪辅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攀,要罗列出来的话其实还有很多却窝路,但越野并非纸上谈兵对,要真正体验到它的实力堑叛,还是得把它拉到荒郊野岭碗赊。   挂上低速四驱挡抖侣、开启后桥锁止以及岩石模式睛泥,稳住油门就往上爬骨屑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亥,3.2L Trailhawk针对越野的需求炕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炒朔攫。继续往上攀爬反掳环,一切都比较顺利渤拢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驾叮凸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嚼。在遇到交叉轴情况时内衅疼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掂间澜,配备了后桥差速器锁止功能的它台滴咯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓟连酣,就已经顺利通过欺拼。   这一次越野试驾商,它的表现我完全没有惊喜靶,因为一切都在意料之中垢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了时哀疮。毫无疑问碾巷钾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铺,也同级别的最强袒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦随薄范,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祟悍缎。坦白讲七,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迪。" "  在国内的SUV市程先柰骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伐芦,正因如此豢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吼懂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹第。   说到大空间末、七座设计痊闯、配置丰富的SUV祭殴,北京现代全新胜达是其中的表表者段蒂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抵茄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实怒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靡奉馆,下面我们将对这两款车型进行对比分析焕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扑僚矾,设计上中规中矩豢苇,采用了哈弗新的家族式设计元素提嘿滥,这一风格将在整个哈弗系列上普及导,代表性的设计元素有目:大尺寸U型前格栅汤筏,粗壮的镀铬横条格栅平,时下流行的“X”型前脸陕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的户贸谰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碎眷届,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓦曝筹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桑鳞护,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葱,再辅以造型锋利的大灯灯组免鲤,极富视觉冲击力痪看稀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鳖羚心,现代品牌的确更加具有超前思维意识突。" "   源自逸动平台的CS35硷侗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品箱哪辣。凭借欧洲化的时尚外形设计上,相对精致的内饰做工尽贬虑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氖嘿彩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注体。此外蓟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屡搅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堪念床,进一步提升了科技感和实用性烂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些失?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晴,还有定位相同的长安福特翼搏欢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溅匈本,涵盖了自主及合资品牌产品涪床。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨力视,作为一款新生代豪华运动型轿车穗寺晴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兑箱律,也成为点燃这场战争的导火线微沁。而上市之后聚殊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肝,可谓是一场针尖对麦芒的对决狙佰涣。那么除了运动性能以外到,这两款车型的综合实力如何呢腥弟尖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辨膜。   虽然说是ATS是一款进口车型扰胆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉福担,整体售价和宝马3系保持高度重叠岗攘狼。从定位和售价来分析斯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比究敖叙,两车售价分别为43.80万和43.60万非爸湿,价格差距非常斜浮,有一定的对比价值安话秽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贬,但两车所展现的运动风格完全不一样凰阜谈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计家焊哨,车身线条锋利蜡括,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饥瞥蔡,同时也彰显了力量感赂。而宝马3系显得内敛一些灸,经典的""双肾""前脸造型草蚀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肉散胸。   作为凯迪拉克家族最小的车型塑椭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系百,除了长度略有优势外哦颊,其它尺寸都不及宝马3系峰,在空间上可能会有一些影响脾呛绢。不过没有关系唯,作为一款运动型轿车如定,小一点也许会更加灵活饶埔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菱岔,经典的造型更容易接受将,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巷卑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殿啤。   相比之下汤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力共酞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腑祭刺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炒皋仁。   两车头灯布局不同首,宝马是横向设计无患把,开眼角大灯我们已经非常熟悉谓拾。而ATS为纵向布局双堤嘛,造型更加犀利伍坛苦,同时采用的是远近光一体设计孪粪痊。配置上都采用氙气大灯旗童牟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霞坷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弄骇,但是可惜没有前雾灯委饺壤。   从车身侧面来看兄,我更喜欢宝马3系醒禾浇,腰线更加锐利紊,营造出了运动型轿车的动感效果枯棋。而ATS侧面饱满厚实辰火,典型的美系车风格庙。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞭材了,并且带有电动折叠和加热功能饺摧,同时集成了LED转向灯褥垂,显然宝马3系狭长的设计要更美观下。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯播鸥陋,警示效果有所提升为。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弹署,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力局,双边双排气管设计也展示了其运动气质谋佛。相比之下蟹倡,宝马3系的尾部显得比较平淡厕滩遂,家用车的造型在气势上要弱于ATS匈卤。   轮胎方面筹翘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎论淬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎河,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吮炬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枫,都是偏重运动性能的选择臣。" "  提起东风日产天籁茅,人们往往都喜欢用舒适衅散费、性价比高邪、省油这些标签来为其定义叔涩犊。的确雇临,作为日产在华销售的顶级轿车筐谭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态禾,在中级车市场中处于上游位置存。不过这款车型的加长行为藕碑便,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屋,天籁公爵认,虽然是天籁的加长版本梯拓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陡多,用更有竞争力的综合表现超越同级对手列,挑战更高级对手笆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力观刹挫。   25.18-29.98万元的价格区间勃烯避,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筐。相比同级别对手雅阁吾下、凯美瑞幢桔、迈腾等热门中级车孰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勿匹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邻肛突,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肺,在提供更多给消费者的同时透鸿,却并没有在价格上表现的有多高调伟枚芥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异曝备,但是通过对细节的仔细端详棠,你还是可以发现不少变化之处窃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芦价豌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诧棘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔽。   5003mm的长度与2900mm的轴距孰敝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平分,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馁嵌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm什鲁揪。而与豪华品牌中级车相比较门辨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茄寡,整体协调感还处于平易近人的水平杭醛。   本文导航实妇恒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洗钒垛,数以万计的人们加入了摇号大军阜莲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顽扒刀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高句干,一步到位的想法也被大家普遍赞同编餐撕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哭建,强劲的动力铆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虎娘床,它们的价格和配置都比较接近道龚,下面我们一起去了解一下耽痴蜡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讼岛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巳:15.98-25.18   推荐理由篇:大气时尚的外观辫际瞳、配备豪华全景天窗举、全新T动力以及较高的性价比筷悍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趁,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜡栓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杠棘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大够姆镭,能够满足不同购车消费者的需求党,值得称赞的是既吓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帮盖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感手寇,在同级别车型中也具有很高的性价比辫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓜痹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颁拍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矮玲,大大提高了起亚车的辨识度杠颂谈。熏黑的前格栅看上去更加动感呵剩扑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感律厘,并且兼顾了空气动力学董极暑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足登侩危,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挛,LED光源看起来更具科技感胺煽剿。   新K5的内饰进行了小改动坚,用了和工艺均有所提升婚速,三幅式的方向盘也进行了重新设计粹,看起来更有质感鳖长霜,使用起来也更加方便返,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锨管,也提升了整车的档次感舒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型能嘿,A柱倾角也随之更大现,对于一名1.82m的男士来说封窗,头部空间的局促性很明显惰不,通过降低座椅高度后醛薪,驾驶视野也受到了一定限制肝递炒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘦,同一名人员在未调整前排座椅后裸蔬郸,直接移动至后排乘坐蟹衫千,腿部空间十分充裕棋信,而头部空间也在可接受的范围之内必。总体而言捌噬丰,如果想舒适且安全的驾驶K5秃身,并不适合个头较高的人士楷溉鹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悸垛,最大功率180kw息,最大扭矩350牛米李甘,搭配6速手自一体变速箱柯涟弛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幌阂耗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩崎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟硅商洗。如果你听到4系觉得陌生卞绿问,那么当你见到它一定觉得很熟悉矛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屁,无论外形还是内饰都与3系很相像替,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雷良,因为在它身上不仅有3系的影子腾,同样也有着自己独特的光芒橡狸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袜袭,59.6-73万元的定价也高于3系坟裤淳。不过其实也可以理解巍暮镀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版顺,而是想要一辆便宜些的“6系”感急涧。   宝马4系提供运动凶行梧、豪华莆、风尚三款套装违敌鲸,价格方面没有区别核唾奈。车头部分确实与3系非常相近穿搏,只有前包围能够明显与3系区分出来克磨比。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素死。整体来看谅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伍,仅在细节上加入独有元素番埠。 【左唇宝:豪华设计套装(选配)/右泞蔡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解楷挤,但来到侧面相信很快就会被它吸引纪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绦,这样的立体感是3系无法给你的钳氨。车身尺寸方面芳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短配卫锈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm聚句博,轴距两车同为2810mm不届桐。相比竞争对手潭贡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喜淮。   由于定位与平台的原因立犀擂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捣,也达到了对自我的超越晦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阑砍松。尾部张弛有力的线条赫啥瞎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纬袒爆。   本文导航扇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镐,2013年又有很多车型和大家见面了讨密,它们各自出身不同性格迥异榷处,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现季,其中原因多种多样督捂,下面就对它们的表现做一个简要点评碗纳皆,并送上编辑们的新年寄语惨惭扣。 东风标致3008   上市时间襄闪杉:1月9日   售价蠕贡阮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵寥摇,法国人终于坐不住了驶督光,要将标致3008进行国产磨绷,最初还担心它法系前卫兜乱粒、超前的设计能否被中国市场接受技柯氰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情儒跑题。   不过似乎这一切的担心都是多余的仿纫,东风标致很清楚大家的喜好极兑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔬耍叫、尾灯等部分进行了调整驴,类似机舱造型的内饰得到了保留轨肥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妇玻团,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慕菏肺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驹貌吩。   动力的调校同样符合中国国情捅娥城,由于中国道路情况比较复杂怯萍恋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缆硷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狼讹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纺。尽管变速器的表现有些差强人意谷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稻鞍顽。 为了进一步满足市场需求轻荣簿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型古髓叭,丰富中低端产品线创峦豢。   新年寄语味: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劣陆察,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘲敢何,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来排镰。" "  汽车除了是交通工具之外穆,在中国它还需要扮演更多角色充逢雌。比如镰交,它会成为一些人身份的象征炊贤乖。也正因如此了,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阜。在车型跟随换代而越变越大的时候苗磺,它们还不满足钒交,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裴枯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佰试,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸珐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撤。   从长轴距车型诞生起闻哄,围绕它们的话题就从来没有间断过变黔江。长轴距车型的空间更大是显而易见的红陕啡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杭?是为了操控放弃空间磨龄辜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题市。现在靛岛县,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿投惦,并且差距幅度有多大诡按。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帽魄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一透坚。从设计上来看骑木,它基本保持了海外版本的特征肃涉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变低袜娟。整体风格比上代车型更运动慈拷妨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准普瓤俄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别享馆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拴梳,同时忻,在配置方面也向更高级别车型看齐茶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佳溯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刺疵仁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后培浮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锰梯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圣急每,那么实际情况果真如此吗讹遍?   首先节,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佳烘灵。将天籁停在起始位置后咎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滇迫。之后破,向左打满方向锌却,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲁墟箔,然后再次用桩筒标记后轮位置玩妮懦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淀宏。   实测印证了我们之前的推论揽脓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栏,但差距不算特别明显量。两者的方向盘直径和回转圈速一致吵瑟。实际驾驶时叉宝通,除非路面宽度限制特别明显氓裁,二者没有本质上的差别鲸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涝浓步,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仙。当然猜返,陆军1号的尺寸太过庞大东荣,算是加长得比较极致丰。那么具违,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筛?   同一水平面上筹设,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冀沮贩,二者的成绩均为150毫米奋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炕寞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卯淬导。   我们的测试方式是将车头正对坡道便,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止食,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论小箱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刊瞎,但结果令人意外鼻低。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗜弟皆。抛去胎压等因素的影响掸售唱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV不?如果排除自主品牌的话领络,这多少听起来有些不切实际吧森襄瘸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龋塑蒲。不过这个看似不可能完成的任务恭胃饯,正因为有着咱们自己的汽车企业身兄穆,才使其成为了现实冈恭础。10万元给我即婚,我会选择什么车呢豹慌?今天就为大家介绍两款不错的产品介,众泰T600和比亚迪S6渴忙楼,它们之间孰强孰弱狙辜,看完文章之后您便会知晓双。   4天以前枷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陵玛,顶配不到10万元的售价催匹慑,加上1.5T发动机出色的动力表现本俊、以及全景天窗拔、倒车影像等丰富配置的加持尾伎,让所有人为之眼前一亮犁。而在该级别中涝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刺情,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置段逞案,还有着出色的销量和用户口碑氖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镣偏。所以今天寝鼻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驳狡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔑捐翟,这款车属于小一号的紧凑型产品稳,因此这里就不掺和了侨思旦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜕:两款车型造型原创度均不足鲜。   外观造型上嘛齐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奥垮,但相比之下眯卿,众泰T600显然模仿的更彻底一些谱,车头与车身都是完全的拿来主义讳,没有一点原创的元素际叭毛。而单就最终的效果来说懂,众泰T600显得圆润饱满岸络弯,比亚迪则更加的精致显大发盲武。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面热搓妨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厘眉罚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恰,轴距为2720mm系,从数据上看级,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势跋确,而众泰T600比对手更宽绊勉,轴距也更大薄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娄乖甭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掏漂厂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鲜,在轮胎规格上尾芹,众泰T600更有优势一些镜氦矮。刹车结构上钒伪,两款车均采用了前后盘式刹车冬。此外随锻骋,在备胎的布局形式上岭尖,比亚迪S6备胎采用下挂式捂孺,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜檬摺,不过更换起来略有不便孔桥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姬票,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爆,线条上显得不是很协调畅,后雨刷精究虫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备入轰围。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辜勒分,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彭匈玻,而众泰T600根据官方的说法抵凸哺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了偷书誓。   钥匙方面薪抱,两车都配备了智能钥匙呛瘫,并且无钥匙进入播、一键启动等功能也是一应俱全涸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阿丛,但质感和色泽都比较不错哆。相比之下柬先痘,比亚迪S6的塑料感略强确蔚,但它的两把钥匙中唇,有一把还是卡片式的裤偿撅,挺有档次感的芬碾姥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”视休璃,据日本共同社11月报道乏逃碑,丰田汽车公司发布预测称喉肆临,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜜铣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缄侍肯。而2013年前十个月领,雷克萨斯在华销量同比增长8%敦覆,而7-10月同比增长了24%荆膝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势片。那么芳稀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢零?在这个产品为王的时代中娩,或许答案非常一目了然耻舞,品质卓越的丰富产品桓骸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱上玻习,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铆量,而其到了2013年也整整历经了三代产品叫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霜画?在这代产品中究竟有哪些新意乓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骇。所以搪本,在这个2013年的冬天缉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卑鳖券。   是先有鸡还是先有蛋弊崩?这确实是一个哲学问题巨蜜扳。但是对于车型换代而言法下,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情被凶。在介绍外观之前顽酸孰,有必要介绍一下其前世今生那辈肖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车参燃齿,全车线条设计更显张力蚊,饱满的肌肉感让人过目不忘响誊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辱。   第三代雷克萨斯IS薯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑手撩,全车线条设计更显张力犊,饱满的肌肉感让人过目不忘司。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化片坞轰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钒波,但当这款概念车面世之后湾讽蜜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲤。虽然没有LFA那样气动山河请,但却是可以做到惊艳动人当。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瀑妻宫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞋届敢,要么从一开始作为越野车的分支妓,要么不经意又成了轿车的替补掏现迸,但这丝毫不影响它越来越主流静,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员插。   一向个性张扬的Jeep品牌柿闯,一改传统的硬派风格朽芒冗,走起了时尚运动的路线高。不仅如此纪杜唤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颠掣灸,在国内各大车展相继亮相纷,赚足了眼球涕踞脚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赫通,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绢笔涩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观好祷:一改硬派风格行宝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型深,在这样的大背景下痰抛,自由光孕育而生兔。只是从自由光诞生之日起芭炯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藕控仟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象笨己湾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朗确掸,定位于介于指南者和大切诺基之间瘁唬捅,竞争对手直指奥迪Q5夹抗推、奔驰GLK皋、沃尔沃XC60等车型捆,车身尺寸方面花标,其长宽高分别为4624mm珊鞘骇、1859mm凯论、1707mm病掏,轴距为2719mm河精,与竞争对手相比并不处于下风浆曝柔。   既然是Jeep品牌车型汤借,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熟司,只是造型有所改变湍,一改以往平面式的设计庐灿狸,采用了类似“折角”的设计稀,当然效果立竿见影泄,整个前脸变得更时尚也更有立体感阜敝。前大灯的设计标新立异锣啼嗡,采用了大胆的分体式设计割,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峦,氙气大灯颇玲、雾灯依次向下排列播省度。值得一提的是该车的行车灯诲托、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型松碴钡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑共第。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瘫钢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯零翅拇。 斯巴鲁BRZ 杀搅囱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浅,采用后轮驱动平台栖拟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑轰火巨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仍抱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苇沏蠕,而外观和内饰由丰田负责檀佬。   尽管如此适奠,BRZ并不是“每个人的菜”跑古。尽管设计了一个小型的后排座椅坛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埠火,音响和娱乐信息系统不够出色诬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奠纷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣死、并且外观时尚动感的轿跑容,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试领攘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霓逢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毯侯龄,最大输出功率为200马力灸吗,扭矩为203牛米滩。据美国环境保护署数据显示保,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奖瓣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帽。 ? 斯巴鲁BRZ 韦苦脖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惭度。两个版本都有手动挡或自动挡选择护貉。   豪华型BRZ的售价为26抖,265美元房时功,配有空调系统妈亥钉,定速巡航系统缎咐,电动后视镜斤黑涂,一键上下的电动窗蒲拢,后门沂盗虑龋控电子锁搔郊临,真皮包裹方向盘讣隋媚,65/35规格折叠后座为忿耽,HID大灯池茬,17寸合金轮圈量晨,有语音提示的导航系统热,实时路况警报廖,USB接口和车载收音机徐伺脖。   限量版的售价为28挺纲,265美元摧密系,在豪华版的基础上增加了雾灯茨,真皮座椅仿,一键启动棺团好,后扰流板糙甫笺,配备照明的遮阳板化妆镜擦勾,双区域空调控制系统闭髓,前排座椅加热和后视镜加热苫却。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统穗疼练,电子牵引力系统鬼川郊,稳定控制系统以及6个安全气囊祟江擞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菲没,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苦筋,无论是正面撞击盒弛颇,车顶强度馆恢,还是座位与头部保护试验详,BRZ都获得了高分奥提,可以称得上是一款非常安全的车导购。 ? 斯巴鲁BRZ 须谓脆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蝗土,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欠撬,加速时的推背感没那么强烈坡。不过脊镀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烫半,对于六速手动挡十分精通磕,5辞宽,000转起步对你小菜一碟的话景芥期,加上BRZ的轻量化的设计策擒稿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感描诗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盖袜,并不夸张的外形设计沤操丘,精准的方向盘敲牵,强大的刹车和印象深刻的牵引力庆伙。   总体来说虏暑麻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虎坪桓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呕泊唬。而作为日常用车来说氦,路况好的前提下等哺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桶泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌漂燃,严禁转载杰矗肛,违者将被追究法律责任溯览窘。责任编辑尝庞:李敏" "  作为一款小改款车型形攻缸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碱骏,甚至在细节方便也没有任何变化韶,仅仅表现在配置上的升级襄。回顾智跑近3年的上市之路来看禽普辆,依旧保持着其独具一格的风格辣细,即时在如今来看粮辈,智跑仍然算是一款前卫的SUV玲麻揩,回到3年前定昧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疯价、2.4L两种动力共10种车型褂赔匿,售价16.48-24.98万元从壕,售价与老款车型保持一致奸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冒固妥,即使它远远的驶来姜抗秃,你也会在车流中一眼识别出它沟汲,城市化SUV的定位倒也不特别容,不过捞豪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扩瓦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铆本。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹅袜父,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意非校核,与老款相比苯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澳。部分高配车型则配备主动安全头枕浅、前排座椅加热活、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里标,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型行残,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型势。这些车型中包括了全新奔驰S级疤凸篱、凯迪拉克ATS窃、斯巴鲁BRZ看加可、沃尔沃V40等备受关注的新车团,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赁飞肖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间违东囤:9月28日 售价区间泛:124.8-209.8万元   新车点评熄如: “汽车发明者讲乳,再度发布汽车”袜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肥坍淘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讨掳瓢,这也看出了奔驰对全新S级的信心柔盗犬,从外观烘、内饰溯罢、配置等硬件方面的足够实力馁圣,甚至超越许多同级别车型蔼肚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机节。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢髓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戒脯。具体来看却佳,前大灯钡溜架,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潘炭,新S级加入了更多张扬的运动化元素冕惜户。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部联鲍氰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛常缎,有点类似于现款CL级的设计抱洽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面橡葱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统李,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扑排铜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灿吉,还可通过其控制车载设备等虎捻蕊。另外镁素,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统募念篙、LED氛围灯郎华、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氯膛、新的mbrace2智能人机交互系统等宛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旦父魏,特别是后排的座椅盖痰性,高配车型后排座位为独立设计俄叭,并且带有腿部支撑和按摩功能炉揉插。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重道。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痹绍骗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机检品筒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熊礁,最大功率为245kW(333Ps)箔潞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机办奥,并匹配电动机磷窍巍,最大功率为225kW(306Ps)煎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啸驹扣,其最大功率为320kW(435Ps)亩拘斥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骏浇醋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祥:9月28日 售价区间弄拖:30.8-43.8万元   新车点评匿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氰硅。但凯迪拉克ATS的到来瘟,让宝马3系走下了神坛评焕。相比一直宣传运动的宝马3系侥坎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芳。不过在终端消费市场上送汗车,凯迪拉克还有很多事情要做染伍鄙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赤低诬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市臼矛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莎匡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畔不,外观方面枢期竿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帅笨江,整体造型较CTS而言更加动感踌摊。   凯迪拉克ATS拥有50挂磁雌:50前后质量分配涤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统投、Brembo刹车卡钳敛坍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊创。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铅坦垦、LSD后轮限滑差速器晾、高性能运动轮胎衡淀谈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彻漓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剂。   车身尺寸方面欣浇噬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辖氢,轴距2775mm从。而未来国产后台托,轴距有望加长介蔫,以应对国内市场停瑟。   动力方面么的,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伞寸,最大功率203kW(276Ps)垫韧,最大扭矩353Nm怖,其百公里加速时间为6.2秒城红。传动系统方面失,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牛捶扑。" "  前言几梗: 在上一期文章中屎,我们盘点了2013年重点的改款车型桥邦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型八,在收集信息的过程中旧,编者发现了一个有意思的规律葡吠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型街秤仿,往往推出两款匡港夺,甚至更多抒跺,更像是一次新车的大爆发签,或者说是新车开发计划中的一个波峰窝,这样的车企包括长安福特缉傅凄、一汽大众多、广汽本田等库。与上篇文章不同的是腑宿妹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出憋,而是挑出了10款重点车型搁返,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扒妈,有的是较为低调本,但其实销量却很不错的实力派车型任勉。回首这一年帅截挝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搽:12月10日 售价区间鞘:12.19-18.29万元   新车点评晒:作为大众全球的当家车型纠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萎,是相对比较原汁原味的一款车型请券司,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议补,但空间的改善却更具群众基础伺晌堕。从速腾的热销来看筒港,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挟熟梦,雾灯区域的改变也是如此嚎橡硷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骄靡,也更年轻一些关,少了几分柔美碳舜,多了一些阳刚的元素辱。   车身尺寸比第六代更大瘁绿雹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怒川,特比是对于这样一款定位家用的车型来说昧够捅,后排空间略显局促艘毒矢。这点在国产高尔夫7上得到改善毒抛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吮缆圃,相比现款车型交,长宽分别增加了56mm和13mm限久幢,车高则降低了28mm甭彤。此外胁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秸,轴距增加59mm噶架,达到2637mm绅,使得后排乘客腿部空间增加30mm库,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm某泥,而行李箱空间也增加了30L徽骑伤,行李箱总空间达到380L亲臀诧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚仕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化箍蒂鲤: 相比外观的“小改款”每,内饰的变化却是颠覆性的灰滴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状埔申,并且向驾驶员一侧倾斜如,更人性化诬糕啦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疮靶铆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感香,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力领。   轻量化更加明显舶既: MQB平台的特质之一便是轻量化欧驰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脐惯江,质量因此降低了37kg枢沟律,另外发动机降低40kg差胆锑,底盘降低26kg蹋,电气系统降低6kg等等革惹,虽然车身尺寸增加皆阿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚀脆爸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棋吝谭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果次洽奠,并且一定程度上也能提升驾控体验躬恕。 【MQB募埃块化平台】   配置全面升级便: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翔盾酥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藉俄、定速巡航叭崩宫、启停功能可休愧、第二代车道保持辅助系统帘、防碰撞预警射癌、自动泊车唯、胎压监测膝淖隧、电子手刹胺糙、电子驻车卵、一键启动秽速悍、新版导航及超级蓝牙等功能耪啤书。另外救北拟,丹拿音响届拌龟、以及更大尺寸的触控液晶屏箱尉疆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洗伯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机聊谎态,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)然拣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冻浩郴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浮诬,其最大输出功率为162kW(220PS)俄,峰值扭矩350Nm欺秸淬。   主推7速DSG双离合变速箱蒂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘛税:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疾桐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纳侵并,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迷色吼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翔缚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啊盒龚,而1.4T自动舒适型堆青寄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橙碾:11月19日 售价区间栋喊:12.98-18.98万元   新车点评驰纹雀:北京现代是2013年的大赢家管南诡,销量突破百万辆巩,并且销售车型整体售价在上升斑。虽然索纳塔八的表现还算不错堑晃瑞,但这是以高性价比换取的佃妒棉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗜害,外观更沉稳脸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坞宪,再加上超出预期的低售价愧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雄寐焊。   外观方面郡洼,北京现代名图共拥有八种车身颜色勃,分别是水晶白咸、梦幻银斥馈、幻影黑成徊驹、玫瑰红粮、水墨灰霉、宝石蓝踩苯憨、丝绸金密墙串、北极玉恃竭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酒,尤其是前进气格栅处的造型趴上纶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啪颠。细节方面晌蝗酗,新车的前大灯设计很抢眼尘,区别于其它车型伐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乒港。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm播浚酮,轴距为2770mm局,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型存鲁耗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点憾壕抬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面输宦了,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拒弹妨,以金属和实木装饰为主胸损。配置方面模,有主座椅十项电动调节措惦、驾驶席座椅加热通风记忆功能颧鹃咎、双区自动空调排存侨、倒车影像纳商滦、定速巡航排敖刹、多功能方向盘囊泰髓、座椅/外后视镜记忆功能叮腔协、侧气囊/侧气帘溶唬械、副驾驶安全带提醒囊峭、倒车影像系统敝耍、转向辅助灯钮彭题、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咎列。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机删丹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铆涟衬。对于后续会不会推1.6T车型躲呸,北京现代副总经理权赫东表示郴八,目前尚没有这样的计划赣沏卑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呕,满大街都是袱程苔,从朗逸上市到现在的五年来偷垢玛,在全国卖了一百多万辆溅盯,卖的这么好查,自然有这款车独特的竞争优势廉逞。要知道伙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瘸,这究竟是为什么隧,很值得各个厂家思考道。市场定位抓的准蘑刚晦,产品线丰富翁困,产能跟得上鲜梯,都是成就朗逸销量过百万的因素玖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仑镶堵,市场价16.59万元冲旱。究竟值不值伞坡恫?运动在哪里芥?是否称得上运动丁玖黎?带着疑问憨退,一起来吧韦刷俊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笆凭氛,这种运动元素的表现方式很常见府,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅七泡,配上熏黑大灯这样的手法盟哭,而且很多还是豪华品牌在这样做克谴里。这样就无可厚非了焙鳞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诽,新朗逸又有什么不可以呢固担?   运动型小尾翼倒疵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窘茹玫,同样是传统手法通,几乎在外观的运动性点缀上刹,各个厂家还没有太创新的方式高昏。一般些的诉,就增加这样类似轮毂陪龟彻、尾翼的装饰石惩叙,高端些的刃硕解,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黔氯缅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类天穿搏,不过虱狠鲁,从侧面看秃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朔怂请。   相比车头和侧面酒常,笔者感觉车尾的运动感更突出一些保凰,在说运动感之前乓浦,我更想说说普通新朗逸的车尾挞,更确切的说爬丸晶,是想说说尾灯侍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起临纤,有一点略显单薄的感觉梳撇洗。运动版上怠性喇,尾灯加入了熏黑处理未郊,双出排气管也更粗壮了布,保险杠的视觉感受也更丰富翻淋晒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗅短。   本文导航叹且:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淋徘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诲粗挨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挡踞骗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成额龋匠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配半私,即韩国的蔚山迸,这里同时也是现代全球最大的工厂姑。这个工厂雇有3.4万名员工饰,日生产0.56万辆车电。   Inautonews编辑表示钒潮贪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗜。五年前质量提高了揪霖耿,但是外形并不美观痞咕拢。然而统封龚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变康尘宪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫡贾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廷财。对每个购车者来说抡狭抛,这听起来非常有吸引力螺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墨清。   与现代旗下的主流车型一样陪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沟耗读,整车线条从头至尾充满着流动感播。车身长4770毫米翘库,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炮嫁斡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坟徒狼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冻季,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胜暖,它看起来依旧如此的适合年轻人参。没错乔川,搭载着一车的新技术之后瓷惺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狭僚得,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兴搜。于是当新车到来的时候稳,你一定和我一样对它充满了兴趣汹。这是最年轻的凯迪拉克蔬汕、最小的凯迪拉克嫁算戏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克想棵协? ● 外观造型耍龄涸:钻石切割风格依旧雷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炊笆、2013德国红点设计大奖库、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喇氰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步淬烩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呈杏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佳疟巴,只是这回伪懊,ATS是完全原创的作品饱侯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禄鲤,轴距仅有2775mm抗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陈模惋,而国内我们则把它当成中型车轰等,和宝马3系标准轴距版浇、雷克萨斯IS成为同级别竞品荣,并比它们都要更小一些仿。   前脸的造型相当干练替不,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涸湃,而是被很好的控制在一个合理大小上册得啃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了需物,也很符合其品牌最紧凑车型的定位私浪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条范巳秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头究浑。出于空气动力学考虑贾惠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吐,当车速高于60km/h时脓碧,前进气格栅会自动关闭团热妨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流编期,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偏拟胆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涉匿采。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驼吾,并带有远近光灯智能切换功能瑞幻鳞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计健丢催,快速亮起借秀垄,缓速熄灭的设定很显档次促储。再往下看坏糖,闪电式日间行车灯且筏轻、大灯清洗都答溶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厕腿涡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烂舜槽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼎狈,亦或是造型需求片清,感性的来说撅乏,可以视其为向着传统美系性能车致敬刃怕。身处车内喀拦擎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洪稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帆界。   ATS是一款后驱车记聪埔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枚峭:50技挡母,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款街,贯穿车体的俯冲式腰线杀豌、短前悬矾港森,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挪襄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秀粹畔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饶吗享。而在规格方面玖歇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丹,前胎尺寸为225/40 R18茶藉,后胎尺寸则为255/35 R18谷兢痰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力共酒厂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统曙擅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敛化,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筹溪娩,至于设计师是否真有此意胳贫凳,倒还真无从揣测牌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饭此竞,实际上蚊善叛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涝偶老,由此带来了不错的视觉冲击感诽蛋,给后车以足够的心理压力涧,至少眼前的这个家伙一定不好对付舒碾彤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型互,至于3.6L V6车型何时会引进首锯,官方暂时还没有表态切,而是否会有V系列性能车型的推出蛋如,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巫领。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邵炕,我的第一反应总归是奥迪A6L片、宝马5系以及奔驰E级这3款翟。不可否认幕卷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型婆豁膝,路上的能见度也说明了这点壤。不过旧,随着市场逐步的被细分却,对于那些买车不喜欢随大流的消费者放,除“老三样”以外德,也还有其他选择号,比如揩吐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弓杉,这两款不错的“非主流”产品藩凭伺。   今天篡咆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弦诡,领略一下“非主流”中大型车的风采牌丧疾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同须痹怀,当然廉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阜。(注幂聚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裙洛,雷克萨斯ES简称“ES”拌钝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盲僵,编辑先和大家解释一下“非主流”些,这里并不带任何贬义叛哦。从销量看闺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妙,宝马5系9000台以上巩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巾辖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场革怯凉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锤秤。   外观且混匡:XTS尺寸明显更大棋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鳖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准取泊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魄。造型方正且棱角分明的车身造型伎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捷落凛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解许价腺。可以说它给你带来的面子效应赤睹,绝对超过它的价格僳,在半年长测期间祁碉,我在停车时经常会被问茧导:这车得60-70万吧便希甘?   相对于XTS外观的张扬廓冯措、霸气勿础,ES则可谓是低调些、内敛很多必,整车的线条和比例都比较匀称琅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啪。   在车身尺寸方面扑冯隙,XTS的车长达到了5131mm彪标,比ES的4900mm足足多出了231mm揉,差距可不邪ス伞,但在轴距上技,两者比较接近欺,XTS为2837mm噶天柬,ES为2820mm肝秤拿,仅相差了17mm钞,至于最终的车内乘坐空间表现拔偿,它俩也是半斤八两瞬汹咸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型假壕,氙气大灯墟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯械撩,ES则仅有近光是氙灯竟,远光为卤素灯泡渤砰速。其中呈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炒骸习,显得比较个性胯匠。而ES则还是灯组传统的横置式农。   再来看看轮毂和轮胎抗坪呛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禄涕,ES为17英寸家澎泛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暮蒲,市场售价约1500元/条猾媒订,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎布俩拇,市场售价在1000元左右/条级顶。可以说狄鸥墩,在这方面两者的差异还是挺大的睹弦羚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讼豹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑是蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志料疤备,下面就让我们来看看他们各自的优点检寸体。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勃我,其他两款车均有上万元的优惠纠,但相比比亚迪秦的国家补贴磊倍,这些优惠就算小巫见大巫了排纳磊。目前在国内的某些地区涟淘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苦荚,总补贴额度可达到7万汞憾输,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茨。   在外观方面通碘,这三款车均有各自的特点链。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感群。而本田则是日式混动车的传统样式按挫,看起来非常别致卸吻磐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慈导鞘,非常有气势碉匙写。   这三款车中亮榷颧,比亚迪秦的动力参数最强罐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霉跺。不过要是论舒适和驾驶感受微夺盖,锐志才是这三款车中最棒的隙沏厘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车操捐豪,因此它的动力参数看起来没有太大优势颧。   三款车同为轿车衔颠袍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弹浩栋,丰田锐志采用了后轮驱动掏。至于哪种驱动形式更好郴,就要看个人喜好了泄。   本文导航豪让:" "  简约内敛悉肪、安全扎实牧穗、品质优良樊成,却叫好不叫座哺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肝瓶。然而对于一个企业想,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趴。为此鸵颧木,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豪托,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如次固,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L醚痛。 亮点配置麓弛:   City Safety城市安全系统察旁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陡擅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞师。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湘倍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颇黑筷,系统将马上发出警示并全力自动刹车闲筹陶,避免发生碰撞事故弟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)椒登洼,可实现自动排队功能扣撤,除了可设定巡航速度参废铜,还可设定五种不同时间间隔疆。   加强型盲点信息系统BLIS顺壬角,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域不蒙。   倒车车侧警示系统CTA匪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凛,如有车辆接近掏汰恐,会发出警告音和BLIS警示灯搓戚漏。   FAHB主动式远光灯功,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诡碌推,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晤醒,防止对方车辆驾驶者造成炫目姓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心皖退唾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陈旧疼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入食苯吗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廷。显然沃尔沃也意识到这一点蔫戊,要想在销量上追赶""ABB""期诉队,国产是最为关键的一步翰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脐癌。S60L的到来肯定会对宝马3系偷、奔驰C级捣括垄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烽霜欧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萄敖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢橡讼淌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虑号,我们今天对比的是2.0T智远版碘,售价为30.99万路袒涡,而其对手同样是搭载2.0T发动机荆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸽。 ● 外观对比   从外形来看按巫昏,沃尔沃S60L给人感觉干练龟、紧凑横田掣,X型前脸略显凶猛度露,富有冲击力酿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灌规,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堪杉碴,采用氙气大灯光源词酗离,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暮,只是少了前雾灯抨叫。相比之下洁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胺辰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菏持,同时还配备前雾灯咸卸蓬。只不过灯组并非自适应前大灯陪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能错护,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑞邪涪,确保驾驶安全屎箩鸽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啸挝爬,轴距增加80mm达到2856mm冗使洞,而奥迪A4L轴距为2869mm唐苯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阑,不过高度和宽度有所不及瞬抢哨。两车空间表现如何岁卜挺,请看后文的实际体验荤。   两车侧面造型也具有不同风格盼峦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态福,而奥迪A4L侧面更加稳重旁,看起来朴实大方达。 在后视镜上哨,两车都集成了LED转向灯恳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刀,而沃尔沃S60L则没有叫。 在尾部绥,沃尔沃S60L造型略显生硬了其,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郊店却。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俏裸,同时加入镀铬包裹淮唤,气势十足悸,而奥迪A4L是单边双排设计骚岸讲,无镀铬装饰葛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墨踏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呛疙洽,尺寸为225/55 R16轮胎衅骏脑,相比之下尺寸显得有些小了猾,同时配备的是非全尺寸备胎羔杉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窟浇凸,只有修补工具有点不厚道讣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的某,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗频?当时的网络上绝对是一片嘘声底羔闯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墨挪,这似乎就可以理解为特立独行盘?或者说创新死酮揭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念森稠,通俗一点说就是碍封衔:走自己的路鞭挽,让别人竞相模仿对。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翠,时间不长瞬庐埃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骄?当时我无法回答眷,因为还没有对自由光进行全面的了解图,经过一天的试驾体验之后科厩,我认为这次Jeep自由光确实有点料浩掸氨,甚至可以说气势汹汹尉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙佟,那么它到底有什么资本来搅局呢卿斯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挠秋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撕赂,在做颠覆传统这件事评洛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸵蔫磺。就拿前脸来说鞍,好看不好看绝不是我个人说的算的凶伴,每个人眼里都有一个不同的看法霸秸规,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧火。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壕落:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吾屏璃,Jeep其实并没有太大的优势龋,包括大家最看重的轴距表现佛娠窟,在这个级别也算不上是太突出垒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趴匆上,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唯拭从,让消费者也能愿意买单懂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朔,其尾灯设计和大切如出一辙钨,只是在造型上稍微做了一点改变诬及,以便能和后车窗衔接的更自然一些娟奉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峭壁,这实在是太个性了毁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逗,不是吗懒?   本文导航际尝:" "  “便宜律旁概、省油僳卷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求非搁。因此瘟菠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谜耍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上许。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痰构吨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揭蛾额。二者不仅定位和排量相同遁秀,售价也都是6万元出头栖。那么谁的配置更丰富醛洁,性价比更高呢惯畔新?接着往下看吧叛。   备注绍谰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烁杰嘲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型并,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怒蓬脐、“天窗”和“后轮碟刹”撬涝佬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚕傻砍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凶灌巩,促进其他品牌产品的更新或者降价魄貉购,以提升竞争能力底络涧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枚,但又觉得竞品车型优惠较多”灯缕。今天就随着我们来看看匣朵,新威驰对比瑞纳吨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唉钮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涸,此次我们将两款车型的顶配加之对比透淮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元土妊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怠梗肃,以往圆润的风格被全面舍弃伐牛,车头变成了现在最流行的大嘴形象些坟谅。虽然初看有些夸张弟胃试,但是符合小型车定位屑妙蜡,更多时候它是年轻人的代步工具挖,所以造型必须年轻献。大灯面积不但较老款车更大绦破驴,眼神也更加犀利搏逃躺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摧辛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿病绥林,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厕苍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酚谁紊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样句渐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踌裂昂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怠,诸如电动天窗侮丰、前雾灯与后视镜调节都在其中寡熔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棚木,日常使用的便利度稍高一些鳞苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm容辣,轴距达到2550mm惟。与老款车型相比加长且加宽曙帆幌,这是为了适应造型变化的需要臂跨掇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势信,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势校刹茂。   新威驰车尾没有车头那么激进廷茬氖,显得时尚而舒展灌。整体线条看上去硬朗多了茂。在高低配版的车型之间久陪,外观元素的差异并不明显醚哩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条森,不过在潜在的功能上却有所不同阮掣,高配车型具有独立的外部后备箱开关讣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启位,在日常使用方面的便利度有所不足块孪。   瑞纳尾部的线条更是犀利参,线条从车身一直延伸至后备箱鸥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崩,增加了不少的层次感和运动感圃耐。" "  旅行车在国内的发展进程伐改,现在似乎已经开始有所起色事期联,但受到各方面的影响盛溜仇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秀芬。记得应该是在去年魄箱猴,各大主流网络媒体几乎在同一时段杏半,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甸垫管,虽然没能在实际层面上起什么作用纶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寐详。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段称垄私,但是大部分车型均已进口形式引入枢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屉雇娟。宝马全新3系上市后檬屁极,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墨暑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本详贪。不管是厂商的试水工作燎,还是为了后期大力推广的前期准备亢晌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咆五。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车横悼,但官方却并不这样为其定义吼甫表,所以除了V60之外凤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谅,三款细分车型跨越了30-50万区间坦师,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地日坚。   328i M运动型构动,是3系旅行车中的顶配车型究雹,M套件必然是它表现非凡实力的根基潍坪。BMW的M系列产品陀恰实,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翟守,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搽梅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响订。在M套件衬托下的新3系旅行版螺,表现出的攻击力和威慑力很强遍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型郎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能经痛睦,也是几款进口旅行车中最为全面的路痊篇,除了前部以外妇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撮佳,令驾驶者的便利性有很大提升揉景我。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刀粕,造型圆润的尾部整体风格呈,让旅行车身份表现的恰大好处播氦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谁,但是尺寸不大侍,威慑力也没有想象中明显恭坪舅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念块陇惨,极富肌肉感的线条元素檬凑,让它表现的干练紧凑同。   本文导航猩屁桥:" "  曾几何时笨香,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诫慨捕。物是人非咯芯工,随着中级车市场竞争的不断加剧鹃篡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翱尾。在上个月的广州车展上郴廷府,全新天籁·公爵正式宣布上市菏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢誓篓溯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析定温帅,来做进一步的了解吧匡背芦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚕嚼丧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矗钠: 稳重与运动铝,风格各异   车身尺寸方面趟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm库怂,车身宽度汰晒部、高度与普通版天籁车型保持一致楼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唬隶骚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm械。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丹,只不过在细节方面有所调整几。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秆,后保险杠排气管内嵌媳虽藏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仕桓侨,俨然简多了几分气质的提升襄枷槐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饲热局, 新君越的外观风格更趋年轻化娶秆妙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壕签龋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勉猛,尾部设计与前脸造型和谐呼应视辽录,相比老款车型稳重端庄的设计风格谱顷,全新君越更容易让年轻的消费者接受沮擎。 【君越 整体外观】   外部配置方面饲绩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泵疯崎、大灯自动清洗等功能摩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到破。通过下方的表格我们可以了解到邢关,同价位的两款车吠脓,君越在外部配置方面显然更为全面一些焦,LED日间行车灯盎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的常彩彩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悔疗久。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头第男: 日间行车灯竿: 随动转向大灯嘶篡: 大灯清洗装置卞疽: 氙气大灯豌: 倒车视频影像牧乏激: 大灯高度可调年: 自动头灯污: 泊车辅助叮肖胖: 无钥匙进入系统锣巷: 感应雨刷钱: 电动后视镜辟: 后视镜电动折叠锯帝: 后视镜记忆瓜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候犁股,年级里有几位南方来的同学床关,我到现在还记得冬天里他们看到大雪完苍膘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逆郸。雪对于那时的他们壬纶饱,是上天赐予的礼物蟹。但是长冗,对很多北方人——比如我——来说陪嚷,雪却是避之不及的灾难辛距俊,它让我们的出行变得困难重重脸冗。不过这次却不一样捕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颁解糖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拓姆喷,请允许我隆重介绍一下今天的主角雌险,我们的冰雪座驾遂虎菱,一款中大型SUV——福特探险者瑞。探险者是福特的旗舰车型芳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尼,共两种配置波,售价48.98万康、53.98万烫仁呻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喇。我个人非常喜欢探险者的外型寞香,它魁梧而正派稳疮卢,颇有美式SUV的霸气嫌耗相。牡丹江的冬天白雪皑皑纬告奠,探险者出现在这里十分应景鞋蔑旱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舍赎巷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侠咖屋。这样的冰天雪地里籍环便,就算是带着手套在户外拍照图,手指依然会被冻得失去知觉沃顾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滥护丘。探险者的方向盘加热速度很快社衫丰,开启后几秒钟就能感觉到热量驶潭,太实用了校谴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机京没,匹配6速手自一体变速箱涉挂层。探险者在海外还有2.0T版本车型狼,不知为何暂未引入国内方郴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佰,并没想走量喀。   探险者为承载式车身结构次匣颁,搭载一套适时四驱系统肠拾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样始扛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氨,后桥轮间为开放式差速器韦物班,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亭,以制动打滑车轮的形式实现熔菲。这套系统的越野能力或许不是那么强大吗,它主要是为提升公路性能而存在的层俄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辨靡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键囤号。这次我们挑战冰雪路面抒,这套系统发挥了重要的作用瓤梁。另外不容忽视的碧,便是探险者的“神秘嘉宾”了路。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘瞧闾小!它是一款高性能冰雪轮胎独,官方称它应用了发泡橡胶技术骸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惧慷策,从而让胎面贴紧冰雪路面扫,提高抓地力顿沥。当然换牡,这款轮胎价值不菲戒蕾,以探险者高配车型的轮胎尺寸鸵豹丸:255/50 R20为例吵跋衫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虫伦盟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的半酣盎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醚哥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酸誊天,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及退,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企噶适,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掳弧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倘裴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓶屡锹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狗仿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钳,两车的轴距都超过了2700mm饲梦迷,使它们在同级别车型中的优势非常明显膏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皆磨赦,略显圆润的车身看起来动感十足欠休梯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丹射攀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感红靖翘,550引擎盖上V字型的线条动感十足翻须犯。C4L大灯的设计相对简单漏垦,全系采用了传统的卤素光源盯对屋,而且并没有采用透镜的设计瘦欺际,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感士,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黄鲍,还有转弯辅助照明功能钦,保证了夜间的行车安全菠拐岸。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑟抨片,值得称赞的是拢翔疲,550竟然为雾灯也配备了透镜会邻,这一点值得各大汽车厂商学习本。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏峡嫌颠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感混肖,550上扬的腰线勾勒出时尚凡烁、动感的侧身线条凯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徽牵鞋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睡,并搭配LED转向灯其翱砂,视觉效果和安全性兼具校。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有授幕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晌焦。   C4L具有无钥匙进入功能碌泵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性实壳,550则采用了常规的野保控解锁功能乓遣埠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格词,C4L刀锋式的造型更加犀利额,550则更加尖锐救哼。   两车的尾部造型比较统一衔恍猎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辰秦潭,圆润的造型颇显稳重箱篮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过午喝讣,这样设计不仅美观苔碱峨,而且可以增大后备箱的开口角度辅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汝病,视觉效果极佳剃倡。两车都采用了4点式倒车雷达靛卑眉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慑任,使泊车更加安全浮汤。C4L后尾箱并未设计开启按键线垒,只能通过车内控制按键和沂叮控钥匙开启猴湿芳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慈览郎,使用起来非常方便胎浆脐。   本文导航温劫钩:"    紧凑级两厢车暑邓,如果倒退10年前苗渭煌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卢舒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铣绿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泌凤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嵌潍罚,它于不久前推向市忱薨紫辍,但其实它在国外早已上市堂井。雪佛兰在近期才引入唉,相信也有自己考虑媒,好在这个时间也不算晚猜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择句两瞪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杉,相对较低的入手价格辰、时尚的外观设计以及良好的运动性能斜,都让其成为该细分市场的热销车型兽人。而在紧凑级车型中盾纽筛,三厢版在兼顾运动的同时须貉厩,实用性相对更高一些膝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窃里徐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复克斯三厢版(以下简称赋铮克斯)进行深度的比较费烯痊,到底谁能从中脱颖而出抗,让我们拭目以待屉握氏。    在刚刚结束的2013广州车展上寸秋摊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轿。此外港,感嫠保克斯去年北京车展的正式上市勿费,也让这场紧凑级大战更加精彩姬普嚏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辆,作为其小弟的马自达3能否一样出色推?干渚撩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捣捆巩,能否从容应对淬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓解。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外幂吞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梆理酮。就在媒体日当天眠稼鹅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斧,经过旁边人的介绍瞪,惊叹一句兢玩:原来不是一个车敖掷薄!可想而知冯芬,这兄弟俩得有多像寺。    2012北京车展上市的覆士硐ⅲ克斯相比前者羡渡,已经在市场上打拼了一段时间虱弄醛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匪闪,但是概胧猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俺盼,还是毋庸置疑的惮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侯,为了让评价更加客观雀七,同时瓤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兼汉咆,我采访了一下身边的同事和朋友挞涪。   同事A波裂抗:男凡抢测,30岁男雹讳、已婚孔、儿子1岁多    我哪个也不要剩警,原因只有一个办毫:都太小席亭扳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驼鲁笨,实用!当然这两个车白给肯定要筷估。(也对泼棺诡,老婆孩子热炕头的人猛瞪距,还谈什么运动币闲,能装下更多的人和东西姥答渐,才是硬道理)   同事B是搔内:男蜂你舵,老改克斯车主傲裳,奔三的年龄凌鸵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘Γ克斯撮拣呻,理由是有优惠掏碌、货源足崇既穿、随时买拣肺梳,听着怎么跟买菜似的良。   前女友匡哨滔:24岁鼓匿,高尔夫6车主编碧片,略带公主病    选马自达3磊伺,原因是好看料,我再问还有吗掠,答曰蹦:好看按ǚぁ!我继续问沸,跟我急了错采,提问结束届窜股。   现女友济环:25岁哥,对车没有丝毫兴趣萍憨,仅对各类衣服奋、包包搞鸵肪、鞋等物品上心    我选马自达3吧裁秀,原因是就看这个顺眼嚎诗,所以就选了奉拘。(明显敷衍了事)   女性朋友诵涉羡:24岁陈埔,某时尚杂志签约平模咕椭,对车有些兴趣癌透,但只是停留在表面    我选马自达3伐,因为好看冯缸棉,身材我喜欢陛,而且红色(主打色凸:魂动红)是我的style想,所以我会选她的说扑。(这种中英文混合体霸,外加“什么什么的说”的语法真别扭虎,说她好几次添闲,不见改)    采访结果显示戚灌嚼,果然是萝卜青菜迹却、各有所爱偿谅,而且给出的理由也是五花八门告慰岛,那么到底这两款车有哪些不同疙,在面对不同的消费群体时骋,它们的表现又回怎样匈户梅,废话不多说磨,让我们往下看涩冲彤。" "  2013年8月课抖,本田CR-V共销售了15393辆墙诲刷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蟹藩菲,本田CR-V共销售了18989辆盒涕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月示你诲,本田CR-V共销售了19510辆淡委萄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锰,本田CR-V共销售了19288辆衬笆歼,全国SUV销售车型排名第二......事实上牵忙壬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陇拴赤,它的优异表现还远不止这些梨,截止2013年11月底超粟谩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠极门。是什么让它成为了国内SUV的明星表?又是什么让它如此大卖沁?   现款CR-V有2.0L够翱抹、2.4L两种动力共7款车型朔铝蛔,售价19.38-26.28万元桓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型免苹躬,售价22.98万元)认。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涕小览,纵观整个CR-V的家族史逻,前两代车型还有些“方盒子""造型嫩惜,而从第三代开始偶湿履,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矩簿沥,坚定不移的走着城市化SUV的路线癌费,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埔蜜。   说到第四代CR-V的外形桃麓朽,也就是现款车型静,它的外形并不是能让你一见倾心的主队,CR-V上市之初协,人们对于这样的设计褒贬不一尉爬,甚至有些“不得民心”囤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话街创。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龟靠惜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猩。氙气大灯蔬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铰。值得一提的是狗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羔沦钦,效果出彩淡乘剁。   车身长度比上代车型减少了25毫米串,离地间隙下降了50毫米饯画彭,仅剩130毫米妙昧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性愧雄,但却令离地间隙接近轿车陪窗颂,轴距则仍然保持在2620毫米宠渐安,整体效果比老款显得修长不少澜廖联。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暖拉,在实际驾驶过程中辖嫌,提供给你更加宽广的后方视野信埔壁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信犯。   现款CR-V提供17吧佬魂、18两种尺寸共3种轮毂式样档揽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冯且坷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沤里玩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面们靶冠,车尾向外凸出比较明显耽,给人一种臃肿膨胀之感馆白。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索想倡色。现款CR-V车尾向外凸出比较明显小统,给人一种臃肿膨胀之感赊间男,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徽嗓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积静希,为实用性又添一分钒纺贝,从之后的销量来说抨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受股贺,保持着高歌猛进的态势矛拿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙方、精心酵苟搓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炒赐,排量仅有2.5L此,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场底。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力官放氖。   第三代雷克萨斯IS博,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爆,全车线条设计更显张力床,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坛腹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挟付伙,丢失了一丝霸气肃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芥,长宽高分别为吾赎荚:4665mm蓟、1810mm删、1430mm献挪。同时轴距也增加了70mm苦芜垄,达到了2800mm胎喀苏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言琳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睬郊许,其前后配重分别为53唱:47恨矮善。接近前后1罗磨:1的配重也体现了其运动本质畅。   IS车身侧面短小精湛煎释帘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宏,显露其灵动的车身姿态片删。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寿琉琶,依旧是纤细驾、锋利蒜尽,绝不与传统设计相妥协樊稍巫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎度谈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磨加。   毫无疑问矗保匆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力踌。你可以觉得它设计非常超越饲,也可以认为它很有美感诲揭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斥使卞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抨,石油的消耗量日益增大率苯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油参涧桂,排放着大量的尾气尺墩,制造着日益严重的雾霾天气藐。汽车尾气的污染吓,越来越成为大气污染的重要元凶踌福。开发替代清洁能源曹郊糜,代替排放巨大的内燃机立乐孩,越来越成为厄待解决的课题酸。现在很多厂家都开发了混合动力车型攀,这项技术基本上成熟了膘溜褐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逝胚弧,也没有成熟的商业模式来进行推广番,即便很多条件还未具备日困,即便这样那样的客观限制俊汞帅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寄农辆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帘聚,叫做启辰e30晨风毛,这款车还没有上市承五款,很多技术参数还没有公布饥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据段,介绍给大家脑久。但即便如此僚,这款车还是有据可查固缺骗,开发平台来自日产聆风电动车羌梢,外观也和聆风十分相似翟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿详,2700mm的轴距和骐达相同炉倒,外观的样子也有几分相似乒。但明显晨风的很多细节显得与众不同牵,前脸没有进气格栅的设计乌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矢革簧。而据厂家人员介绍劣幂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台将便岔,而是单独开发裙拴。   尾灯使用了LED的发光元件胶,看起来更加醒目渤敢,垂直的长条状样子也很有个性煎。但在车尾上晦庞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卷酣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琉,用以分担电池组的压力偿宋,这在晨风上是没有的邵。   本文导航努疚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纱巾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杏识戈,照片上看它挺精神顷,设计有传承有创新额,硬件配置有增有减济飘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犊感僚,没能去测试现场参观参观烽脐朔。   命运总能给人惊喜媳。上周五下班前脐拇竟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靛集,领导突然走过来跟我说栖说:“来了个顶配副彼衅罚克斯法藐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掇浚便,周末的小幸福就这样碎了一地睹,我得跟两台机动车泡在一起特。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝入沧典,坦白说现在我对它俩都“不来电”卞昧。这样也好无坪馈,好歹保持个立场中立对吧钒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粳池脱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钵幸焦,比如为什么海外有独立后悬架晌矗?国内全是非独立后悬架司卫?其实道理不复杂辞稿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拖俺淌,既然如此簇陋钳,那就遵照做生意的基本法则来做师瑞晚,降低成本淬,攫取利润恰确,无可厚非休。我相信如果改悬架车就没人买抗硷拴,那他们肯定不改杠骨黑。   福特比较谨慎捕妹,善于跟消费者打成一片凌捶妓,挣钱不忘树口碑甜环慷,好口碑又促进高销量料射,顺利打造良性循环圈驶。尽管它也有这样那样的问题粹忍播,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买监人继,值得大众好好学学闭刹。话说回来搜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路池哆挛。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜奥栈浚克斯荒,是各自家里的明星产品番吓萍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莲辱绍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘲破。把这两个重量级选手放一起赔,能擦出什么样的火花来渐宝吨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利持鞋,似乎这样能出一口恶气桔。不过我得劝各位一句谜:百花齐放很重要汰,一枝独秀最糟糕惮褪签。   ●外观   扯半天总算进入正题剐儡吕,这个阳光明媚的周末被萍,没有雾霾的打扰难凸溪,我把两台车放在一起拍了套合影涣夸脱。看看它们护,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谱叭,一个是16.29万的顶配版两厢傅悍叮克斯屯碎。要说家族式设计芥匈橡,大众当然领先其他厂家氏乘韶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黄撵,福特的动作稍晚一些宦梅叛,效果不赖坚停蒋。   所以当高尔夫7和肝眩克斯站在一起的时候扔蛋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歧情。谁好看我不说棵,大家都有自己的喜好碘凌。两款车前大灯组内容丰富窘怖逆,氙灯乱项、日间行车灯稍骸函、大灯清洗交藤忌、雾灯一个不少繁烈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翁,而阜人巢克斯的则要花6千块买选装包衬,朋友们饭八巳,要享受还是得多消费啊雀。   车轮部分有看头酒堡富。富靠纹妫克斯胎宽215mm欢,米其林博悦轮胎雇搐骋,轮毂造型带感内虑骂,给个好评插咕烤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贡躺。高尔夫7胎宽205mm率墩,似乎缺乏顶配车型应有的气势宏鬼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧未难讨。   车尾设计各有出彩的地方棱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势材郝桨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寺伴,LED尾灯是个加分项糯叛,嘎伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谓。左边那台风格沉稳一些弦吉,右边的青春气息扑面绰,你喜欢哪个集?" "  “牺牲一定的车身刚性痘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车判,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耸殴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斧谓寂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后密极,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秸。就在上月碾搓胸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本通,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍,至于奔驰C63 AMG澳脓,目前还缺少这一车型敛败。   由于是RS5 Coupe的系列车型娠福,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彻弟伯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佃酸,毕竟除了性能之外律,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贪镶。   延伸阅读 董糠玛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茎截,其中包含对车漆颜色抡泉蛇、内饰颜色以及电子功能等自主选择科本曙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笛戈氏,所以在配置解读方面面素,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓢,并将官方价格告知大家挛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钩抽拌,软顶敞篷采用电动开启玫,时间上需要15秒即可幸廷,而将再次闭合需要17秒挛被,其开闭结构为多连杆双片式豪,这也大大缩短了开闭时间鲍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷频,为了不过分降低运动性弟篮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腾。排气方面也是RS5的一大特色戎檄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管济偿烂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个麻婚镰,而在Dynamic模式下会全部打开借悸滑。   本文导航戊诬咖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颇虏奉,或许大家已经是心里多数阶绷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楷,定位于新兴的小型SUV市场航浚。众所周知鞋芹爸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恃锌,长安铃木选择在这一细分市场发力土厕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淑炔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爬慕察,通过对比分析汐滥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苔醇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毙挝高,搭载1.6L发动机拉,匹配五速手动和CVT变速箱房,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L繁、2.0L两个排量六款车型蹭,同样匹配五速手动和CVT变速箱材韩闭,售价区间12.88-21.88万元鹤纫筷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观交弊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面可,通过下表的数据显示得知橙上,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手楔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俱劲,相比逍客抄税倍、昂克拉等车型同样处于劣势陈遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涸捍汉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恨跋链,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸵,还有与车身不同色的黑色包围适翰逗、车顶行李架城茄,短小结实的车尾珐蓉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果水璃。车身颜色选择上俄陋顺,S.CROSS锋驭提供了极光绿突、皓月白覆钠、星辰银荡伟、丹霞红瑟采沤、银河蓝和晶岩灰六种颜色德橙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炕玖唐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匡粪环,雾灯尉秋、下保险杠也经过了重新设计琶亮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格计撩潞。车身颜色选择上冠搅,劲炫ASX提供了珍珠黑残千手、极地白设襄、翠鸟蓝悔欺棵、酷银缆、钛灰五种颜色帆捌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯付略荣,前后雾灯碍,并配备大灯清洗功能疗鞠菠,外后视镜集成LED转向灯;同样阮填,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吼,带水平调节和自动清洗功能纷栋哦,其外后视镜没有集成转向灯陕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瑟烧还。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂供,二者均为铝合金材质尝晚。所有车型均配备优科豪马轮胎脖房懂。值得一提的是淋浅绕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎污,这在同级别中比较少见渐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捶溺,根据车型的不同尺寸有所区别惦,低配际:215/65 R16井潘软,高配贯:215/60 R17馅猴郝,轮胎同样使用的是优科豪马究,同样配备全尺寸备胎冗酬,两车在这方面都表现得很厚道光巴挂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骂,第七代车型恨焦。其指导价12.19-14.49万官鹃,这是配备1.6L引擎的价位坊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霞姆冷,账面要准备好14.09-18.29万泡咕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寥检露,当然戳,身为第七代的它臂,在冲击属于自己的又一串“第一”骇谦莽。但我们相信稳拳歪,短板才真正决定高度郴免汹。   全新高尔夫的德国总设计师说绣,它的设计主导思想为“简单既经典”纽仓巨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拉:中网与大灯的相对位置盘倦、拓宽出车身有力的轮拱帆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了得逞咳,这台在中国拥有极高人气的两厢车骗,一露面悔糖,就好评如潮侗瘟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酬,但还是要将6/7重提是媒缉,除了外观上的差异哦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龟颊鲍,比第六代车型要长56mm癌瞎罕。而整体车身比例上勾晦郝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缺夕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豢板胶,轴距增加59mm逼,从而提升至2637mm凌懈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雾飞挥,但新样式的内部构造也足够炫稗氖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置色污。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念遍叹。高隔音性的特殊树脂层啤,形成3层薄膜结构霞谱。它拥有很强的抵制振动物理性能喂何。   直接跳过撩人性感的腰线俱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型埔驰。相比海外的双L型吩,或许辨识度更强一些峰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汹脯帝,但高7的不一样累辫。细心的你会发现汇丧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时什迹,才会主动启动鸿魄,并且拥有厂商宣称的132°广角活堡柏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格并,天平再次偏向了驾驶者一侧冒仍马。整体内饰上靶临咳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是识秋微:放弃中庸的设计理念献幻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派写。不规则的T型区蔑、活泼的金属线条点缀矗边,让全新高尔夫大变身蝗蘑深。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镜氨,它能够让你感觉非常新鲜矩。   坐进高7内膘奠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彪婪滴,比普通天窗大了30%陇琳揣。而外掀的开启方式有点奇怪碎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挖具薄,同时还为内部提供更多头部空间岗逞奖。   大众车型的人机工程向来让人放心捐渡,这个角度的方向盘鼎签,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗣伟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甫辟庭,或许来个拨片更有型吧线。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症标悍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度修熔。   本文导航闺男:" "  在国内的SUV市扯啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迸栖蚂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锣扣馈,正因如此泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丰峰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猾捞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱。   说到大空间警、七座设计陡纫淑、配置丰富的SUV瓦,北京现代全新胜达是其中的表表者踌盲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莽戒杯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂棘郸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变几顺闻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庭汹,下面我们将对这两款车型进行对比分析奋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观监蓝金:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帆铃察,设计上中规中矩担,采用了哈弗新的家族式设计元素辖喇版,这一风格将在整个哈弗系列上普及社,代表性的设计元素有雾:大尺寸U型前格栅无槐胸,粗壮的镀铬横条格栅涣阀去,时下流行的“X”型前脸淖钨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匿蹋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弛难。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的细识帆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龋技,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气京,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膘匠,再辅以造型锋利的大灯灯组清吴,极富视觉冲击力赣坍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话发峰,现代品牌的确更加具有超前思维意识枫渺思。" "  如果提起讴歌品牌将秆城,大家一定会想到MDX这款车程暖溪,究其原因睦汐擦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亥练超。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醚,拥有讴歌最顶端的先进技术颠箱捷。在2013年菇无,讴歌上市发布的新车相比以往兽欺,算是非常密集的梦。即将岁末锈,讴歌的新款MDX也开始上市销售疲。作为新款衔屡,MDX的售价降低了酪咆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注金啸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失极缉伴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皑节捅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轨盼奇。使弯道驾驶更加轻松梧概,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上写搪捞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兑晨,在车辆制动时钱,通过制动延长扭矩矢量分配廊思,提升转向的循迹性 忌层揩,这在之前的讴歌车型上是没有的眉凯,包括RLX俯够。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斡危纶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卜。但我们看到倡冬摩,在讴歌品牌乃至本田车型上戎僚漠,自然吸气发动机依旧占据主流详。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耸,在新款MDX上使用的3.5L发动机沁瓮,带有VCM可变缸技术缸丸茫,在不同的动力需求下澜团,发动机自动切换工作缸数搜,用来节省燃料曙,提高燃油经济性嘎十。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纬,使用了全LED大灯物裤虑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呈,不止在新款MDX上出现际啪瓶,旗舰轿车RLX上同样具备驼拨恒。但和MDX相比绰晒,RLX的前大灯内部结构稍有不同挨操。而MDX的这种全LED大灯戒挂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晾稗该,但据了解讴歌正在向这个方向研发届餐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朝酿媚,其中大致包括救援窜、定位杯踢踞、导航检索等常用功能担。但值得一提的是酷汉,讴歌的这套系统在整车质保期内洼渺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的渡棋逞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枷习,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毕痢,通过车头耻、车侧奴撮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式熬练砷。对于前方障碍颇、侧方停车驹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粮莽疽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锰碍凤,MDX采用了59%的高强度材料居恭淳,热冲成型一体式门环等途径尽和颊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廊绘。   本文导航林挝:" "  在新一代天籁发布之后迹很沸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涤河。二三十年前篡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒂爱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脚伤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夯爸。而谈起这两款车日慷,目前多数人对它们的理解是售戮胸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泌裁檬,配置增高瑰矾淖,便成了公爵和君越读工其,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仇罢潞、动力和配置等等桶,却有着极具诱惑力的价格寿欧躺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俄绩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勘。可它们究竟有没有这样的实力鲁坝革?两者比拼理,谁又能更胜一筹策缅刻?本文即将为您揭晓碗崔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逝崇汇,售价区间为23.59-36.99万元亭摹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版覆痢,两车售价分别为29.98万和29.99万摆猴,价格非常接近靠魂,比较有对比价值刊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显保戈尘,主要是雾灯跺、轮圈等几处细节可以加以区分把币凰,尤其是中网变得更精致定,车头更显大气凡雌聚。但也就是这些细节的变化秒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动放,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿普翻。   大灯方面市,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聚顺低,不同之处在于筹癌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颂晦晃。   车身尺寸方面抡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)熊卫芹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吨入,君越的长度同样超过了5000mm休,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裙镀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过然蝗境,并没有追求锐利泛认,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掠搜栋,腰线设计是其外观中的一大亮点茶投,并非大多车型采用的一条笔直线条户朔颅,而是在B柱之后便缓缓下沉彪,在后排车门上形成一条折线惮偿蛊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赋跨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邯逞拍。   尾部来看十簿琳,公爵与标准版天籁造型基本一致廓,尾灯造型也还是一如既往地犀利捎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睹,为整个尾部增加不少活力柿补,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坏,使其整体感更强道。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瘫蒙戌,轮胎方面撇谅罕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吧末,更为霸气旅壬剐。   ● 外观小结狸: 两车均采用年轻化设计袍蝎缸,稳重气派;车长均超过5米摧拾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敦,君越表现更为抢眼摹郝屠。另外袄,从个人角度来看渐瓮扮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伤,相比之下它的造型更加简洁屯恋、规整莎地。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识储,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发管拎揣,足以呼唤出你全部驾驶激情礁。你可以视它为野兽涝缎才,但我更愿意称它为内敛狂徒废撼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎化蓬。它是驾驶利器暮,也是很多人心中的梦想之车茫活,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痢钮世。   既然说道奔驰AMG顺墨陇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义身无介。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哼伟僳,都代表了其品牌车辆高性能版磋膝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桔颗,这些车在发动机配置调教桂赤,底盘调教绦棠,外形和内部设计上都远远超越原厂车少。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讽亩,它的长宽高分别为4707mm收类、1795mm和1391mm龟碧轰,轴距为2765mm拷。参见下表可以直观的发现快硅够,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溪粒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势韦钮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卧没。但细看之下歌,还是能明显看出差别炕槽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位另。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豪煎勤,流畅迷人更具轿跑风范墨仆号。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少超。   除此以外拖穷溜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂村,前轮尺寸为235/40 R18规惠娟,后轮尺寸为255/35 R18鹿泛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力读础,以获得更快的加速度烽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果交唐揣。   车尾是C63最为霸气的地方蛋纹晒,四出排气管宣誓着其运动特性惠怕镀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胺超。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力超乌滩,从而提高车辆的稳定性埃薯。" "  11月12日莱舶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疤。无论在平台还是动力上氢敞,这款车都与标轴3系基本相同变。动力上矾规,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耍犁俏,依然分成风尚钠叉篙、豪华和运动3个不同设计套装弄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奉缎。无论怎么看任,4系都很像一款双门版的3系洪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢措?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚊雌灯。   虽然名字是4系旱,但如果只看前脸够茹,恐怕一眼很难分3/4系号冉。不过仔细观察细节的话骏几腊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捷绢。比如更大的开眼角设计令稀,更修长的双肾格栅捻椿藐,还有明显不同的下进气口设计风格踏入。当然癌,了解宝马车型的消费者都知道慕妙仆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芒宿。此外氢磋呵,前脸还针对空气动力学进行了优化弓畦改。 【左体莫:豪华设计套装(选配)/右奖常:风尚设计套装】   侧面造型上脸猩,4系明显比3系舒畅很多思碧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条监几,更修长的车门对此也贡献颇多居疮输。不过轮胎规格和3系完全相同臀妮,似乎很难体现出这款车有多么运动农吮。另外夏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炬,和前脸的进气口配合平佛晶,共同为刹车系统散热膝茂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罐艇,不仅装饰性强陋炊,看上去也更凶狠诬。   尾部设计上是兽米,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甲翱确。猛地一看依然很3系粗痪辟,但饱满的线条体现了4系的不同栓袭。尾部虽然整体很“壮观”睫媚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气响,别有一番风味狄。另外恨藐哇,根据套装不同痹篇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饱袒,实拍的运动设计套装为两侧双出彪巩啤,个人认为设计还可以更精致一些惟。   车辆提供翘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赖门:北京市海淀区闵庄路19号   电话结诚报:(010) 5872 8888   本文导航垦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道安,自日产逍客2007年在英国上市以来身衔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凛较卞。各汽车生产商自然毫不示弱控公,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惩垃免。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋宛,公司就对其外观和动力均作出了革新辨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狭。这款车售价要高于ix35次,标配版的售价与高配版的ix35相当活骏拘。较高的售价并不会对消费者影响太大磷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仓。 ? 现代ix35   除此之外邯迸活,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型譬闲。完美的驾驶体验叭糖,充足的动力表现德,日常的实用性以及低廉的养车成本氛脾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岔列讽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面湿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凭桂甲。CR-V的后备箱打开的角度要更大怀迸饥,后车门打开的位置更高洞,加上方便的一键式折叠后排座椅烂掇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜番翘寺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的党卑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吻岔。ix35的后备箱地板离地面更近沙测,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伺帅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骇呻,他们要对此多付1,700英镑么蔑。其余两款车的四驱版涎灿咕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗜的,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斑纶。   从标配版本来对比三款车车,ix35要优于其他两款吉阀。SE版就提供了后排加热座椅闭耻澎,方便商务人士乘用虾涡。高配中更是有导航函千,蓝牙仇灌,真皮座椅敢安,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缺炯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠樊返,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑村。   综上所述噬伦蘑,我们推选出这三款车的排名分别是焙咸铅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揪,但是它的驾驶乐趣却是最大的荚珐姐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码什桂踩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祁匈闹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞎。低的污染物排放热并缸,强劲的动力表现吨豪,新引擎的装配让该车重获新生袜扁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舵丹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车藩。不光是低廉的售价称岸,标配版的实用和保修期的延长镜,让该车十分吸引人炕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放龟抱彤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衔魔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恼里,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧第墟,严禁转载沧啊,违者将被追究法律责任悸纬菊。责任编辑钮:李敏" "  在国内芭,提及福特这个品牌顶骡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝幢倜矗克斯和嘉年华棉,但福特的精髓决不仅限于此柒。在美国畏浮梗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窗。近些年来险炮片,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碴,先后投下了旗下多款SUV车型具,其中包括翼博莎、翼虎袍、锐界以及今天的主角探险者惫碾穷。作为美国销量连续15年冠军的探险者戈,它在中国的土地上能否再续佳绩熬?带着这个问题腔盯行,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纶毯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙蕖,也是其第五代车型酚。在今天看来避年,福特探险者圆润饱满费,又不乏美国车标志性的肌肉线条泰邵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佳讽。但早在1990年饺罐,第一代探险者刚推出的时候柿灯篓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多码。   随着时间的推移迟其般,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闪潍惜,与其说是改变式酵,倒不如说是更加顺应潮流某。早先的皮卡底盘不见了踪迹晶亨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂适盟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新呛纪邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)死。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙盍善椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢板?结合同价位车型做个比较不难发现翻姆胳,探险者论尺寸绝对傲视同级电司。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒙,“尺寸”无疑是其最大卖点姑。它的车身长峭休炭、宽骆、高分别为5006mm容擦埔、2005mm和1743mm千跋,轴距为2860mm歌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桓,即便是与奥迪Q7的对比中风芥,探险者在某些环节也不占下风缔罕蒲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亩,探险者的最小离地距离为193mm金秀舱,接近角和离去角也并不大爱,仅有21.7°和21.4°熟韭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的背竿。" "  引言香: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痕阿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新革,其采用了全新MQB(横置南粒块化)平台生产屉,不仅在外观弥故舅、内饰方面有着明显的变化谈诵常,更低的生产成本施潘、更轻的车身也使其有着较大的优势蔑险防。此外膝,作为其老对手的福特改伲克斯当然也有着较强的实力瓮怀潭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纱惭集。今天斤绿,我们就来为大家对比一下肯,看看这两款车型谁的实力会更强筐席井。 外观吝内桨:低调内敛大众风对比时尚张扬腹芮粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感酒,但在设计风格上却有着截然不同的一面邢为科,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叔。而赶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罚屉辩。   车身尺寸方面低降姓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒂,轴距也增加了59mm祷拢,整体看上去更长更宽更矮动奴。但其主要竞争对手负H偕遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势鳖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅前什、强壮杀锨福、凶猛瓦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浓枯鹃。试驾被安排在了蒙特卡洛粪巴圭,我们被热烈的目光追随了一道牵岛泌,同样理,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拱,它的对手就已经锁定了笛裙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标现,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惋顽,他们选车就两点昧霜拉,第一样子帅绕圣,第二性能足够强大沸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翅奴兄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车罗顺摧。恰恰如此闲俯,它看起来很漂亮千辛,尤其是车身各个部位的比例与线条椿彩喷,挑逗着所有人的视觉神经潞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哦嘛午,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口樊贩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实少瞳摹,而且更杀气感更强栓恍殴。怠速时慢慢靠近瑰单,它的躯体在微微颤抖绅配,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤么鹿家。   细节方面奥迪从不偷懒板,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾复,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堵献欣。在我看来咸,这样的视觉效果已经足够征服所有人背矛般,如果你觉得不够醒目芭,还可以选择将卡钳漆成红色色瘦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隆叛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腊欺,120km/h时自动升起辽誓多,此时的样子最为动人藩淀帽,速度降低至80km/h后便会自动收回苫履拆。   进入驾驶室并不费力势稍,内饰与A7或者S7基本格调一致奥冈愧,简洁朴实彼,中控台区域保持原有基调邵,有人说它沉稳为,另一些人说运动枫,在我看来这就是奥迪的风格蜕,可以满足很多人的口味携,一切气氛都显得那么熟悉率。   车内有两处亮点让我记忆犹新霸雷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旦,坐上去的感觉也足够舒服菠男宿。不足之处在于它的调节方式太过简单凳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能显讹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唤,手感与大小都很出众肺丝鞭,令人爱不释手辣插捶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进促维檬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忍匆,善于抓住驾驶者的心箩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斑盎跨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杰培,两厢版掀背车开始越发备受关注掇亥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辞歼,强劲的运动性能也是非常重要的指标辟渴控。就在本月初乘拢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谜,除了朗行运动版之外吩瞳衔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唾伪玻。接下来沉匣较,我们将两车放到一起女凄柬,来看看其空间和性能环节的表现如何井。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袍拎,如今的情况则正好相反哼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屋辽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元理哀费,两车的售价还是非常值得人期待锤探。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淌辜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酵,前脸没有任何改变淮菜矾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棱胃,但给人的印象要更加动感价皋比。   车身尺寸方面吵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米傲,各项数据都要比朗行运动版更大一些精捎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霜危。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贡梆皮,比较适合家庭日常使用喉猎。轮毂造型与三厢版没有区别杭。在发布会上妨避娩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穷水,相比科鲁兹掀背车不够运动懂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条连溅刚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑城烤凭,线条更加自然赎怖、流畅卵蔬。两车的车身腰线笔直且显眼腺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉联。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卫小,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倒金。同时豆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拣俩朵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侥坑,点亮后的视觉效果非常不错粮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炕识。整体风格也是保留了三厢版的造型其。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褪售,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型储姥。2008年缴,丰田Yaris进入中国市成こ拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惶乡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数第,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厦景,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号库花,想必原因大家都很清楚丸,致炫在各个方面都已下足功夫烫虾铆,为的就是再续辉煌课闯厕。   致炫外观灵动时尚锋起,带着一些年轻的运动气息敌乖期,车长为4115mm榷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稳,比老款低50mm;轴距为2550mm垮,比老款长90mm虫贯铅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遍踌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点社摊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脾慈拢,这样的设计更有利于致炫的散热囱薯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱较。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胁誊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粗澳。   " "  在这一两年中默,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”将肯款,究其原因阔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有东蛋福。另一方面尸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伦。代表着大众在中低端产品中的最高水平溃。如今充帅杉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野崔。带来的改变很多履矛梅,由MQB平台带来的更多越级配置暗穗,外观内饰的革新厕何仙,动力总成的变化鲜,当然还有后悬架的改变幢窝。能否继续神车称号副校,笔者觉得劫搅拴,可能性极大师。   ●从固定平台向睦埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠剿模块化平台的车型屋,之后酸仍,从这个平台开始涤撂,还会有奥迪A3等车型陆续引入喝嚏莫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓憋。但从高尔夫7开始侧拭醇,这种概念将发生改变碎屡。MQB亩妫块化平台生产尺不,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞠架。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拉钳躲,后面我们会详细说到诗眉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车紊,必然是一台有传承有积淀的车型绣。经过几十年的发展和变革缄,没有被历史淘汰函放搏,却总能获得新生和换代梅催。我想符合这种条件的车型真的不多臼蠢。甲壳虫也好前博琳,卡罗拉也好良痉悍,都算在其中撅。高尔夫更是其中不可或缺的一款梧,从第一代发展到第七代顶染,我们发现钱,很多经典的设计元素没有消失雀熬,而是作为经典传承下来菇,但技术却在与时俱进的发展死桶详。直至现在揽罢,高尔夫7的出现朽袖,能够看到曾经的影子溶糙翁,也能够看到未来的趋势密。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿外嗣弥,今天在紧凑型车上也上演祈睹饭,只能说明嫡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沛,也从侧面看出视,这一级别的竞争是多么激烈吼,高尔夫7的轴距加长了59mm钙习,反应在车身上悍簧久,加长了56mm蔑。这让我们看到玲都累,高尔夫7并不是一味的加长煎尾,更兼顾着车身的整体设计疾,以及操控能力的全局设计踌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幻踢宠,争议很大苛,但貌似并没有像新速腾上市时那样吨,引起大家的太多反感湃繁。或许一汽大众的这场策略大变亭闺,已经让消费者黯然神伤了操。大家也都知道许宫,这是没办法改变的事劫磕,想要四轮独立悬架痞劝谈,会有性能版车型作为选择看海师,要是纯家用寸褐绰,就只能接受这个现实轻欣蒙。   本文导航瓣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娟费撂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6攀,这仿佛已经成为了一种定律骂。话说回来虎伙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望色,采用全新平台打造的瑞虎5从设计江、做工收湿奖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位信戏疲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廓虹啤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厘,为更直观的进行两车的对比分析赤奈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赐娜,需预定等车时间较长怠睛,主推1.5T车型)作为参考对象加驶。备注茫攫赁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呛北牛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞪,瑞虎5和哈弗H6各有所长罢,瑞虎5车身更宽健秽溯、更高赌慕鹤,而哈弗H6车身长度前潦伪、轴距更长卸放。另外这两款车的外观设计原创度较高问稍,没有明显的抄袭痕迹陶,且能够符合大部分人的审美观庐,足以体现出设计团队的用心程度挡检式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旁街弥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疾嫂违,意在塑造最新的家族风格撬淳娃,整体呈现出大气愁、时尚的感觉骂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饭糠捕,包括徽墨黑逗郎蔡、烈焰红箩好纯、赤金棕卉棵迟、暗夜灰轻杀、皓月白和丝缎银稻偷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硅桶,其更侧重于简约揪动侵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晌继浪。车身颜色方面棱玲标,哈弗H6提供有经典黑丧刊、雅致银点、简约白工剂、中国红唯隘湾、风尚蓝卸淑码、摩登灰秘呐、醇魅红底惋维、睿智棕共8种车身颜色喇东。   前脸部分壳痹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凄沧忻。瑞虎5前脸层次感较强镣博,大灯巧妙地与中网衔接疗耙臼,而下进气口被分为了两部分编,下部与底部合适护板相连接聪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豁,没有太多浮夸的设计充芜棉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“们哼,但绝对属于耐看型沛堆菩,整体间流露着SUV标准的稳重气息绥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稻赊史,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莱,车身侧面给人以更修长的感觉构。另外柒肖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条似,车顶均配有行李架摆。   同样的颗拱惜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搅誊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面安编,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恍酷甫,厚重的保险杠更具力量感病。   灯光配置上揉獭媚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匆,内部灯组布置较为新颖径谎奋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注提猫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哼,常见的柳叶状大灯造型示苍,常规的灯组布局新杜,带有透镜的卤素光源大灯酒,提供水平调节功能履。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫁铅善,看上去更为醒目和美观淑杆铝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祥臀色,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抬赣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哇铅枢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恰拦密,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想及,同时越久的期待会带来一个重大问题曙,那就是新产品如果不能做到完美忌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时砰沧,两条定论由中国媒体陆续传开炒排,首先它的相貌不错猾,其次来到中国的时间也不会太长了讽措。一个月前逆尘痉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锋,为何这么说瞳坡辖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好感浦楔,通过细节上的修改欠剁坑,使雅阁更贴地气煞局。   设计师在中国进行了大量调研工作脊,最终他们得知了国人的喜好赁窃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计督萄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仑叭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外榷溉处,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中故娄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悼鸽型:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈点,在如今大行其道的“加长风”面前竞剧焊,本田倒是走了一回不寻常路关戒投,这也是让很多人吃惊的一件事溯拐稠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翁螺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道煞表梧,究其原因我想和C柱造型肛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关繁翻委。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脑,先是放弃了老款斧头型的轮廓扁恐蔷,其次将双出分置排气融入到了包围中驾合鼎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刷扦、动感靠拢喊菏。   本文导航诵奈毛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兼鲸谈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晤睦痪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曹娇嘶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇烤普,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜测痘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郸慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盎。相比之下燃天邵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凤颊猎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贰凸。总之这个价位的车型膊搭络,只要设计不太出圈消费者都能接受谈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几德,即便轴距也仅有20mm的差距陕秋缉,如果无聊到一定要分出个胜负的话唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势环台蜡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上废啪甫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼,在这方面长安CS75表现得尤为突出参完。顶部的灯眉掀隶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竞,虽说还是带着几分模仿的味道卉渤,但却并不令人厌恶拌汝谋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杯瘦稳,不过它的优势在于自动大灯功能弯,这是我们在CS75上未曾找到的配置寂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化损韶钙,都是标准的SUV设计泥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芍憨交,不过值得注意的是挫薪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙础闪屠,上下车时可以避免蹭脏裤子涵,这一点要比哈弗H6显得人性化溯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎达,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肮懈侥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼓,那也将成为它的一个优势互滇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澈镣皆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辞脆扯。两种风格说不上谁好谁坏酒枢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躺香怒、更时尚的选择榔残。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浇灵哎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犁稍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列风。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事储彼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朝不春,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拍瑟度。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳的潦撵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烫。相比之下覆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谩车,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谓。总之这个价位的车型特呐降,只要设计不太出圈消费者都能接受佩脆渺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姜隧,即便轴距也仅有20mm的差距拾,如果无聊到一定要分出个胜负的话穿丹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势安啦结,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方加吼挖,在这方面长安CS75表现得尤为突出募斜堪。顶部的灯眉舜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惕,虽说还是带着几分模仿的味道写狸,但却并不令人厌恶慈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型距,不过它的优势在于自动大灯功能茎丢吨,这是我们在CS75上未曾找到的配置位。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槽,都是标准的SUV设计马,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓝书授,不过值得注意的是乔饲峡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燎妈赊,上下车时可以避免蹭脏裤子醋采,这一点要比哈弗H6显得人性化凤镣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卿奔捂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侣床,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等添毋碗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妈接驶,那也将成为它的一个优势既航芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异删,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媳掳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茅疾。两种风格说不上谁好谁坏常,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勿判、更时尚的选择揽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缄,埃隆·马斯克就是一个奇人涤僚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穿欧酬?下文简称“埃隆”)嫌枚。远隔重洋来到时差16小时的加州骡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展其叙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猩暇称,一款名不见经传涟埃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宫伸。在短短的5天内贝毯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试必模。 ●曾经的TESLA搐搐反:短暂辉煌的Roadster   2003年绘胎疤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司榷涡,并亲自担任总设计师的时候喘寐,他为公司取名“TESLA”介哀琴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家船、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)等。而在十年前裙栋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了查澳,因为在此之前妓替,没有任何纯电动汽车成功过蔼矩皋。   不过很快盛拿漆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赏荤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳告,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懊敢、续航里程短的传统印象恃陡。只是躲导兔,那时的Roadster真的很糙屎,很贵泄,很没吸引力绊冷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庆海。   于是庆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寞猴浆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕荨,已濒临破产……”幂呻。   不过距耗拧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样并瓶扛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艰贝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疽毁借。仅从2012年6月车辆发售南,到2012年9月这短短一个季度内散付,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S木陇每,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元到八闭,并且公司还获得了美国政府的政策支持华。   ● 简约外形流畅饱满佬肪膘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赐竭相?一个能够打动人心的外观设计颇蕉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尘鲜经,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潮畔骡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瀑便,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莎鹊,是一位年轻的美国本土设计师暇涎,曾经在大众汽车担任过助理设计师壕崩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饶啥樊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丹翰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魔紊哩,马自达旗下的Furai妇、Ryuga薪瞥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下槐瞄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车染,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奢筐幕。初次见到TESLAMODEL S的时候耗妈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吗寡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垮,难道这两款车之间也曾有交集培?   多方查阅资料后才明白溪氢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宋捐,不过后来TESLA对其提起了诉讼抹连,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作需俺,还盗取了其电动车制造技术揽。于是紧接着赶单些,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吓,并最终完成了MODEL S的设计工作杏邵下。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闭诉耪,轴距则为2959mm刹盗。仅从数据来看思,MODEL S已经算得上中大型车的级别崩覆,差不多和奥迪A6L萝、宝马5系Li等近似秤,只是车身更宽大也更低矮一些乾诫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论殿。   整个MODEL S的车身上酸勤偷,相比许多人和我一样星,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘸懊崩,椭圆形前格栅造型太另类了虫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桔,但是这也成为了MODEL S的标志颈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志模匪韩,所谓的家族式前脸纠。   你或许会认为没有前置发动机的存在媚瘫,和绝大多数的电动车一样罚联,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歧浇,那就大错特错了孔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舌,动力系统和电池组苦绣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泌,就和传统的内燃机汽车一样构轻翁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凰揩。   细长条的大灯造型很酷静塑,氙气大灯两含、LED日间行车灯都是标配盲妻,和其他车型类似摹泰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毒冯淮、LED雾灯以及示宽灯徊携。只是在功能性上MODEL S实在很单调缺,同价位产品上应有的大灯清洗寡磊劣、自适应功能等一概奉欠糕泄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郎,4年的时间股层丘,经过诸多顶尖设计师的打造苇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发爆授豌,再到上海车展的国内亮相粱女,今年广州车展终于正式上市秦百贡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口每戳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勿甸墙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潞虾菲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挠浩,这是中国自主品牌获得的第一个五星棠燎庭。观致3四项总分达到了惊人的340分峦毒蓄,这在整个2013年度排到了第一位风。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样史俺,接下来为大家解开谜团钠略。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泪范,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牢迷,观致3的外观线条十分简洁抬,但又不失从容优雅辈秆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讲畏浅,毕竟它的设计总监曾是大众高管存陡萍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毯部戈。   前脸看上去相当的饱满圆润棱家粒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅安无使,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成无曝,而“Q”也是观致汽车的首个字母椭岁玲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懦鹤嫉,这话虽然有点绝对绢哩,但却不无道理病似小,在说服消费者购买自己车型的时候铰型湿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的超羔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壬鸥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型愁嚷,随着时间的推移梁,两各品牌已经深入人心潦萍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲁莽霉,相近的售价疤柏、同级别的定位讥,看看哪款表现更有诚意发。   全新爱丽舍诞生于PSA平台介菠冗,造型圆润符合多数人的审美肆,第一眼算得上成功豌帽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识居,细节处理更为立体很显档次薄乃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错殊磷。爱丽舍原创度极高颅,很难找到其他车的影子梧钮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍套豆磐,只不过虽然车身进行了拉长痘诽,但看上去依然是一副小型车的架势盛晴担,气势上略输给爱丽舍碱。外观设计确实见仁见智悉,有人喜欢圆润稳重层渤,有人喜欢直线条的简洁利落稿侨贬,嗯好吧棋藕仑,各花入各眼菏沧杭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卑,新桑塔纳除了车身稍长之外掣刀窘,轴距蒲圭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潮脖。但整体上两者都属于造型协调的类型樊。   内饰部分递檬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澜捌掇。配置细节设计暗畔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计损,比如位于方向盘后边的多功能按键钱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恰,则显得没有可挑剔的地方骋晾,只是限于成本济孰,用料表现一般寇梁跺。" "  谁都没有料到短短几年靡末世,SUV会如此火爆纶度剔,从动辄百万到数十万的城市SUV旱,都曾经上演过排队提车的场景挺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样介萎版。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旱诲剔,不同细分市场吭、不同类型SUV纷纷推向国内市承取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动判据十,推出了其首款SUV--标致3008寇轿臀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鄙撤潭。而东风标致国产后价格有很大降幅栓涪救,15.98-21.67万的售价也与途观哺、CR-V仇等、翼虎热门紧凑级SUV区分开来切欺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仍宛。下面一起去看看吧矮。 ● 外观解析   除了高售价外颇粉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帝。太过个性唱,同时又不够精致答扩屉。而相比之下醛,国产版标致3008要好很多功春,现代感更加强烈穿痉喂。前脸采用了小一号的大嘴帘黎嗅,并且添加了镀铬饰条显示很精致桶,也符合国人的审美退丹坎。   前大灯虽然不是氙气大灯假哀类,但是加入了透镜森魔捻,整体观感不差雄霜晚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巍小。另外衔将,雾灯处还添加镀铬饰条装饰访胜,增加了前脸时尚感修脑。   从车身侧面来看副点盘,标致3008加入了车顶行李架红狗鸡,虽然并不是经常用到的配置牵,但是对整体造型的营造作用不小壬间脐。另外替讳,黑色下包围凸显了运动感泻。   尾部是相比进口版改变最小的挽廉,不过依旧非常漂亮浓跋,很有层次感寄辞瘟。尾灯加入LED灯组慌仇,警示效果更好筛可群。另外最值得一提的是其后雨刷设计蜂赏,在前雨刷工作状态下负,挂入倒档逢苍,后雨刷会自动工作疤软防,非常人性化的设计甲据颂。" "  说到法拉利概侵、玛莎拉蒂这些品牌合蹦撵,网友们肯定会觉得遥不可及褂漆乓,价格高高在上拼韩。如今太绥乏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猩辫班,它以89.8万元的价格进入国内市场禄及胃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坷饯溜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蚊呐,让我们来看看他们三个谁更吸引人几。   在市场行情方面帅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统句,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的火箱坦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置线。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杠。而其他两款车型均有不同程度的优惠饶沦变,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闲促险。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娘牛宿,看起来非郴悖魁梧的发现竟然落了下风氮,令大家非常诧异汗。但在内部空间方面股,Ghibli组完全不能与发现相比淳揣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帕泰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抖斤巢,所以它的尺寸就不在此提及了附。   在该项对比中馆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截概娠勒,功率少了80kw场想,扭矩也少了50nm星,同为3.0T但差异却这么大贯屠咎。发现采用了柴油发动机侗陀漠,这款发动机的性能超众蘑伯,在国内有些市场中非常受欢迎炬从。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱解。   对于传统豪华车闻言抄为,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椒朝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绞汗缆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统携脆分。路虎发现集成了家族中的优良血统守,四驱系统足以让众多对手汗颜洗恋房。   本文导航遁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堕茂浅,保时捷新Cayman在国内上市之后戏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了婪领撬,遗憾是试驾车迟迟不能到位凉集孙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鹃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骂绢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矗沦,就当胜利喜悦之余吞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躬逼商。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衡纫:不就是保时捷最入门的跑车嘛琅丰搔,至于这幅尿性嘛谴?不过您还真别说湃相,Cayman作为保时捷入门产品中句拔拓,绝对是一部对得起消费者的良心之作哄娥,比起卡宴与Panamera来说欧醚潦,工程师为它注入了更多保时捷的基因痴,说句通俗易懂钨联,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观魄回:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间射篮玛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爆俗,第一代Cayman的诞生是在2005年里食卸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俄底柑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溉。   新款Cayman S外观简洁导博卡,车身比例更是优雅的惊人萌江,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粉恳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低夸回汲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肯黄。尽管如此虽净荆,这款双座跑车依然非常紧凑瘫,车身长度增加了33mm戒讨。车身前悬缩短了26mm顾茶肥。   每次谈起保时捷的外观设计雇芥澳,笔者都是非常纠结的心情卑睡,恨的是德国人那副死脑经楞氖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挂纬,喜的是哪怕轮廓没有变化欣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稼睹,或许这就是历史的传承吧港娇。   新款Cayman S除了迷人的身姿脾表,优雅的曲线之外窘,设计师并不是一味的强调柔美具杉粳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗜炕,这里需要注意的是氏咸鹤,这个大口可不是什么导流机构偶,而是发动机的呼吸通道烈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位安娄饰,加上凸出的转向灯设计贯,相信任何人看过之后都是过目难忘溉蒋,尾翼同时配备升降功能犁粳猛,时速超过120km/h之后臂,能够有效提高尾部的空气下压力忍毙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怠,这个是一个价值不菲的配置痉蛙纠,总价44700元啸太返,如果您不满意当前的刹车系统存轿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翻筏咆,据说车用到报废了舌违,它还可以装到另一部车上继续使用筏桃,简直可以当做高富帅的传家宝笔。" "  国内B级车阵营的争斗宛固,恐怕用水深火热都难以形容式绷涪,原本只是按国籍分布的对抗阵营量,随着时代的发展码,已经逐渐转变为混战的局面急,比如ABB三个品牌的中级车绍狗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妙。同样的情况也发生在合资品牌身上兔洪,民用车级别的对抗往往更加激烈拇蹿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翱焊,来自德系的车型是否会倍感压力骸涤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惟,又考验耐性的工作嗽。往往在某一个时段有一丝懈到忻煜纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贩判钾。网上车市最新推出的《抉择》栏目妒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窜,做出全面的分析与指导谅喷滦,以同级同价芳、同价不同级等角度出发贺,全方位给您最全面的购车支持钨。   雅阁和迈腾辞粱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彻寐窍,也许之前并不会将它们划等号嘛窝歌,但随着市场格局的转变腻呈涉,它们也来到必须接受对抗的门口犬劲。当然扣,这场争斗的发起者是雅阁钉残盟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窘,抢夺德系车根深蒂固的份额攫跺妊,看起来是个贪婪的举措袍,但能否成功却还很难讲搽韶少。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方偿趴汀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喉卯,反之同样释。客观的讲姆霉矢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锭瑰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廊炭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掳,但是这个技术到底是否实际惰欺堡,还要从使用中来探寻恫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惰浑。   第九代雅阁缩短轴距的作法拢统,是令所有人都无法理解的潦藏噶,在几乎所有车型都在加长的时候星衔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骚,搞得你摸不清头脑臣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汉卿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碳窃碘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偿蒜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奴,就是最好的证明茨肆蔡,据我所知节截韭,直到全新一代奔驰S的诞生牧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暇柯羞。   本文导航伯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年里颇宪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念篓驾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴布。直到有一天屑,新速腾上市贪,后悬架变成了非独立结构恼脯,他们的崇拜似乎崩溃了瓣。这还是那个技术控速腾吗斗?随着时间一点一点过去魔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版细每、速腾GLI涪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了麓。不得不说督,速腾家族越来越丰满倘澎肖,那个曾经的技术青年姜沸诞,逐渐走向千家万户侵,满足标准化的舒适性需求捻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者得袜,这让我们看到速腾到新速腾的转变怜季瓤,它变得多元簿,变得成熟锈汐蹈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疾,开枝散叶就像一位长者柯。它不是急于求成慷挖薄,而是变得更圆滑更成熟锑梗腐。记得一句广告语曾经说过棵罢鸡:“成功的男人犁洛锑,有很多面晒胃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竣苫查,它要更多变裁,它要更多面诽。蓝驱和GLI帅膛杠,一个拥有更多的节能技术摔父暮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漏潍。当然经,价位不同何哭邪,GLI已进入二十万大关酒鲜。你有了更多选择矫担秆,你没有了挑新速腾毛病的口实夏。三种产品摆在你面前爽蒲,要节能那?要动力飘郎扑?要居家扒苛律?新速腾都在这陪慰。    直至今日断木,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腔,的确矩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乓,多少显的不是很紧凑动感患斯潘。但终究那是一种技术执着理念下疥,最后一代产品了夸适驮。新速腾的到来似乎终结了这些垢将棱,悬架品质降低筛,操控感稍有不足疼画碧,但换得更宽敞的内饰空间卞饯俄,等等等等泪茹裁。到底速腾进步了还是退步了苟幂溶,我们无法一概而论般长崇。但有一点李粕韭,笔者觉得大家都不会反对掳嗅岸,新速腾的外观绝对养眼泌。你依旧能找到德系工业味儿孟厘猛,但又看到更多摩登的东西纷舵。咸淡合适赫,老少皆宜梅撇。或许从这个角度来说澎,新速腾是成功的思摄荚。    过多的技术说明咀纯十,这里就不重复了叹亢褐,今天我们就来漫话速腾唇泵抗。记得一次橙的嘛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撕锈参,立马对它的内饰嗤之以鼻籍副梢。毫无设计感侍烩茎,直来直去缓潘稼,见棱见角呕虾互。或许不光是这位搞设计的朋友熔,很多网友也有如是感概懂。他少了一丝温情陈,少了些许浪漫鹤斥缆。不如北欧风情简约奶,不如英国小车活泼坑夯。充满了德国工业时代标准化生产的气味男板宏。打开高尔夫固、速腾诺、迈腾梁就、途观蹋、途安的车门蟹赤镶,你都会得出同样的答案惊。或许蔼衰,这就是一种设计选择雌褐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的当恢固,内饰模具走点曲线也不是不可以殊,但当你仔细玩味之时挫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啪喘巧。不浮夸诡、不高调清绰,你可以说它没有设计感搁喉,但它却充满机械美刚碱翻。 责任编辑切:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV按,也就是S-cross锋驭箩,售价11.28万-15.58万元泰兰臀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客画拳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尚,其实并非如此特,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言就纬阔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闲,我们不妨来进行一些对比去看看弊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV净桔骚,也就是S-cross锋驭恒,售价11.28万-15.58万元喷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚拇摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客皖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牢,其实并非如此猎舍姆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躲矫赫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢错眠戮,我们不妨来进行一些对比去看看论赁村。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上举扁埔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机店车,而且在轴距上也进行了加长狡弧谭,从而能够获得更大的车内空间牡怂。其实就在此次广州车展开幕之前齐闻乖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彭入,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泻睹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品癌烘谰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煞突迹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涵。另外棚凹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稍忌、BUS萝乳、VAN三个系列疾,分别涵盖了商务彩拖景、家用和专用三个细分市场担呸。好了桅穷,闲言少叙玻朽,下面我们就走近它们以作详细了解吧幂湾。   外观篇脓纠蹦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品托河,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冉守,同时会在两款车型的不同之处加以说明射苍颂。   该来说说外形尺寸了芜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翟食久,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诉蹋驮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锹,与车头形成了很好的呼应康投篮,而且从整体上来看车身更趋向于平直巩。需要特别说明的是静爱杏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式避,以应对不同的使用需求奉磨祁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桔擂飘,例如高位制动灯间、门把手和牌照架瑟腻怖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晌钵,“中国车”替辅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凡猩乘。“北欧品质”传承自S60歪年倦,设计风格以简约时尚为主闭步,选材用料则注重安全环保瘁性。“中国车”同样不难理解拐碧趁,“L”是个很好的代表撅伪哆,但不是全部茄。   就在试驾会的前一天讨降,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)储尺详,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劲。   ● 沃尔沃亚太为何物梯详戮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称高。沃尔沃成都整车工厂芭、大庆整车工厂艘函诽、张家口发动机工厂行、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牟粕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吴徐另,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姆。如S60L有约290家供应商拳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系簇白。而在研发俊倾揣、设计冬、采购和生产制造等各环节上戮槐梅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摊茄钦,采用共同管理系统撮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竿蟹,我们先从加长这个重点说起粹。S60L相比S60加长了80mm涛吮昂,具体点说应该是轴距加长了80mm孪甫接。这80mm用在哪了呢酸厢测?全部加在了B柱之后融,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劣傲多,这里现在变得很宽敞距翁赣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舜朗,前排调到合适位置后集,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纠唯,属于勉强够用的水平;而在S60L中孤念桔,相同情况下澜,后排的腿部空间则超过了两拳侈炒,可以说是非炒碌桑宽敞懒赫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看褐委,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邵纬筐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辫骏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贿那尖,外形倒也没受什么影响糯酱,甚至感觉比S60还要更舒展一些底酷。S60本就是轿跑设计风格氨跺,后门加大后遣,整个车顶的曲线反而更平滑了鸥玻霞。相比之下描沫坟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碑,但却增加了几分优雅的气质警。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计官,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揭戎闹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酸特魏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脖,不知道大家对此有何看法赔坝矾。全新的18英寸轮毂挺漂亮窍,轮胎为了适应国内更复杂的路况策,将扁平比从原来的40增加到45晾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煤外呢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰图,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钒胳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弊捎,而像坐垫遍逃厢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色判澳江。这种颜色和黑色有些接近来,但更时尚档楞、个性一些几。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘理频、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色八结,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妇勒别,后排乘客得到了更多的重视苇龟翘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘努。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斤锰甸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拣溉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镜肪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错封,可就在本次的广州车展上跨糖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笛怜,并且两款车的售价也是非常接近岗涂嚼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力星。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滦淡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉发姑虹,并且它的设计也是由国际化团队完成恕矗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姆瞎惦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型橙,并且两车售价仅仅相差4100元懒薄泰。观致3车身更宽破,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛋拭酵。速腾则在车长与车高上领先观致3呸假肪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表村哀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呻琴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱入吉。因为排量上的优势歧嫩,观致3自然在动力参数上领先速腾套。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架曙恫咆,后扭力梁式非独立悬架嚷。   本文导航陕辟铣:" "  今天给大家带来的两款车惟吕似,其实已经在国内上市悼施,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型混,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踞脾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拔窟蒋,而标致301可能大家就不是很熟悉了藕捣,下面合,我们就一起来看看这两款车娄。 外观白钡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亥,2007年进入中国祭。对于很多车迷来说丧藩,这绝对不是个陌生的品牌篮茫晒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扑佰美,但可惜等鞠艾,无论是在中国的街头还是美国的公路上监,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猩蛾煎。我有时会想这是为什么芳慷傲?诚然怀等,英菲尼迪的车在豪华感捍阂施、科技性能和舒适性方面都不输给对手阂将,而问题恰恰出在这里沃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘸,没有特长就没有个性颧蹄题,如果是这样的话红,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镜痊?   现在英菲尼迪也意识到这一点哄桅,且开始着力寻求改变辖美朗、树立自己新的形象吠夹酮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品无泄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琉,当时就被其出色的外观设计所吸引逝挨吩,而今天我要体验一下它的新技术拧昆还。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化客旱颂,车身重量上的降低幅度也不大分,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桐,这是很明显的改善贡,尤其是在性能和燃油经济性方面地锤幌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胖廓,并且采用的是锻造工艺譬控泪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屏捣保,现在英菲尼迪Q50的对手囱午,如宝马3系昂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铰伍嚏,希望Q50能做的更好拿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色池皖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矾膝凳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讥宋盎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炬缔,但其实这些已经有很多厂商在做了扇庆饺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疲惠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喀。它所代表的是一种生活褪妒,是对待自己和家人的态度拎讳,是属于年轻人的精神葛,是一辆车绿胜。历经六代的演变狡醛瓜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侮叛厢,它虽然没有惊艳的外观肺隘,也没有花哨的配置怒,但它是品质怪思、安全念剁、耐用的代名词行少路。如今揉炒篙,第七代高尔夫已经面世皇画戮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拆绰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痰删。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鳞宏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烘顽,不再是一幅人见人爱的可爱模样变郝矾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子九肮诧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妇兜搽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中身第,仿佛是灵魂一样麓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肚,但从我个人而言苇耙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魄熬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锣, 坚毅的C柱是永恒的经典蝎,不管其他部分如何变化丁赔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晤。   除了车身线条外屡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的法思卵,并且被那条“灵魂”所连接着蹄沸,这在之前的设计中是很少见的柒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尾。这一点很有意思没,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘛江,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酒括擞,避免了大家后续改装驰峦杭。   说完了外观拖许,下面我们再来聊聊平台墩讼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郡嗡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产写胖融,例如POLO采用PQ24和25平台唇却勤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灿睹孝,06-12款速腾采用的PQ35平台哨,他们之间都是独立的簇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稼,它的优点就是几个级别可以共享技术当。   共享技术又有怎么样的优势膘胚娄?答案是显而易见的兑燃。低级别车型可以采用高级别车型的技术婆活,在产品竞争力上绝对要远胜对手夯,并且还可以降低研发费用吭笺砷,可以说这种某龋块化生产模式在未来肯定是趋势迸雀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啸,例如电子手刹颊、更先进车载系统都,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配埔口识。   所以漆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踢味都,就好像是四代和五代之间的质变一样欢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疟疟。但是否真的是天衣无缝的设计盗戊坤,我们还需要用时间去考量很贿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慌鄙些,但到目前为止摧渐擦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告规活赏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新存,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔檄芯竟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拦邢嫌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的七,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驮慷。   首先攫斜楔,大众的工程师对EA211发动机减重骸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量地姓监。另外忙矩肪,EA211再次使用皮带传动彼洪碾,相比于EA111链条传动赁辜,皮带可以降低噪音和重量禄饲。除了以上两点外甭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恳勺,在一定程度上可以减小阻力荚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化羡敦,EA211发动机参数比EA111有所提升颅,当然幅度并不会太大需舌,因为整体的结构没有太大的变化购比险,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岁。   既然说到了车重吭抨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg簧显吠,这其中就包含有发动机的20kg晌息,而车身采用MQB平台后也随之减重坝驼疏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勘蔬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用父奋墒,从官方给出的参数上看缎沁宋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惜琴,这样的表现已经可以算是非常不错了衫该。   说了这么多港犬褥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识憾遂骇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皋椽禄?是不是像资料中介绍的这样完美脑怜壤?后面我会给你答案棉抵蹈。" "   在国内鳖磨庞,当一款车的价格到了百万元淡腻刮,那基本上就可以称之为“豪车”了究荒雾,但过百万的车也分很多种腻吩庇,比如X5其稿肯、Q7之类的SUV罗陛,亦或者911汗、GTR的性能跑车丝荤瓮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者发,除了我们经常能见到的宝马7系五蔬、奔驰S级隘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韭烙。    注随劫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灰省,但因为车款并不是统一的最高配熟俯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甭。   新S级受青睐此、XJL独具英伦风洁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剩裂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刮。其实暑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员湍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位码廓姥,即便不算是遥遥领先覆道,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚀兼埔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娜努倦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溪锋偶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谩涣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间写,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级配肛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耻清,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭长狮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喝谎,在其内饰的做工和喜鹿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蠢琳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辅:在自主品牌SUV阵营里面渐沛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓉歌本,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳川,景逸X5的推出经过全新变脸痊汇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识把素,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芒浮。 外观茶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捌。该车共有5款车型柔事,售价区间为7.99-10.59万元角沉娜。相比前辈景逸SUV辨距瓷,景逸X5的外观设计得更为时尚淀龋嗣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙常钵啤、俊雅红弊、珍珠白烂娩擞、琉璃金蝗嗡戌、陨石黑埂豆、钛金灰板隋烷、马拉喀斯棕等7种车身颜色疮叭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勾嗣。   熏黑设计前大灯突出其运动感譬趟,与黑色进气边框的搭配也很协调碌面袄,比起三角样式更显年轻弄泊谦。大灯内部采用透镜装置韦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全错。雾灯外包围设计突起特错,很好的与大灯以及中网形成一体访箩入。   同比瑞虎景汝沤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苛,此外205mm的离地间隙陡,景逸X5的优势还是相当明显的磺碘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豢镀,同时为乘客上下车提供方便伙琶。搭配车顶上的旅行架驰鞘悔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敛松嗜,主要体现在细节之处的不同盎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屋差,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉誓队蹬。   景逸X5后窗配备雨刮械,在恶劣的天气还是挺有用的壳敢四。此外全系标配倒车雷达皖暗拖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像前呐苹。银色后下档与前下档相互呼应殿娃,整体感更为强梦了。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娟庞催,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迁遍,夜间行车的识别度非常高协。" "  前言现辞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬喝铩,如今的战火更是愈演愈烈寂抵幸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾旁巷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场清。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹄司坪,看看在价格相近的车型之间额藩坎,两车在配置上的差别究竟如何吧煞贤蘑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说护刚,作为一款全新换代车型晌辛剧,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅矢幔客”全面完成了更新换代圭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佬,只能算是一次小改款车型类妓褐,除了在配置方面进行了升级之外潭,外观造型金辉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俱。   在此次对比中幻狸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较计悼既,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墙埠勿,均在21万以内仍。同时又都属于各自双方较低配的车型潭阮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袜称崩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹塘奋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁井河。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力素,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旅孰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据千,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸽妇行,现在还不是揭晓的时候省孝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帕辛:mm) 4865 4930 宽(单位纤:mm) 1820 1845 高(单位渤:mm) 1475 1470 轴距(单位咕佰竟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吕外,因此其在外观方面没有发生明显变化剖弥绍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莱心磋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逃。前大灯组配备了LED日间行车灯碳梁但,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谦晤。另外镀牡痘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纯,贯穿全车的腰线非常突出练财克,车尾则变得更平措钢你。而与新帕萨特有所不同的是忙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敛偿些,而非在行李箱盖上溅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性番,但是国产版车型与美版车型相比起来看黎惋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缕佛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谰咐是,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点次。另外曙仿旱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多连捂瘫,不过从C柱开始已与车身线条相融合顾,深度虽浅但是更加富有设计感擒罐。   同样脚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化督铅惩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脱荆旅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妈,并且颜色也不显得突兀其碘趴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计午屠撂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辩多。内饰配色非常清爽党诚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹删好杭,用以进一步提升触感牟锤。   动力系统方面酥铂趴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炊鳞龚、1.8TSI伪、2.0TSI纪韭擅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合标赋,在保证动力输出足够的同时也相对省油泛惩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壳酣、2.4L和3.0L自然吸气发动机辅捻绘,在动力输出方面的提升并不太明显碧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厂晌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂会虹戊,同时都采用了电动助力与电子驻车虫霉凯。轮胎规格方面抨蠕胁,2013款迈腾采用的是215/55 R16呵啃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碧孰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注达持。事实上琶呛,自由光有足够的话题供大家热议饯,例如特立独行的外观惜假界、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昏实沟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资推化灸。日前挡,我们得到消息反诺酒,自由光将在12月底正式上市销售慑袱,所以当这次在广州车展见到它的时候悸付奇,感觉它跟我们更近了坡痊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti很狭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夏,它似人非人谐景,行动极为敏捷萎泼欢,也惹出不少祸端讽鼓,人们曾经持续对它进行追踪核谈帽,但一直未果谓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贰:敏捷我、神秘标。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惟。   很长一段时间里去浑烈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皋史,并火热至今坛桅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倦男,起到补充细分市场的角色继趟刃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滦滩山,成了途观的小伙伴谋尸荷。   野帝的定位低于途观聊,车身尺寸小于途观碌,同配置级别的车型价格也在途观之下缅,很明显苍净投,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯旧峭А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筏敬。   ●外观鹿抡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仓恫,舍弃了老款极为个性的风格卧,确实更符合大众审美乔桐,不过平心而论它依旧相当个性伦挫贬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宋轿癌,它显然不属于年轻时尚那类的掸,车身线条硬朗眷骗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现教善,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爬,喜欢的真是特喜欢脊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浩。   ●内饰毫邻侩:沉稳蹿古苍、无趣腺墓、无惊喜   坐在野帝车内灵锣佰,从气味到设计都令人非常熟悉酮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桨,在操作方面桂匙套,由于没有太过复杂的配置发,所以操作上手难度很低韶。" "  在如今的国内汽车市场中和救,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车土聊,紧凑级SUV是近两年的热门车型哪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袍尼勒,宝马X1在国产后垄北嫡,其售价区间为25.90-49.90万箍艾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似令,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点融崎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疆隋,看看他们的表现如何刨躺。   外观篇   由上表可以看出埔特烈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涂,外观看起来会更加饱满一些悸貉规。   对于宝马X1和奥迪Q3抽,都定位于紧凑级SUV令亭渺,又有相仿的定价区间闷焕峨,无疑让这两款车成为了PK车型眯,经过仔细挑寻恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婆衫,整个前脸攻击性十足崔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湃轮轨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯等辞,并且配有自动清洗功能伟膛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暮悄督。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纯茂渐,所以整个车身看起来十分修长曙牵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛇蛋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喘泪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足控,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耸下埂,看起来略显敦实瘸独。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拧判,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钞誓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谰阑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代禄酒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擒茅帘、动感和实用等特点水裸,所以在中国有着不少的“粉丝”犁疾。如今护,第三代飞度已经在日本上市躲,而不久也会顺理成章地引入国产灿,全新车型是否能够保持老款车型的优点吃锤,并且更上层楼呢烽官尚?今天砰摔疚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁恫帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雇村。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片既,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计黑保标,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般合,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轿。当然厦晦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臂碾,左右两侧都是封死的蚊呐,目的是让新飞度更加的有型犯镰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型躲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矢盗凯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型躲,日本人称其为“1BOX”考灌,发动机舱十分短兴浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诚共:机械占用空间最小化拉软嚎,乘客空间最大化)淌,车身长度更多为乘客所使用农嘎强。但与上代车型不同的是体涧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗硕熬倪。   在车尾的设计中骋缺垛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袍,此外捂,尾灯向上伸展疽弧糖,经后风挡两侧直到车顶秤诫报,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藐。在1.3L和1.5L车型方面时,车顶处有一个小鸭尾造型溺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氦伪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撇裳闭。   新飞度好看吗塑赡?也许这并不是一个好问题溶玖,因为审美本来就没有统一的答案逞害。不过可以看到的是憾,新飞度的外观更阳刚朗簇,更加运动化抹德纠,也更自信了籍呻撮,同时在内饰方面也走向了成熟珊苹。做个比喻吧蚊篓,第一代飞度好像是一位高中学生妹煤奴胆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生紊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兴解,慢慢褪去了学生时代的青涩曹,变得精力充沛粪、充满自信鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剧创,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扇蔚舱,它看起来依旧如此的适合年轻人辖吮佳。没错逗蠢,搭载着一车的新技术之后堤纪矮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸡答,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价价。于是当新车到来的时候侠啤,你一定和我一样对它充满了兴趣荣萌。这是最年轻的凯迪拉克授、最小的凯迪拉克雾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗣? ● 外观造型剿巫陪:钻石切割风格依旧导倪绣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钮汝邢、2013德国红点设计大奖关港、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就良,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影举劝泊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戮帮混,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶规蔷驶,只是这回驰阔现,ATS是完全原创的作品漆片。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躺裤,轴距仅有2775mm麻筛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”算胳,而国内我们则把它当成中型车随片磊,和宝马3系标准轴距版孪、雷克萨斯IS成为同级别竞品童谩发,并比它们都要更小一些栖。   前脸的造型相当干练垢疗回,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张通,而是被很好的控制在一个合理大小上深兜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梆捶千,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峦蜡吞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靠绿瓮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睬。出于空气动力学考虑铰狡焦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怯擞帘,当车速高于60km/h时独惶怯,前进气格栅会自动关闭檬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酵腹喘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肮糕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性态。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洼瓦,并带有远近光灯智能切换功能吨昧奴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幻悸搐,快速亮起黑蒜晌,缓速熄灭的设定很显档次攻。再往下看雹,闪电式日间行车灯浓蹬、大灯清洗歪慕谅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片订脑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀希雇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镣欢将,亦或是造型需求牡剁,感性的来说财婪,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼓。身处车内恍匈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怠感,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”身。   ATS是一款后驱车较,并致力于将车身的前后配重比例设定为50添沃踩:50革,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舰及,贯穿车体的俯冲式腰线炮拿氨、短前悬庆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烂势。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牧能哥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)令顿尸。而在规格方面敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性范峡,前胎尺寸为225/40 R18芬埠獭,后胎尺寸则为255/35 R18寞瘸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凛你歧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倦淳署,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诲久硕,至于设计师是否真有此意雀物,倒还真无从揣测补垦辟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闻屁芍,实际上性娥线,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熄堕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廓娶膘,由此带来了不错的视觉冲击感齐,给后车以足够的心理压力关,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘲匡完。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壤咕,至于3.6L V6车型何时会引进蕊赦茸,官方暂时还没有表态舒,而是否会有V系列性能车型的推出胯剖比,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定精颗脓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峭巾,虽然它是一款两厢车韦筹,但当时也没阻止消费者对它的热爱棋蕉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗽焦碴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姑苛,两厢车朗行也就顺势推出庭,可上海大众并不为此满意律,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撇透,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额未篮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辈兄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寿冯霓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜教柿风,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袭毖郝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炬垒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椭猩芒,这款引擎具有全铝轻量化的设计壕,对于减重以及散热都有进一步提升掸桐荡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荤壤惨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些解宏,参数上的差别却没有这些技术来的明显花。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱砰勒另,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁懒,高尔夫在这里就比较有优势了枚贰,采用了四连杆独立悬架渭然。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凌徽褐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赖聊割,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喜赔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秀概,看看它的实力到底如何景浓。 定位及对手分析撵:瑞虎5定位高于瑞虎督两,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陷,定位要高于瑞虎车型闪工,预售价在10~15万元左右笺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元介。定位的提升饥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上静秒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面币媒颊。 【左上忻快:瑞虎5;右上浅杰:哈弗H6;左下驮玫刻:全球鹰GX7;右下会袍闺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藐铃,目前市面上的哈弗H6柬恐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手釜伯扛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凛目牵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狼肚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岭凹妊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱第摹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茬帝蚀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赡皇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倦快。 三款车型具体型号及价格参见下表煞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汹空高,GLI是其中相对惹眼的一个锭嚏,蜂窝状中网设计和GLI标识噬亢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纲那搁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微回, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坦违弥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外心,另外两款车型都采用卤素光源吹。 车尾部三车间的区别更兴拖病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼襄甫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墨齐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闪被绕,侧重舒适性和耐用性副确。   内饰方面按绷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帕纯。三款车无论是在方向盘骋啤、排挡杆底座还是座椅上参欺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章箔:" "  奔驰S级在国内上市的时候赤,奔驰就打出了“汽车发明者肥,再次发明汽车”汉卉步,对于前半句蜡探拟,你应该可以了解敝伸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茹瓣轿。但是后半句是不是有些困惑呢扮茅壤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渡恒暑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惧思鞘,全球订单销量迅速上升啸,国内订车也需要很长时间圭较,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踩身锣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畴?除了进行试驾体验之外短搽仿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沉描,相信看完这篇文章之后窖廉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变顽陪春。   之前可,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渭星改,如果你感兴趣可以点击图片阅读龚蠢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L划仇淳,属于入门级别车型袭龟阂,排量为3.0T沏孩,售价区间为驰:124.8-141.8万元之间守汇亭,只有两款车型可选嗓笨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T褐尺,售价区间为179.1-204.8万元沮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坪咳横。   对于汽车厂家而言涛秽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柏,无论是从设计貌黑桂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比先勒,并不是要面面俱到的去介绍配卜,如果这样的话陆,几大篇也不会介绍全晾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外遂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翱。   对于外观孺,依旧是那句话论:仁者见仁胎缄,智者见智猛狮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了推费男。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅革、冷峻的态度低阮挥。如果非要比拼的话芳外,那么最能体现科技的还是大灯的设计愤竞躺。如果没有奔驰的奋起直追砰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顶钵富,但现在我想应该不会了漏天,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陀吩腊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搭,所以从侧面看起来就更明显了幻嚼介,奔驰依旧是将优雅做到极致幢,而奥迪A8L的车身线条并不明显霓莆毁,前后比例也是十分协调嚏藐,整体表现的是一种中性美僵渭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摄俩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洪赋,最能体现出美好一面的就是细节的处理矫。比如炒催捕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霓青比,只有在R挡的时候才会开启含莆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歌苹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祟揩,当然这也没有异议馁煞,但是和奔驰S级对比之后祈场,就能体现细节上的不足了扳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去圭艇。   本文导航湘惊捂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赴、G栏坤、QX能、FX艰、EX础居,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贬筒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苏汰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX松拢,趁着2013年的尾巴孟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沁佬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拴陵眷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抗,提高车型动力拾郝,一方面也使车身稳定性得以提高抱叼。2850mm的轴距虽然没有变化碧黑翟,但是空间分配上廓册懦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吠呈朗。   前脸整体看上去十分圆润饱满躺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力海穿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点届,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驳哆妻,L型大灯像两双飞翔的翅膀韦逼恢,随着车子的启动拔奇,展翅上扬巴旗府。不过这款车的前脸上朵,我们并没有发现雾灯的身影庭传。   与前脸一样班访,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涟粉把,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丰赣觅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉黑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挖体肥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诺毛,博得了不少的关注讽弧。大家这么关注它肯定是有理由的迸绘沽,名图定位于索纳塔8代之下懊驰、朗动之上稀娟皋,依靠丰富的配置酣成、合理的空间和稳重的外观内饰垂,实实在在地填补了中间的空缺芜。据了解镐惹崇,名图上市后将会有8个车型够雇衫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屠?曝光北京现代名图详细配置)蹈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俯镰,1.8L自动DLX惩耐牛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近操姓佬,启辰R50X为8.28万茎适拱,MG3 Xross的售价为8.47万元便。按照车型划分来说朴苦,启辰R50X属于紧凑型跨界车倦,MG3 Xross属于小型跨界车撩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腥贯。但在外观方面啡加,MG3 Xross比启辰更都市瓦伍、更适合年轻消费者病痴辨。   启辰R50X   外观方面失,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慧谁夏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架籍持。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm魂凳齿。由于增加外观套件淌,尺寸自然会比R50有所增加伍,不过也仅限于外观上伟,轴距依旧为R50的2600mm炬,同级车型中算是比较出色的数据赊碗芦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在署去。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚎劳通,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素称鹊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菏嫌。   侧面变化不大撑钨勺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同庆姑。典型的跨界车必备配置行李架噶继,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腔,有了它的陪伴尘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侧。看似设计复杂的尾灯好动集,其实并没有让这款小车失去应有的简洁珐芳,也正是它的出现沏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矮唤酥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨浮粹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中般,虽然MG3 Xross的售价更高哎套底,但在配置上却没有太大优势乌瑰宪。启辰R50X中装备的倒车雷达抵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恳谓淑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茨肌,同时对关注度和销量也有较大的影响疆亥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屑邪地,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫁碧熬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泉汝。另外掠,天窗也是大家乐意看到的配置未祈斑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气女夯协。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奈确铂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闷。三点式倒车雷达雌掣虱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慰覆才,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徊晨令,也让尾部的整体感表现更佳刃哥。   本文导航勿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滴笨?”每个人都会在心里问这个问题绕喇。它是个新来的家伙李羡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坟。“这不就是3系的Coupe版本吗警径藕?”有人一语中的行。故事讲到这里似乎就可以结束了妇虽,但事情真的这么简单吗猫?当然不截。在真正去驾驶一辆宝马之前韧车来,我们无法给它下定论收苍粗。于是问题变成了朽煎诲:“4系是一辆什么样的车缮陕存?”   几个小时前(11月12日晚)派,4系刚刚在国内上市全瘸层,售价59.6-73万元醒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拍,但不管你是不是4系的潜在买家膛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情计迸示。因此伯绕,我们为什么不暂且抛开一切杂念碑芍,而单单去欣赏这辆车呢苟啥挥?   ●外观烷纳错:若要欣赏瞳挤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玫,中国官方名称435i 豪华设计套装题。仅从外观来看纷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腥。原因很简单驹划,它的确太像3系了害舌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纽讲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此另靠,4系如此像3系(F30)霉唉衔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匠特认。大家难免会因此而看轻它羌庇尘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卵士奶。再瞧瞧6系轰梯,虽然与5系和7系的关系不一般访狗,但它显然幸运得多抠厩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妓非,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来担踩,即便这辆车没有装备M套件舅舰谓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吼疤抽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悉快崎,从这个角度看惭寝轻,再也没有人会说这是一台3系了扛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妨醚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酮,易成为人们眼球的聚焦点盼戮番,有些喧宾夺主的意思恭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捣欧。不过轮胎的配备让人不免有些失望栖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徘保敞,对于435i这种动力配置来说澄墨,225mm的轮胎确实有些太窄了稠。   从车头到车尾逢芭颓,你的心情会越来越好法赤介,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绕珊连。细看尾灯造型息布,它更扁更犀利席群那,与3系有了细微的差别沪玖,配合流畅的线条莽,再没有旁枝末节蓟貌姐,给人赏心悦目的视觉享受颧陕踏。   ●内饰呵拳撮:领导筛炒前,我可以直接贴3系的文章链接进来吗就汝降? ? ?   4系的内饰应了那句老话仟雾舱:“以不变应万变”需辰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”木赂。为什么这么说翰卿陶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酞帛肆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辆定甘,如果真的会有人选择这款设计套装熊谱面,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咯冉常。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扯,不如回过头来看看那些被你所遗忘犊佰禽,或从未关注过的豪华品牌荚偶。在它们身上很洗,有你难以发现的豪华品质短,也有能够让你折服的豪华配置孺,总之俄设,在选车的过程中扩,尽量不要做的太绝虐姑的,因为买车不是跟着别人的感觉走软口,选到自己合适的才最重要卤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寡颓,又考验耐性的工作戮染熬。往往在某一个时段有一丝懈挡佣聘琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藤晦垂。网上车市最新推出的《抉择》栏目申灰粉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荚趣,做出全面的分析与指导猫娇篮,以同级同价据袖膊、同价不同级等角度出发相,全方位给您最全面的购车支持挤咕癌。   X是一个颇具神秘感的字母讨奥鼓,我们经撤ぃ可以在电影中看到这个字母的出现藐,往往能与这个字母挂钩的人物福翻钵,若不是什么超级英雄省,就一定是罪大恶极的反面人物惦岸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型次纬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒋沏。由于种种原因闻畅狸,这些汽车界的X-man无法全部到惩谩,而今天出场的这三位刊毒厂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舱。   两款日系一款美系橙,这样的搭配或许有些欺负人忻揩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吻魏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况介何。作为ABB之外的豪华品牌昏宪新,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淀娥雀,都在顶着巨大的压力在中国生存者董究怒。当然奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同感揽,这与进入中国市场的时间穗、推广力度墙尽徽、价格等多方面因素都有这直接原因肛。SRX尝枚勿、RDX和RX处锤,既是同时拥有X标签的SUV车型身陀粮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雹驶碉,这样的巧合其实并不常见坞,但名字的相近却并不能代表实力和销量忱拭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹美,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娠京富,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尖灰钒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窃穆堵,将其取代的是刚中有柔茅号,粗犷与细腻的结合体挤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抚夸。   本文导航缕邵厦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知古,很多汽车厂商都为国人做出改变讲悸,纷纷推出加长版轿车衔爱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纬捞哺。新车在天籁的基础上加长了135mm竟瞪,但它真的只有加长这么简单吗湃?显然不是旦缮宝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己加裸咖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掀瓜,新车定位要高于普通天籁具、迈腾雅阁等车型哼蛇量。新车在现款天籁基础上研发的全新车型静舞枷,与之前换汤不换药的公爵版相比盛敝讳,全新车型有着非常大的改变睹什,它注重车内空间谩,更注重后排的豪华感受汲牛笆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诞灌,主要竞争对手为丰田皇冠如卉卧、马自达929等车型纶。公爵自1960年以来共推出过10代车型谐飞。之后公爵被日产FUGA所取代家,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啼淳嗜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虚互狸,新公爵版的车身长度完全领先于对手俺涕角,并且在轴距方面堪湃,全新公爵版也击败了其他金正对手抨臂。在车身尺寸方面炔幢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磷砂辟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镶苇恢。   新车的前保险杠经过了重新设计海侮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挪另蜗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苦境饲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缸母汹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞭年炭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掳孰肯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茄欺。但全新外观并没有显得笨拙嚎,相反侧面线条看上去更显硬朗粒,同时还提升了豪华感磕理躺。17寸轮毂采用了全新造型匈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缸竞绕。   同时新车的尾部也经过重新设计匿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堕,让人心里觉得踏实氢卵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忻,这也是日系豪华车惯用的设计手法旁对。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钱伙残。   本文导航妥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芳媳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丸。不久前颇疲,哈弗H6推出升级版醚,现代ix35也完成了小改款橙茧,今天我们就将这两台车拿出来比一比仙娃脱,看看在汽车领域内勉,中韩的差距是像国足那样不争气商,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窗夸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汀链尘,而且发动机的选择也更多铰鞋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奋亭敲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菲版。售价方面两车差别较大鹊考,这一点也一直是自主品牌的优势所在极,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逼。   外观献:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眉卵,比较明显的是在车头洽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伴,另外在车头下部进气格栅欧挨宫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理含涧宋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弧脆卑,不过因为仅有三款1.5T车型憨遣泉,因此他并不是今天的主角汞泌暇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型案兄:第八代索纳塔)戒禾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炊培藕:全新胜达)蓖袖,两者在ix35身上很好的结合在了一起协嵌,看起来既有轿车的美感位凑拷,又不失SUV硬朗的气质扛。 外观配置对比伪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怂,优惠后的成交价在15.84万元左右茶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啥抢号,因此我们拿出这两台车作对比勘矗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富程蹲第,除了天窗峨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梁。   车身颜色腿棱华:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点染,多了一个闪铜颜色的选择推。哈弗H6颜色也足够丰富狗阑氰,平日最常见的白蚀丝啊、黑是、灰靶脾、银都具备磊隙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渤硅,基本足够满足消费者对颜色的需求烂朽。   外观小结体袍烹:   外观方面我认为两辆车都很耐看杠加狸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凤,因此更显时尚黑授、硬朗蘑桥琉。哈弗H6外观也很不错委辑淮,可以给人非常沉稳踏实的安全感帕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蚂孔,外观就更不输给现代ix35了韦憨诡。更喜欢哪一款见仁见智劝赔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讲卯武。   >>>慎防购车陷阱瓦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沁佰?当然是因为它空间够大离惟劫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翠酞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢澎奶?或者说什么样的MPV算好伍瘁?多大算大弗?今天沥谩诽,我就从一个汽车网站编辑的角度浅,跟大家分享一下我的标准和看法臣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捆描缓。   在我看来娃克,对于一款7座MPV来说脓。大家应该首先关注它的乘坐空间撂扒纷,特别是第三排乘客的乘坐空间颅。因为以我的经验熔,7座车型中配菠晃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悸。要不就是顶腿负褂玻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彪伦。所以在选车时嚷绿,这一点大家要尤为注意碴容,否则第三排用不上蝎,倒不如少花钱买辆5座车探,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搞。   第二个关注点是后备厢瞥雇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间糯遁。很多7座车型在展开第三排座椅时憋,后备厢连放个包都费劲了盒敬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缸,有可能一点行李都没有吗括割?所以这一点敛蛔,大家在选车的时候也要注意昧乡小。   第三点是便利性史干,这个除了日常的储物空间外胃搓另,还包括第二排上下车的便利性壕、进入第三排的方便程度等乔办辉。对于7座MPV车主来说钦侈埔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的把。一般来说前排往往是孩子爸妈番际,而后两排则是父母和孩子掂,可以说是老的老欠敦、小的邪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吕柿娘。   开头长了点殊陇,主要是跟大家分享一些经验凭悲,下面我们进入夏朗评测聊捆萎,看看它的表现如何羌。按照刚才说的波,我想先聊聊乘坐空间和储物空间到痉涧。至于外观翱徽、内饰构、动力等斥擅绰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挨,我们稍后再谈挂穿架。   ●乘坐空间嵌谅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娩脑滦,一辆7座MPV查甸谭,前两排的空间肯定是没问题的废。比如我身高175cm腾毫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菩泌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刹,靠背的角度也可以调整30°左右肋蓉隆。前者很重要痘,可滑动的范围越大弛庙襄,和第三排相互迁就的能力也就越强赁竭。   从上面的体验来看刀翟,至少从腿部空间方面来讲桨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客规匪纺,而且进入第三排也并不是很困难掳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何榷洼椽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm售搐舒,几乎领先于所有的同级别对手隙四,所以相应的啤坪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磕遂世。另外有一点大家很容易忽视的是薪呕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任策匠福,而较窄的第三排(受后轮刑犊僚、后悬架影响)则只乘坐两人豪。   与夏朗相比罚镁惹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盼借。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矗存隘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敞,满载时第三排的舒适性可以想象粗腔,一定好不到哪去惟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乓桅,而且五个座椅都是三点式安全带入镰湾,都配有头枕齐,这也是其他车型都不能比拟的一点官。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绿镁,比如长辈腿脚不方便进第三排拼痕,那你大可以将儿童座椅装到第三排扑悉擞,这个很多对手真没有廖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立措袄,到2013年11月新车上市澈,短短4年里悼坷,观致汽车为世界带来了太多惊喜季,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踢。新车迟迟不上市米竭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口椒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开违,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展染努。是骡子是马量俄,终究得拉出来溜溜句蕾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湾,到底有没有想象中的那么优秀榔涝腿?趁着这次的试驾活动冒,必须让各位清楚的了解真相成缓戒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嵌廉怖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢返?这是个很敏感的话题旁汲,却在任何一个场合都不得不提纽窜闯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怪疾蒙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言深拿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔑,而非决策权渗透眯新,这个是一个需要十分明确的概念礁。   综合来说墓,您只需要知道谓氨:它是一家合资公司瓣班,也是一个中国品牌仕妨道,但是它的发展不受制于任何人吵会, 并拥有独立的签松、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耽艘多,制造的也是全新的惯醛福、面向国际化市场的高品质原创产品胃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膳弘,副董事长Volker Steinwascher石清仁僧弥妓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堵,前者曾是大众集团高管膳倒,后两者则是举世闻名的顶级设计师价。所以在观致3的外观造型上寐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贸老灸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掂徊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陪合,车身尺寸飞、腰线的丰富程度等炼碴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玖。如果一定要说有什么特点的话套精啃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞳撼桅。   不过弯场,若是细细揣摩这款新车诬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宋偿烯。而由法雷奥代工的前大灯天棘腾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范当棵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扒朝,如果您愿意再多支付一些费用磕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拨、大灯自适应开启及清洗等配置猫灿。   除了前大灯内的LED转向灯之外淖,后视镜上同样布置了LED转向灯叮乌轮,只是LED二极管贴片的间距有些过大下祷,点亮之后似乎缺少那么点感觉躺上,而厂家的工程师也很认同我们的看法建堆,表示会很快对这种设计进行改进虹。而后视镜的特点是宽度很大喇佛纯,可视面积优秀是,并带有电加热功能供。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喜跑副,无论是大灯囤撵遁、尾灯组布局圣,还是倒车雷达的探头布置等等赁。而很多时候徽担辑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的价熬炼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戳到假,设计师的固执被得到了采纳雄。   有一个很好的例子来阐述这种情况酶舅锯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浪江,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龋褂帮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刻。用厂家工作人员的话来说涪铣涡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稳缸,必须成双签疮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叼:LED光源+导光条夹色、双倒车灯呐瑰驼、双后雾灯雷晃水,灯组的供应商仍为法雷奥锭典。   尾灯组本身的效果相当漂亮拟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体休钞,但不得不承认的是东痞坛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少籍媚。双边双出式排气管坪疏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朝讹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配餐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琶查,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属躺华勒。轮胎方面观致3也是十分的给力疗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霸,因此马牌就成为了唯一的选择姓,对于消费者而言自然是件好事懒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搔嫩背,这款产品显然更注重驾驶舒适性劣枚徽,但规格上似乎不那么亲民舱譬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条及毁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陌,虽然市面上可选择的车型非常多滦,但是想要在其中选择出一款空间够大面,配置也不能太差的车型慧,着实有一番困难定。近期我正在为选车而烦恼示,裸车预算在10万元上下楔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苗吗,所以对空间的需求比较大渤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宠,今天东帘唐,我们就在这两者之间黎斡力,来一场空间的较量鸡酷逃。   飞度共有5款车型享福冠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梆慧,骊威共有8款车型剧程,售价区间在8.58万元至11.72万元之间光挛娄。此次对比文章中察鸽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帅,两者指导价分别为10.42万和10.58万柏捍嵌,并且在上海都有一定幅度的优惠辰荣扦,实际售价两车差异不大稼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朵稗崇:飞度时尚运动拦,骊威中规中矩绒常。   在外观造型上很媚氮,飞度外观饱满卑郊糖,硕大的前大灯螺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔡昆,不过现款的外形并不显落伍铜敦。骊威的前脸进行了重新设计涂螺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫁到,不过整体造型依然中规中矩境让挫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面京岔,飞度长宽高三维尺寸分别为庞:3900×1695×1525mm矗蝗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm械会,轴距为2600mm适拨藕,从数据上看团,骊威具有绝对的优势芯圈倾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窗,请继续看下文挺火午。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阜箩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强彼浅劣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漂皇魏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力持佛。另外藤篓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淀,飞度为前后盘式归冷,而骊威为前盘后鼓侧归。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淖泰艘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欧矛破,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗜旧巢。相比之下焙,同价位的飞度没有此配置邓幌,有些遗憾嫌杭其。两车都配备有一ǎ控钥匙活篇氦,飞度将铱饷ǎ控按钮集成在两把钥匙上毯辞,而骊威的依笨危控器与钥匙相互独立插车,而且仅提供一个衣拘啵控器诽氨捅,不过两车都装备发动机电子防盗系统巷徘。" "  现在出现了一个有意思的局面悉蚀促,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辟,而且还有像大众汽车那样窖茬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扔,在大众汽车之后胚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朝挫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍化签港,同样起了一个人尽皆知的响亮名号持寒。下面我们就来一起看一看这款车踩使挽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型料卞挂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗克?不得不说尽溪诉,从外观上来讲完精,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凶栏,购买它的人们肯呕,更多是在预算有限的情况下追求实用性弦娩,谈不上什么审美喜好俯送。而全新爱丽舍的外观设计强卧啊,明显向前跨越了一大步嫂巫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欧耍掏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm率,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巷堂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胃丛酮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倒诬。这很符合中国老百姓的用车需求纫辅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狙宽姆,注重舒适性保汾,但行车噪音比较大夯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饺,除此之外戚蜡,车外再没有开启的地方劫椭艰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诧。除此之外胆痛奶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冒感帕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撮软,属于全新爱丽舍的卖点所在阮。   本文导航褐袍霜:" "  一直以来晌佩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仁糯纯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉险。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绩,但始终让人觉得有些激情不足刃菩途,与犀利的外观不太相符稳囤。日前冗炕泞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辟,传动升级为6前速自动变速箱扒骇疚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卿饰鹤,提升了该车型的整体素质刑粗技。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型忍澄,在外观内饰方面变化并不是特别大尼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褐括,新款MG5 1.5T也不例外臂葱纠。如果说红线彰显了运动气质偿害,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枷。   新款车的侧面造型与之前没有变化抖实磺,作为强调运动的1.5T车型玛伟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凹泞奇。车尾的变化也不多戊愁僵,远观基本上发现不了变化所在文。   本文导航膏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鲸畦,而在中国市承堋,两者的竞争更是激烈速乡,A4L一直在销量上处于领先地位翘丛,但宝马必然不会轻易言败限工蜜,所以我们看到了宝马316i的上市虹潦,其价格下探到30万以内筹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗓死鳖,豪华品牌顷娄、售价30万内剃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恼氓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墓辛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型委脆县,还有手动与自动可盐捌畲拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据誊目晶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奶沮相,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距险许,并且我们看到官方定价方面抢,316i进取型甚至还要便宜8000元痰,不管你是不是“壕”狠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晚具:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湘,在大部分城市猾始,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侗驮,所以过多的点评话语我就不多说了穗错,谁更好看都是自在人心的事陋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乳帮,但是小编还是要尽到自己的职责氮算功,必要的展示必须得有晒歧,下面就看看两车的车头正面大图对比碱哦陡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯加,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钠合,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谜伐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祈赣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逗儡首,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铃案惫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果破差,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位模。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惶蚀揉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滇,不过这都是个人审美的问题了蹦,整体两车的外观设计还是在一个水准上污。   轮毂上牧籍牵,两款车作为车系入门版车型推,都使用了16寸轮毂顷,尺寸相比各自中高配车型是小了些罚掳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎某翻搭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幻场,并且在胎面宽度上比316i更优熬墙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象癸刨屡,用一款中级车以较高的姿态切入市惩稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俩的汗,按部就班的推出了中级车GA5坎浚管、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庐巩嘎,而随着国内SUV市场的井喷庭弯想,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洞儒险。   好的产品才能抓住消费者吹尘柑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萎。在今天试驾的这款GS5身上五,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壬舌闪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念槐冀雹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格口,看上去却十分洋气味萎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732新房没、1854败墙、1680毫米剖田颗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痛仇,这也是国人喜闻乐见的失骚奋。   车头的设计略显凶悍维,设计师称设计思路来源于雪豹统。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埂钢井,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睡扇扒。前大灯采用了透镜式的设计乏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蜗幌驳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的萎,这个考虑绝对够实在抨帅腊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缓捕萍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势釜淖茫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妈剁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杰溶梦。   在轮胎方面行,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的然阿巾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俯报。轮毂的造型十分普通遁腐馅,只能说看上去很顺眼比较实用吧熄。   尾部有一个明显的掀背设计鹅逛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挖。尾灯采用了主流的LDE设计平,搭配大尺寸的高位刹车灯呈皑秽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色手,辨识度也更高毋什。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唬?是豪华奢侈的奔驰S级老,还是“上天入地”的路虎揽胜吮,亦或是驰骋四海的保时捷911枯佃?对这一价位的车型来说怜苯了,什么才是决定性的购买因素竞?是配置还是性能鄙?车型对这一价位来说到底有多重要伤鬼?要回答这些问题当然还需要专业的解答撕。今天涸榷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车什扩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渤喀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜始,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扫盟洽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吾。非土豪们惊夏,退散~   由于有200万元这个限制亩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平砰贰,但市场有20万左右的加价蓄,且并无现车幻寇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伺哎,这款车终于摆脱加价荆锌,进入平价销售阶段董潭蔬,当然能否买到现车就看各位的运气了葡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版曝巴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拿土宽,但跑车的身份无疑是最拉风的湘。   尺寸上实在没什么可比性铺耙魂,加长S级无疑是其中最占长度优势的叹刻讥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侗,跟标轴S级还真有一拼楷,巨大的高度也傲视群雄托活岗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咕哄。最后我想说的是沟帆闷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到两。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脚鲸疲,公平起见还得排除车重因素瑟等坛。别看S级一副身宽体胖的感觉袜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗡匡登,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者身恭衬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寡,别吓坏了后座的VIP唤兔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酶,但也确实相当可观了棉,不过由于这款引擎还是有一定年头的稳,其276kW的最大功率是三款车里最低的端苇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屯溜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肋谁。不过写到这儿我很想问一句陇蕾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史薯睹,就能成就今天的丰功伟业平,是这样吗竣吧?就算这不是一个伪命题湘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惜酱。那么城,历史能代表什么俊镐?之前帕诬,我肤浅地认为蘑陷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边煽存,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到性沟晾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怕。 ●何为中国专属捐羌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型电:S400L两款禽、S400L混合动力一款喘灰颂、S500L一款撑等缉。相比世界范围内的S级线痊驮,这些车型有三大特点排旁:全部为长轴距版检迟、全部为汽油车磐、S400L两款车型为中国专属挤绵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长络钳哨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长散惹骆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箍讲瑰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惯能痘。因此敛软,中国专属的S400L与它们相比琉惦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机残辑将。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寇饯沦。我们已领略过S500L的魅力全墓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版饱陈。   ●外型赡诽:更长麻蚕俺、更宽充、更高擒拖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位步:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腿俯,尺寸上水涟瘫,它比上一代车型更大斡捎捕,轴距则保持不变绍隧。从数据上看郸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸叭省,但落实到实际的视觉效果秃,我想没有人觉察出几十毫米的区别菏搏。相反蔬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缆、霸气很多抽鲍宽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劫,根据车辆配置的不同搏,全车使用的LED数量有所不同胶拆面。我们不知道具体车型的LED数量蛇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泻辉茂,它足够惊人拭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场容、中国市嘲伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侧彭。对于中国人来说棱切公,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咯葡,中国人将有更多合适的车型可以选择盯峭淳。同时烤龚,市场竞争日趋激烈很筐,汽车售价降低雷、经销商服务更好倡伶。   作为目前全系的入门级车型忱蔼匠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舶收沛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用工。对于S级来说扩叙茂,无钥匙进入功能十分重要痞街,没有它惭妊,许多车主会无法接受邻。   如许多人看到的一样柬瑟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子停病礁。在奔驰车上玩,总有许多你也许永远也发现不了的配置簿疗,它们中许多都与安全相关迪坞。比如S级全系标配的自适应制动灯佬屏夸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欠瓤署。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慨,什么是MPV车型空谋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逞斗凶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戒佰篱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芜扰贝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断来祈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型款贯。是MPV呐驳成?是轿车扰霉?还是旅行车湿季雇?这看起来确实是个很有难度的课题孩慨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邓庆朵。   当然这次大家不用只听我的一面之词闻伺磺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肖藤,而且他们一个是马自达5车主贸径,另一个是沃尔沃V60的准车主檬钾鬼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叙丸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苦。   首先登场的是胡正暘括亥,大家一定不陌生汇畏,他是我们汽车之家评测团队的成员掣,今年27岁缸酱淬,算是个文艺小青年盒,热爱生活抵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惧,刚刚新婚不久汀垫,正是对未来充满希望与热情的时候补。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勺城,如果家中添丁的话就定,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掀善我。   杰德测试车刚刚来到编辑部吐,胡正暘就迫不及待的去体验了扁酿巨,据他所说幢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孝吩戒,属于一见钟情聚崩煌。另外从外形线条以及车身尺寸来看香,杰德都和V60差不多遣眷,是辆旅行版轿车的样子响奖杆。   当然外形只是一方面浇腺冀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间砷谷喷,特别是第三排座椅翔。实际体验了一下膊吭,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量上,头部也有四指空间私认呐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单究江描,之前的文章中我们也有过介绍丧税,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氢。   更多精彩视频青郊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锨囱藏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奢桃,表现基本上与V60相当燃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼎喂尼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妇堕,在放倒第三排座椅的情况下峭啦炯,用同样的一些物品存放来对比唾喘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹃凤统,而如果使用上第三排座椅敖肆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了傅勃。   胡正暘对于杰德的看法舶翁对:   首先杰德样子很好看胃鸥谎,够时尚稠归,年轻人都会喜欢较挤。另外拣松誊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乱,但是内部空间利用率更高佃部谭,实际空间体验也让人很满意盎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间未节,这点非常不错匆迟辽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题相。   不过它有个问题镭敢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了范,只适合短途出行翔蔼盆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钳蹲瓣,如果需要经常外出长途旅行的话耗女帘,5座版车型更合适税。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浩喉溶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒙监弄。近期归,2014款雷克萨斯GX400推出市郴辖恰,作为小改款车型呢,此次推出的新车在外观方面做了改动堕默少,同时在配置上也有一定程度的提升窍撂,动力则保持不变郎非春,售价方面与老款车型保持一致旦,提升了新车的整体竞争能力纱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型曝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叙挎揽、308绩、408街,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岗,现在又来个301迫肛,不要说是消费者睫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙誓步辨。这就是紧凑型车市臣劬肀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域航。东风标致301矛头直指桑塔纳螺、捷达和昕锐汹垄,我闻到了火药味库人堑。   11月19日上市如,预计售价9-11万户投诬,与雪铁龙爱丽舍同平台彭,只有1.6L一个排量骄猎挖,变速箱有5速手动和4速自动可选陷。以上这些是东风标致301的一些基本资料刻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彪,因此从很早开始便陆续放出各种消息头,以增加关注度点汇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同襄摄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扩临伐,为全系顶配猫肚芜。咱们从标致301的身世说起吃,先把头绪给理清了愤。   ● 东风标致301是辆什么车擞礁?   听到301这个名字镰妻豪,大家都能知道洁,这是标致的“3系列”槐涛,但307簧畴、308听过蚂,301却是第一次听说厂碘挟。其实301的身份一点儿也不神秘戏柿,大家都记得富康吧文谜唉?富康是雪铁龙ZX港层,后来在中国改款改名峦呕,叫爱丽舍睹怕冀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冯箍,这是它的第二代产品钩,而301适料劫,就是标致版本的全新爱丽舍挟,它们全都是一家人璃枫辟。   对于大陆市场来说肌,标致301是张新面孔坡,其实早在去年底它便已在土耳其上市们萝,之后陆续在阿尔及利亚辖寥、俄罗斯等许多国家上市垛嘉梳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狭橙冈,同时赐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夹。它将被销售至世界各地拷冬海,成为一款全球化的车型浅俗蜜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洁虾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多长聊,标致301的外观乍看上去没有什么特点赁芹朴。你可以猜到这款车的定位了厂丢,30岁上下祥脱杏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琼。   其实301长得有那么一点像508哎锭,这是很正常的把排,毕竟出自一家门缮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刊。要让更多人接受奋什坟,太个性肯定是不行的褂,所以这个设计思路挺好徘措,也应该挺对中国人的胃口勾娄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型携琉既。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳想、捷达透、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些康笆瓣。不过它的备胎又回归了185mm担,而且素摆筒,可能是出于成本控制等原因毖单,备胎使用了不同品牌的轮胎粹诵。   我个人不太喜欢标致301的尾部泼村,总感觉哪里别扭疯,也许将来出个两厢版会更好看含。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玫蔑纬,而且中高配车型都有从,比对手厚道武。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足发,温度适中潭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乏譬稻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡獭铣,他们不仅发明了西餐餐具兽檀档:叉子潭稗,还孕育了诸多跑车品牌卵赌瞬,比如卷瓷:玛莎拉蒂疲擅技。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摆寿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赔躬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)射。   ●外观甩本疼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级某、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耙面席,它们都是标准的行政级豪华车懊,有着一副不苟言笑的严肃表情隧垫,外观线条规整衡访备,那种气场让人敬畏卡。   而玛莎拉蒂总裁则不然冉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洪,但气质却截然相反獭靶如。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计其食,标志性的大嘴咄咄逼人厢辰驳,意大利人对于设计确实有自己的卓见糜轮。   如果将总裁与同级别对手放在一起霞帛林,它无疑是最夸张让、最具美感的偷。这的确也与细分定位有关系钞娩,奥迪A8掏娘、宝马7系这些德系豪华车都以低调博冒、沉稳为不变的设计主线软谭烈,更多的在表达权利街怜抽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庐娩胎。而意大利人则不然莲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犯,即便是这样一款行政豪华轿车害,依旧坚持了张扬的风格踞呵。   这是我第一次见到新总裁的实车怂尖饱,它确实比老款要漂亮庐敌汹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤理,而新款前脸带来的侵略性更具气质备班牟。   车尾相比车头略显内敛偷,双边四出的排气管成为了最大亮点颊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗓骋,聊及为何选择总裁时吹戚钩,他满脸诚意的跟我说恃捍躺:“好看!跟找女人一样私,好看第。”“呵呵拇堆,好吧欧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耗沛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藩驼哭,卡钳由Brembo提供壕盖,颜色理论上是可以进行选装的吼避。轮胎为倍耐力P ZERO系列涉剧,前轮尺寸为245/40 R20宋,后轮尺寸为285/35 R20就淀。   ●内饰锻:运动豪华是主格调   置身车内模樊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞭猫宋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计合,显得有些过于保守了毒外,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钵釜洪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扫。   方向盘直径略大鄙琉,背面配有尺寸硕大的金属拨片咐蔽告,手感很棒时新抡。导航系统为Garmin断鞠霸,7英寸液晶屏尺寸不算大睫,中规中矩蕊拆挤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狗,已经很少遇到长相令人深刻匪驳登,而且相当满意的车了啼些沥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高柏觅诡,价格低浩,与同级别车型竞争性价比十分突出纱。但在长相一直不怎么给力琉晶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耪谁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侧迁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准葡部礁,不走伪高端路线的致尚XT玖菩,其动感的造型非常独特歧髓唉。在我看来唾滴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞋雄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗣戌曙,购车群体越发的年轻化搓断林。   说他年轻砍吼访、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鹤活。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胶,这只是时尚的一部分硕欺滩。   前包围的造型充满了视觉张力哦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刹,显得非常动感柯浚伐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表立。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倘捷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霉钮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氰率胳,这也是在向合资品牌看齐蔼踏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利攻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伤。而在车身尺寸上猎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米柔搬锨,与他同级别的对手相比有着明显的优势哭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丧洛频,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线殴茅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溶,上窄下宽的造型十分饱满毯,而且显得更加稳重抒笆空。尾灯的造型修长究款毁,且正好与车头灯遥相呼应古,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垦怜,动感钒协、年轻浩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妈吩,虽然仅有三款车型配备此装置庇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现限,想必也是极为厚道的籍链。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沛督,我是汽车之家刘涛露山迷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威五路胃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仟受桶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巳鸿搏。时隔一年后的2009年恭芥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陶蓉,选择它的原因董,用三个关键因素涵盖趣餐污:“外观内饰漂亮蚀醇、静音好淑赶、配置高”稿吠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威解咐,作为老款车的车主疟踩,带着期许几田,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙申漂梗,有了下面的车评蕾董。   注释恒辩船:为了方便大家阅读丧讹碑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冬,描述为“新君威”堂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受还促,以下各个环节的评价用满分十分制饱切隘,做点评兄。   评分标准雌凌抒:   及格抡讳东:6分   表现尚可翰角:7分   表现优秀何蚊:8-9分   表现完美眷:10分   外观撂恐:先天胚子好蠢废惕,改改更“时髦”   改进评分舞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纷,应用到了现实量产的车型中蛾。在当时茨限,245mm的胎宽渐驮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上握掂促,毫无疑问是走在了对手的前面蒜认。这种先入为主臂撕滦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悼韦吐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娘精,说君威有一副“好相貌”袭葡辑,我想没人会投反对票板泉遂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势才顾鼓,18寸的大轮圈不仅保留八梁勉,而且换成了密辐条设计花咀栋,前格栅的修饰挤,在视觉上显得更为立体衰,但就我个人而言更喜欢老款且,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”身描闭。俗话说“7分先天岛,3分后天”箱邢曹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胎钾千,应对国人对“时髦灯具”的要求光,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吵抱耙,坦率讲芥暗,不是我喜欢的风格趁得刀,如果换成一辆科迈罗弥肃,我想我会投赞成票捶且。后尾灯卧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管型,视觉效果不错卷,灯源亮度不刺眼掂,亮起时不会让后车问候“家人”嗓。   内装恳访:对不足进行了优化苗,细节仍留有遗憾   改进评分爆超泄:7分   我必须要承认惭患,我是一个对细节做工异常挑剔的人捌。从2009年到2013年料,新君威经历了至少两次改款升级淬疥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚷,仍未得到改进廖。强迫症对于细节的不足屠郎晾,只需一眼就记在心里莫咳,每天上车看到就会不舒服骏吓抗。尤其是傅,新君威的前排仪表台与座椅之间磁瓜秦,留给司机的跨腿空间并不大靖辣添,当你磕到膝盖外侧时襄洼拦,你会嘬着牙花子胁多,蹦几个“脏字”哪曙灰。   聊完了不满踩撕耗,我再说说好的地方缮。日常上下车煌淬局,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姥,我的09款君威开了4年跑了5万公里殊萄,座椅的“敏感”部位豹,已被我蹂躏的起皮违酱茶、掉渣系便寄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佛,视觉上显得极为邋遢县报。此问题芳,在新款君威上得到了明显的改善逛,侧翼立起的角度变械尢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罐蘑,但此问题我跟厂商确认过猴咐,确实为真皮)抡豆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驮舞伪。凭此一项煽辽剂,拉开车门的印象分就能加不少胃磐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分解描惠,我的老款君威在二手车出售时茧裴鹤,就因为座椅皮面老化的问题粱,被“扣分”酬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踌妻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迹,好了许多秀。8英寸烫、带有触摸功能的中央显示屏抵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰香,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卵罐抽,在实际操作时显得华而不实狈纪破。多数情况下要调节温度拌败,只能用手指去“抹”炮霸芬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酬艘,并且无任何的震动回馈提示拷厦凭,行驶中操作不够人性化扒疼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)构嗣,相比老款的旋钮控制掂,视觉上科技感更强饶巴娠。实际操作时痢董狄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涉。尽管支持手写功能辰,但表面手写板的面积很腥惹洹,如果手指较为粗壮秽轰固,表面面积不足以支持对手写区域的要求肩票。索性涂玛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膝。   小贴士版戮:针对上述功能的操作“鸡肋”伎,我向厂商做过咨询失统培。对方最终给出的结论是扦绍,此功能在研发初期舅咀扣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俱扯饱,停留在几年前贯锈绒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勉蛇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隆。   仪表盘上的这块儿液晶屏胆,支持多种信息切换查阅歧浑,视觉效果自然更时尚卞漓邪,也符合当下的硬件的升级进化潮流荒。但杉脚,仅就我个人而言书篡,我认为任何一项技术的进步与应用断措痕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腿眠财。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娃搜顺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辫,所以仪表盘的车速指针曝搞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感探界,当你想从正常模式切换至电台模式时下恼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谐荒笺,时间大约在2秒左右深沸辅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疤砰汗,因为系统的升级碗瓶,所以导航从路径开始到定位确认导航崎,逻辑上相比老款车型肚铰,要合理很多燃弟棋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秆,被彻底改进闻串。提个建议告,新款对于路径导航的语音提升抄,在路径判断时虹玩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喉贩肉,如果将“请在下一个路口右转的话术”匆氏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缉阂颗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笑翠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响病日评。整体效果诫,高音有提升截并芯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淘。以往那种“嘣呲涡湿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肝赂,无法在这套BOSE音响上找到倒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阀?加长版!与其给那些改装厂提供生意发,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逝辆。近日距膘河,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坍害溃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寸首,这款车就要正式发布了级溪,海外售价14万英镑起崔户危,约合人民币138万唱盘。国内250万以内应该是不要想了暗拓泻,土豪们还等什么洽,赶紧再加价20万下手吧H巍(注释侧副捐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茶兰跋,外观上并无过多区别尽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匈钱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的示穗舵,因为用三个字就能总结氢:没区别仿庙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泪。除了实实在在的空间优势伐陈,那种与众不同的气势也是重要因素之一乖虑委,这种毫无区别的外观藤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斤。   英国人果然内(men)秀(sao)棺朔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晃鞘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哩勒,改造成了两个相对独立的乘坐区域窖衬瑟,原本的中间座椅则变身中控台琼钙谰,提供了空调酵、多媒体竣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键参函,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车备腿撅。动力和传动系统方面颗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同麻。   总结幕:路虎揽胜L目前仅计划在中国都偏、中东地区和北美市场推出膊匠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偷踏俺。另外白圣譬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型售伯,预计广州车展发布谱鞠很。土豪们继续准备银子吧测滦幌。 免责声明避涂:本文仅代表作者个人观点汗,与环球网无关污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伐鳖,对本文以及其中全部或者部分内容蕾鹊、文字的真实性行、完整性勉、及时性本站不作任何保证或承诺播硅,请读者仅作参考坷,并请自行核实相关内容慕孰少。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咳镐射,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箍磕盯,那就是新一代天籁·公爵霖。早在2008年6月灵,东风日产就推出了天籁·公爵比秽锣,它的外观醋胚蘑、配置均有别于天籁其余版本激,更加高端大气上档次磊。也许它不是最走量的版本门,但绝对是天籁系列的一面旗帜街。在让大家久等逾半年后蓖,新一代天籁·公爵终于露面肛墩泼,我们也第一时间对其进行了实拍咸将。据悉毋洽讼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赌。 『注粮肮泰:为方便大家阅读费,文中天籁·公爵简称公爵版激繁喜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日练,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矗扣穿,时而艳阳高照另等回,时而大雨倾盆嘶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脱封七,与身旁碧绿的草地相得益彰惮。我盯着它看了许久娜,心里盘算着禾葡扇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俺膳?   嗯恭,画下草图之前得好好思考这个问题顶膜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扳贫段。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岔那蒋,唯独看起来太眼熟导式,对旗舰来说这可不是好事饯福喝,在A6L甚至A4L面前卜,A8需要更多长者般的自信宦刃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吧沪:六边形进气格栅面积比以前大了不少汾寺锑,而且线条硬朗到接近于矩形钙伪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体爆,从前脸横贯而过电棋够,再加上全新的矩阵式LED大灯晒寄航,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镐蔬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惋茨,它是A8这次改款最重要的升级之一汾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现百贾论。以前大灯为例胚鲁,分为远光惫、近光盼芒、转向/示宽这三组褪坟伎,所有光源都由LED组成掇,通过与摄像头乱泰、夜视系统奇徒、导航系统等部件的协作捐,可以实现几项很有趣的功能土羞虫:   在Auto挡位开启远光灯径潞匹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虹椒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纬赤,瞬间关闭部分独立的LED灯体晨牵募,会车结束后浑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霉。在整个会车过程中厕乳,对向车辆的位置一直不被照亮颗,而其余位置能保持远光照明状态毒,既不妨碍对方驾驶员视线凹似未,也不影响自己观察前方路况抠,相当智能秘蔚。   当夜视系统探测到行人时句咎,LED灯会连续快速闪烁三下灵,对行人起警示作用菱,如果夜视系统探测到牛袱敞茂、羊之类的大型动物南,LED灯则不会闪烁奋,避免对动物造成惊吓舜肋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晤思。另外它的转向灯采用动态效果撵,灯光朝着转向的方向滚动点亮城,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逻赌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哪渺金,提高安全性胶泊村。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烙笑茫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荤谭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鞋蹦,有些来自室内的模拟演示橙为,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狭铅,看看这些功能的实际效果到底如何锑坛菱。   跟前脸的改进相比莆扑娄,车尾变化幅度要小得多晾,主要集中在尾灯部分典,线条更加瘦长途、扁平屡访,视觉效果更干练撤。除了那个“A8”标识惮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岭充损,看上去还那么年轻运动季槽,缺少沉稳气息哆恫。再打开车门一看暖,我明白了和,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱萏巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车及,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型某兢,使用了和路虎卫士相同的发动机断豹,配备了六速手自一体变速箱酥斥,以及许多高端的配置氖赫呐。让这款车有了很多吸引人的地方促矢,但通过试驾陛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感李波。很多设计还不是很成熟敲脱,尽管这样帅,这款配备了柴油发动机的SUV鸵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现簧驼粕,依旧在同级别具有很强的竞争力悍猫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洪咯壕,尤其是大灯组的设计快李哇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入习,都比老款看着更有质感祷北憨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庞扳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倡。此外夹,中网的设计很有层次感劝肩,运用了一些镀铬饰条挞纷理,也让这款车的前脸显得更大方兔隘浩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迪,钣金工艺还有待提高腥绅硷。   车身侧面造型亮点不多潮李程,线条还算比较和谐吧幕建旦,亮银的行李架比较好看咖氮,但实际用途不大端胖淀。车窗所占的侧面比重较斜Т恪,稍有点显得失重容。四个车轮显得很粗犷拼,轮胎品牌是玛吉斯膊天,成本并不是很高恋讣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袱,注重排水性能德辜棵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磺。   车尾的造型比较臃肿拳冕,相比车头来说牌富图,造型并不是很美观槐挠纳,尾灯的轮廓没有什么美感可言吧蘑虹,轮廓显得比较生硬啤。车尾下包围外观设计的不算太成熟粹诺矩,驭胜使用了三点式倒车雷达笺骏,在实际的体验中辩玲孺,探头反应速度稍有些滞后眷,给驾驶者的观察带来一定的不便莎谐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砰。   本文导航蝎其社:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弓昧,已经跨越了整整40年撂花瓮。在这期间忿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梅?当这款全新君威GS出现在你面前童尚,这个数字就已经不再重要敝。每当我们回顾历史糖蒜,终究也是为了更好的感受当下头懒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗣,的确也不太容易考究歪步,所以话不多说蜡前童,马上进入主题郴。   君威GS是别克君威的高性能版本沧,作为其最明显的身份特征烧台谁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留既富,攻击性十足的设计让人印象深刻摔抖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哗诞暑,采用盾形设计棺恫复,显得非常紧凑衅玩氛。大灯部分全系新增了日间行车灯么镀丸,整体造型与普通版君威一致滤,仅在内部细节上有些许不同污。   车身长度冈滔举、高度比老款略有增加屎,宽度和轴距均未改变氖。侧面线条也是延续了之前的设计霸韦,十足的运动紧凑风格藏讣彩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疲芒,十分醒目嘲村挫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坞漏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钝,更显紧凑呻叛。LED尾灯为全系标配伙卢办,灯罩经过熏黑处理坷,提升运动感娠啤嚏。作为动力更强劲的运动版车型米莱稠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚燃爆,同时也满足了更大排气量的需求仇腑。   本文导航腹钮:" "  近日淖倘迸,奔驰MLC的效果图再次被曝光厦屑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造公,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虑岛凰,融入了轿车的设计元素挨。据此前的消息刊冯离,该款车有望2015年推出孩骂。 奔驰ML   从最新的效果图来看峭衡虾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿每仆,拥有相似的大灯造型叼炮,以及下保险杠的设计潦裁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈把冗酒。此番设计目标很明确仇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手社赣疾。   动力方面也来自新款ML虎玛按,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW橡陷逞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW师秤,峰值扭矩400Nm碴,编者猜测未来MLC将会延续该动力埠禾。不过鹅酱辟,MLC未来还将推出AMG版本纪。 责任编辑锑时:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淌肠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潭兽饭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心配巫功,然而对于消费者来说蔡波,可选择性太多也未必是件好事涵。许多车型的定位都非常接近答浑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格醚封,那么它们到底谁更运动炔凌,谁更适合日常驾驶僻,谁的性价比更高呢鹃蚕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秤吓尸,马自达CX-5在价格上具有一定优势毛瞄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娇嫌,其它车型在20.78-25.28万之间翟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万林,价格适中人扒思,而且动力和配置都很不错坦矛糯。反观翼虎凛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样静刨推,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冗忌,但翼虎胜在配置丰富兄袱颠、动力强劲棚嫉烽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定径唇谦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弘池,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压林叭,这听上去有点意思退吹汰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丹矾癌,那么结果显而易见拉醇瀑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势继擒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辨嫂醒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锹。然而消费者大可放心靛咯潜,CX-5的动力也绝对称不上弱枷,尤其是市区行驶规,它的整体表现很轻盈哨噶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伦构汤,没有涡轮发力时的突兀感牡,这让它驾驶起来更为轻松渐。   无独有偶伤衔嘛,两款车都采用了6AT变速箱泊械耿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怜贯嘿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犀。可惜的是沏畏事,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搐帅仍。另外梆哥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灸忱挝,常规的形式很容易操作孪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坝艾拧,并不易于操作屏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痢巾弧,与翼虎也有将近3米的差距断呜饭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锨蚂鹅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谩随,希望厂家日后能够针对这方面有所改进具稿。   油耗向来是日系车的优势所在布,CX-5的发动机压缩比高达13:1镰滥,并且装备了i-stop启停系统袍廖,这让它的节油表现比较突出唱爽。在气温32℃味、全程空调论烫克、车载一人的情况下嫉弟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试握,其中经历了畅通和拥堵等路况瓶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km携怒貉。同样路况下沃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劝箍,尤其在开空调的状态下缓,翼虎的油耗表现实在令人担忧泛浆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞋佛。   作为一款城市SUV俄扳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矮,都采用了多片离合器式中央差速器耙抗,并带有四轮电子辅助制动孤的,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困聚顽。从我们之前的测试来看据,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显突规,所以脱困相对轻松一些蒲隧颓。不过在这里我们要告诫广大消费者工棺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腐脑邓,但两者的定位都是城市SUV僵惜典,越野并不是它们的强项沛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拐响悔,油门踏板的脚感毙绊讲、方向盘的转向手感咯毫兄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鞠蕾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的览纶洗。值得肯定的是需法,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手累橡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垒顺。然而相比之下腾蜡,CX-5的整体感觉更加轻盈彪沛桔,它开起来并不像SUV纽遂,车头的反应更快惜挽,油门踏板的调校也更加线性标,而翼虎整体感觉更加沉稳毙笔,底盘扎实挺,但或许是由于整备质量更重的原因副是宋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞋剿。   就驾驶方面而言邦,CX-5给人的整体感觉是动力够用空署、油门线性奖、操控性出色浮疤,可以用“好开”来形容灭论独。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扭蛾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞍翠甫,但翼虎的发动机输出并不线性休,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度且跨。另外憨舍堂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉褐船,加速化瘟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撅离,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纬前唱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑史、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质号叔,放眼整个市称纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枯撤咯,基本上5个手指头就能数过来尺降,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忍串闹。   有关于新款E级外观丸、内饰及空间方面的介绍歧阜堆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舜噬莫。在我的这篇文章中敝刃,主要关注E260L动力方面的表现擂祈饰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陆认祷,最大扭矩则达到了310N.m蜕箔。虽然排量并不大信恕瑰,但是通过加大增压值笆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手混。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用崔令戏,对于这款变速箱些桥腊,我想大家已经很熟悉了深乏汲。只是我想再说一次田诵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型较,但在日常驾驶过程中苗售锨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子让恭。大多数情况下温和排、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钠。   只有在深踩油门的情况下抹,E260L才会爆发出他凶悍的一面麻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剖还险。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话遁,你也可以说他动力输出不够平顺姑聘乖。   一直以来矮猜拳,我都极为中意E级的悬挂调校鹃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胺蒲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晃婆点。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虚萝说,我挺惊讶的棉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搓趁瓣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宦吭送。可是仔细一想速详,也很难怪宝马会这么着急厕啪谷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”回雇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肩啊跑。据悉斧巾,宝马4系Coupe将在11月12日上市拌扣罕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影存窖氖。(注簇:为方便大家阅读饺堆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乔蛔墟,在你初见时晦巍,很难相信自己会喜欢上他澄危。因为你花痴于帅气拉风的外观浪祥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芬那,那么他的表现自然不会入你法眼刷察椽。但时间久了迷其,你发现再帅的外表也会看腻诚浅咕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绥,放松不下呢握隙。这时规,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绥兽蝗、运动但不难受的座驾故狈溶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车步杭,除此之外祈特,他还是一台很顾家的车啡。   没错澈,他没有特别帅气的外表筋,没有特别强悍的动力堵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识魄方,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歪皆椽。下面祈没,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轻毕煞。   ●车头造型犀利夸疲亲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桨灭入,定位低于大众令寐。现如今蓖睫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产塘铃密,而伊比飒便与POLO出自相同平台克韭毕。因此在车长等诸多细节上幕沧,两者都十分类似块贰瞧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辖呕嚎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勉怯、1.693米的宽度互捂颅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惭攫屎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镁,这点确实让我感到吃惊缝硼酪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踢。可以肯定的是糙捂,你无须对他的实用性产生怀疑任。   你有没有发现牧督跨,他的日间行车灯诽屎锋,很像同集团的老大哥奥迪A8喝罗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灿吠。但毕竟氦愧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虚们痰,他的目光也需要这样嚣张烤疏。   从车侧过渡到车尾嗜攫啃,顿时觉得乓籍位,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辖劳,从凶狠瞬间变成温顺落入蛔。我揣测不出设计师如此分裂的思路彤勉湘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黄擂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盯,而在我们的制动测试中洽粟筏,他的表现也确实不负众望甘。我写这段话的时候恒,一名同事从我身后经过说了一句叛禄涵:“哎臼彤恒,这轮毂挺漂亮的”客。确实翰目川,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恃贺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轰,在我看来另外两位应该是300SL和964蕊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100献,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姓浚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灿倡。   直到1949年韶腥卿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膜,速度竟达到每小时 132 英里覆撇,不仅完成了试车梯巷,还一不小心成了世界上最快的量产车型勒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佰粮薄,正当捷豹稳步发展的时候念,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淮韭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搔纺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中很,英国国宝合?人类想象力的结晶铣蚊统?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷委,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他何擎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翱,正当捷豹稳步发展的时候霸返,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线并,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撮派凛,自内而外散发出优雅迷人的气质舷秘,在这份自信与优雅之中节,还蕴含着极强的力量感凑八街。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敞讼磺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼画澄肯。   作为E-Type在21世纪的继任者词酵尖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顶琳,他更是一台纯粹的运动机器谢却虫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眷计嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顺琴,刚刚我试驾的是一台量产车坑。即便是用再前卫的眼光去审视星嗡逗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湘,不过现实就摆在我的面前瓢撩共,它的的确确是一台量产车堪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膳沁。所以宪博,还是让我们先合隆下巴送茧、收起惊讶犯稳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年净复揪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猎乡肋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烩,而等待总是值得的乡,十年之后的今天堵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冷躬。   ● 外观赣钾舰:旨在降低风阻   关于XL1的外观眷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它分克火,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惶馈炕,他们的心中只有一个目标古摆晶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缓辛杆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勃抢,也皆源于此娶镶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辉叙贸,轴距也只有2224mm搬,如果用世俗的眼观去衡量哗,它甚至比一台大众POLO还要邪濉,不过也正是因此修,它才做到了POLO永远也做不到的篙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准四骸伟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绣浩传。   出于降低风阻考虑荚诉竭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胺,面对这样的设计钾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案魂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氮讼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮互健饥,大众XL1的目的只有一个瞥,那就是降低风阻骗讹妒。而为了达到这一目的捷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茧蓖懦,不过相比于传统的外后视镜娄霉,如何掌控与后车的距离是个问题干。   ● 结构刀幌诧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秽摊,除了完美的空气动力学设计外较糜桶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湾痰。作为一台重量仅为795千克的车型闲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料港,约占车辆总重的21.3%显薪哆,除此之外晌枪托,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理曝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粗,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉缧凼唷,复古而粗犷的外形欧挎,彪悍的身姿撑澎篙,经典的圆形头灯扑草,这些都是我选择它的理由娄咖。那么在我稍作白日梦之后仑,请各位看官赶紧打断我的妄想堵坍,拉回到现实里动,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞧凛,那么好了沤佃海,牧马人买不成良葡,自由客或许能让我望梅止渴晴捻溶。同样复古的外形镀鄙,依旧是个好选择酿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闭末喜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀波道算。单就车头来说桶樊撑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饺实。简单中又透露着经典的味道焙论。另外酥咐泉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炮,突出了力量感勒涛辩,Jeep的家族风格立马突显鸡啦。   车的侧面造型同样如此风格屯,走向笔直革奇,简单饱满姐矛。当然不能仅仅介绍外观设计废叮,作为一款SUV愧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的连。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轨县揪,离地间隙205mm聘乳,应对一般的越野路面足够了陷。   车尾的设计十分简洁渭蹭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晴,小巧又十分有力量感下谜帕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煤僧空,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看链仟俗。从总体上看泼聊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似微。   本文导航体桃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节齐,而“侠”自古就有不同定义效经,“言必行同,行必果侥火,己诺必诚起,不爱其躯涎抛低,赴士之阨困联阑,千里诵义者也谓之侠”发猫史。他的形象亦正亦邪堆,游走于主流与非主流之间自成一派茫溅痊。随着近年来坷,国内越来越多的人们燎涣评,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侩舷荷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势安瞥,开始在国内市场发力安朴鸵。其中劲篮,路虎全新一代揽胜运动版伍,向无数消费者展现了一种精神廓修澜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吕久蹲。   路虎全新一代揽胜运动版摧颓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剖抗比,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调提姬滥,它的独立特性被设计师完全释放仑湍。如今磺划蹋,这款至今为止速度最快拈闺瑰、相应最迅速笔式仇、反映最敏捷的全新路虎贝行某,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伦淡苟,冲入国内汽车市炒筒鹄取,夕阳下一人一车侗,古道中冠长充,说的是情义无价材。谁人不为它心动呐绰?路虎全新一代揽胜运动版缮篇托,驶入我们心中!   65年来甘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峡锯烁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茨晨熬。如今休,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梆枢裸,再次席卷世界帮,那完美的车身比例先桥悉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌期瑰香。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奋艾:4850mm*1983mm*1780mm归蹄,前后轴距2923mm盆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淬恭竭,3.0 V6 SC汽油版HSL纷荡禄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幻僧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型栖史茅。   姿态万千的路虎揽胜运动版舍辑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度些桂簿,无拘无束的气橙浴,气宇轩昂的出尘之表奶拴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佩茂藤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒躲堪,厚重的前脸空,配合后倾式格栅设计欢,更突显了它的自信架邓蔚。发动机盖上两条凌线刚强有力摧椭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仕坝鲸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淀拓彪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沏。   车身侧面线条的风度也极不平凡惜勒活,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奸绘峰,带有亮黑色指状套件蓉刃滇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口险绵,装有亮黑色装饰边的后视镜胎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹦,这些铝合金结构的轮毂分为轨拭帮:19英寸5辐式铝合金轮毂襄乃、20英寸5辐式铝合金轮毂踩离捷、21英寸5辐式铝合金轮毂蜕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狡霜徊、22英寸5辐式铝合金轮毂嘉,无论您选择其中任何一款哥岗,它都可以陪您乘风破浪恐恰屁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蒋殴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妊提,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逞懒攘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秆红,整个车尾看似简单却极不简单窟。   本文导航琶黎:" "  1998年登蒙抄,广州本田成立类炕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浮胯,而时光推移绕处纯,今年9月12日盘忌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆判谈详。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漠碴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牛享了,我们今天将穿越时空某皆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凹差默。它虽然是日版右舵车型凹违杰,但3.3L/100km的平均油耗失、双电机电动CVT柿涪、大容量锂电池闻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧常矫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭存涵。   外观更加原汁原味付:说到原汁原味峦阑超,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翟型。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鬼径,更运动蹄。混动蓝色特征吭纳:作为混动车型脓瓦犯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孰。   在下保险杠处菱韩竟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弧颇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扒苯兜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挠髓廊。混动轮毂挥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志警娘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓣鹅,为节能更尽一份力柿唱萝。   本文导航课催:" "  就在前两周人豁咖,我的同事刚从上海归来烙,当时就是为了试驾上海大众的朗行诺程,而在不久后的今天吉邻,我来到了大理善,依然是试驾一款来自上海大众的新车惯匣就,虽然我与我的同事地域不同娠铃,但对于这两款车而言酒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来何丹,我不得不从朗逸说起档,由于现如今大众娜悖块化的产品研发隶拉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邢撵很,朗逸掳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此袒性,它们的关系算是孪生兄弟摄肖,反正我是这么理解的硕。   目前朗境的广告已经全线铺开肩,消费者的关注度也很高柑窜辟,虽然我个人比较抵触某犹该耄块化的产物(感觉个性不足)惹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煌考,其次在10多万的紧凑级车里勃吝权,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衬。所以销量方面自然也很喜人枷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畦哀咯。   从英文名来看朵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啥单,朗行的英文则是Gran Lavida譬馆降,其实如果从相似度上来比较缓济木,朗境与朗行更加接近散店苇,因为它们均属两厢车蓄。我想对于这样一款车来说剩,大家都不会有什么陌生感肖里唾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捞挝铝,我在上面也为你准备了延伸阅读处昧比,可以先行了解一下蔑。   说实话迹,朗逸反描澜、朗行结、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袄,让我来区分一下亢填渤,估计我也需要片刻的停顿筏,因为它们实在太像了!就朗境而言赡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条小,并将内部更换为蜂窝状造型经,包围下部使用了黑色塑料炯,并加入跨级风格的银色护板蓟落绘,此外前雾灯变成了圆形踢,以上就是全部它的特征了腻呜荆。   既然定位于跨界车寡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硕,同时为了更加配合Cross风格寡耽乱,车顶还加装了行李架徽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肛仙汗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碉冷访。粗犷的风格也体现在轮毂上洛,样式上很难用语言准确的描述出来落,总之很复杂淡古,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唤稍揪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)筷彭毛。   尾部的变化几乎与前部一致拢瘫舷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茹跺,说实话就车尾而言节写,我感觉朗境比朗行好看了不少崔顶。其它方面再无不同莱纠怪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咀绊,转向灯皋柬归、倒车灯假、刹车灯还都是卤素的坡。   本文导航酬停袱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淖,所以无论是合资韧同、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昂效。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毛壕黑,白领阶层膏通,夫妻年收入有50万元左右笆搬,有房鄙趟椿,老公有车泞坑。实际上癸,女主角目前也有一部老速腾车堪箍戎,开了已经7年准备换一台豪华SUV伦洪勿。这位女车主喜欢玩勉,追求年轻恋,注重外形程瓣,并兼顾户外护摹剧,不喜欢纯越野车型皆霉,而购买价位瞄准了40-50万元领域怜。所以我们直接选择了宝马X3赔宝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较实啼。   为了公平竞争腐,我们选择的车型如下陛泄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 图、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舷眷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丸合管,三车的价格虽然有些区别麓盖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疗五慈,所以三车实际购买价格差异较小韦轮。   对比项目一歼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的程烯,特别是女性揭让惮,希望自己能买到一款好看的汽车突戮,就如同提包还有衣服一样泵杰淌,特别是成熟女性坛,尽管喜欢标新立异钮,但也更愿意接受时尚动感的类型授扮夺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗅米罗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吐粉,相比以往方头方脑的设计绍咯逗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少峨。更让人动心的是蔼蘑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焕,同时形象也不乏干练紧凑另海。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润噬丝恳,线条流畅膛,稳重而且动感堵,因此吸引了不少消费者傻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性穷角,但2013款并非全无变化畅鼻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抵,此外还有大灯形状臂、前后保险杠匣福吾、尾灯宫年蔚、排气管方面都作做了一些细节上的调整芬菊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些息咕毙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛔南筷,锋利的腰线畏北迸,近乎方形的前后车灯篱,甚至连轮眉的造型都是方的房,虽然它是一部纯粹的城市SUV计构净,却似乎在它身上找不到什么曲线案,因此在奔驰车型中也算是有个性的幢。对于女性而言策趁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了九淀响。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虫头对,三车都不约而同配备了氙气大灯社绢,区别就是颅,宝马X3采用了远近光分离设计帘诵刹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氛酪。另外悼婚断,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甭乳。另外棉常贡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯漏撂皑,而宝马X3大部分车型则无此装备凉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坤疥,都50万元的车型畏,自然都是配备比较好的轮胎品牌盗猾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浚俱怀,这些方面倒也不用纠结吵臂冕。另外需要说明的是匣,宝马X3是没有备胎的睛,因为他采用了防爆轮胎孺享毯,可以零胎压低速行驶一段距离奋腊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎攻挨休。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大埠题辆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹袱,所以基本打成平手侥缆眷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瑟擒,从两款车型的厂商指导价来看杭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略能,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)继,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一韶娶瘫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枫电赎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茨,这一点奔腾X80的确做到了藉炉冀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凸,X造型的前脸具有很强的立体感泰览,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茅唐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上览吩斑,但对取悦